Alkūninio veleno alyvos sandariklis priekinis vaz 2107, kuris yra geresnis

Alkūninio veleno alyvos sandariklis VAZ 2107 dažnai susidėvi ir jį reikia keisti.Kaip absoliučiai bet kuri detalė, taip ir sandariklis turi savo tarnavimo laiką ir jį reikia keisti nauju. Tiesą sakant, alkūninio veleno alyvos sandariklis pasikeičia beveik po to paties laiko. Moksliniu požiūriu įkamšų dėžė teisingai vadinama guma sustiprinta manžete.

Pagrindinė priežastis ir momentas, rodantis, kad reikia skubiai pakeisti alyvos sandariklį, yra alyvos nuotėkis iš po jo.

VAZ 2107 alyvos sandariklio keitimo intervalas yra maždaug 3 metai. Žinoma, visai nebūtina, kad jis tikrai veiktų trejus metus, bet kada gali prireikti neplanuoto remonto. Už praradimą apsaugines savybes rankogalius gali paveikti įvairūs veiksniai.

Varikliui perkaitus, dėl padidėjusio elastingumo guma praranda izoliacines ir sandarinimo savybes. Dabar eikime toliau Išsamus aprašymas sandariklio pasirinkimas ir keitimas.

Tinkamos liaukos ir įrankio pasirinkimas

Alkūninio veleno alyvos sandariklio keitimas VAZ 2107 nereikalauja jokių sudėtingų įrankių ar tvirtinimo detalių. Svarbiausias šio darbo momentas – reikiamo dydžio liaukos parinkimas. Todėl jo pakeitimas VAZ 2107 turėtų būti atliktas būtent šiam modeliui (analogų visai nesvarstome). Alyvos sandariklis gali būti su dulkiniu, kuris apsaugo alkūninį veleną nuo dulkių.

Dėl pakeitimo jums reikės šio įrankio:

• veržliaraktis be galo 41 mm;
• kaltas ir plaktukas;
• plokščias atsuktuvas;
• traukiklis.

Variklio guminį tarpiklį galima pakeisti tiesiai automobilyje (jo nenuimant).

Priekinio alyvos sandariklio keitimas

Pradėdami keisti alkūninio veleno manžetę, pirmiausia turite išardyti ant alkūninio veleno pritvirtintą skriemulį. Norėdami atsukti skriemulį, jį užstringame kaltu, o veržlę atsukame veržliarakčiu. Nuimkite skriemulį traukikliu. Jei nėra traukiklio, galite naudoti atsuktuvą arba kaltą, kad pakaitomis ištrauktumėte iš skirtingų pusių. Dabar išimame seną alyvos sandariklį, atsukdami jį atsuktuvu.

Sėdynę po alyvos sandarikliu nuvalome nuo nešvarumų ir alyvos. Atsargiai ir tolygiai atidengiame naują alyvos sandariklį, ant viršaus užtepame seną sandariklį ir lėtai stumiame plaktuku į vietą. Tada įdedame skriemulį į vietą. Naujas alyvos sandariklis šiai mašinai kainuoja apie 100 rublių, tad kaina skųstis nėra ko.

Alkūninio veleno VAZ 2107 galinio sandarinimo manžetės keitimas

Norėdami atlikti šią užduotį, turite nuvaryti automobilį į apžvalgos aikštelę. Tada nuimame nuo variklio smagratį ir atviru veržliarakčiu atsukame sankabos apsauginio dangtelio varžtus ir išimame iš ten. Kad alkūninio veleno flanšas nedeformuotų, kai montuojamas naujas alyvos sandariklis, geriausia nuimti manžetės laikiklį. Norėdami tai padaryti, iš padėklo atsukite varžtus, einančius į manžetės šerdį, ir kelis varžtus, fiksuojančius laikiklį.

Nuimkite laikiklį plokščiu atsuktuvu ir nuimkite jį kartu su sandarikliu. Dabar su laikikliu galite dirbti bet kur, pavyzdžiui, įdėję jį į spaustuką.

Galima priežastis, kai reikia pakeisti VAZ 2107 alkūninio veleno galinį alyvos sandariklį, yra alyvos nuotėkis variklio ir pavarų dėžės sandūroje. Antroji akivaizdi priežastis bus iš sėdynės išspausta liauka. Dažniausiai tai atsitinka, kai sistemoje yra per didelis alyvos slėgis. Montuodami įpurškimo variklį, tokį gedimą galite aptikti ribotu variklio greičiu.

Diagnostika ir gedimų priežastys
Tarp priežasčių, dėl kurių pažeidžiamas riebokšlio sandarumas, galima išskirti ir nukrypimą nuo įprasto variklio veikimo, ir netinkamą jo veikimą. Pagrindinės priežastys gali būti išvardytos taip:

Veikia variklis aukštų apsukų;
. uždegimo laiko pažeidimas;
. degalų naudojimas ne Aukštos kokybės;
. perkaisti energijos vienetas;
. nesavalaikis alyvos ir filtro pakeitimas.

Jei alsuoklis yra užterštas nuo variklio, gali būti sunku pašalinti karterio dujas, o tai yra dar viena priežastis, kai reikia pakeisti VAZ 2107 alkūninio veleno galinį alyvos sandariklį. atskirų atvejų greito sandariklio sunaikinimo priežastis – nekokybiška neseniai sumontuota dalis.

Pakeitimo procedūra
Prieš pradedant remonto darbus, reikia atlikti šias parengiamąsias operacijas:

Sumontuokite ir pritvirtinkite automobilį ant apžvalgos angos;
. atjunkite akumuliatorių;
. pritvirtinkite alkūninį veleną įjungdami pavarą.

VAZ 2107 galinio alkūninio veleno alyvos sandariklio keitimo darbai yra suskirstyti į parengiamąjį ir pagrindinį.
Reikėtų nepamiršti, kad prie galinio alyvos sandariklio prieiti bus galima tik nuėmus mechaninę pavarų dėžę. Tolesnis darbas atliekamas tokia tvarka:

1. Galiniai ratai iškabinti.
2. Katalizatorius išardomas (automobiliui su įpurškimu).
3. Kardaninis velenas atjungtas nuo dėžės. Išimdami pritvirtinkite judančių dalių tarpusavio padėtį, kad po surinkimo nepadidėtų vibracija. Taip pat turėsite nuimti lanksčią movą.

4. Iš salono gauname prieigą prie dėžutės. Nuimama radijo magnetofono plastikinė konsolė, pavarų svirtis ir apsauginis dangtelis.
5. Starterio laikiklis atleidžiamas ir įrenginys atitraukiamas į šoną.
6. Spidometro kabelis ir atbulinės eigos žibinto laidas atjungti nuo dėžutės.
7. Hidraulinė žarna ir sankabos cilindras atsuktas, sankabos korpuso dangtis atjungtas.
8. Dėžutė palaikoma iš apačios, atsukami tvirtinimo varžtai. Pavarų dėžė gali būti perkelta į šoną.

Prieš keičiant alyvos sandariklį, reikia išmontuoti sankabą kartu su smagračiu. Dabar liaukos laikiklis pašalintas. Išlaisvinę sugedusią liauką, jie paruošia sėdynę naujai daliai. Liauka iš anksto sutepama švaria alyva. Naudojant šerdį, sėdynėje sumontuotas naujas elementas, po kurio taip pat pakeičiama sandariklio laikiklio tarpinė.
Montavimo darbai atliekami atvirkštine tvarka.

Alkūninio veleno užpakalinio epiplono keitimas

  Jums reikės: visų įrankių, reikalingų pavarų dėžei, sankabai ir smagračiui išimti (žr. atitinkamus poskyrius), taip pat 10 veržliarakčio, plokščiojo atsuktuvo, plaktuko.
  1. Nuimkite sankabą (žr. „Sankabos nuėmimas ir montavimas“).
  2. Nuimkite smagratį (žr. „Smagračio išėmimas, montavimas ir trikčių šalinimas“).
  3. Atsukite dvi movos karterio priekinio dangčio tvirtinimo veržles ir nuimkite.

3 pav

  8. Atsuktuvu išimkite riebokšlį iš laikiklio.

4 pav

  9. Sutepkite naujas tepalo sandariklis variklio alyva, sumontuokite jį ant laikiklio iš išorės, darbinį kraštą nukreipdami į centravimo iškyšas A.
  10. Lengvais plaktuko smūgiais per įtvarą įspauskite alyvos sandariklį, kol jis sustos.
  11. Patikrinkite laikiklio tarpiklį. Pakeiskite stipriai suspaustą arba įplyšusį tarpiklį.
  12. Sutepkite laikiklio tarpiklį iš abiejų pusių sandarikliu ir priklijuokite prie laikiklio, kad būtų lengviau naudoti.
  13. Sumontuokite laikiklį kartu su tarpikliu ir įsukite visus jo tvirtinimo varžtus jų nepriverždami.
  14. Ant alkūninio veleno sumontuokite specialų įtvarą, taip centruodami laikiklį veleno atžvilgiu (kraštutiniais atvejais centruokite laikiklį ant riebokšlio).
  15. Šiek tiek priveržkite varžtus, pritvirtinančius laikiklį prie cilindrų bloko.
  16. Galiausiai kryžmai priveržkite varžtus, pritvirtinančius laikiklį prie cilindrų bloko.
  17. Galiausiai priveržkite varžtus, pritvirtinančius laikiklį prie alyvos karterio.
  18. Nuimtus mazgus ir detales nustatykite tvarka, grįžkite į pašalinimą.

Alyvos sandarikliai arba rankogaliai, kaip jie paprasčiausiai vadinami, yra tam, kad variklio alyva neištekėtų ir trukdytų dulkėms patekti į variklį. Įprastomis veikimo sąlygomis šis mechanizmas gali tarnauti ilgus metus. Vidutiniškai jis skirtas 150 tūkstančių kilometrų, po kurio jis turėtų būti pakeistas. Tai gali rodyti alyvos nuotėkis. Paprastai alkūninio veleno alyvos sandariklį VAZ-2107 pakeisti būtina, kai:

• pastebėjote, kad šis elementas buvo išspaustas iš įprastos padėties - taip atsitinka, kai alyvos slėgis yra per aukštas ir senas alyvos sandariklis negali su tuo susidoroti;
• greičių dėžės ir variklio sandūroje buvo nesandarumas.

Tiems VAZ-2107 automobiliams, kurių po gaubtu yra purkštukas, galima sumontuoti specialų jutiklį. Pastarieji gali rodyti, kad reikia pakeisti rankogalius.

Dėl ko greitai sugadinami sandarikliai

Jau išsiaiškinome, kad laikui bėgant juos reikėtų reguliariai keisti. Tačiau yra keletas veiksnių, galinčių greičiau sugadinti rankogalius. Tarp jų dažniausiai yra:

• kontaktas su sena alyva;
• variklio perkaitimas;
• pačios dalies defektas;
• naudojant blogą kurą.

Mechanizmo pakeitimas

Keičiant priekinį alyvos sandariklį, jį pakeisti gana paprasta. Tačiau, kalbant apie galinę dalį, teks su ja gerokai padirbėti ir praleisti daugiau laiko. Jei yra purkštukas, rankogalius galite pakeisti nenuėmę radiatoriaus.

Iš karto prieš patį darbą turėtumėte įdėti savo VAZ-2107 į duobę ir išjungti akumuliatorių.

Po to labai svarbu įjungti pirmąją pavarą - kad galėtumėte pataisyti alkūninį veleną. Taip pat būtinai saugiai užfiksuokite automobilį stovėjimo stabdžiu. Pati procedūra vyksta šiais etapais:

1. Nusukame variklio apsaugą, nuimame generatoriaus diržą ir nuimame generatoriaus skriemulį.
2. Dabar galėsite aiškiai matyti liauką – ją išimame atsuktuvu.
3. Naujas manžetė gerai apdorotas aliejumi ir įkištas į reikiamą vietą.
4. Po to, kai sudėliosime visas detales atvirkštine tvarka.