Πότε πρέπει να βάλω και να αλλάξω χειμερινά ελαστικά; Εξετάζουμε αναλυτικά. Το υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων και η Τροχαία προτρέπουν να «αλλάξουν παπούτσια» αυτοκίνητα το συντομότερο δυνατό

Εξετάστε τη ρήτρα 5.5 του παραρτήματος 8 του τεχνικού κανονισμού της τελωνειακής ένωσης TR TS 018/2011 σχετικά με την ασφάλεια των τροχοφόρων οχημάτων:

5.5. Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων εξοπλισμένων με ελαστικά με αντιολισθητικές αιχμές κατά τη θερινή περίοδο (Ιούνιος, Ιούλιος, Αύγουστος).

Απαγορεύεται η χρήση οχημάτων που δεν είναι εξοπλισμένα με χειμερινά ελαστικά που πληρούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 5.6.3 του παρόντος παραρτήματος κατά τη χειμερινή περίοδο (Δεκέμβριος, Ιανουάριος, Φεβρουάριος). Σε όλους τους τροχούς του οχήματος τοποθετούνται χειμερινά ελαστικά.

Οι όροι της απαγόρευσης λειτουργίας μπορούν να αλλάξουν προς τα πάνω από τα περιφερειακά κυβερνητικά όργανα των κρατών – μελών της Τελωνειακής Ένωσης.

Λοιπόν, τι μπορεί να γίνει κατανοητό από αυτήν την παράγραφο:

1. Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες(Ιούνιος, Ιούλιος, Αύγουστος) απαγορεύεται η χρήση μόνο ελαστικών με καρφιά.
2. Κατά τους χειμερινούς μήνες(Δεκέμβριος, Ιανουάριος, Φεβρουάριος) επιτρέπονται μόνο χειμερινά ελαστικά. Μπορείτε να βάλετε ελαστικά με καρφιά και χωρίς καρφιά στο αυτοκίνητο. Το κύριο πράγμα είναι ότι φέρουν την ένδειξη "M + S", "M & S" ή "M S" και το αντίστοιχο μοτίβο (στην εικόνα στα αριστερά).
3. Οι όροι απαγόρευσης λειτουργίας μπορούν να παραταθούν μόνο από τους ΟΤΑ και δεν μπορούν να μειωθούν. Εκείνοι. στην περιοχή σας, για παράδειγμα, τα ελαστικά με καρφιά μπορεί να απαγορευθούν από τον Μάιο έως τον Σεπτέμβριο. Ταυτόχρονα, οι περιφερειακές αρχές δεν μπορούν να μειώσουν τη διάρκεια της απαγόρευσης, δηλ. Από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο, τα οχήματα σε όλες τις περιοχές δεν πρέπει να χρησιμοποιούν καρφιά.

Έτσι, υπάρχουν τα ακόλουθα διαστήματα για τη χρήση καουτσούκ αυτοκινήτου:

• Καλοκαιρινά ελαστικά(χωρίς σήμανση M+S κ.λπ.) μπορεί να χρησιμοποιηθεί από Μάρτιο έως Νοέμβριο.
• Χειμερινά ελαστικά με καρφιά(με σήμανση M+S κ.λπ.) μπορεί να χρησιμοποιηθεί από Σεπτέμβριο έως Μάιο.
• Χειμερινά ελαστικά χωρίς καρφιά(με σήμανση M+S κ.λπ.) μπορεί να χρησιμοποιηθεί όλο το χρόνο

Χρήση ελαστικών για όλες τις εποχές το 2016 και το 2017

Μια ξεχωριστή ομάδα θα πρέπει να διατεθεί στους οδηγούς που χρησιμοποιούν τα λεγόμενα ελαστικά παντός καιρού (που προορίζονται για λειτουργία καθ' όλη τη διάρκεια του έτους).

Τα ελαστικά όλων των εποχών μπορούν να χρησιμοποιηθούν τους χειμερινούς μήνες (Δεκέμβριος - Φεβρουάριος) μόνο εάν φέρουν την ένδειξη "M+S", "M&S" ή "M S".

Σε αντίθετη περίπτωση δεν επιτρέπεται η λειτουργία ελαστικών όλων των εποχών τους χειμερινούς μήνες.

Ποινή για κακή χρήση καουτσούκ το 2016 και το 2017

Το 2016 και το 2017, ο Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων δεν περιέχει αναφορές στους Τεχνικούς Κανονισμούς της Τελωνειακής Ένωσης. Εκείνοι. ποινή για μη χειμερινά ελαστικάδεν μπορεί να επιβληθεί. Ωστόσο, υπάρχει σχέδιο τέτοιου προστίμου.

Ωστόσο, υπάρχει καλό για χρήση φθαρμένων χειμερινών ελαστικών- 500 ρούβλια (ή προειδοποίηση). Αυτό το πρόστιμο μπορεί να επιβληθεί σε οδηγό που χρησιμοποιεί χειμερινά ελαστικά (με την ένδειξη M + S, κ.λπ.), τα οποία έχουν βάθος πέλματος στο πιο φθαρμένο σημείο μικρότερο από 4 mm. Σημειώνω ότι πρόστιμο επιβάλλεται μόνο όταν το όχημα κινείται σε παγωμένο ή χιονισμένο οδόστρωμα.

Καλή τύχη στους δρόμους!

Εν αναμονή της άφιξης του κρύου και του χιονιού, πολλοί αυτοκινητιστές έχουν την ερώτηση "πότε να φορέσουν και να αλλάξουν σε χειμερινά ελαστικά". Αυτή η ερώτηση ενδιαφέρει όλους, χωρίς εξαίρεση, τους αυτοκινητιστές, φυσικά μόνο όπου υπάρχει χειμώνας. Όμως, εν όψει της απειρίας ή της απροσεξίας των σύγχρονων οδηγών, οι προετοιμασίες για τον χειμώνα γίνονται σχεδόν τις τελευταίες ώρες, ή και μετά τα πρώτα χιόνια και το κρύο.

Αμέσως προκύπτουν πολλά ερωτήματα, πού να αγοράσετε καλά χειμερινά ελαστικά, πώς να τα αλλάξετε σωστά, πότε να τα αλλάξετε κ.λπ.

Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχουν πιο υπεύθυνοι οδηγοί που προετοιμάζονται για τα προβλήματα του χειμώνα εκ των προτέρων, και υπάρχουν πολλοί τέτοιοι άνθρωποι.

Πότε να φοράτε και να μεταβείτε σε χειμερινά ελαστικά- αυτή είναι μια ετήσια ερώτηση, οπότε εάν όλα γίνονται σωστά σε ένα χρόνο, για παράδειγμα, και σωστά και έγκαιρα για να αντικατασταθούν τα καλοκαιρινά με αυτά, τότε αυτή η διαδικασία μπορεί να ακολουθηθεί σε όλο τον κύκλο ζωής αυτού του κιτ.

Το χειμώνα, ακόμη και σε σοβαρές αρνητικές θερμοκρασίες, παραμένει απαλό και εύκαμπτο. Δηλαδή αρχικά σχεδιάστηκε για παγετό.

Τα καλοκαιρινά ελαστικά, από την άλλη πλευρά, είναι πιο τραχιά στους παγετούς και αρχίζουν να χάνουν μεγάλα τεχνικά χαρακτηριστικά για τον εαυτό τους. Τα καλοκαιρινά ελαστικά το χειμώνα με εγγύηση 90% θα δημιουργήσουν έκτακτη ανάγκη, γι' αυτό καλό είναι να λάβετε σοβαρά υπόψη αυτό το θέμα.

Πότε να αρχίσετε να αλλάζετε το αυτοκίνητο;

Πρώτα, σε τέτοιες θερμοκρασίες γίνεται ήδη αισθητό ότι το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται λίγο διαφορετικά, αυτό είναι ένα σαφές σημάδι ότι το λάστιχο παύει να δίνεται πλήρως στο δρόμο.

Μην ξεχνάτε ότι πρέπει να υπάρχει μια ορισμένη πίεση στα ελαστικά, εξαρτάται πάρα πολύ από αυτό, συμπεριλαμβανομένου, καθώς και του χειρισμού του οχήματος.

Επόμενοόχι λιγότερο συνηθισμένο ερώτημα είναι το ερώτημα τι είδους καουτσούκ είναι καλύτερο να τοποθετήσετε σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, σε ορισμένες χειμερινές συνθήκες. Όσο για την άμεση επιλογή, λοιπόν, αντίθετα με την κοινή πεποίθηση, αυτή είναι μια πολύ δύσκολη και σημαντική διαδικασία. Άλλωστε, υπάρχουν αρκετές επιλογές για χειμερινά ελαστικά.

Πολλά από αυτά είναι προσαρμοσμένα αποκλειστικά για τους ευρωπαϊκούς χειμώνες, όπου οι θερμοκρασίες είναι πιο ήπιες, καθώς και λιγότεροι χιονισμένοι χειμώνες. Αν και τέτοια ελαστικά συμπεριφέρονται καλύτερα από τα χειμερινά, δεν δείχνουν τουλάχιστον κάποια φυσιολογικά αποτελέσματα.

Πολλοί άνθρωποι κοιτάζουν επίσης προς τα ελαστικά με καρφιά. Κατά κανόνα, ντύνονται με τον ίδιο τρόπο όπως κάθε άλλη χειμερινή επιλογή, αλλά θα είναι λίγο πιο δύσκολο να το δουλέψουν για πρώτη φορά, καθώς πρέπει να το συνηθίσουν, καθώς το αυτοκίνητο θα ανταποκρίνεται στο τιμόνι, το φρενάρισμα και άλλα καθημερινές πράξεις με εντελώς διαφορετικό τρόπο. Ο καλύτερος κατασκευαστής αυτού του τύπου ελαστικών είναι Nokian.

Αυτός ο κατασκευαστής δημιουργεί τα προϊόντα του στη Ρωσία, επομένως αυτά τα ελαστικά είναι καλύτερα προσαρμοσμένα για να λειτουργούν στις σκληρές συνθήκες των ρωσικών χειμώνων. Όχι λιγότερο δημοφιλείς, αλλά είναι ήδη ξένοι κατασκευαστές Ευρωπαϊκόςή Michelin.

Αλλά εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι η τοποθέτηση τέτοιων ελαστικών μπορεί να επηρεάσει την ποιότητα του φρεναρίσματος σε γυμνή άσφαλτο. Έτσι, για παράδειγμα, εάν τα ελαστικά με καρφιά χειμερινού τύπου, σε σύγκριση με τα χωρίς καρφιά, δίνουν 20% μεγαλύτερη αύξηση στην τεχνική απόδοση και τα ίδια ελαστικά σε απλή άσφαλτο έχουν 7-10% μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος. Επομένως, το ζήτημα του πότε να φορέσετε και να μεταβείτε σε χειμερινά ελαστικά θα πρέπει να προσεγγιστεί εκ των προτέρων και να κάνετε τα πάντα προσεκτικά και με μεγάλη προσοχή.

Λοιπόν, φυσικά, θα ήταν ακραίο σπατάλη να ξεχάσετε να κάνετε μια πλήρη συλλογή νέου καουτσούκ, τόσο σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων όσο και σε απλούς δρόμους.

Το υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων και η τροχαία προτρέπουν να «αλλάξουν παπούτσια» αυτοκίνητα το συντομότερο δυνατό. Οι ειδικοί στα αυτοκίνητα μοιράζονται αληθινά σημάδια του βέλτιστου χρονισμού της «αλλαγής παπουτσιών».

Οι ειδικοί είναι σίγουροι για την ανάγκη αλλαγής των καλοκαιρινών ελαστικών σε μέση ημερήσια θερμοκρασία από +5 έως +7 βαθμούς. Είναι καλύτερο για τους αυτοκινητιστές να αλλάξουν ελαστικά για χειμερινά ελαστικά στις 5 Οκτωβρίου. Η "Ημέρα του Τενσεροφύλλου" -2017 στην περιοχή του Νοβοσιμπίρσκ μπορεί να έρθει ήδη στις 6 Οκτωβρίου - οι μετεωρολόγοι υπόσχονται χιονόνερο και πρωινό πάγο στους δρόμους.

"Το καουτσούκ πρέπει να αλλάξει ήδη τώρα", είναι βέβαιος ο Alexei Nosov, εκτελεστικός γραμματέας του Auto and Moto Association (AVAMT). - Τα καλοκαιρινά ελαστικά χάνουν τις ιδιότητές τους όταν η μέση ημερήσια θερμοκρασία φτάσει στο συν 7.

Εάν η θερμοκρασία πέσει κάτω, τα καλοκαιρινά ελαστικά σταματούν να λειτουργούν, χάνουν τις ιδιότητες πρόσφυσής τους. Τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι σχεδιασμένα να λειτουργούν σε υψηλότερες θερμοκρασίες, επομένως η σύνθεσή τους είναι πιο σκληρή.

Ανεξάρτητα από το αν υπάρχει χιόνι και πάγος στο δρόμο ή όχι, σε θερμοκρασίες κάτω των 7 βαθμών είναι απαραίτητη η αλλαγή σε χειμερινά ελαστικά. Ο καλύτερος δείκτης για το πότε πρέπει να γίνει αυτό είναι η ενεργοποίηση της θέρμανσης στα σπίτια.

Η τροχαία συμβουλεύει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αλλάζουν τα καλοκαιρινά ελαστικά σε χειμερινά όταν η μέση ημερήσια θερμοκρασία αέρα πέσει στους 5-7 ° C για τουλάχιστον μια εβδομάδα.

Η έγκαιρη αλλαγή των ελαστικών θα επιτρέψει στον οδηγό να αντιμετωπίσει με σιγουριά τις οδικές καταστάσεις που σχετίζονται με αντίξοες καιρικές συνθήκες. Αυτό, με τη σειρά του, θα συμβάλει στη σημαντική μείωση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων, πράγμα που σημαίνει τη διάσωση της ζωής και της υγείας των χρηστών του δρόμου.

Οι οδηγοί πρέπει επίσης να προσαρμοστούν ψυχολογικά στο χειμερινό στυλ οδήγησης. Είναι απαραίτητο να απέχετε από ξαφνικές αλλαγές λωρίδας και άλλους ελιγμούς χωρίς να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλείς.

Επίσης, μην ξεχνάτε την ανάγκη να τηρείτε την απόσταση και το πλευρικό διάστημα μεταξύ των οχημάτων.

Είναι επιβεβλημένο ότι οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας ή της νύχτας πρέπει να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με εξωτερικά φώτα αναμμένα, σε κακές καιρικές συνθήκες είναι επιτακτική ανάγκη να χρησιμοποιείτε φώτα ομίχλης και σε έντονη ομίχλη να μειώνετε την ταχύτητα στο ασφαλέστερο δυνατό και να οδηγείτε με φώτα αλάρμ επί.

Οι οδηγοί πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικοί όταν οδηγούν μέσα από γέφυρες, σιδηροδρομικές διαβάσεις, σε διασταυρώσεις πολλαπλών επιπέδων τροχοδρόμων και κόμβους. Είναι επίσης απαραίτητο να συγκεντρωθείτε κοντά σε διαβάσεις πεζών και όταν πλησιάζετε σε ζέβρα, επιβραδύνετε εκ των προτέρων, προειδοποιεί η τροχαία.

Οι υποστηρικτές μιας καθυστερημένης αλλαγής καουτσούκ συνήθως το παρακινούν λέγοντας ότι με μια πρόωρη αλλαγή, η φθορά του πέλματος αυξάνεται και τα μπουλόνια μπορεί να πέσουν. Οι υποστηρικτές των πρώιμων αλλαγών ελαστικών θέλουν να προετοιμαστούν εκ των προτέρων για την εποχή και να φορέσουν χειμερινά ελαστικά όσο είναι ακόμα αρκετά ζεστό.

Πράγματι, με την παρατεταμένη χρήση χειμερινών ελαστικών σε υψηλές θερμοκρασίες, η φθορά τους αυξάνεται, επομένως, εάν τοποθετήσετε τα χειμερινά ελαστικά πολύ νωρίς, η διάρκεια ζωής τους μπορεί να μειωθεί κάπως. Από την άλλη, αν θέλετε να φορέσετε χειμερινά ελαστικά όταν έρθει η πρώτη χιονόπτωση, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην πάτε καν στο κατάστημα ελαστικών. Πώς να βρείτε τη χρυσή τομή;

Ο χρόνος της αντικατάστασης εξαρτάται από το αν αλλάζετε μόνοι σας τους τροχούς ή εμπιστεύεστε την τοποθέτηση του ελαστικού. Εάν αλλάξετε ελαστικά με τοποθέτηση ελαστικού, τότε θα πρέπει να το κάνετε εκ των προτέρων, γιατί όταν πέφτει η θερμοκρασία, οι γραμμές σε αυτούς τους οργανισμούς μεγαλώνουν σαν χιονόμπαλα.

Αν αλλάξετε μόνοι σας τους τροχούς, τότε μπορείτε να τραβήξετε λίγο με την τοποθέτηση ενός χειμερινού κιτ. Οι χρόνοι αντικατάστασης ελαστικών διαφέρουν από έτος σε έτος. Για παράδειγμα, το 2016, ο συγγραφέας άλλαξε ελαστικά στις 16 Οκτωβρίου, το 2015 - στις 5 Οκτωβρίου.

Σε κάθε περίπτωση, είναι καλύτερο να είστε προετοιμασμένοι εκ των προτέρων για την αλλαγή ελαστικών. Ακόμη και ένα μικρό ατύχημα με απροσδόκητη πτώση χιονιού όπως πάντα θα σας κοστίσει περισσότερο από μερικά χαμένα καρφιά ή λίγο περισσότερο από τη συνηθισμένη φθορά των ελαστικών.

Πότε είναι νόμιμη η μετάβαση σε χειμερινά ελαστικά;

Εξετάστε τη ρήτρα 5.5 του παραρτήματος 8 του τεχνικού κανονισμού της τελωνειακής ένωσης TR TS 018/2011 σχετικά με την ασφάλεια των τροχοφόρων οχημάτων:

5.5. Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων εξοπλισμένων με ελαστικά με αντιολισθητικές αιχμές κατά τη θερινή περίοδο (Ιούνιος, Ιούλιος, Αύγουστος).

Απαγορεύεται η χρήση οχημάτων που δεν είναι εξοπλισμένα με χειμερινά ελαστικά που πληρούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 5.6.3 του παρόντος παραρτήματος κατά τη χειμερινή περίοδο (Δεκέμβριος, Ιανουάριος, Φεβρουάριος). Σε όλους τους τροχούς του οχήματος τοποθετούνται χειμερινά ελαστικά.

Οι όροι της απαγόρευσης λειτουργίας μπορούν να αλλάξουν προς τα πάνω από τα περιφερειακά κυβερνητικά όργανα των κρατών – μελών της Τελωνειακής Ένωσης.

Λοιπόν, τι μπορεί να γίνει κατανοητό από αυτήν την παράγραφο:

Τους καλοκαιρινούς μήνες (Ιούνιος, Ιούλιος, Αύγουστος) απαγορεύεται η χρήση μόνο ελαστικών με καρφιά.

Κατά τους χειμερινούς μήνες (Δεκέμβριος, Ιανουάριος, Φεβρουάριος) επιτρέπονται μόνο χειμερινά ελαστικά. Μπορείτε να βάλετε ελαστικά με καρφιά και χωρίς καρφιά στο αυτοκίνητο. Το κύριο πράγμα είναι ότι φέρουν την ένδειξη "M + S", "M & S" ή "M S" και το αντίστοιχο μοτίβο (στην εικόνα στα αριστερά).

Οι όροι απαγόρευσης λειτουργίας μπορούν να παραταθούν μόνο από τους ΟΤΑ και δεν μπορούν να μειωθούν. Εκείνοι. στην περιοχή σας, για παράδειγμα, τα ελαστικά με καρφιά μπορεί να απαγορευθούν από τον Μάιο έως τον Σεπτέμβριο. Ταυτόχρονα, οι περιφερειακές αρχές δεν μπορούν να μειώσουν τη διάρκεια της απαγόρευσης, δηλ. Από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο, τα οχήματα σε όλες τις περιοχές δεν πρέπει να χρησιμοποιούν καρφιά.

Έτσι, υπάρχουν τα ακόλουθα διαστήματα για τη χρήση καουτσούκ αυτοκινήτου:
Τα καλοκαιρινά ελαστικά (χωρίς σήμανση M+S κ.λπ.) μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τον Μάρτιο έως τον Νοέμβριο.
Τα χειμερινά ελαστικά με καρφιά (με την ένδειξη M+S, κ.λπ.) μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τον Σεπτέμβριο έως τον Μάιο.
Τα χειμερινά ελαστικά χωρίς καρφιά (με την ένδειξη M+S, κ.λπ.) μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο.

Έτσι, εάν έχετε καλοκαιρινά ελαστικά (χωρίς σήμανση) και χειμερινά ελαστικά με καρφιά, τότε πρέπει να τα αντικαταστήσετε κατά τη διάρκεια του φθινοπώρου, δηλ. από Σεπτέμβριο έως Νοέμβριο.

Ο χειμώνας έρχεται, και τώρα πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται πότε είναι η καλύτερη στιγμή για να αλλάξουν τα καλοκαιρινά ελαστικά σε χειμερινά στα αυτοκίνητά τους.

Πρέπει να σημειωθεί ότι τα χειμερινά και καλοκαιρινά ελαστικά έχουν μια σειρά από σημαντικές διαφορές. Τα χειμερινά ελαστικά έχουν σχεδιαστεί για να σας προσφέρουν μεγαλύτερη πρόσφυση στο δρόμο. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε συνθήκες κακής ορατότητας και ολισθηρών οδοστρωμάτων. Το χειμώνα σε πολλές περιοχές της χώρας μας επικρατεί συχνά χιονόνερο στους δρόμους. Επιπλέον, η κατάσταση στους δρόμους συχνά περιπλέκεται από χιονοπτώσεις.

Στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ισχύουν οι Τεχνικοί Κανονισμοί της Τελωνειακής Ένωσης, δηλαδή η ενότητα «Σχετικά με την ασφάλεια των τροχοφόρων οχημάτων». Θα πρέπει επίσης να τηρείται από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Η μη συμμόρφωση με αυτόν τον κανονισμό μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα και να απειλήσει τη ζωή τόσο των οδηγών όσο και των επιβατών.

Η τροχαία συνιστά «αλλαγή παπουτσιών» για χειμερινά ελαστικά όταν η μέση ημερήσια θερμοκρασία πέσει στους +5 ... +7, αλλά με την προϋπόθεση ότι μια τέτοια θερμοκρασία διαρκεί τουλάχιστον μία εβδομάδα. Κατά τη μετάβαση σε χειμερινά ελαστικά, ο οδηγός δεν φροντίζει μόνο για τη δική του ασφάλεια. Η μετάβαση σε χειμερινά ελαστικά μειώνει τον αριθμό των ατυχημάτων.

Οι ειδικοί σημειώνουν ότι, έχοντας αλλάξει τα καλοκαιρινά ελαστικά σε χειμερινά, θα πρέπει να αλλάξει και το στυλ οδήγησης. Το χειμώνα, οι απότομοι ελιγμοί στους δρόμους πρέπει να εγκαταλειφθούν. Είναι σημαντικό να κρατάτε αποστάσεις. Επίσης, το χειμώνα, είναι απαραίτητο να οδηγείτε όλο το εικοσιτετράωρο με αναμμένα εξωτερικά φώτα.