Парктронік не вмикається. Парктронік не працює: можливі несправності датчиків
Справний та коректно налаштований парктронік значно полегшує життя сучасному водієві. Однак парктронік, як і будь-яка інша електронна система, може вийти з ладу. Поломка парктроніка найчастіше виявляється у тому, що він або пищить безперервно (навіть коли автомобіль не рухається назад), або зовсім мовчить і не реагує на перешкоди.
Причини поломки парктроніка
Перш ніж приступати до ремонту парктроніку своїми руками, необхідно зрозуміти, а також точно діагностувати причину несправності. Усі причини, через які може зламатися парктронік, можна умовно розділити на три групи:Датчик парктроніки харчує постійно. В чому причина?
Найчастіше причина парктроніка, що постійно спрацьовує, - це забруднення датчика. Для початку візуально огляньте кожен датчик і протріть їх від пилу і бруду. Дуже часто після миття до датчика парктроніка потрапляє вода (а взимку вона ще й замерзає). В даному випадку, щоб усунути несправність, датчики потрібно просушити. Якщо після очищення та просушування датчик продовжує пищати без причини, значить, можливо проблема з проведенням. У такому разі потрібно "продзвонити" проводку, щоб знайти замикання у схемі.
Ще одна причина, через яку парктронік занадто часто спрацьовує, – це неправильно налаштована чутливість. Пристрій "бачить" перешкоду задовго до наближення до неї і починає їсти, а водій приймає цей писк за хибне спрацювання. В даному випадку порада одна - зменшити чутливість парктроніка. Датчик парктроніка не їсть за наявності перешкоди. В чому причина?
Насамперед слід з'ясувати, який саме датчик "не бачить" перешкоду. Зробити це дуже просто: потрібно по черзі закривати рукою кожен датчик, а помічник повинен стежити за індикатором парктроніка в салоні.
Якщо всі датчики в нормі, можна спробувати збільшити чутливість парктроніка.Уважно огляньте всі датчики: можливо, причина їхнього "мовчання" - у пошкодженніодного з них. Буває, що камінчик потрапляє прямо в центр датчика та розбиває дзеркало датчика паркування. Якщо знайдений пошкоджений датчик, ви можете звернутися в сервіс для його заміни або зробити це самостійно. При цьому необов'язково ставити "рідний" датчик, можна підібрати відповідний за розміром і характеристиками - якщо він не підійде за кольором, його без проблем можна пофарбувати. Зверніть увагу, що парктронік також може не спрацьовувати або, навпаки, спрацьовувати без причини несправностей в ЕБУОднак у цьому випадку краще не займатися ремонтом самостійно. Неписьменне втручання у роботу електронного блоку управління може закінчитися новим, ще дорожчим ремонтом. Радар для паркування автомобіля, який більш відомий як парктронік, Останніми рокамиперестав бути розкішшю автомобілів бізнес-класу, і зараз він пропонується як додаткова опція практично до будь-якої машини. Дана система дозволяє значно знизити ризик зіткнення водія з навколишніми об'єктами під час паркування в обмеженому просторі.
Принцип роботи парктроніка дуже простий. У автомобіль вбудовані датчики, які спрацьовують під час зближення з іншими автомобілями. Коли датчик спрацював, водій відразу про це повідомляється звуковим сигналом, що наростає в залежності від відстані між об'єктами, а також графічним зображеннямна екрані. За рахунок цього водій має можливість при небезпечному зближенні з об'єктом вчасно зупинитися, щоб змінити напрямок руху.
Зміст:Конструкції парктроників
У Наразіактивно використовуються ультразвукові та електромагнітні парктроніки, які відрізняються за своїм принципом дії. У Росії її країнах найпоширеніші ультразвукові варіанти системи, які може бути двох видів – провідні і бездротові.
Ультразвукові паркувальні радари є системою, яка складається з «мозку» (блоку управління) та ультразвукових датчиків, встановлених у задній (а іноді і в передній) бампер для контролю дистанції до найближчих об'єктів.Принцип роботи датчика вкрай простий – він генерує ультразвуковий сигнал, спрямований убік від автомобіля. Залежно від того, як сигнал відбивається від інших об'єктів, блок керування розраховує приблизну відстань до них та приймає рішення про необхідність сповіщення водія про небезпеку можливого зіткнення.
Варто відзначити, що ультразвукові системи паркування можуть бути як провідними, тобто взаємодія між елементами системи відбувається безпосередньо за допомогою проводів, так і бездротовими. Дротовий варіант більш поширений і надійний.
Конструкція електромагнітних парктроніків дещо відрізняється від ультразвукових варіантів. У таких системах як датчик виступає металізована стрічка, яка кріпиться з внутрішньої сторони бампера автомобіля.Ця стрічка створює навколо задньої частини машини електромагнітне поле. Коли будь-яка перешкода виявляється в зоні даного поля, «мозок» парктроніка це розуміє та сповіщає водія. Варто зазначити, що вперше електромагнітні парктроніки представила компанія Audi, яка досі активно використовує їх на своїх автомобілях. Подібні парктроніки вважаються більш надійними, оскільки електромагнітне поле, що створюється, не має «мертвих зон», на відміну від датчиків, які можуть контролювати строго певну площу.
Зверніть увагу: Останнім часомрозвиток парктроників зробило крок вперед. Зараз найчастіше паркувальні радари є частиною, яка дозволяє ще краще водієві контролювати наявність сторонніх об'єктів навколо машини під час паркування.
Чому не працює парктронік
Як можна бачити з описаної вище конструкції парктроніка, подібний радар - дуже простий пристрій, який складається з мінімальної кількості компонентів. Відповідно, причин несправності парктроніка не може бути багато. Можна назвати такі основні причини, чому не працює парктронік:
Вище наведено основні причини, чому не працює парктронік. Як можна бачити, вони досить банальні та не дуже відрізняються від причин несправності іншого електронного обладнання автомобіля.
Як визначити причину несправності парктроніка
Завдання парктроніка – визначати наявність перешкоди спереду або ззаду автомобіля та інформувати про нього водія. Якщо система цього не робить, або робить це з помилками, слід розібратися в причині, щоб повноцінно надалі нею користуватися.
Якщо парктронік нещодавно був встановлений на автомобіль, і відразу він неправильно працює, швидше за все, причиною цього є заводський шлюб або неправильне кріплення та з'єднання елементів системи, що потрібно перевірити.
Діагностика датчика парктроніка
У ситуації, коли перестав працювати парктронік, що раніше функціонував, першим лелом слід звернути увагу, чи не пов'язано це із забрудненням датчиків, що є дуже поширеною проблемою. Огляньте датчики щодо наявності на них пилу і бруду. Краще відразу при огляді їх очистити, щоб унеможливити їх неправильну роботу через забруднення.
Важливо: При очищенні датчиків приділяйте увагу не тільки безпосередньо їх сенсорам, але й місцям кріплення, а також уважно дивіться, що закріплені пристрої були надійними.
Коли очищення датчиків не дає результату, необхідно переконатися, що вони працюють. Визначити працездатність датчика дуже просто:
- Запустіть двигун автомобіля на неодруженому ходу;
- Піднесіть палець по черзі до кожного датчика. Робочий датчик повинен вібрувати або злегка "тріщати". Якщо цього не відбувається, то датчик вийшов з ладу, і потрібно його замінити або відремонтувати.
Складність ремонту датчика залежить від причин його виходу з ладу. Деякі проблеми можна вирішити самостійно, деякі зможуть вирішити майстри у сервісних центрах.
Зверніть увагу: Вартість датчиків парктроніка може сильно відрізнятися, і від того відрізнятиметься доцільність ремонту датчика у фахівців. Найчастіше вигідніше просто замінити пристрій на новий.
Досить часто датчик парктроніка виходить з ладу через потрапляння до нього води.Це можна не помітити при візуальному огляді пристрою, тому насамперед при ремонті несправного датчикайого необхідно зняти з автомобіля. Далі просушіть датчик, знову підключіть до дротів та перевірте працездатність. Якщо ситуація не змінилася, найімовірніше проблема серйозніша. Спробуйте розібрати датчик та оглянути встановлену всередині мембрану наявність пошкоджень. Якщо пошкодження, мембрану потрібно замінити. Важливо, що подібну роботукраще довірити спеціалістам сервісних центрів.
Якщо датчик парктроніка несправний і потрібно замінити його, зробити це вкрай просто. Достатньо від'єднати від проводів старий датчик та встановити новий, надійно закріпивши на наявне місце. Але тут важливо відзначити кілька нюансів:
Діагностика металізованої стрічки парктроніка
Діагностувати несправність металізованої стрічки електромагнітних парктроників значно простіше, ніж перевірити справність ультразвукових датчиків. Найпростіший пристрій стрічки вказує на те, що неправильно працювати може тільки при фізичному пошкодженні. Огляньте її на наявність дефектів – глибоких подряпин, тріщин та інших ушкоджень. Якщо стрічка є неушкодженою, слід шукати причину несправної роботи парктроніка в інших елементах системи.
Діагностика «мозку» парктроніка
Найрідше з ладу виходить блок керування парктроником, але подібна проблема все-таки може виникнути, а отже, потрібно розглянути способи діагностики пристрою. Можна виділити два методи перевірки приладу – візуальний огляд та діагностика короткого замикання:
Важливо, що блок управління парктроніка практично не піддається відновленню, а тим паче самостійному. Якщо в ньому сталося коротке замикання або вигоріли елементи, швидше за все, потрібно буде замінити «мозок» цілком.
Хочете купити датчик парковки? Не можете дізнатися, який датчик несправний? Читайте! Все про перевірку парктроників!
Парктронікдопомагає водієві відчувати зовнішні розміриавтомобіля і контролювати відстань до перешкод.
Розташування датчиків парктронікаможе бути різним. Вони встановлюються спереду та ззаду. Датчики створено у формі кнопок, функцією яких є інформування водія про відстань до предметів. Принцип дії датчиків ґрунтується на ультразвуковому випромінюванні. Випромінений ультразвук досягає поверхні та повертається, інформуючи про відстань до перешкоди.
Якщо датчик припинив виконувати свої функції, то він вийшов з ладу. Його потрібно виявити і змінити.
Способи визначення непрацюючого датчика
Існує простий спосіб перевірки датчиківбез використання додаткових приладів та витрати великої кількості часу. При наближенні до робітників датчикам парктронікаможна вловити глухі клацання. Для цього потрібно наблизитись до датчика: піднести вухо або підставити телефон, зробити запис.
Щоб розпочати перевірку працездатності датчиків, автомобіль заводиться, затягується ручник та вмикається задня передача. Відсутність клацань говорить про несправність датчика та необхідність його заміни.
Інший спосіб перевірки застосовується, коли парктронікирозташовані спереду та ззаду. Знаходження коробки в нейтральному положенні активує датчики. Машина заводиться, ставиться на ручник. Робочі датчики м'яко вібрують. Це можна відчути легким дотиком. Проводиться перевірка всіх датчиків. Якщо вібрація не відчувається, датчик зламався.
Холодна мокра погода може порушити функціонування парктроніки. Датчиквідновлюється у міру просихання. Але після цього потрібно переконатися у його працездатності.
Перевірка датчиків вагом становить деяку складність. Тут потрібна наявність додаткових навичок. До того ж, ця процедура займає більше часу.
Заміна непрацюючого датчика
Якщо ви виявили датчик, що відмовив, виконайте його заміну. Спочатку потрібно купити таку ж модель такого ж кольору. Вимикається маса (мінус на акумуляторі). Непрацюючий зразок знімається та замінюється на новий. Маса накидається назад, машина заводиться, перевіряється робота нового датчика.
Необхідно пам'ятати, що спрацювання датчикавідбувається із затримкою. Здійснюйте рух досить повільно, щоб мати можливість реагувати.
Як нам усім відомо парктронік це очі водія, навіть не очі, а шосте почуття, яке допомагає відчувати габарити автомобіля і уникнути дрібних аварій. Ця система найчастіше розташована в задній частині автомобіля, що найбільш виступає, як правило це задній бамперОднак є автомобілі в яких парктронік розташований як ззаду так і спереду. Зовні датчики нагадують кнопочки, їхня робота полягає в тому, щоб розпізнати відстань від автомобіля до перешкод. Датчики працюють за принципом ультразвукових випромінювань, ультразвук відбивається від поверхні і тим самим повідомляє відстань до об'єкта. Однак якщо наша система не повідомляє нам про відстань або взагалі не працює, не варто лякатися, швидше за все один з датчиків вийшов з ладу і його необхідно знайти та замінити.
Я розповім як перевірити самим простим способом, його використовують фахівці, тому що він не вимагає ніяких додаткових приладів і практично не займе час. Фахівці кажуть, що робочі датчики парктроніка видають клацання, але щоб їх почути необхідно максимально до них наблизитися і підставити вухо, деякі люди, яким ліньки проводити такі перевірки, додумалися записувати клацання на диктофон, вони включали на телефон запис і підносили до кожного датчика телефон на секунд десять. І так оминали всю машину. Але перед цими операціями необхідно включити запалювання, поставити автомобіль на ручник і задню передачуПісля цього перевіряємо клацання, якщо їх зовсім не чути, значить датчик несправний і його необхідно замінити.
Існує й інший спосіб, теж найменш витратний та швидкий. Якщо на нашому авто датчики знаходяться і спереду і ззаду необхідно привести коробку передач в нейтральне положення (так активуються передні та задні датчики паркування) потім знову ж таки поставити на ручник і завести автомобіль. Робочі датчики паркування видають певну вібрацію, тому можна перевірити просто пальцем, потрібно помацати всі датчики. Якщо датчик видає легку вібрацію, то він робочий.
Якщо парктронік в холодну мокру погоду перестає працювати, а коли просихає, робота відновлюється так само необхідно перевірити датчики, один з них починає виходити з ладу, вирішується проблема заміною датчика. Деякі люди ускладнюють собі завдання та перевіряють датчики вагом, але для цього необхідно мати додаткові навички та займе цей процес дещо більше часу.
Тепер коли ми знайшли непрацюючий датчик паркування, і придбали натомість такий самий, того ж кольору, необхідно відключити масу (мінус на акумуляторі) витягуємо датчик і змінюємо його на новий. Потім накидаємо масу назад, заводимо автомобіль і можемо перевіряти роботу парктроніка. Однак варто пам'ятати, що навіть робочі датчики спрацьовують із затримкою, тому пересування на автомобілі варто здійснювати дуже повільно.
Як перевірити датчик парктроніки? Фото і відео.
Нижче ви зустрінете цікаве відеоролик.
Діліться своєю думкою та розповідайте в соц. мережах. Адже Як перевірити датчик парктроніки? - це дуже цікава тема, не знаходите?)) Подивитися на відгуки та думки інших читачів ви можете нижче, в коментарях.
Парктронік або паркувальний радар - це невеликий пристрій, який не тільки . Воно також забезпечує безпеку на дорозі, сигналізуючи про надто близьке перебування якоїсь перешкоди чи іншої машини. І якщо в автомобілі зламався або просто не працює парктронік, то для недосвідчених водіїв, а також тих, хто звик до його постійних підказок, це може стати справжньою проблемою.
Як визначити, що парктронік перестав працювати?
Визначити, що перестав працювати парктронік, досить просто. Якщо в автомобілі паркувальний, то на панелі приладів є індикатор, який вкаже, що він поламався. А от якщо ви встановлювали акустичну систему паркування самостійно, то щоб виявити поломку слід поспостерігати за його роботою. Він або буде постійно мовчати, поки ви в щось не вріжете, або буде постійно подавати сигнали про неіснуючі перешкоди. А ось розпізнати, що саме вийшло з ладу вже трохи важче.
Визначення причини поломки паркувального радара та його ремонт
Несправності парктроніка часто пов'язані з виходом з ладу одного з його елементів. Акустична паркувальна система складається з кількох важливих складових.
- Блок управління - це її частина, що відповідає за роботу всієї системи.
Досить нечасто з ладу виходить саме цей елемент. Як перевірити працездатність електронного блоку керування? Потрібно спочатку його від'єднати. Потім до висновків слід додати клеми омметра. Якщо омметр нічого не показує, то якраз в електронному блоці управління. Якщо ви не електрик і не маєте достатнього досвіду роботи з такими механізмами, ремонт парктроніка своїми руками краще не робити. Тут варто звернутися до спеціалістів.
Неправильне налаштування блоку управління також може бути однією з причин, чому не працює паркувальний радар. Якщо блок керування налаштований на більшу чутливість, паркувальний радар реагуватиме навіть на неіснуючі перешкоди. Або зворотна ситуація, він не помічає існуючі перешкоди. Це може свідчити про надто низьку чутливість. І в тому, і в іншому випадку необхідно переналаштувати паркувальний радар.
- Пристрої індикації: монітор (на нього передаються дані щодо наявності перешкод та відстані до них) та (вона видає попереджувальні сигнали). Ці елементи виходять з ладу найрідше, тому що працюють вони в найбільш щадних умовах, усередині автомобіля.
- Датчики або металізовані пластини - передавальні пристрої, які визначають перешкоди поруч. В автомобілі їх може бути від 2, 4, 6 або навіть 8. Найчастіше ставляться 4 або 6. Якщо 4, всі вони встановлюються на задній бампер. Якщо встановлено 6, то 4 з них на задньому, а 2 на передньому бампері. Останній варіант дозволяє контролювати не тільки простір за автомобілем, але й спереду. Принцип роботи передавального пристрою дуже простий. Він подає ультразвукові сигнали, які при попаданні на перешкоду повертаються назад. Система зчитує час руху туди-назад сигналу, таким чином розраховуючи відстань до перешкоди.
Монітор парктроніка рідше виходить з ладу, ніж інші елементи, оскільки знаходиться всередині машини Датчики найчастіше виходять з ладу, адже саме вони найбільше схильні до впливу зовнішнього середовища. Встановлюються вони на бампер машини, і на них може потрапляти бруд, сніг чи вода.
Як визначити, що не працює датчик парктроніки? Досить просто. Слід завести машину та доторкнутися пальцем до датчика. Справний завжди трохи вібрує, а якщо до нього доторкнуться, то має видавати тріск. Якщо такого не було виявлено, то причина саме в ньому.
Але перш ніж їхати до автомайстерні, можна спробувати здійснити ремонт датчика парктроніка своїми руками. Перше, що треба зробити - це очистити, просушити його. Якщо після цих маніпуляцій система не запрацювала, то, можливо, причина поломки криється в мембрані. Щоб виявити несправність мембрани, слід розкрити датчик. Якщо вона несправна – її необхідно замінити. Однак власноруч змінювати мембрану не рекомендується, краще довірити це автомеханіку.
Але іноді трапляється інша ситуація, в датчик потрапив камінчик, який вивів його з ладу. У таких випадках ремонт датчика парктроніка вже неможливий, його потрібно лише міняти.
Якщо на машині стоять металізовані пластини, то про повний вихід з ладу та необхідність їх заміни свідчить наявність будь-яких зовнішніх пошкоджень.
Як замінити датчик чи пластину? Досить просто. Слід купити в магазині запчастин відповідний за розміром, технічними параметрами пристрій та вмонтувати на місце зламаних. Якщо датчик відрізняється за кольором від того, що був, то виправити це досить просто, його слід перефарбувати.
Іноді датчики починають спрацьовувати без причин, сигналізуючи про наявність неіснуючих перешкод - причина несправності може бути пов'язана із забрудненням, залипанням датчиків або металізованих пластин. Якщо у вас стоять датчики, слід їх очистити від бруду і снігу, якщо є волога, то прибрати її. У тому випадку, якщо встановлені пластини, їх краще зняти, адже вода і бруд може накопичуватися не тільки на поверхні, а і під ними. Після цього бампер необхідно помити та висушити. Тільки потім можна ставити сухі та чисті пластини назад.
Якщо не працює парктронік після миття або в сильний мороз, то проблема може полягати і в проводці, точніше, в з'єднаннях, на які потрапляє волога. Тут також допоможе звичайне просушування датчиків і з'єднань проводки.
Як убезпечити себе від поломок?
Для того щоб паркувальний радар прослужив довго і вам не довелося ламати голову над тим, чому він не працює, як його полагодити дуже важливо піклуватися не тільки про нього. правильної установки, а бути акуратним у процесі експлуатації.
Періодично слід перевіряти датчики та блок керування на наявність забруднень та рідини та вчасно її видаляти. Якщо замість датчиків стоять металізовані стрічки, то перевіряти наявність вологи та бруду потрібно і під ними.
Важливо також суворо дотримуватися інструкцій, а також експлуатації акустичної системи паркування. Після встановлення необхідно правильно налаштувати її.
Точне дотримання інструкцій, правильний догляд за системою сприятимуть безаварійній роботі радару для паркування протягом багатьох років.
Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто
Кредит 4.5% / Розстрочка / Trade-in / 95% ухвал / Подарунки в салоніМас Моторс
