Istituto tecnico aeronautico di Irkutsk. Istituto tecnico di aviazione civile di Irkutsk

Aviazione civile (costituita nel 1947)

L'Irkutsk Aviation Technical College è l'unico istituto di istruzione professionale secondaria del sistema di aviazione civile nella Siberia orientale e nell'Estremo Oriente e uno dei più antichi istituti di istruzione di Irkutsk. 27 giugno 1947 Il Consiglio dei ministri dell'URSS adottò la risoluzione "Sulla riorganizzazione delle istituzioni educative della direzione principale della flotta aerea civile", secondo la quale furono create nuove istituzioni educative e tra queste la Scuola di meccanica aeronautica di Irkutsk. La scuola, che ha iniziato il suo viaggio con specialisti della formazione per la manutenzione di velivoli Po-2, Li-2, Si-47, si è sviluppata al passo con i tempi. In breve tempo è stato dotato di personale docente professionale ed è stato in grado di passare all'addestramento di specialisti sugli aerei Il-12, Il-14, An-2. A questo proposito, la scuola di aviazione nel 1951. fu trasformata in una scuola tecnica aeronautica.

Una grande tappa nello sviluppo della scuola alla fine degli anni Cinquanta fu il passaggio alla formazione dei meccanici aeronautici per la manutenzione di aerei con motori a turbina a gas: il primo aereo passeggeri a reazione al mondo Tu-104 e l'aereo passeggeri turboelica An-10. Negli anni Settanta e Ottanta la scuola continuò a padroneggiare nuovi tipi di aerei e a formare per loro meccanici aeronautici. Nel corso degli anni sono stati padroneggiati il ​​Tu-154, l'aereo Yak-42, l'elicottero Mi-8 e altri.

Formare specialisti dell'aviazione con un livello di qualifica più elevato nella manutenzione degli aeromobili nel 1994. Sulla base della scuola si sta creando un istituto tecnico aeronautico per l'aviazione civile. Nello stesso anno, il college ha iniziato a formare specialisti per imprese di ingegneria civile nella specialità “Economia, contabilità per scopi tecnici”.


La presenza di una buona base per lo studio della tecnologia aeronautica e di insegnanti altamente qualificati ha permesso di aprire corsi di formazione avanzata per specialisti dell'aviazione presso le imprese dell'aviazione civile del college e di riqualificarli per nuovi tipi di attrezzature.

Nel corso dei 50 anni di esistenza del college, sono stati formati circa 20mila specialisti per l'aviazione civile. Molti di loro occupano posizioni di rilievo in compagnie aeree e aziende, volano come ingegneri di volo su aerei moderni, preparano aerei per il volo e lavorano in altri settori dei trasporti e dell'industria.

I laureati possono essere trovati in molte compagnie aeree in Russia, nei paesi della CSI, nei Paesi Baltici e in Mongolia. Per il suo grande contributo alla formazione del personale, il college è stato più volte incoraggiato dal Ministero dell'Aviazione Civile dell'URSS e dal Servizio Federale del Trasporto Aereo della Federazione Russa. Molti dipendenti universitari hanno titoli onorifici e premi governativi, incluso il badge "Aeroflot Excellence".

Il college di oggi è un moderno istituto scolastico che offre agli studenti un livello elevato di qualifiche e dispone di tutto il necessario per l'attuazione dei programmi educativi professionali dell'istruzione professionale secondaria.

Il college dispone di personale docente altamente qualificato e dispone di una base educativa sviluppata, che comprende:

Un edificio didattico contenente aule specializzate in varie materie;

Tre classi dotate delle più moderne tecnologie informatiche;

Campo di addestramento, con aerei ed elicotteri operativi;

Propri laboratori di formazione e produzione;

Dormitori;

Palazzetti dello sport;

Sala da pranzo;

Una caratteristica speciale del nostro istituto scolastico è il pieno sostegno statale, ovvero gli studenti universitari ricevono gratuitamente:

Formazione scolastica

Nutrizione

Vestito

Sistemazione in un ostello.

L'istruzione al college viene svolta a tempo pieno e part-time in due specialità:

- "Funzionamento tecnico di aerei e motori" (1703)

- "Economia e contabilità nel trasporto aereo" (0601)

DURATA DELLA FORMAZIONE:

Nella specialità 1703 a tempo pieno - 2 anni e 10 mesi (livello base), 3 anni e 10 mesi (livello avanzato);

part-time - 3 anni 10 mesi (livello base)

Nella specialità 0601 a tempo pieno - 1 anno e 10 mesi (livello base), 2 anni e 10 mesi (livello avanzato);

part-time - 2 anni e 10 mesi (livello base).

Il passaggio ad un livello di formazione avanzato viene effettuato durante il periodo di studio dell'ultimo anno del livello base o dopo il suo completamento.

ACCETTAZIONE DOCUMENTI

I seguenti documenti devono essere presentati (di persona) dal 25 giugno al 31 luglio:

Domanda di ammissione indicando la specialità prescelta;

Documento sull'istruzione generale secondaria (completa) (certificato e certificato di esame di stato unificato);

Certificato medico f.086/U con l'indicazione delle vaccinazioni effettuate, la data dell'ultimo esame fluorografico;

Passaporto;

Documento sull'attitudine al servizio militare (per i maschi);


Riferimento scolastico o riferimento dalla sede di lavoro (servizio);

Estratto del libro di lavoro (per persone con esperienza lavorativa);

Documenti che confermano il diritto ai benefici stabiliti dalla legislazione della Federazione Russa.

PROVE D'INGRESSO

Sono inclusi come esami di ammissione i risultati dell'Esame di Stato Unificato nelle seguenti discipline:

ISCRIZIONE

L'iscrizione al collegio viene effettuata dopo il completamento degli esami di ammissione e termina entro e non oltre 10 giorni prima dell'inizio delle lezioni.

Fuori concorso sono ammessi:

Orfani e bambini lasciati senza cure parentali;

Disabili dei gruppi I e II, per i quali, secondo la conclusione della commissione del lavoro medico, la formazione nella specialità "Economia e contabilità nel trasporto aereo" non è controindicata;

Personale militare in congedo in possesso di un certificato dell'ufficio di registrazione e arruolamento militare attestante il diritto alle prestazioni;

L'iscrizione delle persone che entrano nei posti con il pagamento delle tasse universitarie viene effettuata dopo l'esecuzione di accordi con persone fisiche e (o) persone giuridiche.

Ai cadetti a tempo pieno vengono forniti pasti gratuiti, dormitorio, servizi speciali. abbigliamento, viene pagata una borsa di studio e per tutta la durata dell'addestramento è previsto il differimento dalla leva nelle Forze Armate della Federazione Russa.

Il comitato di ammissione del college ammette gli studenti anche ad altri istituti secondari di tecnica aeronautica e di istruzione di volo dell'Agenzia federale per il trasporto aereo della Federazione Russa.

L'Irkutsk Aviation Technical College è una filiale dell'Università tecnica statale dell'aviazione civile di Mosca (abbreviata IATK - ramoMSTU GA) - un istituto di istruzione professionale secondaria della città (1947-2015).

Irkutsk Aviation Technical College: riferimento enciclopedico

Il 27 giugno 1947, sulla base della direzione della flotta aerea civile della Siberia orientale, fu creata la Scuola di Irkutsk per specialisti dell'aviazione junior. L'11 gennaio 1951 la scuola fu trasformata nella Scuola Tecnica dell'Aviazione di Irkutsk della Flotta Aerea Civile.

Nel 1994, la scuola è stata ribattezzata Irkutsk Aviation Technical College of Civil Aviation.

Nel corso degli anni di attività, il college ha formato circa 20mila specialisti dell'aviazione civile, di cui 69 persone - cittadini della Repubblica popolare mongola.

Irkutsk Dizionario di storia storica e locale. - Irkutsk: Sib. libro, 2011

Riferimento storico

L'Irkutsk Aviation Technical College risale al 1947, quando, in conformità con la risoluzione del Consiglio dei ministri dell'URSS del 27 giugno 1947, nella città fu aperta una scuola per specialisti dell'aviazione junior della flotta aerea civile con un unico periodo di tirocinio annuale. Il personale della scuola ha diplomato sette meccanici aeronautici. 688 specialisti nella manutenzione degli aerei Po-2 e Li-2 furono inviati alle compagnie aeree degli Urali, della Siberia, dell'Estremo Oriente e dell'Estremo Nord. Il 12 luglio 1951, per ordine del capo della direzione principale della flotta aerea civile, la Scuola di meccanica aeronautica di Irkutsk fu riorganizzata nella Scuola tecnica aeronautica di Irkutsk della flotta aerea civile (IATU Civil Air Fleet, poi IATU GA) . All'origine della creazione della scuola c'erano Ivanov V.A. (capo della scuola, università), capi dei servizi Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., insegnanti Kozlova M.A., Krol T.T. , Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A.G. Grazie ai loro sforzi è stata creata la base educativa e materiale, è stato organizzato il processo educativo e sono state stabilite le condizioni di vita dei cadetti.

Dopo aver iniziato il loro viaggio con lo studio della parte materiale degli aerei Po-2 e Li-2, il personale docente della scuola e generazioni di cadetti hanno successivamente padroneggiato la progettazione degli aerei Il-12, Il-14, An-2, Aerei An-24, An-10, Tu-104, Tu-154, Yak-42, Il-76, Elicotteri Mi-8 e relative modifiche. Questo processo è stato accompagnato dalla riattrezzatura di quelli esistenti e dalla creazione di nuove aule e laboratori specializzati, dal rifornimento delle attrezzature aeronautiche presso l'aerodromo di addestramento, dall'aumento del patrimonio librario e da un minuzioso lavoro metodologico sulle commissioni ciclistiche. Contemporaneamente alla riorganizzazione della scuola, presso la scuola è stato aperto un ciclo militare per la formazione degli ufficiali di riserva. Sono stati controllati gli aerei militari MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12. La scuola aumentava ogni anno la produzione di tecnici aeronautici. La prima laurea, nel 1953, ammontava a 45 persone, dieci anni dopo, nel 1963 - 226 persone, nel 1968 - 458, nel 1978 - 532.

Ampia anche la geografia della distribuzione dei laureati. Pertanto, la prima laurea di tecnici aeronautici per la manutenzione dell'aereo Tu-154 nel 1979 fu distribuita ai dipartimenti dell'aviazione civile della Siberia orientale, della Siberia occidentale, dell'Estremo Oriente, Tyumen, Krasnoyarsk, Yakutsk, Magadan, Ural e Kazakistan. Nel periodo dal 1963 al 1979, la scuola ha formato cadetti - cittadini della Mongolia; sono stati formati un totale di 69 tecnici aeronautici.

Nel 2009, IATK GA è stata riorganizzata in IATK, una filiale dell'Università tecnica statale di aviazione civile di Mosca.

Liquidata il 1 gennaio 2015 con ordinanza dell'Agenzia federale dei trasporti aerei - il fondatore di MSTU GA del 26 novembre 2014.

Dirigenti di scuole, università, università

Scuola di meccanica aeronautica di Irkutsk della flotta aerea civile. 1947-1951

Capo della scuola:

1947-1948 - Ivanov Viktor Alekseevich.

1948-1951 - Brechalov Viktor Alexandrovich.

Scuola tecnica di aviazione civile di Irkutsk. 1951-1994

Direttore della scuola:

1951-1953 - Brechalov Viktor Alexandrovich.

1953-1958 - Zakharov Konstantin Ivanovich.

1958-1962 - Guryev Vadim Mironovich.

1962-1964 - Ivanov Anatoly Afanasyevich.

1964-1968 - Maloletkov Petr Mikhailovich.

Istituto tecnico dell'aviazione civile di Irkutsk

Direttore del Collegio:

1968-1992 - Senichkin Anatoly Aleksandrovich (laureato alla flotta aerea civile IATU nel 1958).

1992-1994 - Zhuravlev Yuri Vasilievich (laureato alla IATU GA 1974).

2001-2012 - Nikiforov Valery Apollonovich (laureato IATU GA 1968).

2012-2015 - Buldakov Arkady Valerievich.

Contatti

Indirizzo: 664009, Irkutsk, st. Sovetskaja, 139.

Letteratura

  1. Zhuravlev I.M. Lontano e vicino: saggio sulla storia del viaggio di mezzo secolo della Scuola tecnica dell'aviazione di Irkutsk (1947–1997). - Irkutsk, 1998.

Collegamenti

  1. Irkutsk ATK GA: sito ufficiale.

L'istituto scolastico è stato fondato nel 1967. A quel tempo era elencato come una filiale dell'Istituto di ingegneria dell'aviazione civile di Kiev. Dopo il crollo dell'Unione Sovietica, nel 1993, il college passò sotto la guida dell'Università di Mosca, con la quale collabora strettamente fino ad oggi.

Nel corso degli anni di attività si è assistito ad una graduale formazione e sviluppo dell'istituto scolastico. Il numero dei cadetti e del personale docente è aumentato e la qualità dell'istruzione è migliorata. Ciò è dovuto al duro lavoro degli insegnanti e della direzione del college e alla base materiale e tecnica per la formazione dei futuri ingegneri. Oggi qui vengono formati e laureati specialisti professionisti nel campo della tecnologia aeronautica.

Formazione presso l'Irkutsk Aviation Technical College

La filiale di Irkutsk dell'Università dell'Aviazione Civile di Mosca offre ai suoi studenti tutte le condizioni per il pieno sviluppo di programmi educativi in ​​varie aree. Considerare le prospettive a disposizione degli studenti.

Istruzione superiore

Scapoli:

  • ingegneri dei processi di trasporto;
  • ingegneri per lavorare con i sistemi di volo e di navigazione.

Specialisti: ingegneri nel campo delle apparecchiature radio.

La formazione nella prima specialità dura quattro anni. I prossimi due richiederanno 4,5 anni e l'ultima direzione richiederà 5,5 anni di studio. Nel reparto corrispondenza il periodo di formazione è stato aumentato di sei mesi per gli ingegneri dei processi di trasporto e di un anno negli altri casi.

Istruzione professionale secondaria

  • ingegneri aeronautici e motoristici;
  • ingegneri che lavorano con sistemi di volo e di navigazione;
  • tecnologia nel campo dei servizi di trasporto.

Per l'istruzione secondaria dovrai studiare per 2 anni e 10 mesi o un anno meno se parliamo dell'ultima specialità. La formazione per corrispondenza è possibile solo per qualificarsi come tecnico per lavorare con aerei e motori e dura 3 anni e 10 mesi. Ciascuna delle specialità prevede lo studio di una serie di discipline. Variano a seconda del tipo di futura professione. Ciò che li accomuna tutti è un insieme di materie generali, che successivamente lasciano il posto a discipline approfondite e di profilo ristretto.

La formazione teorica è combinata con lezioni pratiche, lavoro di laboratorio, formazione sui simulatori, lavoro in officina, ecc. Un posto importante è dato all'educazione fisica e al lavoro educativo con i cadetti. Il ciclo di formazione prevede diversi tipi di prove pratiche e prove finali, al termine delle quali i cadetti ricevono meritati diplomi.

Caratteristiche e scopo di ciascuna specialità universitaria

A prima vista può sembrare che tutte le specialità presentate all'istituto siano simili. Questo non è del tutto vero: ognuno di essi è associato a un tipo specifico di attività e, di conseguenza, a una diversa area professionale dell'aviazione. Diamo uno sguardo più da vicino a ciascuna delle indicazioni offerte dalla filiale di Irkutsk dell'Università tecnica statale di aviazione civile di Mosca.

Funzionamento di aerei e motori

Nell'ambito di questa specialità, i futuri ingegneri devono padroneggiare i metodi di riparazione e corretta manutenzione degli aeromobili e imparare come garantire la sicurezza durante i voli. Per fare ciò, i cadetti studiano un gran numero di aspetti dell'attività, dalla progettazione al funzionamento di ciascun componente dell'aeromobile. Le materie incluse nel programma includono il lavoro con un computer per simulare vari processi, discipline altamente specializzate e lezioni di laboratorio.

I laureati potranno lavorare nella loro specialità presso imprese aeronautiche, aeroporti e compagnie aeree.

Sistemi aeronautici e sistemi di navigazione aerea

Un altro sottotipo delle specialità dell’istituto è associato a un’area promettente nel campo dell’ingegneria aeronautica. Gli aerei moderni sono dotati di apparecchiature di controllo del volo che possono essere utilizzate solo da specialisti altamente qualificati. Sul campo, gli specialisti in questo campo saranno richiesti presso le fabbriche di aeromobili, gli aeroporti e altre organizzazioni coinvolte nella produzione, riparazione e gestione del trasporto aereo. La formazione comprende un gran numero di argomenti strettamente focalizzati, lavoro con attrezzature, esercizi pratici e uno studio approfondito delle caratteristiche dell'elettronica dell'aeromobile.

Addestramento al simulatore

Apparecchiature radio per il trasporto aereo

Gli ingegneri in questo campo si diplomeranno preparati a lavorare con una vasta gamma di apparecchiature di comunicazione e navigazione a bordo. L'attrezzatura utilizzata in questo caso si trova sia su aerei ed elicotteri, sia a terra, e la loro interazione è la sfera di attività degli specialisti. Il lavoro competente degli ingegneri ci consente di eseguire il debug di tutti i sistemi e garantire il funzionamento sicuro degli aerei.

Durante la formazione, i simulatori sono ampiamente utilizzati per consolidare le conoscenze nella pratica.

Processi di trasporto

Questa disciplina comprende non solo un insieme di competenze e conoscenze nel campo dell'ingegneria, ma anche funzioni gestionali. Lo specialista deve comprendere a fondo l'essenza del processo dei voli aerei, essere in grado di organizzarli e coordinarli con competenza. Vengono studiati aspetti energetici, informatici, di riparazione e funzionamento delle macchine e caratteristiche delle infrastrutture. I laureati saranno in grado di realizzarsi negli aeroporti e nei centri di controllo, nonché in qualsiasi campo di attività di trasporto.

Formazione aggiuntiva presso l'Irkutsk Aviation College

Oltre alle varie fasi della formazione specialistica, all'università è possibile acquisire conoscenze in diversi corsi, regolarmente iscritti all'istituto scolastico.

Gli allievi dell'istruzione secondaria che desiderano proseguire gli studi nell'istruzione superiore possono inoltre seguire corsi di fisica, matematica e lingua russa. Il vantaggio degli studenti al momento dell'ammissione è che per passare al livello di istruzione successivo dovranno solo superare gli esami interni in queste materie. Dopo aver superato con successo i test, i migliori candidati potranno studiare gratuitamente. I corsi stessi sono a pagamento, ma la formazione è di gruppo.

Chi desidera migliorare il proprio inglese tecnico, necessario per lavorare nel settore aeronautico, può frequentare corsi a pagamento tenuti da un insegnante esperto con trent'anni di esperienza di successo in questo campo. Coloro che non possono frequentare le lezioni in aula possono studiare a distanza via Internet su base individuale. I corsi durano sei mesi, il numero di ore è regolamentato. Il programma di riqualificazione nel campo della gestione organizzativa dura un anno. Al termine dei corsi, gli studenti ricevono un diploma di riqualificazione, che consente loro di trovare lavoro in questo campo.

Ingresso all'Istituto di aviazione di Irkutsk

I candidati che hanno scelto l'Irkutsk Civil Aviation College vengono sottoposti a test di ammissione a seconda del livello di istruzione. Possono comunque presentare domanda coloro che hanno completato 11 classi di scuola. Le regole per l'ammissione al college sono standard per le istituzioni educative di questo profilo. Coloro che desiderano accedere al livello di istruzione secondaria vengono iscritti in base al punteggio medio del certificato. In caso di questioni controverse, viene data priorità ai candidati che hanno voti più alti in matematica, fisica, russo e lingue straniere. In una specialità legata ai servizi di trasporto, sarà richiesto un certificato medico.

Per ottenere un'istruzione superiore sarà necessario non solo presentare un certificato, ma anche superare l'Esame di Stato Unificato e l'ammissione verrà effettuata in base alla somma dei punti. In questo caso viene data priorità ai seguenti beneficiari:

  • disabili;
  • orfani;
  • persone socialmente vulnerabili;
  • vincitori delle principali Olimpiadi nelle materie;
  • persone che hanno ottenuto cento punti all'Esame di Stato Unificato;
  • altri candidati che hanno mostrato risultati eccezionali durante i loro studi.

I potenziali cadetti che non rientrano nel budget possono richiedere una formazione retribuita o decidere di studiare per corrispondenza. Di norma, in questi casi il punteggio minimo è inferiore. In altri casi, il numero di persone che hanno presentato domanda è solitamente superiore a quelle effettivamente iscritte. Ciò indica un'elevata concorrenza per ogni posto presso l'istituto.

Campo d'aviazione di addestramento della filiale di Irkutsk della MSTU GA

Materiale e base tecnica per lo studio

Tutte le condizioni sono state create per un processo di apprendimento a pieno titolo presso l'Irkutsk Aviation Technical College. Ci sono quattro edifici didattici, che contengono laboratori e aule regolari, dotati di tutte le attrezzature, stand e modelli necessari. Il corpo docente è suddiviso in dipartimenti, ognuno dei quali è specializzato in una o nell'altra area di studio. Uno degli edifici è completamente attrezzato per la formazione e il soggiorno confortevole delle persone con disabilità e delle persone con disabilità.

Per il lavoro indipendente e la preparazione dei compiti, i cadetti possono utilizzare la biblioteca, dove vengono raccolti libri di testo e sussidi didattici sulle materie. Inoltre, la filiale ha creato un'ampia raccolta elettronica di risorse per lo studio del materiale. I pasti per i cadetti sono forniti nella sala da pranzo e nel buffet. L'assistenza medica può essere ottenuta sia nel centro medico del college che nella clinica studentesca della città, dove lavorano medici di quasi tutte le specialità, c'è un laboratorio per l'elaborazione dei test, nonché attrezzature per gli esami medici. Le lezioni di educazione fisica si svolgono nello stadio, che dispone di un percorso a ostacoli, in due palazzetti dello sport al coperto e nella palestra dell'istituto.

Dormitorio e borse di studio

Ai cadetti del college viene assegnato un posto in uno dei due dormitori, il cui numero totale di posti è previsto per 450 persone. All'interno ci sono tutti i mobili necessari, cucine, bagni con doccia e locali igienici. I pasti all'interno dell'ostello non sono forniti dall'amministrazione.

Gli studenti a tempo pieno che studiano in base al budget ricevono borse di studio mensili. Le loro dimensioni dipendono dalle prestazioni e dal livello di istruzione del cadetto. Con valutazioni "buone" l'importo sarà di 540 o 1484 rubli, con "buono" ed "eccellente" - 809 e 2227, e con "eccellente" - 1080 e 2968 rubli. Si può vedere che agli studenti viene dato un forte incentivo a migliorare i loro studi.

Oltre alle borse di studio accademiche, esistono altri tipi di sostegno finanziario per i cadetti. Le borse di studio sociali vengono concesse a persone in situazioni finanziarie difficili, disabili e orfani, se forniscono i documenti appropriati. Vari tipi di pagamenti maggiorati, nominali e altri speciali vengono assegnati per il successo negli studi, nelle attività scientifiche e sociali.

Offerte di lavoro e offerte per laureati e studenti universitari

È ovvio che la filiale di Irkutsk della MSTU GA è un'istituzione educativa di successo. I suoi cadetti partecipano regolarmente a convegni scientifici, competizioni sportive ed eventi pubblici. Coloro che desiderano lavorare alla creazione di articoli analitici sono invitati a collaborare con una rivista elettronica dedicata al tema dei trasporti.

Dopo la laurea, molte imprese aeronautiche nazionali accolgono i laureati. In particolare, gli inviti provengono regolarmente da grandi aziende tecniche, aeroporti e fabbriche. Coloro che desiderano costruire una carriera nel campo militare possono entrare nella compagnia scientifica della Scuola militare superiore di Krasnodar. La durata sarà di un anno.

Sul sito web dell'università, una sezione speciale contiene tutte le informazioni sui posti vacanti, sugli eventi di orientamento professionale e sulle offerte attuali dei datori di lavoro.

In contatto con

L'Irkutsk Aviation Technical College è una filiale dell'Università tecnica statale dell'aviazione civile di Mosca (abbreviata IATK - ramoMSTU GA) - un istituto di istruzione professionale secondaria della città (1947-2015).

Irkutsk Aviation Technical College: riferimento enciclopedico

Il 27 giugno 1947, sulla base della direzione della flotta aerea civile della Siberia orientale, fu creata la Scuola di Irkutsk per specialisti dell'aviazione junior. L'11 gennaio 1951 la scuola fu trasformata nella Scuola Tecnica dell'Aviazione di Irkutsk della Flotta Aerea Civile.

Nel 1994, la scuola è stata ribattezzata Irkutsk Aviation Technical College of Civil Aviation.

Nel corso degli anni di attività, il college ha formato circa 20mila specialisti dell'aviazione civile, di cui 69 persone - cittadini della Repubblica popolare mongola.

Irkutsk Dizionario di storia storica e locale. - Irkutsk: Sib. libro, 2011

Riferimento storico

L'Irkutsk Aviation Technical College risale al 1947, quando, in conformità con la risoluzione del Consiglio dei ministri dell'URSS del 27 giugno 1947, nella città fu aperta una scuola per specialisti dell'aviazione junior della flotta aerea civile con un unico periodo di tirocinio annuale. Il personale della scuola ha diplomato sette meccanici aeronautici. 688 specialisti nella manutenzione degli aerei Po-2 e Li-2 furono inviati alle compagnie aeree degli Urali, della Siberia, dell'Estremo Oriente e dell'Estremo Nord. Il 12 luglio 1951, per ordine del capo della direzione principale della flotta aerea civile, la Scuola di meccanica aeronautica di Irkutsk fu riorganizzata nella Scuola tecnica aeronautica di Irkutsk della flotta aerea civile (IATU Civil Air Fleet, poi IATU GA) . All'origine della creazione della scuola c'erano Ivanov V.A. (capo della scuola, università), capi dei servizi Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., insegnanti Kozlova M.A., Krol T.T. , Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A.G. Grazie ai loro sforzi è stata creata la base educativa e materiale, è stato organizzato il processo educativo e sono state stabilite le condizioni di vita dei cadetti.

Dopo aver iniziato il loro viaggio con lo studio della parte materiale degli aerei Po-2 e Li-2, il personale docente della scuola e generazioni di cadetti hanno successivamente padroneggiato la progettazione degli aerei Il-12, Il-14, An-2, Aerei An-24, An-10, Tu-104, Tu-154, Yak-42, Il-76, Elicotteri Mi-8 e relative modifiche. Questo processo è stato accompagnato dalla riattrezzatura di quelli esistenti e dalla creazione di nuove aule e laboratori specializzati, dal rifornimento delle attrezzature aeronautiche presso l'aerodromo di addestramento, dall'aumento del patrimonio librario e da un minuzioso lavoro metodologico sulle commissioni ciclistiche. Contemporaneamente alla riorganizzazione della scuola, presso la scuola è stato aperto un ciclo militare per la formazione degli ufficiali di riserva. Sono stati controllati gli aerei militari MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12. La scuola aumentava ogni anno la produzione di tecnici aeronautici. La prima laurea, nel 1953, ammontava a 45 persone, dieci anni dopo, nel 1963 - 226 persone, nel 1968 - 458, nel 1978 - 532.

Ampia anche la geografia della distribuzione dei laureati. Pertanto, la prima laurea di tecnici aeronautici per la manutenzione dell'aereo Tu-154 nel 1979 fu distribuita ai dipartimenti dell'aviazione civile della Siberia orientale, della Siberia occidentale, dell'Estremo Oriente, Tyumen, Krasnoyarsk, Yakutsk, Magadan, Ural e Kazakistan. Nel periodo dal 1963 al 1979, la scuola ha formato cadetti - cittadini della Mongolia; sono stati formati un totale di 69 tecnici aeronautici.

Nel 2009, IATK GA è stata riorganizzata in IATK, una filiale dell'Università tecnica statale di aviazione civile di Mosca.

Liquidata il 1 gennaio 2015 con ordinanza dell'Agenzia federale dei trasporti aerei - il fondatore di MSTU GA del 26 novembre 2014.

Dirigenti di scuole, università, università

Scuola di meccanica aeronautica di Irkutsk della flotta aerea civile. 1947-1951

Capo della scuola:

1947-1948 - Ivanov Viktor Alekseevich.

1948-1951 - Brechalov Viktor Alexandrovich.

Scuola tecnica di aviazione civile di Irkutsk. 1951-1994

Direttore della scuola:

1951-1953 - Brechalov Viktor Alexandrovich.

1953-1958 - Zakharov Konstantin Ivanovich.

1958-1962 - Guryev Vadim Mironovich.

1962-1964 - Ivanov Anatoly Afanasyevich.

1964-1968 - Maloletkov Petr Mikhailovich.

Istituto tecnico dell'aviazione civile di Irkutsk

Direttore del Collegio:

1968-1992 - Senichkin Anatoly Aleksandrovich (laureato alla flotta aerea civile IATU nel 1958).

1992-1994 - Zhuravlev Yuri Vasilievich (laureato alla IATU GA 1974).

2001-2012 - Nikiforov Valery Apollonovich (laureato IATU GA 1968).

2012-2015 - Buldakov Arkady Valerievich.

Contatti

Indirizzo: 664009, Irkutsk, st. Sovetskaja, 139.

Letteratura

  1. Zhuravlev I.M. Lontano e vicino: saggio sulla storia del viaggio di mezzo secolo della Scuola tecnica dell'aviazione di Irkutsk (1947–1997). - Irkutsk, 1998.

Collegamenti

  1. Irkutsk ATK GA: sito ufficiale.

Nel corso degli anni della sua esistenza, la scuola tecnica è diventata una delle più grandi istituzioni secondarie professionali della Federazione Russa. Attualmente, più di mille studenti studiano allo IAT in cinque specialità: "Produzione di aeromobili", "Tecnologia di ingegneria meccanica", "Complessi e sistemi informatici", "Programmazione in sistemi informatici", "Sicurezza dell'informazione in sistemi automatizzati" ”.

Oggi, la Irkutsk Aviation Technical School è un istituto scolastico dotato delle più recenti tecnologie con le attrezzature necessarie, ha una potente base tecnica e materiale e un enorme potenziale di un team di insegnanti.

In molti anni di lavoro, il potenziale accumulato ha permesso alla scuola tecnica di vincere due volte nel concorso del progetto prioritario nazionale “Istruzione” nel 2008-2009 tra gli istituti scolastici statali di istruzione primaria e secondaria professionale che realizzano progetti educativi innovativi .

L'implementazione di programmi educativi innovativi ha permesso di creare un ambiente educativo moderno per creare una motivazione stabile per i giovani a lavorare nei settori high-tech dell'economia.

Oggi l'Irkutsk Technical Aviation College forma specialisti in due profili: tecnologia dell'informazione; la base materiale ed educativa e il sistema per la formazione di specialisti in queste aree è stato radicalmente trasformato.

Le tecnologie CAE/CAD/CAM sono state introdotte con successo nel processo formativo, dalla produzione e modellazione al controllo del prodotto utilizzando CMM. Inoltre, le aree di produzione e i laboratori di formazione utilizzano gli stessi software e attrezzature dello stabilimento aeronautico di Irkutsk.

Nel profilo informativo sono stati creati nuovi laboratori di moderne tecnologie di rete, complessi di misurazione e calcolo e sistemi a microprocessore, nonché laboratori per la sicurezza integrata delle apparecchiature informatiche.

Nella scuola tecnica molta attenzione è riservata alla progettazione, alla ricerca e alle attività didattiche di insegnanti e studenti. Abbiamo creato un centro di ricerca e formazione (RTC), all'interno del quale opera un ufficio di progettazione studentesca.

L'ufficio di progettazione studentesca, basato su laboratori speciali dell'UIC, sta sviluppando veicoli aerei senza pilota: sviluppo di sistemi di controllo e costruzione di alianti.

Inoltre, SKB produce manipolatori robotici; i ragazzi progettano sistemi di controllo e componenti meccanici.

Gli studenti progettano stand utilizzando un personal computer; introdurre sistemi di calcolo e misurazione; effettuare la realizzazione e la ricerca di sistemi computerizzati per la videosorveglianza, la trasmissione a pacchetto di informazioni vocali e sistemi di sicurezza delle informazioni biometriche.

Tali attività sono focalizzate sullo sviluppo individuale dell'iniziativa creativa, della personalità e sulla formazione negli studenti di capacità universali per risolvere e impostare autonomamente compiti nelle attività professionali. L'enfasi è sullo sviluppo negli studenti della capacità di applicare e acquisire conoscenze in modo indipendente, pensare, riflettere attentamente sulle decisioni prese e pianificare chiaramente le azioni, collaborare efficacemente in gruppi di diversi profili e composizione. Tutti questi compiti hanno richiesto l'ampia introduzione di forme e metodi alternativi di conduzione delle attività educative nel processo educativo.

Oggi possiamo dire che l'Irkutsk Aviation College è un istituto scolastico dotato delle migliori tecnologie moderne con le attrezzature necessarie, che ha una forte base materiale e tecnica e un grande potenziale di un team di insegnanti.

Formazione scolastica

Al momento, oltre alle specialità universitarie tradizionali, la Scuola tecnica dell'aviazione di Irkutsk offre formazione nelle specialità moderne e popolari.

La maggior parte dei laureati è tradizionalmente impiegata presso lo stabilimento aeronautico di Irkutsk.

Specialità

1. Software per sistemi automatizzati e tecnologia informatica;

2. Sistemi automatizzati di controllo ed elaborazione delle informazioni;

3. Progettazione (per settore);

4. Sicurezza delle informazioni;

5. Manutenzione delle reti informatiche e delle apparecchiature informatiche;

6. Tecnologia dell'ingegneria meccanica.

Il collegio è stato fondato con la risoluzione n. 2243-616C del Consiglio dei ministri dell'Unione Sovietica del 27 giugno 1947 con il nome della Scuola di Irkutsk degli specialisti junior dell'aviazione della flotta militare statale per la formazione dei meccanici. Con la risoluzione n. 92-40C del Consiglio dei ministri dell'Unione Sovietica dell'11 gennaio 1951, l'Irkutsk ShMAS fu trasformato in una scuola tecnica di aviazione della flotta aerea civile.

Con il numero d'ordine DV-110 del dipartimento dei trasporti aerei del 16 luglio 1993, sulla base della scuola nel 1994 è stato creato l'Irkutsk Technical Aviation College of Civil Aviation.

Con l'ordine numero 1639-r del Governo della Federazione Russa del 27 novembre 2006 e il numero d'ordine AYU-14r FAVT del 5 febbraio 2007, il college è stato riorganizzato in una filiale dell'Università tecnica statale di aviazione civile di Mosca.

La struttura della formazione presso il collegio è focalizzata sulla soddisfazione delle esigenze delle compagnie aeree russe e dell'Agenzia federale del trasporto aereo e degli specialisti con istruzione secondaria professionale (livelli avanzato e base), che viene implementata sulla base dell'istruzione generale secondaria completa.

Il collegio svolge attività educative nei seguenti programmi educativi dell'istruzione secondaria professionale:

160901 - tecnico, tecnico senior (Esercizio tecnico di motori e aeromobili

100112 - Servizio di trasporto per tipologie di trasporto per specializzazione:

Servizi a bordo di aerei;

Sicurezza aerea sugli aeromobili con assegnazione della categoria “Transport Maintenance Specialist”.


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