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사계절 타이어 테스트. 사계절 타이어 개요 : 최고 선택

자동차 타이어의 연간 교체로 인해 자동차 운영 비용이 증가합니다. 이는 3계절에 한 번 정도 타이어 두 세트를 구입하는 것뿐만 아니라 1년에 두 번 교체하고 균형을 맞추는 비용도 포함됩니다. 이러한 이유로 많은 운전자들은 여름과 겨울 모두에 보편적으로 적합한 사계절 타이어를 사용하기로 결정합니다.

구매할 사계절 타이어를 선택할 때 왜 그것이 발명되었는지 기억해야 합니다. 다른 유형타이어. 여름에는 고온에서 이러한 조건에 적합하지 않은 고무가 녹을 수 있습니다. 스파이크가 있으면 떨어지거나 변형될 수 있으며 특정 유형의 도로에서 이동하기 어려울 수 있습니다. 제동 거리가 크게 증가하고 증가하며 기계 제어가 더 어려워집니다. 겨울에는 서리가 내린 환경에서 고무가 딱딱해지고 갈라질 수 있으며 부드러움과 탄력성을 잃어 사고로 이어질 수 있습니다.

따라서 특정 기후 조건에서만 범용 고무를 사용하는 것이 좋습니다. 이 타이어는 혹독한 겨울이 없고 너무 많은 온도가 비교적 안정적인 곳에 더 적합합니다. 그렇지 않으면 절약 효과가 환상일 수 있습니다. 타이어는 한 시즌 이상 지속되지 않으며 사고로 자동차가 파손될 위험은 말할 것도 없고 연료 소비가 증가합니다.

제조업체가 속성의 다양성을 달성하기 위해 최신 혁신을 구현하려고 시도한 최고의 사계절 타이어를 살펴 보겠습니다.

좋은 해

사계절 타이어 등급은 미국 회사 Goodyear에서 사계절 타이어 Vector 4Seasons Gen-1 및 Vector 4Seasons Gen-2 모델로 공개합니다. 이것은 올 시즌 모델을 공식적으로 포지셔닝하는 몇 안되는 제조업체 중 하나입니다. 기본적으로 기업들은 타이어를 확장된 성능과 다재다능함을 갖춘 여름용 타이어로 제시합니다.

그들은 추가 비용을 절약하고 여분의 고무 쌍으로 귀찮게 하지 않으려는 사람들에게 훌륭한 솔루션이 되었습니다. 50년대 온화한 기후에서 겨울용 타이어의 훌륭한 대안으로 발명되었습니다. 오늘날 제조업체는 점점 더 그러한 제품을 만들고 있지만 최고의 사계절 타이어는 무엇입니까?

그들의 특징은 무엇입니까

이 유형의 고무는 유럽 국가, 추운 계절에 전환할 수 없기 때문입니다. 이것은 돈을 크게 절약합니다. 이러한 제품의 주요 차이점은 디자인입니다. 겨울용 타이어만큼 "단단"하지 않습니다. 그 기능을 통해 바퀴 아래의 물을 효과적으로 제거하고 얼어 붙은 도로에서 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다. 또한 이 타이어는 주행 시 소음이 훨씬 적습니다.

그럼에도 불구하고 자동차 소유자는 사계절 타이어 구매 여부에 대해 의견이 분분합니다. 많은 사람들은 그들이 우리 기후와 추운 겨울의 특성에 부적합하다고 생각합니다. 아시다시피 이 타이어는 부드러운 고무로 만들어져 트랙션이 줄어듭니다. 그러나 많은 제조업체가 품질에 관심을 갖고 진정으로 다재다능한 타이어를 만들려고 노력하므로 사계절 타이어를 테스트하는 것이 합리적입니다.

주의 사항

이것은 편안한 여행을 보장할 뿐만 아니라 개인의 안전을 보장합니다. 유명업체 미쉐린 프리미어 A/S의 모델 미쉐린 프리미어 A/S가 2015년 등장했습니다. 모든 유형의 표면에서 단단한 그립을 제공하고 차량의 전반적인 핸들링을 향상시킵니다. 눈 덮인 평야에서도 뛰어난 성능을 발휘하는 타이어입니다. 제품을 만들 때 타이어의 강도를 향상시키는 실험적인 재료를 사용했습니다.

아날로그 중 최고

고가 범주 중에서 일반 Altimax RT43을 확인할 수 있습니다. 매우 우수한 그립 성능은 이러한 고무에 자주 요구되는 내마모성 시스템으로 보완됩니다. 겨울의 이러한 사계절 타이어는 우리 기후의 특성에 따라 더 오래 지속될 수 있습니다.

미쉐린 파일럿 스포츠 A/S 3는 그립 등급의 선두 주자입니다.이 타이어는 젖은 눈에 달라붙는 것을 방지하여 차량 제어력을 향상시킬 수 있습니다. 여름에는 타이어의 라멜라가 닫혀 자동차의 기동성이 향상됩니다.

타이어 Bridgestone Potenza RE970AS는 제조업체가 완벽하게 선택한 재료로 구성됩니다. 개방된 공간에서도 추위와 고온을 견딜 수 있습니다. 강성이 높아 장시간 사용해도 특성이 유지됩니다. 하지만 사계절 타이어의 특성에도 불구하고 이 모델은 소음이 많다.

오래 지속되는 성능을 제공하는 타이어에 관해서는 Michelin Defender가 리더입니다. 145,000km 이상의 편안한 승차감을 제공하는 제품이기 때문에 어떤 타이어가 더 좋은지 고민할 필요가 없습니다. 이는 휠에 추가 사이프를 배치하고 고무의 강성을 높이는 IntelliSipe 기술에 의해 달성됩니다.

최상의 옵션

조용한 승차감을 우선시하는 사람들에게는 Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS 타이어가 가장 적합합니다. 제조업체는 운전자 안전에 많은 관심을 기울였기 때문에 제품은 흔들림을 줄이는 사려 깊은 디자인과 엔지니어링 솔루션을 갖추고 있습니다.

Michelin LTX M/S2 타이어에 주목할 가치가 있습니다. 그들은 강력한 자동차를 능동적으로 운전하는 데 좋습니다. 이를 위해 젖은 표면에 대한 제어를 단순화하는 배수 시스템이 사용됩니다. 이러한 차량은 상당히 무겁기 때문에 긴 여행을 견딜 수 있도록 강철 밴드가 바퀴에 내장되어 있습니다.

경제 부문

예산 옵션의 팬은 Firestone Destination LE2 타이어를 선택할 수 있습니다. 기본적인 성능 수치를 가지고 있으며 도심에서 조용한 주행에 제격이다. 이러한 제품의 좋은 장점은 어떤 조건에서도 고무를 사용할 수 있는 보편적인 패턴입니다. 다양한 표면에서 고품질 그립을 제공하는 특수 블록이 있습니다. 증가된 습도는 홈과 슬롯에 의해 제거됩니다.

Pirelli Scorpion Verde All Season Plus 모델의 좋은 타이어는 크로스 오버에서 편안한 승차감에 적합합니다. 그들은 제품의 수명을 연장시키는 고품질 제어 가능성과 내구성있는 재료를 가지고 있습니다.

Bridgestone Dueler HL Alenz Plus 키트를 구매하면 탁월한 연비를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 모습멀리서도 기억에 남습니다. 이 타이어는 주행 안정성을 위한 특수 홈이 있으며 최대 110,000km를 주행할 수 있습니다.

금호 엑스타 4X는 사계절 타이어 등급을 완성합니다. 그들의 주요 장점은 지구력입니다. 우리 지역의 거친 도로에서도 마모되지 않습니다. 이 장점은 이동 중 소음이 없고 약간의 드리프트가 없는 정밀한 제어로 보완됩니다. 측면에 위치한 채널은 기계에서 습기를 제거합니다.

게시일: 2015년 10월 12일 Julien Taiandier 작성

최근까지 타이어 제조사들은 사계절용 타이어 시장에 대해 회의적이었습니다. 그러나 현재 활발히 개발 중입니다. 드라이버에는 특성이 다른 많은 모델이 제공되며, 그 중에는 클래식 고무와 거의 같은 성능을 제공하는 모델도 있습니다(예: Michelin CrossClimate). 전에 - 2015/2016 최고의 사계절 타이어를 선택했습니다.

올바른 제품 검색을 용이하게 할 최고의 사계절 타이어를 선택하여 귀하의 관심을 끌 것입니다! - 사진 © : fr.fotolia.com/rezulteo.com

서문으로 상기시켜 드립니다. 올 시즌타이어전통적인 겨울용 타이어를 대체할 수 없습니다. 1년 내내 사용할 수 있는 타이어, 일종의 타협이다., 어느 때때로눈길 운전은 허용됩니다. 동시에 사계절 타이어를 제공합니다. 올바른 보안 수준다른 기상 조건에서.

우리의 타이어 선택은 철저하지 않습니다. 주로 잘 팔리는 크기인 205 55R16 및 225 45R17을 기반으로 합니다. 우리는 또한 타이어에 사용된 기술과 관련된 기준에서 시작했습니다.

타이어 목록은 알파벳순으로 표시되며 타이어 분류를 반영하지 않습니다. 선택에는 프리미엄과 미드 레인지의 가격대가 다른 타이어가 포함됩니다.

파이어스톤 멀티시즌

사진 © : 파이어스톤

도시형 차량용으로 설계된 타이어는 다음을 찾는 운전자에게 적합합니다. 평균 제품. 이외에 합리적인 가격, 다계절붙잡다 현대 기술.

굿이어 벡터 4시즌 2세대

사진 © : 굿이어

타이어 Goodyear Vector4Seasons 2세대방금 판매되었습니다. 첫 번째 테스트 결과확인하다 고성능보지 못하던 상품. 타이어 2세대~이다효과적인어떤 날씨에도특히 빗속에서.

>> 사용 가능한 크기 Goodyear Vector 4Seasons Gen-2(출시 예정)
>> Goodyear의 새로운 사계절 타이어인 Vector 4Seasons Gen-2에 대한 추가 정보

미쉐린 크로스클라이밋

사진 © : rezulteo-미쉐린

모델은 말 그대로 폭발시장사계절타이어V 2015 년도. 미쉐린의 최고의 기술이 집약된 이 타이어는 지도자분절. 마킹 오후 3시확인하다 올바른 행동타이어 미쉐린 크로스클라이밋 겨울철에.

노키안 내후성

사진 © : Nokian-rezulteo

소유 단단한경험올 시즌 타이어 생산 분야에서 모델이 차지하는 특별한 장소입니다. 타이어가 고려됩니다. 훌륭한 선택겨울 기능성이 높은 제품을 찾으시는 분들을 위해

피렐리 신투라토 올 시즌

사진 © : rezulteo-Pirelli

붙잡다 현대의기술그리고 완벽한맞다을 위한도시의그리고콤팩트자동차. 또한 타이어 사용에 유의해야 합니다. 기술 내부 인감, 어느 감소위험찌름이동 중.

예외없이 모든 자동차 운전자는 자동차의 계절별 "신발 교체"시간이되면 스스로에게 묻습니다. 전천후 타이어로 운전하는 것이 더 쉽지 않습니까? 실제로 이 기간 동안 타이어 서비스에는 1km 길이의 대기열이 형성되며 때로는 저녁에만 타이어 서비스를 받으려면 아침에 등록해야 합니다. 이 기사에서는 사계절 타이어의 장단점, 이러한 타이어가 무엇인지, 어떻게 지정되는지에 대해 중점적으로 설명합니다.

사계절 타이어란?

먼저 전천후 타이어가 무엇인지 파악해야 합니다. 겨울, 여름 및 범용 타이어의 차이점은 무엇이며 어떤 타이어가 더 좋습니까? 주요 차이점은 고무 컴파운드의 화학적 조성과 트레드 패턴입니다.
사계절용 타이어는 겨울용 타이어보다 트레드가 낮지만 그루브 폭과 사이프 수가 다릅니다.
전천후 타이어는 겨울과 여름 모두 만족스러운 작동을 담당하는 모든 속성을 통합했습니다.

여기서 핵심 단어는 완벽하지 않고 "만족스러운"입니다. 여러 면에서 타이어의 작동은 기후 조건과 운전자의 운전 스타일에 따라 달라집니다. 예를 들어 운전자가 겨울에 엄청난 양의 눈이 내리는 지역에 살고 있다면 여전히 운전하는 것이 더 안전할 것입니다. 겨울용 타이어스칸디나비아 유형. 이제 사계절 타이어의 장단점에 대해 이야기할 가치가 있습니다.

사계절 타이어 사용의 이점

범용 타이어의 주요 특징은 고무 화합물의 화학적 조성과 기술 사양.
종종 이러한 타이어에는 All Season 비문이 표시되어 있으며 눈송이 및 태양 패턴도 표시되어 있습니다. 이 지정은 이 타이어가 전천후임을 나타냅니다. 장점은 다음과 같습니다.

시간 절약. 이러한 타이어의 소유자는 타이어 피팅 서비스를 방문할 필요가 없습니다.
타이어 두 세트. 두 세트의 타이어를 보관할 필요가 없으므로 재정적으로 가족 예산을 절약할 수 있습니다.

장점과 함께 언급해야 할 단점도 있습니다.

사계절 타이어의 단점

여러 가지 단점에 유의해야 합니다.

타이어 마모. 이러한 타이어는 일년 내내 사용되기 때문에 더 자주 교체해야 합니다.
운전 스타일. 공격적인 운전 스타일을 선호하는 자동차 운전자에게는 이러한 유형의 타이어가 적합하지 않으며 조용한 주행에 더 적합합니다.
온도 조건. 사계절 타이어는 너무 낮거나 높은 온도에서 장비를 주행하도록 설계되지 않았습니다. 이러한 조건에서 운전하면 빠르게 비활성화됩니다.

온대 기후에서 운행되는 자동차의 경우 이 유형의 타이어가 100% 적합하며 조건에서 심한 서리또는 반대로 매우 더운 기후에서는 계절별 타이어를 사용하는 것이 좋습니다. 사계절 타이어 표시가 어떻게 생겼는지에 대해 자세히 설명합니다.

그러한 타이어에는 벨크로와 스파이크가 있다고 말해야 합니다. Velcro 타이어는 도로와 접촉할 때 저항을 증가시켜 연료 소비를 증가시킵니다. 모든 장단점을 고려한 후 각 운전자는 그러한 타이어가 자신에게 적합한 지 독립적으로 결정합니다.

사계절 타이어는 어떻게 표시됩니까?

제시된 거대한 구색 중 올 시즌 타이어를 결정하는 방법은 무엇입니까? 많은 초보 운전자가 묻는 질문. 종종 그러한 고무에는 눈송이와 태양의 패턴이 표시되어 있습니다. 다음과 같은 명칭도 있을 수 있습니다.

AW(모든 날씨) . 이 약어는 타이어가 모든 날씨에 적합하다는 것을 의미합니다.
AS (Any Season, All Season) . 이 지정은 이 타이어가 사계절용으로 설계되었음을 나타냅니다.
R+W(도로+겨울) . 이 표시가 있는 타이어는 이 유형의 타이어가 추운 지역용임을 나타냅니다.

이러한 약어는 타이어 해독을 위해 제공되며 제조업체의 각 브랜드에는 자체 브랜드가 있습니다. 이러한 명칭을 보면 올 시즌 타이어라고 자신있게 말할 수 있습니다. 또한 "전천후 타이어"라는 개념 자체는 다소 임의적인 개념이며 극한 상황엄격히 금지됩니다.

크로스오버 및 SUV를 위한 전천후 선택

또한 타이어를 고를 때 큰 중요성차량 종류가 있습니다. 종종 크로스 오버 및 SUV 소유자는 돈을 절약하기 위해 계절 세트 대신 범용 고무 세트를 구입하는 것을 선호합니다. 사계절용 타이어크로스오버의 경우 -10°C ~ +15°C 범위의 주변 온도에서 작동하는 것이 좋습니다. 이 온도 범위는 안전하고 편안한 운전에 이상적입니다.

SUV에 가장 적합한 사계절 타이어는 무엇입니까? 각 모델마다 특성과 성능이 다르기 때문에 "어떤 것이 가장 좋다"는 직접적인 대답은 없습니다. 사용 과정에서 잘 입증된 제조업체 브랜드 중 일부만 볼 수 있습니다.

한국 :
토요 ;
피렐리 ;
브리지스톤;
좋은 해 ;
요코하마.

수많은 테스트 결과 이러한 브랜드에서 만든 타이어는 최고의 타이어 SUV용. 그건 그렇고,이 제조업체들은 또한 최고의 겨울용 타이어 제조업체로 자리 매김했습니다.

차량 크로스 컨트리 능력;
타이어 시체;
안정성과 제어 가능성;
감속 시간;
편안;
소음;
트레드 패턴의 내마모성.

테스트 결과에 따라 최고의 제조업체가 컴파일됩니다.

자동차용 사계절용 타이어

승용차 사계절 타이어도 고려해 볼 가치가 있습니다. 유니버설 타이어는 비교적 오랫동안 타이어 시장에 등장했으며, 판매 수치에서 알 수 있듯이 운전자들 사이에서 꽤 인기가 있습니다. 우선, 이것은 그러한 타이어를 구입할 때 두 번째 세트를 구입할 필요가 없기 때문에 돈을 절약한다는 사실 때문입니다.

최고의 사계절 타이어 자동차모든 유형의 머신 드라이브용. 공격적인 트레드 패턴을 가진 모델은 아스팔트뿐만 아니라 오프로드 주행에도 이상적입니다. 좋은 타이어에는 부가적인 장점으로 제어 시 신뢰성과 안정적인 안정성이 결합되어야 합니다. 휠 내부의 압력은 타이어가 노면과 접촉하는 지점에서 최적의 스폿 크기를 제공하는 방식으로 분배됩니다.

결과

조금 요약해야 할 때입니다. 쇼와 같이 긍정적인 리뷰사계절 타이어에 대해 이러한 타이어 세트를 운전하는 운전자는 구매에 만족합니다. 그리고 일년 내내 사계절 타이어로 운전할 수 있는지 이해하려면 몇 가지 요소를 고려해야 합니다. 기후 조건그리고 운전 스타일. 이러한 타이어는 공격적인 운전에 절대적으로 적합하지 않으며 매우 음의 온도 표시기에서 작동하거나 뜨거운 아스팔트에서 운전하는 데에도 적합하지 않습니다.

자동차 시장에서 제공되는 다양한 제품 중에서 승용차 용 사계절 타이어를 선택하는 것은 매우 어렵습니다. 구매한 타이어가 운전의 편안함과 안전을 제공하도록 많은 타이어 매개변수를 고려해야 합니다. 타이어의 등급을 검토한 후 제품의 질적 구성에 대한 깊은 연구 없이도 차량의 작동 조건에 적합한 타이어를 선택할 수 있습니다.

이 제품의 판매자 및 제조업체의 보증에 따라 승용차 용 사계절 타이어는 일년 내내 사용할 수 있습니다. 동시에 타이어 딜러는 바퀴가 노면에 정상적으로 접착되도록 차량 외부 온도 범위가 -5 0 C에서 +10 0 C를 넘어서는 안된다고 표시하지 않습니다. 증가 또는 감소 온도에서 환경타이어는 원래의 견인력을 잃고 차량을 통제할 수 없게 될 수 있습니다.

제품 비용. 가격에 따라 타이어는 다음과 같이 나뉩니다.

프리미엄급;
중산층;
싼 타이어.

타이어 테스트는 리더와 외부인을 선택하는 다양한 가격 범주에서 수행됩니다.

다양한 기상 조건에서 다양한 유형의 노면에서의 제동 속도. 지정된 매개변수는 운전 중 안전을 보장하기 위한 기본 매개변수입니다.
수막 효과에 대한 저항. 타이어와 노면 사이의 공간으로 물이 침투하면 도로에 대한 바퀴의 접착력이 감소하고 기계의 제어 가능성이 감소합니다.
타이어의 내마모성. 타이어 자원의 경우 타이어가 노면의 연마 입자를 견디는 능력이 중요합니다.
소음. 차량이 움직일 때 발생하는 소음은 승차감에 영향을 미칩니다.
수익성. 감소된 회전 저항은 연료 소비를 줄이는 데 기여합니다.
환경친화성. 대부분의 잘 알려진 브랜드는 환경에 유해하지 않은 제품을 생산합니다. 완전한 재활용 대상입니다.
기계의 방향 안정성과 제어 가능성을 보장합니다. 조향 명령에 대한 휠의 반응과 회전 진입 및 종료 시 기계 제어를 결정하기 위한 테스트가 수행됩니다.
운전의 편안함. 이 매개 변수는 자동차를 운전하는 사람의 상태, 피로, 반응 속도에 영향을 미칩니다.

타이어 양질대부분의 지명에서 선두 자리를 차지해야 합니다.

타이어 미니 등급

처음

타이어 피렐리 스콜피온 베르데 올 시즌

이 타이어는 다양한 차량용으로 설계되었으며 제조업체는 속도 및 하중 지수가 다른 다양한 크기의 제품을 생산합니다. 이점:

저렴한 비용;
수막 현상 감소;
건조하고 젖은 도로에서 좋은 제동;
스티어링 휠 회전에 대한 빠른 응답;
작은 소음;
단단한 프레임;
모든 표면에 우수한 휠 접촉 패치.

2위

타이어 Goodyear 벡터 4 계절

긴 운영 기간;
작은 소음;
회전에 진입하고 비상 기동을 수행할 때 도로 표면과 바퀴의 좋은 접촉 패치를 제공합니다.
연료 소비를 줄일 수 있습니다.
수막 현상에 대한 높은 내성;
다양한 표면에서 빠른 제동;
우수한 내마모성;
높은 레벨편안함, 운전자와 승객은 노면의 요철을 느끼지 않습니다.

결점:

눈 덮인 표면에서 수행된 테스트에서 경쟁자들 사이의 평균 위치;
높은 가격.

세 번째 장소

타이어 요코하마 Y354

타이어는 승용차와 중형 상용차용으로 설계되었습니다. 이점:

진흙 투성이 표면에서 차량의 개통성을 보장합니다.
눈과 먼지로부터 자체 청소;
트레드 층의 높이와 타이어 내마모성으로 인한 자원 증가;
약간의 서리가 있어도 아스팔트 표면이있는 바퀴의 뛰어난 그립감;
저렴한 가격.

결점:

서리가 내리면 트레드 홈이 눈으로 막힐 수 있습니다.
제품은 추위로 굳어집니다.
서리가 내릴 가능성이 있는 지역에서는 앞 차축에 타이어를 설치해야 합니다.
타이어 초기 설치의 어려움.

4위

타이어 코디언트 오프로드

국내 제조업체의 고무는 R15와 R16 두 가지 크기로 제공되며 운전자에게 가장 인기가 있습니다. 오프로드 및 극한의 기상 조건을 위해 설계되었습니다. 이점:

기계적 손상으로부터 타이어를 보호합니다.
먼지와 눈으로부터 자체 청소;
소음이 적습니다.
타이어의 높은 내마모성;
개통성이 향상되었습니다.
-15 0 C에 도달하는 온도에서 타이어는 "태닝"되지 않습니다.
적절한 가격;
운전의 편안함을 제공합니다.

결점:

큰 크기 부족;
아스팔트 표면에서 운전할 때 약간의 소음이 들립니다.
얼음 위를 이동할 때 방향 안정성 및 제어 가능성 감소;
트레드 패턴이 점토에 막히면 기계가 고착될 가능성이 높아집니다.

5위

타이어 쿠퍼 디스커버러 A/T3

타이어 구성에 규산염 첨가제가 있으면 수막 현상이 없습니다.
내구성이 뛰어난 고무층은 경미한 기계적 손상 및 구멍에 강합니다.
건조하고 젖은 노면에서 우수한 휠 접촉 패치;
높은 내마모성;
회전 저항 감소;
작은 소음;
포장 된 경우에도 눈에 대한 뛰어난 핸들링;
다양한 크기.

결점:

타이어 비드의 부드러움으로 인해 타이어가 선두 위치로 침입하는 것을 허용하지 않습니다.
얼음 위에서의 핸들링과 방향 안정성은 매우 낮습니다.

결론

사계절 타이어의 가장 큰 단점은 주변 온도에서 제조업체가 권장하는 매개 변수 이하 또는 이상에서 특성이 저하된다는 것입니다. 이제 다양한 온도 조건에 적응할 수 있는 특수 고무 컴파운드로 만든 타이어 모델이 있습니다. 이것은 타이어의 매개 변수를 크게 향상시키고 -15 0 С에서 +15 0 С의 온도 범위를 가진 지역에서 사용할 수 있게 합니다. 따라서 자동차용 전천후 타이어가 보편적이라고 생각해서는 안됩니다. 참고: 일년 내내 사용할 수 있는지 여부는 해당 지역의 기온에 따라 다릅니다. 혹독한 겨울과 너무 더운 여름에는 이러한 타이어를 사용하지 마십시오.

타이어 등급에 의해서만 가이드되는 타이어 선택을 수행할 수 없습니다. 자동차 제조업체의 권장 사항과 자동차 작동 조건을 고려해 볼 가치가 있습니다. 아마도 특정 작동 조건의 경우 순위에서 선두 자리를 차지하지 않은 타이어가 더 적합할 것입니다.