Lada priora hvordan fjerne ekspansjonstanken. Selvutskifting av ekspansjonstanken på en Lada Priora bil

Nesten alle eiere av innenlandskjøretøy vet hva en gjør-det-selv Lada Priora-reparasjon er - tross alt er ikke tjenestene til et bilverksted billige, så du må finne ut av det på egen hånd. Heldigvis kan du i dag enkelt finne anbefalinger om hvordan du sjekker eller erstatter en bestemt bilenhet.

Hensikten med ekspansjonstanken

hensikt Ekspansjonstank er å gi kompensasjon for volumet av kjølevæsken, som varierer avhengig av temperaturen. Kort fortalt kan ekspansjonstankens innretning beskrives som følger. Materialet til ekspansjonstanken er gjennomsiktig plast. På veggene er det påført spesielle merker for å kontrollere nivået av kjølevæske - minimum og maksimum. Så ekspansjonstanken på Lada Priore er plassert i nakken på toppen. Plastproppen lukker hermetisk en munn. Det er også to ventiler i selve pluggen, satt sammen til en enkelt blokk - innløp og utløp. Eksosventilen aktiveres når trykket i ekspansjonstanken når 110kPa. Åpning av eksosventilen øker kjølevæskens kokepunkt, og forhindrer dermed intens fordamping. Når kjølevæsken avkjøles, reduseres volumet - og skaper dermed et vakuum i systemet. Innløpsventilen aktiveres når et visst nivå av vakuum er nådd og slipper luft inn i ekspansjonstanken.

Ofte repareres ekspansjonstanken bare hvis lekkasje oppdages. Det er imidlertid viktig å overvåke korrekt drift av både termostaten og ventilene. For eksempel, hvis kjølevæsken koker, er det viktig å sjekke ytelsen til ventilene. Spesielt vil en lekk eksosventil føre til at kjølevæskens kokepunkt reduseres, og en blokkering av den samme ventilen i lukket tilstand vil føre til et slikt problem som en nødtrykkøkning i systemet. Dette kan igjen forårsake skade på slanger og radiator.

Bytte ekspansjonstanken

Spesielt er utskiftingen av ekspansjonstanken på Priore som følger:

• en stjerneskrutrekker bør brukes som hovedverktøy. Først av alt fjernes pluggen til ekspansjonstanken. For å gjøre dette, skru av tappepluggen i bunnen av radiatortanken på høyre side og tøm væsken fra den. Forresten, utskifting av kjølevæsken må utføres i henhold til alle regler - for eksempel kan du ikke blande forskjellige kjølevæsker. Etter at dreneringen er utført, skal tappepluggen pakkes inn. Det skal bemerkes at hvis du tapper væsken ikke fra tanken, men fra radiatoren (under reparasjonen), vil all væsken fra tanken også strømme ut,
• det er nødvendig å løsne klemmen som fester damputløpsslangen til varmeradiatoren og fjerne slangen fra ekspansjonsbeholderbeslaget,
• på samme måte er det nødvendig å fjerne damputløpsslangen til radiatoren til kjølesystemet (også fra ekspansjonsbeholderbeslaget),
• etter å ha løsnet klemmen til påfyllingsslangen, kan denne delen enkelt kobles fra,
• ekspansjonstanken, for å fjerne den, må du flytte den opp og samtidig fjerne bakkanten fra fordypningen i motorskjoldet. Dermed kan den enkelt tas ut av bilen,
• det er nødvendig å tømme resten av kjølevæsken fra tanken.

Ekspansjonstanken monteres tilbake i omvendt rekkefølge av fjerning. Kjølesystemet skal fylles med væske, under hensyntagen til alle kravstandarden for denne prosedyren. Deretter er det nødvendig å pakke pluggen til ekspansjonstanken, starte motoren, hvoretter du bør sjekke for fravær av kjølevæskelekkasje ved kryssene til tankslangene. Motoren må varmes opp Driftstemperatur på Tomgang Dette vil fjerne luftlommer fra systemet.

Av ulike grunner blir ekspansjonstanken til Lada Priora-bilkjølesystemet ubrukelig. Dette skjer vanligvis i vintertid når skjørheten til plastdelene til Lada Priora-bilen øker og uforsiktig eller ufrivillig påføring av store krefter og støt fører til sprekker eller smuldring av plastdeler.

En viktig plass i ekspansjonstanken til en Lada Priora-bil er okkupert av ekspansjonstanken. Det er ikke bare en svart skrukork i plast. Ekspansjonsbeholderlokket spiller en betydelig rolle i normal drift av Lada Priora-bilmotoren.

Når en bilist ikke bruker vann til å kjøle Lada Priora-motoren i stedet for den nødvendige kjølevæsken i henhold til GOST, skjer det ingenting med sikkerhetsventilen i ekspansjonstanken. Dette har blitt testet av tiden (mer enn syv års drift av Lada Priora-bilen fra bunnen av). Du kan se på bildene som er lagt ut ovenfor.

Ventilen i lokket på ekspansjonstanken er designet for å skape overtrykk i Lada Priora-motorens kjølesystem slik at kjølevæsken ikke koker og ikke danner luftbobler i kjølesystemet. Vanligvis, i Lada Priora-kjølesystemet, svinger overtrykket rundt 1,1-1,5 kgf / cm2.

Å sjekke den tekniske tilstanden til ventilen i lokket på ekspansjonstanken er ganske enkel og krever ikke mye dyktighet. Tetningspakningen lirkes av (vær forsiktig her og ikke skade pakningen når du fjerner den) og holder ventilbeskyttelseshuset med hendene mot å skyte ut av fjærene, siden det komprimeres under montering, kan det enkelt og enkelt demonteres .

Noen anbefaler å oppgradere denne ventilen ved å bare bite av ventilfjæren og dermed redusere teknisk spesifikasjon en riktig fungerende ventil. Vil du sette et forvirret skilt her?! og si hvorfor. På fabrikken er ventilene valgt på stativene og tåler trykket som kreves for normal drift av Lada Prior-bilmotoren under forskjellige moduser.

Jeg vil si igjen at alt arbeidet ditt er å visuelt inspisere fjærene og ventilhullene for tilstopping og rust (selv om dette rett og slett er umulig i kjølevæsken, om ikke vann).

Hvis du ikke fant noe under inspeksjonen (tilstopping, skråning, tørking, opphopning av forskjellige avleiringer ...), må du stramme hetten på ekspansjonstanken tett og ganske anstendig. Dermed eliminerer du mange unødvendige spørsmål når du reparerer motorens kjølesystem.

Og for de som er hjemsøkt av moderniseringen av ekspansjonstanken, vil jeg si det til hver sin egen ...

Bytte ekspansjonstanken; du trenger en stjerneskrutrekker.

1. Fjern pluggen fra ekspansjonstanken. Skru ut tappepluggen i bunnen av høyre radiatortank og tøm væsken fra den. Lukk tappepluggen. Når du tømmer kjølevæsken fra radiatoren, vil nesten all væsken fra ekspansjonstanken også smelte sammen. 2. Løsne klemmen som fester damputløpsslangen til radiatoren og fjern slangen fra ekspansjonstanken. 3. Fjern på samme måte damputløpsslangen til radiatoren til kjølesystemet
fra ekspansjonstanken. 4. Løsne ladeslangeklemmen og koble fra ladeslangen. 5. Flytt tanken opp og fjern dens bakkant fra fordypningen i motorskjoldet, fjern den fra bilen. 6. Tøm den gjenværende kjølevæsken fra reservoaret. 7. Installer ekspansjonstanken i omvendt rekkefølge av fjerning. 8. Fyll kjølesystemet med væske. Skru på lokket til ekspansjonstanken, start motoren, se etter kjølevæskelekkasjer fra tankslangekoblingene, og varm opp motoren på tomgang til driftstemperatur for å fjerne luftlommer fra systemet.

Reparasjon av kjølesystemet, kontroll av fret 2170-termostaten, prosedyren for å fjerne og installere fret 2171-radiatoren, instruksjoner for utskifting av fret priora-kjølevæskepumpen. Bytte ekspansjonstanken Lada Priora kjølesystemenhet, Lada Priora, reparasjon

Erstatter bildet av ekspansjonstanken, Lada Priora kjølesystemenhet

Vedlikehold av strømforsyningssystemet, kjøling, smøring, eksosgasser fra VAZ 2170 Priora-motoren, motorreparasjonsmanual, sylinderhoder VAZ 2172 Priora. Modifikasjoner av motorvaz 2171 før.

Fjerning og installasjon av ekspansjonstanken Lada Priora (Lada Priora), VAZ 2170, VAZ 2171, VAZ 2172

Du trenger en stjerneskrutrekker.

1. Fjern pluggen fra den forrige ekspansjonstanken. Skru ut tappepluggen i bunnen av den høyre tanken på VAZ 2171-radiatoren og tøm væsken fra den (se "Skifte kjølevæske VAZ 2170"). Lukk tappepluggen.

Merk
Når du tømmer kjølevæsken fra radiatoren, vil nesten all væsken fra ekspansjonstanken også smelte sammen.

2. Løsne klemmen som fester damputløpsslangen til radiatoren og fjern slangen fra ekspansjonstanken.

3. Fjern på samme måte damputløpsslangen til radiatoren til kjølesystemet fra beslaget til ekspansjonstanken VAZ 2172.

4. Løsne påfyllingsslangeklemmen...

5. ... og koble fra påfyllingsslangen.

6. Flytt priora-tanken opp og fjern dens bakkant fra fordypningen i motorskjoldet, fjern den fra Lada Priora-bilen.
7. Tøm den gjenværende kjølevæsken fra reservoaret.
8. Installer ekspansjonstanken i omvendt rekkefølge av fjerning.
9. Fyll kjølesystemet med væske (se "Skifte kjølevæske"). Pakk inn pluggen til ekspansjonstanken, start Lada Priora-motoren, sjekk for kjølevæskelekkasje gjennom tankslangekoblingene og varm opp motoren på tomgang til driftstemperatur for å fjerne luftplugger fra systemet.

Kjølesystem enhet Enheten til kjølesystemet Lada Priora (Lada Priora)

Feil i kjølesystemet Feil på motorkjølesystemet Lada Priora (Lada Priora)

Utskifting av ekspansjonstank Fjerne og installere ekspansjonstank Lada Priora (Lada Priora)

Radiatorvifte med skjerm Fjerning og montering av radiatorviften Lada Priora (Lada Priora)

Ekspansjonstanken er et viktig element i motorens kjølesystem. Den har en ekstremt enkel design og feiler sjelden. Likevel bør enhver bileier kjenne til prosedyren for å oppdage skader på tanken.

Plasseringen av ekspansjonstanken på bilen "Lade Priore"

Hovedfunksjonen til ekspansjonstanken er å kompensere for fordampet frostvæske i motorens kjølesystem. I Lada Priora-bilen er reservoaret plassert under panseret på førersiden.

Ekspansjonstanken er plassert under panseret på venstre (i kjøreretningen) side

Det er rett og slett umulig å ikke legge merke til kjølevæskebeholderen: den er nærmere frontruten enn alle andre elementer.

Ekspansjonstankanordning

Produsenten installerer ekspansjonstanker produsert av Plastic LLC på Lada Priora-bilen. De er laget av gjennomskinnelig hvit plast. En skala som indikerer nivået av kjølevæske (kjølevæske) påføres nødvendigvis på frontveggen av tanken.

Maks og Min-merker viser nivået av frostvæske i tanken

Tanken er lukket med et lokk, som samtidig måler trykket på frostvæske i kjølesystemet. Lokket er plassert på halsen på toppen av tanken. Den er laget av plast og forsegler på sin side kjølesystemet pålitelig.

De færreste vet det, men det er montert et par ventiler i tanklokket. Hver av dem fungerer under visse forhold, som lar deg kompensere for mengden kjølevæske på tidspunktet for koking eller avkjøling.

Ekspansjonstanker russisk produksjon forskjellig i styrke og holdbarhet. Kostnadene deres avhenger av designfunksjonene til saken (fra 300 rubler og mer).

De enkleste husholdningstankene for kjølevæske er installert på Lada Priora-biler

Utskifting av ekspansjonstank

Tetthet er hovedbetingelsen for driften av ekspansjonstanken. Derfor kan bare et hull eller en sprekk i kroppen tjene som en grunn til å erstatte den.

Nødvendige verktøy

For å erstatte ekspansjonstanken trenger du en stjerneskrutrekker og en beholder for å tømme kjølevæsken.

For å fjerne ekspansjonstanken trenger du en liten stjerneskrutrekker

Operasjons prosedyre

Ekspansjonstanken skal kun fjernes når motoren er kald. Etter turen må bilen stå i flere timer slik at frostvæsken er helt avkjølt.

Utskiftningsprosedyren er som følger.

Fjern pluggen, som er plassert i bunnen av tanken på høyre side.

Fra hullet som er dannet, tøm hele volumet av kjølevæske i en tidligere erstattet beholder.

Etter å ha tømt kjølevæsken, sett inn pluggen igjen.

Bruk en stjerneskrutrekker for å løsne klemmen på damputtaket.

Fjern røret fra tankkoblingen.

Bruk en stjerneskrutrekker for å løsne klemmen på ladeslangen.

Fjern slangen fra den andre koblingen på tanken.

Fjern ekspansjonstanken. For å gjøre dette, trekk den opp mens du trekker bakkanten av tanken ut av fordypningen i foringen.

Installer en ny tank.

Koble til kjølevæsketilførselsslangen først, deretter damputløpsslangen. Fest slangene med nye klemmer.

Hell frostvæske i den nye ekspansjonstanken.

Video: utskifting av ekspansjonstank

Ved bytte av ekspansjonsbeholder må kjølevæsken ikke endres vilkårlig. Det er nødvendig å fylle på samme frostvæske (eller frostvæske) som allerede er i systemet.

Etter å ha skiftet tanken, må du starte motoren og varme den opp til driftstemperatur på tomgang. Dette er nødvendig for å kontrollere tettheten til nye klemmeforbindelser og fjerne luftlommer i kjølesystemet.

Hvis det ikke oppdages kjølevæskelekkasje ved oppvarming til 90 °C ved tilkoblingspunktene til slangetanken, er kjølesystemet fullstendig forseglet.

Hvis kjølevæskelekkasjen i tankslangene ikke oppdages ved oppvarming til 90 grader, er tettheten til kjølesystemet ikke ødelagt

Prosessen med å bytte ut ekspansjonstanken på en Lada Priora-bil er ekstremt enkel selv for en nybegynner bilist. Vanligvis tar hele jobben ikke mer enn 15 minutter.

Det ser ut til, vel, hva som er så viktig i en slik enhet som en ekspansjonstank for kjølevæske (kjølevæske). Men hvis du ser nøye etter, viser det seg at denne delen ikke bare utfører funksjonen med å lagre frostvæske.

Det antas at Priora-ekspansjonstanken bare lagrer overflødig tasol. Dette er imidlertid ikke helt sant. Biler utstyrt med "injektorer" selv er høytemperatur. I tillegg til behovet for rettidig kjøling, må systemet opprettholde et visst trykk. Både sirkulasjonen av kjølevæsken og det nedre kokepunktet til frostvæsken i motoren avhenger av dette. Med riktig trykk går motoren trygt ved en temperatur på 105 grader.

Viktig! Det er derfor du ikke kan bruke vanlig vann til å fylle kjølesystemet til "injeksjons"-maskiner. Tross alt koker vann allerede ved 95 grader. Og datamaskinen slår på viften bare ved 103 grader!

flaskefunksjoner

Denne enheten har to hoveddeler:

1. Kassen er av plast.
2. Lokk med trykkventil.

En spesiell rolle spilles av kvaliteten på plasten som brukes til å lage saken. Det er fra plastisiteten at 50% avhenger av bevaringen av trykket som kreves av systemet.

Merk følgende! Ved kjøp av ny ekspansjonstank må du nøye sjekke kvaliteten på skjøtene ved skjøtene! Det er på disse stedene at et gjennombrudd av frostvæske under trykk er mulig.

Utvidelseskonfigurasjon

Den har fire hull. Nedre, stor størrelse utløp, dette er et grenrør for innføring av kjølevæske i ledningen. Små rør tjener til å returnere tasol fra området til radiatoren til ovnen og termostatrøret. Vel, hovedhalsen, lukket med et spesielt lokk.Men de resterende 50% er sikret ved riktig drift av ventilen i ekspansjonsbeholderlokket.

Hvordan ekspansjonstanken fungerer

Prinsippet for driften er relativt enkelt. Den er basert på et ventil-soldatsystem. Det vil si at i systemet, fra oppvarming og utvidelse av kjølevæsken, stiger trykket. Fjæren i dekselet justeres på en slik måte at når den optimale verdien er nådd, åpner ventilen og slipper ut overflødig luft i kjølesystemet. I dette tilfellet, i motsatt retning, må luften passere fritt. Dette gjør at knutene kan bevares når de er avkjølt. For eksempel når motoren er slått av.

Hvor er ekspansjonstanken for kjølevæske plassert?

I motorrommet. Rett bak batteriet. Over høyre sidebjelke på "Priora" er en plastkasse av denne delen. De tre rørene som er oppført ovenfor er egnet for det. En nede, venstre. Og to små øverst til venstre. På den brede siden mot motorrommet.

Utskifting av ekspansjonstank

Denne enkle operasjonen er tilgjengelig for enhver bilist med respekt for seg selv. For å utføre det er det nok å ha følgende enheter tilgjengelig:

• Avløpsbeholder for kjølevæske.
• filler eller fille.
• Skrutrekkere.

Merk følgende! Arbeidet kan være vanskelig hvis avstandsbuene til Priors-stativene er installert. Men dette er en egen sak. Bare fjern festene til denne buen fra høyre side.

Arbeid skal utføres på kald motor. Dette er nødvendig for å unngå brannskader. Først må du tømme væsken fra tanken. For å gjøre dette, legg Priora på en flat overflate. På hovedradiatoren på høyre side, langs bilens bane, er det et spesielt lam nederst. Dette er et dreneringshull. Sett en beholder under den, og skru av lammet. Etter det, skru av lokket fra tanken. Først etter å ha skrudd av korken, ikke før. Det lar deg bare regulere trykket og opprettholde renslighet. Vel, det vil redusere tapet av tasol.