Shuanghuan Sceo - kinesisk "klone" av den tyske BMW X5
Kinesiske produsenter produserer en rekke biler - både i kvalitet og i utseende. Det er ingen hemmelighet at noen modeller av den kinesiske bilindustrien er i stand til å konkurrere med flaggskipene til kjente merker. Den ubestridelige fordelen med disse bilene er den lave prisen med relativt god kvalitet. Men de såkalte "klonene" av modeller av verdensmerker er spesielt populære i dag. En av disse er en bil med et usunt navn: Shuanghuan Sceo, som har blitt en kopi av den tyske BMW X5.
Denne modellen ble lansert i 2006. I løpet av denne tiden ble hun tildelt en rekke ekspertanmeldelser. Men åpenbart klarte hun å oppnå slik publisitet, ikke på grunn av de enestående tekniske egenskapene eller uovertruffen utseende: de snakker mye om henne bare fordi det er en "analog" av BMW-flaggskipet. Forresten, den bayerske bekymringen har gjentatte ganger forsøkt å bidra til innføringen av et forbud mot salg av den kinesiske modellen, men dette har ikke gitt resultater.
Til tross for at modellen offisielt fikk "statusen" som en ulovlig kopi, fortsetter den å produseres i Kina og gleder til i dag bileiere fra hele verden. Men i virkeligheten er ikke alt så glatt. Shuanghuan Sceo har en rekke betydelige ulemper som forvirrer mange potensielle kjøpere, selv til tross for den lave priskategorien for sin klasse.
Shuanghuan Sceo – utseendet til den kinesiske BMW X5
Visuelt er den kinesiske bilen av denne modellen veldig lik "formatet" til utseendet til BMW X5. Ved første øyekast kan det virke som om de har flere likheter enn forskjeller. Men det er ikke slik. Det er nettopp de særegne egenskapene til disse bilene som gjør det mulig å bedømme tilstedeværelsen av betydelige mangler i den kinesiske Shuanghuan Sceo.
Først av alt er det verdt å merke seg at den kinesiske "klonen" av BMW har uvanlige kroppsdimensjoner og et veldig merkelig interiør når det gjelder tekniske parametere. Og av kroppsdelene som gjør Shuanghuan Sceo så forskjellig som mulig fra en tysk bil, er tilstedeværelsen av atypiske frontlykter og en helt annen radiatorgrill. Betraktet som en helhet har den kinesiske modellen følgende funksjoner:
- Shuanghuan Sceo har åpenbare problemer med interiøret. Til tross for at dens eksterne parametere er relativt tilstrekkelige, er de tekniske egenskapene helt primitivisme. Ikke alle bileiere vil trives i et slikt kjøretøy.
- Dørhåndtak passer ikke inn i bilens utside. De er utstyrt med lav kvalitet, selv etter "kinesiske" standarder.
- Utseendemessig er den bakre optikken nesten identisk med BMW X5, men den fremre har betydelige forskjeller. Noen eksperter snakker til og med om deres absurditet.
- På siden minner den kinesiske modellen også om forgjengeren til det bayerske flaggskipet, X3.
- Modellen oppfyller ikke moderne ergonomiske krav. Mange varer er utdaterte.
Og for å evaluere funksjonene i førersonen, er det ikke nødvendig å ta en bil for en prøvetur. Bare se på de detaljerte bildene av salongen. Spesielt er bilen utstyrt med et merkelig ratt og ekstremt ubehagelige seter. Alle manglene er synlige for det blotte øye, og er allerede i seg selv en slags anti-reklame for den kinesiske "klonen" av BMW.
Disse og mange andre mangler har ikke blitt en vesentlig hindring for utenlandske kjøpere på veien til å anskaffe en kinesisk modell, fordi i motsetning til dem er det en lav pris som ikke kan sammenlignes med prisen på en bil fra en tysk bedrift.
På sekundærmarkedet kan Shuanghuan Sceo 2006-2007-utgivelsen kjøpes for bare 400-450 tusen rubler. Nå selges denne bilen i mange land i verden – dog med ulik grad av suksess. Men det er et offisielt forbud mot import av modellen til Tyskland.
Shuanghuan Sceo - tekniske funksjoner: er det noen likheter med BMW X5?
Den uoppfylte forventningen til mange bileiere er det faktum at kinesiske "kloner" vanligvis arver bare utseendet til verdenskjente flaggskip, mens fyllingen forblir "kinesisk". Shuanghuan Sceo er intet unntak i denne forbindelse: fra BMW X5 - den har bare eksterne parametere. Og dens tekniske funksjoner er som følger:
- Flere kjøretøyalternativer tilbys. Det maksimale av dem er utstyrt med gode funksjoner som fullt ut oppfyller kravene til moderne bilister - klimakontroll, cruisekontroll, et pålitelig distribusjonssystem for bremsekraft, 4 kollisjonsputer, elektriske seter og mer.
- Bilen er utstyrt med en in-line 4-sylindret Mitsubishi-motor, lite moderne.
- Motorkapasitet - 2,4 liter (for BMW - 3 liter), effekt - 110 hk. (BMW har 231 hk). Selvfølgelig er forskjellen mellom automatiske grunnleggende konfigurasjoner veldig betydelig.
- Mange eiere klager over for høyt drivstofforbruk på dieselmodeller;
- De som er vant til komfortabel kjøring av en pålitelig bil, vil neppe "smake" Shuanghuan Sceo-driftsfunksjonene.
Til tross for ufullkommenheten til de tekniske parametrene til den kinesiske modellen, klarte bilen å få sin popularitet i det utenlandske markedet. Grunnutstyret til bilen, utstyrt med Mitsubishi-lisensierte motorer, er i størst etterspørsel. Materialene som brukes, selv om de ikke er av høyeste kvalitet, men monteringen oppfyller generelt alle gjeldende krav.
