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Não é possível ajustar a marcha lenta a gás. Como desmontar um redutor de gás Lovato? Limpeza e instalação do kit de reparação da caixa de velocidades Lovato

O ajuste da 2ª geração da HBO não é um capricho, mas uma necessidade. Com o preço da gasolina subindo constantemente, muitos motoristas se perguntam que ferramenta ou tipo de equipamento podem usar para economizar combustível. Como os veículos elétricos são um meio de transporte bastante caro hoje, a única opção para muitos iniciantes e motoristas experientes é o equipamento a gás para carros.

Vale a pena notar que a crença comum de que a HBO substitui completamente o sistema de motor de fábrica está incorreta. A HBO complementa apenas qualitativamente o carro, permitindo um uso mais lucrativo e econômico do combustível convencional. É considerada a opção de equipamento mais ideal e rentável. Graças a ele, muitos motoristas puderam gastar menos gasolina e gastar menos dinheiro na compra da mesma, sujeita ao movimento constante.

Vale dizer que um tipo de equipamento otimizado como uma instalação de cilindro de gás é usado na indústria automotiva há muito tempo. Durante esse tempo, as empresas de manufatura conseguiram fazer muitos avanços nessa área. Foram desenvolvidos modelos de equipamentos da mais alta qualidade que vencem no cenário das primeiras linhas e permitem ao motorista usufruir de um número muito maior de vantagens.

O segundo é considerado hoje uma linha de modelos um pouco desatualizada. No entanto, esse fato não significa de forma alguma que ninguém adquira tais instalações hoje. Muitos especialistas modernos e especialistas na área de instalação e manutenção da HBO de 2ª geração garantem que entre as muitas opções vale a pena usar os sistemas de segunda geração.

Quais as vantagens deste tipo de equipamento e quais as suas características distintivas? Aqui estão apenas alguns dos recursos da segunda geração da HBO:

De facil operação. A segunda geração da HBO é famosa por sua máxima simplicidade e facilidade de operação. Após o lançamento, os fabricantes revisaram muitas das deficiências. Como resultado, a segunda geração revelou-se mais confiável e de alta qualidade.
Facilidade de ajuste. O ajuste da geração HBO 2 (segunda) é qualitativamente diferente do ajuste de outros modelos posteriores equipados com eletrônicos adicionais.
Facilidade de reparo. A reparação e afinação do HBO 2 gerações não requerem o contacto obrigatório com um serviço especializado. A segunda geração na sua simplicidade não é inferior a nenhum outro modelo deste tipo de equipamento, que permite reparar, configurar o HBO 2 ou substituir peças em casa.
Preço baixo. Em comparação com os modelos mais recentes, a segunda geração da HBO é a opção de equipamento mais acessível e econômica. Devido à presença de muitas funções e eletrônicos adicionais, as instalações modernas da HBO são uma ordem de grandeza maior que seus predecessores. Portanto, para muitos motoristas iniciantes, a compra de uma segunda geração é a opção mais lucrativa e conveniente.

Como funciona a segunda geração da HBO?

Quando comparado com os modelos de primeira geração, o equipamento a gás da segunda série não difere muito em sua funcionalidade do tipo de equipamento original. No entanto, existem algumas características:

A principal inovação e vantagem da segunda geração da HBO é que os modelos dessas instalações foram revisados e equipados com reguladores adicionais para o fluxo de gás para o motor. Com este dispositivo de regulação eletromecânica, os fabricantes puderam de forma significativa reduza a carga em parte do motor, pois com alimentação controlada, o gás pode queimar muito mais lentamente, o que, por sua vez, economiza combustível.
Outra característica da segunda geração da HBO é que tais instalações têm um efeito mais qualitativo na parte de recursos da unidade de energia. Graças à função atualizada do HBO do tipo descrito, eles não provocam o aparecimento de depósitos de carbono nas paredes do cilindro e permitem que sejam usados por muito mais tempo do que sua vida útil normal. O reduzido nível de acumulação de combustão nos cilindros torna os gases de escape menos nocivos para a ambiente. A segunda geração da HBO é capaz de oferecer ao motorista a regulação independente do suprimento de gás, o que simplifica o processo de operação e ao mesmo tempo não atrapalha o design.

Acontece que após a instalação em um carro HBO, 2 gerações flutuam em marcha lenta. Este comportamento do carro será corrigido por uma configuração de qualidade. Como a 2ª geração da HBO é ajustada, falaremos mais adiante.

Noções básicas de ajuste de HBO

No caso da instalação, configuração do HBO de 2ª geração e entrada em operação desse tipo de equipamento, alguns drivers, como já mencionado, podem se deparar com o problema da velocidade flutuante. Também pode haver um problema de consumo excessivo de gás ou emissões desagradáveis, o que não deveria ocorrer no uso normal de tais equipamentos. O aparecimento dos sintomas acima ou grande despesa HBO 2ª geração indica que a caixa de engrenagens do equipamento a gás precisa ser ajustada e ajustada corretamente.

Ajuste do HBO 2ª geração passo a passo

O ajuste adequado do HBO 2ª geração começa com uma inspeção completa do sistema. Para ajustar o redutor HBO de segunda geração, é necessário prestar atenção ao tipo e número de reguladores. Existem dois deles nos modelos da linha descrita: o primeiro é responsável pela pressão nos cilindros, o segundo pelo volume e quantidade de gás fornecido ao motor. Além disso, o princípio de configuração será o seguinte:

Antes de começar a configurar o HBO de 2ª geração, você deve ligar o motor do carro com gasolina e aquecê-lo até cerca de 95 graus Celsius.
Quando o motor estiver totalmente aquecido, você precisa definir a rotação para 950-1000 unidades por minuto e cortar o fornecimento de combustível ao motor e interromper o fornecimento de gasolina.
Depois de concluir todas as etapas acima, você precisará definir os indicadores iniciais dos reguladores da HBO, que estavam nos valores limite. O ajuste de pressão deve ser completamente aparafusado e depois desaparafusado 4 voltas. O segundo regulador, responsável pelo fornecimento de gás, deve ser aparafusado no nível mais alto possível.
Depois de definir os indicadores nos reguladores, é necessário ligar novamente o abastecimento de combustível e ligar o carro.
Quando o motor estiver quente novamente, você precisará definir os reguladores da unidade de potência em torno de 1500-2000.
Quando a unidade de potência é ajustada, você precisa retornar a taxa de bombeamento de gasolina a uma taxa consistentemente ideal que contribuirá para a operação do motor. Para isso, gire o parafuso até números de volume de negócios não vai começar a crescer. O nível de sucção do gás deve ser ajustado até atingir os valores máximos permitidos.

Em seguida, é necessário estabilizar o funcionamento da instalação da HBO e trazer seu desempenho de volta ao normal. Para fazer isso, use o primeiro parafuso responsável por fornecer pressão. A rotação que você deseja atingir com esta configuração deve corresponder totalmente aos indicadores que o carro pode fornecer em condições de uso de gasolina.

Durante o processo de ajuste, deve-se lembrar que as leituras dos sensores podem mudar alguns segundos depois que os reguladores são girados e o suprimento de gás é ajustado. Isso deve ser sempre lembrado e fazer pequenas pausas entre as etapas de ajuste para obter o resultado da mais alta qualidade.

Ajuste da 2ª geração da HBO em fase final

Para que todos os indicadores da instalação do HBO voltem ao normal e você possa continuar usando o aparelho a gás otimizado ao dirigir carros, é necessário garantir que todo o trabalho tenha sido feito de maneira correta e eficiente. Para verificar o funcionamento do sistema HBO configurado, você precisa:

Gire o parafuso, responsável pela sensibilidade, e certifique-se de que ele funcione suavemente e esteja ajustado corretamente.
Verifique o dispensador e seu correto funcionamento.

O trabalho bem coordenado da instalação do HBO e o ajuste deste sistema afetam diretamente os gases de escape. Para verificar a exatidão de todas as manipulações realizadas, basta verificar a presença de dióxido de carbono no escapamento.

Em uma situação em que o equipamento de gás esteja operando normalmente, o nível de gás nos fluxos de exaustão não será superior a 0,5%. Se o escapamento estiver excessivamente poluído e anormal, vale girar o regulador da caixa de marchas no sentido anti-horário e afrouxar a pressão que está retendo o suprimento de ar. Se o nível de dióxido de carbono estiver muito baixo, as manipulações com o regulador devem ser feitas exatamente ao contrário, reduzindo o fluxo de ar fornecido. Com isso, o ajuste da 2ª geração da HBO será considerado concluído.

Otimize o trabalho unidade de energia O ajuste e ajuste faça você mesmo das gerações HBO 2 e 4 permitirão. Para economizar recursos de combustível, não basta apenas instalar equipamentos a gás. Ele precisa ser ajustado para funcionar corretamente. Configurar o mecanismo na estação de serviço nem sempre ajudará. Eles podem simplesmente realizar ajustes automáticos ali, o que está longe de ser a melhor opção para alguns níveis de acabamento.

Afinal, esse procedimento custa dinheiro. Em casa, conhecendo os princípios e as características da configuração do HBO, esse procedimento pode ser realizado por quase todo motorista que conhece o abastecimento do carro em primeira mão.

HBO 2ª geração

Ajuste e ajuste faça você mesmo da HBO 2 e 4 gerações consiste em ajustar o funcionamento da caixa de câmbio e levar a injeção dos dois tipos de combustível aos indicadores síncronos. Primeiro, considere as vantagens e configurações dos equipamentos a gás de 2ª geração. Se, após a instalação do equipamento a gás, os indicadores de consumo de combustível ficarem visivelmente mais altos ou surgirem outras “surpresas” inesperadas, vale a pena ajustar a caixa de câmbio. Nas gerações HBO 2, o processo é realizado em várias etapas;
Para ajustar a caixa de câmbio eletrônica, é necessário aquecer o carro com gasolina a 90 graus, definir 1000 rpm e desligar o abastecimento de combustível. O ajustador deve ser ajustado para nível máximo, e rosqueie o regulador de marcha lenta, previamente removido, rigorosamente em 5 posições. O controlador de fluxo de gás deve estar totalmente parafusado;
Em seguida, configure regulador de pressão. Para isso, o carro dá partida no acelerador com ajuste de velocidade de até 1500-1800. A sucção é lentamente retornada ao seu lugar com a rolagem do controlador de gás de entrada até que o número máximo de revoluções seja obtido. O procedimento não é interrompido até que a sucção retorne completamente à sua posição original. Em seguida, o parafuso de ajuste é gradualmente apertado até que o número de rotações atinja o indicador o mais próximo possível do funcionamento com gasolina. Ao fazer ajustes, deve-se manter uma pausa, pois a reação às quedas não ocorre instantaneamente;
Próximo estágio - configuração de sensibilidade do redutor. O parafuso de correção é desparafusado até que a velocidade mude. O regulador é girado 1-1,5 posições e o pedal do acelerador é totalmente ativado. Se o veículo reagir com a velocidade da luz ao comando, a configuração foi bem-sucedida;
Configuração do dispensador. Volume de negócios é definido no nível de 3 mil. O parceiro deve pressionar o pedal do acelerador, após o que o parafuso do dispensador é desparafusado até que ocorra uma mudança na velocidade. Após uma pausa, o regulador é girado para trás para aumentar o índice de rotação do motor. Depois que os dados se estabilizam, o parafuso gira ligeiramente para trás. No final do ajuste, você deve verificar novamente a sensibilidade do parafuso de ajuste e do dispensador com o pedal do acelerador totalmente pressionado.

Vantagens da HBO 2ª geração

Apesar do design considerado estar um pouco desatualizado, seu uso oferece várias vantagens:

Simplicidade, confiabilidade do sistema e sua instalação;
Um mínimo de eletrônica, o que simplifica muito o processo de configuração;
Tendo conhecimento básico na indústria automotiva, reparo, instalação e ajuste de HBO, você mesmo pode fazer;
Baixo custo em comparação com a 4ª e 5ª geração.

Configurando a 4ª geração da HBO usando um scanner

O ajuste grosseiro do equipamento de gás de 4ª geração pode ser realizado da maneira descrita acima. Mas, dada a maior quantidade de eletrônicos, é razoável configurar o sistema usando um scanner de diagnóstico.

Este medidor exibe as leituras de combustível da ECU, que exibem o desvio da taxa de injeção como uma porcentagem. O significado do ajuste com o scanner é selecionar os índices do mapa de coeficientes. O indicador ideal é considerado a realização de revoluções em tipos diferentes combustível com uma discrepância máxima não superior a 5%. Inicialmente, o quilate é insistido na carga, o que é suficiente. Opcionalmente, um teste de vácuo do coletor pode ser usado.

As vantagens de usar um scanner se resumem ao fato de que não há necessidade de lembrar e calcular erros. Ao dirigir, o mapa está diante de seus olhos com as mudanças de velocidade e a necessidade de correção de combustível. Um fator de correção é aplicado imediatamente e a resposta do veículo é monitorada até que o desempenho ideal seja obtido.

Pode-se notar que o movimento a gás é muito mais econômico do que em outros tipos de combustível. Portanto, a configuração e o ajuste corretos das gerações HBO 2 e 4 com suas próprias mãos permitirão que você economize seus fundos suados sem perder a potência e outras características do carro. Além disso, é perfeitamente possível ajustar o equipamento sem ir ao posto de gasolina.

Olá. Em um artigo anterior, falei sobre como analisar redutor de gás Tomasetto AT-07 em casa. Desta vez vamos falar novamente do redutor de gás, e hoje você vai aprender como desmontar gás redutor Lovato e instale o kit de reparo A necessidade de desmontar e limpar a caixa de engrenagens ocorre com alguns sintomas que indicam mau funcionamento. Como entender que é hora de limpar a caixa de câmbio, está escrito.

Para o trabalho você vai precisar de:

Um conjunto de hexágonos e chaves de fenda;
Kit de reparo de engrenagens Lovato;
"White Spirit", detergente;
Trapos.

Segurança acima de tudo! Antes como desmontar caixa de marchas: encontre uma área bem ventilada, desligue o fornecimento de gás, remova o terminal negativo da bateria. E o mais importante - remova quaisquer fontes de fogo!

Desmontagem da caixa de engrenagens - instruções passo a passo:

1. Então, o fornecimento de gás é cortado, todas as medidas de segurança são observadas, você pode prosseguir. O primeiro passo é remover as mangueiras de abastecimento de gás e desmontar.

2. Em seguida, pegamos o hexágono "H4" e desparafusamos os 6 parafusos que prendem a tampa superior da caixa de engrenagens.