Bir arabanın benzinli motorunu dizel motorla değiştirmek

Bir arabayı dizel yakıta dönüştürme yeteneği, aktif olarak yayılan nispeten genç bir trend. UAZ, dizel motora dönüştürülmesi sadece basit değil, aynı zamanda ekonomik açıdan da etkili olacak bir otomobil ünitesidir.

Bu süreçte, bir dizi doğaçlama araca ihtiyacınız olacak:

• dizel motor;
• somunlu cıvata seti;
• bir dizi anahtar;
• motor yağı;
• kaldırma sistemi veya profesyonel cihaz;
• soğutucu

Çalıştırma sistemini dizel ileri destek tutucu ile takın ve tüm vidaları sıkın. Bir asansör kullanarak veya bir yardımcı ile eşleştirerek, önce karter batacak şekilde motoru gövdeye yerleştirin. Dizel motorun arka desteklerinin modüllerine dikkat edin, bunlar gövde üzerindeki montaj oluklarına girmeli ve montaj dilleri tutucunun arka tarafına oturmalı ve bir destek mekanizması işlevi görmelidir.

Ardından, dikey ön çapraz çubuğu takın. İlgili tüm vidaları yağlayın, uygun deliklere takın ve sabitleyin. lütfen aklınızda bulundurun önemli nokta: Ön kiriş, cıvatalar sıkılmadan yüksek yüklere maruz bırakılmamalıdır.

Kiriş yatağına bir lastik blok yerleştirin ve cıvatalarla sabitleyin. ters taraf. Şimdi lastik bloğu doğru yere monte edin ve kontrol noktalarının çakışmasını kontrol edin. Kaldırma cihazı görevini tamamladığında, mekanizmanın çalışmasını kontrol etmek için cihazı çıkarın ve ağ kablosunu bağlayın.

Şanzımanı işlevsellik açısından test edin, vitesleri değiştirin ve gerekirse kabloyu ayarlayın. Modifikasyon tarafından sağlanıyorsa, geri sürüş sistemini ve hız göstergesini etkinleştirin, ardından debriyaj sistemini takın ve bu sırada hidrolikteki havayı boşaltın.

Adımlar tamamlandıktan sonra, kıvamı gözlemleyerek soğutma sıvısı ekleyin. Kabloyu bağlayın kısma supabı ve yüksek sıcaklık düğümlerini atlayarak elektrik kablo demetini döşeyin. Her şey, demir atınızın performansını kontrol edin.

Adımları izledikten sonra araba çalışmazsa, garip sesler çıkarırsa veya kötü kokarsa devam etmeyin. Görünüşe göre, bir noktayı kaçırdınız ve bu durumda tüm sistemi ters sırayla sökmeye, yeniden kurmaya veya yetkili bir uzmanı davet etmeye değer.

Dizel otomobillerin popülaritesi her yıl giderek artıyor. Aslında, modern dizel motorlar ekonomik, güvenilir ve mükemmel dinamik özelliklere sahiptir. Pek çok araç sahibinin benzini değiştirmeyi düşünmesi şaşırtıcı değil yeni motor Aracınızı ekonomik dizele dönüştürün. Benzinli motoru dizel motorla değiştirmenin mümkün olup olmadığını ve arabanızı bu şekilde nasıl yükselteceğinizi anlatacağız.

Benzinli motoru dizele değiştirmek mantıklı mı?

İlk görüşte, bu iş zorluk çıkarmaz. Bununla birlikte, gerçekte, yalnızca motorun değil, aynı zamanda bir dizi başka karmaşık ve pahalı bileşenin de değiştirilmesi gerekecektir.

Bu nedenle, yakıt deposu değiştirilmeye tabidir, motorun çalışmasını kontrol eden elektronik aksam, egzoz sistemi, dişli kutusu, tahrikler ve bir dizi başka unsur değişmektedir. Bu nedenle, yalnızca bir değiştirme ile güç ünitesi dolaşamayacaksın

Diğer şeylerin yanı sıra, motor değişiminin belgelenmesi gerektiği de dikkate alınmalıdır. Bu durumda, NAMI'den yeniden donatmak için izin beklemeli ve trafik polisinin nakliye departmanına uygun bir başvuru yazmalısınız. Arabanın ayarlanması belgelenmemişse, gelecekte yeniden kaydı ve müteakip çalışmasıyla ilgili sorunlar olacaktır.

Hala böyle bir modernizasyona karar verirseniz, o zaman böyle bir oto tamirini kendi başınıza yapmanın imkansız olduğunu hatırlamalısınız. Uzmanları bu tür karmaşık işleri yapacak ve arabanızın motorunu değiştirecek olan uygun uzman tamirhanelerle iletişime geçmek gerekir.

Benzini dizele çevirmek

Otomobil motorunun böyle bir şekilde değiştirilmesine karar veren otomobil sahibi, öncelikle kullanılan dizel güç ünitesini seçmelidir. Aynı üreticinin bu tür güç ünitelerini benzer güç ve hacim parametreleriyle kullanmak en iyisidir.

Belirli tasarım özelliklerinden dolayı dizel motorların benzinli motorlardan daha büyük olduğunu, bu nedenle motor bölmesine aynı hacimdeki motorları yerleştirmenin imkansız olacağını unutmayın. Sonuç olarak, araç sahibi, çalışma hacminde temel benzinli motordan daha küçük olan dizel güç ünitelerini seçmelidir.

Araç sahibinin, aynı zamanda kullanımda ekonomik olacak güçlü bir dizel motor takmak istemesi durumunda, genellikle motor bölmesindeki parça ve düzeneklerin çoğunu değiştirmek gerekir. Aslında, alırız Yeni araba eski kutuda. Oyunun muma değip değmeyeceği ve bu tür maliyetlerin ödenip ödenmeyeceği, her durumda karar verecek olan araç sahibine kalmıştır. Ciddi bir kazadan sonra, kullanılmış motor ve dişli kutusu kullanılamaz hale geldiğinde, böyle bir değişikliğin yapılması ve gerekli ataşmanlarla birlikte sözleşmeli veya yeni bir dizel motor tedarik edilmesi ekonomik olarak haklı olacaktır.

Ayrıca kullanılan dişli kutusuna da karar vermelisiniz. Kapsamlı bir motor ve şanzıman değişimi yapmak en iyisidir ve seçtiğiniz güç ünitesinden temel şanzımanı kullanmanız önerilir. Böyle bir kutu, belirli bir güç ünitesiyle çalışacak şekilde optimize edilmiş dişli oranlarına sahip olacaktır.

Ancak yalnızca motorun kendisini değiştirmeyi ve kutuyu aynı bırakmayı planlıyorsanız, dizel motorun ana torkunun ve itme gücünün düşük devirlere düştüğünü hatırlamanız gerekir. Benzinli motorların dişli kutuları bu tür yüklere kolayca uyarlanmamıştır, bu nedenle böyle bir şanzıman yeni bir motorla çalışsa bile yakında ihtiyaç duyulacaktır. revizyon ve değiştirme.

Yakıt deposu ve yakıt besleme sisteminin de değiştirilmesi gerekir. Yeni bir yakıt hattı çekiliyor ve yeni bir tank monte ediliyor. Enjeksiyon sistemini basınçlandırmaktan sorumlu olan yüksek basınçlı bir yakıt pompası da monte edilmiştir. Dizel güç üniteleriyle çalışacak şekilde uyarlanmış yeni kontrol elektroniğinin kullanılması gerekmektedir. İÇİNDE bireysel vakalar sürücünün dizel modellerden modifikasyonlarla değiştirilmesi gerekir. Bütün bunlar her zaman toplam iş maliyetinde önemli bir artışa yol açar.

Bu tür onarımların maliyeti son derece yüksek olabilir. Bu durumda sadece değiştirilen yedek parçaların maliyeti değil, aynı zamanda bu tür onarımları yapacak ustaların iş fiyatları da dikkate alınmalıdır.

Araç sahibi, ilgili tüm izinleri alırken aracın uygun şekilde yeniden tescil edilmesi gerektiğini de hatırlamalıdır. Çeşitli sınavlar, sertifikalar ve diğer belgeler için zamanınızı ve paranızı boşa harcamak zorunda kalırken, uzun süre uzayabilen bu tür evrak işleridir.

Uygun iş deneyimi olmadan böyle bir ayarlamayı kendi başınıza yapmak zordur. Bu durumda sadece motor ve şanzıman tasarımı hakkında bilgi sahibi olmak değil, aynı zamanda arabanın tüm yapısına hakim olmak gerekir. Gelişmiş araç sahipleri bile böyle bir bilgi ve iş deneyimine sahip değildir, bu nedenle güç ünitesinin bu şekilde değiştirilmesi için yalnızca uzman atölyelerle iletişime geçilmesi gerekir.

Çözüm

Benzinli motorun dizel motorla değiştirilmesi, araç sahibinden önemli finansal maliyetler gerektirecek karmaşık ve karmaşık bir iştir. Ekonomik bir araçla beğendiğiniz modifikasyonu seçerek sadece arabanızı değiştirmek çok daha kolay ve ucuz. dizel motor. Oysa benzinli bir motoru dizel ile değiştirirken, yeni bir motor, şanzıman ve çok sayıda pahalı ataşman satın almak gerekecektir. Bu tür işlerin maliyeti son derece yüksek olacak, diğer şeylerin yanı sıra trafik polisinden ve diğer denetim makamlarından uygun izni almanız gerekecek.

Mevcut akaryakıt fiyatları göz önüne alındığında, benzinli motoru dizel motorla değiştirmek birçok araç sahibi için çok ilgi çekici hale geliyor. Ek bonuslar aşağıdaki argümanlardır: dizel motorlar daha güvenilir kabul edilir (uygun bakım ile büyük onarımlar olmadan 500.000 km'ye kadar ulaşırlar), düşük hızlarda dikkat çekici bir şekilde çekerler, neredeyse tüm dizel yakıtlar iş görür, elektriğe çok az bağımlıdırlar.

Aşındırıcı sürücünün anlaması gerekiyor: tam olarak neyin değiştirilmesi gerekecek? Ve değişiklik büyük olasılıkla birçok düğüme tabi olacaktır. Yakıt deposunu yeniden inşa etmemiz (düşünmemiz - değiştirmemiz), elektrikçiyi ayarlamamız, değiştirmemiz gerekecek egzoz sistemi, bazen - şanzımanı uyarlamak için. Ve bu sadece kısa bir liste. Çoğu zaman bir arabanın torpidosunu bile değiştirmeniz gerekir!

Kendi başına, ev (garaj) koşullarında, bu yalnızca profesyonel bir oto tamircisi için, örneğin tatilde ve hatta o zaman bile paralel alanlarda uzman olan tanıdıkların katılımıyla mümkündür. Bu nedenle, servis istasyonuna itiraz ve hatta bu tür bir yeniden teçhizata girme hakkına sahip olan sertifikalı, size garanti edilir.

Ne istiyorsun?

Benzinli motorun dizel motorla değiştirilmesi- bu, mumları değiştirmekle aynı şey değildir. Eylem listesi birçok öğeden oluşur:

• arabayı uygun kuruluşa iade edin (ve ödeyin);
• trafik polisine (ulaştırma departmanı) bir başvuru yazın;
• imzalı bir başvuru almak ve NAMI'ye göndermek;
• ayrıntıları öğrendikten sonra muayene için ödeme yapın;
• yeniden donatmak için NAMI'nin iznini bekleyin;
• değişiklik yapmak için bir grup sertifika toplayın. Ve daha önce bahsedilmeyen ancak kategorik olarak gerekli olan bir kağıdın adının sürekli olarak burnunuzun önünde görüneceğine ve bunun için çalışma saatlerinde bir yere gitmeniz gerekeceğine hazırlıklı olun;
• araç beyanı: doldurmak, olası hataları düzeltmek, her şeyin doğru olduğunu yüzünde köpükle kanıtlamak;
• Bir sertifikayı "nakavt etmek" - ve bu neredeyse en kötü şey! Sık sık ve uzun süre çok yürümek zorunda kalacaksınız;
• nakliye vergisi (bir önceki verginiz hala geçerli olsa bile);
• denetleme. Evet, erken, evet, yine, evet, bekle, evet, yemin ederim;
• dönüşümden önce inceleme;
• düzenli ödemeler: değişiklik başvurusu için, bir yeniden ekipman kontrolü (prensipte aynı teknik inceleme, ancak başka nedenlerle), kayıt ve izin belgesi.
• Yeni bir tescil sertifikası, yapılan tüm değişikliklerle birlikte TCP almak, bir sonraki teknik incelemeyi geçmek - ve devam edin, dönüştürülmüş araçlardaki açık alanları keşfetmeye devam edin.

Bazı açıklamalar

Tarif edilen süreç elbette gözlemlenmelidir, ancak kişi sonsuza kadar ideal için çabalayabilir. Uygulamada, genellikle yeni bir motor yükleyip bir başvuru gönderdikten sonra, insanlar, dedikleri gibi, " Mavi göz’ tarzında durumu trafik polislerine açıklayarak, işte belgeler geliyor. Çoğu durumda yuvarlanır, ancak stresli durumlardan hoşlanmıyorsanız, tüm sertifikaları, ruhsatları ve evrakları alana kadar arabayı şaka yapın. Ve beklemek istemiyorsanız, muayene verileri de dahil olmak üzere tüm belge yığınını yanınıza alın - bir kilogram atık kağıdın birçok trafik polisi üzerinde sakinleştirici etkisi vardır.

Hala benzini dizele değiştirmek istiyor musunuz? Bunu yapmak isteyen çoğu insan ya bu fikirden vazgeçti ya da uygulanmasından pişman oldu.

Dizel veya benzin

Herhangi bir yakıt kullanıldığında kendine has özelliklere sahiptir. Benzin kullanmaya alışkınsanız, başka bir şeye değiştirmek için acele etmeyin. Yeni akaryakıt istasyonunun özelliklerine hemen alışamayacak, eksikliklerini kısa sürede öğrenemeyeceksiniz. Tabii ki, bir dizel motor suda bile çalışabilir (içine girene kadar), ancak soğukta - ve hafif bir tabirle bizde nadir değildir - kötü çalışır (). Çoğu zaman, bahçeyi basitçe terk etmek için oldukça sıkıcı "ağız kavgası" yapmak gerekir.

Yakıt motorunun bakımı çok daha pahalıdır benzinden daha; "ev" teşhisi için bile, bazı ekipmanlar için ödeme yapmanız gerekecek. Yağı daha sık değiştirmeniz ve çok daha büyük miktarlarda doldurmanız gerekir. Kötü bir dizel yakıt bölmesi motoru ilk seferde tahrip edebilir.