Vi grunner bilen før lakkering: tips til en bilentusiast

Grunningen på bilen, som produseres før lakkering, er en nødvendig operasjon ved oppdatering av bilens utseende. Denne prosessen kan ikke kalles enkel og enkel, men med litt innsats kan den gjøres uavhengig.

Nødvendig verktøy

Det første du må gjøre er å skaffe deg verktøyene. Listen deres inkluderer:

• sprøytepistol;
• kompressor;
• slange;
• filter.

Ikke kjøp de dyreste enhetene. Hvis det skal males, vil ikke en høykvalitets og operativ grunning av en bil fungere uten en malingssprøyte, men du kan bruke en modell med en øvre tankplassering. Dette vil tillate økonomisk bruk av sammensetningen.

På den annen side, når du maler på egen hånd, er det ulønnsomt å kjøpe en separat sprøytepistol for en primer, og det anbefales ikke å bruke en primer til maling - kvaliteten på belegget vil være uviktig. Derfor kan du kjøpe én god sprøytepistol og grunne den med den. Men i dette tilfellet er det nødvendig å skylle og rengjøre sprøytepistolen grundig, opp til fullstendig demontering og montering, siden primeren er et grovere materiale sammenlignet med maling og lakk.

Når du velger en kompressor, bør du spørre hvor mye ytelsen er? Det skal være halvannen ganger mer enn kraften til sprøytepistolen. Denne betingelsen er nødvendig hvis mottakeren er liten. Ellers, (hvis volumet er 100 liter), kan ytelsesindikatoren ignoreres, siden dette ikke vil forårsake trykksvingninger.

For å prime en bil, bør du kjøpe slanger: gummi og plastslangefjær. Dette vil tillate deg å bære sprøytepistolen på skulderen, noe som vil sikre praktisk arbeid. Den neste detaljen er et filter, det er tillatt å bruke drivstoff fra en VAZ-bil.

Sikkerhetstiltak og forberedende fase

Maske med karbonfilter. Klikk på bildet for å forstørre.

Etter at den tekniske komponenten av primeoperasjonen er klar, ta vare på verneutstyret. Slikt arbeid bør utføres i en maske med karbonfiltre. Dette vil forhindre innånding av giftige primerdamper. Erstatningsfiltre er kommersielt tilgjengelige. Å spare på din egen sikkerhet kan ende ille! I tillegg er det ønskelig å bruke en respirator der karbonfiltre er kombinert med papir. Dessuten er det ønskelig å endre sistnevnte så ofte som mulig - dette vil beskytte helsen og forlenge levetiden til kullkomponentene.

Før du begynner å prime, sørg for å ta en fille, dyppe den i løsemiddel (merke 650) og plasser den på et lite iøynefallende område av bilen. Etter at 20 sekunder har gått, sjekk om det er noen "rynker" på dette stedet. Hvis de ikke er det, er alt i orden. Hvis de blir funnet, vær forberedt på at når primeren slutter, og deretter malingen av bilen, dannes de samme feilene på overflaten.

Fjerning av det gamle belegget

For å unngå slike problemer, før grunningen av bilene begynner før neste maling, er det nødvendig å fjerne all rust og avskallet maling. For å fjerne malingen kan du ta P180 sandpapir. Metallet rengjøres med en smergelklut med en kornstørrelse på 240. Hvis denne operasjonen ikke utføres godt nok, vil den nye malingen ganske enkelt svelle etter tørking.

Tørk deretter av bilen og avfett overflaten, og fortsett deretter med sparkling. Valget av blanding avhenger av størrelsen og dybden på bulkene. Hvis den når 1 cm, er glassfiberkitt egnet, i ekstreme tilfeller - etterbehandling. Hvis det ikke er mulig å kjøpe forskjellig kitt, kan du bruke den universelle.

Det er bedre å bruke vårspatel. Kitt påføres langs de tverrgående linjene, og utjevnes - langs de langsgående. Det skal tørke til overflaten i dette området blir hard. Deretter overskrives det med P60-240 sandpapir og spesialhøvel. I tillegg kan du etter stripping gå gjennom de samme områdene med P 400 smergel (gjerne med vann), som jevner ut riper. Du må også rengjøre hele overflaten som skal grunnes - du kan ikke gjøre dette for glans!

Før påføring av primeren må overflaten avfettes, og deretter tørkes av med en antistatisk klut.

Hvordan avle og bruke jord?

Hovedstadiet, hvorfra primeren til bilen begynner før kroppsmaling, består i å forberede løsningen og påføre den på kroppen. Det skader imidlertid ikke å først sørge for at det ikke er riper eller støt.

Jorddyrking. Klikk på bildet for å forstørre.

Det er forbudt å utføre en grunning før maling i et rom hvor det er mye støv og rusk. For at disse arbeidene skal kunne fullføres, bør det gis fri tilgang til hver side av bilen.

Forbered sammensetningen i samsvar med proporsjonene som er angitt på pakken. Blandingen inkluderer primer, løsemiddel og herder. Alle komponentene er grundig blandet. Ikke tilbered store porsjoner, ellers vil løsningen tørke for raskt.

Noen ganger oppstår spørsmålet: "Må jeg matche fargen på blandingen til fargetonen for å grunne før maling?". Malingen skal påføres i et jevnt lag, men hvis det dannes en chip, vil en primer med lignende farge gjøre en slik defekt usynlig.

Det vil være lettere å dekke en primer av samme farge med et lag maling. Oftest brukes en grå grunning før maling. Dette er et utmerket grunnlag for påfølgende maleaktiviteter. I visse tilfeller er det tilrådelig å bruke hvite og svarte nyanser. Hovedbetingelsen: du trenger en primer av en markering.

Bakkeapplikasjon er en operasjon som ikke kan ignoreres. Hvorfor grunne en del før endelig maling? Slike forberedende operasjoner øker anti-korrosjonsbestandigheten til kroppen og gjør det mulig å oppnå en ideell maling. Grunningen er et spesielt lag som malingen hviler på, som den klamrer seg til.

Når malingssprøyten er fylt med komposisjonen, bør du være sikker på dine egne maleevner. Prøven trenger en slags hard overflate. Du kan bruke kryssfiner, bar. Ikke glem å stille inn den optimale fakkelstyrken. En primer av høy kvalitet kan oppnås ved hjelp av et trykk på 3-4 atmosfærer.

Når «det praktiske kurset» på hjelpeflyene er gjennomført, starter primeren av bilen. Hvor lang tid denne operasjonen tar avhenger av dyktigheten til utøveren og ytelsen til utstyret. Det er viktig å starte arbeidet fra kanten, bevege seg mot de rå overflatene, uavhengig av om en manuell eller elektrisk kompressor brukes til å grunne.

Ordningen for å påføre en primer på en bil før maling er som følger: først må komposisjonen legges parallelt, en stripe skal være halvveis på den andre. Etter den første behandlingen tas det en 15-minutters pause for å la primeren tørke naturlig.

Eksperter er enstemmige i spørsmålet: "Trenger jeg en to-lags høykvalitets grunning før maling?". Dette er en garanti for en komplett formalingsbehandling. Bare det andre laget påføres i vinkelrett retning. Hvis du ønsker å få en 100% feilfri maling, så påføres grunningen selv i tre lag.

Det er umulig å si nøyaktig hvor lenge primeren, som ble fullført før maling, tørker, siden det avhenger av sammensetningens konsistens, vær, fuktighet og også av tykkelsen på laget.

Instruksjonene angir imidlertid vanligvis hvor lenge grunningen skal tørke under standardforhold før maling. Dette tar 4 til 6 timer.

Den andre formalingsoperasjonen - sliping

Du må vente så lenge som angitt på pakken der primersammensetningen var plassert. Mens primeren tørker for maling, forbered deg på neste nødvendige prosedyre for utsiden av bilen. Den maler.

Det viktigste "verktøyet" som grunningen slipes med før den endelige billakkeringen er "sandpapir". Hvis slipingen skal utføres tørr, vil P400-bladkvaliteten gjøre det. Når det er vått, er det bedre å bruke P800-merket. For å bearbeide steder som er vanskelig å nå, er det rasjonelt å ty til hjelp fra Scotch Brite.

Billakkering etter en foreløpig to-lags grunning vil ikke være ideell hvis slipeoperasjonen blir neglisjert. Den tørre metoden er mer hensiktsmessig, siden vann interagerer negativt med metallet.

Det er forbudt å pusse visse typer grunning med vann. Så hvorfor bruke den våte metoden? For å forenkle prosedyren og redusere mengden støv. Valget av teknologi er etter utøverens skjønn, men hvis en tørr metode brukes, bør en støvmaske brukes.

De fleste håndverkere foretrekker våtsliping, da det sparer materiale og eliminerer behovet for ettersliping, fordi det er umulig å dekke riper fra P 400-sliping med maling. For å fjerne mulige defekter og sagging (spesielt viktig for en kittet overflate), er det nødvendig å rengjøre den med en spesiell høvel.

Selve malingen starter etter at grunnings- og slipeprosessen er fullført.