자동차를 구매하기 가장 좋은 시기는 언제입니까? 자동차를 구매하기 가장 좋은 시기는 언제입니까? 차를 살 가치가 있습니까?

오늘 우리는 차를 부채로, 끊임없이 돈을 가져가지만 편안함을 가져다주는 요소로 간주할 것입니다. 그것 없이는 할 수 있습니까, 아니면 가족 중 한 대의 자동차로 제한됩니까? 나는 많은 사람들이 단순히 차가 필요하지 않고 단순히 그것을 유지할 돈이 없다고 생각합니다. 자동차에 많은 돈을 쓴다면 어떤 경우에 사야 하고 어떤 경우에 사면 안 됩니까?

자동차 비용

500,000 루블 상당의 자동차에 대한 2 년간의 비용을 계산해 봅시다. 많은 분들이 2년 운영 후 새 것을 사고 싶어 하셔서 그런 간격을 두었는데 더 이상 새 것을 살 돈이 부족해서 그 이유를 적어보겠습니다.

500,000 루블 상당의 자동차 수리를 제외한 비용은 180,000 루블에 달했습니다! 이는 2년간 비용의 36% 또는 연간 비용의 18%입니다.

지금 차를 살 가치가 있습니까?

다르게 계산하면. 자동차 판매점에서 처음 2년 동안 차를 구입하면 가격에서 25%의 가치를 잃습니다. 이것은 120,000 루블입니다. 이 금액을 자동차 비용에 추가하면 300,000 루블을 얻습니다. 1년은 365일이고 2년은 730일입니다. 300,000 루블을 730일로 나누자. 우리는 그것을 얻는다 우리는 하루에 410 루블을 씁니다. 유지 보수 및 운영을 위해. 차는 한 달에 비용이 든다 12300 문지름 .

언제 차를 사야 할까요?

월급의 20% 이하로 지출할 때 차를 사야 한다고 생각합니다. 즉, 급여가 다음과 같은 비율에서 61,500 루블최저한의. 2014년 러시아 평균 급여 33280 루블. 그렇지 않으면 순전히 차를 위해 일할 것이고 가족을 먹이고 부양할 수 없을 것입니다.

적은 월급으로 비싼 중고차를 사는 사람들은 스스로를 빈민으로 몰고 간다. 장기적으로는 단순히 자신을 망칠 때 왜 과시가 필요한가요? 제 생각에는이 돈을 투자하고 침착하게 미니 버스를 타는 것이 좋습니다.

자신의 사업이 있거나 보수가 높은 직책을 맡고 있다면 차를 사야 합니다. 그러나 구매할 때 500,000 루블의 자동차에는 위에 나열된 비용과 2 백만 루블의 자동차가 필요하다는 점에 유의하십시오. 이미 완전히 다릅니다. PAMM 계정의 수익성은 월 4%에서 9%로 증가했습니다.

오늘날 자동차 구매 문제는 많은 러시아 시민들에게 심각한 열망입니다. 그러나 모든 사람이 미용실에 가서 국내 생산이라도 새 차를 사는 것은 아닙니다. 사실은 자동차 비용이 지속적으로 증가하고 소득에 비해 가격이 크게 상승하며 가격 자체가 민주적이지 않은 것으로 판명되었습니다. 따라서 오늘날 잠재 구매자는 2차 시장이 아닌 주의를 기울여야 합니다. 뒤에 지난 몇 년국내에 중고차 대리점이 많이 등장했지만, 교통수단을 검색할 때 비공개 광고가 가장 인기가 많습니다. 그러나 그다지 이상적이지 않은 자동차를 구입하는 위험 측면에서 중고차 대리점과 개인 판매는 다르지 않습니다. 점차 포럼에서 질문이 들리기 시작했습니다. 중고차를 탈 가치가 있습니까? 구매자는 그러한 자동차를 작동하는 동안 어떤 종류의 문제가 발생할 수 있는지에 관심이 있습니다.

잠재적인 문제의 집합은 매우 큽니다. 하나의 간행물은 가장 성공적인 돈 낭비가 아닌 모든 심각한 사례를 설명하기에 충분하지 않습니다. 우리는 러시아 중고차 시장이 모든 문명 국가 중에서 가장 위험한 시장 중 하나라는 것을 기억할 수 있습니다. 여기에서 품질이 좋지 않은 복원으로 매우 심각한 사고가 발생한 후 여러 자동차, 가짜 문서가있는 자동차, 자동차에서 용접 된 생성자를 구입할 수 있습니다. 많은 전문가들은 좋은 차가 전혀 판매되지 않을 것이라고 주장합니다. 그러나 이것은 논쟁의 여지가 있습니다. 그러나 아무도 중고차 구매의 위험에 대해 논쟁하지 않을 것입니다. 오늘 우리는 그러한 위험의 중요한 매개변수를 살펴보고 잠재적인 문제를 피할 수 있는 방법에 대해 이야기할 것입니다. 차를 구매하실 분들은 아래 자료를 꼭 읽어보시고 차를 선택하신 후 댓글을 달아주세요.

문제 1: 실제 마일리지 정보 부족

러시아의 2차 시장에서 자동차를 구입할 때 마일리지의 현실을 확신할 수 없습니다. 따라서 자동차는 가장 예상치 못한 순간에 당신을 매우 실망시킬 수 있습니다. 판매 중에 마일리지가 왜곡되면 이것이 어떤 결과를 가져올 수 있는지 아무도 생각하지 않습니다. 이러한 행동으로 인해 몇 가지 매우 심각한 문제가 발생한다는 점에 유의해야 합니다.

• 유지보수 시기를 모르거나 장치, 벨트 및 롤러의 오일 교환 기한을 놓치면 엔진 또는 기어박스 고장이 발생할 수 있습니다.
• 예정된 부품을 변경하는 방법을 모르고 수만 킬로미터 동안 지속될 것이며 갑자기 깨질 것이라고 확신합니다.
• 명백한 이유없이 안정적인 자동차에서 서스펜션이 무너지기 시작하고 모든 주변 부품이 고장납니다. 이는 높은 주행 거리와 자동차 수리 불량을 나타냅니다.
• 마일리지는 무한히 클 수 있으며 때로는 외부 품질로 구분하는 것이 불가능하므로 항상 컴퓨터 진단에서 확인할 가치가 있습니다.

단 한 번의 마일리지 트위스트도 최신 자동차의 모든 노드에서 마일리지 데이터를 덮어쓸 수 없습니다. 따라서 차를 구입하기 전에 컴퓨터 진단을 위해 차를 가져가 실제로 차에 감긴 마일리지를 지정하십시오. 또한 구매 즉시 모든 소모품 및 기술 유체를 교체하여 완전한 유지보수를 수행할 것을 권장합니다.

문제 2: 사전 판매 전통

누구나 "자동차 사전 판매 준비"라는 표현에 익숙합니다. 유럽에서는 경미한 손상을 만지고 기내의 보기 흉한 곳에서 작업하며 경미한 서스펜션 문제를 해결합니다. 러시아에서 이것은 자동차의 모든 단점을 가장 능숙하게 은폐합니다. 최소 투자 돈. 따라서 사전 판매 준비 후 러시아 자동차는 품질과 신뢰성으로 당신을 전혀 기쁘게하지 않습니다.

반대로 잠재적 소유자는 자동차 판매를 준비하는 과정에서 조심스럽게 위장한 숨겨진 문제를 찾기 위해 노력해야 할 것입니다. 이와 관련하여 권장 사항은 거의 없습니다.

모든 새 페인트 얼룩, 새로 설치된 부품을 신중하게 고려하고 전체 차체와 내부를 신중하게 검사해야 합니다. 때로는 사전 판매 준비 영역이 명확하게 보이며 본체에 품질이 좋지 않은 오버레이가있는 완전히 새로운 페인트가있는 이유에 대해 소유자에게 설명을 요구할 가치가 있습니다.

문제 3: 기계의 역사에 대한 진실을 어디에서 찾을 것인가?

PTS는 당신에게 차에 대한 진정한 정보를 보여줄 것입니다. 실제 소유자 수를 보여줍니다. 그리고이 소유자가 2 명 이상이면 자동차의 역사에 대해 전혀 배우지 못할 것입니다. 한 명의 소유자 - 완벽한 옵션중고차를 사기 위해. 그러나이 경우 불쾌한 상황에서 면역되지 않습니다. 자동차 역사의 문제는 매우 다를 수 있습니다.

• 아무도 당신에게 말하지 않을 특정 노드의 불쾌한 사고와 끊임없는 기술적 문제, 그것은 꽤 중요한 점각 구매자에 대해
• 기술적 부분의 단점, 특정 주행 모드에서 너무 높은 연료 소비, 진단할 수 없고 완전히 제거할 수 없는 문제;
• 표시되지 않는 부식 과정의 시작, 곧 신체 부위에 큰 문제가 있음을 발견하고 수리해야 할 것입니다.
• 판매 전에 설치된 중고 부품은 새 소유자에게 넘겨졌을 때 자동차만 작동했다면 종종 옆으로 가서 심각한 손상을 입힙니다.

자동차의 역사에 대한 이해가 없으면 서비스 가능성과 품질에 대해 확신할 수 없습니다. 페인트 두께 게이지를 가지고 자동차 주변을 걷고 페인트 작업의 매개 변수를 측정하는 것이 가장 좋습니다. 따라서 페인트 칠한 장소를 식별하고 판매자에게 특정 질문을 할 수 있습니다.

문제 4: 사고 후 디자이너와 자동차

러시아 주차장의 국가적 문제는 디자이너입니다. 돈을 아끼기 위해 부품을 수입해 차고에서 재조립한 차들이다. 아시다시피 그러한 자동차의 조립은 공장 자동차와 매우 다르며 작동 품질은 이상적이지 않습니다. 이러한 기계는 불법이며 정상적으로 재등록할 수 없습니다. 심각한 사고 후 다음 기능을 고려하여 자동차가 복원됩니다.

• 자동차는 복원 직후에 판매되므로 가능한 한 비용을 절약하고 최대한의 재정적 이익을 얻기 위해 작업의 질이 낮습니다.
• 예비 부품은 중고로 사용하고 페인트는 가능한 한 간단하고 저렴하게 사용하며 경험이 부족한 장인이 부적합한 조건에서 수리합니다.
• 시간을 절약하면 자동차의 모든 구성 요소가 고품질로 만들어지는 것은 아니며 작동 중 매우 빠른 고장의 실제 위험이 있습니다.
• 일부 문제는 좋은 주유소에서 전문가에게 연락한 후에도 더 이상 해결할 수 없습니다. 심각한 사고복구할 수 없는 경우가 많습니다.

수리할 수 없는 자동차도 종종 수리되어 판매됩니다. 하지만 최고는 아니야 최선의 선택자동차가 품질 및 신뢰성 매개 변수를 충족하지 않기 때문에 구매를 위해. 따라서 구매자를 위한 최상의 솔루션은 VIN 코드로 액세스할 수 있는 자동차 역사에 표시가 없는 사고에 해당하는 자동차입니다.

문제 5: 사기꾼은 어디에나 있습니다.

전통적으로 러시아 자동차 시장은 사기꾼의 천국으로 여겨집니다. 많은 잠재적 구매자가 자동차 재등록에 대한 법률 및 규정에 익숙하지 않으며 확인 없이 자동차를 수락할 준비가 되어 있습니다. 이 모든 것이 최고 품질의 솔루션과는 거리가 멀다는 사실로 이어집니다. 이런 방식으로 구입한 자동차는 종종 불법으로 판명됩니다.

2 차 시장에서 자동차를 구매하기로 결정한 경우 재 등록 규칙을 찾고 귀하의 경우 선택할 수있는 합법적 구매 경로에 대한 정보를 얻으십시오. 또한 차가 합법적인지, 큰 벌금, 은행 체포 및 기타 문제가 없는지 확인하십시오. 이것은 다음과 같이 할 수 있습니다. 온라인 수표 VIN으로.

사기꾼은 상당히 심각한 서두름으로 구별할 수 있습니다. 그들은 문서를 절대 제공하지 않으며(가짜가 아닌 한) 차량에 대한 중요한 정보를 얻는 데 도움을 주지 않습니다. 조심하십시오 - 돈을 낭비하지 마십시오.

문제 6: 엄청난 자동차 가격

러시아 2차 시장에서 15년 된 국산차는 150,000루블에 달합니다. 이것은 매일 주유소로 운송되어야 할 그런 차에 많은 돈입니다. 20년 된 독일 자동차는 때때로 200-250,000 루블에 판매됩니다. 이러한 자동차는 재활용을 위해 보내야 하며 상당한 금액에 판매해서는 안 됩니다. 러시아 중고차 시장의 가격 문제는 여러 가지 이유로 발생했습니다.

• 사고 방식에는 자동차의 특정 가치가 있고 운송의 중요성이 낮다는 것을 이해하지 못하지만 적어도 일부는 자동차를 사고 싶은 큰 욕구가 있습니다.
• 1차 시장의 자동차는 많은 비용이 들며 때로는 불합리한 금액이 미용실의 가격표를 장식하므로 2차 시장은 새로운 가치에 도달합니다.
• 흥정과 질문없이 최고의 자동차가 아닌 것에 대해 돈을 줄 준비가 된 구매자가 많기 때문에 판매자는 자동차 가격을 낮추기 위해 서두르지 않습니다.
• 인구의 소득은 적지만 지난 20년의 역사에서 좋은 차, 뿐만 아니라 최고의 운송 브랜드로 자신을 표현하려는 욕구.

또한 자동차 비용을 유지하는 좋은 이유 높은 레벨거대한 관세리투아니아 또는 폴란드의 중고차 합법화에 대한 지불. 거기에서 10 년 후의 운송은 구매할 가치가있는 자동차로 간주되지 않으므로 1 페니에 판매됩니다.

리투아니아의 자동차 비용에 대한 비디오 시청을 제공합니다.

합산

가장 큰 문제라고 생각할 수 있습니다 러시아 시장중고차는 엄청난 수의 리셀러가 있습니다. 그러나 이것은 가장 큰 악이 아닙니다. 처음에 구매자는 합당하지 않은 장비에 돈을주고 지속적으로 수리하는 데 동의합니다. 중고차를 구입하려는 생각조차 즐기는 사람들에게는 국가적 전통이 되었습니다. 이 아이디어를 버리고 예산도 새 차를 선호해야합니다. 10년된 독일인 대신 국산차나 2-3년된 한국인을 살 수 있습니다. 이 접근 방식은 확실히 시장 상황을 개선할 것입니다.

자동차 시장에 대한 러시아의 문제는 다소 문제가 많은 사람들의 소득과 불가분의 관계가 있습니다. 개인의 소득이 더 높으면 중고차는 불필요한 상품으로 남을 것입니다. 아마도 번영이 증가한 후 6개월 이내에 우리 시장은 동일한 리투아니아 시장과 일치했을 것입니다. 그러나 지금은 우리가 가진 것이 있습니다. 많은 돈을 위해 오래된 차를 사는 것에서 벗어나 최소한의 문제로 어느 정도 새 차를 모으는 것이 좋습니다. 물론 새 차로 두는 것이 좋습니다. 그런 잠재적인 문제가 있는 중고차를 살 가치가 있다고 생각하십니까?