Travamento central no VAZ 2110. O travamento central do VAZ não funciona

Há muitos anos, motoristas de todo o mundo reclamam do mau funcionamento da fechadura central e muitas vezes se perguntam: “Por que isso está acontecendo e quais são as razões para isso”? Responda para essa questão, pode ser obtido em um exame detalhado do próprio princípio de funcionamento da fechadura central e de suas capacidades.

Sabe-se que quase todas as máquinas modernas possuem um sistema automato, que permite abrir e fechar a porta do carro, apenas pressionando um botão. Esta é a fechadura central e, ao que parece, alguns problemas podem surgir devido à sua autonomia. Esse dilema não contornou o VAZ 2114 doméstico, que há muito se tornou indispensável para muitos.

O princípio de funcionamento da fechadura central

Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-1-4.jpg" alt="VAZ bloqueio central 2114" width="960" height="638" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3758" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-1-4..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-1-4-768x510..jpg 660w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px">!}

Para começar, vamos descobrir qual é o princípio de funcionamento da fechadura central do VAZ 2114? A operação da trava central envolve a transferência do controle do sinal para um determinado ponto, seguida da ativação do relé. Como resultado, ao pressionar o botão no chaveiro, a porta do carro será fechada ou vice-versa - aberta. Uma explicação bastante simples.

No entanto, isso é suficiente para destacar o primeiro problema de travamento central com o qual todos lidam. Isso, como você pode imaginar, é um problema técnico. Em outras palavras, Estado interno dispositivos.
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Como já sabemos, o travamento central é controlado de acordo com o princípio da transmissão de um sinal de controle do ponto A ao ponto B. É aqui que reside o obstáculo, que se explica por vários motivos.

• instalação incorreta do dispositivo ou configuração incorreta;
• impacto climático.

Opções de solução de problemas

Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-3-4.jpg" alt="Bloqueio central" width="960" height="720" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3761" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-3-4..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-3-4-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px">!}

Os problemas parecem sérios o suficiente. Mas não se apresse em ficar chateado. Conhecendo esses motivos, você pode se perguntar: “Por que o travamento central do VAZ 2114 não funciona? Qual é o problema?"

Para começar, você precisa auto diagnóstico, que determinará a próxima ação. Se o carro fizer barulho ao fechar as portas, mas nada acontecer, você deve desparafusar as travas das portas e trancar o carro. Se as portas fecharem individualmente, você deve comprar novas com o diâmetro adequado para reparo.

Uma excelente dica seria verificar o estado interno da fechadura central. Muitas vezes, a causa do problema pode ser uma camada seca nos fios. Nesse caso, vale a pena lubrificar com lubrificante de máquina e fixar os materiais nos lugares certos.

O controle remoto pode ter uma carga fraca. Nesse caso, vale a pena trocar a bateria ou, se necessário, o próprio controle remoto.
.jpg" alt="Sem sinal do fecho centralizado" width="960" height="720" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3762" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-4-4..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-4-4-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px">!}

Outro tipo de problema tem um caráter ligeiramente diferente - inoperabilidade, cuja culpa é o clima. Instabilidade no funcionamento da fechadura, talvez por Baixas temperaturas, que levam ao congelamento do sistema de sinalização. Ou, o que acontece com mais frequência, a entrada de água na fechadura central do VAZ 2114. Esse problema é simplesmente resolvido secando alguns locais da fechadura central.

Dica útil: Um dos problemas de travamento central mais comuns são as baterias descarregadas. Os especialistas recomendam trocá-los 2 vezes por ano. O motivo da substituição pode ser operação incorreta a uma distância de 4 a 5 metros.

Outras opções de falha do sistema

Os problemas acima são as principais causas de danos. No entanto, existe um mecanismo mais complexo, cujo defeito não pode ser ignorado.
.jpg" alt="Relógio quebrou" width="424" height="283" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3763" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-5-4..jpg 300w" sizes="(max-width: 424px) 100vw, 424px">!}

Acontece que com o método de acionamento manual, o fecho central não funciona. Nesse caso específico, o fusível da fechadura central VAZ 2114 provavelmente não funcionará, sua condição depende da temperatura ambiente. Devido à hipotermia, ocorre um mau funcionamento e ele falha, com isso, nada acontece. A fechadura central não responde aos impulsos de sinal. Outro motivo é a alta temperatura, que leva a um curto-circuito.

Fato: Muitas vezes, o travamento central funciona de forma intermitente em determinados locais. Isso geralmente é causado por interferência eletromagnética.

Por que a unidade de travamento central VAZ 2114 queimou e o que fazer

Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-6-2.jpg" alt="bloco CZ queimado fora" width="604" height="453" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3764" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-6-2..jpg 300w" sizes="(max-width: 604px) 100vw, 604px">!}

A solução para esse problema é baseada no uso de um aparelho especial - um multímetro. Com ele, você pode verificar a tensão dos contatos responsáveis ​​pelo acionamento das demais portas. O que fazer se a unidade de controle da trava central do VAZ 2114 não funcionar e não apresentar sinais de vida? Nesse caso, você precisa garantir que ele possa ser restaurado, primeiro diagnosticando sua condição e, se necessário, restaurando ou comprando um novo.

O sistema que todos chamam de fechadura central não está instalado em todos carros VAZ-2110, mas apenas em alguns deles. O objetivo deste sistema é bloquear simultaneamente as fechaduras de quatro portas, quando o motorista, usando a chave de bloqueio, fecha a porta dianteira esquerda de suas "dezenas". Uma imagem semelhante ocorre quando o botão de trava da porta do motorista é pressionado no compartimento do passageiro.

Existem vários problemas associados ao funcionamento da fechadura central nas "dezenas". Primeiramente, o condutor deve estar ciente de que em nenhum caso deve ser dado um impulso longo ou frequente para controlar a abertura ou fechamento das portas, pois isso pode levar à falha dos acionadores que acionam a fechadura. Eles estão localizados em cada porta do carro VAZ-2110. Com um pulso longo, o coletor do motor do acionador esquenta tanto que o porta-escovas de plástico derrete e emperra. Neste caso, o ativador precisará ser substituído.

segundo problema conectado ao fusível que protege o circuito elétrico da fechadura central, porque se ele falhar, a solução de problemas geralmente começa com a verificação da integridade desse fusível. Está localizado em um local inconveniente, atrás da caixa de fusíveis do compartimento de passageiros. Lá é muito difícil encontrá-lo entre os chicotes elétricos, e é amarrado a eles com o auxílio de fita isolante. Ele fica em uma quebra de fio rosa e é colocado em um copo de plástico.

Outro problema, no qual a trava central se recusa a funcionar, é um conector de encaixe, que fica embaixo do carpete na região dos pés do motorista. Com o tempo, a umidade se acumula ali e ocorre a oxidação dos contatos, com a qual há perda de energia no ativador.

Também é possível falha da unidade de controle do módulo uma fechadura central, na qual, por meio de dois relés, é fornecida tensão aos acionadores para abrir ou fechar as fechaduras das portas. Você pode verificar sua capacidade de manutenção aplicando tensão com bateria nos pinos do conector do módulo (cor branca, oito pinos), ao qual está conectado o fio vermelho ou amarelo. Se os bloqueios funcionarem, o módulo está com defeito.

A trava central de um carro VAZ para o proprietário é considerada um dispositivo bastante seguro. Acompanhando o progresso, uma pessoa se esforça para estar no tempo em todos os lugares. Esse tipo de transporte, como um carro, há muito se tornou não um luxo, mas um meio de transporte. Segundo as estatísticas, cada segunda pessoa dirige um carro.

1. Bloco de montagem. 2. Fusível de 8 A. 3. Bloco de controle. 4. Motorredutor para bloqueio da fechadura da porta dianteira direita. 5. Motor redutor de bloqueio da fechadura direita porta traseira. 6. Motorredutor para bloqueio da fechadura da porta traseira esquerda. 7. Motorredutor para bloqueio da fechadura da porta dianteira esquerda com grupo de contato. A- às fontes de alimentação; EM- numeração condicional de plugues no bloco da unidade de controle; COM- numeração condicional de plugues em blocos de motoredutores para travas de bloqueio.

Hoje, os produtos da indústria automobilística nacional não são muito procurados, pois os carros estrangeiros dominam o mercado. Mas nem todo mundo pode comprar um carro estrangeiro. Portanto, as pessoas compram veículos mais baratos de produção nacional. Um desses carros é o VAZ 2110, 2112, 2114, que se destacou por seu desempenho estável, baixo custo de reparo e operação simples.

O princípio de funcionamento da fechadura central

A fechadura central é um sistema que, com um comando específico, realiza a função de abrir ou fechar um objeto. Por conveniência, esta operação é realizada remotamente. Alguns motoristas escolhem a função de fechar todas as portas após um determinado período de tempo. É muito conveniente para os casos em que o motorista não tem tempo ou se esquece de fechar a porta do carro. Via de regra, com o auxílio de um controle remoto, é possível controlar tanto o porta-malas quanto o capô, fechar e abrir os vidros. A maneira mais comum de controlar o controle remoto é pressionar um botão, após o qual todas as travas do carro funcionam. Se o controle remoto não funcionar por algum motivo, você precisará inserir a chave no fechadura da porta e gire-o no sentido horário. Se ocorrer um acidente, o sistema de segurança do carro é ativado automaticamente, todas as fechaduras abertas. No centro do mecanismo de travamento central existem sensores de entrada localizados na própria estrutura. São microinterruptores e chaves de porta (interruptores de limite), atuadores e uma unidade de controle. O fim de curso deve manter a posição da porta e esta informação deve ser transmitida para a unidade de controle. Interruptores fixam a parte estrutural fechadura da porta. O dispositivo de câmera está equipado com a porta da frente do carro. Para fixar o came, as portas dianteiras são equipadas com microinterruptores: são duas peças para cada mecanismo. Bloquear o bloqueio forma um interruptor e desbloquear o segundo. Existem mais dois microinterruptores usados ​​pelo mecanismo de travamento central. Um quinto interruptor é instalado no dispositivo de alavanca na unidade de bloqueio. Serve para determinar a posição da porta: quando a porta está aberta, os contactos do interruptor fecham-se, o fecho centralizado é desactivado. O mecanismo eletrônico (unidade) recebe o sinal dos microswitches e envia as informações para o controle central. Para abrir um objeto, o dispositivo central envia um sinal para determinadas unidades de controle, acionando os mecanismos nas fechaduras.

Por que o bloqueio central VAZ não funciona razões

Como sabemos, qualquer equipamento, mais cedo ou mais tarde, falha. E a fechadura central do VAZ 2110 não é exceção. Há uma série de problemas que se manifestam na operação deste sistema. Muitos motoristas inadvertidamente destroem o sistema de segurança do carro. O condutor não deve dar um impulso longo ou rápido a um pedido de abertura ou fecho da porta.

Esquema da trava central no VAZ

Esta ação pode desativar o ativador, com o qual o dispositivo de bloqueio funciona. Quando um pulso longo é aplicado, o coletor do motor elétrico do acionador fica muito quente. Nesse sentido, o porta-escovas começa a derreter e pode emperrar. Depois disso, o ativador precisará ser substituído.

Protege o circuito do fusível do fecho centralizado. É a partir dele que começam a procurar uma avaria no funcionamento de todo o circuito. Ele está localizado dentro do carro, atrás da caixa de fusíveis. De acordo com o esquema, fica na quebra do fio rosa (isolado). Sob o tapete do motorista há um fio com um conector de plugue que acumula umidade e oxida. Perdeu energia para o ativador. O bloco modular da fechadura central pode quebrar. Você deve verificar seu desempenho aplicando tensão da bateria ao contato do conector do módulo. As engrenagens do ativador de engrenagem são feitas de plástico. Essas peças estão sujeitas a desgaste e isso é uma falha mecânica. Mas a maioria ponto fraco a fechadura central é considerada um solenóide, na maioria das vezes é ele quem falha. O eletroímã é controlado por meio de um interruptor. Ao abrir e fechar portas, o recurso de solenóides é projetado para aproximadamente 10 mil operações. Após este número de comutações, começam as avarias. O reparo é simples: você precisa substituir o próprio solenóide.

Instalação da fechadura central

Ao comprar um carro VAZ em uma concessionária especializada, existe a possibilidade de limitar a funcionalidade da configuração básica do sistema de segurança. Ou seja, apenas portas (às vezes nem todas) podem ser trancadas com controle remoto ou chave. Para a segurança do carro, os motoristas instalam alarmes em todas as partes de abertura do carro. Para fazer isso, você pode usar os serviços de especialistas de uma estação de serviço ou fazer a instalação sozinho. Se você conhece os esquemas da fechadura central e o funcionamento do próprio dispositivo eletrônico, pode facilmente colocar a fechadura em qualquer parte do carro. Especialistas de diferentes níveis usam as instruções ao instalar um alarme em um carro. Os esquemas de travamento central VAZ 2114 e as regras de instalação do sistema de segurança estão incluídos no sistema de alarme. Embora um sistema tão simples quanto o travamento central possa falhar, você não encontrará um motorista que não o elogie. Na hora de comprar um carro, todos olham a embalagem, que deve incluir alarme elétrico (ou travamento central). Muitos carros não têm alarme, mas há uma fechadura central que foi instalada de fábrica. Não há grande diferença, mas a conveniência da presença de um sistema de bloqueio centralizado é apreciada. Isso é melhor do que esperar que os passageiros saiam do carro, depois feche todas as portas por dentro e feche a sua ao sair. É conveniente pressionar um botão no controle remoto para que todas as portas fechem / abram ao mesmo tempo.

Pode haver um problema com o sistema quando a bateria da chave está descarregada. Mas este não é um "problema" muito sério, que se resolve simplesmente substituindo a fonte de alimentação. O esquema da fechadura central prova claramente a simplicidade e singularidade do dispositivo.

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O travamento central do VAZ 2114 (doravante denominado CZ) é um mecanismo que garante o fechamento ou abertura simultânea das quatro portas do carro. Esta opção é muito conveniente, eliminando a necessidade de estender a mão e travar as portas manualmente todas as vezes. Esse controle centralizado é útil na instalação de sistemas de alarme de carros, o que expande muito as possibilidades e variações no uso do mecanismo de travamento.

O funcionamento da fechadura em si não depende se o motor do carro está ligado ou se a ignição está ligada. A energia é fornecida diretamente da bateria.
Uma situação bastante comum é quando o sistema não funciona corretamente. Por exemplo, quando as fechaduras de algumas portas estão fechadas, enquanto outras não. Ou o processo de fechamento ocorre com muita dificuldade, travamento, falha parcial das travas. Uma situação familiar para muitos motoristas, não é? Existem vários motivos para o funcionamento incorreto do nó, vamos nos debruçar sobre eles com mais detalhes.

7 Falhas Comuns

Por que o travamento central do VAZ 2114 não funciona, você pergunta?
Na maioria das vezes, as interrupções ocorrem durante mudanças de temperatura, clima úmido. Os primeiros sinais são funcionamento confuso da fechadura, bloqueio ou funcionamento incompleto.

Abaixo está uma lista das principais falhas:

Esquema da fechadura central vaz 2114

O sistema é composto pelos seguintes componentes:

• bloco de montagem;
• fusível de 8 amperes;
• 4 motoredutores (um em cada porta, sendo que o da porta do motorista possui grupo de contato);
• unidade de controle de fechadura central;
• fios (vermelho, preto, azul, amarelo) e plugues;
• tração, que estão localizados em cada porta;
• fins de curso que indicam o estado atual da porta (aberta ou fechada).

Onde fica o fecho central vaz 2114

A trava central está localizada na porta do motorista, assim como o acionamento elétrico. Se falamos de todo o sistema, então ele é distribuído por 4 portas (em alguns casos, estende-se até o porta-malas) e o painel central (unidade de controle).

Verificação e diagnóstico

Se o seu carro estiver equipado com um dos sistemas de alarme, é melhor iniciar as medidas de diagnóstico com ele.
Você deve verificar o funcionamento da fechadura central ao usar o chaveiro e ao abrir, travando com uma chave. Se o bloqueio central funcionar corretamente durante uma verificação manual, o motivo é o alarme.
Além disso, não seria supérfluo verificar o nível de carga da bateria, pois se for insuficiente, ocorrem interrupções no funcionamento de muitos consumidores elétricos.
Em geral, o teste é melhor feito, como dizem, pelo caminho de menor resistência. Ou seja, diagnosticar algo que não requer esforço significativo. E se o mau funcionamento não puder ser identificado, recorra à desmontagem da porta do motorista e ao exame dos mecanismos junto com a eletrônica.

conclusões

Neste artigo, abordamos apenas alguns dos problemas mais comuns associados à operação, reparo e manutenção de uma fechadura central. Apesar de o nó ter muitos problemas, restaurar a saúde não é uma tarefa difícil e ainda mais impossível. Normalmente, para obter uma operação precisa e ininterrupta do sistema, faltam apenas habilidades práticas. Depois de receber, você poderá consertar qualquer complexidade! Se você deseja instalar a trava central no VAZ 2114 com suas próprias mãos, aqui está uma instrução em vídeo: