Berapa izin dari station wagon benih isyarat. Ground clearance Kia Ceed station wagon, peluang untuk meningkatkan ground clearance Kia Ceed SW dengan spacer

Desain eksterior Kia Sid termasuk salah satu yang paling menawan di kelasnya. Siluet sporty dan garis-garis bodi yang tegas, dipadukan dengan berbagai detail eksterior, membuat Kia Ceed benar-benar elegan dan dinamis. Bagian depan menampilkan lampu depan LED yang bergaya. lampu menyala dan optik xenon yang kuat. Di antara lampu depan terdapat gril klasik dengan trim krom. Bemper depan sporty dengan intake udara lebar tengah yang melewati sisi-sisinya di area lampu kabut. Lampu kabut didekorasi dengan sisipan krom. Secara profil, Anda bisa melihat permainan cahaya dan bayangan berkat relief pintu yang menarik. Jendela di sepanjang konturnya juga memiliki cetakan krom. Belakang dengan spoiler atap dan lampu rem terintegrasi. Lampu belakang dua bagian, dan bemper belakang memiliki relief sederhana dengan dua sisipan dekoratif. Mobil dapat dibeli dalam salah satu dari 10 warna yang disajikan.

Pedalaman Salon Ki Sid hebat. Arsitektur panel depan dan konsol tengah dibangun dengan ergonomi terbaik. Konsol tengah sedikit mengarah ke pengemudi dan seolah membentuk satu struktur dengan dasbor. Dasbor memiliki tiga sumur besar tempat instrumen berada. Di sumur tengah, selain speedometer, terdapat layar bulat dari komputer terpasang. Roda kemudi palang tiga dengan tombol kontrol fungsional. Dengan bantuan mereka, Anda dapat dengan cepat mengontrol sistem multimedia. Konsol tengah memiliki desain yang canggih, menonjol karena sisipan dekoratif matte tempat layar infotainment berada. Sistem multimedia memungkinkan tidak hanya menampilkan data navigasi dan kamera tampak belakang, tetapi juga kemampuan untuk menghubungkan perangkat pihak ketiga seperti smartphone. Ini membuka kemungkinan yang sama sekali baru, termasuk memutar file media dari perangkat. Keunggulan lain dari salon ini adalah sangat luas. Kursi depan dengan penyangga lateral yang sangat baik. Kursi baris belakang memiliki ruang yang luas untuk kemudahan dan kenyamanan penumpang terbesar. Kompartemen bagasi 380 liter, dengan jok terlipat 1318 liter.

Kia Sid - harga dan spesifikasi

Kia Ceed yang harganya tergantung trim level dihadirkan dalam banyak modifikasi, totalnya ada delapan. Ada enam set lengkap: Classic, Classic AC, Luxe, Prestige, Premium. Untuk hatchback, dihadirkan tiga mesin dan tiga jenis transmisi - mekanik, otomatis, dan robot.

Anda dapat membeli Kia Sid dalam berbagai variasi perlengkapan teknis, tetapi hanya transmisinya sendiri yang dapat bekerja dengan setiap mesin. Juga, setiap konfigurasi memiliki peralatannya sendiri. Versi awal tidak dilengkapi dengan baik. Paket "AC Klasik" juga tidak memiliki konten perlengkapan yang paling mengesankan. Dimulai dengan "Luxe", perlengkapannya cukup bagus, tetapi versi yang paling optimal adalah paket "Prestige". Peralatan dasarnya meliputi: pengatur suhu, power steering aktif, komputer terpasang, sistem bantuan parkir belakang, cruise control, kamera tampak belakang, tombol start, sistem entri tanpa kunci, kotak sarung tangan berpendingin, ketinggian roda kemudi, dan penyesuaian jangkauan. Eksterior: cat metalik, velg 16 inci. Salon: pelapis kain, roda kemudi kulit dan tuas perpindahan gigi, roda kemudi multifungsi, pemanas roda kemudi, jok depan berpemanas, dayung roda kemudi, power window depan dan belakang. Tinjauan umum: sensor cahaya dan hujan, lampu kabut, spion elektrik, spion berpemanas, dan pelipat daya, nozel penghapus dan pencuci yang dipanaskan secara elektrik. Multimedia: Sistem audio CD, sistem navigasi, USB, AUX, Bluetooth, soket 12 V.

Lebih detail mengenai harga dan trim level Kia Sid pada tabel di bawah ini:

Kia Sid - spesifikasi

Untuk Kia Ceed ada tiga atmosfer mesin bensin dan tiga transmisi - mekanis, otomatis, dan robot. Bisa dibilang sebenarnya dua mesin dihadirkan, tapi 1,6 liter dihadirkan dalam dua versi. Suspensi mobil ini merupakan salah satu yang terbaik di kelasnya. Depan - independen, pegas, tipe MacPherson, dengan anti-roll bar. Suspensi belakang - independen, link-spring, dengan peredam kejut hidrolik teleskopik, dengan anti-roll bar. Berkat kombinasi tersebut, hatchback ini menunjukkan handling dan stabilitas yang sangat baik, terutama pada kecepatan tinggi.

1,4 (100 hp) - mesin yang sangat dinamis dengan susunan silinder segaris dan injeksi bahan bakar terdistribusi. Menunjukkan konsumsi bahan bakar sedang. Akselerasi hingga 100 km/jam membutuhkan waktu 12,7 detik. Bekerja bersama-sama dengan 6 kecepatan kotak mekanik persneling. Torsi maksimum pada 4000 rpm adalah 134 Nm.

1,6 (130 hp) - versi mesin pertama. Ini memiliki torsi yang layak 157 Nm pada 4850 rpm. Akselerasi ke 100 km / jam membutuhkan waktu 10,5 detik dengan mekanik dan 11,5 detik dengan transmisi otomatis.

1,6 (135 hp) - mesin versi kedua. Ini fitur torsi yang lebih kuat dari 164 Nm pada 4850 rpm. Akselerasi hingga 100 km / jam dilakukan dalam 10,8 detik. Bekerja bersama-sama dengan gearbox robotik 6 kecepatan saja.

Lebih detail tentang karakteristik teknis Kia Sid pada tabel di bawah ini:

Kia Sid - keuntungan

Kia Ceed merupakan hatchback dengan tampilan yang sangat cerah dan stylish. Keunggulan utamanya adalah peralatan yang sangat kaya dengan trim level yang mahal. Jumlah perlengkapan dan fungsionalitas yang ditawarkan sangat luas, seolah-olah mobil tersebut berada di kelas atas. Ini juga memiliki interior yang sangat luas dengan satu set pemanas lengkap, yang sangat penting di musim dingin. Di samping itu, Fitur utama kabinnya nyaman.

Dari segi teknis, mobil ini juga menonjol. Berkat suspensi yang sangat intensif energi dan pengaturan khusus, penanganan yang sangat baik dapat dicapai. Kemudi daya aktif memungkinkan Anda merasakan mobil dengan lebih baik pada kecepatan tinggi. Mesin bertenaga menunjukkan kinerja yang baik dan kinerja yang dinamis. Juga penting bahwa mereka atmosfer, yang menunjukkan keandalannya yang lebih besar dibandingkan mesin turbocharged. Termasuk ketersediaan transmisi robotik, yang hingga saat ini merupakan hal baru bagi perusahaan Korea.

Jalan lampu langit kia Seed station wagon atau ground clearance, sama seperti yang lainnya mobil penumpang merupakan faktor penting di jalan kita. Kondisi permukaan jalan atau ketiadaannya sama sekali yang membuat pengendara Rusia tertarik dengan ground clearance dan kemungkinan meningkatkan ground clearance menggunakan spacer atau pegas yang diperkuat pada suspensi belakang.

Pertama-tama, ada baiknya mengatakan itu dengan jujur izin nyata station wagon Kia Sid mungkin berbeda secara signifikan dari yang dinyatakan oleh pabrikan. Seluruh rahasianya ada pada metode pengukuran dan tempat pengukuran ground clearance. Oleh karena itu, Anda dapat mengetahui keadaan sebenarnya hanya dengan berbekal pita pengukur atau penggaris. Izin resmi kereta Kia Sid adalah 150 mm, yang tidak cukup untuk mobil praktis untuk jalan-jalan ke pedesaan. Selain itu, izin sebenarnya bahkan lebih sedikit.

Beberapa pabrikan melakukan trik dan menyatakan jumlah ground clearance di mobil "kosong", tetapi masuk kehidupan nyata kami memiliki bagasi yang penuh dengan segala macam barang, penumpang dan pengemudi. Artinya, di dalam mobil yang dimuat, jarak bebasnya akan sangat berbeda. Faktor lain yang hanya dipikirkan sedikit orang adalah usia mobil dan keausan pegas, "kendur" karena usia tua. Masalahnya diselesaikan dengan memasang pegas baru atau membeli spacer di bawah mata air yang kendur station wagon Kia Sid. Spacer memungkinkan Anda untuk mengkompensasi penarikan pegas dan menambahkan beberapa sentimeter ground clearance. Kadang-kadang bahkan satu sentimeter di tempat parkir di pinggir jalan memainkan peran penting.

Tapi jangan terbawa oleh "lift" ground clearance station wagon Kia Seed, karena spacer untuk menambah ground clearance hanya difokuskan pada pegas. Jika Anda tidak memperhatikan peredam kejut yang jalurnya seringkali sangat terbatas, maka mengupgrade suspensi sendiri dapat menyebabkan hilangnya kendali dan kerusakan pada peredam kejut. Dalam hal kemampuan lintas negara, ground clearance yang tinggi dalam kondisi kami yang keras memang bagus, tetapi pada kecepatan tinggi di jalan raya dan di tikungan, terjadi penumpukan yang serius dan body roll tambahan.

Video mendetail tentang pemasangan spacer untuk meningkatkan ground clearance di station wagon Sid.

Memasang pegas yang diperkuat pada Kia Ceed SW.

Pabrikan mobil mana pun, saat merancang suspensi dan memilih nilai izin, sedang mencari jalan tengah antara penanganan dan kemampuan lintas alam. Mungkin cara termudah, teraman, dan paling bersahaja untuk meningkatkan jarak bebas adalah dengan memasang roda dengan karet "tinggi". Mengganti roda memudahkan untuk meningkatkan ground clearance satu sentimeter lagi. Jangan lupa bahwa perubahan izin yang serius dapat merusak sambungan CV Kia Ceed SW. Lagi pula, "granat" harus bekerja sedikit dari sudut yang berbeda. Tapi ini hanya berlaku untuk gardan depan. Jangan lupa bahwa dengan lift suspensi yang besar, selang rem harus diganti, karena panjangnya mungkin tidak cukup untuk pengoperasian normal.

Hampir tidak ada yang meragukan bahwa Kia Sid yang diproduksi oleh perusahaan Korea khusus untuk konsumen Eropa ini adalah mobil yang luar biasa. Besar penampilan, peningkatan kenyamanan, bertenaga dan, ada segalanya di sini untuk menyenangkan pengendara Eropa dan domestik. Tapi, mengingat kualitas jalan kita, calon pembeli domestik dibingungkan oleh harga yang rendah ground clearance kia sid, yaitu 150 mm, dan faktanya, di area bidang bawah langeron - 140 mm.

Itu sebabnya trotoar, jalan berlubang, gundukan cepat buatan sendiri yang memukau orang Eropa, masalah saat mobil terisi penuh bisa menjadi masalah serius bagi pemiliknya, belum lagi karyawisata. Meski tentunya oleh pabrikannya sendiri, Kia Sid diposisikan sebagai city car yang elemennya aspal.

Tapi apa yang diberikan oleh pendaratan mobil yang begitu rendah, dan apa kerugian pemiliknya jika dia mencoba "menaikkan" dengan bantuan pengrajin, yang tidak pernah kekurangan orang-orang kita? Ini, di atas segalanya, penanganan yang sangat baik dan stabilitas di jalan raya, salah satu yang terbaik di kelasnya. Dinamika mobil, keseimbangan, kenyamanan (karena kebisingan yang rendah) dan keamanan (setelah semua, itu dihitung oleh para insinyur perusahaan Korea). Pada saat yang sama, jarak bebas ke tanah dapat berkurang dengan pemuatan, penurunan pegas, dan bahkan keausan tapak roda.

Bagaimana Anda bisa mengatasi fenomena ini agar tidak mengganggu pengaturan suspensi dan sekaligus meningkatkan setidaknya sedikit ground clearance kia sid? Solusi paling sederhana adalah mengganti ban dengan profil yang lebih tinggi, maka Anda pasti akan meningkatkan jarak bebas, dan pemantauan tekanan yang ketat di dalamnya akan membantu menjaganya tetap pada level yang sama. Diinginkan untuk mempertahankan tekanan konstan 2,2 atmosfer, meskipun nilai ini dapat bervariasi sesuai dengan preferensi pemilik dan jenis ban. Hal ini dapat menambah ground clearance sekitar 18mm tanpa mengubah pengaturan suspensi sama sekali, dan karenanya tanpa mengurangi performa. Di banyak mobil, pemilik menyeimbangkan suspensi dengan memasang bantalan poliuretan di setiap pegas. Mereka meningkatkan jarak bebas rata-rata 5 mm, dengan menstabilkan dan mengurangi penumpukan, misalnya, "menyelam" saat pengereman, sehingga membantu menjaga keutuhan bagian bawah. Mengapa tidak menggunakan teknologi ini pada Kia Seed, terutama karena bantal semacam itu sedang diobral? Memasang penyangga khusus seharusnya membuat suspensi lebih seimbang. Dan, tentunya, lebih baik tidak membebani mobil secara berlebihan, yang secara artifisial mengurangi ergonomis suspensinya.

Beberapa langkah sederhana ini pasti akan membawa Anda lebih dekat Spesifikasi KIA Unggulan ke merek mobil lainnya, menikmati berkendara tanpa memikirkan masalah yang terkait dengan ground clearance yang rendah.