Jisim kereta Kia Sorento. Spesifikasi Kia Sorento

Apabila Kia memperkenalkan generasi pertama SUV Sorentonya pada tahun 2002, ia merupakan satu kejayaan yang memberangsangkan. Lebih daripada 900 ribu salinan model ini telah dijual di seluruh dunia, dan frasa "SUV daripada Kia" tidak lagi menimbulkan ketawa di kalangan penduduk bandar. Selama bertahun-tahun, banyak yang telah berubah dalam kereta ini: struktur bingkai telah digantikan oleh badan yang tegar, luaran dan dalaman telah berubah secara dramatik. Tetapi minat besar yang menyebabkan setiap kemas kini Sorento di kalangan pakar automotif dan pengguna biasa kekal tidak berubah. Mari lihat apakah versi gaya semula crossover ini boleh mengejutkan pembeli.

Rupa dan dimensi

Apabila membangunkan bahagian luar Sorento yang digayakan semula, pereka Kia mengarahkan semua usaha mereka untuk bekerja pada optik. Lampu kabus tidak bulat, tetapi segi empat tepat. Jalur LED muncul di lampu depan yang terletak di atasnya lampu menyala. Optik belakang juga telah mengalami perubahan. Jika tidak, tiada inovasi dalam penampilan kereta tidak ketara.
Dimensi keseluruhan kereta itu juga tidak banyak berubah berbanding versi tahun lalu. Adakah itu ketinggian meningkat sebanyak 10 mm.

Bahagian dalam crossover yang dikemas kini

Sebagai standard, kereta itu hanya mempunyai dua baris tempat duduk. Versi baris ketiga hanya boleh dipesan dengan kos tambahan. Tempat duduk baris ketiga di Kia Sorento 2016, tidak seperti kebanyakan crossover tujuh tempat duduk lain, tidak boleh dipanggil secara eksklusif untuk kanak-kanak. Penumpang dengan ketinggian 170-180 sentimeter boleh duduk dengan selesa di atasnya, dengan syarat orang yang duduk di barisan kedua tidak menolak sepenuhnya ke belakang tempat duduk.

Penumpang di barisan kedua juga boleh berasa sangat selesa. Jika dikehendaki, tempat duduk boleh dilipat hampir mendatar. Tempat duduk hadapan crossover mempunyai sokongan sisi yang jelas dan sejumlah besar pelarasan. Kelemahan mereka adalah panjang bantal yang tidak mencukupi, berbanding dengan banyak kereta Eropah, dan pendaratan "komander" yang sangat tinggi, yang akan menjadi tidak selesa untuk orang yang bertubuh pendek.

Sukar untuk mengadu tentang ergonomik bahagian dalam kereta. Semua butang dan suis terletak secara logik dan mudah untuk pemandu. Plastik bersalut yang memangkas bahagian dalam kelihatan mahal, tetapi cukup keras untuk disentuh, yang penuh dengan rupa cengkerik. Pengasingan bunyi kereta berada pada tahap yang tinggi. Malah dalam versi dengan enjin diesel, bunyinya hampir tidak kedengaran di dalam kabin. Hanya pada kelajuan lebih seratus kilometer sahaja bunyi bising aerodinamik yang menjengkelkan muncul.

ruang bagasi

Dengan penyandar belakang barisan ketiga tempat duduk dinaikkan, isipadu bagasi hanya 116 liter. Jika anda mengalih keluar baris ketiga, tambahan 414 liter ruang kosong muncul, kedalaman kawasan kargo yang terhasil adalah lebih daripada satu meter. Dan melipat baris kedua bermakna ruang bagasi menjadi benar-benar tidak berhujung - 2052 liter! Anda boleh yakin bahawa apa-apa barang, beg atau aksesori pemandu dan penumpang akan muat di dalamnya.

Spesifikasi

Di bawah hud kereta, boleh terdapat dua jenis enjin: 2.4 petrol V4 dengan kapasiti 175 kuasa kuda atau 2.2 diesel V4 dengan kapasiti 197 kuasa kuda. Kebanyakan pengguna mungkin akan melihat enjin diesel. Lagipun, ia mempunyai dinamik yang sangat baik (masa pecutan hingga ratusan - 9.7 saat), tork tinggi (tork maksimum - 445 N * m pada 1800 rpm) dan ekonomi (penggunaan purata yang diisytiharkan dalam kitaran gabungan - 7.4 liter setiap 100 kilometer perjalanan) . Prestasi enjin petrol Sorento kurang mengagumkan, tetapi sudah pasti ia juga akan menemui pembeli di kalangan penentang utama solarium.

Penukaran gear dikendalikan oleh transmisi automatik enam kelajuan dengan peralihan manual dan mod ECO untuk membantu pemandu menjimatkan minyak. Terdapat juga versi dengan mekanik. Suspensi, berbanding dengan versi pra-penggayaan, tidak berubah secara struktur (tupang depan - MacPherson, belakang - skema berbilang pautan). Versi asas Sorento dipasang dengan tayar 235/65 R17, versi yang lebih mahal dilengkapi dengan 18- roda inci dengan tayar 235/60.

Kesan memandu

Dinamik dan keanjalan enjin diesel kereta itu tidak dapat dipuji. Walaupun model ini mempunyai dimensi pepejal, ia menunjukkan betapa hebatnya pecutan pada semua kelajuan. Jentera yang dilengkapi dengan crossover itu adalah pembangunan proprietari kebimbangan Kia-Hyundai, yang sangat dibanggakan oleh orang Korea. Ia benar-benar bagus, kecuali hakikat bahawa transmisi automatik ini tidak boleh sentiasa meramalkan gear yang diperlukan dengan betul dan kadang-kadang melompat dari satu kelajuan ke kelajuan yang lain.

Penggantungan crossover yang dikemas kini nampaknya lebih terkumpul, yang memberi kesan positif kepada pengendalian kereta. Tetapi pada masa yang sama, mengikut sensasi memandu, dia mula menelan lubang-lubang kecil dan turapan yang tidak rata sedikit lebih teruk.

Kualiti luar jalan

Oleh kerana perjalanan suspensi belakang yang singkat, kereta itu berdiri dengan baik di atas asfalt, tetapi apabila menyerbu jurang dan paya, ciri ini adalah tolak. Keupayaan untuk mematikan sistem ESP dan mengunci klac tengah berguna untuk mengatasi cahaya luar jalan, tetapi Sorento tidak direka untuk mengatasi halangan yang lebih serius. Ini dibuktikan dengan sudut kecil salib geometri, pelepasan tanah yang sederhana untuk kelasnya - 185 mm, serta perlindungan motor plastik.

Pemacu ujian video

Ujian ranap video

kos kereta

Harga untuk versi asas kereta dengan enjin petrol di Rusia bermula pada 1,300,000 rubel. Versi diesel asas akan menelan kos 174,000 rubel lebih. Tersedia dalam pelbagai jenis warna badan: biru, putih, hitam, kelabu, dsb. Pembeli yang menghargai penalaan dan aksesori boleh memesan ambang pintu tambahan, gril dipangkas krom, panel pintu dipangkas kulit, sistem kawalan jauh kereta dan banyak lagi. pilihan lain.

Kia Sorento 2014 mempunyai sejumlah besar kelebihan: ruang dalaman yang luas dengan kemungkinan transformasi, batang yang lapang, gabungan enjin diesel ekonomi tork tinggi yang sangat baik dan mesin yang berfungsi secukupnya, penggantungan lembut, pengendalian yang baik. Oleh itu, ia sesuai untuk orang yang ingin membeli crossover yang selesa untuk memandu di sekitar bandar dan perjalanan yang jarang di luarnya. Model ini tidak mempunyai banyak kelemahan: keupayaan merentas desa yang sederhana, kusyen tempat duduk yang pendek, tidak sesuai untuk orang yang bertubuh pendek. Semua ini menjadikan kereta itu sebagai pilihan yang tidak sesuai untuk pembeli yang sering terpaksa memandu di kawasan yang sukar atau melakukan perjalanan yang jauh.

KIA Sorento 2016-2017, seperti SUV lain jenama ini, dilengkapi dengan unit kuasa petrol dan diesel masing-masing 2.2 dan 2.4 liter. Bagi kuasa maksimum SUV, dalam versi diesel ia mencapai hampir dua ratus kuasa kuda. Versi petrol mampu memberikan 175 kuasa kuda.

Ciri teknikal KIA Sorento dari segi penggunaan bahan api tidak membenarkan kereta dikelaskan sebagai ekonomi. Dalam kitaran gabungan, penggunaan bahan api mencapai 8.8 liter. Walau bagaimanapun, unit kuasa diesel yang dilengkapi dengan transmisi manual menggunakan kira-kira 5.9 liter. Di bandar, enjin petrol lebih kurang menjimatkan. Pada mod yang berbeza penggunaan memandu boleh kira-kira 12.3 liter. Pada masa yang sama, enjin diesel dengan transmisi manual menggunakan kira-kira 7.4 liter di bandar.

Kereta Kia Sorento 2016-2017 mempunyai dinamik yang diperlukan supaya ia boleh dilayari dengan mudah di jalan raya metropolis walaupun dengan lalu lintas yang sibuk. Sehingga seratus kilometer sejam, kereta itu memecut dalam purata 11 saat dengan unit kuasa petrol dan sekurang-kurangnya 9.7 saat dengan diesel.

Penularan

Pada kereta model KIA Sorento 2016-2017, kedua-dua transmisi automatik dan manual dengan enam langkah dipasang. Pemacu boleh dipilih berdasarkan kehendak pelanggan. Jika anda bercadang untuk memandu secara eksklusif di sekitar bandar atau lebuh raya, anda boleh memberi keutamaan dan pacuan roda hadapan(walaupun pada musim sejuk pacuan empat roda boleh menjadi sangat berguna). Tetapi jika anda merancang perjalanan yang kerap ke alam semula jadi, ke tempat yang sukar dijangkau di mana jalannya sangat teruk, adalah lebih baik untuk membeli kereta dengan pacuan semua roda.

Badan

SUV KIA Sorento direka untuk 5-7 tempat duduk. Dimensinya sedikit lebih besar daripada crossover Sportage: panjang 4.68 m, lebar 1.88 m, ketinggian 1.71 m. Kelegaan model ini mencapai 185 milimeter, yang membolehkan anda tidak takut pada lubang atau tinggi sekatan. Secara umum, teknikal Spesifikasi Kia Sorento 2017 menjadikan kereta ini hampir universal.

). Malah 15 tahun yang lalu, hanya satu-satunya SUV yang boleh berbangga dengan lambang Kia. Ia adalah crossover padat. Kemudian, wakil kelas lain muncul, termasuk Sorento.

Model Sorento bersaiz sederhana, yang dilancarkan dalam siri pada tahun 2002, mempunyai struktur rangka, pacuan semua roda dan pelepasan tanah yang mengagumkan.

Versi asal telah dinaik taraf dua kali, sehingga kebimbangan itu memperkenalkan generasi kedua kereta itu pada tahun 2009. Perbezaan utama antara kebaharuan adalah penolakan skema bingkai, yang menjadikan SUV penuh menjadi crossover yang kukuh. Loji janakuasa dan pemacu juga telah dimuktamadkan.

Kia Sorento wujud dalam bentuk ini hanya selama 4 tahun, sejak pada tahun 2013 versi gaya semula model dikeluarkan.

Luaran

Kia Sorento 2014 tergolong dalam crossover bersaiz sederhana kerana dimensinya. Jadi, kedua-dua versi 5 dan 7 tempat duduk mempunyai dimensi berikut:

• panjang - 4.685 m;
• lebar - 1.885 m;
• ketinggian - 1.735 m (dengan rel bumbung - 1.745 m);
• jarak roda - 2.7 5 m;
• pelepasan tanah- 185 mm.

Secara luaran, kereta itu kelihatan kukuh dengan cara moden, walaupun penggayaan semula tidak memperkenalkan sebarang inovasi istimewa ke bahagian luar. Semasa penambahbaikan di bahagian hadapan, optik kepala telah berubah sedikit, jalur lampu LED dan mata malaikat telah ditambah, dan lampu kabus bulat telah bertukar menjadi segi empat tepat.

Mereka tidak menukar gril radiator berjenama - ternyata terlalu berjaya. Tetapi dalam bampar yang dinaik taraf, masukan udara yang lebih luas muncul

Profil silang tetap sama. Fender, ambang, garis kaca yang sama, dengan pengulang... Hanya corak cakera biasa telah berubah, tetapi saiz dan profil getahnya kekal tidak berubah.

Bahagian buritan crossover juga telah berubah sedikit. Garis bercop muncul di pintu belakang. Lampu belakang menjadi lebih menarik, berkat bentuk yang berubah. Lampu brek pendua yang terletak pada bampar menukar orientasi daripada mendatar kepada menegak.

Pada perubahan ini penampilan kereta berakhir.

Dalaman

Semasa kemas kini, metamorfosis turut menjejaskan bahagian dalam.

Sebelum digayakan semula, papan pemuka terdiri daripada tiga telaga dengan kemasan krom. Dalam versi baharu, krom kekal hanya dalam reka bentuk skala sisi dan tolok (suhu enjin, dll.). Sektor pusat, dengan meter kelajuan dan komputer on-board, walaupun ia mengambil lebih banyak ruang pada panel, ia telah kehilangan tepinya.

Konsol Sorento, seperti kebanyakan kereta moden, dikhaskan untuk unit kawalan pemain dan sistem iklim. Di samping itu, di bahagian atas konsol tengah crossover terdapat ceruk kecil dengan jam.

Dalam versi asas, sistem audio biasa dengan paparan kecil disediakan, dan dalam yang lebih mahal, pusat multimedia lengkap dengan monitor sentuh besar dipasang sebaliknya, di mana anda boleh memaparkan imej dari sensor letak kereta atau kamera.

Kedua-dua fabrik padat dengan pelbagai sisipan dan kulit tulen dalam warna hitam atau kuning air boleh digunakan sebagai bahan untuk kemasan kerusi. Tempat duduk hadapan mempunyai sokongan sisi, pengudaraan dan banyak tetapan, manakala tempat duduk belakang mempunyai pelekap untuk memasang dan.

Jumlah ruang bagasi crossover bergantung pada bilangan tempat duduk. Jadi versi 7 tempat duduk, dengan semua tempat duduk dipasang, mempunyai isipadu 258 liter. Dengan baris terakhir dilipat atau tidak hadir, angka ini meningkat kepada 1047 liter.

Spesifikasi

Kia Sorento 2014 model tahun dibekalkan ke pasaran domestik dengan hanya dua loji kuasa.

Yang pertama ialah diesel, dengan volum kebuk pembakaran 2.2 liter dan penunjuk kuasa. bersamaan dengan 197 kuasa kuda.

Kereta dengan enjin sedemikian mempunyai pacuan semua roda secara eksklusif dan boleh dilengkapi dengan transmisi manual dan automatik. Kelajuan maksimum crossover diesel ialah 190 km / j, dan penggunaan bahan api purata dikekalkan pada 5.9 liter (mekanik) dan 6.7 liter (automatik).

Perlu diingatkan bahawa semua versi diesel adalah 5 tempat duduk.

Kedua. enjin petrol dengan jumlah keseluruhan 2.4 liter dan penarafan kuasa 175 "kuda" mempercepatkan kereta hingga 195 km / j.

Pada masa yang sama, variasi ini boleh mengalahkan kedua-dua pacuan roda hadapan dan belakang dengan transmisi manual atau automatik. Selera unit petrol berbeza-beza dalam julat 8.6 - 8.8 liter setiap 100 kilometer di dalam bandar.

Dari segi keselamatan penumpang, model yang digayakan semula boleh menuntut gelaran "paling selamat".

Sistem pasif diwakili oleh bantal, langsir, tali pinggang dan penyesuai untuk kanak-kanak, manakala senarai yang aktif adalah seperti berikut:

• ESC (kestabilan kadar pertukaran s-ma);
• HAC ( bantuan s-ma apabila mula mendaki);
• ABS (sistem brek anti-kunci);
• VSM (pengurusan aktif s-ma);
• ESS (amaran s-ma sekiranya berlaku brek kecemasan).

Pilihan dan harga

Disel Kia Sorento, dilengkapi dengan transmisi manual, hanya tersedia dalam pakej "Keselesaan" dan dinilai oleh syarikat dalam 1 399 900 rubel.

Versi dengan enjin yang sama, tetapi dengan transmisi automatik, ditawarkan dalam tiga variasi: "Comfort", "Luxe" dan "Prestige". Kos mereka berbeza-beza dari 1,469,900 hingga 1,719,900 rubel.

Semua versi petrol, kecuali kereta 5 tempat duduk dengan pacuan semua roda dan AT, dihasilkan hanya dalam pangkalan dan kos dari 1,299,900 hingga 1,424,900 rubel.

Nah, "petrol", memuatkan 5 penumpang, dengan "automatik" dan 4WD ditawarkan dalam tahap trim: "Luxe", "Prestige" dan "Premium" maksimum, pada harga dari 1,459,900 hingga 1,699,900 rubel.

Penilaian tidak berat sebelah dalaman dan luaran, serta kesan pandu uji Kia Sorento baharu, dikeluarkan pada 2014, dibentangkan dalam klip video di bawah.

Di bawah adalah semua bahan tapak mengenai Kia Sorento

Jenama Korea terus menggembirakan dengan kualiti dan ciri teknikal yang baik. Model Kia Sorento pertama kali melihat dunia pada tahun 2002, tetapi populariti dan permintaan untuk model itu sentiasa kekal pada tahap terbaik.

Sudah tentu, keinginan berterusan orang Korea untuk penambahbaikan memainkan peranan yang besar dalam hal ini.

Jadi, hari ini sudah ada tiga generasi crossover bersaiz sederhana ini. Walaupun bercakap tentang "bersaiz sederhana" kelihatan agak pelik.

Malah, dalam beberapa pengubahsuaian KIA Sorento, tempat duduk baris ketiga standard tambahan memang disediakan. Dan, walaupun tidak mudah untuk masuk ke barisan ketiga, pemandu kenderaan mengambil perhatian bahawa perjalanan "dalam galeri" boleh menjadi sangat, sangat selesa.

Semua generasi Kia Sorento

Seperti yang telah kami katakan, pada masa ini terdapat tiga generasi kereta ini.

Kia Motors pertama kali memperkenalkan model ini pada tahun 2002 di Chicago. Kereta itu segera dihargai, terutamanya kerana pasaran tidak sesak dengan crossover.

Kia baharu segera mula dijual, yang turut menerangkan popularitinya - Pameran Auto Chicago masih segar dalam ingatan dan kebaharuan Korea yang cemerlang, yang segera muncul di pasaran, menunjukkan tahap jualan yang baik.

Nampaknya, kejayaan itu memberi inspirasi kepada pemaju, sejak generasi pertama KIA Sorento berjaya bertahan dalam dua penggayaan semula utama:

• 2006 - kuasa kereta telah meningkat dan bahagian luar telah dikemas kini dengan serius;
• 2008 - menukar sepenuhnya gril.

Kemas kini terakhir datang setahun sebelum syarikat itu memperkenalkan generasi kedua Kia Sorento. Mungkin pihak pengurusan memutuskan dengan cara ini untuk membangkitkan minat terhadap model itu dan membuka jalan untuk tayangan perdana yang dijangkakan.

Debut Kia Sorento generasi kedua berlangsung di Seoul pada tahun 2009. Kereta itu benar-benar telah melalui perubahan dramatik:

• badan yang menanggung beban muncul;
• terdapat penolakan struktur bingkai;
• enjin 197 liter baru dipasang minyak diesel;
• V versi baru tork ialah 435 N.m.

Di samping itu, crossover Kia baharu telah menjadi lebih luas, yang difasilitasi oleh peningkatan dimensi keseluruhan, yang berulang kali diperhatikan oleh pengulas.

Kedua Generasi Kia Sorento juga telah menerima pengiktirafan, yang mengesahkan bilangan besar kereta jenama ini di jalan raya di seluruh dunia. Tetapi orang Korea tidak akan pergi, dan nampaknya mereka tidak akan berhenti.

Empat tahun kemudian, kereta itu terselamat daripada gaya semula. Jadi, pada tahun 2013, crossover mula dihasilkan dengan tiga pilihan untuk enjin yang dinaik taraf, dua daripadanya menggunakan bahan api diesel. Kuasa dah naik, huh. Secara umum, pilihan kelihatan seperti ini:

• petrol, 2.4 liter, dengan kapasiti 175 kuda;
• diesel untuk dua liter (150 hp) dan 2.3 liter, kuasa yang terakhir adalah hampir dua ratus kuda, iaitu 197 hp.

Ciri teknikal sedemikian untuk persilangan bandar, secara amnya, sangat mengagumkan. Di samping itu, perihalan versi gaya semula model tahun Kia Sorento 2013 juga termasuk:

• reka bentuk luaran dan dalaman baharu (khususnya, lampu hadapan yang dikemas kini, gril radiator, pembingkaian plastik bersalut krom beberapa elemen, peningkatan dalam saluran udara dan bampar yang telah memperoleh pemantul reflektif);
• pengendalian kereta yang lebih baik;
• kehadiran roda aloi 19 inci sebagai pilihan;
• meningkatkan keselesaan dan keselamatan kabin.

Mengekalkan kebenaran kepada diri mereka sendiri, pengeluar KIA Sorento mengeluarkan generasi ketiga kereta itu hanya setahun kemudian, selepas penggayaan semula yang mengagumkan pada tahun 2013.

Pada tahun 2014, di Paris, semasa pameran motor, Kia Sorrento diperkenalkan, sudah dimiliki oleh generasi ketiga model ini. Untuk seluruh dunia, kereta itu ditandakan sebagai Kia Sorrento UM, tetapi di Rusia ia dipersembahkan sebagai Kia Sorrento Prime.

Perdana benar-benar terpesona pemandu. Pertama, banyaknya tahap trim. Di antara crossover yang serupa, Kia Sorrento dibezakan oleh sejumlah besar fungsi dalam konfigurasi asas. Tiada crossover lain boleh membanggakan set sedemikian. Foto dalaman, kelantangan batang dan banyak pilihan warna badan - semua ini membolehkan kereta itu menjadi crossover yang benar-benar popular di banyak negara, di mana Rusia tidak terkecuali. Di samping itu, dimensi juga telah berubah:

• panjang 4759.96 mm;
• ketinggian 1685 mm;
• lebar 1890 mm;
• pelepasan tanah 185 mm;
• jarak roda 2780 mm.

Walau bagaimanapun, pencipta Kia tidak akan berpuas hati dengan kejayaan mereka. Penggayaan semula seterusnya berlaku secara literal satu atau dua tahun selepas debut Paris.

Kia Sorento tahun model 2015-2016

Kia Sorrento 2016 adalah satu langkah besar ke hadapan. Kereta itu menjadi lebih luas kerana dipanjangkan. Secara umum, dimensi Sorrento 2016 kelihatan seperti ini:

• mesin menambah panjang 95 mm, berjumlah 4780 mm;
• ketinggian tidak berubah 1685 mm;
• lebar kekal tidak berubah - 1890 mm;
• jarak roda 2780 mm.

Malah foto menunjukkan itu model baru Kia telah menjadi lebih agresif dan moden. Sorento Prime juga telah menjadi lebih tangkas dan stabil. Walaupun, dan model awal mempunyai prestasi yang baik.

Sorento Prime 2016 hadir dalam lima tahap trim:

• L ialah model baharu tahun semasa. Kini dialah yang menjadi asas untuk keseluruhan siri Sorento. Pakej ini merangkumi pelbagai jenis kemudahan, seperti transmisi automatik sistem audio berkualiti tinggi enam hentian enam pembesar suara yang boleh dikawal dengan menyambungkan peranti luaran. Turut disertakan ialah roda yang diperbuat daripada bahan ringan, dan tempat duduknya dipangkas dengan kain yang menyenangkan untuk disentuh;
• LX ialah peralatan kedua paling popular. Ia sebelum ini dianggap asas, tetapi krisis membuat pelarasan sendiri. Ia mempunyai semua ciri versi sebelumnya, serta sistem audio skrin sentuh Kia Uvo, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, bumbung matahari ergonomik dan lampu kabus hadapan. Enjin yang dicadangkan ialah 3.3 liter V6 Lambda, kereta itu boleh menjadi pacuan semua roda atau pacuan roda hadapan sahaja;
• EX - dalam konfigurasi ini tempat duduk kulit adalah asas, yang sudah bagus. Kemungkinan memanaskan tempat duduk, roda aloi yang cantik dengan sisipan hitam, lampu kabus - semua ini adalah standard untuk pilihan ini. Pakej Premium EX memperkenalkan sistem bunyi Infinity, dipasangkan dengan Kia Uvo yang biasa. Dan terima kasih kepada kehadiran barisan ketiga tempat duduk, kereta itu sangat lapang. Sebagai standard, kereta itu dilengkapi dengan enjin I4 pengecas turbo dua liter. Walau bagaimanapun, V6 Lambda juga kekal sebagai pilihan yang tersedia. Kuasa 240 ekor kuda menjadikan Kia Sorrento EX satu persilangan yang sangat luar biasa;
• SX - hari ini peralatan ini adalah yang terakhir sebelum tahap tertinggi. Ia termasuk kunci pintar, sistem bunyi Infiniti, pemanasan, bahagian dalam kulit dan segala-galanya. Enjin asas ialah V6, tetapi anda boleh memilih daripada tawaran pilihan. Termasuk sistem navigasi yang sangat baik ditambah dengan skrin sentuh. Mungkin, pada masa akan datang, pilihan ini akan mengambil set "atas";
• Terhad - tahap prestij tertinggi, kelas premium, pakej asas tertinggi yang mungkin. Dahulunya dipanggil SX Limited. Termasuk bahagian dalam yang dipangkas dengan Nappa - kulit automotif terbaik di dunia, tempat duduk hadapan dipanaskan dan berventilasi, bahagian belakang hanya dipanaskan. Hatch mewah yang membolehkan anda menikmati panorama persekitaran. Enjin boleh dipilih: pengecas turbo I4 atau V6. Sebelum ini, peralatan ini dipanggil Kia SX Limited dan peminatnya harus cepat, kerana sudah pada 2017 nama ini akan menjadi sebahagian daripada sejarah automotif.

Seperti yang anda lihat, walaupun dalam tahap pemangkasan yang paling mudah, crossover ini mempunyai sesuatu yang mengejutkan dan menggembirakan pembeli.

Spesifikasi Kia Sorrento 2016

Di antara inovasi, perlu diperhatikan sejauh mana platform auto telah bertambah baik. Tambah pada ini penampilan penggantungan bebas - dan kami mendapat kereta yang menyeronokkan untuk dipandu. Sesungguhnya, tahap keselesaan pemanduan telah meningkat dengan sangat ketara.

Kotak gear boleh sama ada manual atau automatik, satu-satunya persamaan ialah enam gear yang sama.

Puas hati dengan pilihan enjin. Dalam sebarang konfigurasi, hak untuk memilih kekal daripada pilihan berikut:

• enjin diesel pengecas turbo dua liter dengan kapasiti 185 kuda;
• unit bahan api berat 2.2 liter dan 200 hp masing-masing;
• pemasangan pada petrol, yang jumlahnya ialah 2.4 liter, dan kuasanya ialah 188 kuda.

Di samping itu, kereta itu boleh menjadi pacuan semua roda atau pacuan roda hadapan.

Pada dasarnya, ciri teknikal Kia Sorento 2016 baharu berada pada tahap terbaik dan memberi kebebasan bertindak kepada pencinta penambahbaikan.

Bahagian dalaman Kia baharu

Foto bahagian dalam model Kia baharu adalah sesuatu. Bahagian dalamannya telah mengalami perubahan dramatik. Potensi fungsi yang meningkat dengan ketara, reka bentuk yang cantik, ergonomik keseluruhan kabin - semua ini adalah sebahagian daripada rupa kemas kini Kia Sorento 2016.

Sebagai permulaan, salun ini boleh memuatkan sehingga tujuh orang. Benar, barisan ketiga tempat duduk adalah pilihan tambahan, namun, walaupun anda menolaknya, anda masih mempunyai batang yang sangat mengagumkan. Ngomong-ngomong, bentuk tempat duduk telah berubah, berkat itu walaupun perjalanan jauh akan menjadi hobi yang sangat selesa.

Panel kawalan telah banyak berubah - kini ia kelihatan lebih seperti kabin kapal terbang daripada kereta. Stereng telah menjadi lebih besar, lebih selesa dan telah memperoleh bentuk yang lebih licin.

Kalis bunyi patut diberi perhatian khusus - bunyi enjin hampir tidak kedengaran di dalam kabin, yang pastinya akan dihargai oleh ibu bapa kanak-kanak kecil.

Ia juga membawa kegembiraan dan keupayaan untuk melaraskan tempat duduk belakang: ia boleh bergerak dan juga boleh dilipat sepenuhnya, yang meningkatkan ruang bagasi sebanyak tiga kali ganda.

Kelebihan dan kekurangan Kia Sorento 2016

Sudah tentu, kereta bukan sahaja ciri teknikal, atau dimensi, atau penggunaan bahan api. Seorang pemandu sebenar sedar bahawa setiap kereta mempunyai watak, sisi positif dan negatifnya. Bagi Kia Sorento 2016, jelas terdapat lebih banyak kelebihan daripada keburukan, yang sangat relatif.

Antara yang positif:

• Reka bentuk yang cantik;
• Banyak pilihan tahap trim dan kekayaan setiap daripadanya;
• Peningkatan ruang dalaman;
• Batang, yang dibuka dalam masa lima saat, jika anda hanya berdiri di sebelahnya sambil memegang kunci di tangan anda;
• Banyak cip terkini dalam sistem audio.

Malah, senarai faedah boleh diteruskan untuk beberapa lama. Terdapat hanya dua kelemahan:

• pelepasan tanah yang rendah dengan tork yang baik dan sejumlah besar kuda;
• lonjakan serius dalam kos berbanding generasi sebelumnya.

Kos tepat Kia Sorento 2016 belum ditentukan, tetapi pakar sudah meramalkan perbezaan setengah juta rubel, sekurang-kurangnya. Adakah kebaharuan itu bernilai wang sebanyak itu - itulah soalan yang ditanya oleh pelawat forum auto.

Walau bagaimanapun, melihat model baru di Internet, Kia Sorento 2016 pasti akan menemui pembelinya, seperti yang selalu ada.

Jenama Korea Kia telah lama popular di pasaran dunia, pengeluarannya dijalankan di banyak negara di seluruh dunia. Dan setiap salinan yang dikeluarkan dicirikan oleh kebolehpercayaan, gaya dan kemudahan operasinya. DALAM barisan 2016 termasuk crossover tujuh tempat duduk Kia Sorento - kereta yang direka untuk perjalanan keluarga dengan tahap tinggi keselesaan, kapasiti besar dan peralatan yang baik.

Penampilan

Kia Sorento baharu di pintu keluar ternyata bergaya, besar, timbul dan mengagumkan. Pada bahagian hadapan Sorento yang lebih memanjang, terdapat gril radiator yang agak besar, bertukar menjadi optik kepala, di bahagian atasnya dipasang lampu LED siang hari. Bahagian bawah ("dagu") dilindungi oleh yang biasa untuk kelas ini, dan bingkai dengan lampu kabus dilengkapi dengan lampu LED, yang biasanya digunakan dalam penyelesaian kelas "Premium". Secara umumnya, dalam rekaan gaya, terdapat persamaan dengan model Cross GT dan Highlander (Toyota) dari segi rupa jeriji dan bentuk kereta.

Foto bahagian luar Kia Sorento 2016 (klik pada gambar untuk membesarkannya)

Crossover yang dikemas kini tidak menyerlah secara agresif dari sisi, dan gaya sporty dicapai melalui spatbor yang diperbesarkan dan garisan tirus tingkap krom. Secara luaran, ini memberikan kelebihan berbanding analog serupa yang disebutkan di atas.

Di bahagian belakang, perhatian tertumpu pada optik volumetrik yang dilengkapi dengan LED dan spoiler, serta antena yang dipasang. Kebesaran bampar dan kemudahan penggunaan pintu belakang sepatutnya dikaitkan dengan peningkatan kemas kini.

"Sorento" termasuk beberapa elemen SUV: roda 19 inci dan pelepasan tanah yang mengagumkan, yang mengiringi pemanduan luar jalan.

Skema warna model 2016 berbeza dalam kedalaman, ketepuan dan semua jenis limpahan, termasuk enam warna berikut:
- perak;
- hitam;
- gangsa;
- putih;
- warna platinum gelap;
- warna logam cair.

dimensi
Penampilan model yang diubah suai membawa kepada perbezaan saiz berbanding pendahulunya. Lebar dan panjang meningkat, ketinggian menjadi lebih kecil (dengan lima belas milimeter). Walau bagaimanapun, ini tidak menjejaskan kabin dalam apa jua cara: tempat duduk di Kia generasi ketiga dipasang lebih rendah sedikit daripada biasa. Dimensi "Sorento" dalam sentimeter:
- lebar - 189 cm;
- panjang - 476 cm;
- pelepasan - 19 cm;
- jarak roda - 278 cm;
- trek - 168 cm.

Dalaman

Crossover telah berubah bukan sahaja dari luar, tetapi juga bertambah baik dari dalam, dan dalam banyak cara. Garis besar panel kekal tidak berubah, tetapi elemen dan komponen bekerja keras.

Foto dalaman Sorento 2016 (klik imej untuk besarkan)

Roda stereng telah memperoleh bentuk yang betul, panel kawalan pusat telah dimodenkan. Tempat duduk di barisan hadapan telah menerima fungsi pemanasan dan pengudaraan, sokongan sisi menjadi lebih selesa, tempat duduk disesuaikan dengan baik untuk perjalanan jauh. Baris kedua juga dipanaskan, dibuat dengan unsur-unsur tempat duduk individu dengan tempat letak tangan di tengah (terdapat pemegang cawan). Untuk akses yang selesa ke baris ketiga, tempat duduk dilipat pada sudut 40-20-40. Baris terakhir adalah berpendingin udara dan mempunyai lubang angin di sisi, dan direka untuk membawa kedua-dua orang dan bagasi. Jumlah kapasiti ruang bagasi ialah 605 liter, bagaimanapun, mengambil kira baris ketiga apabila dilipat. Sekiranya baris kedua dibongkar atau dilipat sepenuhnya, maka ruang kosong akan menjadi lapang untuk 2000 liter.

Pintu belakang automatik memerlukan kunci dibuka dan ditahan selama lima saat. Di Sorento 2016, penebat bunyi telah dipertingkatkan, terima kasih kepada pemasangan bahan kalis bunyi berkualiti tinggi, kini hampir mustahil untuk menangkap bunyi gerbang dan angin. Semua bahan yang digunakan dalam bahagian dalam kulit adalah lembut, kelihatan cantik dan menyenangkan untuk disentuh. Warna dalaman boleh dipilih untuk setiap selera, terdapat banyak pilihan.

Antara pilihan peralatan dalam beberapa tahap trim, anda boleh melihat perkara berikut:
- pemanasan stereng;
- bumbung matahari panoramik;
- akses "tanpa kunci" dan mekanisme butang tekan untuk menghidupkan enjin;
- paparan multimedia jenis sentuh;
- bahagian dalam kulit;
- Navigator GPS;
- pembantu elektronik dalam memandu di jalan raya;
- kawalan iklim tiga musim;
- Sistem audio JBL.

Transmisi dan enjin

Versi baharu akan mempunyai dua enjin petrol dan satu diesel (bergantung pada konfigurasi).



Barisan enjin petrol terdiri daripada: enjin 2.0 liter dengan kapasiti 150 kuasa kuda, serta 2.4 liter Unit kuasa dengan kapasiti 174 kuasa kuda. enjin diesel, seterusnya, mempunyai isipadu 2.2 liter, dan kuasanya ialah 197 kuasa kuda. Bagi transmisi pula, ia boleh didapati sebagai transmisi manual atau automatik. Kedua-dua pilihan adalah enam kelajuan. kotak automatik mempunyai 3 mod: biasa, mod sukan dan ECO. Seluruh bahagian bawah kenderaan dibuat mengikut tradisi: sistem MacPherson di hadapan dan skema berbilang pautan di belakang dan ia boleh didapati dalam pacuan roda hadapan dan pacuan semua roda. Satu lagi perubahan menjejaskan subframe pelekap dan penyerap hentak. Menurut pekerja Kia Motors, ini akan meningkatkan keselesaan dan pengendalian SUV tersebut. Crossover baharu juga mempunyai sistem kawalan selekoh TVCC terbina dalam. Ia akan membetulkan entri sudut secara automatik.

Enjin	L 2.4	LX 2.4	EX2.0T	SX-L 2.0T	LX V6	EX V6	SX V6	SX-L V6
taip	4 silinder.	4 silinder.	4 silinder.	4 silinder.	6 silinder.	6 silinder.	6 silinder.	6 silinder.
Sistem injap	DOHC dengan dwi CVVT	DOHC dengan dwi CVVT	DOHC dengan dwi CVVT	DOHC dengan dwi CVVT	DOHC dengan dwi CVVT	DOHC dengan dwi CVVT	DOHC dengan dwi CVVT	DOHC dengan dwi CVVT
Kuasa (hp pada rpm	185 pada 6,000	185 pada 6,000	240 pada 6,000	240 pada 6,000	290 pada 6,400	290 pada 6,400	290 pada 6,400	290 pada 6,400
Tork (Nm pada rpm)	241 pada 4,000	241 pada 4,000	352 pada 1,450-3500	352 pada 1,450-3500	341.28 pada 5,300	341.28 pada 5,300	341.28 pada 5,300	341.28 pada 5,300
Anjakan (cm3)	2359	2359	1998	1998	3342	3342	3342	3342
Nisbah mampatan	11.3:1	11.3:1	10.0:1	10.0:1	11.5:1	11.5:1	11.5:1	11.5:1
Kapasiti tangki bahan api (l.)	68	68	68	68	68	68	68	68

Video

Kesimpulan

Model yang dikemas kini "Sorento" 2016 dari pengeluar Korea "Kia" adalah kereta berkualiti tinggi dan selesa. Crossover mempunyai gaya dan menarik penampilan, serta dinamik pemanduan yang sangat baik dan ruang dalaman yang luas dengan ruang bagasi yang besar. Daripada kekurangan, sedikit yang boleh dibezakan, dan pertama sekali, ini bukan skema yang sangat mudah untuk melipat (membuka) bahagian belakang tempat duduk untuk mengakses barisan tempat duduk seterusnya, serta keserasian warna yang tidak begitu harmoni di dalam. kabin.