Memorial "Malaya Zemlya" em Novorossiysk. Página heróica da grande guerra - "pequena terra"

Na noite de 3 a 4 de fevereiro de 1943, perto da vila de Stanichka (subúrbio ao sul de Novorossiysk), um ataque anfíbio soviético foi desembarcado sob o comando de César Lvovich Kunikov (1909 - 14 de fevereiro de 1943). Assim começou a famosa defesa heróica do Malaya Zemlya, que durou 225 dias e terminou em 16 de setembro com a libertação de Novorossiysk.

Tudo começou com o fato de que, após o fracasso da Operação Edelweiss (o plano do comando alemão para capturar o Cáucaso, as regiões produtoras de petróleo de Grozny e Baku), os alemães decidiram capturar Novorossiysk e avançar ainda mais as tropas ao longo do Mar Negro costa em direção a Batumi. Para realizar esta tarefa, o 17º Exército foi alocado do Grupo A de Exércitos, depois reforçado com 3 divisões do 11º Exército, transferidas da Península de Kerch.

Rechaçando o golpe dos alemães, em 17 de agosto de 1942, o comando soviético criou a região defensiva de Novorossiysk sob o comando do major-general G.P. Kotov. Inicialmente, os alemães tinham uma vantagem significativa sobre as forças soviéticas: 2 vezes em tanques e aeronaves, 4 vezes na infantaria, 7 vezes na artilharia. As batalhas por Novorossiysk foram muito acirradas. Unidades da 255ª Brigada de Infantaria Naval lutaram por dez dias consecutivos contra o ataque dos fascistas que avançavam de Neberdzhaevskaya e Lipki, que também tinham uma superioridade numérica significativa. Com isso, a brigada foi cercada, mas nenhuma unidade vacilou, seguindo a ordem: “Nem um passo atrás!” Por exemplo, os alemães cercaram 4 vezes o posto de comando do 142º batalhão separado sob o comando do tenente-comandante Kuzmin e do oficial político sênior Rodin, e todas as vezes o inimigo foi repelido. A terceira companhia do batalhão, cercada por quatro dias sob o comando do instrutor político Nezhnev, repeliu 12 ataques, em 6 de setembro a companhia rompeu por conta própria. A brigada recuou apenas por ordem do comando, quando os alemães, após uma batalha feroz, conseguiram capturar a parte ocidental de Novorossiysk. De 26 de agosto a 7 de setembro, os fuzileiros navais destruíram mais de 3 mil soldados e oficiais da Wehrmacht, 5 tanques, 7 baterias de morteiros, 22 bunkers, 52 pontos de metralhadoras e 24 veículos.

A base naval de Novorossiysk foi evacuada para Gelendzhik. Em 29 de setembro, as tropas alemãs na direção de Novorossiysk ficaram na defensiva e não conseguiram se conectar com o grupo que avançava em Tuapse pelo norte. As tropas alemãs conseguiram capturar Novorossiysk, mas não conseguiram usar seu porto como base naval, já que a parte oriental da Baía de Tsemess estava sob o controle de unidades soviéticas, que controlavam completamente os acessos à baía e a própria baía.

No início de 1943, o alto comando soviético conseguiu virar a maré a seu favor: a liquidação do 6º Exército cercado de Paulus perto de Stalingrado foi concluída; nossas forças avançavam sobre Rostov e Donbass; o bloqueio de Leningrado foi rompido - Operação Iskra; no Cáucaso, estavam em andamento os preparativos para uma operação ofensiva na direção de Maikop pelas tropas do Grupo do Mar Negro sob o comando do General Petrov.

A operação "Montanhas" começou no Cáucaso - em 23 de janeiro, nossas tropas romperam as defesas inimigas ao sul de Krasnodar e a retirada do grupo alemão do norte do Cáucaso foi interrompida. Durante as batalhas que duraram até o início de fevereiro, as tropas soviéticas invadiram Mar de Azov e levou Maykop. Chegou a hora de realizar a segunda parte da operação - a ofensiva do grupo soviético do Mar Negro em terra com o desembarque simultâneo de forças de assalto marítimas e aéreas para uma ofensiva conjunta em Novorossiysk (Operação "Mar").

Fuzileiros navais do destacamento do Major Ts. L. Kunikov pouco antes de participarem da operação de desembarque na noite de 4 de fevereiro de 1943.

pousar

Eles planejaram pousar o pouso principal na área de South Ozereyka, distraindo - na área de Stanichka. O grupo principal incluía combatentes das 83ª e 255ª brigadas de fuzileiros navais, a 165ª brigada de rifles, um regimento aerotransportado de linha de frente separado, um batalhão de metralhadoras separado, o 563º batalhão de tanques e o 29º regimento de artilharia antitanque. O grupo de distração incluía 275 fuzileiros navais, sem o apoio de armas pesadas. Os preparativos para o desembarque começaram em novembro de 1942. Em geral, a preparação foi bem organizada, mas a própria operação revelou uma série de deficiências graves de gestão (coerência de ação grupos diferentes, o momento dos desembarques, a subestimação da defesa costeira alemã, etc.).

As unidades de pouso deveriam pousar na costa sob a cobertura de fogo de navios de apoio e da Força Aérea, suprimir a resistência da defesa costeira alemã e, em seguida, conectar-se com os pára-quedistas que pousaram da aeronave e invadiram Novorossiysk. Assim, eles queriam bloquear o agrupamento alemão em Novorossiysk e depois destruí-lo por ações conjuntas das principais forças do agrupamento do Mar Negro e da força de desembarque. O comandante direto da operação de pouso foi o vice-almirante Philip Oktyabrsky.

A operação "Mar" falhou: o poder de fogo alemão não pôde ser suprimido, o desembarque do navio foi adiado - devido ao mau tempo e à organização do carregamento, a saída dos navios foi adiada por uma hora - o comando da Força Aérea não avisou e os aviões lançaram um ataque aéreo e pousaram um ataque aéreo de acordo com o plano original. Apenas parte da força de desembarque foi desembarcada em Ozereyka, os alemães conseguiram organizar rapidamente uma rejeição. Os paraquedistas em Ozereyka lutaram por três dias, depois os que não morreram se separaram. Alguns seguiram para Stanichka, onde pousaram um pouso auxiliar, outros, tendo se juntado às tropas aerotransportadas, foram para as montanhas.

O destacamento auxiliar operou com mais sucesso. Os navios aproximaram-se da costa na hora prevista, conseguiram levantar uma cortina de fumo. Sob a cobertura de fumaça e fogo de navio, os pára-quedistas de Kunikov já uma hora depois se entrincheiraram na costa. Então o destacamento expandiu a cabeça de ponte. Naquele momento, o comando soviético ainda poderia virar a maré a seu favor, transferindo o golpe principal para a área de Stanichka, desembarcando unidades que não podiam pousar em Ozereyka. Mas nem o almirante Oktyabrsky, nem o comandante do Grupo de Forças do Mar Negro da Frente da Transcaucásia, general Ivan Petrov, tomaram essa decisão, como resultado, perdeu-se tempo. Quando a situação foi relatada ao comandante da Frente Transcaucasiana, Ivan Tyulenev, ele ordenou que novas unidades de desembarque pousassem na cabeça de ponte capturada e a segurassem por qualquer meio, mas o efeito surpresa já havia sido perdido.

O destacamento de Kunikov agiu de forma decisiva, logo no primeiro dia uma faixa de vários quilômetros de largura foi capturada. O destacamento foi fortalecido, seu número aumentou para oitocentos. Os alemães agiram muito ativamente, conduziram fogo de artilharia contínuo na cabeça de ponte, bombardearam, os nazistas realizaram 18 contra-ataques no primeiro dia, tentando lançar os pára-quedistas ao mar. Nos primeiros cinco dias, o comando soviético transferiu forças significativas para Malaya Zemlya, elevando o tamanho do grupo para 17 mil pessoas. Mas o atraso na transferência do local de pouso principal desempenhou seu próprio papel. papel fatal, a cabeça de ponte foi expandida, mas não foi possível fazer mais. Os alemães bloquearam a ponte. O comando soviético decidiu não retirar forças para utilizá-lo posteriormente, em condições mais favoráveis.

Os alemães não pararam de tentar jogar as tropas soviéticas no mar. Foi extremamente difícil manter a defesa - em abril era um terreno de 8 por 6 km. O terreno é aberto, bem atravessado, os alemães têm nas mãos todas as alturas circundantes. Os combatentes soviéticos tiveram que cavar literalmente no chão - eles cavaram toda a ponte com trincheiras, construíram mais de 200 postos de observação, mais de 500 postos de tiro, armazéns subterrâneos. Além disso, era muito difícil abastecer a cabeça de ponte com munição, comida, trazer reforços, os alemães atiraram em todas as abordagens, podiam atacar no mar com a ajuda do grupo especial “Box” (incluía torpedeiros e submarinos ) e aviação.

Para destruir a cabeça de ponte, o comando alemão formou uma força de ataque de 27 mil pessoas sob o comando de Wetzel de partes do 17º Exército (incluía até 500 canhões e morteiros, acoplados a 1 mil aeronaves). Em 17 de abril, os alemães lançaram um ataque, a Operação Netuno começou. Durante três dias, artilharia e aeronaves atingiram quase sem parar, a infantaria, apoiada por tanques, fez um ataque após o outro. Somente no primeiro dia, os bombardeiros de mergulho alemães Yu-87 fizeram mais de 1,5 surtidas. A gravidade da situação é evidenciada pelo fato de que em 18 de abril Norte do Cáucaso O marechal G. Zhukov e o marechal A. Novikov, comandante da Força Aérea Soviética, chegaram. Malaya Zemlya tornou-se outra Stalingrado, um lugar onde os espíritos alemão e russo se encontraram cara a cara.

Para virar a maré e não perder a cabeça de ponte, o comando soviético teve que redistribuir três corpos aéreos (caça, misto e bombardeiro) da reserva do quartel-general para fornecer cobertura aérea para seus pára-quedistas. A Força Aérea Soviética foi capaz de virar a maré no ar, destruiu dois aeródromos alemães. Somente de 19 a 25 de abril, 152 aeronaves alemãs foram destruídas, como resultado, a intensidade do bombardeio alemão caiu significativamente.

Houve uma verdadeira batalha aérea: de 29 de abril a 10 de maio de 1943, até 40 confrontos aéreos ocorreram durante o dia em um trecho relativamente pequeno da frente de 30 km. A Força Aérea Soviética foi muito auxiliada por 5 estações de radar, que prontamente alertaram sobre a aproximação de aeronaves da Luftwaffe. As perdas da Força Aérea falam eloquentemente da fúria e da intensidade da luta: de 17 de abril a 7 de junho, perdemos 760 aeronaves, os alemães 1100 (800 em batalhas aéreas e até 300 no solo).

A luta em Malaya Zemlya durou mais três meses e meio e só parou após a libertação de Novorossiysk. Em 9 de setembro, começou a operação tropas soviéticas na captura de Novorossiysk, a cabeça de ponte Kunikovsky, conquistada em 4 de fevereiro de 1943, também desempenhou um papel. Um dos três grupos tropas, que garantiram o bloqueio e a libertação da cidade. Após combates ferozes, em 16 de setembro, Novorossiysk foi libertado dos nazistas. Este dia também é considerado a data final da defesa da cabeça de ponte Malaya Zemlya. Durou 225 dias e se tornou merecidamente uma das páginas mais brilhantes do Grande guerra patriótica. Os pára-quedistas de Kunikov cometeram façanha real imortalizando-se.

Mas outro pouso foi um sucesso. Sob o comando do Major César Kunikov, usando uma cortina de fumaça, 275 combatentes com armas leves desembarcaram de barcos na área de Stanichki, perto do Sudzhuk Spit. Inicialmente, era para ser um pouso falso, mas foi ele quem teve sucesso e se tornou o principal. Voluntários suficientemente treinados participaram do pouso. Os pára-quedistas treinaram por mais de um mês, estudaram várias armas. À uma hora da manhã, os barcos da 4ª divisão de barcos-patrulha estavam prontos para desembarcar. A preparação da artilharia durou dez minutos, na área entre o Cabo do Amor e o Sudzhuk Spit, e o pouso começou. Velocidade e ataque permitiram desalojar rapidamente o inimigo da costa, capturar armas inimigas e garantir o desembarque de reforços. As perdas durante o desembarque das tropas de Kunikov foram mínimas para tal operação e totalizaram várias pessoas mortas e feridas. De referir que a defesa foi realizada pelas unidades alemãs em conjunto com as romenas e os romenos foram um adversário mais fácil. Reunindo suas forças, o inimigo tentou desesperadamente lançar o pouso no mar, mas os pára-quedistas conseguiram manter suas posições. O inimigo, surpreso com o ataque, deixou na costa canhões de artilharia com munição, o que fornecia artilharia ao desembarque. Inscrição comemorativa ao heroico desembarque na "Terrinha" Era um pescador de cerco mobilizado, com tripulação de ex-pescadores sob o comando do suboficial V.S. Zholudev, no qual foram montados 12 lançadores de foguetes de 82 mm e 82 mm. Um caça-minas lento com armas a jato dificilmente foi escolhido para uma operação de distração. A cortina de fumaça foi colocada por dois barcos torpedeiros. Durante o pouso, um dos barcos foi afundado pelo fogo inimigo e a tripulação se juntou à força de desembarque. O resto dos barcos voltou a Gelendzhik para o segundo lote de pára-quedistas. A manhã se aproximava e tínhamos que nos apressar e, além disso, o mar estava subindo forte. Pela manhã, 870 combatentes e comandantes desembarcaram em Stanichka. Às oito horas da manhã, os barcos deixaram a baía de Tsemess, escondendo-se atrás de cortinas de fumaça. O barco principal do comandante da divisão Sipyagin foi o último a retornar a Gelendzhik. Mais tarde, as forças restantes da principal força de desembarque chegaram a esta cabeça de ponte (algumas fontes dão um número de apenas cinco pessoas). Usando reforços, a ponte foi significativamente expandida. Em 10 de fevereiro, o pouso ocorreu localidade Myskhako e vários bairros de Novorossiysk. No entanto, a posição da força de desembarque foi significativamente complicada pelo fato de que todas as alturas dominantes estavam ocupadas pelo inimigo e as posições da força de desembarque estavam à vista, o que levou a pesadas perdas. Os pára-quedistas foram forçados a morder constantemente o solo rochoso da costa.

Depois de ganhar em Batalha de Stalingrado A sede do Alto Comando Supremo decidiu desenvolver o sucesso no sudoeste da URSS. As tropas soviéticas lançaram uma ofensiva na direção do Donbass e do Cáucaso. No início de fevereiro, o Exército Vermelho alcançou o Mar de Azov e libertou Maikop.

Na costa do Mar Negro, a principal área defensiva dos nazistas era Novorossiysk. Um dos principais ataques aos nazistas deveria ser feito do mar por desembarque. Além disso, o comando soviético esperava desviar forças inimigas significativas, ameaçando criar um ponto de apoio na costa para uma nova ofensiva em Novorossiysk.

Para tanto, foi desenvolvida a operação "Mar", cujo comandante foi nomeado vice-almirante Philip Oktyabrsky. Na costa sudoeste de Novorossiysk, dois grupos de tropas do 18º exército de desembarque deveriam desembarcar. O primeiro fica na área de Yuzhnaya Ozereyka (South Ozereevka), o segundo não fica longe da vila de Stanichki e do Cabo Myskhako.

O grupo na área de South Ozereyka era o principal, e o grupo na área de Stanichka era uma distração. No entanto, a tempestade confundiu os planos originais. Na noite de 4 de fevereiro de 1943 262 soldados soviéticos e sob o comando do major César Kunikov, eles fizeram um pouso bem-sucedido apenas perto de Myskhako. Este pedaço de costa foi chamado de Malaya Zemlya, e o destacamento de Kunikov se tornou a principal força de desembarque.

O escritor Georgy Sokolov na coleção de contos "Small Land", publicada em 1949, relata que esse nome foi inventado pelos próprios fuzileiros navais. Em confirmação, o autor cita o texto de sua carta ao Conselho Militar do 18º Exército Aerotransportado.

“Recapturamos do inimigo um pedaço de terra sob a cidade de Novorossiysk, que chamamos de Malaya Zemlya. Embora seja pequena, é nossa terra, soviética ... e nunca a entregaremos a nenhum inimigo ... Juramos por nossos estandartes de batalha ... resistir às próximas batalhas com o inimigo, moer suas forças e limpar Taman de canalhas fascistas. Vamos transformar Malaya Zemlya em um grande túmulo para os nazistas", disse a carta da "pequena terra".

"A confusão completa reinou"

As opiniões dos historiadores sobre como ocorreu o desembarque diferem. A maioria dos autores domésticos afirma que as tropas soviéticas não realizaram a preparação de artilharia necessária e os alemães enfrentaram os pára-quedistas soviéticos com fogo pesado.

Além disso, o inimigo correu para atacar a pé, tentando destruir o desembarque do Exército Vermelho. No entanto, o destacamento de Kunikov, composto por combatentes bem treinados, foi capaz de resistir decentemente e repelir as forças inimigas superiores, tendo também assumido posições defensivas vantajosas.

Ao mesmo tempo, o historiador alemão Paul Karel, ex-tradutor de Adolf Hitler, em seu livro Frente Oriental. Scorched Earth apresenta uma imagem diferente dos eventos. Segundo Karel, no momento do pouso, "nem um único tiro foi disparado do lado alemão".

Referindo-se a testemunhas oculares das tropas nazistas, Karel relata que os alemães por muito tempo não conseguia entender quais navios estavam navegando para a costa. Então os navios soviéticos abriram fogo e destruíram o centro de comunicação entre as equipes de artilharia nazistas. A confusão nas fileiras da Wehrmacht permitiu que os fuzileiros navais pousassem sem impedimentos na costa.

“A confusão foi total. Ninguém sabia o que havia acontecido ... Os soldados de Kunikov cavaram um a um ou em pequenos grupos e atiraram com tanta raiva de todos os lugares que os não iniciados tiveram a impressão de que uma divisão inteira havia desembarcado. A ignorância absoluta da situação privou o comando alemão de firmeza ”, descreve Karel a situação.

Outra fonte que fala sobre o desembarque ao sul de Novorossiysk é o livro do secretário-geral do Comitê Central do PCUS, coronel Leonid Brezhnev, “Small Land”. Naquela época, o futuro líder do estado soviético servia como chefe do departamento político do 18º Exército. Brezhnev é uma das testemunhas oculares da Operação More.

Segundo ele, as ações da artilharia e da frota soviética antes do desembarque em Novorossiysk foram coordenadas. Além disso, pela primeira vez, os marinheiros soviéticos usaram vários sistemas de lançamento de foguetes. Pelo menos um lançador de foguetes, de acordo com Brezhnev, foi montado no caça-minas Skumbriya.

“Dois barcos torpedeiros cruzaram o caminho da embarcação de desembarque em alta velocidade, deixando uma cortina de fumaça para escondê-los do fogo da costa. O barco patrulha atingiu a área da fábrica de peixes, suprimindo os pontos de tiro inimigos deixados após o ataque de artilharia. No momento em que os Kunikovitas (combatentes do destacamento Kunikov) correram para a costa, nossas baterias transferiram o fogo para as profundezas ”, diz o livro do Secretário-Geral do Comitê Central do PCUS.

"Área muito importante"

Em entrevista à RT, o historiador militar Yuri Melkonov observou que uma operação de pouso conduzida profissionalmente é a mais alta manifestação da arte militar. Pousar atrás das linhas inimigas em uma cabeça de ponte despreparada é uma tarefa extremamente arriscada. Mas foi precisamente com essa tarefa que o destacamento de Kunikov lidou de maneira brilhante.

"Deve ser dito francamente, União Soviética havia uma experiência modesta na condução de operações de pouso. Houve poucos pousos bem-sucedidos. O que os fuzileiros navais soviéticos fizeram perto de Novorossiysk não foi apenas uma façanha, mas também um exemplo trabalho profissional. Se falamos de comando, então, provavelmente, a personalidade do Major Kunikov, que recebeu o título de Herói da União Soviética, desempenhou um grande papel no sucesso ”, disse Melkonov.

Segundo o especialista, um punhado de soldados soviéticos se entrincheiraram em terreno praticamente nu. Uma seção do território na região de Myskhako foi privada de fortificações naturais, e os alemães dispararam tanto fogo das alturas dominantes que "pedras e terra queimaram". Apesar disso, os fuzileiros navais conseguiram derrubar os nazistas das posições mais perigosas e receberam reforços poderosos nos dias seguintes.

“Vou tentar não abusar dos números, mas vou dar um agora. Na cabeça de ponte, quando a ocupamos, os fascistas bateram continuamente, derrubaram um grande número de projéteis e bombas, sem falar nos tiros de metralhadora. E estima-se que esse metal mortal representasse 1250 kg para cada defensor da Malásia Zemlya ”, escreve Brezhnev.

Em seu livro, o secretário-geral do Comitê Central do PCUS diz que nos primeiros minutos o destacamento de assalto de fuzileiros navais "conseguiu ocupar um trecho muito pequeno, mas muito importante da costa". Um pequeno grupo de pára-quedistas partiu imediatamente para a ofensiva, destruindo cerca de mil soldados inimigos e repelindo quatro peças de artilharia. Uma hora e meia após o pouso, um segundo grupo de pára-quedistas chegou para ajudar o destacamento de Kunikov, depois outro. Em 4 de fevereiro, o número total de defensores da Malásia Zemlya chegou a 800 pessoas.

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De acordo com o livro de Brezhnev, duas brigadas de fuzileiros navais, uma brigada de fuzil, um regimento antitanque e outras unidades desembarcaram na cabeça de ponte em poucas noites. Centenas de toneladas de munição e alimentos foram descarregados da embarcação de desembarque. Em 10 de fevereiro, o agrupamento soviético atingiu 17 mil pessoas. Os soldados estavam armados com metralhadoras, morteiros, peças de artilharia e armas antitanque.

As tropas soviéticas, não tendo os abrigos necessários na costa, criaram rapidamente uma extensa infraestrutura subterrânea. Os túneis continham postos de tiro, depósitos de munição, salas para feridos, um posto de comando e uma usina de força.

“Na verdade, toda a Malaya Zemlya se transformou em uma fortaleza subterrânea. 230 postos de observação protegidos com segurança se tornaram seus olhos, 500 abrigos contra incêndio se tornaram seus punhos blindados, dezenas de quilômetros de passagens de comunicação, milhares de células de rifle, trincheiras e rachaduras foram cavadas. A necessidade é forçada a romper galerias no solo rochoso, construir depósitos de munição subterrâneos, hospitais subterrâneos, uma usina subterrânea ”, lembra Brezhnev.

"Os nazistas tinham medo deles"

O principal objetivo da Operação More era a libertação de Novorossiysk. Os pára-quedistas precisavam recuperar alturas estrategicamente importantes do inimigo, garantindo o cruzeiro desimpedido dos navios de guerra soviéticos. Os fuzileiros navais deveriam então se unir às forças terrestres, bloqueando completamente a guarnição nazista.

No entanto, esses planos não estavam destinados a se tornar realidade. Na segunda quinzena de fevereiro de 1943, o Exército Vermelho recebeu um poderoso contra-ataque no flanco sul e foi forçado a deixar o Donbass anteriormente libertado. O ataque a Novorossiysk foi adiado para setembro. As tropas que desembarcaram na Malásia Zemlya começaram problemas sérios com suprimentos.

“Os fuzileiros navais soviéticos se encontraram em uma situação difícil, mas não deixaram este pedaço de território para o inimigo. Os nazistas lançaram seus ataques mais violentos contra eles em meados de abril. Conforme calculado, a defesa heróica de Malaya Zemlya durou 225 dias. Somente em 9 de setembro, os fuzileiros navais partiram para a ofensiva contra Novorossiysk, mas todo esse tempo realizaram uma missão importante - desviaram forças inimigas significativas ”, observou Melkonov.

• Reprodução do desenho do artista Pavel Yakovlevich Kirpichev "Landing"
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O interlocutor da RT acredita que o desembarque na Malaya Zemlya não foi em vão, apesar dos riscos e provações a que os fuzileiros navais passaram. Os paraquedistas cumpriram a tarefa que lhes foi atribuída de criar uma cabeça de ponte para a ofensiva em Novorossiysk e na primeira quinzena de setembro de 1943 se tornaram um dos principais grupos de ataque.

“A infantaria naval soviética durante a guerra não tinha navios, equipamentos e armas especiais. No entanto, os boinas pretas estavam entre as unidades mais treinadas. Eles foram ensinados a pousar em território despreparado e lutar em terreno rochoso. Eles eram mestres do combate corpo a corpo e corpo a corpo. Os nazistas tinham medo deles. Este é um fato indiscutível ”, enfatizou Melkonov.

jaquetas ervilha preta Batalha por Novorossiysk. Desembarque de tanques em South Ozereyka. "Pequeno terreno". Descoberta da Linha Azul

Situação geral de julho de 1942 a janeiro de 1943. Na segunda quinzena de junho de 1942, esgotaram-se todas as possibilidades de defesa de Sebastopol. A cidade caiu no final do mês, mas seus defensores lutaram na península de Chersonese até 7 de julho (e, segundo vários estudos, até 14 de julho).

Infelizmente, tendo como pano de fundo uma grandiosa ofensiva alemã da região de Kharkov na direção do Don, e depois do Volga e do Cáucaso, a perda de Sevastopol parecia um episódio militar insignificante. Naquele verão terrível, a própria existência da União Soviética estava em jogo.

Em agosto, as batalhas aconteceram perto de Stalingrado e no Cáucaso. Na costa do Mar Negro, com grande dificuldade, os alemães conseguiram ser detidos na costa leste da Baía de Tsemesskaya. Descobriu-se que a cidade de Novorossiysk e seu porto estavam nas mãos do inimigo, mas os alemães não foram autorizados a continuar a ofensiva a sudeste ao longo da rodovia Tuapse ao longo do mar. Novorossiysk foi visto pelas tropas soviéticas do outro lado da Baía de Tsemesskaya, a cidade foi mantida sob fogo por nossas baterias costeiras.

No entanto, a situação permaneceu crítica. Se o inimigo pudesse desenvolver uma ofensiva através das passagens da cordilheira principal do Cáucaso - e havia alguns pré-requisitos para isso em setembro-outubro de 1942 - então, é claro, a região defensiva de Novorossiysk estaria condenada.

E quando parecia que a região de Novorossiysk e toda a costa do Cáucaso estavam prestes a se tornar presa do inimigo, rajadas ensurdecedoras da contra-ofensiva soviética trovejaram no Volga. As pinças de aço do corpo mecanizado se fecharam na retaguarda do exército de Paulus. Desenvolvendo a ofensiva, as tropas soviéticas deslocaram-se para direção geral para Rostov, tentando chegar ao Mar de Azov.

Assim, graças aos sucessos das frentes de Stalingrado, Don, Sudoeste e Voronezh, no início de 1943, a ameaça de um cerco estratégico pairava sobre as tropas alemãs em todo o Cáucaso - de Novorossiysk a Ordzhonikidze e Maglobek.

A situação no flanco sul da frente mudou radicalmente em favor da União Soviética. A Frota do Mar Negro, 56º e 18º exércitos, operando na direção costeira, recebeu ordem do Quartel-General para partir para a ofensiva.

Aterrissando perto de South Ozereyka. O destino dos Stuarts. Yuzhnaya Ozereyka é uma pequena vila localizada a sudoeste de Novorossiysk. Na noite de 4 de fevereiro de 1943, as principais forças de desembarque foram enviadas para lá, destinadas a ir para a retaguarda das tropas alemãs que defendiam Novorossiysk.

Pela primeira vez no Mar Negro, um batalhão de tanques separado foi envolvido para reforçar a primeira onda de desembarque. Este batalhão tinha o número 563 e estava armado com 30 tanques leves M3 Stuart Lend-Lease de fabricação americana. Para o desembarque de tanques, três barcaças não autopropulsadas do tipo "bolinder" foram envolvidas. Cada um deles foi carregado com 10 tanques e 2 caminhões com itens MTO. As barcaças foram rebocadas para a área de desembarque por caça-minas, mas os rebocadores Alupka, Gelendzhik e Yalta deveriam trazer os "bolinders" diretamente para a costa.

Forças significativas da Frota do Mar Negro estiveram envolvidas na operação, incluindo os cruzadores "Red Crimea" e "Red Caucasus", o líder "Kharkov", contratorpedeiros, canhoneiras "Red Adjaristan", "Red Abkhazia" e "Red Georgia".

De acordo com o esquema já tradicional, o desembarque do destacamento de assalto avançado foi fornecido principalmente por barcos caçadores MO-4.

O comando soviético esperava que um ataque coordenado de artilharia naval, fuzileiros navais e navios-tanque esmagasse rapidamente as defesas romeno-alemãs na costa e desferisse um golpe mortal nas costas da guarnição de Novorossiysk.

Infelizmente, a preparação da artilharia para o desembarque realizada pelos navios revelou-se ineficaz. Ao se aproximar da costa, os barcos e "bolinders" foram iluminados por holofotes e foguetes, o inimigo abriu fogo com canhões, morteiros e metralhadoras.

Uma seção da costa foi mantida pelos romenos da 10ª Divisão de Infantaria, mas a bateria alemã de canhões antiaéreos de 88 mm, o notório "Acht komma Acht" ("oito vírgula oito" - em notação alemã, o calibre de as armas é indicada em centímetros, neste caso – 8,8). Essas armas poderosas eram mortais para todos os tipos de embarcações de desembarque posicionadas perto de South Ozereyka.

Como resultado, ao custo de perder todos os "bolinders" e uma parte significativa do material do 563º destacamento, eles conseguiram pousar, segundo várias fontes, de 6 a 10 tanques Stuart prontos para o combate. Também foram desembarcados cerca de 1.500 fuzileiros navais (parte do primeiro escalão do desembarque), ou seja, o 142º e parcialmente outros dois batalhões da 255ª Brigada de Fuzileiros Navais.

Infelizmente, a batalha na costa não foi bem organizada. Os comandantes que permaneceram a bordo dos navios não receberam informações oportunas sobre as ações das unidades desembarcadas na costa e foram privados da oportunidade de dirigir a batalha.

Com isso, o comando foi obrigado a abandonar a continuação da operação e retirou os navios, e com eles o grosso das tropas.

Foi uma triste ironia que, pouco depois do amanhecer, nosso desembarque na praia finalmente conseguisse um notável sucesso tático. Um grupo de fuzileiros navais entrou no flanco e na retaguarda do inimigo. O comandante da bateria alemã de 88 mm não aguentou os nervos e ordenou a retirada dos cálculos, tendo previamente explodido as armas.

Minar os canhões antiaéreos de 88 mm desmoralizou completamente os romenos. Alguns deles fugiram, alguns - renderam-se aos "jaquetas pretas" em cativeiro.

Como resultado, os fuzileiros navais venceram a batalha de desembarque, mas não havia ninguém para aproveitar o sucesso - os navios com a força de desembarque voltaram para o leste.

No entanto, cumprindo o dever, em uma batalha teimosa, nossos fuzileiros navais, com o apoio de vários tanques Stuart, capturaram Yuzhnaya Ozereyka. Após o descanso, o destacamento de desembarque continuou a ofensiva. Na noite de 4 de fevereiro, os marinheiros chegaram a Glebovka e ocuparam seus arredores ao sul.

Infelizmente, o sucesso do pouso deixado por conta própria acabou. Os alemães rapidamente puxaram forças significativas para a área: um batalhão de rifles de montanha, um batalhão de tanques, quatro artilharias e duas baterias antitanque e canhões antiaéreos. Os romenos, entretanto, recuperaram a costa desprotegida na área de South Ozereyka, isolando completamente nossa força de desembarque do mar.

Percebendo a futilidade de mais lutas, parte dos combatentes, liderados pelo comandante do batalhão-142 Kuzmin, decidiu romper para Myskhako, para a área ocupada pelo desembarque bem-sucedido dos combatentes do Major Kunikov. E um grupo de 25 pessoas foi ao litoral em direção ao Lago Abrau, na esperança de se encontrar com os guerrilheiros.

F.V. Monastyrsky, comissário da 83ª Brigada de Fuzileiros Navais, transmite as palavras do tenente, que veio de South Ozereyka para o seu, para a cabeça de ponte de Myskhako:

"Não era assustador lutar com o inimigo, mesmo que ele fosse pelo menos dez vezes maior que nós. Todos estavam prontos para lutar até a morte. Mas como era possível chegar ao inimigo através dessa barreira de fogo contínua? Então os nazistas tanques surgiram. Usamos rifles antitanque, granadas. nossos, mas os tanques nazistas também explodiram ou giraram no local, nocauteados. Depois disso, ficamos mais ousados, avançamos, assumimos linhas perto do rio Ozereyka . Manhã e dia ficaram lá. Todos olharam para o mar, pensaram - vai ajudar a vir até nós ou não? Então eles descobriram "que a principal força de desembarque está pousando em Myskhako e precisamos romper por conta própria. Como nós abrimos caminho - não conte. Lutamos o máximo que pudemos, não perdemos uma única oportunidade de acertar o inimigo, infligir danos. Bem, quando não havia mais boca, cartuchos, força para lutar, eles vagavam pela floresta o melhor que podiam.

Capitão do primeiro escalão G.A. Butakov. Durante o pouso em South Ozereyka comandava uma brigada de canhoneiras.

Canhoneira "Red Georgia" em camuflagem. 1942-1943

Aterrissando perto de Stanichka. Simultaneamente à operação no sul de Ozereyka, na noite de 4 de fevereiro, na área da vila de Stanichka (subúrbio ao sul de Novorossiysk), na costa oeste da baía de Tsemesskaya, um ataque anfíbio auxiliar foi desembarcado como parte de um batalhão de assalto de marinheiros voluntários, comandado pelo major César Lvovich Kunikov.

O batalhão era pequeno em número, 276 pessoas, mas esta unidade estava destinada a se tornar uma verdadeira pérola dos fuzileiros navais soviéticos no Mar Negro. A seleção para o batalhão Kunikov foi muito rigorosa, os soldados passaram por treinamento intensivo para desembarque no mar em um campo de treinamento especialmente equipado na região de Gelendzhik. Assim, o batalhão de Kunikov foi a primeira unidade "ranger" especializada nos fuzileiros navais soviéticos.

Aqui está como o vice-almirante G.N. Kholostyakov, naquela época, chefe da base naval de Novorossiysk, responsável pelos desembarques perto de Novorossiysk, descreve o treinamento dos kunikovitas:

"Além da metralhadora e das granadas, cada pára-quedista precisava de armas afiadas. No entanto, não foi fácil fornecer quase trezentos combatentes com elas - a coisa é "instável". Tive que organizar a fabricação de adagas em uma forma improvisada. e afiada em um moedor de mão.Armas corpo a corpo destinavam-se não apenas ao combate corpo a corpo ao se aproximar do inimigo de perto, mas também para derrotar inimigos à distância - os pára-quedistas foram ensinados a lançar punhais no alvo.I viu como o próprio Kunikov fez isso.

Borodenko e eu frequentemente visitávamos o destacamento e um dia começamos a praticar tiro com rifles antitanque. Kunikov atirou primeiro, seguido pelo resto - um cartucho foi disparado por pessoa. Eles se ofereceram para atirar em Ivan Grigorievich e em mim. Eu realmente não queria me envergonhar na frente dos pára-quedistas e fiquei feliz por ter conseguido romper o escudo ...

A pedido de Kunikov, várias metralhadoras alemãs capturadas, metralhadoras e carabinas com munição para elas, bem como granadas alemãs, foram entregues a ele. As armas do inimigo também tiveram que ser dominadas - às vezes você tem que usá-las no pouso. No grupo de batalha do tenente Sergei Pakhomov, onde os combatentes que haviam participado do último serviço na artilharia se infiltraram, eles até estudaram as armas leves alemãs. E não em vão."

O desembarque dos fuzileiros navais de Kunikov perto de Stanichka foi surpreendentemente bem-sucedido. As perdas foram simbólicas: três feridos, um morto! Os pára-quedistas tomaram posse de Stanichka e começaram a expandir a cabeça de ponte.

Diante da situação atual, decidiu-se considerar a cabeça de ponte capturada por Kunikov como a principal e redirecionar para ela as forças que foram retiradas do sul de Ozereyka. Foi esta cabeça de ponte que estava destinada a entrar para a história da guerra com o nome de "Pequena Terra". Na literatura e documentos especializados, a cabeça de ponte é geralmente chamada de Myskhako em homenagem ao nome do cabo, que serve como ponto extremo sudoeste da Baía de Tsemess, e da vila de mesmo nome, localizada perto dela.

Depois de bombear forças significativas para a cabeça de ponte perto de Stanichka, foi feita uma tentativa de invadir Novorossiysk. Infelizmente, nosso 47º Exército, que tentou avançar ao longo da costa leste da Baía de Tsemess, não teve progresso. Por causa disso, os sucessos locais alcançados por nossos pára-quedistas na área de Stanichki não foram desenvolvidos e, em fevereiro-março de 1943, Novorossiysk não pôde ser libertado.

Operação Netuno. Durante dois meses de combates pesados, a ponte capturada pelo batalhão de assalto de Kunikov na área de Stanichki-Myskhako foi um pouco expandida. No entanto, seu comprimento ainda não ultrapassava 8 km de oeste a leste e 6 km de norte a sul. Parte das forças do 18º Exército, incluindo unidades do Corpo de Fuzileiros Navais, foi transferida para este terreno. Essas brigadas e divisões pairavam como uma espada de Dâmocles sobre a guarnição de Novorossiysk.

Vale ressaltar que, além da infantaria e artilharia, também foram entregues tanques, T-60 leves, na cabeça de ponte. Para tanto, foram utilizadas balsas peculiares de navegabilidade de maior capacidade de carga, obtidas por conexão par a par lado a lado de barcos motorizados do tipo DB.

Em meados de abril, o comando inimigo lançou a Operação Netuno. Seu objetivo era dividir a cabeça de ponte soviética em duas e jogar os guerreiros de pequenas terras no mar.

Para destruir nossa força de desembarque na área de Myskhako, foi criado um grupo especial de combate do General Wetzel com uma força de até quatro divisões de infantaria com um total de cerca de 27 mil pessoas e 500 canhões e morteiros. Até 1.000 aeronaves estiveram envolvidas no apoio à ofensiva aérea. A parte naval da operação (denominada "Boxing") seria realizada por três submarinos e uma flotilha de torpedeiros. Essas forças foram encarregadas de interromper as comunicações marítimas entre Malaya Zemlya e os portos do Cáucaso, por meio dos quais o Grupo Ocidental do 18º Exército foi abastecido na cabeça de ponte.

Em 17 de abril às 0630, após artilharia pesada e preparação aérea, o inimigo lançou uma ofensiva contra Myskhako. Partes do 18º Exército, apesar do furacão de fogo de artilharia e bombardeios contínuos, lutaram em suas posições até a última oportunidade. À custa de pesadas perdas, unidades da 4ª Divisão de Rifles de Montanha do inimigo conseguiram penetrar nas formações de batalha das tropas soviéticas na junção da 8ª e 51ª Brigadas de Rifles.

O "amassado" resultante na linha de frente nos diagramas táticos não parece tão assustador, mas devemos lembrar que soldados alemães alguns quilômetros separados da vila de Myskhako à beira-mar. Para cortar a cabeça de ponte em duas, os alemães, ao que parecia, só faltavam um último esforço. Portanto, as reservas de ambos os lados foram puxadas para a área de cunha, e por vários dias houve batalhas de extrema ferocidade.

Em 20 de abril, o inimigo lançou a ofensiva mais poderosa. No entanto, todas as tentativas do inimigo de avançar e limpar a cabeça de ponte foram destruídas pela resistência dos pára-quedistas soviéticos. Porém, os combates começaram a diminuir apenas em 25 de abril, quando os alemães reconheceram a total inutilidade de continuar a operação e começaram a retirar as tropas para suas posições originais.

Nossa aviação desempenhou um papel muito importante em repelir ataques inimigos. Com suas ações massivas, ela restringiu a ofensiva das unidades do General Wetzel, forçou as aeronaves inimigas a reduzir sua atividade. A partir de 20 de abril, graças à transferência das reservas de aviação de Stavka para Kuban, houve uma virada no ar sobre Malaya Zemlya a nosso favor. "Jaquetas pretas" e soldados do exército terrestre na cabeça de ponte mostraram resistência inflexível e auto-sacrifício fantástico, mas deve-se reconhecer que os méritos de nossa Força Aérea em manter a cabeça de ponte são enormes.

O comando do 17º Exército alemão, responsável pela região de Novorossiysk, foi obrigado a se reportar ao quartel-general do Grupo de Exércitos A:

"A ofensiva aérea russa de hoje da área de pouso em Novorossiysk e os fortes ataques da frota aérea russa aos aeródromos mostraram quão grandes são as capacidades da aviação russa."

(Este relatório alemão, citado das memórias do marechal A.A. Grechko "Battle for the Caucasus", vagueia inalterado por muitos livros e memórias soviéticos; infelizmente, sua fonte original é desconhecida para mim.)

Assim, a operação alemã "Netuno" falhou. Malaya Zemlya permaneceu um fator operacional permanente até a própria libertação de Novorossiysk.

A geração mais velha está amplamente ciente do fato de que o futuro secretário-geral do PCUS da URSS L.I. Naquela época, Brezhnev ocupava o posto de coronel e era o chefe do departamento político do 18º Exército. A participação de Brezhnev na batalha por Novorossiysk é o tema de suas memórias, Malaya Zemlya.

Além disso, alguém, talvez, ainda se lembre que durante a perestroika foram publicadas "revelações ousadas": dizem que Brezhnev foi um covarde por visitar a "Pequena Terra", e suas memórias são ficção.

Coronel I. M. Lempert, que visitou "Malaya Zemlya" como funcionário político do 7º departamento da Diretoria Política da Frota do Mar Negro, refuta essas especulações infundadas:

"O chefe do departamento político do 18º Exército, coronel Brezhnev, esteve pessoal e repetidamente em Malaya Zemlya!

Por acaso, eu o conheci em Kabardinka, onde vim ver Brezhnev junto com o artista Prorokov, e na cabeça de ponte mais pobre em terra no verão e no outono de 1943. A propósito, Brezhnev tinha uma reputação muito boa entre as tropas e era considerado um verdadeiro comissário entre os soldados. Ele era uma pessoa muito charmosa e sincera, uma personalidade carismática."

"Linha Azul". Como já deve ficar claro pelo exposto, apesar da situação estratégica ameaçadora, o 17º Exército alemão não recebeu permissão em janeiro-fevereiro de 1943 para se retirar para a Crimeia. A ofensiva soviética parou temporariamente, a frente se estabilizou ao longo da linha do Mar de Azov - Kiev - Crimeia - Nizhnebakanskaya - Novorossiysk. Ao longo desta linha e na sua retaguarda, os alemães começaram a construir poderosas linhas defensivas, cuja totalidade recebeu o codinome "Linha Azul".

A cidade de Novorossiysk tornou-se o centro mais ao sul e extremamente importante da Linha Azul.

O inimigo estava preparando a defesa na região de Novorossiysk há um ano. As condições favoráveis ​​​​do terreno, bem como a presença de uma quantidade suficiente de cimento (uma quantidade significativa foi extraída nas proximidades da cidade) permitiram ao inimigo criar uma defesa sólida. A maioria das metralhadoras pesadas e alguns dos canhões avançados nas primeiras trincheiras estavam escondidos em estruturas de concreto armado. O que, chamemos a atenção do leitor, era na verdade um luxo sem precedentes para a maioria dos outros setores da Frente Oriental.

O inimigo tinha as fortalezas mais fortes no Monte Pão de Açúcar e na área da fábrica de cimento Oktyabr. Em cada uma dessas áreas, foram equipados até 36 bunkers e até 18 bunkers.

Nas encostas reversas das alturas, foram equipados abrigos em forma de "buracos de raposa" profundos ou abrigos com fortes tetos de concreto armado, que podiam resistir a um impacto direto de um projétil de artilharia pesada ou de uma bomba aérea de 250 kg.

Os acessos à linha de frente de defesa foram cobertos com arame farpado e campos minados sólidos.

Temendo um desembarque, os alemães também fortificaram a costa marítima. Assim, cinco casamatas de metralhadoras foram construídas no local da usina - o píer de cimento, e uma casamata de canhão foi construída no píer leste na entrada do porto.

Edifícios de pedra separados em Novorossiysk e edifícios nas esquinas foram transformados em fortalezas. As janelas do primeiro e do segundo andar foram vedadas com tijolos de argamassa de cimento e foram feitas frestas nas paredes das casas. As paredes dos prédios foram reforçadas externamente com alvenaria adicional e internamente com sacos de areia. Os tetos entre os andares foram reforçados com trilhos de bonde ou um revestimento espesso de lajes de concreto armado. As escadas, via de regra, estavam cheias de sacos de areia ou pedras, e bueiros especiais eram feitos entre os andares.

A casa fortificada dispunha de duas ou mais passagens de comunicação, pelas quais a guarnição da casa, se necessário, se deslocava para outra casa ou recuava para a retaguarda. A guarnição de um edifício fortificado geralmente estava localizada em porões ou em casamatas especialmente equipadas sob a casa. As armas de fogo foram dispostas em camadas: no andar inferior, metralhadoras pesadas e canhões de 75 mm, no segundo e terceiro andares - artilheiros de submetralhadora, metralhadoras leves e, às vezes, canhões de 37 mm.

Assim, gostaria de me concentrar em um detalhe notável. Embora em 9 de setembro de 1943 o Exército Vermelho já tivesse conseguido devolver parte do território ocupado do país em batalha e, em particular, recapturar vários principais cidades(incluindo Rostov-on-Don - duas vezes e Kharkov - duas vezes), pode-se argumentar que Novorossiysk foi a cidade-fortaleza mais séria de todas com as quais nossas tropas tiveram que lidar até aquele momento.

Claro, Stalingrado se destaca, que em novembro de 1942 foi quase totalmente ocupado pelas tropas alemãs e que a propaganda alemã posteriormente declarou uma "fortaleza no Volga". De fato, já durante a contra-ofensiva soviética, as lutas de rua em Stalingrado duraram muito tempo e se caracterizaram por uma teimosia extrema. No entanto, é precisamente em relação à qualidade do equipamento de engenharia sistemático e bem pensado das posições e à densidade das fortificações que Novorossiysk parece ser um "festung" mais sério do que Stalingrado.

Desembarque em Novorossiysk. Em setembro de 1943, as tropas soviéticas na direção costeira receberam reforços suficientes e prepararam nova operação pela libertação de Novorossiysk. Seu "destaque" seria um pouso maciço diretamente no porto de Novorossiysk. Pela audácia do plano, esta operação é digna de competição com a força de desembarque de Feodosia e, junto com ela, pode ser reconhecida como um dos feitos mais gloriosos dos fuzileiros navais soviéticos.

As forças de desembarque consistiam em três destacamentos aerotransportados e um destacamento para garantir o desembarque das tropas de desembarque. Foi dividido em quatro grupos: um grupo de avanço e destruição de pontos de tiro nos píeres (o mesmo grupo de barcos superou as barreiras de capô que bloqueavam a entrada do porto), um grupo de ataque costeiro, um grupo de ataque portuário, que foram deveria desferir um ataque de torpedo às fortificações inimigas na costa em locais de desembarque e um grupo cobrindo operações do mar.

No total, as forças de desembarque incluíam cerca de 150 navios de guerra, barcos e embarcações auxiliares da Frota do Mar Negro.

Os papéis mais responsáveis ​​​​no desembarque pertenciam a vários barcos de combate e auxiliares: barcos torpedeiros G-5, barcos caçadores MO-4, barcos caça-minas KM, lanchas DB, etc.

O 393º batalhão separado de fuzileiros navais sob o comando do Tenente Comandante V.A. desembarcou no porto de Novorossiysk. Botylev, 255ª Brigada de Fuzileiros Navais, 1339º Regimento de Fuzileiros da 318ª Divisão de Fuzileiros.

A gestão geral da operação de desembarque foi realizada pelo comandante da frota, vice-almirante L.A. Vladimirsky, contra-almirante G.N., comandante da base naval de Novorossiysk, foi nomeado comandante das forças de desembarque. Bacharéis.

Em 9 de setembro, os preparativos para a ofensiva foram concluídos. Às 0244 horas do dia 10 de setembro, todas as unidades de pouso ocuparam seus lugares na linha de partida. Centenas de canhões e morteiros lançaram fogo sobre as posições defensivas do inimigo a leste e ao sul de Novorossiysk, ao longo do porto e também ao longo da costa. Ao mesmo tempo, um poderoso bombardeio foi realizado pela aviação. Incêndios começaram na cidade. A fumaça cobria os molhes e o porto.

Em seguida, torpedeiros atacaram o porto. 9 torpedeiros do grupo inovador, liderados pelo comandante da 2ª brigada de torpedeiros, capitão do 2º escalão V.T. Protsenko foi atacado por postos de tiro nos píeres, aproximou-se das barreiras, desembarcou grupos de assalto ali, explodiu rapidamente as barreiras da rede da barreira e deu sinal de que a passagem para o porto estava aberta.

Ao mesmo tempo, 13 torpedeiros sob o comando do capitão do 3º escalão G.D. Dyachenko atacou alvos inimigos na costa. Imediatamente depois disso, o terceiro grupo de torpedeiros, liderado pelo Tenente Comandante A.F., invadiu o porto. Afrikanov. Eles dispararam torpedos contra os píeres e locais de desembarque.

De acordo com o almirante Kholostyakov, até 30 casamatas e bunkers foram destruídos ou desativados por torpedos. "Naval Atlas" dá um número diferente - 19. Em qualquer caso, não há dúvida de que a detonação de cerca de 40-50 torpedos perto dos postos de tiro costeiros alemães deu uma contribuição significativa para o colapso da defesa antianfíbia do inimigo.

Dos 25 torpedeiros envolvidos no desembarque, dois foram perdidos. A tripulação de um deles, desembarcando, lutou ali, liderada por seu comandante Ivan Khabarov, junto com paraquedistas.

Após a explosão das barreiras do capô e o impacto dos torpedeiros abrindo caminho para o porto, barcos caça-minas e barcos caçadores com grupos de assalto de primeiro escalão correram para lá.

Pela manhã, um total de cerca de 4 mil pessoas foram desembarcadas. O número é muito impressionante, se lembrarmos que 2 mil caças desembarcaram perto de Grigorievka, e apenas 1,5 mil desembarcaram na área de Ozereyka do Sul. Para desorganizar o inimigo e desferir ataques auxiliares nos flancos e na retaguarda de Novorossiysk guarnição, essas forças podem ser suficientes. Mas - desde que as tropas do 20º Corpo de Fuzileiros, atacando da "Malaya Zemlya", bem como o 318º Rifle e unidades das 55ª Divisões de Guardas, avançando junto com unidades de reforço ao longo da costa leste da Baía de Tsemess, cumpram as ordens definidas para as tarefas ofensivas de 9 de setembro.

Infelizmente, o 20º Corpo de Fuzileiros não avançou, a 318ª Divisão de Fuzileiros e o destacamento de assalto da 55ª Divisão de Fuzileiros de Guardas também progrediram pouco durante o dia. As batalhas por Novorossiysk assumiram um caráter prolongado e feroz.

Partes dos fuzileiros navais no porto e seus arredores foram isoladas umas das outras, lutadas em um ambiente.

Em 11 de setembro, o segundo escalão de desembarque foi desembarcado em Novorossiysk: o 1337º Regimento de Infantaria da mesma 318ª Divisão de Fuzileiros e unidades da 255ª Brigada de Fuzileiros Motorizados.

Em seguida, as principais forças da 55ª Divisão de Fuzileiros de Guardas e da 5ª Brigada de Tanques de Guardas foram trazidas para a batalha.

Mas mesmo depois disso, a luta continuou por mais 5 dias, terminando apenas em 16 de setembro com a libertação total da cidade.

Assim, levou uma semana de batalhas ofensivas obstinadas e contínuas para que nossas tropas, apoiadas pela aviação e pela Frota do Mar Negro, capturassem a principal fortaleza da Linha Azul.

Resultados. A batalha por Novorossiysk começou em 4 de fevereiro de 1943 com desembarques perto de Yuzhnaya Ozereyka e Stanichka e terminou apenas em 16 de setembro - depois que os fuzileiros navais e as forças terrestres concluíram a tarefa e libertaram completamente a cidade do inimigo.

Mas os esforços feitos deram frutos. A queda de Novorossiysk significou quebrar a Linha Azul. E isso, por sua vez, levou ao abandono total de todo o Taman pelo 17º exército inimigo. O apertado nó operacional no flanco sul da frente soviética foi desatado, as tropas soviéticas conseguiram enfrentar os preparativos para a libertação da Crimeia ...

Mapas e diagramas

Esquema 1. Lutando no Mar Negro em 1941-1942. O diagrama dá uma boa ideia do escopo espacial das hostilidades no flanco sul da frente soviético-alemã até o final de 1942. O limite do avanço das tropas alemãs no Cáucaso em novembro de 1942 também é claramente visível. Nota que no final do outono de 1942, Novorossiysk estava no extremo esquerdo (sudoeste) de toda a frente soviético-alemã. Esquema 2. Batalha pelo Cáucaso. A ofensiva das tropas soviéticas em janeiro-março de 1943 É digno de nota que, apesar da escala gigantesca das operações ofensivas soviéticas na campanha de inverno de 1943, Novrossiysk continuou a permanecer, em geral, o mesmo extremo sudoeste, ponto fixo da frente soviético-alemã. Este diagrama permite que você entenda melhor o quão importante é não apenas operacional, mas também significado simbólico adquiriu Novorossiysk em 1943 aos olhos do comando de ambos os beligerantes.

Este diagrama dá uma imagem muito completa das ações de barcos e navios durante o desembarque em South Ozereyka. Em particular, os locais de morte dos rebocadores que trouxeram os bolinders para a costa, bem como os pontos onde as canhoneiras desembarcaram os pára-quedistas, estão claramente marcados. Esquema 4. Dinâmica da frente na Malásia Zemlya em fevereiro-abril de 1943 Reflexão da ofensiva alemã (Operação "Netuno"). Esquema 5. A posição inicial das partes antes do ataque a Novorossiysk em setembro de 1943 Organização da defesa inimiga Esquema 6. As ações dos torpedeiros no porto de Novorossiysk antes do desembarque. 10 de setembro de 1943

Esquema 7. Ações da 318ª Divisão de Infantaria, destacamentos aerotransportados e peças de reforço para dominar Novorossiysk. 10 a 16 de setembro de 1943

Esquema 9. Operação ofensiva Novorossiysk-Taman. Avanço da Linha Azul. 9 de setembro a 9 de outubro de 1943

Ilustrações

Foto 1. O contratorpedeiro Vigilant, afundado por aeronaves alemãs em Novorossiysk. julho de 1942

Foto 2. Episódio da batalha pelo Cáucaso. Cálculo da metralhadora DShK de 12,7 mm fogos nas posições dos guardas florestais alemães. Frente Transcaucasiana, 242ª Divisão de Rifles de Montanha. setembro de 1942

Foto 3. Um grupo de alpinistas militares soviéticos. À direita está o maestro Shota Sholomberidze. Frente da Transcaucásia, outono de 1942 Foto 4. À esquerda está um lançador leve de montanha 8-M-8 soviético para o lançamento de foguetes RS-82. À direita está um grupo de seus criadores, chefiado por um engenheiro militar de 3º escalão A.F. Alferov. outono de 1942 Foi o surgimento desses lançadores leves e de pequeno porte que levou N. Sipyagin (comandante de uma das divisões de barcos-patrulha implantados na região de Sochi) à ideia de aumentar o potencial de fogo dos "mosquitos" (barcos caçadores MO-4) com foguetes de 82 mm. Foto 5. Instalação 8-M-8 para lançamento de foguetes RS-82. esta opção um pouco diferente do mostrado na foto 4 e dá uma imagem mais completa deste dispositivo. Exposição do Museu Central das Forças Armadas (Moscou). Esquema 10. Colocação de 4 PU 82 mm RS 8-M-8 no tanque do barco MO-4. Reconstrução por Yu.N. Quatro MO-4s, armados desta forma, em 26 de dezembro de 1942, fizeram um poderoso ataque de fogo contra unidades inimigas estacionadas na área da fazenda Aleksin (22 km a sudoeste de Novorossiysk). Eles dispararam um total de mais de 600 foguetes (é fácil calcular que cada barco em uma salva poderia disparar 4x8 = 32 RS, 4 barcos - respectivamente, 128; e, pelo que se sabe dos documentos, os barcos dispararam 4 recargas de instalações, ou seja, em dificuldade total, cada barco disparou 5 rajadas). O segundo uso do RS da plataforma móvel da marinha ocorreu na noite de 4 de fevereiro, durante o desembarque do batalhão de assalto de Ts.L. Kunikov perto de Stanichka. O barco caça-minas KATSCH-606 (o cercador civil mobilizado "Mackerel" com deslocamento de 32 toneladas) foi utilizado como porta-minas RS, no qual foram colocados 12 lançadores RS. No mesmo pouso, perto de Stanichka, um pequeno caçador MO-084 foi usado como porta-aviões RS. Os resultados desses experimentos foram reconhecidos como bem-sucedidos e, a partir de meados de 1943, vários barcos de combate com variantes padrão de armamento com foguetes apareceram na frota. Estes são barcos de artilharia AKA baseados em torpedeiros G-5 e "barcos de argamassa" baseados em Ya-5 Yaroslavets, barcos de desembarque KM-4 e DB e vários tipos de barcos blindados.

Foto 6. Bolinder. Este era o nome das barcaças, com a ajuda das quais, sob o Lago Sul tanques leves "Stuart" de produção americana pousaram. Um diagrama permite que você entenda melhor a estrutura desta embarcação.

Foto 7. Tanques leves de fabricação americana M3l "Stuart" em marcha. Área de Mozdok, outono de 1942 No norte do Cáucaso em 1942-1943. uma proporção significativa de todos os veículos blindados soviéticos eram veículos Lend-Lease - tanto "americanos" quanto "canadenses" e "britânicos". Isso se deve à proximidade do Irã, por onde, junto com Murmansk e Vladivostok, houve um intenso fluxo de suprimentos dos aliados. Foto 8. Tanque Mk-3 "Valentine" (Mk III Valentine VII) produção canadense da 151ª brigada do Grupo de Forças do Mar Negro da Frente da Transcaucásia. Esta é uma foto alemã - o tanque foi abandonado pela tripulação devido a um projétil atingido no MTO. fevereiro de 1943 Foto 9. tanque leve"Tetrarca" de produção inglesa da 151ª brigada. O número inglês foi preservado na torre - os tanques foram transferidos para o Exército Vermelho do 3º Batalhão do 9º Regimento de Tanques de Lanceiros. Norte do Cáucaso, março de 1943. O principal armamento dos Tetrarcas era um canhão de 40 mm com um peso de combate muito modesto de cerca de 7,5 toneladas.Os Tetrarcas foram produzidos no Reino Unido em uma série de 180 veículos e destinavam-se principalmente ao uso nas tropas aerotransportadas. Em particular, eles poderiam pousar com a ajuda de planadores de pouso "Hamilcar". (Qual oportunidade foi posteriormente usada durante o desembarque na Normandia.) Em 1942, um lote de 20 "tetrarcas" caiu no Exército Vermelho. Em 1943, eles entraram em batalha no norte do Cáucaso e, em 2 de outubro, a última máquina desse tipo foi perdida. Não há dados exatos sobre o uso de "tetrarcas" em operações anfíbias no Mar Negro (apenas o uso de tanques americanos "Stuart" perto de Yuzhnaya Ozereyka é conhecido com certeza), embora o baixo peso tornasse este veículo bastante "viável" mesmo para embarcações de desembarque de pequena tonelagem como embarcações de desembarque projeto 165 DB boots (ver fotos X e X1). Porém, segundo o autor, o uso de "tetrarcas" em "Malaya Zemlya" não pode ser descartado, pois, segundo as memórias do almirante Kholostyakov, os tanques T-60 foram entregues lá com a ajuda de bots DB (e, possivelmente, , vários "Dia dos Namorados" - de acordo com as declarações romenas para capturar troféus na área da cabeça de ponte em Myskhako). Foto 10. Tanques T-60 com tropas na armadura. Frente da Transcaucásia, agosto de 1942 O uso de T-60 leves com canhão TNSh de 20 mm como tanques de linha foi, obviamente, uma medida necessária. Esses veículos sofreram pesadas perdas e, já em 1943, os tanques T-60 sobreviventes da Frente Transcaucasiana foram retirados para a retaguarda, onde foram usados ​​​​por algum tempo para proteção antianfíbia da costa nas regiões de Tuapse e Gelendzhik. Então, pelo que podemos julgar por dados bastante escassos, os T-60 foram transferidos para Malaya Zemlya com a ajuda de barcos de assalto anfíbios (veja as fotos 23, 24 abaixo). Lá eles passaram o verão de 1943 e sofreram perdas bastante sérias durante o ataque a Novorossiysk em setembro do mesmo ano. Foto 11 Ao fundo, vê-se claramente uma barcaça de bolinder que pousou em águas rasas e foi baleada pela artilharia.

Foto 12. Os destroços do mesmo Stuart, outro ângulo.

Foto 13. Bolinder destruído com rampa rebaixada. Lago Sul. Em primeiro plano estão os destroços de um caminhão. Além de 30 "Stuarts" de três bolinders deve Também foram desembarcados 6 caminhões com itens MTO.

Foto 14. Treinamento de soldados do batalhão de assalto de Ts. Kunikova. Norte do Cáucaso, 1943

Foto 15. Soldados do batalhão de assalto de Ts. Kunikova Norte do Cáucaso, 1943 Infelizmente, é muito difícil atribuir com precisão a hora e o local em que essas fotografias foram tiradas. O batalhão de assalto de Ts. L. Kunikov foi criado no início de 1943 e até 4 de fevereiro realizou treinamento intensivo na região de Gelendzhik. Então chegou a hora da glória: um pouso perto de Stanichka e a captura de uma cabeça de ponte, que então se tornou a principal.

Foto 16. Kunikovitas antes do pouso. Norte do Cáucaso, 1943

Foto 17 reboca 2 canhões antiaéreos de 37 mm modelo 1939 Norte do Cáucaso, primavera de 1943

Foto 18. Unidades soviéticas entram na cidade de Krasnodar. Antes de nós: uma bateria equipada com armas regimentais de 76 mm mod. 1927. fevereiro de 1943

Foto 19. Fuzileiros navais soviéticos estão lutando em Stanichka (nos arredores de Novorossiysk), ponto de apoio "Malaya Zemlya". Primavera de 1943

Foto 20. Vice-chefe do departamento político da Frente Sul L.I. Brejnev conversando com os soldados. verão de 1942

Foto 21. Brigadeiro Comissário L.I. Brejnev apresenta o cartão do partido do comandante do pelotão a A. Maly. 1942-1942

Foto 22. Leonid Brezhnev no posto de comando do 20º Corpo de Fuzileiros. (À direita do General Grechkin lendo o radiograma.) Bridgehead Myskhako, primavera-verão 1943

Fotos 23, 24. Barcos de desembarque DB (projeto 165) preparados à transferência por mar de obuseiros M-30 de 122 mm. Norte do Cáucaso, Gelendzhik, 1943 Com a ajuda desses pequenos barcos, que foram construídos na pequena cidade russa de Gorokhovets no rio Klyazma, as tropas soviéticas foram abastecidas na cabeça de ponte de Myskhako e, posteriormente, nas cabeças de ponte na Crimeia durante a operação de desembarque Kerch-Eltigen.

Foto 25 2ª brigada Novorossiysk de torpedeiros em uma campanha de combate

Foto 26. Barcos do 2º Novorossiysk BTKA. Ao fundo está um barco de artilharia com PU RS.

Foto 27 de barcos torpedeiros G-5. Mar Negro, 1943 Durante as operações de pouso com a participação do G-5, foram os chutes de torpedo que serviram o receptáculo principal para os fuzileiros navais.

Foto 28 Corpo de Fuzileiros Navais A.V.Raykunov antes de pousar no porto de Novorossiysk. setembro de 1943

Foto 29. Capitão-Tenente V.A. Botylev, comandante do 393º batalhão separado de fuzileiros navais (obmp). "A maioria personalidade brilhante Aterrissagem de Novorossiysk" de acordo com as características comandante da operação, vice-almirante G.N. Kholostyakov

Fotos 30, 31. À esquerda - tenente sênior A.V. Raikunov. À direita está o capitão N.V. Starshinov.

A estela memorial foi erguida em 22 de setembro de 1963 na cidade de Novorossiysk, no território da Malásia Zemlya, em homenagem ao destacamento heróico de paraquedistas sob o comando do Major Kunikov César Lvovich e em memória das heróicas batalhas na Malásia Zemlya.

De grande importância na derrota dos nazistas nas batalhas pela cidade foi o ousado desembarque de um ataque anfíbio liderado pelo major Kunikov César Lvovich nos arredores da cidade de Novorossiysk, na noite de 14 de fevereiro de 1943. Com um ataque repentino e decisivo, os paraquedistas expulsaram o inimigo das fortificações costeiras e ocuparam uma pequena seção da costa na parte sul de Stanichka.

Um destacamento de marinheiros resistiu por dois dias, repelindo de 15 a 20 ataques inimigos por dia. Os barcos com reforços não puderam vir devido a uma forte tempestade. Só nos dias seguintes, reforços cruzaram para esta costa sob contínuo fogo de artilharia e bombardeio inimigo.

Durante batalhas ferozes, muitos soldados morreram a morte dos bravos. O major Ts.L.Kunikov também morreu. No entanto, os nazistas nunca conseguiram jogar os pára-quedistas no mar. E embora cada metro de terra tenha sido lavrado com metal ardente, os soldados soviéticos não apenas sobreviveram, mas também expandiram a cabeça de ponte para o desembarque de unidades do 18º exército do general Konstantin Nikolayevich Leselidze.

Mais tarde, em 15 de fevereiro de 1943, começou a lendária defesa de 7 meses da cabeça de ponte capturada com uma área de menos de 30 quilômetros quadrados, chamada Malaya Zemlya. Por muito tempo ela acorrentou as grandes forças do inimigo a si mesma, manteve-as em tensão constante. A pequena terra tornou-se o local de nascimento de coragem e coragem. Almas desesperadas, queimando com vingança inextinguível, correram para lá de todos os lados. Qualquer um que chegasse à cabeça de ponte perto de Novorossiysk se tornava um herói...

Não havia um metro quadrado onde não caísse uma bomba, uma mina ou um projétil. Por sete meses, aviões e canhões inimigos araram a terra para cima e para baixo, onde não havia nada vivo - nem animais, nem pássaros, nem árvores, nem grama. Ninguém além de soldados soviéticos.

A pátria apreciou muito o heroísmo dos guerreiros da pequena terra. Muitos deles receberam ordens e medalhas, e 21 pessoas receberam o título de Herói da União Soviética.

O majestoso monumento foi erguido em 22 de setembro de 1963, em memória do primeiro grupo de paraquedistas na costa da cidade de Novorossiysk.

Mais tarde, em 1982, o conjunto memorial Malaya Zemlya estava localizado nas proximidades, que faz parte do complexo do memorial aos Heróis do Grande Patriótico e guerras civis". Dedicado aos Heróis das Guerras Civis e Grandes Patrióticas.

Existe uma zona de reserva ao redor, aqui ainda se podem ver vestígios dos ecos da guerra de 1943: trincheiras e trincheiras cobertas de erva. Além disso, não muito longe do memorial, quem quiser pode visitar o museu-exposição de equipamentos militares e armas da Grande Guerra Patriótica.

Arquitetos: G. Apraksin e T. Bogoyavlenskaya.
A inauguração do monumento ocorreu em 22 de setembro de 1963.