Яка розболтування у рено логан. Розболтування колісних дисків рено логан

У середині весни та наприкінці осені у водіїв починається найважливіший та відповідальний період - підготовка автомобіля до нового сезону. Крім звичної заміни масла, охолоджуючої рідини та щіток склоочисника, нерідко доводиться стикатися з покупкою нової гуми, а разом з нею – колісних дисків. Останні розрізняються по множині параметрів, основний з них - розболтування. Про її роль при купівлі дисків на Рено Логан ми сьогодні розповімо.

Нелегкий вибір

За вікном починає йти легкий сніг, канали новин лякають появою ожеледиці на дорогах, а кількість ДТП через водіїв, які не змінили вчасно гуму, зростає в кілька разів. Саме в цей момент у автовласників постає гостре запитаннявибору комплектуючих. Процес складний - велика кількість властивостей гуми, типів і матеріалів виготовлення диска, і без особливих знань тут не обійтися.

Однією з основних параметрів є разболтовка. У Рено Логан вона становить 4х100 і однакова у всіх моделях першого та другого покоління, незалежно від комплектації, типу двигуна та коробки передач.

Тому, хто вперше стикається з необхідністю підбору коліс, ці цифри ні про що не говорить. Однак на практиці від розготівлі залежить не тільки відповідь на питання, наскільки підходить придбана деталь тому чи іншому автомобілю, а й безпека пересування: відомо безліч випадків, коли через невірно підібрані параметри та «колгоспний» тюнінг відбувалися серйозні ДТП.

Підходяща розболтування коліс залежить від позначок у посібнику користувача та рекомендацій виробника. Так чи інакше, завжди необхідно розуміти сенс цифр, вказаних в описі моделі «лиття» та «штампування», та убезпечити себе від невірного вибору.

У приклад вже було наведено параметр, рекомендований на Renault Logan- 4х100. Перша цифра 4 вказує кількість отворів під болти. Виробники аналогів нерідко намагаються видати за оригінал деталь із п'ятьма отворами кріплення, як на більшості сучасних іномарок.

Другий параметр - діаметр кола, по якому розсвердлені самі отвори. Щоб переконатися в правильності вибору, слід заміряти штангенциркулем відстань від осьового центру до отвору кріплення. Якщо довжина становила рівно 100 мм, то приводу для занепокоєння немає.

Шукаємо виходи

Отже, все необхідне вже придбано та встановлено. Автомобіль рухається на нормальних 60-80 кілометрів на годину і раптово починає вібрувати. З набором швидкості тремтіння лише посилюється, а машина раз у раз норовить зірватися в некерований знесення і збитися з покладеної траєкторії. У чому ж справа?

Проблема криється в неправильно підібраних параметрах. Наприклад, власник або монтажник при встановленні помітив: болти не підходять і важко входять у штатні місця, тому застосував трохи сили. Болти, встаючи косою траєкторією, збили центровку, і деталь змістилася щодо власної осі.

Таким чином, вібрація давала зрозуміти - установка зроблена неправильно.

Переживати, що гроші витрачені дарма, не варто. Автовиробники з усього світу вже давно зрозуміли, що подібна ситуація виникає нерідко, і вигадали пристосування, здатні змінити параметри колеса та відновити центрування.

Говорячи офіційною мовою, такі деталі називають центровочними кільцями. По суті, запчастина і справді є кільцем, виконаним з металу. Його внутрішній діаметр суворо збігається з центральним стрижнем маточини, а ребра скошені та мають форму конуса.



Форма підібрана неспроста: діаметр, що варіюється, досягається за рахунок скошеного ребра, дозволяє точно підігнати колесо під центр осі і надійно його зафіксувати. Правда, виробник все ж таки наполягає на застосуванні оригінальних комплектуючих замість настільки сумнівного виходу із скрутного становища: метод вважається недостатньо надійним.

Середина весни та захід осені вносять у життя власника Рено Логан певні корективи. Це обумовлено необхідністю підготовки авто до переходу в новий сезон. Крім звичайних замін масел, фільтрів, щіток на склоочисниках, рідин у допоміжних системах, виникає потреба у придбанні нових шин, іноді з дисками.

Диски характеризуються декількома параметрами, серед яких є розболтування, про яку тут йтиметься стосовно моделі Renault Logan. Розкажемо, яка розмовка найбільш оптимальна.

Труднощі вибору

Різка зміна погодних умов загострює питання заміни гуми та дисків у власників Renault Logan, які не встигли виконати цю необхідну процедуру заздалегідь. Захід не відрізняється простотою, оскільки ці деталі характеризуються безліччю відмінностей своїх параметрів, незнання деяких (стосовно конкретної моделі автомобіля) може призвести до помилкового вибору.

Тут серед першорядних критеріїв є розболтовка колісних дисків. У моделі Рено Логан даний параметр має значення 4*100 і є ідентичним для модифікацій першої та другої генерацій, незалежно від рівня їхньої комплектації, типів моторів або трансмісійних агрегатів. Це необхідно враховувати, коли здійснюється розболтування. Багато хто не знаю, яка розмовка потрібна.

Для власників Рено Логан, які вперше стикаються з потребою вибору коліс, це нюанс мало, про що свідчить. Насправді цей аспект не тільки є визначальним параметром, що дозволяє підібрати необхідну модель для конкретної модифікації автомобіля, але й здатний забезпечити безпечне пересування. Підтвердженням цих слів можуть бути множинні факти аварійних ситуацій, що сталися внаслідок некоректного вибору колісних дисків або «колгоспного» їхнього тюнінгу, невідомо, яка розболтовка була проведена.

Які нюанси, коли проводиться розговор, повинні бути враховані? Вони відображаються у посібнику, що надається виробником. Особливу увагу слід приділяти маркованому цифровому коду щодо модифікації лиття або штампування. Така пильність дозволить уникнути можливості неправильного вибору дисків.

Прикладом, що стосується моделі Рено Логан, може бути конкретний код, рекомендований виробником. Першою цифрою позначається кількість отворів у диску, призначених для його кріплення до маточини ходової частини. На цей параметр слід звертати особливу увагу, оскільки деякі виробники аналогів пропонують диски з п'ятьма отворами і позиціонують цю продукцію як оригінальну. У такому разі знадобиться розболтування.

Другим важливим показником є ​​діаметр кола, по чиїй лінії позиціоновані отвори. Для повного нівелювання сумнівів у коректності вибору слід провести контрольний замір (штангенциркулем) відстані між осьовим центром та отвором під кріплення. Якщо показання відповідає 100мм, то привід хвилювання відсутня.

Які можуть бути неприємні ситуації та способи вийти з них?

Іноді виникають наступні випадки. Комплект дисків та шин придбано та встановлено на автомобіль Рено Логан. Починається рух і при досягненні швидкості 70-80 км на годину виникає помітна вібрація. Простежується тенденція, коли паралельно до набору швидкості відбувається поступове зростання вібрації. Автомобіль Renault Logan у такій ситуації легко провокується на замет і прагне відхилитися від заданої траєкторії. У цьому випадку потрібна розболтування.

Що сталося? І яка розболтовка потрібна? Найбільш імовірною причиною послужив неправильний добір параметрів, що розглядаються тут. Можливо, при монтажі диска монтажник побачив, що болти кріплення диска до маточини не підходять, тобто важко стають на свої посадкові місця. Хоча повинна була бути розболтовка колісних дисків. Незважаючи на це, він, вжив більше зусиль, вкрутив і затягнув їх, як і наказується.

Насправді сталося таке. Болти, вгвинчуючись по косій траєкторії, змістилися, порушивши центрування диска, який зайняв несиметричне положення по відношенню до своєї осі. Вібрація, як результат некоректного монтажу, дала водію розуміння цієї ситуації. І потрібна розболтовка колісних дисків.

Такі моменти давно перестали бути рідкістю, зважаючи на безліч представлених на ринку моделей дисків-аналогів з іншими параметрами. Виробники давно знайомі з цією проблемою і пропонують її рішення, що дозволяє відновити центрування. Як рішення позиціонуються центрувальні кільця. Деталі виконані із металевого сплаву. Внутрішній діаметр виробу відповідає зовнішньому діаметру центрального припливу на маточині автомобіля. Ребра кільця мають скоси на кшталт конуса. Саме конусність ребра дозволяє оптимально відцентрувати колесо.

Резюмуємо

Правильний вибірдисків дозволяє не тільки насолодитися комфортною їздою, а й убезпечити себе в автомобілі. Некоректно підібрані параметри таких виробів можуть призвести до аварії або серйозних несправностей, а також до витратного ремонту. Щоб уникнути проблемних ситуацій, рекомендується відповідально підійти до питання вибору дисків, тоді ваш Рено Логан радуватиме комфортом ще багато кілометрів шляху.

3536 Переглядів

Заміна – це один із найпростіших і швидких способівтюнінгу. Йтиметься про литі або легкосплавні моделі, ковані, а також штамповані сталеві. Для покупки потрібно вибрати розмір після того, як ви визначитеся з категорією та зовнішнім виглядом.

Особливості вибору

При підборі до певної марки, зокрема, основним нормуючим параметром є кількість кріпильних отворів, а також який діаметр кола, на якому вони розташовані. Професійною мовою це називається «свердловкою», а діаметр у специфікації позначається як LZ*PCD.

Зазначимо деякі особливості вибору розмірів. Враховуйте, що розмір діаметра внутрішнього отвору повинен перевищувати на 0.1 мм – DIA. При цьому діаметр R та виліт ET зазвичай суворо відповідають рекомендованим з відхиленням ±0.5. Також зверніть увагу, що незалежно від вибору кузова, наприклад пошуку моделей для хетчбека або універсала, колісні розміри для Рено Меган не відрізняються. Залежно від року випуску та модифікації знадобляться моделі з різним діаметром від R13 до R18.

Тип залежить від коду кузова, яких за час випуску було кілька: Z (2009+), M (2002-2008), KA (1999-2002), BA, DA, LA (1995-1999).

Наведемо їх параметри:

Z (2009+), хетчбек, універсал, купе, кабріолет

(LZ * PCD): 5 * 114,3; (DIA), мм: 66.0; (R), дюймів: 15 - 18; (ET), мм: 35 - 48; ширина, дюймів: 6.5 - 8.0;

M (2002-2008), хетчбек, універсал, купе, кабріолет

(LZ * PCD): 4 * 100; (DIA), мм: 60.0; (R), дюймів: 15 - 16; (ET), мм: 30 - 45; ширина, дюймів: 6.5;

KA (1999-2002), хетчбек, універсал, купе, кабріолет

(LZ * PCD): 4 * 100; (DIA), мм: 60.0; (R), дюймів: 14 - 16; (ET), мм: 25 - 45; ширина, дюймів: 5.5 - 6.0.

BA, DA, LA (1995-1999)

(LZ * PCD): 4 * 100; (DIA), мм: 60.0; (R), дюймів: 13 - 16; (ET), мм: 25 - 43; ширина, дюймів: 5.5 - 6.5.

Як шукати диски у автомобільних магазинах?

Очевидно, що врахувати стільки розмірів при виборі самостійно практично неможливо. Відповідно більшість автомобільних магазинів створюють каталоги з різними параметрами пошуку. Найпростішим і доступним варіантом вважається пошук за маркою машини та роком випуску, після вибору видаються розміри. Для покупки доступна оригінальна заводська комплектація та варіанти для заміни.

Наведемо, як це виглядає, наприклад, для RENAULT MEGANE 1.4, 1996;

• заводська комплектація 6Jx14 4/100 ET 36;
• можна замінити на 6Jx15 4/100 ET 43, 6Jx16 4/100 ET 43.

Після того, як ви знаєте необхідний розмір, можна вибирати серед різних постачальників – за категорією, країною-виробником, за зовнішнім виглядом та ціною. Вартість буде відрізнятися в деяких випадках вдвічі, тому завжди можна вибрати варіант, що відповідає вашому бюджету. Для універсал, купе, кабріолет одного покоління характеристики дисків будуть однаковими, відрізняється тільки дизайн.

При виборі виробів Рено Меган 3 за каталогом, варто враховувати, що марка випускається, починаючи з 2009 року по теперішній час. Для покупки доступні фірмові та не фірмові диски. Для всієї лінійки автомобілів третього покоління рекомендуються моделі з такими розмірами:

• заводські 7Jx15 5/114.3 ET 43 та 7Jx16 5/114.3 ET 47;
• заміна 7Jx17 5/114.3 ET 40 та 7Jx17 5/114.3 ET 47.

Їх характерні такі параметри (кузов хетчбек, універсал, купе, кабріолет):

• болт: 12 * 1.5;
• (LZ * PCD) 5 * 114.3;
• (DIA), мм: 66.1 мм.

Скориставшись цими розмірами, достатньо підібрати потрібну модель з усього розмаїття варіантів постачальників для кузова будь-якого типу: хетчбек, універсал, купе, кабріолет.

На що звертати увагу під час вибору автомобільних дисків?

По-перше, виробники дають можливість вибрати моделі за кольором, розміром та свердловкою. Доступні варіанти, наприклад, чорний з серпанком, графіт, сріблястий, насичений сріблястий, чорний полірований, арт-кольори блек-джек, хай-вей, аляска, нео-класик. Диски відрізняються різним дизайном спиць, ступичного отвору, контрастною окантовкою.

Безумовно, за допомогою якісних автомобільних дисків можна покращити не лише зовнішній виглядавтомобіля, але і технічні характеристики. Технологія виготовлення легкосплавних або литих виробів передбачає виключно висока якістьта точність.

До основних функцій належить відведення гальмівного тепла. За високої міцності технологія дозволяє знизити масу виробу, відповідно, полегшити ходову.

До основних недоліків цього варіанта відносять накопичення мікротріщин при їзді поганими дорогами за рахунок характерної зернистої структури металу. При невчасній заміні такі моделі просто розколяться. Крім того, при виборі потрібно звертати увагу на якість покриття. При неякісному складі вироби швидко покриються білястою оксидною плівкою.



Автовласників, які віддають перевагу високу швидкість, потрібно застерегти. Литі варіанти досить тендітні і можуть розколотися на швидкості. Так що більш важкі вироби, незважаючи на більш високу вагу, можуть бути вдалим вибором. За більшістю параметрів ковані моделі значно перевершують інші варіанти. Можна порекомендувати ковані алюмінієві чи ковані магнієві вироби, що відрізняються високою міцністю.

Якщо ви вибираєте моделі для тюнінгу, звичайно, в даному випадку легкосплавна технологія гарантує широкий вибір. При цьому зверніть увагу, що сприйняття та власні уявленняпро успішність вибору дизайнерського рішення можуть бути помилковими. Рекомендуємо перед покупкою поставити кілька варіантів біля машини та вибрати відповідно до «обваження».

Виробники автомобільних дисків: хто кращий?

Alcasta

Бренд Alcasta вважається одним із широко відомих і добре зарекомендували себе на авторинку. Моделі цієї марки мають досить високу ціну, але й гарантований рівень безпеки та якості, такі необхідні при використанні легкосплавної технології. Вони чудово підійдуть для всіх. Вироби в різних розмірах, що поставляються на російський ринок, відповідають ГОСТ-Р50511-93 та ISO9001.

Відмінна риса цих виробів у тому, що вони проходять багатоступінчасту перевірку якості: на косий удар, на обертання з моментом, що згинає, жорсткість при ударі. Якість покриття відповідає російським умовам. Крім того, ця компанія суворо дотримується параметрів автоконцернів, що дозволяє змінювати диски при збереженні гарантії. Рекомендуємо для хетчбек, універсал, купе міського класу.

Alutec

Любителям європейської збірки як оптимального виборуДля Рено Меган 3 можна порекомендувати німецькі Alutec. Незважаючи на досить малий вік підприємства, на виробництві працюють чудові фахівці, які створюють технологічно ідеальні автомобільні диски з яскравим дизайном.

Borbet

Borbet – це ще одна німецька марка, яка виготовляє вироби за адекватними цінами. Це одна з найстаріших фірм Німеччини, яка починає свою історію з 1881 року. Цей завод виробляє та постачає комплектуючі для найбільших автоконцернів Німеччини, в тому числі і Рено.

Характерна риса, в цих моделях не з'являються мікротріщини при тривалій експлуатації. Рекомендуємо для кузова типу хетчбек, універсал, купе, кабріолет третього покоління класів D та S.

DEVINO

DEVINO – високотехнологічний індонезійський виробник автомобільних запчастин. Про вироби цієї компанії досить добре відгукуються. Продукція сертифікована в Росії, Німеччині та Японії, нерідко її можна зустріти на автомобілях Renault у заводській комплектації. Цей завод є постачальником комплектуючих для найбільших автомобільних концернів Азії та Європи. Отже, якість повністю відповідає оригіналу.

IFree

З недорогих виробів для Renault хочеться згадати російську марку IFree. Компанія позиціонує свою продукцію як високоміцну. Гарантія дається на 1 рік, причому як на метал та відсутність мікротріщин протягом року експлуатації, так і на покриття. Диски випускаються для всіх моделей автомобілів та мають прогресивний дизайн. Рекомендуємо для міських автомобілів хетчбек, універсал, купе.

Висновок

Очевидно, що варіантів вибору виробів для Renault досить багато. Якщо ви любитель швидкої їзди, рекомендуємо ковані моделі. За бажання зробити відмінний тюнінг без шкоди безпеці, вибирайте марку Alcasta. Якщо у вас достатній бюджет та бажання купити по-справжньому надійну річ, купуйте Borbet. А за бажання заощадити — купіть IFree, принаймні поки автомобілісти дуже задоволені цією продукцією.

Для бестселера російського автомобільного ринку Рено Логан традиційно r14 і r15. Перед автоаматором завжди постають складні питання: які параметри підходять для даного автомобіля, яка розмовка відповідає заводським параметрам, який розмір колісного диска краще встановити.

Типи дисків, які підходять для Рено Логан

Цей елемент служить не так естетичним виразом автовласника, як захисною частиною шасі і невід'ємною частиною конструкції автомобіля. При їх виборі автовласнику необхідно виявляти увагу і керуватися рекомендаціями виробника, тому що цей елемент відіграє важливу роль у безпеці автомобіля та його довговічності.

Для автовласника важливо, які якості дасть деталь під час експлуатації і які неприємності можуть статися з ним у майбутньому.

Типовими видами диска для Рено Логан виступають вироби розмірами 14 та 15 дюймів у діаметрі.

1. Найменший знос ходової частини. При встановленні деталей більшого радіусу відбувається передчасне руйнування багатьох елементів шасі, викликане збільшенням механічного навантаження, такі поломки не підлягають гарантійному ремонту. Тобто офіційний дилер має повне правовідмовити в обслуговуванні через використання нештатних виробів. Тому установка деталей розміром 14 або 15 дюймів вигідна не тільки з точки зору рекомендацій, але і підвищення надійності і ресурсу шасі, а також економії коштів.
2. Деталі меншого розміру просто неможливо встановити через особливості конструкції. 12-дюймові вироби не стануть на посадкові місця через конструкцію гальмівних механізмів.
3. Більший розмір деталей спричинить, крім високого зношування конструкції шасі, пошкодження елементів підкрилка.
4. Також вироби іншого діаметра можуть не підійти до стандартних параметрів моделі (це може торкнутися неправильного вибору розболтовки).

Багато автовиробників випускають такі моделі, в тому числі і для Renault Logan.

Класичні типи дисків розрізняються за такими параметрами:

1. Ковані деталі. Досить рідкісний тип деталей, лише кілька виробників у світі випускають дані моделі для автомобілів. Враховуючи легку вагу та високу міцність, ці деталі вважаються одними з найкращих серед усіх типів. Однак негативною рисоює висока вартість та дороге обслуговування. Лише кілька типів від іменитих брендів підійдуть для встановлення на Рено Логан.
2. Сталеві деталі. Найпоширеніші види деталей. За своєю вартістю сталеві вважаються найекономічнішими та недорогими як у виробництві, так і в обслуговуванні. Також деталі відрізняються високою міцністю до різноманітних деформацій, але при цьому мають велику масу, що негативно позначається на динамічних характеристиках Рено Логан, а також підвищує витрату палива. Сталеві елементи вважаються найекономічнішими за вартістю. Такі елементи найбільше підходять раціональним та практичним автовласникам.
3. Легкосплавні деталі. Даний тип виробляється з легкого сплаву сталі та має різноманітні конструкції та форми візерунка. Цей тип вважається проміжним і найпоширенішим над ринком. Вони легші, ніж сталеві деталі, але важчі за ковані і по міцності поступаються обом конфігураціям. У вартості вони також займають проміжне положення так званої золотої середини. Безперечним плюсом є велика кількість моделей за формою візерунка та кількістю представлених брендів. Ці елементи підходять власникам, що дбають за зовнішній вигляд та дизайн автомобіля.

Розболтування елемента на Рено Логан

Також важливим фактором є розболтування деталі. У Рено Логан цей показник становить 4/100.

Перша цифра, у разі це чотири, показує кількість отворів для кріплення колісного елемента до маточини. Друга цифра 100 означає відстань між двома проміжними отворами. Офіційний виробник рекомендує саме такий параметр спеціально для моделі Renault Logan. У разі підбору неправильної конфігурації автолюбителя чекає безліч негативних наслідків, серед яких:

• страждає для шасі при неправильному виборі розболтування: протягом тривалого часу при виборі неправильної конфігурації колісний елемент піддаватиме деформації, що може призвести до пошкодження шасі;
• вплив на безпеку руху: при негативному впливі на шасі небезпеки піддається вся підвіска автомобіля, і розміри елемента, чи то 14 або 15 діаметр, не мають у цьому випадку великого значення;
• офіційний виробник вказує в таблицях сумісності параметри інших колісних елементів 14 або 15 діаметра: автовласник при придбанні деталей параметрів, що відрізняються, повинен керуватися даними таблицями, інакше ймовірно виникнення негативних наслідків у вигляді проблем з шасі.

Також важливим фактором є виліт диска. У французької моделі цей показник вильоту становить 35 – 50 мм.

В даному випадку, показник залежить від довжини бази, чим більше діаметр (зазвичай більше штатних розболтувань r14 або r15), тим більше виліт у міліметрах. Такими даними користуються для модернізації моделі при встановленні нестандартних заводських елементів (що відрізняються діаметром від штатних 14 або 15 дюймових у велику сторону).

Середня вартість елементів для моделі

У зв'язку з повсюдним підвищенням вартості матеріалів, купівля деталей для французької моделі стає дедалі більш накладною. Природно, що елементи більшого діаметра розболтування (r15 радіус порівняно з r14) відрізняються більшою вартістю практично незалежно від типу матеріалу, з якого вони виготовлені. Також багато залежить від бренду виробника. Багато автокомпаній випускають елементи з параметрами, що підходять саме цій моделі для певних умов експлуатації.

При виборі розболтування дискових деталей автолюбитель повинен, перш за все, керуватися рекомендаціями виробника та встановленими характеристиками моделі. Так як на ринку є безліч брендів, найчастіше вибір диска на Логан представляє складність, незалежно від їх діаметра 14 або 15.

Вибір діаметра диска (розбалтування 14 або 15 дюймів) повністю залежить від автовласника, його завдань та умов експлуатації. Менший розмір надасть автомобілю ще більшу плавність ходу, знизить навантаження на шасі і економічніший з погляду фінансових вкладень. Найбільший естетично приємний, використання цього розміру може позитивно позначитися на керованості, але негативно позначитися на паливної економічності.

Підведемо підсумки

У результаті вибір диска r14 і r15, розболтовки для французької моделі величезний. Багато іменитих виробників пропонують їх спеціально для даної моделі, їх характеристики повністю відповідають виробником, що рекомендується. Також випуском власної продукції займається і сама автокомпанія Renault, що може бути для багатьох автолюбителів найоптимальнішим варіантом для покупки, оскільки оригінальна деталь завжди є якіснішою. А який розмір вибрати 14 чи 15, це кожен вирішує сам.

Ні для кого не секрет, що важливою деталлюбудь-якого автомобіля є колеса. Багато власників автомобілів Рено Меган 2 покоління задаються важливим питанням: як вибрати диски та шини для свого улюбленця, щоб при цьому не нашкодити керованості та економічності? Сьогодні ми постараємося розібрати по порядку та дати докладні інструкції, як здійснити вибір дисків та шин для автомобілів Рено Меган 2 покоління.

Вибір та розміри

Автомобільні диски бувають декількох типів: штамповані з ковпаками та легкосплавні.

1. Перший тип використовується в основному як бюджетний варіант, комплектується ковпаками для надання будь-якої краси. Більшість автомобілів, що мають стандартну комплектацію, випускаються саме зі штампуванням.
2. Другий тип є дуже поширеним і забезпечує автомобілю кращі технічні властивості завдяки меншій вазі. Не можна не сказати і про те, що такий тип коліс має різний дизайн, так що будь-який власник Рено Меган зможе підібрати стиль дисків на свій смак. Цей тип також комплектується ковпаками, але тут вони мають зовсім інший вигляд.

Звичайно, можна оснастити свій автомобіль штампуванням і ковпаками, але це негативно позначиться на зовнішньому вигляді.

Технічні аспекти, які необхідно знати при покупці

Головним Renault є відстань між кріпильними отворами, в народі зване розготівкою.

1. Розболтування - це відстань між двома отворами на обід, що знаходяться по діагоналі один від одного, вимірюється в міліметрах.

Розбовтування вказується в такий спосіб – 4х100. Перше число говорить про кількість отворів, а друге є розболтовка.

Увага! У жодному разі не намагайтеся встановлювати обода, що мають іншу розмовку, ніж на вашому автомобілі. Це може призвести до серйозних наслідків. Не ризикуйте життя і здоров'я вас і ваших близьких.

1. Наступним параметром є виліт внутрішньої кромки обода, що позначається на зворотній стороніі виглядає наступним чином – ET ET – це відстань у міліметрах від краю обода до привалкової площини до маточини. Чим виліт більше, тим глибше буде втоплено диск у центр колісної арки.
2. Ще одним моментом є, звичайно ж, радіус колеса, вимірюється він у дюймах і виглядає так – R15 (R – радіус, 15 – розмір у дюймах). Стандартний розмір для нового автомобіля є саме R
3. Є ще один важливий момент, на який слід звернути увагу при виборі дисків для Рено Меган 2, це діаметр отвору посадкового – маточини.

Як правило, цей параметр не завжди вказаний, тому вимір краще проводити самостійно.

1. Завершальне значення – це ширина. Ця величина, як і радіус, вимірюється в дюймах. Заводське позначення – J. Наприклад, 6.5j означає, що обід має ширину 6.5 дюймів.

Для Renault встановила певні стандарти. Залежно від радіусу обода повинні відповідати наступним величинам.

Розболтування на всіх моделях Рено Меган 2 дорівнює 4х100, тому цю величину ми вказувати не будемо.

• Радіус R15, ширина 6.5j, виліт ET
• Радіус R16, ширина 6.5j, виліт ET
• Радіус R17, ширина 6.5j, виліт ET

Діаметр центрального отвору дорівнює 60.1 мм, це стосується всіх моделей Megane 2. Майже всі моделі обладнані ковпаками, що закривають отвори маточини.

Незважаючи на те, що більшість шинних центрів пропонують на Рено Megane 2 зовсім інші величини дисків, ми рекомендуємо вибирати саме той розмір, який пропонує завод Renault, а саме R15.

Звичайно ж, вибір стилю диска чи ковпака лягає строго на ваш смак, тому тут щось радити ми не станемо. Однак намагайтеся дотримуватись норм і стандартів, які наведені вище. Таким чином, ви не втратите в керованості та економічності вашого Renault Megane.

Для поганих доріг краще використовувати R15 колеса, оскільки вони забезпечують оптимальну керованість та плавність ходу. Ще однією перевагою даного радіусу можна вважати його порівняно невелику ціну. Вирішувати, звичайно, вам.

Вибір та розміри гуми

Незалежно від того, яку покришку необхідно придбати – зимову чи літню, рекомендуємо дотримуватись наступних правил.

Вибір також важливий, як дисків. Автошини значною мірою сприяють гарному зчепленню з дорожнім полотном та забезпечують вашому Renault стійкість на дорозі. До цих критеріїв можна віднести керованість, гальмування, плавність ходу та аквапланування.

Не нехтуйте цими знаннями, оскільки ця інформація є частиною правил техніки безпеки.

Гума для автомобіля Renault Megane 2 повинна суворо відповідати певним критеріям, а яким ми зараз розповімо.

Отже, величина шин на Renault Megane 2 буває наступною.

• 65-R15
• 55-R16
• 50-R17

Подібні маркування можна зустріти на всіх шинах.

Якщо ці дані вам нічого не говорять, уважно читайте наступний текст.

Прийнято вимірювати так:

1. Перше значення – це ширина шини, вона вимірюється у міліметрах. Потрібно враховувати, що ширина гуми прямо пропорційна ширині обода, на який виконуватиметься її установка. Звичайно, можна встановити вузьку шину на широкий диск або на оборот, але таким чином автомобіль може втратити стійкість на дорозі, а також свій естетичний вигляд.
2. Наступним значенням є висота профілю шини. Висота профілю дорівнює відсотковому співвідношенню від ширини. Наприклад, при маркуванні 205.55-R15 висота профілю дорівнюватиме 55% від 205 міліметрів ширини.
3. Заключним значенням є радіус шини. Залежно від встановлених коліс на вашому Megane буде вибрано потрібний радіус. Для автомобіля, що розглядається, рекомендуємо – R Яка розмірність буде у диска, така ж повинна бути у шини.

Що потрібно знати під час експлуатації

Важливим моментом при встановленні та експлуатації є . Як правило, тиск вимірюється у Барах. Необхідний тиск зазначений на спеціальній табличці, розміщеній у дверному отворі або на лючці бензобака. Ще однією одиницею вимірювання тиску у шинах вважається – PSI. Ця величина тиску в основному використовується на американських та англійських автомобілях.

Слідкуйте за станом ходової частини свого автомобіля та регулярно робіть сход-розвал. Це є важливим аспектом, нехтування ним загрожує швидким зносом протектора.

Підіб'ємо підсумки нашої роботи з вибору шин та дисків

1. Завжди дотримуйтесь розмірності в межах допустимих норм. Для Російських доріг краще використовувати R
2. Встановлюйте гуму, що підходить під допустиму величину вашого автомобіля.
3. Ретельно перевіряйте тиск у шинах та регулюйте схід-розвал.
4. Слідкуйте за станом підвіски вашого автомобіля, це зменшить зношування нових покришок.
5. Небезпечно експлуатувати автомобіль на зношених шинах.

Завжди дотримуйтесь цих правил, і ваш автомобіль безпечно прослужить вам довгі роки. Яку конфігурацію вибрати залежить виключно від вас.