Gjør-det-selv motoroppvarming er en rasjonell løsning i sterk frost

Til tross for de mange klimatiske sonene i Russland, er det klassifisert som et nordlig land. Kanskje dette er sant, siden om vinteren er det egentlig veldig kaldt i det meste av staten. I denne forbindelse er det nødvendig å beskytte mot for tidlig slitasje. Faktum er at i kulden blir oljen tykk, det er vanskelig for motoren å dreie kamakselen, så det anbefales å varme opp oljen før start.

I de fleste tilfeller utfører bilister motoroppvarming med egne hender. Det er billig og krever ingen spesielle ferdigheter. Den elektriske varmeren er laget av flere omdreininger av en wolframspiral. I stedet for en anti-isplugg av kjølesystemet, er en spiral installert.

Denne metoden har mange fordeler i driften av en forbrenningsmotor. Som allerede nevnt, er dette en betydelig besparelse på reparasjoner og pålitelig drift av enheten, siden rask slitasje på motoren er utelukket. I tillegg lar gjør-det-selv motorvarme deg oppnå lavere drivstofforbruk og redusere ventetiden før kjøring.

Strøm er imidlertid også langt fra gratis. Siden motorvarmeren er elektrisk, bruker den mye energi, så slike enheter er utstyrt med spesielle termiske sensorer. Denne løsningen lar deg automatisk drive oppvarming i området for innstilte temperaturer. Når den maksimale innstilte temperaturen er nådd, slås varmen av, og når den innstilte minimumstemperaturen er nådd, slås den på.

Strømkilder og typer varmeovner

Motoren varmes opp elektrisk, så når du implementerer denne metoden, må du sørge for at det er forhold i garasjen for å bruke enheten. Et godt alternativ til en slik enhet er en autonom type oppvarming.

Den er laget i form av et lite kammer og en kokepinne. Pinnen tenner drivstoff-luftblandingen i kammeret til enheten. Termisk energi overføres gjennom veggene til kjølevæsken, og på grunn av en spesiell pumpe sirkulerer væsken i den lille kretsen til kjøretøyets kjølesystem. Dermed blir ikke oljen i veivhuset tykkere, og bilvinduene fryser ikke. I dette tilfellet er energikilden bensin i biltanken.

Selvfølgelig er det vanskelig å gjøre slik motoroppvarming med egne hender, så globale produsenter tilbyr slike produkter til svært rimelige priser.

Vi installerer varme

Før du installerer autonom motoroppvarming med egne hender, må du forberede systemet. Det første trinnet er å fjerne kjølevæsken. Etter det skal listrøret fjernes, og monter varmeklemmen på plass og installer pakningen. Fest alt godt og fyll på kjølevæsken.

Noen typer varmeovner installeres ved å banke inn i radiatorslangen. I dette tilfellet er størrelsen på innsatsen ikke mer enn 6 cm.Enheten er installert og festet med to klemmer. Som regel er disse enhetene plassert vertikalt eller litt skrått. Det er strengt forbudt å installere varmeovner av denne utformingen i horisontal stilling.

Det bør huskes at motoren er hjertet i bilen. Hvis du ikke følger det, vil reparasjonen av enheten koste en ryddig sum, og vi forstår alle at sparing er en garanti for trivsel og stabil inntekt.