James Cook. Entdecker Australiens
James Cook
James Cook (Eng. James Cook; 27. Oktober 1728, Marton, Yorkshire, England - 14. Februar 1779, Insel Hawaii) - Englische Marine, Entdecker, Kartograf und Entdecker, Mitglied der Royal Society und Kapitän der Royal Navy . Er leitete drei Expeditionen zur Erforschung der Ozeane, alle waren auf der ganzen Welt. Während dieser Expeditionen machte er eine Reihe von geografischen Entdeckungen. Er erkundete und kartografierte wenig bekannte und vor ihm selten besuchte Teile Neufundlands und die Ostküste Kanadas, Australiens, Neuseelands und die Westküste Nordamerika, Pazifischer, Indischer und Atlantischer Ozean. Dank der Aufmerksamkeit, die Cook der Kartographie widmete, waren viele der von ihm zusammengestellten Karten in ihrer Genauigkeit und Genauigkeit viele Jahrzehnte lang unübertroffen und dienten Seefahrern bis ins zweite Jahrhundert. Hälfte XIX Jahrhundert.
Cook war für sein tolerantes und tolerantes Verhalten bekannt freundliche Haltung an die Eingeborenen der Gebiete, die sie besuchen. Er machte eine Art Revolution in der Navigation, nachdem er gelernt hatte, wie man erfolgreich mit einer damals so gefährlichen und weit verbreiteten Krankheit wie Skorbut umgeht. Die Sterblichkeit während seiner Reisen wurde praktisch auf Null reduziert. An seinen Reisen nahm eine ganze Schar berühmter Seefahrer und Entdecker teil, darunter Joseph Banks, William Bly, George Vancouver, George Dixon, Johann Reinhold und Georg Forster.
Kindheit und Jugend
James Cook wurde am 27. Oktober 1728 im Dorf Marton (South Yorkshire) geboren. Sein Vater, ein armer schottischer Landarbeiter, hatte außer James vier Kinder. 1736 zog die Familie in das Dorf Great Ayton, wo Cook auf eine örtliche Schule geschickt wurde (heute in ein Museum umgewandelt). Nach fünf Jahren Studium beginnt James Cook unter der Aufsicht seines Vaters, der zu diesem Zeitpunkt die Position des Managers erhalten hatte, auf einer Farm zu arbeiten. Im Alter von achtzehn Jahren wird er als Schiffsjunge für das Collier Hercules der Walkers angestellt. So beginnt das maritime Leben von James Cook.
Träger starten
Cook begann seine Karriere als Seemann als einfacher Schiffsjunge auf der kohleverbrennenden Brigg Hercules, die den Reedern John und Henry Walker gehörte, auf der Route London-Newcastle. Zwei Jahre später wurde er auf ein anderes Walker-Schiff, die Three Brothers, versetzt.
Aus den Aussagen von Walker-Freunden ist bekannt, wie viel Zeit Cook mit dem Lesen von Büchern verbrachte. Seine Freizeit widmete er dem Studium der Geographie, Navigation, Mathematik, Astronomie und interessierte sich auch für Beschreibungen von Seeexpeditionen. Es ist bekannt, dass Cook die Walkers für zwei Jahre verließ, die er in der Ostsee und vor der Ostküste Englands verbrachte, aber auf Wunsch der Brüder als Hilfskapitän zur Friendship zurückkehrte.
Drei Jahre später, 1755, boten ihm die Walkers das Kommando über die Friendship an, doch Cook lehnte ab. Stattdessen meldete er sich am 17. Juni 1755 als Matrose bei der Royal Navy an und wurde 8 Tage später dem 60-Kanonen-Schiff Eagle zugeteilt. Diese Tatsache in seiner Biografie verwundert manche Forscher – die Gründe, warum Cook die harte Seemannsarbeit einer Kapitänsposition in der Handelsflotte vorzog, sind unbekannt. Aber einen Monat nach seiner Aufnahme wird Cook Bootsmann.
Bald begann der Siebenjährige Krieg (1756), in dem die Adler an der Blockade der Küste Frankreichs teilnahmen. Es ist auch bekannt, dass die "Eagle" im Mai 1757 in der Nähe der Insel Ouessant mit dem französischen Schiff "Duke of Aquitaine" (Verdrängung 1500 Tonnen, 50 Kanonen) in eine Schlacht eintrat. Während der Verfolgung und des Kampfes wurde der „Herzog von Aquitanien“ gefangen genommen. Die Eagle wurde in dieser Schlacht beschädigt und musste zur Reparatur nach England gehen.
Nach Erreichen von zwei Jahren Erfahrung legte James Cook 1757 erfolgreich die Prüfung zum Kapitän (engl. Sailing Master) ab und wurde am 27. Oktober auf dem Schiff „Salebeus“ unter dem Kommando von Kapitän Craig abkommandiert. Cook war damals neunundzwanzig Jahre alt. Mit Ausbruch des Siebenjährigen Krieges wurde er dem 60-Kanonen-Schiff Pembroke zugeteilt. "Pembroke" nahm an der Blockade des Golfs von Biskaya teil und wurde dann im Februar 1758 an die nordamerikanische Küste (Kanada) geschickt.
Cook erhielt die wichtigste Aufgabe, die er hatte Schlüsselwert Quebec zu nehmen, das Fahrwasser des Abschnitts des St. Lawrence River einzurichten, damit britische Schiffe nach Quebec passieren können. Dazu gehörte nicht nur das Einzeichnen des Fahrwassers auf der Karte, sondern auch das Markieren der befahrbaren Flussabschnitte mit Bojen. Einerseits war der Arbeitsaufwand aufgrund der extremen Komplexität des Fahrwassers sehr groß, andererseits mussten sie nachts unter Beschuss der französischen Artillerie arbeiten, nächtliche Gegenangriffe abwehren und Bojen wiederherstellen, die die Franzosen verwalteten zerstören. Die erfolgreiche Arbeit bereicherte Cook mit kartografischer Erfahrung und war auch einer der Hauptgründe, warum die Admiralität ihn schließlich als seine historische Wahl auswählte. Quebec wurde belagert und dann eingenommen. Cook nahm nicht direkt an den Feindseligkeiten teil. Nach der Eroberung von Quebec wurde Cook als Kapitän auf das Flaggschiff Northumberland versetzt, was als beruflicher Aufschwung gewertet werden kann. Im Auftrag von Admiral Colville kartierte Cooke den St. Lawrence River bis 1762 weiter. Cooks Karten wurden von Admiral Colville zur Veröffentlichung empfohlen und im North American Pilot von 1765 veröffentlicht. Cook kehrte im November 1762 nach England zurück.
Kurz nach seiner Rückkehr aus Kanada heiratete Cooke am 21. Dezember 1762 Elizabeth Butts. Sie hatten sechs Kinder: James (1763–1794), Nathaniel (1764–1781), Elizabeth (1767–1771), Joseph (1768–1768), George (1772–1772) und Hugh (1776–1793). Die Familie lebte im Londoner East End. Über Elizabeths Leben nach Cooks Tod ist wenig bekannt. Sie lebte nach seinem Tod noch 56 Jahre und starb im Dezember 1835 im Alter von 93 Jahren.
Erste Umrundung(1767-1771)
Erster (rot), zweiter (grün) und dritter ( blaue Farbe) Cooks Expedition
Expeditionsziele
Das offizielle Ziel der Expedition war es, den Durchgang der Venus durch die Sonnenscheibe zu untersuchen. In geheimen Anweisungen, die Cook erhielt, wurde ihm jedoch unmittelbar nach Abschluss der astronomischen Beobachtungen befohlen, in die südlichen Breiten zu gehen, um den sogenannten südlichen Kontinent (auch bekannt als Terra Incognita) zu suchen. Bedenkt man, dass zwischen den Weltmächten ein erbitterter Kampf um neue Kolonien stattfand, ist folgende Vermutung sehr wahrscheinlich: Astronomische Beobachtungen dienten der Admiralität als Tarnung für die Suche nach neuen Kolonien. Ziel der Expedition war es auch, die Küsten Australiens, insbesondere die völlig unerforschte Ostküste, zu bestimmen.
Die Zusammensetzung der Expedition
Folgende Gründe lassen sich unterscheiden, die die Wahl der Admiralität zugunsten Cooks beeinflusst haben:
Cook war Seemann und daher der Admiralität unterstellt, die einen eigenen Mann als Expeditionsleiter brauchte. Aus diesem Grund war Alexander Dalrymple, der diesen Titel ebenfalls beanspruchte, für die Admiralität nachteilig.
Cook war nicht nur ein Seemann, sondern ein erfahrener Seemann.
Selbst unter erfahrenen Seglern zeichnete sich Cook durch seine umfangreiche Erfahrung in Kartographie und Navigation aus, wie die erfolgreiche Arbeit zur Vermessung des Fahrwassers des St. Lawrence River beweist. Diese Erfahrung wurde durch den direkt amtierenden Admiral (Colville) bestätigt, der Cooks Arbeit zur Veröffentlichung empfahl und Cook wie folgt charakterisierte: „Aus Erfahrung die Begabung von Herrn Unternehmungen der gleichen Art kennen.
Der Expedition wurde "Endeavour" zugeteilt - ein kleines Schiff der Klasse der sogenannten "Coal Miners" (so genannt, weil Schiffe dieser Klasse hauptsächlich zum Transport von Kohle verwendet wurden) mit einem charakteristisch geringen Tiefgang, umgebaut speziell für die Expedition.
Die Botaniker waren Carl Solander und Joseph Banks, ein Mitglied der Royal Society und ihr zukünftiger Präsident, der auch ein sehr wohlhabender Mann war. Künstler - Alexander Buchan und Sidney Parkinson. Astronom Green sollte mit Cook Beobachtungen machen. Der Schiffsarzt war Dr. Monkhouse.
Expeditionsfortschritt
Rekonstruktion von Endeavour. Foto
Bild einer neuseeländischen Piroge aus Cooks Tagebuch, 1769, Autor unbekannt
Von links nach rechts: Daniel Solander, Joseph Banks, James Cook, John Hawksford und Lord Sandwich. Malen. Autor - John Hamilton Mortimer, 1771
Am 26. August 1768 verließ "Endeavour" Plymouth und erreichte am 10. April 1769 die Küste von Tahiti. Cook erfüllte die Befehle der Admiralität, die vorschrieben, "mit allen Mitteln die Freundschaft mit den Eingeborenen aufrechtzuerhalten", und führte eine strenge Disziplin in der Kommunikation der Expeditionsmitglieder und der Schiffsbesatzung mit den Eingeborenen ein. Es war strengstens verboten, Konflikte mit Anwohnern einzugehen, Gewalt anzuwenden. Die vorliegenden Fälle von Verstößen gegen diese Anordnung wurden streng bestraft. Frische Lebensmittel für die Expedition wurden durch den Austausch gegen europäische Waren beschafft. Ein solches Verhalten der Briten, wenn auch von rein pragmatischen Erwägungen diktiert (es war einfach unrentabel, übermäßigen Selbsthass zu wecken), war zu dieser Zeit Unsinn - die Europäer erreichten ihre Ziele in der Regel mit Gewaltanwendung, Raub und Tötung von Eingeborenen (es gab auch Fälle von mutwilligen Morden) . Zum Beispiel schoss Wallis, ein Landsmann von Cook, der Tahiti kurz vor ihm besucht hatte, als Reaktion auf die Weigerung, sein Schiff kostenlos mit Lebensmitteln zu versorgen, mit Marineartillerie auf tahitianische Dörfer. Aber die friedliebende Politik trug Früchte - es gelang, gute Beziehungen zu den Inselbewohnern aufzubauen, ohne die die Beobachtung der Venus ernsthaft schwierig gewesen wäre.
Um die Kontrolle über die Küste zu gewährleisten, an der Beobachtungen durchgeführt werden sollten, wurde eine Festung gebaut, die an einigen Stellen auf drei Seiten von einem Wall umgeben war - einer Palisade und einem Wassergraben, geschützt von zwei Kanonen und sechs Falken, mit einer Garnison von 45 Personen. Am Morgen des 2. Mai wurde entdeckt, dass der einzige Quadrant, ohne den das Experiment nicht möglich war, gestohlen worden war. Am Abend desselben Tages wurde der Quadrant gefunden.
Vom 7. bis 9. Juni war die Besatzung mit der Fahrt des Schiffes beschäftigt. Am 9. Juli, kurz vor dem Auslaufen, desertierten die Marines Clement Webb und Samuel Gibson. Angesichts der mangelnden Bereitschaft der Inselbewohner, zur Gefangennahme von Deserteuren beizutragen, nahm Cook alle bedeutenden Führer des Distrikts als Geiseln und stellte die Rückkehr der Flüchtlinge als Bedingung für ihre Freilassung. Die Anführer wurden freigelassen, als die Soldaten mit Hilfe der Anwohner auf das Schiff zurückgebracht wurden.
Nachdem Cook astronomische Beobachtungen gemacht hatte, machte er sich auf den Weg zu den Küsten Neuseelands und nahm einen lokalen Anführer namens Tupia mit, der die nahe gelegenen Inseln gut kannte und außerdem als Dolmetscher dienen konnte, und seine Dienerin Tiata. Mit den Ureinwohnern Neuseelands war es trotz der betonten Friedfertigkeit der Briten nicht möglich, gute Beziehungen aufzubauen. Die Expedition musste an mehreren Gefechten teilnehmen, bei denen die Neuseeländer einige Verluste erlitten.
Cook fuhr weiter entlang der Westküste und fand eine Bucht, die sehr gut zum Ankern geeignet war. In dieser Bucht, die er Queen Charlotte Bay nannte, stand Endeavour für Reparaturen auf: Das Schiff wurde an Land gezogen und neu abgedichtet. Hier, an den Ufern der Queen Charlotte Bay, wurde eine Entdeckung gemacht – als Cook auf einen Hügel stieg, sah er, wie sich die Meerenge trennte Neuseeland zu zwei Inseln. Diese Meerenge wurde nach ihm benannt (Cook Strait oder Cook Strait).
Bild eines Kängurus aus den Illustrationen für das Endeavour-Segelmagazin
Im April 1770 näherte sich Cook der Ostküste Australiens. Am Ufer der Bucht, in deren Gewässern die Endeavour stoppte, gelang es der Expedition, viele bisher unbekannte Pflanzenarten zu finden, weshalb Cook diese Bucht Botanical Bay nannte. Von Botany Bay fuhr Cook nach Nordwesten entlang der Ostküste Australiens.
Am 11. Juni lief das Schiff auf Grund und beschädigte den Rumpf schwer. Dank der Flut und der getroffenen Maßnahmen zur Erleichterung des Schiffes (Ersatzteile der Takelage, Ballast und Kanonen wurden über Bord geworfen) konnte die Endeavour wieder flott gemacht werden. Durch die beschädigte Seitenbeplankung wurde das Schiff jedoch schnell mit Wasser geflutet. Um den Wasserfluss zu blockieren, wurde eine Plane unter das Loch gebracht, sodass der Wasserfluss von außen auf ein akzeptables Maß reduziert wurde. Trotzdem musste die Endeavour ernsthaft repariert werden, da in ihrer jetzigen Position ein unterbrechungsfreier Betrieb von Pumpenanlagen erforderlich war, um das Schiff über Wasser zu halten, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass es einfach gefährlich war, mit einem riesigen Loch in der Seite, das kaum bedeckt war, weiterzusegeln durch ein Segel. Und Cook beginnt, nach einem Ort zu suchen, an dem es sicher ist, für Reparaturen aufzustehen. Nach 6 Tagen war ein solcher Platz gefunden. Die Endeavour wurde an Land gezogen, die Löcher wurden geflickt. Es wurde schnell klar, dass das Schiff durch das Great Barrier Reef vom Meer abgeschnitten war, sodass die Expedition in einem schmalen Wasserstreifen zwischen der australischen Küste und dem Riff eingeschlossen war, der mit Untiefen und Unterwasserfelsen übersät war.
Um das Riff zu runden, musste ich 360 Meilen nach Norden gehen. Wir mussten uns langsam bewegen, ständig das Los werfen, wir mussten das einströmende Wasser aus dem Laderaum pumpen, ohne anzuhalten. Außerdem begann Skorbut auf dem Schiff. Aber Cook folgte diesem Pfad weiter und ignorierte die Lücken, die gelegentlich in der soliden Wand des Riffs auftauchten. Tatsache ist, dass die Küste, die sich allmählich vom Great Barrier Reef entfernt, eines Tages für die Beobachtung vom offenen Meer aus unzugänglich sein könnte, was Cook überhaupt nicht passte, der die australische Küste vor Augen behalten wollte. Diese Beharrlichkeit zahlte sich aus - Cook fuhr weiter zwischen dem Riff und der Küste und stieß auf die Meerenge zwischen Neuguinea und Australien (damals wussten sie nicht, ob Neuguinea eine Insel oder Teil des australischen Festlandes war).
Cook schickte ein Schiff durch diese Meerenge nach Batavia (der alte Name für Jakarta). Malaria ist in Indonesien in das Schiff eingedrungen. In Batavia, wo die Endeavour Anfang Januar eintraf, nahm die Seuche den Charakter einer Epidemie an. Auch Tupia und Tiatu fielen der Malaria zum Opfer. Das Schiff wurde sofort zur Reparatur gebracht, unmittelbar danach verließ Cook Batavia mit seinem ungesunden Klima. Es starben jedoch weiterhin Menschen.
Auf der Insel Panaitan kam die Ruhr zur Malaria hinzu, die von diesem Moment an zur Hauptursache wurde Todesfälle. Als die Endeavour am 14. März in den Hafen von Kapstadt einlief, befanden sich 12 arbeitsfähige Personen auf dem Schiff. Die Personalverluste waren extrem hoch, nur auf dem Weg von Batavia nach Kapstadt starben 22 Teammitglieder (hauptsächlich an Ruhr), sowie mehrere Zivilisten, darunter der Astronom Green. Um die weitere Navigation zu ermöglichen, war das Team unterbesetzt. Am 12. Juli 1771 kehrte die Expedition nach England zurück.
Ergebnisse der ersten Expedition
Das erklärte Hauptziel - die Beobachtung des Durchgangs der Venus durch die Sonnenscheibe - wurde abgeschlossen, und die Ergebnisse des Experiments wurden trotz der Ungenauigkeiten der Messungen, die durch die Unvollkommenheit der damaligen Ausrüstung verursacht wurden, anschließend verwendet (in Verbindung mit vier weitere ähnliche Beobachtungen von anderen Punkten auf dem Planeten) für eine absolut genaue Berechnung der Entfernung von der Erde zur Sonne.
Die zweite Aufgabe - die Entdeckung des südlichen Festlandes - wurde nicht abgeschlossen und konnte, wie jetzt bekannt ist, von Cook während der ersten Reise nicht abgeschlossen werden. (Das südliche Festland wurde 1820 von den russischen Seeleuten Thaddeus Bellingshausen und Mikhail Lazarev entdeckt).
Die Expedition bewies auch, dass Neuseeland zwei unabhängige Inseln sind, die durch eine schmale Meerenge (Cook Strait) getrennt sind, und nicht Teil eines unbekannten Festlandes, wie zuvor angenommen. Es war möglich, mehrere hundert Meilen der bis dahin völlig unerforschten Ostküste Australiens zu kartieren. Die Meerenge zwischen Australien und Neuguinea wurde geöffnet. Botaniker haben eine große Sammlung biologischer Exemplare angehäuft.
Zweite Weltumrundung (1772-1774)
1772 begann die Admiralität mit den Vorbereitungen für eine zweite Expedition in den Pazifik.
Expeditionsziele
Die konkreten Ziele, die sich die Admiralität für Cooks zweite Expedition gesetzt hat, sind unbekannt. Es ist nur bekannt, dass die Aufgaben der Expedition die Fortsetzung der Erforschung der südlichen Meere beinhalteten. Ganz eindeutig zielten Cooks beharrliche Versuche, so weit wie möglich nach Süden vorzudringen, darauf ab, das südliche Festland zu finden. Es ist unwahrscheinlich, dass Cook allein aus eigener Initiative so gehandelt hat, so dass es sehr wahrscheinlich ist, dass die Entdeckung des südlichen Festlandes eines der Ziele der Expedition war, obwohl über solche Pläne der Admiralität nichts bekannt ist.
Die zweite Expedition von J. Cook (1772-1775) war mit den auf die Tagesordnung gesetzten geographischen und politischen Problemen verbunden Erstphase Europäische Expansion in die Meere der südlichen Hemisphäre. Die Organisation der zweiten Expedition von Cook, die nach seiner Rückkehr in seine Heimat als Kapitän durchgeführt wurde, war mit der großen Aktivität verbunden, die die Franzosen zu dieser Zeit in den südlichen Meeren zeigten. Mindestens vier französische Expeditionen wurden Ende der sechziger Jahre auf die Suche nach dem südlichen Festland geschickt. Sie sind mit den Namen Bougainville, Surville, Marion du Fresne, Kerguelen verbunden. Für die Franzosen war die Suche nach dem südlichen Festland auch nicht von wissenschaftlichen Interessen getrieben. Die Initiative ging von der Handelsgesellschaft French East India Company aus, die sich natürlich nur um ihre eigene Bereicherung kümmerte; Sie war es, die die Surville-Expedition auf die gleiche Weise ausrüstete wie in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts - die Bouvet-Expedition, die Cook erwähnt. Die Ergebnisse dieser französischen Expeditionen (mit Ausnahme der Bougainville-Expedition) waren in London noch nicht bekannt, und daher waren sie umso besorgter. Es wurde beschlossen, zwei Schiffe zu schicken (die Franzosen schickten 2-3 Schiffe zusammen) und Captain Cook an die Spitze einer neuen Expedition zu stellen, deren Erfolge in England einen großen Eindruck hinterließen. Die Admiralität hatte es mit dieser Angelegenheit so eilig, dass Cook nach der Erstellung eines detaillierten Berichts über die erste Reise nur drei Wochen Ruhe (im Dezember 1771) erhielt - nach einer dreijährigen Reise.
Natürlich war die Royal Society daran beteiligt – sie galt als halbstaatliche Organisation und war eine mächtige Kraft in der Gesellschaft. Zweifellos war Cooks eigene Position in dieser Frage alles andere als passiv: Wie alle großen Pioniere würde er, sobald er die Freude und Befriedigung des Vordringens in das Unbekannte gekostet hatte, niemals ruhen, bis er sich erneut auf diesen Weg begab. Es besteht kein Zweifel, dass die führenden Geographen der damaligen Zeit, insbesondere Alexander Dalrymple, der weiterhin an seine Idee des südlichen Kontinents glaubte, die Organisation einer zweiten Expedition beschleunigen würden. Aber jeder versteht, dass nur die Lords der Admiralität wirklich Entscheidungen getroffen haben. Sie dachten an die Möglichkeit, dass Cook tatsächlich auf den mythischen südlichen Kontinent oder ein anderes bisher unentdecktes Land oder eine andere Insel stoßen und es mit seiner üblichen Schnelligkeit der britischen Krone hinzufügen könnte; ein verblüffend angenehmer und gar nicht unmöglicher Gedanke, da die Südsee noch weitgehend unerforscht war. Es ist wahrscheinlicher, dass sie Cook gesagt haben, dass er sich auf eine weitere heroische Entdeckungsreise begeben muss - egal, welche Richtung er einschlägt -, die ihm und seinem Land und mit ihnen den Herren der Welt neues Vertrauen, Ehre und Ruhm bringen wird Admiralität. . Zur Stützung dieser Sichtweise sollte angemerkt werden, dass Cook auf der zweiten Reise, der schrecklichsten, die jemals unternommen wurde, keine besonderen Anweisungen erhielt. Nebenbei sei bemerkt, dass niemand jemals wieder eine solche Reise unternehmen würde, denn als Cook sie beendete, gab es in den hohen Breiten des südlichen Ozeans nur noch wenig zu entdecken. Es besteht kein Zweifel, dass Cook eine Blankovollmacht darüber erhielt, wohin er segeln und was er tun sollte.
Cook selbst beschreibt seine Anweisungen in seinen eigenen Tagebüchern so:
Am 3. Juli traf sich Resolution mit Adventure im Plymouth Canal. In der Nacht zuvor hatten wir in den Gewässern des Kanals ein Treffen mit Lord Sandwich. Auf der Jacht „Augusta“, begleitet von der Fregatte „Glory“ und der Schaluppe „Azard“, machte er einen Abstecher über die Werften der Admiralität.
Wir grüßten ihn mit siebzehn Schüssen. Lord Sandwich und Sir Hugh Pelliser besuchten die Resolution und gaben weitere, diesmal endgültige Beweise für ihre Sorge um unsere sichere Abreise. Sie wollten sich selbst davon überzeugen, dass das Schiff ganz nach meinen Anforderungen für die Langstreckenfahrt ausgerüstet ist.
In Plymouth erhielt ich eine am 25. Juni unterzeichnete Anweisung. Diese Anweisung forderte mich auf, das Kommando über die Adventure zu übernehmen, sofort zur Insel Madeira zu fahren, dort Wein einzudecken und weiter zum Kap zu fahren. Gute Hoffnung. Nachdem ich unsere Vorräte dort mit allem Notwendigen für die weitere Navigation aufgefüllt hatte, sollte ich mich auf die Suche nach Cape Circoncincion nach Süden begeben, das nach Bouvet auf 54 ° südlicher Breite lag. und 11°20′ E
Nachdem ich dieses Kap entdeckt hatte, musste ich feststellen, ob es Teil des südlichen Festlandes war (dessen Existenz lange Zeit von Seefahrern und Geographen bestritten worden war) oder die Spitze einer relativ kleinen Insel.
Im ersten Fall mussten die neu entdeckten Ländereien unter Berücksichtigung der Bedürfnisse der Schifffahrtspraxis und des Handels und der Bedeutung dieser Art von Forschung für die Wissenschaft auf das genaueste untersucht werden. Wenn sich herausstellte, dass diese Länder bewohnt waren, musste ich die Zahl der einheimischen Bevölkerung ermitteln, Informationen über den Charakter, die Sitten und Gebräuche der Bewohner sammeln und mit ihnen freundschaftliche Beziehungen eingehen. Dazu war es notwendig, großzügig Geschenke zu verteilen und die Eingeborenen in Handelsgeschäfte einzubeziehen. Unter allen Umständen sollte man die Einheimischen mit Sorgfalt und Vorsicht behandeln.
Ich war verpflichtet, alle Anstrengungen zu unternehmen, um neue Gebiete im Süden zu entdecken, und zwar nach eigenem Ermessen entweder nach Osten oder nach Westen. Gleichzeitig war es notwendig, die höchsten Breiten einzuhalten und zum Südpol zu segeln, solange es unsere Reserven, der Gesundheitszustand der Besatzung und der Zustand der Schiffe selbst zuließen. Unter allen Umständen war es notwendig, eine Lebensmittelreserve an Bord zu haben, die für eine sichere Rückkehr in ihr Heimatland England ausreichte.
Im zweiten Fall, wenn Cape Circonsincion nur ein Teil der Insel wäre, musste ich seine genaue Position bestimmen. Dann musste ich, ob ich es fand oder nicht, weiter nach Süden fahren, solange noch Hoffnung auf die Entdeckung des südlichen Festlandes bestand. Dann sollte ich einen Kurs nach Osten nehmen und die unerforschten Teile der südlichen Hemisphäre auf der Suche nach noch unentdeckten Ländern erkunden.
Ich segelte in hohen Breiten, vielleicht näher am Südpol, und musste den Globus umrunden, zum Kap der Guten Hoffnung zurückkehren und von dort nach Speedhead weiterreisen.
Ich könnte, falls sich die Navigation in hohen Breiten zu einer ungünstigen Jahreszeit als gefährlich erweisen sollte, vorübergehend zu einem zuvor ausgewählten Punkt im Norden zurückkehren, um Menschen auszuruhen und Schiffe zu reparieren. Die Anweisungen verlangten jedoch, dass die Schiffe von diesem Punkt aus bei der ersten Gelegenheit wieder nach Süden fahren sollten. Wenn die Resolution unterwegs gestorben wäre, hätte die Reise auf der Adventure fortgesetzt werden sollen.
Ich habe Captain Furneau eine Kopie dieser Anweisung zur Anleitung und strikten Ausführung gegeben. Im Falle einer unerwarteten Trennung der Schiffe habe ich die Punkte für die nächsten und nachfolgenden Treffen festgelegt: Das erste Treffen sollte auf der Insel Madeira stattfinden, das zweite - in Porto Praia auf der Insel Santiago, das dritte - bei das Kap der Guten Hoffnung, das vierte - vor der Küste Neuseelands.
Während unseres Aufenthaltes in Plymouth machten die Astronomen Wales und Bailey Beobachtungen auf Drake Island, um die Chronometer des Schiffes zu überprüfen. Sie stellten fest, dass Drake Island bei 50°21’30″N liegt. und 4°20′ W Als Anfangsmeridian wurde von uns der Greenwich-Meridian genommen, von dem aus Längengrade sowohl in der östlichen als auch in der westlichen Hemisphäre bis 180° gezählt wurden.
Die Zusammensetzung der Expedition
Die Hauptkandidaten für den Posten des Expeditionsleiters waren James Cook und Joseph Banks. Es ist bekannt, dass es im Zuge der Vorbereitungen für die Expedition zu Meinungsverschiedenheiten zwischen der Admiralität und Banks kam, in deren Folge Banks sich weigerte, an der Expedition teilzunehmen. James Cook wurde erneut der Leiter der Expedition.
Die Expedition teilte zwei Schiffe zu - die Resolution mit einer Verdrängung von 462 Tonnen, die als Flaggschiff fungierte, und die Adventure mit einer Verdrängung von 350 Tonnen. Kapitän auf der Resolution war Cook selbst, auf der Adventure Tobias Furno. Leutnants der Resolution waren: John Cooper, Richard Pickersgill und Charles Clerk.
An der Expedition nahmen die Naturforscher Johann Reinhold und Georg Forster (Vater und Sohn), die Astronomen William Wells und William Bailey sowie der Künstler William Hodges teil.
Expeditionsfortschritt
„Resolution“ und „Adventure“ in Matavai Bay (Tahiti). Malen.
"Auflösung". Malen. Autor - John Murray, 1907
Am 13. Juli 1772 verließen die Schiffe Plymouth. In Kapstadt, wo sie am 30. Oktober 1772 ankamen, schloss sich der Botaniker Anders Sparrman der Expedition an. Am 22. November verließen die Schiffe Kapstadt in Richtung Süden.
Zwei Wochen lang suchte Cook nach der sogenannten Circumcision Island, dem Land, das Bouvet zum ersten Mal sah, aber seine Koordinaten nicht genau bestimmen konnte. Vermutlich lag die Insel etwa 1700 Meilen südlich des Kaps der Guten Hoffnung. Die Suche ergab nichts, und Cook ging weiter nach Süden.
Am 17. Januar 1773 überquerten Schiffe (zum ersten Mal in der Geschichte) den Polarkreis. Am 8. Februar 1773 gerieten die Schiffe während eines Sturms außer Sichtweite und verloren sich gegenseitig. Die Aktionen der Kapitäne danach waren wie folgt.
Cook kreuzte drei Tage lang auf der Suche nach Adventure. Die Suche war erfolglos und Cook führte die Resolution auf einem Kurs nach Südosten zum 60. Breitengrad, drehte dann nach Osten und blieb auf diesem Kurs bis zum 17. März. Danach machte sich Cook auf den Weg nach Neuseeland. Die Expedition verbrachte 6 Wochen am Ankerplatz in Tumanny Bay, erkundete diese Bucht und erholte sich, bevor sie nach Charlotte Bay verlegt wurde – ein im Voraus vereinbarter Treffpunkt im Falle eines Verlustes.
Furneaux zog an die Ostküste der Insel Tasmanien, um festzustellen, ob Tasmanien Teil des australischen Festlandes oder eine unabhängige Insel war, aber dies gelang ihm nicht, da er fälschlicherweise entschied, Tasmanien sei Teil Australiens. Furneau brachte die Adventure dann zum Treffpunkt in Charlotte Bay.
Am 7. Juni 1773 verließen die Schiffe Charlotte Bay und fuhren nach Westen. Während der Wintermonate wollte Cook wenig erforschte Gebiete erkunden. Pazifik See grenzt an Neuseeland. Aufgrund der Verschlimmerung von Skorbut bei Adventure, die durch Verstöße gegen die etablierte Ernährung verursacht wurde, musste ich jedoch Tahiti besuchen. Auf Tahiti wurde viel Obst in die Ernährung der Teams aufgenommen, so dass alle Skorbut-Patienten geheilt werden konnten.
Nach Tahiti besuchte Cook die Insel Huahine, wo es ihm gelang, etwa 300 Schweine zu erwerben. Trotz der Tatsache, dass ausgezeichnete Beziehungen zu den Inselbewohnern und ihrem Anführer aufgebaut wurden, wurden einige Mitglieder der Expedition auf dieser Insel von Eindringlingen angegriffen. So wurde Sparman am 6. September ausgeraubt und geschlagen, und Cook selbst wurde mit einem Angriff gedroht. Am 7. September, kurz vor der Abfahrt, schloss sich Omai, ein Bewohner der nahe gelegenen Insel Ulletea, auf die Cook unmittelbar nach Huahine aufbrach, der Expedition an.
Ulletea wurde am Abend desselben Tages gesehen. Auf dieser Insel wurden so viele Schweine gekauft, dass sie gesamt, nach Cooks Schätzungen, erreichte 400 Tore. Auf Ulethea nahm Cook einen weiteren Inselbewohner namens Edideus mit.
Die nächsten Inseln, die Cook besuchte, waren Eua und Tongatabu, deren Bewohner Cook mit ihrer Freundlichkeit und ihrem Vertrauen so beeindruckten, dass Cook diese Inseln nannte, zusammen mit einer dritten Insel in der Nähe, den Friendship Islands. Dieser Name, der später seinen offiziellen Status verlor, wird noch heute verwendet.
Captain James Cook - Reisender, Entdecker und Kartograf auf einer neuseeländischen Briefmarke, 1940,
Vor der Küste Neuseelands, wo Cook den Friendship Islands nachjagte, gerieten die Schiffe in einen Sturm und trennten sich wieder. Nachdem sie den Sturm in der Cook Strait abgewartet hatten, kehrte die Resolution nach Charlotte Bay zurück, dem vereinbarten Treffpunkt, aber die Adventure war noch nicht da. Während der dreiwöchigen Wartezeit wurden die Briten Zeugen von Kannibalismusszenen unter den Einheimischen.
Ohne auf die Adventure zu warten, zog Cook nach Süden und hinterließ eine Nachricht für Captain Furneaux am Ufer. Darin skizzierte Cook die Orte, die er nach seiner Rückkehr aus den Polarmeeren besuchen würde, und schlug vor, dass Furneau entweder versuchen sollte, sich zu treffen oder nach England zurückzukehren. Die Adventure kam eine Woche nach Cooks Abreise in Charlotte Bay an. Am 17. Dezember 1773 ereignete sich ein Notfall - acht Seeleute, angeführt von zwei Bootsmännern, die an Land geschickt wurden, um frisches Gemüse zu holen, wurden von Neuseeländern getötet und gefressen. Kapitän Furno beschließt (vielleicht unter dem Eindruck dessen, was am Vortag passiert ist), nach England zurückzukehren. Am nächsten Tag (18. Dezember) verlässt Furneaux Neuseeland und macht sich auf den Weg nach Kapstadt. Nachdem Furno die Lebensmittelvorräte aufgefüllt und Cook eine Nachricht hinterlassen hat, kehrt er nach England zurück.
Von Charlotte Bay aus bricht Cook, ohne auf Furno zu warten, zu den Polargewässern auf und überquert am 21. Dezember 1773 zum zweiten Mal den Polarkreis. Am 30. Januar 1774, als die Resolution 71° 10' S erreichte, wurde der Weg durch ein festes Packeisfeld blockiert. Es war der südlichste Punkt, den Kuku während seiner gesamten Reisezeit erreichen konnte.
Nach einem Besuch auf der Osterinsel (12. März 1774) und den Marquesas-Inseln (7. April 1774) nähert sich die „Resolution“ am 22. April 1774 erneut der Küste von Tahiti. Cook wird hier Zeuge der Vorbereitung der Tahitianer auf den Krieg mit den Bewohnern der Nachbarinsel Moorea. Besonders beeindruckt war die Expedition von der tahitianischen Marine, die in Cooks Tagebuch wie folgt beschrieben wird:
Die Flotte bestand aus 160 Kriegsschiffen und 150 Schiffen, die für den Transport von Proviant bestimmt waren. Kriegsschiffe waren 40 bis 50 Fuß lang. Über ihren Bögen befinden sich Plattformen, auf denen Soldaten in voller Rüstung standen. Die Ruderer saßen unten zwischen den Pfosten, die die Plattformen stützten, eine Person für jeden Pfosten. Daher wurden diese Plattformen nur für den Kampf angepasst. Schiffe für die Lieferung von Nahrungsmitteln sind viel kleiner und haben keine Plattformen. Auf großen Schiffen saßen vierzig Menschen, auf kleinen Schiffen acht. Ich habe berechnet, dass in der tahitianischen Flotte 7.700 Mann beschäftigt waren, aber viele Offiziere hielten diese Zahl für zu niedrig angesetzt. Alle Schiffe waren mit bunten Flaggen geschmückt und boten ein majestätisches Schauspiel, wie wir es in diesen Meeren nicht erwartet hatten. Vorne war das Schiff des Admirals, bestehend aus zwei großen Kriegsschiffen, die miteinander verbunden waren. Es wurde vom Kommandanten der Flotte, Admiral Tovga, geritten, Alter Mann mit einem schönen, mutigen Gesicht.
Nach Tahiti besuchte Cook die Inseln Huahine und Raiatea, die Inseln der Freundschaft. Auf den Fidschi-Inseln überstand die Expedition mehrere Scharmützel mit den Eingeborenen. Auf der Insel Tanna (Fidschi-Inseln) wurden die Lebensmittelvorräte wieder aufgefüllt.
Am 3. September 1774 wurde Neukaledonien entdeckt. Am 18. Oktober 1774 ankerte Cook zum dritten Mal in Charlotte Bay und blieb dort bis zum 10. November.
Am 10. November 1774 machte sich die Expedition auf den Weg nach Osten über den Pazifischen Ozean und erreichte am 17. Dezember die Magellanstraße. Bereits in Atlantischer Ozean Südgeorgien wurde entdeckt, aber dieses Mal war es nicht möglich, die Antarktis zu erreichen.
21. März 1775 Cook kehrt zur Reparatur nach Kapstadt zurück, wo er eine Nachricht von Captain Furneau erhält. Von Kapstadt aus fährt die Resolution direkt nach England und läuft am 30. Juli 1775 in Spithead ein.
Dritte Weltumrundung (1776-1779)
Expeditionsziele
Das Hauptziel, das sich die Admiralität für Cooks dritte Expedition gesetzt hatte, war die Eröffnung der sogenannten Nordwestpassage – einer Wasserstraße, die den nordamerikanischen Kontinent durchquert und den Atlantik mit dem Pazifik verbindet.
Die Zusammensetzung der Expedition
Der Expedition wurden nach wie vor zwei Schiffe zugeteilt - das Flaggschiff "Resolution" (Verdrängung 462 Tonnen, 32 Kanonen), auf dem Cook die zweite Reise unternahm, und "Discovery" mit einer Verdrängung von 350 Tonnen mit 26 Kanonen. Der Kapitän auf der Resolution war Cook selbst, auf der Discovery – Charles Clerk, der an Cooks ersten beiden Expeditionen teilnahm. John Gore, James King und John Williamson waren jeweils erster, zweiter und dritter Steuermann auf der Resolution. Auf der Discovery war James Burney der Erste Maat und John Rickman der Zweite. John Webber arbeitete als Künstler auf der Expedition.
Expeditionsfortschritt
Statue von James Cook, Vaimia, Fr. Kauai (Hawaii)
Die Inschrift auf Rückseite Captain James Cook Memorial, Vaimia, Fr. Kauai (Hawaii)
Obelisk zu Ehren von James Cook in Carnel (einem Vorort von Sydney)
Die Schiffe verließen England getrennt: Die Resolution verließ Plymouth am 12. Juli 1776, die Discovery am 1. August. Auf dem Weg nach Kapstadt besuchte Cook die Insel Teneriffa. In Kapstadt, wo Cook am 17. Oktober eintraf, wurde die Resolution wegen des unbefriedigenden Zustands der Seitenbeplattung zur Reparatur eingeliefert. Auch die Discovery, die am 1. November in Kapstadt ankam, wurde repariert.
Am 1. Dezember verließen die Schiffe Kapstadt. Der 25. Dezember besuchte die Insel Kerguelen. Am 26. Januar 1777 näherten sich die Schiffe Tasmanien, wo sie ihre Vorräte an Wasser und Feuerholz auffüllten.
Von Neuseeland gingen die Schiffe nach Tahiti, aber aufgrund von Gegenwind musste Cook den Kurs ändern und zuerst die Friendship Islands besuchen. Cook kam am 12. August 1777 auf Tahiti an.
Am 7. Dezember 1777 zogen die Schiffe auf die Nordhalbkugel und überquerten am 22. Dezember den Äquator. Zwei Tage später, am 24. Dezember, wurde die Weihnachtsinsel eröffnet. Auf dieser Insel beobachtete die Expedition eine Sonnenfinsternis.
Am 18. Januar 1778 wurden die Hawaii-Inseln entdeckt, die von Cook als Sandwich-Inseln nach einem der Lords der Admiralität benannt wurden (dieser Name blieb nicht hängen).
Die Expedition blieb bis zum 2. Februar in Hawaii, erholte sich und bereitete sich auf das Segeln in nördlichen Breiten vor, zog dann nach Nordosten an die Westküste Nordamerikas. Auf diesem Weg gerieten die Schiffe in einen Sturm und wurden teilweise beschädigt (insbesondere Resolution verlor den Besanmast).
Am 30. März 1778 begannen die Reparaturen der Schiffe im langen und schmalen Nootka Sound, der aus dem Pazifischen Ozean in Vancouver Island hineinragt.
Am 26. April verließen sie nach Abschluss der Reparaturen Nootka Bay und fuhren entlang der nordamerikanischen Küste nach Norden. Vor der Küste Alaskas musste jedoch erneut ein Reparaturstopp eingelegt werden, da die „Resolution“ stark undicht war.
Anfang August passierten die Schiffe die Beringstraße, überquerten den Polarkreis und fuhren in die Tschuktschensee ein. Hier stießen sie auf ein festes Eisfeld. Es war unmöglich, die Straße nach Norden fortzusetzen, der Winter nahte, also wendete Cook die Schiffe und beabsichtigte, den Winter in südlicheren Breiten zu verbringen.
Am 2. Oktober 1778 erreichte Cook die Aleuten, wo er russische Industrielle traf, die ihm ihre Karte zum Studium zur Verfügung stellten. Die russische Karte erwies sich als viel vollständiger als Cooks Karte, sie enthielt Inseln, die Cook unbekannt waren, und die Umrisse vieler Länder, die Cook nur ungefähr gezeichnet hatte, waren darauf abgebildet ein hohes Maß Details und Präzision. Es ist bekannt, dass Cook diese Karte neu zeichnete und die Meerenge zwischen Asien und Amerika nach Bering benannte.
Am 24. Oktober 1778 verließen die Schiffe die Aleuten und erreichten am 26. November die Hawaii-Inseln, aber ein geeigneter Ankerplatz für die Schiffe wurde erst am 16. Januar 1779 gefunden. Die Bewohner der Inseln – die Hawaiianer – konzentrierten sich in großer Zahl um die Schiffe; Cook schätzte ihre Zahl in seinen Notizen auf mehrere Tausend. Später wurde bekannt, dass sich das große Interesse und die besondere Haltung der Inselbewohner gegenüber der Expedition damit erklärten, dass sie Cook mit einem ihrer Götter verwechselten. Eine gute Beziehung, zunächst zwischen den Mitgliedern der Expedition und den Hawaiianern etabliert, begann sich jedoch schnell zu verschlechtern; Jeden Tag nahm die Zahl der von den Hawaiianern begangenen Diebstähle zu, und die Scharmützel, die aufgrund von Versuchen, das Gestohlene wiederzubekommen, entstanden, wurden heißer.
Als Cook spürte, dass sich die Situation zuspitzte, verließ er die Bucht am 4. Februar, aber der bald einsetzende Sturm verursachte schwere Schäden an der Takelage der Resolution, und am 10. Februar mussten die Schiffe zur Reparatur zurückkehren (es gab keinen anderen Ankerplatz in der Nähe). Die Segel und Teile der Takelage wurden zur Reparatur an Land gebracht. Die Haltung der Hawaiianer gegenüber der Expedition war inzwischen offen feindselig geworden. Viele bewaffnete Personen tauchten in der Nachbarschaft auf. Die Zahl der Diebstähle hat zugenommen. Am 13. Februar wurden Zangen vom Deck der Resolution gestohlen. Ein Versuch, sie zurückzugeben, war erfolglos und endete in einem offenen Zusammenstoß.
Am nächsten Tag, dem 14. Februar, wurde der Start der Resolution gestohlen. Um das gestohlene Eigentum zurückzugeben, beschloss Cook, Kalaniopu, einen der örtlichen Anführer, als Geisel zu nehmen. Nachdem er mit einer Gruppe bewaffneter Männer, bestehend aus zehn Marinesoldaten unter der Führung von Leutnant Philips, am Ufer gelandet war, ging er zur Wohnung des Anführers und lud ihn zum Schiff ein. Kalaniopa nahm das Angebot an und folgte den Briten, aber am Ufer weigerte er sich weiter zu gehen und erlag vermutlich der Überzeugung seiner Frau. Inzwischen hatten sich mehrere tausend Hawaiianer am Ufer versammelt, die Cook und seine Leute umringten und sie zurück ans Wasser drängten. Unter ihnen verbreitete sich das Gerücht, die Briten hätten mehrere Hawaiianer getötet (in den Tagebüchern von Captain Clerk wird ein Eingeborener erwähnt, der kurz vor den beschriebenen Ereignissen von Lieutenant Rickmans Männern getötet wurde), und diese Gerüchte sowie Cooks nicht ganz eindeutiges Verhalten trieben die Menge dazu, Feindseligkeiten zu beginnen . In der folgenden Schlacht starben Cook selbst und vier Seeleute, der Rest konnte sich auf das Schiff zurückziehen. Es gibt mehrere widersprüchliche Augenzeugenberichte über diese Ereignisse, und es ist schwierig, daraus zu schließen, was wirklich passiert ist. Mit hinreichender Sicherheit können wir nur sagen, dass unter den Briten eine Panik ausbrach, die Besatzung begann, sich willkürlich auf die Boote zurückzuziehen, und in diesem Aufruhr wurde Cook von den Hawaiianern getötet (vermutlich durch einen Schlag auf den Rücken des Kopf mit Speer).
Aus dem Tagebuch von Lieutenant King:
„Als die Hawaiianer sahen, dass Cook fiel, stießen sie einen Triumphschrei aus. Sein Körper wurde sofort an Land geschleift, und die ihn umgebende Menge, die sich gegenseitig gierig den Dolch wegschnappte, begann ihm viele Wunden zuzufügen, da alle an seiner Zerstörung teilhaben wollten.
So wurde Kapitän James Cook am Abend des 14. Februar 1779 von den Bewohnern der Hawaii-Inseln getötet. Captain Clerk betont in seinen Tagebüchern: Hätte Cook angesichts trotzigen Verhaltens aufgegeben Menge von Tausenden und nicht auf die Hawaiianer zu schießen begann, hätte der Unfall vermieden werden können. Laut Lieutenant Philips wollten die Hawaiianer die Rückkehr der Briten auf das Schiff nicht verhindern, geschweige denn angreifen, und die große Menge, die sich versammelt hatte, wurde durch ihre Sorge um das Schicksal des Königs erklärt (nicht unvernünftig, wenn wir so bleiben in Anbetracht des Zwecks, zu dem Cook Kalaniop auf das Schiff eingeladen hat).
Aus den Tagebüchern von Captain Clerk:
In Anbetracht der ganzen Sache bin ich fest davon überzeugt, dass es von den Eingeborenen nicht auf die Spitze getrieben worden wäre, wenn Kapitän Cook nicht versucht hätte, einen Mann zu bestrafen, der von einer Menge Insulaner umgeben war, und sich ganz darauf verlassen hätte, dass, wenn Bei Bedarf konnten die Marines mit Musketen schießen, um die Eingeborenen zu zerstreuen. Diese Meinung basierte zweifellos auf tolle Erfahrung Kontakt mit verschiedenen indianischen Völkern in verschiedenen Teilen der Welt, aber die unglücklichen Ereignisse von heute haben das gezeigt dieser Fall Diese Meinung stellte sich als falsch heraus.
Es gibt guten Grund zu der Annahme, dass die Eingeborenen nicht so weit gegangen wären, wenn Kapitän Cook leider nicht auf sie geschossen hätte: Einige Minuten vorher begannen sie, den Soldaten den Weg freizumachen, damit diese diesen Ort erreichen konnten das Ufer, an dem die Boote lagen (das habe ich bereits erwähnt), wodurch Kapitän Cook die Möglichkeit hatte, ihnen zu entkommen.
Nach Cooks Tod ging der Posten des Expeditionsleiters an den Kapitän der Discovery, Charles Clerk, über. Der Angestellte versuchte, Cooks Leiche friedlich freizulassen. Als er scheiterte, befahl er eine Militäroperation, bei der die Landung unter dem Schutz von Kanonen Küstensiedlungen eroberte und niederbrannte und die Hawaiianer in die Berge trieb. Danach lieferten die Hawaiianer der Resolution einen Korb mit zehn Pfund Fleisch und einem menschlichen Kopf ohne Unterkiefer. Am 22. Februar 1779 wurden Cooks Überreste auf See begraben. Kapitän Clerk starb an Tuberkulose, an der er während der gesamten Reise erkrankt war. Die Schiffe kehrten am 7. Oktober 1780 nach England zurück.
Expeditionsergebnisse
Das Hauptziel der Expedition – die Entdeckung der Nordwestpassage – wurde nicht erreicht. Die Hawaii-Inseln, die Weihnachtsinsel und einige andere Inseln wurden entdeckt. Er besuchte etwa 35 Inseln und Städte
Interessante Fakten
Das Kommandomodul des Raumschiffs Apollo 15 wurde nach Endeavour benannt, dem ersten Schiff, das von James Cook kommandiert wurde. Während seines Fluges wurde die vierte Landung von Menschen auf dem Mond durchgeführt. Der gleiche Name wurde einem der "Space Shuttles" gegeben.
In Bezug auf den populären Mythos, der mit dem Tod von James Cook verbunden ist, schrieb der russische Dichter und Sänger Vladimir Vysotsky ein spielerisches Lied „Ein wissenschaftliches Rätsel oder warum die Aborigines Cook aßen“.
Zu Ehren des Reisenden wurde ein Archipel im Pazifischen Ozean benannt; Der Archipel erhielt seinen Namen von dem russischen Seefahrer Ivan Fedorovich Kruzenshtern, da sich Cook selbst von 1773 bis 1775 auf den Inseln der Südgruppe aufhielt.
Geburtsdatum: 27. Oktober 1728
Todesdatum: 14. Februar 1779
Geburtsort: Yorkshire, England
James Cook - berühmter Reisender. James Cook(James Cook), war einer der wagemutigsten Seefahrer seiner Zeit. Gereist, neue Länder entdeckt und zusammengestellt geografische Karten.
James wurde in eine arme Arbeiterfamilie hineingeboren. Nach fünfjährigem Schulbesuch wurde er als Arbeiter auf einen Bauernhof geschickt. Die Arbeit vor Ort war nicht besonders attraktiv junger Mann, und im Alter von 18 Jahren wurde er ein angestellter Schiffsjunge auf einem Schiff, das Kohle transportierte. Cooks Besitzer waren die Walker-Brüder, mit denen er etwa drei Jahre lang zusammenarbeitete.
Während seiner Arbeit beschäftigte sich der junge Forscher ständig mit Selbstbildung und studierte die Grundlagen von Wissenschaften wie Navigation, Astronomie, Mathematik und Geographie. Er tat dies alles alleine, nur mit Büchern als Assistenten.
Nachdem Cook mehrere Jahre für die Walkers gearbeitet hatte, wurde er gebeten, Kapitän der Friendship zu werden. Cook lehnte dieses lukrative Angebot ab und beschloss, sich der Marine zu widmen. Der junge Matrose musste von der Position eines einfachen Matrosen aus noch einmal ganz von vorne anfangen. Er heuerte ihn auf einem Kriegsschiff mit mehr als fünfzig Kanonen an. Die Erfahrung in der Handelsmarine blieb nicht unbemerkt und einen Monat nach Arbeitsbeginn wurde Cook Bootsmann des Schiffes "Eagle".
Seit Beginn des Siebenjährigen Krieges ist die Flotte aktiv an Seeschlachten beteiligt. "Eagle" ist keine Ausnahme - er ist an der Blockade der französischen Küste beteiligt. Er nahm auch an Seeschlachten teil. Nach einem von ihnen, mit dem französischen "Duke of Aquitaine", geht das Schiff zur Reparatur.
Nach zweijähriger Praxis auf einem Kriegsschiff besteht Cook problemlos die Segelmeisterprüfung und wechselt auf ein größeres Schiff.
Während der Feindseligkeiten im Golf von Biskaya führt Cook eine äußerst schwierige Aufgabe im Zusammenhang mit kartografischen Vermessungen durch. Cook schloss sie erfolgreich ab, was einer der Gründe war, ihn für die Expedition um die Welt zu ernennen.
Nachdem Cooke weiterhin an der Mündung des kanadischen Sankt-Lorenz-Stroms gearbeitet hatte, sammelte er unschätzbare Erfahrungen in der Kartierung und kehrte 1762 nach England zurück.
An gleicher Stelle fand bald die Hochzeit mit E. Butts statt. Das Paar hatte später sechs Kinder.
1767 wurde Cook der Hauptkandidat für den Posten des Expeditionsleiters. Das erklärte Ziel war die astronomische Forschung, aber tatsächlich brauchte England neue Ländereien. Um sie zu entdecken, wurde eine Expedition ausgesandt. Das Schiff wurde speziell für sie umgebaut. Die Endeavour segelte im August 1768 zu unbekannten Ufern.
Acht Monate später näherte sich das Schiff der Küste von Tahiti. Cook war damals einer der wenigen Reisenden, die die Eingeborenen mit Respekt behandelten. Er versuchte, Gewalt und Morde zu vermeiden, und dies wurde von den Einheimischen mit Dankbarkeit zur Kenntnis genommen.
Dies ging genau so weiter, bis zwei Matrosen von dem Schiff desertierten. Nur Druck auf die Ältesten half, sie auf das Schiff zurückzubringen.
Trotzdem begleitete einer der lokalen Anführer das Team vor der Küste Neuseelands. Es kam häufig zu blutigen Gefechten mit der lokalen Bevölkerung.
Die Feindseligkeiten verhinderten nicht die Öffnung der Cookstraße, die Neuseeland trennt.
1770 erreichte das Schiff die Ostküste Australiens. Dort wurde eine Vielzahl bisher unbeschriebener Pflanzen gefunden. Seitdem heißt die Bucht „Botanical“.
Bald begannen Probleme - das Schiff wurde beschädigt und konnte praktisch nicht weiterfahren. Die Besatzungsmitglieder haben die Löcher irgendwie geflickt, und Cook beschloss, die Küste entlang des Great Barrier Reef weiter zu erkunden. Das Ergebnis war die Öffnung der Meerenge zwischen Australien und Neuguinea. Durch die Meerenge führte Cook das Schiff nach Indonesien. Skorbut, Malaria und Darminfektionen führten zum Tod der meisten Besatzungsmitglieder. 1771 kehrte das Schiff nach England zurück.
Ein Jahr später begann die zweite Reise. Sein Ziel war eine gründliche Erforschung der Südsee. Es war wünschenswert, dies vor den Franzosen zu tun. Zwei Schiffe von 1772 brachen zu einer Opalreise auf. Sechs Monate später überquerten sie zum ersten Mal den Polarkreis. Danach trennte der Sturm die Schiffe und sie trafen später aufeinander lange Zeit bereits in Charlotte Bay.
Es folgte ein Besuch auf Tahiti, Friendship Islands, Parken in Charlotte Bay. Der Rückweg führte über die Osterinsel und wieder über Tahiti. Neukaledonien wurde 1774 entdeckt. Drei Jahre nach Beginn der Reise kehrte Cook nach England zurück.
Weniger als ein Jahr später fuhren die beiden Schiffe erneut aufs offene Meer. 1777 wurde die Weihnachtsinsel entdeckt und ein Jahr später Hawaii. Dann führte der Weg in die nördlichen Breiten, wo die Beringstraße beschrieben wurde.
Das nächste Ziel waren die Hawaii-Inseln. Die Beziehungen zu den Eingeborenen funktionierten nicht, und am 14. Februar 1779 wurde Cook in einem Gefecht mit der lokalen Bevölkerung getötet. Seine sterblichen Überreste wurden auf See begraben.
Erfolge von James Cook:
Teilnahme als Leiter an drei Expeditionen rund um die Welt
Während der Expeditionen wurden neue Pflanzen- und Tierarten beschrieben, die Bräuche der Bewohner neuer Länder beschrieben.
Machte viele Entdeckungen auf dem Gebiet der Geographie, Astronomie, Biologie und Botanik
Daten aus der Biografie von James Cook:
1728 wurde in England im Dorf Marton geboren
1736 begann die Schulbildung
1746 begann er als Schiffsjunge zu arbeiten
1755 verließ er die Arbeit in der Handelsmarine und wechselte zur Marine
1762 begann die kartographische Forschung in Nordamerika
1771 Ernennung zum Kommandanten der Expedition
1775 Rückkehr von der zweiten Expedition
1776 dritte Expedition
1779 starb durch die Hand der Ureinwohner
Interessante Fakten zu James Cook:
Einer der ersten Entdecker, der versuchte, freundlich zu den Bewohnern der neuen Länder zu sein, indem er tauschte und kaufte, was sie brauchten, anstatt sie mit Gewalt zu nehmen und zu töten.
Einige der von Cooks Team zusammengestellten Karten blieben bis Ende des 19. Jahrhunderts in Gebrauch.
Der erste der Kapitäne, der lernte, mit der Sterblichkeit von Besatzungsmitgliedern aufgrund von Vitamin-C-Mangel umzugehen.
Er verwendete Karten, die von den Aleuten und russischen Industriellen zusammengestellt wurden, um die Länder zwischen Amerika und Eurasien zu beschreiben.
In allen Teilen der Welt gibt es eine große Anzahl von Denkmälern und Obelisken, die Cook gewidmet sind.
James Cook ist einer der größten Entdecker des 18. Jahrhunderts. Ein Mann, der bis zu drei Expeditionen um die Welt leitete, viele neue Länder und Inseln entdeckte, ein erfahrener Navigator, Entdecker und Kartograf – das ist James Cook. Lesen Sie in diesem Artikel über seine Reisen.
Kindheit und Jugend
Der zukünftige Seefahrer wurde am 27. Oktober 1728 im Dorf Marton (England) geboren. Sein Vater war ein armer Bauer. Im Laufe der Zeit zog die Familie in das Dorf Great Ayton, wo James Cook an einer örtlichen Schule unterrichtet wurde. Da die Familie arm war, mussten James' Eltern ihn als Lehrling zu einem Ladenbesitzer geben, der in der kleinen Küstenstadt States lebte.
Als 18-jähriger Junge verließ James Cook, dessen Biographie ihn als fleißigen und zielstrebigen Menschen beschreibt, seinen Job bei einem Ladenbesitzer und wurde als Schiffsjunge auf einem Kohlenschiff angeheuert. So begann seine Karriere als Seemann. Das Schiff, mit dem er in den ersten Jahren zur See fuhr, hauptsächlich zwischen London und England verkehrte, auch Irland, Norwegen und das Baltikum besuchte, widmete er fast seine gesamte Freizeit der Selbstbildung, interessierte sich für Naturwissenschaften wie z wie Mathematik, Navigation, Astronomie und Geographie. James Cook, dem eine hohe Position auf einem der Schiffe der Handelsgesellschaft angeboten wurde, entschied sich dafür, sich als einfacher Matrose bei der britischen Marine anzumelden. Später nahm er am Siebenjährigen Krieg teil, an dessen Ende er sich als erfahrener Kartograph und Topograph etablierte.
Erste Reise um die Welt
1766 beschloss die britische Admiralität, eine wissenschaftliche Expedition in den Pazifischen Ozean zu entsenden, deren Zweck verschiedene Beobachtungen kosmischer Körper sowie einige Berechnungen waren. Darüber hinaus war es notwendig, die Küste Neuseelands zu untersuchen, die 1642 von Tasman entdeckt wurde. James Cook wurde zum Leiter der Reise ernannt. Seine Biografie enthält jedoch mehr als eine Reise, auf der er eine führende Rolle spielte.
James Cook segelte im August 1768 von Plymouth aus in See. Das Expeditionsschiff überquerte den Atlantik, umrundete Südamerika und fuhr in den Pazifischen Ozean ein. Der astronomische Auftrag wurde am 3. Juni 1769 auf der Insel Tahiti abgeschlossen, woraufhin Cook die Schiffe in südwestliche Richtung schickte und vier Monate später Neuseeland erreichte, dessen Küste er gründlich erkundete, bevor er die Reise fortsetzte. Dann segelte er in Richtung Australien und als er feststellte, dass dies den Europäern damals nicht bekannt war, umrundete er es von Norden und segelte am 11. Oktober 1970 nach Batavia. In Indonesien erlitt die Expedition eine Epidemie von Malaria und Ruhr, die ein Drittel des Teams tötete. Von dort fuhr Cook nach Westen, überquerte den Indischen Ozean, umrundete Afrika und kehrte am 12. Juli 1771 in seine Heimat zurück.
Zweite Reise um die Welt
Im Herbst desselben Jahres startete die britische Admiralität erneut zu einer weiteren Reise. Diesmal ist es sein Ziel, die noch unerforschten Teile der südlichen Hemisphäre zu erkunden und nach dem angeblichen südlichen Kontinent zu suchen. Diese Aufgabe wurde James Cook anvertraut.
Zwei Schiffe der Expedition segelten am 13. Juli 1772 von Plymouth aus und landeten am 30. Oktober in Kapstadt (heute Kapstadt) im südlichen Afrika. Nachdem Cook etwas weniger als einen Monat dort geblieben war, segelte er weiter in südlicher Richtung. Mitte Dezember stießen Reisende auf festes Eis, das Schiffen den Weg versperrte, aber Cook wollte nicht aufgeben. Er überquerte am 17. Januar 1773 den Polarkreis, war aber bald gezwungen, die Schiffe nach Norden zu wenden. In den nächsten Monaten besuchte er mehrere Inseln in Ozeanien und im Pazifik, woraufhin er einen weiteren Versuch unternahm, nach Süden durchzubrechen. Am 30. Januar 1774 erreichte die Expedition den südlichsten Punkt ihrer Reise. Dann fuhr Cook wieder nach Norden und besuchte mehrere Inseln. James Cook, dessen Biografie voller Entdeckungen ist, stieß diesmal auf neue Inseln. Nachdem er seine Forschungen in dieser Region abgeschlossen hatte, segelte er nach Osten und landete im Dezember auf Feuerland. Die Expedition kehrte am 13. Juli 1775 nach England zurück.
Nach Abschluss dieser Reise, die Cook in ganz Europa sehr berühmt machte, erhielt er eine neue Beförderung und wurde außerdem Mitglied der Royal Geographical Society, die ihm auch eine Goldmedaille verlieh.
Dritte Reise um die Welt
Der Zweck der nächsten Reise war die Suche nach einer nordwestlichen Route vom Atlantik zum Pazifik. Die Reise von James Cook begann in Plymouth, von wo aus am 12. Juli 1776 eine Expedition bestehend aus zwei Schiffen unter seiner Führung aufbrach. Die Seefahrer kamen in Kapstadt an, und von dort gingen sie nach Südosten und bis Ende 1777 hatten sie Tasmanien, Neuseeland und andere Orte besucht. Mitte Dezember des folgenden Jahres besuchte die Expedition die Hawaii-Inseln, danach folgte sie weiter nach Norden, wo Cook Schiffe entlang der Küste Kanadas und Alaskas schickte, überquerte und bald endgültig festsetzte festes Eis gezwungen, nach Süden abzubiegen.
Navigator James Cook- einer der berühmtesten Entdecker der Ozeane des 18. Jahrhunderts. Er unternahm drei Weltumsegelungen, bei denen Karten von wenig bekannten und selten besuchten Teilen Neufundlands und der Ostküste Kanadas, Australiens, Neuseelands, der Westküste Nordamerikas, des Pazifiks, Indiens erstellt wurden und Atlantik.
Die Karten von James Cook waren so genau, dass alle Seeleute sie benutzten. zur Mitte19. Jahrhundert. All dies ist seiner Sorgfalt und Genauigkeit in der Kartographie zu verdanken.
Kurze Biographie
James Cook wurde geboren 27. Oktober 1728 im englischen Dorf Marton. Sein Vater war ein einfacher Arbeiter und Ernährer einer großen Familie.
1736 zog die Familie ins Dorf Großer Ayton wo Cook beginnt, die örtliche Schule zu besuchen. Nach fünf Jahren Studium beginnt er unter der Leitung seines Vaters, der inzwischen die Position des Betriebsleiters übernommen hat, auf einem landwirtschaftlichen Betrieb zu arbeiten. Im Alter von achtzehn Jahren wurde er als Schiffsjunge für eine Kohlenhandelsbrücke angeheuert. "Herkules". So beginnt das maritime Leben von James Cook.
Er begann auf Untersetzern zu laufen, die Kohle entlang der Küsten Englands und Irlands transportierten. Er mochte das Leben im Meer, er wurde ein guter Seemann, dann Skipper und trat bald auf einem 60-Kanonen-Militärschiff ein "Agle".
fleißiger Autodidakt
James zog die Aufmerksamkeit der Offiziere auf sich, er war diszipliniert, schlagfertig und versiert im Schiffbau, und er wurde zum Bootsmann ernannt. Später wurde er auf Forschungsschiffen mit verschiedenen Aufgaben betraut. Hydrographische Arbeiten- Messen Sie die Wassertiefe verschiedener Flüsse und entlang der Küsten und erstellen Sie Karten der Küsten und des Fahrwassers.
Cook hatte keine maritime oder militärische Ausbildung. Er lernte alles im Handumdrehen und erlangte sehr schnell die Autorität eines erfahrenen Seemanns, eines erfahrenen Kartographen und eines Kapitäns.
Erste wissenschaftliche Expedition
Als die britische Regierung im Jahr 1768 beschloss, eine wissenschaftliche Expedition in den Pazifischen Ozean zu schicken, fiel die Wahl auf den berühmten Hydrographen Alexander Dalrymple. Aber er stellte solche Forderungen, dass die Admiralität seine Dienste ablehnte.
Unter den vorgeschlagenen Kandidaten war ein erfahrener Segler James Cook. Er führte das segelnde Dreimastschiff "Bemühen" nach neuen Ländern zu suchen. Damals war er 40 Jahre alt. Cooks erste Reise dauerte von 1768 bis 1771.
Es war eine schwierige Reise über den Pazifischen Ozean in Richtung der südlichen Breiten. Sein Team bestand aus 80 Personen, Lebensmittel wurden für 18 Monate Reise auf das Schiff geladen. Als Waffen nahm er 20 Artilleriekanonen mit. Astronomen, Botaniker, Ärzte gingen mit ihm.
Geheime Mission
Wissenschaftler sollten den Durchgang des Planeten Venus vor dem Hintergrund der Sonnenscheibe beobachten. Aber Cook hatte eine andere geheime Mission - er musste das südliche Festland finden(Terra Australis), die sich angeblich auf der anderen Seite der Erde befand.
Tatsache ist, dass der englischen Admiralität spanische Karten aus dem 17. Jahrhundert zur Verfügung standen, auf denen sich die Inseln befanden südlichen Hemisphäre. Diese Ländereien hätten der britischen Krone angegliedert werden sollen. Kapitän James Cook und seiner Besatzung wurde streng befohlen, die Eingeborenen mit Respekt zu behandeln und keine militärischen Maßnahmen gegen sie zu ergreifen.
Abfahrt erfolgte 26. August 1768 aus Plymouth. Der Kurs wurde zum Tahiti-Archipel genommen, von wo aus das Endeavour-Schiff begann, sich weiter nach Süden zu bewegen, wo Cook bald Neuseeland entdeckte. Dort blieb er 6 Monate und sorgte dafür, dass diese Insel in zwei Teile geteilt wurde. Dann gelang es ihm, sich der Ostküste Australiens zu nähern. An diesem endete seine erste Expedition, es war erforderlich, in seine Heimat zurückzukehren.
Cooks zweite Expedition
Die zweite Expedition fand 1772 statt und endete 1775 . Jetzt wurden James Cook zwei Schiffe zur Verfügung gestellt "Auflösung" Und "Abenteuer". Sie segelten, wie beim letzten Mal, von Plymouth in Richtung Kapstadt. Nach Kapstadt wandten sich die Schiffe nach Süden.
17. Januar 1773 die erste Expedition, die den Polarkreis überquerte, aber die Schiffe verloren einander. Cook ging in Richtung Neuseeland, wo sie sich wie vereinbart trafen. Mit ein paar Inselbewohnern, die sich bereit erklärten, beim Auslegen der Route zu helfen, segelten die Schiffe weiter nach Süden und verloren sich wieder aus den Augen.
Auf der zweiten Expedition entdeckte James die Inseln Neu-Kaledonien, Norfolk, Südliche Sandwichinseln, aber wegen des Eises konnte er das südliche Festland nicht finden. Und er kam zu dem Schluss, dass es nicht existiert.
Dritte Reise um die Welt
Die dritte Weltumrundung von James Cook fand statt 1776 und dauerte fast 3 Jahre - bis 1779. Wieder standen ihm zwei Schiffe zur Verfügung: "Auflösung" Und "Entdeckung". Diesmal suchte Cook nach neuen Ländern im pazifischen Nordwesten und dachte daran, eine Passage um Nordamerika herum zu finden.
1778 entdeckte er die Hawaii-Inseln, erreichte die Beringstraße und kehrte, nachdem er auf das Eis gestoßen war, nach Hawaii zurück. Abends 14. Februar 1779 Kapitän James Cook, 50, wurde von Hawaiianern in einem offenen Gefecht um einen Diebstahl von seinem Schiff getötet.
„Als die Hawaiianer sahen, dass Cook fiel, stießen sie einen Triumphschrei aus. Sein Körper wurde sofort an Land geschleift, und die ihn umgebende Menge, die sich gegenseitig gierig den Dolch wegschnappte, begann ihm viele Wunden zuzufügen, da alle an seiner Zerstörung teilhaben wollten.
Aus dem Tagebuch von Lieutenant King
James Cook (27. Oktober 1728, Yorkshire, England - 14. Februar 1779, Hawaii) war ein englischer Entdecker, Seemann, Kartograph und Entdecker. Führte 3 Expeditionen um die Welt.
Der Anfang des Lebens
James wurde in die Familie eines armen schottischen Landarbeiters hineingeboren. 1736 zog er mit seinen Eltern nach Great Ayton, wo er auf eine örtliche Schule (heute ein Museum) geschickt wurde. Nach 5 Jahren Studium begann James auf einer Farm zu arbeiten.
Cooks maritime Karriere beginnt im Alter von 18 Jahren, als er Schiffsjunge auf der Handelsbrigade „Freelove“ wird. Dieses Schiff bewegte sich auf der Route London - Newcastle. Nach 2 Jahren überführten die Reeder den jungen Koch auf das Schiff Three Brothers.
Freizeit Der zukünftige Entdecker widmete sich dem Studium der Navigation, Geographie, Mathematik, Astronomie und Beschreibungen von Seeexpeditionen. Er verbrachte 2 Jahre in der Ostsee, danach wurde er Hilfskapitän auf dem Schiff „Friendship“. Bald wurde ihm angeboten, Kapitän des genannten Schiffes zu werden, aber James lehnte ab. Dann geschahen drei Dinge in seinem Leben wichtige Ereignisse.
1755 - wurde Matrose in der Royal Navy und wurde dem 60. Kampfhubschrauber "Eagle" zugeteilt. Die Gründe, warum er den Seemannsberuf als Kapitän wählte, sind noch unbekannt. Obwohl er nicht lange ein gewöhnlicher Seemann war, erhielt er einen Monat später die Position eines Bootsmanns. Beachten Sie, dass die "Eagle" während des Siebenjährigen Krieges an der Blockade der französischen Küste beteiligt war.
1757 - Bestehen der Meisterprüfung, danach Ernennung zum "Solebey". Da war er 29 Jahre alt. Dann wurde er dem Pembroke-Schiff zugeteilt, das an der Blockade des Golfs von Biskaya teilnahm.
1758 - an die nordamerikanische Küste geschickt. Cook sollte die britischen Schiffe daran hindern, Quebec zu erreichen. In dieser Zeit bereicherte er sich mit kartografischen Erfahrungen. Nach der Eroberung von Quebec wurde D. Cook als Kapitän auf das Flaggschiff Northumberland versetzt. Er fuhr fort, den Fluss zu kartieren. St. Lawrence. Diese Karten wurden bald veröffentlicht.
Cooks erste Weltumrundung (1767-1771).
Der offizielle Zweck der Expedition war die astronomische Forschung. Aber in geheimen Befehlen wurde Cook befohlen, das südliche Festland (Terra Incognita) zu durchsuchen. Tatsächlich waren astronomische Beobachtungen ein Schirm, der die Suche nach neuen Kolonien verdeckte. Cook erhielt diese Ernennung, weil er über umfangreiche Erfahrung in Navigation und Kartographie verfügte.
1769 erreichte der Kapitän die Küste von Tahiti. Cook etablierte eine ziemlich strenge Disziplin in den Beziehungen des Teams zu den Eingeborenen. Die Anwendung von Gewalt war streng verboten. Proviant für die Expedition wurde nur durch Tausch beschafft. Damals war es Unsinn, weil die Europäer in der Regel die Eingeborenen beraubten und töteten.
Nach Abschluss der astronomischen Beobachtungen machte sich der Kapitän auf den Weg nach Neuseeland. Die Expedition war in mehrere Scharmützel verwickelt. Er bewegte sich entlang der Westküste und fand eine Bucht, die er Queen Charlotte's Bay nannte. D. Cook stieg auf einen Hügel und sah die Meerenge, die Neuseeland in zwei Inseln teilte. Später wurde diese Meerenge nach ihm benannt (Cook Strait).
1770 näherte sich der Seefahrer der Ostküste Australiens. Hier fand die Expedition eine Reihe bisher unbekannter Pflanzen, daher erhielt die Bucht den Namen Botanical. Cook machte sich dann auf den Weg entlang der Ostküste Australiens. So stieß er auf die Meerenge zwischen Australien und Neuguinea. Dann ging die Expedition nach Indonesien. Und 1771 kehrte das Schiff nach England zurück.
Die astronomischen Daten der Expedition wurden anschließend verwendet, um die Entfernung von der Erde zur Sonne zu berechnen. Es wurde auch bewiesen, dass Neuseeland eine unabhängige Insel ist, die durch eine Meerenge getrennt ist und nicht, wie bisher angenommen, Teil des Festlandes ist. Es gelang, einen Teil der Ostküste Australiens zu kartieren. Die Meerenge zwischen Neuguinea und Australien wurde geöffnet. Eine große Sammlung biologischer Proben wurde gesammelt.
2. Weltumrundung (1772-1775)
Die Aufgabe dieser Expedition bestand darin, die Erforschung der südlichen Meere fortzusetzen. Moderne Wissenschaftler sind zuversichtlich, dass diese Expedition wie die vorherige mit der Suche nach dem südlichen Festland verbunden war. Darüber hinaus waren die Briten sehr besorgt über die Aktivitäten der Franzosen in den südlichen Meeren.
1772 verließ die Expedition Plymouth. Anfang 1773 wurde der Polarkreis zum ersten Mal in der Geschichte überquert. Cook besuchte Tahiti erneut. Hier wurde eine große Menge Obst in die Ernährung der Teams aufgenommen, so dass Patienten mit Skorbut geheilt werden konnten.
Dann besuchte Cook die Inseln Eua und Tongatabu. Die Einheimischen beeindruckten ihn mit ihrer Freundlichkeit, deshalb nannte er ihr Land Friendship Islands. Dann ging die Expedition an die Küste von Neuseeland. Beachten Sie, dass 1773 die Seeleute, die zum Essen an Land geschickt wurden, von den Neuseeländern gegessen wurden.
Cook geht erneut in die Polargewässer und überquert erneut den Polarkreis. 1774 wurde Neukaledonien entdeckt und bald auch Südgeorgien. Im Sommer 1775 war die Expedition abgeschlossen
3. Weltumrundung (1776-1779)
Der Zweck dieser Reise war die Öffnung der Nordwestpassage (eine Wasserstraße, die den nordamerikanischen Kontinent durchquert und den Atlantik und den Pazifik verbindet).
Im Sommer 1776 verließen Schiffe Plymouth, und im Winter desselben Jahres wurde Kerguelen Island entdeckt. Ende des folgenden Jahres wurde die Weihnachtsinsel entdeckt. Und Anfang 1778 wurden die Hawaii-Inseln entdeckt, obwohl Cook sie Sandwich-Inseln nannte (zu Ehren eines der Lords der Admiralität). Aber wie die Geschichte gezeigt hat, hat sich dieser Name nie durchgesetzt. Anwohner verwechselten D. Cook mit einem der Götter.
Anfang August 1778 fuhren Cooks Schiffe in die Tschuktschensee ein. Hier erwartete sie zwar ein unüberwindbares Hindernis - ein durchgehendes Eisfeld. Im Herbst erreichte Cook die Aleuten, wo er auf russische Industrielle traf, die ihm ihre Karte zur Verfügung stellten. Er zeichnete es neu und benannte die Meerenge, die Amerika und Asien trennte, nach Bering.
Im Januar 1779 kehrten Cooks Schiffe zurück Hawaiianische Inseln. Aber diesmal funktionierten die Beziehungen zu den Einheimischen nicht. Cook wollte sogar die Inseln verlassen, aber der Sturm verursachte Schäden an den Schiffen, sodass er gezwungen war, zurückzukehren. Die Haltung der Hawaiianer gegenüber der Expedition wurde von Tag zu Tag feindseliger. Die Zahl der Diebstähle von Schiffen nahm zu, bewaffnete Personen tauchten im Bezirk auf.
Um die gestohlenen Waren zurückzugeben, nahm Cook einen der örtlichen Anführer als Geisel. Er ging mit einer Gruppe bewaffneter Männer zum Anführer und lud ihn zum Schiff ein. Aber schon am Ufer weigerte sich der Anführer, weiter zu gehen. Inzwischen war Cook von bewaffneten Hawaiianern umzingelt. Im Kampf starb er (vermutlich durch einen Schlag auf den Hinterkopf mit einem Speer). Der Rest der Besatzung konnte sich auf das Schiff zurückziehen.
Captain Clerk (er befehligte das Schiff nach Cooks Tod) betont, dass James am Leben gewesen wäre, wenn er angesichts der Menge nicht trotzig gehandelt und angefangen hätte, auf die Hawaiianer zu schießen. Laut Leutnant Philips, Einheimische Sie wollten nicht angreifen, sondern machten sich nur Sorgen um das Schicksal des Königs.
Charles Clerk, der neue Kapitän, wollte die Freilassung der Leiche des verstorbenen Cooks erreichen. Nachdem er gescheitert war, beschloss er, eine Militäroperation durchzuführen, bei der er die Küstensiedlungen niederbrannte. Danach schickten die Hawaiianer einen Korb mit Fleisch und menschlicher Kopf kein Unterkiefer. Cooks Überreste wurden auf See bestattet.
Das Kommandomodul des Raumschiffs Apollo 15 ist nach dem Schiff Endeavour benannt, das Cook befehligte. Mit seiner Hilfe landeten Menschen auf dem Mond.
James Cook war bekannt für seine freundliche und tolerante Haltung gegenüber den Ureinwohnern der von ihm besuchten Gebiete.
Cook lernte zu seiner Zeit mit einer so weit verbreiteten Krankheit wie Skorbut umzugehen.
Cook schenkte den Einwohnern Neukaledoniens ein Wildschwein und ein Schwein und brachte Schafe nach Neuseeland. Er schrieb, dass er auf diese Weise das Wohlergehen der Inselbewohner verbessern und zur Beendigung des Kannibalismus beitragen wolle.
James Cook war der erste Mensch, der alle Kontinente außer der Antarktis besuchte
Viele berühmte Entdecker und Seefahrer nahmen an Cooks Reisen teil, darunter William Bligh, Joseph Banks, Johann Reingold, George Dickson, George Vancouver und Georg Forster.
1762 heiratete Cook Elizabeth Butts. Sie hatten 6 Kinder: James, Nathaniel, Elizabeth, Joseph, George und Hugh. Die Familie lebte im Londoner East End. Nach Tragischer Tod Elizabeths Ehemann lebte weitere 56.
Viele von Cooks Karten dienten den Navigatoren bis in die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts.
