Ποιο είναι το σχέδιο μπουλονιών για το Renault Logan. Μοτίβο μπουλονιών τροχού Renault Logan

Στα μέσα της άνοιξης και στα τέλη του φθινοπώρου, οι οδηγοί ξεκινούν την πιο σημαντική και υπεύθυνη περίοδο - την προετοιμασία του αυτοκινήτου για τη νέα σεζόν. Εκτός από τη συνηθισμένη αλλαγή λαδιού, ψυκτικού υγρού και λεπίδων υαλοκαθαριστήρα, συχνά πρέπει να ασχοληθείτε με την αγορά νέου καουτσούκ, και μαζί με αυτό, ζαντών. Οι τελευταίες διαφέρουν σε πολλές παραμέτρους, με κυριότερη το σχέδιο μπουλονιών. Σήμερα θα μιλήσουμε για το ρόλο της κατά την αγορά δίσκων για τη Renault Logan.

Δύσκολη επιλογή

Ελαφρύ χιόνι αρχίζει να πέφτει έξω από το παράθυρο, τα ειδησεογραφικά κανάλια τρομάζουν την εμφάνιση πάγου στους δρόμους και ο αριθμός των ατυχημάτων λόγω οδηγών που δεν άλλαξαν τα ελαστικά τους εγκαίρως αυξάνεται αρκετές φορές. Είναι αυτή τη στιγμή που οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σηκώνονται καυτό θέμαεπιλογή αξεσουάρ. Η διαδικασία δεν είναι εύκολη - υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός παραμέτρων από καουτσούκ, τύπων και υλικών για την κατασκευή ενός δίσκου και δεν μπορεί κανείς να κάνει χωρίς ειδικές γνώσεις.

Μία από τις κύριες παραμέτρους είναι το σχέδιο μπουλονιών. Στο Renault Logan είναι 4x100 και είναι ίδιο σε όλα τα μοντέλα πρώτης και δεύτερης γενιάς, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση, τον τύπο του κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Για όσους έρχονται αντιμέτωποι με την ανάγκη να επιλέξουν τροχούς για πρώτη φορά, αυτά τα στοιχεία δεν σημαίνουν τίποτα. Ωστόσο, στην πράξη, όχι μόνο η απάντηση στο ερώτημα πόσο κατάλληλο είναι το αγορασμένο ανταλλακτικό για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο εξαρτάται από το μοτίβο των μπουλονιών, αλλά και από την ασφάλεια της κίνησης: υπάρχουν πολλές περιπτώσεις που σημειώθηκαν σοβαρά ατυχήματα λόγω εσφαλμένων επιλεγμένων παραμέτρων και συντονισμός «συλλογικής φάρμας».

Το κατάλληλο σχέδιο μπουλονιών τροχού εξαρτάται από τα σημάδια στο εγχειρίδιο κατόχου και τις συστάσεις του κατασκευαστή. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, είναι πάντα απαραίτητο να κατανοήσετε την έννοια των αριθμών που υποδεικνύονται στην περιγραφή των μοντέλων "casting" και "stamping" και να προστατεύσετε τον εαυτό σας από τη λάθος επιλογή.

Για παράδειγμα, η παράμετρος που συνιστάται on Renault Logan- 4x100. Ο πρώτος αριθμός 4 υποδεικνύει τον αριθμό των οπών των μπουλονιών. Οι κατασκευαστές αναλόγων συχνά προσπαθούν να περάσουν ένα εξάρτημα με πέντε οπές στερέωσης ως πρωτότυπο, όπως στα περισσότερα σύγχρονα ξένα αυτοκίνητα.

Η δεύτερη παράμετρος είναι η διάμετρος του κύκλου κατά μήκος του οποίου ανοίγονται οι ίδιες οι τρύπες. Για να βεβαιωθείτε ότι η επιλογή είναι σωστή, θα πρέπει να μετρήσετε την απόσταση από το αξονικό κέντρο έως την οπή στερέωσης με ένα παχύμετρο. Εάν το μήκος ήταν ακριβώς 100 mm, τότε δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας.

Αναζητώντας διεξόδους

Έτσι, όλα όσα χρειάζεστε έχουν ήδη αγοραστεί και εγκατασταθεί. Το αυτοκίνητο κινείται με κανονικά 60-80 χιλιόμετρα την ώρα και ξαφνικά αρχίζει να δονείται. Με μια καθορισμένη ταχύτητα, το τρέμουλο μόνο εντείνεται και το αυτοκίνητο προσπαθεί συνεχώς να σπάσει σε ανεξέλεγκτη κατεδάφιση και να ξεφύγει από την προβλεπόμενη τροχιά. Τι συμβαίνει?

Το πρόβλημα έγκειται σε λανθασμένα επιλεγμένες παραμέτρους. Για παράδειγμα, κατά την εγκατάσταση, ο ιδιοκτήτης ή ο εγκαταστάτης παρατήρησε: τα μπουλόνια δεν ταιριάζουν και δεν χωρούν σχεδόν καθόλου σε κανονικά σημεία, επομένως άσκησε λίγη δύναμη. Τα μπουλόνια, που ανεβαίνουν κατά μήκος μιας λοξής τροχιάς, γκρέμισαν την ευθυγράμμιση και το τμήμα μετατοπίστηκε σε σχέση με τον δικό του άξονα.

Έτσι, η δόνηση κατέστησε σαφές ότι η εγκατάσταση ήταν εσφαλμένη.

Δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείτε για πεταμένα χρήματα. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες από όλο τον κόσμο έχουν από καιρό κατανοήσει ότι αυτή η κατάσταση συμβαίνει συχνά και έχουν καταλήξει σε συσκευές που μπορούν να αλλάξουν τις παραμέτρους των τροχών και να αποκαταστήσουν την ευθυγράμμιση.

Στην επίσημη γλώσσα, τέτοια μέρη ονομάζονται δακτύλιοι κεντραρίσματος. Στην πραγματικότητα, το ανταλλακτικό είναι πραγματικά ένα δαχτυλίδι από μέταλλο. Η εσωτερική του διάμετρος συμπίπτει αυστηρά με την κεντρική ράβδο της πλήμνης και οι νευρώσεις είναι λοξότμητες και έχουν σχήμα κώνου.



Το σχήμα επιλέχθηκε για έναν λόγο: η μεταβλητή διάμετρος, που επιτυγχάνεται λόγω της λοξότμητης νεύρωσης, σας επιτρέπει να προσαρμόσετε με ακρίβεια τον τροχό στο κέντρο του άξονα και να τον στερεώσετε με ασφάλεια. Είναι αλήθεια ότι ο κατασκευαστής εξακολουθεί να επιμένει στη χρήση αυθεντικών εξαρτημάτων αντί για μια τόσο αμφίβολη διέξοδο από μια δύσκολη κατάσταση: η μέθοδος θεωρείται ανεπαρκώς αξιόπιστη.

Τα μέσα της άνοιξης και το ηλιοβασίλεμα του φθινοπώρου φέρνουν ορισμένες προσαρμογές στη ζωή του ιδιοκτήτη του Renault Logan. Αυτό οφείλεται στην ανάγκη προετοιμασίας του αυτοκινήτου για τη μετάβαση σε ΝΕΑ ΣΕΖΟΝ. Εκτός από τη συνήθη αντικατάσταση λαδιών, φίλτρων, μάκτρων υαλοκαθαριστήρα, υγρών σε βοηθητικά συστήματα, καθίσταται απαραίτητη η αγορά νέων ελαστικών, μερικές φορές με δίσκους.

Οι δίσκοι χαρακτηρίζονται από πολλές παραμέτρους, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένα μοτίβο μπουλονιών, το οποίο θα συζητηθεί εδώ σε σχέση με το μοντέλο Renault Logan. Θα σας πούμε ποιο σχέδιο μπουλονιών είναι το πιο βέλτιστο.

Δυσκολία επιλογής

Μια απότομη αλλαγή στις καιρικές συνθήκες επιδεινώνει το ζήτημα της αντικατάστασης ελαστικών και τροχών για τους ιδιοκτήτες Renault Logan που δεν είχαν χρόνο να ολοκληρώσουν αυτήν την απαραίτητη διαδικασία εκ των προτέρων. Το γεγονός δεν είναι απλό, αφού αυτά τα μέρη χαρακτηρίζονται από πολλές διαφορές στις παραμέτρους τους, η άγνοια κάποιων (σε σχέση με ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου) μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένη επιλογή.

Εδώ, μεταξύ των πρωταρχικών κριτηρίων, υπάρχει ένα σχέδιο μπουλονιών τροχού. Για το μοντέλο Renault Logan, αυτή η παράμετρος έχει τιμή 4 * 100 και είναι πανομοιότυπη για τροποποιήσεις πρώτης και δεύτερης γενιάς, ανεξάρτητα από το επίπεδο εξοπλισμού, τους τύπους κινητήρων ή τις μονάδες μετάδοσης. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν πραγματοποιείται η βίδα. Πολλοί δεν γνωρίζουν τι είδους σχέδιο μπουλονιών απαιτείται.

Για τους ιδιοκτήτες Renault Logan, που αντιμετωπίζουν την ανάγκη να επιλέξουν τροχούς για πρώτη φορά, αυτό είναι μια μικρή απόχρωση, όπως αποδεικνύεται από αυτό. Στην πραγματικότητα, αυτή η πτυχή δεν είναι μόνο μια καθοριστική παράμετρος που σας επιτρέπει να επιλέξετε το απαιτούμενο μοντέλο για μια συγκεκριμένη τροποποίηση του αυτοκινήτου, αλλά είναι επίσης σε θέση να εξασφαλίσετε ασφαλή κίνηση. Αυτές οι λέξεις μπορούν να επιβεβαιωθούν από πολλαπλά γεγονότα καταστάσεων έκτακτης ανάγκης που συνέβησαν ως αποτέλεσμα λανθασμένης επιλογής ζαντών ή ρύθμισης "συλλογικής φάρμας" τους, δεν είναι γνωστό τι είδους μοτίβο μπουλονιών εκτελέστηκε.

Ποιες αποχρώσεις, όταν πραγματοποιείται η βιδοποίηση, πρέπει να ληφθούν υπόψη; Εμφανίζονται στο εγχειρίδιο που παρέχεται από τον κατασκευαστή. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στον επισημασμένο ψηφιακό κωδικό σχετικά με την τροποποίηση της χύτευσης ή της σφράγισης. Αυτή η επαγρύπνηση θα αποφύγει την πιθανότητα λανθασμένης επιλογής δίσκων.

Ένα παράδειγμα σχετικά με το μοντέλο Renault Logan μπορεί να είναι ένας συγκεκριμένος κωδικός που προτείνει ο κατασκευαστής. Το πρώτο ψηφίο υποδεικνύει τον αριθμό των οπών στο δίσκο, που έχουν σχεδιαστεί για την προσάρτησή του στην πλήμνη του πλαισίου. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί σε αυτήν την παράμετρο, καθώς ορισμένοι κατασκευαστές αναλόγων προσφέρουν δίσκους με πέντε οπές και τοποθετούν αυτά τα προϊόντα ως αυθεντικά. Σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται βίδα.

Ο δεύτερος σημαντικός δείκτης είναι η διάμετρος του κύκλου κατά μήκος του οποίου είναι τοποθετημένες οι οπές. Για να εξομαλυνθούν πλήρως οι αμφιβολίες σχετικά με την ορθότητα της επιλογής, θα πρέπει να γίνει μια μέτρηση ελέγχου (με παχύμετρο) της απόστασης μεταξύ του αξονικού κέντρου και της οπής για τους συνδετήρες. Εάν η ένδειξη αντιστοιχεί σε 100mm, τότε δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας.

Ποιες μπορεί να είναι δυσάρεστες καταστάσεις και τρόποι να ξεφύγετε από αυτές;

Μερικές φορές υπάρχουν επόμενες περιπτώσεις. Αγοράστηκε ένα σετ τροχών και ελαστικών και τοποθετήθηκε σε ένα Renault Logan. Η κίνηση ξεκινά και όταν η ταχύτητα φτάσει τα 70-80 χλμ. την ώρα, εμφανίζεται μια αισθητή δόνηση. Υπάρχει μια τάση όταν, παράλληλα με την αύξηση της ταχύτητας, εμφανίζεται σταδιακή αύξηση των κραδασμών. Το Renault Logan σε μια τέτοια κατάσταση προκαλείται εύκολα σε ολίσθηση και τείνει να παρεκκλίνει από μια δεδομένη τροχιά. Σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται ένα σχέδιο μπουλονιού.

Τι συνέβη? Και ποιο σχέδιο μπουλονιών απαιτείται; Ο πιο πιθανός λόγος ήταν η εσφαλμένη επιλογή των παραμέτρων που εξετάζονται εδώ. Ίσως, κατά την τοποθέτηση του δίσκου, ο εγκαταστάτης είδε ότι τα μπουλόνια για τη στερέωση του δίσκου στην πλήμνη δεν ταιριάζουν, δηλαδή, μετά βίας μπαίνουν στις θέσεις τους. Αν και το σχέδιο των μπουλονιών των ζαντών θα έπρεπε να έχει κατασκευαστεί. Παρόλα αυτά, με περισσότερη δύναμη, τα βίδωσε και τα έσφιξε, όπως προβλεπόταν.

Αυτό που στην πραγματικότητα συνέβη ήταν το εξής. Τα μπουλόνια, βιδώνοντας κατά μήκος μιας λοξής τροχιάς, έχουν μετατοπιστεί, παραβιάζοντας το κεντράρισμα του δίσκου, ο οποίος έχει πάρει ασύμμετρη θέση ως προς τον άξονά του. Η δόνηση, ως αποτέλεσμα λανθασμένης εγκατάστασης, έδωσε στον οδηγό κατανόηση αυτής της κατάστασης. Και απαιτείται μπουλόνι τροχού.

Τέτοιες στιγμές έχουν πάψει να είναι σπανιότητα, λόγω των πολλών μοντέλων αναλογικών δίσκων στην αγορά με διαφορετικές παραμέτρους. Οι κατασκευαστές γνωρίζουν από καιρό αυτό το πρόβλημα και προσφέρουν μια λύση που επιτρέπει την αποκατάσταση της ευθυγράμμισης. Οι δακτύλιοι κεντραρίσματος τοποθετούνται ως λύση. Οι λεπτομέρειες είναι κατασκευασμένες από κράμα μετάλλων. Η εσωτερική διάμετρος του προϊόντος αντιστοιχεί αυστηρά στην εξωτερική διάμετρο της κεντρικής παλίρροιας στο κέντρο του οχήματος. Οι άκρες του δακτυλίου έχουν λοξοτμήσεις σαν κώνος. Είναι η κωνικότητα του νεύρου που σας επιτρέπει να κεντράρετε βέλτιστα τον τροχό.

Συνοψίζοντας

Σωστή επιλογήΟι δίσκοι σάς επιτρέπουν όχι μόνο να απολαύσετε μια άνετη βόλτα, αλλά και να προστατευτείτε στο αυτοκίνητο. Οι εσφαλμένα επιλεγμένες παράμετροι τέτοιων προϊόντων μπορεί να οδηγήσουν σε ατύχημα ή σοβαρές δυσλειτουργίες και, στη συνέχεια, σε δαπανηρές επισκευές. Για να αποφύγετε προβληματικές καταστάσεις, συνιστάται να προσεγγίσετε υπεύθυνα το θέμα της επιλογής δίσκων, τότε το Renault Logan σας θα σας ευχαριστήσει με άνεση για πολλά περισσότερα χιλιόμετρα.

3536 Προβολές

Η αντικατάσταση είναι από τις πιο εύκολες και γρήγορους τρόπουςκούρδισμα. Μιλάμε για μοντέλα χυτού ή ελαφρού κράματος, σφυρήλατο, καθώς και σταμπωτό χάλυβα. Για να αγοράσετε, θα πρέπει να επιλέξετε ένα μέγεθος αφού αποφασίσετε για την κατηγορία και την εμφάνιση.

Χαρακτηριστικά επιλογής

Κατά την επιλογή μιας συγκεκριμένης μάρκας, συγκεκριμένα, η κύρια παράμετρος ομαλοποίησης είναι ο αριθμός των οπών στερέωσης, καθώς και η διάμετρος του κύκλου στον οποίο βρίσκονται. Στην επαγγελματική γλώσσα, αυτό ονομάζεται "διάτρηση" και η διάμετρος στις προδιαγραφές αναφέρεται ως LZ * PCD.

Ας σημειώσουμε ορισμένα χαρακτηριστικά της επιλογής των μεγεθών. Λάβετε υπόψη ότι η διάμετρος της εσωτερικής οπής πρέπει να είναι 0,1 mm μεγαλύτερη από -DIA. Σε αυτή την περίπτωση, η διάμετρος R και η μετατόπιση ET συνήθως αντιστοιχούν αυστηρά στις συνιστώμενες με απόκλιση ± 0,5. Σημειώστε επίσης ότι ανεξάρτητα από την επιλογή του αμαξώματος, για παράδειγμα, την αναζήτηση μοντέλων για hatchback ή station wagon, τα μεγέθη τροχών για το Renault Megan δεν διαφέρουν. Ανάλογα με το έτος κατασκευής και τροποποίησης, θα απαιτηθούν μοντέλα με διαφορετικές διαμέτρους από R13 έως R18.

Ο τύπος εξαρτάται από τον κωδικό του σώματος, από τους οποίους υπήρχαν αρκετοί σε όλη τη διάρκεια της κυκλοφορίας: Z (2009+), M (2002-2008), KA (1999-2002), BA, DA, LA (1995-1999).

Εδώ είναι οι παράμετροί τους:

Z (2009+), hatchback, wagon, coupe, cabrio

(LZ*PCD): 5*114,3; (DIA), mm: 66,0; (R), ίντσες: 15 - 18; (ET), mm: 35 - 48; πλάτος, ίντσες: 6,5 - 8,0;

M (2002-2008), hatchback, wagon, coupe, cabrio

(LZ*PCD): 4*100; (DIA), mm: 60,0; (R), ίντσες: 15 - 16; (ET), mm: 30 - 45; πλάτος, ίντσες: 6,5;

KA (1999-2002), hatchback, station wagon, coupe, cabrio

(LZ*PCD): 4*100; (DIA), mm: 60,0; (R), ίντσες: 14 - 16; (ET), mm: 25 - 45; πλάτος, ίντσες: 5,5 - 6,0.

BA, DA, LA (1995-1999)

(LZ*PCD): 4*100; (DIA), mm: 60,0; (R), ίντσες: 13 - 16; (ET), mm: 25 - 43; πλάτος, ίντσες: 5,5 - 6,5.

Πώς να αναζητήσετε τροχούς σε καταστήματα αυτοκινήτων;

Προφανώς, είναι σχεδόν αδύνατο να λάβετε υπόψη τόσα πολλά μεγέθη όταν επιλέγετε μόνοι σας. Αντίστοιχα, τα περισσότερα καταστήματα αυτοκινήτων δημιουργούν καταλόγους με διαφορετικές επιλογές αναζήτησης. Η πιο εύκολη και προσιτή επιλογή είναι η αναζήτηση ανά μάρκα αυτοκινήτου και έτος κατασκευής, μετά την επιλογή δίνονται διαστάσεις. Ο αρχικός εργοστασιακός εξοπλισμός και οι επιλογές για αντικατάσταση είναι διαθέσιμα προς αγορά.

Εδώ είναι πώς φαίνεται, για παράδειγμα, για το RENAULT MEGANE 1.4, 1996.

• εργοστασιακά εξοπλισμένο 6Jx14 4/100 ET 36;
• μπορεί να αντικατασταθεί από 6Jx15 4/100 ET 43, 6Jx16 4/100 ET 43.

Αφού μάθετε το μέγεθος που χρειάζεστε, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε διαφορετικούς προμηθευτές - ανά κατηγορία, χώρα προέλευσης, εμφάνιση και τιμή. Το κόστος θα διαφέρει σε ορισμένες περιπτώσεις δύο φορές, επομένως μπορείτε πάντα να επιλέξετε την επιλογή που ταιριάζει στον προϋπολογισμό σας. Για στέισον, κουπέ, κάμπριο ίδιας γενιάς, τα χαρακτηριστικά των δίσκων θα είναι ίδια, μόνο η σχεδίαση είναι διαφορετική.

Κατά την επιλογή προϊόντων για το Renault Megane 3 από τον κατάλογο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η μάρκα παράγεται από το 2009 έως σήμερα. Οι δίσκοι επώνυμων και μη επώνυμων είναι διαθέσιμοι για αγορά. Για όλη τη γκάμα οχημάτων τρίτης γενιάς, προτείνονται μοντέλα με τις ακόλουθες διαστάσεις:

• εργοστασιακό 7Jx15 5/114.3 ET 43 και 7Jx16 5/114.3 ET 47;
• αντικατάσταση για 7Jx17 5/114.3 ET 40 και 7Jx17 5/114.3 ET 47.

Χαρακτηρίζονται από τις ακόλουθες παραμέτρους (αμάξωμα hatchback, station wagon, coupe, convertible):

• μπουλόνι: 12*1,5;
• (LZ*PCD) 5*114,3;
• (DIA), mm: 66,1 mm.

Χρησιμοποιώντας αυτές τις διαστάσεις, αρκεί να επιλέξετε το σωστό μοντέλο από όλη την ποικιλία επιλογών προμηθευτών για κάθε τύπο αμαξώματος: hatchback, station wagon, coupe, convertible.

Τι να προσέξετε όταν επιλέγετε τροχούς αυτοκινήτου;

Πρώτον, οι κατασκευαστές δίνουν την ευκαιρία να επιλέξουν μοντέλα ανά χρώμα, μέγεθος και διάτρηση. Υπάρχουν διαθέσιμες επιλογές, όπως καπνός μαύρος, γραφίτης, ασήμι, πλούσιο ασήμι, μαύρο στιλβωμένο, τέχνη blackjack, highway, Αλάσκα, νεοκλασικό. Οι ζάντες διαθέτουν διαφορετικά σχέδια ακτίνων, οπές πλήμνης και μπορντούρες αντίθεσης.

Φυσικά, με τη βοήθεια τροχών αυτοκινήτου υψηλής ποιότητας, μπορείτε να βελτιώσετε όχι μόνο εμφάνισηαυτοκίνητο, αλλά Προδιαγραφές. Η τεχνολογία κατασκευής προϊόντων ελαφρού κράματος ή χυτού περιλαμβάνει αποκλειστικά υψηλή ποιότητακαι ακρίβεια.

Οι κύριες λειτουργίες περιλαμβάνουν την αφαίρεση της θερμότητας των φρένων. Με υψηλή αντοχή, η τεχνολογία επιτρέπει τη μείωση του βάρους του προϊόντος, αντίστοιχα, για τη διευκόλυνση του πλαισίου.

Τα κύρια μειονεκτήματα αυτής της επιλογής περιλαμβάνουν τη συσσώρευση μικρορωγμών κατά την οδήγηση σε κακούς δρόμους λόγω της χαρακτηριστικής κοκκώδους δομής του μετάλλου. Με την πρόωρη αντικατάσταση, τέτοια μοντέλα απλά θα σπάσουν. Επιπλέον, κατά την επιλογή, πρέπει να δώσετε προσοχή στην ποιότητα της επίστρωσης. Με μια κακής ποιότητας σύνθεση, τα προϊόντα θα καλυφθούν γρήγορα με μια λευκή μεμβράνη οξειδίου.



ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που προτιμούν υψηλή ταχύτητα, πρέπει να είστε προσεκτικοί. Οι επιλογές Cast είναι αρκετά εύθραυστες και μπορούν να σπάσουν με ταχύτητα. Έτσι τα βαρύτερα προϊόντα, παρά το μεγαλύτερο βάρος, μπορεί να είναι καλύτερη επιλογή. Από τις περισσότερες απόψεις, τα σφυρήλατα μοντέλα υπερέχουν σημαντικά από άλλες επιλογές. Μπορούμε να προτείνουμε προϊόντα από σφυρήλατο αλουμίνιο ή σφυρήλατο μαγνήσιο, τα οποία χαρακτηρίζονται από υψηλή αντοχή.

Εάν επιλέξετε μοντέλα συντονισμού, φυσικά, σε αυτήν την περίπτωση, η τεχνολογία κράματος εγγυάται μια ευρύτερη επιλογή. Ταυτόχρονα, σημειώστε ότι η αντίληψη και δικές του ιδέεςσχετικά με την επιτυχία της επιλογής της σχεδιαστικής λύσης μπορεί να είναι λανθασμένη. Πριν αγοράσετε, συνιστούμε να τοποθετήσετε πολλές επιλογές κοντά στο αυτοκίνητο και να επιλέξετε σύμφωνα με το "κιτ σώματος".

Κατασκευαστές ζαντών αυτοκινήτου: ποιος είναι καλύτερος;

Αλκάστα

Η μάρκα Alcasta θεωρείται μια από τις ευρέως γνωστές και εδραιωμένες στην αγορά αυτοκινήτου. Τα μοντέλα αυτής της μάρκας έχουν μια μάλλον υψηλή τιμή, αλλά και ένα εγγυημένο επίπεδο ασφάλειας και ποιότητας, το οποίο είναι τόσο απαραίτητο όταν χρησιμοποιείται τεχνολογία ελαφρού κράματος. Είναι τέλεια για όλους. Προϊόντα σε διαφορετικά μεγέθηπαρέχεται σε ρωσική αγορά, συμμορφώνονται με τα GOST-R50511-93 και ISO9001.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτών των προϊόντων είναι ότι υποβάλλονται σε ποιοτικό έλεγχο πολλαπλών σταδίων: για λοξή κρούση, για περιστροφή με ροπή κάμψης και για ακαμψία κρούσης. Η ποιότητα της επίστρωσης αντιστοιχεί Ρωσικές συνθήκες. Επιπλέον, αυτή η εταιρεία τηρεί αυστηρά τις παραμέτρους των αυτοκινητοβιομηχανιών, γεγονός που σας επιτρέπει να αλλάζετε τροχούς διατηρώντας παράλληλα την εγγύηση. Συνιστάται για hatchback, station wagon, κουπέ αστικής κατηγορίας.

Alutec

Για τους λάτρεις της ευρωπαϊκής συνέλευσης όπως βέλτιστη επιλογήμοντέλα για το Renault Megane 3, μπορούμε να προτείνουμε το γερμανικό Alutec. Παρά τη σχετικά νεαρή ηλικία της επιχείρησης, άριστοι ειδικοί εργάζονται στην παραγωγή, δημιουργώντας τεχνολογικά ιδανικούς τροχούς αυτοκινήτου με εντυπωσιακό σχεδιασμό.

Borbet

Η Borbet είναι μια άλλη γερμανική μάρκα που παράγει προϊόντα σε λογικές τιμές. Αυτή είναι μια από τις παλαιότερες εταιρείες στη Γερμανία, που ξεκίνησε την ιστορία της το 1881. Αυτό το εργοστάσιο κατασκευάζει και προμηθεύει εξαρτήματα για τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένης της Renault.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό, σε αυτά τα μοντέλα, δεν εμφανίζονται μικρορωγμές κατά τη μακροχρόνια λειτουργία. Συνιστάται για hatchback, station wagon, coupe, cabriolet τρίτης γενιάς κατηγοριών D και S.

ΝΤΕΒΙΝΟ

Η DEVINO είναι ένας Ινδονήσιος κατασκευαστής ανταλλακτικών αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας. Τα προϊόντα της εταιρείας έχουν καλή υποδοχή. Τα προϊόντα είναι πιστοποιημένα στη Ρωσία, τη Γερμανία και την Ιαπωνία και μπορούν να βρεθούν συχνά σε αυτοκίνητα Renault στο εργοστάσιο. Αυτό το εργοστάσιο είναι προμηθευτής εξαρτημάτων για τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ασία και την Ευρώπη. Έτσι η ποιότητα είναι απόλυτα συνεπής με την αρχική.

Ελεύθερος

Από τα φθηνά προϊόντα για τη Renault, θα ήθελα να αναφέρω τη ρωσική μάρκα IFree. Η εταιρεία τοποθετεί τα προϊόντα της ως υψηλής αντοχής. Η εγγύηση δίνεται για 1 χρόνο, τόσο για το μέταλλο και την απουσία μικρορωγμών κατά το έτος λειτουργίας, όσο και για την επίστρωση. Οι τροχοί είναι διαθέσιμοι για όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων και έχουν προοδευτική σχεδίαση. Συνιστάται για αυτοκίνητα πόλης hatchback, station wagon, coupe.

συμπέρασμα

Προφανώς, υπάρχουν πολλές επιλογές για την επιλογή προϊόντων για τη Renault. Αν είστε λάτρης της γρήγορης οδήγησης, σας προτείνουμε πλαστά μοντέλα. Εάν θέλετε να κάνετε έναν εξαιρετικό συντονισμό χωρίς να θυσιάσετε την ασφάλεια, επιλέξτε τη μάρκα Alcasta. Εάν έχετε αρκετό προϋπολογισμό και επιθυμείτε να αγοράσετε ένα πραγματικά αξιόπιστο πράγμα, αγοράστε Borbet. Και αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα - αγοράστε IFree, τουλάχιστον όσο οι οδηγοί είναι πολύ ικανοποιημένοι με αυτό το προϊόν.

Για το μπεστ σέλερ της ρωσικής αγοράς αυτοκινήτων, το Renault Logan είναι παραδοσιακά r14 και r15. Πάντα προκύπτουν δύσκολα ερωτήματα ενώπιον ενός αυτοκινητιστή: ποιες παράμετροι είναι κατάλληλες για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, ποιο σχέδιο μπουλονιών αντιστοιχεί στις εργοστασιακές παραμέτρους, ποιο μέγεθος χείλους τροχού είναι καλύτερο να εγκατασταθεί.

Τύποι δίσκων που είναι κατάλληλοι για Renault Logan

Αυτό το στοιχείο δεν χρησιμεύει τόσο ως αισθητική έκφραση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά ως προστατευτικό μέρος του πλαισίου και αναπόσπαστο μέρος της σχεδίασης του αυτοκινήτου. Κατά την επιλογή τους, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να προσέχει και να καθοδηγείται από τις συστάσεις του κατασκευαστή, καθώς αυτό το στοιχείο παίζει σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια του αυτοκινήτου και την αντοχή του.

Για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, είναι σημαντικό ποιες ιδιότητες θα παρουσιάσει το εξάρτημα κατά τη λειτουργία και ποια προβλήματα μπορεί να του συμβούν στο μέλλον.

Τυπικοί τύποι δίσκων για το Renault Logan είναι προϊόντα με διάμετρο 14 και 15 ίντσες.

1. Λιγότερη φθορά στο κάτω μέρος. Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων με μεγαλύτερη ακτίνα, συμβαίνει πρόωρη καταστροφή πολλών στοιχείων πλαισίου, που προκαλείται από αύξηση του μηχανικού φορτίου, τέτοιες βλάβες δεν υπόκεινται σε επισκευή εγγύησης. Δηλαδή ο επίσημος έμπορος έχει πλήρες δικαίωμαυπηρεσία απορριμμάτων λόγω χρήσης μη τυποποιημένων προϊόντων. Επομένως, η εγκατάσταση εξαρτημάτων με μέγεθος 14 ή 15 ιντσών είναι επωφελής όχι μόνο από την άποψη των συστάσεων, αλλά και από την πλευρά της αύξησης της αξιοπιστίας και της διάρκειας ζωής του πλαισίου, καθώς και της εξοικονόμησης χρημάτων.
2. Τα μικρότερα εξαρτήματα είναι απλά αδύνατο να εγκατασταθούν λόγω της φύσης του σχεδιασμού. Τα προϊόντα 12 ιντσών δεν χωρούν στα καθίσματα λόγω του σχεδιασμού των φρένων.
3. Το μεγαλύτερο μέγεθος των εξαρτημάτων θα συνεπάγεται, εκτός από την υψηλή φθορά της δομής του πλαισίου, ζημιά στα στοιχεία επένδυσης του φτερού.
4. Επίσης, προϊόντα διαφορετικής διαμέτρου ενδέχεται να μην ταιριάζουν στις τυπικές παραμέτρους του μοντέλου (αυτό μπορεί να επηρεάσει τη λάθος επιλογή του σχεδίου μπουλονιών).

Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν τέτοια μοντέλα, συμπεριλαμβανομένης της Renault Logan.

Οι κλασικοί τύποι δίσκων διαφέρουν στις ακόλουθες παραμέτρους:

1. Πλαστές λεπτομέρειες. Ένας αρκετά σπάνιος τύπος ανταλλακτικών, μόνο λίγοι κατασκευαστές στον κόσμο παράγουν αυτά τα μοντέλα για αυτοκίνητα. Δεδομένου του μικρού βάρους και της υψηλής αντοχής, αυτά τα μέρη θεωρούνται από τα καλύτερα μεταξύ όλων των τύπων. Ωστόσο αρνητικό χαρακτηριστικόείναι υψηλό κόστος και ακριβό σέρβις. Μόνο μερικοί τύποι από διάσημες μάρκες είναι κατάλληλοι για εγκατάσταση στο Renault Logan.
2. Λεπτομέρειες από χάλυβα. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι ανταλλακτικών. Από πλευράς κόστους, τα χαλύβδινα θεωρούνται τα πιο οικονομικά και φθηνά τόσο σε παραγωγή όσο και σε συντήρηση. Επίσης, τα εξαρτήματα είναι εξαιρετικά ανθεκτικά σε διάφορα είδη παραμορφώσεων, αλλά ταυτόχρονα έχουν μεγάλη μάζα, η οποία επηρεάζει αρνητικά τα δυναμικά χαρακτηριστικά του Renault Logan και επίσης αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Τα ατσάλινα στοιχεία θεωρούνται τα πιο οικονομικά από άποψη κόστους. Τέτοια στοιχεία είναι πιο κατάλληλα για ορθολογικούς και πρακτικούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
3. Ελαφριά εξαρτήματα. Αυτός ο τύπος είναι κατασκευασμένος από ελαφρύ κράμα χάλυβα και έχει ποικιλία σχεδίων και μοτίβων. Αυτός ο τύπος θεωρείται ενδιάμεσος και ο πιο διαδεδομένος στην αγορά. Είναι ελαφρύτερα από τα χαλύβδινα μέρη, αλλά βαρύτερα από τα σφυρήλατα εξαρτήματα και κατώτερα σε αντοχή και από τις δύο διαμορφώσεις. Σε αξία, καταλαμβάνουν επίσης μια ενδιάμεση θέση του λεγόμενου «χρυσού μέσου όρου». Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα είναι η αφθονία των μοντέλων με τη μορφή μοτίβου και ο αριθμός των εμπορικών σημάτων που αντιπροσωπεύονται. Αυτά τα στοιχεία είναι κατάλληλα για ιδιοκτήτες που ενδιαφέρονται για την εμφάνιση και το σχεδιασμό του αυτοκινήτου.

Μοτίβο μπουλονιών στοιχείου στο Renault Logan

Επίσης σημαντικός παράγοντας είναι το σχέδιο μπουλονιών του εξαρτήματος. Για τη Renault Logan, ο αριθμός αυτός είναι 4/100.

Το πρώτο ψηφίο, σε αυτήν την περίπτωση τέσσερα, υποδεικνύει τον αριθμό των οπών για τη σύνδεση του στοιχείου τροχού στην πλήμνη. Ο δεύτερος αριθμός 100 σημαίνει την απόσταση μεταξύ των δύο ενδιάμεσων οπών. Ο επίσημος κατασκευαστής συνιστά ακριβώς μια τέτοια παράμετρο ειδικά για το μοντέλο Renault Logan. Σε περίπτωση επιλογής λανθασμένης διαμόρφωσης, ο αυτοκινητιστής θα έχει πολλά αρνητικές επιπτώσεις, μεταξύ των οποίων:

• υποφέρει για το σασί εάν το σχέδιο του μπουλονιού έχει επιλεγεί εσφαλμένα: για μεγάλο χρονικό διάστημα, εάν επιλεγεί η εσφαλμένη διαμόρφωση, το στοιχείο του τροχού θα παραμορφωθεί, γεγονός που είναι γεμάτο με ζημιά στο πλαίσιο.
• επιπτώσεις στην ασφάλεια της κυκλοφορίας: με αρνητικό αντίκτυπο στο πλαίσιο, ολόκληρη η ανάρτηση του αυτοκινήτου κινδυνεύει και οι διαστάσεις του στοιχείου, είτε είναι 14 είτε 15 σε διάμετρο, δεν έχουν μεγάλη σημασία σε αυτή την περίπτωση.
• ο επίσημος κατασκευαστής υποδεικνύει στους πίνακες συμβατότητας τις παραμέτρους άλλων στοιχείων τροχού 14 ή 15 διαμέτρων: κατά την αγορά εξαρτημάτων διαφορετικών παραμέτρων, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να καθοδηγείται από αυτούς τους πίνακες, διαφορετικά είναι πιθανό να προκύψουν αρνητικές συνέπειες με τη μορφή προβλημάτων με το σασί.

Η μετατόπιση του δίσκου είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας. Στο γαλλικό μοντέλο, αυτή η ένδειξη αναχώρησης είναι 35 - 50 χιλιοστά.

Σε αυτήν την περίπτωση, ο δείκτης εξαρτάται από το μήκος της βάσης, όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος (συνήθως πιο κανονικά σχέδια μπουλονιών r14 ή r15), τόσο μεγαλύτερη είναι η προεξοχή σε χιλιοστά. Τέτοια δεδομένα χρησιμοποιούνται για την αναβάθμιση του μοντέλου κατά την εγκατάσταση μη τυποποιημένων εργοστασιακών στοιχείων (που διαφέρουν σε διάμετρο από το τυπικό 14 ή 15 ιντσών σε μεγαλύτερη κατεύθυνση).

Μέσο κόστος προϊόντος ανά μοντέλο

Λόγω της εκτεταμένης αύξησης του κόστους των υλικών, η αγορά ανταλλακτικών για το γαλλικό μοντέλο γίνεται ολοένα και πιο ακριβή. Φυσικά, στοιχεία με μεγαλύτερη διάμετρο σχεδίου μπουλονιών (ακτίνα r15 σε σύγκριση με r14) είναι πιο ακριβά, σχεδόν ανεξάρτητα από τον τύπο του υλικού από το οποίο κατασκευάζονται. Πολλά εξαρτώνται επίσης από τη μάρκα του κατασκευαστή. Πολλές εταιρείες αυτοκινήτων παράγουν στοιχεία με παραμέτρους κατάλληλες για το συγκεκριμένο μοντέλο για ορισμένες συνθήκες λειτουργίας.

Όταν επιλέγετε ένα σχέδιο μπουλονιών για εξαρτήματα δίσκου, ένας οδηγός θα πρέπει πρώτα απ 'όλα να καθοδηγείται από τις συστάσεις του κατασκευαστή και τα καθιερωμένα χαρακτηριστικά του μοντέλου. Δεδομένου ότι υπάρχουν πολλές μάρκες στην αγορά, είναι συχνά δύσκολο να επιλέξετε έναν δίσκο για το Logan, ανεξάρτητα από τη διάμετρό τους 14 ή 15.

Η επιλογή της διαμέτρου του δίσκου (μοτίβο μπουλονιών 14 ή 15 ίντσες) εξαρτάται αποκλειστικά από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, τις εργασίες του και τις συνθήκες λειτουργίας του. Το μικρότερο μέγεθος θα δώσει στο αυτοκίνητο ακόμα πιο ομαλή οδήγηση, θα μειώσει την πίεση στο σασί και θα είναι πιο οικονομικό όσον αφορά τις οικονομικές επενδύσεις. Όσο μεγαλύτερο είναι αισθητικά ευχάριστο, η χρήση αυτού του μεγέθους μπορεί να επηρεάσει θετικά τον χειρισμό, αλλά να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση καυσίμου.

Ανακεφαλαίωση

Ως αποτέλεσμα, η επιλογή των μοτίβων μπουλονιών δίσκου r14 και r15 για το γαλλικό μοντέλο είναι τεράστια. Πολλοί διακεκριμένοι κατασκευαστές τα προσφέρουν ειδικά για αυτό το μοντέλο, τα χαρακτηριστικά τους είναι απολύτως συνεπή με αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής. Η ίδια η εταιρεία αυτοκινήτων Renault ασχολείται επίσης με την παραγωγή των δικών της προϊόντων, τα οποία μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή για αγορά πολλών αυτοκινητιστών, καθώς το γνήσιο ανταλλακτικό είναι πάντα καλύτερης ποιότητας. Και τι μέγεθος να επιλέξει 14 ή 15, ο καθένας αποφασίζει μόνος του.

Δεν είναι μυστικό για κανέναν αυτό σημαντική λεπτομέρειαοποιοδήποτε αυτοκίνητο είναι τροχοί. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Renault Megan 2ης γενιάς θέτουν μια σημαντική ερώτηση: πώς να επιλέξετε τροχούς και ελαστικά για το κατοικίδιο ζώο σας, ώστε να μην βλάψετε τον χειρισμό και την οικονομία; Σήμερα θα προσπαθήσουμε να το τακτοποιήσουμε με τη σειρά και να δώσουμε αναλυτικές οδηγίεςπώς να επιλέξετε ζάντες και ελαστικά για Renault Megane 2ης γενιάς.

Επιλογή και διαστάσεις

Υπάρχουν διάφοροι τύποι ζαντών αυτοκινήτου: σφραγισμένες με καπάκια και ζάντες αλουμινίου.

1. Ο πρώτος τύπος χρησιμοποιείται κυρίως ως επιλογή προϋπολογισμού, εξοπλισμένος με καπάκια για να δώσει τουλάχιστον λίγη ομορφιά. Τα περισσότερα αυτοκίνητα με στάνταρ εξοπλισμό παράγονται με στάμπες.
2. Ο δεύτερος τύπος είναι πολύ κοινός και παρέχει στο αυτοκίνητο καλύτερες τεχνικές ιδιότητες λόγω του χαμηλότερου βάρους του. Είναι αδύνατο να μην πούμε ότι αυτός ο τύπος τροχών έχει διαφορετικό σχεδιασμό, έτσι ώστε κάθε ιδιοκτήτης Renault Megan να μπορεί να επιλέξει το στυλ των τροχών σύμφωνα με τις προτιμήσεις του. Αυτός ο τύπος είναι επίσης εξοπλισμένος με καπάκια, αλλά εδώ έχουν μια εντελώς διαφορετική εμφάνιση.

Φυσικά, μπορείτε να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με στάμπες και καπάκια, αλλά αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την εμφάνιση.

Τεχνικές πτυχές που πρέπει να προσέχετε κατά την αγορά

Το κύριο Renault είναι η απόσταση μεταξύ των οπών στερέωσης, που ονομάζεται καθομιλουμένη μοτίβο μπουλονιών.

1. Το σχέδιο του μπουλονιού είναι η απόσταση μεταξύ δύο οπών στο χείλος που απέχουν διαγώνια μεταξύ τους, μετρούμενη σε χιλιοστά.

Το σχέδιο του μπουλονιού υποδεικνύεται ως εξής - 4x100. Ο πρώτος αριθμός υποδεικνύει τον αριθμό των οπών και ο δεύτερος είναι το σχέδιο του μπουλονιού.

Προσοχή! Μην επιχειρήσετε ποτέ να τοποθετήσετε ζάντες που έχουν διαφορετικό σχέδιο μπουλονιών από το όχημά σας. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες. Μην θέτετε σε κίνδυνο τη ζωή και την υγεία σας και των αγαπημένων σας προσώπων.

1. Η επόμενη παράμετρος είναι η μετατόπιση του εσωτερικού άκρου του χείλους, που υποδεικνύεται στο αντιθετη πλευρακαι μοιάζει με αυτό - ET ET είναι η απόσταση σε χιλιοστά από την άκρη του χείλους μέχρι το επίπεδο ζευγαρώματος προς την πλήμνη. Όσο μεγαλύτερη είναι η μετατόπιση, τόσο πιο βαθιά θα εισχωρήσει ο δίσκος στο κέντρο του τόξου του τροχού.
2. Ένα άλλο σημείο είναι, φυσικά, η ακτίνα του τροχού, μετριέται σε ίντσες και μοιάζει με αυτό - R15 (R - ακτίνα, 15 - μέγεθος σε ίντσες). Το τυπικό μέγεθος για ένα νέο αυτοκίνητο είναι ακριβώς R
3. Υπάρχει ακόμα ένα σημαντικό σημείο, που πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε τροχούς για το Renault Megane 2, είναι η διάμετρος της οπής στερέωσης - της πλήμνης.

Κατά κανόνα, αυτή η παράμετρος δεν υποδεικνύεται πάντα, επομένως είναι καλύτερο να τη μετρήσετε μόνοι σας.

1. Η τελική τιμή είναι το πλάτος. Αυτή η τιμή, όπως και η ακτίνα, μετριέται σε ίντσες. Η εργοστασιακή ονομασία είναι J. Για παράδειγμα, 6,5j σημαίνει ότι το χείλος έχει πλάτος 6,5 ίντσες.

Η Renault έχει θέσει ορισμένα πρότυπα για αυτό. Ανάλογα με την ακτίνα του χείλους, πρέπει να συμμορφώνονται με τις ακόλουθες τιμές.

Το σχέδιο των μπουλονιών σε όλα τα μοντέλα Renault Megane 2 είναι 4x100, επομένως δεν θα αναφέρουμε αυτήν την τιμή.

• Ακτίνα R15, πλάτος 6,5j, offset ET
• Ακτίνα R16, πλάτος 6,5j, offset ET
• Ακτίνα R17, πλάτος 6,5j, offset ET

Η διάμετρος της κεντρικής οπής είναι 60,1 mm, το ίδιο ισχύει για όλα τα μοντέλα Megane 2. Σχεδόν όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με καπάκια που καλύπτουν τις οπές της πλήμνης.

Παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα κέντρα ελαστικών προσφέρουν εντελώς διαφορετικά μεγέθη τροχών για το Renault Megane 2, συνιστούμε να επιλέξετε ακριβώς το μέγεθος που προσφέρει η Renault, δηλαδή το R15.

Φυσικά, η επιλογή του στυλ του δίσκου ή του καπακιού πέφτει αυστηρά στο γούστο σας, επομένως δεν θα σας συμβουλεύσουμε τίποτα εδώ. Ωστόσο, προσπαθήστε να τηρείτε τους κανόνες και τα πρότυπα που αναφέρονται παραπάνω. Έτσι, δεν θα χάσετε το χειρισμό και την αποτελεσματικότητα του Renault Megane σας.

Για κακούς δρόμους είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τροχούς R15, καθώς παρέχουν βέλτιστο χειρισμό και ομαλή οδήγηση. Ένα άλλο πλεονέκτημα αυτής της ακτίνας μπορεί να θεωρηθεί η σχετικά χαμηλή τιμή του. Εξαρτάται από εσάς, φυσικά.

Η επιλογή και το μέγεθος του καουτσούκ

Ανεξάρτητα από το ποιο ελαστικό πρέπει να αγοράσετε - χειμώνα ή καλοκαίρι, σας συνιστούμε να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες.

Η επιλογή είναι εξίσου σημαντική με τους δίσκους. Τα ελαστικά συμβάλλουν κυρίως στην καλή πρόσφυση στο δρόμο και διατηρούν το Renault σας σταθερό στο δρόμο. Αυτά τα κριτήρια περιλαμβάνουν το χειρισμό, το φρενάρισμα, την οδήγηση και την υδρολίσθηση.

Μην παραμελείτε αυτή τη γνώση, καθώς αυτές οι πληροφορίες αποτελούν μέρος των κανονισμών ασφαλείας.

Το καουτσούκ για ένα αυτοκίνητο Renault Megane 2 πρέπει να συμμορφώνεται αυστηρά με ορισμένα κριτήρια και τώρα θα σας πούμε ποια.

Έτσι, το μέγεθος των ελαστικών στο Renault Megane 2 έχει ως εξής.

• 65-R15
• 55-R16
• 50-R17

Παρόμοια σημάδια υπάρχουν σχεδόν σε όλα τα ελαστικά.

Εάν αυτά τα δεδομένα δεν σας λένε τίποτα, τότε διαβάστε προσεκτικά το παρακάτω κείμενο.

Συνηθίζεται η μέτρηση ως εξής:

1. Η πρώτη τιμή είναι το πλάτος του ελαστικού, μετριέται σε χιλιοστά. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το πλάτος του καουτσούκ είναι ευθέως ανάλογο με το πλάτος του χείλους στο οποίο θα εγκατασταθεί. Φυσικά, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα στενό ελαστικό σε φαρδιά ζάντα ή σε όπισθεν, αλλά με αυτόν τον τρόπο το αυτοκίνητο μπορεί να χάσει τη σταθερότητά του στο δρόμο, αλλά και την αισθητική του εμφάνιση.
2. Η επόμενη τιμή είναι το ύψος του προφίλ του ελαστικού. Το ύψος του προφίλ είναι ίσο με το ποσοστό του πλάτους. Για παράδειγμα, κατά τη σήμανση 205,55-R15, το ύψος του προφίλ θα είναι ίσο με το 55% των 205 χιλιοστών του πλάτους.
3. Η τελική τιμή είναι η ακτίνα του ελαστικού. Ανάλογα με τους τροχούς που είναι εγκατεστημένοι στο Megane σας, θα επιλεγεί η επιθυμητή ακτίνα. Για το εν λόγω αυτοκίνητο προτείνουμε - R Τι διάσταση θα έχει ο δίσκος, το ίδιο θα πρέπει να είναι και το ελαστικό.

Τι πρέπει να γνωρίζετε κατά τη λειτουργία

Ένα σημαντικό σημείο κατά την εγκατάσταση και τη λειτουργία είναι. Συνήθως, η πίεση μετριέται σε bar. Η απαιτούμενη πίεση υποδεικνύεται σε μια ειδική πλάκα που τοποθετείται στην πόρτα ή στην καταπακτή της δεξαμενής αερίου. Μια άλλη μονάδα μέτρησης για την πίεση των ελαστικών είναι το PSI. Αυτή η τιμή πίεσης χρησιμοποιείται κυρίως σε αμερικανικά και βρετανικά αυτοκίνητα.

Παρακολουθήστε την κατάσταση του πλαισίου του αυτοκινήτου σας και κάνετε τακτικά ευθυγράμμιση των τροχών. Αυτή είναι μια σημαντική πτυχή, η παραμέλησή της απειλεί να φθαρεί σύντομα το πέλμα.

Ας συνοψίσουμε τη δουλειά μας σχετικά με την επιλογή ελαστικών και τροχών

1. Διατηρείτε πάντα τη διάσταση εντός αποδεκτών ορίων. Για ρωσικούς δρόμους είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το R
2. Τοποθετήστε ελαστικά κατάλληλα για το επιτρεπόμενο μέγεθος του αυτοκινήτου σας.
3. Ελέγξτε προσεκτικά την πίεση των ελαστικών και ρυθμίστε την κάμπερ.
4. Παρακολουθήστε την κατάσταση της ανάρτησης του αυτοκινήτου σας, αυτό θα μειώσει τη φθορά στα νέα ελαστικά.
5. Είναι επικίνδυνο να χειρίζεστε το όχημα με φθαρμένα ελαστικά.

Τηρείτε πάντα αυτούς τους κανόνες και το αυτοκίνητό σας θα σας εξυπηρετήσει με ασφάλεια. πολλά χρόνια. Ποια διαμόρφωση θα επιλέξετε εξαρτάται αποκλειστικά από εσάς.