Crea un cacciatore UAZ portapacchi. Video sulla corretta installazione del portapacchi sull'auto. Principali requisiti di progettazione

Molto spesso, i proprietari di auto devono affrontare un problema quando non c'è abbastanza spazio in cabina per trasportare carichi grandi o di grandi dimensioni. In questo caso è necessario spazio aggiuntivo dove ripiegare varie cose, bagagli, ecc .. Oggi il mercato offre molti bauli che consentono di posizionare una grande quantità di carico sul tetto dell'auto. Tuttavia, c'è uno svantaggio significativo: il costo, che non tutti i conducenti possono permettersi. La via d'uscita dalla situazione può essere un portapacchi per auto fai-da-te, che viene fatto in modo abbastanza semplice. Tutto ciò che ti viene richiesto è acquistare materiali, acquisire strumento essenziale e inizia. Un tale dispositivo ha molti vantaggi:

• Creazione di un luogo aggiuntivo per il trasporto del carico necessario.
• Protezione del tetto dell'auto da danni.
• Base per l'installazione equipaggiamento aggiuntivo(antenna, luci, ecc.).

Inoltre, per gli amanti del fuoristrada, è indispensabile un portapacchi per auto. Permette di fissare e trasportare attrezzature varie (pale, ecc.). Allo stesso tempo, è impossibile non notare gli svantaggi di un tale progetto. Innanzitutto l'aerodinamica risente dell'installazione del bagagliaio, motivo di un aumento del consumo di carburante di 1-2 litri. In alcuni casi, gli errori di calcolo possono causare una maggiore controllabilità e la comparsa di rumore estraneo.

Materiali usati

A seconda del clima e delle condizioni d'uso, è necessario scegliere il materiale per la fabbricazione del bagagliaio. Il metallo è considerato l'opzione più adatta. La condizione principale nella scelta di un materiale è il peso minimo, ma allo stesso tempo deve essere abbastanza forte. Se la struttura è troppo pesante, ciò creerà un grave carico sul tetto dell'auto. La preferenza dovrebbe essere data alle seguenti opzioni:

• Alluminio.
• Acciaio inossidabile.
• tubo profilato.

L'alluminio è perfetto per un portapacchi e per diversi motivi. Il suo principale vantaggio è che è leggero. Inoltre, non arrugginisce ed è resistente alla corrosione. Infine, è molto facile da lavorare e può essere modellato in qualsiasi forma che si adatti alla tua macchina.

Se il prezzo dell'alluminio non ti soddisfa o per un altro motivo non vuoi scegliere questo materiale, un tubo profilato può diventare un'alternativa. Di norma, un tale bagagliaio viene posizionato su auto domestiche (SUV come Niva, Patriot, ecc.). Infine, l'acciaio inossidabile è l'opzione più conveniente. Il vantaggio di questo materiale è che l'acciaio è molto flessibile e resistente. Ma c'è anche un aspetto negativo: il peso di un tale design sarà molto superiore a quello di un bagagliaio in alluminio o di un tubo profilato.

Procedura di fabbricazione

Indipendentemente dal materiale scelto, realizzare un portapacchi per la tua auto può essere abbastanza semplice e veloce. Tutte le fasi, di norma, sono standard e includono le seguenti azioni:

• Calcolo delle dimensioni e creazione di un layout.
• Creazione del telaio e suo rafforzamento.
• Installazione di pannelli portanti e lavori sull'aspetto.
• Creazione di tavole.
• Installazione della struttura sul tronco.

Diamo un'occhiata più da vicino a ciascuna delle fasi. Per prima cosa devi misurare la larghezza e la lunghezza del tetto, quindi disegnare uno schizzo e calcolare il numero materiale richiesto e il suo peso. La saldatura della struttura deve iniziare dal perimetro esterno, quindi fissare le strisce portanti. Un prerequisito è il rinforzo del bagagliaio con traverse longitudinali.

Andare avanti. Il telaio risultante deve essere rinforzato e fissato in modo sicuro utilizzando un tubo profilato o piastre metalliche. Ciò conferirà al bagagliaio affidabilità e integrità dell'auto. Inoltre, è necessario prestare attenzione all'aspetto della struttura e renderla attraente, adatta allo stile generale. Per fare ciò, puoi installare un arco speciale dal profilo, che migliorerà l'aerodinamica e la razionalizzazione. L'installazione dell'arco deve essere eseguita frontalmente, piegando i bordi e fissando mediante saldatura. A proposito, è anche desiderabile fissare i ponticelli all'arco.

Dopo aver installato l'arco, è necessario aggiungere i lati. Il portapacchi è pronto e ora puoi iniziare a installarlo. Si consiglia di trattare la struttura con primer e vernice, che ne aumenteranno la durata e la resistenza influenza esterna.

Maggioranza automobili e anche crossover o jeep relativamente spaziosi non possono vantare un bagagliaio troppo spazioso. Di norma, puoi inserire solo le cose più necessarie e metà dello spazio è occupato da una ruota di scorta o da un set di attrezzi, un martinetto e una fune da traino. Installazione tronco aggiuntivo sul tetto dell'auto aumenta notevolmente il volume utile, senza causare danni all'aspetto dell'auto. Al contrario, i bauli di marca sembrano molto eleganti. Tuttavia, sono piuttosto costosi. Ma con una certa destrezza e possesso di determinate abilità, è del tutto possibile realizzare e installare un bagagliaio sui mancorrenti del tetto di un'auto con le proprie mani. Come farlo e cosa è necessario per questo sarà discusso in questo articolo.

Lo scopo principale del portapacchi

È abbastanza ovvio che la funzione principale di questo elemento, situato sul tetto, è quella di ospitare vari oggetti necessari per il viaggio o gli spostamenti quotidiani.

A differenza di un normale compartimento, un portapacchi realizzato con le tue mani o realizzato in fabbrica ti consente di trasportare non solo carichi aggiuntivi. Con l'ausilio di un dispositivo così semplice come le barre del tetto, con o senza un baule attaccato ad esse, è possibile trasportare oggetti lunghi (ad esempio sci) o merci ingombranti (biciclette, mobili e così via).

Installazione del bagagliaio sui normali mancorrenti del tetto dell'auto

Nei casi in cui l'auto era originariamente dotata di travi esterne speciali longitudinali o trasversali, l'installazione del bagagliaio sui mancorrenti del tetto con le proprie mani è abbastanza semplice. Se stiamo parlando di un design realizzato in fabbrica, quindi, di norma, tutti gli elementi di fissaggio necessari e istruzioni dettagliate per l'installazione. Tutto ciò che potrebbe essere necessario in questi casi è uno appropriato e un cacciavite.
Inoltre, spesso un carico o un baule speciale per guardaroba viene fissato ai binari senza la necessità di utilizzare alcun attrezzo, semplicemente con l'aiuto di cinghie.

Tuttavia, anche se realizzi un portapacchi con le tue mani, il processo di installazione non richiederà attrezzature o strumenti speciali. Poiché già nel processo di fabbricazione è necessario prevedere la presenza di strutture di fissaggio.

Vantaggi dell'autoproduzione

Molti automobilisti tendono a non acquistare questo importante accessorio per auto, ma a realizzarlo con le proprie mani. Questa soluzione offre al proprietario dell'auto una serie di evidenti vantaggi:

• Possibilità di scegliere i parametri ottimali. Realizzando da solo un portapacchi per auto, il proprietario dell'auto può scegliere le sue dimensioni fisiche ottimali che soddisfano determinate esigenze e requisiti, nonché la sua forma geometrica. Questo è importante sia dal punto di vista del mantenimento delle proprietà aerodinamiche dell'auto, sia dal punto di vista della capacità dell'elemento di svolgere determinati compiti specifici. Le foto di tali strutture parlano in modo abbastanza eloquente di quale varietà può avere un portapacchi fai-da-te.
• Notevole risparmio economico. Come accennato in precedenza, i mancorrenti sul tetto e i bauli del guardaroba di marca per loro sono piuttosto costosi. A autoproduzione caso, il proprietario dell'auto può scegliere materiali più economici e non utilizzare alcuna tecnologia costosa.
• Compatibilità ideale di un portapacchi con l'auto concreta. Chi, se non il proprietario, conosce meglio le caratteristiche della propria auto? È con la loro considerazione che puoi realizzare autonomamente un tale baule che avrà caratteristiche ideali area o volume, così come la capacità di carico. E allo stesso tempo avere un aspetto estetico pienamente coerente con i gusti del suo proprietario.

Pertanto, è comprensibile il desiderio di realizzare un baule per mancorrenti sul tetto con le proprie mani.

Inoltre, questo è un processo creativo piuttosto affascinante.

I principali requisiti per loro

Oltre ai parametri di capacità dell'elemento sopratetto, deve rispettare determinati standard. Riguardano principalmente i seguenti aspetti:

• Dimensioni geometriche. Di norma, l'area del bagagliaio è dettata da un parametro simile del tetto di un particolare modello di auto. Ma molti proprietari di auto riescono ad estenderne i bordi oltre il perimetro del tetto. Allo stesso tempo, è molto importante capire che una tale soluzione può modificare in modo significativo la posizione del baricentro della macchina e le caratteristiche della sua stabilità.
• Forza. Anche tenendo conto del fatto che il bagagliaio è basato su strutture metalliche, la sua capacità di carico è solitamente limitata a 100-120 kg di carico. Un aumento di questo parametro è irto di deformazione della carrozzeria, perdita dei valori delle caratteristiche di potenza della macchina e diminuzione della sicurezza di funzionamento e movimento.

Come realizzare i tuoi mancorrenti sul tetto

In quei modelli di auto in cui i binari del tetto standard non sono previsti dalla tecnologia di assemblaggio in fabbrica, puoi installarli da solo. Ciò richiederà il seguente set di materiali, strumenti e attrezzature:

• Un set di fianchi speciali che possono essere acquistati presso quasi tutti i negozi di ricambi auto. Il set di pareti laterali è composto da due pezzi, quindi è meglio acquistare due di questi set.
• Tubo profilato in metallo. La selezione di tubi tondi è abbastanza errore comune. Il profilo rettangolare offre una stabilità di carico molto più elevata. È preferibile scegliere un tubo con una sezione trasversale di 15x15 mm e uno spessore della parete di 2 mm.
• Saldatrice portatile con materiali di consumo necessari.
• Roulette.
• Griglia con celle 4x4 cm.

Con un tale arsenale, puoi tranquillamente metterti al lavoro.

Determinazione delle dimensioni del tronco

Il primo passo è misurare la lunghezza e la larghezza del tetto. Le dimensioni geometriche della struttura futura dipenderanno in gran parte da questi indicatori. Inutile dire che un baule fai-da-te per mancorrenti sul tetto ("UAZ Patriot") realizzato sarà molto più grande di ad esempio. Sulla base dei risultati della misurazione, viene tagliato un tubo profilato per le rotaie del tronco longitudinali e trasversali.

Taglio e saldatura

Le barre trasversali per mancorrenti sul tetto sono vendute in negozi automobilistici specializzati.

Se non è possibile trovare le traverse della lunghezza desiderata, dovranno essere tagliate. Un set di traverse, così come i fianchi, è composto da due prodotti. Per la distribuzione del peso su 8 punti di riferimentoÈ meglio acquistare due set.

Le traverse sono fissate al telaio, costituito dallo stesso e che ripete il perimetro del tetto di una particolare vettura, mediante saldatura. Si ottiene così una base inferiore, che dovrebbe avere un portapacchi fai-da-te (VAZ-2111 o qualsiasi altro modello).

Successivamente, la piattaforma superiore viene eseguita esattamente allo stesso modo. È molto importante che entrambi i disegni corrispondano esattamente l'uno all'altro in termini di dimensioni. È più opportuno fissare insieme le due metà del tronco utilizzando la stessa saldatura. È importante pulire le saldature subito dopo che il metallo si è raffreddato.

Montaggio della struttura

Ora non resta che riparare la struttura fatta in casa sul tetto dell'auto.

Per questo vengono utilizzate traverse speciali che, a loro volta, sono fissate alla carrozzeria dell'auto con bulloni e dadi. È meglio usare 4 di queste traverse, quindi il design sarà forte, affidabile e sicuro. Non è affatto superfluo l'utilizzo di guarnizioni in gomma, poliuretano o plastica nei punti di attacco e giunzione degli elementi del bagagliaio alla carrozzeria dell'auto.

Finendo il lavoro

Dopo aver fissato l'elemento fatto in casa, deve essere dipinto.

Ciò è necessario non solo per rendere il portapacchi esteticamente più gradevole, ma anche per prolungarne la durata. Nella parte inferiore della parte inferiore del dispositivo, è meglio posare una griglia con una larghezza delle maglie di circa 4x4 cm, che faciliterà l'eliminazione della neve in inverno e delle foglie cadute in autunno.

Pertanto, creare da soli un baule su binari è un processo piuttosto laborioso, ma non così difficile. In cambio, fornisce una soluzione a molti problemi. Ad esempio, un portapacchi da spedizione fai-da-te per mancorrenti sul tetto ti consente di portare con te tutto ciò di cui hai bisogno nei lunghi viaggi e nei viaggi turistici senza problemi.

Un elemento autocostruito consente di trasportare biciclette, sci, materiali da costruzione, carichi grandi e di grandi dimensioni senza la necessità di ulteriori misure di sicurezza.

È improbabile che qualcuno degli automobilisti non rifiuterà un vano bagagli aggiuntivo, soprattutto se è possibile posizionare oggetti di grandi dimensioni e scomodi per il trasporto all'interno dell'auto. Varie strutture aeree, numerose opzioni per le quali sono presentate sugli scaffali dei negozi, fanno un ottimo lavoro con questo problema. Tutto va bene, tranne i numeri indicati sul cartellino del prezzo. Pertanto, molti proprietari di auto stanno pensando se sia possibile realizzare un baule da spedizione con le proprie mani. Una delle soluzioni al problema è descritta in questo articolo.

Algoritmo per il processo di fabbricazione di una struttura rimovibile.

1. Lavoro preparatorio

A seconda del modello della macchina, misurare le dimensioni del tetto e determinare la posizione dei futuri supporti. Dopo aver determinato i parametri, è necessario decidere il design futuro. Dovresti considerare immediatamente i punti di attacco al tetto dell'auto, calcolare il peso del telaio e dei componenti. Al termine della preparazione, il disegno della piattaforma viene confrontato con i dati riportati nelle specifiche tecniche del veicolo.

Ad esempio, viene fornito il calcolo di un baule da spedizione fai-da-te per Niva. Dimensioni complessive della piattaforma: 1500 x 1230 mm.

2. Realizzazione del telaio portante

I rack vengono tagliati dallo stagno in base alle dimensioni di larghezza e lunghezza. Un rettangolo è saldato da loro. Davanti e dietro (di fronte ai punti opposti di attacco della struttura ai binari), gli stagni sono fissati al centro del telaio.

Per evitare la deflessione della piattaforma sotto carico, vengono aggiunte altre 2-3 nervature di irrigidimento in profilato metallico al piano interno libero, a distanze uguali. In questa fase del lavoro si ottiene un telaio reticolare con un numero di ponticelli paralleli.

Continuare a rafforzare la struttura del telaio con piccole sezioni del tubo profilato. Sono tagliati in anticipo in modo tale che all'interno si formino celle vicine a una forma quadrata.

3. Migliorare le qualità aerodinamiche della struttura

Per creare le condizioni per un migliore scorrimento dei flussi d'aria, una struttura aggiuntiva a forma di trapezio è saldata alla parte anteriore del baule da spedizione fai-da-te.

Dimensione della base figura geometrica uguale alla larghezza della piattaforma fabbricata. La parte più piccola del trapezio è scelta arbitrariamente. Angoli di inclinazione consigliati delle facce: 30-45 gradi.

In ciascuno dei due punti di piega, i settori vengono selezionati utilizzando una smerigliatrice (o altro strumento di separazione). Questo dovrebbe essere fatto in modo tale che rimanga un ponticello di 5-7 mm fino alla fine del profilo. Inoltre, la struttura viene riscaldata e piegata in modo tale da ottenere un trapezio. I punti di contatto del materiale negli angoli sono trattati con saldatura elettrica a gas e saldamente collegati alla piattaforma. Per rafforzare il telaio, vengono installati 2-3 ponticelli corti dal lato del trapezio.

Disegni del baule e delle cavalcature di spedizione.

4. Fabbricazione di pannelli e fissaggio al telaio principale

I fori sono praticati nei punti contrassegnati per i supporti. Per prevenire casi di indebolimento della struttura, sono rinforzati con boccole. Sono filettati in scanalature forate e saldamente saldati nei punti di aggancio con una base metallica.

Per fissare le borchie nel profilo, praticare 2 scanalature con un diametro di 8 mm. In ciascuno viene inserito un perno e il diametro viene elaborato mediante saldatura elettrica. Il rivestimento viene tagliato alla lunghezza richiesta e fissato mediante filettatura.

Due sponde laterali, a forma di trapezio, sono realizzate secondo lo stesso principio descritto nel paragrafo n. 3. La parte più larga della struttura è il lato attaccato alla piattaforma. È necessario assicurarsi che l'angolo di inclinazione del trapezio sui fianchi destro e sinistro fosse lo stesso.

Fabbricazione delle traverse anteriori e posteriori dei supporti. Per realizzare ponticelli su entrambe le estremità della traversa, alla struttura vengono saldati segmenti di borchie. Nel punto in cui si staccano i supporti del fianco - nell'angolo ottuso del trapezio - è attaccata una manica. Le estremità dei prigionieri sono infilate nelle boccole e ulteriormente lavorate mediante saldatura.

Se desideri integrare il design con elementi di fissaggio per dirottamento, fendinebbia, pale, antenne e altri beni così necessari sulla strada, puoi acquistare elementi già pronti (o realizzarli secondo i tuoi progetti), quindi montare loro sul telaio.

5. Dare un aspetto presentabile a un baule da spedizione fai-da-te

La piattaforma viene ripulita dalla bilancia, le sbavature vengono rimosse, sgrassate, innescate. Resistere almeno un giorno, in modo che la composizione si asciughi, quindi la superficie sia ricoperta da uno strato di vernice o smalto.

Questo completa la produzione di un baule da spedizione rimovibile con le tue mani. La struttura resta da fissare sul tetto dell'auto tramite mancorrenti sul tetto.

Non aver paura di provare: realizzare un baule da spedizione con le tue mani è alla portata di tutti!

Molti conducenti si trovano di fronte al problema che non è sempre possibile trasportare tutto ciò di cui hanno bisogno a causa dello spazio limitato dell'auto. Inoltre, se si tratta di un carico grande e sovradimensionato, è generalmente impossibile riporlo in cabina. La via d'uscita dalla situazione può essere un portapacchi con le tue mani.

Ad oggi, nei negozi esiste un gran numero di diverse opzioni già pronte, ma il loro costo è piuttosto elevato. Se non vuoi spendere soldi extra e sei disposto a dedicare un po' del tuo tempo e dei tuoi sforzi, realizzare un portapacchi può essere abbastanza semplice. Ciò richiederà un certo set di strumenti e materiali e descriveremo il processo di costruzione della struttura e le sue caratteristiche nel nostro articolo. Pertanto, puoi risolvere completamente il problema della mancanza di spazio per il trasporto di cose o merci.

Pro e contro di un portapacchi

Il portapacchi ha molti vantaggi. La cosa più basilare che emerge dai suoi compiti è la creazione di spazio aggiuntivo per il trasporto di alcuni beni e cose. Inoltre, il bagagliaio può proteggere l'auto da danni alla parte superiore e fungere anche da base per l'installazione di luci aggiuntive o di un'antenna. Per i motociclisti fuoristrada, il baule può tornare utile per fissare una pala e altri attrezzi. Tutto sommato, questo è uno strumento molto utile.

Naturalmente, ci sono anche aspetti negativi significativi. In primo luogo, la struttura del tetto compromette leggermente l'aerodinamica, il che a sua volta porta ad un aumento del consumo di carburante fino a 1 litro. In secondo luogo, se nei calcoli o nella fabbricazione sono stati commessi errori anche minori, l'isolamento acustico potrebbe deteriorarsi e, in alcuni casi, la controllabilità.

Materiale del tronco

Prima di tutto, dopo aver deciso di creare il proprio bagagliaio per la tua auto, dovrai scegliere il materiale di partenza. Di norma, il metallo è considerato l'opzione migliore. Tuttavia, in questo caso, è necessario trovare un materiale che abbia un peso ridotto, ma allo stesso tempo abbia la massima resistenza.

Questi requisiti sono perfetti per:

• Alluminio;
• Tubo profilato;
• Acciaio inossidabile.

L'alluminio è probabilmente l'opzione più adatta per diversi motivi. Innanzitutto, è molto leggero. In secondo luogo, è resistente alle influenze esterne e non si presta agli effetti negativi della corrosione. In terzo luogo, è molto facile lavorarci e formare le strutture necessarie.

Un'alternativa all'alluminio è un tubo profilato con una parete sottile. Nella maggior parte dei casi, i SUV di produzione nazionale (UAZ Patriot, Lada Niva 4 × 4) sono dotati di un portapacchi realizzato con questo materiale. L'opzione più economica per un'auto è un bagagliaio in acciaio inossidabile. I fogli sono molto resistenti ma flessibili. Tuttavia, uno svantaggio significativo di questo tipo di materiale è il suo peso: è molto più grande di quello di un tubo profilato o di alluminio.

Misure strutturali

Quando hai deciso il tipo di materiale che utilizzerai per il bagagliaio, devi passare all'esecuzione di misurazioni e calcoli. Pertanto, puoi determinare chiaramente il peso del prodotto futuro, prezzo approssimativo e, naturalmente, quanto e cosa ti serve quando costruisci un bagagliaio per un'auto.

È necessario innanzitutto determinare indicatori come la lunghezza e la larghezza dell'intero tetto. Inoltre, puoi persino creare un progetto sotto forma di piano e disegni, che includerà:

• Pannello portante (tronco diretto, o meglio il suo fondo);
• telaio;
• Ponticelli (amplificatori speciali per la struttura);
• Asse.

Inoltre, si possono inventare vari dettagli aggiuntivi a tua discrezione. Ad esempio, potrebbe trattarsi di un cuscinetto speciale sulla parte anteriore del bagagliaio, che impedirà il verificarsi di una forte resistenza all'aria in arrivo.

Processo di fabbricazione

Quindi, i materiali sono stati acquistati, il piano e il progetto sono stati realizzati, il che significa che metà del percorso è stato completato. Ora devi procedere alla cosa più importante: la costruzione diretta del bagagliaio per l'auto. Quindi, il processo della sua costruzione viene eseguito nel modo seguente:

• Tagliamo il metallo nei segmenti necessari secondo schemi pre-preparati usando una smerigliatrice;
• Utilizzando una saldatrice, formiamo il perimetro della struttura futura, tenendo conto delle dimensioni della tua auto;
• Per rafforzare e aumentare l'affidabilità del prodotto, è necessario saldare ulteriormente i ponticelli longitudinali, che possono ancora essere fissati insieme (si otterrà una sorta di reticolo: il fondo del bagagliaio);
• Saldiamo un arco alla parte anteriore della struttura, che servirà a migliorare le prestazioni aerodinamiche e ridurre la resistenza dell'aria, nonché a creare un aspetto più attraente aspetto;
• Creiamo tavole tagliando piccole lastre di metallo alte 6 centimetri (di norma vengono rese rimovibili, cioè vengono installate sulla filettatura, vengono praticati i fori e vengono posizionate le boccole e non saldate alla struttura principale);
• Saldiamo i portapacchi e le guide superiori in modo che la forma del bagagliaio si fonda armoniosamente con l'auto e non sembri una scatola di metallo.

Questo è tutto, il portapacchi per l'auto è pronto. Tuttavia, il lavoro non finisce qui, poiché deve ancora essere dipinto e installato. Prima di dipingere, trattare la superficie con un primer e lasciarla asciugare per un po '. Successivamente, puoi applicare la vernice. Si consiglia di utilizzare una normale bomboletta spray, in quanto permette di ottenere una buona durata nel tempo e non crea aloni.

Quando si tratta di fissare un portapacchi, ci sono diverse opzioni e tutto dipende dalla tua auto. Ad esempio, su alcune macchine sono presenti rientranze speciali che fungeranno da punto di montaggio, il che è molto comodo. Altri modelli non hanno posti speciali, quindi devi forare il tetto e installare la struttura utilizzando elementi di fissaggio speciali. A proposito, se la tua auto ha mancorrenti sul tetto, possono servire come base per l'installazione del prodotto, poiché il suo peso è ridotto. Oggi sul mercato sono disponibili molti tipi diversi di supporti che ti permetteranno di evitare il processo di creazione di fori nel tetto dell'auto.

H Spesso ci viene chiesto qual è la soluzione portapacchi più economica? Dal momento che commercializziamo solo prodotti nuovi, la risposta è naturalmente scatole della società Iago e del gruppo PT o modelli di avviamento di Atlant o Thule. C'è un'altra soluzione a questo problema: un portapacchi per auto fai-da-te!

Ma prenotiamo subito che una soluzione del genere presenta molte insidie, la principale delle quali, ovviamente, è la tua sicurezza. Il valore principale delle migliori soluzioni tra i bauli per auto è la praticità, l'uso e la sicurezza. Poche persone pensano a quanto carico viene posto sul bagagliaio di un'auto durante la guida ad alta velocità e cosa può accadere al carico se improvvisamente gli elementi di fissaggio o il design del bagagliaio stesso si guastano. Su Internet puoi trovare molti video che mostrano cosa succede anche con portapacchi e box da tetto di fabbrica per non parlare delle creazioni raccolte nel proprio garage. Di seguito vi proponiamo di familiarizzare con una serie di video, che mostrano i "crash test" di popolari autobox, portapacchi e supporti sul tetto e sul gancio di traino.

Come puoi vedere, questi non sono affatto scherzi, le conseguenze possono essere molto gravi, che vanno dal danno al carico e finiscono con lesioni al conducente o ai passeggeri. Questo conclude la nota introduttiva e passa all'argomento principale.

Quali sono i tipi di portapacchi con le tue mani?

Definiamo innanzitutto cos'è un portapacchi, poiché molte persone confondono 4 accessori completamente diversi per un'auto, chiamandolo portapacchi. Questi quattro accessori per auto includono i seguenti articoli:

• ceste da carico
• Sistemi di bagagli (croce e supporti)
• Box da tetto per auto
• Monti (sci, per biciclette e per barche)

Tutti gli accessori di cui sopra persone diverse si chiamano portapacchi, il che da un lato è vero, ma dall'altro inganna sia gli altri che i venditori. Dal nostro punto di vista, sono i sistemi di bagagli (barre trasversali e supporti) che dovrebbero essere chiamati portapacchi, e mancorrenti sul tetto, attacchi per biciclette e sci, nonché autobox e cestini dovrebbero essere individuati in gruppi separati.

I sistemi di bagagli fai-da-te nella forma in cui esistono oggi sono piuttosto difficili da riprodurre a casa, poiché si tratta di un meccanismo complesso costituito da dozzine di parti componenti, i cui componenti hanno tutti il ​​​​loro compito e mirano a migliorare l'affidabilità , durata e facilità d'uso. Ecco perché possiamo dirlo con certezza: creare un sistema di bagagli a tutti gli effetti con le tue mani impossibile!

Ma oltre a tronchi complessi, ci sono analoghi più semplici, ad esempio: portapacchi per auto su mancorrenti, un accessorio per auto che viene installato sui mancorrenti integrati o alti della tua auto. I modelli moderni hanno questo aspetto:

Per una tale performance, puoi già trovare diverse opzioni su come realizzare un portapacchi con le tue mani. La prima cosa che potrebbe venire in mente è semplicemente mettere due bastoncini o due tubi di metallo sui binari e fissarli con un laccio emostatico o una staffa:

Questa è l'opzione più semplice ed economica che ti si addice solo se hai intenzione di trasportare un carico non molto pesante su una breve distanza. Il prossimo nell'elenco abbiamo un tipo di baule come un cesto di carico, anch'esso disponibile in due tipi: legno e metallo.

Come realizzare un portapacchi per auto con le tue mani?

Diamo un'occhiata più da vicino a quali sono le due implementazioni di un portapacchi fatto in casa.

• Cesto portabagagli in metallo fatto in casa per mancorrenti sul tetto
• Cesto di legno fatto in casa sul tetto dell'auto

Un'opzione difficile da implementare, ma abbastanza affidabile è quella di realizzare il proprio cesto portabagagli in acciaio inossidabile o qualsiasi altro materiale adatto. Inoltre, per l'implementazione, sono richiesti i disegni o la capacità di effettuare autonomamente le misurazioni, nonché lo strumento appropriato: una saldatrice o qualcos'altro che possa fissare i nodi del cestello in una struttura solida.

Un cestino di legno sul tetto è un'opzione molto più semplice, poiché è molto più facile maneggiare e fissare le assi rispetto al metallo e anche molto più economico. Il bagagliaio è assemblato da assi e fissato ai mancorrenti del tetto con fasci, morsetti o filo. Questa opzione comporta molti più rischi a causa della sua estrema inaffidabilità. Utilizzare a proprio rischio!

Ma lasciamo il tema dei cestini e torniamo agli autobox, eppure la stragrande maggioranza delle persone crede ancora che un portapacchi sia esattamente un autobox

Ma non è così, questo accessorio per auto si chiama baule ed è una nicchia separata in cui ci sono molte varietà e caratteristiche di cui puoi parlare. Inoltre, anche se a prima vista l'autobox sembra semplice, ma in realtà è anche un dispositivo molto tecnologico che utilizza l'intero spettro moderne tecnologie. Ma anche in quest'area, l'ingegnosità russa è stata in grado di mettersi alla prova:

Ti piace questo miracolo? Autobox in legno autocostruito sul tetto dell'auto - Economico e allegro! Realizzato in compensato e chiodi, il design sembra piuttosto interessante, ma non molto affidabile. Purtroppo non abbiamo ancora i disegni di un miracolo, ma non appena lo troveremo lo pubblicheremo sicuramente nello stesso articolo.

Sempre in rete è presente un video molto interessante, la cui anteprima potreste già vedere ad inizio articolo:

Sembra molto interessante! Ma non dimenticare i video dei crash test che potresti aver visto all'inizio. Se un prodotto di fabbrica viene fatto a pezzi quando è sovraccarico, cosa succederà a un simile "armadio" situato sul tetto della tua auto?

Quale è meglio: un portapacchi con le tue mani o un portapacchi di fabbrica?

Noi del negozio Senator crediamo ancora che valga la pena fermarsi in un affidabile portapacchi di fabbrica. Con esso, puoi essere certo che il carico fissato al tetto non andrà da nessuna parte e la tua auto non verrà danneggiata se qualcosa cade o si svita improvvisamente. Inoltre, quando si utilizzano portapacchi fai-da-te, non sarai in grado di ottenere la facilità e la praticità fornite dalle soluzioni di fabbrica già pronte. Ma la scelta finale è ovviamente tua.

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