Önceki 2170 direksiyon kremayeri ayarı VAZ'ınız: direksiyon kremayeri nasıl sıkılır

Araba uymuyor ve nasıl sıkılacağını bilmiyorsunuz direksiyon rafı Priora ve Kalina'da, o zaman bu makale tam size göre. Bazı sahipler, arabanın cihazına, bakımına, muayenesine vb. Her şey, bir servis istasyonu olduğu gerçeğiyle motive edilir, neden kendinizi kandırın. Yapabilir ve kabul edebilir benzer ifade, işte kendi başınıza düzeltebileceğiniz bazı arızalar. Ek olarak, para biriktirmek, hayatta işe yarayacak paha biçilmez bir deneyim kazanmak. Eskiden yaptılar, şimdi her türlü servis merkezini ziyaret etmek adetten.

Bazı durumlarda, bir tür "önemsiz" arızayı ortadan kaldırmak için bir hizmete ön kayıt yaptırmanın gerekli olduğu durumlar şaşırtıcıdır. Aşağıda, yerli bir arabada direksiyonu sıkmanın bir örneğini ele alıyoruz.

Direksiyonun "hastalığının" belirtileri

Prior ve Kalina'daki direksiyon kremayeri nasıl sıkılır? Neden tam olarak bu iki model birleştirildi, çünkü aynı sistem yapısına sahipler. Direksiyon dişlinizin servise ihtiyacı olup olmadığını nasıl anlarsınız?

• , düz yolda bile;
• Bir dönüşe girerken zayıf araç kullanımı;
• Sütun alanında çatırtı bildirme;
• Direksiyon hızı artırıldı.

Arıza eleme algoritması

• Araba pazarından veya bir mağazadan bir tamir takımı satın alın. direksiyon Priora modeli Kalina için. Bu, sıkmanın yeterince etkili olmaması durumunda plastik burçları, contaları değiştirmek için gereklidir;
• Üstgeçitli bir platform veya izleme deliği olan bir garaj bulmak şarttır. Çünkü tüm iş makinenin altında gerçekleşecek.
• Bazıları kaputun yanından önleyici bakım yapar, ancak bu yeterince rahat değildir ve görüş sınırlıdır;
• Sahaya vardığınızda, arabayı "el frenine" takın, kama arka tekerlekler güvenlik için tahta veya metal ayakkabılar. Boş vitese geçin;
• Bir dizi araba anahtarı, taşınabilir bir lamba, zayıf görüş durumunda, temiz, kuru bir bez alın;
• Arabanın altına tırmandıktan sonra, kolaylık sağlamak için sütunu olası kir ve tozdan siliyoruz. "17" üzerindeki bir anahtarla, kilit somununu merkezi somunla birlikte söküyoruz;
• Öncelikle "kraker" olarak adlandırılan koni şeklindeki burçların bütünlüğünü kontrol ediyoruz. Kusurları veya gözle görülür aşınmaları varsa, direksiyon simidinin yolda "yakalanmasının" nedeni budur. Burçlar sağlam, ardından somunu bir tornavidayla tutarak ana somunu bir anahtarla sıkıştırıyoruz.
• Çok tehlikeli olan viraj alırken direksiyon kaması mümkün olduğu için onu orta derecede büküyoruz;
• Sonra direksiyona oturmanız ve yerinde farklı yönlere çevirmeye çalışmanız gerekiyor. Tekerlek bir kama olmadan sorunsuz dönüyorsa, sütunu kilitleyebilirsiniz, aksi takdirde biraz daha sıkın;
• Onarımdan sonra direksiyonun çalışabilirlik açısından test edilmesi tavsiye edilir. Güvenlik nedeniyle onarım yerine yakın bir yere gitmelisiniz.
• belirli bir son teslim tarihi yoktur, ancak doğrudan çalışma koşullarına ve sürüş tarzına bağlıdır. Gördüğünüz gibi, prosedürün kendisi yarım saatten fazla sürmüyor. Hiçbir özel beceri ve yetenek gerekmez.

Burç değişimi

Direksiyon simidinin merkezi somununu sıkmanın yardımcı olmadığı görülür. Direksiyon simidi "vurmaya" devam ediyor. Bu durumda direksiyon mili üzerindeki üçgen burçlar değiştirilmelidir. Bunun için ihtiyacınız var:


Küçük onarımların yapılması bir saatten fazla sürer. Araç sürülmemişse uzun zaman, örneğin kışın, ilk yolculuklardan sonra direksiyon kremayerinde arızalar da mümkündür. Bunun nedeni ise oldukça kırılgan olan ve sıcaklık değişimlerinin olumsuz etkilerine maruz kalan plastik burçlardır.

Yedek parçaları ve tamir takımlarını yalnızca onaylı satış noktalarından satın almayı unutmayın. Parça ne kadar iyi olursa, ömrü de o kadar uzun olur. Öyleyse, Prior ve Kalina'daki direksiyon rafının nasıl sıkılacağı artık açık. Mekanizma ortalama olarak 30.000-40.000 km'den fazla bakım yapmaz. tam bir revizyona kadar. Yollarda iyi şanslar.

VAZ 2170 Priora- modern araba Rus üretimi. Çoğu gibi modern arabalar, Priora hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Bu, elbette, sürüşü büyük ölçüde kolaylaştırır, direksiyonu yumuşak ve kolay hale getirir ve arabayı daha manevra kabiliyetine sahip hale getirir. Görünüşe göre bu mekanizmanın bazı avantajları var. Evet, pratik olarak öyle. Ama burada bile merhemde küçük bir sinek olmadan değildi.

hidrolik direksiyonda öncekiler» yollarımızın engebeliliğine karşı hassas olan önemli bir ayrıntı var - direksiyon rafı veya otomotiv tabiriyle "hidrolik direksiyon dişli kutusu". Direksiyon simidinden tahrik tekerleklerine güç sağlar. Direksiyonun bu kısmı, direksiyon simidinin kardan mili ile direksiyon çubukları arasında bulunur.

Bunun ilk işareti direksiyon rafı sıkıştırılması gereken, küçük tümseklerin üzerinden geçerken bir vuruntu görünümüdür. Bir köy yolunda sürerseniz çok iyi duyulacaktır. Düzensizlikler direksiyon simidine çarpacak ve sürücünün eline geçecek, otomobilin her yerine yansıyacaktır. Ayrıca direksiyon kremayeri ayar somunu rayda bırakıldığında, arabanın biraz "yakalaması", yani direksiyon simidini yönlendirmesi gerekecektir. Bu da hemen farkedilecektir.

İyi bir araba sahibi, demir atının davranışındaki bu kadar kötü değişiklikleri fark edip teşhis ettiğinde hemen kendine şunu soracaktır: Priore'daki direksiyon kremayeri nasıl sıkılır?

Priore'daki direksiyon rafını kendiniz sıkmak mümkün mü

Tabi ki yapabilirsin. Aslında bu işlem fazla zamanınızı almayacaktır. Ve herhangi bir özel uzmanlık gerektirmediği için bunun için servise gitmeye gerek yoktur.

Priore'daki direksiyon rafını sıkmak için ihtiyacınız olacak:

• bu makale bir rehber olarak;
• rayı ayarlamak için özel anahtar 17 ;
• görüntüleme deliği veya köprü;
• düz uçlu tornavida;
• anahtar 13 .

Ayar somununa nasıl ulaşılır:

Artık direksiyon kremayerinin ısıl boşluğunu ayarlamak için somuna erişiminiz var. Üzerindeki rayı ayarlamak için özel bir anahtar 17 , her otomobil dükkanından satın alınabilen, vuruntunun kaybolması için sıkmanız gerekir. Aynı zamanda, ek sürtünme seslerinin görünmemesi ve direksiyon simidinin hareket ettirilmesi zor olmaması için dikkatlice izlemeniz gerekir. Somun yaklaşık 25-30'dan fazla sıkılmamalıdır.. Aksi takdirde, keskin bir dönüşle direksiyon simidi "ısırabilir". Bu nedenle, bir asistandan direksiyon simidini çevirmesini isteyin ve direksiyon rafından gelen sesleri dinleyin. Vuruntu gittiyse ve ek ses görünmüyorsa, iş doğru şekilde yapılmıştır ve lastik tapayı ve pili yerlerine takabilirsiniz.

Şasi ve direksiyon / Sorunlar ve çözümler

Priora'da direksiyon kremayerinin çalması sorunuyla karşı karşıya kaldığınızda, onu kendi ellerinizle nasıl sıkacağınızı göstereceğiz. Çalan şeyin direksiyon kremayeri olduğunu nasıl anlayabilirim? Bunu yapmak için kaputu açın, direksiyon çubuğunu elinizle tutun ve yukarı ve aşağı sallayın, eğer kremayerin yanından belirgin bir vuruş duyulursa, o zaman sorunumuz direksiyon kremayeri gevşektir. Yukarı çekmeye çalışalım. Kaldırmak için özel bir anahtara ihtiyacınız var, bizde VAZ 2110'dan var, herhangi bir büyük otomobil mağazasında 100-15 rubleye satılıyor.

Sol taraftaki motor bölmesinde ray üzerinde küçük bir çıkıntı var sadece ayar somunu var. Anahtarı takın ve ayar somununu saat yönünde çevirin:

Takılan direksiyon kremayerinin ters çevrilmiş durumda olduğu göz önüne alındığında, yandan "saat yönünün tersine" görünecektir. Videoda mükemmel bir şekilde görünür olacak. 60 derece sıkın ve vuruntu olup olmadığını elle tekrar kontrol edin. Güçlü bir şekilde sıkmak gerekli değildir çünkü direksiyon simidini sonuna kadar çevirirken ısırabilir. Bizim durumumuzda, sıktıktan sonra vuruntu tamamen ortadan kalktı. Bir sorununuz olsa da daha fazla giyebilirsiniz. küresel karakter, bu nedenle, değiştirme veya onarım için direksiyon rafının çıkarılması gerekecektir, ancak çoğu durumda sıkılması yardımcı olur.

Video direksiyon rafını çalıyor, Priore'da nasıl sıkılır:

Lada Priore'da direksiyon rafını çalan videoyu ayırın: