Hükümet zaten kurulu olan HBO ile ne yapıyor? HBO'yu trafik polisine kaydetmem gerekiyor mu?
Bir arabaya gaz takma maliyetine 5 puan ve + 5.000 rublelik bir arayış. Bu, HBO'nun trafik polisine tescili ile hikayenin sonu.
Bu nedenle, bugün ihtiyatlı bir şekilde HBO'nun Rus trafik polisine tescili ile ilgili 10 aylık açık karmaşanın sona erdiğini söyleyebiliriz.
Rusya İçişleri Bakanlığı GUOBDD Teknik Denetim Dairesi Başkan Yardımcısı Sergey Chipurin bu hikayeye son verdi. Moskova'da düzenlenen GASSUF-2016 sergisi sırasında, HBO'nun kurulumcuları ve satıcılarıyla halka açık bir şekilde konuştu. Benzinli bir arabayı kaydetme prosedürü hakkında açıklamalar yaptı, seyircilerin sorularını yanıtladı ve hatta iş telefon numarasını verdi - bu, yerel trafik polisinin hala LPG'yi nasıl kaydettireceğini bilmemesi durumunda.
Ayrıntıları merak edenler için işte Sergei Alexandrovich'in açıklaması.
Ana fikir: kayıt prosedürü geliştirildi, uygulandı ve Rusya Federasyonu'nun tüm tebaası için aynı.
Uygulamada, bir arabaya gaz balonu ekipmanı takmaya karar verenler aşağıdaki gibi davranır:
1. HBO kurulum servisiyle iletişime geçmeniz gerekir. Hizmet yer altında olmamalı, yasal yani sertifikalı olmalıdır. Bu hizmetlerin çoğu, ön teknik uzmanlık yapmak üzere akredite edilmiş ve laboratuvarın kendisi adına hareket etme hakkına sahip laboratuvarlarla halihazırda işbirliği anlaşmaları yapmıştır. Yani, HBO kurulum hizmeti arabanızı inceleyecek, laboratuvarın Ön Sonuçlarını yayınlayacak, belgeleri sağlayacaktır. gerekli formlar ve ilk muayene için trafik polisine gönderin.
2. Trafik polisinde, araç sahibi arabayı gazla çalıştırma niyetini bildirir ve dönüştürmek için izin isteyen bir açıklama yazar. Bu arabada gazla çalışmaya dönüşümün mümkün olduğu ve teknik açıdan performansını düşürmeyeceği ve ayrıca trafik kurallarına ve TR TS 018 standartlarına uygun olduğu konusunda bir ön sonuç sağlar.HBO'suz arabasını teknik gözetim çalışanlarına gösterir. . LPG'siz aracın fotoğrafı çekilecektir.
3. Trafik Polisi Kanununa göre, aracın yeniden donatılması için yapılan başvuruların bir ay içinde değerlendirilmesi gerekmektedir. Uygulamada: bir başvuru yazıp arabayı MREO'ya gösterdikten sonra, araç sahibi bir ay beklemez ve araba servisine geri döner, HBO'yu kurar. Ayrıca, araba servisi müşteriye kendi parçası için gerekli olan belge paketini sağlar. Bunlar: Aracın gazla çalışacak şekilde dönüştürülmesine ilişkin Protokol, Sonuç - TR CU 018'e uygunluk beyanı, gaz tesisatçısının çalışma belgesinin bir kopyası, TR TS 018'e göre ekipman sertifikalarının kopyaları.
4. Halihazırda dönüştürülmüş bir arabanın sahibi incelemeye gönderilir. Teknik muayeneden geçerken, belgeler araçta LPG'nin varlığını gösterecek ve aracın boş ağırlığı da değiştirilecektir. Muayene sırasında HBO yüklü arabanın tekrar fotoğrafı çekilecek.
5. Muayeneyi geçtikten sonra araç sahibi, araç servisinde ve muayenesinde verilen tüm belgeleri yanına alarak trafik polisine gider. Tasarımdaki değişikliklerle bağlantılı olarak TCP'de değişiklik yapmak için bir başvuru ve aracın tescil belgesini yazar.
Ön teknik incelemenin maliyetleri, devlet vergilerinin ödenmesi dikkate alındığında tüm prosedür yaklaşık 5-6 bin rubleye mal oluyor. Yani, bazı durumlarda kayıt, HBO kurulum maliyetini yüzde 30-40 artıracaktır.
Araçların LPG'li tesciline ilişkin bu karmaşık ve genel olarak kasvetli süreci uygulamaya koymaya ihtiyaç var mıydı?
Ancak yine de, araçları gaza dönüştüren birçok uygulayıcı, benzer bir şeyin - dönüşüm sürecinin kendisi için net bir sorumluluk bölümü ile LPG'nin tescilinin geciktiği konusunda hemfikirdir. Gaz, bir arabadaki ek bir yakıt sistemidir. Güvenlidir, ancak dönüşüm kurallarına tabidir. Ve gerekli niteliklere sahip olmayan bir kişi tarafından yer altı garajındaki dönüşümün doğruluğuna kim kefil olabilir? Şahsen, hayatımda bir arabanın içinden gerilmiş plastik gaz boru hatları ve bagajın etrafında dönen ev tipi silindirler ve HBO'yu kurmanın diğer birçok harika yolunu gördüm. trajik hikayeler HBO'nun çoğunlukla kullanımı, tam olarak kurulum ve çalıştırma kurallarının ihlaline indirgenmiştir. Kayıt, umarım, gaz tesisatında kendin yap ve deneycileri keser. HBO'nun kurulumu için kullanılan bileşenlerin ve malzemelerin seçimi sürecinde elbette hukuk servisleri daha dikkatli olacaktır. Teknik incelemede çekilen fotoğraflardan her zaman şu soruya geri dönebilirsiniz - ne kuruldu, nasıl kuruldu ve gaz tesisatçısının Dönüşüm Protokolünde beyan ettiği şeyle karşılaştırıldı.
Daha fazla düzen olmalı ve umarım medeniyete doğru ilerliyoruz.
Belki birisi, HBO'yu trafik polisine kaydettirmek için onaylanmış prosedürü desteklediğim ve bunu en uygun bulduğum izlenimini edinmiştir? Tabii ki değil. Aptallık ve sürücüleri "sağma" arzusu burada çoktur. Vladivostok'ta kayıtlı VAZ-21070, 1998 ile Kaliningrad'da kayıtlı VAZ-21070, 1998 arasındaki fark nedir? Aynı arabaya benzin takmak isteyen iki araç sahibi, bu arabaya benzin takmanın teknik olarak mümkün olduğunu neden devlete iki kez ispatlamak zorunda kalıyor? oluşturmak mümkün değil mi? tek taban, LPG ile "uyumluluk" Ön incelemesini geçtikten sonra belirli bir araba modelinin girileceği yer? Tabii ki bu çok karlı değil ama vatandaşları için özenle olur. Soru açık.
Bir başlangıç. Ve umarız eninde sonunda kayıt medeni ve çok pahalı olmayan bir süreç şeklini alır. Hikayenin sonu? - soru işareti koyun.
Rusya trafik polisinde gazla çalışacak şekilde dönüştürülen araçların kaydedilmesi sorunu birçok kişiyi endişelendirdi (ve hala umursuyor). Kayıt prosedürü belirsiz, kafa karıştırıcı görünüyordu ve ülkenin farklı bölgelerinde büyük farklılıklar gösteriyordu.
Bir araca gaz ekipmanının kaydedilmesi daha önce gerekliydi. Aynı zamanda aracın teknik pasaportunda da herhangi bir değişiklik yapılmadı. Şimdiye kadar, tüm prosedür, araç sahibinin trafik polisine iki sertifika sunması gerektiği gerçeğine dayanıyordu: form 2A ve form 2B. Bu sertifikalar teorik olarak HBO yükleyicisi tarafından verilmiş olmalıdır. Ayrıca, pencereden pencereye çalıştırılan birkaç uygulamanın doldurulması gerekiyordu. Bütün bunlar basit değildi - kimsenin tam olarak bilmediği ve anlamadığı kurallara göre bir tür arayış. Bununla birlikte, araç sahibinin belirli bir iddialılığı ve kararlılığı ile bir arabadaki gaz ekipmanını yasallaştırabilirdi. Şimdi ortaya çıktı yeni yasa ve her şey basit ve net hale geldi. Basit - çünkü bir yasa var ve kimsenin onun normlarını nasıl uygulayacağını bilmediği açık.
Ocak 2015 tarihinden itibaren Teknik Yönetmelikler yürürlüğe girmiştir. Gümrük Birliği 18 "Tekerlekli araçların güvenliği hakkında". Ve şimdi bu belge haline geldi Başlangıç noktası söz konusu - kurulu gaz ekipmanı olan bir araba tarafından teknik incelemenin geçişi.
Rusya, Beyaz Rusya ve Kazakistan, bilmeyen varsa, Gümrük Birliği'ne katıldılar - yani, mal ve hizmetlerin kısıtlama olmaksızın hareket ettiği tek bir alan yarattılar. Aynı zamanda ülkeler, her şeyi tek bir standarda getirmek için bu mal ve hizmetler için düzenleyici ve teknik temeli birleştirme yükümlülüklerini üstlendiler. Bu standartlar Teknik Yönetmelikler haline geldi. Birer birer geliştiriliyor ve yavaş yavaş uygulamaya konuyor, aynı Gümrük Birliği'nin sıradan vatandaşlarının başlarına kar gibi yağıyor. 18 sayılı teknik düzenleme, daha önce de belirtildiği gibi, 1 Ocak 2015 tarihinde yürürlüğe girmiştir.
18 numaralı teknik düzenleme geniş bir belgedir. Tekerlekli araçların güvenliği ile ilgili birçok noktayı kayıtsız şartsız şart koşmaktadır. Ve onu ayrıntılı olarak tanımak isteyenler, onu internette kolayca bulabilir - bir belge serbest erişim. Bir arabada gaz ekipmanının kullanılmasıyla ilgili durumun analizine odaklanacağız.
Bu Teknik Yönetmeliğin Ek No. 9'u vardır: "Aracın tasarımında yapılan bireysel değişiklikler için gereklilikler." Ve bu ekte, 8. paragraf sadece gaz ekipmanı kurulumunun aracın tasarımındaki değişiklikleri ifade ettiğini söylüyor:
Rusya, Beyaz Rusya ve Kazakistan uluslararası anlaşmalarla bağlıydı ve şimdiye kadar UNECE Düzenlemelerine uymakla yükümlüydüler. Bir ilişkide gaz ekipmanı, bunlar sıvılaştırılmış gaz için 67 sayılı Kurallar ve doğal gaz için 110 sayılı Kurallardır. HBO elemanlarına uygulanan ilgili işaretin de gösterdiği gibi, Rusya'da satılan hemen hemen tüm gaz ekipmanı bunlara uygundur. Ve elbette, HBO kurulumcularının sorunu - ilgili makamlara sertifikaların onaylı kopyalarını sunarak - - hemen değil, zamanla çözeceği varsayılabilir ... Ancak Teknik Yönetmelik, tür için 115 UNECE kuralına - - uyulmasını da gerektirir. karşılık gelen araç ailesi fonları için bir bütün olarak gaz tüpü sisteminin.
Bölüm V'e (Uygunluk değerlendirmesi) 4. maddeye dönelim:
HBO kurulumundan sonra aracın teknik pasaportunda değişiklik yapılacak mı? Değişiklik yapma prosedürü geliştirildi mi? HBO takmak isteyen her otomobil tutkunu arabasını ön teknik incelemeye mi teslim etmeli? Ve sonra HBO'nun kurulumundan sonra tekrar inceleme için mi? Bu muayeneyi kim yapmalıdır? Onun sırası nedir? Peki 18 Sayılı Teknik Yönetmelik yürürlüğe girmeden önce gazla çalışacak şekilde dönüştürülen arabalara ne olacak?
Durum düzelene kadar beklemeye devam ediyor, çünkü şimdi her şey sanki devlet alternatif yakıt kullanma fikrini kesin olarak gömmeye karar vermiş gibi görünüyor.
Hemen hemen her yıl uygulanan yasama işlemleri ve güncellenmiş kurallar. Bu nedenle, her araç sahibi kesinlikle onlar hakkında bilgi sahibi olmalıdır. Bu yeniliklerden biri de HBO'nun tasarımı. Bundan önce, gazla taşıma işlemi için ekipmanın tescili, araçların teknik pasaportunda herhangi bir özel değişiklik yapılmadan gerçekleştirildiyse, o zaman zaten 2017'de, elde etmek için gerekli belgeler bu ekipman için uzmanlık ve bir dizi referans gereklidir.
2017'de bir gaz tüpü kurulumunun tescili için temel gereksinimler
2015. TR EAEU 041/2017 bu yıl çalışmaya başladı. Bu Yönetmelik, araç güvenliğinin acil konularını ele almaktadır. Ek'in 8. paragrafında. 9 hepsini açıkça yansıtıyor önemli kurallar yeniden teçhizata tabi tutulan araçların kaydı.
sıralama
Arabasını bir gaz tüpü tesisatı ile donatmaya karar veren her araç sahibi, gaz tüpü ekipmanını yasallaştırmak için gerekli olacak belgelerin listesine aşina olmalı ve LPG için belgelerin nerede düzenlenebileceğini öğrenmelidir.
Finansal yeteneklerinizi önceden belirlemek için bir gaz tesisatı satın almadan önce bunu öğrenmek çok önemlidir. Ve HBO sisteminin kurulumu ve tasarımı birkaç aşamada belgelenmiştir:
Yardım almak;
Belirli bir araba modeline gaz tesisatı kurmanın teknik olarak mümkün olduğuna dair bir uzman görüşü.
Trafik polisinde bir arabaya HBO yüklemek için belgeler hazırlamak gerekli midir?
Evet, bu bir sonraki adım. Servis istasyonundan sonucu bekleyen araç sahibi, trafik polisinden izin aldıktan sonra ekipmanı kurar.
Ekipman servis istasyonuna kurulur kurulmaz araç sahibi, gaz tüpü sisteminin güvenli olduğunu ve gereksinimlere tam olarak uygun şekilde kurulduğunu onaylayan bir sertifika alır. Ardından, kurulumdan sonra arabada görünen tüm tasarım değişikliklerini trafik polisine kaydetmelisiniz.
Belge listesi
Güncellenen kurallara göre, HBO kurulurken tüm tasarım değişikliklerinin araç tescil belgesinde yapılması gerektiği, bu nedenle gerekli belgelerin kaydının önemli ölçüde arttığı belirtilmelidir.
2017'de bir aracı kaydettirmek için gaz ekipmanı için hangi belgeler gereklidir?
2017'de trafik polisinde HBO şöyle olmalı:
Araç muayene kuponu veya teşhis kartı;
Ekspertiz bulguları;
araç sahibinin pasaportu;
Araç tescil belgesi;
araba için tescil belgesi;
araca sahip olma uygunluğuna ilişkin belge;
Sertifika başvurusu;
Gaz ekipmanı kurulduktan sonra araç sahibine verilen 2a - 2b formlu sertifikalar;
Sertifikaların fotokopileri (kopyaları);
Devlet vergisinin ödendiğini teyit eden makbuz.
Belgeler hangi sırayla işlenmelidir?
Bir gaz tüpü kurulumunun trafik polisine kaydedilmesi çok sıkıcı bir prosedürdür. 2017'de bir gaz tüpü kurulumu için hangi özel belgelerin gerekli olduğunu zaten bildiğimiz için, her aşama ayrı ayrı ele alınmalıdır.
Uzman görüşü nasıl alınır?
Gaz cihazı montajı için aracın teknik muayenesidir - önemli nokta bir arabanın yakıt sistemini modernize ederken. Bundan sonra HBO yasal olarak kurulabilir. Uzman görüşü almak için, bu tür ekipmanın bağlanması ve daha fazla bakımı için sertifikası olan bir servis istasyonu bulmanız gerekecektir. Bu nedenle, 2017 yılında bir araca gaz tesisatı kurmadan önce, onu bir ön incelemeye hazırlamak gerekli hale gelir.
Servis istasyonunda arabayı inceleyecekler ve benzinle çalışmanın güvenli olup olmadığı konusunda bir sonuca varacaklar. Daha sonra sahibine, trafik polisine sunması gereken bir sonuç çıkarılacaktır.
Arabadaki yapısal değişikliklere ilişkin Devlet trafik müfettişliğine yapılan açıklama
2017'de HBO'nun kurulumu için trafik polisine “devam” almak için oradaki formdan bir başvuru doldurmalı ve makinenin tasarımındaki bir değişikliği bildirmelisiniz. Arabanın sahibi şunlara sahip olmalıdır:
Teknik uzmanlığın sonuçları;
Araç tescil belgesi;
Pasaport;
Vekaletname, eğer bu yetkili bir temsilci tarafından yapılırsa.
HBO kurulumu
Trafik polisinden arabayı yeniden donatmak için izin aldıktan sonra, gaz ekipmanının kurulumuna başlayabilirsiniz. Sorunlardan kaçınmak için, yalnızca işi tamamladıktan sonra sonraki kayıt için gerekli tüm belgeleri öğrenebileceğiniz sertifikalı merkezlerle iletişime geçmeniz önerilir.
Benzin fiyatlarındaki sürekli artış nedeniyle, birçok sürücü giderek artan bir şekilde gaz ekipmanı (HBO) kurmayı düşünüyor. Bu, herhangi bir araba tipinde yapılabilir. Bunun belirli masraflar gerektireceği açıktır, ancak gazın benzinden neredeyse iki kat daha ucuz olduğu düşünüldüğünde, maliyetler çok hızlı bir şekilde kendini amorti edecektir. Aracın (V) ticarette kullanılması halinde bu durum açıkça görülmektedir.
- arabanızı nasıl düzgün ve yasal olarak yeniden donatabilirsiniz;
- değişiklikleri kaydetmenin gerekli olup olmadığı;
- HBO'nun kurulumu ve işletimi için herhangi bir ceza var mı?
Dönüşüm prosedürü
Gümrük Birliği'nde kabul edilen Teknik Düzenlemelerin (TR) beşinci bölümü, bir arabanın yeniden inşası olasılığına ilişkin bir ön teknik inceleme (TE) sağlar. Değişikliklerden sonra bir güvenlik denetimi bekleniyor.
Bu çalışmalar sırasında aracın yeniden yapılanma sonrası TR'ye uyup uymadığı ve güvenliğinin bozulup bozulmadığı kontrol ediliyor. Çalışmanın, araçta değişiklik yapılmadan önce ve sonra gerçekleştirilen iki aşamadan oluştuğunu lütfen unutmayın.
Bu nedenle, HBO'yu kurmadan önce bir "izin" almak ve ancak o zaman işi yapmak gerekir. Bir yakıt hücresine sevk, MREO trafik polisinde alınır ve sertifikalı şirketlerde gerçekleştirilir. HBO'nun kurulumu ayrıca uygun sertifikaları veren özel yapılar tarafından gerçekleştirilir. İlk incelemeyi yapan aynı firma güvenlik kontrolünü yapıyor.
İlgili işlemlerle çalışmanın tüm aşamalarından geçtikten sonra, araçtaki belgelerde değişiklik yapmak için tekrar trafik polisine başvurmanız gerekir.
İlk bakışta, HBO kurulum prosedürü oldukça kafa karıştırıcı ve zaman alıcı gibi görünebilir. Hayatta, bu oldukça anlamlı görünüyor ve çok uzun sürmüyor. Ama artık aracınız hiçbir hasar almadan çalıştırılabilir ve para cezasından korkmazsınız.
Kimlerin muayene olması gerekli değildir?
TR'nin beşinci bölümünün dördüncü kısmı bu soruyu da yanıtlıyor. Aşağıdaki durumlarda araçlar test edilemez:
- Çalıştırma belgelerinde de belirtildiği gibi, bu özel araç tipi için tasarlanmış bileşenler monte edilmiştir. Bileşenler, ilgili kontrollerin yürütülmesine ilişkin belgelere sahip olmalıdır.
- Geliştirilen ve üzerinde anlaşmaya varılan tasarım dokümanları bazında seri değişiklikler yapılmış ve uygun bir değerlendirme yapılmıştır.
Yani arabanın üretildiği fabrika aynı zamanda LPG'li modeller üretiyorsa, aksamları ve ekipmanı bir bütün olarak kontrol etmeye gerek yoktur.
Gerekli belgeler
Yeni donanıma sahip bir aracı trafik polisine kaydettirmek için teknik belge raporu almanız ve teknik belge değişikliği başvurusu yapmanız gerekmektedir.
TE sertifikası almak için aşağıdaki belgeler gereklidir:
- trafik polisine yapılan başvurunun aslı ve kopyası;
- arabanın kaydını onaylayan belgeler;
- TCP'nin orijinali ve kopyası;
- arabanın mülkiyetinin belgeleri;
- sahibinin kaydını onaylayan pasaport veya başka bir belge.
Dönüştürmeden sonra teknik belgeleri değiştirmek için ek belgelere ihtiyacınız olacak.:
- test laboratuvarında testi geçmek için başvuru;
- yeni HBO için onaylı belgeler;
- GO'nun kurulumunu yapan şirketin sertifikasının fotokopisi.
- teşhis kartı;
- yapılan işlerin listesi;
- arabanın yeniden yapılanma öncesi ve sonrası fotoğrafları;
- arabanın yeniden donatılmasından sonra çekin ödenmesi için makbuz.
kayıt fiyatı
Kayıt ücretindeki artışa rağmen gerekli evraklar, araç sahipleri HBO'yu yüklemeye devam ediyor.
Bir arabanın yeniden tescilinin fiyatı böyle görünüyor:
Hizmet | Ruble cinsinden maliyet |
Devlet görevi: | 500 |
Teknik belgelerdeki değişiklikler: | 350 |
Teknik uzmanlık, yeniden teknik inceleme ve önceden kurulmuş olan HBO'nun olası sökülmesi: | 13000'e kadar |
Kontrol sıklığı
HBO'nun varlığı, servis verilebilirliğin periyodik olarak izlenmesini sağlar oluşturan parçalar. Bu, her şeyden önce gaz tüplerini kontrol etmektir. Kontrolün sıklığı pasaportta belirtilir ve gerçekleştirilir. yetkili organlar. Bu tür olaylardan sonra, ekipmanın güvenliğini garanti eden yeni sertifikalar verilir. Genellikle gelecekteki denetimin zamanlamasını gösterirler. Kural olarak, kontrol iki yılda bir yapılır ve SSS'yi kuran aynı yapı tarafından gerçekleştirilir.
"Süresi dolmuş" silindirlerin kullanımı kesinlikle yasaktır. Yanlış şekilde sabitlenmelerine izin vermeyin. Gaz kaçağı hariç tutulmalıdır. Gaz ekipmanının tüm bileşenlerinin sertifikaları ve muayene raporları olmalıdır.
Yeni kayıt prosedürünün dezavantajları
Daha önce de bahsedildiği gibi, yeni prosedüre göre, dönüştürülmüş bir arabanın kaydı yapılırken, yeniden yapılanmadan önce fotoğrafların sunulması gerekmektedir. Bu hüküm, ülkemizde zaten uzun süredir gaz ekipmanı tarafından kullanılan çok sayıda aracın bulunduğunu dikkate almamaktadır. Şimdi, kullanımını yasal hale getirmek için eski HBO'yu sökmeniz, fotoğraf çekmeniz ve ardından ilk incelemeden geçmeniz, izin almanız ve ekipmanı tekrar kurmanız gerekiyor. Sökmenin yaklaşık dört bin rubleye mal olduğu göz önüne alındığında, yeni kurulum aynı miktara artı ekspertiz ve güvenlik kontrollerinin maliyetine mal olacak, ardından trafik polisine kayıt "güzel bir kuruşa mal olacak." Muhtemelen, tüm sürücüler tekrar gaz yakıtına dönmek istemeyecektir. Böylece trafik polisi HBO kullanımıyla işleri düzene sokarak gaz ekipmanı kullanımını azaltır. Bu aynı zamanda istatistiklerle de kanıtlanmaktadır.
Mevcut para cezaları
Sadece HBO yükleyip kullananlara değil, çalışma kurallarını ihlal edenlere de ceza verilmektedir. İkincisi şunları içerir:
- Silindirde ve pasaport verilerinde belirtilen özelliklerin uyumsuzluğu;
- Son kontrolün tarihi eksik veya süresi dolmuş;
- Otomobilin tasarımındaki değişiklikler ilgili makamlarla mutabık kalınmamıştır.
İhlal listesi ve para cezasının miktarı İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5 maddesinde belirtilmiştir. Genellikle böyle bir ceza 500 ruble.
HBO kontrolü 2018'e ertelendi: doğru mu değil mi?
İÇİNDE Son zamanlarda HBO'nun doğrulanmasının 2018'e ertelendiği bilgisi geniş çapta dolaşıyor. Rusya trafik polisi bu tür bilgileri doğrulamadı.
Böylece, 1 Ocak 2015 tarihinde Gümrük Birliği'nin "Tekerlekli araçların güvenliğine ilişkin" Teknik Yönetmeliği yürürlüğe girdi. Geliştirilmesinde, bir dizi düzenleyici belge kabul edildi.
Son belge Yönergeler 20 Kasım 2015'te "Tasarımlarında değişiklik olması durumunda faaliyette olan araçlar için gerekliliklere uygunluğun doğrulanmasının organizasyonu hakkında" kabul edildi.
2016 yılında, Rusya İçişleri Bakanlığı'nın, aracın tasarımında değişiklik yapma izni verilmesi ve aracın uygunluk belgesi verilmesi için bir kamu hizmeti sağlama prosedürünü belirleyen bir emri yayınlanmak üzere hazırlanmaktadır. güvenlik gereksinimleri ile tasarımında yapılan değişiklikler.
Temelde ne değişti.
1. HBO'nun kurulumu, aracın tasarımında, araç sahibinden ek nakit (10.000-18.000 ruble) ve zaman (bir veya iki ay) maliyeti gerektirecek bir değişiklik haline geldi.
2. Tasarımda değişiklik yapmak, bir bürokrasiye ve çok aşamalı bir prosedüre (trafik polisine başvuru, iki inceleme: kurulumdan önce ve sonra, teknik inceleme vb.) çok sayıda belge.
3. HBO'nun sertifikalı olmayan merkezler tarafından kurulumu hariç tutulur, çünkü kayıt sırasında belge seti aynı zamanda servis merkezinin Başvuru Beyanını da içerir.
4. Devlet Karayolu Güvenliği Müfettişliğinin izni olmadan aracın tasarımında değişiklik yapılırsa, bu tür araçların çalıştırılmasının sırasıyla yasak olduğu, ihlal edenlerin sadece para cezası değil, aynı zamanda park cezası ile karşı karşıya kaldığı tespit edilmiştir. .
5. Yasal olarak kurulu ve tescilli bir HBO'nun sökülmesi de bir tasarım değişikliğidir.
6. Form 2a ve 2b, yeni teknik düzenlemeler tarafından sağlanmamaktadır (ancak bu formlar hem trafik polisinde hem de muayene sırasında hala gereklidir). Bunun yerine, bir sınavı geçme ve trafik polisine belge sunma aşamasında sertifikalı bir merkezin Başvuru Beyanını ve tasarımında güvenlik gerekliliklerine göre yapılan değişikliklerle araç tasarımının uygunluk Sertifikasını almak için sağlanmıştır. yanı sıra, tüm kayıt prosedürlerini geçtikten sonra, TCP'de değişiklik yapmak ve bir araç tescil sertifikasını yeniden düzenlemek.
7. Gaz tüpü ekipmanının periyodik olarak test edilmesi (sıklık, tüplerin sertifikalandırma sıklığı ile çakışmaktadır: LNG - 2 yıl, CNG - 5 yıl), belirtilen biçimde bir sertifikanın verilmesiyle sağlanır.
8. Onarımı sırasında yapılan değişikliklerle (redüktör ve / veya silindirin değiştirilmesi) LPG ekipmanına Uygunluk Sertifikası verilmesi planlanmakta olup, bu sertifikanın sertifikalı merkezler tarafından verilmesine ilişkin kurallar onaylanmıştır.
9. Tekerlekli bir aracın gaz tüpü için tek bir pasaport formu ve düzenlenmesine ilişkin kurallar onaylanmıştır. Pasaport, A4 formatında bir kağıda ve her tür ve hacimdeki silindirler için verilir.
10. Güvenlik gereksinimleri ile tasarımında yapılan değişikliklerle bir aracın uygunluk belgesi formunun doldurulmasına ilişkin kurallar onaylanmıştır.
Bu, sürücüleri ve diğer paydaşları nasıl etkileyecek?
(girişten sonra kamu hizmeti ve/veya “fas” komutu alınacaktır)Önceden HBO yüklenmiş araç sahipleri için.
Senin seçimin:
1. VZU'yu, silindiri direklerde saklayarak, bakım veya kayıt işlemleri sırasında silindiri, dişli kutusunu ve memeleri çıkararak ve ardından geri takarak, risk almaya ve belgeleriniz olmadan veya mevcut eski belgelerle sürmeye devam edin. Ve sonra - duruma göre hareket edin.
2. HBO'yu sıraya koyun, silindiri değiştirin veya inceleyin, kurulum belgelerini geri yükleyin veya yeniden yapın (yasa kullanılmış ekipmanın kurulmasını yasaklamadığından montajcılar bunu yapar) ve gerekirse, kurduğunuz trafik polisine kanıtlamaya çalışın her şey yasal, yeni kurallar hakkında hiçbir şey bilmiyorum. Sert baskı yapmaya başlarlarsa, yeni kurallara göre kayıt için gidin.
3. HBO'yu kaldırın ve bırakın ve buna göre tasarruf edin;
4. Ekipmanı çıkarın ve yeni kurallara göre (uzmanlıkla vb.) yeniden kurun.
HBO kurmayı planlayan araç sahipleri için
1. Arabayla çok sürüyorsanız hesaplayın ve ek kayıt maliyetleri (10.000-12.000 ruble), gaza geçişten elde edilen tasarrufla nispeten hızlı bir şekilde karşılanacak, sonra tereddüt etmeyin ve her şeyi yeni kurallara göre düzenleyin. Bu kayıt, aracın tüm kullanım ömrü boyunca bir kez yapılır.
2. Biraz seyahat ederseniz ve HBO'nun kurulumu ve kaydı ancak birkaç yıl sonra amorti edebilirse, o zaman canınızı sıkmayın ve HBO'yu kurmayın.Sertifikalı HBO kurulum merkezleri için
1. Ekonomik nedenlerle HBO kurulumuna yönelik talepte geçici bir düşüşe hazırlıklı olun.
2. Silindirleri değiştirmek veya incelemek, belgeleri geri yüklemek vb. için bir müşteri akını bekleyin.
3. Yeni kurallara göre HBO'ya kaydolma konusunda müşterilere yardımcı olmaya hazır olun. Trafik polisinin izni (başvuruya konulan) ve ön incelemenin sonucu olmadan HBO kurmanın yasa dışı olacağı zaman yaklaşıyor.
Teknik inceleme operatörleri için
1. LPG'li araçların bakımının geçişi sırasında operatörün teknik muayene kontrolü üzerindeki kontrolünün - HBO ve gaz tüplerinin incelenmesi için belgelerin doldurulmasının varlığı ve doğruluğu - sıkılaştırılacağına hazır olun. Şimdi, bir müşteri peşinde ve bir nedenle büyük rekabet, teknik inceleme operatörleri, belirli durumlarda birkaç istisna dışında büyük şehirler, pratikte bu soru kontrol edilmez.
Trafik polisleri için
1. Ek görünecektir. hem kayıt işlemleri sırasında (HBO'nun varlığını görmezden geldi) hem de karayolu üzerinde, özellikle sabit noktalarda gelir, çünkü “Devlet Karayolu Güvenliği Müfettişliği'nin izni olmadan aracın tasarımında değişiklik yapılırsa , o zaman bu tür araçların çalıştırılması yasaktır.”
2. Trafik polisinin ilgili birimlerinin yükü artacak. Şimdi Sertifika, federasyon konusunun trafik polisi tarafından veriliyor, kural olarak bir kişi devreye giriyor. Ya kadroyu artırmak ya da yetkiyi mahallelere, ilçe trafik polisine devretmek gerekiyor.
Sigorta şirketleri için
1. Bir kaza durumunda sigorta ödememek için ek bir boşluk görünecektir (“Tasarımda yasa dışı bir şekilde değişiklik yaptınız, bu tür araçların çalıştırılması kanunen yasak ve yasayı ihlal ettiniz ve çalıştırdınız. Ve yapmadıysanız ihlali, böyle bir araçta yasa dışı olarak sürülmemişse, o zaman bir kaza ve dolayısıyla sigortalı bir olay olmaz). Ve mahkeme onların tarafında olacak.
HBO satan mağazalar için
1. Otomobil silindirleri ve ilgili bileşenlerin (montaj, çoklu valf vb.) satın alınmasına yönelik talep önemli ölçüde artacaktır.2016 yılında trafik polisi uygulaması. İÇİNDE Samara bölgesi trafik polisi baskınları başladı. 02/03/2016 arabayı karakolda durdurdular, arka arkaya herkesin bagajını kontrol ettiler, silindiri gördüler - belgeleri sundu, sundu (Ekim 2015'te Samara'da sertifikalı bir merkezde kurulum, tamamen yeni silindir yeni, pasaport, sertifikalar, her şey her zamanki gibi, onlar onun için - ve tasarımda güvenlik gereksinimlerine göre yapılan değişikliklerle aracın tasarımının uygunluk belgesi nerede, o - Ve nedir, onlar bir 500 r para cezası ve aşağıdaki durumlarda idari bir suçu önleme şartı: operasyon yasağı - 02/14/2016, 02/14/2016 g, teslim edilmemesi durumunda bir arabayı trafik polisine teslim etmek, kayıt iptal edilecek, bu şartlar yerine getirilmezse 500 ila 1000 ruble para cezasına çarptırılabilir veya 15 güne kadar tutuklanabilirsiniz!