Ev › elektrikli ekipman › Dizel motoru çalıştırmak için yükseltici. Motoru bitmiş akü ile çalıştırmak için bir cihaz seçiyoruz. Nelere dikkat edilmelidir?

Dizel motoru çalıştırmak için yükseltici. Motoru bitmiş akü ile çalıştırmak için bir cihaz seçiyoruz. Nelere dikkat edilmelidir?

Bir araba için otonom çalıştırma cihazıözellikle jeneratör gücünün yeterli olmadığı durumlarda, motoru çalıştırmada ve aküyü şarj etmede önemli yardım sağlayabilir. Modern bir çalıştırma cihazı, binek araç motorlarının kesintisiz çalışmasını sağlayabilir, kamyonlar, tekneler, tekneler, biçerdöverler. Uçaklarda, dizel enerji santrallerinde ve trenlerde jet, dizel ve elektrik motorları için özel modeller kullanılmaktadır. Ancak yine de, araba aküleri için çalıştırma cihazları en yaygın şekilde kullanılmaktadır.

Başlatıcı türleri

Şu anda üretilen tüm başlatma cihazları üç türe ayrılabilir: ev, profesyonel Ve kombine.

Hızlı başlangıçlar

En uygun fiyatlı cihazlar ev tipi başlangıç cihazlarıdır. Bunun nedeni, tasarımın sadeliği, kullanım kolaylığı ve aynı zamanda Düşük fiyat bu tür cihazlar. Bir ev tipi başlatma cihazının tasarımı şunları içerir:

yüksek güç trafosu;
diyot köprüsü;
çıkış voltaj regülatörü;
ampermetre akımın büyüklüğünü kontrol etmek için.

Tüm basitlikleri ve satın alınabilirlikleri için, arabalar için ev tipi marş cihazları bir kullanıcı hatası koruma sistemi ile donatılmamıştır ve ayrıca, değerlendirildiğinde elbette onlara herhangi bir artı eklemeyen optimum pil şarj modunda da farklılık göstermezler. onların tüketicileri. Katalogda sunulan tüm cihazlarda, cihazın otonom olarak çalışmasına izin veren bir başlangıç pili bulunur.

Profesyonel başlayanlar

Profesyonel rampalar, bir seçenektir. araba için en iyisi, kısa devre ve ters kutup oluşumuna karşı koruma sistemlerine sahip olduklarından, şarj akımını otomatik olarak kontrol etme kabiliyeti ve besleme voltajını dengeleyen bir sistem ile donatılmıştır. Bağımsız başlatıcı, yarı otomatik ancak kullanımı kolay taşınabilir bir ekipmandır. en iyi yol karbüratör içeren motorları çalıştırmak için uygundur. Ek olarak, profesyonel araç marş motorları, cihazın kullanımda dayanıklılıklarını sağlayan akü terminallerine bağlanabileceği özel kelepçelerle donatılmıştır. Ayrıca yüksek güç derecelendirmelerinde de farklılık gösterirler.

Kombine başlatma cihazları

Kombine marş motoru modifiye edilmiş bir kaynak makinesidir ve bu nedenle bir arabayı çalıştırmak için kullanmak çok güvenli değildir. Farklı tipte bir model seçmek tercih edilir.

Araba çalıştırma cihazlarının yoğun kullanımıyla, daha sık şarj edilmesi önerilir, çünkü düşük şarj değerlerinde sülfatlar salınır, bu da cihazın arızalanmasına ve hatta tamamen arızalanmasına neden olur. Bu nedenle, 12,4 V seviyesinde tutulması gereken pillerin şarj seviyesini dikkatlice izlemek gerekir. Takviye motorunun güç kaynağının normal bir "şarj" olamayacağına da dikkat etmek önemlidir. çünkü akü için gerekli voltaj değeri aşılabilir.

Bir başlatıcı nasıl seçilir?

Bu arabalara halk arasında "güçlendiriciler", "atlamalı marş motorları", "tarzanlar" vb.

Gücüne bağlı olarak 6 ila 20 kg ağırlığındaki küçük bir kasa, araç aküsünün marş motorunu çalıştırmasına yardımcı olacaktır. Ayrıca, standart bir pili değiştirirken veya onarım çalışmaları sırasında, güç kaynağı için pilin bağlantısının kesilmesi gerekiyorsa, cihaz alternatif bir enerji kaynağı olarak kullanılabilir. yerleşik bilgisayar, alarmlar vb.

Bakalım bu cihaz nasıl çalışıyor ve geleneksel bir araba aküsünden ne farkı var?

Güçlendirici - sızdırmaz bir pil veya uygun bir durumda paketlenmiş birkaç pildir. Cihaz, bir elektronik şarj kontrol kartı, timsah klipsli güç kabloları, bir el feneri, bir şebeke şarj cihazı ve aracın yerleşik ağından aküyü şarj etmek için bir kablo ile donatılmıştır. Bazı cihaz modellerinde 5V ile çalışan USB çıkışları bulunur.

İhtiyacınız olan güçlendiriciyi seçmek için birkaç şeye dikkat etmeniz gerekir. önemli noktalar- bu, standart akünün voltajı (12 veya 24V), gerekli çalıştırma akımı ve araç aküsünün kapasitesidir.

İlk kritere göre, cihazlar 2 kategoriye ayrılabilir:
Çalıştırmaya uygun 12 volt DRIVE serisi cihazlar arabalar, kar motosikletleri, jeneratörler ve diğer benzer ekipmanlar
DOUBLE DRIVE serisinin 24 voltluk cihazları (bu arada, 12 V pillerle de çalışabilirler), güçlü inşaat ekipmanlarının, kamyonların vb. motorlarını çalıştırmak için uygundur.

Başlangıç akımına gelince, burada küçük ama önemli bir nüans var: bunlarda. Başlatma cihazlarının özellikleri, başlatma akımının 2 parametresini gösterir:

Tepe değeri ve Anma

Pik başlangıç akımı, nominal akımdan çok daha yüksektir ve bir saniyenin ilk kesirlerinde akan akımın değerini temsil eder. Bu gösterge, "marş motorunun" marş motorunu kranklamak için ne kadar güçlü bir impuls verebildiğini gösterir.

Nominal değer, cihazın 3 saniyelik bir başlatma döngüsü sırasında sağlayabildiği başlatma akımının gücünün bir göstergesidir.

Anladığınız gibi, mevcut parametreler ne kadar yüksekse o kadar iyidir.

Güçlendirici seçimi aynı zamanda aracın aküsünün kapasitesine de bağlıdır - ne kadar büyükse, çalıştırma cihazının aküsünün kapasitesi o kadar büyük olmalıdır. Bu nedenle, bir motosikleti çalıştırmak için 17A / h pil kapasitesine sahip bir fırlatıcı fazlasıyla yeterli olacaktır ve örneğin 2 pili olan Double Drive 3000 Turbo'da olduğu gibi bir kamyonun daha büyük kapasiteli bir pile ihtiyacı olacaktır. toplam 44A / h kapasiteli kurulu.

Alıcı, "atlama marşının" bir şarjıyla motorun çalıştırılma sayısının doğrudan cihazın pillerinin kapasitesine ve normal araç aküsünün deşarj derecesine bağlı olduğunu bilmelidir. Cihazın pil kapasitesi ne kadar büyük olursa, araç sahibi o kadar fazla çalıştırma girişiminde bulunabilir.

Örneğin AURORA DRIVE 900 serisindeki junior modelin pil kapasitesi 17 Ah,

ve profesyonel model AURORA DOUBLE DRIVE 3000 TURBO

İki dahili pilin kapasitesi 44 Ah'dir.

Bir araba için taşınabilir bir şarj cihazı bir lüks değil, bir zorunluluktur, hemen hemen her düşünceli araç sahibinin böyle bir birime sahip olması gerekir. Şiddetli kendi kurallarını dikte ederler, soğuk havalarda makinenin normal çalışmasına müdahale ederler. Çoğu zaman, bu tür koşullar altında piller boşalır ve bu, acilen işe gitmeniz gerektiğinde çok uygunsuz bir anda olur. Çalıştırma sistemleri, soğuk bir motoru çalıştırmaya yardımcı olur ve aküyü "yerleştirmez".

Bu buluş, motoru dışarıdan yardım almadan çalıştırmaya yardımcı olacak

Güçlü bir birimin cihazı ve çalışma prensibi

Başlamak için, başlangıç cihazının çalışma prensibini ele alacağız. Bugün, bu tür birimlerin dört türü tüm dünyada yaygın olarak kullanılmaktadır. Darbeli, transformatör, pil (başka bir deyişle, güçlendirici) ve kapasitör tipindeki başlatma-şarj elemanlarının performansını tanıyalım.

Nabız

Adından da anlaşılacağı gibi, çalışma prensibi darbe dönüşümünü geçen voltaja "bağlıdır". Yüksek frekanslar, gerilime artacak, sonra azalacak ve sonuç olarak bir dönüşüme uğrayacak şekilde etki eder. Böyle bir cihazın çok az gücü vardır, bu nedenle yalnızca standart bir pil için şarj olarak kullanılabilir. Soğuk kışlarda özellikleri büyük ölçüde zayıflar, güç dalgalanmalarına eğilimlidir, ağda önemli parazit oluşturabilir, bu önemlidir, onarılması çok zordur. Ana avantajı düşük ağırlığı ve düşük maliyetidir.

trafo

Bu şarj cihazı, gerilim düşürücü bir transformatör temelinde çalışır. Bu tür birimler, yüksek güç ve mükemmel başlatma akımları ile karakterize edilir. Tamamen boşalmış bir pil durumunda bile, trafo "şarjları" başlatmaya yardımcı olacaktır. güç ünitesi araba. Önemli dezavantajlardan, oldukça yüksek maliyetin yanı sıra çok büyük ağırlık ve boyuta dikkat çekmeye değer.

şarj edilebilir

Güç ünitesini çalıştırmak için başlangıçta yeniden şarj edilen standart piller kullanılır. Bunların arasında ev ve profesyonel cihazlar var. İlki, yerleşik bir şarj cihazına sahiptir ve bu, araç sahibinin aracı düzenli olarak düşük sıcaklıklarda çalıştırmasına yardımcı olmaz. Profesyonel ünitelerde ise, kolay hareket için tekerlekler ve 190 Ah'a kadar kapasiteye sahip birkaç akü bulunur.

kapasitör

Bu tür ünitelerle çalışmak kolay değildir, başlangıçta yerleşik kapasitörleri şarj etmeniz gerekir, ancak bundan sonra güç ünitesini çalıştırın. Günlük yaşamda son derece nadirdirler, bunun nedeni kapasitörlerin yüksek maliyeti, birkaç arabanın arka arkaya şarj edilememesi ve araç aküsü üzerindeki olumsuz etkisidir.

Başlatma-şarj elemanlarının çeşitleri ve özellikleri

şarj cihazı olabilir üç tip- yeteneklerine bağlıdır. Araç sahipleri ev tipi, profesyonel veya birleşik birimler satın alabilir.

Bir ev tipi şarj cihazı genellikle garaj koşullarında kullanılır, 12 V araç içi ağ ile çalışır, pilleri şarj eder ve çeşitli araçların motorlarını çalıştırır.

Profesyonel marş sistemleri daha çok yönlüdür, şebeke geriliminin 12 V ve 24 V olduğu makinelerde çalışabilirler.

Kombine marş şarj ünitelerinin piyasadaki görünümü, birçok sürücü için hayatı kolaylaştırdı. Motor çalıştırma elemanı çok işlevlidir, ancak kullanımı oldukça zordur.

Taşınabilir şarj cihazları

Taşınabilir bir başlangıç şarj cihazı, pille ilgili öngörülemeyen sorunlar olması durumunda araç sahibinin güç ünitesini çalıştırmasına yardımcı olacak, ayrıca bir cep telefonunun, dizüstü bilgisayarın veya tabletin bitmiş pilini yeniden şarj edecektir.

En popüler modellerin derecelendirmesini yapalım. Bu ekipmanı özelliklerine, üreticinin markasına ve fiyat / kalite oranına odaklanarak ele alalım. Araba sahipleri, kendisini başarılı tarafta "göstermeyi" başardığı için önde gelen şirketlerin ürünlerini satın alma eğilimindedir. En pratik 10 modeli düşünün:

Berkut Akıllı Güç SP-8N;
Çarku E;
D-Lex Güç Bankası;
"SOROKİN" 12.94;
Avcı PW700;
"Orion" PW150;
Intertool AT-3013;
Bosch C3.

Berkut Akıllı

Berkut marş aküsü ekipmanının ana özellikleri:

büyük kapasite (4500 mAh);
iki özel çıkış (5 V ve 12 V);
başlangıç akımı 202,5 A.

Ana avantajlarından biri kompakt boyutlarıdır. En iyi ekipman, kontrol düğmeli plastik bir tabanla korunur. Şarj seviyesini ve çalışma modunu belirlemeye yönelik öğeleri görüntüleyen kenar çubuğu. Bu ünitede bir LED el feneri ve yerleşik bir pili bağlamak için bir konektör bulunur. Ekipmanın kendisine ek olarak, eksiksiz set, bir makine aküsüne bağlanabilen güç kablolarının yanı sıra "timsahlar" içerir. Aşağıdaki diğer modellerden farklı olarak cihaz kısa devre korumasına sahiptir. Bu durum, ürünün önemli bir maliyetine neden olur - yaklaşık 7000 ruble.

carku

Carku taşınabilir araç şarj cihazı Çinli üreticilerden birine aittir ve aşağıdaki özelliklere sahiptir:

kapasite 1200 mAh;
birkaç çıkış (5 V, 12 V ve 19 V) - bu, hem bir araba aküsünde hem de bir dizüstü bilgisayarda veya mobil cihazda şarj miktarını artırmaya yardımcı olacaktır;
başlangıç akımı 200 A.

Ünitenin plastik tabanı, alışılmadık şık şekli ile çekicidir. Gerekli tüm kontrol panelleri kasanın arkasında bulunur. Çeşitli aygıtları şarj etmek için girişler ve çıkışlar da vardır. Ürünle birlikte gelen çok sayıda ek kulaklığa dikkat çekmeye değer: çeşitli teller, timsah tipi adaptörler, çeşitli fiş türleri. Bu fırlatıcı-şarj cihazı çok pahalı değil - yaklaşık 3700 ruble. Bu ünite, onu diğer modellerin üzerinde yücelten bir özelliğe sahiptir - sık başlatmalara bile bağlı olmayan mükemmel çalışma.

D-Lex Güç Bankası

D-Lex Powerbank, selefi (Carku) ile aynı özelliklere sahiptir. Yalnızca taşınabilir bir başlatıcının yokluğunda farklılık gösterirler şarj cihazı araba için D-Lex Powerbank dizüstü bilgisayar şarjı için özel çıkış. Kırmızı-siyah plastik taban, başarılı tasarımıyla dikkat çekiyor. Üst panelde bir güç düğmesi bulunur, ön ve arka taraflarda bir LED el feneri, şarj seviyesi göstergeleri, bir güç girişi ve USB dahil çeşitli çıkışlar bulunur. Özel bir kutuya yerleştirilen kit, güç kablolarının yanı sıra bir adaptör kablosu içerir. Böyle bir şarj cihazının satın alınması 4500 rubleye mal olacak.

SOROKIN 12.94

Pek çok otomobil tutkunu yerli üreticiyi tercih etti, SOROKIN 12.94 otomobilinin marş şarj cihazı, özellikleriyle yabancı meslektaşlarından hiçbir şekilde daha düşük değil:

kapasite 3–80 Ah;
Çoklu 12V ve 6V çıkışlar.

Otomatik ünite, 9 aşamalı alışılmadık bir şarj modu ile donatılmıştır. Bu cihaz araç elektroniği için güvenlidir, aküye bağlanabilir. Cihaz, hızlı ve hızlı bir program içerir. Şarj cihazı özellikle mükemmel bir pakete sahiptir: timsah tipi kontaklar, bir çakmak soketi ve halka terminaller. Cihazın maliyeti 3.800–4.000 ruble civarında dalgalanıyor.

Orion PW700 ve Orion PW150

Araba sahiplerinin ilgisi, Orion PW150'den biraz daha iyi olan Orion PW700 gibi bir cihazı hak ediyor. Bu araba marş şarj cihazı, aşağıdakilerden kaynaklanan kaliteli bir şarj sağlar üçlü iş gerilimli devreler geri bildirim. Temel özellikler:

şarj akımı 16 A;
akü voltajı 6V ve 12V.

Bu çok işlevli cihaz, herhangi bir araç aküsünü her koşulda şarj etmek için mükemmeldir. Bu cihazın bir özelliği, tam bir fan ile zorlamalı havalandırmadır. Orion PW700, dahili sıcaklık seviyesini izlemek için bir acil durum sistemi ile donatılmıştır. Ünite, kışın çok düşük sıcaklıklarda ve arabanın uzun süreli depolanmasından sonra hem arabaların hem de kamyonların güç cihazlarını sıfırdan başlatabilir. Maliyet yaklaşık 4700 ruble.

"Orion" PW150, fiyat ve kalitenin en iyi kombinasyonuna sahip bir cihaz arayan sürücüler için faydalı olacaktır. Ünitenin kullanımı kolaydır, herhangi bir "zil ve ıslık" sağlamaz. Acemi bir sürücü bile bununla kolayca başa çıkabilir. Cihaz Özellikleri:

voltaj 12 V;
şarj akımı 5,5 A.

Bu kitin maliyeti 1950 ruble.

Intertool AT-3013

Intertool AT-3013 araç şarj cihazı, aşırı şarjı önlemek için koruyucu bir sistem, net bir gösterge, bir voltaj regülatörü ve bir ampermetre ile donatılmıştır. Tamamen boşalmış bir pil bile bu cihazla şarj edilebilir. Bu şarj cihazının ana avantajları şunlardır: düşük ağırlık, küçük boyut ve araç aküsünü sürüş sırasında bile şarj edebilme. Temel özellikler:

çoklu çıkışlar (12V ve 6V);
başlangıç akımı 70 A.

Böyle bir kitin maliyeti 1900 ruble.

Bosch C3

Çin tarafından üretilen Bosch C3, en anlaşılır ithal cihaz olarak kabul ediliyor. Timsah kontakları pakete dahildir, ancak değildirler, bunu kendiniz yapmanız gerekecek. Dahili sıcaklık seviyesini kontrol etmek ve aşırı şarja karşı korumak için cihaza bir sigorta yerleştirilmiştir. Ek bir hoş aksesuar, asılı bir halkadır.

kapasite 1,2–120 Ah;
akü gerilimi 6 V, 12 V;
şarj akımı 0,8–3,8 A.

Kitin maliyeti 4500 ruble.

Çözüm

Yukarıdaki çok işlevli cihazların yolda mükemmel olduğu kanıtlandı ve araç sahiplerinin arızalarla başa çıkmasına yardımcı oldu. Bununla birlikte, bunu veya bu modeli kendiniz edinmeden önce, onun hakkında mümkün olduğunca çok şey öğrenmek en iyisidir. Bunu kendiniz yapmak mümkün değilse, ilgilendiğiniz cihaz için internette bir video arayın.

Yeni araba satın almak için en iyi fiyatlar ve koşullar

%4,5 Kredi / Taksit / Takas / %95 Onay / Salonda Hediyeler

Mas Motorları

Daha önce, motor en kritik anda çalışmadığında, araç sahibi bilinen tüm manipülasyonlara başvurmak zorundaydı: "yakmak" için bir "bağışçı" aramak, yardım yoksa aküyü şarj etmek veya ısıtmak veya hatta pili tamamen yenisiyle değiştirin. olan durumlarda ilkel teknik, kural olarak, "itici" tekniği ile tamamen idare etmek mümkündü. Şimdi, herhangi biri, önceden ilgilenirse, kapasitesi üç akıllı telefonla karşılaştırılabilecek küçük bir güçlendirici ile görünüşte tamamen ölü bir motoru çalıştırarak böyle bir durumla tek başına ve hızlı bir şekilde başa çıkabilir. Bu incelemeden başlayarak, hangi aksesuarın hangi amaca yönelik olduğunu belirlemek için özellikleri açısından en çeşitli örnekleri toplamaya karar verdik - mükemmel boyutlar, maliyet ve güç. Hiçbir şekilde kompakt bir "başlatıcı" değil ön plan tesadüfen görmüyorsunuz - onu bu incelemeye özel olarak dahil ettik. Kompakt atlama yolvericiler kanıtlanmış "akü kutuları" ile rekabet edebilir mi? Ve eğer öyleyse, hangisini seçmeli? Sürücüler muhtemelen daha acil konularla da ilgileniyorlar: örneğin böyle bir cihazın ne kadar güvenilir olduğu ve kullanımının uygun olup olmadığı. kullanım amacı- çeşitli elektronik cihazlara güç bankası olarak mı? Bugün öğreneceğiz. Öncelikle tasarımı anlamanız gerekiyor çünkü burada deneyimsiz bir araba sahibinin kafasını karıştırabilecek şeyler var.

ŞARJ KAYNAĞI

Şu anda yaygın olarak kullanılan bir "marş-şarj cihazı" kavramı tam olarak doğru değil: bu özellik, pili fiilen şarj edebilen ve marş güçlendirici modunda çalışabilen bir ev ağı tarafından desteklenen cihazlar için daha uygundur. Piyasadaki kompakt cihazların aslan payı marş cihazları kategorisine aittir ve lityum polimer (Li-Po, Li-pol) ile donatılmıştır. Şarj edilebilir pil- benzerleri akıllı telefonlarda, tabletlerde ve diğer kompakt cihazlarda kullanılır. açık şu an kitlesel olarak kullanılan pil türlerinin en modern ve gelişmiş olanı. Böyle bir pil, bir lityum-iyon pilin gelişmiş bir tasarımıdır ve ana farkı, onu çok ince yapan ve neredeyse her şekli veren jel benzeri bir elektrolitin kullanılmasıdır. Tasarım gereği piller, radyo kontrollü modellerde ve hatta bazı modern elektrikli araçlarda kullanılan pillere olabildiğince yakındır ve dikdörtgen plakalardır. Her birinin nominal voltajı 3,7 V, tamamen dolu bir biçimde - 4,2 V ve tamamen boşalmış bir biçimde - 3 V'tur. Aşırı şarj gibi daha fazla deşarj, elemanı devre dışı bırakır. Bu nedenle, seri bağlı üç öğeden oluşan pil, cihaz kasasının yalnızca üçte ikisini kaplar: alanın geri kalanı elektronik cihazlara (kontrolörler, DC / DC dönüştürücüler, kapasitörler, transistörler, vb.) ayrılmıştır.

ZOR KAPASİTE

Elbette, bir akıllı telefon satın alırken olduğu gibi, böyle bir güçlendirici seçerken, "kapasite" adı verilen değere dikkat edin. Karakteristik elbette önemlidir, ancak küçük değişikliklerle ona güvenmeniz gerekir: amper-saat cinsinden ölçülen parametre öncelikle elektrik yükünün büyüklüğünü gösterir ve pillerin gerçek kapasitesini yalnızca kısmen karakterize eder. Örneğin, standart bir araba aküsünde belirtilen "amper-saat", her zaman takviyeli marşın benzer bir özelliği ile karşılaştırılamaz. Her şey bu değerin nasıl ölçüldüğü ile ilgili. İncelememizde sunulanlar da dahil olmak üzere çoğu cihaz için kapasite tamamen doğru değildir, çünkü amper-saat cinsinden değer doğrudan ölçümün yapıldığı voltaja bağlıdır: örneğin, 3,7 V nominal voltajda, kapasite Pil güçlendirici Carku 15.000 mAh olabilir, bir akıllı telefonu 5 voltluk bir USB bağlantı noktası üzerinden şarj ederken kapasite daha az olacaktır.

5V'daki gerçek kapasiteyi hesaplamak için mutlak kapasiteyi (15.000mAh x 3,7V = 55.000mWh) USB çıkış voltajına bölün: 55.500mWh / 5V = 11.000mAh. Aygıtları şarj ederken odaklanmanız gereken bu parametredir: 5 V'luk bir voltajda 11.000 mAh, örneğin % 15–20 olabilen çeşitli kayıplar dikkate alındığında, örneğin bir pilin 4–5 tam şarjı için yeterli olmalıdır. 2000 mAh pil kapasiteli akıllı telefon.

Ancak motor çalıştığında, enerji zaten başlangıç kablolarından çıkarılacak ve 12 V'taki kapasite 4583 mAh olacaktır. Dürüst olmak gerekirse, bu değer, depolanan yükü değil, depolanan enerjiyi gösteren bir özellik olan 33.000 mWh üreten Whistler cihazı için belirtilmiştir. Gerekirse, bu değer, rakiplerin genellikle doğrudan pil hücrelerinin başlangıç voltajı için 3,7 V'a bölünen (33.000 mWh / 3,7 V = 8920 mAh) veya en kullanışlı voltaj göstergesi için iddia ettiği en yaygın kapasite tanımına dönüştürülebilir ( 12 V), motoru çalıştırırken doğrudan önemlidir (33.000 mWh / 12 V = 2750 mAh). Berkut'un yaklaşımı daha az dürüst kabul edilemez: Akıllı Güç yükselticide, kapasite yalnızca 12 voltluk bir voltaj için belirtilir ve 2600 mAh'a yakındır ve 3,7 V için yeniden hesaplandığında, kapasite 8432 mAh'ye (2600 mAh) eşit olacaktır. x 12 V / 3,7 V ). Ancak benzer parametrelerle cihazların boyutları neden bu kadar farklı? Şirketin teknik uzmanına göre, cihazı tasarlamanın ana görevi maksimum güvenlik sağlamaktı (yalnızca Smart Power'ın 10 derece koruması vardır!) Ve kasanın içindeki çok fazla "hava", pillerin daha iyi havalandırılmasını sağlar. Geri kalan "fırlatıcıların" özellikleri daha tanıdık parametrelerle belirtilir ve geleneğin kendisi tarihsel olarak gelişmiştir ve çok basit bir şekilde açıklanmaktadır: daha büyük bir kapasiteyi "satmak" çok daha kolaydır. Ancak bu arka plana karşı gerçekten öne çıkan, ağır fırlatıcı Aurora'dır. Toplam kapasitesi 12 V'ta 34 Ah olan ve başlangıçtaki tepe akımı etkileyici bir 1500 A'ya ulaşabilen iki sızdırmaz kurşun-asit aküye sahiptir!

BAŞLANGIÇ İÇİN HAZIR!

Cihazları test etmeye karar verdik. basit yöntem ile ilgili derinlemesine çalışmalar olmadan. Test için, servis verilebilir ancak önceden yerleştirilmiş bir batarya ile bir VAZ “klasiği” seçildi. Başarılı bir motor çalıştırma sırasında hızlı şarjın etkisini ortadan kaldırmak için yakıt beslemesinin kapatılmasına karar verildi. Motor kapasitesinin nispeten küçük (1,5 litre) olduğunu ve hava sıcaklığının 0 ° C civarında tutulduğunu, bu da elbette cihazlarımızın çalışmasını kolaylaştırdığını belirtmekte fayda var. Sonuç olarak, kesinlikle tüm cihazlar, Zhiguli motorunun krank milini tekrar tekrar çevirerek işleriyle başarılı bir şekilde başa çıktı: her cihaz, hatta minik Neoline bile, 5 başarılı "fırlatma" yaptı toplam uzunluk 3–4 saniye (cihaz üreticileri daha fazla "döndürmeyi" önermez) ve daha fazla çalışmaya hazırdı. Bundan sonra, daha fazla netlik için, 3.7 litrelik bir V6, takılı akülü bir Jeep Liberty otomobilinde gerçekleştirildi. Cihazlarda kalan şarj, güçlendiricilerin beyan edilen kapasitesi ile kabaca karşılaştırılabilir, ancak LED göstergeler kalan enerjinin doğru bir şekilde değerlendirilmesini mümkün kılmaz. Ölçeklerin okumalarının Carku, Harper, Whistler ve Smart Power'ın% 30-40, Airline ve Neoline -% 40-50 oranında boşaltıldığına ve Aurora'nın tamamen öldürülemez bir "marş" olduğunu kanıtladığına inanıyorsanız: marş döndü en kuvvetli ve yükler görünüyordu ve hissetmiyordu. Bu mini testte doğrudan karşılaştırma görevimiz yoktu, esas olarak satıştaki cihazların çeşitliliğini ve çeşitliliğini göstermeye çalıştık.

Sağlıklı bir pilin yılda birkaç kez önleyici olarak şarj edilmesi, şarj sırasında bile ani boşalma riskini en aza indirir. çok soğuk. Tam otomatik bellek kullanmak daha uygundur (resimde Daewoo DW 1500)

ÖNLEME

Sinir bozucu bir doktor olarak, tekrarlamaktan asla bıkmıyorum: Tedavi edilmesi gereken semptomlar değil, hastalığın nedenidir! Başarılı bir şekilde "yaktıktan" ve yarım saat sonra motoru kapattıktan sonra bile, bir sonraki çalıştırmanızda tekrar başarısız olabilirsiniz. Ana şey takip etmektir Basit kurallar akünün çalışması: terminallerinin iyi temasını ve durumunu, bir bütün olarak arabanın elektrikli ekipmanının servis edilebilirliğini, elektrolit seviyesini ve yoğunluğunu (servis verilen akülerde) izleyin, mevcut tüketicileri uzun süre açık bırakmayın pil arızasından şüpheleniliyorsa, performansını kontrol edin veya servisle iletişime geçin. Sonuçta, günlük geziler bile (özellikle kısa süreli olanlar) pili her seferinde sonuna kadar geri yükleyemez. Bu nedenle, tamamen servis edilebilir bir arabadaki servis edilebilir bir akünün bile, ev ağından yılda 1-2 kez önleyici şarj edilmesi gerekir; bu, en şiddetli donlarda bile beklenmedik deşarj olasılığını en aza indirecektir. Otomatik şarj cihazlarıyla uğraşmak en uygunudur. Bu sefer ekili pilleri şarj etmek için genç marka Daewoo Power Products'ın sözde akıllı şarj cihazını test ettik, ana özellik Bu, pilin durumunu kendi kendine değerlendirmek ve şarj akımını ve voltajını buna göre ayarlamaktır. Cihazı çalıştırmak için minimum işlem gereklidir: cihazın terminallerini akü kontaklarına bağladıktan sonra, akü tipini ve durumunu otomatik olarak belirleme işlevi başlayacaktır. Pil iyiyse (aksi takdirde ilgili yazı yanacaktır), ardından 10–15 dakikalık teşhisten sonra, şarj modunu (yavaş, standart veya hızlı) seçmeniz gerekecek ve ardından otomatik şarj işlemi başlayacaktır. Akü aşırı derecede boşalmışsa, normal şarj düzeyine ulaşılana kadar voltaj kademeli olarak artırılarak düşük akım şarjı başlar. Ayrıca otomatik olarak çalışan bir pil kurtarma modu (kükürt giderme) vardır: voltaj beslemesini darbeli modda açar, bu da kurşun plakaların yüzeyinden sülfatları çıkarmanıza ve böylece pil kapasitesini geri yüklemenize olanak tanır. Genel olarak, cihaz, özellikle çok yönlülüğü (20 ila 300 Ah kapasiteli çoğu 6/12/24 V pil tipiyle çalışabilir), güvenliği ve kullanım kolaylığı (yanlış bağlantıya karşı koruma) dikkate alındığında başarılı oldu. , kısa devre ve aşırı ısınma sağlanır).

KARAR

Bir marka piyasada ne kadar uzun süre kalırsa, ürünlerinin kalitesi de kural olarak o kadar iyidir. Ayrıca, bu alandaki marka geliştirme düzeyi de göz ardı edilemez: marş güçlendiricilerinin üretimi, genellikle "isimsiz" üreticiler tarafından karşılanamayan yüksek kaliteli üretim ve sürekli izleme gerektirir. Ayrıca, fabrika garantisinin sağlanması göz ardı edilemez: çoğu durumda, üretici müşterinin ihtiyaçlarını karşılamaya ve arızalı cihazları değiştirmeye hazırdır. Takviyeli marş alırken daha az dikkat edilmemelidir teknik özellikler ilgilendiğiniz ROM ve belirli araçlarda uygulama olanakları. Yerleşik koruma devrelerinin varlığını sormaya değer - ne kadar çok olursa o kadar iyi. Elbette bu, cihazın maliyetini etkileyecektir, ancak iyi bir elektronik cihaz, üstelik otomotivde kullanım için tasarlanmıştır. aşırı koşullar asla ucuz olmayacak. Bu nedenle, piyasada sağlanan üç ana cihaz kategorisi oluşturduk.

1. Ana görev bir akıllı telefon için güçlü bir şarj cihazıysa ve bir arabayı çalıştırma yeteneği aşırı bir durumsa, kapasitesi 8000–10.000 Ah'yi geçmeyen bütçe kompakt modellerinde durabilirsiniz. Havayolu bu amaçlar için mükemmeldir (yanında farklı özelliklere sahip iki USB bağlantı noktası, bilgilendirici bir ekran, iyi bir el feneri ve iyi fırlatma seçenekleri vardır) ve gerçekten kompakt bir boyutla kazanan Neoline. Whistler burada da atfedilebilir: evet, daha pahalıdır, ancak kauçuk gövdesi daha pratiktir ve ürünün genel izlenimi rakiplerinden daha yüksektir.

HAVA YOLU APB-08-03

İlginç tasarım, kompakt boyut, LCD ekran, 2 USB yuvası
Vaka dahil değil

NEOLINE JUMP MARŞ 80

Benzer parametrelere sahip rakipler arasında en küçük gövde ve ağırlık, düşük fiyat
Bilgi vermeyen şarj göstergesi, saklama kutusu yok, loş el feneri

WHISTLER ZIPLA VE GİT

Sağlam kasa, lastik kasa, saklama kutusu, lehimli timsah klipsli uzun çakmak telleri
Bilgi vermeyen şarj göstergesi

2. Yukarıdaki gerekliliklere ek olarak (cihazları USB üzerinden şarj etme ve arabanın seyrek çalıştırılması), dizüstü bilgisayarınızı periyodik olarak şarj etmeyi planlıyorsanız, uygun 15/19 V çıkışa sahip modellere bakmalısınız. Kapasite ne kadar büyükse o kadar iyidir . Testimizde, hemen hemen her üreticinin ürün yelpazesinde bu tür güçlendiriciler olmasına rağmen, yalnızca Harper'ın bu seçeneğe sahip olduğu ortaya çıktı. Cihazı bir bütün olarak beğendim - esas olarak özelliklerin ve fiyatın oranı.

HARPER ES 12085

İyi ekipman, dizüstü bilgisayarları şarj etme yeteneği, düşük fiyat
Kullanışsız plastik kasa, bilgi vermeyen LED şarj göstergesi

3. Kendinizi sürekli araba canlandırmalarıyla uğraşırken bulursanız (belki bir araba tamircisisiniz veya belki de sadece erdemin kendisisiniz), o zaman burada birkaç seçenek var. Ağır ekipman, bir araba servisi için hala daha alakalı: Aurora Double Drive 1500 "valiz" veya daha kompakt, ancak daha az üretken Carku E-Power-43 ve Smart Power SP-2600. Her modelin kendine has özellikleri vardır. Aurora, "çocukların" geri kalanından gerçekten sıyrılıyor ve kamyon dizel motorlarını bile çalıştırmanıza izin veren devasa bir kapasiteye sahip. Bunun için çok fazla ağırlık, fiyat ve şebekeden oldukça uzun bir ücret ödemeniz gerekiyor. Pazarımızın öncülerinden biri olan Karku markası, kendi içinde zaten mükemmel bir ün kazandı - bence oldukça hak ediyor. Test edilen Power-43 modeli, mükemmel performansın yanı sıra toza ve neme dayanıklı bir kasaya sahip birkaç modelden biridir. Smart Power SP-2600'ün kendi çipleri vardır: cihaz, iş güvenliğini, kaynağı ve cihazın güvenilirliğini doğrudan etkileyen rakipler arasında en yüksek koruma derecesine sahiptir.

AURORA ÇİFT SÜRÜCÜ 1500

Yüksek kaliteli performans, yüksek kapasitans ve marş akımı, çakmak soketi, 12/24 V çıkış, güçlü güç kabloları
Büyük boyutlar ve ağırlık, uzun şarj ve her 3 ayda bir ihtiyaç

CARKU E-POWER-43

Sert çanta, zengin paket, 12V çakmak soketi, geniş kapasite, toz ve nem geçirmez muhafaza, LCD ekran, akıllı koruma ünitesi
Dizüstü bilgisayar şarjı için 19V soket eksikliği

AKILLI GÜÇ SP-2600

Aydınlatma için güçlü teller, sağlam gövde, 10 derece koruma ile yüksek kullanım güvenliği
Fiyat, en uygun "timsahlar" değil, bilgi vermeyen şarj göstergesi, mütevazı kapasite

Özellikler
	ÇARKU	HARPER	WHİSTLER	AKILLI GÜÇ	HAVAYOLU	NEOLİN	AURORA
Boyutlar, mm	265x190x60	145x80x30	130x78x24	192x122x47	-	131x75x25
Ağırlık, g	590	420	450	660	500	225	11 500
USB çıkışı (5 V), A	2	2	2,1	2	2,1 + 1	2	-
Bir dizüstü bilgisayarı şarj edebilme	-	12/16/19 Volt	-	-	-	-	-
çakmak soketi	12V, 10A	-	-	-	-	-	12V
Kapasite, (mAh) 3,7 V'ta	15 000	12 000	8920	8432; 2600 (12V'de)	8000	8000	37 000
Depolanan enerji, Wh (yaklaşık)	55	44,4	33 (pasaport verileri)	31,2	29,6	29,6	444
Başlangıç akımı, A (min./maks.)	250/500	200/400	200/400	117/234	200/400	200/400	700/1500
Şarj süresi, saat	4–5	3	3–4	-	-	-	-
Şarj göstergesi	LCD ekran	LED ölçeği	LED ölçeği	LED ölçeği	LCD ekran	LED ölçeği	boşaltmak
El feneri	Orada	Orada	Orada	2 adet	Orada	Orada	Orada
Şarj döngüleri	>1000	1200	>1000	2000	3000	1000	-
Fiyat, r.	7990	4200	7190	9200	4900	3500	10 100

Sabahları kışın soğuğunda, aküsü bitmiş motoru çalıştırmak için bir cihaz satın almak çok caziptir. Muhtemelen, doğada en az bir kez park yerindeki komşularından sigara yakmasını istemeyen veya arabasını itmek için sempatizanlar aramayan hiçbir sürücü yoktur (elbette, ikinci durumda, araba donatılmalıdır. mekanik kutu).

Özenli ve sevecen araç sahipleri bile ani bir akü inişine karşı garanti edilmez: Soğukta, henüz eskimeye vakti olmamış olsa bile şarjı zayıf tutar. Sürekli olarak birinin yardımına güvenmek pek mantıklı değil: herkesin otoparktan çıkmak için zamanı olabilir veya hiç kimse timsah bulamaz veya pilinizin şarj olmasını bekleyecek zaman kalmaz.

için para harcamak isteğe bağlı donanım, elbette yazık, ancak bir kerelik bir yatırım çok fazla sinir ve zaman kazandırabilir.

Bitmiş akü ile motoru çalıştırmak için cihaz farklı üreticiler olabilir: bu tür birimler hem Asya şirketleri hem de BDT ülkelerinin firmaları tarafından üretilir.

Şarj cihazını bu şekilde başlatın

Cihaz, halk arasında "güçlendirici" adı altında daha iyi bilinmektedir. Aydınlanmamış insanlar bunun bir tür yedek pil olduğuna inanıyor. En derin yanılsama: şarj etmenin en az 3 önemli farkı vardır:

yükselticinin kapasitesi yerleşik aküden çok daha azdır (maksimum 30 Ah);
tamamen farklı iç içerik - kurşun elektrolit;
1000 A veya daha fazla ani akım üretir.

Güçlendirici kullanmanın 2 yolu vardır:

Çalıştırma cihazı doğrudan motora bağlıdır. Böyle bir güçlendirici, yalnızca motorun 125 attan daha güçlü olmadığı arabalar için uygundur;
Ünite aynı "timsahlar" tarafından doğrudan bitmiş bir aküye atılır ve başlatmak ve ilk şarj etmek için yeterli bir akım verir (daha sonra jeneratör devreye girer).

Güçlendirici kullanma kuralları, üreticiler tarafından şart koşulan nüanslara sahiptir, ancak hepsinin ortak kısıtlamaları vardır. Aküye / motora tek bir darbe 10 saniyeyi geçmemelidir. Tekrarlanan ziyaretler arasında en az 3 saniyelik bir duraklama gereklidir.

Arttırıcılar bir ev elektrik prizinden şarj edilir. Soğukta, onları arabada bırakmamalısınız: Yerleşik akünün kaderi başına gelebilir. Ancak, neredeyse hepsi oldukça kompakt. Tek istisna, bir araba servisinden kurtarmaya geldikleri profesyonel ve yarı profesyoneldir: 5-7 kg ağırlığa kadar çıkabilirler.

Güçlendirici işlevsellik

Zaten böyle bir cihaz almaya karar verdiyseniz, sadece motoru çalıştırmak için değil, kullanımı kolay olanı seçin.

Bir model seçerken pil göstergeli bir model seçin. Böyle bir çetele olmadan, bir güçlendirici kullanmak, en hafif tabirle, sakıncalı olacaktır;
biraz harca daha fazla para, ancak yerleşik sıfır deşarj korumasına sahip bir cihaz satın alın: bu model çok daha uzun süre dayanır;
Diğer cihazları şarj etme olanağı sağlayan bir güçlendirici seçmeniz önerilir. Örneğin, çıkıştaki Rus s-start voltajı sağlar 5V/2A, 12V/2A, 19V/3,5A, bu sayede tabletleri, akıllı telefonları ve hatta bir dizüstü bilgisayarı şarj etmek için kullanılabilir. USB bağlantı noktaları ve adaptörler mevcuttur;
Bir yükseltici satın alırken, gücüne dikkat edin: örneğin, Tayvan yapımı cihazlar amaçlarına göre açıkça ayırt edilir - arabalar ve cipler için;
Neredeyse tüm rampalarda el feneri var. Ancak ek işlevlere ihtiyacınız olup olmadığına kendiniz karar verin.

Boşanma!

Yüzlerce ve belki de binlerce sürücü şimdiden reklam kurbanı oldu. Start Genie adlı şüpheli bir cihaz çok satıyor. Beyler, konuyu öğrenin ve mantıklı düşünün! Yüksek kaliteli güçlendiricilerin çoğu 150 dolardan başlıyorsa ve en basitleri 5 bin ruble'den başlıyorsa, o zaman en azından 1,5-1,9 binlik maliyet alarm vermelidir.

Bu şarj cihazının kullanımı daha az utanç yaratmamalıdır: Genie çubuklarını ... çakmağa yerleştirin!

Düşük güçlü bir araba için bile motoru çalıştırmak için 200 A'lık bir mesaja ihtiyacınız var ve çakmak yalnızca 15'e dayanabilir. Gerekli güçte akımı iletemez. Birincisi, kendi kendine yanacak ve ikincisi, arabadaysa bilgisayara ne olacağını hayal etmek bile korkutucu. Start Genie'yi satın alan, şarj etmeye çalışan ve başaramayan meraklıları, güçlendirici kasasını kırarak açtı ve içinde 20 adet AA pil buldu. Bu kit için neredeyse 2 bin biraz pahalı görünüyor.

Hatırlamak: Tamamen farklı amaçlar için tasarlanmış bir deliğe değil, motoru bitmiş bir aküyle çalıştırmak için gerçek bir cihaz ona veya motora fırlatılır.

Kategoride popüler: