Terribili ricordi di una ragazza sopravvissuta al blocco di Leningrado. Assedio di Leningrado: com'era

Nelle fasi iniziali della guerra, la leadership tedesca aveva tutte le possibilità di catturare Leningrado. Eppure, questo non è accaduto. Il destino della città, oltre al coraggio dei suoi abitanti, è stato deciso da molti fattori.

Assedio o assalto?

Inizialmente il piano Barbarossa prevedeva la rapida presa della città sulla Neva da parte del Gruppo d'armate Nord, ma non vi era unità tra i comandi tedeschi: alcuni generali della Wehrmacht ritenevano che la città dovesse essere catturata, mentre altri, tra cui il capo della lo stato maggiore, Franz Halder, pensava che tu potessi cavartela con il blocco.

All'inizio di luglio 1941, Halder fece la seguente annotazione nel suo diario: "Il 4 ° Gruppo Panzer deve istituire barriere dal nord e dal sud del Lago Peipus e delimitare Leningrado". Questo record non ci consente ancora di dire che Halder abbia deciso di limitarsi a bloccare la città, ma la menzione della parola "cordone" ci dice già che non aveva intenzione di prendere subito la città.

Lo stesso Hitler sostenne la presa della città, guidato in questo caso da aspetti economici piuttosto che politici. L'esercito tedesco aveva bisogno della possibilità di una navigazione senza ostacoli nel Golfo Baltico.

Fallimento di Luga della guerra lampo di Leningrado

Il comando sovietico capì l'importanza della difesa di Leningrado, dopo Mosca era il centro politico ed economico più importante dell'URSS. La città ospitava l'impianto di costruzione di macchine Kirov, che produceva gli ultimi carri armati pesanti del tipo KV, che svolgevano un ruolo importante nella difesa di Leningrado. E il nome stesso - "Città di Lenin" - non permetteva che fosse consegnato al nemico.

Quindi, entrambe le parti hanno capito l'importanza di catturare la capitale del nord. La parte sovietica iniziò la costruzione di aree fortificate in luoghi di possibili attacchi da parte delle truppe tedesche. Il più potente, nell'area di Luzhek, comprendeva più di seicento bunker e bunker. Nella seconda settimana di luglio, il 4 ° Gruppo Panzer tedesco ha raggiunto questa linea di difesa e non è riuscito a superarla immediatamente, e qui il piano tedesco per il blitzkrieg di Leningrado è crollato.

Hitler, insoddisfatto del ritardo dell'offensiva e delle continue richieste di rinforzi da parte del Gruppo d'armate Nord, visitò personalmente il fronte, facendo capire ai generali che la città doveva essere presa e al più presto.

Vertigine di successo

Come risultato della visita del Fuhrer, i tedeschi raggrupparono le loro forze e all'inizio di agosto sfondarono la linea di difesa di Luga, catturando rapidamente Novgorod, Shiimsk e Chudovo. Entro la fine dell'estate, la Wehrmacht ottenne il massimo successo in questo settore del fronte e bloccò l'ultima ferrovia diretta a Leningrado.

All'inizio dell'autunno sembrava che Leningrado stesse per essere presa, ma Hitler, che si concentrò sul piano per catturare Mosca e credeva che con la cattura della capitale la guerra contro l'URSS sarebbe stata praticamente vinta, ordinò il trasferimento delle unità di carri armati e di fanteria più pronte al combattimento del gruppo dell'esercito nord vicino a Mosca. La natura delle battaglie vicino a Leningrado cambiò immediatamente: se prima le unità tedesche cercavano di sfondare le difese e catturare la città, ora il primo compito era distruggere l'industria e le infrastrutture.

"Terza opzione"

Il ritiro delle truppe si rivelò un errore fatale per i piani di Hitler. Le restanti truppe per l'offensiva non erano sufficienti e le unità sovietiche circondate, avendo appreso della confusione del nemico, cercarono con tutte le loro forze di sfondare il blocco. Di conseguenza, i tedeschi non ebbero altra scelta che mettersi sulla difensiva, limitandosi a bombardare indiscriminatamente la città da posizioni lontane. Non si trattava di un'ulteriore offensiva, il compito principale era preservare l'anello d'assedio intorno alla città. In questa situazione, il comando tedesco aveva tre opzioni:

1. Presa della città dopo il completamento dell'accerchiamento;
2. La distruzione della città con l'ausilio dell'artiglieria e dell'aviazione;
3. Un tentativo di esaurire le risorse di Leningrado e costringerlo ad arrendersi.

Hitler inizialmente aveva le più alte speranze per la prima opzione, ma sottovalutò l'importanza di Leningrado per i sovietici, così come la resilienza e il coraggio dei suoi abitanti.
La seconda opzione, secondo gli esperti, è stata di per sé un fallimento: la densità dei sistemi di difesa aerea in alcune aree di Leningrado era 5-8 volte superiore alla densità dei sistemi di difesa aerea a Berlino e Londra e il numero di pistole coinvolte non ha permesso danni mortali alle infrastrutture della città.

Pertanto, la terza opzione è rimasta l'ultima speranza di Hitler per prendere la città. Il risultato è stato due anni e cinque mesi di aspro confronto.

Ambiente e fame

A metà settembre 1941, l'esercito tedesco circondò completamente la città. I bombardamenti non si sono fermati: oggetti civili sono diventati bersagli: magazzini alimentari, grandi impianti dell'industria alimentare.

Dal giugno 1941 all'ottobre 1942, molti residenti della città furono evacuati da Leningrado. All'inizio, però, con molta riluttanza, perché nessuno credeva in una guerra di lunga durata, e ancor di più non potevano immaginare quanto terribili sarebbero stati il ​​\u200b\u200bblocco e le battaglie per la città sulla Neva. I bambini furono evacuati nella regione di Leningrado, ma non per molto: la maggior parte di questi territori fu presto catturata dai tedeschi e molti bambini furono restituiti.

Ora il principale nemico dell'URSS a Leningrado era la fame. Fu lui, secondo i piani di Hitler, a svolgere un ruolo decisivo nella resa della città. Nel tentativo di stabilire un approvvigionamento alimentare, l'Armata Rossa tentò ripetutamente di sfondare il blocco, organizzando "convogli partigiani" che consegnavano cibo alla città proprio attraverso la linea del fronte.

Anche la leadership di Leningrado ha fatto ogni sforzo per combattere la fame. Nel novembre e dicembre 1941, terribile per la popolazione, iniziò la costruzione attiva di imprese che producevano sostituti alimentari. Per la prima volta nella storia si cuoceva il pane con cellulosa e panelli di olio di girasole, nella produzione di semilavorati di carne si iniziarono a utilizzare attivamente sottoprodotti che nessuno avrebbe mai pensato di utilizzare prima nella produzione alimentare.

Nell'inverno del 1941 le razioni alimentari toccarono il minimo storico: 125 grammi di pane a persona. L'emissione di altri prodotti non è stata praticamente effettuata. La città era sull'orlo dell'estinzione. Anche il freddo è diventato una dura prova, la temperatura è scesa a -32 gradi Celsius. E la temperatura negativa mantenuta a Leningrado per 6 mesi. Nell'inverno 1941-1942 morirono un quarto di milione di persone.

Il ruolo dei sabotatori

I primi mesi dell'assedio, i tedeschi bombardarono Leningrado dall'artiglieria quasi senza ostacoli. Trasferirono in città i cannoni più pesanti che avevano, montati su piattaforme ferroviarie, questi cannoni erano in grado di sparare a una distanza fino a 28 km, con proiettili da 800-900 chilogrammi. In risposta a ciò, il comando sovietico iniziò a schierare un combattimento di controbatteria, si formarono distaccamenti di ricognizione e sabotatori, che scoprirono la posizione dell'artiglieria a lungo raggio della Wehrmacht. Un'assistenza significativa nell'organizzazione della lotta contro la batteria fu fornita dalla flotta baltica, la cui artiglieria navale colpì le formazioni di artiglieria tedesche dai fianchi e dal retro.

Fattore internazionale

Un ruolo significativo nel fallimento dei piani di Hitler fu svolto dai suoi "alleati". Oltre ai tedeschi, parteciparono all'assedio unità finlandesi, svedesi, italiane e spagnole. La Spagna non partecipò ufficialmente alla guerra contro l'Unione Sovietica, ad eccezione della Divisione Blu volontaria. Ci sono opinioni diverse su di lei. Alcuni notano la fermezza dei suoi combattenti, altri - una completa mancanza di disciplina e diserzione di massa, i soldati spesso passavano dalla parte dell'Armata Rossa. L'Italia ha fornito torpediniere, ma le loro operazioni di terra non hanno avuto successo.

"Strada della vittoria"

Il crollo definitivo del piano per catturare Leningrado avvenne il 12 gennaio 1943, fu in quel momento che il comando sovietico lanciò l'operazione Iskra e dopo 6 giorni di aspri combattimenti, il 18 gennaio, il blocco fu rotto. Subito dopo fu posata una ferrovia verso la città assediata, poi chiamata "Via della Vittoria" e conosciuta anche come "Corridoio della Morte". La strada era così vicina alle operazioni militari che le unità tedesche spesso sparavano con i cannoni contro i treni. Tuttavia, un'ondata di rifornimenti e cibo si riversò in città. Le imprese iniziarono a produrre prodotti secondo i piani in tempo di pace, dolci e cioccolato apparvero sugli scaffali dei negozi.

In effetti, l'anello intorno alla città reggeva ancora l'intero anno, ma l'accerchiamento non era più così denso, la città veniva rifornita con successo di risorse e la situazione generale sui fronti non permetteva più a Hitler di costruire piani così ambiziosi.

Puoi definirla un'impresa, ma puoi capire che è stato il lavoro, amato o necessario nelle condizioni di guerra, a dare alle persone l'opportunità di sentire il potere della loro volontà, e questa è stata la vita stessa che si è rivelata più importante dell'esistenza del fisico, e alla fine divenne proprio quella Vittoria. Prove fotografiche raccolte di questa esperienza.

Nella sporcizia, nell'oscurità, nella fame, nella tristezza,
Dove la morte, come un'ombra, si trascinava alle calcagna,
Eravamo così felici
Hanno respirato una libertà così tempestosa,
Che i nipoti ci invidiassero.

(Olga Bergholz)

Artisti e arrampicatori hanno mimetizzato oggetti urbani

Durante il blocco, in città c'erano un centinaio di membri dell'Unione degli artisti. Oltre a creare manifesti di propaganda, erano impegnati a mascherare oggetti urbani. Ad esempio, sui tetti delle officine sono stati eretti modelli di edifici, creando l'illusione di aree residenziali.

Con i grattacieli dominanti della città - cupole e guglie - si comportavano così: dorati mediante galvanica (ad esempio, la cupola della Cattedrale di Sant'Isacco), dipinti con vernice grigio olio per abbinarsi al cielo (la vernice può essere lavata via da tale doratura), e ricoperta di foglia d'oro ricoperta da enormi copertine.

Poiché la maggior parte degli alpinisti è stata chiamata in prima fila, i partecipanti sono stati attratti da questi lavori. sezione sportiva DSO "Art": pianista O. A. Firsova, segretario del DSO A. I. Prigozheva, impiegato dello studio cinematografico "Lenfilm" A. A. Zemba, tenente minore M. M. Bobrov, violoncellista M. I. Shestakov, artista T. E. Wiesel. Il team era guidato dall'architetto S. N. Davydov e dall'ingegnere L. A. Zhukovsky. Il lavoro è stato svolto in condizioni estreme, ogni membro del team ha mostrato un incredibile autocontrollo.

Lavoratori e cittadini dell'energia hanno sfondato il blocco energetico e avviato il traffico tramviario

Dopo la chiusura dell'anello di blocco, in città è iniziato un blocco energetico. Nel febbraio 1942 era in funzione solo una stazione, che trasportava un carico di soli 3.000 kW, e quando le locomotive a vapore si congelarono di notte nella stazione e si fermò completamente, gli operai furono in grado di avviare una locomotiva con sforzi incredibili e avviare il lavoro di l'impresa.

Per aiutare con l'approvvigionamento energetico della città, 3.000 abitanti di Leningrado andarono ad abbattere la foresta, furono formate speciali squadre femminili per raccogliere la torba, fu permesso di demolire tutti gli edifici in legno all'interno della città.

Grazie agli sforzi delle persone, alla fine di febbraio 1942, il traffico tranviario fu ripristinato in città: secondo le memorie di Leningrado, questo evento fece rivivere molti.

Nel punto più stretto del lago Ladoga si è deciso di posare 120 chilometri di cavo armato. Non c'era acqua, vapore, elettricità nello stabilimento di Sevkabel, ma nell'estate del 1942 i lavoratori dell'impianto furono in grado di produrre più di 100 chilometri di cavo in grado di sopportare una tensione di 10 kilovolt - 270 fusti da 11 tonnellate ciascuno .

Tre battaglioni di costruzione, sommozzatori, segnalatori, con l'aiuto di lavoratori mobilitati delle imprese di Leningrado, furono in grado di posare un cavo lungo il fondo del lago - e il 23 settembre 1942, alle 09:40, l'energia della stazione idroelettrica di Volkhovskaya cominciò a fluire nella città assediata.

Il cavo di blocco è ancora in uso: è stato sollevato dal fondo di Ladoga e posato sotto il marciapiede della Prospettiva Nevskij.

5.000 persone hanno costruito binari ferroviari sulla Strada della Vita

Nell'inverno 1942-1943, iniziò contemporaneamente la costruzione di un passaggio ferroviario di ghiaccio di 35 chilometri dalle due sponde del lago Ladoga. La costruzione è stata guidata da I. G. Zubkov, grazie a lui è stata intitolata a lui una strada nel distretto di Kirovsky.

Più di 5.000 persone hanno lavorato nel cantiere - lavoratori mobilitati (per lo più donne) - e costruttori militari. Lavoravano 24 ore su 24, vivevano vicino al cantiere in panchine. Ci sono stati continui attacchi nemici al cantiere, le persone sono cadute nel ghiaccio, gli spostamenti di ghiaccio hanno rotto pile già intasate, ma nonostante tutto i lavori sono proseguiti di nuovo.

Il 18 gennaio 1943, le truppe dei fronti di Leningrado e Volkhov sfondarono il blocco di Leningrado. Questa strada non è più necessaria. I suoi costruttori furono immediatamente trasferiti a lavorare sullo stesso ponte attraverso la Neva nel luogo della svolta.

Durante il blocco, il compositore Dmitri Shostakovich ha lavorato alla costruzione di linee difensive e, come parte del team del conservatorio, ha spento il fuoco delle bombe incendiarie.

Nonostante Shostakovich abbia chiesto di andare al fronte, applicato alla milizia popolare, il Consiglio militare del fronte ha ordinato l'immediata evacuazione del compositore e della sua famiglia a Kuibyshev, dove alla fine di dicembre 1941 ha completato i lavori sul famoso Settima Sinfonia.

I guardiani dello zoo salvano gli animali

Lo zoo di Leningrado fu chiuso solo nell'inverno 1941-1942. Già in primavera, i dipendenti esausti iniziarono a prepararlo per ricevere i visitatori. Sono stati esposti 162 animali. Durante l'estate sono venuti a trovarli circa 7.400 abitanti di Leningrado, il che significa che le persone avevano bisogno di uno zoo nella città assediata.

I dipendenti dello zoo, guidati dal direttore Nikolai Sokolov, hanno restaurato gli edifici dopo i bombardamenti, curato gli animali feriti e cercato coloro che erano fuggiti dai recinti distrutti. Raccolsero i cadaveri dei cavalli uccisi dalle granate nei campi, rischiando la vita, raccolsero ortaggi nei campi abbandonati, falciarono l'erba rimasta in tutti i punti possibili della città, raccolsero sorbo e ghiande. I predatori venivano nutriti con una miscela di erba e bagassa, cucita nelle pelli dei conigli. I ratti venivano catturati appositamente per l'aquila reale.

Elephant Betty morì a causa di un'esplosione di una bomba nel settembre 1941 e Hippo Beauty riuscì a sopravvivere grazie all'aiuto dell'impiegata Evdokia Ivanovna Dashina. Ogni giorno Evdokia Ivanovna portava un barile d'acqua da quaranta secchi su una slitta dalla Neva per prendersi cura della pelle di Beauty, che, senza un'idratazione costante, iniziava a screpolarsi.

Nel novembre 1941 nacque un cucciolo dall'hamadryas Elsa. Ma la scimmia esausta non aveva latte. Un vicino ospedale di maternità è venuto in soccorso, fornendo una porzione giornaliera di latte donato. E le neonate amadriadi sopravvissero nella città assediata.

I dipendenti dell'OHM nella cattedrale di Sant'Isacco hanno salvato oggetti di valore del museo dai palazzi suburbani

La Cattedrale di Sant'Isacco durante gli anni della guerra era il luogo in cui venivano conservati i reperti dei musei-palazzo di Leningrado, che furono portati fuori da Peterhof, Lomonosov, Pushkin, Pavlovsk, Gatchina - per un totale di 120mila oggetti museali.

Nella cattedrale è stata creata la United Management of Museums (OHM), dove lavoravano molti dipendenti di musei situati nel territorio occupato dai nazisti. Il capo (OHM) era Evdokia Ignatievna Ledinkina, il principale custode - Ricercatore Palazzo Gatchina Serafima Nikolaevna Badaeva.

Tutti i dipendenti sono stati trasferiti al regime delle caserme per ordine dell'Amministrazione dei palazzi e dei parchi di Leningrado. Dormivano su tavolacci, coperti di vestiti. Nei primi mesi dell'assedio, nella cattedrale vivevano 62 dipendenti dei musei suburbani, nella primavera del 1942 erano solo 40. Era molto umido negli scantinati, quindi i dipendenti dovevano tirare fuori pesanti scatole con reperti per asciutti e ritirarli in caso di allarme.

Nel maggio 2005 è stata scoperta nei sotterranei della cattedrale una targa commemorativa con i nomi di coloro che hanno conservato i tesori della cultura nazionale durante gli anni dell'assedio.

Durante gli anni della guerra, l'All-Union Institute of Plant Growing in St. Isaac's Square, 4 aveva vasta collezione cereali. Diverse tonnellate di vari raccolti di grano sono state immagazzinate nel fondo dell'istituto. Erano destinati al ripristino dell'agricoltura nel dopoguerra. 28 dipendenti dell'istituto sono morti di fame, ma non hanno mai toccato un solo chicco, nemmeno un chicco di riso o un tubero di patata.

Gli abitanti di Leningrado hanno donato il sangue per il fronte

Fin dai primi giorni di guerra, una massa di persone si è recata all'Istituto di trasfusione di sangue di Leningrado (ora Istituto di ricerca russo di ematologia e trasfusiologia) che voleva donare il sangue per aiutare i feriti al fronte. Nel 1941, quasi 36mila abitanti di Leningrado furono registrati come donatori, nel 1942 - quasi 57mila e nel 1943-1944 - 34mila persone ciascuno.

Quando è iniziata la deplezione dei donatori, la singola dose di prelievo di sangue è stata ridotta a 170 millilitri. Solo nel 1943 la dose fu aumentata a 200 millilitri e nel 1944 a 250. In totale, durante gli anni della guerra, l'istituto preparò circa 113 tonnellate di sangue in scatola.

I donatori hanno ricevuto razioni speciali, ma la maggior parte di loro ha rifiutato un compenso monetario dopo aver donato il sangue, e questo denaro è andato al fondo per la difesa. Alla fine del 1942 furono raccolti 510mila rubli e la direzione dell'istituto inviò un telegramma a I.V. Stalin, in cui chiedeva di utilizzare questi fondi per la costruzione dell'aereo Leningrado Donor.

I giornali "Smena" e "Leningradskaya Pravda", giornali a larga tiratura di grandi fabbriche continuarono ad essere pubblicati in città, così come le pubblicazioni di tutta l'Unione furono stampate su matrici lanciate da aerei. I dipendenti di giornali e tipografie, a costo della vita e di sforzi incredibili, hanno continuato a lavorare come al solito.

Il quotidiano "Leningradskaya Pravda" non uscì solo una volta: il 25 gennaio 1942 il numero era già stato battuto a macchina, ma non si poteva stampare: quel giorno non c'era elettricità in città.

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La prima prova che cadde sulla sorte dei coraggiosi abitanti di Leningrado furono i bombardamenti regolari (il primo dei quali datato 4 settembre 1941) e gli attacchi aerei (sebbene per la prima volta gli aerei nemici tentarono di penetrare nei confini della città nella notte del 23 giugno, ma a sfondare lì sono riusciti solo il 6 settembre). Tuttavia, l'aviazione tedesca non ha sganciato proiettili a caso, ma secondo uno schema ben definito: il loro compito era distruggere quanti più civili possibile, oltre a oggetti strategicamente importanti.

Nel pomeriggio dell'8 settembre, 30 bombardieri nemici sono apparsi nel cielo sopra la città. Piovevano bombe ad alto potenziale esplosivo e incendiarie. Il fuoco ha inghiottito l'intera parte sud-orientale di Leningrado. Il fuoco ha cominciato a divorare i depositi di legno dei magazzini alimentari di Badaev. Farina, zucchero e altri alimenti bruciati. Ci sono volute quasi 5 ore per placare l'incendio. "La fame incombe su una popolazione multimilionaria ─ non ci sono magazzini alimentari di Badaev". “Nei magazzini di Badaev l'8 settembre un incendio ha distrutto tremila tonnellate di farina e due tonnellate e mezzo di zucchero. Questo è ciò che viene consumato dalla popolazione in soli tre giorni. La maggior parte delle riserve è stata dispersa su altre basi ... sette volte di più di quelle bruciate a Badaevsky. Ma i prodotti scartati dall'esplosione non erano disponibili per la popolazione, perché. fu istituito un cordone attorno ai magazzini.

In totale, oltre 100mila bombe incendiarie e 5mila ad alto potenziale esplosivo, circa 150mila proiettili sono stati sganciati sulla città durante il blocco. Solo nei mesi autunnali del 1941, l'allerta antiaereo fu annunciata 251 volte. La durata media dei bombardamenti nel novembre 1941 era di 9 ore.

Senza perdere la speranza di prendere d'assalto Leningrado, il 9 settembre i tedeschi lanciarono una nuova offensiva. Il colpo principale è stato sferrato dall'area a ovest di Krasnogvardeysk. Ma il comando del Fronte di Leningrado ha trasferito parte delle truppe dall'istmo della Carelia alle zone più minacciose, ha rifornito le unità di riserva con distaccamenti della milizia popolare. Queste misure hanno permesso di stabilizzare il fronte sugli accessi meridionali e sud-occidentali alla città.

Era chiaro che il piano dei nazisti per catturare Leningrado era un fiasco. Non avendo raggiunto gli obiettivi prefissati, i vertici della Wehrmacht giunsero alla conclusione che solo un lungo assedio della città e incessanti incursioni aeree avrebbero potuto portare alla sua cattura. In uno dei documenti del dipartimento operativo dello stato maggiore del Terzo Reich "Sull'assedio di Leningrado" del 21 settembre 1941, si diceva:

“b) Prima blocchiamo Leningrado (ermeticamente) e distruggiamo la città, se possibile, con artiglieria e aerei.

c) Quando il terrore e la carestia avranno fatto il loro lavoro in città, apriremo porte separate e rilasceremo persone disarmate.

d) I resti della "guarnigione della fortezza" (come il nemico chiamava la popolazione civile di Leningrado ─ ndr) rimarranno lì per l'inverno. In primavera penetreremo nella città ... elimineremo tutto ciò che rimane vivo nelle profondità della Russia o lo faremo prigioniero, raderemo al suolo Leningrado e trasferiremo l'area a nord della Neva in Finlandia.

Tali erano i piani dell'avversario. Ma il comando sovietico non poteva sopportare tali circostanze. Al 10 settembre 1941 risale il primo tentativo di disassediare Leningrado. L'operazione Sinyavino delle truppe del 54 ° esercito separato e del Fronte di Leningrado è iniziata per ripristinare il collegamento terrestre tra la città e il paese. Le truppe sovietiche erano sottodimensionate e non potevano completare il compito che avevano lasciato. Il 26 settembre l'operazione si è conclusa.

Nel frattempo, la situazione nella città stessa è diventata sempre più difficile. Nella Leningrado assediata rimasero 2.544 milioni di persone, compresi circa 400mila bambini. Nonostante il fatto che un "ponte aereo" abbia iniziato a funzionare da metà settembre e pochi giorni prima piccole navi lacustri con farina abbiano iniziato ad attraccare alla costa di Leningrado, le scorte di cibo stavano diminuendo a un ritmo catastrofico.

Il 18 luglio 1941, il Consiglio dei commissari del popolo dell'URSS adottò una risoluzione per introdurre a Mosca, Leningrado e nei loro sobborghi, nonché nei singoli insediamenti di Mosca e Regioni di Leningrado carte per i prodotti alimentari più importanti (pane, carne, grassi, zucchero, ecc.) e per i manufatti di prima necessità (entro la fine dell'estate tali merci erano emesse su carte in tutto il Paese). Stabiliscono le seguenti norme per il pane:

Gli operai e gli operai ingegneristici e tecnici delle industrie del carbone, del petrolio e della metallurgia dovevano essere da 800 a 1200 gr. pane al giorno.

Il resto della massa di lavoratori e ingegneri e lavoratori tecnici (ad esempio, l'industria leggera) ha ricevuto 500 gr. di pane.

Dipendenti di vari settori economia nazionale ricevuto 400-450 gr. pane al giorno.

Anche i dipendenti e i bambini dovevano accontentarsi di 300-400 gr. pane al giorno.

Tuttavia, entro il 12 settembre, a Leningrado, tagliata fuori dalla terraferma, rimanevano: grano e farina per 35 giorni, cereali e pasta per 30, carne e prodotti a base di carne per 33, grassi per 45, zucchero e dolciumi per 60 giorni. a Leningrado c'è stata la prima riduzione delle norme quotidiane del pane stabilite in tutta l'Unione: 500 gr. per lavoratori, 300 gr. per dipendenti e bambini, 250 gr. per i dipendenti.

Ma il nemico non si è calmato. Ecco l'annotazione datata 18 settembre 1941, nel diario del capo di stato maggiore generale delle forze terrestri della Germania nazista, il colonnello generale F. Halder: “L'anello intorno a Leningrado non è ancora chiuso come vorremmo ... Il nemico ha grandi forze e mezzi umani e materiali. La situazione qui sarà tesa fino a quando, come alleato, non si farà sentire affamato. Herr Halder, con grande rammarico degli abitanti di Leningrado, pensava assolutamente giusto: la fame si sentiva davvero ogni giorno di più.

Dal 1 ottobre i cittadini hanno iniziato a ricevere 400 gr. (lavoratori) e 300 gr. (altro). Il cibo, consegnato per via d'acqua attraverso il Ladoga (per l'intera navigazione autunnale ─ dal 12 settembre al 15 novembre ─ sono state portate 60 tonnellate di provviste e sono state evacuate 39mila persone), non ha coperto nemmeno un terzo del fabbisogno della popolazione urbana.

Un altro problema significativo era la grave carenza di energia. Prima della guerra, gli stabilimenti e le fabbriche di Leningrado operavano con combustibile importato, ma l'assedio interruppe tutti i rifornimenti e le scorte disponibili si stavano sciogliendo davanti ai nostri occhi. La minaccia della fame di carburante incombeva sulla città. Per evitare che l'emergente crisi energetica si trasformi in una catastrofe, l'8 ottobre il Comitato esecutivo dei deputati dei lavoratori di Leningrado ha deciso di fare scorta di legna da ardere nelle regioni a nord di Leningrado. Vi furono inviati distaccamenti di taglialegna, composti principalmente da donne. A metà ottobre i distaccamenti hanno iniziato il loro lavoro, ma fin dall'inizio è apparso chiaro che il piano di disboscamento non sarebbe stato realizzato. Anche i giovani di Leningrado hanno dato un contributo considerevole alla risoluzione della questione del carburante (circa 2.000 membri di Komsomol, per lo più ragazze, hanno preso parte al disboscamento). Ma anche le loro fatiche non erano sufficienti per fornire energia alle imprese in tutto o in parte. Con l'inizio del freddo, le fabbriche si fermarono una dopo l'altra.

Solo la revoca dell'assedio potrebbe rendere la vita più facile a Leningrado, per la quale, il 20 ottobre, è iniziata l'operazione Sinyavin delle truppe della 54a e 55a armata e del gruppo operativo Neva del Fronte di Leningrado. Ha coinciso con l'offensiva delle truppe naziste su Tikhvin, quindi, il 28 ottobre, lo sblocco ha dovuto essere rinviato a causa dell'aggravarsi della situazione in direzione di Tikhvin.

Il comando tedesco si interessò a Tikhvin dopo la mancata cattura di Leningrado da sud. Era questo posto che era un buco nell'anello di accerchiamento intorno a Leningrado. E a seguito di pesanti combattimenti l'8 novembre, i nazisti riuscirono a occupare questa città. E questo significava una cosa: Leningrado perse l'ultima ferrovia, lungo la quale le merci venivano trasportate in città lungo il lago Ladoga. Ma il fiume Svir è rimasto inaccessibile al nemico. Inoltre: a seguito dell'operazione offensiva di Tikhvin a metà novembre, i tedeschi furono respinti attraverso il fiume Volkhov. La liberazione di Tikhvin è stata effettuata solo un mese dopo la sua cattura, il 9 dicembre.

L'8 novembre 1941 Hitler disse con arroganza: “Leningrado alzerà le mani: inevitabilmente cadrà, prima o poi. Nessuno verrà liberato da lì, nessuno sfonderà le nostre linee. Leningrado è destinata a morire di fame”. Potrebbe essere sembrato ad alcuni allora che questo sarebbe stato il caso. Il 13 novembre è stata registrata un'altra diminuzione delle norme per il rilascio del pane: agli operai e agli operai ingegneri e tecnici sono stati dati 300 grammi ciascuno, il resto della popolazione ─ 150 grammi ciascuno. Ma quando la navigazione lungo il Ladoga era quasi cessata e le provviste non venivano effettivamente consegnate alla città, anche questa magra razione dovette essere tagliata. Le norme più basse per il rilascio del pane per l'intero periodo del blocco sono state fissate ai seguenti livelli: ai lavoratori sono stati dati 250 grammi ciascuno, dipendenti, bambini e persone a carico ─ 125 grammi ciascuno; truppe di prima linea e navi da guerra ─ 300 gr. pane e 100 gr. cracker, il resto delle unità militari ─ 150 gr. pane e 75 gr. cracker. Allo stesso tempo, vale la pena ricordare che tutti questi prodotti non venivano cotti con farina di grano di prima classe o addirittura di seconda classe. Il pane di blocco di quel tempo aveva la seguente composizione:

farina di segale ─ 40%,

cellulosa ─ 25%,

pasto ─ 20%,

farina d'orzo ─ 5%,

malto ─ 10%,

torta (se disponibile, cellulosa sostituita),

crusca (se disponibile, i pasti sono stati sostituiti).

Nella città assediata, il pane era, ovviamente, il valore più alto. Per una pagnotta, un sacchetto di cereali o una lattina di stufato, le persone erano pronte a regalare anche gioielli di famiglia. Persone diverse avevano modi diversi di dividere la fetta di pane che veniva distribuita ogni mattina: chi la tagliava a fette sottili, chi a dadini minuscoli, ma su una cosa tutti erano d'accordo: la più buona e soddisfacente è la crosta. Ma di che tipo di sazietà possiamo parlare quando ognuno dei Leningradi stava perdendo peso davanti ai nostri occhi?

In tali condizioni, bisognava ricordare gli antichi istinti di cacciatori e raccoglitori. Migliaia di persone affamate si sono precipitate alla periferia della città, nei campi. A volte, sotto una pioggia di proiettili nemici, donne e bambini esausti rastrellavano la neve con le mani, scavavano il terreno indurito dal gelo per trovare almeno qualche patata, rizoma o foglie di cavolo rimaste nel terreno. Il commissario del Comitato di difesa dello Stato per l'approvvigionamento alimentare di Leningrado, Dmitry Vasilievich Pavlov, nel suo saggio “Leningrado nell'assedio” ha scritto: “Per riempire gli stomaci vuoti, soffocare l'incomparabile sofferenza della fame, gli abitanti hanno fatto ricorso a diversi modi ricerca sul cibo: hanno catturato torri, cacciato ferocemente per un gatto o un cane sopravvissuto, dai kit di pronto soccorso di casa hanno scelto tutto ciò che poteva essere usato per il cibo: olio di ricino, vaselina, glicerina; hanno cucinato zuppa, gelatina dalla colla di legno. Sì, i cittadini hanno catturato tutto ciò che correva, volava o strisciava. Uccelli, gatti, cani, topi: in tutte queste creature viventi, la gente vedeva, prima di tutto, il cibo, quindi, durante il blocco, la loro popolazione all'interno di Leningrado e nei dintorni fu quasi completamente distrutta. C'erano anche casi di cannibalismo, quando rubavano e mangiavano bambini, tagliavano le parti più carnose (principalmente glutei e cosce) del corpo dei morti. Ma l'aumento della mortalità è stato ancora spaventoso: alla fine di novembre, circa 11mila persone erano morte per sfinimento. La gente cadeva proprio per strada, andando al lavoro o tornando da esso. Per le strade si poteva osservare un numero enorme di cadaveri.

Alla fame totale si aggiunse il terribile freddo di fine novembre. Il termometro spesso scendeva a -40˚ Celsius e quasi non superava i -30˚. L'approvvigionamento idrico si è bloccato, i sistemi fognari e di riscaldamento sono falliti. C'era già una completa mancanza di carburante, tutte le centrali elettriche erano ferme, il trasporto urbano era fermo. Le stanze non riscaldate negli appartamenti, così come le celle frigorifere nelle istituzioni (le finestre di vetro degli edifici sono state abbattute a causa dei bombardamenti), sono state coperte di brina dall'interno.

I residenti di Leningrado iniziarono a installare stufe temporanee in ferro nei loro appartamenti, facendo uscire i tubi dalle finestre. In essi bruciava tutto ciò che poteva bruciare: sedie, tavoli, armadi e librerie, divani, parquet, libri e così via. È chiaro che tali "risorse energetiche" non sono state sufficienti per un lungo periodo. La sera, le persone affamate sedevano al buio e al freddo. Le finestre erano rattoppate con compensato o cartone, quindi l'aria fredda della notte penetrava nelle case quasi senza ostacoli. Per riscaldarsi, le persone indossavano tutto ciò che avevano, ma neanche questo salvava: intere famiglie morivano nei propri appartamenti.

Il mondo intero conosce un piccolo taccuino, che è diventato un diario, tenuto dall'undicenne Tanya Savicheva. La piccola studentessa, che lasciava le forze, senza essere pigra, scrisse: “Zhenya è morta il 28 dicembre. alle 12.30. mattina del 1941. La nonna è morta il 25 gennaio. alle 3 in punto. Giorno 1942 Lenya morì il 17 marzo alle 5 in punto. mattina 1942. Lo zio Vasya morì il 13 aprile alle 2 del mattino 1942. Zio Lyosha ─ 10 maggio alle 4. giorno 1942 Mamma ─ 13 maggio alle 7 in punto. 30 minuti. la mattina del 1942 morirono tutti i Savichev. Rimase solo Tanya.

All'inizio dell'inverno, Leningrado era diventata una "città di ghiaccio", come scrisse il giornalista americano Harrison Salisbury. Le strade e le piazze erano coperte di neve, quindi i piani inferiori delle case sono appena visibili. “Il rintocco dei tram è cessato. Congelati nelle ghiacciaie dei filobus. C'è poca gente per strada. E quelli che vedi camminare lentamente, spesso si fermano, guadagnando forza. E le lancette degli orologi stradali si sono bloccate su diversi fusi orari.

I Leningradi erano già così esausti che non avevano né le capacità fisiche né il desiderio di scendere al rifugio antiaereo. Nel frattempo, gli attacchi aerei dei nazisti si fecero sempre più intensi. Alcuni di essi durarono diverse ore, causando gravi danni alla città e sterminando i suoi abitanti.

Con particolare ferocia, i piloti tedeschi mirarono a stabilimenti e fabbriche a Leningrado, come Kirovsky, Izhorsky, Elektrosila, Bolshevik. Inoltre, la produzione mancava di materie prime, strumenti, materiali. Faceva un freddo insopportabile nelle officine e le mani avevano i crampi per aver toccato il metallo. Molti addetti alla produzione svolgevano il loro lavoro seduti, poiché era impossibile stare in piedi per 10-12 ore. A causa dell'arresto di quasi tutte le centrali elettriche, alcune macchine hanno dovuto essere messe in moto manualmente, il che ha aumentato la giornata lavorativa. Spesso alcuni operai pernottavano in officina, risparmiando tempo su ordini urgenti in prima linea. Come risultato di tale altruista attività lavorativa nella seconda metà del 1941, l'esercito attivo ricevette da Leningrado 3 milioni di proiettili e mine, oltre 3mila cannoni reggimentali e anticarro, 713 carri armati, 480 veicoli corazzati, 58 treni corazzati e piattaforme corazzate. I lavoratori di Leningrado e di altri settori del fronte sovietico-tedesco hanno aiutato. Nell'autunno del 1941, durante le feroci battaglie per Mosca, la città sulla Neva inviò alle truppe del fronte occidentale più di mille pezzi di artiglieria e mortai, oltre a un numero significativo di altri tipi di armi. Il 28 novembre, il comandante del fronte occidentale, il generale G.K. Zhukov, ha inviato un telegramma ad AA Zhdanov con le parole: "Grazie al popolo di Leningrado per aver aiutato i moscoviti nella lotta contro i sanguinari nazisti".

Ma per compiere imprese lavorative è necessario il nutrimento, o meglio, la nutrizione. A dicembre, il Consiglio militare del Fronte di Leningrado, i comitati cittadini e regionali del partito hanno adottato misure di emergenza per salvare la popolazione. Su istruzione del comitato cittadino, diverse centinaia di persone hanno esaminato attentamente tutti i luoghi in cui era conservato il cibo prima della guerra. Nei birrifici sono stati aperti i pavimenti e raccolto il malto rimanente (in totale sono state risparmiate 110 tonnellate di malto). Nei mulini, la polvere di farina veniva raschiata dalle pareti e dai soffitti, e ogni sacco veniva scosso, dove un tempo giaceva la farina o lo zucchero. I resti di cibo sono stati trovati in magazzini, negozi di ortaggi e vagoni ferroviari. In totale sono state raccolte circa 18mila tonnellate di tali residui, il che, ovviamente, è stato di grande aiuto in quei giorni difficili.

Dagli aghi è stata stabilita la produzione di vitamina C, che protegge efficacemente dallo scorbuto. E gli scienziati dell'Accademia di ingegneria forestale sotto la guida del professor V. I. Sharkov hanno sviluppato in breve tempo una tecnologia per la produzione industriale di lievito proteico dalla cellulosa. La prima fabbrica di dolciumi iniziò la produzione giornaliera fino a 20mila piatti da tale lievito.

Il 27 dicembre, il comitato cittadino di Leningrado ha adottato una risoluzione sull'organizzazione degli ospedali. Gli ospedali cittadini e regionali operavano in tutte le grandi imprese e fornivano riposo a letto ai lavoratori più indeboliti. Un'alimentazione relativamente razionale e una stanza calda hanno aiutato decine di migliaia di persone a sopravvivere.

Più o meno nello stesso periodo, a Leningrado iniziarono ad apparire i cosiddetti distaccamenti domestici, che includevano giovani membri di Komsomol, la maggior parte delle quali ragazze. I pionieri di un'attività così importante furono i giovani della regione di Primorsky, il cui esempio fu seguito da altri. Nella nota consegnata ai membri dei distaccamenti si leggeva: “Voi ... siete incaricati di prendervi cura delle necessità domestiche quotidiane di coloro che sono più difficili da sopportare per le difficoltà legate al blocco nemico. La cura dei bambini, delle donne e degli anziani è un vostro dovere civico...”. Soffrendo loro stessi di fame, i soldati del fronte quotidiano portavano acqua dalla Neva, legna da ardere o cibo ai deboli Leningrado, stufe sciolte, appartamenti puliti, vestiti lavati, ecc. Molte vite sono state salvate grazie al loro nobile lavoro.

Quando si menzionano le incredibili difficoltà che hanno dovuto affrontare gli abitanti della città sulla Neva, è impossibile non dire che la gente si è data non solo alle macchine nei negozi. Gli articoli scientifici venivano letti nei rifugi antiaerei, le dissertazioni venivano difese. Nemmeno per un giorno la Biblioteca Pubblica di Stato. M. E. Saltykov-Shchedrin. "Ora lo so: solo il lavoro mi ha salvato la vita", ha detto una volta un professore che conosceva Tatyana Tess, autrice di un saggio su Leningrado assediata intitolato "La mia cara città". Ha raccontato come "quasi ogni sera andava da casa alla biblioteca scientifica per i libri".

Ogni giorno i passi di questo professore diventavano sempre più lenti. Ha costantemente lottato con la debolezza e le terribili condizioni meteorologiche, lungo la strada è stato spesso colto di sorpresa dai raid aerei. C'erano anche momenti in cui pensava che non avrebbe raggiunto le porte della biblioteca, ma ogni volta saliva i gradini familiari ed entrava nel suo mondo. Vide bibliotecari che conosceva da "dieci anni buoni". Sapeva anche che anche loro stavano sopportando tutte le difficoltà del blocco fino all'ultimo delle loro forze e che non era facile per loro raggiungere la loro biblioteca. Ma loro, raccolto il coraggio, si alzavano giorno dopo giorno e andavano al loro lavoro preferito, che, proprio come quel professore, li teneva in vita.

Si ritiene che durante il primo inverno non una sola scuola abbia lavorato nella città assediata, ma non è così: una delle scuole di Leningrado ha lavorato per l'intero anno accademico 1941-42. Il suo direttore era Serafima Ivanovna Kulikevich, che diede questa scuola trent'anni prima della guerra.

Ogni giorno di scuola gli insegnanti venivano invariabilmente a lavorare. Nell'aula dell'insegnante c'era un samovar con acqua bollita e un divano su cui si poteva prendere fiato dopo una strada faticosa, perché in assenza di mezzi pubblici le persone affamate dovevano superare distanze notevoli (uno degli insegnanti ha percorso trentadue (!) Fermate del tram da casa a scuola). Non avevo nemmeno la forza di portare la valigetta tra le mani: era appesa a un cordino legato al collo. Quando suonava la campanella, gli insegnanti si recavano nelle aule dove erano seduti gli stessi bambini esausti ed emaciati, nelle cui case si verificavano invariabilmente guai irreparabili: la morte di un padre o di una madre. “Ma i bambini si alzavano la mattina e andavano a scuola. Non era la magra razione di pane che ricevevano a tenerli al mondo. Erano tenuti in vita dal potere dell'anima.

C'erano solo quattro classi superiori in quella scuola, in una delle quali era rimasta solo una ragazza: la nona elementare Veta Bandorina. Ma gli insegnanti venivano comunque da lei e si preparavano per una vita pacifica.

Tuttavia, è impossibile immaginare la storia dell'epopea del blocco di Leningrado senza la famosa "Strada della vita", un'autostrada posata sul ghiaccio del lago Ladoga.

A ottobre sono iniziati i lavori per studiare il lago. A novembre, l'esplorazione del Ladoga si è svolta a pieno regime. Gli aerei da ricognizione hanno scattato fotografie aeree dell'area ed è stato sviluppato attivamente un piano di costruzione stradale. Non appena l'acqua ha scambiato il suo stato di aggregazione liquida con uno stato solido, quest'area è stata esaminata quasi quotidianamente da speciali gruppi di ricognizione insieme ai pescatori del Ladoga. Hanno esaminato la parte meridionale della baia di Shlisselburg, studiando il regime glaciale del lago, lo spessore del ghiaccio vicino alla costa, la natura e i luoghi delle discese al lago e molto altro.

Nella prima mattinata del 17 novembre 1941, un piccolo distaccamento di combattenti discese dalla riva bassa del Ladoga vicino al villaggio di Kokkorevo sul ghiaccio ancora fragile, guidato da un ingegnere militare del 2 ° grado L.N. Sokolov, comandante della compagnia dell'88 ° battaglione separato per la costruzione di ponti. I pionieri furono incaricati della ricognizione e della posa del percorso della pista di ghiaccio. Insieme al distaccamento, due guide di veterani locali hanno camminato lungo Ladoga. Il coraggioso distaccamento, legato con delle corde, superò con successo le isole Zelentsy, raggiunse il villaggio di Kobona e tornò allo stesso modo.

Il 19 novembre 1941, il Consiglio militare del Fronte di Leningrado firmò un ordine sull'organizzazione del trasporto sul lago Ladoga, sulla posa di una strada ghiacciata, sulla sua protezione e difesa. Cinque giorni dopo fu approvato il piano dell'intero percorso. Da Leningrado passava a Osinovets e Kokkorevo, poi scendeva sul ghiaccio del lago e lo costeggiava nell'area della baia di Shlisselburg fino al villaggio di Kobona (con una diramazione per Lavrovo) sulla sponda orientale del Ladoga. Inoltre, attraverso luoghi paludosi e boscosi, è stato possibile raggiungere due stazioni della ferrovia settentrionale: Zaborye e Podborovye.

Inizialmente, la strada militare sul ghiaccio del lago (VAD-101) e la strada militare dalla stazione di Zaborye al villaggio di Kobona (VAD-102) esistevano come separate, ma in seguito furono fuse in una sola. Il maggiore generale A. M. Shilov, autorizzato dal Consiglio militare del Fronte di Leningrado, ne era il capo, e il commissario militare I. V. Shishkin, vice capo del dipartimento politico del fronte, era il suo commissario militare.

Il ghiaccio su Ladoga è ancora fragile e il primo convoglio di slitte è già in viaggio. Il 20 novembre sono state consegnate in città le prime 63 tonnellate di farina.

La città affamata non ha aspettato, quindi è stato necessario ricorrere a tutti i tipi di trucchi per consegnare la più grande massa di cibo. Ad esempio, dove la copertura di ghiaccio era pericolosamente sottile, è stata costruita con assi e tappetini a pennello. Ma anche un tale ghiaccio a volte potrebbe "deluderti". In molte sezioni della pista è stato in grado di resistere solo a un'auto a mezzo carico. Ed era inutile distillare auto con un piccolo carico. Ma anche qui è stata trovata una via d'uscita, peraltro molto particolare: metà del carico è stata posta su una slitta, che era attaccata alle auto.

Tutti gli sforzi non sono stati vani: il 23 novembre la prima colonna di autoveicoli ha consegnato a Leningrado 70 tonnellate di farina. Da quel giorno iniziò il lavoro di autisti, manutentori stradali, controllori del traffico, medici, pieno di eroismo e coraggio, lavoro sulla famosa "Strada della vita", lavoro che solo un partecipante diretto a quegli eventi poteva fare al meglio descrivere. Tale era il tenente anziano Leonid Reznikov, che pubblicò sul Front Road Worker (un giornale sull'autostrada militare Ladoga, che iniziò a essere pubblicato nel gennaio 1942, l'editore è il giornalista B. Borisov) poesie su ciò che cadde sull'autista di un camion in quel duro momento:

“Ci siamo dimenticati di dormire, ci siamo dimenticati di mangiare ─

E con carichi hanno corso sul ghiaccio.

E in un guanto, una mano sul volante si è bloccata,

Gli occhi chiusi mentre camminavamo.

I proiettili fischiavano come una barriera davanti a noi,

Ma la strada era ─ per la sua nativa Leningrado.

Una bufera di neve e tempeste di neve si sono alzate per incontrarsi,

Ma la volontà non conosceva barriere!

In effetti, i proiettili erano un serio ostacolo sulla strada dei coraggiosi guidatori. Il colonnello generale della Wehrmacht F. Halder, già menzionato sopra, scrisse nel suo diario militare nel dicembre 1941: "Il movimento dei veicoli nemici sul ghiaccio del lago Ladoga non si ferma ... La nostra aviazione iniziò i raid ..." Questo "nostro aviazione” fu osteggiato da cannoni antiaerei sovietici da 37 e 85 mm, molte mitragliatrici antiaeree. Dal 20 novembre 1941 al 1 aprile 1942 combattenti sovietici per pattugliare lo spazio sopra il lago, hanno volato circa 6,5mila volte, condotto 143 battaglie aeree e abbattuto 20 aerei con una croce bianca e nera sullo scafo.

Il primo mese di funzionamento dell'autostrada del ghiaccio non ha portato i risultati attesi: a causa delle difficili condizioni meteorologiche, del non ottimale stato delle attrezzature e dei raid aerei tedeschi, il piano di trasporto non è stato realizzato. Fino alla fine del 1941, 16,5 tonnellate di merci venivano consegnate a Leningrado e il fronte e la città richiedevano 2mila tonnellate al giorno.

Nel suo discorso di Capodanno, Hitler disse: “Non stiamo deliberatamente prendendo d'assalto Leningrado adesso. Leningrado si mangerà da sola!”3 Tuttavia, il Fuhrer fece un errore di calcolo. La città sulla Neva non solo mostrava segni di vita, ma cercava di vivere come sarebbe stato possibile Tempo tranquillo. Ecco il messaggio pubblicato sul quotidiano Leningradskaya Pravda alla fine del 1941:

“A LENINGRADERS PER IL NUOVO ANNO.

Oggi, oltre alle razioni mensili di cibo, verrà data alla popolazione della città: mezzo litro di vino ─ operai e impiegati, e un quarto di litro ─ dipendenti.

Il Comitato Esecutivo del Lensoviet decise di tenere gli alberi di Natale nelle scuole e negli asili dal 1 gennaio al 10 gennaio 1942. Tutti i bambini riceveranno una cena celebrativa di due portate senza tagliare i buoni pasto”.

Tali biglietti, che puoi vedere qui, hanno dato il diritto di immergersi in una fiaba a coloro che dovevano crescere prima del tempo, la cui infanzia felice è diventata impossibile a causa della guerra, i cui anni migliori sono stati oscurati dalla fame, dal freddo e dai bombardamenti , la morte di amici o genitori. Eppure, le autorità della città volevano che i bambini sentissero che anche in un tale inferno ci sono motivi di gioia, e l'avvento del nuovo anno 1942 è uno di questi.

Ma non tutti sopravvissero fino al prossimo 1942: solo nel dicembre 1941 morirono di fame e freddo 52.880 persone. Il numero totale delle vittime del blocco è di 641.803 persone.

Probabilmente qualcosa di simile a regalo di capodanno c'era anche un'aggiunta (per la prima volta durante il blocco!) a quella misera razione che doveva. La mattina del 25 dicembre, ogni lavoratore ha ricevuto 350 grammi e "centoventicinque grammi di blocco ─ con fuoco e sangue a metà", come ha scritto Olga Fedorovna Berggolts (che, tra l'altro, insieme ai comuni Leningrado ha sopportato tutto le fatiche di un assedio nemico), si trasformarono in 200 (per il resto della popolazione). Senza dubbio ciò è stato facilitato dalla "Strada della vita", che dal nuovo anno ha iniziato ad agire più attivamente di prima. Già il 16 gennaio 1942, invece delle previste 2mila tonnellate, furono consegnate 2.506mila tonnellate di carico. Da quel giorno in poi, il piano iniziò a essere regolarmente realizzato.

24 gennaio 1942 - e una nuova indennità. Ora, su una carta di lavoro, venivano emessi 400 gr., su una carta da dipendente ─ 300 gr., su una carta per figli o dipendenti ─ 250 gr. di pane. E qualche tempo dopo, l'11 febbraio, i lavoratori iniziarono a ricevere 400 gr. pane, tutto il resto - 300 gr. In particolare, la cellulosa non era più utilizzata come uno degli ingredienti nella cottura del pane.

Un'altra missione di soccorso è collegata anche all'autostrada Ladoga: l'evacuazione, iniziata alla fine di novembre 1941, ma che si è diffusa solo nel gennaio 1942, quando il ghiaccio è diventato sufficientemente forte. Prima di tutto, bambini, malati, feriti, disabili, donne con bambini piccoli, nonché scienziati, studenti, lavoratori delle fabbriche evacuate insieme alle loro famiglie e alcune altre categorie di cittadini sono stati oggetto di evacuazione.

Ma neanche le forze armate sovietiche si sono appisolate. Dal 7 gennaio al 30 aprile è stata condotta l'operazione offensiva Lyuban delle truppe del Fronte Volkhov e parte delle forze del Fronte di Leningrado, volta a rompere il blocco. All'inizio, il movimento delle truppe sovietiche in direzione di Luban ebbe un certo successo, ma le battaglie furono combattute in un'area boscosa e paludosa, affinché l'offensiva fosse efficace, erano necessari notevoli mezzi materiali e tecnici, nonché cibo. La mancanza di tutto quanto sopra, unita alla resistenza attiva delle truppe naziste, portò al fatto che alla fine di aprile i fronti Volkhov e Leningrado dovettero passare ad azioni difensive e l'operazione fu completata, poiché il compito non è stato completato.

Già all'inizio di aprile 1942, a causa di un forte riscaldamento, il ghiaccio del Ladoga iniziò a sciogliersi, in alcuni punti apparvero "pozzanghere" profonde fino a 30-40 cm, ma la chiusura dell'autostrada del lago avvenne solo il 24 aprile.

Dal 24 novembre 1941 al 21 aprile 1942, 361.309 tonnellate di merci furono portate a Leningrado, 560.304 mila persone furono evacuate. L'autostrada Ladoga ha permesso di creare un piccolo stock di emergenza di prodotti alimentari - circa 67mila tonnellate.

Tuttavia, Ladoga non ha smesso di servire le persone. Durante la navigazione estiva-autunnale, sono state consegnate in città circa 1100mila tonnellate di vari carichi e sono state evacuate 850mila persone. Durante l'intero blocco, almeno un milione e mezzo di persone sono state portate fuori dalla città.

Ma per quanto riguarda la città? “Anche se le granate continuavano a esplodere per le strade e gli aerei fascisti ronzavano nel cielo, la città, sfidando il nemico, si animava con la primavera”. I raggi del sole raggiunsero Leningrado e portarono via le gelate che avevano tormentato tutti per così tanto tempo. Anche la fame iniziò un po' a recedere: aumentò la razione di pane, iniziò la distribuzione di grassi, cereali, zucchero, carne, ma in quantità molto limitate. Le conseguenze dell'inverno furono deludenti: molte persone continuarono a morire di malnutrizione. Pertanto, la lotta per salvare la popolazione da questa malattia è diventata strategicamente importante. A partire dalla primavera del 1942 divennero le stazioni di ristoro più diffuse, alle quali si affezionavano per due o tre settimane distrofici di primo e secondo grado (con il terzo grado si ricoverava una persona). In essi, il paziente riceveva pasti da una volta e mezza a due volte più calorie di quanto avrebbe dovuto essere in una razione standard. Queste mense hanno contribuito a recuperare circa 260mila persone (principalmente lavoratori di imprese industriali).

C'erano anche mense. tipo generale, dove mangiavano almeno un milione di persone (secondo le statistiche dell'aprile 1942), cioè la maggior parte della città. Consegnavano le tessere annonarie e in cambio ricevevano tre pasti al giorno e in più latte di soia e kefir e, a partire dall'estate, verdure e patate.

Con l'inizio della primavera molti uscirono dalla città e iniziarono a scavare la terra per gli orti. L'organizzazione del partito di Leningrado ha sostenuto questa iniziativa e ha invitato ogni famiglia ad avere il proprio giardino. Fu persino creato un dipartimento dell'agricoltura nel comitato cittadino e alla radio si ascoltavano costantemente consigli sulla coltivazione di questo o quell'ortaggio. Le piantine venivano coltivate in serre cittadine appositamente adattate. Alcune fabbriche hanno avviato la produzione di pale, annaffiatoi, rastrelli e altri attrezzi da giardino. Il Campo di Marte, il Giardino d'Estate, Piazza Sant'Isacco, parchi, piazze, ecc. Erano disseminati di singoli appezzamenti. Qualsiasi aiuola, qualsiasi pezzo di terra, anche leggermente adatto a tale agricoltura, veniva arato e seminato. Oltre 9mila ettari di terreno erano occupati da patate, carote, barbabietole, ravanelli, cipolle, cavoli, ecc. Si praticava anche la raccolta di piante selvatiche commestibili. L'impresa dell'orto fu un'altra buona occasione per migliorare l'approvvigionamento alimentare delle truppe e della popolazione della città.

Inoltre, Leningrado è stata fortemente inquinata durante il periodo autunno-inverno. Non solo negli obitori, ma anche solo per le strade giacevano cadaveri insepolti che, con l'avvento delle giornate calde, avrebbero cominciato a decomporsi e provocare un'epidemia su larga scala, che le autorità cittadine non potevano permettere.

Il 25 marzo 1942, il comitato esecutivo del consiglio comunale di Leningrado, in conformità con la risoluzione del GKO sulla bonifica di Leningrado, decise di mobilitare l'intera popolazione abile per ripulire cortili, piazze e argini da ghiaccio, neve e tutti i tipi di liquami. Sollevando con difficoltà i loro attrezzi, i residenti emaciati lottavano lungo la loro prima linea, il confine tra pulizia e inquinamento. A metà primavera sono state messe in ordine almeno 12.000 famiglie e più di 3 milioni di metri quadrati. km di strade e argini erano ormai perfettamente puliti, sono state portate via circa un milione di tonnellate di immondizia.

Il 15 aprile è stato davvero significativo per ogni Leningrado. Per quasi cinque mesi autunnali e invernali più difficili, tutti coloro che hanno lavorato hanno percorso a piedi la distanza da casa al luogo di lavoro. Quando c'è un vuoto nello stomaco, le gambe diventano insensibili al freddo e non obbediscono, e le conchiglie fischiano sopra la testa, quindi anche circa 3-4 chilometri sembrano un duro lavoro. E poi, finalmente, è arrivato il giorno in cui tutti potevano salire sul tram e arrivare almeno all'estremità opposta della città senza alcuna fatica. Alla fine di aprile, i tram circolavano su cinque percorsi.

Poco dopo è stato ripristinato un servizio pubblico così vitale come l'approvvigionamento idrico. Nell'inverno del 1941-42. solo circa 80-85 case avevano acqua corrente. Coloro che non erano tra i fortunati che abitavano in tali case furono costretti a prendere l'acqua dalla Neva per tutto il freddo inverno. Nel maggio 1942, i rubinetti del bagno e della cucina erano di nuovo rumorosi a causa del funzionamento di H2O. L'approvvigionamento idrico cessò nuovamente di essere considerato un lusso, sebbene la gioia di molti abitanti di Leningrado non conoscesse limiti: “È difficile spiegare cosa ha vissuto il blocco, stando davanti a un rubinetto aperto, ammirando il flusso d'acqua ... Persone rispettabili, come i bambini , schizzato e schizzato sui lavandini. Anche la rete fognaria è stata ripristinata. Furono aperti bagni, parrucchieri, laboratori di riparazione e domestici.

Come a Capodanno, il primo maggio 1942, a Leningrado furono dati i seguenti prodotti aggiuntivi: bambini ─ due tavolette di cacao con latte e 150 gr. mirtilli rossi, adulti ─ 50 gr. tabacco, 1,5 litri di birra o vino, 25 gr. tè, 100gr. formaggio, 150 gr. frutta secca, 500 gr. pesce salato.

Dopo essersi rafforzati fisicamente e aver ricevuto sostegno morale, i residenti rimasti in città sono tornati alle officine per le macchine utensili, ma non c'era ancora abbastanza carburante, quindi circa 20mila abitanti di Leningrado (quasi tutti ─ donne, adolescenti e pensionati) sono andati a raccogliere legna da ardere e torba. Con i loro sforzi, alla fine del 1942, impianti, fabbriche e centrali elettriche ricevettero 750mila metri cubi. metri di legno e 500 mila tonnellate di torba.

Torba e legna da ardere estratte da Leningrado, aggiunte a carbone e petrolio, portate dall'esterno dell'anello di blocco (in particolare, attraverso l'oleodotto Ladoga costruito a tempo di record - in meno di un mese e mezzo), hanno dato vita all'industria della città sulla Neva. Nell'aprile 1942, 50 (a maggio ─ 57) imprese produssero prodotti militari: in aprile-maggio furono inviate al fronte 99 pistole, 790 mitragliatrici, 214mila proiettili, più di 200mila mine.

L'industria civile ha cercato di tenere il passo con quella militare, riprendendo la produzione di beni di consumo.

I passanti per le strade della città si sono tolti i pantaloni di cotone e le felpe e si sono vestiti con cappotti e completi, vestiti e sciarpe colorate, calze e scarpe, e le donne di Leningrado si stanno già "incipriando il naso e dipingendosi le labbra".

Eventi estremamente importanti ebbero luogo nel 1942 al fronte. Dal 19 agosto al 30 ottobre si è svolta l'operazione offensiva delle truppe Sinyavskaya

Fronti di Leningrado e Volkhov con il sostegno della flotta baltica e della flottiglia militare Ladoga. Questo è stato il quarto tentativo di rompere il blocco, come i precedenti, che non ha risolto l'obiettivo prefissato, ma ha svolto un ruolo decisamente positivo nella difesa di Leningrado: un altro tentativo tedesco sull'inviolabilità della città è stato sventato.

Il fatto è che dopo l'eroica difesa di 250 giorni di Sebastopoli, le truppe sovietiche dovettero lasciare la città e poi l'intera Crimea. Così divenne più facile per i nazisti nel sud, e fu possibile concentrare tutta l'attenzione del comando tedesco sui problemi del nord. Il 23 luglio 1942 Hitler firmò la Direttiva n. 45, in cui, in termini comuni, "dava il via libera" all'operazione per assaltare Leningrado all'inizio di settembre 1942. All'inizio si chiamava "Feuerzauber" (tradotto dal tedesco ─ "Magic Fire"), poi ─ "Nordlicht" ("Northern Lights"). Ma il nemico non solo non è riuscito a fare una svolta significativa in città: la Wehrmacht durante i combattimenti ha perso 60mila persone uccise, più di 600 pistole e mortai, 200 carri armati e altrettanti aerei. Furono creati i prerequisiti per una svolta riuscita del blocco nel gennaio 1943.

L'inverno del 1942-43 non fu così cupo e senza vita per la città come il precedente. Non c'erano più montagne di immondizia e neve per strade e viali. I tram sono tornati alla normalità. Riaprono scuole, cinema e teatri. L'approvvigionamento idrico e la rete fognaria funzionavano quasi ovunque. Le finestre degli appartamenti adesso erano vetrate, e non brutte, sbarrate con materiali improvvisati. C'era una piccola scorta di energia e provviste. Molti hanno continuato a svolgere lavori socialmente utili (oltre al loro lavoro principale). È interessante notare che il 22 dicembre 1942 iniziò l'assegnazione della medaglia "Per la difesa di Leningrado" a tutti coloro che si sono distinti.

C'è stato qualche miglioramento nella situazione con le provviste in città. Inoltre, l'inverno 1942-43 si rivelò più mite del precedente, quindi l'autostrada Ladoga durante l'inverno 1942-43 funzionò solo 101 giorni: dal 19 dicembre 1942 al 30 marzo 1943. Ma gli autisti non si sono permessi di rilassarsi: il fatturato totale è stato di oltre 200mila tonnellate di carico.



"Sopravvissuti al blocco"

introduzione

Devi sapere com'è la guerra
per sapere che tipo di benedizione è ...

A. Adamovich, D. Granin

Studiando la vita del mio bisnonno, Nikolai Danilovich, ho scoperto che la maggior parte della vita dei miei parenti da parte di madre, Yulia Evgenievna Kirillova, è passata a Leningrado (San Pietroburgo). Tra loro ci sono nativi di Leningrado, parenti che sono venuti in questa città e, naturalmente, parenti che ora vivono e vivono lì.

A gennaio la Russia celebra un altro anniversario della fine del blocco di Leningrado. Questo evento è anche direttamente correlato alla mia famiglia, poiché molti dei miei parenti sono sopravvissuti a una delle terribili tappe del Grande Guerra patriottica- il blocco di Leningrado, combattuto nell'Armata Rossa alla periferia della città, erano milizie della milizia cittadina, residenti dell'assediata Leningrado. A loro è dedicato questo lavoro.

Lo scopo di questo lavoro di ricerca consiste nel riassumere il materiale raccolto sui miei parenti legati alla Leningrado assediata.

Metodi di ricerca scientifica: campo(un viaggio a San Pietroburgo e visitando luoghi legati all'assedio di Leningrado e alla vita dei miei parenti - il Museo commemorativo statale della difesa e dell'assedio di Leningrado, il Museo "Strada della vita", il museo dei ferrovieri "Il Road of Life", Piskarevskoye Memorial Cemetery, Nikolsky Naval Cathedral, la nostra casa ancestrale n. 92 su Moika Embankment Street); comunicazione con i parenti, i cui contatti sono stati persi da tempo; analisi storica delle fonti e della letteratura scientifica. Ho incontrato una donna straordinaria: Ugarova\Zaitseva\ Galina Nikolaevna, che ora ha 80 anni. È la rappresentante più anziana della linea di parenti di Leningrado. Grazie alle sue memorie ho ricostruito molte pagine dimenticate della storia della mia famiglia;

La base della parte storica dello studio era costituita da opere sulla storia della Grande Guerra Patriottica di autori nazionali, materiali di periodici e l'archivio personale della famiglia Poluyanchik-Moiseev.

Nella Leningrado assediata

San Pietroburgo (Leningrado) è uno dei più grandi centri scientifici spirituali, politici, economici e centri culturali Paesi. Poi, nel giugno 1941, pochi lo sospettarono ciò che deve essere sopportato città per i prossimi tre anni, mettendo sull'altare Vittoria comune centinaia di migliaia di loro figli e figlie. La mia famiglia non lo sapeva. Nell'Armata Rossa in quei fatidici giorni sul fronte nord-occidentale, il mio bisnonno da parte di madre, Poluyanchik Nikolai Danilovich, prestò servizio come ufficiale di carriera. (Tre volte Cavaliere dell'Ordine della Stella Rossa, tenente colonnello (26.04.1913-02.08.1999) è nato a Pietrogrado nella famiglia di un contadino nella provincia di Minsk, distretto di Slutsk, Lansky volost, il villaggio di Yaskovichi, a la famiglia di Daniil Iosifovich e sua moglie Evdokia Nikolaevna.)

L'offensiva tedesca contro l'Unione Sovietica doveva svilupparsi lungo tre direttrici principali. Il gruppo dell'esercito "Sud" sta avanzando dalla regione di Lublino a Zhitomir e Kiev, il gruppo dell'esercito "Centro" dalla regione di Varsavia a Minsk, Smolensk, Mosca, il gruppo dell'esercito "Nord" sta avanzando dalla Prussia orientale attraverso le repubbliche baltiche a Pskov e Leningrado . Il gruppo "Nord" comprendeva la 16a e la 18a armata, la 1a flotta aerea e il 4o gruppo di carri armati, per un totale di 29 divisioni, il numero totale delle truppe raggiunse circa 500mila persone. Le truppe erano ben armate e dotate di perfetti mezzi di comunicazione. Hitler affidò il comando del gruppo nord al generale feldmaresciallo von Leeb, che fu incaricato di distruggere le unità dell'esercito sovietico situate negli stati baltici e sviluppare l'offensiva attraverso Dvinsk, Pskov, Luga, catturare tutte le basi navali sul Mar Baltico e catturare Leningrado entro il 21 luglio.

Il 22 giugno, il nemico cadde su parti della copertura dell'8 e dell'11 eserciti sovietici. Il colpo fu così potente che presto le nostre formazioni militari persero il contatto con il quartier generale dei loro eserciti. Le unità sparse non potevano fermare le orde di nazisti e, alla fine del primo giorno di guerra, le formazioni del 4 ° Gruppo Panzer nemico sfondarono la linea di difesa e si precipitarono in avanti. Pochi giorni dopo, le truppe di von Leeb, dopo aver catturato la Lituania e la Lettonia, entrarono nei confini della RSFSR. Le unità motorizzate si precipitarono a Pskov. Le azioni delle truppe da campo nemiche furono attivamente supportate dalla 1a flotta aerea. Da nord, le truppe finlandesi stavano avanzando su Leningrado attraverso l'istmo della Carelia come parte di 7 divisioni di fanteria. Il 10 luglio, le unità di carri armati nemici, dopo aver sfondato il fronte dell'11a armata a sud di Pskov, si stavano muovendo in un ampio flusso verso Luga. Prima di Leningrado, c'erano 180-200 chilometri; con il rapido ritmo di avanzamento che i tedeschi riuscirono a prendere fin dai primi giorni di guerra, impiegarono 9-10 giorni per avvicinarsi a Leningrado.

Dalle memorie del bisnonno Poluyanchik Nikolai Danilovich: “Entro il 29/06/1941, il nostro 708 s.p. 115 ds è stato avanzato al confine di stato nell'area della città di Lahtenpokhya, ha preso la difesa sul fianco sinistro della 168a divisione di fucilieri. 7 pagine dell'esercito. Il nemico ha sferrato il colpo principale all'incrocio tra il 7 ° e il 23 ° esercito, cercando di sfondare fino alla sponda nord-occidentale del lago Ladoga. Il 07/04/1941 il nemico riuscì a sfondare le difese nell'area di Mensuvaari con le forze di due reggimenti di fucilieri e sviluppare un'offensiva sulla città di Lahdenpokhya. 10/08/1941, iniziando una nuova offensiva con il colpo principale in questa direzione. Dopo ostinati combattimenti, il nemico ha sfondato le difese all'incrocio tra il 462 ° e il 708 ° reggimento di fucilieri. Ci siamo ritirati nella zona di difesa della 168a divisione fucilieri. in questo giorno i finlandesi conquistarono la città di Lahdenpohjai e raggiunsero la costa del lago Ladoga. In questo momento, ho ricevuto la prima ferita da scheggia nella parte destra del viso. Nell'ospedale di Leningrado, il frammento è stato rimosso e sono stato inviato dal punto di transito della città alla mia divisione, che, senza 708 s.p. ha combattuto una battaglia difensiva vicino alla città di Vyborg. Alle truppe della 23a armata fu ordinato di ritirarsi sulla linea dell'ex linea Manngerheim. 26/08/1941 in una battaglia difensiva del quartier generale della 115a divisione fucilieri. Ho ricevuto una seconda ferita da scheggia nell'articolazione del ginocchio della mia gamba destra e sono stato evacuato a Leningrado. Poi in aereo fino a Mosca. Poi sul treno ambulanza per Orenburg all'ospedale di evacuazione n. 3327.»

Nel luglio 1941, in pesanti battaglie sanguinose, le truppe del fronte nord-occidentale e settentrionale, i marinai del fronte baltico e la milizia popolare arrestarono il nemico nei lontani approcci a Leningrado, a costo di pesanti perdite all'inizio di settembre , i nazisti riuscirono ad andare direttamente in città. Incapace di catturare la città in movimento, il nemico passò a un lungo assedio.

Dalle memorie di Ugarova Galina Nikolaevna: “Mio marito Ugarov Dmitry Semenovich non era idoneo al servizio militare per motivi medici, ma considerava suo dovere fare volontariato per il fronte. Lui, come parte di una delle divisioni della milizia, ha difeso i sobborghi di Leningrado - Pulkovo, Gatchina "Ugarov Dmitry Semenovich sopporterà sulle spalle il peso delle prime battaglie, secondo i suoi ricordi:" Il personale delle divisioni della milizia erano estremamente eterogenei: giovani che per primi presero in mano i fucili e persone in età matura che avevano esperienza della guerra civile. In fretta, i volontari furono addestrati e inviati frettolosamente al fronte. L'addestramento insufficiente di nuove formazioni e il loro debole armamento causarono molte vittime. Solo una grave necessità imponeva tali misure.

Tutti i suoi abitanti si alzarono in difesa di Leningrado. In breve tempo si trasformò in una città-fortezza. I leningrado costruirono 35 chilometri di barricate, 4.170 fortini, 22.000 postazioni di tiro, crearono distaccamenti di difesa aerea, distaccamenti di sicurezza negli stabilimenti e nelle fabbriche, organizzarono il servizio nelle case e attrezzarono posti di pronto soccorso.

Dall'8 settembre Leningrado è stata bloccata dalla terraferma e il movimento delle navi dal lago Ladoga lungo la Neva è stato paralizzato. La propaganda fascista, riscaldando lo spirito offensivo dei suoi soldati, annunciò che le istituzioni, le fabbriche e la popolazione sarebbero state evacuate da Leningrado e che la città, incapace di resistere agli attacchi delle truppe tedesche e dei loro alleati finlandesi, si sarebbe arresa in pochi giorni.Un terribile pericolo incombeva su Leningrado, pesanti combattimenti si svolgevano giorno e notte. Questi 900 giorni di blocco non sono stati una prova facile per gli abitanti di Leningrado. Sopravvissero eroicamente al dolore che improvvisamente cadde su di loro. Ma, nonostante tutto, non solo sono riusciti a resistere a tutte le difficoltà e le difficoltà del blocco, ma hanno anche aiutato attivamente le nostre truppe nella lotta contro gli invasori nazisti.

Oltre 475mila persone hanno lavorato alla costruzione di strutture difensive vicino a Leningrado da luglio a dicembre. Furono scavati 626 km di fossati anticarro, furono installate 50.000 sgorbie, furono costruiti 306 km di detriti forestali, 635 km di filo spinato, 935 km di passaggi di comunicazione, 15.000 fortini e bunker. Nella stessa Leningrado furono costruiti 110 nodi di difesa 25 km di barricate, 570 fortini di artiglieria, circa 3.600 fortini di mitragliatrici, 17.000 feritoie negli edifici, circa 12.000 celle di fucili e un gran numero di altre strutture.

Nel 1942, l'industria di Leningrado ha dominato la produzione di oltre 50 nuovi tipi di armi e munizioni, ha prodotto oltre 3 milioni di proiettili e mine, circa 40.000 bombe aeree e 1.260.000 bombe a mano. L'eroismo del lavoro di Leningrado ha permesso di parlare e di essere inviato al fronte nella seconda metà del 1941. 713 carri armati, 480 veicoli blindati, 58 treni blindati.

Durante il blocco furono fabbricati e riparati 2mila carri armati, 1500 aerei, 225mila mitragliatrici, 12mila mortai, circa 10 milioni di proiettili e mine. Nel periodo più difficile del blocco, senza precedenti nella storia del settembre-novembre 1941, le norme per la distribuzione del pane alla popolazione furono ridotte di 5 volte. Dal 20 novembre 1941, i lavoratori iniziarono a ricevere 250 grammi di pane surrogato al giorno, dipendenti e dipendenti - 125 grammi. Per aiutare Leningrado ei suoi difensori, con decisione del Comitato centrale del partito e del governo, è stata creata la "Strada della vita".

La storia della Leningrado assediata ribalta le argomentazioni di quegli autori che sostengono che sotto l'influenza di un terribile sentimento di fame, le persone perdono i loro principi morali. Se così fosse, allora a Leningrado, dove 2,5 milioni di persone morirono di fame da molto tempo, ci sarebbe completa arbitrarietà, non ordine. Darò esempi a sostegno di quanto detto, raccontano le azioni dei cittadini e il loro modo di pensare nei giorni di acuta carestia più di ogni parola.

Inverno. L'autista del camion, aggirando i cumuli di neve, aveva fretta di consegnare il pane appena sfornato all'apertura dei negozi. All'angolo tra Rasstannaya e Ligovka, vicino al camion, è esplosa una granata. La parte anteriore del corpo è stata mozzata come un obliquo, pagnotte sparse lungo il selciato, l'autista è stato ucciso da una scheggia. Le condizioni per il furto sono favorevoli, non c'è nessuno e nessuno a cui chiedere. I passanti, notando che il pane non era custodito da nessuno, hanno lanciato l'allarme, hanno circondato il luogo dell'incidente e non sono partiti finché non è arrivata un'altra macchina con lo spedizioniere del panificio. I pani venivano raccolti e consegnati ai negozi. Le persone affamate che custodivano l'auto con il pane sentivano un irresistibile bisogno di cibo, tuttavia nessuno si permetteva di prendere nemmeno un pezzo di pane. Chissà, forse presto molti di loro moriranno di fame.

Nonostante tutte le sofferenze, i Leningradi non hanno perso né l'onore né il coraggio. Cito la storia di Tatyana Nikolaevna Bushalova: "A gennaio ho iniziato a indebolirmi per la fame, ho passato molto tempo a letto. Mio marito Mikhail Kuzmich lavorava come contabile in un fondo di costruzione. Anche lui era cattivo, ma andava comunque lavorare tutti i giorni. al negozio, ho ricevuto il pane sul mio e sulla mia carta e sono tornato a casa la sera tardi. Ho diviso il pane in 3 parti e ad una certa ora ne abbiamo mangiato un pezzo, bevendo il tè. L'acqua era riscaldata sul stufa "stufa a ventosa". "Non vedevo l'ora che arrivasse l'ora serale in cui mio marito tornava a casa dal lavoro. Misha disse tranquillamente chi dei nostri amici era morto, chi era malato, se era possibile cambiare qualcosa dalle cose al pane. Io impercettibilmente gli mise addosso un pezzo di pane più grande, se se ne accorse, allora si arrabbiò molto e si rifiutò di mangiare del tutto, credendo che stessi violando me stesso. Abbiamo resistito alla morte imminente come meglio potevamo. Ma tutto finisce ". Ed è arrivato. L'11 novembre Misha non è tornata a casa dal lavoro. Non trovando un posto per me, l'ho aspettato tutta la notte, all'alba ho chiesto alla mia coinquilina Ekaterina Yakovlevna Malinina di aiutarmi a trovare un marito.

Kate ha risposto per aiutare. Abbiamo preso le slitte per bambini e abbiamo seguito il percorso di mio marito. Ci siamo fermati, riposati, ad ogni ora le nostre forze ci lasciavano. Dopo una lunga ricerca, abbiamo trovato Mikhail Kuzmich morto sul marciapiede. Aveva un orologio in mano e 200 rubli in tasca. CARTE non sono state trovate." . La fame ha rivelato la vera essenza di ogni persona.

Molti cantieri si trovavano nelle immediate vicinanze del nemico e furono sottoposti al fuoco dell'artiglieria. La gente lavorava 12-14 ore al giorno, spesso sotto la pioggia, con abiti bagnati fradici. Ciò richiedeva una grande resistenza fisica.

La popolazione della città assediata attendeva con impazienza notizie dell'avanzata della 54a armata da est. Il 13 gennaio 1942 iniziò l'offensiva delle truppe del Fronte Volokhov. Allo stesso tempo, anche la 54a armata del Fronte di Leningrado sotto il comando del maggiore generale I. I. Fedyuninsky passò all'offensiva in direzione di Pogost. L'avanzata delle truppe si sviluppò lentamente. Il nemico stesso ha attaccato le nostre posizioni e l'esercito è stato costretto a condurre battaglie difensive invece di un'offensiva. Entro la fine del 14 gennaio, i gruppi di sciopero della 54a armata attraversarono il fiume Volkhov e catturarono una serie di insediamenti sulla sponda opposta.

Nelle condizioni del blocco, il compito più difficile era fornire alla popolazione e alle truppe cibo e acqua, l'equipaggiamento militare del fronte - con carburante, fabbriche e fabbriche - con materie prime e carburante. Le scorte di cibo in città diminuivano ogni giorno. Gradualmente ridotto il tasso di emissione di prodotti. Dal 20 novembre al 25 dicembre 1941 furono i più bassi, trascurabili: operai e ingegneri ricevevano solo fino a 250 grammi di pane surrogato e impiegati, persone a carico e figli - solo 125 grammi al giorno! Non c'era quasi farina in questo pane. Era cotto da pula, crusca, cellulosa. Era quasi l'unico cibo dei Leningradi. Anche quelli che avevano in casa la colla da carpentiere, le cinture di pelle grezza, le mangiavano.

Dalle memorie del mio bisnonno Nikolai Danilovich Poluyanchik: “Mia moglie Poluyanchik\Shuvalova\Tamara Pavlovna viveva a Leningrado con i suoi genitori Pavel Efimovich Shuvalov e Claudia Ivanovna Shuvalova. In questo inverno 1941-1942, hanno dovuto cucinare la gelatina dalla colla. A quei tempi, quello era l'unico modo per salvare le loro vite”. Il blocco ha portato altre difficoltà al popolo di Leningrado. Nell'inverno del 1941-1942, la città fu incatenata da un feroce freddo. Non c'erano né carburante né elettricità. Sfiniti dalla fame, sfiniti e sfiniti dai continui bombardamenti e bombardamenti, gli abitanti di Leningrado vivevano in stanze non riscaldate con finestre sigillate con cartone, perché il vetro era stato frantumato dall'onda d'urto. Le lampade brillavano debolmente. Le linee dell'acqua e delle fognature si sono congelate. Per l'acqua potabile dovevano andare sull'argine della Neva, scendere con difficoltà sul ghiaccio, prendere l'acqua in buche che si congelavano rapidamente e poi consegnarla a casa sotto il fuoco.

Fermati tram, filobus, autobus. Gli abitanti di Leningrado dovevano camminare per lavorare su strade innevate e non sgombrate. Il principale "trasporto" dei residenti della città sono le slitte per bambini. Portavano cose da case distrutte, mobili per il riscaldamento, acqua dal buco in lattine o pentole, malati gravi e morti, avvolti in lenzuola (non c'era legna sulle bare).

La morte è entrata in tutte le case. Le persone esauste morivano proprio per le strade. Oltre 640mila abitanti di Leningrado morirono di fame. Dalle memorie del mio bisnonno Poluyanchik Nikolai Danilovich: “I miei genitori Poluyanchik Daniil Osipovich e Poluyanchik Evdokia Nikolaevna erano in una città assediata. Vivevano nella casa numero 92 sulla strada. Argine del fiume Rondelle. Nel freddo inverno del 1942 mio padre morì di fame. Mia madre, su una slitta per bambini, superando dolori e sofferenze, secondo le usanze cristiane, portò il marito in chiesa, dove si sposarono, dove furono battezzati i loro figli, per un servizio funebre.\photo24\. (Il metropolita di Ladoga e San Pietroburgo Alexy (Simansky) si rifiutò di lasciare la città e, morendo di fame insieme alla popolazione ogni giorno, nonostante i bombardamenti, servì la liturgia. Per la consacrazione, invece della prosfora necessaria al servizio, le persone portavano piccoli pezzi di pane di cellulosa - il sacrificio più alto. ) Successivamente, portò suo marito su una slitta alla Cattedrale di Sant'Isacco, dove si svolsero speciali servizi funebri Gente morta. Hanno seppellito il padre nel cimitero di Piskarevsky, ma in quale tomba non si sa. La madre non aveva la forza di arrivare al cimitero”.

Il padre del mio bisnonno, Poluyanchik Daniil Osipovich, è nato in Bielorussia nella provincia di Minsk del distretto di Slutsk, Lansky volost, il villaggio di Yaskovichi nel 1885, oraRegione Baranovichi. Ha lavorato come tipografo in tre tipografie a Leningrado. Sposato nel 1912. SU servizio militare non è stato chiamato. Morì di fame a Leningrado durante il blocco nel marzo 1942. Fu portato dalla moglie su una slitta alla chiesa e poi in macchina al cimitero. Fu sepolto in una fossa comune nel cimitero di Piskarevsky.

Il mio bisnonno viveva con i suoi genitori, fratello e sorella in una casa sull'argine del fiume. Moika, ha studiato alla scuola n. 42 di Leningrado.Dalle memorie di Ugarova Galina Nikolaevna: “Il padre e la madre di mio marito Ugarov Dmitry Semenovich vivevano nella Leningrado assediata. Erano gravemente esausti nell'inverno del 1943. In uno dei giorni dell'inverno, il padre del marito, Semyon Ivanovich Ugarov, andò da suo fratello. Poche ore dopo, sua moglie Ugarova Vera Ivanovna è andata alla ricerca del marito scomparso con sua sorella Anna Ivanovna Kuracheva, ma non ha mai trovato suo marito.

I nemici speravano che le pesanti difficoltà avrebbero risvegliato gli istinti animali di base nei Leningrado, soffocando in loro tutti i sentimenti umani. Pensavano che le persone affamate e gelate avrebbero litigato tra loro per un pezzo di pane, per un ceppo di legna da ardere, avrebbero smesso di difendere la città e, alla fine, l'avrebbero arresa. Il 30 gennaio 1942 Hitler dichiarò cinicamente: "Non stiamo deliberatamente prendendo d'assalto Leningrado. Leningrado si divorerà da sola" . La sfida al nemico fu opera di 39 scuole della città assediata. Anche nelle terribili condizioni di vita del blocco, quando non c'erano abbastanza cibo, legna da ardere, acqua, vestiti pesanti, molti bambini di Leningrado studiavano. Lo scrittore Alexander Fadeev ha detto: "E la più grande impresa degli scolari di Leningrado è che hanno studiato".

Al momento del blocco, in città c'erano 2 milioni 544mila civili, di cui circa 400mila bambini. Inoltre, 343mila persone sono rimaste nelle aree suburbane (nell'anello di blocco). A settembre, quando sono iniziati i bombardamenti sistematici, i bombardamenti e gli incendi, molte migliaia di famiglie volevano andarsene, ma le strade sono state interrotte. L'evacuazione di massa dei cittadini iniziò solo nel gennaio 1942 lungo la strada ghiacciata.

Arrivò novembre, Ladoga iniziò a stringersi gradualmente con il ghiaccio. Entro il 17 novembre, lo spessore del ghiaccio ha raggiunto i 100 mm, il che non è stato sufficiente per aprire il movimento. Tutti stavano aspettando il gelo.

Il 22 novembre è arrivato quel giorno tanto atteso in cui le auto sono scese sul ghiaccio. Osservando gli intervalli, a bassa velocità, seguivano la scia dei cavalli per il carico.

Sembrava che il peggio fosse ormai alle spalle, si respira più liberamente. Ma la dura realtà ha ribaltato tutti i calcoli e le speranze di un rapido miglioramento della nutrizione della popolazione.

Ma all'inizio il trasporto sul lago dava poco rispetto a quello che serviva.

All'inizio portavano due o tre sacchi di farina sulle slitte, poi andavano le macchine con i corpi mezzo carichi. I conducenti iniziarono ad attaccare le slitte sui cavi alle auto e anche le slitte venivano caricate di farina. Presto fu possibile caricare a pieno carico e le macchine - prima una e mezza, poi tre tonnellate e persino cinque tonnellate uscirono sul lago: il ghiaccio era forte.

Il 22 novembre il convoglio è tornato, lasciando in città 33 tonnellate di viveri. Il giorno successivo sono state consegnate solo 19 tonnellate. Il 25 novembre sono state consegnate solo 70 tonnellate, il giorno successivo - 150 tonnellate. Il 30 novembre è arrivato il riscaldamento, sono state trasportate solo 62 tonnellate.

Il 22 dicembre sono state consegnate 700 tonnellate di cibo attraverso il lago, il giorno successivo altre 100 tonnellate. Il 25 dicembre è avvenuto il primo aumento delle norme per il rilascio del pane, lavoratori di 100 grammi, dipendenti, dipendenti e bambini di 75 grammi. Quante gioie e lacrime hanno avuto le persone, osserva Galina Ivanovna, a causa di questi grammi.

Per l'intero periodo della strada, lungo di essa sono state consegnate a Leningrado 361.419 tonnellate di vari carichi, di cui 262.419 tonnellate di cibo. Ciò non solo ha migliorato l'approvvigionamento degli eroici di Leningrado, ma ha anche permesso di creare una certa scorta di cibo prima del completamento della strada del ghiaccio, pari a 66.930 tonnellate.

Anche la strada ghiacciata ha svolto un ruolo importante nell'evacuazione della popolazione cittadina. È stato un compito molto difficile. L'evacuazione da Leningrado non è stata soggetta alla parte amatoriale della popolazione, ma anche ai lavoratori delle fabbriche, delle istituzioni, degli scienziati, ecc.

L'evacuazione di massa iniziò nella seconda metà di gennaio 1942, dopo il Comitato di difesa dello Stato il 22 gennaio 1942. ha adottato una risoluzione sull'evacuazione di 500mila residenti di Leningrado.

Dalle memorie del mio bisnonno Nikolai Danilovich Poluyanchik: “Mia moglie Tamara Pavlovna Poluyanchik, insieme ai suoi genitori P.E. Shuvalov, K.I. Mia sorella ha lasciato Leningrado su sollecitazione di mia madre Evdokia. Suor Nadezhda aveva due bambini piccoli, che sono stati evacuati in Kazakistan”.

All'inizio di dicembre 1942, le truppe sovietiche circondarono e in gennaio - inizio febbraio 1943 sconfissero il principale raggruppamento nemico, sfondarono le difese tedesche e passarono all'offensiva, spingendo il nemico a centinaia di chilometri a ovest, sfruttando la situazione favorevole, le truppe dei fronti Volkhov e Leningrado, riserve rinforzate colpirono da due lati le posizioni fortificate del nemico a sud di Ladoga.

Il blocco di sedici mesi di Leningrado fu rotto grazie agli sforzi dei soldati sovietici il 18 gennaio 1943.

L'offerta della città è migliorata notevolmente. Il carbone è stato introdotto, l'industria ha ricevuto l'elettricità, le piante e le fabbriche congelate hanno preso vita. La città si stava riprendendo.

La situazione generale sul fronte sovietico-tedesco rimase tesa e non permise in quel momento di sconfiggere completamente le truppe tedesche vicino a Leningrado.

Alla fine del 1943 la situazione era cambiata radicalmente. Le nostre truppe si stavano preparando per nuovi colpi decisivi contro il nemico.

L'ora della resa dei conti è giunta. Le truppe del Lenfront, ben addestrate e dotate di equipaggiamento militare, sotto il comando del generale dell'esercito Govorov, a metà gennaio 1944, passarono all'offensiva dalle aree di Oranienbaum e Pulkovo. I forti e le navi della flotta baltica aprirono un pesante fuoco sulle posizioni fortificate dei tedeschi. Allo stesso tempo, il Fronte Volkhov colpì il nemico con tutte le sue forze. Prima dell'inizio dell'offensiva dei fronti di Leningrado e Volkhov, il 2 ° fronte baltico ha bloccato le riserve nemiche con azioni attive e non ha permesso loro di essere trasferite a Leningrado. Come risultato di un piano accuratamente sviluppato da comandanti di talento, un'interazione ben organizzata tra le truppe dei tre fronti e la flotta baltica, il più forte raggruppamento tedesco fu sconfitto e Leningrado fu completamente liberata dal blocco.

“Dalle memorie di Ugarova Galina Nikolaevna: “Il fratello di mio marito Ugarov Dmitry Semenovich-Ugarov Vladimir Semenovich è sopravvissuto al blocco. Ha lavorato presso i cantieri navali dell'Ammiragliato di Marty e ha ricevuto una tessera annonaria maggiorata come dipendente. Sopravvisse grazie a sua madre Ugarova Vera Ivanovna, che lei stessa non visse per vedere la vittoria per 1 anno, morì di sfinimento nel 1944. Anche quando l'approvvigionamento alimentare è migliorato, le persone esauste ed emaciate hanno continuato a morire”.

1,5 milioni di difensori di Leningrado hanno ricevuto la medaglia "Per la difesa di Leningrado", compresi i miei parenti.

Date cronologiche di alcuni eventi importanti dell'assedio di Leningrado.

1941

4 settembre L'inizio del bombardamento di artiglieria di Leningrado

8 settembre La cattura di Shlisselburg da parte dei tedeschi. L'inizio del blocco di Leningrado. Il primo massiccio raid aereo nemico sulla città.

12 settembre Ridurre le norme per il rilascio di pane, carne, cereali alla popolazione. Arrivo a Osinovets delle prime navi con cibo dalla sponda orientale del lago Ladoga.

29 settembre Stabilizzazione della linea del fronte attorno a Leningrado.

1 Ottobre Riduzione delle norme per l'erogazione del pane alla popolazione e delle norme per le indennità per le truppe.

il 13 novembre Ridurre la distribuzione di cibo alla popolazione

16 novembre L'inizio del trasferimento di merci alimentari in aereo a Leningrado.

20 novembre Riduzione della distribuzione di pane e altri generi alimentari alla popolazione

22 novembre Inizio del traffico sulla Ice Road attraverso il lago

9 dicembre La sconfitta del gruppo tedesco vicino a Tikhvin. Liberazione di Tikhvin dagli invasori.

25 dicembre Il primo aumento delle norme per il rilascio del pane alla popolazione

1942

24 gennaio Il secondo aumento delle norme per il rilascio del pane alla popolazione

11 febbraio Aumentare la distribuzione di cibo alla popolazione

22 dicembre Con decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS è stata istituita la medaglia "Per la difesa di Leningrado".

1943

18 gennaio Rompere il blocco. Il collegamento dei fronti di Leningrado e Volokhov

6 febbraio Il primo treno è arrivato a Leningrado lungo la ferrovia di nuova costruzione nella zona di svolta.

1944

14 - 27 gennaio Completa liberazione di Leningrado dal blocco nemico.

Elenco dei parenti morti, sopravvissuti al blocco e alla difesa di Leningrado.

Morti nel blocco:

1. Poluyanchik Daniil Osipovich \ 1986-1942 \, è nato nel villaggio di Yaskovichi, distretto di Baranovichi in Bielorussia, ha lavorato in una tipografia a Leningrado, si è sposato nel 1912, non è stato chiamato al servizio militare \ guerriero di 2a categoria \, è morto nel 1942 a Leningrado nel blocco. Sepolto dentro fossa comune al cimitero Piskarevsky di Leningrado.

2. Ugarova \ Gasilova \ Vera Ivanovna \? -1944 \ è nata nel villaggio di Potapovo, distretto di Myshkinsky. Morì di sfinimento nel 1944.

3. Ugarov Semyon Ivanovich \? -1942 \ è nato nel villaggio di Potapovo, distretto di Myshkinsky. Dal 1936 al 1942 visse a Leningrado. Morto nel blocco. Non si sa dove sia sepolto.

Sopravvissuti al blocco

4. Ugarov Dmitry Semenovich \ 1919-2005 \ è nato nel villaggio di Potapovo, distretto di Myshkinsky. Nel 1935 si trasferì a Leningrado dove andò al fronte come volontario. Combattuto vicino alla città di Leningrado. Pulkovo difeso, Gatchina.

5. Poluyanchik \ Ivanova \ Evdokia Nikolaevna \ 1888-1964 \, nata nella città di Kalyazin, sposata a Pietrogrado nel 1912, ha dato alla luce tre figli: Nikolai, Pavel, Maria. sopravvissuto al blocco. Dopo la guerra ha vissuto a Uglich.

6. Ugarov Vladimir Semenovich \ 1927-1995 \, è nato nel villaggio di Potapovo distretto di Myshkinsky... Nel 1936 si trasferì a Leningrado. sopravvissuto al blocco. Si è laureato alla FZU, ha lavorato presso lo stabilimento di Marty / Cantieri navali dell'Ammiragliato \. Nel 1944 fu condannato ai lavori forzati per essere in ritardo al lavoro nella città di Molotovsk. Quindi visse nella città di Myshkin, dove fu sepolto.

Preso lungo la "Strada della vita".

7. Poluyanchik \ Shuvalova \ Tamara Pavlovna \ 30/09/1920-07/03/1990 \ è nata nel villaggio di Potapovo, distretto di Myshkinsky Regione di Yaroslavl. Ha vissuto a Leningrado. È stato portato al blocco lungo la "Strada della vita" sul lago Ladoga. Ha vissuto a Myshkino, si è sposata. Era una casalinga. Dal 1957 ha vissuto a Uglich. Ha lavorato nell'organizzazione Raypotrebsoyuz. Sepolto a Uglich.

8. Zakharyina \ Poluyanchik \ Nadezhda Danilovna \ 1917-1998 \ viveva a Leningrado. Ha dato alla luce tre figli. Figli - Vladimir, Yuri. Vladimir e Yuri vivono a Leningrado, pensionati. La figlia Lydia /1939-1998\ visse e morì a Leningrado. Portato fuori città lungo la "Strada della vita".

9. Shuvalov Pavel Efimovich \ 1896-1975\ è nato nel villaggio di Glotovo, distretto di Myshkinsky. Ha lavorato presso la fabbrica Kazitsky e la fabbrica Vera Slutskaya a Leningrado. Preso lungo la "Strada della vita". Viveva a Uglich

10. Shuvalova \ Gasilova \ Claudia Ivanovna \ 1897-1967\, è nato nel villaggio di Potapovo, distretto di Myshkinsky, ha vissuto a Leningrado, ha dato alla luce due figli, ha vissuto nella città di Uglich. Preso lungo la "Strada della vita" nel 1942.

11. Kuracheva \ Gasilova \ Anna Ivanovna \ 1897-1987 \, è nata nel villaggio di Potapovo, distretto di Myshkinsky. Dal 1936 al 1942 e dal 1950 al 1957 visse a Leningrado. Preso lungo la "Strada della vita". Dal 1957 al 1987 ha vissuto a Uglich, dove è stata sepolta.

12 . Poluyanchik Nikolay Danilovich. Il mio bisnonno materno, tre volte detentore dell'Ordine della Stella Rossa, il tenente colonnello Poluyanchik Nikolai Danilovich\26.04.1913-02.08.1999. Responsabile del personale. Ha partecipato alle battaglie per la difesa di Leningrado.

Ho anche stabilito parenti che vivevano a Leningrado in tempi diversi:

Ugarov Pavel Semenovich \ 1924-1995 \ è nato nel villaggio di Potapovo, distretto di Myshkinsky. Nel 1935 si trasferì a vivere a Leningrado. Nel 1941 fu fatto prigioniero. Dopo la prigionia, ha vissuto nel villaggio di Potapovo, distretto di Myshkinsky. Nel 1947 si trasferì a vivere a Leningrado. Ha lavorato come cassiere in un circo, rilegatore in una tipografia. Morì e fu sepolto a Leningrado.

1. Mishenkina Alla Dmitrievna

2. Mishenkin Yury Vasilievich

3. Mishenkina Maria Yurievna

4. Mishenkina Antonina Yurievna

5. Kiselevich Kirill Nikolaevich

6. Kiselevich Anna Kirillovna

7. Mishenkin Alexander Kirillovich

8. Zakharyin Yury Grigorevich

9. Zakharyin Vladimir Grigorievich

10. Zakharyin Alexey Yurievich

11. Zakharyin Andrey Vladimirovich

12. Balakhontseva Olga Lvovna

13. Ivanova Zinaida Nikolaevna

Fiamme eterne bruciano nei cimiteri Piskarevsky e Serafimovsky .

I suoi monumenti e monumenti, i nomi di strade, piazze, argini raccontano in modi diversi e cose diverse. Molti di loro sono come cicatrici lasciate da dure prove e sanguinose battaglie. Il tempo però non spegne il vivo sentimento di umana gratitudine verso chi con la vita ha bloccato il cammino verso la città delle orde fasciste. Spaccando il cielo, si ergeva all'ingresso della città, nella sua porta anteriore meridionale, un obelisco tetraedrico, ai cui lati, come i nostri contemporanei, i nostri nipoti e pronipoti, le figure in bronzo degli eroici partecipanti alla leggendaria difesa di Leningrado durante la Grande Guerra Patriottica si congelò; centinaia di migliaia di sovietici, con il proprio lavoro o con i propri mezzi, parteciparono alla sua costruzione. Si trasformò in una cintura di gloria di 220 chilometri, vestita di granito e cemento di monumenti, memoriali, un anello di blocco infuocato e incomprimibile: a Pulkovo e Yam-Izhora, a Kolpino, sulle alture di Pulkovo, nell'area di Ligov e l'ex Uritsk, lungo i confini del "maialino" di Oranienbaum, sulla "toppa" di Nevsky obelischi, stele, segni commemorativi, sculture, pistole e veicoli da combattimento sollevati su piedistalli si congelarono, come sentinelle immortali, nella guardia d'onore. Segnavia commemorativi allineati lungo la Strada della Vita da Leningrado alla costa del Ladoga. Fiamme eterne bruciano nei cimiteri Piskarevsky e Serafimovsky

Lungo l'intera autostrada "Road of Life" sono state piantate 900 betulle in base al numero di giorni di blocco. Su tutte le betulle sono legate bende rosse come simbolo della memoria. Su Piskarevskij cimitero commemorativo furono sepolti circa 470mila abitanti di Leningrado (nel 1980). Uomini, donne, bambini... Anche loro volevano vivere, ma sono morti in nome e per amore del futuro, che oggi è diventato il nostro presente. Le vittime del blocco di Leningrado e i soldati del Fronte di Leningrado furono sepolti in fosse comuni (per un totale di circa 470mila persone; secondo altre fonti, 520mila persone - 470mila blocchi e 50mila militari). Il maggior numero di morti si è verificato nell'inverno 1941-1942.

In due padiglioni all'ingresso del cimitero Piskarevskoye - un museo dedicato all'impresa degli abitanti e dei difensori della città: espostodiario di Tanya Savicheva - una studentessa di Leningrado sopravvissuta agli orrori dell'inverno 1941-1942.

Per l'eroismo e il coraggio mostrati nella battaglia per Leningrado, 140 soldati dell'esercito, 126 della flotta, 19 partigiani ricevettero il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica. 350mila soldati, ufficiali e generali che parteciparono alla difesa di Leningrado, 5,5mila partigiani e circa 400 lavoratori delle strade ghiacciate ricevettero ordini e medaglie dell'Unione Sovietica.

1,5 milioni di difensori di Leningrado hanno ricevuto la medaglia "Per la difesa di Leningrado".

I nemici speravano che le pesanti difficoltà avrebbero risvegliato gli istinti animali di base nei Leningrado, soffocando in loro tutti i sentimenti umani. Pensavano che le persone affamate e gelate avrebbero litigato tra loro per un pezzo di pane, per un ceppo di legna da ardere, avrebbero smesso di difendere la città e, alla fine, l'avrebbero arresa. Il 30 gennaio 1942 Hitler dichiarò cinicamente: "Non stiamo deliberatamente prendendo d'assalto Leningrado. Leningrado si divorerà da sola". La sfida al nemico fu opera di 39 scuole della città assediata. Anche nelle terribili condizioni di vita del blocco, quando non c'erano abbastanza cibo, legna da ardere, acqua, vestiti pesanti, molti bambini di Leningrado studiavano. Lo scrittore Alexander Fadeev ha detto: "E la più grande impresa degli scolari di Leningrado è che hanno studiato".

“Memoria eterna per i morti, e gli abitanti morti e le guerre

Leningrado assediata! Gloria ai sopravvissuti!

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Periodici:

"Battaglia per Leningrado" // "Stella Rossa" 04/09/1991.

Blocco di Leningrado, figli del blocco... Tutti hanno sentito queste parole. Una delle pagine più maestose e allo stesso tempo tragiche degli archivi della Grande Guerra Patriottica. Questi eventi sono passati alla storia mondiale come l'assedio più lungo e terribile della città per le sue conseguenze. Gli eventi accaduti in questa città dal 08/09/1941 al 27/01/1944 hanno mostrato al mondo intero il grande spirito del popolo, capace di un'impresa in condizioni di fame, malattia, freddo e devastazione. La città sopravvisse, ma il prezzo pagato per questa vittoria fu altissimo.

Blocco. Inizio

Piano "Barbarossa" - questo era il nome della strategia nemica, secondo la quale fu effettuata la cattura dell'Unione Sovietica. Uno dei punti del piano era la sconfitta e la completa cattura di Leningrado in breve tempo. Hitler sognava di conquistare la città tardo autunno 1941. I piani dell'aggressore non erano destinati a diventare realtà. La città fu catturata, tagliata fuori dal mondo, ma non presa!

L'inizio ufficiale del blocco fu registrato l'8 settembre 1941. Fu in questo giorno d'autunno che le truppe tedesche catturarono Shlisselburg e alla fine bloccarono il collegamento terrestre di Leningrado con l'intero territorio del paese.

In effetti, tutto è successo un po' prima. I tedeschi isolarono sistematicamente la città. Quindi, dal 2 luglio, gli aerei tedeschi hanno regolarmente bombardato le ferrovie, impedendo in questo modo la fornitura di prodotti. Il 27 agosto la comunicazione con la città attraverso le ferrovie era già completamente interrotta. Dopo 3 giorni si è verificata un'interruzione del collegamento della città con le centrali idroelettriche. E dal 1 settembre tutti i negozi commerciali hanno smesso di funzionare.

All'inizio quasi nessuno credeva che la situazione fosse grave. Eppure le persone che sentivano che qualcosa non andava iniziarono a prepararsi al peggio. I negozi si sono svuotati molto rapidamente. Fin dai primi giorni sono state introdotte in città le tessere alimentari, sono state chiuse scuole e asili.

Figli della città assediata

Il blocco di Leningrado è stato impresso con dolore e orrore sul destino di molte persone. I bambini del blocco sono una categoria speciale di residenti di questa città, che sono stati privati ​​\u200b\u200bdella loro infanzia dalle circostanze, costretti a crescere molto prima e lottare per la sopravvivenza a livello di adulti e persone esperte.

Al momento della chiusura dell'anello di blocco, in città, oltre agli adulti, sono rimasti 400mila bambini di età diverse. È stata la preoccupazione per i bambini a dare forza ai Leningrado: sono stati curati, protetti, cercati di nascondersi dai bombardamenti, curati in modo completo. Tutti hanno capito che l'unico modo per salvare i bambini era salvare la città.

Gli adulti non potevano proteggere i bambini dalla fame, dal freddo, dalle malattie e dall'esaurimento, ma per loro è stato fatto tutto il possibile.

Freddo

La vita nella Leningrado assediata era dura, insopportabile. Il bombardamento non è stata la cosa peggiore che gli ostaggi della città hanno dovuto sopportare. Quando tutte le centrali elettriche furono spente e la città fu avvolta dall'oscurità, iniziò il periodo più difficile. È arrivato un inverno nevoso e gelido.

La città era ricoperta di neve, le gelate di 40 gradi hanno portato al fatto che le pareti degli appartamenti non riscaldati hanno cominciato a coprirsi di brina. Gli abitanti di Leningrado furono costretti a installare stufe nei loro appartamenti, in cui tutto veniva gradualmente bruciato per riscaldarsi: mobili, libri, oggetti per la casa.

Un nuovo problema è arrivato quando le fogne si sono congelate. Ora l'acqua poteva essere presa solo in 2 posti: dalla Fontanka e dalla Neva.

Fame

Le tristi statistiche dicono che il più grande nemico degli abitanti della città era la fame.

L'inverno del 1941 fu una prova di sopravvivenza. Per regolamentare l'approvvigionamento di pane alle persone, furono introdotte le tessere alimentari. La dimensione della razione era in costante diminuzione, a novembre ha raggiunto il suo minimo.

Le norme nella Leningrado assediata erano le seguenti: chi lavorava doveva avere 250 gr. pane, militari, vigili del fuoco e membri delle squadre di sterminio hanno ricevuto 300 grammi ciascuno, e bambini e coloro che erano a sostegno di qualcun altro - 125 grammi ciascuno.

Non c'erano altri prodotti in città. 125 grammi di pane assediato non assomigliavano molto al nostro comune e noto prodotto di farina. Questo pezzo, che si poteva ottenere solo dopo molte ore di fila al freddo, era costituito da cellulosa, torta, pasta per carta da parati, impastata con farina.

C'erano giorni in cui le persone non potevano ottenere questo ambito pezzo. Durante i bombardamenti le fabbriche non funzionavano.

Le persone hanno cercato di sopravvivere come meglio potevano. Hanno cercato di riempire i loro stomaci vuoti con ciò che potevano ingoiare. Si usava di tutto: si svuotavano i kit di pronto soccorso (si beveva olio di ricino, si mangiava vaselina), si strappava la carta da parati per prendere i resti della pasta e si cucinava almeno un po' di minestra, si tagliavano a pezzi e si bollivano le scarpe di cuoio, si gelatina preparata dalla colla per legno.

Naturalmente, per i bambini di quel tempo, di più il miglior regalo c'era del cibo. Pensavano costantemente a cose deliziose. Il tipo di cibo che in tempi normali era disgustoso era ora il sogno supremo.

Vacanze per bambini

Nonostante le terribili e mortali condizioni di vita, i leningrado con grande zelo e zelo cercarono di garantire che i bambini tenuti in ostaggio dalla città fredda e affamata vivessero una vita piena. E se non c'era nessun posto dove trovare cibo e calore, allora era possibile fare una vacanza.

Così, durante il terribile inverno, quando c'è stato un blocco di Leningrado, i bambini del blocco hanno festeggiato: con decisione del comitato esecutivo del consiglio comunale di Leningrado, sono stati organizzati e realizzati per i piccoli abitanti della città.

Tutti i teatri della città hanno preso parte attiva a questo. sono stati redatti programmi per le vacanze, che comprendeva incontri con comandanti e combattenti, un saluto artistico, un programma di giochi e balli vicino all'albero di Natale e, soprattutto, il pranzo.

C'era di tutto in queste feste, tranne i giochi e la parte del ballo. Tutto a causa del fatto che i bambini indeboliti semplicemente non avevano la forza per tale intrattenimento. I bambini non si stavano affatto divertendo: stavano aspettando il cibo.

La cena festiva consisteva in un pezzetto di pane per zuppa di lievito, gelatina e una cotoletta di cereali. I bambini, che conoscevano la fame, mangiavano lentamente, raccogliendo con cura ogni briciola, perché conoscevano il prezzo del pane assediato.

Tempi duri

È stato molto più difficile per i bambini durante questo periodo che per una popolazione adulta pienamente cosciente. Come spiegare perché durante i bombardamenti devi sederti in uno scantinato buio e perché non c'è cibo da nessuna parte, per i bambini? A proposito del blocco di Leningrado in la memoria delle persone ci sono molte storie spaventose su bambini abbandonati, ragazzi soli che hanno cercato di sopravvivere. Dopotutto, accadeva spesso che quando partivano per l'ambita razione, i parenti del bambino morissero semplicemente per strada, non tornassero a casa.

Il numero degli orfanotrofi della città crebbe inesorabilmente. In un anno il loro numero crebbe fino a 98, e infatti alla fine del 1941 erano solo 17. Circa 40mila orfani cercarono di tenersi e mantenersi in questi rifugi.

Ogni piccolo residente della città assediata ha la sua terribile verità. I diari della studentessa di Leningrado Tanya Savicheva sono diventati famosi in tutto il mondo.

Il simbolo della sofferenza di Leningrado

Tanya Savicheva - ora questo nome simboleggia l'orrore e la disperazione con cui gli abitanti della città sono stati costretti a combattere. Cosa è sopravvissuto a Leningrado! ha raccontato al mondo questa tragica storia attraverso le annotazioni del suo diario.

Questa ragazza lo era figlio più piccolo nella famiglia di Maria e Nikolai Savichev. Al momento del blocco, iniziato a settembre, doveva essere una studentessa di quarta elementare. Quando la famiglia venne a conoscenza dell'inizio della guerra, si decise di non lasciare la città da nessuna parte, ma di restare per fornire tutta l'assistenza possibile all'esercito.

La madre della ragazza ha cucito vestiti per i combattenti. Il fratello Lek, che aveva problemi di vista, non fu portato nell'esercito, lavorò presso lo stabilimento dell'Ammiragliato. Le sorelle di Tanya, Zhenya e Nina, parteciparono attivamente alla lotta contro il nemico. Così Nina, mentre aveva le forze, si è messa al lavoro, dove, insieme ad altri volontari, ha scavato trincee per rafforzare la difesa della città. Zhenya, nascondendosi dalla madre e dalla nonna, ha donato segretamente il sangue per i soldati feriti.

Tanya, quando le scuole della città occupata hanno ripreso a funzionare all'inizio di novembre, è andata a studiare. A quel tempo erano aperte solo 103 scuole, ma smisero anche di funzionare con l'avvento di forti gelate.

Anche Tanya, essendo una bambina, non è rimasta inattiva. Insieme ad altri ragazzi, ha aiutato a scavare trincee, spegnere "accendini".

Presto il dolore bussò alla porta della famiglia. Nina non è tornata prima a casa. La ragazza non è venuta dopo il bombardamento più grave. Quando è diventato chiaro che non avrebbero mai più rivisto Nina, la madre ha dato a Tanya il taccuino di sua sorella. È in esso che la ragazza prenderà successivamente i suoi appunti.

Guerra. Blocco. Leningrado - una città assediata in cui si estinguevano intere famiglie. Così è stato con la famiglia Savichev.

Zhenya è morta dopo, proprio in fabbrica. La ragazza ha lavorato, lavorando sodo per 2 turni di fila. Ha anche donato il sangue. Qui è dove finisce il potere.

La nonna non poteva sopportare un tale dolore, la donna fu sepolta nel cimitero di Piskarevsky.

E ogni volta che il dolore bussava alla porta della casa dei Savichev, Tanya apriva il suo taccuino per annotare la prossima morte dei suoi parenti e amici. Leka presto morì, seguita dai due zii della ragazza, poi sua madre morì.

“I Savichev sono tutti morti. Rimase solo Tanya” - queste terribili righe del diario di Tanya trasmettono tutto l'orrore che gli abitanti della città assediata dovettero sopportare. Tanja è morta. Ma la ragazza si sbagliava, non sapeva che una persona vivente fosse rimasta tra i Savichev. Era sua sorella Nina, che è stata salvata durante i bombardamenti e portata nelle retrovie.

Sarà Nina che, tornata alle sue mura natali nel 1945, ritroverà il diario della sorella e racconterà al mondo questa storia. storia paurosa. La storia di un intero popolo che ha combattuto strenuamente per la propria città natale.

Bambini - eroi della Leningrado assediata

Tutti gli abitanti della città, sopravvissuti e sconfitti dalla morte, dovrebbero essere giustamente chiamati eroi.

La maggior parte dei bambini si è comportata in modo particolarmente eroico. I piccoli cittadini di un grande paese non si sono seduti ad aspettare che arrivasse la liberazione; hanno combattuto per la loro nativa Leningrado.

Quasi nessun evento in città si è svolto senza la partecipazione dei bambini. I bambini, insieme agli adulti, hanno preso parte alla distruzione delle bombe incendiarie, hanno spento gli incendi, sgomberato le strade e sistemato le macerie dopo i bombardamenti.

Il blocco di Leningrado è continuato. I bambini del blocco sono stati costretti a sostituire gli adulti vicino alle macchine della fabbrica che morivano, morivano o andavano al fronte. Soprattutto per i bambini che lavoravano nelle fabbriche, sono stati inventati e realizzati speciali supporti in legno in modo che potessero, come gli adulti, lavorare alla fabbricazione di parti per mitragliatrici, proiettili di artiglieria e mitragliatrici.

In primavera e in autunno, i bambini lavoravano attivamente nei giardini e nei campi delle fattorie demaniali. Durante le incursioni, il segnale dell'insegnante serviva al fatto che i bambini, togliendosi il cappello, cadessero a faccia in giù a terra. Superando il caldo, il fango, la pioggia e le prime gelate, i giovani eroi dell'assediata Leningrado hanno raccolto un raccolto record.

I bambini visitavano spesso gli ospedali: pulivano lì, intrattenevano i feriti e aiutavano a nutrire i malati gravi.

Nonostante il fatto che i tedeschi cercassero con tutte le loro forze di distruggere Leningrado, la città sopravvisse. Vissuta e sopportata. Dopo la revoca del blocco, 15.000 bambini hanno ricevuto la medaglia "Per la difesa di Leningrado".

La strada che riporta alla vita

L'unico modo che ha dato almeno qualche possibilità di mantenere i contatti con il Paese. D'estate erano chiatte, d'inverno auto che si muovevano sul ghiaccio. Fino all'inizio dell'inverno del 1941, i rimorchiatori con chiatte raggiungevano la città, ma il Consiglio militare del fronte capì che il Ladoga si sarebbe congelato e quindi tutte le strade sarebbero state bloccate. Iniziarono nuove ricerche e intensificarono la preparazione di altri mezzi di comunicazione.

Fu così preparato un sentiero lungo il ghiaccio del Ladoga, che alla fine iniziò a essere chiamato "Strada della Vita". Nella storia del blocco è stata conservata la data in cui il primo convoglio trainato da cavalli ha aperto la strada sul ghiaccio, era il 21 novembre 1941.

Successivamente sono partiti 60 veicoli, il cui scopo era quello di consegnare la farina alla città. La città iniziò a ricevere il pane, il cui prezzo era vita umana, perché muoversi lungo questa strada era associato a un grande rischio. Spesso le auto cadevano nel ghiaccio, annegavano, portando persone e cibo sul fondo del lago. Lavorare come autista di un'auto del genere era mortale. In alcuni punti il ​​ghiaccio era così fragile che anche un'auto carica di un paio di sacchi di cereali o farina poteva facilmente trovarsi sotto il ghiaccio. Ogni viaggio fatto in questo modo era eroico. I tedeschi volevano davvero bloccarlo, il bombardamento di Ladoga era costante, ma il coraggio e l'eroismo degli abitanti della città non hanno permesso che ciò accadesse.

La "strada della vita" ha davvero svolto la sua funzione. Le scorte di cibo iniziarono a rifornirsi a Leningrado e i bambini e le loro madri furono portati fuori città in auto. Questo percorso non era sempre sicuro. Già dopo la guerra, esaminando il fondo del lago Ladoga, furono trovati giocattoli di bambini di Leningrado che annegarono durante tale trasporto. Oltre alle pericolose macchie scongelate sulla strada ghiacciata, i veicoli di evacuazione sono stati spesso soggetti a bombardamenti e allagamenti nemici.

Circa 20mila persone hanno lavorato su questa strada. E solo grazie al loro coraggio, forza d'animo e desiderio di sopravvivere, la città ha ottenuto ciò di cui aveva più bisogno: una possibilità di sopravvivere.

Sopravvivere Hero City

L'estate del 1942 fu molto intensa. I nazisti si fecero avanti battagliero sui fronti di Leningrado. Il bombardamento e il bombardamento della città aumentarono notevolmente.

Nuove batterie di artiglieria apparvero in giro per la città. I nemici avevano mappe della città e aree importanti venivano bombardate quotidianamente.

Il blocco di Leningrado è continuato. Le persone hanno trasformato la loro città in una fortezza. Così, sul territorio della città, grazie a 110 grandi unità di difesa, trincee e vari passaggi, è diventato possibile effettuare un raggruppamento segreto dei militari. Tali azioni sono servite a ridurre significativamente il numero di feriti e uccisi.

Il 12 gennaio, gli eserciti dei fronti di Leningrado e Volkhov hanno lanciato un'offensiva. Dopo 2 giorni, la distanza tra questi due eserciti era inferiore a 2 chilometri. I tedeschi resistettero ostinatamente, ma il 18 gennaio le truppe dei fronti di Leningrado e Volkhov si unirono.

Questa giornata è stata contrassegnata da un altro evento importante: il blocco è stato revocato a causa della liberazione di Shlisselburg, nonché del completo sgombero della costa meridionale del lago Ladoga dal nemico.

Lungo la costa si è scoperto un corridoio di circa 10 chilometri, ed è stato lui a ripristinare il collegamento terrestre con il paese.

Quando il blocco è stato revocato, in città c'erano circa 800mila persone.

La data significativa del 27 gennaio 1944 è passata alla storia come il giorno in cui il blocco della città è stato completamente revocato.

In questo gioioso giorno, Mosca ha concesso a Leningrado il diritto di sparare un saluto in onore della revoca del blocco in commemorazione del fatto che la città è sopravvissuta. L'ordine per le truppe che vinsero fu firmato non da Stalin, ma da Govorov. Un tale onore non è stato assegnato a nessun comandante in capo dei fronti durante l'intero periodo della Grande Guerra Patriottica.

Il blocco è durato 900 giorni. Questo è il blocco più sanguinoso, crudele e disumano nella storia dell'umanità. Suo significato storico Enorme. trattenendo enormi forze Truppe tedesche durante questo periodo, gli abitanti di Leningrado hanno fornito un'assistenza inestimabile alle operazioni militari in altri settori del fronte.

Più di 350mila soldati che hanno partecipato alla difesa di Leningrado hanno ricevuto i loro ordini e medaglie. 226 persone hanno ricevuto il titolo onorifico di Eroe dell'Unione Sovietica. 1,5 milioni di persone hanno ricevuto la medaglia "Per la difesa di Leningrado".

La città stessa ha ricevuto il titolo onorifico di Hero City per l'eroismo e la fermezza.