Džeimsas Kukas. Australijos atradėjas

Džeimsas Kukas

James Cook (angl. James Cook; 1728 m. spalio 27 d. Martonas, Jorkšyras, Anglija – 1779 m. vasario 14 d., Havajų sala) – Anglijos laivynas, tyrinėtojas, kartografas ir atradėjas, Karališkosios draugijos narys ir Karališkojo laivyno kapitonas . Jis vadovavo trims ekspedicijoms tyrinėti vandenynus, visos buvo visame pasaulyje. Šių ekspedicijų metu jis padarė nemažai geografinių atradimų. Jis tyrinėjo ir kartojo mažai žinomas ir retai lankomas Niufaundlendo dalis ir rytinę Kanados pakrantę, Australiją, Naująją Zelandiją, vakarinę pakrantę. Šiaurės Amerika, Ramusis, Indijos ir Atlanto vandenynai. Dėl dėmesio, kurį Cook skyrė kartografijai, daugelis jo sudarytų žemėlapių savo tikslumu ir tikslumu buvo nepralenkiami daugelį dešimtmečių ir tarnavo navigatoriams iki antrojo amžiaus. pusė XIX amžiaus.
Kukas garsėjo savo tolerantiškumu ir draugiškas požiūris jų lankomų teritorijų vietiniams gyventojams. Jis padarė savotišką revoliuciją navigacijoje, išmokęs sėkmingai susidoroti su tokia pavojinga ir tuo metu plačiai paplitusia liga kaip skorbutas. Mirtingumas nuo jo jo kelionių metu praktiškai sumažėjo iki nulio. Jo kelionėse dalyvavo visa galaktika garsių jūreivių ir tyrinėtojų, tokių kaip Josephas Banksas, Williamas Bly, George'as Vancouveris, George'as Dixonas, Johannas Reinholdas ir Georgas Forsteris.

Vaikystė ir jaunystė
Jamesas Cookas gimė 1728 m. spalio 27 d. Martono kaime (Pietų Jorkšyras). Jo tėvas, neturtingas škotų ūkininkas, turėjo keturis vaikus, be Jameso. 1736 m. šeima persikėlė į Great Ayton kaimą, kur Cookas buvo išsiųstas į vietinę mokyklą (dabar paverstą muziejumi). Po penkerių studijų metų Jamesas Cookas pradeda dirbti ūkyje, vadovaujamas savo tėvo, kuris tuo metu buvo gavęs vadovo pareigas. Būdamas aštuoniolikos metų jis pasamdytas vaikišku vaikinu į Walkers' Hercules collierį. Taip prasideda Jameso Cooko jūrinis gyvenimas.

Carier pradžia
Cookas pradėjo savo jūreivio karjerą kaip paprastas kajutės berniukas Heraklio anglį kūrenančiame brige, priklausančiame laivų savininkams Johnui ir Henry Walkeriams, maršrute Londonas–Niukaslas. Po dvejų metų jis buvo perkeltas į kitą „Walker“ laivą „Trys broliai“.

Apie tai, kiek laiko Cookas praleido skaitydamas knygas, žinomi Walkerio draugų liudijimai. Laisvalaikį nuo darbo skyrė geografijos, navigacijos, matematikos, astronomijos studijoms, domėjosi ir jūrų ekspedicijų aprašymais. Yra žinoma, kad Kukas paliko „Walkers“ dvejiems metams, kuriuos praleido Baltijos jūroje ir prie rytinės Anglijos pakrantės, tačiau brolių prašymu grįžo kaip „Draugystės“ kapitono padėjėjas.

Po trejų metų, 1755 m., Walkers pasiūlė jam vadovauti Draugystei, tačiau Cookas atsisakė. Vietoj to, 1755 m. birželio 17 d. jis užsiregistravo kaip jūreivis Karališkajame laivyne ir po 8 dienų buvo paskirtas į 60 patrankų laivą Eagle. Šis jo biografijos faktas glumina kai kuriuos tyrinėtojus – priežastys, kodėl Kukas pirmenybę teikė sunkiam jūreivio darbui, o ne kapitono pareigoms prekybiniame laivyne, nežinomos. Tačiau praėjus mėnesiui po priėmimo, Cookas tampa valties vadu.

Netrukus prasidėjo Septynerių metų karas (1756 m.), Erelis dalyvavo Prancūzijos pakrantės blokadoje. Taip pat žinoma, kad 1757 m. gegužę netoli Ouessant salos „Erelis“ stojo į mūšį su prancūzų laivu „Akvitanijos hercogas“ (1500 tonų talpa, 50 pabūklų). Persekiojimo ir mūšio metu „Akvitanijos kunigaikštis“ buvo paimtas į nelaisvę. Erelis buvo apgadintas tame mūšyje ir buvo priverstas vykti į Angliją remontuoti.

Pasiekęs dvejų metų stažą, 1757 metais Jamesas Cookas sėkmingai išlaikė kapitono egzaminą (angl. Sailing Master), o spalio 27 dieną buvo paskirtas į laivą „Salebeus“, vadovaujant kapitonui Kreigui. Tuo metu Kukui buvo dvidešimt devyneri metai. Prasidėjus Septynerių metų karui, jis buvo paskirtas į 60 patrankų laivą Pembroke. „Pembroke“ dalyvavo Biskajos įlankos blokadoje, vėliau 1758 m. vasario mėn. buvo išsiųstas į Šiaurės Amerikos pakrantę (Kanadą).

Kukui buvo paskirta svarbiausia užduotis, kurią turėjo pagrindinė vertė užimti Kvebeką, įrengti Šventojo Lauryno upės atkarpos farvaterį, kad britų laivai galėtų plaukti į Kvebeką. Ši užduotis apėmė ne tik farvaterio braižymą žemėlapyje, bet ir plūdurais pažymėti laivybai tinkamas upės atkarpas. Viena vertus, dėl itin didelio farvaterio sudėtingumo darbo apimtys buvo labai didelės, kita vertus, teko dirbti naktimis, prancūzų artilerijos apšaudymu, atremti nakties kontratakas, atkurti prancūzų valdomus plūdurus. sunaikinti. Sėkmingas darbas praturtino Cooką kartografine patirtimi ir buvo viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl Admiralitetas galiausiai pasirinko jį savo istoriniu pasirinkimu. Kvebekas buvo apgultas, tada paimtas. Cookas tiesiogiai karo veiksmuose nedalyvavo. Po Kvebeko užėmimo Cookas buvo perkeltas kaip meistras į flagmaną Northumberland, o tai gali būti vertinama kaip profesinis paskatinimas. Admirolo Kolvilio įsakymu Cooke'as tęsė Sent Lauryno upės kartografavimą iki 1762 m. Cooko diagramas rekomendavo publikuoti admirolas Colville'is ir jos buvo paskelbtos 1765 m. Šiaurės Amerikos bandomajame leidinyje. Kukas grįžo į Angliją 1762 m. lapkritį.

Netrukus grįžęs iš Kanados, 1762 m. gruodžio 21 d., Cooke vedė Elizabeth Butts. Jie susilaukė šešių vaikų: Jameso (1763-1794), Natanielio (1764-1781), Elžbietos (1767-1771), Juozapo (1768-1768), George'o (1772-1772) ir Hugh (1776-1793). Šeima gyveno Londono East Ende. Mažai žinoma apie Elizabeth gyvenimą po Cooko mirties. Po jo mirties ji gyveno dar 56 metus ir mirė 1835 m. gruodį, sulaukusi 93 metų.

Pirmas laivyba aplinkui(1767–1771 m.)

Pirma (raudona), antra (žalia) ir trečia ( Mėlyna spalva) Kuko ekspedicija
Ekspedicijos tikslai
Oficialus ekspedicijos tikslas buvo ištirti Veneros perėjimą per Saulės diską. Tačiau Cooko gautais slaptais įsakymais jam buvo liepta iškart po astronominių stebėjimų vykti į pietines platumas ieškoti vadinamojo Pietų žemyno (dar žinomo kaip Terra Incognita). Atsižvelgiant į tai, kad tarp pasaulio galių vyko įnirtinga kova dėl naujų kolonijų, labai tikėtina tokia prielaida: astronominiai stebėjimai tarnavo kaip ekranas Admiralitetui aprėpti naujų kolonijų paieškas. Taip pat ekspedicijos tikslas buvo įkurti Australijos krantus, ypač jos rytinę pakrantę, kuri buvo visiškai neištirta.

Ekspedicijos sudėtis
Galima išskirti šias priežastis, kurios turėjo įtakos Admiraliteto pasirinkimui Kuko naudai:

Kukas buvo jūreivis, todėl pavaldus Admiralitetui, kuriam reikėjo savo žmogaus kaip ekspedicijos vadovo. Būtent dėl ​​šios priežasties Aleksandras Dalrymple'as, taip pat pretendavęs į šį titulą, buvo nepalankus Admiralitetui.
Kukas buvo ne tik jūreivis, bet ir patyręs jūreivis.
Net tarp patyrusių jūreivių Cookas išsiskyrė savo didele patirtimi kartografijos ir navigacijos srityje, ką liudija sėkmingi darbai matuojant Sent Lauryno upės farvaterį. Šią patirtį patvirtino tiesiogiai einantis admirolas (Colville), kuris, rekomenduodamas Kuko kūrinį publikuoti, apibūdino Cooką taip: „Iš patirties žinant pono tos pačios rūšies įmonių gabumus.
Ekspedicijai buvo paskirtas „Endeavour“ – nedidelis laivas, priklausantis vadinamųjų „angliakasių“ klasei (taip pavadintas dėl to, kad šios klasės laivai daugiausia buvo naudojami anglims gabenti), būdingos seklios grimzlės, pertvarkytas. specialiai ekspedicijai.

Botanikai buvo Carlas Solanderis ir Josephas Banksas, Karališkosios draugijos narys ir būsimasis jos prezidentas, kuris taip pat buvo labai turtingas žmogus. Menininkai – Alexanderis Buchanas ir Sidney Parkinsonas. Astronomas Greenas turėjo atlikti stebėjimus kartu su Cooku. Laivo gydytojas buvo daktaras Monkhauzas.

Ekspedicijos eiga

„Endeavour“ rekonstrukcija. Nuotrauka

Naujosios Zelandijos pirogo vaizdas iš Kuko žurnalo, 1769 m., autorius nežinomas

Iš kairės į dešinę: Danielis Solanderis, Josephas Banksas, Jamesas Cookas, Johnas Hawksfordas ir Lordas Sandvičas. Tapyba. Autorius – Johnas Hamiltonas Mortimeris, 1771 m
1768 m. rugpjūčio 26 d. „Endeavour“ išvyko iš Plimuto, o 1769 m. balandžio 10 d. pasiekė Taičio pakrantę. Vykdydamas Admiraliteto įsakymus, nurodančius „visomis priemonėmis palaikyti draugystę su čiabuviais“, Cookas nustatė griežtą ekspedicijos narių ir laivo įgulos bendravimo su vietiniais gyventojais drausmę. Griežtai buvo draudžiama konfliktuoti su vietos gyventojais, naudoti smurtą. Už turimus šios tvarkos pažeidimo atvejus buvo griežtai baudžiama. Šviežias maistas ekspedicijai buvo gautas mainais į europietiškas prekes. Toks britų elgesys, nors ir padiktuotas grynai pragmatiškų sumetimų (kurti perdėtą neapykantą sau buvo tiesiog nenaudinga), tuo metu buvo nesąmonė – europiečiai, kaip taisyklė, savo tikslus pasiekdavo panaudodami smurtą, plėšdami ir žudydami vietinius gyventojus. (buvo ir tyčinių žmogžudysčių atvejų) . Pavyzdžiui, Kuko tautietis, prieš pat jį lankęsis Taityje, reaguodamas į atsisakymą nemokamai tiekti jo laivą maistu, apšaudė Taičio kaimus iš karinio jūrų laivyno artilerijos. Tačiau taiką mylinti politika davė vaisių – pavyko užmegzti gerus santykius su salos gyventojais, be kurių Veneros stebėjimas būtų buvęs labai sunkus.

Siekiant užtikrinti pakrantės, kurioje turėjo būti atliekami stebėjimai, kontrolę, buvo pastatytas fortas, iš trijų pusių aptvertas pylimu, vietomis - palisada ir grioviu, apsaugotas dviem patrankomis ir šešiais sakalais, su garnizonu. iš 45 žmonių. Gegužės 2-osios rytą buvo nustatyta, kad vienintelis kvadrantas, be kurio eksperimentas buvo neįmanomas, buvo pavogtas. Tos pačios dienos vakare kvadrantas buvo rastas.

Birželio 7–9 dienomis įgula buvo užsiėmusi laivo kruizais. Liepos 9 d., prieš pat išplaukimą, jūrų pėstininkai Clement Webb ir Samuel Gibson dezertyravo. Susidūręs su salos gyventojų nenoru prisidėti prie dezertyrų gaudymo, Cookas paėmė įkaitais visus svarbiausius rajono vadovus ir iškėlė bėglių grąžinimą kaip sąlygą jų paleidimui. Vadovai buvo paleisti, kai, padedant vietos gyventojams, kariai buvo grąžinti į laivą.

Atlikęs astronominius stebėjimus, Kukas patraukė link Naujosios Zelandijos krantų, pasiimdamas vietinį lyderį, vardu Tupia, gerai pažinojusį netoliese esančias salas, be to, galėjusį tarnauti vertėju, bei jo tarną Tiatą. Su Naujosios Zelandijos vietiniais gyventojais, nepaisant pabrėžto britų taikumo, nepavyko užmegzti gerų santykių. Ekspedicija turėjo dalyvauti keliuose susirėmimuose, kurių metu Naujosios Zelandijos gyventojai patyrė tam tikrų nuostolių.

Toliau judėdamas vakarine pakrante Kukas rado įlanką, labai patogią įsitvirtinti. Šioje įlankoje, kurią jis pavadino Karalienės Šarlotės įlanka, Endeavouras atsikėlė remontuoti: laivas buvo ištrauktas į krantą ir vėl užkimštas. Čia, Karalienės Šarlotės įlankos pakrantėje, buvo padarytas atradimas – pakilęs į kalvą Kukas pamatė besiskiriantį sąsiaurį. Naujoji Zelandijaį dvi salas. Šis sąsiauris buvo pavadintas jo vardu (Kuko sąsiauris arba Kuko sąsiauris).
Kengūros atvaizdas iš buriavimo žurnalo „Endeavour“ iliustracijų
1770 m. balandžio mėn. Kukas priartėjo prie rytinės Australijos pakrantės. Įlankos, kurios vandenyse sustojo Endeavour, pakrantėje ekspedicijai pavyko aptikti daug anksčiau nežinomų augalų rūšių, todėl Kukas šią įlanką pavadino Botanikos įlanka. Iš Botanikos įlankos Kukas patraukė į šiaurės vakarus palei rytinę Australijos pakrantę.

Birželio 11 dieną laivas užplaukė ant seklumos ir smarkiai apgadino korpusą. Dėl potvynių ir priemonių, kurių buvo imtasi siekiant palengvinti laivą (atsarginės takelažo dalys, balastas ir ginklai buvo išmesti už borto), Endeavour pavyko išplukdyti. Tačiau per pažeistą borto apkalą laivą greitai užliejo vanduo. Siekiant užkirsti kelią vandens tekėjimui, po skyle buvo padėta drobė, todėl išorinio vandens srautas buvo sumažintas iki priimtino lygio. Vis dėlto „Endeavour“ prireikė rimto remonto, nes, esant dabartinei padėčiai, norint išlaikyti laivą vandens paviršiuje, reikėjo nenutrūkstamo siurblio įrenginių veikimo, jau nekalbant apie tai, kad toliau plaukioti su didžiule skyle šone, vos uždengtame, buvo tiesiog pavojinga. bure. Ir Kukas pradeda ieškoti vietos, kur būtų saugu keltis remontuoti. Po 6 dienų tokia vieta buvo rasta. „Endeavour“ buvo ištrauktas į krantą, skylės užlopytos. Netrukus paaiškėjo, kad laivą nuo jūros atkirto Didysis barjerinis rifas, todėl ekspedicija buvo uždaryta siauroje vandens juostoje tarp Australijos pakrantės ir rifo, nusėta seklumų ir povandeninių uolų.

Apvažiavus rifą, teko eiti į šiaurę 360 mylių. Teko judėti lėtai, nuolat mėtant lotą, be sustojimo iš triumo išpumpuoti įeinantį vandenį. Be to, laive prasidėjo skorbutas. Tačiau Kukas ir toliau ėjo šiuo keliu, nekreipdamas dėmesio į spragas, kurios retkarčiais atsiranda tvirtoje rifo sienoje. Faktas yra tas, kad pakrantė, palaipsniui tolstanti nuo Didžiojo barjerinio rifo, vieną dieną gali būti neprieinama stebėti iš atviros jūros, o tai visiškai netiko Kukui, kuris norėjo išlaikyti Australijos pakrantę prieš akis. Šis atkaklumas pasiteisino – toliau sekdamas tarp rifo ir pakrantės Cookas užklydo į sąsiaurį tarp Naujosios Gvinėjos ir Australijos (tuo metu jie nežinojo, ar Naujoji Gvinėja yra sala, ar Australijos žemyno dalis).

Kukas šiuo sąsiauriu išsiuntė laivą į Bataviją (senas Džakartos pavadinimas). Indonezijoje į laivą pateko maliarija. Batavijoje, kur Endeavour atvyko sausio pradžioje, liga įgavo epidemijos pobūdį. Tupia ir Tiatu taip pat tapo maliarijos aukomis. Laivas buvo nedelsiant atiduotas remontui, po kurio Cookas iš karto paliko Bataviją su nesveika klimatu. Tačiau žmonės ir toliau mirė.

Panaitano saloje prie maliarijos buvo pridėta dizenterija, kuri nuo to momento tapo pagrindine priežastimi mirtys. Kai kovo 14 d. „Endeavour“ įplaukė į Keiptauno uostą, laive buvo 12 darbingų žmonių. Personalo nuostoliai buvo itin dideli, tik pakeliui iš Batavijos į Keiptauną žuvo 22 komandos nariai (daugiausia nuo dizenterijos), taip pat keli civiliai, įskaitant astronomas Greenas. Kad būtų galima toliau naršyti, komandoje buvo per mažai darbuotojų. 1771 m. liepos 12 d. ekspedicija grįžo į Angliją.

Pirmosios ekspedicijos rezultatai
Pagrindinis užsibrėžtas tikslas – Veneros praėjimo per saulės diską stebėjimas – buvo baigtas, o eksperimento rezultatai, nepaisant matavimų netikslumų, atsiradusių dėl to meto įrangos netobulumo, vėliau panaudoti (kartu su dar keturi panašūs stebėjimai iš kitų planetos taškų), kad būtų galima visiškai tiksliai apskaičiuoti atstumą nuo žemės iki saulės.

Antroji užduotis – pietinės žemyninės dalies atradimas – nebuvo baigta, ir, kaip dabar žinoma, Kukas negalėjo įvykdyti pirmosios kelionės metu. (Pietinę žemyninę dalį 1820 m. atrado rusų jūreiviai Thaddeus Bellingshausen ir Michailas Lazarevas).

Ekspedicija taip pat įrodė, kad Naujoji Zelandija yra dvi nepriklausomos salos, atskirtos siauru sąsiauriu (Kuko sąsiauris), o ne nežinomo žemyno dalis, kaip buvo manoma anksčiau. Buvo galima nustatyti kelis šimtus mylių rytinės Australijos pakrantės, iki tol visiškai netyrinėtą. Buvo atidarytas sąsiauris tarp Australijos ir Naujosios Gvinėjos. Botanikai sukaupė didelę biologinių egzempliorių kolekciją.

Antrasis apiplaukimas aplink pasaulį (1772-1774)
1772 m. Admiralitetas pradėjo ruoštis antrajai ekspedicijai į Ramųjį vandenyną.

Ekspedicijos tikslai
Konkretūs tikslai, kuriuos Admiralitetas išsikėlė antrajai Kuko ekspedicijai, nežinomi. Tik žinoma, kad ekspedicijos uždaviniai apėmė pietinių jūrų tyrimų tęsimą. Neabejotinai Cooko atkaklūs bandymai prasiskverbti kuo toliau į pietus buvo skirti surasti pietinę žemyninę dalį. Vargu ar Cookas taip pasielgė vien asmenine iniciatyva, todėl labai tikėtina, kad pietinės žemyninės dalies atradimas buvo vienas iš ekspedicijos tikslų, nors apie tokius Admiraliteto planus nieko nežinoma.

Antroji J. Cooko (1772-1775) ekspedicija buvo susijusi su geografinėmis ir politinėmis problemomis, įtrauktomis į darbotvarkę. Pradinis etapas Europos plėtra į pietinio pusrutulio jūras. Antrosios Kuko ekspedicijos, surengtos grįžus į tėvynę kaip kapitonas, organizavimas buvo susijęs su didele prancūzų veikla tuo metu pietinėse jūrose. Mažiausiai keturios prancūzų ekspedicijos buvo išsiųstos šeštojo dešimtmečio pabaigoje ieškoti pietinės žemyninės dalies. Jie siejami su Bougainville, Surville, Marion du Fresne, Kerguelen vardais. Prancūzams pietinės žemyninės dalies paieškas taip pat lėmė ne moksliniai interesai. Iniciatyva kilo iš prekybinės Prancūzijos Rytų Indijos bendrovės, kuri, žinoma, rūpinosi tik savo praturtėjimu; būtent ji Survilio ekspediciją įrengė taip pat, kaip ir XVIII amžiaus pirmoje pusėje – Bouvet ekspediciją, kurią mini Cookas. Šių prancūzų ekspedicijų (išskyrus Bougainville ekspediciją) rezultatai Londone dar nebuvo žinomi, todėl jie dar labiau jaudinosi. Buvo nuspręsta išsiųsti du laivus (prancūzai kartu atsiuntė 2-3 laivus) ir pavesti kapitoną Cooką į naujos ekspedicijos, kurios sėkmė Anglijoje padarė didžiulį įspūdį, vadovu. Admiralitetas taip paskubėjo su šiuo reikalu, kad sudaręs išsamią ataskaitą apie pirmą kelionę, Kukui buvo skirtos tik trys savaitės poilsio (1771 m. gruodį) – po trejų metų kelionės.

Žinoma, prie to prisidėjo Karališkoji draugija – ji buvo laikoma pusiau vyriausybine organizacija ir buvo galinga visuomenės jėga. Be jokios abejonės, paties Cooko pozicija šiuo klausimu toli gražu nebuvo pasyvi: kaip ir visi didieji pionieriai, pajutęs skverbimosi į nežinią džiaugsmą ir pasitenkinimą, jis niekada nenurims, kol vėl neišsis į šį kelią. Neabejotina, kad pagrindiniai to meto geografai, ypač Aleksandras Dalrymple'as, kuris ir toliau tikėjo jo idėja apie Pietų žemyną, paspartins antrosios ekspedicijos organizavimą. Tačiau visi supranta, kad sprendimus iš tikrųjų priėmė tik Admiraliteto valdovai. Jie pagalvojo apie galimybę, kad Kukas iš tikrųjų gali užklysti į mitinį Pietų žemyną ar kokią kitą iki šiol neatrastą šalį ar salą, ir savo įprastu greitumu papildys tai Britanijos karūną; intriguojančiai maloni ir visai neįmanoma mintis, nes Pietų jūros iš esmės liko neištirtos. Labiau tikėtina, kad jie pasakė Cookui, kad jis turi leistis į kitą didvyrišką atradimų kelionę – nesvarbu, kuria kryptimi jis pasuks – kuri atneš naują pasitikėjimą, garbę ir šlovę jam ir jo šaliai, o kartu su jais ir lordams. Admiralitetas.. Norint paremti šį požiūrį, reikia pažymėti, kad antroje kelionėje, baisiausioje kada nors vykusioje, Cookas negavo jokių specialių nurodymų. Prabėgomis galima pastebėti, kad niekas daugiau niekada neleis į tokią kelionę, nes kai Kukas ją baigė, didelėse pietinio vandenyno platumose beliko daug ką atrasti. Nėra jokių abejonių, kad Cookas gavo carte blanche, kur jis turėjo plaukti ir ką daryti.

Pats Cookas savo dienoraščiuose aprašo savo nurodymus taip:

Liepos 3 d. Rezoliucija susitiko su „Adventure in the Plymouth Canal“. Vakare prieš tai kanalo vandenyse susitikome su Lordu Sandviču. Jachtoje „Augusta“, lydimas fregatos „Glory“ ir šlaito „Azard“, jis aplenkė Admiraliteto laivų statyklas.
Mes jį pasveikinome septyniolika šūvių. Lordas Sandvičas ir seras Hugh Pelliseris aplankė Rezoliuciją ir šį kartą įrodė, kad jie rūpinasi saugiu mūsų išvykimu. Jie norėjo patys įsitikinti, kad laivas buvo įrengtas tolimųjų reisų laivybai visiškai pagal mano reikalavimus.

Plimute gavau nurodymą, pasirašytą birželio 25 d. Pagal šį nurodymą turėjau vadovauti Nuotykiams, nedelsiant vykti į Madeiros salą, ten pasikrauti vyno ir toliau eiti į Kyšulį. Geroji viltis. Papildęs mūsų parduotuves viskuo, ko reikia tolesnei navigacijai, turėjau eiti į pietus ieškoti Circoncincion kyšulio, kuris, pasak Bouvet, buvo 54 ° pietų platumos. ir 11°20′ rytų ilgumos

Aptikęs šį kyšulį turėjau išsiaiškinti, ar tai pietinės žemyninės dalies dalis (dėl kurios egzistavimo seniai ginčijosi navigatoriai ir geografai), ar palyginti nedidelės salos viršūnė.

Pirmuoju atveju naujai atrastos žemės turėjo būti išnagrinėtos kuo detaliau, turint omenyje laivybos praktikos ir prekybos poreikius bei tokio pobūdžio tyrimų reikšmę mokslui. Jei paaiškėjo, kad šiose žemėse buvo gyvenama, turėjau nustatyti vietinių gyventojų skaičių, rinkti informaciją apie gyventojų charakterį, manieras, papročius ir užmegzti su jais draugiškus santykius. Tam reikėjo dosniai dalyti dovanas ir įtraukti vietinius į prekybos operacijas. Bet kokiomis aplinkybėmis su vietiniais reikia elgtis atsargiai ir atsargiai.

Aš privalėjau dėti visas pastangas, kad savo nuožiūra atrastų naujas teritorijas pietuose, eidamas į rytus arba vakarus. Tuo pačiu reikėjo laikytis aukščiausių platumų ir plaukti į Pietų ašigalį tol, kol leis mūsų rezervai, įgulos sveikatos būklė ir pačių laivų būklė. Bet kokiomis aplinkybėmis laive reikėjo turėti atsargų maisto atsargų, kurių pakaktų saugiam grįžimui į savo tėvynę Anglijoje.

Antruoju atveju, jei Circonsinsion kyšulys būtų tik dalis salos, turėjau nustatyti tikslią jo vietą. Tada, ar radau, ar ne, turėjau eiti į pietus, kol dar buvo vilties atrasti pietinę žemyninę dalį. Tada turėjau eiti į rytus ir tyrinėti dar neištirtas pietinio pusrutulio dalis, ieškodamas dar neatrastų žemių.

Plaukiant didelėse platumose, galbūt arčiau Pietų ašigalio, turėjau apvažiuoti Žemės rutulį, grįžti į Gerosios Vilties kyšulį, o iš ten – į Speedheadą.

Galėčiau, jei laivyba didelėse platumose nepalankiu metų laiku pasirodytų pavojinga, laikinai grįžti į anksčiau pasirinktą tašką, esantį šiaurėje, pailsėti žmonių ir remontuoti laivus. Tačiau instrukcijos reikalavo, kad nuo šio taško laivai, esant pirmai progai, vėl eitų į pietus. Jei Rezoliucija būtų žuvusi pakeliui, kelionė turėjo tęstis Nuotykyje.

Šio nurodymo kopiją perdaviau kapitonui Furneau, kad jis būtų nukreiptas ir griežtai įvykdytas. Jei laivai netikėtai atsiskirs, nustačiau taškus sekantiems ir vėlesniems susitikimams: pirmasis susitikimas turėjo vykti Madeiros saloje, antrasis - Porto Praia Santjago saloje, trečiasis - 10 val. Gerosios Vilties kyšulio, ketvirtasis – prie Naujosios Zelandijos krantų.

Mūsų viešnagės Plimute metu astronomai Velsas ir Beilis atliko stebėjimus Dreiko saloje, kad patikrintų laivo chronometrus. Jie nustatė, kad Dreiko sala yra 50°21'30″ šiaurės platumos. ir 4°20′ vakarų ilgumos Grinvičo dienovidinį paėmėme kaip pradinį, nuo jo vėliau buvo skaičiuojamos ilgumos tiek rytiniame, tiek vakariniame pusrutulyje iki 180°.

Ekspedicijos sudėtis
Pagrindiniai kandidatai į ekspedicijos vadovo postą buvo Jamesas Cookas ir Josephas Banksas. Žinoma, kad ruošiantis ekspedicijai tarp Admiraliteto ir Bankso kilo nesutarimų, dėl kurių Banksas atsisakė dalyvauti ekspedicijoje. Džeimsas Kukas vėl tapo ekspedicijos vadovu.

Ekspedicija skyrė du laivus – 462 tonų talpos „Resolution“, kuriam buvo priskirtas flagmano vaidmuo, ir „Adventure“, kurio vandentalpa siekė 350 tonų. Rezoliucijos kapitonas buvo pats Cookas, o nuotykiuose – Tobias Furno. Rezoliucijos leitenantai buvo: John Cooper, Richard Pickersgill ir Charles Clerk.

Ekspedicijoje dalyvavo gamtininkai Johanas Reinholdas ir Georgas Forsteris (tėvas ir sūnus), astronomai Williamas Wellsas ir Williamas Bailey, dailininkas Williamas Hodgesas.

Ekspedicijos eiga

„Rezoliucija“ ir „Nuotykis“ Matavai įlankoje (Tahitis). Tapyba.

"Rezoliucija". Tapyba. Autorius – John Murray, 1907 m
1772 m. liepos 13 d. laivai išplaukė iš Plimuto. Keiptaune, kur jie atvyko 1772 m. spalio 30 d., prie ekspedicijos prisijungė botanikas Andersas Sparrmanas. Lapkričio 22 dieną laivai išplaukė iš Keiptauno ir patraukė į pietus.

Dvi savaites Cookas ieškojo vadinamosios Apipjaustymo salos – žemės, kurią Bouvet pamatė pirmą kartą, tačiau negalėjo tiksliai nustatyti jos koordinačių. Manoma, kad sala buvo maždaug 1700 mylių į pietus nuo Gerosios Vilties kyšulio. Paieškos nieko nerado, ir Kukas nuėjo toliau į pietus.

1773 m. sausio 17 d. laivai kirto (pirmą kartą istorijoje) Antarkties ratą. 1773 m. vasario 8 d., per audrą, laivai buvo nepastebėti ir vienas kitą prarado. Kapitonų veiksmai po to buvo tokie.

Cookas tris dienas plaukė bandydamas rasti nuotykių. Paieškos buvo bevaisės ir Cookas nukreipė Rezoliuciją į pietryčius iki 60-osios lygiagretės, tada pasuko į rytus ir išliko šiuo kursu iki kovo 17 d. Po to Cookas išvyko į Naująją Zelandiją. Ekspedicija 6 savaites praleido inkaravimo vietoje Tumanny įlankoje, tyrinėdama šią įlanką ir atsigaudama, po to persikėlė į Šarlotės įlanką – iš anksto sutartą susitikimo vietą praradimo atveju.
Furneaux persikėlė į rytinę Tasmanijos salos pakrantę, kad nustatytų, ar Tasmanija yra Australijos žemyno dalis, ar nepriklausoma sala, tačiau jam tai nepavyko, klaidingai nusprendęs, kad Tasmanija yra Australijos dalis. Tada Furneau nusileido nuotykiams į susitikimo vietą Šarlotės įlankoje.
1773 m. birželio 7 d. laivai paliko Šarlotės įlanką ir patraukė į vakarus. Žiemos mėnesiais Cookas norėjo ištirti mažai ištirtas sritis. Ramusis vandenynas greta Naujosios Zelandijos. Tačiau dėl „Adventure“ paūmėjusio skorbuto, kurį lėmė nustatytos mitybos pažeidimai, teko lankytis Taityje. Taityje į komandų racioną buvo įtrauktas didelis kiekis vaisių, todėl pavyko išgydyti visus skorbutu sergančius ligonius.

Po Taičio Cookas aplankė Huahine salą, kur jam pavyko įsigyti apie 300 kiaulių. Nepaisant to, kad su salos gyventojais ir jų vadovu buvo užmegzti puikūs santykiai, kai kurie ekspedicijos nariai šioje saloje buvo užpulti įsibrovėlių. Taigi rugsėjo 6 d. Sparmanas buvo apiplėštas ir sumuštas, o pačiam Cookui grėsė užpuolimas. Rugsėjo 7 d., prieš pat išplaukiant, prie ekspedicijos prisijungė netoliese esančios Uletėjos salos, į kurią Cookas išvyko iškart po Huahine, gyventojas Omai.

Ulletea buvo pastebėta tos pačios dienos vakare. Šioje saloje buvo nupirkta tiek kiaulių, kad jos viso, Cooko skaičiavimais, pasiekė 400 įvarčių. Uletėjoje Kukas pasiėmė su savimi kitą salos gyventoją, vardu Edidėjus.

Kitos Kuko aplankytos salos buvo Eua ir Tongatabu, kurių gyventojai taip sužavėjo Kuką savo draugiškumu ir pasitikėjimu, kad Kukas pavadino šias salas kartu su trečią netoliese esančia sala – Draugystės salomis. Šis pavadinimas, vėliau praradęs oficialų statusą, vartojamas iki šiol.
Kapitonas Jamesas Cookas – keliautojas, tyrinėtojas ir kartografas ant Naujosios Zelandijos pašto ženklo, 1940 m.
Prie Naujosios Zelandijos krantų, kur Kukas išvyko paskui Draugystės salas, laivai pateko į audrą ir vėl išsiskyrė. Išlaukęs audros Kuko sąsiauryje, Rezoliucija grįžo į Charlotte įlanką, sutartą susitikimo tašką, bet nuotykio ten dar nebuvo. Per tris savaites trukusį laukimą britai matė vietinių gyventojų kanibalizmo scenas.

Nelaukdamas Nuotykio, Kukas pajudėjo į pietus, pakrantėje palikdamas raštelį kapitonui Furneaux. Jame Cookas išdėstė vietas, kurias ketino aplankyti grįžęs iš poliarinių jūrų, ir pasiūlė Furneau arba pabandyti susitikti, arba grįžti į Angliją. Nuotykis atvyko į Charlotte Bay praėjus savaitei po Cooko išvykimo. 1773 m. gruodžio 17 d. atsitiko nelaimė – aštuoni jūreiviai, vadovaujami dviejų valtininkų, išsiųsti į krantą šviežių daržovių, buvo nužudyti ir suvalgyti Naujosios Zelandijos. Kapitonas Furno nusprendžia (galbūt turėdamas įspūdį, kas nutiko dieną prieš tai) grįžti į Angliją. Kitą dieną (gruodžio 18 d.) Furneaux išvyksta iš Naujosios Zelandijos ir vyksta į Keiptauną. Papildęs maisto atsargas ir palikęs Kukui raštelį, Furno grįžta į Angliją.

Iš Šarlotės įlankos, nelaukdamas Furno, Cookas iškeliauja į poliarinius vandenis ir 1773 m. gruodžio 21 d. antrą kartą įveikia Antarkties ratą. 1774 m. sausio 30 d., kai skiriamoji geba pasiekė 71° 10' pietų platumos, kelią užblokavo kietas ledo laukas. Tai buvo piečiausias taškas, kurį Kuku sugebėjo pasiekti per visą savo kelionių laiką.

Aplankęs Velykų salą (1774 m. kovo 12 d.), Markizų salas (1774 m. balandžio 7 d.), 1774 m. balandžio 22 d. „Rezoliucija“ vėl priartėja prie Taičio krantų. Čia Kukas liudija, kaip taitiečiai ruošiasi karui su kaimyninės Moorėjos salos gyventojais. Ekspedicijai ypač didelį įspūdį paliko Taičio laivynas, kuris Cooko žurnale aprašytas taip:

Laivyną sudarė 160 karo laivų ir 150 laivų, skirtų maisto produktams gabenti. Karo laivai buvo 40–50 pėdų ilgio. Virš jų lankų yra platformos, kuriose stovėjo pilnais šarvais vilkintys kariai. Irkluotojai sėdėjo žemiau tarp platformas laikančių stulpų, po vieną žmogų kiekvienam postui. Taigi šios platformos buvo pritaikytos tik kovai. Maisto atsargų pristatymo laivai yra daug mažesni ir jiems trūksta platformų. Dideliuose laivuose sėdėjo keturiasdešimt žmonių, mažuose – aštuoni. Suskaičiavau, kad Taičio laivyne dirbo 7700 vyrų, tačiau daugelis pareigūnų manė, kad šis skaičius yra nepakankamas. Visi laivai buvo pasipuošę įvairiaspalvėmis vėliavėlėmis ir padovanojo tokį didingą reginį, kokio šiose jūrose nesitikėjome išvysti. Priekyje buvo admirolo laivas, sudarytas iš dviejų sujungtų didelių karo laivų. Juo važiavo laivyno vadas admirolas Tovga, senas vyras gražiu, drąsiu veidu.

Po Taičio Cookas aplankė Huahine ir Raiatea salas – Draugystės salas. Fidžio salose ekspedicija atlaikė keletą susirėmimų su vietiniais gyventojais. Tannos saloje (Fidžio salos) buvo papildytos maisto atsargos.

1774 m. rugsėjo 3 d. buvo atrasta Naujoji Kaledonija. 1774 m. spalio 18 d. Cookas trečią kartą nusileido Šarlotės įlankoje ir ten išbuvo iki lapkričio 10 d.

1774 m. lapkričio 10 d. ekspedicija patraukė į rytus per Ramųjį vandenyną, Magelano sąsiaurį pasiekė gruodžio 17 d. Jau įtraukta Atlanto vandenynas Pietų Džordžija buvo atrasta, tačiau šį kartą Antarktidos pasiekti nepavyko.

1775 m. kovo 21 d. Kukas grįžta į Keiptauną remontuoti, kur gauna kapitono Furneau jam paliktą raštelį. Iš Keiptauno Rezoliucija vyksta tiesiai į Angliją ir 1775 m. liepos 30 d. įvažiuoja į Spitheadą.

Trečiasis aplink pasaulį (1776-1779)
Ekspedicijos tikslai
Pagrindinis Admiraliteto Kuko ekspedicijos tikslas buvo atidaryti vadinamąjį Šiaurės vakarų perėją – vandens kelią, kertantį Šiaurės Amerikos žemyną ir jungiantį Atlanto ir Ramųjį vandenynus.

Ekspedicijos sudėtis
Ekspedicijai, kaip ir anksčiau, buvo skirti du laivai – flagmanas „Resolution“ (talpa 462 tonos, 32 pabūklai), kuriuo Cookas išvyko antrą kartą, ir „Discovery“ su 350 tonų talpos, kuriame buvo 26 pabūklai. Rezoliucijos kapitonas buvo pats Cookas, o Discovery – Charlesas Clerkas, dalyvavęs pirmosiose dviejose Kuko ekspedicijose. Johnas Gore'as, Jamesas Kingas, Johnas Williamsonas buvo atitinkamai pirmasis, antrasis ir trečiasis rezoliucijos partneriai. „Discovery“ pirmuoju kapitonu buvo Jamesas Burney, o antrasis – Johnas Rickmanas. Johnas Webberis ekspedicijoje dirbo menininku.

Ekspedicijos eiga

Jokūbo Kuko statula, Vaimia, kun. Kauai (Havajai)

Užrašas ant išvirkščia pusė Kapitono Jameso Cooko memorialas, Vaimia, kun. Kauai (Havajai)

Jamesui Cookui skirtas obeliskas Karnelyje (Sidnėjaus priemiestyje)
Laivai iš Anglijos išvyko atskirai: Rezoliucija iš Plimuto paliko 1776 m. liepos 12 d., „Discovery“ – rugpjūčio 1 d. Pakeliui į Keiptauną Kukas aplankė Tenerifės salą. Keiptaune, kur Cookas atvyko spalio 17 d., rezoliucija buvo pateikta taisyti dėl nepatenkinamos šoninės apkalos būklės. Lapkričio 1 dieną į Keiptauną atvykęs „Discovery“ taip pat buvo suremontuotas.

Gruodžio 1 dieną laivai išplaukė iš Keiptauno. Gruodžio 25 dieną lankėsi Kergeleno saloje. 1777 m. sausio 26 d. laivai priartėjo prie Tasmanijos, kur papildė vandens ir malkų atsargas.

Iš Naujosios Zelandijos laivai išvyko į Taitį, tačiau dėl priešpriešinio vėjo Cookas buvo priverstas pakeisti kursą ir pirmiausia aplankyti Draugystės salas. Kukas atvyko į Taitį 1777 m. rugpjūčio 12 d.

1777 m. gruodžio 7 d. laivai pajudėjo į Šiaurės pusrutulį, o pusiaują kirto gruodžio 22 d. Po dviejų dienų, gruodžio 24 d., buvo atidaryta Kalėdų sala. Būdama šioje saloje ekspedicija stebėjo saulės užtemimą.

1778 m. sausio 18 d. buvo atrastos Havajų salos, kurias Cookas pavadino Sandvičo salomis vieno iš Admiraliteto valdovų vardu (šis pavadinimas neprigijo).

Ekspedicija Havajuose išbuvo iki vasario 2 d., atsigavo ir ruošėsi plaukioti šiaurinėse platumose, tada pajudėjo į šiaurės rytus, į vakarinę Šiaurės Amerikos pakrantę. Tokiu būdu laivai pateko į audrą ir patyrė dalinę žalą (rezoliucija ypač prarado mizzen stiebą).

1778 m. kovo 30 d. laivai buvo pradėti remontuoti ilgame ir siaurame Nootka Sound, kuris iš Ramiojo vandenyno išsikiša į Vankuverio salą.

Balandžio 26 d., baigę remontą, jie paliko Nootka įlanką ir patraukė į šiaurę palei Šiaurės Amerikos pakrantę. Tačiau prie Aliaskos krantų vėl teko sustoti remontui, nes „Rezoliucija“ smarkiai nutekėjo.

Rugpjūčio pradžioje laivai praplaukė Beringo sąsiaurį, kirto poliarinį ratą ir įplaukė į Čiukčių jūrą. Čia jie susidūrė su kietu ledo lauku. Toliau tęsti kelio į šiaurę buvo neįmanoma, artėjo žiema, todėl Kukas pasuko laivus, ketindamas žiemoti pietinėse platumose.

1778 m. spalio 2 d. Kukas pasiekė Aleutų salas, kur susitiko su Rusijos pramonininkais, kurie jam pateikė savo žemėlapį studijoms. Rusijos žemėlapis pasirodė daug išsamesnis nei Kuko žemėlapis, jame buvo Kukui nežinomų salų, o daugelio žemių kontūrai, kuriuos Kuko nubrėžė tik apytiksliai, buvo rodomi su aukštas laipsnis detalumas ir tikslumas. Yra žinoma, kad Cookas perbraižė šį žemėlapį ir Beringo vardu pavadino sąsiaurį, skiriantį Aziją ir Ameriką.

1778 m. spalio 24 d. laivai paliko Aleutų salas ir Havajų salas pasiekė lapkričio 26 d., tačiau tinkamas inkaravimo vieta laivams buvo rasta tik 1779 m. sausio 16 d. Salų gyventojai – havajiečiai – gausiai telkėsi aplink laivus; Kukas savo užrašuose įvertino jų skaičių keliais tūkstančiais. Vėliau tapo žinoma, kad didelis salos gyventojų susidomėjimas ir ypatingas požiūris į ekspediciją buvo paaiškintas tuo, kad Kuką jie supainiojo su vienu iš savo dievų. Geri santykiai, iš pradžių įsitvirtino tarp ekspedicijos narių ir havajiečių, tačiau ėmė sparčiai prastėti; kiekvieną dieną daugėjo havajiečių įvykdytų vagysčių, o susirėmimai, kilę dėl bandymų susigrąžinti pavogtą, tapo karštesni.

Pajutęs, kad situacija karšta, Cookas vasario 4 d. paliko įlanką, tačiau netrukus prasidėjusi audra padarė rimtą žalą Rezoliucijos takelažui ir vasario 10 d. laivai buvo priversti grįžti remontuoti (kito inkaravimo vietos šalia nebuvo). Burės ir takelažo dalys buvo išvežtos į krantą remontui. Tuo tarpu havajiečių požiūris į ekspediciją tapo atvirai priešiškas. Kaimynystėje pasirodė daug ginkluotų žmonių. Padaugėjo vagysčių. Vasario 13 dieną iš Rezoliucijos denio buvo pavogtos žnyplės. Bandymas juos grąžinti buvo nesėkmingas ir baigėsi atviru susirėmimu.

Kitą dieną, vasario 14 d., buvo pavogtas paleidimas iš Rezoliucijos. Norėdamas grąžinti pavogtą turtą, Cookas nusprendė įkaitu paimti Kalaniopu, vieną iš vietos lyderių. Išlipęs ant kranto su grupe ginkluotų vyrų, susidedančių iš dešimties jūrų pėstininkų, vadovaujamų leitenanto Philipso, jis nuėjo į vado būstą ir pakvietė jį į laivą. Priimdamas pasiūlymą, Kalaniopa pasekė paskui britus, tačiau pačiame krante atsisakė eiti toliau, tikėtina, pasidavė žmonos įkalbinėjimams. Tuo tarpu ant kranto susirinko keli tūkstančiai havajiečių, kurie apsupo Kuką ir jo žmones, stumdami juos atgal į patį vandenį. Tarp jų pasklido gandas, kad britai nužudė kelis havajiečius (kapitono Clerko dienoraščiuose minimas vienas vietinis, kurį leitenanto Rickmano vyrai nužudė prieš pat aprašytus įvykius), ir šie gandai, kaip ir ne visai vienareikšmis Cooko elgesys, pastūmėjo minią pradėti karo veiksmus. . Kilusiame mūšyje žuvo pats Kukas ir keturi jūreiviai, likusieji sugebėjo pasitraukti į laivą. Yra keletas prieštaringų tų įvykių liudininkų pasakojimų, ir iš jų sunku spręsti, kas iš tikrųjų įvyko. Su pakankamu tikrumo laipsniu galime pasakyti tik tiek, kad tarp britų prasidėjo panika, įgula pradėjo atsitiktinai trauktis į valtis ir šioje suirutėje Cooką nužudė havajiečiai (greičiausiai nuo smūgio į nugarą). galva su ietimi).

Iš leitenanto Kingo dienoraščio:

„Matydami, kad Kukas nukrito, havajiečiai pergalingai sušuko. Jo kūnas buvo tuoj pat ištemptas į krantą, o jį supanti minia, godžiai plėšdama viena nuo kitos durklą, ėmė daryti jam daug žaizdų, nes visi norėjo dalyvauti jo sunaikinime.

Taip 1779 metų vasario 14-osios vakarą Havajų salų gyventojai nužudė kapitoną Jamesą Cooką. Kapitonas Clerkas savo dienoraščiuose pabrėžia: jei Cookas būtų atsisakęs iššaukiančio elgesio susidūręs su tūkstantinė minia ir nepradėjo šaudyti havajiečių, avarijos buvo galima išvengti. Anot leitenanto Philipso, havajiečiai nesiruošė sutrukdyti britams sugrįžti į laivą, juolab pulti, o susirinkusią gausią minią paaiškino jų susirūpinimas karaliaus likimu (ne be reikalo, jei laikysimės). turint omenyje tikslą, kuriuo Kukas pakvietė Kalaniopą į laivą).

Iš kapitono Klerko dienoraščių:

Atsižvelgdamas į visą reikalą kaip visumą, tvirtai tikiu, kad vietiniai gyventojai nebūtų nuvedę į kraštutinumus, jei kapitonas Kukas nebūtų bandęs nubausti žmogaus, apsupto minios salos gyventojų, visiškai pasikliaudamas tuo, kad prireikus jūrų pėstininkai galėtų šaudyti iš muškietų, kad išsklaidytų vietinius gyventojus. Ši nuomonė neabejotinai buvo pagrįsta puiki patirtis susisiekti su įvairiomis indėnų tautomis įvairiose pasaulio vietose, tačiau nelaimingi šių dienų įvykiai parodė, kad Ši bylaši nuomonė pasirodė klaidinga.

Yra rimta priežastis manyti, kad vietiniai gyventojai nebūtų taip toli nuėję, jei, deja, kapitonas Kukas nebūtų į juos šaudęs: likus kelioms minutėms iki to jie pradėjo laisvinti kelią kareiviams, kad pastarieji galėtų pasiekti tą vietą. krantą, prieš kurį buvo laivai (aš jau minėjau tai), taip suteikiant kapitonui Kukui galimybę nuo jų pabėgti.

Po Cooko mirties ekspedicijos vadovo pareigos perėjo Discovery kapitonui Charlesui Clerkui. Tarnautojas bandė taikiai išlaisvinti Kuko kūną. Nepavykus, jis įsakė karinei operacijai, kurios metu desantas po patrankų priedanga užėmė ir sudegino pakrantės gyvenvietes ir nuvarė havajiečius į kalnus. Po to havajiečiai įteikė Rezoliucijai krepšį su dešimčia svarų mėsos ir žmogaus galva be apatinio žandikaulio. 1779 m. vasario 22 d. Kuko palaikai buvo palaidoti jūroje. Kapitonas Klerkas mirė nuo tuberkuliozės, kuria sirgo visos kelionės metu. 1780 metų spalio 7 dieną laivai grįžo į Angliją.

Ekspedicijos rezultatai
Pagrindinis ekspedicijos tikslas – Šiaurės vakarų perėjos atradimas – nebuvo pasiektas. Buvo atrastos Havajų salos, Kalėdų sala ir kai kurios kitos salos. Jis aplankė apie 35 salas ir miestus

Įdomūs faktai
Erdvėlaivio „Apollo 15“ komandų modulis buvo pavadintas „Endeavour“ – pirmojo laivo, kuriam vadovavo Jamesas Cookas, vardu. Jo skrydžio metu buvo atliktas ketvirtasis žmonių nusileidimas Mėnulyje. Toks pat pavadinimas buvo suteiktas vienam iš „kosminių šaudmenų“.
Kalbėdamas apie populiarų mitą, susijusį su Jameso Cooko mirtimi, rusų poetas ir dainininkas Vladimiras Vysotskis parašė žaismingą dainą „Viena mokslinė mįslė, arba kodėl aborigenai valgė Kuką“.
Keliautojo garbei buvo pavadintas salynas Ramiajame vandenyne; Salynas gavo savo pavadinimą iš rusų navigatoriaus Ivano Fedorovičiaus Kruzenšterno, nes pats Kukas Pietų grupės salose gyveno nuo 1773 iki 1775 m.

Gimimo data: 1728 m. spalio 27 d
Mirties data: 1779 m. vasario 14 d
Gimimo vieta: Jorkšyras, Anglija

Džeimsas Kukas - garsus keliautojas. Džeimsas Kukas(James Cook), buvo vienas drąsiausių savo laikų jūreivių. Keliavo, atrado naujų žemių ir kompiliavo geografiniai žemėlapiai.

Jamesas gimė neturtingoje darbininkų šeimoje. Penkerius metus pasimokęs mokykloje buvo išsiųstas darbininku į ūkį. Darbas žemėje nebuvo itin patrauklus jaunas vyras, o būdamas 18 metų tapo samdomu kajutės berniuku anglį gabenančiame laive. Kuko savininkai buvo broliai Walkeriai, su kuriais jis dirbo apie trejus metus.

Dirbdamas jaunasis mokslininkas nuolat užsiėmė savišvieta, studijavo tokių mokslų pagrindus kaip navigacija, astronomija, matematika, geografija. Visa tai jis darė vienas, kaip pagalbininkai turėdamas tik knygas.

Kelerius metus dirbęs „Walkers“, Cookas buvo paprašytas tapti „Draugystės“ kapitonu. Cook atsisakė šio pelningo pasiūlymo ir nusprendė atsiduoti kariniam jūrų laivynui. Jaunasis jūreivis turėjo pradėti viską iš naujo, iš paprasto jūreivio pozicijų. Jis pasamdė jį karo laive su daugiau nei penkiasdešimt ginklų. Patirtis prekybiniame jūre neliko nepastebėta ir praėjus mėnesiui nuo darbų pradžios, Cookas tapo laivo „Eagle“ vadu.

Nuo Septynerių metų karo pradžios laivynas aktyviai dalyvavo jūrų mūšiuose. Ne išimtis ir „Erelis“ – jis yra Prancūzijos pakrantės blokados dalyvis. Jis taip pat dalyvavo jūrų mūšiuose. Po vieno iš jų su prancūzų „Akvitanijos hercogu“ laivas iškeliauja į remontą.

Po dvejų metų praktikos karo laive Cookas lengvai išlaiko buriavimo meistro egzaminą ir pereina į didesnį laivą.

Per karo veiksmus Biskajos įlankoje Kukas atlieka itin sudėtingą užduotį, susijusią su kartografiniais tyrimais. Cookas jį sėkmingai baigė, o tai buvo viena iš priežasčių, kodėl jis buvo paskirtas į ekspediciją aplink pasaulį.
Toliau dirbęs prie Kanados St. Lawrence upės žiočių, Cooke'as įgijo neįkainojamos kartografavimo patirties ir 1762 m. grįžo į Angliją.

Toje pačioje vietoje netrukus įvyko vedybos su E.Butsu. Vėliau pora susilaukė šešių vaikų.

1767 m. Cookas tapo pagrindiniu pretendentu į ekspedicijos vadovo postą. Deklaruojamas tikslas buvo astronominiai tyrimai, tačiau iš tikrųjų Anglijai reikėjo naujų žemių. Norint juos atrasti, buvo išsiųsta ekspedicija. Laivas buvo specialiai jai pritaikytas. „Endeavour“ į dar neatrastus krantus išplaukė 1768 m. rugpjūtį.

Po aštuonių mėnesių laivas priartėjo prie Taičio krantų. Kukas tuo metu buvo vienas iš nedaugelio keliautojų, kurie su vietiniais gyventojais elgėsi pagarbiai. Jis stengėsi vengti smurto, žmogžudysčių, tai su dėkingumu pastebėjo vietos gyventojai.
Tai tęsėsi tiksliai iki to laiko, kai du jūreiviai iš laivo dezertyravo. Tik spaudimas vyresniesiems padėjo juos sugrąžinti į laivą.

Nepaisant to, vienas iš vietos lyderių lydėjo komandą prie Naujosios Zelandijos krantų. Įvyko dažni ir kruvini susirėmimai su vietos gyventojais.

Kariniai veiksmai nesutrukdė atidaryti Kuko sąsiaurį, skiriantį Naująją Zelandiją.

1770 metais laivas pasiekė rytinę Australijos pakrantę. Ten buvo rasta daugybė anksčiau neaprašytų augalų. Nuo tada įlanka vadinama „Botanine“.

Netrukus prasidėjo problemos – laivas buvo apgadintas ir praktiškai nebegalėjo toliau plaukti. Įgulos nariai kažkaip užtaisė skyles, o Cookas nusprendė toliau tyrinėti pakrantę palei Didįjį barjerinį rifą. Dėl to atsivėrė sąsiauris, skiriantis Australiją ir Naująją Gvinėją. Per sąsiaurį Kukas nuvedė laivą į Indoneziją. Dėl skorbuto, maliarija ir žarnyno infekcijų dauguma įgulos narių mirė. 1771 metais laivas grįžo į Angliją.

Po metų prasidėjo antroji kelionė. Jo tikslas buvo kruopštus Pietų jūrų tyrinėjimas. Tai buvo pageidautina padaryti prieš prancūzus. Du 1772 m. laivai išvyko į opalinę kelionę. Po šešių mėnesių jie pirmą kartą kirto Antarkties ratą. Po to audra išskyrė laivus ir vėliau jie susitiko ilgam laikui jau Šarlotės įlankoje.

Po to sekė apsilankymas Taityje, Draugystės salose, parkavimas Šarlotės įlankoje. Kelias atgal buvo per Velykų salą ir vėl Taitis. Naujoji Kaledonija buvo atrasta 1774 m. Praėjus trejiems metams nuo kelionės pradžios, Cookas grįžo į Angliją.

Mažiau nei po metų abu laivai vėl išplaukė į atvirą jūrą. 1777 metais buvo atrasta Kalėdų sala, o po metų – Havajai. Tada kelias ėjo į šiaurines platumas, kur buvo aprašytas Beringo sąsiauris.

Kitas tikslas buvo Havajų salos. Santykiai su vietiniais nesusiklostė ir 1779 m. vasario 14 d. Cookas žuvo susirėmęs su vietos gyventojais. Jo palaikai buvo palaidoti jūroje.

Jameso Cooko pasiekimai:

Kaip vadovas dalyvavo trijose ekspedicijose aplink pasaulį
Ekspedicijų metu buvo aprašomos naujos augalų ir gyvūnų rūšys, aprašomi naujų kraštų gyventojų papročiai.
Padarė daug atradimų geografijos, astronomijos, biologijos ir botanikos srityse

Datos iš Jameso Cooko biografijos:

1728 gimė Anglijoje, Martono kaime
1736 pradėjo lankyti mokyklą
1746 m. ​​pradėjo dirbti kajutės berniuku
1755 m. paliko darbą prekybos laivyne ir perėjo į karinį jūrų laivyną
1762 pradėti kartografiniai tyrimai Šiaurės Amerikoje
1771 m. paskirtas ekspedicijos vadu
Iš antrosios ekspedicijos grįžo 1775 m
1776 trečioji ekspedicija
1779 m. mirė nuo aborigenų rankų

Įdomūs Jameso Cooko faktai:

Vienas pirmųjų tyrinėtojų, kurie bandė būti draugiški naujųjų kraštų gyventojams, mainais ir pirkdami tai, ko jiems reikia, o ne paimdami juos jėga ir žudydami.
Kai kurie Kuko komandos sudaryti žemėlapiai išliko naudojami iki XIX amžiaus pabaigos.
Pirmasis iš kapitonų, išmokęs kovoti su įgulos narių mirtingumu dėl vitamino C trūkumo.
Žemėlapiams tarp Amerikos ir Eurazijos apibūdinti jis naudojo aleutų ir rusų pramonininkų sudarytus žemėlapius.
Visose pasaulio vietose yra daugybė paminklų ir obelskų, skirtų Kukui.

Jamesas Cookas yra vienas didžiausių XVIII amžiaus atradėjų. Žmogus, vadovavęs net trims ekspedicijoms aplink pasaulį, atradęs daugybę naujų kraštų ir salų, patyręs navigatorius, tyrinėtojas ir kartografas – toks yra Jamesas Cookas. Apie jo keliones skaitykite šiame straipsnyje.

Vaikystė ir jaunystė

Būsimasis šturmanas gimė 1728 metų spalio 27 dieną Martono kaime (Anglija). Jo tėvas buvo neturtingas ūkininkas. Laikui bėgant šeima persikėlė į Great Ayton kaimą, kur Jamesas Cookas mokėsi vietinėje mokykloje. Kadangi šeima buvo neturtinga, Jameso tėvai buvo priversti atiduoti jį mokiniu pas mažame pajūrio miestelyje gyvenusį parduotuvės savininką.

Būdamas 18-metis, Jamesas Cookas, kurio biografija pasakoja apie jį kaip apie darbštų ir tikslingą žmogų, paliko parduotuvės savininką ir buvo pasamdytas kajutėmis anglių laive. Taip prasidėjo jo jūreivio karjera. Laivas, kuriuo jis pirmuosius kelerius metus plaukė į jūrą, daugiausia kursuodamas tarp Londono ir Anglijos, taip pat spėjo aplankyti Airiją, Norvegiją, Baltijos šalis, beveik visą savo laisvalaikį skyrė savišvietai, domėdamasis tokiais mokslais kaip kaip matematika, navigacija, astronomija ir geografija. Jamesas Cookas, kuriam buvo pasiūlyta užimti aukštas pareigas viename iš prekybos bendrovės laivų, pasirinko eilinį jūreivį įstoja į Britanijos laivyną. Vėliau dalyvavo Septynerių metų kare, o jo pabaigoje įsitvirtino kaip patyręs kartografas ir topografas.

Pirmoji kelionė aplink pasaulį

1766 metais britų admiralitetas nusprendė į Ramųjį vandenyną nusiųsti mokslinę ekspediciją, kurios tikslas – įvairūs kosminių kūnų stebėjimai, taip pat kai kurie skaičiavimai. Be to, reikėjo ištirti Naujosios Zelandijos pakrantę, kurią Tasmanas atrado dar 1642 m. Kelionės vadovu buvo paskirtas Jamesas Cookas. Tačiau jo biografijoje yra ne viena kelionė, kurioje jis vaidino pagrindinį vaidmenį.

James Cook išplaukė iš Plimuto 1768 m. rugpjūtį. Ekspedicijos laivas kirto Atlanto vandenyną, apskriejo Pietų Ameriką ir įplaukė į Ramųjį vandenyną. Astronominė užduotis Taičio saloje buvo atlikta 1769 m. birželio 3 d., po to Cookas išsiuntė laivus pietvakarių kryptimi ir po keturių mėnesių pasiekė Naująją Zelandiją, kurios pakrantę nuodugniai ištyrinėjo prieš tęsdamas kelionę. Tada jis nuplaukė link Australijos ir, radęs, kuri tuo metu europiečiams nebuvo žinoma, apvažiavo ją iš šiaurės ir 1970 m. spalio 11 d. išplaukė į Bataviją. Indonezijoje ekspedicija patyrė maliarijos ir dizenterijos epidemiją, dėl kurios žuvo trečdalis komandos. Iš ten Kukas patraukė į vakarus, perplaukė Indijos vandenyną, apskriejo Afriką ir 1771 metų liepos 12 dieną grįžo į tėvynę.

Antroji kelionė aplink pasaulį

Tų pačių metų rudenį britų Admiralitetas vėl pradėjo dar vieną kelionę. Šį kartą jo tikslas – ištirti vis dar neištirtas Pietų pusrutulio dalis ir ieškoti tariamo Pietų žemyno. Ši užduotis buvo patikėta Jamesui Cookui.

Du ekspedicijos laivai 1772 metų liepos 13 dieną išplaukė iš Plimuto, o spalio 30 dieną nusileido Kapštate (dabar Keiptaunas), esančiame pietų Afrikoje. Išbuvęs ten kiek mažiau nei mėnesį, Kukas toliau plaukė pietų kryptimi. Gruodžio viduryje keliautojai užkliuvo ant kieto ledo, kuris užtvėrė kelią laivams, tačiau Cookas neketino pasiduoti. Antarkties ratą jis kirto 1773 metų sausio 17 dieną, tačiau netrukus buvo priverstas laivus pasukti į šiaurę. Per ateinančius kelis mėnesius jis aplankė kelias Okeanijos ir Ramiojo vandenyno salas, o po to dar kartą bandė prasiveržti į pietus. 1774 m. sausio 30 d. ekspedicijai pavyko pasiekti piečiausią savo kelionės tašką. Tada Kukas vėl patraukė į šiaurę, aplankė kelias salas. Jamesas Cookas, kurio biografija kupina atradimų, šį kartą užklydo į naujas salas. Baigęs tyrimus šiame regione, jis išplaukė į rytus ir gruodį nusileido Ugnies žemėje. 1775 metų liepos 13 dieną ekspedicija grįžo į Angliją.

Baigęs šią kelionę, dėl kurios Cookas labai išgarsino visoje Europoje, jis gavo naują paaukštinimą, taip pat tapo Karališkosios geografinės draugijos nariu, kuri taip pat apdovanojo jį aukso medaliu.

Trečioji kelionė aplink pasaulį

Kitos kelionės tikslas buvo ieškoti šiaurės vakarų maršruto nuo Atlanto iki Ramiojo vandenyno. Jameso Cooko kelionė prasidėjo Plimute, iš kur 1776 m. liepos 12 d. išvyko ekspedicija, kurią sudarė du jo vadovaujami laivai. Šturmanai atvyko į Kapštatą, o iš ten patraukė į pietryčius ir 1777 m. pabaigoje aplankė Tasmaniją, Naująją Zelandiją ir kitas vietas. Kitų metų gruodžio viduryje ekspedicija aplankė Havajų salas, po to toliau ėjo į šiaurę, kur Kukas išsiuntė laivus Kanados ir Aliaskos pakrantėmis, kirto ir netrukus pagaliau įstrigo. kieto ledo buvo priverstas pasukti atgal į pietus.

Navigatorius Džeimsas Kukas- vienas garsiausių XVIII amžiaus vandenynų tyrinėtojų. Jis atliko 3 keliones aplink pasaulį jūra, kurių metu buvo sudaryti mažai žinomų ir retai lankomų Niufaundlendo dalių ir Kanados rytinės pakrantės, Australijos, Naujosios Zelandijos, Šiaurės Amerikos vakarinės pakrantės, Ramiojo vandenyno, Indijos žemėlapiai. ir Atlanto vandenynai.

Jameso Cooko žemėlapiai buvo tokie tikslūs, kad jomis naudojosi visi jūreiviai. iki vidurio19-tas amžius. Visa tai lemia jo kruopštumas ir tikslumas kartografijoje.

trumpa biografija

Gimė Jamesas Cookas 1728 metų spalio 27 d Anglijos kaime Marton. Jo tėvas buvo paprastas darbininkas ir didelės šeimos maitintojas.

1736 m. šeima persikėlė į kaimą Puikus Aytonas kur Kukas pradeda lankyti vietinę mokyklą. Po penkerių studijų metų jis pradeda dirbti ūkyje, vadovaujamas tėvo, kuris tuo metu buvo gavęs vadovo pareigas. Būdamas aštuoniolikos jis buvo pasamdytas kajutės berniuku į prekybos anglimis brigą. "Hercules". Taip prasideda Jameso Cooko jūrinis gyvenimas.

Jis pradėjo vaikščioti padėkliukais, gabendamas anglį Anglijos ir Airijos pakrantėse. Jam patiko gyvenimas jūroje, jis tapo geru jūrininku, vėliau kapitonu ir netrukus įstojo į karinį 60 patrankų laivą. "Agle".

stropus savamokslis

Jokūbas patraukė pareigūnų dėmesį, buvo drausmingas, greitas ir gerai išmanantis laivų statybą, buvo paskirtas valtininku. Vėliau tyrimų laivuose jam buvo pavesta atlikti įvairias užduotis. hidrografiniai darbai- išmatuoti įvairių upių gylius ir pakrantėse bei sudaryti pakrančių ir farvaterio žemėlapius.

Kukas neturėjo jūrinio ar karinio išsilavinimo. Jis visko išmoko skrendant ir labai greitai įgijo patyrusio jūreivio, įgudusio kartografo ir kapitono autoritetą.

Pirmoji mokslinė ekspedicija

Kai britų vyriausybė 1768 metais nusprendė pasiųsti mokslinę ekspediciją į Ramųjį vandenyną, pasirinkimas krito į garsųjį hidrografą Alexanderį Dalrymple'ą. Tačiau jis iškėlė tokius reikalavimus, kad Admiralitetas atsisakė jo paslaugų.

Tarp pasiūlytų kandidatų buvo ir patyręs jūreivis Jamesas Cookas. Jis vadovavo plaukiančiam tristiebui laivui "Pastangos" ieškoti naujų žemių. Tuo metu jam buvo 40 metų. Pirmoji Kuko kelionė truko 1768–1771 m.

Buvo sunki kelionė per Ramųjį vandenyną link pietinių platumų. Jo komandą sudarė 80 žmonių, maistas buvo kraunamas į laivą 18 mėnesių kelionei. Kaip ginklus jis pasiėmė su savimi 20 artilerijos pabūklų. Su juo ėjo astronomai, botanikai, gydytojai.

Slapta misija

Mokslininkai ketino stebėti Veneros planetos praėjimą Saulės disko fone. Tačiau Cookas turėjo kitą slaptą misiją - jam teko rasti pietinę žemyninę dalį(Terra Australis), kuri tariamai buvo kitoje Žemės pusėje.

Faktas yra tas, kad Anglijos Admiraliteto žinioje buvo XVII amžiaus ispanų žemėlapiai, kuriuose salos Pietinis pusrutulis. Šios žemės turėjo būti prijungtos prie Didžiosios Britanijos karūnos. Kapitonui Jamesui Cookui ir jo įgulai buvo griežtai įsakyta pagarbiai elgtis su vietiniais gyventojais ir nesiimti prieš juos jokių karinių veiksmų.

Išvykimas įvyko 1768 metų rugpjūčio 26 d iš Plimuto. Kursas buvo nukreiptas į Taičio archipelagą, iš kurio laivas „Endeavour“ pradėjo judėti toliau į pietus, kur Kukas netrukus atrado Naująją Zelandiją. Ten jis išbuvo 6 mėnesius ir pasirūpino, kad ši sala būtų padalinta į dvi dalis. Tada jam pavyko priartėti prie rytinės Australijos pakrantės. Tuo baigėsi pirmoji jo ekspedicija, reikėjo grįžti į tėvynę.

Antroji Kuko ekspedicija

Antroji ekspedicija įvyko 1772 m ir baigėsi 1775 m . Dabar Jamesui Cookui perduoti du laivai "Rezoliucija" Ir "Nuotykis". Jie, kaip ir praėjusį kartą, išplaukė iš Plimuto ir patraukė link Keiptauno. Po Keiptauno laivai pasuko į pietus.

1773 metų sausio 17 d pirmoji ekspedicija kirsti Antarkties ratą, bet laivai prarado vienas kitą. Kukas nuėjo Naujosios Zelandijos kryptimi, kur jie, kaip buvo susitarę, ir susitiko. Su savimi pasiėmę kelis salos gyventojus, kurie sutiko padėti suplanuoti maršrutą, laivai plaukė toliau į pietus ir vėl prarado vienas kitą iš akių.

Antroje ekspedicijoje Jamesas atrado salas Naujoji Kaledonija, Norfolkas, Pietų Sandvičo salos, tačiau dėl ledo jam nepavyko rasti pietinės žemyninės dalies. Ir priėjo prie išvados, kad jos nėra.

Trečioji kelionė aplink pasaulį

Įvyko trečioji Jameso Cooko ekspedicija aplink pasaulį 1776 metais ir truko beveik 3 metus – iki 1779 m. Vėlgi, jo žinioje buvo du laivai: "Rezoliucija" Ir "Atradimas". Šį kartą Kukas ieškojo naujų žemių Ramiojo vandenyno šiaurės vakaruose, galvodamas rasti kelią aplink Šiaurės Ameriką.

1778 m. jis atrado Havajų salas, pasiekė Beringo sąsiaurį ir, sutikęs ledą, grįžo į Havajus. Vakare 1779 metų vasario 14 d 50 metų kapitoną Jamesą Cooką nužudė havajiečiai per atvirą susirėmimą dėl vagystės iš jo laivo.

„Matydami, kad Kukas nukrito, havajiečiai pergalingai sušuko. Jo kūnas buvo tuoj pat ištemptas į krantą, o jį supanti minia, godžiai plėšdama viena nuo kitos durklą, ėmė daryti jam daug žaizdų, nes visi norėjo dalyvauti jo sunaikinime.

Iš leitenanto Kingo dienoraščio

James Cook (1728 m. spalio 27 d. Jorkšyras, Anglija – 1779 m. vasario 14 d. Havajai) – anglų tyrinėtojas, jūreivis, kartografas ir atradėjas. Vadovavo 3 ekspedicijoms aplink pasaulį.

Gyvenimo pradžia

Jamesas gimė neturtingo Škotijos ūkininko šeimoje. 1736 m. jis su tėvais persikėlė į Didįjį Aitoną, kur buvo išsiųstas į vietinę mokyklą (šiandien muziejus). Po 5 metų studijų Jamesas pradėjo dirbti ūkyje.

Cooko jūrininko karjera prasideda būdamas 18 metų, kai jis tampa prekybos brigados „Freelove“ salono berniuku. Šis laivas judėjo maršrutu Londonas – Niukaslas. Po 2 metų laivų savininkai jaunąjį Kuką perkėlė į laivą „Trys broliai“.

Laisvalaikis būsimasis atradėjas atsidėjo navigacijos, geografijos, matematikos, astronomijos studijoms ir jūrų ekspedicijų aprašymams. Baltijoje praleido 2 metus, po to tapo kapitono padėjėju laive „Draugystė“. Netrukus jam buvo pasiūlyta tapti minėto laivo kapitonu, tačiau Jamesas atsisakė. Tada jo gyvenime atsitiko trys dalykai svarbius įvykius.

1755 m. – tapo Karališkojo laivyno jūreiviu ir buvo paskirtas į 60-ąjį ginkluotą laivą „Eagle“. Priežastys, kodėl jis pasirinko jūreivio kapitono darbą, iki šiol nežinomos. Nors jis neilgai buvo eilinis jūreivis, bet po mėnesio, gavęs valtininko pareigas. Atkreipkite dėmesį, kad „Erelis“ dalyvavo Prancūzijos pakrantės blokadoje Septynerių metų karo metu.

1757 m. - išlaikė meistro egzaminą, po kurio buvo paskirtas į "Solebey". Tada jam buvo 29 metai. Tada jis buvo paskirtas į Pembroke laivą, kuris dalyvavo Biskajos įlankos blokadoje.

1758 – išsiųstas į Šiaurės Amerikos pakrantę. Kukas turėjo neleisti britų laivams pasiekti Kvebeko. Per šį laiką jis praturtėjo kartografine patirtimi. Po Kvebeko užėmimo D. Cookas buvo perkeltas į flagmaną Northumberland meistru. Jis tęsė upės kartografavimą. Šv. Laurynas. Šie žemėlapiai netrukus buvo paskelbti.

1-asis Kuko apiplaukimas aplink pasaulį (1767-1771).

Oficialus ekspedicijos tikslas buvo astronominiai tyrimai. Tačiau slaptais įsakymais Kukui buvo įsakyta eiti ieškoti pietinės žemyninės dalies (Terra Incognita). Tiesą sakant, astronominiai stebėjimai buvo ekranas, apimantis naujų kolonijų paieškas. Cook gavo šį paskyrimą, nes turėjo didelę navigacijos ir kartografijos patirtį.

1769 m. kapitonas pasiekė Taičio pakrantę. Cookas nustatė gana griežtą discipliną komandos santykiuose su vietiniais. Smurto naudojimas buvo griežtai draudžiamas. Atidėjimai ekspedicijai buvo gauti tik mainų būdu. Tuo metu tai buvo nesąmonė, nes europiečiai, kaip taisyklė, plėšdavo ir žudydavo vietinius.

Baigęs astronominius stebėjimus, kapitonas patraukė į Naująją Zelandiją. Ekspedicija buvo įtraukta į keletą susirėmimų. Judėdamas vakarine pakrante, jis rado įlanką, kurią pavadino Karalienės Šarlotės įlanka. Į kalną pakilęs D. Kukas pamatė sąsiaurį, kuris Naująją Zelandiją padalino į 2 salas. Vėliau šis sąsiauris buvo pavadintas jo vardu (Kuko sąsiauris).

1770 metais navigatorius priartėjo prie rytinės Australijos pakrantės. Čia ekspedicija aptiko nemažai anksčiau nežinomų augalų, todėl įlanka buvo pavadinta Botanine. Tada Kukas patraukė palei rytinę Australijos pakrantę. Taigi, jis užkliuvo ant sąsiaurio, skiriančio Australiją ir Naująją Gvinėją. Tada ekspedicija patraukė link Indonezijos. O 1771 metais laivas grįžo į Angliją.

Vėliau astronominiai ekspedicijos duomenys buvo panaudoti atstumui nuo Žemės iki Saulės apskaičiuoti. Taip pat buvo įrodyta, kad Naujoji Zelandija yra nepriklausoma sala, atskirta sąsiaurio, o ne žemyninės dalies dalis, kaip manyta anksčiau. Pavyko nubrėžti dalį rytinės Australijos pakrantės. Buvo atidarytas sąsiauris tarp Naujosios Gvinėjos ir Australijos. Surinkta didelė biologinių mėginių kolekcija.

2-asis apiplaukimas aplink pasaulį (1772–1775)

Šios ekspedicijos užduotis buvo tęsti pietinių jūrų tyrinėjimą. Šiuolaikiniai mokslininkai įsitikinę, kad ši ekspedicija, kaip ir ankstesnė, buvo susijusi su pietinės žemyninės dalies paieškomis. Be to, britai buvo labai susirūpinę dėl prancūzų veiklos pietinėse jūrose.

1772 m. ekspedicija paliko Plimutą. 1773 metų pradžioje Antarkties ratas buvo kirtas pirmą kartą istorijoje. Kukas vėl lankėsi Taityje. Čia į komandų racioną buvo įtrauktas didelis kiekis vaisių, todėl pavyko išgydyti sergančius skorbutu.

Tada Kukas aplankė Eua ir Tongatabu salas. Vietiniai jį pribloškė savo draugiškumu, todėl jų žemes pavadino Draugystės salomis. Tada ekspedicija išvyko į Naujosios Zelandijos krantus. Atkreipkite dėmesį, kad 1773 m. jūreiviai, išsiųsti į krantą maisto, buvo suvalgyti Naujosios Zelandijos.

Kukas vėl eina į poliarinius vandenis ir dar kartą kerta Antarkties ratą. 1774 m. buvo atrasta Naujoji Kaledonija, o netrukus ir Pietų Džordžija. 1775 m. vasarą ekspedicija buvo baigta

3-asis apiplaukimas aplink pasaulį (1776–1779)

Šios kelionės tikslas buvo atidaryti Šiaurės vakarų perėją (vandens kelią, kertantį Šiaurės Amerikos žemyną ir jungiantį Atlanto ir Ramųjį vandenynus).

1776 metų vasarą laivai išplaukė iš Plimuto, o tų pačių metų žiemą buvo aptikta Kergeleno sala. Kitų metų pabaigoje buvo atrasta Kalėdų sala. O 1778 metų pradžioje buvo atrastos Havajų salos, nors Kukas jas pavadino Sandvičo salomis (vieno iš Admiraliteto lordų garbei). Tačiau, kaip parodė istorija, šis vardas niekada neprigijo. Vietos gyventojai D. Kuką supainiojo su vienu iš dievų.

1778 m. rugpjūčio pradžioje Kuko laivai įplaukė į Čiukčių jūrą. Tiesa, čia jų laukė neįveikiama kliūtis – ištisinis ledo laukas. Rudenį Cookas pasiekė Aleutų salas, kur susitiko su Rusijos pramonininkais, kurie jam pateikė žemėlapį. Jis jį perbraižė ir sąsiaurį, skyrusį Ameriką ir Aziją, pavadino Beringo vardu.

1779 m. sausį Kuko laivai grįžo į Havajų salos. Tačiau šį kartą santykiai su vietiniais nesusiklostė. Kukas net norėjo palikti salas, tačiau audra padarė žalos laivams, todėl buvo priverstas grįžti. Havajiečių požiūris į ekspediciją kasdien darėsi vis priešiškesnis. Daugėjo vagysčių iš laivų, rajone atsirado ginkluotų žmonių.

Norėdamas grąžinti pavogtas prekes, Cookas įkaitu paėmė vieną iš vietos lyderių. Jis su grupe ginkluotų vyrų nuėjo pas vadą ir pakvietė į laivą. Tačiau jau pačiame krante lyderis atsisakė eiti toliau. Tuo tarpu Cooką apsupo ginkluoti havajiečiai. Mūšyje jis žuvo (manoma, nuo smūgio ietimi į pakaušį). Likusiai įgulai pavyko pasitraukti į laivą.

Kapitonas Clerkas (jis vadovavo laivui po Cooko mirties) pabrėžia, kad jei Jamesas nebūtų pasielgęs iššaukiančiai minios akivaizdoje ir nepradėjęs šaudyti į havajiečius, jis būtų buvęs gyvas. Pasak leitenanto Philipso, vietiniai jie nesiruošė pulti, o tik nerimavo dėl karaliaus likimo.

Charlesas Clerkas, naujasis kapitonas, norėjo, kad būtų paleistas mirusio Kuko kūnas. Nepavykus, jis nusprendė surengti karinę operaciją, kurios metu sudegino pakrantės gyvenvietes. Po to havajiečiai atsiuntė krepšį mėsos ir žmogaus galva nėra apatinio žandikaulio. Kuko palaikai buvo palaidoti jūroje.

Erdvėlaivio „Apollo 15“ komandų modulis pavadintas laivo „Endeavour“, kuriam vadovavo Cookas, vardu. Su jo pagalba žmonės nusileido Mėnulyje.

Jamesas Cookas buvo žinomas dėl savo draugiško ir tolerantiško požiūrio į vietinius žmones iš teritorijų, kuriose jis lankėsi.

Kukas savo laikais išmoko susidoroti su tokia plačiai paplitusia liga kaip skorbutas.

Kukas Naujosios Kaledonijos gyventojams padovanojo šerną ir kiaulę, į Naująją Zelandiją atvežė avis. Jis rašė, kad tokiu būdu nori pagerinti salos gyventojų gerovę, prisidėti prie kanibalizmo nutraukimo.

Jamesas Cookas tapo pirmuoju žmogumi, aplankiusiu visus žemynus, išskyrus Antarktidą

Kuko kelionėse dalyvavo daug žinomų tyrinėtojų ir navigatorių, tokių kaip Williamas Blighas, Josephas Banksas, Johanas Reingoldas, George'as Dicksonas, George'as Vancouveris ir Georgas Forsteris.

1762 m. Cook vedė Elizabeth Butts. Jie susilaukė 6 vaikų: Jameso, Natanielio, Elžbietos, Josepho, George'o ir Hugh. Šeima gyveno Londono East Ende. Po to tragiška mirtis Elžbietos vyras gyveno dar 56 metus.

Daugelis Kuko žemėlapių tarnavo navigatoriams iki XIX amžiaus antrosios pusės.