Priekinio buferio vaz 2114 nuėmimas ir montavimas

Palyginti dažnai žmonės domisi, kaip nuimti VAZ 2114 ir 2115 priekinį ir galinį buferius. Šio darbo gali prireikti keliais atvejais. Dažniausiai išmontavimas atliekamas, jei reikia pašalinti žalą, kurią buferis gauna nemaža suma. Įtakoja mūsų ne visada idealius kelius ir vairavimo savybes. Tuo pačiu metu žmonės dažnai to bijo paprastas užsiėmimas. Nors paprastai procesas nesukelia ypatingų sunkumų.

Iš esmės darbas yra toks pat, kaip ir ardant daugelį kitų dekoratyvinių elementų. Pakeitimas gali būti atliktas bet kuriame garaže su minimaliu įrankių kiekiu.

Ko tau reikia?

Kaip nuimti VAZ 2114 ir 2115 priekinį ir galinį buferį? Klausimas gana dažnas. Darbui jums reikės šių dalykų:

• Raktai su lizdu 10;
• Raktai (13);
• Kryžminis atsuktuvas.

Daug patogiau naudoti galvutes su ilginamuoju laidu. Taip pat patartina paruošti naują buferį, arba įrankius senam atstatyti ir taisyti.

Pasitraukimas priekinis bamperis

Sunkiausia dalis yra nuimti priekinį korpuso komplektą. Paprastai ant jo montuojami rūko žibintai, o tai šiek tiek apsunkina remonto darbų procesą. Išmontavimas atliekamas tokia tvarka:

• Nuimame sparno įdėklą nuo priekinių arkų, tai labai palengvins darbą;
• Priekinių žibintų ir radiatoriaus apdailos nuėmimas;
• atsukamos 2 veržlės, tvirtinančios kairįjį buferio kraštą;
• Po to buferio kraštas šiek tiek pasilenkia, o tai leidžia nuimti jo tvirtinimo smeiges nuo laikiklio;
• Kitas žingsnis – atsukti dešinįjį buferio kraštą. Visi veiksmai yra panašūs į aprašytus aukščiau;
• Rūko žibinto gaubtas nuimamas nuo skląsčių;
• Priekinius žibintus laikantys varžtai atsukami. Iš viso yra 6;
• Rūko žibintai nuimami kartu su korpusu. Nepamirškite jų atjungti nuo laidų;
• Pro skylutes, likusias nuėmus rūko žibintus, atsukite veržles, tvirtinančias buferį prie laikiklio. Tam patogiausia naudoti 13 galvutę su ilginamuoju laidu;
• Buferis nuimamas.

Montuojant naują dalį teks nuimti šoninius laikiklius ir juos pakeisti. Jie tvirtinami po 3 varžtus. Kartais reikia nuimti stiprintuvo spindulį. Norėdami tai padaryti, atsukite 2 varžtus.

Pasitraukimas galinis bamperis

Daugeliu atžvilgių galinio buferio išmontavimas primena aukščiau aprašytą procesą, tačiau yra keletas savybių:

• Sparnai nuimami;
• Su "10" veržliarakčiu visos veržlės atsukamos nuo tvirtinimo taškų šonuose;
• Naudodami raktus su jungtimi 13, atsukite laikiklius. Patogiausia tai padaryti žiediniu veržliarakčiu arba galvute;
• Išmontuokite buferį kartu su stiprintuvu;
• Visi varžtai, jungiantys stiprintuvą ir buferį, atsukami, po to jie atskiriami.

Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Montuodami nepamirškite patikrinti atstumo nuo kėbulo iki buferio.

kėbulo komplekto remontas

Paprastai šis kėbulo elementas pašalinamas pažeidus arba dažymo tikslais. Todėl toliau apsvarstysime pagrindinius buferio taisymo būdus. Šalinant reikėtų įvertinti jo būklę, kartais pažeidimai būna tokie dideli, kad vargintis su restauravimu tiesiog nėra prasmės. Kitais atvejais prasminga sukti.

Metodų apžvalgą pradėkime nuo tapybos. Tai paprastas būdas atkurti išvaizda buferis. Paprastai jis naudojamas esant nedideliems įbrėžimams arba tiesiog norint atkurti išblukusią spalvą. Norėdami dirbti, jums reikės šių dalykų:

• Glaistas;
• Gruntas;
• Dažai.

Pirmiausia reikia kruopščiai nuplauti buferį. Po to pažeistos vietos nušlifuojamos. Jei reikia, pažeidimai užmaskuojami glaistu. Išdžiūvus, buferis gruntuojamas ir paliekamas parai. Toliau – tapyba.

Jei yra įtrūkimų, jums reikės lituoklio. Visi pažeidimai turi būti lituojami išvirkščia pusė. Verta būti kiek įmanoma atsargesniems ir tikslesniems. Nedeginkite per buferį, kitaip susidursite su kita problema. Po litavimo nepamirškite detalę nugruntuoti ir nudažyti. Kartais įtrūkimo vietą tenka tepti glaistu.

Kartais nutinka taip, kad pameta ištisos buferio dalys. Tokiu atveju atkūrimas užtruks šiek tiek ilgiau nei įprastai. Jums reikės stiklo pluošto ir PVA klijų. Būtent su jų pagalba susidaro trūkstamas plastiko gabalas. Po džiovinimo reikia kruopščiai glaistyti vietą ir dažyti. Atliekant tokį remontą neturėtų kilti jokių ypatingų problemų.

Išvada. Deja, automobilio eksploatavimo ypatumai mūsų šalyje dažnai lemia buferio pažeidimus. Todėl labai dažnai galite išgirsti klausimus, kaip nuimti priekinį ir galinį bamperį VAZ 2114 ir 2115. Patyrę vairuotojai ir pradedantieji klausia apie tai. Tiesą sakant, tai yra labai paprastas darbas kuri nereikalauja jokių specialių įgūdžių. Pagrindinis sunkumas gali būti tvirtinimo detalių veržlės, kurios eksploatacijos metu surūdijo.

Kai kurie vairuotojai susidūrė su tuo, kad turėjo pakeisti VAZ-2114 priekinį buferį. Taip galėjo nutikti dėl to, kad buvo sunaikinta jo konstrukcija arba pati konstrukcija buvo pertvarkyta. Žinoma, teko važiuoti į autoservisą, kur nuvežė nemažą grynaisiais pinigais tokiam paprastam procesui. Šiame straipsnyje aprašoma, kaip savo rankomis pakeisti priekinį buferį

Vaizdo įrašas apie tai, kaip nuimti VAZ-2114 priekinį buferį

Vaizdo medžiaga papasakos apie VAZ-2114 priekinio bamperio keitimo procesą, taip pat papasakos apie kai kuriuos proceso niuansus ir subtilybes.

buferio keitimo procesas

Priekinio buferio įtaiso schema

Priekinis automobilio buferis atlieka apsauginę funkciją, kuri pirmiausia sugeria galimą smūgį. IN Pastaruoju metu, automobilių gamintojų tendencija tokia, kad turėtų atlikti dekoratyvinę funkciją ir aerodinaminę. Kas tokiu atveju turėtų atlaikyti smūgį?

Tam buvo sukurtas specialus metalinis stiprintuvas, kuris kaip tik ir atlieka šį vaidmenį.

Prieš pradėdami pakeitimo procesą, turite nuspręsti dėl įrankių. Kuris reikalingas: atsuktuvas su antgalių komplektais ar atsuktuvų komplektas, atvirieji ir dėžiniai veržliarakčiai 8 ir 10, reketas su galvute 13, naujas buferis.

Taigi, kai vairuotojas viską surinks, galite pereiti tiesiai prie proceso.

Žingsnis po žingsnio procesas

Apsvarstykite žingsnis po žingsnio priekinio buferio VAZ-2114 pakeitimo procesą:

1. Sumontuojame automobilį taip, kad galėtumėte laisvai pakilti iš apačios atlikti operacijų. Idealiai tinka duobei ar keltuvui.
2. Atsukame radiatoriaus grotelių varžtus.

   
   

   Radiatoriaus grotelių varžtų raštas

3. Nuimame numerį, po juo yra du varžtai. Po numerio ženklu bus du varžtai, pritvirtinantys buferį prie stiprintuvo. Juos taip pat reikia išmontuoti.
4. Atsukame sparno įdėklą (apsaugines priekinių ratų arkas) tvirtinančius varžtus.
5. Naudodami 10 veržliaraktį atsukite dvi veržles ant šoninio buferio laikiklių.

   
   

   Priekinio buferio šoninių laikiklių nuėmimas

6. Patraukite buferį į priekį ir išardykite.
7. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.

VAZ-2114 dalies pasirinkimas (straipsnis)

Bendras originalaus priekinio bamperio vaizdas

2113-2803015 - originalus AvtoVAZ pagaminto priekinio bamperio katalogo numeris. Šios dalies analogų nėra, todėl nėra kitų variantų, išskyrus gamyklinį pirkimą. Vidutinė kaina produktai yra 6000-7000 rublių.

Priežastys nuimti priekinį buferį

Yra keletas priežasčių, kodėl reikės nuimti priekinį buferį. Taigi, pažvelkime į pagrindinius:

• Deformacija, sunaikinimas ar sugadinimas dėl nelaimingo atsitikimo.
• Išmontavimas norint pašalinti ar suremontuoti elementus kurie yra po apsauginiu elementu. Tai gali būti stiprintuvas, priekinis žibintas, radiatoriaus rėmas ar tarpinių ištraukiklis, taip pat kitos priežastys.
• Dalies išmontavimas dažymo ar restauravimo darbams.
• Kitos priežastys.

derinimas

Vienas iš priekinio buferio derinimo variantų

Norint pagerinti veikimą, kitaip tariant, derinti, reikia pakartotinai išmontuoti priekinį buferį. Tai gana įprasta praktika, ypač NVS šalyse.

Taigi apsauginis elementas gali būti visiškai modernizuotas, o kartais ir visiškai pakeistas. Yra daug derinimo variantų, ir kiekvienas vairuotojas savarankiškai pasirenka dizaino ir perdarymo variantą.

Nedidelis buferio patobulinimas - lūpų montavimas. Atrodo stilingai ir tinka prie standartinio buferio

Tačiau vienintelis dalykas, kuris šiuo atveju lieka nepakitęs, yra tvirtinimo detalės. Todėl, nesvarbu, kaip pakeisite išvaizdą, elemento montavimas atliekamas taip pat, kaip jis buvo pašalintas, tik atvirkštine tvarka.

išvadas

Nuimti ir sumontuoti VAZ-2114 priekinį buferį yra gana lengva ir net pradedantysis vairuotojas gali susidoroti su šiuo procesu, svarbiausia, kad būtų noro ir rankos augtų iš tinkamos vietos. Na, o jei straipsnyje aprašytas procesas atrodė gana sudėtingas, tuomet reikia kreiptis į autoservisą, kur viskas bus padaryta už nekuklų mokestį.

antraštę

Kodėl automobiliui reikia priekinio buferio? Ši detalė yra neatsiejama kūno dalis ir atlieka ne tik dekoratyvines funkcijas, kaip gali pasirodyti iš pradžių. Taip, jo išvaizda turėtų būti nurašyta į bendrą automobilio išvaizdą, tačiau pagrindinis dalykas yra visiškai kitoks. Jo paskirtis yra būtent apsaugoti automobilį nuo didelių apgadinimų smulkių eismo įvykių metu.

Šis prietaisas iš esmės yra energiją sugeriantis įrenginys. Apskritai savo forma jis primena barą. Šiuolaikinio dizaino atradimų dėka priekinė ir galiniai vaizdaišios atsarginės dalies galima pagaminti iš daugiausia įvairios medžiagos, įskaitant sintetinius. Sulenkti kraštai veikia kaip spoileriai, kurie padidina prispaudžiamąją jėgą ir neleidžia gimti viesului.

Jūsų pirmasis gynėjas

Penkių durų hečbekas VAZ-2114 Samara-2 yra atnaujinta VAZ-2109 versija ir skiriasi nuo savo pirmtakų originaliu priekinės dalies dizainu su naujais priekiniais žibintais, gaubtu, radiatoriaus pamušalu ir bagetais. Išsamiau reikia pasilikti ties buferiais.

Vaz 2114 turi du tokius – priekinį ir galinį. Abu jie neseniai pagaminti iš plastiko. Su kuo tai galima sujungti?

Norint atsakyti į šį klausimą, reikia atsigręžti į fizinį smūgio pobūdį susidūrimo metu. Tai prisiims priekinis (arba galinis) elementas. Jei paaiškėja, kad tai metalas, tokiu atveju visa energija atiteks kūnui (taigi ir vairuotojui). Plastikas, atvirkščiai, atliks buferio vaidmenį ir tiesioginio kontakto metu nesipriešins, o susilankstys. Taigi jis sugers dalį smūgio energijos.

Žinoma, tokiu atveju plastikinis priekinis bamperis tikrai nukentės ir daugeliu atvejų taps netinkamas naudoti. Tačiau būtent dėl ​​savo prigimties jis padės išgelbėti vairuotojo ar pėsčiojo gyvybę. Tuo pačiu tikslu koncernas VAZ padidino ir pačios atsarginės dalies formą. Jei atkreipsite dėmesį, 2114 modelyje jis atrodo labiau išpūstas. Visa tai skirta padidinti VAZ 2114 modelio saugos zoną. Šios markės automobilis turi platesnį plotį, kad atitinkamai būtų didesnis kontakto su susidūrimo objektu plotas. O priekinio bamperio elementas 2114 metais uždengs kitas kėbulo dalis, aukodamas save (nors galinis nukenčia ne ką mažiau atsitrenkęs).

Populiariausios vartojimo prekės

Tokį herojiškumą visiškai užtikrina gamintojai, nes ši atsarginė dalis jau seniai tapo vartojimo reikmenimis. Būtent dėl ​​šios priežasties detalė gaminama automobilio kėbulo spalvos. Čia taip pat yra tam tikrų pranašumų. Svarbiausia iš jų yra kaina. Kitas teigiamas pranašumas yra tai, kad jums nereikia gaišti laiko jo dažymui. O pats pakeitimas užtruks ne ilgiau kaip keturiasdešimt minučių.

Jie dažomi taip: pačioje pradžioje dažomi specialiu plastikui skirtu gruntu. Tai būtina padaryti, nes esant įvairiai temperatūrai plastikas gali išsiplėsti (ir dažai tiesiog nusilups).

Tai, kas laukia, kas yra už šios atsarginės dalies su lengvais įlenkimais, visiškai įmanoma pataisyti patiems: tai galite padaryti pašildydami plaukų džiovintuvu iki 50–60 laipsnių temperatūros. Taigi galite eksperimentuoti net nesikreipdami į automobilių servisą, savo garaže, stebėdami, kaip plastikas įgauna pradinę būseną.

Lengvumas, patogumas ir didelis naudojimo potencialas – tai rodikliai, kurie tapo pagrindu plastikinių detalių gamybai tapti bendra pasauline tendencija. VAZ, kaip ir kiti gamintojai, tuo nesiruošia sustoti – nuolat vyksta šios kėbulo dalies (ir ne tik 2114 modelių) tobulinimo darbai.

Papildomi priedai

Be visų pirmiau minėtų patobulinimų, visiškai įmanoma pasiimti daugiau dekoratyvinių priedų. Populiariausi iš jų yra:

• Pamušalas priekyje;
• Pamušalas nugaroje;
• Grynasis.

Pakalbėkime apie kiekvieną variantą išsamiau.

Kodėl reikalingos perdangos?

Tokios detalės dažniausiai naudojamos kaip elegantiškas ir gražus priedas bendras vaizdas automobilis. Tokia 2114 derinimo detalė nebus laikoma nereikalinga, nes ji turės daug privalumų.

Pirma, žinoma, išvaizda. Automobilis bus transformuotas ir atkreips praeivių dėmesį. Taip pat gaukite dinamiškesnę išvaizdą. Kiekvienas vairuotojas yra gana pajėgus įsigyti būtent tokį pamušalą, kuris, jo nuomone, atitiks bendrą automobilio stilių. Be dekoratyvinės funkcijos, priekinis elementas taip pat yra papildoma apsauga nuo smulkių įbrėžimų ir pažeidimų bei pagerina automobilio aerodinamines charakteristikas.

Pagrindinė medžiaga perdangų gamybai yra populiarus ABS plastikas, kuris taip pat yra labai aukštos kokybės medžiaga. Biudžetiškesnis pasirinkimas yra chromuoti įdėklai. Tai stačiakampės išpjovos, kurios eina lygiagrečiai su ratais ir atrodo labai gražiai. Be to, jų užduotis – sukurti papildomą oro srautą, kuris vėsins galinius stabdžių diskus. Dažniausiai tokie gaminiai tvirtinami specialiose vietose ir suteikia automobiliui sportišką bei elegantišką išvaizdą. Yra galinio buferio elemento parinkčių.

Kokios yra perdangos?

Modelyje VAZ 2114 yra daug perdangų, kurios detalėms suteiks originalumo ir elegancijos. Galima išskirti šiuos tipus:

• Liejimas;
• "Sijonas".

Kuris yra geresnis?

Pavyzdžiui, chromuoti bagetai suteiks dinamiškesnę išvaizdą. Paprastai jie įrengiami išilgai dekoratyvinių briaunų priekyje.

Pagaminti šviesą atspindinčios juostos pavidalu, tokie „patobulinimai“ naktį atrodys ypač stilingai, todėl automobiliui suteiks kosminės ir net fantastiškos išvaizdos, o dieną gana pajėgūs atlikti stovėjimo žibintų funkciją.

Uždengiamas sijonas pagamintas iš plastiko ir padeda padaryti atsarginę dalį patvaresnę. Jis yra apačioje ir pagerina automobilio aerodinaminį prispaudimą prie kelio. Panašu, kad panaši detalė stumia oro sienelę priešais automobilį.

Beje, tokių pasiūlymų yra ir dėl galinio elemento. Jie bus pagaminti iš plastiko ir padės padaryti jį patvaresniu.

Keičiamos trinkelės taip pat atliekamos savarankiškai.

Grynasis

Dar vienas papildymas – tinklelis, galintis apsaugoti radiatorių nuo nuo kelio skrendančių akmenų ir purvo. Išskyrus tai apsauginė funkcija, VAZ 2114 aliuminio tinklelis yra dekoratyvinis elementas ir gali papuošti pačią transporto išvaizdą. Paprastai jis nededamas už nugaros.

Kaip iš anksto padaryti pakeitimą

Kaip tai padaryti VAZ 2114 priekiniam buferiui?

Vienas iš automobilio VAZ 2114 privalumų yra tai, kad norint pakeisti priekinį buferį, visai nebūtina kreiptis į autoservisą. Tai galite padaryti savo garaže. Gerai ir tai, kad VAZ galite įsigyti jau reikalingos spalvos dalį, o naujos dalies kaina bus kelis kartus mažesnė už senos remonto išlaidas. Taigi pakeitimas ekonomiškai dar pelningesnis.

Toks pakeitimas užtruks apie valandą jūsų asmeninio laiko. Šiam renginiui jums reikės šių įrankių:

• Kryžminis atsuktuvas;
• Žiedinis veržliaraktis 10 ir 8;
• Lizdas su rankenėle 13

Darbo seka bus tokia:

1. Atsuktuvu atsukite tris varžtus, apsaugančius priekinį ratą nuo buferio.
2. 8 veržliarakčiu atsukite du rato arkos varžtus.
3. Panašiu veržliarakčiu 10 atsukite dvi apačioje esančias veržles.
4. Tą patį padarykite su kita automobilio puse.
5. Belieka atsuktuvu atsukti keturis priekyje esančius varžtus (du yra po valstybiniu numeriu, o du – apatiniuose languose).
6. Nuimkite priekinį buferį.

Tokie veiksmai taip pat taikomi stiprintuvui - jei jis taip pat sugadintas, tada visiškai įmanoma su juo susidoroti.

Kaip pakeisti buferio stiprintuvą?

1. Nuėmus pagrindinį elementą tereikia iš abiejų pusių atsukti dar dvi tvirtinimo veržles su 13 galvute.
2. Jums nereikia liesti reguliavimo varžtų ant stiprintuvo tvirtinimo smeigių – paliekame juos vietoje.
3. Susukame nuo seno buferio prie naujų šoninių laikiklių.
4. Mes tvirtiname juos varžtais.

Atvirkštinis stiprintuvo montavimas turi savo ypatybes. Jis gaminamas veidrodine tvarka, tačiau čia reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad dažniausiai stiprintuvas gali būti reguliuojamas aukštyje, nes turi plyšio formos skylutes. Tai leidžia juos montuoti žemiau arba aukščiau (viskas priklauso nuo tarpo tarp jo ir priekinių žibintų).

Ant šoninių tvirtinimo kronšteinų yra panašių angų, kurios padeda sureguliuoti tarpą tarp jo ir sparno.

Buferio elemento nuėmimas ir pakeitimas automobilio gale

Kaip pakeisti šią atsarginę dalį gale?

Jei apgadintas automobilio galinis buferis, jį visiškai įmanoma pakeisti patiems. Šiame darbe geriausia laikytis sekos:

1. Pačioje pradžioje atjungiame laidus, kurių reikia norint atjungti laidus, skirtus lempai, apšviečiančiam numerio ženklą.
2. Veržliarakčiu atsukite buferio korpuso tvirtinimo detales (varžtai yra šonuose).
3. Atsukite likusius varžtus.
4. Atsargiai patraukite siją link savęs ir nuimkite kartu su laikikliais ir sija.
5. Atsukite valstybinio numerio ženklo varžtus.
6. Nuimkite galinį elementą.
7. Montavimą atlikite atvirkštine tvarka.
8. Prijunkite lempos laidus virš valstybinio numerio ženklo.
9. Bamperis pakeistas.

Surinkimo pabaigoje būtinai patikrinkite tvirtinimo patikimumą: tam pakaks ranka suimti galinį buferį ir šiek tiek patraukti – tuo pačiu jis turėtų gerai laikytis.

Kėbulo dalių remonto ir keitimo instrukcijos, Lada 2115 durelių išmontavimo ir nuėmimo žingsniai, VAZ 2113, VAZ 2115, VAZ 2114 bagažinės surinkimo ir montavimo tvarka. Buferių nuėmimas ir montavimas Durų reguliavimas ir gaubtas, bamperiai VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 pasidaryk pats kėbulo remontas durys, gaubtas, buferis, keitimas

Buferių VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113, Lada Samara 2 montavimas ir išmontavimas

Norėdami nuimti priekinį buferį, atjunkite elektros laidus nuo rūko žibintų (įrengtų tam tikrose „Lada Samara 2“ automobilių modifikacijose).

Priekinio buferio detalės: 1 – buferio fasadas; 2 - šoninis laikiklis; 3 - sija; 4 - priekinis laikiklis

Priekinis buferis 1 nuimamas nuo kėbulo agregato priekio su sija 3 ir tam skirtais laikikliais, atsukite veržles, tvirtinančias šoninius 2 ir priekinius 4 buferio laikiklius. Atsukite šešis varžtus ir nuimkite šoninius laikiklius nuo buferio. Nuimkite numerio ženklą atsukdami du varžtus. Atsukite du varžtus ir atjunkite siją su priekiniais laikikliais nuo buferio VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113. Apžiūrėkite buferį, laikiklius, siją ir, jei reikia, pakeiskite.
Surinkite ir sumontuokite VAZ 2114 priekinį buferį atvirkštine tvarka.

Galinio buferio detalės: 1 – buferio fasadas; 2 - sija; 3 - galinis laikiklis

Prieš nuimdami VAZ 2114 galinį buferį, atjunkite elektros laidus nuo valstybinio numerio ženklo lemputės. VAZ 2115 galinis buferis nuimamas nuo kėbulo mazgo galo su sija 2 ir laikikliais 3. Atsukite buferio šoninio tvirtinimo prie kėbulo veržles ir laikiklių tvirtinimo veržles ir nuimkite buferį. Nuimkite valstybinį numerį nuo buferio ir atsukite sijos tvirtinimo varžtus. Atjunkite siją su kronšteinais nuo buferio VAZ 2113. Patikrinkite buferio elementus ir tvirtinimo detales, jei nustatote gedimą, pakeiskite juos.
Surinkite ir sumontuokite galinį buferį atvirkštine tvarka.

Durys, Kapotas, Buferis VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

Priekinės durys Priekinių durų VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 nuėmimas ir montavimas

Priekinių durų išmontavimas ir surinkimas Priekinių durų VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 surinkimas ir išmontavimas

Durų spynos reguliavimas Priekinių durų spynos VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 reguliavimas

Automobilio buferiai yra pirmoji kliūtis ir atrama susidūrus su bet kokiu objektu. Ir dabar kalbame ne tik apie plastikinį pamušalą, nes buferis yra įvairių elementų derinys. Tarp šių elementų galima išskirti pagrindinius, tačiau jie skiriasi priekiniais ir galiniais buferiais.

Priekinio buferio elementai

Atviras.
Spindulys.
Priekinis ir šoninis laikiklis.

Galinio buferio elementai

Atviras.
Spindulys.
Galinis laikiklis.

Kaip nuimti priekinį buferį

Kadangi konstrukcijos šiek tiek skiriasi, šių dalių keitimas ir remontas bus atliekami šiek tiek kitaip. Pirmiausia išanalizuokime priekinio buferio VAZ 2115 pakeitimą.

1. Atjunkite laidus nuo rūko žibintų.
2. Atsukite priekinės rankos tvirtinimo veržles.
3. Atsukite šoninės svirties tvirtinimo veržles.
4. Atsukite varžtus.
5. Nuimkite šoninius laikiklius nuo buferio.
6. Atsukite valstybinio numerio ženklo varžtus.

7. Nuimkite valstybinį numerį.
8. Atjunkite siją ir priekinius laikiklius nuo buferio atsukdami du varžtus.
9. Viską nuėmus, naują priekinį buferį galite montuoti atvirkštine tvarka.

Kaip nuimti galinį buferį

Nebūtina keisti visų elementų, tikrinti ir nustatyti sugedusius ar pažeistus. Dabar pakalbėkime apie galinį buferį.

1. Atjunkite laidų pluoštą, kuris eina į valstybinio numerio ženklo lemputę.
2. Atsukite buferio šoninio tvirtinimo veržles.
3. Išjunkite svirties veržles.
4. Nuimkite valstybinį numerį nuo buferio.
5. Nuimkite buferį.

6. Atsukite sijos varžtus.
7. Atskirkite siją laikikliais nuo buferio.
8. Pakeiskite.

Vėlgi, pakeiskite tik reikalingas dalis. Buferiai buvo pakeisti ir dabar net tais atvejais, kai bamperį teks keisti tiesiog kelyje, neliksite nusivylę ir greitai atliksite reikiamas manipuliacijas. Prisiminkite, kad apie tai kalbėjome ankstesniame straipsnyje