ഒപെൽ ആസ്ട്ര എൻജിൻ ഓയിൽ. ഒപെൽ ആസ്ട്ര കാറുകൾക്കുള്ള എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലുകൾ

യഥാർത്ഥ സംഖ്യകളും മോട്ടോർ ഓയിലുകളെക്കുറിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെ ലഭ്യമായ അവലോകനങ്ങളും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധർക്ക് വളരെ രസകരമായിരുന്നു. മാത്രമല്ല, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു യുക്തിസഹമായ ചോദ്യമുണ്ടായിരുന്നു - വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് സ്വതന്ത്രമായി, അവലോകനങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഓയിൽ വിപണിയിലെ മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുമോ, ലബോറട്ടറി പരിശോധനകളില്ലാതെ?

ഒപെൽ ആസ്ട്രയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അത്തരമൊരു സംരംഭം പരാജയപ്പെട്ടു. നമ്മൾ ഓരോരുത്തരും ഒരു ഉപഭോക്താവാണ്, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും ഞങ്ങൾ പാക്കേജിംഗും ലേബലുകളിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്നതും ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. അതേ ഫോറങ്ങളിൽ, ധാരാളം തുറന്ന വെള്ളവും ഒന്നിനെക്കുറിച്ചും തർക്കങ്ങളും ഉണ്ട് - ചില രചയിതാക്കളുടെ അഭിപ്രായങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, കാലക്രമേണ ഒരു വ്യക്തിക്ക് താൻ എഴുതുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഒരു സൂചന പോലും ഇല്ലെന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു.

ഇത് യഥാർത്ഥ പ്രശ്നത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, കാരണം അനുയായികളുടെ മുഴുവൻ വംശങ്ങളും നെറ്റ്‌വർക്കിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇതിനായി തെറ്റായ അഭിപ്രായം ആധികാരിക പങ്ക് വഹിക്കും. അതിനാൽ, ഒപെൽ ആസ്ട്രയ്‌ക്കായി ഞങ്ങളുടെ മോട്ടോർ റേറ്റിംഗ് കംപൈൽ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു.

ലളിതമായ ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം - ZIC കാർ ഓയിൽ

ZIC ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഓയിലിന് ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ ദുർബലമായ അവലോകനങ്ങളുണ്ടെന്ന് നമ്മിൽ മിക്കവർക്കും അറിയാം. രചനയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കറുപ്പും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പൊള്ളലേറ്റവുമാണ് കാരണങ്ങൾ. എഞ്ചിന്റെ ഫില്ലർ ക്യാപ്പും സന്തുഷ്ടമല്ല - ഇവിടെ ഒരുതരം “പ്ലാസ്റ്റിൻ” രൂപപ്പെടും.

എന്നിരുന്നാലും, പിശാച് വരച്ചതുപോലെ ഭയങ്കരനല്ലെന്ന് ഒരു സ്വതന്ത്ര പരിശോധന കാണിക്കുന്നു. ഏറ്റവും വലിയ വസ്ത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയുള്ള ഒരു എണ്ണയാണ് നമുക്ക് മുന്നിൽ (വിപണിയിൽ വളരെ മോശമായ എണ്ണകൾ ഉണ്ട്), ഈ ZIC യുടെ താപനില വ്യവസ്ഥ മതിയായ തലത്തിലാണ്.

അതല്ല എഞ്ചിൻ ഓയിൽഇത് വളരെ വേഗത്തിൽ ഇരുണ്ടുപോകുന്നു, മൊത്തം പ്രോസസ്സിംഗ് സമയം സന്തോഷിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഉള്ളിൽ സമാനമായ ഘടന പകരാൻ വളരെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, സിറ്റി മോഡിനായി, ZIC അനുയോജ്യമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഈ എണ്ണ ഒപെൽ ആസ്ട്രയിലേക്ക് ഒഴിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

നമുക്ക് ഷെല്ലിലേക്ക് തിരിയാം

ഇന്ന്, ഷെൽ ഒരു ലോക നേതാവാണ്, അത് ഉപഭോഗവസ്തുക്കളുടെയും ലൂബ്രിക്കന്റുകളുടെയും ഉത്പാദനത്തിൽ മാത്രമല്ല, എണ്ണപ്പാടങ്ങളുടെ വികസനത്തിലും ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, ഒപെൽ ആസ്ട്രയ്ക്കുള്ള ഷെൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ വളരെ രസകരമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. കോമ്പോസിഷൻ വിലയിലും ഗുണനിലവാരത്തിലും സ്വീകാര്യമാണ്.

പാക്കേജിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാന പരാതി ക്യാനിസ്റ്ററുകളാണ് ഈയിടെയായിഒരുപാട് മാറി. എന്നിരുന്നാലും, അടുത്തിടെ വെള്ളപ്പൊക്കമുണ്ടായ, പരിഷ്കരിച്ച പാക്കേജിംഗ് വെറും വ്യാജമാണെന്ന് സംശയമുണ്ട് ആധുനിക വിപണി. വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഷെൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ തികച്ചും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ ഉൽപ്പന്നമാണ്.

എന്നാൽ ഇതിന് ആകാശത്ത് നിന്നുള്ള നക്ഷത്രങ്ങളും ഇല്ല - ഉയർന്ന വസ്ത്ര വിരുദ്ധ സൂചകങ്ങളൊന്നുമില്ല, പരസ്യപ്പെടുത്തിയ വാഷിംഗ് കഴിവുകൾ ഒരു മാർക്കറ്റിംഗ് തന്ത്രമല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങൾ വളരെക്കാലം ശബ്‌ദിക്കില്ല - അവസാനം നമുക്ക് എന്താണ് ഉള്ളത്?

വാഹനമോടിക്കുന്നയാൾ ഷെല്ലിന്റെ ആരാധകനാണെങ്കിൽ ഉപഭോക്തൃ പ്രോപ്പർട്ടികൾഎണ്ണകൾ അദ്ദേഹത്തിന് പൂർണ്ണമായും അനുയോജ്യമാണ്, നിങ്ങൾ ഘടന മാറ്റരുത്. നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, പഴയ കുതിരഅത് തീർച്ചയായും ചാലുകളെ നശിപ്പിക്കുകയില്ല.

ഒപെൽ ആസ്ട്രയ്ക്ക് മൊബിൽ 1 ആണ് ഏറ്റവും മികച്ചത്

അനലോഗുകളുടെ എല്ലാ പോരായ്മകളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മൊബിൽ 1 എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. നേരെമറിച്ച്, അത് വളരെ ആണ് നല്ല രചനഉപഭോക്തൃ പ്രദേശത്ത് നിന്നുള്ള അനുബന്ധ അവലോകനങ്ങൾക്കൊപ്പം. എണ്ണ വിപണിയിൽ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്, തൽഫലമായി, ഉയർന്ന വിലയുണ്ട്.

പ്രമോട്ടുചെയ്‌ത ബ്രാൻഡ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മോട്ടോർ ഓയിൽ വിഭാഗത്തിലെ നേതാക്കളിൽ ഒരാളുടെ സ്ഥാനം മൊബിൽ 1 ശരിയായി വഹിക്കുന്നു. എന്നാൽ നമുക്ക് ഗവേഷണ ഫലങ്ങളിലേക്ക് തിരിയാം.

ഞങ്ങൾ സമഗ്രവും ശാസ്ത്രീയവും പ്രായോഗികവുമായ ഒരു പരീക്ഷണം നടത്തി - അതിന്റെ ഫലമായി സാമ്പിളിന്റെ താപനില അനലോഗുകളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് തെളിയിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിനിൽ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ അത് അമിതമായി ചൂടാകുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ Mobil 1 ഉപയോഗിക്കരുത്, മാലിന്യത്തിന്റെ ശതമാനം കൂടുതലാണ്.

മാലിന്യത്തിന്റെ ഗുണകം കൈകാര്യം ചെയ്യാം - ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയിൽ ഞങ്ങൾ കണങ്ങൾ കണ്ടെത്തി, എന്നിരുന്നാലും, അവയുടെ എണ്ണം തീർത്തും വിമർശനാത്മകമല്ല, മാത്രമല്ല ഘടന വസ്ത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് നന്നായി സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രവർത്തന താപനിലഒപെൽ ആസ്ട്ര എഞ്ചിനിലെ മൊബിൽ 1, ഉദാഹരണത്തിന്, ഷെല്ലിനേക്കാൾ വളരെ മോശമാണ്, എന്നാൽ ആദ്യത്തെ എണ്ണയുടെ വസ്ത്ര സംരക്ഷണം വളരെ കൂടുതലാണ്.

ഔട്ട്പുട്ടിനു പകരം

രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത്, ഞങ്ങൾ ഭീമൻ ഷെല്ലിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എടുത്തു. അഡിറ്റീവുകളുടെ നിലവിലെ സെറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കോമ്പോസിഷൻ ഉയർന്ന പ്രതീക്ഷകൾക്ക് അനുസൃതമായി ജീവിക്കുന്നില്ല കൂടാതെ ഒരു സാധാരണ "ശരാശരി" എന്ന പദവിക്ക് അർഹമാണ്.

ZIC എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഒരു സാധാരണ എണ്ണയായി നിറയ്ക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. അർബൻ മോഡിന് ZIC തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങൾക്കോ ​​അമച്വർമാർക്കോ ഉയർന്ന വേഗതമറ്റ് എണ്ണകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഒപെൽ ആസ്ട്ര എച്ച് എഞ്ചിനിലെ ഓയിൽ മാറ്റുന്നത്, അത് 1.6 ആയാലും 1.8 ആയാലും, ഒരു കാറിന്റെ സാധാരണ പരിപാലന നടപടിക്രമമാണ്. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റുന്നത് (ഫിൽട്ടറിനൊപ്പം) കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.

എപ്പോൾ മാറ്റണം, എത്ര, ഏതുതരം എണ്ണയാണ് ആസ്ട്ര എൻ നിറയ്ക്കേണ്ടത്

എണ്ണ മാറ്റത്തിന്റെ ഇടവേള 15,000 കിലോമീറ്ററാണ് അല്ലെങ്കിൽ വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ, ഏതാണ് ആദ്യം വരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ (ഡ്രൈവിംഗ് ഉൾപ്പെടെ പ്രധാന നഗരംപൊടി നിറഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങൾ), ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററിലും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റുന്നതാണ് നല്ലത്.

1.6, 1.8 എഞ്ചിനുകളിൽ എണ്ണയുടെ പൂരിപ്പിക്കൽ അളവ് 4.5 ലിറ്റർ പുതിയ എണ്ണയാണ്. 1.4, 2.0 എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഇത് യഥാക്രമം 3.5, 4.25 ലിറ്റർ എണ്ണയാണ്. SAE 10W30 ഓയിൽ നിറയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു (കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ - SAE 5W30), ഗുണനിലവാരം ILSAC GF-2, ACEA A3 / B4, API SJ / SL എന്നിവയേക്കാൾ കുറവല്ല.

എണ്ണ മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഉപഭോഗ വസ്തുക്കളുടെ എണ്ണം:

• യഥാർത്ഥ GM Dexos2 5W30 എണ്ണയുടെ കാറ്റലോഗ് നമ്പർ (5 ലിറ്റർ കാൻ) - ;
• യഥാർത്ഥ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ കാറ്റലോഗ് നമ്പർ - അല്ലെങ്കിൽ . ആദ്യത്തേതിന്റെ അനലോഗുകൾ: MANN HU6122X, FILTRON E6486, MAHLE X401D എന്നിവയും മറ്റുള്ളവയും. രണ്ടാമത്തേതിന്റെ അനലോഗുകൾ: MANN HU7131X, FILTRON OE670, MAHLE X371D;
• യഥാർത്ഥ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് ഗാസ്കറ്റിന്റെ കാറ്റലോഗ് നമ്പർ ആണ്.

അസ്ട്ര എൻ ഓയിൽ എങ്ങനെ മാറ്റാം

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്: ഒരു 24 തല, ഒരു ടോർക്സ് T45 നക്ഷത്രചിഹ്നം, ഒരു ഫണൽ, ഒരു 5 ലിറ്റർ കണ്ടെയ്നർ, ഒരു റാഗ്, പുതിയ എണ്ണ, ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകം.

ഊഷ്മള എഞ്ചിനിൽ എണ്ണ മാറ്റുന്നു, അങ്ങനെ അത് നന്നായി ഒഴുകുന്നു. നിങ്ങൾ ആദ്യം ഫില്ലർ തൊപ്പി അഴിച്ചാൽ, അത് വേഗത്തിൽ ഒഴുകും.

ആദ്യം, മുൻവശത്ത് സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉള്ള ഒരു കുഴി, റാംപ്, ഓവർപാസ്, ലിഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ജാക്ക് എന്നിവയിൽ മെഷീൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. തീർച്ചയായും, എല്ലാ മുൻകരുതലുകളോടും കൂടി. ഓയിൽ പാനിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ഒരു ഗാർഡ് തടഞ്ഞാൽ, അത് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ ഓയിൽ പാൻ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് അഴിച്ച് കണ്ടെയ്നർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിട്ട് പ്ലഗ് അഴിച്ച് ഒരു കണ്ടെയ്നറിലേക്ക് എണ്ണ ഒഴിക്കുക, അത് ചൂടാണെന്നും കത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും മറക്കരുത്. എണ്ണ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുമ്പോൾ, ഡ്രെയിൻ പ്ലഗിലെ സീലിംഗ് വാഷർ നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം, അത് രൂപഭേദം വരുത്തിയാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. എണ്ണ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ, പ്ലഗ് തിരികെ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക. ഇറുകിയ ടോർക്ക് - 14 എൻഎം.

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ, ആദ്യം അതിന്റെ തൊപ്പി അഴിക്കുക. എന്നിട്ട് അത് ഫിൽട്ടറിനൊപ്പം നീക്കം ചെയ്യുക. അതിനുശേഷം, നിങ്ങൾ പഴയ ഫിൽട്ടർ ഘടകവും സീലിംഗ് ഗം നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

കവർ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് നിക്ഷേപങ്ങളിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കാം, തുടർന്ന് ഉണക്കുക.

കവറിൽ ഇത് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഒരു പുതിയ സീലിംഗ് റബ്ബർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഒരു പുതിയ കാട്രിഡ്ജ് ചേർക്കുകയും വേണം - ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകം. അതിനുശേഷം മുഴുവൻ അസംബ്ലിയും സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിനിലേക്ക് പുതിയ ഓയിൽ ഒഴിക്കാം, ആവശ്യമായ മുഴുവൻ അളവും ഒരേസമയം പകരുന്നത് വിലമതിക്കുന്നില്ല. ചെറുതായി ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. അതിനാൽ, പൂരിപ്പിക്കൽ ആവശ്യമായ പൂരിപ്പിക്കൽ വോളിയത്തേക്കാൾ അല്പം കുറവാണ്, നിങ്ങൾ തൊപ്പി ശക്തമാക്കി എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കണം. കുറച്ച് മിനിറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്ത് എണ്ണ സമ്പിലേക്ക് ഒഴുകുന്നത് വരെ 5-10 മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുക. അതിനുശേഷം, ഡിപ്സ്റ്റിക്കിൽ എണ്ണ നില പരിശോധിക്കുന്നു - ലെവൽ മാർക്കുകൾക്കിടയിലായിരിക്കണം, മുകളിലേക്ക് അടുത്ത്.

മധ്യവർഗ മോഡൽ ഒപെൽ ആസ്ട്ര 1991 മുതൽ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. സെഡാൻ, 3-ഡോർ, 5-ഡോർ ഹാച്ച്ബാക്ക്, സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ, കൺവെർട്ടിബിൾ ബോഡി ശൈലികളിൽ ഈ കാർ ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ അഞ്ച് തലമുറകളുണ്ട്: F (1991-2002), G (1998-2004), H (2004-2014), J ( 2009-1015), കെ (2015 മുതൽ), വ്യത്യസ്ത തലമുറകളുടെ കാറുകൾ വർഷങ്ങളോളം സമാന്തരമായി നിർമ്മിക്കാം. മിക്ക ആസ്ട്രയുടെ ആദ്യ തലമുറകളിലും 1.4 മുതൽ 2.0 ലിറ്റർ വോളിയം ഉള്ള ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് ഫാമിലി I / Ecotec, Family II എഞ്ചിനുകൾ, അന്തരീക്ഷ ഗ്യാസോലിൻ, ടർബോഡീസൽ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു, ആസ്ട്ര ജെ മുതൽ ചെറിയ വോളിയം (1.6 ലിറ്റർ വരെ) ടർബോചാർജ്ഡ് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ വ്യാപകമായി. . ഒപെൽ ആസ്ട്ര ഒപിസി മോഡലിന്റെ (തലമുറകൾ ജി, എച്ച്, ജെ) സ്പോർട്സ് പരിഷ്ക്കരണത്തിന് 2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. നിർമ്മാണ വർഷത്തെ ആശ്രയിച്ച്, വാങ്ങുന്നവർ 5- അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് ലഭ്യമാണ് മെക്കാനിക്കൽ ബോക്സ്ഗിയറുകൾ, 4-6 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ 5-സ്പീഡ് റോബോട്ടിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ.

ഒപെൽ ആസ്ട്ര കാറുകൾ യൂറോപ്പിൽ ഏറ്റവും വലിയ ജനപ്രീതി നേടിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ വോക്‌സ്‌ഹാൾ, ഷെവർലെ, ഹോൾഡൻ, സാറ്റേൺ എന്നീ ബ്രാൻഡുകൾക്ക് കീഴിൽ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലും വിറ്റു. റഷ്യയിൽ, GM-AvtoVAZ (ജനറേഷൻ G ഷെവർലെ വിവ, 2004-2008), കലിനിൻഗ്രാഡിലെ അവ്തൊടോർ പ്ലാന്റുകൾ (തലമുറ H, 2010-2014), സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിനടുത്തുള്ള ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് (ജനറേഷൻ J, തലമുറ) എന്നിവയുടെ സംയുക്ത സംരംഭത്തിലാണ് മോഡൽ നിർമ്മിച്ചത്. 2010-2015). ഒപെൽ ആസ്ട്രയിൽ ഏത് തരത്തിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പൂരിപ്പിക്കണം എന്നത് അതിന്റെ തരത്തെയും പരിഷ്ക്കരണത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ആകെ ക്വാർട്സ് 9000 എനർജി 0W30

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സിന്തറ്റിക് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് സൃഷ്ടിച്ചത് കൂടാതെ എല്ലാ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകളിലും ഫലപ്രദമായ എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണം ഉറപ്പുനൽകുന്ന ഉയർന്ന ആന്റി-വെയർ, ക്ലീനിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ ഉണ്ട്. അതിന്റെ ഉയർന്ന താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവ് ദ്രാവകം വിശ്വസനീയമായ തണുത്ത ആരംഭം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഓക്സീകരണത്തിനെതിരായ പ്രതിരോധം ഈ എണ്ണയെ വാഹന നിർമ്മാതാവ് അനുവദിക്കുന്ന പരമാവധി ചോർച്ച ഇടവേളകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30, ACEA A3/B4, API SL/CF ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, കൂടാതെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുള്ള Opel Astra H, J (2004-2015) എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിലായി TOTAL ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ആകെ ക്വാർട്സ് 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 9000 5W40 എന്നത് ഒരു മൾട്ടി പർപ്പസ് ഓയിൽ ആണ്, അത് എഞ്ചിനെ അതിന്റെ ഉപയോഗത്തിന്റെ ഏത് സാഹചര്യത്തിലും ധരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു. സ്‌പോർട്ടി ഡ്രൈവിംഗ്, ഇടയ്‌ക്കിടെ സ്റ്റോപ്പുകളോ തണുത്ത തുടക്കങ്ങളോ ഉള്ള ഡ്രൈവിംഗ് പോലുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ ഭാഗങ്ങളിൽ തേയ്‌മാനം തടയുകയും നിക്ഷേപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ എണ്ണയുടെ ആന്റിഓക്‌സിഡന്റ് ഗുണങ്ങൾ അതിന്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ വളരെക്കാലം നിലനിർത്തുന്നു. TOTAL QUARTZ 9000 5W40, ACEA A3 / B4 അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം പുലർത്തുന്നു, ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് Opel Astra F, G തലമുറകളിൽ എണ്ണ മാറ്റുമ്പോൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.

ആകെ ക്വാർട്സ് INEO MC3 5W30

Opel Astra J, K എന്നിവയ്‌ക്ക് എണ്ണയായി TOTAL ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത് TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 ആണ്. ഈ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ആധുനിക ഗ്യാസോലിനും അനുയോജ്യമാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ- ഫോസ്ഫറസ്, സൾഫർ, സൾഫേറ്റഡ് ആഷ് എന്നിവയുടെ കുറഞ്ഞ ഉള്ളടക്കമുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഘടന നൽകുന്നു നല്ല അനുയോജ്യതഡീസൽ കണികാ ഫിൽറ്റർ (DPF) പോലെയുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ആഫ്റ്റർ ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കൊപ്പം. ഇത് എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളെ ധരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിശ്വസനീയമായി സംരക്ഷിക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളുടെ ഉദ്വമനവും കുറയ്ക്കുന്നു. TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30, ACEA C3 നിലവാരവും ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് DEXOS 2 സ്പെസിഫിക്കേഷനും പാലിക്കുന്നു.

ഒപെൽ ആസ്ട്രയ്ക്കുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ

ഒപെൽ ആസ്ട്ര ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾക്കുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലുകൾ ജിഎം ഡെക്‌സ്‌റോണിന്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം, അതിനാൽ മൊത്തം വിദഗ്ധർ മോഡലുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻദ്രാവകം TOTAL FLUIDE XLD FE (Dexron III-H ന് യോജിക്കുന്നു), TOTAL FLUIDMATIC MV LV (Dexron VI ന് സമാനമാണ്) എന്നിവ കൈമാറുന്നു. ഗിയർബോക്‌സിനെ അകാല വസ്ത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും അതിന്റെ വിശ്വസനീയവും സുഗമവുമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഉറപ്പുനൽകുകയും ചെയ്യുന്ന മെച്ചപ്പെട്ട ഘർഷണ സവിശേഷതകൾ അവർക്ക് ഉണ്ട്.

ഓപ്പലിനായി എണ്ണ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം? ഒപെൽ രണ്ട് തരം എഞ്ചിൻ ഓയിലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു - ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ പവർ യൂണിറ്റുകൾക്കായി. നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ എഞ്ചിനിൽ പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ദ്രാവകം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഒന്നാമതായി, കാനിസ്റ്ററിന്റെ കോഡിംഗിൽ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് GM-LL അക്ഷരങ്ങളിൽ ആരംഭിക്കണം. ഈ കോഡിംഗിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, എ അല്ലെങ്കിൽ ബി അക്ഷരം ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് ഏത് ബ്രാൻഡിന്റെ എഞ്ചിനാണ് പദാർത്ഥം ഉദ്ദേശിച്ചതെന്ന് സൂചിപ്പിക്കും.

2004 മുതൽ, അത്തരമൊരു വർഗ്ഗീകരണം ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, ഇവിടെ എ എന്ന അക്ഷരം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ലിക്വിഡ് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾക്കും, ബി അക്ഷരം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കുമാണ്. ഒരു കാനിസ്റ്റർ വാങ്ങുമ്പോൾ, അത്തരമൊരു അടയാളപ്പെടുത്തൽ അതിൽ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിനായി ഈ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കാൻ Opel അനുമതി നൽകുന്നില്ല. അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉദാഹരണം ഇതാ: GM-LL-A-025.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ലൂബ്രിക്കന്റ് എഞ്ചിനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് കാറുകൾ, ഈ ആവശ്യകതകൾ ACEA-A3 സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ചാണ്. GM-LL-B-025 പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, ഈ ആവശ്യകത ACEA B3, B4 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. ചില ഓപ്പൽ കാറുകൾക്കുള്ള ദ്രാവക തരങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക.

മോച്ച മോഡൽ ഓയിൽ

ഒപെൽ മോക്ക കാറിന്, ഏത് തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതത്തെയും പോലെ, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വവും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വവുമായ പരിചരണം ആവശ്യമാണ്. ലൂബ്രിക്കന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് പരിചരണത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന കാര്യം. നിങ്ങൾ സ്റ്റോറിൽ പോകുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട് സവിശേഷതകൾനിങ്ങളുടെ കാർ, ഏത് തരത്തിലുള്ള ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ആവശ്യമാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കുക, മുതലായവ. നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഉൽപ്പന്നം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു പ്രത്യേക ബ്രാൻഡ് കാർ സർവീസ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു സേവന കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെടാം.

ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഒപെൽ മോക്ക നിർമ്മിക്കുന്നത്. അതിനാൽ, ഒരു ലൂബ്രിക്കന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ സവിശേഷത കണക്കിലെടുക്കണം. അടിസ്ഥാനപരമായി, വിദഗ്ധർ ഒരു സിന്തറ്റിക് ഉൽപ്പന്നം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഉപദേശിക്കുന്നു. ഇത് ഉപയോഗിച്ച്, ഏത് കാലാവസ്ഥയിലും കാർ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കും. പ്രധാന കാര്യം ശൈത്യകാലത്ത് അദ്ദേഹത്തിന് നന്ദി എന്നതാണ് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്എളുപ്പത്തിലും പ്രശ്നങ്ങളില്ലാതെയും ആരംഭിക്കുന്നു. പല വിദഗ്ധരും ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ Dexos 2 5W-30 എഞ്ചിൻ ഓയിൽ.

എണ്ണ മാറ്റാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ദ്രാവകം തന്നെ ആവശ്യമാണ്, എഞ്ചിനുള്ള ഒരു ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ, ഒരു ത്രെഡ് പ്ലഗ്. ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫില്ലർ ക്യാപ് അഴിക്കുക, തുടർന്ന് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ അഴിച്ച് പുറത്തെടുക്കുക. ഗാസ്കറ്റിനൊപ്പം ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ നീക്കംചെയ്യുന്നു, അത് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതിനുശേഷം ഡ്രെയിൻ കവർ അഴിച്ചുമാറ്റുക, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് അത് പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഇപ്പോൾ അവർ ഒരു പഴയ അനാവശ്യ ബക്കറ്റ് എടുത്ത് കോർക്ക് പൊതിഞ്ഞ് മാലിന്യ ഉൽപ്പന്നം കളയുന്നു.

ചോർച്ച പ്രക്രിയ പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് റബ്ബർ ഗാസ്കറ്റും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും മാറ്റാം. ജെറ്റ് ഡ്രെയിനിന്റെ അറ്റത്ത് നേർത്ത ത്രെഡായി മാറിയ ശേഷം, കോർക്ക് വളച്ചൊടിക്കുകയും സംരക്ഷണം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനുശേഷം, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ഇടുക, പ്ലഗ് ശക്തമാക്കുക. ഈ നടപടിക്രമങ്ങൾക്ക് ശേഷം മാത്രമേ അവർ ഒരു പുതിയ ദ്രാവകത്തോടുകൂടിയ ഒരു കാനിസ്റ്റർ എടുത്ത് എഞ്ചിനിലേക്ക് എണ്ണ ഒഴിക്കുക. എല്ലാം തയ്യാറാണ്, കാറിന്റെ ഹുഡ് അടയ്ക്കുക.

വെക്ട്രയ്ക്കുള്ള എണ്ണ

ഒപെൽ വെക്ട്ര കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ SAE 80 ന്റെ വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള എണ്ണയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്

ഒപെൽ വെക്ട്രയ്ക്കായി, ഒരു ദീർഘകാല ഉൽപ്പന്നം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം ബോക്സ് നന്നാക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് മാറുകയുള്ളൂ. എന്നാൽ മുറുക്കം തകർന്നതിനാൽ, വാഹനമോടിക്കുന്നയാൾ പലപ്പോഴും എണ്ണയുടെ അളവ് നിറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒപെൽ വെക്ട്ര എഞ്ചിന്റെ ഏകദേശ പൂരിപ്പിക്കൽ അളവ് 1.6 ലിറ്റർ മുതൽ 1.9 ലിറ്റർ വരെയാണ്. O API GL 4, O GM - 4753 M, O MIL-L-2105 (A) എന്നിവ അനുസരിച്ച് SAE 80 വിസ്കോസിറ്റി ഉൽപ്പന്നം ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രൊഫഷണലുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഇത് സ്വയം ചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾക്ക് 17-ന് ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ച്, ഒരു നനവ്, എണ്ണ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. എഞ്ചിൻ ഊഷ്മളമായിരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ പഴയ സാധനങ്ങളെല്ലാം കളയുക. ഒന്നാമതായി, കാറിന്റെ സംരക്ഷിത പാൻ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന്, ഡ്രെയിൻ പ്ലഗിന് താഴെ, പഴയ ഉൽപ്പന്നം ശേഖരിക്കാൻ ഒരു കണ്ടെയ്നർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

ദ്രാവകം സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന ദ്വാരത്തിന്റെ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് പ്ലഗ് അഴിക്കുക, ഈ നിമിഷം ദ്രാവകം ഒഴുകാൻ തുടങ്ങുന്നു. എല്ലാം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകിയ ശേഷം, പഴയ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ അഴിച്ച് പുതിയതിലേക്ക് മാറ്റാൻ ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. പിന്നെ ഫ്രീ. എല്ലാം വീണ്ടും സ്ക്രൂ ചെയ്ത് വീണ്ടും ഒന്നിച്ച് വയ്ക്കുക.

ഓയിൽ ലെവൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിൽ ഇപ്പോഴും വെളിച്ചം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം അവർ അല്പം ഒഴിച്ചു എന്നാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഹുഡ് തുറന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളത്രയും ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.