Dessa egenskaper hos Kia seed hatchback. Specifikationer Kia Ceed

Rapportera buggar

2008-2012 Autoportal Zavodi.ua. Alla rättigheter förbehållna.

Egenskaper hos Kia Ceed (Kia Ceed)

Välj din Kia Ceed-modell:

Kia Ceeds historia (Kia Sead):

KIA Ceed är en elegant halvkombi med idealiska former, utmärkt interiörergonomi och en mängd olika elektronisk utrustning. Det är helt fokuserat på den europeiska marknaden, med hänsyn till de europeiska konsumenternas smaker och preferenser. cee`d har en sportig design med eleganta linjer som löper från dess aero nos och galler genom huven till den främre höjdpunkten på taket. Bilens gedigna vy bakifrån understryker dess kraftfulla natur, tack vare breda, välbalanserade sidor och snyggt snidade hjulhus. Kompaktheten hos Ceed ges av färgintegrerade stötfångare som framhäver fram- och bakljusen, vilket ger en svepande bakåt till bilen.

Längden på 4.235 meter har en ovanligt stor hjulbas (2650 mm), vilket har blivit nyckeln till den mest imponerande kabinvolymen i segmentet. Praktiskt och välplanerat utrymme Cee`d erbjuder en rymlig interiör med gott om huvud- och benutrymme. Bekväma skopsäten med svankstöd och tiltbar rattstång säkerställer den perfekta körställningen. Bagageutrymmet rymmer upp till 340 liter.

Motoralternativ ger ett val från den mest ekonomiska till den mest kraftfulla av versionerna. Ceed kommer med 4 motorer: 1,4, 1,6 och 2,0 liters bensin och 1,6 liters diesel. Kraftfull acceleration, tillsammans med utmärkt bromssystem och förbättrad fjädring, ger stabilitet och självförtroende på vägen, samt en sportig och uppiggande känsla.

Cee'd är utrustad med ett helt oberoende fjädringssystem, både fram och bak, designat för att ge skarp hantering och en mjuk, bekväm vägkörning. Fjädring fram - McPherson, bak - dubbla bärarm. Däck från 195/65R på 15 tums hjul till 225/45R på 17 tums hjul, beroende på version. Skivbromsar i en cirkel: främre ventilerade med en diameter på 280 mm, bak - 262 mm.

Experter noterar den stela och tätt sydda bärande strukturen Kia Ceed. Bilen taxar villigt in i en sväng och passerar felfritt en krökt bana och reagerar livligt på förarens kommandon.

Särskild uppmärksamhet ägnas åt passagerarnas säkerhet: alla fordon är utrustade med ABS, EBD, BAS, 6 krockkuddar och aktiva nackskydd. Kroppen är utformad på ett sådant sätt att den maximalt dämpar stötvågen vid en kollision och håller kroppens struktur oförändrad på de ställen där det behövs som mest. Bilens stabilitet och V under körning tillhandahålls av ESP-systemet.

2007 hade KIA Cee "d SW premiär på bilsalongen i Genève, och de sista bokstäverna betyder inte som vanligt Station Wagon, utan Sporty Wagon.

Stationcaren visade sig vara märkbart längre än halvkombin - de "extra" 235 mm föll på det bakre överhänget. Tack vare detta har bagageutrymmets volym vuxit med nästan 200 liter och uppgår till 534 liter. Höjdpunkten i den nyutvecklade bakre delen av karossen var den ursprungliga femte dörren, vars axel flyttades längs taket med så mycket som 225 mm. Övergripande mått Cee "d SW - 4470x1790x1490 mm.

I huvudrollen drivkraft Gasmotor 2,0 liters kapacitet 143 hk Maxhastighet: 205 km/h; acceleration till 100 km/h - 10,6 s. Transmission: framhjulsdrift; Överföring- mekanisk 5-växlad.

Det är anmärkningsvärt att Cee "d SW har sju års garanti med en körsträcka på upp till 150 000 km. Av dessa täcker de första fem åren hela bilen, och de två sista täcker endast motor och transmission. Representanter för företaget hävda att denna modell har gjort ett rejält kliv i kvalitet.

2007 ägde debuten av en 3-dörrars halvkombi rum. Som det anstår en modern tredörrars är detta först och främst en sporttolkning av basmodellen. Kia Pro-cee'd ser mycket mer dynamisk och aggressiv ut än familjens femdörrars halvkombi. Modellen kommer att skilja sig från femdörrarsversionen med nya strålkastare, en något modifierad design bakdörr, och så klart har den blivit 30 mm kortare. Silhuett blev mer knäböj. Främre stötfångare fått en ny design, och dess mönster utökar nu V-bilen visuellt nedåt, vilket arbetar för dess stabilitet och betonar höghastighetslutningar.

Pro-cee'd designutveckling genomfördes i Europa under ledning av chefen för designcentret Peter Schreyer, som tidigare arbetat för Volkswagen. Bilen planeras att monteras vid en fabrik i Slovakien.

Pro-cee'd motoralternativ kommer att vara desamma som på den nuvarande modellen. Såvida det inte gäller en sportmodifiering kommer endast kraftfulla versioner på 1,6 liter (122 hk) och 2,0 liter (143 hk) att finnas kvar.

På bilsalongen i Genève 2012 ägde världspremiären av den nya generationen Kia Cee'd halvkombi rum. Med samma hjulbas har bilen blivit lite längre än sin föregångare – 4310 mot 4260 mm, men samtidigt lite smalare och 10 mm lägre – 1780 respektive 1470 mm. Bagagevolymen har vuxit från 340 till 380 liter.

Designad av Cee'd blev mer aggressiv och snabb. Stötfångarens breda luftintag understryker bilens dynamik. Kylargrillen, designad av Peter Schreyer, har ökat märkbart i storlek. Huvudoptik har lysdioder. Lade till vackra kantljus. Repeaters är monterade i spegelhuset, duplicerar körriktningsvisare.

Interiören har också gjorts om helt. blev mer respektabel. Tillverkaren ägnade särskild uppmärksamhet åt efterbehandlingsmaterial. Högkvalitativ plast finns inte bara på frontpanelen utan också på bilens dörrar. Skaparna arbetade också med ljudisolering, det blev väldigt tyst i kabinen. Den nya instrumentpanelen är informativ och tilltalande för ögat. Den fyrekrade ratten var utrustad med tidvatten för omkrets och funktionsknappar.

Den rikaste versionen av C'eed använder en kombination av sätesklädsel, lätta läderinsatser i dörrarna och kromkantade handtag. Jämfört med föregående generation är 2012 års utrustning imponerande: en stor display av multimediasystemet med touchkontroller, ett automatiskt parkeringssystem, dubbelzons klimatkontroll och ett tvådelat panoramatak. Det är sant att all ovanstående rikedom är strikt knuten till trimnivåerna, till skillnad från europeiska märken, där du kan "sätta ihop" bilen själv. Och för att köpa till exempel en C'eed med glastak måste du betala för resten av tillvalslistan.

Maskinslag blev mer slät. Detta blev möjligt på grund av användningen av stötdämpare i en ny design. På ryska marknaden Cee'd erbjuds med bensinmotorer på 1,4 (100 hk) och 1,6 (130 hk) liter. Den första erbjuds exklusivt med en 6-växlad manuell, och en mer kraftfull kan beställas tillsammans med en sex-växlad automat. Dieselmotorer erbjuds även för Europa. dieselmotor med en volym på 1,6 liter och en effekt på 126 hk. utrustad med en turbin med komplex och variabel impellergeometri.

Kia har ett FlexSteer-system som, beroende på väglag och personliga preferenser, låter dig variera ansträngningen på ratten och graden av respons. Systemet fungerar i tre lägen: Comfort, Normal och Sport. I den första kan ratten roteras med ett finger, i den andra finns ett litet motstånd, och bara "sport" är den mest informativa algoritmen för interaktionen mellan föraren och bilen.

Modifieringar KIA Pro_cee "d (I, 2008)

Översikt över bilen KIA Pro_cee "d (I, 2008)

Hatchback KIA pro_cee'd 3d, som släpptes för första gången 2008, är en sportmodifiering bil KIA cee'd. Du kan knappast förväxla denna tredörrarsbil med någon annan - halvkombin har fått en unik modern design. Bilens eleganta stil kombineras perfekt med motorns dynamiska karaktär och bekväma interiör.

Från sin förälder har pro_cee'd blivit 15 mm längre. Halvkombin fick också en 30 mm underkroppspassning - en diskret stötfångare fångar omedelbart ögat. Präglade stämplar på framdörrarna, 17-tums lättmetallfälgar, en spoiler och ett finmaskigt falskt kylargrill ger bilen en speciell charm. Allt detta görs för att förbättra den aerodynamiska prestandan hos KIA pro_sid i vägförhållanden. Samtidigt kom den sportiga orienteringen av halvkombin inte på bekostnad av komforten, vilket är mycket viktigt för en tredörrars bil. I kabinen känner sig inte ens baksätespassagerarna trånga. Inredningen i kabinen är gjord i de bästa traditionerna av klass C-bilar - högkvalitativa efterbehandlingsmaterial, bekväma stolar, bra utrustning, utmärkt sikt. Instrumentpanelens ergonomi är inte heller tillfredsställande - ljus instrumentbelysning, perfekt läsbara siffror, enkel åtkomst till alla nycklar och kontrollspakar.

Bilen är utrustad med bensinmotorer på 1,6 och 2 liter, vars utvecklade nettoeffekt är 90 och 140 hk. Dessutom kan en ekonomisk 1,6-liters dieselmotor installeras på en 3-dörrars halvkombi. Motorerna arbetar med en 4-växlad "automatisk" eller 5-växlad "mekanik". Var och en av motorerna kännetecknas av god dynamisk prestanda och utmärkt miljövänlighet. Det sportiga konceptet hos pro_cee'd halvkombi bekräftas av den stela fjädringen som fungerar perfekt i höga hastigheter.

Generellt sett är tredörrars halvkombi KIA pro_cee'd idealisk för människor som älskar snabb och bekväm körning.

KIA Seed stationcar — specifikationer bil

Jämförelse och recension av KIA Sid kombi - specifikationer och jämförelse av paket. Översiktsinformation om KIA Seed. Recensioner och kommentarer från bilägare.

I dagsläget är alla väldigt intresserade av KIA Seed kombi. Faktum är att i en ny kropp visade det sig vara en mycket intressant bil. Du bör inte upprepa frågan att bilen är mycket rymlig, pålitlig och mycket väl genomtänkt av koreanska ingenjörer och designers.

Tja, det är ingen hemlighet att en av de förväntade bilarna i paritet med KIA Rio, var KIA Sid kombi, specifikationer bilen kallas inte enastående, men allt är inte alls dåligt!

Alla versioner kombi KIA Sid, utrustad med en beprövad motor, 1,6 liter, naturligt 4-cylindrig motor. Maxeffekten är 129 hk. vid 6350 rpm Äntligen ökade volymen på bränsletanken, upp till 53 liter.

Som alltid är bilen utrustad med antingen en 5-växlad manuell växellåda eller en automat, för övrigt har även denna automat 6 växlar.

Maxhastigheten på en manuell växellåda är 2 km/h högre, det vill säga detta kan försummas med tanke på att sällan någon kör toppfart, och detta kommer inte att öka bilens livslängd.

Valet av typ av växellåda beror mer på bilägarens preferenser än på bilarnas driftsförhållanden, eftersom folk i megastäder med sina trafikstockningar kör mekanik, och i små städer där det praktiskt taget inte finns några bilar, använder de automatisk låda växlar.

Men vi tror att ingen kommer att förneka det faktum att mekaniska Överföring mycket mer pålitlig än en automatisk, mycket billigare och enklare att underhålla. Mestadels mekaniska Överföring kräver i allmänhet inte underhåll under hela drifttiden.

I nästa artikel om KIA Seed kombi ska vi titta på specifikationer i jämförelse med andra modeller av bilar av märket KIA.

Vi önskar uppriktigt att du väljer exakt den bil som kommer att glädja dig under hela driftperioden.

Låt oss ta en närmare titt ny kia LED SW 2012, priser, konfigurationer och fordonsspecifikationer. Är priset på den nya KIA LED SW motiverat, är det värt att köpa.

Snabb

På bilar av denna modell är bensinmotorer på 1,4 liter och 1,6 liter (med 16 ventiler) installerade. 1,4 liters effekt kraftenhet når 100 hästkrafter. Vad gäller kraften hos en större motor är den 130 hästkrafter. Och den högpresterande 1,6-liters T-GDI-motorn ger en maximal effekt på 204 hk.

När det gäller bränsleförbrukning kan bilen av denna modell kallas ekonomisk. I staden förbrukar CEE'D 8,1 till 9,7 liter bensin per 100 kilometer. På motorvägen är denna siffra ännu lägre: från 5,1 till 6,1 liter per 100 km. Bilens dynamik räcker för att manövrera i tätorter och trafikstockningar. Specifikationer KIA CEE'D 2015-2016 låter dig accelerera bilen till en hastighet av 230 kilometer i timmen (med en motorkapacitet på 1,6 liter). 1,4-litersmotorn har en något lägre maxhastighet - 183 km/h.

Överföring

På maskiner av denna modell är både automatiska (klassisk automatisk och robotisk DCT) och mekaniska transmissioner installerade. Dessutom, för både den första och den andra, är antalet växlar 6. När det gäller drivningen är den främre i denna modell. Därför rekommenderas inte terrängprovning av modellen.

Kropp

De tekniska egenskaperna hos Kia Sid 2015-2016 när det gäller övergripande dimensioner är följande: bilen når en längd på 4,31 m, en bredd på 1,78 m och en höjd av 1,47 meter. Den tillverkas uteslutande i halvkombikarossen (med fem dörrar, för fem säten). Bilens markfrigång är 15 centimeter (för konfigurationen med T-GDI-motorn är denna siffra ännu lägre - 14 centimeter).

Vad gäller volymen på bagageutrymmet är det 380 liter. Detta är tillräckligt för att ladda allt du behöver för en lång resa. Sammantaget är denna modell en bra bil för en familj och är idealisk för både stads- och landsvägskörning.

Kia Seed 2008år ser ut som en typisk representant för sin klass. Samma eleganta egenskaper som finns i andra bilar återspeglas i karossen på denna bil. Endast huven i ändarna är något konkav nedåt, vilket visuellt höjer framsidan av lysdioden.

Foto Kia Cee'd 2008-2010 årsmodell

Utseende KIA Ceed 2008 årsmodell

00Strålkastarna är tillräckligt stora. Till formen liknar de ett blad av något afrikanskt eller asiatiskt träd. Kylargallret verkar vara fyllt med bi-"bikakor" som korsar två horisontella ränder. Stötfångaren har fått betydande dimensioner att det verkar som om den kommer att vidröra marken när som helst.

Hjulhusen syns tydligt. En remsa löper längs dörrens sidor, som om den skiljer resten av karossen från bilens botten.

Bakljus också stor storlek. Ytterligare bromsljus finns under den massiva stötfångaren. Glaset på bakluckan ger utmärkt sikt.

Allmänt, Kia Sead 2008 tack vare släta kanter ger den intrycket av en sportbil som kan accelerera till hisnande hastigheter.

Foto Kia Pro Ceed - bakifrån

Interiör KIA Cee'd 1:a generationen

Om utanför KIA Ceed 2008 kanske någon inte kommer att gilla det, då blir dess inre del helt enkelt kär i sig själv. Fåtöljer verkar omsluta passagerare, ger inte bara hög nivå komfort, men även sidostöd. Med hjälp av speciella spakar kan de justeras både i höjdled och i ländryggen.

• Utrymmen i kabinen KIA Cee'd 2008-2010 mer än nog. Fyra vuxna män får plats här utan problem. Och tillräckligt med benutrymme. Takhöjden är hyfsad, så en attack av klaustrofobi kan definitivt undvikas.
• Bagageutrymmets volym är 340 liter. Den kan ökas tack vare de fällbara baksätena.
• Instrumentbrädan fick tre runda urtavlor, separerade från varandra av en hastighetsmätare som sticker ut framåt. Deras bakgrundsbelysning är vanligtvis orange. Mittkonsolen är en sådan massiv "sten" som sticker ut från torpeden. Här är en liten skärm med samma orange bakgrundsbelysning, som visar information från omborddator och multimediasystem.

Den senare presenteras i form av en CD-spelare, under vilken det finns fyra rader av eleganta kontrollknappar. Den kommer med en USB-kontakt. Ännu lägre kan du se klimatsystemet i bilen, kompletterat med en skärm i form av en tunn linje. Blåsare "ramar" denna "sten".

Ur praktisk synvinkel verkar det bekvämt att ha många nischer och lådor där olika småsaker kan förvaras.

Interiörbilder av Ria Pro Cee'd 2010

Specifikationer Kia Sead 2009

Kia Sid har sedan 2008 erbjudits med tre typer av bensinmotorer, som var och en hade 4 cylindrar.

1. Den första 1,4-litersmotorn gav 109 hk. effekt och 137 N/m vridmoment. Endast en femväxlad manuell växellåda installerades på en bil med en sådan motor. Den maximala hastigheten i denna konfiguration var begränsad till 187 km/h. Accelerationen till de första "hundra" tog cirka 11,6 sekunder. Bensinförbrukningen var cirka 6,1 liter i blandat läge.
2. Den andra motorn har redan fått 1,6 liters volym. Dess effekt var 122 hk. vid 154 N/m maximalt vridmoment. Denna motor kom med antingen en fyrväxlad automat eller en femväxlad manuell. "Maximal hastighet" med sådana indikatorer sattes till 187 km / h. Tiden för att accelerera till 100 km/h spenderades mindre med 0,2 sekunder jämfört med den tidigare versionen av bilen som presenterades. Bränsleförbrukningen var cirka 6,9 liter KIA Ceed med "automat" och ca 6,4 liter - med "mekanik".
3. Och den sista, redan två-liters, motorn gav 143 hk. effekt och 190 N/m vridmoment. Växellådan var densamma som för 1,6-litersmotorn, men maxhastigheten nådde 195 km/h, accelerationen tog nu cirka 10,4 liter. Bensinförbrukningen med manuell växellåda var cirka 7,1 liter och med automat - 7,6 liter.

Drivningen för alla Kia Seaid-modeller var framhjulsdriven. Fjädringsoberoende MacPherson-typ, bakmonterad multilänk. Tillverkaren klämde fast den sistnämnda, vilket gjorde det möjligt att öka bilens kontrollerbarhet vid höghastighetsvängning. När det gäller de många gropar och rutschbanor som ofta finns på ryska vägar, upphängningen KIA Cee'd prov av 2008 "sväljer" dem utan problem.

• Säkerheten för alla passagerare tillhandahålls av fyra krockkuddar.
• De kompletteras av sidogardiner och ABS- och ESP-system som håller bilen på vägen i händelse av oförutsedda force majeure-situationer.

Pris Kia Seed 2008

Den koreanska tillverkaren har förbättrat alla prestanda hos sin populära bil över tiden, så 2008 års Kia Seaid kan endast köpas på begagnade bilmarknaden. Ungefär köparen kan räkna med 350-400 tusen rubel.

Videoprovkörning av Kia Sid 2010