Automobilių prieš vagoną techninės charakteristikos. Naujas Lada Priora universalas, kaina, foto, video, komplektacija, specifikacijos Lada Priora universalas

„Lada Priora“ pristatoma kelių kėbulų stilių – sedano, universalo ir hečbeko. Automobiliui būdingas paprastas ir glaustas išorės dizainas, taip pat konservatyvus interjero dizaino stilius. „Lada Priora“, kurios kėbulo spalvos atstovaujamos plačiu asortimentu, yra penkių vietų interjero dizainas.

Variklis ir transmisija

Automobilyje sumontuotas 1,6 litro 106 arklio galių benzininis variklis. Jėgainė turi linijinį išdėstymą ir turi keturis cilindrus. Didžiausias sukimo momentas yra 148 Nm. Be to, jėgos agregate yra elektroniniu būdu valdoma kuro įpurškimo paskirstymo parinktis. 106 arklio galių variklis valdomas penkių greičių automatiniu arba mechaniniu su identišku žingsnių skaičiumi. Didelė „Priora“ hečbeko bagažinės apimtis ir pakankamai galingas variklis leidžia naudoti automobilį šeimos kelionėms.

„Lada Priora“ iki šimtų įsibėgėja per 12,6 sekundės ir gali įsibėgėti iki 183 km/val. Atsižvelgiant į palyginti nedidelę masę, transporto priemonės degalų sąnaudos svyruoja tarp 5,5-8,8 litro kas 100 kilometrų.

Specifikacijos

Patogi pakabos konstrukcija ir pakankamas bagažinės tūris Priora sedanas leidžia naudoti automobilį kaip a tinkamas modelis reguliarioms verslo kelionėms. Priekyje yra McPherson statramsčiai. Galinė pakaba turi priklausomą konstrukciją.

Lada Priora, prošvaisa kuris yra 165 mm, turi ventiliuojamus diskinius stabdžius priekyje. Galinėje dalyje stabdžių sistema yra būgno konstrukcija. Apskritai tai daro teigiamą poveikį saugos lygiui eksploatacijos metu. Pradinės konfigūracijos transporto priemonėse yra vairavimo sistema hidraulinis stiprintuvas. Brangesnės „Priors“ versijos išsiskiria elektromechaniniu vairo stiprintuvu.
Automobilio priekis yra identiškas visoms modelio modifikacijoms, o „Lada Priora“ gaubtas yra vienodas tiek sedano, tiek universalo.

Konfigūracijos skirtumai

Nepriklausomai nuo kėbulo versijos, automobilyje yra sistema priekinių ratų pavara. Priora bagažinės tūris (universalas) yra 444 litrai. Išmontavus galinę sėdynių eilę, šis skaičius gali padidėti iki 777 litrų.

Pagrindinėje automobilio versijoje (pilna komplektacija – Standartinė) yra imobilaizeris, oro pagalvė vairuotojui ir garso paruošimas.
Patogus interjeras išklotas medžiaginėmis medžiagomis, kurias lengva valyti. Standartinė automobilio modifikacija taip pat išsiskiria aterminiu stiklu, kuriam būdingas padidėjęs šilumos sugerties koeficientas.

Yra „Priora“ modelio savininkams patraukliausia automobilio modifikacija – „Norma“ įranga. Kas yra įtraukta į tokios transporto priemonės įrangą, mes svarstysime toliau. Kūrėjai šią automobilio versiją aprūpino oro pagalve, visos galios priedais ir centrinis užraktas. Šios modifikacijos ypatybė yra nedidelis liukas, esantis galinėje sėdynėje, palengvinantis ilgų krovinių gabenimą. Toks konstruktyvus sprendimas aktualus „Lada Priora“ versijai sedano kėbulo versijoje.

Aukščiausia automobilio versija (Luxury) turi brangiausią įrangą. Potencialūs pirkėjai gali tikėtis modelio su patobulintais apmušalais ir pastovaus greičio palaikymo sistema. Visa informacija apie sistemos veikimą rodoma jutikliniame ekrane. „Lux“ konfigūracijoje automobilyje yra galimybė šildyti priekines sėdynes, lengvojo lydinio ratlankius ir galines galvos atramas. Tokio lygio įranga leidžia lengvai įveikti didelius atstumus.

Siūlome praktiškiausio automobilio iš visos Lada Priora šeimos apžvalgą. Tai, žinoma, nauja. Universalas Lada Priora (VAZ 2171). Mūsų straipsnyje rasite nuotraukas, specifikacijas, kainas ir kitą informaciją apie šį automobilį.

Pirmas Priory universalas prekyboje pasirodė dar 2009 m., praėjus dvejiems metams nuo sedanų pardavimo pradžios. Lada Priora universalas yra erdviausias ir talpiausias automobilis iš visos Priora šeimos. Tačiau universalo ilgis yra 1 centimetru trumpesnis nei sedano, bet ilgesnis nei hečbeko. Tuo pačiu metu visų trijų kėbulo variantų ratų bazė yra vienoda.

Priora universalo bagažo skyriaus tūris yra 444 litrai, tačiau nulenkus galines sėdynes, bagažinės tūris padidėja iki 777 litrų. Įdomiausia, kad sėdynės vis tiek nesusilanksto į idealiai lygias grindis.

Kalbant apie paskutinį pertvarkymą, kuris įvyko 2013 m., Išoriškai automobilis praktiškai nepasikeitė. Neskaitant naujų grotelių, buferių, išoriniuose veidrodėliuose įmontuotų posūkių signalų ir optikos su dieniniais žibintais, beje, galiniai žibintai dabar turi LED.

Tačiau techninė dalis ir interjeras patyrė rimtesnių pokyčių. Taigi naujos kartos universale „Lada Priora“ pasirodė galingesnis 106 AG jėgos agregatas. Šis variklis nėra nauja plėtra, ir atnaujintą 98 AG variklį. Kalbant apie priekiniais ratais varomo universalo transmisiją, „AvtoVAZ“ dizaineriai baigė mechaninė dėžė, atsirado nauja sankabos troso pavara. Automatinės pavarų dėžės galimybės kol kas nėra, bet kaip žada gamintojas „Lada Priora“ su automatine pavarų dėže ant konvejerio pasirodys 2014 m. vasaros pabaigoje. Be to, „Lada Priora“ universalo garso izoliacija šiek tiek patobulinta.

Tačiau pirmas dalykas, kuris aiškiai matomas naujajame „Priore“, yra salonas. Yra naujų sėdynių su praktiškesniu ir malonesniu liesti audiniu. Beje, turtingų apdailos lygių priekinėse sėdynėse įmontuotos šoninės oro pagalvės ir trijų galios lygių šildymas. Dabar vairas yra trijų stipinų. Centrinėje konsolėje yra spalvotas monitorius, kuris yra ne tik stereo sistemos elementas, bet gali veikti ir kaip navigatoriaus ekranas.

Toliau nuotrauka Lada Priora universalas, tiek išvaizda, tiek salone. Ir, žinoma, atkreipkite dėmesį į atnaujintą centrinę konsolę ir prietaisų skydelį. Taip pat yra universalo Lada Priora bagažinės nuotrauka.

Nuotrauka Lada Priora universalas

Fotosalonas Lada Priora universalas

Nuotraukų bagažinė Lada Priora universalas

Universalo Lada Priora specifikacijos

Priora universalo matmenys, po pertvarkymo, šiek tiek pasikeitė dėl naujų bamperių. Taigi anksčiau automobilio ilgis siekė 4330 mm, dabar – 4340 mm. Taip pat reikia pažymėti, kad prošvaisa arba prošvaisa Lada Priora universalas daugiau nei sedanas ir hečbekas 5 mm ir lygus 170 mm. Šis skirtumas paaiškinamas sustiprinta pakaba, nes universalas skirtas ne tik keleiviams, bet ir visų rūšių kroviniams vežti. Ypač galinės spyruoklės automobiliai turi daugiau posūkių. Automobilio aukštis taip pat didesnis, lyginant su broliais šeimoje. didelė paslaptis ne čia, tiesiog visi Lada Priora universalai nuolat turi stogo bėgelius. Žr. išsamiai bendri Priora universalo matmenysžemiau.

Matmenys, prošvaisa, bagažinė Lada Priora universalas

• Ilgis - 4340 mm
• Plotis - 1680 mm
• Aukštis - 1508 mm
• Pilnas svoris - 1185 / 1593 kg
• Vikšro priekiniai ratai / galiniai - 1410 / 1380 mm
• Pagrindas, atstumas tarp priekinės ir galinės ašies - 2492 mm
• Bagažinės tūris – 444 litrai
• Bagažinės tūris su atlenktomis sėdynėmis – 777 litrai
• Kuro bako tūris - 43 litrai
• Padangų dydis – 175/65 R14 arba 185/60 R14 arba 185/65 R14
• „Lada Priora“ universalo prošvaisa yra 170 mm

Kalbant apie jėgos agregatus, čia, kaip ir hečbeko ir sedano atveju, galima rinktis iš dviejų variklių, tai VAZ-21126 variklis, kurio galia siekia 98 AG. ir pažangesnė modifikacija su pasyviu pripūtimu VAZ-21127, kurios galia 106 AG. Tačiau neoficialiai VAZ-21127 variklis sukuria šiek tiek daugiau arklio galių. Abu varikliai turi 4 cilindrus ir 16 vožtuvų, du skirstomuosius velenus, kurie varomi diržu. Žemiau pateikiami šių variklių parametrai.

VAZ-21126 variklio 16 celių charakteristikos. Mechaninė pavarų dėžė 5 st.

• Darbinis tūris - 1596 cm3
• Galia AG / kW - 98/72 esant 5600 aps./min
• Sukimo momentas – 145 Nm esant 4000 aps./min
• Kombinuotos degalų sąnaudos – 6,9 litro

VAZ-21127 variklio 16 celių charakteristikos. Mechaninė pavarų dėžė 5 st.

• Darbinis tūris - 1596 cm3
• Cilindrų / vožtuvų skaičius - 4/16
• Galia AG / kW - 106/78 esant 5800 aps./min
• Sukimo momentas – 148 Nm esant 4200 aps./min
• Maksimalus greitis– 183 kilometrai per valandą
• Įsibėgėjimas iki pirmojo šimto – 11,5 sekundės
• Kombinuotos degalų sąnaudos – 6,8 litro

Pasirinkimai ir kaina Lada Priora universalas

Verta pažymėti, kad pigiausio „Lada Priora“ universalo kaina„normos“ konfigūracija yra šiandien 384 tūkstančiai rublių, tuo pačiu pigiausias sedanas siūlomas už 364 tūkst., o hečbeką galima įsigyti už 369 700. „Prabangios“ komplektacijos universalą galima įsigyti už 458 300 rublių, sedaną už 449 700 rublių, o Tos pačios konfigūracijos „Priora“ hečbeko kaina yra 454 500 rublių. Tai yra, kuo brangesnė įranga, tuo mažesnis skirtingų kėbulo versijų kainų skirtumas.

Šiandien prabangi universalo Lada Priora versija turi visas reikalingas galimybes. Kalbant apie saugumą, automobilyje sumontuotos priekinės ir šoninės oro pagalvės, ABS, krypties stabilumo sistemos, lietaus ir šviesos davikliai, pažangūs saugos diržai, buferiuose atsirado specialūs energiją sugeriantys įdėklai. Kalbant apie komfortą, „Lada Priora“ universalų klientai siūlo multimedijos sistemą su dideliu ekranu centrinėje konsolėje, klimato kontrolę ir pastovaus greičio palaikymo sistemą. Lengvojo lydinio ratlankiai yra 14 colių.

Tačiau net ir „normalioje“ konfigūracijoje automobilio įranga yra labai gera. Taigi visuose automobiliuose jau yra vairuotojo oro pagalvė, galinės sėdynės galvos atramos, ISOFIX vaikiškos kėdutės tvirtinimo sistema, stabdžių antiblokavimo sistema su avarinio stabdymo stiprintuvu (ABS ir BAS). Vietoj naujausio elektrinio jie siūlo tradicinį hidraulinį stiprintuvą, plieninius ratus, pilno dydžio atsarginę padangą. Žinoma, nėra multimedijos sistemos, bet yra garso paruošimas. Kaip pažymėta aukščiau stogo bėgiai Lada Priora universalas yra visuose atnaujintuose automobiliuose.

• Pilnas komplektas "norma" 21713-31-045 (98 AG) - 384 000 rublių
• Pilnas komplektas "norma" 21715-31-055 (106 AG) - 391 600 rublių
• Pilnas komplektas "norma" 21715-31-075 (106 AG) - 391 600 rublių
• Pilnas komplektas "norma" 21713-31-047 (98 AG) - 398 300 rublių
• Pilnas komplektas "norma" 21713-31-044 (98 AG) - 401 000 rublių
• Pilnas komplektas "norma" 21715-31-057 (106 AG) - 405 900 rublių
• „Prabangus“ paketas 21715-33-043 (106 AG) – 458 300 rublių
• Pilnas komplektas "prabangus" 21715-33-051 (106 AG) - 462 900 rublių
• „Prabangus“ paketas 21713-33-046 (98 AG) – 468 300 rublių

Video Lada Priora universalas

Išsami vaizdo įrašo apžvalga apie atnaujintą „Lada Priora“ versiją.

Taip pat skaitykite išsamią apžvalgą su nuotraukomis ir vaizdo įrašais, taip pat puikus straipsnis apie. Šiuose straipsniuose rasite kainų ir komplektacijos lygių skirtumus visai Prior šeimai.

„Lada Priora 2015“ universalo techninės charakteristikos patyrė didesnes metamorfozes nei automobilio išvaizda. Reikšmingiausias pokytis – naujo šio modelio variklio atsiradimas asortimente. Kalbame apie 106 arklio galių benzininį agregatą su 16 vožtuvų, žinomą iš „Lada Kalina“. Inžinieriai sugebėjo padidinti galią naudodami dinaminę infliaciją. Visiškai atnaujinta įsiurbimo sistema leidžia automobiliui užvesti užtikrintai bet kokiomis sąlygomis.

Silpnesnis variklis serijoje taip pat išlieka paklausus. Tai 98 arklio galių benzininis agregatas, kurio darbinis tūris yra 1600 cm3. Mašinos su skirtingomis elektrinėmis dinaminės charakteristikos labai nesiskiria. Taigi maksimalus greitis yra 185 ir 180 km / h atitinkamai 106 ir 98 arklio galių agregatams. Vidutinės degalų sąnaudos – 6,9 ir 7,2 litro. Automobilio įsibėgėjimas iki pirmojo šimto spidometre užtrunka atitinkamai 11,3 ir 11,5 sekundės.

Dar viena svarbi 2014 metų „Lada Priora“ universalo techninė charakteristika – pavarų dėžė. Be pagrindinės 5 greičių mechaninės pavarų dėžės, „Lux“ konfigūracijos automobiliuose pasirodė robotas, sukurtas kartu su Vokietijos ZF specialistais.

Priekiniais ratais varomas universalas LADA Priora (VAZ 2171) yra vienas populiariausių Toljatinskio automobilių gamyklos modelių. Pirmą kartą koncepcinis automobilis, vėliau tapęs naujojo universalo VAZ 2171 Priora prototipu, buvo pademonstruotas 2005 m. Tačiau oficialiai jis buvo parodytas tik 2008 metų rudenį.

2009 metų pavasarį pirmasis serijinis universalas VAZ 2171 Priora nuriedėjo nuo konvejerio ir lygiomis teisėmis pateko į VAZ automobilių šeimą, kur jo laukė:

• sedanas 2170 Priora - gaminamas nuo 2007 m.;
• hečbekas 2172 Priora – gaminamas nuo 2008 m.

2012 metais universalas VAZ 2171 Priora užėmė pirmąją vietą pagal pardavimus Rusijoje. Tada jo paklausa pradėjo kristi, dėl to universalo išleidimas buvo nutrauktas.

Universalo aprašymas

Priora šeima yra gilaus automobilių perdarymo produktas modelių asortimentą VAZ 2110. Kūrimo metu buvo atlikta daugiau nei 1000 šių transporto priemonių konstrukcijos pakeitimų ir patobulinimų, o gamyboje įdiegta nemažai naujų technologinių procesų. Remdamiesi dizainu, būdingu Korėjoje pagamintiems automobiliams, kūrėjams pavyko sukurti naują, gana patogų universalą LADA Priora (VAZ 2171).

Išorė

Universalo VAZ 2171 Priora išorę sukūrė AvtoVAZ dizaineriai. Gana sunku pastebėti panašumą su VAZ 2111 (kasdieniame gyvenime - „tvartas“), nes kėbulo dizainas buvo beveik visiškai pertvarkytas. Pagrindiniai pakeitimai palietė stogą ir galą, o masinei naujų kėbulo dalių gamybai skirti štampai buvo pagaminti Japonijoje.

Apskritai išvaizda universalas VAZ 2171 atitinka Priora automobilių šeimos stilių. Tačiau šis susirašinėjimas baigiasi galinės durys kūnas.

Naujasis universalas VAZ 2171 Priora nuo VAZ 2111 skiriasi gana išraiškingomis šoninėmis sienelėmis ir puikiai suprojektuotais galiniais sparnais. Be to, viena iš dizaineriams iškeltų sąlygų buvo atsisakymas ant automobilio galinės dangčio dėti dalį galinių žibintų.

Galinė universalo „Priora“ optika, esanti vertikaliai palei penktąsias duris, atrodo gana moderniai ir puikiai įskaitoma. Bagažo skyriaus langai prarado plastikinį pamušalą ir įgijo nauja forma– dabar jie plečiasi į viršų. Ilgi trijų guolių stogo bėgeliai VAZ 2171, pagaminti iš poliruoto aliuminio lydinio. Jie leidžia ant universalo Priora stogo dėti iki 50 kg sveriančius krovinius. Taip pat tvirtinimui galite naudoti specialius laikiklius, kurie atsirado ant bagažinės ratų arkų.

Universalo privalumas – bagažo skyrius, kurio talpa, nulenkus galinę sofą, siekia 777 litrus. Pildant jį „po lubomis“, vežamo krovinio tūris siekia 1200 litrų.

Interjeras

Salono „Priora“ interjerą kūrė studijos „Carcerano“ (Italija) dizaineriai. Tai visiškai atitinka šiuolaikinio interjero dizaino lygį. keleivinis automobilis. Jo prietaisų skydelyje, pagamintame iš minkšto plastiko, be įprastų rodyklių ir indikatorių, yra kelionės kompiuteris ir daugialypės terpės sistema. Priekinio ir galinių langų sandarinimo elementai, energijos amortizatoriai priekinėse duryse, kokybiškos apmušalų medžiagos ir efektyvi triukšmo izoliacija, taip pat klimato kontrolės sistema ir šildomos priekinės sėdynės žymiai padidino stoties saugumą, įrangą ir komfortą. vagonas.

Multiplekserio elektrinių pavarų valdymo sistema, įmontuota universalo VAZ 2171 Priora durų porankyje, leidžia pastarajam greitai valdyti:

• centrinis užraktas;
• išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai;
• langai.

Multimedija

Į universalo VAZ 2171 Priora centrinę konsolę integruota multimedijos sistema atrodo gana solidžiai. Išoriškai jis užima erdvę, būdingą aukštesnės klasės 2 din įrenginiams.

Radijo imtuvas priima signalus iš stočių, veikiančių AM ir FM juostose. CD grotuvas gali skaityti CD ir MP diskus. Pirštinių dėžutėje yra jungtis USB laikikliui prijungti (JT EEK reikalavimas). Integruotas Bluetooth valdiklis ir mikrofonas leidžia ne tik klausytis įrašų iš Mobilusis telefonas, bet ir priimti (arba atmesti) į jį ateinančius skambučius. Norėdami tai padaryti, radijo imtuvo skydelyje yra specialūs mygtukai. Be to, ekrane rodomas numeris, iš kurio skambinama.

Įrengtas universalas VAZ 2171 ir įmontuota navigacijos sistema GLONASS/GPS (pasirinktinai).

Įranga

VAZ 2171 Priora išsiskiria padidintu pasyviosios ir aktyviosios saugos lygiu, kurį užtikrina buvimas (maksimalioje konfigūracijoje):

• stabdžių antiblokavimo sistema ABS (Anti-lock Brake System);
• avarinio stabdymo sistemos BAS (Brake Assist System);
• EPS (Electronic Stability Control) krypties stabilumo sistemos;
• priekinės oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui;
• šoninės oro pagalvės.

Be to, universalas LADA Priora yra laikomas vienu labiausiai įrengtų VAZ modelių. Automobilyje, priklausomai nuo versijos, galima montuoti:

• apsaugos nuo vagystės sistema (monokey);
• signalizacija su nuotoliniu valdymu;
• elektrinis arba vairo stiprintuvas be pavarų;
• parkavimo jutikliai;
• išorinių galinio vaizdo veidrodžių, taip pat priekinio ir galinių langų šildymo sistemos;
• rūko optika;
• dienos metu bėgimo žibintai;
• lietaus ir šviesos jutikliai;
• elektrinis priekinių žibintų nuotolio valdymas;
• lengvojo lydinio ratlankiai ir tt

Eksploatacinės ir techninės charakteristikos

Universalas VAZ 2171 Priora yra nebrangus automobilis ir jo techniniai parametrai niekuo neišsiskiria iš bendro AvtoVAZ gaminių fono.

energijos vienetas

Universalas Priora 2171 buvo aprūpintas dviem VAZ pagamintais varikliais su techninėmis charakteristikomis:

Surenkant variklius buvo naudojamos Amerikoje pagamintos dalys ir komponentai:

• pašviesintas 39% švaistiklio ir stūmoklių grupe - pagaminta Federal Mogul;
• paskirstymo diržą ir įtempiklio volelį gamina Gates Rubber Company.

Varikliai sujungiami su standartiniu 5 greičių „mechanika“ VAZ su patobulinta sankaba. Pavarų dėžės pavara pagaminta ant sandarių guolių.

Važiuoklė

Važiuoklė yra struktūriškai seniai patikrinta praktikoje, tačiau šiek tiek modernizuota „aštuonete“. Nepriklausoma priekinė VAZ 2171 pakaba - McPherson su cilindrinėmis spyruoklėmis - pagaminta pagal schemą su tiesiomis kaltinėmis svirtimis ir įstrižomis reaktyvinėmis strypais. Už nugaros – torsioninė sija su naujais amortizatoriais ir standesnėmis spyruoklėmis nei sedanas. Apsauginės juostos sumontuotos priekyje ir gale. Ekspertų teigimu, universalo VAZ 2171 Priora važiuoklė idealiai tinka vidaus kelio dangai. Jo stabilumui įtakos neturi pakitęs priemiestinių greitkelių profilis, o duobėtu keliu galima važiuoti nesumažinant greičio.

Svarbu! Energingo manevravimo metu didelis greitis kėbulas pradeda stipriai siūbuoti, tačiau toks vairavimo stilius nėra įprastas šeimyninio universalo režimas.

VAZ 2171 Priora veikimo parametrai

derinimas

Kaip ir visus VAZ modelius, taip ir LADA Priora Universal (VAZ 2171) galima nesunkiai tiuninguoti, kurio pagalba jį galima paversti visiškai kitokiu, kitaip nei serijinis automobilis. Tuo pačiu metu pakeitimus galima atlikti beveik visuose mazguose.

Lengviausias būdas įgyvendinti pakeitimus universale. Pakanka pakeisti originalią apmušalų medžiagą, kad būtų labiau tekstūruota ir ryškesnė spalva, taip pat papuošti prietaisų skydelį ir durų plokštes originaliais metaliniais arba mediniais (dailios medienos imitacijos) intarpais. Solidumo Priore suteiks ir standartines priekines sėdynes pakeitus Recaro kėdėmis. Salonas iš karto įgis individualumo.

Vagono stilius

Galite visiškai pakeisti universalo VAZ 2171 Priora išorę:

• stiklo tamsinimas;
• naujų slenksčių ir aerodinaminių kėbulų komplektų montavimas;
• kaltinių ratų ir žemo profilio padangų naudojimas;
• derinama priekinė optika ir grotelės.

Be to, korpusą galite papuošti vinilo plėvele ir įrengti dekoratyvinę apdailą ant šildytuvo oro įsiurbimo angos. Visa tai leis neatpažįstamai pakeisti įprastą universalo vaizdą.

Techninis derinimas

Jei reikia, tobulinkite ir specifikacijas universalas VAZ 2171, atliekant techninį derinimą.

Pagrindinė procedūra, kurią reikia atlikti, yra padidinti universalo variklio cilindrų tūrį iki 1,8 litro. Be to:

• atlikti cilindrų bloko tobulinimą;
• sumontuoti lengvus smagračius ir dujų paskirstymo mechanizmo vožtuvus;
• pakeisti droselio vožtuvas ir kitos detalės.

Dėmesio! Padidinus galią, būtina suderinti universalo VAZ 2171 Priora valdomumą ir stabilumą.