Come sostituire il paraolio e i cuscinetti sulla lavatrice LG. Sostituzione del cuscinetto del tamburo nella lavatrice LG, video. Sostituzione di un cuscinetto in una macchina a caricamento frontale

In caso di malfunzionamenti negli elettrodomestici, alcuni tipi di riparazioni possono essere eseguiti in modo indipendente. Ad esempio, per sostituire un cuscinetto in una lavatrice. È solo necessario diagnosticare il dispositivo e prepararsi per la riparazione, se necessario.

Per capire se un pezzo è da sostituire o meno, è necessario accendere la macchina e verificare:

• ronzio durante la centrifuga (perché la lavatrice non strizza il bucato?);
• rumore diverso dai suoni caratteristici del dispositivo quando il tamburo inizia a ruotare;
• usura della cinghia di trasmissione del motore della lavatrice;
• un ampio spazio quando si fa oscillare manualmente il cestello della lavatrice.

Nessun produttore è assicurato contro tali malfunzionamenti e un malfunzionamento del cuscinetto può essere, sia nelle unità di LG, Ardo, Ariston, sia di Atlant, Bosch, Candy, Zanussi, Hansa, ecc.

Preparazione per la riparazione

Per sapere come sostituire un cuscinetto in una lavatrice, devi prepararti. La qualità e la velocità del lavoro svolto dipenderanno da questo. Devi iniziare preparando gli strumenti.

Avrai bisogno:

• martello (preferibilmente con percussore in bronzo);
• aerosol WD-40;
• pinze;
• diversi cacciaviti di varie dimensioni e forme;
• regolabile o chiave a tubo;
• chiavi aperte;
• teste a cricchetto;
• silicone sigillante.

Dopo aver preparato lo strumento, procedere alla fase successiva: la selezione e l'acquisto dei pezzi di ricambio necessari. Al giorno d'oggi, trovare parti per sostituire il paraolio e i cuscinetti del tamburo con uno qualsiasi dei modelli esistenti è facile: ci sono molti negozi online, magazzini specializzati. La cosa principale è capire come sostituire il cuscinetto sulla macchina e cosa è esattamente necessario per questo. La linea di fondo è che diversi pezzi di ricambio sono installati su modelli diversi, quindi prima di acquistare parti, ad esempio, per una lavatrice Indesit, è necessario chiarire le dimensioni, facendo riferimento alle raccomandazioni del produttore.

Nel processo di smontaggio della macchina, memorizza o scatta sulla fotocamera di uno smartphone come e in quale forma i fili sono collegati all'elemento riscaldante, come appaiono elementi di fissaggio e connettori una volta assemblati. Questo sarà necessario durante il rimontaggio del dispositivo, in modo che in seguito tutto funzioni di nuovo come prima.

Il prossimo passo nella preparazione per una riparazione fai-da-te è preparare il sito. L'opzione ideale per sostituire il cuscinetto nella lavatrice ci sarà una stanza spaziosa: un garage o un'officina. Se ciò non è possibile, è possibile effettuare riparazioni nell'appartamento, liberando spazio in una delle stanze.

Caratteristiche della riparazione di lavatrici con diversi modi di caricare i vestiti

Esistono diverse lavatrici prodotte in molti paesi da noti produttori: LG, Ardo, Ariston, Atlant, Bosh, Zanussi, Candy, Hansa, Hotpoint, ecc. Differiscono tutte l'una dall'altra per design, componenti, aspetto ecc. Principale segno distintivo le lavatrici sono considerate un modo per caricare il bucato. Il caricamento può essere verticale e frontale. La sostituzione del cuscinetto in entrambi i casi sarà diversa.

Il tamburo in una macchina di tipo verticale si trova su due cuscinetti. Ciò garantisce un funzionamento stabile e stabile del sistema. I cuscinetti in tali sistemi falliscono una seconda volta, ci sono alcuni prerequisiti per questo. Spesso si tratta di acqua che entra nel cuscinetto attraverso una guarnizione guasta. A poco a poco intasato di sporcizia, il cuscinetto si guasta.

I cuscinetti si trovano sul corpo dell'unità all'esterno del serbatoio. Prima di tutto, le comunicazioni elettriche sono disattivate: alimentazione, sensori, riscaldatore. Successivamente, vengono rimosse le piastre laterali, sotto le quali si trova l'oggetto della riparazione. Iniziare la sostituzione con il cuscinetto posto sul lato dove non è presente la puleggia.

Quindi la pinza viene rimossa. Il filo qui è standard: destrorso e svitato contro il tempo. Dopo che la parte è stata rimossa, la sede della guarnizione viene pulita dallo sporco. Quando si installa un nuovo cuscinetto, è importante non disallineare la guarnizione, in quanto ciò causerebbe la fuoriuscita di fluido e la rapida rottura del cuscinetto.

La sostituzione della pinza sul lato motore inizia rimuovendo la cinghia e la puleggia dal tamburo. Il prossimo è il blocco di terra. Il calibro qui ha una filettatura sinistra, che viene svitata nel corso dell'orologio. Anche la sede e la superficie dell'albero vengono accuratamente pulite. Paraolio nuovoè installato in posizione, dopodiché la pinza viene attorcigliata. Il montaggio viene eseguito nell'ordine inverso.

Sostituzione di un cuscinetto in una macchina a caricamento frontale

Automatico con serbatoio pieghevole

Riparare un'unità di carico laterale è un po' più difficile della riparazione precedente. Poiché il design di tali macchine è quasi identico, verrà presa in considerazione la sostituzione del cuscinetto del tamburo e del paraolio sulla lavatrice a caricamento laterale LG. A proposito, è questo produttore che produce lavatrici a trasmissione diretta. Il livello di rumore in essi è davvero inferiore, ma falliscono allo stesso modo. Ma almeno riparare la lavatrice con le tue mani risulterà allo stesso modo dei modelli di altri produttori.

Smontaggio del serbatoio. Il cuscinetto in LG è installato nella parete posteriore del serbatoio e per la sua corretta sostituzione sarà necessario smontare il serbatoio stesso.

Per questo hai bisogno di:

• rimuovere le coperture protettive posteriore e superiore;
• rimuovere la cinghia di trasmissione dalla puleggia;
• togliere la puleggia, dopo averla incuneata con un inserto di legno;
• rimuovere il distanziale ei contrappesi;
• spegnere e scollegare il riscaldatore;
• rimuovere la fascetta serbatoio;
• svitare i bulloni che fissano la coppa del cuscinetto nel tappo del serbatoio.

Nel processo di svitamento dei bulloni possono sorgere difficoltà dovute all'ossidazione di questi ultimi. Per eliminare il problema, i bulloni vengono trattati con uno spray WD-40 e dopo 30 - 40 minuti si svitano facilmente. Successivamente, il serbatoio viene smontato, seguito dallo smantellamento del tamburo. Tutte le operazioni di cui sopra sono rilevanti anche per la riparazione di una lavatrice. Indesit.

Zanussi. Il tamburo, che è per lo più facile da rimuovere, in queste macchine viene espulso dall'esterno. Per riparare le lavatrici di questo produttore e non danneggiare i collegamenti filettati con l'albero, in quest'ultimo viene avvitato un prigioniero (bullone) con la filettatura corrispondente fino all'arresto. Elimina la parte con attenzione, senza fretta.

Caramella. Anche le macchine di questa azienda hanno caratteristiche. Il corpo del tamburo è collegato non con viti autofilettanti, come nella maggior parte dei modelli, ma con chiusure in plastica. In questo caso, l'albero viene espulso con un martello e una guida speciale. I passaggi rimanenti per la riparazione di un tale dispositivo sono identici a quelli sopra. I sigilli vengono rimossi dall'interno con un cacciavite.

Dopo aver smontato il tamburo, iniziano a smontare il cuscinetto difettoso. Se ce ne sono due, inizia lo smontaggio dall'esterno. In assenza di un estrattore a portata di mano, puoi usare mezzi improvvisati: un bullone con una rondella di dimensioni corrispondenti, un'enfasi e un dado. Le stesse azioni vengono eseguite per quanto riguarda i cuscinetti interni.

Il cuscinetto del tamburo viene premuto in ordine inverso. Il sedile è pre-pulito e lubrificato. L'installazione viene eseguita con gli stessi strumenti dello smontaggio. Non è consigliabile martellare il cuscinetto, poiché anche un piccolo disallineamento può causare la rottura della sede in futuro.

Dopo aver installato il cestello sulla lavatrice, l'albero viene installato con l'aiuto di un fermo, un bullone e un dado con una rondella. Tutte le attività successive vengono eseguite in ordine inverso.

Con serbatoio non separabile

Rappresentanti principali: lavatrici Indesit e Ariston. La differenza dal resto è un serbatoio in policarbonato monoblocco. Per poter accedere ai cuscinetti difettosi, il serbatoio deve essere segato con un normale seghetto. Per ridurre lo spessore del taglio, la lama viene colpita con un martello per ridurre l'impostazione dei denti.

Inoltre, i passaggi per sostituire la guarnizione e il cuscinetto di una macchina con serbatoio non separabile sono gli stessi delle macchine a caricamento frontale: LG, Ardo, Atlant, Bosch, Candy e altri. L'assemblaggio viene eseguito nell'ordine inverso e il serbatoio viene attorcigliato con viti autofilettanti lungo i fori presegnati. Le metà del serbatoio nei punti di contatto sono rivestite con sigillante prima del montaggio.

Videoclip sulla sostituzione del paraolio e del cuscinetto nel tamburo

Per sentirti più sicuro, guarda il video con descrizione dettagliata come avviene la sostituzione.

Una tale riparazione della macchina non è troppo complicata ed è del tutto possibile farcela da soli. Per prima cosa studia le informazioni e le istruzioni per la macchina da scrivere che hai scelto, guarda il video e tutto dovrebbe funzionare.

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Autore: elremont dal 24-01-2014

Ciao, sono Matt, oggi ti mostreremo come riparare la tua auto. Prima di lavorare sulla macchina, scollegarla dalla rete elettrica per eliminare completamente la possibilità di scosse elettriche. Assicurati anche di chiudere la fornitura di acqua calda e fredda. In questo video vi mostreremo come sostituire cuscinetti e paraolio su lavatrice LG. Questa sarà una riparazione difficile e piuttosto lunga. È possibile acquistare cuscinetti e un paraolio nei negozi online. Quando apri i pacchi, avrai tra le mani un cuscinetto e un sigillo nuovi. Possono essere acquistati separatamente. Il paraolio e il cuscinetto potrebbero essere diversi sulla tua macchina, ma questo video mostra principio generale loro sostituti. I cuscinetti e il premistoppa si trovano nella parte posteriore del serbatoio. Il motivo principale della sostituzione è l'usura dei cuscinetti, quando li senti stridere o quando vedi una perdita nella parte posteriore del serbatoio, allora si tratta di un paraolio danneggiato.
Iniziamo rimuovendo il pannello superiore. Svitare le viti dal fondo che fissano il pannello. Una volta rimosse queste viti, possiamo rimuovere il pannello superiore. Ora possiamo tirare indietro il pannello superiore. Deve essere arretrato di 3-4 centimetri per rimuoverlo dai limitatori. Se lo fai scorrere troppo lontano, non sarai in grado di sollevarlo perché il pannello colpirà i fermi sull'altro lato. Pertanto, spostiamo semplicemente il pannello indietro un po'. Quindi, estrai il vassoio dell'erogatore del detersivo, premi il fermo al centro per estrarlo. Ora possiamo svitare le 2 viti a croce... Quindi dobbiamo scollegare questi connettori, per questo dobbiamo svitare questi piccoli supporti e scollegare i fili... Quindi possiamo estrarre i fili e scollegare i connettori. Tutto quello che devi fare è trovare il fermo, spingerlo verso il basso e scollegare il connettore. Ora possiamo staccare il pannello di controllo frontale. Ha fermi che percorrono l'intera lunghezza. Quindi, li strizziamo e tiriamo fuori il pannello. Dopo averli spremuti tutti, puoi sollevare un po 'il pannello e inclinarlo, infilare i cavi di alimentazione del pannello scollegati attraverso il foro e quindi rimuovere il pannello.
Ora possiamo aprire la porta e rimuovere il morsetto che trattiene il bracciale. C'è una molla sul morsetto situato sotto, può essere sollevato. Prendi un piccolo cacciavite piatto e fai leva con cautela sul morsetto per non danneggiare il bracciale. Non appena si afferra il morsetto, è necessario estrarlo dalla scanalatura intorno alla porta per rilasciare il bracciale. Ora che abbiamo rimosso il morsetto, possiamo staccare il collare del tetto apribile dal pannello anteriore e infilarlo, quindi possiamo passare alla parte posteriore. serratura e scollegare il connettore del cavo da esso. Premere il fermo e scollegare il connettore. Dopo aver scollegato il connettore, chiudiamo la portiera dell'auto, prendiamo un piccolo cacciavite piatto e apriamo questo piccolo coperchio di servizio... Si apre subito, niente lo trattiene.
Abbiamo accesso alle parti sotto il coperchio. Proprio qui c'è il tubo di scarico. Se hai intenzione di lavorare sulla pompa o sui tubi all'interno della macchina, devi estrarre questo tubo, posizionare un piatto sul pavimento sotto di esso e scaricare l'acqua dalla macchina al suo interno. Non drenerà completamente tutta l'acqua, ma renderà il lavoro molto meno disordinato. Dopo aver scaricato quanta più acqua possibile, reinserire il tappo del tubo. Prendi un cacciavite Phillips per svitare la vite sul pannello. Dopo aver rimosso la vite, possiamo estrarre questo piccolo pannello facendo scorrere il tappo di scarico attraverso di esso. Ora possiamo rimuovere la vite a croce che tiene il pannello frontale. Ora possiamo svitare le 4 viti in alto che fissano il pannello. Per svitarli, utilizzare un cacciavite Phillips. Mentre si allenta l'ultima vite, tenere il pannello sulla macchina. Se niente la trattiene, allora potrebbe cadere. Tutte le viti sono fuori, possiamo sollevare il pannello frontale e rimuoverlo dalla macchina.
Ci sono alcuni varie opzioni questo polsino. Questo ha un tubo attaccato in alto, alcuni hanno un tubo in basso, in entrambi i casi devono essere tutti scollegati. Dobbiamo scollegare questo tubo in alto che è collegato al bracciale tramite un tubicino bianco. Prendi un cacciavite e, dopo aver allentato il tubo, stringilo. Il polsino sul serbatoio è fissato con lo stesso morsetto della parte anteriore. Usiamo il nostro cacciavite piatto, tiriamo il morsetto dalla molla e rimuoviamo il morsetto. Dopo averlo fatto, puoi rimuovere il bracciale dalla macchina. Dopo aver rimosso il bracciale, possiamo rimuovere questi contrappesi del serbatoio superiore e inferiore. Il loro supporto può essere svitato con una testa da 10, li rimuoveremo per facilitare l'ottenimento del serbatoio.
Le viti sono state tolte, possiamo rimuovere il contrappeso superiore... E metterlo da parte. Il contrappeso superiore viene rimosso, rimuovere quello inferiore. Dopo aver rimosso le viti, puoi rimuoverlo e metterlo da parte. Nella parte superiore del serbatoio, dobbiamo rimuovere alcuni tubi. Con il nostro cacciavite Phillips allenta il loro fissaggio per rimuoverli. Tenere fermo il dado del morsetto se necessario. Ora che hai allentato le fascette, possiamo scollegare il tubo dal serbatoio. Per scollegare il tubo, è sufficiente estrarlo. Il terzo tubo ha una fascetta sull'altro lato, quindi dobbiamo ruotarlo e allentarlo. Non puoi vedere cosa stiamo facendo. Ancora una volta, quando si svita il morsetto dall'altro lato, tenere il dado. Dopo aver allentato la fascetta, è possibile scollegare il tubo dal serbatoio. Inoltre, il termistore deve essere scollegato nella parte inferiore del serbatoio. Tutto quello che devi fare è premere il fermo sul connettore e rimuoverlo. Quindi possiamo prendere i nostri tronchesi e mordere la fascetta che collega il cablaggio. E ora possiamo rimuovere i fili dall'elemento riscaldante e dal contatto a terra. Il filo di terra è fissato con un dado 10. Usando la nostra testa 10, svitalo. Dobbiamo rimuovere questo pannello di servizio. È fissato con 4 viti Phillips che devono essere rimosse per rimuovere il pannello. Una volta tolte queste viti, possiamo rimuovere il pannello. Sul retro della macchina, dobbiamo rimuovere tutto ciò che è attaccato al serbatoio, quindi prendiamo il nostro cacciavite Phillips e rimuoviamo la clip dall'ugello che lo fissa al serbatoio. Il morsetto è allentato, possiamo scollegare il tubo dal serbatoio. Ora svitiamo le viti che fissano la camera di prova della pressione. Rimuovere queste 3 viti a croce in modo da poter scollegare i fili dal serbatoio e rimuovere il rotore del motore. Svitiamo il bullone sotto la testa di 16, che tiene il rotore. Ricorda di tenere il rotore altrimenti non sarai in grado di svitare il bullone. E se ancora non riesci a svitarlo, chiedi a un aiutante di tenere il tamburo dall'interno. Dopo aver svitato il bullone, possiamo rimuovere il gruppo rotore. Ora prenderemo la nostra testa da 10 mm e rimuoveremo tutti i bulloni che fissano questo gruppo statore. Quando si svita l'ultimo bullone, tenere lo statore con la mano in modo che lo statore non cada e non venga danneggiato. Quando tutti i bulloni sono fuori, prendi lo statore e inclinalo verso il basso. Scollegare questi due connettori. Premere verso l'esterno i fermi del connettore, quindi scollegare il connettore. Da questo lato, devi solo premere il fermo, quindi scollegare il connettore. Ora possiamo rimuovere i perni che tengono gli ammortizzatori. Hanno due tappi. Tutti i pin vengono rimossi allo stesso modo. Prendiamo la testa 13 e la mettiamo sul perno in modo tale da comprimere le antenne di fissaggio, e poi possiamo tirare i perni verso di noi usando una pinza. Dopo aver estratto il perno, possiamo staccare l'ammortizzatore dal serbatoio e abbassarlo. Dall'altro lato, facciamo esattamente lo stesso. Una volta rimosso il perno, puoi estrarre l'ammortizzatore e ruotarlo di lato. Durante la rimozione del perno posteriore, abbiamo scoperto che la testa non si adattava tra il serbatoio e il perno. Abbiamo scoperto che una chiave ad anello da 12 mm funziona bene per abbassare il fermo. Usa la chiave inglese e poi puoi estrarre il perno con le pinze dall'altro lato. Lo stesso vale per l'ammortizzatore anteriore. Scollegalo dal serbatoio e mettilo da parte. Ora che abbiamo tutto scollegato dal serbatoio, possiamo scollegare le molle. Ce ne sono due, uno per lato. Hanno un piccolo tappo per evitare che si stacchino. Per rimuoverlo, usa un piccolo cacciavite piatto... E poi puoi sollevare la molla per farla uscire dal foro sul telaio, e puoi abbassarla e rimuovere la molla dal serbatoio... E riattaccarla il telaio in modo da non confondere le molle in seguito. D'altra parte, tutto è fatto esattamente allo stesso modo. Su questo lato del serbatoio, rimuovi la molla esattamente allo stesso modo, non appena rimuovi la molla, appendila al telaio. Ora abbiamo tutto scollegato dal serbatoio, possiamo sollevarlo e metterlo sul pavimento. È piuttosto pesante, quindi sarà meglio se chiami un assistente.
Ora che abbiamo il serbatoio fuori dalla lavatrice, posizioniamolo su dei blocchi di legno così possiamo camminare e svitare tutti i bulloni con la nostra testa da 10 mm. Una volta che tutti i bulloni del serbatoio sono fuori, puoi dividere il serbatoio a metà . Dovrebbe separarsi abbastanza facilmente, ma potrebbe essere necessario utilizzare un cacciavite per separarli. C'è un video separato sul sigillo, ma ogni volta che si smonta il serbatoio, è una buona idea sostituire il sigillo in modo che non ci siano perdite quando si rimonta il serbatoio. Quando si rimuove la metà anteriore del serbatoio, assicurarsi che sia priva di crepe da impatto e che non vi siano fori nel serbatoio. Se sono presenti crepe o buchi, potrebbe essere necessario sostituire anche la metà anteriore del serbatoio. Abbiamo rimosso la metà superiore del serbatoio e puoi ottenere il tamburo. Se non esce, è possibile che il cuscinetto sia bloccato lì. È necessario capovolgere nuovamente il serbatoio e abbattere il tamburo. Posiziona la parte in plastica del serbatoio su blocchi di legno in modo da poter colpire l'albero del tamburo. Prima di tentare di abbattere il tamburo, spruzza il sedile con qualsiasi lubrificante penetrante come WD-40... e lascialo in ammollo per un minuto.
Dopo aver applicato il lubrificante penetrante, prendi un pezzo di legno e mettilo sull'estremità dell'asta per proteggerlo, quindi colpiscilo con un martello. Si è scoperto che possiamo sollevare la seconda metà del serbatoio... ecco il nostro tamburo, vediamo che l'albero è arrugginito e il problema è che le traverse sono incrinate e l'alluminio si sta sgretolando. Pertanto, quando prendi il tamburo e vedi questa situazione, dovrai sostituire la croce del tamburo. Se tutto è solo sporco, puoi pulire l'albero con una spazzola metallica per prepararlo per ulteriori lavori. Ora che sappiamo che la croce è rotta, sposteremo il tamburo da parte e posizioneremo il serbatoio esterno sulle sbarre. Ora abbiamo il serbatoio di nuovo sulle barre, puoi prendere un cacciavite piatto ed estrarre il vecchio premistoppa dal serbatoio. Non devi preoccuparti di mantenerlo intatto... Puliremo lo sporco attorno ai cuscinetti e verseremo su di essi il nostro lubrificante penetrante. Ingrasseremo i bordi del cuscinetto, in base alle sedi, in modo che sia più facile eliminarlo. Dall'altro lato del cuscinetto, farò lo stesso. È importante rimuovere l'olio residuo dopo aver rimosso i cuscinetti perché l'olio può causare l'indebolimento del materiale del serbatoio. Abbiamo inzuppato tutto con lubrificante penetrante. Colpiremo il cuscinetto inferiore con un pugno attraverso quello superiore, abbattendo prima quello inferiore. Ora che abbiamo eliminato il cuscinetto dalla parte inferiore, possiamo capovolgere il serbatoio e dare un'occhiata. Quando questo cuscinetto viene rimosso da noi, possiamo eliminare un altro cuscinetto dall'altra parte. Abbiamo rimosso entrambi i cuscinetti, puoi usare una spazzola di nylon o ottone per pulire il sedile. Non utilizzare spazzole in acciaio in quanto ciò potrebbe danneggiare il materiale del serbatoio. Ecco i vecchi cuscinetti e guarnizioni accanto a quelli nuovi. Se li hai già - ottimo, in caso contrario - acquistali nel negozio online. Prima di inserire i cuscinetti nel serbatoio, prenderemo del sapone liquido e metteremo uno strato molto sottile sulle sedi per facilitare il posizionamento dei cuscinetti. Bene, mettiamo un nuovo cuscinetto, lo installiamo in posizione e lo sconvolgiamo con un martello. Se hai un martello di gomma o di ottone, puoi usarlo. In questo video stiamo usando un martello di metallo. Fai particolare attenzione se usi un martello di metallo. Picchiettare accuratamente i bordi del cuscinetto per evitare di danneggiare il cuscinetto o il serbatoio. Assicurati di martellarlo in linea con quella superficie metallica. Ora che abbiamo questo cuscinetto in posizione, possiamo capovolgere il serbatoio e inserire il cuscinetto interno. D'altra parte, è lo stesso. Lo installeremo in modo uniforme e piatto e lo assedieremo con un martello ... Dopo che il cuscinetto è stato posizionato, con delicati colpi con una deriva, lo sconvolgiamo fino alla fine. Se hai un martello di ottone puoi usare quello, o anche un pezzo di legno. In questo video stiamo usando un martello di metallo. Assicurati di colpire leggermente solo la pista esterna del cuscinetto in modo da non danneggiare il cuscinetto o il serbatoio. Se il cuscinetto si è seduto fino in fondo, possiamo inserire il paraolio, dopo averlo lubrificato dall'interno con grasso speciale. Per facilitare l'installazione del sigillo, applica uno strato sottile di sapone attorno ad esso. Non esagerare, solo un po'. Se tutto è pronto, possiamo prendere e pressare il paraolio... Se il paraolio è a filo lungo tutto il bordo, possiamo rimontare la macchina.
Ora possiamo installare il tamburo nella metà posteriore del serbatoio esterno. Lo abbasseremo lentamente in modo che durante l'abbassamento dell'albero il paraolio non venga danneggiato. Ok, mettiamo il fusto nel serbatoio. Assicurati che l'albero sia proprio sopra il centro del foro... E poi abbassalo lentamente, probabilmente puoi sentirlo fermarsi e poi scendere ancora un po' fino al premistoppa. Ok, il tamburo è a posto, possiamo rimettere a posto la metà anteriore del serbatoio. Quando si abbassa la metà anteriore del serbatoio sulla metà posteriore, assicurarsi che l'elemento riscaldante sia inserito nella sua staffa e posizionato correttamente. Ora riporteremo tutti i bulloni in un cerchio, quindi li torceremo in un cerchio e poi li stringeremo di nuovo in un cerchio.
Per stringerli utilizziamo la nostra presa da 10 mm con prolunga. Ora in cerchio stringeremo completamente tutti i bulloni ... Ora, il serbatoio è rimontato, lo rimuoveremo dalle barre e reinstalleremo il serbatoio nell'auto. È piuttosto pesante, potresti aver bisogno di un assistente. Installalo con molta attenzione nel telaio in modo da poterlo appendere alle molle e quindi installare gli ammortizzatori. Andiamo a lato dell'auto, prendiamo la molla e la agganciamo al serbatoio... E poi solleviamola e inseriamo la molla nella scanalatura. Ora che la molla è agganciata, possiamo rimettere il suo fermo. Faremo lo stesso dall'altra parte, agganceremo la molla al serbatoio.... Chiamate un aiutante se necessario, ricordate che il serbatoio è piuttosto pesante. Ok, ora che la molla è sul serbatoio, possiamo sollevare il serbatoio e agganciare la molla al telaio. Ora che la molla è agganciata, possiamo rimettere il suo fermo.
Ok, ora possiamo mettere gli ammortizzatori. Prima di tutto, metteremo la parte posteriore. Tutto quello che devi fare è tirarlo indietro e allungare l'ammortizzatore finché non si allinea con il foro sul serbatoio in modo che il perno possa essere inserito. Devi assicurarti di inserire il perno in modo che le antenne del fermo fuoriescano sul lato posteriore. Ora siamo sul lato anteriore destro della macchina. Agiteremo il serbatoio e tireremo fuori l'ammortizzatore in modo che i fori si allineino e il perno possa essere inserito. Verificare che il perno sia completamente inserito e che i fermi escano dall'altro lato. Mettiamo l'ammortizzatore sul lato sinistro allo stesso modo ... scuotiamo il serbatoio e solleviamo l'ammortizzatore in posizione. Dopo aver allineato i fori, puoi installare il perno, assicurandoti che sia completamente inserito e che i fermi escano dall'altra parte. Dall'alto ripristineremo tre tubi, semplicemente tireremo questo grande tubo di gomma sopra il tubo e, usando il nostro cacciavite Phillips, stringeremo il morsetto. Il piccolo tubo che collegheremo è un tubo dell'aria, quindi tutto ciò che dobbiamo fare è premere finché non si posiziona in posizione... E il terzo tubo viene inserito nello stesso modo del primo. Lo spingiamo semplicemente verso il basso e stringiamo il morsetto. Possiamo raggiungere il morsetto con il nostro cacciavite Phillips e serrarlo... Se il dado del morsetto inizia a girare, puoi tenerlo con l'altra mano. Nella parte anteriore inferiore del serbatoio, collegheremo i connettori elettrici al riscaldatore e al termistore. Il rosso era a sinistra, il giallo era a destra, mettiamo il filo di terra sotto il dado dell'alloggiamento e lo serriamo. Per il serraggio utilizziamo la nostra presa 10. Per collegare il termistore, inseriamo semplicemente il connettore e assicuriamoci che scatti in posizione... E poi prendiamo la fascetta e ricolleghiamo il cablaggio al serbatoio. Dopo aver stretto la cravatta, puoi tagliare le estremità con tronchesi. Ora siamo sul retro dell'auto, collegheremo il collegamento serbatoio-pompa. Tutto quello che devi fare è allinearlo e spingerlo sul tubo del serbatoio. Ora possiamo usare il nostro cacciavite Phillips per stringere la vite. Se il dado del morsetto gira, devi tenerlo con la mano. Ora che abbiamo fissato il morsetto, possiamo rimettere le viti che tengono in posizione la camera di pressione... Ora possiamo collegare lo statore. Inseriremo solo i connettori elettrici e ci assicureremo che scattino in posizione. Una volta collegati, possiamo alzare lo statore... Metteremo un bullone per tenerlo in posizione mentre colleghiamo il filo di terra e tutto il resto. Ok, per prima cosa installeremo la piccola fascetta che tiene il cablaggio preassemblato alla base di metallo. .. poi possiamo ripristinare il nostro filo di terra... E poi possiamo installare questo fermacavo sul fondo del serbatoio. Ora tutto è collegato, possiamo installare tutti i bulloni dello statore e serrarli. Ora prendiamo la testa per 10 e stringiamoli tutti in cerchio ... Installiamo il rotore indietro, elaboriamo la connessione filettata del bullone con un frenafiletti prima di rimetterlo ... E poi, usando la nostra testa per 17, noi stringere il bullone. Ricorda che se il rotore inizia a girare, puoi fare in modo che un assistente tenga il tamburo all'interno del serbatoio in modo da poter serrare abbastanza bene il bullone. Ora puoi rimettere a posto il pannello posteriore. Tutto quello che devi fare è allineare le linguette in basso, inserirle, curvare un po' il pannello. per inserire le linguette in alto. E poi possiamo stringere le 4 viti con un cacciavite Phillips. Ora possiamo rimettere il contrappeso inferiore e superiore. Installa prima quello in basso. per installarlo, premilo in posizione ... quindi possiamo avviare le viti e serrarle con una testa da 10. Quello superiore è messo allo stesso modo. Faremo un passo sulla parte anteriore del serbatoio per allineare i fori e indossarlo. Dopo aver installato il contrappeso, assicurarsi che sia ben piatto. Possiamo inserire le viti e serrare la testa a 10. Ok, ora possiamo rimettere il collare del tetto apribile. Assicurati che la piccola lancetta sia a ore 12 e poi possiamo infilare il polsino attorno al serbatoio. Non c'è abbastanza sensibilità delle dita per installare il polsino mentre indossi i guanti, quindi li abbiamo tolti per indossare il polsino e mostrare tu come farlo. Assicurarsi che il bracciale sia posizionato nella scanalatura per adattarsi all'anello di bloccaggio. Il polsino è infilato nella scanalatura in un cerchio, possiamo mettere un colletto e riempirlo su tutto il perimetro. Allinealo, la molla dovrebbe essere nella posizione delle 3. E poi prendiamo l'anello con le pinze e riempiamo la molla per allungare il morsetto e inserirlo.
Dopo aver installato il morsetto del polsino posteriore, possiamo collegare i tubi. Non tutti i tubi saranno sulla tua auto... Assicurati che si adattino bene e che siano stretti. Andiamo avanti e mettiamo il pannello frontale. Lo mettiamo su 3 sporgenze ... controlliamo che i tubi non siano pizzicati. E poi possiamo inclinarlo e fissarlo con 4 viti. Quindi, rimetti il ​​coperchio. Per prima cosa, riavvita la piccola vite che fissa il pannello frontale... Ora metti il ​​coperchio decorativo, estrai il tubo di scarico e fallo passare attraverso il foro in modo che il coperchio sia in posizione... E poi avvita la vite.. Prendi questo tubicino di scarico e mettilo nel fermo... E poi possiamo sostituire il coperchio del filtro di scarico... e chiuderlo. Ora sul lato, dietro la guarnizione della porta, trova il connettore elettrico e ricollegalo alla serratura della porta. Infila il collare del tettuccio apribile sul pannello anteriore... fai il giro e assicurati che la guarnizione sia in questa scanalatura in modo che quando inseriamo la clip a molla manterrà il collare in posizione. Ora prendiamo il morsetto a molla e ci assicuriamo che la molla sia abbassata alle 6 in punto. Una volta che abbiamo ripiegato la maggior parte del giogo, allungheremo molto delicatamente la molla con le pinze e inseriremo il giogo con la molla nella scanalatura. Prestare attenzione al fatto che quando si tira indietro il morsetto, non si estrae il polsino dalla scanalatura. Tutto è pronto, possiamo chiudere la porta. Rimettiamo la console anteriore, infiliamo i fili attraverso il foro nella parte posteriore del pannello e li tiriamo fuori fino alla fine. Quindi possiamo alzare il pannello e bloccarlo in posizione. Tutti i fili sono tesi, possiamo collegare tutti i connettori elettrici del pannello. Tutto quello che devi fare è spingerli fino a quando non scattano e assicurarti che siano bloccati in posizione. E infila le cinture nei supporti... La console è collegata, puoi stringere le viti che fissano il dosatore del detersivo... Ora possiamo inserire la vaschetta del dosatore del detersivo. Tutto quello che devi fare è allinearlo, quindi premere la linguetta e far scorrere il vassoio fino in fondo. Ora posizioniamo il pannello superiore. Assicurati che le linguette si inseriscano in questi piccoli ritagli, abbassa il pannello e spingilo in avanti per bloccarlo in posizione. Ora possiamo stringere le viti che tengono in posizione il pannello superiore. Ora che hai finito di riparare la macchina, ricollegala alla presa di corrente, accendi l'alimentazione dell'acqua e avvia la centrifuga. Grazie per esserti unito a noi. Per altre riparazioni riuscite, guarda il video di riparazione sul nostro sito web.

La riparazione di elettrodomestici complessi, inclusa una lavatrice, è meglio affidarla a professionisti ed eseguirla in un'officina speciale. Tuttavia, se hai una certa conoscenza e senti la forza di affrontare tu stesso un guasto, ad esempio sostituendo un cuscinetto, per questo dovresti eseguire con attenzione e attenzione tutti i passaggi durante lo smontaggio e l'installazione. Quindi, come sostituire il cuscinetto nella lavatrice?

Non lo farei io stesso

personalmente non lo farei. Per me, è meglio chiamare un maestro che lo capisca. E per le persone che riparano da sole tutte le case, un articolo molto utile e di fatto molto utile.

La riparazione di elettrodomestici complessi, inclusa una lavatrice, è meglio affidarla a professionisti ed eseguirla in un'officina speciale. Tuttavia, se hai una certa conoscenza e senti la forza di affrontare tu stesso un guasto, ad esempio sostituendo un cuscinetto, per questo dovresti eseguire con attenzione e attenzione tutti i passaggi durante lo smontaggio e l'installazione. COSÌ, come sostituire un cuscinetto in una lavatrice?

Avrai bisogno:

Cacciaviti: regolari e ricci;

pinze;

Chiavi per 17 e 19;

Bussole per 7, 8, 10, 13;

Esagono per 6;

Martello;

Il collare di una chiave per auto a candela o simili.

Istruzione:

1 Scollegare la lavabiancheria dalla rete elettrica e dalla rete idrica. Preparare posto di lavoro. Deve avere una buona illuminazione. Rimuovi il coperchio superiore svitando le due viti e tirandolo verso di te. Rimuovere la cover posteriore. Mettila da parte. Rimuovere la cinghia di trasmissione. Espandere la macchina e rimuovere l'involucro di gomma dalla parete anteriore aprendo il blocco del morsetto con un cacciavite e rimuovendolo.

2 Girare verso di sé la parte posteriore della lavatrice. Scollegare con cura tutti i cavi del motore elettrico e dell'elemento riscaldante, rimuovere il terminale. Rimuovere il connettore dal motore rilasciando la chiusura a scatto. Scollegare i tubi dal carter fusto, allentando le fascette con cacciaviti e una testa di 7. Tirare verso l'alto quello superiore con un piccolo sforzo, svitando la vite autofilettante che fissa il sensore di livello al carter. Rimuovere il sensore di temperatura spingendolo fuori attraverso il foro nel tubo. Scollegare gli ammortizzatori utilizzando come leve le due chiavi 17 e 19. Non dimenticare di annegare la linguetta sulla boccola.

3 Rimuovere il tamburo dalle molle. Dal momento che è piuttosto pesante, usa un aiuto esterno. Prendi la testa su 13 e scollega il contrappeso anteriore. Sollevalo con cura con un cacciavite. Svitare il supporto del motore e rimuoverlo facendolo scorrere in avanti.

4 Prendi un esagono 6 e svita la puleggia. Rimuovere il contrappeso posteriore. Utilizzando un cacciavite, che funge da leva, rimuovere con cautela il contrappeso dalle guide. Rimuovere il riscaldatore. Rimuovere il sigillo con un cacciavite. Rimuovere l'anello di tenuta con una pinza. Prendi un martello e colpisci il cuscinetto attraverso la manopola della chiave per candele di un'auto o simile, picchiettando uniformemente e leggermente sul perimetro del cuscinetto. Montare la macchina in ordine inverso. Lubrificare il nuovo cuscinetto prima dell'installazione con uno speciale grasso resistente al calore.

Sostituzione dei cuscinetti nelle lavatrici

La riparazione che richiede più tempo è la sostituzione dei cuscinetti. Consiglio di lasciare questo lavoro ai professionisti. Se sei sicuro delle tue capacità e le tue mani "crescono da dove devono", allora questa pagina ti aiuterà a fare tali riparazioni da solo.

Tutte le lavatrici sono progettate in modo diverso. Pertanto, la sostituzione dei cuscinetti richiede abbastanza spesso analisi completa automobili. Dal momento che devi rimuovere il serbatoio insieme al tamburo dal telaio. Questo deve essere fatto su quasi tutte le macchine con serbatoi in plastica. Fanno eccezione le vecchie INDESIT, ARISTON dove viene tolta la parte posteriore, tirata con una fascetta di ferro.

Per rimuovere il serbatoio dalla macchina, è necessario rimuovere la parte anteriore o posteriore. Certo, non funzionerà considerare tutte le auto. Bene, proverò a descriverne alcuni. Aziende come: BOSCH, BEKO, DAEWOO, HANSA, LG, SAMSUNG, SIEMENS, i nuovi modelli ZANUSSI vengono smontati frontalmente.

ARDO, ELEKTROLUX, ZANUSSI vengono smontati dal retro. Ci sono ancora alcune auto in cui il telaio non è pieghevole e il serbatoio deve essere estratto dalla parte superiore. Esistono tali ZANUSSI con motori asincroni, che sono estremamente scomodi per la riparazione.

Per rimuovere il serbatoio, è necessario scollegare completamente tutti i tubi. Scollegare tutti i cavi. Se la lavatrice ha un termostato meccanico regolabile. Quindi viene facilmente rimosso dal serbatoio con un cacciavite. Alcuni "artigiani" riescono a mordere il tubo di rame, temendo di far uscire il termostato dalla guarnizione di gomma. Quindi provano a saldarlo. Dopo tale riparazione, il termostato deve essere sostituito.

Se non hai esperienza nello smontaggio di una lavatrice, prova a ricordare tutto, ma è meglio scriverlo o scattare una foto. Tutto ciò che riguarda altre cose. In modo che non ci siano domande durante il montaggio.

Per facilitare il sollevamento del serbatoio, è necessario rimuovere da esso, se possibile, tutti i carichi, oltre al motore. Se il serbatoio viene rimosso dalla parte posteriore, non dimenticare di rimuovere i polsini dal telaio della lavatrice.

SU ultimo passo devi staccare gli ammortizzatori e togliere il serbatoio dalle molle. È meglio lasciare sempre gli ammortizzatori sul telaio, ma questo non funziona su tutte le macchine. Se hai estratto il serbatoio insieme agli ammortizzatori, assicurati di non romperli. Poiché a volte non è possibile rimuovere i carichi ei serbatoi sono piuttosto pesanti.

Per arrivare ai cuscinetti, devi dividere il serbatoio e separare la parte posteriore. Parti dei serbatoi sono collegate in diversi modi: con bulloni, staffe metalliche, chiusure in plastica.

Lo smontaggio più difficile sono i serbatoi delle lavatrici BOSCH. Questi serbatoi attorno al perimetro sono collegati da chiavistelli. Per smontarli, è necessario guidare i cunei sotto ogni fermo. Solo allora le parti possono essere separate l'una dall'altra. Il resto dei serbatoi è abbastanza facile da smontare.

Successivamente, la puleggia viene svitata e il tamburo viene espulso dal serbatoio. Abbastanza spesso, il tamburo non è così facile da eliminare. Pertanto, è necessario utilizzare martelli di rame o serrare bulloni o dadi per non danneggiare le filettature.

Quando le riparazioni dei cuscinetti vengono rimandate e lavate a macchina fino a quando la cinghia non vola. I cuscinetti si sfaldano e l'anello interno rimane sull'albero e l'anello esterno nel serbatoio. Girarlo su una rettificatrice aiuterà a rimuovere i resti del cuscinetto dall'albero. L'anello è girato su entrambi i lati in modo che possa essere ruotato con una chiave regolabile. La ruggine viene quindi trattata con WD-40. Successivamente, l'anello viene fatto scorrere e rimosso.

Il resto del cuscinetto viene espulso dal serbatoio utilizzando uno strumento appositamente affilato. Puoi anche rimuovere l'anello usando lo stesso cuscinetto smontato. Se l'anello interno è inserito, distribuire uniformemente alcune sfere. Il cuscinetto risultante viene espulso da una pressa o eliminato.

Quando è fortemente serrato con riparazioni, il tamburo può essere danneggiato. Se l'anello lungo il quale scorre il premistoppa è gravemente rotto o l'albero stesso è usurato, non ha senso cambiare i cuscinetti. È necessario cambiare il tamburo o caso migliore traversa insieme all'albero.

La riparazione dei cuscinetti su macchine con serbatoi in acciaio inossidabile o serbatoi smaltati è molto più semplice. Poiché non è necessario estrarre il serbatoio dal telaio. Tipicamente, i cuscinetti di tali macchine vengono pressati nelle traverse o nel coperchio posteriore del serbatoio, che può essere facilmente rimosso. Bene, ci sono sempre meno macchine come questa.

Nelle macchine con carico verticale, i cuscinetti vengono premuti in pinze speciali e vengono cambiati come gruppo. I serbatoi vengono raramente smontati, specialmente quelli di plastica.

I serbatoi non separabili meritano un'attenzione speciale. I cuscinetti su tali serbatoi possono essere cambiati tagliando il serbatoio. Quindi collegare le parti utilizzando una stazione di saldatura. Ma questo è un processo laborioso che richiede determinate abilità.

Vorrei notare alcune sfumature. Affinché la macchina funzioni a lungo dopo la riparazione, tutto deve essere accuratamente pulito. Soprattutto l'anello su cui scorre la ghiandola. Per evitare l'abrasione del premistoppa, è necessario utilizzare lubrificanti speciali che non vengano lavati via con acqua. Esempio KLUBER TA-15. È auspicabile cambiare i cuscinetti con quelli di alta qualità. Un esempio sono i cuscinetti SKF.

A volte un doppio cuscinetto viene utilizzato su macchine strette. Può essere premuto sia nel tappo del serbatoio che nella croce. Per rimuoverlo, devi prima rimuovere l'anello di ritegno, che è necessariamente presente in questa configurazione. Tali cuscinetti vengono sostituiti solo con quelli originali, i cuscinetti delle ruote non sono adatti.

I bulloni che fissano le pulegge delle lavatrici sono generalmente fissati con frenafiletti. Pertanto, è abbastanza difficile svitarli. Per facilitare lo svitamento, è necessario utilizzare uno strumento di qualità. A volte il riscaldamento con un asciugacapelli da costruzione o un cacciavite a percussione aiuta. Quando si rimonta la macchina, utilizzare anche frenafiletti, altrimenti la puleggia si svita.

Ripariamo la lavatrice con le nostre mani senza l'aiuto di professionisti

Le lavatrici Indesit sono una delle poche apparecchiature di questo tipo che non richiedono lo smontaggio globale del rivestimento e dell'interno. Inizialmente è sufficiente rimuovere la parte posteriore e il coperchio superiore dell'unità. Iniziando a sostituire i cuscinetti, la cinghia di trasmissione viene prima rimossa dal motore stesso e dalla puleggia del tamburo della lavatrice.

La seconda fase dell'autoriparazione delle unità Indesit è la necessità di bloccare la puleggia del tamburo. A tale scopo potete utilizzare un semplice blocco di legno, che vi permetterà di svitare la vite che fissa la puleggia del tamburo. Quando rimuovi la puleggia, devi stare molto attento, perché la puleggia può rompersi facilmente. Dopo aver rimosso la puleggia, è necessario rimuovere la barra distanziatrice, contrappeso, che consentirà di rimuovere successivamente il coperchio del serbatoio e il morsetto.

Al termine del lavoro con la barra distanziatrice e il contrappeso, è necessario liberare l'elemento riscaldante dai fili, svitare il fissaggio del gruppo cuscinetto dal coperchio del serbatoio dell'unità, rimuovere la barra di messa a terra, allentare la vite di serraggio del MORSETTO. Quindi rimuovere la fascetta stessa, nonché la guarnizione insieme al tappo del serbatoio. Allo stesso tempo, vale la pena ricordare che le viti poste sul fissaggio del gruppo cuscinetto sono abbastanza difficili da svitare. Pertanto, spesso devono essere "tagliati". Se parliamo di smantellare il coperchio del serbatoio, qui dovresti assicurarti di non rompere il filo che va al sensore di temperatura.

Dopo aver rimosso il tappo del serbatoio. È possibile procedere direttamente al lavoro con il gruppo cuscinetto. Per questi scopi, il serbatoio viene inizialmente rimosso e successivamente il gruppo cuscinetto. Per estrarre il cuscinetto stesso dal gruppo cuscinetto, viene prima rimosso il paraolio, dopodiché è possibile utilizzare un martello e un'asta di metallo per far fuoriuscire i cuscinetti.

Dopo che i cuscinetti sono stati eliminati, puoi cambiarli con nuove parti. Successivamente, tutti i meccanismi vengono assemblati nell'ordine inverso. Certo, non si può dire che la riparazione fai-da-te della lavatrice Indesit in termini di sostituzione dei cuscinetti sia difficile, ma richiede molto tempo.

Errori gravi nell'autoriparazione Indesit può portare a un'altra riparazione.

La riparazione fai-da-te delle rondelle Indesit dovrebbe essere eseguita con la massima attenzione possibile, poiché è possibile commettere diversi gravi errori che, di conseguenza, influiranno negativamente sul funzionamento dell'unità di lavaggio. Se i cuscinetti e le guarnizioni del tamburo vengono sostituiti, la prima cosa a cui dovresti prestare attenzione è la lubrificazione. Senza lubrificazione, i cuscinetti si guasteranno rapidamente.

La seconda sfumatura che si può riscontrare durante la sostituzione dei cuscinetti è l'errata installazione dei paraolio.

A corretta installazione L'anello della molla del premistoppa deve essere completamente inserito nel gruppo del cuscinetto.

Se vengono seguite tutte le regole per l'installazione dei cuscinetti, l'autoriparazione delle lavatrici Indesit può essere considerata un successo.

Sostituzione dei cuscinetti nelle vasche di lavaggio non separabili (SMA).

In questo articolo considereremo la sostituzione dei cuscinetti nelle lavatrici dei marchi Ariston e Indesit con caricamento laterale della biancheria attraverso la porta (caricamento frontale), e più precisamente in quelle che utilizzano una vasca in policarbonato non separabile. IN Ultimamente l'installazione di serbatoi non separabili avviene anche su SMA di altre marche, quindi anche per loro vale tutto quanto scritto. Ma prima, due avvertimenti:

1) Non tentare mai di ritardare l'operazione di sostituzione dei cuscinetti, rimandandola "per dopo". Ciò può portare al fatto che la sostituzione stessa può diventare priva di significato, poiché i resti di cuscinetti usurati e i resti del premistoppa possono danneggiare la boccola in ottone situata sull'asse della croce del tamburo, che richiederà la sua sostituzione (l'intera croce ) e questo costerà molto di più. Inoltre, non è raro che l'acqua fuoriesca da sotto i cuscinetti usurati entri nei terminali di alimentazione del motore e nell'elemento riscaldante, che sono alimentati a 220v. Ciò porta a cortocircuiti e guasti al modulo elettronico della lavatrice, e in questo caso non ha senso, poiché sarà più economico acquistarlo nuova auto che riparare questo.

2) Cerca di seguire esattamente le istruzioni fornite e di non mostrare un'eccessiva "attività amatoriale", che può trasformarsi in problemi ancora maggiori. Non dovresti introdurre un altro malfunzionamento nell'auto oltre a quello esistente. Credetemi, non tutti i maestri accettano di assumerselo dopo una simile "riparazione".

Ma se sei determinato e fiducioso nelle tue capacità, vai avanti, mettiti al lavoro.

Prima di procedere a auto sostituzione cuscinetti, è necessario assicurarsi che il problema risieda proprio in essi. Con la normale qualità della macchina, i primi 5-7 anni di funzionamento, questo problema non dovrebbe sorgere. I cuscinetti si consumano particolarmente rapidamente se l'acqua e la polvere vengono a contatto con essi, lavando via il lubrificante. I problemi ai cuscinetti sono molto facili da identificare sia al tatto che all'orecchio. Se la lavatrice spreme le cose con un rumore atipico, vibra, molto probabilmente l'acqua è entrata nei cuscinetti. Se le parti superiore e inferiore del tamburo "camminano" leggermente quando vengono premute, le sfere si sono già consumate in modo significativo. Nell'ultima fase dell'usura dei cuscinetti, il tamburo si inceppa semplicemente e la macchina inizia a perdere.

In genere, il tallone d'Achille di un cestello della lavatrice sono i paraolio. Nel tempo, la loro elasticità diminuisce, cessano di essere stretti e svolgono un cattivo lavoro di protezione dei cuscinetti dall'acqua. Di norma, i paraolio vengono cambiati insieme ai cuscinetti per una lavatrice. Queste due parti sono troppo interconnesse per cambiarle separatamente. Se il paraolio non viene cambiato in tempo, può tagliare una scanalatura sulla boccola. In questo caso, la sostituzione dei cuscinetti del cestello della lavatrice non aiuterà: dovrai cambiare il cestello stesso.

Molti modelli e produttori hanno le proprie caratteristiche per la sostituzione dei cuscinetti nelle lavatrici. Materiali vari anche i carri armati hanno le loro caratteristiche. Tuttavia, prenderemo in considerazione un'opzione media generale per la sostituzione dei cuscinetti nelle lavatrici.

Se stai cambiando i cuscinetti di una lavatrice per la prima volta nella tua vita, assicurati di farlo insieme ed è auspicabile che il secondo assistente abbia una certa forza fisica, e non solo possa sostenerti moralmente. Quindi passo uno...
Smontaggio lavatrice

Scollegare i tubi di scarico e riempimento, togliere la spina dalla presa. Sposta la lavatrice al centro, in modo che nulla ti impedisca di frugarci comodamente dentro. Preparati a registrare o fotografare le tue azioni per rimontare tutto secondo lo stesso schema. Scolare l'acqua rimanente nella bacinella e procedere allo smontaggio.

Rimuovere il coperchio superiore
Rimuovere parete di fondo
Utilizzare un cacciavite per rimuovere il fermo del bracciale sul pannello anteriore
Svitare con un cacciavite e rimuovere il pannello di controllo
Rimuovere il tubo dal pressostato
Aprire il tubo di riempimento
Rimuovere la tramoggia del detergente
Rimuovere il tubo dell'aria

Dopo questa operazione, per maggiore praticità, la macchina dovrà essere appoggiata su un fianco. Poi.

Rimuovere la cintura
Rimuovere il motore
Spegnere l'elemento riscaldante e i sensori
Rimuovere il tubo di scarico
Allentare il bullone sulla puleggia, rimuovere la puleggia
Svitare gli ammortizzatori
Svitare tutto dal serbatoio che vi è avvitato
Scollegare tutto dal serbatoio che è collegato ad esso
Metti la lavatrice e svita-scollega tutto ciò che è sopra il serbatoio
Controlla se c'è qualcos'altro attaccato al serbatoio e sgancialo in tal caso.
Insieme, estrai il serbatoio e mettilo vicino alla macchina

Sostituzione cuscinetto lavatrice

Srotolare e smontare il serbatoio
Rimuovere il tamburo da esso (il contenitore in cui è collocato il bucato)
Rimuovere la ghiandola

Ora hai accesso ai cuscinetti. O meglio, ciò che ne rimane. Riempi i cuscinetti con cherosene o WD-40 e attendi 10-30 minuti. Usando un estrattore speciale o una mazza universale, fai cadere con cura i cuscinetti dal mozzo. Raschiare con cura detriti e calcare dalle sedi dei cuscinetti. Puoi levigarli un po '. Ora, usando un estrattore o una mazza, installa con cura i nuovi cuscinetti. Lubrificare accuratamente il paraolio con grasso speciale e installarlo in posizione. In questo caso, l'anello elastico del premistoppa deve trovarsi all'interno del gruppo cuscinetto. Il blocco cuscinetto riparato è installato sull'asse del tamburo. Per fedeltà, il sigillante può essere applicato attorno al suo perimetro. Successivamente, colleghi tutto ciò che hai svitato o disconnesso nell'ordine inverso.

Suggerimenti: non abbiate fretta di usare la forza bruta se qualcosa non funziona. Le viti nella lavatrice, e ancora di più nel serbatoio, possono inacidire. In questo caso, ha senso lubrificarli con WD-40 anche prima dell'inizio dello smontaggio. Se le viti si rompono, dovranno essere accuratamente forate. Se non hai le capacità per smontare e montare i cuscinetti, puoi contattare il servizio auto più vicino. Non dovrebbero esserci problemi con questa operazione. Tuttavia, l'aiuto esterno indipendente, in teoria, non implica.

L'algoritmo per la diagnosi dei guasti delle lavatrici Indesit in termini di prestazioni dei cuscinetti del tamburo è molto semplice.

Sostituzione dei cuscinetti del tamburo della lavatrice IndesitI cuscinetti del tamburo della lavatrice Indesit si guastano un po' più spesso di qualsiasi altra parte. Perché sta succedendo? Il motivo principale è il sovraccarico della macchina con la biancheria, oltre al lavaggio senza interruzioni.

E auto diagnosi Le macchine Indesit qui sono abbastanza semplici. Dopotutto, i problemi con i cuscinetti "si riversano" in rumori, colpi e crepitii insoliti per qualsiasi unità di lavaggio automatico, non solo durante il processo di lavaggio della macchina, ma anche durante la centrifuga. Allo stesso tempo, vale la pena ricordare che insieme ai cuscinetti si guastano anche le guarnizioni.

Inoltre, sono le guarnizioni che si consumano per prime e solo successivamente i cuscinetti. Sì, la macchina funzionerà per qualche tempo anche con un tale guasto. Ma questo è tutto per il momento.

Se le guarnizioni e i cuscinetti del tamburo non vengono sostituiti in modo tempestivo, è molto probabile che la macchina inizi a perdere e, di conseguenza, potrebbe essere necessario sostituire il tamburo stesso, che è piuttosto costoso e non redditizio allo stesso tempo.

Ma l'auto-riparazione delle macchine Indesit quando i cuscinetti del tamburo si consumano è del tutto possibile.

La cosa principale è sapere da dove iniziare e come finire.

Strumenti e infissi

Strumenti e dispositivi che ti serviranno per eseguire l'operazione per sostituire i cuscinetti nella lavatrice.

un set di cacciaviti piatti e figurati di diverso diametro;
chiavi regolabili, due, piccole e medie;
una serie di teste a bussola di diverso diametro e una maniglia a forma di T per esse;
un set di potenti prese e una maniglia per loro (set per auto);
martello medio;
pinze, tronchesi, un set di chiavi a “stella” (vendute nei concessionari di automobili);
spillo in acciaio lungo 20-25 cm e diametro 10-15 mm;
un seghetto per metallo e diverse lame intercambiabili per esso;
smerigliatrice con disco per metallo, trapano elettrico con trapani di diverso diametro;
Grasso SHRUS e fluido WD-40, venduti nei concessionari di automobili;
sigillante siliconico (trasparente) con buona resistenza all'acqua;
pinze incrociate;
punteruolo, pennarello sottile;
confezione di viti autofilettanti lunghe 15-20 mm.

Lavatrice. Come ogni meccanismo complesso, tende a rompersi. Ovviamente qualsiasi parte può guastarsi, ma di solito le parti che sopportano un forte carico fisico sono più soggette a guasti, ad esempio potrebbe essere necessario riparare o sostituire i cuscinetti di una lavatrice. È molto facile determinare quale sia esattamente il cuscinetto fuori servizio. Se durante il funzionamento della lavatrice si verificano strani colpi e rumori, oltre a un aumento delle vibrazioni, è molto probabile che sia necessario sostituire il cuscinetto.

Se hai le competenze per riparare gli elettrodomestici, il cuscinetto può essere sostituito da solo. E ti mostreremo come farlo bene.

Strumento richiesto

Quale strumento è necessario per sostituire il cuscinetto? Ciò dipende principalmente dalle caratteristiche del dispositivo della tua unità. Poiché la struttura interna dei diversi tipi di macchine può variare notevolmente, ti consigliamo di fare scorta del seguente utensile:

• chiavi a forchetta, misure da 12 a 19;
• un set di chiavi a bussola della stessa misura;
• un set di chiavi imbus (esadecimali);
• martello di gomma;
• martello normale;
• cacciaviti piatti e Phillips (preferibilmente di dimensioni diverse);
• Chiave regolabile;
• lubrificante LITOL-24;
• un knockout per un cuscinetto o un normale scalpello smussato;
• paraolio di ricambio e cuscinetto tamburo lavatrice.

Inoltre, durante il processo di riparazione, potresti aver bisogno di nastro isolante, sigillante, stracci. In assenza di uno di gomma, puoi usare un normale martello e un piccolo blocco di legno, questo ci aiuterà a evitare danni da urto e svasature durante la rimozione dell'asta.

Ordine di lavoro

La regola più importante quando si effettuano riparazioni, poiché dovrai smontare quasi completamente la lavatrice, è annotare in dettaglio, o meglio ancora, fotografare la sequenza del processo di smontaggio in modo che non ci siano problemi con il montaggio successivo e "extra ” le parti non appaiono. Se hai una lavatrice con vasca frontale, i tuoi passaggi saranno i seguenti:

1. Scollegare la macchina dalle comunicazioni (acqua, elettricità, scarico).
2. Svitare e rimuovere il pannello posteriore e superiore, l'ordine dipende dalle caratteristiche di progettazione della macchina.
3. Smontare il distributore.
4. Successivamente, svitando le viti di fissaggio, è necessario rimuovere la centralina.
5. Apri il portello di caricamento e rimuovi il morsetto del bracciale, dopodiché riempiamo con cura il bracciale verso l'interno.
6. Quindi puoi rimuovere il blocco.
7. Successivamente, rimuovendo tutti gli elementi di fissaggio rimanenti, rimuovere la parete anteriore.
8. Successivamente, rimuovere tutto ciò che impedisce l'allentamento del morsetto.
9. Il prossimo passo è rimuovere il contrappeso.
10. Dopo aver rimosso il contrappeso, segue il momento cruciale: la rimozione dell'elemento riscaldante. Quando si smonta l'elemento riscaldante, prestare particolare attenzione all'ordine di collegamento dei fili (è meglio scattare una foto, in casi estremi, annotarla su carta).
11. Successivamente, è necessario rimuovere tutto ciò che collega il serbatoio del tamburo al corpo (tubi, cavi, cinghia di trasmissione) e svitare il motore.
12. Quindi estraiamo il motore e ora puoi estrarre il serbatoio del cestello e iniziare a sostituire i cuscinetti della lavatrice.

Il serbatoio del tamburo, per comodità di ulteriore lavoro con esso, è meglio trasferito su un tavolo solido, quindi sarà più conveniente per te sostituire il cuscinetto.

Smontaggio diretto del serbatoio e sostituzione del cuscinetto

Ora descriveremo passo dopo passo direttamente il processo di smontaggio del tamburo e come viene sostituito il cuscinetto. Se hai affrontato lo smontaggio della lavatrice, smontare il cestello e sostituire il cuscinetto non sarà difficile per te. L'importante è eseguire tutto il lavoro con molta attenzione e ricordare attentamente l'intero processo di smontaggio.

1. Libera spazio attorno al tamburo in modo che nulla ti intralci.
2. Per evitare danni, è meglio rimuovere il polsino di gomma, avendo precedentemente cancellato la sua posizione sul serbatoio del fusto con un pennarello.
3. Successivamente, alziamo il serbatoio del tamburo con una puleggia, per comodità di smontaggio. Svitiamo il bullone che fissa la puleggia all'albero e rimuoviamo la puleggia.
4. Quindi devi annegare l'asta, per questo abbiamo bisogno di un martello di gomma, se non ne hai uno puoi eseguire questa operazione con un semplice martello. Per non danneggiare l'albero, è meglio abbatterlo attraverso un blocco di legno.
5. Dopo aver rilasciato l'albero, è necessario svolgere il serbatoio del tamburo stesso, quindi separarlo accuratamente in due metà. Ora possiamo sostituire liberamente i cuscinetti in lavatrice.
6. Per prima cosa devi rimuovere con cura lo sporco e pulire tutte le parti funzionanti della lavatrice. Quindi ispezionare le parti rimosse per ulteriori danni.
7. Se sei convinto che tutto sia in ordine, usa un knockout o uno scalpello smussato per eliminare il cuscinetto.
8. Rimuovere i vecchi sigilli.
9. Lubrificare la sede del cuscinetto con LITOL-24.
10. Quindi installiamo le guarnizioni e con l'aiuto di un martello e un punzone, premiamo il cuscinetto nella presa.

È tutto. Siamo stati in grado di cambiare noi stessi il cuscinetto nella lavatrice. Dopodiché, non ci resta che riprodurre tutte le azioni che abbiamo fatto in ordine inverso. Prestare particolare attenzione all'assemblaggio del serbatoio del fusto. Per escludere perdite, l'installazione deve essere eseguita con molta attenzione e quando si collegano due parti del serbatoio, è imperativo coprire la giunzione con un sigillante prima del collegamento.

Il cuscinetto in una lavatrice a carica dall'alto viene sostituito in modo simile, tenendo conto delle sue caratteristiche di progettazione.

Esistono lavatrici con serbatoi non separabili, la loro riparazione viene eseguita meglio in officine specializzate.

Poiché la sostituzione del cuscinetto al loro interno è un ordine di grandezza di riparazione più complicato, che richiede abilità nel tagliare e saldare il serbatoio. Pertanto, è meglio affidare a un professionista di cambiare il cuscinetto in tale caso difficile, Come

Come capire che è necessario sostituire il cuscinetto nella lavatrice? Nel processo di lavaggio dei vestiti, inizia a fare rumore, bussare, scricchiolare. E nel tempo, questi suoni spiacevoli non faranno che intensificarsi. Se il cuscinetto non viene sostituito in tempo, sarà molto più difficile farlo in seguito. Inoltre, se non si cambia il cuscinetto in modo tempestivo, la lavatrice potrebbe guastarsi completamente e non sarà più riparabile. L'opzione migliore è sostituirlo immediatamente con uno nuovo se viene rilevato un guasto al cuscinetto.

Sostituire il cuscinetto da soli non sarà molto facile e per niente veloce. Pertanto, prima di cambiarlo, devi decidere se puoi fare tutto il lavoro necessario con le tue mani? Se tale lavoro non è in tuo potere, allora è meglio chiamare il maestro. La sostituzione del cuscinetto, compreso il costo di una nuova parte, ti costerà circa un terzo del costo di una nuova lavatrice. Naturalmente, oggi ci sono prezzi diversi per gli elettrodomestici e la loro riparazione, quindi il costo della riparazione da noi indicato è condizionato.

Quindi, se decidi ancora di eseguire la riparazione da solo, diamo un'occhiata più da vicino a come farlo.

Preparazione per la riparazione

Fase uno: smontaggio della lavatrice

Per prima cosa devi rimuovere il coperchio del dispositivo. Questo è fatto abbastanza semplicemente. Dovresti svitare i due bulloni sul pannello laterale posteriore del coperchio e semplicemente sollevarlo facendolo scorrere leggermente indietro.

Successivamente, è necessario estrarre il vassoio del detersivo. Tirare verso di sé la vaschetta e premere l'apposito fermo, tirando verso di sé il contenitore della polvere. Queste azioni dovrebbero rilasciare il vassoio e uscirà facilmente dagli slot. In alcuni modelli non è presente tale pulsante, quindi è sufficiente tirare il vassoio, premendolo leggermente verso il basso.

Per rimuovere il cruscotto superiore, è necessario ispezionarlo attentamente. Scopri dove si trovano nel tuo modello i bulloni per questo pannello e svitali tutti. Se il pannello non si stacca facilmente dopo questo, hai perso uno o più bulloni. Dopo che il coperchio del pannello è stato svitato ed è uscito facilmente, scollegare tutti i cavi dalle prese e rimuovere completamente l'elemento. Non dimenticare di scattare foto di tutte le parti durante lo smontaggio. Il prossimo passo è rimuovere il pannello inferiore. Il processo non dovrebbe essere difficile. Usando un cacciavite a testa piatta, premi le linguette che tengono la barra in posizione e si sgancerà facilmente.

Fase due: rimuovere il polsino del portello

Il polsino è una speciale guarnizione in gomma che collega l'apertura del portello e il cesto della biancheria. È fissato molto semplicemente con l'aiuto di una molla e un morsetto. Per rilasciare il bracciale e accedere alla rimozione dell'intero pannello frontale, è necessario trovare il morsetto. Può essere rilevato visivamente. Per rimuoverlo, utilizzare un cacciavite piatto per staccare la molla ed estrarre il morsetto. Successivamente, staccare con cura il bracciale dal foro del portello e posizionarlo nel tamburo. Ora la parte di cui abbiamo bisogno è completamente gratuita, puoi iniziare a smontarla.

Passaggio tre: rimuovere il pannello frontale

Dopo aver fatto scattare il portello della lavatrice, è necessario svitare i bulloni che fissano il pannello. Successivamente, è necessario rimuoverlo con cura dal gancio. Non tirare forte. Il pannello è collegato via cavo alla serratura del portello. Non danneggiarlo. Non appena sei riuscito a spingere questa parte verso di te, scollega il filo, solo allora puoi rimuovere completamente la parete frontale e liberare l'accesso al resto del dispositivo.

Fase quattro: rimuovere il serbatoio

Per prima cosa devi sbarazzarti del pannello superiore interno. Prima di tutto, è necessario ispezionare la parte posteriore della macchina e trovare le viti che fissano la valvola di alimentazione dell'acqua. Dopo aver svitato questi elementi di fissaggio, puoi iniziare a ruotare i bulloni sul pannello. Non affrettarti a rimuoverlo, perché devi comunque scollegare con cura tutti i fili e i tubi. Quando tutto è disconnesso, puoi rimuovere il pannello stesso.

Successivamente, procediamo a scollegare il tubo di scarico. Si collega al serbatoio della lavatrice con una fascetta. Svitare la fascetta e scollegare il tubo di scarico.
Successivamente, procediamo a scollegare l'elemento riscaldante. In diversi modelli può essere posizionato davanti o dietro la struttura. Se il tuo riscaldatore elettrico tubolare (TEH) si trova nella parte posteriore, dovrai rimuovere la parete posteriore. Scollegare con attenzione tutti i cavi che vanno all'elemento riscaldante. Non dimenticare di fotografare lo stato iniziale prima di questo. In questa fase, il cablaggio deve essere completamente scollegato. Si noti che in alcuni punti può essere fissato a parti della macchina utilizzando dispositivi di fissaggio diversi. Dopo aver scollegato tutti i fili, li tiriamo fuori.

Ci liberiamo delle contraddizioni. Questo deve essere fatto in modo che il serbatoio non sia troppo pesante. Svitali con cura. Quindi scollegare il sensore del livello dell'acqua. Gli ammortizzatori possono essere staccati. Armato di una chiave inglese, svita i bulloni che fissano queste parti. Per questi lavori, è meglio usare un ugello con una prolunga.

Tieni presente che il serbatoio stesso è leggero, quindi non devi fare molti sforzi per rimuoverlo. Metti una mano nel serbatoio e sollevalo. Con l'altra mano liberare il contenitore dalle molle su cui è agganciato. Successivamente, può essere estratto.

Il passaggio finale è rimuovere la cinghia, svitare il motore e gli ammortizzatori. Il serbatoio completamente svuotato può essere smontato per sostituire il cuscinetto.

Fase cinque: smontare il serbatoio

Dopo che il serbatoio è stato rilasciato, potresti notare che è composto da due metà. Queste metà sono fissate insieme lungo l'intero perimetro della connessione. Gli elementi di fissaggio dipendono dalla marca e dal modello della lavatrice, possono essere bulloni o chiavistelli speciali. Devi separare le metà. Agiamo in base al tipo di elementi di fissaggio. Dopo aver rimosso la parte anteriore, si può spesso osservare la presenza di detriti e depositi di sporco. Prima del montaggio, è desiderabile eliminare lo sporco. Nella metà posteriore vedrai un tamburo. È lui il nostro obiettivo.

Questa fase è la più responsabile e richiede maggiore attenzione e cautela. Dobbiamo staccare con cura il tamburo. Prima di tutto, rimuovi la puleggia. Basta svitare gli elementi di fissaggio che fissano questa parte e rimuovere la puleggia dall'asse. Dopo aver rimosso la puleggia, riavvitare il bullone svitato. Allo stesso tempo, non risparmiamo sforzi per non rovinare l'albero durante ulteriori lavori.

Prendiamo un martello. In questa fase, non essere zelante, procedi con cautela. Stiamo cercando di eliminare gradualmente l'albero. Se queste manipolazioni sono vane e l'albero rimane in posizione, è meglio sostituire il bullone per evitare di danneggiarlo. Continuiamo a bussare. Non appena l'albero è a livello della parte superiore del bullone, rimuoviamo il bullone ed estraiamo il tamburo.

Procediamo ad un'ispezione visiva della boccola e dell'albero. Spesso, con riparazioni premature, questi pezzi di ricambio possono consumarsi così tanto da dover sostituire la croce. Per valutare le condizioni dell'albero, pulirlo con un panno asciutto e pulito. Successivamente, ispezionalo attentamente da tutti i lati per la presenza di sviluppo. Per essere completamente sicuri dell'integrità dell'albero, inserire un nuovo cuscinetto su di esso e determinare se c'è gioco. Se noti ancora un difetto, cambia l'asta con la croce senza esitazione.

Successivamente, ispeziona la boccola. Si trova sull'albero ed è destinato alla vestizione del premistoppa. Inoltre, la boccola non dovrebbe mostrare segni di forte usura e danni meccanici. Se trovi scanalature trasversali fortemente pronunciate, tale parte non sarà più in grado di svolgere le sue funzioni. Un paraolio posto su tale manicotto non sarà in grado di proteggere il cuscinetto dall'acqua e la riparazione dovrà essere ripetuta.

Fase sei: sostituzione dei cuscinetti

Per rimuovere i cuscinetti, è necessario rimuovere il paraolio. Si estrae molto facilmente. Utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare il paraolio ed estrarlo. Successivamente, prendiamo uno spillo di metallo tra le mani. Con il suo aiuto, elimineremo questi elementi. Mettendo il perno sul cuscinetto, colpiscilo con un martello. Quindi colpiamo di fronte, i colpi dovrebbero essere a forma di croce, sui quattro lati del pezzo di ricambio. Con questa semplice tecnica, puoi eliminare entrambi i cuscinetti.

Con queste manipolazioni, tieni presente che il cuscinetto più piccolo deve essere eliminato dall'interno e quello più grande dall'esterno del serbatoio. Inoltre, durante l'esecuzione di questi lavori, prestare la massima attenzione per non danneggiare il prodotto. È meglio mettere fuori combattimento, appoggiando la parte su un ginocchio.

Alla fine di questa fase, presta attenzione alla parete di fondo e ai punti in cui si trovano i cuscinetti. Queste aree dovrebbero essere prive di sporcizia o detriti. Non dovrebbero solo essere puliti, dovrebbero essere lucidati a specchio. Solo in questo caso tu per molto tempo non devi riparare di nuovo l'auto.

Bene, ora è il momento di disimballare i nuovi cuscinetti. Prendiamo quello più piccolo e lo martelliamo al posto di quello filmato. Applichiamo anche un perno di metallo ai lati opposti e lo martelliamo con leggeri colpi di martello. Per determinare se l'elemento si è seduto al suo posto, ascolta attentamente il suono al prossimo impatto. Quando la parte è a posto come previsto, il suono sarà più sonoro.

Eseguiamo un'operazione simile per cambiare il cuscinetto grande. Successivamente, passiamo all'installazione di un nuovo paraolio. Deve essere trattato con lubrificante, solo dopo è possibile posizionare il paraolio. Gli esperti consigliano di utilizzare lubrificanti speciali progettati per lavatrici. Tuttavia, tali lubrificanti non sono sempre disponibili in commercio. Se non hai trovato un lubrificante, puoi utilizzare il litolo di marca 24. Questo materiale è venduto liberamente nei negozi di automobili.

Fase sette - finale

Ora puoi essere congratulato, la parte principale del lavoro è completata. Hai sostituito l'elemento necessario, è ora di rimettere tutto al suo posto. Prima di tutto, si consiglia di lubrificare e installare il manicotto al suo posto. Quindi, collega le metà del contenitore. Affinché il serbatoio non perda la sua tenuta dopo il montaggio, è meglio cambiare l'anello di tenuta. Se non ne hai uno, tratta i bordi uniti con sigillante siliconico e collega il contenitore.

Per molti di noi oggi, una lavatrice è parte integrante delle pulizie. La macchina fa una parte significativa del lavoro per noi, regalandoci comfort e minuti di riposo in più. Tuttavia, affinché la tua macchina non si guasti nel momento più inopportuno, si consiglia di eseguire tempestivamente regolari manutenzione del servizio. Ciò garantirà il funzionamento lungo e senza problemi della macchina.