Vaz 21099-ийг хэрхэн илүү өндөр болгох вэ.Загвар хурдасгуурын насос. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн сэнс асахгүй байна

Бусадтай харьцуулж, эзэмшигчийн хувийн хэв маягийг онцлон харуулах өвөрмөц машин авахын тулд тааруулах ажлыг л хийж байна. Хуучин машинуудын хувьд энд тааруулах зорилго нь машины үзэмжийг сайжруулах биш харин түүний хүч чадал, динамикийг нэмэгдүүлэх явдал юм. VAZ 21099-ийг тааруулах ажлыг ч гэсэн хийх ёстой шинэ машин, учир нь энэ нь тийм ч оригинал харагддаггүй, мөн сайхан будаж, наалт нааж, далавч суурилуулсан бол бараг л спорт машин шиг харагдах болно.

VAZ 21099 бол нэлээд хуучирсан машин бөгөөд үүнийг хэвийн ажиллуулахын тулд эцэслэх ёстой. Нэмж дурдахад машин нь ихэвчлэн хагарсан эсвэл эвдэрсэн бампер, хуучирсан хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг солих шаардлагатай байдаг.

VAZ 21099-ийн дотоод тохируулга

Энэхүү машины загварын дотоод тохируулга нь юуны түрүүнд хөдөлгүүртэй холбоотой юм. Аливаа тааруулах ажил бол хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх, хамгийн тохиромжтой нь түүний хэмнэлтийг нэмэгдүүлэх явдал юм. VAZ 21099 хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд та цилиндрийн блокыг цоолж эсвэл блокны толгойг Лада Калинагийн толгойгоор сольж болно.

Хэрэв тааруулах ажлыг мэргэжлийн компаниудад хийдэг бол зөвхөн чип тааруулах тусламжтайгаар хийхийг зөвлөж байна. Зөвхөн энэ арга нь моторын удирдлагын бүх функцийг бүрэн дахин програмчлах боломжийг олгоно.

Одоогийн байдлаар автомашины хөдөлгүүрийг асаах олон хөтөлбөрийг жолооч нарын анхаарлыг татаж байгаа бөгөөд хамгийн алдартай нь "спорт" ба "эдийн засаг" програм хангамж юм.

"Спорт" хөтөлбөр нь машиныг илүү динамик болгож, машины хурдны шинж чанарыг нэмэгдүүлэх болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь машиныг хөдөлгөх явцад түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэх болно.

Харин ч эсрэгээрээ шатахуун хэмнэхийг хүсч буй хүмүүсийн хувьд "Хадгаламж" хөтөлбөр төгс төгөлдөр юм. Энэ програмыг суулгаснаар машин маневрлахад хялбар, хурдасгахад хялбар болно. Гэсэн хэдий ч ийм програм хангамж нь зөвхөн тайван, хэмжсэн хөдөлгөөнийг хайрлагчид тохиромжтой.

Чип тааруулах нь богино хэмжээний процедур боловч үүнийг өөрөө хийх боломжгүй тул машины програм хангамжийг автомашины үйлчилгээний мэргэжилтнүүдийн гарт өгөх нь дээр.

Хөдөлгүүрийн дараа та хурдны хайрцаг, тоормосны систем, дамжуулалтыг тааруулж болно. Үйлдвэрлэгчид түүнд зориулж бэлэн дүүргэлт худалдаж авахыг санал болгодог тул та хурдны хайрцгийг өөрөө суулгаж болно - босоо амны эгнээ. Жолоочийн үүрэг бол зөвхөн динамик хариу урвалыг сонгох, босоо амыг суулгах явдал юм.

Өөрийнхөө гараар дотоод тохируулга хийх явцад бэрхшээл гарч болзошгүй, гэхдээ байгаа тул их тооИнтернет дэх видео клип, ямар ч машин эзэмшигч тэдгээрийг шийдэх боломжтой болно.

VAZ 21099 нь арын тоормостой тул дискний хувилбараар солих замаар тоормосны системийн байдлыг сайжруулж болно. Ялангуяа дискэн тоормос нь өндөр хурдтай ажилладаг тул "спорт" програм хангамжтай машинд тохиромжтой.

Автомашины жолооч нар ихэвчлэн дотоод тохиргооноос илүү гадаад тохиргоонд анхаарлаа хандуулдаг. Үүнээс гадна үүнийг бие даан хийж болно. Гаднах тохируулга нь спойлер, биеийн иж бүрдэл, их гэрэл, бамперт нөлөөлдөг. Үйл явц нь бидний ярилцаж байсантай төстэй юм.

Тааруулах нь машины гэрэлд ихэвчлэн хүрдэг бөгөөд үүний тулд тэдгээрийг өөрчлөх шаардлагагүй болно. Гэрэл тааруулах эдийн засгийн хувилбарт тэдгээрийг зүгээр л хальсаар битүүмжилж болно. Одоо гэрэл дээр LED чийдэн суурилуулах, эсвэл LED туузыг туршиж үзэх нь маш загварлаг болсон. Арын оптикийг бие даан сайжруулж болох боловч шаардлагатай ур чадвар байхгүй бол гэрлийн чийдэнг солих нь мэргэжлийн хүмүүст илүү сайн байдаг.

Гаднах төрхийг өөрчилсний дараа бид дотоод засал чимэглэл рүү шилждэг. VAZ 21099 нь ийм автомашины хувьд нэлээд тохь тухтай, стандарт интерьертэй боловч эзэд нь үүнийг аль болох сайжруулахыг үргэлж хичээдэг. Сайжруулалт, акустик систем суурилуулах, суудлыг солих, халаалт, агааржуулагч суурилуулах гэх мэт олон зүйлийг ашиглахын тулд энд бүх зүйл зөвхөн эзэмшигчийн төсөөллөөр хязгаарлагддаг. Дотор талын сул тал нь суудлын бүрээсийн чанар муу тул эхлээд солих хэрэгтэй. Бүрээс солих нь дотоод засал чимэглэлийг нэн даруй өөрчлөх болно.

Спортын программ хангамжтай автомашины хувьд жолооны хүрдийг спортоор солих нь хамгийн сайн арга юм - энэ нь жолоодоход хялбар болгоно. Үүнээс гадна, ийм жолооны хүрд нь дотоод засалд илүү сайн тохирох болно.

VAZ 21099-ийг тааруулах ажлыг зарцуулж болно жижиг сан, тэгж байна ноцтой хөрөнгө оруулалт. Хэрэв та машинаа тааруулсан бол үр дүнгийн зургийг авч, тусгай сайтад нийтлээрэй, магадгүй энэ нь бусад жолооч нарт хүссэн үр дүнд хүрэхэд тусална.

Эдгээр нь тааруулсан "ерэн ес дэх" залуусын зохион байгуулсан уралдаанууд юм! Урам зориг авцгаая:

VAZ 2107 тааруулах: жинхэнэ мэргэжлийн хүмүүс үүнийг хэрхэн хийдэг вэ?

Өөрөө тааруулах седан Chevrolet Lacetti

VAZ 2114 дээрх хурд мэдрэгчийг заримдаа солих шаардлагатай болдог

Машины чиргүүл

VAZ 21099 бол VAZ 2101, VAZ 2103, VAZ 2106, VAZ 2109 зэрэг алдартай өмнөх машинуудаас хүлээн зөвшөөрөгдсөн дөрвөн хаалгатай маш сайн седан юм. VAZ 2108-09 гэр бүлийн төлөөлөгч болсноор нэг болсон. манай улсад хамгийн их борлуулалттай тээврийн хэрэгсэл болж, жинхэнэ "ардын машин" цолыг авсан.

Ерэн ес дэх загварын бүх нэгж, стандарт нэгжийн ажиллагааг үйлдвэрлэгч бүрэн автоматжуулалтад удаан хугацаагаар авчирсан. Гэсэн хэдий ч энэ хэсэгт энэ машины үндсэн элементүүдийг бага зэрэг сайжруулж, тааруулахыг хүсч буй эздэд зориулсан орон зай хэвээр байна. Тиймээс бид бүх чадварлаг зөвлөмжийг нэг системд нэгтгэхийг хичээсэн бөгөөд одоо бид юунд хүрснээ та бүхэнд толилуулж байна.

Бид VAZ 21099 хөдөлгүүрийн хурдыг тохируулна

Моторыг гүн гүнзгий шинэчлэх нь түүний хүчийг сайн нэмэгдүүлэх боломжтой боловч ноцтой материаллаг зардал, түүнчлэн мэргэжилтнүүдийн бэлэн байдлыг шаарддаг. өндөр түвшин. VAZ 21099 маркийн автомашины хөдөлгүүр нь эхэндээ нэлээд өндөр эргэлттэй, эргэлттэй, тэсвэртэй байдаг. Тиймээс форсункийг тааруулах шаардлагагүй - энэ элементийн дизайныг төгс төгөлдөр гэж үзэж болно.

VAZ 21099 хөдөлгүүрийг тааруулах нь зөвхөн хөдөлгүүрийн хяналтын системийн стандарт тохируулгыг өөрчлөх, түүнчлэн жолоодлогын хэв маяг, автомашин эзэмшигчийн хувийн тохиргоонд нийцүүлэн тохируулахаас бүрдэнэ. Суурилуулсан флаш санах ойн чипүүдийг дахин програмчилснаар та машины гүйцэтгэлд мэдэгдэхүйц өөрчлөлт хийж, бага зардлаар, гайхалтай хөдөлгүүрийг гэмтээх эрсдэлгүйгээр хийх боломжтой.

VAZ 21099 загварын хувьд хэдэн арван програм хангамж байдаг гэж би хэлэх ёстой. Гэхдээ энэ салбарын мэргэжилтнүүд VAZ 21099-ийг спорт эсвэл эдийн засгийн гэсэн хоёр сонголтын аль нэгээр нь тааруулахыг зөвлөж байна. Ийм төрлийн программ хангамжтай машинууд олон жилийн турш ажиллаж байгаа тул эдгээр шинэчлэлтүүдийн үр нөлөө нь практик дээр батлагдсан.

Спорт чип тааруулах VAZ 21099 нь хотын дотор ч динамик хөдөлгөөнийг илүүд үздэг хурдан жолоодлогын шүтэн бишрэгчдэд тохиромжтой. “Спорт” программыг хийн дөрөөнд өсгийтэй, хөлийнхөө хурууг тоормосны дөрөөн дээр тавьж хэвшсэн хүмүүс сонгодог нь дэмий хоосон биш юм. Эдгээр хүмүүс ийм төрлийн тохируулга хэрэглэснээс болж эрчим хүчний хэрэглээ нэмэгдэхэд анхаарал хандуулдаггүй.

"Эдийн засаг" хөтөлбөр нь эсрэгээрээ түлшний зарцуулалтыг 5-8% бууруулахыг хүсдэг илүү тайван жолооч нарт тохирох болно. VAZ 21099-ийн засвар, тааруулах ажлыг мэргэшсэн мэргэжилтнүүд хийх ёстой гэдгийг энд нэмж хэлэхэд "шинжлэх ухааны нудрах" арга энд ажиллахгүй байна.

Динамикийг нэмэгдүүлэхийн тулд хурдны хайрцгийг шинэчлэх

Энэ үе шат нь хөдөлгүүрээс хамгийн их ашиг олохыг хүсдэг хүмүүст зайлшгүй шаардлагатай. Эцсийн эцэст, хурдны хайрцгийг чадварлаг шинэчлэх нь машины ажиллах параметрүүдийг эрс сайжруулж чадна. Дүрмээр бол ажиллаж байгаа VAZ 21099-ийг тааруулах нь арааны харьцааг оновчтой болгохоос бүрдэнэ үндсэн араа, түүнчлэн үндсэн босоо амны хөтлөгчтэй харилцах харилцааны онцлогт өөрчлөлт оруулахад.

Автомашины эздэд хэд хэдэн туршиж, шалгагдсан босоо амны хэмжээтэй хослолууд байдаг. Эцсийн сонголт нь жолооч өөрийн жолоодлогын хэв маягаас хэтрүүлэхгүйгээр тодорхой параметрт хүрэхийг хүсч буй тодорхой нөхцөл байдлаас хамаарна. Үүний зэрэгцээ, VAZ 21099-ийг тааруулсны үр дүнд зарим гүйцэтгэлийн шинж чанарыг бусдын муудахаас шалтгаалан сайжруулж болно гэдгийг мартаж болохгүй.

Жишээлбэл, хэрэв та үндсэн хурдны хайрцгийн арааны харьцааг 3.7-оос 4.1 болгон сольсон бол хөдөлгүүрийг хамгийн дээд хурд руу нь хурдасгахаас гадна хурдатгалын динамикийг мэдэгдэхүйц сайжруулж, сонгосон араагаас үл хамааран "авах" -ыг илүү бат бөх болгох боломжтой. . Нөгөөтэйгүүр, энэхүү хялбар тохируулга нь түлшний зарцуулалтыг 3-5% -иар нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Хэдийгээр та эхлээд хөдөлгүүрийг "Эдийн засаг" програмын дагуу дахин програмчилж байсан бол одоо энэ параметрийн хувьд тодорхой хэмжээний зөрүү байна. Тиймээс үр дүн нь илүү хурдан хурдасч, жигд хөдөлж, үйлдвэрлэгчдийн төсөөлж байснаас бага түлш зарцуулдаг машин байж болно.

Карбюраторыг тааруулахаас ялгаатай нь хурдны хайрцгийн параметрүүдийг өөрчлөх нь унасан ачааллыг тэнцвэржүүлэхэд тусалдаг. поршений бүлэгмотор. Энэ нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа нэмэгдэж, хэрэгцээ нэмэгдэж байна гэсэн үг юм их засварнэлээд хожуу ирдэг.

Хэрэв та VAZ 21099-ийг өөрийн гараар тааруулж байгаа бол үндсэн арааны арааны харьцааг өөрчлөх нь дифференциал хайрцаг дээр байрладаг үйлдвэрийн араагаа солих шаардлагатай гэдгийг санаарай. Үүний зэрэгцээ та хоёрдогч босоо амыг сольж, бүх араагаа шинэ тааруулах хэсэг болгон өөрчлөх шаардлагатай болно. Хэрэв та явах эд ангид босоо амны хэмжээтэй шинэ цуврал хэрэглэсэн бол оролтын босоо ам ба гаралтын босоо амны араа хуучин хэвээр үлдэж чадахгүй гэдгийг санаарай.

Чанартай яндангийн систем нь олон асуудлыг арилгах болно

VAZ 21099 загварын их бие нь резинэн металлаар хийсэн уян тулгуур дээр суурилагдсан нь нууц биш юм. Энэхүү загвар нь хөдөлгүүрийн чичиргээ, чичиргээнээс их биеийг удаан эдэлгээтэй, өндөр чанартай тусгаарлах зориулалттай. Гэхдээ хэрэв бид яндангийн системийн тухай ярих юм бол энэ нь хөдөлгүүрт хатуу холбогдсон тул бүх динамик ачааллыг бүрэн мэдэрдэг. Эдгээр чичиргээний нөлөөллөөс гадна яндангийн хоолой нь урьдчилан таамаглах аргагүй хослолоор бие биенээ дагаж халаах, хөргөх хугацаатай холбоотой дотоод стресст нөлөөлдөг. Энэ бүхнээс гадна хий нь яндангийн дотор талд шахагдаж, гадна талд нь чулуу болон бусад замын саад тотгорыг гэмтээж болно.

Тиймээс VAZ 21099-ийг тааруулахдаа яндангийн системд атираат хоолойг хэрэглэхийг зөвлөж байна, энэ нь чичиргээний хор хөнөөлийг бууруулах болно. Мөн та ямар ч авто сэлбэгийн дэлгүүрээс ийм хөөрөг хэлбэрийн металл өргөтгөгчийг авч болно. Ийм үйлдлүүдийн үр дүнд та доод талын дуу намсгагчийн дууг удаан хугацаанд мартаж, яндангийн хоолойг гэнэтийн цооролтоос аврах болно.

VAZ 21099-ийн дотоод болон гадаад тохируулгын өндөр чанарын гүйцэтгэлийн хувьд цахилгаан гагнуурын машинтай ажиллах чадвар шаардлагатай гэдгийг би хэлэх ёстой. Хэрэв танд байхгүй бол өндөр температурт чигжээс эсвэл хүйтэн гагнуурын хоолойг хос хавчаараар нэмж хэрэглэж болно. Үнэн хэрэгтээ та бутлуурын хэсгийг таслах хэрэгтэй болно Яндан, дараа нь үүссэн цоорхойд дэлгүүрт худалдаж авсан хөөрөг-компенсаторыг гагнана.

Машины жолоодлогын шинж чанар нь түдгэлзүүлэлтийн нөхцөл байдлаас хамаарна

Та энэ мэдэгдэлтэй маргаж болохгүй, учир нь хэрэв цочрол шингээгч үр ашиггүй ажиллавал машины зогсолтын зай хоёр ба түүнээс дээш дахин нэмэгдэх болно. Их хэмжээний биеийн иж бүрдэл, неон LED, футурист спойлер болон бусад чимэглэлээс ялгаатай нь VAZ 21099 суспензийг тааруулах нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг үнэхээр сайжруулж чадна.

Манай улсын замын гадаргуугийн нөхцөл байдалд түдгэлзүүлэх үүргийг дутуу үнэлж болохгүй. Үнэн хэрэгтээ замын чанар муугаас болж урд талын стандарт амортизаторын тулгуур бага нөөц бүр ч багасдаг. Мөн манай олон жолооч нар суудлын автомашиныхаа паспортын багтаамжийг харгалздаггүй бөгөөд ихэвчлэн янз бүрийн барилгын материалаар хэт ачаалдаг гэдгийг санаарай. Ийм нөхцөлд зөвхөн өөгүй түдгэлзүүлэлт аварч чадна.

Зорилгодоо хүрэхийн тулд телескоп гидравлик цочрол шингээгчийг нэг эсвэл хоёр хоолойноос бүрдсэн хий дүүргэсэн төхөөрөмжөөр солиход хангалттай. Тиймээс та машины жолоодлого, тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхээс гадна газрын цэвэрлэгээг бага зэрэг нэмэгдүүлэх болно.

VAZ 21099-ийг тааруулсны үр дүнд гарч ирэх цочрол шингээгч нь илүү хатуу байх ёстой бөгөөд ингэснээр жолооч хэт ачааллыг үр дүнтэй тоормослох боломжтой болно. өндөр хурдрезинэн дугуйны элэгдлийг нэмэгдүүлэхгүйгээр машин . Ажиглаж болох цорын ганц сөрөг зүйл бол гөлгөр байдал бага зэрэг буурах явдал юм. Хэдийгээр түүнтэй хамт байсан ч эвлэрэх боломжтой байх нь эргэлзээгүй.

Хий дүүргэсэн амортизатор худалдаж авахаасаа өмнө цочрол шингээгч нэгжийн сольж болох хүснэгтийг уншихаа мартуузай. Дараа нь та худалдан авсан төхөөрөмжүүдийн ашиглалтын болон техникийн шинж чанар, ерөнхий болон суурилуулалтын хэмжээсийг машиныхаа шаардлагад хялбархан харьцуулж болно.

Түдгэлзүүлсэн булаг нь элэгдэлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг гэдгийг мэддэг. Тэд машины жингийн тодорхой хэсгийг авч, замын гадаргуугаас биед дамждаг динамик нөлөөллийг зөөлрүүлдэг. Гэхдээ стандарт булаг нь олон тооны сул талуудтай байдаг бөгөөд тэдгээрийг бүрэн солих замаар л арилгах боломжтой. Тиймээс дэвшилтэт үйл ажиллагааны шинж чанартай пүрш худалдаж аваад суулгаарай хойд тэнхлэг. VAZ 21099-ийн сэлбэг хэрэгслийг ийм байдлаар тааруулах нь машиныг жигд ажиллуулахаас гадна зорчигчдын тав тухыг сайжруулах болно.

Ийм булгийн өвөрмөц шинж чанар нь янз бүрийн хатуулагтай ажлын ороомог байх явдал юм. Тэд хувьсах давтамжтайгаар шархаддаг бөгөөд энэ нь тэдэнд өөр өөрийн арга замаар хариу үйлдэл үзүүлэх боломжийг олгодог янз бүрийн зэрэгшахалт. Ачаалал ихсэх үед зөөлөн ороомог нь хүрч, үүргээ гүйцэтгэхээ болино. Мөн энэ үед хатуу ороомог нь хэв гажилтыг үргэлжлүүлж, биеийн чичиргээг бууруулдаг. Ерөнхийдөө ийм булгийн масс ба хэмжээсүүд нь ердийнхтэй тохирч байгаа бөгөөд гол ялгаа нь тохируулсан бүтээгдэхүүний эрчим хүчний илүү өндөр эрчим хүч юм.

Дискийг нь солихгүйгээр машины шинэчлэл юу байж болох вэ?

Зөвшөөрч байна, VAZ 21099-ийн их биеийг тааруулж, машины дугуйг мартах нь хачирхалтай байх болно. Та машины гадаад үзэмжийг маш сайн чимэглэж чадна энгийн аргаар: Үүний тулд гангаар хийсэн тамгатай ердийн дугуйны оронд хайлшин дугуй тавихад хангалттай. Шинэ дискний жин 5 дахин бага тул суспензийн ачаалал хамаагүй багасч, ашиглалтын хугацаа нь уртасна. Нэмж дурдахад, чанар, тэсвэр тэвчээрийн хувьд хайлшин обуд нь тамгатай дугуйнаас ихээхэн давуу талтай. Тэдний маш сайн геометр нь машины ерөнхий динамик байдалд байж болох тэнцвэргүй байдлыг багасгадаг. Мөн тээврийн хэрэгслийн жолоодлого нь дугуйны ашиглалтын хугацаатай хамт нэмэгддэг.

Та хэзээ худалдаж авах вэ хайлшин дугуйэсвэл VAZ 21099 дээрх бампер, эдгээр бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэгчийн найдвартай байдалд анхаарлаа хандуулаарай. Эцсийн эцэст, чанар муутай диск зардаг олон тооны сонирхогчид байдаг. Эдгээр нь автомашины дугуй үйлдвэрлэхэд тохиромжгүй ийм төрлийн металлаас гар урлалын аргаар хийгдсэн байдаг. Хэрэв та сайн уран сайхны амттай бүтээгдэхүүн олсон ч бүтээгдэхүүний жинг үнэлж, ердийн дискнээс илүүгүй жинтэй эсэхийг шалгаарай. Үүнээс гадна гар урлалын диск нь материалын хэврэг, хатуулаг нэмэгдсэнээр тодорхойлогддог бөгөөд бид хуванцар, уян хатан бүтээгдэхүүнийг сонирхож байна.

Ур чадварын оргил нь биеийн тохируулга байх ёстой

Бие махбодийг төрөлхийн "цүүц" энгийн байдлаас ангижруулахын тулд түүнд футурист дүр төрхийг өгөх шаардлагатай. Үүний үндсэн дээр төсөөллийн асар том цар хүрээ бий болж, үүний үр дүнд автомашины гадна талын олон шилдэг бүтээлүүд төрдөг.

Бүрээсний тохируулга нь автомашиныг цэгийн гэрлийн эх үүсвэр, түлхүүрийн нүхгүй хаалга, их биений хэрэгсэл, давхаргууд, агааржуулалтын нүх, сайжруулсан бампераар тоноглохоос бүрдэнэ. Хэрэв та энэ бүгдийг царцсан өнгө өгвөл машин бидний өмнө жинхэнэ "ирээдүйн зочин" хэлбэрээр гарч ирнэ.

Чадварлаг жолооч нар бие махбодын иж бүрдлийн илүү олон сонголтыг байнга гаргаж ирдэг бөгөөд үүний ачаар машин нь цорын ганц болж хувирдаг. Гэхдээ энэ бүх үйл явцын хамгийн чухал зүйл бол үнэтэй салонуудын нэр хүндтэй мэргэжилтнүүдийн тусламжгүйгээр та үүнийг өөрөө хийсэн явдал юм.

За, одоо та өөрөө хэрхэн тааруулахаа мэддэг болсон: бизнесээ эхлүүлж, машинаа сайжруулж эхлээрэй!

Карбюратор нь чухал хэсэгсуурилуулсан аливаа тээврийн хэрэгсэл.

Та үүнийг хэрхэн өөрчлөх вэ гэсэн асуулттай байнга уулзаж болно. Хэрэгжүүлэх онцлогуудыг илүү нарийвчлан авч үзье.

Яагаад тааруулах вэ

Эхлэхийн тулд карбюраторын тохируулга юу хийж байгааг олж мэдье.

Зөв өөрчлөлт хийснээр та:

1. Хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлнэ.
2. Шатахууны зарцуулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулна.

Ихэнхдээ суурилуулсан хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд карбюраторын өөрчлөлтийг өөрөө хийдэг.

Үүний нэгэн адил та хэдэн арван морь нэмж болох бөгөөд энэ нь гэрлэн дохионоос эхлээд гүвээнд авирах үед гүйцэж түрүүлэхэд илүү итгэлтэй байх боломжийг олгоно.

VAZ карбюраторын онцлог

Тэдгээрийг ихэвчлэн дотоодын автомашинд суурилуулдаг.

Үүнд:

• Энэ нь нийлүүлсэн шатамхай хольцыг контактгүй гал асаах системтэй.
• Дараалсан хаалттай хоёр танхим байдаг.
• Мөн хоёр тунгийн камер, сул зогсолтын систем байдаг.

Энэ найрлагад хагас автомат асаах төхөөрөмж, эрчим хүчний үзүүлэлтүүдийн хэмнэгч, хурдасгах насос орно. Ерөнхийдөө дизайн нь энгийн бөгөөд төвөгтэй гэж хэлж болно. Энгийн байдал нь олон тооны механик элементүүд байдаг.

Яагаад шинэчилсэн найруулга хийж байгаа юм

Олон хүмүүс карбюраторт юу болж байгааг гайхаж байна, яагаад олон хүмүүс үүнийг боловсронгуй болгохоор шийдсэн. Хангалттай байгаа янз бүрийн арга замуудэнэ загварт өөрчлөлт оруулах. Ихэнхдээ сайжруулалт нь эсэргүүцлийг багасгахын тулд дотоод гадаргууг тэгшлэхээс бүрддэг. Кейс болон бусад олон элементүүдийг цутгахад ашигласан аргууд нь дотоод гадаргуу нь олон тооны булан, тэгш бус байдал үүсэх шалтгаан болсон.

Хажуугийн самбар: Чухал: Агаар хөдөлж байх үед үүсэх нэмэлт эсэргүүцэл нь хүчийг бууруулж, машины жолоодлогын гүйцэтгэлийг бууруулдаг.

Бид карбюраторын тохируулга хийдэг

Дараах байдлаар:

• Эхлэхийн тулд үүнийг машинаас салгах хэрэгтэй, учир нь үүнийг буулгасны дараа л хийх боломжтой болно бүрэн дүн шинжилгээболон өөрчлөлт хийх.
• Дараагийн алхам бол бүтцийг дээд ба доод хэсэгт хуваах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд хавчаарыг задлах хэрэгтэй. Буулгасны дараа бүтцийг угааж, шахсан агаараар үлээхийг зөвлөж байна. Дотор нь хуримтлагдах бохирдол нь ажлыг ихээхэн хүндрүүлнэ.
• Ажил хийх шаардлагатай хамгийн эхний элемент бол маш их цухуйсан тэнхлэгүүд юм. Тэд нэмэлт эсэргүүцэл үүсгэдэг бол ийм том явах нь утгагүй юм. Та гадаргууг нунтаглах замаар асуудлыг шийдэж болно. Үүнийг хийхийн тулд та жижиг файл, арьсыг ашиглаж болно.
• Дараа нь бид тэнхлэг ба агаарын хаалтыг буулгана. Норгосны нунтаглах гэж нэрлэх нь зохисгүй бөгөөд энэ нь систем дэх эсэргүүцлийг мэдэгдэхүйц бууруулах болно. Нунтаглах нь ижил төстэй аргаар хийгддэг: бид зүү файл, нарийн ширхэгтэй зүлгүүрийг ашигладаг.
• Дээрх ажил нь оройтой холбоотой байсан. Дараа нь бид ёроолыг дуусгахад шилждэг. Үүнийг хийхийн тулд бид бүх элементүүдэд дүн шинжилгээ хийж, тохируулагч хавхлага, тэнхлэгийг гаргаж авдаг.
• Доод хэсгийг авч үзэхдээ бид тэнхлэгт онцгой анхаарал хандуулдаг тохируулагч хавхлагууд. Дээд хэсгийн нэгэн адил тэд доод хэсэгт гадагшаа хүчтэй цухуйдаг. Файл ашиглан бид тэдгээрийг дугуйруулж, нэмэлт эсэргүүцэл үүсгэдэг тул шурагны толгойг нуухыг зөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд та конус хэлбэрийн тагтай боолтыг ашиглаж болно. Малгайг живүүлэх нь өрөм, өрөмдлөгийн тусламжтайгаар хийгддэг бөгөөд үүний тусламжтайгаар та бүтцийг живүүлж болно.
• Дараа нь бид сааруулагчийн урвуу угсралтыг гүйцэтгэдэг.
• Ихэнхдээ карбюраторын биеийн жижиг диффузоруудын хэсэгт цутгахад алдаа гардаг. Согогуудыг танилцуулж байна хурц булангууд, хүн амын шилжилт хөдөлгөөн. Энэ нь илүү сайн аэродинамик чадвартай тул "далавч" хэлбэрт хүрэхийг зөвлөж байна.
• Бараг бүх сайжруулалтууд нь насосны хөтчийн камерын №4 суурилуулалтыг багтаасан болно. Суурилуулсан камерыг бие даан өөрчлөх боломжгүй бөгөөд шинэ камерын үнэ бага байна.

Ийм сайжруулалт нь карбюраторын ажиллагааг мэдэгдэхүйц сайжруулж чадна.

хурдасгуурын насосны загвар

Суурилуулсан хурдасгуурын насосны талаар хэдэн үг хэлж болно. Энэхүү бүтцийн элементийн хэд хэдэн хувилбар байдаг. Сонгодог хувилбарнэг танхимд байрлуулсан хоёр хоолойг зохион байгуулахаар заасан.

Мөн хоёр камерт хоёр хоолой суурилуулах боломжтой. Ийм байдлаар энэ элементийн үр ашгийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой. Зөвхөн цоорхойг зөв тогтооход л хүндрэл гардаг.

Ийм сайжруулалт нь юунд хүргэх вэ?

Агаарын хөдөлгөөн нь 120 м/с хурдтайгаар дамждаг. Агаарын урсгалын ижил хурдтай үед ч гэсэн бага зэрэг тэгш бус байдал нь хүчтэй эргүүлэг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь нэмэлт эсэргүүцлийг бий болгоно.

Үүний үр дүнд хольцыг буруу баяжуулах бөгөөд энэ нь эрчим хүч буурч, түлшний хэрэглээ нэмэгдэхэд хүргэдэг. Бүх овойлтыг арилгаснаар та эргүүлэх магадлалыг бууруулж чадна.

Мэргэжилтнүүдийн дүгнэлт юу вэ?

Евгений. Хэрэв танд хөдөлгүүрийн хүчийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх шаардлагатай бол карбюраторын сайжруулалтыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ нь их хэмжээний хөрөнгө шаарддаггүй, та энгийн багаж хэрэгслээр ажлыг өөрөө хийж болно. Туршлагатай механикийн ажил хэдхэн цаг зарцуулдаг.

Дмитрий. ICE нь миллиметрийн фракцууд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг нарийн төвөгтэй загвар юм. Үүний зэрэгцээ бүтцийн элементүүдийг чанар муутай цутгах шалтгаан болох карбюратор дахь жижиг зөрчил нь хольцыг агаараар бүрэн баяжуулах шалтгаан болдог. Дээр дурдсан сайжруулалт нь үймээн самуунаас болж эрчим хүч буурах боломжийг арилгах болно.

Видео тааруулах карбюратор VAZ 21099

Заавар

Та "есөн" дээрээ юу өөрчлөхийг хүсч байгаагаа, энэ сайжруулалтад хэр их мөнгө зарцуулах хүсэлтэй байгаагаа өөрөө шийдээрэй. Машинаа сайжруулах талаар зөв шийдвэр гаргахын тулд та машин худалдаж авсан зорилгоосоо үргэлжлүүлэх хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь улс руу аялах зориулалттай бол газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх, түдгэлзүүлэлтийг сайжруулж, дээврийн тавиур суурилуулах явдал юм. Хэрэв та залуу бөгөөд энгийн бус машинаа анхаарал татахуйц машин болгохыг хүсч байвал энэ сонголт танд тохирохгүй.

анхаарал тавь Гадаад төрхчиний "залгих". Будгийг шалгаж, түүний нөхцөл байдлын талаар дүгнэлт гарга. Хэрэв энэ нь бага зэргийн согогтой бол биеийг өнгөлөх нь тэдгээрийг засах боломжтой. Хэрэв жижиг зураас байвал машиныхаа өнгөнд тохируулан будгаар сайтар будах хэрэгтэй. За, хэрэв бие махбодид хэтэрхий олон асуудал байгаа бол бүрэн будгаар бүрэн засвар хийх хэрэгтэй.

Зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүлийг анхаарч үзээрэй. Өвлийн улиралд маш хүчтэй урвалжуудыг ашигладаг бөгөөд энэ нь таны машинд нөхөж баршгүй хохирол учруулж болзошгүй юм. Бие махбодийг анхаарна уу ВАЗ 21099 нь зэврэлтэнд өртөмтгий тул зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээг тогтмол хийх ёстой.

Өөрчлөлт нь машины дотоод засалд ч нөлөөлж болно. Суудлын бүрээсийг өөрөө хийх юм уу бэлэн юм худалдаж авах боломжтой. Стандарт жолооны хүрдийг солихыг зөвлөдөггүй, учир нь туршилтаар стандарт есөн жолооны хүрд нь тааруулагчтай харьцуулахад гэмтэл багатай болохыг харуулсан. Нэмэлт тодруулга хий, гэхдээ энэ нь таны нүдийг сохрохгүй. Зөөлөн, төвийг сахисан аялгууг ашиглах нь зүйтэй.

Мөн бүх шүүлтүүр, хэрэглээний материалыг шинээр солих. Илүү бат бөх байдаг тул та импортын аналогийг ашиглаж болно. Импортын тосоор дүүргэ. Машинаа шинэчлэхдээ одоо маш олон болсон биеийн иж бүрдлийг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Энэ бол салхинд хийссэн мөнгө. Ийм биеийн иж бүрдэл нь дүрмээр бол динамикийг улам дордуулж, газрын цэвэрлэгээг ихээхэн бууруулдаг. Хурд сааруулагчаар жолоодох үед та ийм биеийн иж бүрдлийг амархан гэмтээж болно.

Хэрэгтэй зөвлөгөө

Есөн машинаас уралдааны машин хийх гэж бүү оролдоорой, энэ бол зүгээр л хэмнэлттэй хотын машин гэдгийг санаарай.

Эх сурвалжууд:

• VAZ 21099, 2109, 2108 видеоны түдгэлзүүлэлтийг хэрхэн сайжруулах вэ

Эхлэх үед няцлах нь CV холбоос амжилтгүй болсны анхны шинж тэмдэг юм. Харамсалтай нь гранат ашиглах боломжгүй болсны буруутан нь жолооч нар өөрсдөө болдог. Антерийн нөхцөл байдлыг хянаж, бага зэргийн согогтой үед өөрчлөх шаардлагатай.

Гранат бол дотор нь холхивчтой металл механизм юм. Гадны болон дотоод гранатууд байдаг (зөв нэр нь SHRUS, ижил өнцгийн хурдтай үе). Гаднах нь VAZ 2108-21099-ийн дугуйны зангилаа, дотоод хэсгүүд нь хурдны хайрцганд суурилагдсан. Гранатыг засварлах шаардлагагүй тул эвдэрсэн тохиолдолд тэдгээрийг шинээр солих шаардлагатай. CV холбоос дээр унасан элс, ус нь түүний хурдан элэгдэлд хүргэдэг тул антеруудад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

VAZ 21099 дээрх гранатуудыг зайлуулах

Ажлыг харах нүх эсвэл гарц дээр хийх ёстой. Машинаа гар тоормос дээр тавиад дугуйны хаалтыг засаарай арын дугуй. Одоо хамгийн хэцүү зүйл бол гранатыг дугуйнд бэхэлсэн самарыг таслах явдал юм. Үүнд 30 эрэг чангалах түлхүүр шаардлагатай бөгөөд бүх зүйлийг амжилттай хийхийн тулд сайн хөшүүрэг хэрэгтэй. Хамгийн сайн сонголт бол хоолойноос өргөтгөл хийх явдал юм.

Дараа нь машинаа өргөөд, тулгуур дээр тавиад дугуйг нь салга. Одоо та бэхэлгээний бариулыг тавиурын жолооны зангилаанаас салгах хэрэгтэй. Үүнийг тусгай чирэгч ашиглан хийдэг. Бөмбөгний холболтыг тайлахад хялбар байдаг тул үүнийг дарах шаардлагагүй. Антерийг гэмтээхгүй байхыг хичээгээрэй, эс тэгвээс та тэдгээрийг өөрчлөх хэрэгтэй болно.

Одоо тавиур чөлөөтэй болсон тул та баруун эсвэл зүүн тийш эргүүлэх хэрэгтэй (машины аль тал дээр ажиллаж байгаагаас хамаарч), CV холбоосоос зангилаа салга. Энэ нь унах ёстой, одоо хайрцагт байгаа дотор талыг нь арилгахад л үлддэг. Үүний тулд үзэх нүх хэрэгтэй, учир нь энэ үйлдлийг хийх нь илүү тохиромжтой. Гранатыг төмрөөр арилгадаг.

Гранат суурилуулах ба урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

CV-ийн үений хамт антерийг өөрчлөх шаардлагатай. Хуучин нь хангалттай нөхцөлд байсан ч найдвартай байдлыг хангах үүднээс шинээр солих нь дээр. Үүнээс гадна шинэ хавчаарыг суурилуулах шаардлагатай. Хоёуланг нь хэзээ ч бүү ав дотоод гранатхайрцагнаас. Хэрэв та бүгдийг нь арилгавал дифференциал механизмын байрлал зөрчигдөх бөгөөд энэ нь CV холболтыг суурилуулах боломжгүй болно.

Дотоодын VAZ 21099-ийг засахын тулд та мэргэшсэн авто механикч байх шаардлагагүй. Машинууд Оросын үйлдвэрлэлашиглах, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байсаар ирсэн.

VAZ 21099 нь Лада Спутникийн гэр бүлд хамаардаг. Энэ нь 1990-2004 он хүртэл Волга автомашины үйлдвэрт олноор үйлдвэрлэгдсэн. Ийм машинууд VAZ 2108 (1.3 л), VAZ 21083 (1.5 л) карбюраторт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. тарилгын VAZ 2111 (1.5 л).

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн сэнс асахгүй байна

Тиймээс, та асуудалтай тулгараад байна - машин дахь хөргөлтийн сэнс асахаа больсон. Энэ тохиолдолд цөхрөл бүү зов, бүх зүйлийг засах боломжтой. Таны үйлдэл VAZ 21099 дээр ямар хөдөлгүүр суурилуулснаас хамаарна, учир нь сэнс асаах зарчим нь карбюратор болон тарилгын хэсгүүдэд арай өөр байдаг.

Сэнсийг асаах зарчим

VAZ 2108 ба 21083 хөдөлгүүрт цахилгаан сэнс нь хөргөлтийн радиаторын баруун талд суурилуулсан мэдрэгчээс болж ажилладаг явдал юм. Сэнсний шууд идэвхжүүлэлт нь түүний контактууд 99 ° C-ийн температурт хаагдсан үед тохиолддог. 1998 оноос өмнө үйлдвэрлэсэн автомашинуудад мэдрэгч нь угсралтын блокт байрлах тусгай реле 113.3747-ээр дамжуулан сэнсийг удирддаг. Мөн VAZ 2111 тарилгын хөдөлгүүр дээр хөргөх сэнс нь зөвхөн удирдлагын хэсгийн дохиогоор релеээр ажилладаг.

VAZ 2108 ба VAZ 21083 хөдөлгүүрүүдийн алдааг олж засварлах

Тиймээс карбюраторын моторын эвдрэлийг арилгахын тулд эхлээд угсрах блок дахь гал хамгаалагчийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах шаардлагатай. Гал хамгаалагчийг нүцгэн нүдээр харахад хялбар байдаг. 1998 он хүртэлх машинуудад цахилгаан сэнсний релеийг мөн шалгах хэрэгтэй. Хэрэв "c" ба "b" терминалуудын хооронд цахилгаан холбоо байгаа эсвэл "c" ба "d" хооронд холбоо байхгүй бол реле солих шаардлагатай.

Түүнчлэн, машины радиаторд суурилуулсан мэдрэгч, мөн цахилгаан сэнс өөрөө эвдэрч болзошгүйг үгүйсгэхгүй. Тэдгээрийн гүйцэтгэлийг шалгахын тулд мэдрэгчээс контактуудыг салгаж, хооронд нь хаахад хангалттай. Хэрэв хөргөх сэнс ажиллаж байгаа бол бүх зүйл мэдрэгчтэй холбоотой, үгүй ​​- асуудал нь цахилгаан сэнсний моторт байдаг.

VAZ 2111 хөдөлгүүр дээрх сэнсийг шалгаж байна

Халууцах вий дээ тарилгын хөдөлгүүр, эхлээд цахилгаан сэнсний хэлхээг хамгаалдаг гал хамгаалагч, дараа нь туслах реле шалгах нь зүйтэй. Хөргөх сэнсний реле нь бээлий хайрцгийн доор зорчигч талын бүхээгт байдаг. Үүнийг хийхдээ албадан горимд байгаа сэнсний мотор ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Үүнээс гадна VAZ 2111 хөдөлгүүр дээрх цахилгаан сэнс нь хөдөлгүүрийн яндангийн хоолой дээр байрлах мэдрэгчийн дагуу асаалттай байна. Гэсэн хэдий ч энэ мэдрэгчийн эвдрэлийг тогтоохын тулд үйлчилгээний компьютерийн оношлогоо шаардлагатай.

Эх сурвалжууд:

• VAZ 2111 - антифриз буцалж, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн сэнсний мотор асахгүй, шалтгаан, арилгах арга замууд
• Хөргөлтийн систем 2108
• VAZ 2108, 2109, 21099 автомашины засвар үйлчилгээ, суурилуулалт, засвар үйлчилгээ - Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн сэнсний цахилгаан мотор
• VAZ 2108, Хөргөлтийн сэнсний реле шалгаж байна, Лада Самара

VAZ 21099-ийг өөрийн гараар тааруулах ажлыг ихэвчлэн хийдэг бөгөөд манай зам дээр та маш олон тооны хамгийн тод, ер бусын дүр төрхтэй, машин доторх хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг олж харах боломжтой. Ерөнхийдөө тааруулах нь зөвхөн харааны өөрчлөлтөөс гадна автомашины техникийн сайжруулалт, түүний сайжруулалт, цоо шинэ үзүүлэлтүүдийг сайжруулах явдал юм. Гэхдээ үүнийг дүрмээр бол холбогдох цехүүд хийдэг: мэргэжлийн тааруулах студи, эсвэл орон нутгийн гар урчуудтай "гараж" төрлийн байгууллагууд. Гэхдээ жолооч нар ихэвчлэн 099-р загварын дүр төрхийг өөрсдөө өөрчилдөг, учир нь энэ тохиолдолд тааруулах боломжтой элементүүдийн сонголт маш олон янз байдаг. Тийм ч учраас гаднаасаа хүчирхэг, спорт машинууд гарч ирдэг бөгөөд тэдний хажууд 099-ууд нь бизнес ангиллын машинуудтай адил юм.

Манай нутаг нэгтнүүд 21099 онд интерьерийг дахин төлөвлөхөөс айдаггүй: зарим нь нэр хүндтэй мастерууд хүртэл атаархах дотоод засал чимэглэлийг бий болгож чаддаг. Энэ нийтлэлд бид VAZ 21099 дээр өөрийн гараар хэрхэн тааруулсныг танд хэлэх болно.

Гадаад төрхийг өөрчлөх

VAZ 21099-ийн гаднах автомат тохируулгыг хийхдээ бид янз бүрийн элементүүдийг сонгоход цаг алдахгүй байхаар шийдэж, биеийн иж бүрдлийг нэн даруй суулгасан. Аз болоход дотоодын зах зээл нь автомашины аэродинамик шинж чанарыг сайжруулахад төдийгүй тодорхой өвөрмөц шинж чанаруудын дүр төрхийг бий болгоход хувь нэмрээ оруулдаг олон төрлийн загваруудыг санал болгодог. Сонголт нь урт байсан, учир нь бид танигдахуйц зүйлийг хүсдэг байсан ч үргэлж өвөрмөц шинж чанартай байдаг.

Тэгэхээр, урд бамперБидний сонгосон , том төв агаарын хэрэглээ, хажуугийн нүхнүүд нь биеийн иж бүрдэлд гүнзгий нэвтэрдэг. Түүний хэлбэр нь нэлээд том бөгөөд үүний үр дүнд машин нь зарим нэг гайхалтай шинж чанарыг олж авсан. Дашрамд хэлэхэд, гол зорилгоо төгс биелүүлж, машиныг эвдрэлээс хамгаалдаг том хамгаалалтын банзал нь үүнийг хөнгөвчилсөн. Бидний худалдаж авсан иж бүрдэл нь бүрээсний таг дээр суурилуулсан агаарын хэрэглээг багтаасан болно. Тэрээр спортлог, зоримог, түрэмгий машины дүр төрхийг төгс хослуулсан.

Арын бамперыг мөн багцаас суулгасан. Үүнийг хийсэн жигд хэв маягурд талтай, гэхдээ онцлох тэмдэгХажуугийн агаарын суваг байгаа нь үндсэн үүргээс гадна бидний 099 дэх өвөрмөц онцлогийг харуулсан дүр төрх юм. Мөн бампер нь хоёр ихэр хоолой хийх нүхтэй гэдгээрээ сонирхолтой болсон яндангийн систем, гадаад төрх нь машины ноцтой хүчийг илтгэж байна.

Гэхдээ суулгахад хялбар арын бамперЭнэ нь бидэнд хангалтгүй мэт санагдаж байсан тул бид сахлаа хусахаар шийдсэн, жишээлбэл. машины арын хэсгээс бүх шаардлагагүй элементүүдийг бүрэн арилгах. Үүнээс гадна машины өнгөний схемд төгс тохирсон "болор" гэрэл суурилуулсан. Жижиг хорлон сүйтгэгчийн арын зургийг бүхэлд нь, мөн иж бүрдэлээс нь хийж дуусгасан.

Мэдээжийн хэрэг, бид бас босго тогтоосон. Тэдний гайхалтай дүр төрх нь бидний сайжруулж буй VAZ 21099-ийг бүрэн спортын шинж чанартай болгох боломжийг олгосон.

Мөн хайлшин дугуйнууд байсан бөгөөд бид хоёр дугуй (нэг нь спортын уралдаанд зориулагдсан) байсан тул дугуйг хоёр багцаар худалдаж авсан.

Бид гадаад үзэмж дээр ажиллахаа больсон боловч дараа нь бид хэд хэдэн гоо сайхны өөрчлөлт хийсэн: бид биеийн ар талд airbrushing хийж, ердийн арчигчийг сольсон. Үүний дараа бүхээгийг шинэчлэх ажилд шилжихээр шийдсэн.

Шинэчлэгдсэн салон

Хэт даруу байдалгүйгээр бид VAZ 21099 салон дээр үнэхээр асар том ажил хийсэн гэж бид хэлж байна. Эхний ээлжинд тав тухтай, өндөр чанартай, технологийн хувьд баялаг интерьерийг бий болгох даалгавар байв.

Энэ зорилгынхоо дагуу ажил эхэлсэн. Бид дотоод засал чимэглэлийг задалж, нэг дор хоёр чиглэлд арга хэмжээ авсан.

Нэгдүгээрт, бид өнгөлгөөний материалтай шууд ажилласан. Тиймээс бүх суудал, тааз, төв консол, дотоод хаалганы хавтанг ногоон өнгийн Alcantara-тай хослуулан хар винилээр ороосон. Үүний зэрэгцээ бид бүх нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзсэн. Тиймээс бээлий тасалгааны талбайг аль болох дэгжин, загварлаг болгосны үр дүнд манай 099 энэ үзүүлэлтээр гадаадын олон машинаас илүү харагдаж эхэлсэн. Алкантарагаар ороосон бээлий тасалгааны таг нь хүрэхэд маш тааламжтай байдаг бол дээрх винил оруулга нь тухайн хэсэгт баялаг мэдрэмж төрүүлдэг.

Дотоод засал чимэглэлд онцгой онцгой байдлыг өгөхийн тулд ижил төстэй шугам байрлуулж, нэг төрлийн вэб зохион байгуулахаар шийдсэн. Энэ санааг онцлон тэмдэглэхийн тулд флюресцент уусмалаар будсан таазан дээр аалзны торны найрлага бий болсон. Бид энэ зургийг хажуу талд суурилуулсан хэт ягаан туяагаар дүүргэв.

Хоёрдугаарт, бид шинэчлэгдсэн техникийн тоног төхөөрөмжболон зарим удирдлага. Тиймээс машинд хүчирхэг чанга яригч суурилуулсан бөгөөд чанга яригч нь бараг хаа сайгүй, ялангуяа машины урд талд гарч ирэв. Цэвэр гадаад өөрчлөлтүүдээс бид анхны дөрөө, мөн шинэ араа хөшүүрэг, гар тоормосны бариул зэргийг тэмдэглэж байна. Дашрамд хэлэхэд араа солих хөшүүргийг Алькантарагаар хийсэн хайрцагт байрлуулсан байв. Тохиромжтой болгох үүднээс жолооны хүрд нь гараа гулсахаас сэргийлдэг товойлгон элемент бүхий арьсаар бүрсэн байв.

VAZ 21099-ийг тааруулахдаа дотоод засал чимэглэлийн боловсруулалтын явцад арын хэсэг нь анхаарал хандуулаагүй. Үүний зэрэгцээ доторлогоог зорчигчийн доор шууд Alcantara оруулгатай байхаар хийсэн: дараа нь буух нь илүү тохь тухтай болж, маневр хийх үед тогтвортой байдал хадгалагдана. Мөн дээд зэргийн тав тухыг хангах үүднээс урд суудлын толгойны түшлэгт зургаан инчийн LCD дэлгэц суурилуулсан бөгөөд зорчигч бүр өөрийн гэсэн дэлгэцтэй.

Ийм байдлаар бид VAZ 21099-д тааруулах ажлыг хийсэн. Ажил нь маш хэцүү, урт байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, тиймээс тааруулах ажлыг өөрөө хийх гэж байгаа бол үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ, машиныг өөрийн гараар сайжруулах үндсэн зарчмуудын нэг нь (зөвхөн 099-р биш) удаан байх явдал юм. Яараарай, та зөвхөн өөрийгөө улам дордуулах болно: энэ тохиолдолд зарим элементүүдийг буруу суулгах эрсдэл маш өндөр байна. Нэмж дурдахад, хэрэв та өөрийн чадвардаа итгэлгүй байгаа бол машинаа өөрөө сайжруулж эхлэхийг бид танд зөвлөхгүй: энэ бизнесийг эхлүүлсний дараа хагаст зогсох боломжгүй болно.

Үүнийг харгалзан VAZ 21099 автомашиныг бие даан тааруулах нь хэд хэдэн болзолгүй давуу талуудтай бөгөөд үүнд бүх үйлдлийг хийх, бүх эд ангиудыг зөвхөн өөрийн үзэмжээр үйлдвэрлэх боломжтой бөгөөд энэ нь бас чухал ач холбогдолтой төсөв юм. мэргэжлийн тааруулахтай харьцуулахад процессын .