VAZ-2110, utskifting av stille blokker: forberedelse og prosess

Enheten til bilen inkluderer mange noder. En viktig komponent i enhver bil er fjæringen. Det er hun som har ansvaret for komforten og sikkerheten til bilen. Men hvis du tror at bare hjul, støtdempere eller fjærer påvirker mykheten til fjæringen, tar du dypt feil. Ikke glem en slik komponent som stille blokker. Enhver bil er utstyrt med slike, inkludert VAZ-2110. Å bytte ut lydløse blokker er ikke en enkel prosess. Det kan imidlertid gjøres for hånd. Vel, la oss se på hvordan de stille blokkene til VAZ-2110-bjelken erstattes og hva som trengs for dette.

Hva er de for?

Først legger vi merke til hvilken funksjon disse komponentene i fjæringen utfører. Silent blocks er gummi-metallprodukter som gir en myk forbindelse mellom delene. Som et resultat kjører bilen jevnt og forsiktig. En del av vibrasjonene og støtene absorberes av disse gummi-metallproduktene. VAZ-2110 spaker produseres sjelden. Det er ikke en forbruksvare. Men det er visse tegn som gjør at slitasje kan oppdages. Vi vil snakke om dem nedenfor.

Erstatningssymptomer

Med hvilke tegn kan du forstå at VAZ-2110-bilen trenger utskifting av lydløse blokker? Du kan diagnostisere helsen til selene uten å forlate bilen, rett på farten. Hvis du under bevegelsen merker en karakteristisk knirk av gummi eller støt, har produktet mest sannsynlig blitt ubrukelig. Det er også et tilbakeslag. Utskifting av lydløse blokker (VAZ-2110 inkludert 8 ventiler) utføres også i tilfellet da bilen begynte å krenge ved sving.
På grunn av sprekker eller slitasje kan ikke maskinen normalt "svelge" støt og ruller. Det er også ujevn dekkslitasje. Over tid forsterkes denne effekten. Hvis du ignorerer dette problemet, vil rattet slå i fart, bilen kjører til siden. Derfor bør funksjonsfeilen utryddes på et tidlig stadium. Hvis det er knirking og banking i området av hjulene, indikerer dette at bilen må erstatte de lydløse blokkene på bakbjelken. VAZ-2110 kan repareres med egne hender. Hvilke verktøy vil være nødvendig for dette? Vi vil snakke om dette videre.

Forberedelse til arbeid

Så først må du forberede det riktige settet med verktøy. I tillegg til nye lydløse blokker (polyuretan eller gummimetall, det spiller ingen rolle), kreves et standard sett med skrallehoder, såpevann og VD-40 universalfett. Alternativt kan du bruke en analog fra produsenten "Mannol". Produktet koster flere ganger billigere, og effekten er den samme, bemerker anmeldelser fra bileiere.
For at utskifting av lydløse blokker på en VAZ-2110-bil skal lykkes, trenger vi også et inspeksjonshull, overpass eller heis. Selvfølgelig kan du bruke en jekk, men det vil være veldig vanskelig. Blant spesialverktøyene for utskifting trenger du en avtrekker for å presse ut gummi-metallprodukter. Rør med skiver og skrustikke kan brukes. Hovedsaken er at skivene og røret passer i diameter.

Starter

Så vi kjører bilen inn i et visningshull. Deretter tar vi en ballongnøkkel og river av hjulmutrene (på siden som de stille blokkene vil bli erstattet på VAZ-2110-bilen). Hvis disse er frontpakninger, må du fjerne veivhusbeskyttelsen av metall.
Ofte "fester" festeboltene til dette elementet under påvirkning av fuktighet og temperaturendringer. For å lette arbeidet anbefales det å forbløte nøttene med Mannol eller VD-40. Deretter skruer vi av festeelementene til opphengsarmene (eller bjelkene, hvis dette er en erstatning for de bakre lydløse blokkene til VAZ-2110). Så slipper vi spaken ut. Ved bjelke vil reparasjonsprosedyren måtte gjøres på stedet.

Hvordan trykke ut den stille blokken?

Teknologien skiller seg ikke fra plasseringen av gummi-metalltetningen. Det spiller ingen rolle om det er eller Som vi sa tidligere, trykkes ut med en spesiell avtrekker eller med en skrustikke. Du kan bruke "bestefar"-metoden. For å gjøre dette settes den gamle lydløse blokken i brann og slukkes etter noen sekunder. Så det mykner - det er mye lettere å få til et slikt element. En annen måte er å bruke såpevann.
Du kan bruke vanlig oppvaskmiddel eller flytende såpe. Kontaktstedet til produktet med spaken vil bli glatt, og delen vil lett komme ut.

pressing

Så det slitte elementet kom ut. Hvordan installere en ny? Ikke sett den i brann, som den gamle? Trykking av en ny lydløs blokk utføres ved hjelp av et spesialverktøy. Den kan lages for hånd.
For å gjøre dette tar vi en liten nål (lang hårnål), legger en skive med passende diameter og stille blokker på den. Etter at vi strenger et stykke av røret. Den vil inkludere den ytre delen av den stillegående gummiblokken. En skive og mutter er installert på enden av verktøyet. Sistnevnte, som beveger seg langs tappens svinger, vil skape det nødvendige trykket. På den annen side vil den stille blokken holde den andre skiven. Ved å vri elementet jevnt, vil du lykkes med å presse tetningen inn i sporene på spaken eller bjelken. Ofte er det spor av rust inne i setet. Det anbefales å fjerne det.
Du kan gjøre dette med sandpapir. Men en mer effektiv måte er en rustomformer. Dette kjemiske middelet korroderer korrosjon perfekt, og danner en sinkfilm på overflaten.

Merk

Når du installerer den stille blokken, følg nøye med hvordan den går inne i hullet. Elementet skal gå så jevnt som mulig rundt hele sirkelen. Når delen holdes trygt av gummikrager i setet, kan du trygt fjerne verktøyet. Dette fullfører prosedyren for utskifting av lydløs blokk. Montering bør gjøres i omvendt rekkefølge. Instruksjonene ovenfor for montering og demontering av tetninger kan brukes til både front- og bakoppheng.

Kan du følge reglene?

Det er verdt å merke seg at det ikke er noen eksakt regulering for å erstatte disse elementene.
Levetiden til lydløse blokker avhenger av veiforhold og kjørestil. I gjennomsnitt svikter elementer etter 100 tusen kilometer. Men du bør presse av basert på knirking og banking av fjæringen. Hvis systemet lager karakteristiske lyder, er dette et signal for å kontrollere tilstanden til tetningselementene.

Hva er prisen?

Selv med gjeldende valutakurs er prisen på disse produktene bare en krone. Et nytt element for fjæringen foran eller bak koster fra 85 til 160 rubler stykket. Når det gjelder erstatningstjenester, tar tjenester fra fem hundre til tusen rubler for dette arbeidet, unntatt prisen på selve forbruksmateriellet.

Konklusjon

Så vi fant ut hvordan vi uavhengig erstatter de stille blokkene med spaker på en VAZ-2110-bil. Som du kan se, kan prosedyren utføres uavhengig, i garasjen (men med forbehold om tilstedeværelsen av et visningshull). Et viktig poeng - etter prosedyren for å erstatte de fremre lydløse blokkene, bør hjuljusteringen justeres. Ellers vil bilen din "spise" gummi. Og det er allerede umulig å returnere en jevn slitebane.