Parktronic tidak menyala. Parktronic tidak berfungsi: kemungkinan kerusakan sensor
Sensor parkir yang dapat diservis dan dikonfigurasi dengan benar membuat hidup lebih mudah bagi pengemudi modern. Namun, sensor parkir, seperti sistem elektronik lainnya, bisa gagal. Kerusakan sensor parkir paling sering diekspresikan dalam kenyataan bahwa ia berderit tanpa henti (bahkan saat mobil tidak bergerak mundur), atau sama sekali tidak bersuara dan tidak merespons rintangan.
Penyebab kerusakan sensor parkir
Sebelum melanjutkan perbaikan sensor parkir dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu memahami dan mendiagnosis penyebab kerusakan secara akurat. Semua alasan mengapa sensor parkir dapat rusak dapat dibagi menjadi tiga kelompok:Sensor parkir berbunyi bip terus-menerus. Apa alasannya?
Paling sering, alasan sensor parkir yang terus bekerja adalah kontaminasi sensorik. Pertama, periksa setiap sensor secara visual dan bersihkan dari debu dan kotoran. Sangat sering, setelah dicuci, air masuk ke sensor sensor parkir (dan di musim dingin juga membeku). Dalam hal ini, untuk menghilangkan malfungsi, sensor perlu dikeringkan.Jika setelah dibersihkan dan dikeringkan, sensor terus berbunyi bip tanpa alasan, maka mungkin masalah kabel. Dalam hal ini, Anda perlu "membunyikan" kabel untuk menemukan korsleting di sirkuit.
Alasan lain mengapa sensor parkir bekerja terlalu sering adalah sensitivitas yang salah disesuaikan. Perangkat "melihat" rintangan jauh sebelum mendekatinya dan mulai mencicit, dan pengemudi menganggap mencicit ini sebagai alarm palsu. Dalam hal ini, hanya ada satu saran - untuk mengurangi sensitivitas sensor parkir. Sensor parkir tidak berbunyi saat ada halangan. Apa alasannya?
Pertama-tama, Anda harus mencari tahu sensor mana yang "tidak melihat" rintangan tersebut. Ini sangat sederhana untuk dilakukan: Anda harus menutup setiap sensor dengan tangan Anda secara bergantian, sementara asisten harus memantau indikator sensor parkir di kabin.
Jika semua sensor normal, Anda dapat mencoba meningkatkan sensitivitas sensor parkir.Periksa semua sensor dengan hati-hati: mungkin alasan "keheningan" mereka adalah dalam kerusakan salah satu diantara mereka. Kebetulan kerikil mengenai tepat di tengah sensor dan memecahkan cermin sensor parkir. Jika ditemukan sensor yang rusak, Anda dapat menghubungi layanan untuk menggantinya atau melakukannya sendiri. Pada saat yang sama, tidak perlu memasang sensor "asli", Anda dapat memilih salah satu yang sesuai dengan ukuran dan karakteristik - jika warnanya tidak cocok, Anda dapat mengecatnya tanpa masalah. malfungsi pada komputer Namun, dalam hal ini, lebih baik tidak memperbaikinya sendiri. Intervensi buta huruf dalam pengoperasian unit kontrol elektronik dapat mengakibatkan perbaikan baru yang bahkan lebih mahal. Radar untuk parkir mobil, yang lebih dikenal dengan sensor parkir, di tahun-tahun terakhir tidak lagi menjadi kemewahan mobil kelas bisnis, dan sekarang ditawarkan sebagai opsi tambahan untuk hampir semua mobil. Sistem ini secara signifikan dapat mengurangi risiko pengemudi bertabrakan dengan benda-benda di sekitar mobil saat parkir di ruang terbatas.
Prinsip pengoperasian sensor parkir sangat sederhana. Mobil tersebut memiliki sensor bawaan yang dipicu saat mendekati mobil lain. Saat sensor terpicu, pengemudi langsung diberi tahu tentang hal itu. sinyal suara, yang meningkat tergantung pada jarak antar objek, dan juga gambar grafis di layar. Karena itu, pengemudi memiliki kesempatan, jika ada pendekatan berbahaya ke suatu objek, untuk berhenti tepat waktu untuk mengubah arah pergerakan.
Daftar isi:Desain parktronic
DI DALAM saat ini sensor parkir ultrasonik dan elektromagnetik digunakan secara aktif, yang berbeda dalam prinsip operasinya. Di Rusia dan negara-negara CIS, versi sistem ultrasonik lebih umum, yang dapat terdiri dari dua jenis - kabel dan nirkabel.
Radar parkir ultrasonik adalah sistem yang terdiri dari "otak" (unit kontrol) dan sensor ultrasonik yang dipasang di bumper belakang (dan terkadang di depan) untuk mengontrol jarak ke objek terdekat. Prinsip pengoperasian sensor sangat sederhana - menghasilkan sinyal ultrasonik yang diarahkan menjauh dari mobil. Bergantung pada bagaimana sinyal dipantulkan dari objek lain, unit kontrol menghitung perkiraan jarak ke objek tersebut dan memutuskan apakah perlu memberi tahu pengemudi tentang bahaya kemungkinan tabrakan.
Perlu dicatat bahwa sistem parkir ultrasonik dapat berupa kabel, yaitu interaksi antara elemen-elemen sistem terjadi secara langsung menggunakan kabel dan nirkabel. Versi kabel lebih umum dan dapat diandalkan.
Desain sensor parkir elektromagnetik agak berbeda dengan opsi ultrasonik. Dalam sistem seperti itu, pita logam berfungsi sebagai sensor, yang dipasang di bagian dalam bemper mobil. Pita ini menciptakan medan elektromagnetik di sekitar bagian belakang mesin. Saat ada rintangan di zona bidang ini, "otak" sensor parkir memahami hal ini dan memberi tahu pengemudi. Perlu dicatat bahwa untuk pertama kalinya sensor parkir elektromagnetik diperkenalkan oleh Audi, yang hingga saat ini aktif menggunakannya di mobilnya. Sensor parkir semacam itu dianggap lebih andal, karena medan elektromagnetik yang dihasilkan tidak memiliki "zona mati", tidak seperti sensor yang dapat mengontrol area yang ditentukan secara ketat.
Harap diperhatikan: Di Akhir-akhir ini pengembangan sensor parkir melangkah maju. Sekarang seringkali radar parkir menjadi bagian yang memungkinkan pengemudi untuk lebih mengontrol keberadaan benda asing di sekitar mobil saat parkir.
Mengapa alat bantu parkir tidak berfungsi?
Seperti yang terlihat dari desain sensor parkir yang dijelaskan di atas, radar semacam itu adalah perangkat yang sangat sederhana yang terdiri dari sejumlah kecil komponen. Oleh karena itu, tidak mungkin ada banyak penyebab tidak berfungsinya sensor parkir. Ada beberapa alasan utama mengapa sensor parkir tidak berfungsi:
Di atas adalah alasan utama mengapa sensor parkir tidak berfungsi. Seperti yang Anda lihat, mereka cukup lumrah dan tidak jauh berbeda dengan penyebab kegagalan peralatan elektronik lainnya di dalam mobil.
Cara menentukan penyebab kerusakan sensor parkir
Tugas sensor parkir adalah menentukan adanya penghalang di depan atau di belakang mobil, dan menginformasikannya kepada pengemudi. Jika sistem tidak melakukan ini, atau melakukannya dengan kesalahan, Anda harus memahami alasannya agar dapat menggunakannya sepenuhnya di masa mendatang.
Jika sensor parkir baru-baru ini dipasang pada mobil, dan segera tidak berfungsi dengan benar, kemungkinan besar penyebabnya adalah cacat pabrik atau pengikatan dan sambungan elemen sistem yang tidak tepat, yang perlu diperiksa.
Diagnosis sensor parktronic
Dalam situasi di mana sensor parkir yang berfungsi sebelumnya berhenti bekerja, langkah pertama yang harus diperhatikan adalah apakah ini disebabkan oleh kontaminasi pada sensor, yang merupakan masalah yang sangat umum. Periksa sensor dari debu dan kotoran. Lebih baik membersihkannya segera setelah diperiksa untuk mengecualikan kemungkinan kerusakannya karena kontaminasi.
Penting: Saat membersihkan sensor, perhatikan tidak hanya sensornya secara langsung, tetapi juga titik pemasangannya, dan juga periksa dengan cermat apakah perangkat telah terpasang dengan aman.
Saat membersihkan sensor tidak berfungsi, Anda perlu memastikan bahwa sensor berfungsi sama sekali. Menentukan kinerja sensor sangat sederhana:
- Nyalakan mesin mobil saat idle;
- Gerakkan jari Anda secara bergantian ke masing-masing sensor. Sensor yang berfungsi harus bergetar atau "meletup" sedikit. Jika ini tidak terjadi, maka sensor rusak, dan perlu diganti atau diperbaiki.
Kompleksitas perbaikan sensor tergantung pada penyebab kegagalannya. Beberapa masalah dapat diperbaiki sendiri, beberapa dapat diselesaikan oleh wizard di pusat layanan.
Harap diperhatikan: Biaya sensor parkir bisa sangat bervariasi, dan kelayakan perbaikan sensor oleh spesialis akan berbeda dari itu. Seringkali lebih menguntungkan untuk mengganti perangkat dengan yang baru.
Tak jarang, sensor sensor parkir gagal karena air masuk ke dalamnya. Ini mungkin tidak diperhatikan selama inspeksi visual perangkat, jadi langkah pertama dalam perbaikan sensor rusak itu harus dikeluarkan dari kendaraan. Kemudian keringkan sensor, sambungkan kembali ke kabel dan periksa pengoperasiannya. Jika situasinya tidak berubah, kemungkinan besar masalahnya lebih serius. Coba bongkar sensor dan periksa membran yang dipasang di dalamnya apakah ada kerusakan. Jika ada kerusakan, membran perlu diganti. Penting untuk dicatat bahwa pekerjaan serupa Lebih baik mempercayakan spesialis pusat layanan.
Jika sensor PDC rusak dan perlu diganti, ini sangat mudah dilakukan. Cukup dengan melepaskan sensor lama dari kabel dan memasang yang baru, memasangnya dengan aman di tempatnya. Namun di sini penting untuk diperhatikan beberapa nuansa:
Diagnostik pita sensor parkir berlapis logam
Mendiagnosis kerusakan pita logam sensor parkir elektromagnetik jauh lebih mudah daripada memeriksa kesehatan sensor ultrasonik. Perangkat rekaman yang paling sederhana menunjukkan bahwa itu hanya dapat bekerja secara tidak benar jika rusak secara fisik. Periksa apakah ada cacat - goresan dalam, retakan, dan kerusakan lainnya. Jika selotip masih utuh, Anda harus mencari penyebab kerusakan sensor parkir di elemen sistem lainnya.
Diagnosis "otak" sensor parkir
Paling tidak, unit kontrol sensor parkir gagal, tetapi masalah serupa masih dapat terjadi, yang berarti Anda perlu memikirkan cara untuk mendiagnosis perangkat. Ada dua metode untuk memeriksa perangkat - inspeksi visual dan diagnostik hubung singkat:
Penting untuk dicatat bahwa unit kontrol sensor parkir praktis tidak dapat dihancurkan, dan terlebih lagi secara mandiri. Jika terjadi korsleting di dalamnya atau elemen-elemennya telah terbakar, kemungkinan besar seluruh "otak" perlu diganti.
Ingin membeli Sensor parkir? Tidak dapat menemukan sensor mana yang rusak? Membaca! Semua tentang memeriksa sensor parkir!
Parktronic membantu perasaan pengemudi dimensi-dimensi eksternal mobil dan mengontrol jarak ke rintangan.
Lokasi sensor parkir mungkin berbeda. Mereka dipasang depan dan belakang. Sensor dibuat dalam bentuk tombol yang fungsinya untuk menginformasikan jarak ke objek kepada pengemudi. Prinsip pengoperasian sensor didasarkan pada radiasi ultrasonik. Ultrasonografi yang dipancarkan mencapai permukaan dan kembali, menginformasikan tentang jarak ke rintangan.
Jika sensor berhenti menjalankan fungsinya, maka sensor tersebut gagal. Itu perlu ditemukan dan diubah.
Metode untuk menentukan sensor yang tidak berfungsi
Ada cara mudah pemeriksaan sensor tanpa menggunakan perangkat tambahan dan menghabiskan banyak waktu. Saat mendekati pekerja sensor parkir Anda dapat mendengar bunyi klik yang tumpul. Untuk melakukan ini, Anda harus lebih dekat ke sensor: pasang telinga Anda atau ganti ponsel Anda, buat catatan.
Untuk mulai memeriksa sensor, mobil dinyalakan, rem tangan dikencangkan dan gigi mundur diaktifkan. Tidak adanya klik menunjukkan kerusakan sensor dan kebutuhan untuk menggantinya.
Metode verifikasi lain digunakan saat sensor parkir terletak depan dan belakang. Kehadiran transmisi dalam keadaan netral mengaktifkan sensor. Mobil mulai, pasang rem tangan. Sensor yang berfungsi bergetar dengan lembut. Itu bisa dirasakan dengan sentuhan ringan. Semua sensor diuji. Jika getaran tidak terasa, sensor rusak.
Cuaca basah yang dingin dapat mengganggu fungsi sensor parkir. Sensor pulih saat mengering. Tetapi setelah itu, Anda perlu memastikannya berfungsi.
Memeriksa sensor dengan vag agak sulit. Ini membutuhkan keterampilan tambahan. Selain itu, prosedur ini memakan waktu lebih lama.
Mengganti sensor yang rusak
Jika Anda menemukan sensor yang gagal, gantilah. Pertama, Anda perlu membeli model yang sama dengan warna yang sama. Massa dimatikan (minus baterai). Sampel yang rusak dibuang dan diganti dengan yang baru. Massa terlempar ke belakang, mobil menyala, pengoperasian sensor baru diperiksa.
Harus diingat bahwa operasi sensor terjadi dengan penundaan. Bergerak cukup lambat untuk dapat bereaksi.
Seperti yang kita ketahui bersama, sensor parkir adalah mata pengemudi, bahkan bukan mata, melainkan indra keenam, yang membantu merasakan dimensi mobil dan menghindari kecelakaan kecil. Sistem ini paling sering terletak di bagian belakang mobil yang paling menonjol, biasanya bumper belakang Namun, ada mobil yang sensor parkirnya terletak di belakang dan di depan. Secara lahiriah, sensornya menyerupai tombol, tugasnya adalah mengenali jarak dari mobil ke rintangan. Sensor bekerja berdasarkan prinsip radiasi ultrasonik, ultrasound memantul dari permukaan dan dengan demikian memberi tahu jarak ke objek. Namun, jika sistem kami tidak memberi tahu kami tentang jarak atau tidak berfungsi sama sekali, jangan takut, kemungkinan besar salah satu sensor gagal dan perlu ditemukan dan diganti.
Saya akan memberi tahu Anda cara memeriksanya dengan cara sederhana, ini digunakan oleh para ahli, karena tidak memerlukan perangkat tambahan dan praktis tidak menyita waktu kita. Para ahli mengatakan bahwa sensor yang berfungsi dari sensor parkir mengeluarkan bunyi klik, tetapi untuk mendengarnya, Anda harus sedekat mungkin dengannya dan mengganti telinga Anda, beberapa orang yang terlalu malas untuk melakukan pemeriksaan seperti itu berpikir untuk merekam bunyi klik pada perekam, mereka menyalakan rekaman di telepon dan mendekatkan telepon ke setiap sensor selama sepuluh detik. Maka mereka berkeliling di seluruh mobil. Tetapi sebelum operasi ini, perlu menyalakan kunci kontak, meletakkan mobil di rem tangan dan gigi mundur, setelah semua ini, kami memeriksa bunyi klik, jika tidak terdengar sama sekali, maka sensornya rusak dan perlu diganti.
Ada cara lain, juga yang paling murah dan tercepat. Jika pada mobil kita sensornya depan dan belakang, maka perlu membawa gearbox ke posisi netral (beginilah cara mengaktifkan sensor parkir depan dan belakang), lalu pasang kembali rem tangan dan nyalakan mobil. Sensor parkir yang berfungsi memancarkan semacam getaran, jadi Anda cukup memeriksa dengan jari Anda, Anda perlu merasakan semua sensornya. Jika sensor mengeluarkan sedikit getaran, maka itu berfungsi.
Jika sensor parkir berhenti bekerja dalam cuaca basah yang dingin, dan ketika mengering, pekerjaan dipulihkan, perlu juga untuk memeriksa sensor, salah satunya mulai gagal, masalahnya diselesaikan dengan mengganti sensor. Beberapa orang memperumit tugas mereka dan memeriksa sensor dengan vag, tetapi ini membutuhkan keterampilan tambahan dan akan memakan waktu lebih lama.
Sekarang kami telah menemukan sensor parkir yang tidak berfungsi, dan membeli yang sama, dengan warna yang sama sebagai gantinya, perlu untuk melepaskan ground (minus pada baterai), cabut sensor dan ubah ke yang baru . Kemudian kami membuang massa kembali, menyalakan mobil dan kami dapat memeriksa pengoperasian sensor parkir. Namun, perlu diingat bahwa sensor yang bekerja sekalipun dipicu dengan penundaan, sehingga pergerakan dengan mobil harus dilakukan dengan sangat lambat.
Bagaimana cara memeriksa sensor parkir? Foto dan video.
Di bawah ini Anda akan menemukan video yang menarik klip video.
Bagikan pendapat Anda dan ceritakan di media sosial. jaringan. Lagi pula, bagaimana cara memeriksa sensor parkir? - ini sangat topik yang menarik, bukan begitu?)) Anda bisa melihat review dan opini pembaca lain di bawah ini, di kolom komentar.
Parktronic atau radar parkir adalah perangkat kecil yang tidak hanya. Ini juga memberikan keamanan di jalan dengan memberi tahu Anda saat rintangan atau kendaraan lain terlalu dekat. Dan jika mobil mogok atau sensor parkir tidak berfungsi, maka untuk pengemudi yang tidak berpengalaman, serta mereka yang terbiasa dengan petunjuknya yang konstan, ini bisa menjadi masalah nyata.
Bagaimana cara menentukan bahwa sensor parkir telah berhenti bekerja?
Menentukan bahwa sensor parkir telah berhenti bekerja cukup sederhana. Jika mobil sedang parkir, maka ada indikator di dashboard yang menandakan mobil mogok. Tetapi jika Anda memasang sendiri sistem parkir akustik, maka untuk mengidentifikasi kerusakan, Anda harus mengamati pengoperasiannya. Dia akan terus diam sampai Anda menabrak sesuatu, atau dia akan terus memberi sinyal tentang hambatan yang tidak ada. Tetapi untuk mengenali apa yang sebenarnya gagal sedikit lebih sulit.
Penentuan penyebab kerusakan radar parkir dan perbaikannya
Kerusakan parktronic sering dikaitkan dengan kegagalan salah satu elemennya. Sistem parkir akustik terdiri dari beberapa komponen penting.
- Unit kontrol adalah bagian utamanya, yang bertanggung jawab atas pengoperasian seluruh sistem.
Cukup jarang, elemen ini gagal. Bagaimana cara memeriksa kinerja unit kontrol elektronik? Anda harus memutuskannya terlebih dahulu. Kemudian terminal ohmmeter harus dipasang ke terminal. Jika ohmmeter tidak menunjukkan apa-apa, maka itu hanya terletak di unit kontrol elektronik. Jika Anda bukan ahli listrik dan tidak memiliki pengalaman yang cukup dalam bekerja dengan mekanisme seperti itu, lebih baik jangan memperbaiki sensor parkir dengan tangan Anda sendiri. Di sini ada baiknya menghubungi para ahli.
Pengaturan unit kontrol yang salah juga bisa menjadi salah satu penyebab radar parkir tidak berfungsi. Jika unit kontrol disetel ke sensitivitas tinggi, radar parkir akan merespons rintangan yang tidak ada sekalipun. Atau situasi sebaliknya, dia tidak memperhatikan kendala yang ada. Ini mungkin menunjukkan bahwa sensitivitasnya terlalu rendah. Dalam kedua kasus tersebut, radar parkir perlu dikonfigurasi ulang.
- Perangkat tampilan: monitor (mentransmisikan data mengenai keberadaan rintangan dan jaraknya) dan (memancarkan sinyal peringatan). Elemen-elemen ini paling kecil kemungkinannya untuk gagal, karena bekerja dalam kondisi yang paling tidak berbahaya, di dalam mobil.
- Sensor atau pelat logam adalah perangkat transmisi yang mendeteksi keberadaan penghalang di dekatnya. Di dalam mobil bisa dari 2, 4, 6 atau bahkan 8. Yang paling umum adalah 4 atau 6. Kalau 4, maka semuanya dipasang di bumper belakang. Jika 6 dipasang, maka 4 di antaranya ada di belakang, dan 2 di bemper depan. Opsi terakhir memungkinkan Anda untuk mengontrol tidak hanya ruang di belakang mobil, tetapi juga di depan. Prinsip pengoperasian perangkat transmisi sangat sederhana. Ini memberikan sinyal ultrasonik, yang, ketika terkena rintangan, kembali. Sistem membaca waktu bolak-balik dari sinyal, sehingga menghitung jarak ke interferensi.
Monitor sensor parkir lebih jarang gagal dibandingkan elemen lain, karena terletak di dalam mobil Sensor paling sering gagal, karena paling terpengaruh lingkungan luar. Mereka dipasang di bemper mobil, dan karenanya, kotoran, salju, atau air dapat masuk ke dalamnya.
Bagaimana cara menentukan bahwa sensor parkir tidak berfungsi? Cukup sederhana. Anda harus menyalakan mobil dan menyentuh sensor dengan jari Anda. Yang bisa diservis selalu bergetar sedikit, dan jika disentuh, itu akan membuat retakan. Jika ini tidak ditemukan, maka alasannya justru ada di dalamnya.
Namun sebelum Anda pergi ke bengkel mobil, Anda bisa mencoba memperbaiki sensor sensor parkir dengan tangan Anda sendiri. Hal pertama yang harus dilakukan adalah membersihkan dan mengeringkannya. Jika setelah manipulasi ini sistem tidak berfungsi, mungkin penyebab kerusakannya terletak pada membran. Untuk mengidentifikasi kerusakan membran, sensor harus dibuka. Jika rusak, itu harus diganti. Namun, tidak disarankan untuk mengganti membran sendiri, lebih baik percayakan ini ke montir mobil.
Namun terkadang terjadi situasi lain, kerikil masuk ke sensor, yang menonaktifkannya. Dalam kasus seperti itu, perbaikan sensor sensor parkir tidak memungkinkan lagi, hanya perlu diubah.
Jika ada pelat logam pada mesin, maka adanya kerusakan eksternal akan menunjukkan kegagalan total dan kebutuhan untuk menggantinya.
Bagaimana cara mengganti sensor atau pelat? Cukup sederhana. Anda harus membeli perangkat yang sesuai ukuran dan parameter teknis di toko suku cadang dan memasangnya di tempat yang rusak. Jika warna sensor berbeda dari aslinya, maka memperbaikinya cukup sederhana, harus dicat ulang.
Kadang-kadang sensor mulai bekerja tanpa alasan, menandakan adanya hambatan yang tidak ada - penyebab kerusakan mungkin terkait dengan kontaminasi, menempelnya sensor atau pelat logam. Jika Anda memiliki sensor, maka Anda harus membersihkannya dari kotoran dan salju, jika ada kelembapan, lepaskan. Jika pelat dipasang, lebih baik dilepas, karena air dan kotoran dapat menumpuk tidak hanya di permukaan, tetapi juga di bawahnya. Setelah itu bemper harus dicuci dan dikeringkan. Hanya dengan begitu Anda dapat mengembalikan piring yang kering dan bersih.
Jika sensor parkir tidak berfungsi setelah dicuci atau masuk embun beku yang keras, maka masalahnya mungkin terletak pada kabel, lebih tepatnya, pada sambungan yang basah. Di sini juga, pengeringan sensor dan koneksi kabel yang biasa akan membantu.
Bagaimana cara melindungi diri Anda dari kerusakan?
Agar radar parkir berfungsi untuk waktu yang lama dan Anda tidak perlu bingung mengapa itu tidak berfungsi, bagaimana cara memperbaikinya, sangat penting untuk merawatnya tidak hanya pemasangan yang benar dan hati-hati selama operasi.
Periksa sensor dan unit kontrol secara berkala dari kotoran dan cairan dan keluarkan tepat waktu. Jika alih-alih sensor ada kaset logam, maka perlu untuk memeriksa keberadaan kelembaban dan kotoran di bawahnya.
Penting juga untuk secara ketat mengikuti instruksi serta pengoperasian sistem parkir akustik. Setelah instalasi, Anda perlu mengkonfigurasinya dengan benar.
Kepatuhan yang akurat terhadap instruksi, perawatan sistem yang tepat akan berkontribusi pada pengoperasian radar parkir yang bebas masalah selama bertahun-tahun.
Harga dan ketentuan terbaik untuk pembelian mobil baru
Kredit 4,5% / Angsuran / Tukar Tambah / Persetujuan 95% / Hadiah di salonMas Motor
