พิพิธภัณฑ์การเดินเรือทาลลินน์ ท่าเรือเครื่องบินทะเลในทาลลินน์เป็นพิพิธภัณฑ์ทางทะเลที่เจ๋งที่สุด! พิพิธภัณฑ์การเดินเรือในทาลลินน์พร้อมใต้น้ำ

รายงานสั้น ๆ เกี่ยวกับการเยี่ยมชมสาขาพิพิธภัณฑ์การเดินเรือ - ท่าเรือเครื่องบินทะเล Lennusadam

Lennusadam เป็นส่วนหนึ่งของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนีย ซึ่งก่อตั้งในปี 1935 โดยเป็นนิทรรศการถาวรที่ตั้งอยู่ในหอปืน Fat Margareta สร้างขึ้นในปี 1529 และเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอาคาร Great Sea Gate ในเมืองทาลลินน์ นำเสนอประวัติศาสตร์การเดินเรือและการประมงของประเทศ

นิทรรศการหลักของพิพิธภัณฑ์ Lennusadam ตั้งอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 และมีไว้สำหรับจอดเครื่องบินทะเล
ตอนที่เราอยู่ที่นี่ในเดือนมกราคม โรงเก็บเครื่องบินปิด คุณมองเห็นได้แต่เรือในท่าเรือและเรือตัดน้ำแข็งเท่านั้น ขณะนี้พิพิธภัณฑ์ได้เปิดใหม่อีกครั้งหลังการปรับปรุง:

มีพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ เรือใบ เรือยอชท์ ปืนป้องกันชายฝั่ง ฯลฯ ผู้เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ยังสามารถชมเครื่องบินทะเลประวัติศาสตร์และเรือดำน้ำ Lembit ได้อีกด้วย

ด้วยความช่วยเหลือ เทคโนโลยีล่าสุดภายในโรงเก็บเครื่องบินมีการสร้างภาพลวงตาของการอยู่ในน้ำ ส่วนเชิงโต้ตอบของนิทรรศการประกอบด้วยเครื่องจำลองเครื่องบินน้ำและเรือดำน้ำ รวมถึงสถานที่ท่องเที่ยวพิเศษที่นักท่องเที่ยวสามารถลองสำรวจอ่าวทาลลินน์ด้วยตนเอง
มาดูรูปถ่ายกันดีกว่า (เนื่องจากแสงเฉพาะทำให้คุณภาพของภาพถ่ายไม่ค่อยดีนัก แต่ก็ให้ไอเดียเกี่ยวกับสถานที่ได้):

โครงสร้างของนิทรรศการชวนให้นึกถึงพิพิธภัณฑ์เรือ Vasa ในสตอกโฮล์มเป็นอย่างมาก โดยมีสีฟ้าหม่นเหมือนกัน แกลเลอรีเดียวกันรอบๆ นิทรรศการหลักบนชั้นสอง

แม้แต่รถถังก็ปรากฏตัวขึ้น

ตรงกลางคือเรือดำน้ำ Lembit คุณสามารถตรวจสอบได้ไม่เพียงแต่จากภายนอกเท่านั้น แต่ยังเข้าไปด้านในอีกด้วย

ข้อมูลเล็กน้อย:
เปิดตัว - 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2479
ประเภทเรือ - เรือดำน้ำตอร์ปิโดทุ่นระเบิด
การกำหนดโครงการ - Kalev
ผู้พัฒนาโครงการ - Vickers and Armstrongs Ltd.
ความเร็ว (พื้นผิว) - 13.5 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) - 8.5 นอต
ความลึกของการแช่ในการทำงาน - 70 ม
ความลึกของการแช่สูงสุด - 90 ม
ความเป็นอิสระในการนำทาง - 20 วัน
ลูกเรือ - 32 คน (รวมเจ้าหน้าที่ 4 คน) - EST;
38 คน (รวมเจ้าหน้าที่ 7 คน) -สหภาพโซเวียต

ความยาวสูงสุด - 59.5 ม
ความกว้างของร่างกายสูงสุด - 7.24 ม
Powerplant - ดีเซลไฟฟ้า
อาวุธยุทโธปกรณ์ทุ่นระเบิด - ท่อติดธนู 4 ท่อ x 533 มม., ตอร์ปิโด 8 ลูก, ทุ่นระเบิด 20 อัน

"Lembit" (Estonian Lembit) เป็นเรือดำน้ำเอสโตเนียที่สร้างขึ้นในปี 1937 ในบริเตนใหญ่ตามคำสั่งของรัฐบาลเอสโตเนียซึ่งเป็นเรือลำที่สองของชั้น Kalev ในปี พ.ศ. 2483 เรือลำนี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติกธงแดงแห่งสหภาพโซเวียต ตั้งแต่ปี 1979 - เรือพิพิธภัณฑ์ในทาลลินน์

Lembitu ผู้อาวุโสชาวเอสโตเนียในปี 1211 นำการต่อสู้ของชนเผ่าเอสโตเนียเพื่อต่อต้าน Order of the Swordsmen ที่บุกดินแดนเอสโตเนีย เลมบิธูสิ้นพระชนม์ในการรบเมื่อวันที่ 21 กันยายน ค.ศ. 1217 และได้รับความเคารพนับถือในเอสโตเนียเป็น ฮีโร่พื้นบ้าน.

เมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2483 ธงกองทัพเรือโซเวียตได้ถูกเชิญขึ้นที่ Lembit เรือลำนี้รวมอยู่ในกองเรือบอลติก ในเรื่องนี้เรือได้รับการต่ออายุลูกเรือเกือบทั้งหมด

ในช่วงมหาราช สงครามรักชาติกัปตันอันดับสอง Matiyasevich ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการเรือ

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2537 Lembit ถูกรวมอยู่ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือเอสโตเนียเป็นเรือลำดับที่ 1 เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2554 ธงกองทัพเรือถูกลดขนาดลงที่ Lembit เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2554 เรือ Lembit ถูกลากไปที่ทางลื่น และในวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2554 ได้ยกขึ้นฝั่งโดยใช้เบาะรองนั่งแบบเป่าลม

จนถึงปี 2011 Lembit จอดอยู่ที่ท่าเรือทาลลินน์ และเป็นสาขาหนึ่งของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนีย ซึ่งเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม แตกต่างจากพิพิธภัณฑ์เรือดำน้ำอื่น ๆ ส่วนใหญ่ซึ่งมีทางเข้าพิเศษสำหรับผู้เข้าชม นักท่องเที่ยวเข้าสู่ Lembit ผ่านทางเข้าทางใดทางหนึ่งที่โครงการเตรียมไว้ให้ - ช่องบรรจุตอร์ปิโดในช่องแรก Lembit เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำไม่กี่ลำที่รอดชีวิตจากสงครามโลกครั้งที่สอง และในปี 2011 ก็เป็นเรือดำน้ำที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่ยังคงลอยอยู่ ในปี 2554 เรือถูกยกขึ้นจากน้ำและย้ายไปที่โรงเก็บเครื่องบินหลวงเพื่อเก็บเครื่องบินทะเลไว้แห้ง เปิดให้นักท่องเที่ยวเข้าได้เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2555

ท่อตอร์ปิโด

บนแพลตฟอร์มด้านล่าง เปิดโล่งมีเรือพิพิธภัณฑ์ให้เยี่ยมชม มาดูกัน:

โดยพื้นฐานแล้ว เรือยังอยู่ระหว่างการซ่อมแซม ดังนั้นในตอนนี้จึงสามารถดูเรือได้จากภายนอกเท่านั้น

เรือตัดน้ำแข็งประวัติศาสตร์ Suur Tõll ก็ตั้งอยู่ที่นี่เช่นกัน โดยเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมได้ โพสต์ถัดไปเกี่ยวกับเขา

โพสต์ผ่าน

รวมอยู่ในรายการมากที่สุด สถานที่ที่น่าสนใจเมืองหลวงของเอสโตเนีย

หากสภาพอากาศทะเลบอลติกทำให้เราผิดหวัง (และ วันฝนตกไม่ใช่เรื่องแปลกในทาลลินน์) แล้วทำไมไม่ลองไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ของเมืองดูล่ะ หนึ่งใน สถานที่ที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือพิพิธภัณฑ์ท่าเรือเครื่องบินทะเล Lennusadam

นี่คือลักษณะของพิพิธภัณฑ์เมื่อมองจากด้านใน
นิทรรศการเกือบทั้งหมดไม่เพียงแต่สามารถดูได้เท่านั้น แต่ยังสามารถสัมผัสได้อีกด้วย และบางส่วนสามารถปีนเข้าไปได้

พิพิธภัณฑ์เครื่องบินทะเล Lennusadam เป็นสาขาหนึ่งของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนีย ซึ่งจะเฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งร้อยปีในปี 2560

พิพิธภัณฑ์แห่งนี้รวมอยู่ในรายชื่อสถานที่สำหรับปกป้องอนุสรณ์สถานโบราณในเอสโตเนีย นิทรรศการหลักตั้งอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินเก่าที่มีไว้สำหรับเครื่องบินทะเล จึงได้ชื่อว่า.

พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ตั้งอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินทหารเก่า

ตามบทวิจารณ์ของผู้เยี่ยมชมนี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด พิพิธภัณฑ์ที่ดีที่สุดตั้งอยู่ในเมืองหลวงของเอสโตเนีย

ในอันกว้างใหญ่ นิทรรศการพิพิธภัณฑ์คุณสามารถดูเรือที่เป็นของ ยุคที่แตกต่างกัน: เรือตัดน้ำแข็งแบบไอน้ำในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ผ่านมา เรือดำน้ำ Lembit ที่สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ 20 และแม้แต่เรือใบที่แล่นไปในมหาสมุทรในยุคกลางและถูกยกขึ้นจากก้นทะเล

ท่ามกลางคนอื่น ๆ นิทรรศการที่น่าสนใจปืนใหญ่ เรือไม้ เรือเร็ว และแน่นอนว่ารวมถึงเครื่องบินน้ำด้วย

ชาวเอสโตเนียรัก เทคโนโลยีที่ทันสมัย(น้อยคนที่รู้ว่าบ้านเกิดของ Skype คือเอสโตเนีย ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ในสหภาพยุโรปที่แนะนำระบบลงคะแนนอิเล็กทรอนิกส์) พิพิธภัณฑ์ดูน่าทึ่งในเรื่องนี้

ดังนั้น คุณจะได้รับบัตรแม่เหล็กแทนตั๋วซึ่งคุณสามารถลงทะเบียนได้ ที่อยู่อีเมล. และส่งข้อมูลที่คุณสนใจไปยังอีเมลของคุณโดยใช้กระดานข้อมูล

คำอธิบายและอินเทอร์เฟซมีหลายภาษา รวมถึงภาษารัสเซียด้วย

นอกจากนี้นิทรรศการเกือบทั้งหมดยังมีให้เพื่อความบันเทิง - มีโอกาสที่จะ "บิน" บนเครื่องบิน "ยิง" จากปืนเรือหรือเดินเข้าไปในเรือดำน้ำ

นิทรรศการที่พิพิธภัณฑ์เลนนุซาดัม

นิทรรศการบางส่วนของพิพิธภัณฑ์สนามบินน้ำตั้งอยู่กลางแจ้งในท่าเรือพิพิธภัณฑ์ และสามารถดูได้ฟรี ฉันอยากจะพูดถึงเรือตัดน้ำแข็งไอน้ำที่เรียกว่า "Suur Tõll" เป็นพิเศษ ซึ่งแล่นใต้ธงเซนต์แอนดรูว์เมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา

ที่พิพิธภัณฑ์มีร้านกาแฟ “มารุ” ซึ่งคุณสามารถนั่งจิบกาแฟและชมนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ได้

และก็มาถึงเครื่องบินทะเล

ฉันไม่ต้องการที่จะหลุดลอยไปเป็นวลีที่ซ้ำซากจำเจจากโบรชัวร์การท่องเที่ยว แต่สถานที่แห่งนี้มีเสน่ห์เป็นพิเศษจริงๆ

วางไว้ในสมุดบันทึกของนักเดินทางของคุณ พิพิธภัณฑ์ที่น่าสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมาที่นี่พร้อมเด็ก ๆ การได้เห็นอุปกรณ์และเครื่องมือจริง ๆ ที่คุณสามารถสัมผัสได้จะทำให้เด็กผู้ชายทุกวัยพอใจตั้งแต่ตัวเล็กที่สุดไปจนถึงผมหงอก!

สุดท้ายนี้ เราทราบว่าพิพิธภัณฑ์อยู่ห่างจากใจกลางเมืองในระยะที่สามารถเดินถึงได้ ดังนั้นการเดินทางจึงไม่ยาก

Irina Kuzmina เขียนจากคาลินินกราด: หลังจากไปเยือนทาลลินน์เมื่อปีที่แล้ว ฉันก็เหลือความปรารถนาสองประการที่ไม่ได้ผล สิ่งแรกคือการไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์” ท่าเรือเครื่องบินทะเล“และประการที่สองคือเข้าไปในกอร์ฮอลล์ ถ่ายภาพการตกแต่งภายใน ดูสภาพของศูนย์วัฒนธรรมและกีฬาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเมือง ซึ่งสืบทอดโดยเมืองหลวงของเอสโตเนียจาก สหภาพโซเวียต.

2.

คุณสามารถเริ่มชื่นชมมันได้จากประตูเลย ท้ายที่สุดแล้วตัวอาคารเองก็มีความน่าสนใจและมีเอกลักษณ์อยู่แล้วเนื่องจากเป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กแห่งแรกและใหญ่ที่สุดในโลกที่ไม่ได้รับการสนับสนุน สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2459-2460 เพื่อเป็นฐานวางเครื่องบินน้ำของราชวงศ์ Charles Lindbergh ผู้ทำการบินเดี่ยวครั้งแรกข้าม มหาสมุทรแอตแลนติกขึ้นบกที่นี่ในปี พ.ศ. 2473

3. เค้าโครงโรงเก็บเครื่องบิน

แต่สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นตัวเลขและเป็นข้อเท็จจริงที่แห้งแล้ง และตอนนี้ลองจินตนาการถึงความยินดีที่คุณได้รับจากภายในพิพิธภัณฑ์อย่างจริงใจและไร้เดียงสา ราวกับว่าคุณพบว่าตัวเองอยู่ในจักรวาลเล็กๆ ที่สร้างขึ้นเพื่อคุณโดยเฉพาะ! ไม่ว่าจะมีคนกี่คนในพิพิธภัณฑ์ พวกเขาก็กระจัดกระจายไปทั่วบริเวณเท่าๆ กันจนไม่มีใครสังเกตเห็นเลย เพียงเท่านี้ คุณจะถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังท่ามกลางเสียงร้องของนกนางนวล เสียงคลื่น กอดสีครามอันน่าทึ่ง และที่ขาดไม่ได้คือการผจญภัย

4.

พื้นที่ภายในพิพิธภัณฑ์ขึ้นอยู่กับแนวคิดที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง การตรวจสอบเริ่มต้นด้วยชั้นที่ 2 ซึ่งเลียนแบบผิวน้ำซึ่งมีเรือ เรือใบ และทุ่นต่างๆ แขวนอยู่ ที่ด้านล่างสุด (ชั้นที่หนึ่ง) คุณจะเห็นทุ่นระเบิดที่มีรูปแบบต่างๆ ซึ่งก็คือโครงกระดูกของเรือใบจากช่วงปี 1550 ทางด้านขวามือจะเป็นท่าเรือที่มี ชิ้นส่วนปืนใหญ่และเรือดำน้ำ Lembit ที่จอดอยู่ และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดของเครื่องบินทะเลของอังกฤษ Short 184 จากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งลอยอยู่ในอากาศ คุณจะไม่เวียนหัวจากความหลากหลายทางเทคนิคทางการทหารทั้งหมดนี้ได้อย่างไร?

5. ที่ด้านล่าง

6. ที่ระดับน้ำ เรือยนต์จากปี 1930 จาก Billenes ประเทศฟินแลนด์

7. ทุ่น

8. เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดของเครื่องบินทะเล "Short-184"

9. เรือใบ. พวกมันดูเหมือนหงส์! ความงาม!

10.

11.

12. ท่าเรือ.

13. สถานที่ท่องเที่ยว

14.

15.

แต่ไข่มุกแห่งพิพิธภัณฑ์ยังคงเป็นเรือดำน้ำ Lembit ที่เปิดตัวในปี 1936 น่าแปลกที่ย้อนกลับไปในปี 2011 ก่อนที่เธอจะถูกปลดประจำการ เธอเป็นเรือดำน้ำที่เก่าแก่ที่สุดในโลก! เข้าไปข้างในกันเถอะ!

16.

มันแปลก ฉันไม่สามารถพูดได้ว่าฉันคลั่งไคล้งานวิศวกรรมและเทคนิคทุกประเภทจริงๆ แต่ฉันไม่น่าจะปฏิเสธที่จะไปเยี่ยมชมเรือ เรือดำน้ำ และเรือต่างๆ! ฉันชอบดูห้องเครื่อง สวิตช์ ท่อ สายไฟ อะแดปเตอร์ และเซ็นเซอร์ทุกชนิด มันเหมือนกับบทกวีและความโรแมนติคที่ค้นพบศูนย์รวมทางเทคนิคของพวกเขาไปพร้อมๆ กัน

17.

18.

19.

อย่างไรก็ตาม "Lembit" เช่นเดียวกับ "Kalev" ที่หายไปยังคงเป็นเรือดำน้ำเพียงลำเดียวในประวัติศาสตร์การนำทางของเอสโตเนีย ทั้งสองถูกสร้างขึ้นในอังกฤษ แต่พวกเขาไม่สามารถรับใช้รัฐได้จริงๆ “คาเลฟ” หายตัวไปเมื่อปี พ.ศ. 2484 สันนิษฐานว่าโดนทุ่นระเบิดและจมลงแต่ยังไม่พบซาก

20.

21.

นอกจากนิทรรศการในโรงเก็บเครื่องบินแล้ว คุณยังจะได้เห็นท่าเรือของท่าเรือเครื่องบินทะเลซึ่งมีเรือทหารขนาดเล็กตามที่ฉันเข้าใจ เรือใบและเรือส่วนตัว และแน่นอนว่า เรือกลไฟตัดน้ำแข็ง Suur Tõll

22.

23.

24.

เรือลำนี้สร้างขึ้นในปี 1914 ในเยอรมนีที่อู่ต่อเรือ VulcanWerkeAG เรือลำนี้ครั้งหนึ่งเคยเป็นหนึ่งในเรือตัดน้ำแข็งที่ทรงพลังที่สุดในโลก เรือลำนี้แล่นอยู่ใต้ธง ซาร์รัสเซีย, ฟินแลนด์ และ สาธารณรัฐเอสโตเนียภายใต้พระนาม “ซาร์ มิคาอิล เฟโดโรวิช”, “โวลีเนตส์”, “ไวนาเมอยเนน” และ “ซูร์ โตลล์”

25.

บนเรือ คุณจะเห็นห้องเครื่องยนต์และห้องหม้อต้มน้ำ ห้องโดยสารกัปตันและลูกเรือ ห้องผู้ป่วย ห้องครัว และห้องนิทรรศการ

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

พิพิธภัณฑ์แห่งนี้น่าทึ่งมาก คุณสามารถเดินมาที่นี่ได้ครึ่งวันแน่นอน และถ้าคุณสับสนและผ่านสถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมด คุณสามารถหายไปทั้งวันและไม่เสียใจเลย!

37.

นิทรรศการแบบอินเทอร์แอคทีฟของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือในอดีตโรงเก็บเครื่องบิน Flight Hangars บอกเล่าเรื่องราวประวัติศาสตร์ทางเรือที่น่าตื่นเต้นของทาลลินน์และเอสโตเนีย ซึ่งรับประกันความตื่นเต้นมากมายสำหรับทั้งครอบครัว

นิทรรศการที่ทรงคุณค่าที่สุด นิทรรศการใหม่พิพิธภัณฑ์แห่งนี้คือเรือดำน้ำ Lembit ที่สร้างโดยอังกฤษ โดยมีระวางขับน้ำ 600 ตัน เรือดำน้ำลำนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2479 สำหรับกองทัพเรือเอสโตเนีย และใช้ในสงครามโลกครั้งที่สองภายใต้ธงโซเวียต เรือลำนี้ให้บริการมายาวนานถึง 75 ปี โดยถือเป็นเรือดำน้ำที่เก่าแก่ที่สุดในโลก จนกระทั่งเมื่อปีที่แล้วเกยตื้น

นิทรรศการที่น่าตื่นเต้นอีกชิ้นหนึ่งคือแบบจำลองขนาดเต็มของ Short Type 184 ซึ่งเป็นเครื่องบินน้ำอังกฤษที่กองทัพเอสโตเนียใช้เช่นกัน นี่เป็นเครื่องบินลำแรกที่โจมตีเรือศัตรูด้วยตอร์ปิโดที่ยิงทางอากาศ เนื่องจากไม่มีเครื่องบินทะเลแบบดั้งเดิมลำใดหลงเหลืออยู่ เครื่องบินลำนี้ซึ่งตั้งอยู่ที่ท่าเรือเครื่องบินทะเลทาลลินน์ จึงเป็นเครื่องบินจำลองขนาดเต็มเพียงลำเดียวในโลก

ท่าเรือเครื่องบินทะเลเป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของพิพิธภัณฑ์มีชีวิตสมัยใหม่ ทุกสิ่งทุกอย่างที่นี่ทำขึ้นไม่ใช่แค่เพื่อชมนิทรรศการเท่านั้น แต่ยังเพื่อดื่มด่ำไปกับบรรยากาศอีกด้วย แม้แต่พื้นที่ภายในและนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ยังแบ่งออกเป็นสามระดับตามความเป็นจริงของสิ่งมีชีวิตใต้ท้องทะเล
ระดับแรกใต้น้ำคือด้านล่างของพิพิธภัณฑ์และด้านล่างของทะเล ที่นี่คุณจะได้เห็นปลา ความลึก และซากเรือที่จม (สำเนาของเรือไม้ Maasilinna ที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 16) พื้นถูกทาสีให้ดูเหมือนแผนที่ทะเล ซึ่งบ่งบอกถึงความลึกและลักษณะของภูมิประเทศใต้น้ำ น้ำในไฟเพดานสร้างระลอกคลื่นและการสะท้อนที่สมจริงบน "ก้นทะเล" นอกจากนี้ยังมีเรือดำน้ำวางอยู่ที่นี่ แต่หากต้องการเข้าไปคุณต้องขึ้นสู่ผิวน้ำ

ประการที่สองคือระดับผิวน้ำ นี่คือทุกสิ่งที่ลอยอยู่บนผิวน้ำ เรือ เรือกรรเชียงเล็ก ทุ่นใหญ่และเล็ก โครงสร้างพื้นผิว อาวุธชายฝั่ง จากที่นี่มีสะพานไปยังเรือดำน้ำ Lembit ซึ่งคุณสามารถลงไปและรู้สึกเหมือนเป็นเรือดำน้ำตัวจริงได้
ระดับที่สามคือระดับพื้นผิวที่เครื่องบินทะเลบินวนอย่างอิสระ ทุกๆ 10-15 นาทีจะมีการแสดงเล็กๆ น้อยๆ จำลองการโจมตีบนฐานทัพเรือ ภาพเครื่องบินทะเลที่กำลังโจมตีถูกฉายบนเพดาน รูปร่างหน้าตาของเขามาพร้อมกับเสียงคำรามของเครื่องยนต์และเสียงปืนที่ทำให้เกิดความค่อนข้างมาก ภาพที่สมจริงสำหรับผู้เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์

ทั้งเด็กและผู้ใหญ่จะสนุกกับการ "เล่น" ในพื้นที่อินเทอร์แอคทีฟของพิพิธภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถขึ้นหรือลงเครื่องบินขนาดเล็กที่สนามบินทาลลินน์ด้วยเครื่องจำลองเครื่องบิน ดำน้ำในเครื่องจำลองเรือดำน้ำ พยายามขับเรือจำลองที่ควบคุมด้วยวิทยุผ่านสำเนาเล็กๆ ของท่าเรือทาลลินน์ ยิงเครื่องบินสองสามลำตกโดยใช้ ปืนต่อต้านอากาศยานชายฝั่งหรือปล่อยเครื่องบินกระดาษเพื่อบินผ่านอุโมงค์แคบ ๆ

ภายนอกโรงเก็บเครื่องบิน นักท่องเที่ยวสามารถชมเรือประวัติศาสตร์หลายลำ รวมถึงเรือตัดน้ำแข็ง Suur Tõll ซึ่งเป็นเรือตัดน้ำแข็งพลังไอน้ำที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป

ส่วนหนึ่งของนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ทางทะเลที่ตั้งอยู่ในพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแสดงให้เห็นถึงส่วนที่สงบสุขของประวัติศาสตร์การเดินเรือ
อีกสาขาหนึ่งตั้งอยู่ในอาคารนิตยสารดินปืนแห่งเดียวที่เหลืออยู่ในเมือง (สร้างในปี 1748) นิทรรศการนี้นำเสนอทุ่นระเบิดจากกองทัพเรืออังกฤษ เยอรมนี รัสเซีย ฟินแลนด์ ฝรั่งเศส และเอสโตเนีย

ขอบคุณ Julia สำหรับคำแนะนำ! จริงอยู่ฉันมาสายนิดหน่อยและสองชั่วโมงก็ไม่เพียงพอสำหรับงานนี้ การเดินทางไปยัง พิพิธภัณฑ์ทางทะเล Seaplane Harbor คุณสามารถเดินไปตามเขื่อนจากใจกลางเมืองทาลลินน์ได้มากที่สุดประมาณ 20 นาที

อยู่ไหน พิพิธภัณฑ์การเดินเรือ Lennusadam (ท่าเรือเครื่องบินทะเล)?

ที่อยู่ที่แน่นอน: Vesilennuki 6, 10415 ทาลลินน์, เอสโตเนีย

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือ Lennusadam - lennusadam.eu

ชั่วโมงทำงาน:

พฤษภาคม – กันยายน: จันทร์-อาทิตย์ 10.00-19.00 น
ตุลาคม - เมษายน: อังคาร-อาทิตย์ 10.00-19.00 น
ในวันหยุดประจำชาติเอสโตเนีย พิพิธภัณฑ์จะเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 10.00 น. - 17.00 น
ตั้งแต่วันที่ 5 สิงหาคม เรือตัดน้ำแข็ง Suur Tõll เปิดให้บริการตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 17.00 น.

ค่าธรรมเนียมแรกเข้า:

เรือตัดน้ำแข็ง "Suur Tõll":

ท่าเรือเครื่องบินทะเลทั้งหมด + “Suur Tõll”:
ผู้ใหญ่ – 10€, เด็ก, นักเรียน – 5€, ตั๋วครอบครัว – 20€

พิพิธภัณฑ์การเดินเรือทั้งหมด* + “Suur Tõll”:

เด็กอายุต่ำกว่า 8 ปี ฟรี

ราคาตั๋วไป Fat Margarita:
ผู้ใหญ่ – 5€ เด็ก นักเรียน – 3€ ตั๋วครอบครัว – 10€

พิพิธภัณฑ์การเดินเรือทั้งหมด (ราคานี้รวมการเยี่ยมชมอาณาเขตทั้งหมดของท่าเรือเครื่องบินทะเลพร้อมกับโรงเก็บเครื่องบิน ทางเข้าพิพิธภัณฑ์การเดินเรือในหอคอย Fat Margarita):
ผู้ใหญ่ – 14€, เด็ก, นักเรียน – 7€, ตั๋วครอบครัว – 28€

Lennusadam (เอสโตเนีย Lennusadam) เป็นสนามบินทางทะเลในทาลลินน์บนชายฝั่งของอ่าวทาลลินน์ ในเวทีระหว่างประเทศมีชื่อเสียงในด้านอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมและประวัติศาสตร์ - โรงเก็บเครื่องบินคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับเครื่องบินทะเล เป็นสาขาหนึ่งของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนีย

สนามบินพลังน้ำแห่งนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2459-2460 และกลายเป็นส่วนหนึ่งของป้อมปราการทางทะเลของจักรพรรดิปีเตอร์มหาราช ในปี 1996 มันถูกรวมอยู่ในรายชื่อสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองของหน่วยงานคุ้มครองโบราณวัตถุเอสโตเนีย ในเดือนพฤษภาคม 2555 พิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนียได้เปิดสาขาในโรงเก็บเครื่องบิน

สิ่งที่เหลืออยู่ของเครื่องบินทะเลคือแบบจำลองนี้:

จากนั้นคุณสามารถปีนขึ้นไปได้โดยใช้สะพานหลังค่อมพร้อมไกด์เท่านั้น และถ้ามาพิพิธภัณฑ์คนเดียวก็ไม่มีโอกาสนะ :) แต่ตัวพิพิธภัณฑ์เองก็เจ๋งจริงๆ นิทรรศการมากมายเกี่ยวกับหัวข้อทางเรือและการทหาร

ซากเรือโบราณ เหมืองทะเล และสิ่งสำคัญอื่นๆ :)

มีแม้กระทั่งเรือโฮเวอร์คราฟต์ :) อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถสัมผัสพวกมันได้ ฉันสงสัยอยู่เสมอว่าเบาะลมนี้ให้ความรู้สึกอย่างไร:

แต่ในทางกลับกัน มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสัมผัสเครื่องบิน :) และยังได้เป็นนักบินอีกด้วย จริง ๆ แล้ว แต่ในความเป็นจริงแล้วคุณกำลังแกว่งไปมาตลอดเที่ยวบินและคุณสามารถควบคุมยักษ์ใหญ่ได้ด้วยตัวเอง :)

นอกจากนี้ยังมีเกมแบบโต้ตอบที่มีการรบทางเรือเสมือนจริง เมื่อคุณตอร์ปิโดคู่ต่อสู้หรือยิงเป้าหมายคอมพิวเตอร์ที่ไม่จริงจากปืนกลจริง:

แต่แน่นอนว่า นิทรรศการหลักของพิพิธภัณฑ์ทางทะเลคือเรือดำน้ำ Lembit ซึ่งคุณสามารถปีนเข้าไปดูจากด้านในได้:

เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของอังกฤษ Vickers-Armstrong ในเมือง Barrow-in-Furness, Cumbria, Great Britain เรือลำนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2478 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2479 ตามคำสั่งผู้บัญชาการทหารสูงสุด กองทัพเรือดำน้ำเอสโตเนียหมายเลข 92 ของพลโท Johan Laidoner ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างการก่อสร้างหมายเลข 706 ได้รับการตั้งชื่อว่า เล็มบิตและในวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2479 เวลา 13:07 น. Lembit ร่วมกับ Kalev ที่คล้ายกันได้ถูกปล่อยและย้ายไปยังเอสโตเนีย แม่ทูนหัวของเรือด้วยคำว่า:

ฉันให้ชื่อคุณ เล็มบิต. ขอให้กิจกรรมของคุณมีความสุขและประสบความสำเร็จ สรรเสริญพระเจ้าทุกคนที่จะรับใช้คุณ

ข้อความต้นฉบับ(โดยประมาณ)

กลายเป็นภรรยาของเอกอัครราชทูตเอสโตเนียประจำบริเตนใหญ่ Alice Schmidt ( อลิซ ชมิดต์). เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2480 หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบและการทดลองที่เกี่ยวข้อง เรือดำน้ำดังกล่าวได้ถูกนำไปใช้ปฏิบัติการและเข้าร่วมกับกองทัพเรือเอสโตเนีย

Lembitu ผู้อาวุโสชาวเอสโตเนียในปี 1211 นำการต่อสู้ของชนเผ่าเอสโตเนียเพื่อต่อต้าน Order of the Swordsmen ที่บุกดินแดนเอสโตเนีย Lembitu เสียชีวิตในการสู้รบเมื่อวันที่ 21 กันยายน ค.ศ. 1217 และได้รับความเคารพนับถือในเอสโตเนียในฐานะวีรบุรุษพื้นบ้านมาจนถึงทุกวันนี้ เรือปืนของกองทัพเรือเอสโตเนีย ซึ่งเป็นอดีตเรือปืนของรัสเซีย Bobr ได้รับการตั้งชื่อตาม Lembit ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ชื่อ "Lembit" ได้รับการสืบทอดโดยธรรมชาติจากเรือดำน้ำเอสโตเนียลำใหม่ล่าสุด ซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องเอกราชของรัฐเอสโตเนียที่ยังเยาว์วัย ซึ่งได้รับเอกราชเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ในปี 1918

คำขวัญของเรือคือ "จงคู่ควรกับชื่อของคุณ" (ประมาณ. “วาเอรี โอมะ นิม” ).

นิทรรศการที่สำคัญและน่าสนใจอันดับสองของพิพิธภัณฑ์ทางทะเลคือเรือกลไฟตัดน้ำแข็ง "Suur Tõll"

เรือตัดน้ำแข็งลำนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1914 ตามคำสั่งของรัฐบาลรัสเซียที่อู่ต่อเรือ Vulcan-Werke (เยอรมัน: Vulcan-Werke, Stettin ประเทศเยอรมนี) เพื่อใช้งานในอ่าวฟินแลนด์ เดิมชื่อ "ซาร์ มิคาอิล เฟโดโรวิช" เพื่อเป็นเกียรติแก่ซาร์องค์แรกของราชวงศ์โรมานอฟ และมอบหมายให้ประจำการที่ท่าเรือเรเวล

ในปี 1914 เขาถูกระดมพลและรวมเข้ากับกองเรือบอลติก เข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและการปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์ เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2460 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น “โวลีเนตส์” เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้สนับสนุน การปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์กองทหารโวลินสกี้ ในปีเดียวกันนั้นเอง ลูกเรือก็แปรพักตร์ไปยังพวกบอลเชวิค

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2461 เรือตัดน้ำแข็งถูกส่งไปยังเฮลซิงกิเพื่อช่วยเหลือเรือรบรัสเซียและนำทางพวกเขาบนน้ำแข็งไปยังเปโตรกราด

ในเฮลซิงกิ เรือตัดน้ำแข็งถูกหน่วยพิทักษ์สีขาวของฟินแลนด์ยึดไว้ ส่งไปยังทาลลินน์ซึ่งในเวลานั้นถูกกองทหารเยอรมันยึดครอง เมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2461 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Väinämöinen" (ฟินแลนด์: Wäinämöinen เป็นชื่อของวีรบุรุษ มหากาพย์ฟินแลนด์). ขณะที่อยู่ภายใต้การควบคุมของฟินแลนด์ มันถูกใช้เพื่อนำทางเรือเยอรมัน

เมื่อสิ้นสุดสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ครั้งแรก ซึ่งเป็นผลมาจากข้อตกลงสันติภาพทาร์ทู RSFSR จะต้องถูกส่งกลับ เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2465 เรือตัดน้ำแข็งถูกย้ายไปยังเอสโตเนีย และในวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465 เปลี่ยนชื่อเป็น Suur Tõll (Estonian Suur Tõll ซึ่งเป็นชื่อของวีรบุรุษในนิทานพื้นบ้านเอสโตเนีย)

ในปี 1940 หลังจากที่เอสโตเนียเข้าร่วมสหภาพโซเวียต เรือตัดน้ำแข็งก็ได้รับมอบหมายให้กับบริษัทขนส่งเอสโตเนีย ในปีพ.ศ. 2484 เขากลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก หลังจากเริ่มสงครามความรักชาติครั้งใหญ่ เขาได้ระดมกำลัง ติดอาวุธ และรวมอยู่ในกองกำลังพิเศษของกองเรือทะเลบอลติกธงแดง

เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็น "Volynets" อีกครั้ง ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เขามีส่วนร่วมในการอพยพกองเรือจากทาลลินน์ไปยังครอนสตัดท์ และในการอพยพกองทหาร Hanko

หลังสงครามในปี พ.ศ. 2495 ได้ผ่านไป การปรับปรุงครั้งใหญ่และความทันสมัย

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2531 “Volynets” ออกเดินทางจาก Lomonosov ไปยัง Tallinn อย่างไรก็ตาม ใบรับรองธงหมายเลข 001 สำหรับเรือที่เปลี่ยนชื่อเป็น Suur Tõll นั้นออกให้เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2535 เท่านั้น

หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เรือตัดน้ำแข็งก็ถูกจอดอยู่อย่างถาวรและปัจจุบันเป็นเรือพิพิธภัณฑ์

ทัวร์ชมพิพิธภัณฑ์มีพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำขนาดใหญ่สวมมงกุฎ:

คุณต้องการรับการแจ้งเตือนเกี่ยวกับบทความใหม่ทางอีเมลหรือไม่?

กรอกอีเมลของคุณและคลิกที่ปุ่ม "สมัครสมาชิก"