Den riktige måten å male riper på en bil med egne hender

Å dekke kjøretøyet gir ikke bare et presentabelt utseende, men også ekstra beskyttelse. Men i likhet med andre materialer har malingsoverflaten en begrenset driftsperiode. Under påvirkning av belastninger vises småskader gradvis på den. Derfor vil det være nyttig for bileiere å vite hvordan man maler over en ripe på en skadet bil med egne hender.

Uansett hvor forsiktig sjåføren er, vil det fortsatt vises riper på bilen. Skader av denne typen er delt inn i flere grupper avhengig av en rekke tegn:

• små riper på det første nivået som skadet lakken;
• medium andre nivå riper som skadet topplakken og grunningen;
• dype riper på det tredje nivået, skader alle lag av belegget, inkludert metall.

Spesialverktøy brukes til å male riper på en bil. Men for å forstå hvilken enhet som er nødvendig for å gjenopprette overflaten, er det nødvendig å bestemme typen ripe.

Metoder for skadereparasjon er også av flere typer:

• punkt;
• polering;
• bruke en børste;
• bruke en sprayboks med maling;
• med en fullstendig overhaling.

I de fleste tilfeller er det ikke nødvendig med arbeidskrevende innsats for å reparere en ripe. For å gjøre dette er det ikke nødvendig å kontakte servicesenteret - du kan male over ripen på det skadede området selv.

Flekkmaling

Flekkmaling er også kjent som retusjering. Denne metoden innebærer flere måter å gjenopprette overflaten på bilen, avhengig av skadefrekvensen.

Oftest brukes denne typen maling for å eliminere førstenivåriper som har skadet lakken. Når du utfører punktmaling, bestemmes stedene for riper, hvoretter maling utføres. Oppgaven utføres uavhengig ved hjelp av markører.

Hvis belegget har andre riper som har skadet lakken og grunningen, påføres lokale virkemidler. Disse inkluderer en blyant-kritt av polymer og en pensel med maling. Det anbefales å påføre maling i flere lag.

Du kan kun male riper i rengjorte og tørkede områder. Vent til overflaten tørker før du påfører neste strøk med maling.

Polering

Hvis det er riper, er det ikke alltid nødvendig å male. I noen tilfeller er polering tilstrekkelig. Denne metoden er bare egnet hvis du trenger å eliminere grunne riper. For å bestemme deres tilstedeværelse, er det nødvendig å fukte overflaten og vente til den tørker. Etter det vil ripene vise seg.

Du kan fjerne ripen ved å polere den selv, eller på en bilvask. Det krever en spesiell vokspasta. Stoffet fyller ripen og får den til å forsvinne. Men husk at polering gir en midlertidig effekt. Derfor, for å opprettholde lakken i en ny tilstand, er det nødvendig å gjenta denne handlingen med jevne mellomrom.

Profesjonell polering er forskjellig fra vanlig polering. Under implementeringen fjernes belegget i området med en ripe, hvoretter overflaten gjenopprettes. Denne prosedyren trenger ikke å gjentas. Men når du gjør det selv, kan du støte på flere problemer.

Maler med pensler

Å male riper med pensler brukes til å reparere skader som har forårsaket alvorlig skade på belegget. Denne metoden lar deg gjenopprette belegget fra riper, hvis dybde når metallet.

For å fullføre oppgaven brukes en spesiell maling, som inkluderer glassfiber. Når den er påført, gir denne komponenten ekstra beskyttelse. I tillegg til denne funksjonen har stoffet en rekke andre fordeler:

• brukervennlighet - ripen males over med børster, hvoretter det gjenstår å vente til overflaten tørker;
• tilstedeværelsen av en katalog med bilfarger - takket være dette trenger du ikke å bekymre deg for å finne riktig farge;
• høy tørkehastighet - ingen grunn til å vente lenge for å bruke kjøretøyet igjen.

Malingen påføres også med en spesiell tynn børste. Den lar deg eliminere smale riper som oppstår som følge av fysisk skade.

Før maling påføres må overflaten renses for fett.

Malingsspann

Å lakkere bilriper på denne måten gjøres med minimal innsats. Men ved å bruke denne metoden er det vanskelig å reparere store skader. For å utføre oppgaven brukes spesielle spraybokser som selges i bilforretninger. Utad ligner de sonder.

Spraybokser fungerer som aerosoler. Det er nødvendig å finne en ripe og spraymaling på den med en boks. Lakkerte skader tørker på kort tid. For å velge ønsket farge er det en katalog over bilfarger.

reparasjonssett

Reparasjonssett - et sett med enheter for å fjerne riper med egne hender. Den inkluderer en minimumsliste over utstyr som du kan dekke skader på belegget på maskinen med. Reparasjonssettet består av:

• blyant
• lakk;
• spesiell sprayapplikator.

Noen sett er supplert med et poleringsmiddel som kan påføres overflaten med en klut eller mikrofiber. Egenskapene til malingen samsvarer med fabrikkens motstykke, så fargene matcher, og du kan dekke opp dørene, karosseri og andre komponenter med en blyant. Fordelen med påføringen er å raskt og billig gjenopprette belegget.

Det finnes forskjellige typer reparasjonssett på det russiske markedet. Noen ganger erstattes blyanten i settet med en flaske med en børste. Disse settene koster vanligvis mer.

Reparasjonssettet er designet for flergangsbruk. Med den kan du dekke opp skade umiddelbart etter at den oppstår. Periodisk utbedring av riper, selv gamle biler vedlikeholdes i ny stand.

Maling av deler

Kroppsmalingsprosedyren utføres i flere stadier. Overflaten må rengjøres før maling. Rengjøring innebærer å fjerne autoelementet fra overflaten:

• forurensing;
• fett.

Sandpapir er nødvendig for rengjøring. Med dens hjelp behandles deler av maskinen, hvoretter du kan gå videre til neste trinn. For jevn påføring av maling er det nødvendig å rengjøre skaden og overflaten rundt den.

Hva kreves for malerarbeid

For å fullt male en ripe, i tillegg til sandpapir, trenger du et sett med verktøy. Listen består av:

• sliping bar;
• stekespade;
• akrylkitt for biler;
• primere;
• maling;
• lakk.

En liste over disse komponentene vil bidra til å eliminere riper på små og store biler. Det er nødvendig å bruke spesiell bilmaling, og ikke en standard bygningsmotpart.

Sparkling og puss

Kittet påføres i et lag på to millimeter etter den rensede overflaten. En slikkepott brukes til å påføre materialet. Bevegelsen skal være tverrgående, ikke langsgående. Det vil ta tretti minutter før kittet tørker.

Etter sparkling poleres overflaten. Hvis belegget forblir konkavt etter sliping, er det ikke brukt nok sparkel. I dette tilfellet må handlingen gjentas til overflaten er jevn. I mangel av erfaring på dette området bør du kontakte servicesenteret, ellers kan du bare gjøre ting verre.

Primer

Primeren kan kun påføres hvis overflaten er helt jevn. Søknadsprosessen er kompleks og tidkrevende. Først må du rengjøre overflaten og fjerne fett.

Påføringen av materialet utføres ved å bruke:

• børster;
• vattpinne;
• forstøver.

Etter påføring av primeren med vann, fjernes overflødig materiale fra belegget. Grunning gjøres best med sandpapir, som gir en matt finish.

Valg og påføring av maling

For å velge riktig maling, må du vite hvilken farge som ble brukt til å dekke bilen. Bilfarger har et navn og et nummer. Det er lettere å velge riktig farge for nye modeller enn for gamle.

Hvis den nødvendige fargen mangler, løses problemet ved hjelp av nettkatalogen. Etter å ha valgt ønsket farge på maling, påføres den på belegget. For denne oppgaven brukes:

• maling i bokser;
• maling i bokser;
• fargeblyanter.

Før du maler, sørg for at det ikke er forurensninger. Etter at malingen har tørket, påfør det andre laget. Vanligvis er det nødvendig å påføre maling opptil tre ganger.

Etter en viss driftsperiode endrer malingen nyanse. Derfor kan det hende at den nye fargen ikke samsvarer med belegget. Men over tid vil den få ønsket nyanse.

Hvordan påføre lakk

Lakken påføres kun på den tørkede overflaten. Det anbefales å bruke stoffet i bokser. Rist boksen før påføring. Deretter helles stoffet i sprøytepistolen. Pistolen må være ren og ha et trykk på opptil halvannen atmosfære.

Riktig påføring av lakk er av stor betydning, da det representerer sluttfasen. Stoffet påføres i flere lag. Hvert etterfølgende lag med lakk overlapper det forrige med en margin. Etter påføring av det siste laget vil det ta opptil to dager før belegget tørker.