เส้นผ่านศูนย์กลางท่อไอเสีย vaz 2107 หัวฉีด

หากขณะขับ "เจ็ด" ด้วยเครื่องยนต์หัวฉีด จู่ๆ คุณก็เริ่มได้ยินเสียงคำรามจากแหล่งจ่ายแก๊ส เป็นไปได้มากว่าสาเหตุมาจากท่อไอเสียเสีย

ตามกฎแล้ว ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อถอดชิ้นส่วน ย้ายท่อและตัวยึดออกจากตัวสะท้อนเสียง นอกจากนี้ท่อยังสามารถ "ติดขัด" ซึ่งจะลดกำลังของรถและทำให้กลไกการระบายไอเสียหยุดชะงัก แสดงว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์

เปลี่ยนท่อไอเสียเก่าด้วยอันใหม่

ฟังก์ชั่นที่ท่อไอเสีย VAZ 2107 ดำเนินการมีดังนี้:

• ทำให้รถของคุณทำงานเงียบขึ้น สิ่งนี้จำเป็นเนื่องจากกระบวนการเผาไหม้น้ำมันเบนซินในอากาศทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของเสียงในความถี่ต่างๆ ส่วนที่พิจารณาของ VAZ 2107 (หัวฉีด) นั้นติดตั้งห้องพิเศษที่ดูดซับการสั่นสะเทือนของเสียงเหล่านี้เปลี่ยนเป็นพลังงานความร้อน (ซึ่งทำให้เกิดความร้อนของส่วนประกอบ)
• การกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ ป้องกันการจุดระเบิดของส่วนผสมที่มีปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์สูง

อุปกรณ์

ท่อไอเสียเป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสีย โครงสร้างที่สมบูรณ์มีดังนี้:

• ท่อร่วมไอเสียก๊าซจะทะลุผ่านเข้าไปใน "กางเกง";
• "กางเกง" (ท่อรับ).พวกมันถูกแยกออกจากตัวสะสมด้วยปะเก็นพิเศษที่ยึดตัวยึดอย่างแน่นหนา
• ท่อ.ซึ่งติดอยู่กับกระปุกเกียร์พร้อมตัวยึด
• ตัวสะท้อนเสียงเพิ่มเติมติดอยู่กับท่อไอเสียหลักและท่อไอเสียพร้อมที่หนีบ สร้างท่อไอเสียเพิ่มเติม
• ท่อไอเสียหลักมันถูกยึดไว้ด้านหลังด้านล่างของรถเพื่อป้องกันการส่งการสั่นสะเทือนไปยังร่างกาย
• ท่อไอเสีย.

VAZ 2107 (หัวฉีด) ติดตั้งชิ้นส่วนที่สั้นกว่า 2104 ที่คล้ายกันเนื่องจากความยาวของตัวถัง

อุปกรณ์เก็บเสียง VAZ 2107

ประเภทสินค้า

สำหรับแบรนด์ในประเทศ คุณสามารถซื้อท่อไอเสียประเภทต่อไปนี้:

• รุ่นประกอบ "Izh-Auto" ซึ่งเหมาะสำหรับ VAZ 2104, 2106 และ 2107
• โมเดลสำหรับรถเก๋งที่เหมาะสมนอกเหนือจาก VAZ 2107 ในรุ่น 2101, 2103, 2105 และ 2106

ประเภทของระบบไอเสียต่อไปนี้อยู่ในท้องตลาด:

• รอยประทับชิ้นส่วนโลหะสองชิ้นของผลิตภัณฑ์ถูกปั๊ม เชื่อม และติดเข้ากับท่อ ในขั้นต้นระบบไอเสียถูกสร้างขึ้นด้วยวิธีนี้ แต่แล้ววิธีพระอาทิตย์ตกที่น่าเชื่อถือกว่าก็เข้ามาแทนที่

ท่อไอเสียสำหรับ VAZ 2107 - ประทับตรา

• พระอาทิตย์ตก. มีไว้สำหรับพันแผ่นโลหะรอบท่อไอเสีย แม้จะมีความน่าเชื่อถือของวิธีการนี้ แต่ชิ้นส่วนจากโรงงานจะทำโดยวิธีแรกเท่านั้น ดังนั้นคุณจึงสามารถซื้อระบบไอเสียพระอาทิตย์ตกแยกต่างหากได้

Silencer สำหรับ VAZ 2107 - พระอาทิตย์ตก

ขั้นตอนการถอนเงิน

ในกระบวนการถอดชิ้นส่วนของระบบไอเสียออกจาก VAZ 2107 (หัวฉีด) เพื่อเปลี่ยนใหม่ในภายหลัง คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• กุญแจสำหรับ 13 (แบบแตร-ห่วง);
• วงล้อหรือปลอกคอ
• หัวลึกสำหรับ 13 และ 10;
• บัลแกเรีย;
• ไขควงปากแบน (สามารถเปลี่ยนได้ด้วยสิ่ว);
• คีม;
• ค้อน.

หากต้องการทราบวิธีถอดท่อไอเสียออกจาก VAZ ของคุณอย่างถูกต้องและเปลี่ยนใหม่ โปรดอ่านคำแนะนำต่อไปนี้อย่างละเอียด:

• ติดตั้งรถเหนือช่องมองหรือบนสะพานลอย
• คลาย (ตัดด้วยเครื่องบด) ปลอกจีบ;
• ใช้ไขควงหรือสิ่วบาง ๆ งอปลายบานของท่อ
• ใช้ค้อนที่คุณจะเคาะท่อแยกท่อไอเสียออกจากตัวสะท้อน
• ปลดเบาะรองนั่งออก

หลังจากนั้นผลิตภัณฑ์จะถูกลบออกอย่างอิสระเพื่อเปลี่ยนใหม่ซึ่งติดตั้งในลำดับย้อนกลับ

โปรดทราบว่าการเชื่อมต่อท่อเก็บเสียงกับท่อเสียงสะท้อนอยู่ที่ด้านหน้าของเพลาล้อหลัง ปลายท่อมีช่องและตัวยึดตัวเมีย-ตัวผู้ถูกดึงเข้าด้วยกันด้วยข้อต่อ การกำจัดผลิตภัณฑ์อาจมีความซับซ้อนเนื่องจากการกัดกร่อนซึ่งเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิและการหล่อลื่น

ด้วยเหตุผลนี้ หล่อเลี้ยงชิ้นส่วนที่สึกกร่อนล่วงหน้าด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน (น้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเบรกก็ใช้ได้เหมือนกัน) หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งท่อไอเสียใหม่ การซื้อแถบยางกันสะเทือนใหม่จะเป็นประโยชน์ (1 สำหรับด้านหลังและ 2 สำหรับตำแหน่งตรงกลาง)

มาดูกันว่าท่อไอเสียประกอบด้วยอะไรบ้าง
ในภาพด้านบน:

• กลอนกันกระแทก (1)
• เบาะรองท่อไอเสีย (2)
• ท่อไอเสียหลัก (3)
• สายพานที่แขวนท่อไอเสีย (4)
• สลักเกลียว (5)
• แคลมป์ยึดตัวเก็บเสียงหลัก (ท่อไอเสีย) กับตัวสะท้อนเสียง (6)
• สลักเกลียวตัวที่สอง (7)
• ที่ยึดตัวสะท้อนกับ "กางเกง" (8)
• น็อตที่ยึดท่อไอเสียกับท่อร่วมไอเสีย (9)
• แผ่นหยุด (10)
• แผ่นรองกางเกง (11)
• ท่อระบายน้ำ (กางเกง)(12)
• เครื่องสะท้อนเสียง (13)
• สลักเกลียวยึดท่อไอเสีย (14)
• แคลมป์ยึดท่อไอเสีย (15)

เจ้าของรถ VAZ 2107 แต่ละรายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอย่างน้อยหนึ่งชิ้นเมื่อเวลาผ่านไป ระบบไอเสีย. ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนหนึ่งไม่สูง แต่คุณสามารถประหยัดเงินได้ด้วยการทำงานด้วยตัวเอง
การซ่อมแซมไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรือทักษะพิเศษ เครื่องบดและ "กุญแจเหลว" (WD-40 หรือเทียบเท่า) จะมีประโยชน์ รูปด้านบนแสดงวิธีการจัดเรียงท่อไอเสีย VAZ 2107 การเปลี่ยนคือขั้นตอนต่อไป
สำหรับข้อมูลของคุณ:

• ระบบไอเสียของ VAZ 2107 พร้อมคาร์บูเรเตอร์ประกอบด้วย ท่อระบายน้ำ(กางเกง), ท่อไอเสียหลักและเพิ่มเติม;
• หน้าแปลนกางเกงของ VAZ 2107 ติดอยู่กับท่อร่วมไอเสียโดยใช้หมุดสี่อัน พวกเขาจะขันด้วยทองเหลืองหรือถั่วเหล็กชุบทองแดง
  พวกเขาจะคลายเกลียวเป็นคู่และแก้ไขด้วยแผ่นล็อคพิเศษ
• ข้อต่อของตัวสะสมกับท่อไอดีถูกปิดผนึกด้วยปะเก็นโลหะใยหินเสริมแรง กางเกงติดเพิ่มเติมด้วยแคลมป์กับตัวยึดกระปุกเกียร์
• เครื่องสะท้อนเสียง VAZ 2107 ประกอบด้วยท่อไอเสียด้านหน้าและด้านหลัง ท่อเก็บเสียงด้านหน้าสวมเข้ากับกางเกง และใส่ท่อเก็บเสียงด้านหลังเข้ากับท่อเก็บเสียงหลัก
  ที่ข้อต่อจะยึดด้วยที่หนีบ
• ท่อไอเสียหลักถูกระงับจากตัวยึดที่ด้านล่างของตัวถังด้วยสายยางสองเส้นและเบาะรองนั่ง

ไม่ยากที่จะเข้าใจว่าส่วนใดผิดปกติ - เราขับรถเข้าไปในสะพานลอยหรือช่องตรวจสอบสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยปกติแล้วท่อไอเสียจะไหม้บ่อยที่สุดเนื่องจากความชื้นสะสมอยู่ภายในและเน่าเสีย
ตัวสะท้อนเสียงจะแตกน้อยลงเนื่องจากไม่มีการควบแน่นของน้ำเกิดขึ้น เนื่องจากไอระเหยจะถูกเป่าเข้าไปในท่อไอเสียหลัก อายุการใช้งานของท่อไอเสียยาวนานกว่าอายุการใช้งานของส่วนอื่นๆ ของระบบไอเสียในบางครั้ง

ข้อควรสนใจ: งานใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมระบบไอเสียจะต้องดำเนินการหลังจากรอให้ชิ้นส่วนทั้งหมดเย็นลงอย่างสมบูรณ์เท่านั้น

รายการเครื่องมือ:

• รหัสสำหรับ 13 (rozhkovo - หมวก);
• ปลอกคอหรือวงล้อ
• หัวสำหรับ 10 และ 13 (ลึก);
• ไขควงปากแบนกว้างหรือสิ่ว
• ค้อน;
• คีม.

การเปลี่ยนท่อไอเสีย VAZ 2107

จำเป็นต้องเปลี่ยนท่อไอเสียตามลำดับที่แน่นอน และคุณต้องรู้เรื่องนี้
ดังนั้น:

• ท่อไอเสียสำหรับ VAZ 2107 ถูกเปลี่ยนที่ช่องมองหรือสะพานลอย
• มันติดอยู่กับเครื่องสะท้อนเสียงที่อยู่ข้างหน้า เพลาหลัง. การเชื่อมต่อถูกจีบด้วยแคลมป์โลหะซึ่งทำให้แน่นสนิท

• ขั้นแรกให้ถอดแคลมป์ออก

• จากนั้นเราพยายามดึงท่อไอเสียออกจากเปลวไฟสะท้อนด้วยมือของเรา ซึ่งไม่ได้ผลเสมอไป ขอแนะนำให้ใช้สิ่วหรือไขควงปากแบน
• ใช้ไขควงงอกลีบที่บานออกแล้วถอดท่อไอเสียออก หากไม่ได้ผล เราจะใช้ "liquid key"
• เราตัด "กลีบดอก" ออกด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบด หาก "ปุ่มของเหลว" ไม่ได้ช่วยเช่นกัน เมื่อตัดกลีบ สิ่งสำคัญคือต้องระมัดระวังไม่ให้ท่อเสียงสะท้อนกีดขวางเพื่อหลีกเลี่ยงการตัดทะลุความเสียหายของไอเสีย
• หลังจากถอดท่อไอเสียแล้ว ให้ถอดออกจากสายพานและหมอนรองกันสะเทือน ติดตั้งอันใหม่ตามลำดับย้อนกลับ

• เราต่อปลั๊กใหม่เข้ากับตัวสะท้อนเสียงเพื่อให้ท่อเสียงสะท้อนเข้าไปในท่อไอเสียจนกว่าจะหยุดลง
• จากนั้นเราจะจีบการเชื่อมต่อด้วยแคลมป์
• การเปลี่ยนท่อเก็บเสียงด้านหลัง VAZ 2107 เสร็จสมบูรณ์

คำแนะนำในการเปลี่ยนแร่

เนื่องจากตัวสะท้อนเสียงบน VAZ 2107 ไม่ได้ติดอยู่กับตัวถัง จึงจำเป็นต้องจับไว้เมื่อทำการเปลี่ยนเพื่อไม่ให้ท่อด้านหน้าเสียรูป

• แตะที่ข้อต่อท่อและที่หนีบด้วยค้อนดังเช่นในกรณีก่อนหน้า
• ก่อนอื่นเราถอดตัวสะท้อนเสียงออกจากท่อไอเสียจากนั้นจึงถอด "กางเกง" ในการเชื่อมต่อตัวสะท้อนและท่อรับ เราดำเนินการตามรูปแบบเดียวกัน งอกลีบ ใช้ "กุญแจเหลว" หรือเครื่องบดเป็นทางเลือกสุดท้าย และอย่างระมัดระวัง
• เมื่อถึงจุดที่เสียงสะท้อนกับท่อไอเสีย สถานการณ์จะซับซ้อนมากขึ้น เมื่อท่อเดือด เราตัดชิ้นส่วนของท่อที่มาจากตัวสะท้อนเสียง จากนั้นเราจะเอาประแจหรือคีมที่เหลือของเปลวไฟออก
  โดยปกติในสถานที่นี้ท่อจะติดแน่นเมื่อไม่สามารถแยกออกได้เราก็เปลี่ยนท่อไอเสียด้วย
• เราติดตั้งเครื่องสะท้อนเสียงใหม่โดยสังเกตตำแหน่งเดิม หากคุณติดตั้ง resonator ไม่ถูกต้อง มันจะเริ่มกระแทกที่ด้านล่างของตัวถังหรือสัมผัสกับการกระแทกบนถนน
  เป็นที่พึงปรารถนาที่ท่อแร่ที่วิ่งจากท่อรับไปยังถังต้องขนานกับพื้น
• ในทำนองเดียวกันเราจัดแนวการเชื่อมต่อของตัวสะท้อนกับท่อไอเสียเพื่อให้ถังขนานกับพื้นและไม่กระแทกร่างกาย

เราเปลี่ยน "กางเกง" (ท่อ)

เมื่อเปลี่ยนกางเกง VAZ 2107 อย่าลืมตุนปะเก็นใหม่ระหว่างกางเกงกับท่อร่วมไอดีเพราะจะยุบเมื่อถอดออก นอกจากนี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนน็อตที่ยึดกางเกงกับท่อร่วม
ดังนั้น:

• ขั้นแรกให้ถอดกางเกงออกจากตัวสะท้อน หากมีปัญหาเช่นในกรณีของ resonator เนื่องจากความจริงที่ว่ากางเกงถูกแทนที่บ่อยกว่าส่วนอื่น ๆ ของท่อไอเสียและอุณหภูมิความร้อนของการเชื่อมต่อระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ค่อนข้างสูง เราใช้เครื่องบด

• หลังจากถอดตัวสะท้อนเสียงแล้ว ให้คลายเกลียวน็อตสี่ตัวที่ยึดท่อร่วมไอเสียเข้ากับท่อร่วม

• ระวังอย่าให้สตั๊ดฉีกขาดเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานที่ไม่จำเป็นเพื่อเปลี่ยนสตั๊ด ขอแนะนำให้ดำเนินการทันทีด้วย "กุญแจเหลว" มิฉะนั้นเราจะตัดถั่วออกโดยใช้เครื่องบด
• การทำงานเป็นเครื่องบดเราตัดน็อตแบบเฉียงเพื่อไม่ให้เกลียวของแกนเสียหาย จากนั้นใช้สิ่วหรือไขควงปากแบนทุบมันลง
• ติดตั้งกางเกง เปลี่ยนปะเก็นเก่า แล้วขันสกรูเข้ากับท่อร่วมไอเสีย
• เราเชื่อมต่อกางเกงกับเรโซเนเตอร์จีบเปลวไฟด้วยแคลมป์

หากหลังจากเปลี่ยนแล้ว ระบบไอเสียจะยกขึ้นด้านล่างหรือหย่อน:

• ประการแรกคือ downpipe และ resonator ได้รับการแก้ไขในมุมที่ไม่ถูกต้อง เพียงหมุนตัวสะท้อนและไปถึงตำแหน่งที่ถูกต้องของระบบ
• ประการที่สอง - ที่ยึดเครื่องยนต์ลดลง เปลี่ยนแท่นเครื่อง.

รัด

แยกกันเกี่ยวกับตัวยึด - แผ่นกันสะเทือนและที่หนีบ ขอแนะนำให้เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนส่วนใดส่วนหนึ่งของระบบไอเสีย
ดังนั้น:

• หากแคลมป์ดูเหมือนใหม่ในทันที อย่าลืมเกี่ยวกับความล้าของโลหะ เกลียวจะ "ลอย" เมื่อเวลาผ่านไป แคลมป์ยึดข้อต่อไม่แน่นอีกต่อไป ก๊าซไอเสียจะตัดผ่านและสร้างเสียงรบกวนเพิ่มเติม
  คุณจะต้องคลานเข้าไปใต้ท้องรถเพื่อเปลี่ยนปลอกคอหนึ่งอัน และนี่คืองานพิเศษ
• การตรวจสอบอย่างง่ายมักจะไม่สามารถประเมินระดับการสึกหรอของเบาะรองนั่งและเข็มขัดยางได้ เมื่อติดตั้งเบาะรองเก่าด้วยเข็มขัดยาง คุณอาจเสี่ยงที่ท่อไอเสียจะขาดเนื่องจากการแตกหัก
  เมื่อพิจารณาว่าราคาของหมอนหรือเข็มขัดนั้นถูกกว่าราคาของท่อไอเสียมาก จึงควรเปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น

การเปลี่ยนท่อไอเสียด้วยหัวฉีด vaz 2107

ความแตกต่างในระบบไอเสียของรถยนต์ VAZ 2107 พร้อมเครื่องยนต์หัวฉีด:

• ท่อไอเสียของท่อไอเสียมีหน้าแปลนสำหรับติดเข้ากับตัวแปลงอยู่แล้ว
• การปรากฏตัวของปลอกเชื่อมในกางเกงซึ่งติดตั้งโพรบแลมบ์ดา (เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน)
• ติดตั้งแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์พร้อมโครงเหล็ก แทนท่อไอเสียเสริมด้านหน้า
• มีการติดตั้งท่อไอเสียเพิ่มเติมพร้อมหน้าแปลนที่ปลายท่อด้านหน้า
• เพื่อชดเชยภาระการโก่งระหว่างการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ หน้าแปลนคอนเวอร์เตอร์จะยึดเข้ากับหน้าแปลนแบบหมุนโดยใช้วงแหวนโลหะกราไฟท์รูปวงแหวนและสลักเกลียวสปริง
• ตัวแปลงจะร้อนมากระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันร่างกายจากความร้อนสูงเกินไปและการจุดระเบิดของเบาะ แผงกันความร้อนจะอยู่เหนือตัวแปลง

เปลี่ยนท่อไอเสีย VAZ 2107 ด้วย เครื่องยนต์หัวฉีดไม่แตกต่างจากการเปลี่ยนท่อไอเสียของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์มากนักหากคุณยังเข้าใจอะไรไม่ได้เราขอแนะนำให้ดูวิดีโอ

อย่างที่คนขับบางคนล้อเล่น ท่อไอเสียเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่ "ไม่ส่งผลต่อความเร็ว" อันที่จริงอนุญาตให้ไปที่โรงรถโดยไม่มีท่อไอเสียหากเกิดขึ้น แต่การใช้งานรถที่สะดวกสบายและปลอดภัยทุกวันนั้นเป็นไปไม่ได้หากไม่มีองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญนี้

วัตถุประสงค์และการออกแบบท่อไอเสียสำหรับรถยนต์ VAZ 2104-2107

ก๊าซไอเสียหนีออกจากกระบอกสูบเครื่องยนต์ด้วยแรงดันสูงและมีเสียงดังมาก ท่อไอเสียจะรับและชะลอก๊าซ แปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อน ปรับจังหวะการเต้นให้นุ่มนวลและปิดเสียง จากนั้นปล่อยไอเสียที่ลดทอนแล้วออกสู่บรรยากาศ

ดังนั้นในหน้าที่หลักของตัวเก็บเสียง:

• การลดเสียงเครื่องยนต์
• การแปลงพลังงานของก๊าซไอเสีย
• การปล่อยก๊าซสู่ชั้นบรรยากาศอย่างปลอดภัย

ในชีวิตประจำวัน ท่อไอเสียเรียกว่าทางเดินไอเสียหรือระบบไอเสีย ในความเป็นจริงมันเป็นเพียงองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบเชื้อเพลิง สำหรับรถยนต์ VAZ ในรูปแบบคลาสสิกนั้นประกอบด้วยท่อที่เชื่อมต่อกับท่อร่วมไอเสียของเครื่องยนต์, ตัวสะท้อนเพิ่มเติม (ตัวสะท้อนเสียง) และตัวเก็บเสียงหลัก

สำหรับรถยนต์ VAZ ที่มีรูปแบบคลาสสิก ระบบไอเสียประกอบด้วยท่อไอเสียที่เชื่อมต่อกับท่อร่วมไอเสียของเครื่องยนต์ ท่อไอเสียเพิ่มเติมและท่อไอเสียหลัก

ทั้งหมดที่กล่าวมาคือด้านใต้ท้องรถ องค์ประกอบของระบบ - ท่อ, ตัวสะท้อนเสียงและตัวเก็บเสียง - ยึดเข้าด้วยกันด้วยที่หนีบ ท่อไอเสียถูกขันเข้ากับท่อร่วมไอดีและฝาครอบกระปุกอย่างแน่นหนาร่างกายของท่อไอเสียหลักถูกระงับจากร่างกายด้วยสายรัดยาง ท่อไอเสีย - ด้วยความช่วยเหลือของเบาะยาง

ที่ Politburo รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมยานยนต์ Alexander Mikhailovich Tarasov ได้ทำรายงานซึ่งเขาพูดถึงสถานะของกิจการในอุตสาหกรรมยานยนต์และพูดคุยเกี่ยวกับความจำเป็นในการสร้างโรงงานใหม่โดยใช้ประสบการณ์จากต่างประเทศ และ Dmitry Fedorovich Ustinov อดีตหัวหน้ากระทรวงกลาโหมซึ่งดูแลประเด็นต่างๆ ของศูนย์อุตสาหกรรม-การทหาร คัดค้านว่าการมี "อุตสาหกรรมป้องกัน" ดังกล่าวไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ในการสร้างโรงงานใหม่ด้วยตัวเอง จากนั้น Kosygin เสนอให้สร้างโรงงานสองแห่ง - แห่งหนึ่งตาม "รูปแบบ" ของโซเวียตและแห่งที่สอง - กับชาวต่างชาติ แนวคิดนี้ได้รับการยอมรับและเป็นผลให้โรงงานสองแห่งปรากฏขึ้น: Izhmash สำหรับรถยนต์ 220,000 คันต่อปีและ VAZ ที่มีกำลังการผลิต 660,000 คันต่อปี

ความไร้เดียงสา Kishkurno

การเปลี่ยนและซ่อมแซมท่อไอเสียสำหรับรถยนต์ VAZ 2104-2107

ในการเปลี่ยนท่อไอเสียคุณจะต้อง:

• ดูรูหรือยก;
• ไขควง;
• ชุดกุญแจรถ
• ค้อน.

การถอดและติดตั้งท่อไอเสีย

หากต้องการรื้อ "glushak" ให้ซ่อมแซมแล้วส่งกลับเข้าที่ ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ขับรถเข้าไปในหลุมดู ดับเครื่องยนต์ ดับเครื่องยนต์ รอให้ท่อร่วมไอเสียเย็นลง
2. คลายตะขอยางกันสะเทือนของท่อไอเสีย

   
   

   ใช้ไขควงเพื่อยืดตะขอของสายพานยางที่แขวนท่อไอเสียไว้

3. คลายเกลียวท่อไอเสียออกจากเบาะยาง

   
   

   คลายเกลียวท่อไอเสียออกจากเบาะยางด้วยประแจ

4. คลายแคลมป์ท่อที่เชื่อมต่อท่อของท่อไอเสียหลักและท่อไอเสียเพิ่มเติม

   
   

   คลายแคลมป์ระหว่างท่อของท่อไอเสียหลักและท่อไอเสียเพิ่มเติม

5. ย้ายแคลมป์ไปด้านข้าง ถอดตัวเก็บเสียงหลักออก
6. คลายปลอกระหว่างท่อไอดีและตัวสะท้อน
7. ค่อยๆ เคาะตัวสะท้อนเสียงออกจากตัวยึดโดยใช้ค้อนเคาะผ่านปะเก็น

   
   

   ค่อยๆ เคาะตัวสะท้อนเสียงออกจากตัวยึดโดยใช้ค้อนทุบผ่านตัวเว้นระยะที่ทำด้วยไม้

8. คลายเกลียว downpipe ออกจากกระปุกเกียร์

   
   

   คลายเกลียว downpipe ออกจากตัวยึดกระปุกเกียร์

9. งอตัวหยุด คลายเกลียวท่อไอดีออกจากท่อร่วม

   
   

   งอจุกอย่างระมัดระวังและคลายเกลียวท่อร่วมไอเสียออกจากท่อร่วม

10. ดึงท่อออกจากกระดุม

ติดตั้งท่อไอเสียใหม่ในลำดับการถอดย้อนกลับ เมื่อทำเช่นนี้อย่าใช้ปะเก็นที่ใช้แล้ว รักษาท่อที่ข้อต่อด้วยแคลมป์ด้วยจาระบีกราไฟท์ก่อนการประกอบ

วิดีโอ: เปลี่ยนท่อไอเสีย VAZ 2107 ในโรงรถ

ในปี 1979 ที่ VAZ รถยนต์ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับ "ที่รัก Leonid Ilyich" ซึ่งได้รับชื่อสามัญว่า "เจ็ดโมงครึ่ง" สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากการแนะนำรุ่น VAZ-2105 และ 2107 ให้กับผู้นำของประเทศซึ่งยังห่างไกลจากการผลิตจำนวนมากและเบรจเนฟต้องการมอบรถคันนี้ให้กับสมาชิกในครอบครัวคนใดคนหนึ่ง เป็นผลให้มีรถที่ไม่เหมือนใครซึ่งตัวถังและการตกแต่งภายในเป็นลูกผสมของ "หก" และ "เจ็ด" จึงเป็นที่มาของชื่อ

ความไร้เดียงสา Kishkurno

ตำแหน่งน็อคและท่อไอเสียสัมพันธ์กันอย่างไร?

หากท่อไอเสียเริ่มเคาะที่จุดใดจุดหนึ่งในรถให้ค้นหาแหล่งที่มาของเสียงภายนอก โดยปกติแล้วเหตุผลจะอยู่ที่ตัวยึดยางที่ยืดออก หลังจากเปลี่ยนแล้ว การเคาะจะหยุดลง

บางครั้งเสียงเคาะก็ปรากฏขึ้นหลังเลิกงานที่เกี่ยวข้องกับการถอดท่อไอเสีย ในกรณีนี้ เสียงจากภายนอกเป็นผลมาจากข้อผิดพลาดในการติดตั้ง ท่อกลมที่ข้อต่อพร้อมแคลมป์สามารถหมุนได้เล็กน้อยเมื่อเทียบกับตำแหน่งที่ถูกต้อง: ผลักอันหนึ่งเข้าไปอีกอันหนึ่งมากกว่าหรือน้อยกว่าที่ต้องการ

เพื่อกำจัดการน็อค ให้คืนตำแหน่งที่เหมาะสมขององค์ประกอบของระบบไอเสีย

ในทำนองเดียวกัน - โดยการเปลี่ยนแถบยางและแก้ไขตำแหน่งของข้อต่อ - ท่อไอเสียที่หย่อนคล้อยจะได้รับ "การรักษา"

วิดีโอ: การซ่อมแซมท่อไอเสียที่หย่อนคล้อย VAZ 2106

เคล็ดลับการซ่อมแซมท่อไอเสีย

ท่อไอเสียของรถยนต์ VAZ "คลาสสิก" ตามคำแนะนำของผู้ผลิตไม่สามารถซ่อมแซมได้ในกรณีที่องค์ประกอบใด ๆ ของทางเดินไอเสียทำงานผิดปกติ จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่

ในความเป็นจริงแล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะชอบที่จะแก้ไขรูที่ไหม้ในท่อไอเสีย ซึ่งเป็นข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุด ด้วยการเชื่อม

การเกิดขึ้นของ "fistulas" นั้นเห็นได้จากการเปลี่ยนแปลงของเสียงของเครื่องยนต์และลักษณะของควันจากใต้ท้องรถ ในการแก้ไขปัญหา ให้ติดตั้งเครื่องบนสะพานลอย ตรวจสอบองค์ประกอบของระบบไอเสีย

หากสาเหตุคือปะเก็นไหม้ ให้ถอดท่อไอเสียออกแล้วเปลี่ยนใหม่ เมื่อมีผู้ช่วย คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดองค์ประกอบทั้งหมดของระบบ ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. คลายเกลียวท่อที่ยึดกับกระปุกเกียร์
2. คลายเกลียวน็อตที่ยึดท่อไอดีเข้ากับท่อร่วม
3. ร่วมกับผู้ช่วย ดึง "กางเกง" ออกจากสตั๊ด ในขณะเดียวกันก็หมุนส่วนโค้งของท่อเรโซเนเตอร์
4. เปลี่ยนปะเก็น ติดตั้งท่อเข้าที่ รัดให้แน่น

การเปลี่ยนปะเก็นท่อไอเสียที่ไหม้จะช่วยขจัดเสียงที่ไม่เกี่ยวข้องออกจากมอเตอร์

ตัวเก็บเสียงแบบเชื่อมมักจะมีอายุการใช้งานน้อยกว่าอันใหม่แต่การเชื่อมนั้นถูกกว่าการซื้อ โดยปกติแล้ว หากจำเป็นต้องซ่อมแซมท่อไอเสียด้วยการเชื่อม หากคุณมีอุปกรณ์ คุณสามารถทำงานด้วยตัวเองได้ สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:

• เครื่องเชื่อม
• ช่องว่างสำหรับแผ่นโลหะหนา 1-2 มม.
• ชิ้นส่วนของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวกันกับท่อที่ล้มเหลว
• เครื่องบดพร้อมแผ่นตัดสำหรับโลหะ
• แปรงโลหะ
• กระดาษทราย;
• สีทนความร้อนสำหรับโลหะ

ในการซ่อมแซมท่อไอเสีย ให้ทำตามลำดับนี้:

1. ถอดท่อไอเสียออกจากรถ
2. กำหนดตำแหน่งของข้อบกพร่องและขอบเขตของความเสียหายด้วยสายตา
3. หากมีรูที่สำคัญในตัวท่อไอเสีย ให้ประเมินสภาพของชิ้นส่วนภายใน เป็นไปได้ว่าการซ่อมแซมพื้นผิวด้านนอกจะไม่ทำให้การทำงานของท่อไอเสียกลับคืนมาตามที่ต้องการโดยไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนภายใน ในกรณีนี้ขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญหรือเพียงแค่เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผิดพลาดสำหรับชิ้นส่วนใหม่
4. ตัดส่วนที่ไหม้ออก. จากชิ้นงานให้ทำแพทช์ให้ใหญ่กว่าความเสียหาย เชื่อมแพทช์เหนือรูด้วยตะเข็บที่มั่นคง
5. ในกรณีที่ข้อต่อของท่อและตัวท่อไอเสียได้รับความเสียหาย ให้ตัดส่วนที่ชำรุดออก เปลี่ยนส่วนที่เสียหายของท่อ เชื่อมท่อที่ซ่อมแซมแล้วเข้ากับท่อไอเสียด้วยตะเข็บต่อเนื่อง
6. ทำความสะอาดท่อไอเสียที่ซ่อมแซมแล้วจากสิ่งสกปรกและสนิม ทาสีชิ้นส่วนด้วยสีทนความร้อนสองชั้น

Photo Gallery: การเชื่อมท่อไอเสีย

ในกรณีที่ข้อต่อของท่อและตัวท่อไอเสียได้รับความเสียหาย ให้เชื่อมท่อที่ซ่อมแซมแล้วเข้ากับท่อไอเสียด้วยตะเข็บที่ต่อเนื่องกัน จากชิ้นงาน ให้ตัดชิ้นส่วนขนาดใหญ่กว่าความเสียหาย ความเสียหายของท่อเชื่อมกับตะเข็บที่มั่นคง

วิดีโอ: การซ่อมแซมท่อไอเสีย VAZ โดยการเชื่อม

การเปลี่ยนและซ่อมแซมท่อไอเสียเป็นงานที่สกปรกและใช้เวลานาน แต่ไม่มีอะไรซับซ้อนเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณไม่มีทางรู้ว่าคุณสามารถทำอะไรได้จนกว่าคุณจะได้ลอง

ระบบไอเสียของรถยนต์ทำหน้าที่ที่มีประโยชน์สองอย่างพร้อมกัน: ปล่อยก๊าซไอเสีย, ทำความสะอาดบางส่วน รวมถึงลดระดับเสียงจากการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน วันนี้เราจะพูดถึงส่วนสำคัญเช่นตัวสะท้อน ลองหาสาเหตุและวิธีการเปลี่ยน

เครื่องสะท้อนเสียงของรถยนต์ทุกคันเป็นท่อไอเสียเพิ่มเติมที่ช่วยลดระดับเสียงของเครื่องยนต์ นอกจาก "กระป๋อง" หลักแล้วตัวสะท้อนเสียงหรือที่เรียกอีกอย่างว่าท่อรับสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้

ควรสังเกตว่าแร่ทำงานที่อุณหภูมิสูง มันอยู่ที่การจ่ายก๊าซไอเสียซึ่งอยู่ภายใต้อุณหภูมิสูงซึ่งจะค่อยๆทำให้โลหะทนความร้อนสึกหรอได้ดี นอกจากนี้ตัวสะท้อนของ VAZ 2107 ยังอยู่ใกล้พื้นผิวถนนมากเกินไปซึ่งทำให้เกิดความเสียหายทางกลกับท่อไอเสีย

ในที่สุด รูจะปรากฏขึ้นบนพื้นผิวของตัวสะท้อน ซึ่งขัดขวางการทำงานของมัน ไอเสียจะไหลออกทางข้อบกพร่องเหล่านี้ ทำให้เกิดเสียงเครื่องยนต์ที่ไม่พึงประสงค์ ซึ่งไม่เพียงแต่ไม่เป็นที่พอใจสำหรับผู้อื่นเท่านั้น แต่จะไม่ทิ้งเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไว้เฉยอย่างแน่นอน นั่นคือเหตุผลที่ต้องเปลี่ยนตัวสะท้อนเสียงที่เสียหายทันที

วิธีเปลี่ยนตัวสะท้อนสำหรับ VAZ 2107 + วิดีโอ

ในการเปลี่ยนเสียงสะท้อน คุณต้องตุนกุญแจที่จำเป็นทั้งหมด น้ำมันก๊าดหรือ WD-40 ตลอดจนความอดทนและความแม่นยำอย่างมาก ความจริงก็คืออุณหภูมิสูงทำให้ตัวยึดท่อไอเสียละลายซึ่งทำให้ถอดออกได้ยาก นอกจากนี้คุณจะต้องมีสะพานลอยไม่เช่นนั้นการเปลี่ยนเสียงสะท้อนจะไม่สะดวก

ช่างซ่อมรถยนต์หลายคนแนะนำให้ทายาแนวก่อนติดตั้งระบบไอเสีย ทำหรือไม่ - ขึ้นอยู่กับคุณ ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ความน่าเชื่อถือของการยึดและการปิดผนึกระบบไอเสียจะถูก จำกัด ด้วยแรงที่อนุญาตให้คุณทำการแคลมป์

นั่นคือทั้งหมด มันยังคงเป็นเพียงการใส่สายยางพร้อมตะขอที่ท่อไอเสียแล้วแขวนไว้ที่ด้านล่าง นี่คือวิธีการเปลี่ยนเครื่องสะท้อนเสียงท่อไอเสียในรถยนต์ VAZ 2107

ระบบไอเสียมีผลกระทบที่สำคัญต่อสมรรถนะของยานพาหนะใดๆ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องมีความคิดที่ชัดเจนว่าระบบนี้ทำงานอย่างไร บทความนี้จะมุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์การซ่อมแซมและปรับแต่งระบบไอเสียของรถยนต์ "VAZ-2107" เช่นเดียวกับ VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2104

อุปกรณ์ของระบบไอเสีย "VAZ-2107"

โดยทั่วไปแล้วระบบไอเสียของรถยนต์ในประเทศนั้นค่อนข้างง่าย ก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์จะเข้าสู่ท่อล่างหรือที่เรียกว่า "กางเกง" ระหว่างวาล์วไอเสียของเครื่องยนต์และท่อไอดีมีปะเก็นพิเศษที่ช่วยให้แน่นและไม่อนุญาตให้ก๊าซไอเสียเล็ดลอดออกไปใต้ท้องรถ เจ้าของรถบางคนใช้ลอนแทนปะเก็นซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนอย่างไรก็ตามในการติดตั้งการปรับเปลี่ยนดังกล่าวจำเป็นต้องปรับขนาดส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ควรสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญหลายคนแนะนำให้ออกจากอุปกรณ์โรงงานของรถโดยอ้างว่านักออกแบบของ AvtoVAZ จงใจจัดเตรียมปะเก็นไม่ใช่กระดาษลูกฟูก

ท่อไอเสียติดอยู่กับตัวยึดกับกระปุกเกียร์และเชื่อมต่อกับท่อไอเสียเพิ่มเติมด้านหน้า (ตัวสะท้อนเสียง) ผ่านแคลมป์ หลังจากท่อไอเสียด้านหน้ามาด้านหลังก็เป็นทางเลือกเช่นกัน การมีส่วนประกอบดังกล่าวช่วยลดระดับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนและยังใช้งานได้อีกด้วย ฟังก์ชันป้องกัน. ด้านหลังตัวเก็บเสียงเพิ่มเติมด้านหลังคือตัวเก็บเสียงหลักซึ่งติดอยู่กับเบาะด้านล่างของรถ

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสียของหัวฉีด "เจ็ด" ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-2 มีตัวเร่งปฏิกิริยา

ซ่อมระบบไอเสีย "VAZ-2107"

องค์ประกอบของระบบไอเสียของรถยนต์ตั้งอยู่ใกล้กับพื้นผิวถนน ดังนั้นจึงอาจสึกหรอและเสี่ยงต่อการแตกหักได้ การพิจารณาว่าส่วนใดไม่เป็นระเบียบไม่ใช่เรื่องยากคุณเพียงแค่ขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยแล้วดูที่ด้านล่างของรถ บ่อยครั้งที่ท่อไอเสียหลักล้มเหลว นี่เป็นเพราะประการแรกเนื่องจากความชื้นสะสมอยู่ในส่วนประกอบนี้ซึ่งเป็นผลมาจากการที่โลหะเกิดสนิม อย่าลืมเกี่ยวกับอุณหภูมิสูงที่ระบบไอเสียสัมผัสระหว่างการทำงานของรถ ทุกชิ้นส่วนที่อยู่ใต้ท้องรถยังได้รับผลกระทบจากสารเคมีที่พ่นลงบนพื้นถนนอีกด้วย เวลาฤดูหนาวของปี.

อย่างที่คุณอาจเดาได้ ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับระบบไอเสียที่เจ้าของรถต้องเผชิญคือการละเมิดความสมบูรณ์ของท่อไอเสียหลัก ความผิดปกติดังกล่าวสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าและในกรณีที่ขั้นสูงมากรูปภาพที่ปรากฏต่อหน้าเจ้าของรถจะมีลักษณะดังนี้:

ระบบไอเสียของรถที่นำไปสู่สถานะดังกล่าวจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ แต่เนื่องจากชิ้นส่วนมีราคาค่อนข้างแพงคุณสามารถชะลอความจำเป็นในการเปลี่ยนได้โดยทำการซ่อมแซมเพื่อซ่อมแซมรอยต่อระหว่างท่อไอเสียและถังคุณควรใช้เครื่องเชื่อมและแท่งที่จะอุดช่องว่าง ลวดสามารถใช้เป็นแท่งได้

เมื่อได้ตะเข็บที่สม่ำเสมอและแน่นแล้ว ให้นำเศษตะกรันที่เหลือออก และถ้าเป็นไปได้ ให้ขัดบริเวณที่ซ่อมแซมเพื่อกำจัดรอยแตกและ "รอยพับ" ที่ความชื้นสามารถสะสมได้

ในการซ่อมแซมถังที่เป็นสนิม ขั้นแรกคุณควรใช้เครื่องเจียร ขจัดส่วนที่เป็นสนิมออกและทำให้เกิดรู แบบฟอร์มที่ถูกต้อง. เหนือรูเหล่านี้แผ่นโลหะจะถูกเชื่อมโดยมีการทับซ้อนกันประมาณหนึ่งเซนติเมตรครึ่ง หลังจากการเชื่อม ควรกำจัดตะกรันส่วนเกินออกอีกครั้ง และควรขัดตะเข็บ ในกรณีที่ไม่มีเครื่องเชื่อม ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยใช้แก้วเหลวและไฟเบอร์กลาสซึ่งจะทำหน้าที่เป็น "แพทช์"

ท่อไอเสียเสริมสามารถซ่อมแซมได้ในลักษณะเดียวกัน เมื่อซ่อม ระบบไอเสีย ขอแนะนำให้เปลี่ยนปะเก็นและตัวยึดที่สึกกร่อนทั้งหมด สลักเกลียวเหนียวสามารถตัดออกได้ด้วยเครื่องเจียร และสามารถเคาะข้อต่อเบาๆ ด้วยค้อน

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการซ่อมแซมระบบไอเสียเป็นเพียงมาตรการชั่วคราว และความจำเป็นในการเปลี่ยนชิ้นส่วนจะยังคงเกิดขึ้นไม่ช้าก็เร็ว ดังนั้นขอแนะนำให้เปลี่ยนในโอกาสแรกที่สะดวกแม้ว่าจะมีราคาชิ้นส่วนค่อนข้างสูงก็ตาม

การป้องกันการซ่อมแซมระบบไอเสีย "VAZ-2107"

เพื่อให้ระบบไอเสียของรถใช้งานได้นานที่สุด คุณควรตรวจสอบสภาพของช่วงล่างท่อไอเสียและองค์ประกอบอื่นๆ อย่างรอบคอบ มิฉะนั้นท่อไอเสียจะเริ่มสั่นสะเทือนหรือแม้กระทั่งชนท้ายรถหรือพื้นถนน ซึ่งอาจนำไปสู่ผลที่น่าเศร้าตามมาได้

ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ ศัตรูหลักของท่อไอเสียคือการกัดกร่อนของโลหะ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงแนะนำให้ใช้ของเหลวป้องกันการกัดกร่อนโดยกระจายให้ทั่วบริเวณภายในถัง มาตรการดังกล่าวจะช่วยให้คุณเพิ่มอีกสองพันกิโลเมตรโดยไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนระบบไอเสียใหม่ ควรสังเกตว่าส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตัวเร่งปฏิกิริยาหรือตัวสะท้อนเสียงท่อไอเสียจะร้อนขึ้นระหว่างการทำงานของรถ ซึ่งทำให้ของเหลวป้องกันการกัดกร่อนไหม้ ดังนั้น สารนี้จึงควรใช้ในท่อไอเสียหลักเท่านั้น

ปรับแต่งระบบไอเสีย "VAZ-2107"

เจ้าของรถหลายคนหลังจากใช้งานรถไประยะหนึ่งกำลังคิดที่จะแก้ไข "ม้าเหล็ก" ของพวกเขา การปรับแต่งระบบไอเสียของรถยนต์ VAZ-2107 มักจะลดแรงดันย้อนกลับของไอเสีย กล่าวอีกนัยหนึ่งเพื่อเพิ่มกำลังของรถเล็กน้อย คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าก๊าซไอเสียออกจากรถได้ง่ายที่สุด

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ ควรใช้ตัวเก็บเสียงแบบไหลตรง ท่อไอเสียแบบท่อตรงช่วยให้ก๊าซขยายตัวไปยังท่อไอเสียหลัก ซึ่งช่วยลดแรงดันย้อนกลับที่เครื่องยนต์

ตำแหน่งของท่อไอเสียยังส่งผลต่อทางออกของก๊าซ: ควรอยู่ตรงข้ามทางเข้าสู่ถังพักไอเสียอย่างเคร่งครัด ช่างฝีมือบางคนใช้เครื่องมือง่าย ๆ เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งของท่อไอเสียด้วยมือของพวกเขาเอง แต่การดำเนินการดังกล่าวต้องใช้ความรู้และประสบการณ์บางอย่าง

อย่างไรก็ตาม ด้วยความปรารถนาทั้งหมดของคุณที่จะปรับปรุงรถยนต์ คุณควรจำไว้ว่ารถยนต์ทุกคันมีการประนีประนอมมากมายที่นักออกแบบของโรงงานได้คำนึงถึงแล้ว ดังนั้นเมื่อทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบระดับโลก สิ่งสำคัญคือ เพื่อทำความเข้าใจว่าเจ้าของรถดำเนินการปรับแต่งด้วยอันตรายและความเสี่ยงของเขาเอง

คุณยังสามารถใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญที่มีความรู้และประสบการณ์ที่จำเป็นเพื่อให้สำเร็จ ผลงานที่คล้ายกัน. การแทรกแซงที่ไร้ความสามารถในอุปกรณ์ของระบบไอเสียสามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการในทิศทางตรงกันข้าม