Заміна бензинового двигуна автомобіля на дизельний

Можливість переобладнати авто під дизпаливо – порівняно молода тенденція, яка активно розповсюджується. УАЗ - автомобільний агрегат, переобладнання якого на дизельний двигун буде не тільки простим, а й ефективним з погляду економії.

У процесі вам знадобиться низка підручних інструментів:

• дизельний двигун;
• комплект болтів із гайками;
• набір ключів;
• моторне масло;
• система підйому або професійний пристрій;
• охолоджуюча рідина.

Встановіть систему запуску з утримувачем передової опори дизеля та закрутіть усі гвинти. Використовуючи підйомник, або в парі з підсобником помістіть двигун у корпус так, щоб спочатку занурився картер. Зверніть увагу на модулі задніх опор дизеля, вони повинні потрапити в пази кріплення на кузові, а монтажні шпунти повинні сісти на задній бік утримувача, виконуючи функцію опорного механізму.

Далі займіться монтажем перпендикулярної передньої перекладини. Змастіть всі гвинти, встановіть їх у відповідні отвори і закріпіть. Врахуйте важливий момент: перед кріпленням болтів передня балка не повинна піддаватися високому навантаженню.

У гніздо балки помістіть гумовий блок і закріпіть болтами з зворотного боку. Тепер вмонтуйте гумовий блок у місце і проконтролюйте збіг контрольних точок. Коли підйомний пристрій виконав своє завдання, зніміть його та підключіть мережний кабель, щоб перевірити працездатність механізму.

Випробуйте на функціональність коробку передачі, перемикайте швидкості і, якщо потрібно, налаштуйте трос. Активуйте систему заднього руху та спідометр, якщо передбачено модифікацією, то встановіть систему зчеплення та в процесі видаліть повітря з гідравліки.

Після виконаних етапів додайте охолодну рідину, дотримуючись консистенції. Підключіть кабель дросельної заслінкиі покладіть електропровідний джгут, минаючи високотемпературні вузли. Все, перевіряйте працездатність вашого залізного коня.

Якщо після виконаних кроків автомобіль не заводиться, видає дивні звуки, чути неприємний запах – не продовжуйте. Мабуть, ви прогавили якийсь момент, і в цьому випадку варто розібрати всю систему у зворотному порядку, встановити заново або запросити компетентного фахівця.

З кожним роком популярність дизельних автомобілів постійно збільшується. Дійсно, сучасні дизелі відрізняються економічністю, надійністю та мають відмінні динамічні характеристики. Не дивно, що багато автовласників замислюються про те, щоб змінити бензин новий двигунавтомобіля на економічний дизель. Ми розповімо вам, чи можлива заміна бензинового двигуна на дизельний і як провести таку модернізацію свого автомобіля.

Чи має сенс міняти бензиновий двигун на дизель

На перший погляд, дана роботане становить складності. Однак насправді потрібно замінити не тільки двигун, а й низку інших складних і дорогих вузлів.

Так, заміні підлягає паливний бак, що управляє роботою двигуна електроніка, змінюється вихлопна система, коробка передач, приводи та ряд інших елементів. Тому однією лише заміною силового агрегатуви не обійдетесь.

Крім іншого, необхідно враховувати також те, що слід документально оформити проведену заміну двигуна. У цьому випадку слід дочекатися дозволу на переобладнання від НАМІ та написати відповідну заявку до транспортного відділу ДІБДР. Якщо документально не оформити проведений тюнінг авто, то в майбутньому з'являться проблеми з його переоформленням і подальшою експлуатацією.

Якщо ви все ж таки зважилися на подібну модернізацію, то слід пам'ятати про те, що самостійно провести такий ремонт авто просто неможливо. Необхідно звертатися до відповідних спеціалізованих ремонтних майстерень, фахівці яких проведуть таку комплексну роботу і замінять двигун на вашому автомобілі.

Змінюємо бензин на дизель

Автовласнику, який зважився на таку заміну мотора автомобіля, в першу чергу, слід підібрати дизельний силовий агрегат, що використовується. Найкраще використовувати такі силові агрегати одного виробника зі схожими параметрами потужності та об'єму.

Пам'ятайте про те, що в силу певних конструктивних особливостей дизельні двигуни більше за бензиновими габаритами, тому в підкапотний простір поставити однакові за об'ємом мотори буде неможливо. У результаті автовласнику слід вибирати дизельні силові агрегати, які за своїм робочим об'ємом менше базового бензинового мотора.

Якщо автовласник хоче встановити потужний дизельний двигун, який при цьому був би економічним в експлуатації, то часто потрібно замінити більшість деталей і вузлів у підкапотному просторі. Фактично ми отримуємо новий автомобільу старому кузові. Чи варто гра свічок і чи окупляться подібні витрати вирішувати в кожному конкретному випадку автовласнику. Цілком можливо, після серйозної аварії, коли в непридатність прийшов мотор і коробка передач, що використовується, то виконати таку заміну і поставити контрактний або новий дизельний мотор з необхідним навісним обладнанням буде економічно виправдано.

Також слід визначитися з коробкою передач, що використовується. Найкраще проводити комплексну заміну двигуна та коробки, причому рекомендується використовувати базову трансмісію від вибраного вами силового агрегату. Така коробка матиме передавальні числа, оптимізовані до роботи з конкретним силовим агрегатом.

А ось якщо ви плануєте тільки замінити сам мотор, а коробку залишити колишньою, то необхідно пам'ятати про те, що основний момент, що крутить, і тяга дизеля припадає на низькі обороти. Коробки передач від бензинових двигунів просто не пристосовані до таких навантажень, тому навіть якщо така трансмісія і зможе працювати з новим мотором, незабаром буде потрібно її капітальний ремонтта заміна.

Також потрібно замінити паливний бак та систему подачі палива. Простягається нова паливна магістраль та монтується новий бак. Також встановлюється паливний насос високого тиску, який відповідає за нагнітання тиску в системі впорскування. Потрібно використовувати нову електроніку, що управляє, яка пристосована для роботи з дизельними силовими агрегатами. У окремих випадкахпотрібна заміна приводу на модифікації від дизельних моделей. Усе це незмінно призводить до значного збільшення загальної вартості робіт.

Витрати на такий ремонт можуть бути надзвичайно високі. При цьому необхідно враховувати не тільки вартість запчастин, що заміняються, а й розцінки на роботу майстрів, які будуть проводити такий ремонт.

Автовласнику також слід пам'ятати, що потрібно провести відповідну перереєстрацію транспортного засобу, отримавши при цьому всі відповідні дозволи. Саме така паперова тяганина здатна розтягнутися на тривалий термін, при цьому доведеться втрачати ваш час та гроші, оплачуючи різні експертизи, довідки та інші папери.

Виконати такий тюнінг самостійно без належного досвіду роботи важко. В даному випадку необхідно мати знання не тільки щодо влаштування мотора та коробки, але й добре розбиратися у всьому пристрої автомобіля. Навіть просунуті автовласники просто не мають таких знань та досвіду роботи, тому необхідно при такій заміні силового агрегату звертатися виключно до спеціалізованих майстерень.

Висновок

Заміна бензинового двигуна на дизельний двигун – це складна комплексна робота, яка вимагатиме від автовласника суттєвих фінансових витрат. Куди простіше і дешевше просто поміняти свій автомобіль, вибравши модифікацію, що сподобалася, з економічним. дизельним двигуном. Тоді як, виконуючи заміну бензинового мотора на дизельний, необхідно буде придбати новий двигун, коробку, численне дороге навісне обладнання. Вартість такої роботи буде надзвичайно висока, крім усього іншого, вам знадобиться отримати відповідний дозвіл від ДІБДР та інших наглядових органів.

З урахуванням нинішніх цін на пальне, заміна бензинового двигуна на дизельний стає дуже цікава багатьом автовласникам. Додатковими бонусами виступають такі докази: дизельні двигуни вважаються більш надійними (при належному догляді дотягують до 500.000 км. пробігу без капремонту), чудово тягнуть на низьких оборотах, підійде майже будь-яка солярка, від електрики залежать мало.

В'їдливому автолюбителю залишається розібратися: що саме доведеться міняти? А переробці будуть, швидше за все, будуть піддані багато вузлів. Прийде реконструювати (вважай – змінювати) паливний бак, підганяти електрику, модифікувати вихлопну систему, Іноді – пристосовувати коробку передач. І це лише короткий список. Найчастіше доводиться міняти навіть торпеду авто!

Самому, в домашніх (гаражних) умовах це під силу тільки професійному автомеханіку, наприклад – у відпустці, та й то із залученням знайомих-фахівців з паралельних областей. Так що звернення на СТО, та ще й сертифіковане, що має право займатися подібним переобладнанням, вам гарантовано.

Що потрібно?

Заміна двигуна бензинового на дизельний– це не те саме, що свічки замінити. Список дій складається з багатьох пунктів:

• здати авто у відповідну організацію (і заплатити їй);
• написати заявку до ДІБДР (транспортний відділ);
• отримати підписану заяву та переслати її до НАМІ;
• дізнавшись про реквізити, проплатити експертизи;
• дочекатися дозволу НАМІ на переобладнання;
• зібрати купу сертифікатів на внесення змін. І будьте готові до того, що постійно виникатиме перед носом назва папірця, раніше не згаданого, але категорично необхідного, за яким доведеться кудись їхати в робочий час;
• декларація МС:її заповнення, виправлення можливих помилок, доведення з піною в особи, що все правильно;
• «вибивання» довідки на – і це чи не найжахливіше! Ходити доведеться багато, часто та довго;
• транспортний податок (навіть, якщо у вас попередній ще діє);
• техогляд. Так, передчасний, так, заново, так, чекати, так, сваритися;
• огляд перед переобладнанням;
• чергові проплати: за заяву про зміни, перевірку переобладнання (в принципі той самий техогляд, але вже з інших причин), реєстрацію та довідку про вивільнення.
• Залишиться отримати нове свідоцтво про реєстрацію, ПТС із усіма внесеними змінами, пройти черговий техогляд – і вперед, освоювати простори на переобладнаному автотранспорті.

Деякі уточнення

Описаний процес, природно, має спостерігатися, але до ідеалу можна прагнути нескінченності. На практиці зазвичай після встановлення нового движка та подання заяви народ їздить, що називається, «на блакитному оку», Пояснюючи з ДІБДР-шниками в стилі «ну, ось, документи йдуть». Найчастіше прокочує, але якщо ви не любите напружуючих ситуацій, ставте авто на прикол до отримання всіх довідок, реєстрацій та папірців. А якщо не хочете чекати, возіть із собою весь стос документів, включаючи дані експертизи – на багатьох співробітників ДПС кілограм макулатури діє цілком заспокійливо.

Ви все ще хочете змінити бензин на дизель? Більшість людей, які прагнули це зробити, або відмовилися від ідеї, або пошкодували про її втілення.

Дизель чи бензин

Будь-яке паливо має особливості при його використанні. Якщо ви звикли використати бензин, не поспішайте поміняти його на щось інше. До особливостей нової заправки ви звикнете не відразу, а про недоліки дізнаєтесь нескоро. Звичайно, дизельний двигун може працювати навіть у воді (поки вона в нього не потрапила), проте на морозі – а вони у нас нерідкі – заводиться погано (). Дуже часто треба робити досить стомлюючі присідання для того, щоб просто виїхати з двору.

Обслуговування паливного мотора набагато дорожче, Чим бензинового; навіть для «домашньої» діагностики доведеться розщедритися на деяке обладнання. Найчастіше доводиться міняти масло - і в набагато більшій кількості його доливати. А затока поганої солярки здатна занапастити двигун з першого разу.