Características técnicas dos carros anteriores ao vagão. Nova perua Lada Priora, preço, foto, vídeo, configuração, especificações Lada Priora universal

O Lada Priora é apresentado em vários estilos de carroceria - sedã, perua e hatchback. O carro é caracterizado por um design exterior simples e conciso, bem como um estilo de design interior conservador. O Lada Priora, cujas cores da carroceria são representadas por uma ampla gama, tem um design interior de cinco lugares.

Motor e transmissão

O carro está equipado com um motor a gasolina de 1,6 litro e 106 cavalos. A usina tem layout em linha e está equipada com quatro cilindros. O torque máximo é de 148 Nm. Além disso, a unidade de potência está equipada com uma opção de distribuição de injeção de combustível controlada eletronicamente. O motor de 106 cavalos é controlado por uma transmissão automática ou manual de cinco marchas com número idêntico de passos. O grande volume do porta-malas do Priora hatchback e um motor suficientemente potente possibilitam a utilização do carro em viagens em família.

O Lada Priora acelera para centenas em 12,6 segundos e pode atingir velocidades de até 183 km/h. Tendo em conta a massa relativamente pequena, o nível de consumo de combustível do veículo varia entre 5,5-8,8 litros por cada 100 quilómetros.

Especificações

O design conveniente da suspensão e o volume suficiente do porta-malas do sedã Priora permitem que você use o carro como um modelo adequado para viagens regulares de negócios. Existem suportes McPherson na frente. A suspensão traseira tem um design dependente.

Lada Priora, distância ao solo que tem 165 mm, possui freios a disco ventilados na frente. Na traseira, o sistema de freio tem design de tambor. Em geral, isto tem um efeito positivo no nível de segurança durante a operação. O sistema de direção em veículos com configuração inicial é equipado com impulsionador hidráulico. Versões mais caras do Priors se distinguem pela presença de direção hidráulica eletromecânica.
A frente do carro é idêntica para todas as modificações do modelo, respectivamente, e o capô do Lada Priora é o mesmo, tanto no sedã quanto na perua.

Diferenças de configuração

Independentemente da versão da carroceria, o carro está equipado com um sistema tração dianteira. O volume do porta-malas do Priora (perua) é de 444 litros. Sujeito à desmontagem da fila traseira de bancos, este número pode aumentar para 777 litros.

A versão básica do carro (conjunto completo - Standard) inclui imobilizador, airbag para o motorista e preparação de áudio.
O interior confortável é forrado com tecidos fáceis de limpar. A modificação padrão do carro também se distingue pela presença de vidros atérmicos, que se caracterizam por um maior coeficiente de absorção de calor.

Há uma modificação do carro que mais atrai os proprietários do modelo Priora - o equipamento Norma. O que está incluído no equipamento de tal veículo, consideraremos mais adiante. Os desenvolvedores equiparam esta versão do carro com airbag, acessórios full power e fechadura central. Uma característica desta modificação é uma pequena escotilha fornecida no banco traseiro para simplificar o transporte de cargas longas. Esta solução construtiva é relevante para a versão Lada Priora na versão sedã.

A versão top do carro (Luxo) possui os equipamentos mais caros. Os potenciais compradores podem esperar um modelo com estofamento aprimorado e sistema de controle de cruzeiro. Todas as informações sobre o funcionamento do sistema são exibidas na tela sensível ao toque. Na configuração Lux, o carro é equipado com opção de aquecimento dos bancos dianteiros, rodas de liga leve e encostos de cabeça traseiros. Este nível de equipamento facilita a superação de longas distâncias.

Oferecemos uma visão geral do carro mais prático de toda a família Lada Priora. É claro que isso é novo. Carrinha Lada Priora (VAZ 2171). Em nosso artigo você encontrará fotos, especificações, preços e outras informações sobre este carro.

Primeiro Carrinha do Priorado apareceu à venda em 2009, dois anos após o início das vendas dos sedãs. A perua Lada Priora é o carro mais espaçoso e espaçoso de toda a família Priora. No entanto, o comprimento da perua é 1 centímetro menor que o sedã, mas maior que o hatchback. Ao mesmo tempo, a distância entre eixos para todas as três opções de carroceria é a mesma.

O volume da bagageira da perua Priora é de 444 litros, porém, se os bancos traseiros forem rebatidos, o volume do espaço de carga aumenta para 777 litros. O mais interessante é que os bancos ainda não se dobram formando um piso perfeitamente plano.

Quanto à última reestilização, ocorrida em 2013, o carro praticamente não mudou externamente. Além da nova grade, para-choques, piscas embutidos nos retrovisores externos e ótica com luzes diurnas, aliás, as lanternas traseiras agora contam com LEDs.

Porém, a parte técnica e o interior sofreram alterações mais sérias. Assim, uma unidade de potência mais potente de 106 cv apareceu na perua Lada Priora da nova geração. Este motor não é novo desenvolvimento, e o motor atualizado de 98 cv. Quanto à transmissão da perua com tração dianteira, os projetistas da AvtoVAZ finalizaram caixa mecânica, um novo acionamento por cabo de embreagem apareceu. Ainda não há opção de câmbio automático, mas como promete o fabricante Lada Priora com transmissão automática será colocada na esteira no final do verão de 2014. Além disso, o isolamento acústico da perua Lada Priora foi ligeiramente melhorado.

Mas a primeira coisa que fica evidente no novo Priore é o salão. São novos bancos com tecido mais prático e agradável ao toque. A propósito, em níveis de acabamento ricos, airbags laterais e aquecimento com três níveis de potência estão integrados nos bancos dianteiros. O volante agora tem três raios. O console central possui um monitor colorido, que além de ser um elemento do sistema estéreo, pode funcionar como tela do navegador.

Avançar foto Carrinha Lada Priora, tanto na aparência quanto na cabine. E, claro, preste atenção ao console central e ao painel atualizados. Há também foto do porta-malas da perua Lada Priora.

Foto Carrinha Lada Priora

Salão fotográfico Carrinha Lada Priora

Foto porta-malas Lada Priora perua

Especificações da perua Lada Priora

Dimensões da perua Priora, após o restyling, mudaram um pouco devido aos novos para-choques. Portanto, antes o comprimento do carro era de 4.330 mm, agora é de 4.340 mm. Deve-se notar também que a distância ao solo ou distância ao solo Carrinha Lada Priora mais que o sedã e hatchback em 5 mm e igual a 170 milímetros. Essa diferença se explica pela suspensão reforçada, já que a perua foi projetada não só para transportar passageiros, mas também para transportar todo tipo de carga. Em particular molas traseiras os carros têm mais voltas. A altura do carro também é maior quando comparada aos irmãos da família. grande segredo aqui não, só que todas as peruas Lada Priora têm barras de tejadilho regularmente. Veja detalhado dimensões gerais da perua Priora abaixo.

Dimensões, distância ao solo, porta-malas Carrinha Lada Priora

• Comprimento - 4340 mm
• Largura - 1680 mm
• Altura - 1508 mm
• Peso bruto / peso bruto - 1185/1593 kg
• Rodas dianteiras / traseiras - 1410 / 1380 mm
• Base, distância entre os eixos dianteiro e traseiro - 2.492 mm
• Volume do porta-malas - 444 litros
• Volume do porta-malas com bancos rebatidos - 777 litros
• Volume do tanque de combustível - 43 litros
• Tamanho do pneu - 175/65 R14 ou 185/60 R14 ou 185/65 R14
• A distância ao solo da perua Lada Priora é de 170 mm

Quanto às unidades de potência, aqui, como no caso do hatchback e do sedã, existem dois motores para escolher, este é um motor VAZ-21126 com potência de 98 cv. e uma modificação mais avançada com sobrealimentação passiva VAZ-21127 com potência de 106 cv. Porém, não oficialmente, o motor VAZ-21127 produz um pouco mais de potência. Ambos os motores possuem 4 cilindros e 16 válvulas, duas árvores de cames acionadas por uma correia. Abaixo estão os parâmetros desses motores.

Características do motor VAZ-21126 de 16 células. Transmissão manual 5ª.

• Volume de trabalho - 1596 cm3
• Potência hp/kW - 98/72 a 5600 rpm
• Torque – 145 Nm a 4.000 rpm
• Consumo de combustível combinado - 6,9 litros

Características do motor VAZ-21127 de 16 células. Transmissão manual 5ª.

• Volume de trabalho - 1596 cm3
• Número de cilindros/válvulas - 4/16
• Potência hp/kW - 106/78 a 5800 rpm
• Torque - 148 Nm a 4200 rpm
• Velocidade máxima– 183 quilômetros por hora
• Aceleração para os primeiros cem - 11,5 segundos
• Consumo de combustível combinado - 6,8 litros

Opções e preço da perua Lada Priora

Vale a pena notar que o preço da perua Lada Priora mais acessível na configuração “norma” é hoje 384 mil rublos, ao mesmo tempo, o sedã mais acessível é oferecido por 364 mil, e o hatchback pode ser comprado por 369.700. Na configuração “luxo”, uma perua pode ser comprada por 458.300 rublos, um sedã por 449.700 rublos e o O hatchback Priora na mesma configuração tem um preço de 454.500 rublos. Ou seja, quanto mais caro o equipamento, menor é a diferença de preço das diferentes versões de carroceria.

Hoje versão luxuosa da perua Lada Priora tem todas as opções necessárias. Em termos de segurança, o carro está equipado com airbags frontais e laterais, ABS, sistemas de estabilidade direcional, sensores de chuva e luz, cintos de segurança avançados, inserções especiais de absorção de energia apareceram nos pára-choques. Em termos de conforto, os clientes da perua Lada Priora oferecem um sistema multimídia com grande tela no console central, controle de temperatura e controle de cruzeiro. As rodas de liga leve têm 14 polegadas.

Mas mesmo na configuração “normal”, o equipamento do carro é muito bom. Assim, todos os automóveis já possuem airbag do condutor, encostos de cabeça nos bancos traseiros, sistema de fixação ISOFIX para cadeiras de criança, sistema de travagem antibloqueio com servofreio de emergência (ABS e BAS). Em vez do elétrico mais recente, eles oferecem um reforço hidráulico tradicional, rodas de aço e um pneu sobressalente de tamanho normal. Claro que não existe sistema multimídia, mas existe preparação de áudio. Como observado acima barras de tejadilho Lada Priora carrinha presente em todos os carros reestilizados.

• Conjunto completo “norma” 21713-31-045 (98 cv) - 384.000 rublos
• Conjunto completo “norma” 21715-31-055 (106 cv) - 391.600 rublos
• Conjunto completo “norma” 21715-31-075 (106 cv) - 391.600 rublos
• Conjunto completo “norma” 21713-31-047 (98 cv) - 398.300 rublos
• Conjunto completo “norma” 21713-31-044 (98 cv) - 401.000 rublos
• Conjunto completo “norma” 21715-31-057 (106 cv) - 405.900 rublos
• Pacote “Luxo” 21715-33-043 (106 cv) – 458.300 rublos
• Conjunto completo "luxo" 21715-33-051 (106 cv) - 462.900 rublos
• Pacote “Luxo” 21713-33-046 (98 cv) – 468.300 rublos

Vídeo Lada Priora perua

Análise detalhada em vídeo da versão reestilizada do Lada Priora.

Leia também visão geral detalhada com fotos e vídeos, além de um ótimo artigo sobre. Nestes artigos você encontra diferenças de preços e níveis de acabamento para toda a família Prior.

As características técnicas da perua Lada Priora 2015 sofreram metamorfoses maiores do que a aparência do carro. A mudança mais significativa é o aparecimento de um novo motor para este modelo na linha. Estamos falando da unidade a gasolina de 106 cavalos e 16 válvulas conhecida do Lada Kalina. Os engenheiros conseguiram aumentar a potência através do uso da inflação dinâmica. Um sistema de admissão completamente redesenhado permite que o carro dê partida com segurança em quaisquer condições.

O motor mais fraco da linha também continua em demanda. Esta é uma unidade a gasolina de 98 cavalos com cilindrada de 1.600 cm3. As características dinâmicas da máquina com diferentes usinas não diferem muito. Assim, a velocidade máxima é de 185 e 180 km/h para uma unidade de 106 e 98 cavalos, respectivamente. Consumo médio de combustível - 6,9 e 7,2 litros. A aceleração do carro até os primeiros cem no velocímetro leva 11,3 e 11,5 segundos, respectivamente.

Outra característica técnica importante da perua Lada Priora 2014 é a caixa de câmbio. Além da caixa manual básica de 5 marchas, apareceu um robô nos carros da configuração Lux, desenvolvido em conjunto com especialistas alemães da ZF.

A perua LADA Priora com tração dianteira (VAZ 2171) é um dos modelos mais populares da fábrica de automóveis de Tolyatinsky. Pela primeira vez, o carro-conceito, que mais tarde se tornou o protótipo da nova perua VAZ 2171 Priora, foi demonstrado em 2005. No entanto, foi exibido oficialmente apenas no outono de 2008.

Na primavera de 2009, o primeiro vagão de série VAZ 2171 Priora saiu da linha de montagem e entrou em pé de igualdade na família de carros VAZ, onde o esperavam:

• sedã 2170 Priora - produzido desde 2007;
• hatchback 2172 Priora - fabricado desde 2008.

Em 2012, a perua VAZ 2171 Priora conquistou o primeiro lugar em termos de vendas na Rússia. Aí a demanda por ele começou a cair, por isso a produção da perua foi descontinuada.

Descrição da perua

A família Priora é um produto de um profundo restyling de automóveis gama de modelos VAZ 2110. Durante o processo de desenvolvimento, foram feitas mais de 1.000 alterações e melhorias no design destes veículos, e uma série de novos processos tecnológicos foram introduzidos na produção. Tomando como base o design inerente aos carros fabricados na Coréia, os desenvolvedores conseguiram criar uma nova e bastante confortável perua LADA Priora (VAZ 2171).

Exterior

O exterior da perua VAZ 2171 Priora foi desenvolvido pelos designers da AvtoVAZ. É bastante difícil perceber a semelhança com o VAZ 2111 (na vida cotidiana - “celeiro”), já que o design da carroceria foi quase totalmente redesenhado. As principais mudanças afetaram o teto e a traseira, e as matrizes para produção em massa de novas peças da carroceria foram feitas no Japão.

Geralmente aparência a perua VAZ 2171 corresponde ao estilo da família de carros Priora. No entanto, esta correspondência termina em portas traseiras corpo.

A nova perua VAZ 2171 Priora difere do VAZ 2111 por suas paredes laterais bastante expressivas e pára-lamas traseiros bem projetados. Além disso, uma das condições impostas aos projetistas foi a recusa em colocar parte das lanternas traseiras na porta traseira do carro.

A ótica traseira da perua Priora, localizada verticalmente ao longo da quinta porta, parece bastante moderna e perfeitamente legível. Os vidros do porta-malas perderam o revestimento plástico e adquiriram nova forma- agora eles estão se expandindo para cima. Trilhos de teto longos de três rolamentos VAZ 2171, feitos de liga de alumínio polido. Eles permitem colocar cargas de até 50 kg no teto da perua Priora. Além disso, para fixação, você pode usar suportes especiais que apareceram nas cavas das rodas do porta-malas.

A vantagem da perua é o porta-malas, cuja capacidade, com o sofá traseiro rebatido, é de 777 litros. Ao encher “até o teto”, o volume de carga transportada chega a 1.200 litros.

Interior

O interior do salão Priora foi desenvolvido pelos designers do estúdio Carcerano (Itália). É bastante consistente com o nível do design de interiores moderno. carro de passageiros. Seu painel de instrumentos, feito de plástico macio, é equipado com computador de bordo e sistema multimídia, além de ponteiros e indicadores convencionais. Elementos de vedação do pára-brisa e vidros traseiros, absorvedores de energia nas portas dianteiras, materiais de estofamento de alta qualidade e isolamento acústico eficaz, bem como sistema de climatização e bancos dianteiros aquecidos, aumentaram significativamente a segurança, o equipamento e o conforto da estação vagão.

O sistema de controle multiplexador para acionamentos elétricos, embutido no apoio de braço da porta da perua VAZ 2171 Priora, permite que este controle rapidamente:

• fechadura central;
• espelhos retrovisores externos;
• janelas.

Multimídia

O sistema multimídia integrado ao console central da perua VAZ 2171 Priora parece bastante sólido. Externamente, ocupa o espaço inerente aos dispositivos 2-din de classe superior.

O receptor de rádio recebe sinais de estações que operam nas bandas AM e FM. O CD player é capaz de ler discos CD e MP. O porta-luvas possui um conector para conectar um suporte USB (requisito UNECE). O controlador Bluetooth e o microfone integrados tornam possível não apenas ouvir gravações de celular, mas também aceita (ou rejeita) chamadas recebidas. Para isso, existem botões especiais no painel do receptor do rádio. Além disso, o número do qual a chamada é feita é mostrado no display.

Equipado com perua VAZ 2171 e sistema de navegação GLONASS/GPS integrado (opcional).

Equipamento

O VAZ 2171 Priora distingue-se por um maior nível de segurança passiva e ativa, que é garantido pela presença (na configuração máxima):

• sistema de freio antibloqueio ABS (sistema de freio antibloqueio);
• sistemas de travagem de emergência BAS (Brake Assist System);
• Sistemas de estabilidade direcional EPS (Controle Eletrônico de Estabilidade);
• airbags frontais para motorista e passageiro dianteiro;
• airbags laterais.

Além disso, a perua LADA Priora é considerada um dos modelos VAZ mais equipados. O carro, dependendo da versão, permite a instalação de:

• sistema antifurto (monokey);
• alarmes com controle remoto;
• direção elétrica ou hidráulica sem engrenagens;
• sensores de estacionamento;
• sistemas de aquecimento dos retrovisores externos, bem como do para-brisa e vidros traseiros;
• óptica de neblina;
• dia luzes de corrida;
• sensores de chuva e luz;
• controle elétrico do alcance dos faróis;
• Liga leve aros etc.

Características operacionais e técnicas

A perua VAZ 2171 Priora é um carro econômico e seus parâmetros técnicos não se destacam no contexto geral dos produtos AvtoVAZ.

unidade de energia

A perua Priora 2171 foi equipada com dois motores VAZ com características técnicas:

Na montagem dos motores, foram utilizadas peças e componentes de fabricação americana:

• grupo de biela e pistão aliviado em 39% - fabricado pela Federal Mogul;
• a correia dentada e o rolo tensor são fabricados pela Gates Rubber Company.

Os motores são agregados a um VAZ "mecânico" padrão de 5 velocidades com embreagem aprimorada. O acionamento da caixa de engrenagens é feito sobre rolamentos vedados.

Chassis

O chassi é estruturalmente um "oito" comprovado há muito tempo na prática, mas um tanto modernizado. A suspensão dianteira independente do VAZ 2171 - McPherson com molas cilíndricas - é feita de acordo com o esquema com alavancas retas forjadas e jet rods diagonais. Atrás - uma barra de torção com novos amortecedores e molas mais rígidas que o sedã. Barras estabilizadoras são instaladas na frente e atrás. Segundo especialistas, o chassi da perua VAZ 2171 Priora é ideal para o pavimento doméstico. Sua estabilidade não é afetada por mudanças no perfil das rodovias suburbanas, e você pode dirigir em uma estrada esburacada sem diminuir a velocidade.

Importante! Durante manobras vigorosas em alta velocidade a carroceria começa a balançar fortemente, no entanto, esse estilo de direção não é um modo regular da perua familiar.

Parâmetros operacionais do VAZ 2171 Priora

afinação

Como todos os modelos VAZ, o LADA Priora Universal (VAZ 2171) pode ser facilmente ajustado, com a ajuda do qual pode ser transformado em um carro completamente diferente, diferente de um carro de série. Ao mesmo tempo, alterações podem ser feitas em quase todos os nós.

A maneira mais fácil de implementar mudanças na perua. Basta trocar o material original do estofamento por uma cor mais texturizada e viva, além de decorar o painel e os painéis das portas com inserções originais de metal ou madeira (imitação de madeira nobre). O Priore também ganhará solidez com a substituição dos bancos dianteiros padrão por cadeiras Recaro. O salão adquirirá imediatamente individualidade.

Estilo de vagão

Você pode alterar completamente o exterior da perua VAZ 2171 Priora:

• tingimento de vidro;
• instalação de novas soleiras e kits de carroceria aerodinâmicos;
• utilização de rodas forjadas e pneus de baixo perfil;
• ajustando a ótica frontal e a grade.

Além disso, você pode decorar o corpo com filme de vinil e instalar um acabamento decorativo na entrada de ar do aquecedor. Tudo isso tornará irreconhecível a mudança da imagem habitual da perua.

Ajuste técnico

Se necessário, melhore e especificações perua VAZ 2171, submetendo-a a ajustes técnicos.

O principal procedimento a ser realizado é aumentar a cilindrada do motor da perua para 1,8 litros. Além do mais:

• realizar o refinamento do bloco de cilindros;
• instalar volantes e válvulas leves do mecanismo de distribuição de gás;
• mudar válvula de aceleração e outros detalhes.

Atenção! Aumentada a potência, é necessário adequar a controlabilidade e estabilidade da perua VAZ 2171 Priora.