Quale marca di cerchi in lega comprare. Quali cerchi in lega sono migliori - valutazione

Oggi molti negozi online offrono ai clienti ruote per auto di vari produttori. Come non sbagliare nella scelta? Per molti automobilisti, la valutazione nazionale dei produttori è una guida nella scelta di un prodotto. Presentiamo i migliori produttori e modelli rilevanti per il 2015-2016.

Massima popolarità dei produttori di dischi nazionali ed esteri

1. ALUTEC, Germania - famoso Qualità tedesca dischi li colloca nelle posizioni di leadership del mercato interno.
2. SKAD, Russia: leghe di alta qualità, affidabilità, design unico, capacità di realizzare su ordinazione rendono popolari i cerchi in lega.
3. IWheelz, Singapore - I prodotti di questo marchio si distinguono per la loro affidabilità: non si piegano, non scoppiano o si spezzano all'impatto.
4. K&K, Russia - prodotti con garanzia a vita sul prodotto. Alternative a loro mercato russo Non ancora.
5. LS Wheels, Taiwan: un'ampia gamma di prodotti garantisce la domanda tra i proprietari di auto.
6. Rotiform: il design futuristico unico rende i prodotti oltre il confronto con altri analoghi.

I migliori produttori europei di cerchi in lega

1. Alutec - si distingue per la forza e l'affidabilità del prodotto.
2. OZ Racing è valorizzato da un'ampia scelta di modelli, varie soluzioni di design per tutti i gusti.
3. AEZ: sorprendi con un vasto assortimento dai modelli classici a quelli esclusivi.
4. Dotz: il prodotto è destinato agli amanti della guida sportiva.
5. DEZENT, la qualità del prodotto tedesco è considerata insuperabile nell'industria globale.

I migliori produttori asiatici di cerchi in lega

1. Enkei. I produttori giapponesi sono fornitori di ruote per auto importate dei marchi più popolari: Toyota, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Ford, Subaru, Mazda.
2. Replica (riproduzione). Sono molto richiesti per la loro qualità e design.
3. Kosei. Grazie ai suoi sviluppi innovativi, i prodotti dell'azienda giapponese hanno parametri eccellenti.
4. I Wheelz. Il marchio made in China, Taiwan e Singapore è molto popolare in Russia per le sue qualità uniche.
5. Ruote LS. I prodotti popolari si applicano alle auto da corsa come Lada a Porsche.

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Grande idea! Dopotutto, come al solito con gli italiani, per attirare la felicità bisogna sbarazzarsi delle cose vecchie. Certo, questo è solo un segno, ma la novità ti farà sicuramente piacere e non solo visivamente. Il fatto è che i cerchi in lega migliorano la guida dell'auto, riducono il carico sulle sospensioni e aumentano la durata delle parti della tua auto. Pertanto, è vantaggioso acquistare il casting in primo luogo, e solo allora è bello. Ma come fare giusta scelta? Dopotutto, ci sono molte offerte. E raccogliere informazioni sui forum leggendo le recensioni è un compito piuttosto dispendioso in termini di tempo.

Ecco perché il negozio online DiskiPlus.ru ha preparato un elenco di valutazione di noti marchi nazionali ed esteri di cerchi in lega, particolarmente apprezzati dai proprietari di auto.

Cerchi in lega TOP-12

1. I cerchi in lega realizzati in Italia da OZ Racing sono una soluzione esclusiva per le auto. Queste ruote sono già state scelte da famose Ferrari, Lamborghini e Maserati. Più di 180 modelli in resistente lega di alluminio. Design raffinato, stile unico, colori audaci e la più recente tecnologia per proteggere il disco da danni meccanici e attacchi chimici. La durata media è di 5 anni. I cerchi in lega OZ Racing sono una garanzia di qualità, comprovata negli anni (l'azienda è presente sul mercato da 46 anni). A proposito, molte auto sportive in Formula 1 e altre competizioni hanno vinto, anche grazie alle ruote OZ.
2. I cerchi in lega Enkei sono stati a lungo molto richiesti. E questo è comprensibile, perché il casting giapponese si combina armoniosamente tecnologia moderna prestazioni e tradizioni di design classico. I cerchi Enkei sono prodotti secondo gli standard di qualità internazionali (JGTC, VIA) secondo tecnologia innovativa fusione M.A.T. (The Most Advanced Technology) a livello micro. Ecco perché si distinguono per la loro ultraleggerezza (il peso è inferiore del 15% rispetto a quello degli analoghi) e l'elevata resistenza del metallo. I raggi cavi sono attaccati al cerchio del disco, il che aumenta notevolmente la risposta dell'auto alle curve e protegge le ruote dalla flessione. E grazie al trattamento termico aggiuntivo, i cerchi in lega Enkei sono più resistenti all'usura e in grado di sopportare carichi pesanti.
3. I cerchi BBS sono adatti sia per auto economiche che per marchi di auto di lusso. Uniscono qualità e affidabilità tedesche. I dischi sono composti da tre parti, che sono collegate da robusti bulloni in titanio. Un grande vantaggio è che la resistenza alla deformazione è aumentata del 60%. Lungo i bordi del bordo sono presenti scomparti cavi, formati mediante sopraffusione nuova tecnologia Air Inside, che riduce il peso della ruota di 5 kg. Questo know-how rende le ruote BBS più comode e sicure rispetto ad altre marche in questa fascia di prezzo. Un'altra differenza tra queste ruote è una lucentezza speciale, che si ottiene macinando un milione di sfere d'acciaio dai cuscinetti.
4. Alutec è un'altra azienda tedesca i cui cerchi in lega stanno vendendo bene sia in Russia che in Europa, USA e Canada. Non hanno assolutamente paura basse temperature e reagenti chimici, così da poter essere tranquillamente “calzati” su un'auto anche d'inverno. Inoltre, le fusioni di Alutec sono caratterizzate da un'elevata resistenza all'usura e robustezza. Nel negozio online DiskiPlus.ru puoi vedere l'intera gamma di cerchi in lega Alutek con garanzia di qualità tedesca di diversi diametri e design.
5. Ma riguardo ai cerchi in lega dell'azienda giapponese Kosei, puoi tranquillamente scrivere che sono per veri samurai. In media, la loro durata è di 4-5 anni con un numero minimo di viaggi per riparazioni. Le ruote fuse di Kosei resistono a colpi piuttosto forti senza tristi conseguenze. Un altro vantaggio è la loro estetica. I cerchi hanno un bell'aspetto su qualsiasi auto. A proposito, Kosei fornisce cerchi per Toyota da molto tempo.
6. Un'altra opzione degna che merita attenzione sono le ruote in alluminio Dezent tedesche. Sebbene l'azienda sia relativamente giovane, è già riuscita a guadagnare credibilità nel mercato automobilistico mondiale. Le fusioni Dezent vengono fornite in 30 paesi, compresi i paesi della CSI. Durante la produzione di questi dischi, i produttori tengono conto di tutte le sfumature durante il movimento dell'auto. Inoltre, sviluppano modelli di ruote speciali per i singoli marchi automobilistici. Quindi, sono stati rilasciati speciali cerchi in lega invernali per Mercedes.
7. I cerchi in lega Aez hanno anche un buon rapporto qualità-prezzo. I graziosi modelli con bordo sottile, grazie alla struttura omogenea della lega, sono molto resistenti ai danni e alla caduta nei fori. La linea comprende tutte le taglie, da 13 a 20 pollici, quindi ogni automobilista potrà scegliere il kit più adatto a se stesso.
8. I dischi delle ruote SCAD russi stanno conquistando con sicurezza il mercato automobilistico, spingendo i marchi stranieri in secondo piano. Qual è il segreto del successo? La risposta è semplice. Le ruote SCUD in lega sono durevoli e affidabili, senza difetti e difetti nascosti. Sono altamente resistenti alla corrosione e agli agenti chimici. Inoltre, casting produttore russo hanno già scelto Ford e Volkswagen.
9. I cerchi K&K in alluminio pressofuso sono gli unici cerchi con una garanzia di fabbrica a lungo termine sul materiale e sulla costruzione delle ruote. Realizzato interamente in Russia. La collezione del produttore comprende più di 120 tipi di dischi e circa 500 varianti con dimensioni. Oggi, ogni quarto guidatore sceglie le fusioni K&K per la sua auto, perché nonostante il costo piuttosto basso, sono di alta qualità e durevoli.
10. LS Wheels dell'azienda taiwanese YHI è elegante, alla moda e prestigiosa, ma per un'esperienza di guida rilassata. Appassionati di strade estreme con molte buche, questi dischi, forse, non funzioneranno. Sebbene ci siano molti proprietari di auto che sono rimasti soddisfatti dell'acquisto. I dischi LS Wheels durano in media 5-6 anni. Sono resistenti ai rapidi cambiamenti climatici, molto leggeri e belli.
11. Anche i cerchi in lega replica di serie sono molto apprezzati dagli acquirenti. Ma facendo una scelta a favore di tale casting, devi stare attento, perché è fatto senza il permesso ufficiale. Pertanto, non ci sono garanzie di qualità e non possono esserlo. Acquistare una replica significa ottenere biglietto della lotteria, che non è sempre vincente. Per questo motivo, i cerchi in lega Replica rimangono meritatamente nella penultima posizione della classifica. Tuttavia, le buone copie sono davvero affidabili, durevoli e dureranno più di un anno.
12. E infine, i cerchi in lega cinesi iWheelz. Il loro principale vantaggio del cast cinese è un prezzo piacevolmente basso e ricco palette dei colori. Sono leggeri ed estetici. Ma ci sono falsi, la cui qualità è piuttosto scadente. Pertanto, dovresti scegliere con cura i cerchi in lega di questa azienda.

Per proteggerti e acquistare cerchi in lega di alta qualità senza pagare più del dovuto, ti consigliamo di consultare il negozio online DiskiPlus.ru, dove vengono raccolte raccolte di valutazioni di marchi nazionali ed esteri. Sarai soddisfatto di una vasta gamma di modelli con design alla moda e lavorazione di qualità. Ottenere informazioni dettagliate, puoi utilizzare la consultazione gratuita del gestore e selezionare i dischi singolarmente.

L'auto ha un bell'aspetto solo quando monta ruote buone e di alta qualità. La valutazione include anche modelli sul mercato russo.

Caratteristiche dei cerchi in lega

Tra tutti i tipi di ruote per auto, i cerchi in lega sono i più comuni, sono prodotti per fusione da metalli leggeri, motivo per cui vengono anche chiamati "lega".

L'alluminio è utilizzato come materiale principale per la produzione di cerchi in lega; i prodotti a base di leghe di magnesio sono meno comuni.
Gli aspetti positivi dell'utilizzo dei cerchi in lega sulle auto:

• piccola massa - pesa meno degli analoghi in acciaio;
• molte forme di esecuzione del design esterno: la fusione di metalli leggeri consente di creare campioni con stili e motivi a mosaico diversi;
• – rispetto ai modelli contraffatti;
• fornire un maggiore comfort di movimento - grazie alla massa ridotta e all'elasticità del materiale, l'uso di cerchi in lega riduce il carico sulle sospensioni dell'auto;
• resistenza strutturale - si ottiene grazie alla maggiore duttilità delle leghe metalliche leggere rispetto all'acciaio.

I migliori produttori

Nel nostro mercato, la gamma di cerchi in lega è rappresentata da un numero enorme di produttori. Non è sempre possibile per un principiante scegliere tra loro un marchio affidabile, sebbene anche un automobilista esperto, a causa dell'elevato numero di falsi, sia difficile trovare anche un buon produttore. Tuttavia, tutto può essere appreso dal confronto e dall'esperienza di qualcun altro. La nostra valutazione di popolarità dei produttori stranieri e nazionali di cerchi in lega ti aiuterà a scegliere un marchio di qualità.

ALUTEC

Nel processo di produzione dei suoi dischi, l'azienda utilizza una tecnologia di fusione unica, grazie alla quale sono molto più resistenti delle loro controparti di altri marchi.

Inoltre, i cerchi per auto ALUTEC sono i più leggeri tra tutti gli altri e la vernice utilizzata per essi ha elevate proprietà anticorrosive, che consentono di utilizzare lo stampaggio sulle auto anche in inverno.

Il problema principale dell'utilizzo invernale dei cerchi in lega è la loro scarsa resistenza alla corrosione. I processi di ossidazione dei metalli sono causati dall'elevata umidità e dai reagenti chimici utilizzati per cospargere il manto stradale, quindi alta qualità il rivestimento anticorrosione è uno dei punti chiave da considerare quando si scelgono i cerchi in lega per la propria auto.

SCAD

Uno dei più grandi. La società è stata fondata nel 2002. La fusione viene prodotta su moderne attrezzature straniere utilizzando le tecnologie più avanzate. È il fornitore ufficiale di grandi case automobilistiche come Ford e Volkswagen. I prodotti SCAD hanno buona qualità e design unico, che ha permesso all'azienda di entrare nella nostra classifica.

I Wheelz

Un'azienda internazionale impegnata nella produzione di cerchi per autovetture solo dal 2000, ma ciò non le ha impedito di diventare uno dei leader di mercato in Russia e nella CSI.

K&K

Il più grande produttore di cerchi in lega, è ben noto non solo nel nostro paese, ma anche all'estero. La tecnologia di produzione si basa sulla fusione di prodotti a bassa pressione. Ogni anno, K&K produce oltre 1,5 milioni di prodotti automobilistici. L'unico produttore nel nostro paese che fornisce una garanzia a vita sul materiale e sul design dei suoi dischi.

Ruote LS

Produttore taiwanese, la sua fusione di ruote per auto è disponibile in diverse linee stilistiche:

• classico;
• sport;
• concetto;

Rotiforme

Una giovane azienda manifatturiera nata pochi anni fa. Le sue ruote sono particolarmente apprezzate da dilettanti e designer professionisti, studi coinvolti nel "pompaggio" dell'aspetto delle auto di serie. I modelli Rotiform presentano un design unico e futuristico. La vasta gamma di colori dei cerchi prodotti è biglietto da visita aziende.

Nel video, la cromatura dei cerchi in lega:

Modelle

Veleno di Alutec

• taglie disponibili con diametro 15-18 pollici;
• materiale principale - lega di alluminio;
• colori disponibili - argento, argento-nero, nero;
• costo - da 2620 rubli.

Il disegno interno è realizzato nella forma stella a cinque punte con travi divise.

La parte interna della fusione è realizzata a forma di stella, i cui raggi sono leggermente rivolti verso l'esterno rispetto al loro asse. Caratteristiche:

• dimensioni del diametro - 17 pollici;
• materiale - lega di alluminio;
• colori: argento, grafite, nero;
• costo - da 3424 rubli.

Ho Wheelz Samurai

Il disegno dei dischi è realizzato con cinque razze, convesse verso l'esterno. Caratteristiche:

• dimensione del diametro - 15-17 pollici;
• materiale - lega di alluminio;
• colore: argento, nero con bordo argento;
• prezzo - da 2137 rubli.

K&K KS632

Design del modello sotto forma di un ingranaggio a cinque dita. Caratteristiche.

La scelta del design delle ruote fuse e forgiate è così ampia che è quasi impossibile selezionare tutte le opzioni. Un buon negozio offrirà prodotti di 40-50 aziende diverse.

Umore primaverile

In primavera, quando si avvicinava la visita al gommista, ho pensato nuovamente all'acquisto di un kit aggiuntivo. cerchi. A Mosca, per cambiare le scarpe per una ruota da 15 pollici, chiedono 400 rubli (puoi trovarne di più costose - senza dubbio). Un set - 1600, due cambi di scarpe all'anno (estate-inverno) - 3200. E questo è il prezzo di un buon cerchio in lega.

Cioè, l'acquisto del kit verrà annullato in quattro anni. Capito, a condizione che cambio io stesso le ruote complete con un martinetto, una chiave per ruote e parole magiche. Eseguire un'operazione del genere due volte all'anno è pigro, ma accettabile. Se è completamente insopportabile, puoi lanciare le ruote sullo stesso raccordo del pneumatico. Il trasferimento è molto più economico dell'installazione e dello smontaggio dei pneumatici sui dischi: 100 rubli. per la ruota. Non rovinerà.

"Fusione" e "forgiatura"

Aspetta, perché i cerchi in lega? In generale, capiamo prima le definizioni. Stampato - in altre parole, acciaio, in molti casi (anche nel mio) si tratta di dischi poco attraenti del primo set completo per auto economiche. Molti sono imbarazzati dal loro aspetto e li coprono con tappi di plastica.

Fusioni e forgiati sono logicamente combinati in un gruppo chiamato "cerchi in lega leggera", menzionando che le leghe di magnesio sono generalmente preferibili all'alluminio in questo campo. Ma poi dividilo, poiché le tecnologie per la loro fabbricazione sono diverse (e, di conseguenza, il prezzo). Il cast viene versato in uno stampo, quindi lavorato. Forgiati, nonostante il nome, non falsificare: usano un tipo di stampa a caldo. Allo stesso tempo, quelli forgiati combinano alcuni dei vantaggi di quelli stampati e fusi. Sono più forti di quelli fusi, il che consente loro di essere resi più leggeri. E, come quelli stampati, sono piuttosto elastici: tendono a piegarsi piuttosto che a rompersi. Se stai già investendo per migliorare l'auto o semplificarne la manutenzione, allora è meglio, ovviamente, investire in quelle contraffatte. Sebbene questa sia l'opzione più costosa.

L'agonia della scelta

Nessuna delle mie auto personali ha mai avuto cerchi in lega. E i problemi con la deformazione degli stampaggi sono sorti (abbastanza regolarmente) solo sul Tavria in tempi memorabili, ma questo era generalmente il tallone d'Achille della macchina ucraina. I problemi venivano trattati in modo semplice ed elegante, con un martello. Ciò che è facile da piegare è facile da piegare. I servizi di meccanici qualificati a quei tempi non erano rivolti a tali sciocchezze. Pertanto, non mi è affatto chiaro a che punto e perché i cerchi in lega leggera siano diventati improvvisamente di moda e così richiesti? Un'altra truffa di marketing?

Di tutto l'elenco dei vantaggi dei cerchi in lega, accetto incondizionatamente solo un'elevata resistenza alla corrosione ed estetica aspetto. Una vasta selezione di "casting" sugli scaffali (alcuni credono che la ricchezza della scelta sia un vantaggio decisivo) è piuttosto uno svantaggio. Gli occhi sono troppo larghi. Solo le aziende con nomi di fama mondiale (OZ Racing, Momo, Enkei, Dotz, Fondmetal e altri) verranno digitate una dozzina o tre. Ma i nomi mondiali sono sempre più costosi di quelli locali (leggi quelli economici). Come scegliere dal locale? Cosa confrontare con cosa? Non troverai dati completi. Ogni produttore elogia il suo prodotto. IN caso migliore qualcosa che il venditore consiglierà. E molto probabilmente premerà sui nomi del mondo.

Intanto, gli stessi venditori avvertono che il campo dei cerchi in lega è pieno di prodotti contraffatti di bassa qualità che vengono spacciati per prodotti originali. A volte può essere rilevato da sospetto prezzi bassi. Ma a volte il prezzo è giusto. Si scopre che tutti questi sono gatti nei sacchetti?

più a meno

Cosa amano attirare i venditori di cerchi in lega? Oltre al bell'aspetto, va sicuramente menzionata una benefica riduzione delle "masse non sospese". Questo è un parametro di progettazione molto importante (soprattutto per macchine da corsa e auto sportive). Ti verrà detto che le ruote leggere miglioreranno la guida e la dinamica di guida, la maneggevolezza e la stabilità dell'auto, semplificheranno la vita di tutte le parti delle sospensioni e della trasmissione, del motore e dei freni. E allo stesso tempo ridurranno il consumo di carburante: dopotutto, una ruota leggera è più facile da girare di una pesante.

Tutto questo è vero giustificazione ingegneristica, ma tutti questi miglioramenti sono così microscopici sulla scala di un'auto di produzione che il guidatore medio non noterà affatto la differenza quando passa dallo stampaggio alla "fusione" o viceversa. Né dinamica, né consumo di carburante, né manovrabilità.

Le ruote forgiate di solito hanno solo due inconvenienti: varietà di design molto costosa e molto inferiore rispetto a quelle fuse. E spesso dimenticano il terzo: il disco è troppo forte. C'è il rischio che, con un forte colpo, non assorba parte dell'energia, come faranno stampati (piegati) o fusi (incrinati), ma trasferiscano amorevolmente tutta l'energia alle sospensioni, al meccanismo dello sterzo e agli alberi di trasmissione. Almeno così è in teoria.

Il principale svantaggio dei cerchi in lega è ampiamente noto e comprensibile: bassa manutenibilità. Con una sfortunata serie di circostanze, una ruota in lega può crollare a morte. Nei casi in cui la riparazione è possibile, il suo costo potrebbe non essere lontano dal costo di un nuovo disco. Non è sempre possibile trovare in negozio un altro disco nuovo esattamente uguale a quello ucciso (l'assortimento viene aggiornato molto velocemente), e molti generalmente vendono cerchi in lega non a pezzo, ma solo in set.

Aggiungiamo che il porridge di neve o il fango (quando si guida nel fango denso) amano entrare nei ritagli estetici dei cerchi in lega leggera, dopodiché si induriscono. Gli esperti di ruote lamentano che lo sporco incrostato è difficile da rimuovere e il suo residuo disturba l'equilibrio della ruota. Insomma, i cerchi in lega vanno bene solo per strade di qualità.

Guido spesso sulle classiche strade russe e non mi piacciono queste prospettive. Ed ecco cosa penso: se acquisti davvero un altro set di dischi, lascia che siano normali dischi stampati in acciaio. Reagiranno non in quattro, ma in due stagioni. Ho già dei bei tappi di plastica. Non resta che attendere la prossima primavera.

Dall'avvento dei cerchi in lega, la loro popolarità è solo cresciuta. Ciò è dovuto a una serie di vantaggi significativi di tali modelli rispetto allo stampaggio dell'acciaio che sta perdendo terreno. Quali sono i principali vantaggi dei cerchi in lega?

• In primo luogo sono molto più leggeri. La loro massa, rispetto ai dischi d'acciaio di parametri simili, può differire del 15-30%. Ciò fornisce una maggiore dinamica, facilità di guida e consumi ridotti.
• In secondo luogo, i materiali utilizzati nella produzione dei cerchi in lega differiscono dall'acciaio per la loro maggiore conduttività termica. Questo fattore ha un effetto positivo sul funzionamento e sulle condizioni dei componenti principali del sistema frenante.
• Terzo, il casting contemporaneo è disponibile in così tanti design che la scelta modelli adatti spesso diventa difficile. Aggiungiamo che il miglioramento della tecnologia di produzione dei cerchi in lega ha portato ad una diminuzione del loro costo. Pertanto, il catalogo dei cerchi in lega VIRBACauto contiene campioni leggermente più costosi dello stampaggio.

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Costo accessibile. Il contatto diretto con i produttori di ruote in lega significa ricarichi minimi sui modelli offerti. Inoltre, organizziamo regolarmente promozioni interessanti per i nostri clienti. Cogli l'attimo e puoi acquistare con profitto un set di cerchi in lega.

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