Өмнө нь арын ESP суулгаж байна. Lada Priora цонхны зохицуулагч яагаад ажиллахгүй байна вэ?

Машин эзэмшигчид заримдаа тийм биш нөхцөл байдалтай тулгардаг. Лада Приора дээр загварт блок байхгүй. Уг нийтлэлд Priory цонхны зохицуулагчийн төхөөрөмж, тэдгээрийн үндсэн доголдлыг авч үзэж, засварын зааварчилгааг өгсөн болно.

Цахилгаан цонхны төхөөрөмж ба төрлүүд

Лада Приора дээр урд болон хойд хаалган дээр дарагдсан шил суурилуулсан. Цахилгаан цонхны механизм нь тэдгээрийг өсгөх, буулгахад ашиглагддаг. Цахилгаан цонхыг машины хаалганы модуль дээрх товчлуураар удирддаг. Жолооч бүх хаалганы шилний хөдөлгөөнийг хянах боломжтой бөгөөд зорчигч зөвхөн хаалганыхаа шилийг удирдах боломжтой. Үйл ажиллагааны зарчмын дагуу төхөөрөмжүүд нь тавиур ба кабельд хуваагддаг.

Priora цонхны механизм нь бусад загваруудтай төстэй хэдий ч түүний ялгаа нь цахилгаан цонхны блок байхгүйд оршдог. Үүний функцийг компьютерийн ойролцоо байрладаг цахилгаан удирдлагын хянагч (TSBKE) гүйцэтгэдэг.

Нэмж дурдахад хөтөчийн хүчийг мөн тодорхой аргаар нийлүүлдэг. Нэг утас нь олон үйлдэлт юм. Гүйцэтгэсэн функцээс хамааран туйлшралыг эргүүлнэ: хяналт төв түгжээ, толь, цахилгаан хангамж. Энэ нь цахилгаан цонхны алдааг олж засварлах, засварлахад хүндрэл учруулдаг.

Нийтлэг алдаа

Цонхыг өргөх механизмын эвдрэл нь цахилгаан эсвэл механик шинж чанартай байж болно. Эвдрэлийн шинж чанараас үл хамааран засварыг бие даан хийж болно (видео бичлэгийн зохиогч нь Ши Дан).

Механик эвдрэлийг гал асаахгүйгээр илрүүлж болно.

Дараахь нь ердийн алдаануудмеханиктай холбоотой:

• төхөөрөмжийн араа дээр шүдний элэгдэл;
• бамбай живэх;
• гэмтэлтэй кабелийн механизм нь сунах эсвэл муудаж, дараа нь ашиглалтын явцад чиглүүлэгч булнаас үсрэх болно;
• хөдөлж буй хэсгүүдийн исэлдэлтээс болж механизм гацах;
• хурдны хайрцгийн холхивчийн элэгдэл.

Цахилгаан цонх Priore дээр ажиллахгүй байгаа цахилгаан шалтгаануудын дунд дараахь зүйлийг ялгаж болно.

1. Хэрэв бүх дөрвөн цахилгаан цонх ажиллахгүй бол эхлээд гал хамгаалагчийг F31 тоогоор шалгана уу. Энэ нь эрчим хүчний удирдлагын бэхэлгээний блокт байрладаг. Хэрэв богино залгааны улмаас элемент шатсан бол түүнийг солих шаардлагатай. Энэ тохиолдолд бүх утсыг шалгах нь зүйтэй.
2. Цахилгаан хөдөлгүүрийн сойз унжсан эсвэл живэх. Энэ нь бал чулуун сойз хэт халсантай холбоотой бөгөөд тэдгээрийн байрладаг хуванцар залгуур хайлж байна. Тиймээс сойз нь үүрэндээ наалдаж, хөдөлгөөнгүй болдог.
3. Моторын терминал дээр хүчдэл байхгүй. Үүний шалтгаан нь нээлттэй хэлхээ байж болно. Алдааг реле эсвэл хяналтын нэгжээс хайх ёстой. Үүнээс гадна контактуудыг цэвэрлэх хэрэгтэй.

Хэрэв цонхыг өргөх механизм нь буруу бол түүнийг өөрчлөх шаардлагатай.

Устгах, суулгах заавар

Ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд "10" түлхүүр, хуванцар эсвэл модон шаантаг хэрэгтэй болно. Урд хаалган дээрх цахилгаан цонхыг хэрхэн яаж салгахаа мэдэх нь чухал бөгөөд Priora дээр буулгах, суурилуулах ажлыг ижил аргаар гүйцэтгэдэг.

Уг процедур нь дараах алхмуудаас бүрдэнэ.

1. Юуны өмнө аюулгүй байдлын үүднээс сөрөг терминалыг зайнаас салгах замаар машиныг хүчдэлгүй болгох шаардлагатай.
2. Дараа нь хаалганы чимэглэлийг арилгана.
3. Дараа нь та шилийг дээш өргөх эсвэл доошлуулах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр шилний тавиурыг төхөөрөмжийн гулсуурт бэхэлсэн боолт руу дээд хаалгаар нэвтрэх боломжтой болно. Эдгээр боолтыг суллах ёстой.
4. Дараагийн шатанд та шилийг гараараа эцэс хүртэл өргөж, бэлтгэсэн шаантагны тусламжтайгаар байрлалыг нь засах хэрэгтэй.
5. Дараа нь та шилэн өргөх механизмаас утас бэхэлгээтэй блокыг салгах хэрэгтэй.
6. Үүний дараа самарыг задалсан бөгөөд үүний ачаар араа моторыг барьдаг.
7. Дараа нь чиглүүлэгч төхөөрөмжийн бэхэлгээний самарыг задлана.
8. Бүх самарыг задлахад цонхны өргөгчийг үйлчилгээний цооногоор зайлуулна. Шилэн өргөх механизмыг салгахдаа цонхнууд нь найдвартай бэхлэгдсэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
9. Төхөөрөмжийг урвуу дарааллаар суулгасан.

Цахилгаан цонхны шинэ механизм худалдаж авахдаа та түүний тэмдэглэгээг анхаарч, яг адилхан сонгох хэрэгтэй.

Ажлын чанарыг шалгаж байна

Суурилуулсан цонхны зохицуулагчийг суурилуулах чанар, төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгах шаардлагатай. Нүдний шил нь цоорхой, гажуудалгүйгээр нягт хаагдах ёстой. Хэрэв жагсаасан согогууд илэрсэн бол гулсагч руу шилэн хавчаарыг бэхэлсэн боолтыг суллах шаардлагатай. Гулсагч дахь зууван нүхийг ашиглан зөв байрлалыг тохируулна.

"Priore дээр баруун урд талын цахилгаан цонхыг салгаж, солих" видео

Энэхүү видео нь Priora дээр урд талын цахилгаан цонх суурилуулахыг харуулж байна (видео бичлэгийн зохиогч нь
Юрий Федоров).

Энэ нийтлэлд цахилгаан цонхны механизмын угсралтыг мотороор солих гэх мэт Priora-ийн энэ төрлийн засварыг авч үзэх болно. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв энэ нь цахилгаан мотор таны хувьд бүтэлгүйтсэн бол та бүхэл бүтэн механизмыг өөрчлөх ёсгүй. Моторын тухайд үүнийг хэрхэн өөрчлөхийг доор харуулна.

Priore дээрх цахилгаан цонхыг солиход шаардлагатай хэрэгсэл

1. Толгой 10 мм
2. Өргөтгөл
3. Ратчет эсвэл хүзүүвч

Урд талын цахилгаан цонхны механизмын угсралтыг хэрхэн яаж салгах вэ

Эхний алхам бол ийм процедурыг хийх явдал юм. Үүний дараа шилийг өргөгч дээрх хаалтанд бэхэлсэн хоёр боолтыг тайл. Боолт нь зөвхөн шил дээшээ байх үед л боломжтой болно. Үүнийг доорх зурган дээр тодорхой харуулав.

Энэ засварын үед шил унахаас сэргийлэхийн тулд хаалганы дотор талд ямар нэг зүйлийг орлуулах буюу байрлуулах замаар засах шаардлагатай. Дараа нь та цахилгаан цонхыг бэхэлсэн бүх самарыг тайлж болно.

Энэ механизмыг хэд хэдэн газарт хавсаргасан болно:

• дээрээс, шилийг бэхэлсэн газар, мөн бүтцийн хамгийн буланд арай өндөр байна
• доод хэсэг нь мөн буланд байна
• мотор суурилуулах газар хаалганы төв рүү ойртох - гурван самар байна

Дараа нь бид бага зэрэг хүчин чармайлтаар хоёр үзүүрийг хажуу тийш нь татах замаар цахилгааны утастай залгуурыг салгана.

Үүний тусламжтайгаар бүх бүтцийг хаалганаас зайлуулах ёстой бөгөөд үүнийг зураг дээр тодорхой харуулах болно.

Цаашид заль мэх хийх боломжтой болохын тулд бид үүнийг эцэс хүртэл гаргаж авдаг.

Лада Приори цонхны моторыг солих

Дээр дурдсанчлан хамгийн түгээмэл шалтгаан нь цахилгаан моторын эвдрэл юм. Мөн энэ догол мөрөнд бид үүнийг солих журмыг авч үзэх болно. Эхлээд та механизмыг эргүүлэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр тээглүүр нь бидэн рүү чиглэнэ.

• Гурван зүүг бүгдийг нь тайл
• Хавтгай халив ашиглан хөдөлгүүрийн орон сууцыг цонхны өргөгч рүү бэхлэх боолтыг тайл
• Бид бүтцийн хоёр хэсгийг салгаж, шинэ цахилгаан мотор суурилуулна

Үндсэн бүтцэд бэхлэх нь энгийн зүйл тул цахилгаан моторыг өөрөө солиход ямар ч асуудал гарахгүй гэж би бодож байна. Хэрэв танд асуулт байгаа бол доорх сэтгэгдэл эсвэл суваг дээрх видеоны доор ярилцаж болно.

Priore дээр урд талын цахилгаан цонхыг солих тухай видео тойм

Энэ видеог миний YouTube сувгаас авсан болно.

Орлуулах үйл явцыг хамгийн хүртээмжтэй, ойлгомжтой байдлаар харуулсан гэж найдаж байна!

Моторын үнэ 600 рубль байдаг боловч угсрах механизмын хувьд та дор хаяж 1000 рубль төлөх шаардлагатай болно. VAZ 2110-ийн лифтүүд нь Prior дээр суурилагдсан тул та "Өмнөх"-ийг хайх хэрэггүй.

Өмнөх загваруудын нэгэн адил цахилгаан цонхыг удирддаг ч Priora цонхны зохион байгуулалт нь арай өөр юм. Prior нь цахилгаан цонхны блокгүй. Цахилгаан цонхнууд нь тэжээлийн багцын хянагчаар хянагддаг. Үүнийг цахилгаан цонхыг удирдахад тав тухтай байлгах үүднээс хийсэн. Шилийг бүрэн онгойлгож, хаахын тулд одоо товчлуурыг барих шаардлагагүй, харин товч дарах хэрэгтэй. Хэрэв товчлуурыг хэсэг хугацаанд дарвал цахилгаан цонх товчлуурыг суллах хүртэл ажиллана. Энэ тохиолдолд товчлуурууд нь өмнөх загваруудын адил хэлхээг сольдоггүй, харин электрон нэгжийн нэг төрлийн мэдрэгч юм.

Priora цахилгаан цонхны хэлхээнд электрон нэгжийг ашиглахаас гадна цахилгаан хөтөчийг эрчим хүчээр хангах онцлог шинж чанартай байдаг. Утаснуудын нэг нь олон үйлдэлт бөгөөд халаалт, толин тусгалын удирдлага, хаалганы түгжээний соленоидыг эрчим хүчээр хангахад оролцдог. Тиймээс энэ утас нь аль хэрэглэгчийг асааж байгаагаас хамааран нэмэх ба хасах аль аль нь байж болно. Утга нь цахилгаан багц хянагчаар хянагддаг. Баруун болон зүүн талд утаснууд нь X1 холбогч, 4 ба 6-р зүү тус тусад нь холбогдсон байна. Энэ өмчийг хэлхээний алдааг олж засварлахад ашиглаж болно.

Хэрэв зорчигчийн хаалганы цахилгаан цонх ажиллахгүй бол Priory цахилгаан цонхны хэлхээний диаграмм дахь эвдрэлийг хэрхэн олох вэ? Бүх хаалганы цахилгаан цонх буруу ажиллах магадлал багатай бөгөөд үүний шалтгаан нь цахилгаан тэжээлийн багцын хяналтын нэгжийн эвдрэл байж магадгүй юм. Хаалганы аль нэгнийх нь цахилгаан өргөгчийн эвдрэл нь маш олон удаа эвдэрч, ялангуяа эхний машинуудад тохиолддог. Энэ нь дахин нэгжийн эвдрэл, ялангуяа цахилгаан хөтөчийн ажиллагааг хянадаг микро схемийн шаталттай холбоотой юм. Үүний шалтгаан нь үйлдвэрлэгчийн хэлхээний доголдол байв. Үүнтэй ижил шалтгаанаар цахилгаан цонхнууд огцом ажиллах боломжтой. Үүний дараа блок үйлдвэрлэгч согогийг зассан боловч блокийн эвдрэл нь үндсэн доголдол хэвээр байна. Энэ мөч. Гэхдээ дээр дурдсанаас харахад цахилгаан цонхны эвдрэл гарсан тохиолдолд төхөөрөмжийг нэн даруй солих шаардлагатай гэсэн үг биш юм. Бусад прозагийн асуудлууд бас боломжтой.

Өргөгч ажиллахгүй байгаа хаалганы түгжээний ажиллагааг шалгах замаар алдааг олж засварлаж эхлэх нь дээр. Хэрэв түгжээ нь бас ажиллахгүй бол та аль талаас нь хайж байгаагаас хамааран X1 холбогч, 4 эсвэл 6-р гаралтын давхар бүрхүүлтэй нэгжийн хяналтын хэсгээс утсан дээр хүчдэл эсвэл хасах эсэхийг шалгах хэрэгтэй. эвдрэл. Үүнийг хийхийн тулд туршилтын чийдэнг машины биед холбож, цахилгаан цонхыг нэг чиглэлд эсвэл өөр чиглэлд асаана. Дараа нь туршилтын чийдэнг эерэг утсанд холбож, үйлдлийг давтана. Мөн 1, 5, 11, 13-р дүгнэлтийг шалгах нь зүйтэй. Хэрэв хяналтын чийдэн бүх тохиолдолд асдаг бол хяналтын хэсэг ажиллаж байгаа бөгөөд хаалганы утас тасарсан эсвэл цахилгаан хөтөч эвдэрсэн байх магадлалтай. . Шалгахын тулд хаалганы обудыг салгаж, цахилгаан хөтөч рүү явж буй утаснуудын хооронд туршилтын чийдэнг холбох шаардлагатай. Хэрэв өргөгчийг асаахад сарвуу нь асдаг бол цахилгаан хөтөч гэмтэлтэй, эс тэгвээс утас тасарсан байна. Хэрэв нэгж эвдэрсэн бол шалтгааныг олж мэдэх шаардлагатай. Энэ нь зөвхөн үйлдвэрийн согог төдийгүй утсыг хооронд нь холбосон эсвэл хайрцагтай холбоотой байж болно.
Жолоочийн хаалган дээрх цахилгаан цонхыг холбох нь зорчигчийн хаалган дээрх холболтоос арай өөр юм. Энэ нь жолоочийн хаалган дээр байгаа бүх хүмүүст хяналтын модулийг ашигладагтай холбоотой юм. Төхөөрөмж дээрх дурын товчлуурыг асаахад холбогдох дохио нь үүнээс үүсдэг бөгөөд энэ нь давхар бүрхүүлтэй цонхны 3-р блокийн 5-р зүү бүхий жолоочийн хаалганы блокны 5-р холбогч утсаар дамжуулан цахилгаан багцын удирдлагын хянагч руу дамждаг. хяналтын нэгж. Оношилгооны төхөөрөмжийг ашиглахгүйгээр алдааг олж засварлахдаа дохио дамждаг утасны бүрэн бүтэн байдал эсвэл газардуулгын богино холболт, жолоочийн хаалганы модулийн блок дээр хүчдэл байгаа эсэхийг шалгаж болно.

"Хэрэв та текстэнд алдаа анзаарсан бол хулганаар энэ газрыг тодруулж, CTRL + ENTER дарна уу"

админ 19/04/2014

Priore дээрх цахилгаан цонх ажиллахгүй байгааг автомашины жолооч нараас олон удаа сонсох боломжтой бөгөөд энэ нь олон хүнийг автомашины үйлчилгээнээс тусламж хүсэхэд хүргэдэг. Гэвч үнэн хэрэгтээ, хэрэв та бүх зүйлийг нарийвчлан авч үзвэл ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй бөгөөд та өөрөө үүнийг аюулгүйгээр зохицуулж чадна. Түүнээс гадна хэмнэлт бэлэн мөнгөмөн хүн бүрийн хувьд үнэ цэнэтэй цаг.

Боломжит эвдрэл

Priore дээрх цахилгаан цонх ажиллахгүй байгаа бөгөөд энэ нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас хөнгөвчилдөг бөгөөд тэдгээрийн мөн чанарыг бид нарийвчлан авч үзэх болно. Тиймээс үйлдвэрлэгчийн VAZ-2170 Priora суудлын автомашиныг дараахь зориулалтаар цахилгаан цонхоор тоноглож болно.

• Хоёр урд хаалга. Дүрмээр бол арын хоёр хаалга нь гарын авлагын тавиур ба бүлүүрийн өргөгчөөр тоноглогдсон байдаг ();
• Дөрвөн хаалган дээр.

Кабель ба тавиурын төхөөрөмжийг төрлөөр нь ялгадаг. Төрлөөр нь цахилгаан болон механик хэсгүүдтэй холбоотой эвдрэлүүд байдаг.

Хамгийн түгээмэл механик гэмтэл нь:

• Өргөх механизмын араа дээрх шүдийг "долоох";
• Кабелийн механизмын гэмтэл нь түүний эвдрэл эсвэл хэт суналтад хүргэсэн бөгөөд ингэснээр чиглүүлэгч булнаас үсрэх болно.

Таны харж байгаагаар механик хэсэг нь цөөн хэдэн шалтгаантай бөгөөд тэдгээр нь маш ховор байдаг.

Цахилгаан хэсгийн гэмтэл

Хэрэв бүх дөрвөн цахилгаан цонх эвдэрсэн бол эхлээд шалтгааныг хайх хэрэгтэй Гал хамгаалагчийн дугаар F31, энэ нь төвлөрсөн цахилгаан хангамжийн хяналтын хэсэгт байрладаг. Үйлдвэрлэгч нь гал хамгаалагч болон релений бэхэлгээний блокыг жолооны тавиурын доор байрлуулсан. Тиймээс нөхцөл байдлыг олж авах, шалгах нь туршлагагүй байсан ч ямар ч жолоочийн хувьд хэцүү биш юм.

Зөвхөн жолооны хүрдний доорх хуванцар хавтанг онгойлгож, эвдэрсэн (шатсан) механизмыг олохын тулд харааны үзлэг хийх шаардлагатай.

Хэрэв танд нээх асуудал гарвал арын хаалгануудхаалганы тасалгаанууд дээр байрлах хяналтын товчлууруудыг ашиглан, гэхдээ нэгэн зэрэг цонхыг төв хяналтын нэгж ашиглан хөдөлгөж, дараа нь арын цахилгаан цонхны унтраалга гэж нэрлэгддэг механизмын шалтгааныг хайж эхэлнэ. Ихэнхдээ механизм нь гүйдлийн хангамжийг дур зоргоороо хаадаг бөгөөд үүний үр дүнд цонхнууд хөдөлгөөнд ордоггүй.

Оношлогоо хийгдэж байнашалгагч ашиглан. Хэрэв бүтээгдэхүүн нь гүйдэл дамжуулахгүй бол засварлах боломжгүй тул засвар үйлчилгээ хийх боломжтой бүтээгдэхүүнээр солих хэрэгтэй. Төхөөрөмжийн өртөг бага тул их хэмжээний зардал гарахгүй.

Дараагийн задаргаанэг цонхны зохицуулагч гэмтэлтэй, төв удирдлагын нэгжийг ашиглан хөдөлгөөнд оруулах боломжгүй үед. Юуны өмнө бид механизмыг харгалзах хаалган дээр туршиж үздэг. Хэрэв релений товчлуурын ажиллагаатай холбоотой гомдол гараагүй бол бид толгойн цахилгаан хангамжийн шалтгааныг хайж байгаа бөгөөд эс тэгвээс бид эвдэрсэн реле солих болно. Эцэст нь бид системийг бүхэлд нь засварлах боломжтой эсэхийг шалгадаг.

Нэмж дурдахад цахилгааны утсанд механик гэмтэл учирч болзошгүй гэж хүмүүс хэлж байна. Утасны хоёр үзүүрийг мушгих эсвэл гагнах замаар арилгадаг бөгөөд дараа нь аюулгүй байдлын үүднээс заавал дулаалга хийдэг.

Одоо цахилгаан моторын хувьд эвдрэлийн шалтгаан нь энд байж болох бөгөөд дүрмээр бол, коммутаторын сойзны мэдэгдэхүйц элэгдэл(хулгана). Ийм дүүжлүүр нь бүтцийн хэсэг нь хуванцараар хийгдсэн бөгөөд халаалтаас болж хэв гажиж, өөрчлөгдөж болзошгүй тул үүсдэг.

Сойз нь хөдөлгөөнгүй эсвэл идэвхгүй болж, үүргээ бүрэн гүйцэтгэх боломжгүй болно. Priore дээрх цахилгаан цонх ажиллахгүй байгаагийн бас нэг шалтгаан. Таны харж байгаагаар та эвдрэлийн шалтгааныг өөрөө арилгаж чадна, гэхдээ зохих туршлагагүй ч бүх зүйл маш энгийн бөгөөд ойлгомжтой байдаг.

Шинэ Priors нь Grants болон шинэ Kalina-ийн тав тухтай нэгжээр хангагдсан тул арын хэсгийг холбодог. цахилгаан цонх 2013 оноос өмнө үйлдвэрлэгдсэн машинуудаас ялгаатай байх болно. Эхлээд та машинд ямар тав тухтай төхөөрөмжийг суурилуулсан болохыг шалгах хэрэгтэй. Бид жолооч болон зорчигчийн хөлний доорх залгуурын боолтыг тайлж, дараа нь блокыг өөрөө хаалтанд холбосон боолтыг мэдэрч, боолтыг нь салгана. Бид жолоочийн талаас блокийг гаргаж аваад бүх 4 холбогчийг салгаад тоонуудыг харна уу: хэрвээ сүүлийн тоо нь 20 бол бид азтай бөгөөд бид үргэлжлүүлэн суулгаж болно, гэхдээ хэрэв энэ нь 10-аар төгссөн бол харамсалтай нь, Ийм блок хийхэд шаардлагатай контактуудыг ашигладаггүй, энэ нь биднээс хамаарна: шинэ блок хайх эсвэл энэ санаагаа март.

Тайтгарлын нэгжийн бүрээс

Та мөн жолоочийн хаалганы модулийн дугаарыг харах хэрэгтэй, 2170 тоогоор эхэлсэн дугаар нь тохиромжгүй, цочмог анивчдаг, толин тусгалыг тохируулахгүй, хүссэн модуль нь каталогийн дугаар 2172-3763080 байна.

Жолоочийн хаалганы модулиуд: дээд тал нь 4 товчлууртай, доод хэсэг нь 2 товчлууртай

Бид цаашаа явна, энэ тав тухтай блок нь өмнөх загвараас ялгаатай, үүнийг нэн даруй харж болно, энэ нь 4 холбогчтой, хуучин загвар нь зөвхөн гуравхан байсан. Тохиромжтой болгохын тулд би хэлхээг "нааж", зөвхөн шаардлагатай контактуудыг үлдээж, үлдсэнийг нь арилгасан.

Тав тухтай нэгж бүхий цахилгаан цонхны холболтын схем

Эндээс та шаардлагатай XP3 ба XP4 холбогч, бид тэдгээрийг нэн даруй таних, тэдгээр нь саарал өнгөтэй, дараа нь бид контактуудын өнгө дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, диаграмм болон холбогчдод бүрэн нийцэж байгааг харж болно.
Та хаалганаас тохь тухын нэгж рүү зөвхөн 3 утсыг татах хэрэгтэй: 2 нь товчлуураас, 1 нь өргөгчөөс. Товчлуурын хувьд би арын чанга яригчаас үлдсэн чанга яригч утсыг ашигласан, цахилгаан цонхны моторын хувьд зузаан утас хэрэгтэй, би үүнийг ажил дээрээ зээлж авсан, товчлуурын холболтын хувьд уян дискний холбогчийг ашигласан. Би 2 жилийн өмнө цонх өргөгч, rack-and-ba-pinion Forward фирмд захиалсан, би дүүгээ машинд суулгахыг хүссэн боловч бүтсэнгүй. Цонхны зохицуулагчийг суулгахын тулд хаалганы картыг салгаж, суулгасан цонхны зохицуулагчийг задлах хэрэгтэй.

Цахилгаан цонх суурилуулсан

Бид шинэ цахилгааныг ердийн газруудад байрлуулж, гарын авлагын өргөгчөөс салгасан боолт, самар ашиглан чангална. Утас тавихын тулд та хамгаалалтын бүсний боолтыг тайлах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь тагны доор байрладаг бөгөөд доод ба хажуугийн босгыг арилгах хэрэгтэй. Машины ашиглалтын явцад харагдахгүй, гэмтээхгүйн тулд бид утсыг ердийн шугамын дагуу тавьдаг.

Гарын авлагын цонхны зохицуулагчийг салгахын тулд боолт, самарыг тайлж, зүүн доод технологийн цонхноос өргөгчийг өөрөө салгана.

Суулгах явцад шилийг дэмжихээ бүү мартаарай

Бид дуу чимээ тусгаарлагч давхаргын доор утсыг тавьдаг

Холбож эхэлцгээе. Би утсыг ямар ч ламелгүйгээр холбогчдод хийж, зүгээр л хуулж, мушгиж, хагасаар нугалав. Ягаан утас нь хоёр арын товчлуурын хувьд нийтлэг байдаг, бид үүнийг цэвэрлэж, диаграммын дагуу товчлуур бүрээс нэг утсыг мушгина. Ягаан ба цагаан-хар утаснуудын хоорондох 2 хоосон залгуурт бид зүүн, баруун талыг төөрөгдүүлэхгүйгээр үлдсэн контактуудыг хийдэг. XP3 холбогч нь илүү энгийн, ердөө 2 хоосон залгуур байдаг бөгөөд бид цахилгаан цонхны мотороос баруун, зүүн талдаа андууралгүйгээр эрчим хүчийг эхлүүлдэг.