Kan jeg ta med et maleri i håndbagasjen? Hvordan transportere malerier på et fly: metoder, anbefalinger Er det mulig å bære et maleri i håndbagasjen

Få kjennere av maleri vet hvordan man transporterer malerier riktig. Les nøye informasjonen som er gitt - dette vil bidra til å bringe lerretene i full sikkerhet.

Forberedende stadium: hva du trenger for pålitelig emballasje

I dag har mange hjem og til og med kontorer malerier. Å male donert av venner eller kolleger er en gjenstand som ligger i hjertet. Noen lerreter er også av kunstnerisk verdi og koster fabelaktige penger. Uansett prisen på arbeidet, skaper behovet for å transportere lerretene bekymring for eieren. Her oppstår spørsmålet: hvordan transportere bildet, for ikke å skade eller ødelegge det? For å levere maleriet i full sikkerhet, bør du forberede deg nøye. Først, velg og kjøp riktig mengde emballasjematerialer. Hva trenger vi?

• tykt papir eller papp;
• strekke film;
• luftboble film;
• kryssfiner;
• skotsk.

Riktig emballasje garanterer full sikkerhet for lerretet ditt. Du kan beskytte ikke bare selve lerretet, men også rammen. Det er flere alternativer for emballasjemaling. Dine handlinger avhenger av den valgte metoden for transport av maleriet, værforhold og andre faktorer. La oss finne ut av det dette problemet i detalj.

Instruksjoner: hvordan pakke et maleri på riktig måte

Malerier er delikate ting. Å slå på lerretet kan forårsake skade på malingslaget på lerretet. I tillegg, under transport, dannes det ofte bulker og små sprekker i maleriene, som er svært vanskelige å gjenopprette. I tillegg til mekanisk skade er lerretene følsomme for temperaturendringer, fuktighet og sollys. Disse faktorene kan ugjenkallelig ødelegge bildet! Med uforsiktig håndtering kan ikke bare lerretet, men også rammen lide. Hvordan pakke et maleri for transport for å unngå problemer?

Pakker et bilde i en ramme

Spesialistene til flyttebyråer har av egen erfaring sett at det er mer praktisk å transportere malerier i rammer. Hvorfor? Den utstikkende delen av rammen skaper ekstra beskyttelse for lerretet. Maleri er pakket i flere lag. Pakk først bildet med strekkfilm - lukk lerretet og kantene på rammen godt. Det andre laget av emballasjen er luftbobleplast. Ved å pakke inn bildet lager du en myk støtdempende pute som beskytter lerretet mot mekanisk skade. Fest skjøtene med tape for å forhindre at kantene på omslaget går fra hverandre.

Ikke sett i noe tilfelle lim tape til rammen eller lerretet - merkbare spor kan være igjen.

Nå kan bildet i konvolutten legges i en stiv pakke. Å finne en passende størrelse boks er problematisk - lag beholderen selv! Legg lerretet mellom to ark papp eller tykt papir og brett kantene på arkene innover. Dekk det resulterende designet med tape. For dyre gjenstander er emballasje ofte laget ikke av papp, men fra kryssfiner. Stivt materiale vil bedre beskytte mot risting og atmosfæriske påvirkninger.

Pakker lerret og ramme separat

Transport av et lerret uten ramme er en komplisert prosedyre. Det er viktig å ha visse ferdigheter her. I utgangspunktet er det nødvendig å koble lerretet veldig forsiktig og forsiktig fra rammen. Rammen pakkes separat, og selve lerretet fraktes sammenrullet i et rør. Lerretet er viklet på et sterkt rør, pakket med kalkerpapir på toppen. Ved bretting av lerretet er det stor risiko for skade på det, skade på malingslaget.

En typisk feil for mange malerkjennere er at lerretet er brettet med den fremre delen innover. Det kan du ikke gjøre! Rull lerretet omvendt – mal ut.

Du forberedte deg ikke på flyttingen og forberedte ikke røret i tide? Det spiller ingen rolle, bruk improviserte midler. Bilder kan transporteres i et plastrør - lukk endene med pappkorker.

Å pakke rammen krever også litt ferdighet. Oftest lider hjørnene av rammen på veien. De trenger kvalitetsbeskyttelse. Pakk inn hjørnene i papp eller tykt papir og fest med tape. Pakk selve rammen i polyetylen eller bobleplast. Maleriene dine er nå klare til å reise!

Regler for transport av malerier

Uansett hvor pålitelig emballasjen til maleriene er, bør de transporteres med ekstrem forsiktighet. Ved hvert trinn er lerretene dine i fare. Unøyaktig lasting, risting og støt ved kjøring over humper, dårlige værforhold, temperatursvingninger er bare en liten del av problemene som oppstår under transport. Hvilke skritt bør tas for å få turen til å gå problemfritt?

• Planlegg ruten din på forhånd. Velg veien med minst antall hindringer i form av hull og humper.
• Advar sjåføren om tilstedeværelsen av verdifull last bak i bilen - la ham velge en sikker hastighet.
• Under lasting og lossing, ta maleriene på en ramme eller båre. Berør aldri lerretet.
• Pakkede bilder og rammer festes sikkert bak på varebilen. Tillater dem ikke å bevege seg mens de sykler. Spesielt følsomme for vibrasjoner er store lerreter.

Og hvordan transportere et bilde, som er en kunstnerisk verdi? Dyre og verdifulle prøver fraktes i spesialiserte rom. I slike biler er det mulig å opprettholde et optimalt nivå av fuktighet og temperatur i kroppen. Ideelt sett er verdifullt maleri best forsikret før transport.

Det er ingen tillit til riktigheten av selvtransport av malerier? Ta kontakt med fagfolkene. Det er bedre å betale for tjenestene til spesialister enn å angre på skadede kunstgjenstander.

Flytte i kaldt vær? Husk at maling stivner i kulde og kan sprekke. Ved ankomst må du ikke pakke ut lerretene umiddelbart, la temperaturen på lerretet gradvis utjevnes med lufttemperaturen i rommet. Her er kanskje hovedhemmelighetene for å beskytte maleriene dine mot farene ved å flytte.

Ofte er det behov for å fly til en annen by eller et annet land. Hjemmefra vil jeg selvfølgelig ta med meg så mange minneverdige og viktige ting som mulig. Men hvis denne tingen er stort bilde, så er det verdt å vite om du kan ta det med deg.

Fraktkrav
La oss starte med at alle flyselskaper har ulike krav til transport. ulike gjenstander Kunst. Det eneste de har til felles er størrelsesgrensen. Gjennomsnittlig antall er omtrent hundre centimeter på alle sider med emballasje.

Men uten et dokument som sier at maleriet er uten verdi for staten, kan det hende du ikke får lov til å forlate landet med det. Noen reisende var heldige, og de passerte uten tillatelse. Men er det verdt risikoen?

For å vurdere ved grensen at lerretet ikke er av riktig verdi, må grensevaktene undersøke det for samsvar med dokumentene, så det er verdt å pakke i en gjennomsiktig film.

Pakker maleriet til flyturen
For at det ikke skal skje noe med bildet, bør det pakkes inn i et eller annet emballasjemateriale. Det kan være vanlig papir eller glimmer, eller til og med film.

Det er tilrådelig å be om å pakke spesialister som forstår denne spesifisiteten. Så du vil ha tillit til at kunstobjektet forblir trygt.

Hvis lerretet er verdifullt, er det enda bedre å pakke det med en film først for ikke å skade det, ta det ut for inspeksjon og deretter legge det i en pappeske eller til og med en ikke veldig tung boks. Ideelt sett forsikre deg også for et beløp for å beskytte deg selv i tilfelle problemer.

Transport med fly
Du kan ta med maleriet til salongen. Vanligvis går personalet frem og tar med enda større ting inn i kabinen på flyet enn det som er tillatt. Lerretet kan plasseres på en hylle, om mulig, eller ved et vindu, forutsatt at dette ikke strider mot reglene for passasjersikkerhet under flyturen.

Hvis det er noen problemer med utformingen av bildet, kan det alltid rulles opp til en rull, hvis strukturen til materialet som plottet er laget av, etter å ha lagt det i et rør. Det er også mulig å betale et visst beløp og ordne det som en transport av skjør bagasje, og forsikre maleriet for et visst beløp.

Hvis du må transportere malerier med fly, må du ta hensyn til at flyselskapene stiller noen krav til transport av malerier. Hver transportør har sine egne betingelser. Det er tillatt å ta maleriet med deg til salongen eller sjekke det inn som bagasje, men det er bedre å avklare kravene til dimensjoner og andre parametere for lasten på forhånd.

Maksimal mål på malerier for transport som håndbagasje

Hver bærer setter sin egen maksimale lengde, bredde, høyde og vekt. håndbagasje, som kan tas med til salongen. Her er parametrene for hovedflyselskapene:

Tillatte dimensjoner beregnes under hensyntagen til dimensjonene til de øvre hyllene og plassen under passasjersetene. En pappeske (for malerier i en baguette) eller et rør vil tillate deg å transportere lerretene intakte og riktig beregne hvor mye plass de tar opp.

Bagasjeparametere måles før du går ombord på flyet. Dersom dimensjonene overstiger standarden, må maleriene leveres til bagasjerommet og det vil bli betalt en tilleggsbetaling for dette.

Vogn i bagasjerommet

Transport av et maleri i bagasjerommet er et alternativ for transport dersom målene på maleriet overstiger standarden for håndbagasje eller det er annen bagasje, slik at det ikke er mulig å ta med lerreter inn i hytta. Transport uten betaling er tillatt når vekten og dimensjonene på pakken overholder grensene gitt av flyselskapene.

Tillatt bagasje

De maksimalt tillatte bagasjestørrelsene (i vårt tilfelle, bilder) for gratis transport med populære flyselskaper er som følger:

Flyselskaper har satt maksimale bagasjevekter på 23 og 32 kg for henholdsvis økonomi- og businessklasse.

Overvekt

Hvis dimensjonene til maleriene i pakken vil overstige de spesifiserte standardene, må du betale en ekstra avgift. Hvor mye du må betale for transport av malerier avhenger av hvilket flyselskap samleren eller hans autoriserte representant flyr, på hvilken rute, hyttas klasse.

Overskytende bagasje vil ikke bli akseptert for transport hvis det ikke er nok plass på flyet.

Hvis du har spørsmål om transport av kunstverk med fly, hvis du har problemer med eksport av malerier, vennligst kontakt ArtPost. Vi hjelper deg med å håndtere en vanskelig situasjon.

Bildeemballasje

Hovedkravet for pakking av kunstverk er påliteligheten. Under transport må den beskytte mot mekanisk skade og eksponering for fuktighet, temperaturendringer. Følgende typer emballasje kan brukes til å transportere et maleri:

• Rør - for lerreter uten rammer;
• Pappemballasje - for transport av malerier i en baguette i hytta;
• Kryssfinerbokser - for kunstverk som transporteres i bagasjerommet.

Enhver av disse pakkene må velges under hensyntagen til dimensjonene til bildet og kravene til bagasjestørrelser i et bestemt flyselskap. Men for å transportere lerretet i bagasjerommet, trenger du bare å bruke en kryssfinerboks.

Det beste alternativet er å betro de erfarne spesialistene til ArtPost-selskapet. Vi vil iverksette alle tiltak for å sikre maksimal beskyttelse av kunstverket. Vi anbefaler å bestille en pakke på forhånd. Avhengig av type er produksjonstiden 1-4 dager.

Ekspertuttalelse - garantisten for jevn passasje av toll

Når du forbereder transport av et maleri, er spørsmålet naturlig: trenger jeg å få eksporttillatelse? Vi henvender oss til lovgiveren for å få svar.

Transport av malerier til utlandet er regulert av loven til den russiske føderasjonen nr. 4804-1. Normativ handling ble supplert med artikkel 11.2, i samsvar med lov nr. 435-FZ (signert 28. desember 2017). I henhold til denne bestemmelsen, fra 29. januar 2018, i forhold til eventuelle malerier, er det nødvendig å gjennomføre en kunsteksamen. Dens formål er å fastslå om lerreter er kulturell verdi eller ikke.

Hvis et kunstverk er anerkjent som verdifullt i henhold til resultatene av undersøkelsen, må innbyggerne få tillatelse til transport fra det territorielle organet til Den russiske føderasjonens kulturdepartement, og en juridisk enhet og individuell gründer - en lisens. Tillatelse gis utelukkende på bakgrunn av en kunstkritikkkonklusjon.

Registrering av tillatelse for transport av et lerret anerkjent som kulturell verdi er underlagt statlig plikt, i henhold til art. 333.33 i den russiske føderasjonens skattekode:

• For innbyggere i mengden 5% av kostnadene for maleriet, men ikke mer enn 1 million rubler;
• For individuelle gründere og organisasjoner - i mengden 10% av kostnadene.

Hvis loven til EAEU for et kunstverk ikke godtar tillatte regler for transport, så a spesiell melding. Du må betale 3 tusen rubler for dokumentet.

Dersom maleriet etter resultatet av en kunstkritikkundersøkelse ikke er anerkjent som verdifullt eller dets alder er mindre enn 50 år, er det ikke nødvendig med tillatelse fra Kulturdepartementet for transport. Men ved passering gjennom tollkontrollen bør den reisende ha en sakkyndig oppfatning for hånden om at maleriet ikke har status av kulturell verdi.

Tollere er ikke eksperter på malerfaget, og i mangel av en sakkyndig uttalelse kan de ha spørsmål. Og dersom det blir forsinkelse i tollen, er det ikke kjent når det vil være mulig å ta ut maleriet. Derfor mener våre eksperter at det er nødvendig. Det vil bli garantisten for uhindret passering av grensekontroll. Termen for å utstede en kunsthistorisk rapport på ArtPost er fra én til to dager.

Transport av enhver last har sine egne egenskaper. Det er mange nyanser angående transportmetodene og tilgjengeligheten av en pakke med tilhørende dokumentasjon.

En egen kategori består av skjøre gjenstander, samt gjenstander som er kunstverk og har særlig verdi. Disse inkluderer malerier fra private og offentlige samlinger. Det skal bemerkes at en amatørmessig tilnærming til transport av malerier og andre kunstverk er et risikabelt foretak, siden manglende overholdelse av de grunnleggende reglene kan føre til skade eller ødeleggelse av en sjeldenhet.

Pakking av malerier for transport

Det finnes mange typer emballasjematerialer som brukes til å transportere malerier. Som regel brukes flere emballasjemetoder samtidig, og materialvalget bestemmes i hvert enkelt tilfelle individuelt. Pakking av malerier for transport gjøres på grunnlag av type malerier, tid på året når transporten utføres, og værforhold.

• Strekkfilm. Den beskytter pålitelig kunstverk mot skitt, støv og skader. Men på grunn av det faktum at det ikke tillater luft å passere gjennom, dannes det kondens, som kan påvirke negativt utseende malerier. Derfor brukes strekkfilm enten ved transport over korte avstander, eller som ekstra beskyttelse mot skader.
• Luftboblefilm. Egenskapene og anvendelsen er omtrent de samme som for strekkfilm. Den kan kun brukes til korttidslagring og transport over korte avstander.
• Bølgepapp. Denne typen, i likhet med de to foregående, bør betraktes som et engangsemballasjemateriale, men ikke som det viktigste. Bølgepapp brukes sammen med glimmertape eller bobleplast. Nøye pakket på denne måten kan bildet transporteres over lange avstander. Hvis bildet transporteres i en ramme, brukes oftest 3- og 5-lags bølgepapp til emballasje, hvis ark er tilpasset størrelsen på selve lerretet.
• Trebokser, kassetter og kasser. Disse typer emballasje kan betraktes som de mest pålitelige: det vil være ganske vanskelig å skade innholdet. Denne metoden brukes ved transport av malerier, både for korte og lange avstander. Den utvilsomme fordelen med denne emballeringsmetoden er muligheten for gjentatt bruk.

Pelican Moving-selskapet har transportert antikviteter og skjøre gjenstander i mer enn 14 år og har etablert seg i dette området som en erfaren transportør som kjenner alle nyansene ved riktig og forsiktig transport. Vi utfører forsiktig transport av malerier med og uten båre. Vårt firma garanterer sikkerheten til verdifull last i alle ledd og rask levering innenfor avtalt tidsramme.

Hva bestemmer kostnadene for transport

Kostnaden og pakken av tjenester levert av selskapet vårt avhenger av verdien av lasten, antall lerreter, tilstedeværelsen av innramming og avstanden. Nivået på emballasjekompleksitet, bruk av spesielle isolasjonsmaterialer eller kasser, behovet for klimakontroll tas også i betraktning. En viktig plass i prissettingen spilles av typen transport som kreves og behovet for å krysse statsgrenser.

Transport av malerier til utlandet

Vårt firma påtar seg forpliktelser for transport av malerier, både i Russland og i utlandet. Vi garanterer sikkerheten til våre kunders eiendom og integriteten til hvert lerret.

Når vi utfører internasjonal transport, tar vi oss av alt papirarbeid og lasteskorte, fortolling når vi krysser grensen til den russiske føderasjonen og innhenting av tillatelser fra kulturdepartementet for eksport av gjenstander av nasjonal kunstnerisk verdi. Lasten din vil bli raskt, og viktigst av alt - nøye levert til adressen.

Hva tilbyr vi

• Nøye pakking og transport av malerier i ramme.
• Ergonomisk transport av uinnrammede lerreter. Verter, viklet på et tett rør og plassert i et rør, vil overvinne tusenvis av kilometer i sikkerhet.
• Transport av lerret i båre.
• Felles transport av flere bilder samtidig i spesialutstyrte esker er mulig.

Ved å bruke tjenestene til profesjonelle kan du transportere ethvert bilde uten problemer.

Stadier av arbeidet:

• Etter å ha mottatt søknaden, finner spesialistene våre ved ankomst ut omfanget av arbeidet, avklarer detaljene i bestillingen og bestemmer kompleksiteten til emballasjen.
• Etter å ha blitt enige om det foreløpige overslaget og signert kontrakten går vi videre til utførelsen påkrevde dokumenter tillate eksport av et maleri til utlandet eller andre medfølgende fakturaer. Som tilleggsgaranti er det mulig å få en forsikring.
• Vi pakker maleriene med høy kvalitet og laster dem forsiktig inn i spesialutstyrt transport.
• Under transport overvåker ansatte konstant bevegelsen til lasten.
• På den endelige destinasjonen får kunden beskjed om leveransen.

Effektivitet og åpenhet i arbeidet er en uforanderlig regel for teamet vårt!

Tallrike fora tilbyr informasjon om dette emnet, men når du blar gjennom flere tråder allerede, vil du se at kommentatorer ofte gir motstridende råd. Vi har forsøkt å strukturere hovedkravene for transport av kunstverk i en enkelt artikkel. Men siden hver flyoperatør har sine egne interne passasjerservicebestemmelser, anbefaler vi at du tar kontakt med nettsiden eller ringer selskapets ledere for å avklare hvordan du skal transportere maleriet med fly.

Hvordan, fra et teknisk synspunkt, er transport av et maleri på et fly

Transport i rør

For å transportere et maleri med fly, må du fjerne lerretet fra båren og rulle det forsiktig opp ned. Deretter er den enkleste måten å bruke et rør av passende størrelse. Du kan også pakke inn lerretet med pergamentpapir og papp, lim endene med tape.

Transport av et maleri i en boks

Det er tilfeller hvor det rett og slett er umulig å brette et verk til et "rør" på grunn av katastrofale konsekvenser, for eksempel når det er risiko for krakelering på oljelaget eller riving av papirbanen. I dette tilfellet, for å transportere malerier med fly, kan du bruke en spesiell plastmappe for kunstnere med en passende diagonal, eller plukke opp en treboks. Transport på flyet kan utføres både i bagasjerommet og i kabinen - hvis bagasjen ikke er inkludert i håndbagasjerommet over setet, er det bedre å spørre flyvertinnen på forhånd om å finne et passende sted for det . Hvordan bære et maleri på et fly uten problemer? Kjøp et nødutgangssete, og du vil ha nok plass til å støtte henne mot veggen ved føttene hennes uten å forstyrre noen.

Transport av antikke malerier med fly

I denne saken ofte vi snakker om antikviteter. Lerretet kan være skrevet for flere århundrer siden, så unødvendige manipulasjoner kan skade dets integritet, og selve rammen kan være av egen verdi. Husk at det kan oppstå en misforståelse under lasting og lossing, og det skjøre arbeidet vil bli uopprettelig skadet. En enkel regel vil bidra til å unngå unødvendige problemer: transport av malerier med luft bør utføres i trebokser med et lag med pimply cellofan.

Vi minner om at hvert flyselskap har sine egne krav til vekt og dimensjoner på håndbagasje, som bestemmer reglene for transport av malerier med fly. Så på Aeroflot-fly i business class kan du frakte håndbagasje opptil 15 kg, og i komfort- og økonomiklasse opptil 10 kg - både der og der med dimensjoner opp til 115 cm på summen av tre sider.

Lovlig godkjenning av bagasje for å transportere et maleri på et fly

Du vet allerede hvordan du transporterer et maleri med fly over Russland. Nå vil vi fortelle deg hvordan du smugler et maleri over grensen, under hensyntagen til utførelsen av all nødvendig dokumentasjon. Så, slik at transport av malerier på et fly ikke medfører problemer, er det nødvendig å evaluere kunstverket på forhånd og få tillatelse til å eksportere det til andre land. For å gjøre dette må du kontakte kulturdepartementet i Den russiske føderasjonen og tjenesten for bevaring av kultureiendom.

Du kan få et raskt svar på forespørselen din ved å gi en full pakke med dokumenter:

En fotokopi av det internasjonale passet / sertifikatet for registrering av en juridisk enhet;
en søknad om transport av et maleri på et fly utenfor den russiske føderasjonen;
lerretsdetaljer: fullt navn kunstner, skriveår, navn på teknikk, dimensjoner på lerretet, sjekk eller sertifikat fra forfatteren;
3 bilder av lerretet med dupliserte rekvisitter.

Transport av malerier med fly til utlandet kan kreve at tilleggsdata legges inn i tolldeklarasjonen og betaling av avgifter dersom verket har høy kulturell verdi. Ellers, i henhold til reglene for transport av et maleri med fly, kan du ikke få lov til å forlate hjemlandet ditt.