Signalizacijos pajungimo schema Tomahawk 9010. Signalizacija su automatiniu paleidimu. Tomahawk

Palyginti su „biudžetinėmis“ apsaugos sistemomis, „Tomahawk“ prekės ženklo įranga pasitvirtino. Dabar, 2015 m., daugelis „Tomahawk“ automobilių signalizacijos sistemų buvo nutrauktos. Vis dar gaminamas šių šeimų signalizavimas: Z, X, S, TZ 7010 ir kai kurie kiti. Tačiau prekyboje galima rasti signalizaciją Tomahawk tw 9010 arba tz 9030. Antrasis iš jų modernesnis, jame visos funkcijos užprogramuotos, todėl geriau teikti pirmenybę paprastesniam modeliui. Bent jau Tomahawk tw 9010 signalizacijos atveju negalite „netyčia“ perprogramuoti „ACC“ gnybto, prijungto prie maitinimo laidų, paskirties.

Standartinis ryšys tw 9010

Tomahawk įrangos gamintojas siūlo signalizaciją prijungti taip:

Pagrindinė jungtis, Tomahawk-9010

Atsiliepimai mums sako, kad standartinę prijungimo parinktį VAZ automobiliuose lengva įdiegti. Negalite prijungti gaubto ribinio jungiklio, mygtuko „Anti-Hijack“, tačiau iš jungties einančio „mėlynai raudono“ laido tikrai neprireiks. Jei reikia automatinio paleidimo, galite prijungti blokuojančią relę, prijungtą prie „juodai geltono“ laido. Apskritai, Tomahawk tw 9010 signalizacijos prijungimas yra malonumas, kai kalbama apie VAZ-2110.

Po VAZ „dešimtuko“ torpeda yra dvi jungtys. Jie dažomi baltai ir raudonai. Atliekant T formos jungtis, iš jungčių ištraukiami šie laidai:

1. Tachometro laidas prijungtas prie baltos jungties "3" kaiščio,
2. Stovėjimo stabdžio jutiklio laidas (balta jungtis),
3. Du laidai iš posūkio signalo lempų (raudonos jungties 5 ir 6 gnybtai).

Visos Tomahawk automobilių signalizacijos sistemos leidžia blokuoti starterį. Jei savininkui reikia šios parinkties, relė įtraukiama į „50P“ laido pertrauką.

Prijungimas prie uždegimo jungiklio

Blokavimas naudojant „išorinę relę“ yra standartinė Tomahawk tw 9010 signalizacijos parinktis, skirtingai nuo tz 9030 sistemų.

Jei blokuoti nereikia, vis tiek prijunkite „geltoną“ 6 kontaktų jungties laidą prie „15GCh“ gnybto.

Ryšys be automatinio paleidimo

Automatinis variklio paleidimas reikalingas automatiniam variklio pašildymui. Darysime prielaidą, kad savininkui nereikia paskutinės galimybės. Automobilių signalizacijos įrengimas ir montavimas, nepriklausomai nuo jų markės, šiuo atveju yra supaprastintas. Dabar bus svarstoma, kaip paruošti standartines jungtis prieš įdiegiant Tomahawk signalizaciją. Atidžiai perskaityti.

Reguliarūs moduliai VAZ-2110, paruošimas

Kėbulo „torpeda“ slepia dvi elektros jungtis. Juose reikės 4 laidų:

Prietaisų skydelio jungtys

Teksto forma šie skaičiai buvo pateikti anksčiau. O dabar pažymime, kad automobilio signalizacija turėtų gauti informaciją apie tai, ar durys atidarytos. tomahawk 9010 Todėl jums reikės dar 4 kontaktų:

4 laidai nuo durų jungiklių

Paveikslėlyje parodyta BSK modulio jungtis. Visų laidų jungtys turi būti T formos.

Norėdami prijungti signalo laidus, prijunkite prie jo naudodami čiaupus. Taigi paliekate galimybę greitai išjungti žadintuvą.

Maitinimo laidus, priešingai, būtų pageidautina lituoti. Tai daroma naudojant „žalia-geltoną“ ir „žalia-juodą“ laidą, ateinantį iš Tomahawk signalizacijos modulio į posūkio signalus.

Automobilių signalizacijos įrengimas nėra tokia sudėtinga užduotis. Tačiau reikia žinoti, kur ir kas yra automobilyje. Atsarginės jungtys atrodo taip:

2 gnybtų blokai, balti ir raudoni

Čia „mėlynas“ ir „mėlynai baltas“ laidai prijungti prie posūkio signalų, „geltoni“ – prie tachometro. Iš BSK modulio jungties iš karto rasite keturis „svarbus“ laidus. Beje, su Tomahawk signalizacija jie jungiami ne tiesiogiai, o per blokavimo diodus. 4 diodų anodai yra susukti ir prijungti prie „mėlynai juodo“ kabelio.

Bet kokia automobilio signalizacija prie durų jungiklių jungiama ne per paprastus diodus, o per Schottky diodus. Tinka, pavyzdžiui, 1N4001 pažymėtos dalys ir kt.

Kalbant apie ryšį centrinis užraktas, žinoma automobilių signalizacijos gamintojo rekomenduojama schema:

Standartinė centrinio užrakto prijungimo galimybė

Tačiau skaitydami apžvalgas galite suprasti, kad VAZ-2110 viskas atrodo paprasčiau. Norint valdyti centrinį užraktą, „baltai“ arba „rudai“ vielai taikomas nulinis potencialas:

Centrinio užrakto valdymo modulis, VAZ-2110

Taigi šiuos kabelius galima prijungti prie laidų, gaunamų iš Tomahawk tw 9010 6 kontaktų jungties:

Supaprastinta versija, centrinis užraktas ir signalizacija

Įdiegus supaprastintą versiją, būtų nepageidautina duoti prieštaringų komandų: judindami „šuo“ žemyn, negalite, paėmę rakto pakabuką, paspausti mygtuką ATrakinti (atidaryti).

Kaip elgtis su uždegimu

Kartu su Tomahawk įranga tiekiama blokavimo relė. Prijunkite jį pagal schemą:

Prijungimas prie uždegimo jungiklio

Gamintojai nepateikia kištukinių laidų ženklinimo. Bet laidą, prijungtą iš užrakto šono, galima nustatyti pagal relės veikimą:

Jungties (lizdo) blokavimo relė

„Minus 12 voltų“ yra prijungtas prie rudo laido, o teigiama įtampa savo ruožtu yra prijungta prie maitinimo kabelių.

automobilio signalizacija, kuri klausime, yra prijungtas prie relės vienu kabeliu („juoda-geltona“ nuo pagrindinės jungties). Bet montavimas atliekamas, kai jau yra visos jungtys.

Čia trečiam gnybtų bloko kontaktui, kuris yra suplyšęs, tinka maitinimo laidas. Ketvirtasis kontaktas turi būti prijungtas prie „geltono“ laido, prie kurio per standartinę jungtį prijungiama automobilio signalizacija.

Visa Tomahawk įranga turi savybę, kad sugedus pagrindiniam įrenginiui, relė vis tiek ves srovę. Bet jei jį išjungsite, tai yra, ištrauksite iš lizdo, variklio užvesti nebus įmanoma. Taigi, montuodami pasirūpinkite patikimu relės lizdo tvirtinimu. Pastaroji galioja ne tik Tomahawk prekės ženklo sistemoms, bet ir kitai blokavimo įrangai.

Žemos srovės grandinės ir pagrindinė jungtis

Pagrindiniame Tomahawk apsaugos sistemos bloke yra keletas jungčių:

Signalizacijos modulis tw-9010

Kaip elgtis su 6 kontaktų gnybtų blokais, aptarta aukščiau. Ir norėdami vėliau konfigūruoti sistemą, prijunkite antenos bloką, mygtuką Override ir šviesos diodą. Dabar pakalbėkime apie pagrindinio gnybtų bloko prijungimą.

Tada pagrindiniame bloke sumontuotas trumpiklis nupjaunamas, kad blokuotų automatinį paleidimą, kai įjungtas „rankinis stabdys“. Jei automatinis paleidimas nenaudojamas, palikite trumpiklį. Pagrindinės jungties laidai sujungiami taip:

Jungtis tw-9010 VAZ-2110

Pasirenkamos jungtys pažymėtos mėlynais kryželiais. Pavyzdžiui, jūs nenaudojate gaubto jutiklio, bet Tomahawk sistema mano, kad jis uždarytas.

Diegdami atjunkite standartinį akumuliatorių. Įjungus, žadintuvas veikia "Open" režimu.

Kaip programuoti svarbias parinktis

Norėdami užprogramuoti Tomahawk tw-9010 bloką, jums reikės:

• bent vienas sistemos suvokiamas raktų pakabukas,
• Aktyvaus nepaisymo mygtukas,
• Prieš atlikdami bet kokią operaciją, išjunkite transporto priemonę.

Paimkite pagrindinį raktų pakabuką, paspauskite mygtuką „Užrakinti“. Jei ekrane rodoma " uždarytas užraktas“, dar kartą paspauskite mygtuką.

Parinkčių, kurias galima nustatyti programiškai, rinkinys yra pateiktas bet kuriame Tomahawk signalizacijos vadove. Raktų pakabukai turi keturis mygtukus, o vertė nustatoma paspaudus vieną:

tw-9010 instrukcijų ekrano kopija

Suprogramuokime sistemą valdymui "tachometru":

1. Kai signalizacija išjungta ir durys uždarytos, įjunkite degimą neužvedę variklio,
2. Paspauskite Override 6 kartus
3. Išjunkite degimą (pasigirs „čirpimo“ signalas).

Dabar paspauskite Override 4 kartus iš eilės. Tada paimdami rakto pakabuką ir paspausdami mygtuką „bagžinė“ pasirinkite „3 reikšmę“.

Daugiau raktų pakabukų nereikia. Atlikite 1–3 veiksmus paspausdami Override 9 kartus. Jei prijungtas šviesos diodas, palaukite, kol jis įsijungs. Užveskite variklį ir esant 1000–1500 aps./min. paspauskite ir palaikykite Override. Skambės vienas „čirpimas“, o tai reiškia, kad „Tomahawk“ sistema buvo „sėkmingai apmokyta“. Jei išgirsite 4 „čiulbėjimus“, atlikite treniruotę dar kartą.

Jei viskas bus padaryta be klaidų, pagrindinis rakto pakabukas teisingai parodys variklio darbo režimą.

Kiniškas rinkinys Tomahawk-9010

Tomahawk 9010

Durys neužsidaro nuo VAZ signalizacijos rakto pakabuko (2110 - 2112)

apibūdinimas:
Išspręsta problema su galinės durys vaz signalizacijos, šis metodas gali būti taikomas ir bagažinei, jei ji neatsidaro nuo mygtuko salone. Nepamirškite prenumeruoti ir patikti)

kaip įjungti automatinį Tomahawk paleidimą

Nepaisant to, kad tomahawk linijos apsaugos sistemos naudoja daugiausia šiuolaikinės technologijos, kūrėjai stengėsi užtikrinti, kad jo atskirų pavyzdžių diegimo procesas per daug nesiskirtų nuo visuotinai pripažintų klasikinių normų.

Pavyzdžiui, kaip ir dirbant su bet kokia kita automobiliams skirta elektros įranga, prieš pradedant montuoti tomahawk signalizaciją, primygtinai rekomenduojama išjungti borto maitinimą, atjungiant „-“ gnybtą nuo baterija.

Įrengiant automobilių signalizacijas, paprastai vadovaujamasi šiais principais:

• Svarbiausių blokų konkrečių montavimo vietų slapta;
• Šalia pagrindinių blokų nėra šilumos ir drėgmės šaltinių;
• Sąlygų, leidžiančių sumažinti sisteminių blokų ir standartinės automobilio elektronikos elementų tarpusavio įtaką vienas kitam, sudarymas.

• Pagrindinis signalizacijos valdymo blokas geriausiai montuojamas keleivių salone, kaip labiausiai apsaugotoje nuo drėgmės ir smūgių vietoje. Taip pat priimančioji-siunčianti RF antena įdedama į saloną taip, kad būtų gautas maksimalus valdymo signalo diapazonas (kitaip tariant, antena turi būti kuo aukščiau ir tuo pačiu nepatekti į sąlytis su metaliniais korpuso elementais ir laidų laidais).
• Sirena sumontuota variklio skyriuje, o esant uždarytam gaubtui, ji neturėtų būti pasiekiama iš išorės, taip pat ir iš automobilio apačios. Sirenos garsinis signalas turi būti nukreiptas žemyn, nes tai neleis joje kauptis drėgmei ir šiukšlėms. Kalbant apie laidų sujungimo vietas, tikslingiau juos planuoti salono viduje, kur jie bus mažiau jautrūs oksidacijai.
• Visos grandinės, kuriose yra didelė darbinė srovė (maitinimas, centrinis užraktas, stovėjimo žibintai ir kt.), turi būti apsaugotos atitinkamų nominalų saugikliais.
• Kapoto ir bagažinės gaidukai supjaustomi į vietas, kurios yra uždaros pašaliniams ir apsaugotos nuo drėgmės. Eksploatacijos metu nepamirškite jų periodiškai sutepti.
• Smūgio jutiklis dedamas į automobilio vidų, savisriegiais varžtais tvirtinamas tiesiai prie kėbulo metalo. Ideali vieta šiam jutikliui yra transporto priemonės centras.
• Visos elektros jungtys uždegimo, starterio, išorinio apšvietimo ir kt. grandinėse turi būti kruopščiai lituojamos.

1. Raudonas laidas – „+“, skirtas maitinti sistemą iš akumuliatoriaus per 15A saugiklį.
2. Juoda viela – bendro automobilio kėbulo „-“.
3. Mėlyna viela - "-" prie mandagaus foninio apšvietimo linijos.
4. Juoda viela su geltona juostele - "-" ant relės, blokuojančios starterį.
5. Geltona viela su raudona juostele - išvestis į antrą papildomą (įjungiama rakto pakabuku).
6. Mėlyna viela su raudona juostele - "+" ant durų gaiduko.
7. Mėlyna viela su juoda juostele - "-" ant durų gaiduko.
8. Oranžinė viela su balta juostele - "-" prie bagažinės gaiduko.
9. Oranžinė viela su pilka juostele - "-" iki gaubto gaiduko.
10. Geltona viela su balta juostele – pirmojo papildomo kanalo „-“ išvestis (įjungiama rakto pakabuko signalu, norint atrakinti bagažinę).
11. Pilka viela - "+" sirenos valdymui.
12. Geltona viela - "+" prie uždegimo jungiklio.
13. Žalias laidas su juoda juostele - "-" plius ant stovėjimo šviesos valdymo relės.
14. Žalias laidas su juoda juostele - „+“ pliusas ant stovėjimo šviesos valdymo relės.

Daugelis automobilių savininkų nori įsigyti ne tik signalizaciją, bet ir sistemą, kuri apjungtų daugybę papildomų funkcijų, padidinančių naudojimosi transporto priemone patogumą. Vienas iš jų – automatinis variklio užvedimas. Šios funkcijos dėka automobilio saloną galima atvėsinti vasarą arba sušildyti žiemą prieš pat kelionę. Signalizacija su automatiniu variklio paleidimu padeda ne tik padidinti komfortą, bet ir sutaupyti laiko ruošiant automobilį kelionei.

Automatinis variklio užvedimas suteikia galimybę nustatyti tam tikrą laiką arba temperatūros sąlygas (salone arba lauke), po kurios variklis užsives pats. Įrenginių gamintojai apibrėžia režimų rinkinį. Pirkimo metu variklio paleidimo signalizacija būtina nustatyti daugybę charakteristikų, pavyzdžiui, signalo tarp automobilio apsaugos sistemos ir savininko rakto pakabuko kodavimo būdą. Daugelis žmonių nori naudoti GSM modulį, kuris perduoda patikimesnį ir saugesnį signalą, palyginti su pokalbio ar dinaminio kodavimo radijo siųstuvai.

Įrengus signalizaciją su automatiniu variklio užvedimu, gali būti sunku sąveikauti su įvairiomis apsaugos nuo vagystės sistemomis. Dažniausiai problemos yra susijusios su imobilaizeriu, kuris neleidžia varikliui veikti nenaudojant kodo rakto. Kita vertus, automatinio paleidimo sistema skirta iš anksto paleisti variklį. Šie du įrenginiai gali prieštarauti. Norėdami to išvengti, galite naudoti imobilaizerio apėjimo įrenginį. Jo dėka maitinimo blokas gali įsijungti automatiškai ir be konfliktų iš tokių įrenginių. Tokiu atveju transporto priemonės apsaugos sistema bus aktyvios būsenos.

Šiuolaikinių aliarmų modelių su automatiniu variklio paleidimu ypatybės

Parduotuvės AutoProfi kataloge pateikiama didžiulė įvairių modelių įvairovė. automobilių signalizacija su variklio užvedimu. Išsamus jų aprašymas specifikacijas padės jums padaryti teisingą pasirinkimą. Kai kurie produktai turi didelį atstumą, kuris gali siekti du kilometrus. Modeliai gali turėti daugybę papildomų parametrų. Tarp jų – programuojamas elektra valdomų langų, elektrinių stoglangių ir kitų centrinio užrakto sistemų veikimo valdymas, apsaugos režimo įjungimas ir išjungimas nenaudojant signalizacijos sirenos, prijungiamų įrenginių skaičiaus padidinimas ir kt.

Svarbu suprasti, kad papildomų galimybių ir funkcijų buvimas padidina signalizacijos kainą, todėl jūs turite pasirinkti tarp komforto ir išlaidų. Kai kurie modeliai yra pigesni, tačiau jie neužtikrina didelio šifravimo stiprumo.

Kiekvienas mūsų parduotuvėje pateiktas signalizacijos modelis su automatiniu paleidimu energijos vienetas Tai turi Išsamus aprašymas techninės charakteristikos ir funkcijos, todėl lengviau pasirinkti optimalų įrenginį. Visada galite užduoti savo klausimus arba gauti Papildoma informacija paskambinę mums svetainėje nurodytu telefono numeriu.

Patogi atsiskaitymo sistema, greitas prekių išsiuntimas ir jų pristatymas – tai tik dalis darbo su mumis privalumų. Susisiekite su mumis! Ir netrukus jums nereikės leisti laiko šildyti automobilio žiemos laikas arba kenčia nuo karščio, karštą vasaros dieną patekęs į keturračio draugo saloną.