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रस' (एरोबेटिक टीम)। एक सपने में विश्वास करें: एरोबेटिक टीम "रस" एयर ग्रुप रस

मैं बस इसके लिए आपको बहुत-बहुत धन्यवाद कहना चाहता हूं!
सामान्य तौर पर, एविएशन थीम मेरे लिए बहुत आकर्षक है, हां, मुझे ऊंचाई से डर लगता है और साथ ही मैं हवाई जहाज से "बीमार हो जाता हूं", मैं एक फोटोग्राफर के रूप में या एक औसत व्यक्ति के रूप में भी अधिक नहीं जानता, इसलिए मैं जितनी बार संभव हो इस दुनिया को "स्पर्श" करने की कोशिश करता हूं।
दृश्य:पुश्किन हवाई क्षेत्र,

हार्बर लेनएक्सपो - नौसेना सैलून के समापन पर प्रदर्शन प्रदर्शन।

कार्रवाई का समय:जुलाई 4-5
पात्र: एरोबेटिक टीम"रस", लिजा कोवगनोवा (एरोबेटिक टीम के प्रेस सचिव), माशा mitrofanova_m , अलेक्सई alekoz , विक्टर viktardzerkach और एंड्री dandy_jr , बाद में मैक्सिम भी हमारे साथ हो गया meteo .

उस दिन आकाश न केवल सूर्य से, बल्कि सुंदर बादलों से भी प्रसन्न हुआ! .. और जब हम एरोबेटिक टीम के आगमन की प्रतीक्षा कर रहे थे, तो हवाई क्षेत्र में रहने का एक सुखद बोनस अन्य एरोबेटिक टीमों - "स्विफ्ट्स" और "नाइट्स" के साथ शूट करने और संवाद करने का अवसर था, लेकिन मैं इसके बारे में आगे बात करूंगा समय .... लेकिन अभी के लिए, स्काई क्या देखें !!

एरोबैटिक टीम "रस" - रूस में सबसे पुरानी एविएशन एरोबेटिक्स टीम।
स्क्वाड्रन का गठन 1987 में वायज़ेम्स्की एविएशन ट्रेनिंग सेंटर के आधार पर किया गया था, जहाँ यह अभी भी आधारित है।
समूह का इतिहास 70 वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के संकल्प के साथ शुरू हुआ अक्टूबर क्रांति, जिसके सम्मान में तुशिनो में हवाई क्षेत्र में एक भव्य विमानन और खेल उत्सव की व्यवस्था करने का निर्णय लिया गया। वायज़ेम्स्की यूएसी को रिकॉर्ड समय में एरोबेटिक पायलटों के एक स्क्वाड्रन को इकट्ठा करने और प्रशिक्षित करने का काम दिया गया था। यह तब था जब दस L-39 अल्बाट्रॉस को वायु सेना से केंद्र में स्थानांतरित किया गया था, जिस पर उन्हें दर्शकों के सामने प्रदर्शन करना था। लेकिन पायलटों के पास न तो पायलटिंग की योजनाएं थीं और न ही अनुभव, यह सब सिर्फ तीन महीने में काम करना था .. और उन्होंने कर दिखाया! 3 जून 1987 को पहली बार हवा में 9 विमानों का एक फॉर्मेशन बनाया गया था।. इस दिन को हम सृष्टि का दिन मानते हैं एरोबेटिक टीम "रस".
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खैर, इस बीच, हम "एक्स" समय की प्रतीक्षा कर रहे हैं ... आप चैट कर सकते हैं और निश्चित रूप से उन विमानों की तस्वीरें ले सकते हैं जो पहले ही पुश्किन में आ चुके हैं और अपने "भाइयों" की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
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ऐतिहासिक संदर्भ:वायज़ेम्स्की शैक्षिक विमानन केंद्र DOSAAF की स्थापना 2 जून, 1960 को सशस्त्र बलों के उड़ान और इंजीनियरिंग कर्मियों के प्रशिक्षण और पुनर्प्रशिक्षण के लिए की गई थी। पूरी अवधि में, लगभग 5,000 पायलटों को वायु सेना में सेवा देने और रिजर्व बनाने के लिए प्रशिक्षित किया गया था, पहले MIG-15, MIG-17 विमान पर और फिर L-29 और L-39 विमान पर। स्वेतलाना सावित्सकाया सहित कई प्रतिष्ठित पायलटों और कॉस्मोनॉट्स को केंद्र में प्रशिक्षित किया गया था।
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ऐसा लगता है कि इस दिन को लंबे समय तक याद किया जाएगा ... मैदान, सूरज, विमान ... यहाँ आप समझते हैं कि ये विमान और यह समूह वास्तव में उनके नाम - "रस" के अनुरूप हैं।
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13. लिसा आज हमारी मुख्य मॉडल हैं):

प्रतिबिंब .. हर जगह प्रतिबिंब .. हम और विमान!
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और अंत में, हमें सूचित किया गया कि वे आ रहे हैं! हुर्रे!
उतरने से पहले, समूह टूट गया और एक-एक करके बैठ गया। जब आप इन स्टील पक्षियों को करीब से देखते हैं तो आपको वही खुशी महसूस होती है!
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17. यहां भी सभी फ्रेम में आ गए।

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2011 के बाद से, वायज़ेम्स्की यूएसी और रस एरोबेटिक टीम का नेतृत्व पायलट-प्रशिक्षक और टीम लीडर अनातोली मारुंको ने किया है। इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मचारियों का नेतृत्व विक्टर गुरचेनकोव और अलेक्जेंडर कोटोव करते हैं। स्क्वाड्रन "रस" के पायलट हमारे देश में एकमात्र पायलट हैं जो हवाई जहाज पर प्रदर्शन करते हैं एल-39 "भारी अड़चन".
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इंतजार इतना लंबा है, और आगमन इतनी तेज है .. वे पहले से ही पार्किंग स्थल पर टैक्सी चला रहे हैं, जहां हम उनका इंतजार कर रहे हैं!
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समूह में शामिल हैं: समूह के नेता - अनातोली मारुंको, अनुयायी - निकोलाई ज़ेर्बत्सोव, मिखाइल कोले, निकोलाई अलेक्सेव, यूरी लुकिनचुक, एकल कलाकार - स्टैनिस्लाव ड्रेमोव और इगोर दुशेच्किन। समूह के सभी पायलटों के पास प्रथम श्रेणी के पायलट-प्रशिक्षक की योग्यता है और विभिन्न प्रकार के विमानों पर 3.5 हजार से अधिक उड़ान घंटे हैं। यह उन लोगों की एक अच्छी तरह से समन्वित टीम है जो अपनी नौकरी से प्यार करते हैं और सही मायने में हवा में बनाते हैं।
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और अब मेरी बारी है .. मैं स्विफ्ट के केबिन में बैठा था, लेकिन यहाँ मैंने बस देखा, मैं विरोध नहीं कर सका, क्योंकि यह दिलचस्प है!
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खैर, आप कैसे विरोध कर सकते हैं और स्मृति के लिए फोटो नहीं ले सकते ... माशा को धन्यवाद mitrofanova_m इतिहास बचाने के लिए :)
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41. और फिर हर कोई प्रतिबिंब शूट करने और सेल्फी लेने के लिए दौड़ा .. यह सब "अंदर से" देखना मज़ेदार था :)

42. इन तस्वीरों के लिए माशा को फिर से धन्यवाद।

इस बीच, विमानों का तकनीकी निरीक्षण और ईंधन भरने का काम चल रहा है। कल प्रदर्शन है।
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52. अच्छा, आप यहां तस्वीरें कैसे नहीं ले सकते? जब यह बहुत सुंदर है!

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"रस" स्क्वाड्रन के पायलट हमारे देश में एल -39 "अल्बाट्रॉस" उड़ाने वाले एकमात्र पायलट हैं। इन लाइट जेट अटैक एयरक्राफ्ट का उपयोग रूसी वायु सेना द्वारा प्रशिक्षकों के रूप में किया जाता है। मामूली, चौथी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों की तुलना में, इस विमान का उड़ान प्रदर्शन (विंग स्पैन - 9.46 मीटर, अधिकतम गति- 750 किमी / घंटा, अधिकतम टेकऑफ़ वजन - 4700 किग्रा) पायलटिंग की शैली निर्धारित करते हैं। आखिरकार, प्रत्येक समूह अद्वितीय है। "रस" के पायलट सबसे पहले उड़ान कौशल और उड़ान कौशल के राष्ट्रीय स्कूल का प्रदर्शन करते हैं।

आज एरोबैटिक टीम "रस" उच्चतम अंतरराष्ट्रीय स्तर के सिंक्रोनाइज़्ड एरोबेटिक्स के मास्टर्स की एक टीम है। स्मोलेंस्क इक्के के शस्त्रागार में सबसे जटिल तत्वएरोबैटिक्स, और प्रदर्शन का एक समृद्ध कार्यक्रम निश्चित रूप से सबसे अधिक मांग करने वाले दर्शकों को भी प्रसन्न करता है। समूह के "हाइलाइट" को प्रत्येक एयर शो की रंग संगत कहा जा सकता है। रंगीन धुआँ उत्पन्न करने वाली प्रणाली जो प्रत्येक विमान से सुसज्जित है, एक नए प्रकाश में प्रसिद्ध एरोबैटिक युद्धाभ्यास को प्रस्तुत करना संभव बनाती है। पायलट सचमुच आकाश को रूसी तिरंगे के रंगों में रंगते हैं, और सुनहरी ट्रेन, जो बैरल के सबसे जटिल कैस्केड का प्रदर्शन करते समय एकल कलाकार के विमान के पीछे फैलती है, हमेशा दर्शकों को "धूप" मूड देती है।
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आकाश में हमने सभी आकृतियों और संरचनाओं को देखा, 16.

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और यह "प्रशंसक" बंदरगाह में उड़ने वाले सीगल की पृष्ठभूमि के खिलाफ विशेष रूप से अच्छा निकला।
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और अंतिम राग !!!
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और सबसे रोमांचक बात यह है कि जो कोई रोमांच चाहता है, एड्रेनालाईन और सिर्फ आकाश की यात्रा करना चाहता है, तथ्य खोजने वाली उड़ानों पर ध्यान दें:

एरोबेटिक टीम की वेबसाइट पर इतिहास और समाचार के बारे में पाया जा सकता है: http://russ-pilot.ru
और #ruspolet टैग (और जब आप शूट करते हैं तो उन्हें टैग करें) का उपयोग करके उन्हें Instagram पर ढूंढें, और यहां इस नेटवर्क पर उनका खाता है: https://instagram.com/ruspolet1
और एक बार फिर, एरोबेटिक टीम आरयूएस और हमारे समुदाय को सपने को छूने और संचार के लिए एक शानदार अवसर के लिए धन्यवाद।

और हाँ .. जारी रखा जाना चाहिए, क्योंकि हवाई अड्डे पर प्रतीक्षा करते समय, अन्य एरोबेटिक टीमों के पास बहुत सारी दिलचस्प चीजें थीं, और अगले दिन मैंने सिर्फ सेंट पीटर्सबर्ग में उनके प्रदर्शन को नहीं देखा, निश्चित रूप से मैंने फिल्माया!

मुझे समय पर मान्यता नहीं मिली, मुझे "गोल्डन बैरल" के साथ स्थानांतरण द्वारा जाना पड़ा। और मुझे इसका कोई मलाल नहीं था।
30 अगस्त को, मेरी यात्रा के दिन, एरोबैटिक्स फिगर का प्रीमियर हुआ, जिसका नाम प्रीमियम बीयर ब्रांड MAKS-2013 के आधिकारिक भागीदार के नाम पर रखा गया।

2. वायज़ेम्स्की एविएशन ट्रेनिंग सेंटर DOSAAF की एरोबेटिक टीम "रस" के कार्यक्रम में, कई आंकड़ों की घोषणा की गई, जो अंततः प्रदर्शन के चरमोत्कर्ष से पहले एक प्रकार का वार्म-अप बन गया: शास्त्रीय बैरल - विमान का अक्षीय घुमाव 360 डिग्री, फिक्स्ड बैरल - रोटेशन के विभिन्न चरणों में निर्धारण के साथ बैरल, और अंत में, गोल्डन बैरल।

3. एल पर सोलो - 39।

4. एरोबेटिक टीम "रस" रूस में एकमात्र एरोबेटिक टीम है जो अपने प्रदर्शन में रंगीन धुएं का उपयोग करती है। कलर स्मोक जेनरेशन सिस्टम, जो समूह के सभी विमानों से लैस है, आपको प्रत्येक प्रदर्शन को अद्वितीय पैटर्न के साथ विविधता प्रदान करने की अनुमति देता है जो प्रदर्शन को और शानदार बनाता है।

5. स्क्वाड्रन "रस" के पायलटों ने बिना किसी हिचकिचाहट के प्रदर्शन किया, लेकिन, दुर्भाग्य से, कम क्लाउड कवर के कारण, मैं एक अच्छा शॉट नहीं बना सका।

6. प्रेस सचिव समूह "रस" के प्रदर्शन पर टिप्पणी करते हैं।

7. MAKS-2013 में मान्यता प्राप्त पत्रकारों के लिए एरोबेटिक्स के प्रीमियर के बाद, ब्रांड के प्रबंधन और रस एरोबैटिक टीम के प्रतिनिधियों की भागीदारी के साथ एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की गई।

10. पत्रकारों और पायलटों को प्रीमियम रूसी बीयर "ज़ोलोटया बोचका" (गैर-अल्कोहलिक) आज़माने की पेशकश की गई।

पायलटों ने कहा कि सेरड्यूकोव के सुधारों के बाद, रुस एरोबैटिक टीम केवल व्यापारियों और उत्साही लोगों की बदौलत बची।

12. L-39 "अल्बाट्रॉस" एरोबैटिक टीम "रस"।

कहानी

जल्द ही, 1987 के अंत में, कर्नल यूरी दिमित्रिच बायकोव को वायज़ेम्स्की एविएशन ट्रेनिंग सेंटर का प्रमुख और एरोबैटिक टीम का नेता नियुक्त किया गया। एरोबेटिक टीम के कार्यक्रम में सुधार किया गया था, और विभिन्न गंभीर आयोजनों में बार-बार प्रदर्शित किया गया था।

समूह की रचना

अग्रणी समूह(विभिन्न समयों पर): 1987 में - फरीद अचुरिन, 1987-1991 में - यू.डी. बायकोव, 1991-2002 में - एवगेनी बुरचानोव।

प्रारंभिक लाइन-अपसमूह:फ़रीद अचुरिन (विमानन केंद्र के प्रमुख), वैलेन्टिन सेलेविन, सर्गेई बोरिसोविच बोंडारेंको, सर्गेई पेट्रोविच बोंडारेंको, निकोलाई ज़दानोव, काज़िमिर नोरिका, अलेक्जेंडर प्रियाडिलशचिकोव, निकोलाई चेकास्किन, व्लादिमीर आर्किपोव, निकोलाई ज़ोलोटेरेव, विक्टर एलीनिकोव (1991 से 1994 तक समावेशी - प्रमुख लिंक ). अलग से, निकोलाई पोगरेबनीक द्वारा एक एकल प्रदर्शन तैयार किया गया था।

2000 में समूह की रचना:

2007 में ग्रुप लाइन-अप(उड़ान निदेशक एवगेनी बुरचानोव):

वर्तमान मेंस्क्वाड्रन "रस" 6 विमानों के हिस्से के रूप में उड़ानें करता है:

समूह के नेता - अनातोली मिखाइलोविच मारुंको;
टेल विंगमैन - निकोलाई मिखाइलोविच ज़ेर्बत्सोव;
वामपंथी - मिखाइल अलेक्सेविच कोले;
राइट विंगमैन - निकोलाई येगोरोविच अलेक्सेव;
सोलो एरोबेटिक्स - स्टानिस्लाव लावोविच ड्रेमोव;
सोलो एरोबेटिक्स - इगोर अनातोलियेविच दुशेच्किन।

12 जून, 2011 को सरांस्क में सिटी डे पर, "रस" ने 5 विमानों के हिस्से के रूप में प्रदर्शन किया। "ब्रांडेड" रंग में 4 विमानों ने समूह एरोबेटिक्स का प्रदर्शन किया, छलावरण में 1 विमान और रूसी वायु सेना के प्रतीक चिन्ह ने व्यक्तिगत आंकड़े प्रदर्शित किए। 25 जून, 2011 को पर्म शहर में विंग्स ऑफ पर्मा फेस्टिवल में, रस ने 5 विमानों के साथ प्रदर्शन किया, समूह एरोबेटिक्स को 5 विमानों और 4 विमानों के समूह में प्रदर्शित किया गया। 29 और 30 जून, 2013 को "विंग्स ऑफ परमा" समूह के एक ही पर्म में 4 और 5 विमानों पर एरोबेटिक्स का प्रदर्शन किया गया था, स्टैनिस्लाव लावोविच ड्रेमोव द्वारा एकल एरोबेटिक्स का प्रदर्शन किया गया था।

भाषण

1987

18 अगस्त - तुशिनो में हवाई परेड में प्रदर्शन

1992

अंतर्राष्ट्रीय विमानन और अंतरिक्ष प्रदर्शनी "मोसेरोशो -92" (11-16 अगस्त, 1992)

1993

I इंटरनेशनल एविएशन एंड स्पेस सैलून MAKS-1993 (31 अगस्त - 5 सितंबर, 1993)

1995

द्वितीय अंतर्राष्ट्रीय विमानन और अंतरिक्ष सैलून MAKS-1995 (22-27 अगस्त, 1995)

1997

1998

1999

2001

2003

2005

11 जून - किरोव में सिटी डे पर प्रदर्शन
अगस्त 16-21 - VII अंतर्राष्ट्रीय विमानन और अंतरिक्ष सैलून MAKS-2005

2009

26 जून - नबेरेज़्नी चेल्नी में युवा दिवस पर प्रदर्शन
28 जून - आर्कान्जेस्क में सिटी डे पर प्रदर्शन

2010

25 जुलाई - सेवेरोडविंस्क में नौसेना दिवस पर प्रदर्शन
12 और 15 अगस्त - सेंट पीटर्सबर्ग में इंटरएरोकॉम 2010 एयर शो में प्रदर्शन
सितंबर - Gelendzhik में Hydroaviasalon में प्रदर्शन
2 अक्टूबर - Aeromir-XXI एयर शो में प्रदर्शन (ukr. एविएस्विट-XXIसुनो)) गोस्टोमेल, यूक्रेन में

2011

12 जून - सरांस्क में सिटी डे पर प्रदर्शन
25 जून - पर्म शहर में सोकोल एयरबेस पर प्रदर्शन। प्रदर्शन व्हाइट नाइट्स प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में आयोजित किया गया था
30 जून - सेंट पीटर्सबर्ग में वी इंटरनेशनल नेवल शो में प्रदर्शन
अगस्त 16-21 - एक्स इंटरनेशनल एविएशन एंड स्पेस सैलून MAKS-2011
11 सितंबर - निज़नी नोवगोरोड में सिटी डे पर प्रदर्शन

2012

12-13 मई - तेलिन, एस्टोनिया में बंदरगाह-संग्रहालय "लेनुसदम" के उद्घाटन के सम्मान में प्रदर्शन
7 जुलाई - रॉक फेस्टिवल NASHESTIE में प्रदर्शन
10-12 अगस्त - कॉमन स्काई एयर शो में प्रदर्शन, रूसी वायु सेना की 100वीं वर्षगांठ के अवसर पर
15 सितंबर - पेन्ज़ा शहर के निचले भाग में प्रदर्शन
22 सितंबर - रूसी राज्य की 1150वीं वर्षगांठ के समारोह में वेलिकि नोवगोरोड में प्रदर्शन
सितंबर 27-30 - कीव में 8वें अंतर्राष्ट्रीय विमानन और अंतरिक्ष सैलून "एवीआईएएसवीआईटी-एक्सएक्सआई" में प्रदर्शन (गोस्टोमेल सेटलमेंट, कीव-एंटोनोव एयरफ़ील्ड)
14 अक्टूबर - सैन्य-ऐतिहासिक अवकाश "मास्को हमारे पीछे है: 1941" पर प्रदर्शन

2013

20 जून - उल्यानोस्क में स्नातक स्तर पर प्रदर्शन (" मार्ग 2013")
29-30 जून - सोकोल एयरबेस और फ्रोला एयरफील्ड में पर्म में विंग्स ऑफ परमा फेस्टिवल में प्रदर्शन
4 जुलाई - सेंट पीटर्सबर्ग में नौसेना सैलून के उद्घाटन पर प्रदर्शन
28 जुलाई - नौसेना दिवस, आर्कान्जेस्क और सेवेरोडविंस्क
2 अगस्त - स्टालिन लाइन (बेलारूस गणराज्य) के ऊपर Wargaming.net (कंपनी की 15 वीं वर्षगांठ के सम्मान में) की कॉर्पोरेट पार्टी में प्रदर्शन
अगस्त 30-सितंबर 1 - ग्यारहवीं अंतर्राष्ट्रीय विमानन और अंतरिक्ष सैलून MAKS-2013

2014

2015

2016

2017

2018

2 अगस्त - एयरबोर्न फोर्सेस डे के उपलक्ष्य में ऊफ़ा में प्रदर्शन।
4 अगस्त - शहर के निचले भाग में ओम्स्क में प्रदर्शन
5 अगस्त - एविएशन डे के जश्न में नोवोसिबिर्स्क में प्रदर्शन।
10 अगस्त - त्योहार "मैं आकाश चुनता हूं" में कज़ान में प्रदर्शन
25 अगस्त - खुले दरवाजे के दिन हवाई अड्डे के क्षेत्र में वोरोनिश में प्रदर्शन।

एरोबेटिक्स तत्व

एरोबैटिक्स टीम "रस" का अपना प्रदर्शन कार्यक्रम है, जिसमें समूह और एकल एरोबेटिक्स के विभिन्न तत्व शामिल हैं। पायलटों द्वारा अनुभव किया जाने वाला जी-लोड -4 से +8 तक होता है। उड़ान के दौरान विमान के बीच न्यूनतम दूरी एक मीटर है।

गठन एरोबेटिक्स

"निकासी"- आने वाली एरोबेटिक्स का एक तत्व। एक विमान छह विमानों के गठन से होकर गुजरता है।
"पंखा"- एक एकल विमान हीरे के रूप में उड़ने वाले पांच विमानों के चारों ओर घूमता है। प्रारंभ में, यह केवल दो विमानों द्वारा किया गया था - एक दूसरे के प्रक्षेपवक्र के चारों ओर घूमता है।
"आईना"- निचले लैंडिंग गियर के साथ विमान की एक जोड़ी का मार्ग, नेता आधा रोल करता है और एक उलटी उड़ान शुरू करता है। दर्शकों के सामने उड़ान भरते समय, छाप कुछ समय के लिए बनती है ” परावर्तक प्रतिबिंब» विंगमैन विमान।
"पार करना"- विमान का एक समूह "क्रॉस" गठन (ईसाई) में उड़ता है। यह आंकड़ा 6 या 9 विमानों के समूह द्वारा किया जाता है। 6 विमानों के एक समूह में, एरोबैटिक्स तत्व निम्नानुसार किया जाता है: चार विमान एक दूसरे के पीछे पंक्तिबद्ध होते हैं, और दो और - पंक्ति में दूसरे विमान के स्तर पर सममित रूप से; 9 विमानों के एक समूह में - पांच विमान एक पंक्ति में क्रमिक रूप से पंक्तिबद्ध होते हैं, शेष चार - एक पंक्ति में दूसरे के किनारों पर सममित रूप से।
"फाउंटेन" का विघटन- चार विमानों द्वारा किया गया।
विघटन "ट्यूलिप"- छह विमानों द्वारा किया गया।
"दिल"- दो विमान (या दो लिंक - छह विमान) एक सफेद ट्रेन के साथ दिल के आकार में एक आकृति बनाते हैं, एक "तीर" विमान "छेदता है"।
"बैरल फोर"- चार विमान अपने प्रक्षेपवक्र के चारों ओर घूमते हैं (इस मामले में, गठन का "फ्लिप" होता है, और फिर अपने मूल स्थान पर लौट आते हैं)।
"स्टीम बैरल"- "बैरल फोर" के समान, लेकिन यह दो विमानों द्वारा किया जाता है।

एकल हवाई कलाबाज़ी

प्रथम विश्व युद्ध के लिए उड़ान- विमान लैंडिंग गियर के साथ रनवे के ऊपर से उड़ता है, जिसके बाद यह उन्हें हटा देता है और एक मीटर के बराबर बेहद कम ऊंचाई पर उड़ान भरता रहता है। विमान की गति 400 किमी/घंटा है।
"घंटी"- घंटी देखें।
"राइजिंग कॉर्कस्क्रू बैरल"- चढ़ाई के साथ एक बैरल। L-39 पर पहली बार, यह रस समूह वालेरी सोबोलेव के एकल कलाकार द्वारा किया गया था।
"शराबी पायलट लैंडिंग"- लैंडिंग के लिए पहुंचने पर, विमान चढ़ाई और ऊंचाई के नुकसान के साथ अचानक युद्धाभ्यास करना शुरू कर देता है।

"लिंक्स" खंड में भी देखें - भाषणों के वीडियो क्लिप।

1. कोई भी यात्रा कठोर चौकी से शुरू होती है: कंक्रीट ब्लॉक, मशीन गन के साथ कैपोनियर और कैसे आखिरी सरहद- कम से कम एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक या एक मध्यम टैंक को रोकने में सक्षम नुकीले दांतों वाला एक रोलिंग बैरियर। कहीं दूर एक पहाड़ी के पीछे एक Mi-8 हेलीकॉप्टर छिपा है

2. रूसी वायु सेना के Mi-8, Mi-24 हेलीकॉप्टर, साथ ही RF रक्षा मंत्रालय के 20 वें विमान मरम्मत संयंत्र, पुश्किन सैन्य हवाई क्षेत्र में स्थित हैं।

3. सुबह हेलीकॉप्टर हवाई क्षेत्र से उड़ान भरते हैं और नियोजित अभ्यास क्षेत्र के लिए रवाना होते हैं।

5. हमें "रस" एरोबेटिक टीम की शूटिंग के लिए आमंत्रित किया गया था, चालक दल से परिचित होने और उन विमानों को देखने के लिए जिन पर

स्क्वाड्रन का गठन 1987 में वायज़ेम्स्की एविएशन ट्रेनिंग सेंटर के आधार पर किया गया था। व्याज़मेस्की एविएशन ट्रेनिंग सेंटर DOSAAF की स्थापना 2 जून, 1960 को सशस्त्र बलों के उड़ान और इंजीनियरिंग कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने के लिए की गई थी। स्वेतलाना सावित्सकाया सहित कई प्रतिष्ठित पायलटों और कॉस्मोनॉट्स को केंद्र में प्रशिक्षित किया गया था।

तुशिनो में पारंपरिक परेड में प्रदर्शन करने के लिए, DOSAAF केंद्र ने दस L-39 हल्के विमान प्राप्त किए। पायलटों ने अपना पहला प्रदर्शन किया - 3 जून 1987 को 9 विमानों का गठन, और इस दिन को रस एरोबैटिक टीम का जन्मदिन माना जाता है।

6. समूह चेक निर्मित विमान L-39 अल्बाट्रॉस पर प्रदर्शन करता है।

इन हल्के विमानों का उपयोग रूसी वायु सेना और 30 अन्य देशों में प्रशिक्षकों के रूप में किया जाता है। कार की विशेषताएं बहुत मामूली हैं: विंगस्पैन 9.46 मीटर है, अधिकतम गति 750 किमी / घंटा है, अधिकतम टेक-ऑफ वजन 4700 किलोग्राम है। अब L-39s को धीरे-धीरे अधिक आधुनिक Yak-130s द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।

7. वासिलीवस्की द्वीप के बंदरगाह में सातवें अंतर्राष्ट्रीय नौसेना शो में प्रदर्शन करने के लिए समूह ने पांच एल-39 और एक एल-410 एस्कॉर्ट विमान के हिस्से के रूप में सेंट पीटर्सबर्ग के लिए उड़ान भरी। एरोबेटिक टीम "रस" केबिन के उद्घाटन और समापन समारोह में प्रदर्शन करती है।

8. समूह "रस" का प्रदर्शन कार्यक्रम एक रंगीन हवाई प्रदर्शन है, जिसमें समूह और एकल एरोबेटिक्स के सबसे शानदार तत्व शामिल हैं। कार्यक्रम का अपरिवर्तनीय अलंकरण छह और एक विमान के समूह के आने वाले मार्ग के रूप में ऐसे आंकड़े हैं, जो "पांच" के प्रक्षेपवक्र के चारों ओर एक एकल विमान "बैरल" के प्रदर्शन के साथ एक रोम्बस में "पांच" का मार्ग है। " ("प्रशंसक"), निचले लैंडिंग गियर के साथ एक जोड़ी का मार्ग, लीड - वापसी की उड़ान ("दर्पण"), "विघटन" में।

9. अजीबोगरीब कॉलिंग कार्डस्क्वाड्रन "हृदय" की आकृति का निष्पादन था, जो एक तीर-विमान द्वारा छेदा गया था। कुछ तत्वों के निष्पादन के दौरान, समूह में विंग से विंग की दूरी 1 मीटर तक कम हो जाती है।

10. हमारे पास अवसर था और हमने पूरे केबिन को वीडियो कैमरों से लटका दिया

11. तकनीशियन कार को प्रस्थान के लिए तैयार करते हैं।

13.9 विमानों को हाल ही में काले और सोने की पोशाक में फिर से रंगा गया था। मूल सफेद और नीले रंग में एक एकल कार छोड़ी गई थी।

14. विमान का इंजन 1800 kgf विकसित करता है। प्रोट्रूडिंग ट्यूब - स्मोक एस्कॉर्ट होसेस।

16. समूह के लिए धन का मुख्य स्रोत पायलट प्रशिक्षण, छुट्टियों में प्रदर्शन और इच्छा रखने वालों के लिए सवारी है।

17. अंतर्राष्ट्रीय नौसेना सैलून के उद्घाटन पर, व्याजमा "रस" के अलावा, उन्होंने मिग -29 और "रूसी नाइट्स" पर "स्विफ्ट्स" को आमंत्रित किया।

18. "स्विफ्ट्स" और "नाइट्स" लगातार एक साथ उड़ते हैं, और एक ही हवाई क्षेत्र पर आधारित होते हैं।

20. 11:30 बजे, शूरवीरों ने सबसे पहले उड़ान भरी

22. गठन में पंक्तिबद्ध और हार्बर की ओर चला गया

23. "स्विफ्ट्स" कुबिंका में स्थित है, और अगले वर्ष, 2016, अपनी 25 वीं वर्षगांठ मनाएगी।

24. कुछ मिनट बाद, स्विफ्ट्स ने उड़ान भरी

25. Chadit MiG-29 निष्पक्ष रूप से, लगभग Tu-134 की तरह

26. एस्कॉर्ट विमान L-410

28. प्रदर्शन की तैयारी, विमान तकनीशियनों की अंतिम जांच

29. समूह में शामिल हैं: समूह के नेता - अनातोली मारुंको, अनुयायी - निकोलाई ज़ेरेबत्सोव, मिखाइल कोले, निकोलाई अलेक्सेव, यूरी लुकिनचुक, एकल कलाकार - स्टैनिस्लाव ड्रेमोव और इगोर दुशेच्किन। समूह के सभी पायलटों के पास प्रथम श्रेणी के पायलट-प्रशिक्षक की योग्यता है और विभिन्न प्रकार के विमानों पर 3.5 हजार से अधिक उड़ान घंटे हैं।

30. भविष्य के कार्यक्रम के सभी तत्वों को बार-बार धरातल पर चलाया जाता है

31. गोल नृत्य

32. और भविष्य की उड़ान में पूरी तरह से डूब जाना। और क्या भावनाएँ!

34. समापन संक्षिप्त

35. विमान उड़ान भरने के लिए तैयार है

37. पायलट जी-सूट पहनते हैं

43. इंजन गर्म करना

44. उतारना - वहाँ!

47. कार्यकारिणी प्रारंभ में समूह। धुंध आपको टेकऑफ़ को हटाने की अनुमति नहीं देता है।

48. समूह के उड़ान भरने के तुरंत बाद, शूरवीर हवाई क्षेत्र में लौट आते हैं

49. जले हुए रबर के भंवर डाली की मूंछें

50. लैंडिंग के बाद ड्रैग पैराशूट गिरा दिया जाता है और विशेष रूप से प्रशिक्षित सैनिक इसे उठाते हैं।

51. आज "नाइट्स" कार्यक्रम समाप्त हुआ

52. सममित पूंछ

53. "स्विफ्ट्स" की वापसी

54. कार्यक्रम पूरा करने के बाद, "रस" भी लौट आता है

56. मुझे फेंक दो?

59. डीब्रीफिंग। फिर से भावनाएं!

60. पायलटों की भावी पीढ़ी स्क्वाड्रन कमांडर अनातोली मारुंको से ऑटोग्राफ और फोन लेती है

61. अतिरिक्त मिग में से एक को पार्किंग में खींच लिया जाता है

63. तकनीशियन हैंगिंग टैंक लटकाते हैं, क्योंकि यह समूह के अगले प्रदर्शन के लिए घर जाने का समय है।

आप एरोबेटिक टीम के प्रदर्शन का शेड्यूल यहां देख सकते हैं

मुझे हवाई जहाज पसंद हैं। उनके पास कुछ आकर्षक, अप्राप्य है। एरोबेटिक टीम "रस" ने प्रदर्शन करने के लिए सेंट पीटर्सबर्ग में सातवें अंतर्राष्ट्रीय नौसेना शो के उद्घाटन के लिए उड़ान भरी, और मैं आपको इस अद्वितीय एरोबेटिक स्क्वाड्रन के बारे में और बताना चाहता था।

1. कोई भी यात्रा एक कठोर चौकी से शुरू होती है: कंक्रीट ब्लॉक, मशीन गन के साथ एक कैपोनियर और, अंतिम सीमा के रूप में, नुकीले दांतों वाला एक रोलिंग बैरियर जो कम से कम कहीं दूर रुक सकता है, एक पहाड़ी के पीछे छिप सकता है