Зогсоолын мэдрэгчийг хэрхэн яаж тодорхойлох вэ. Зогсоолын тусламж яагаад ажиллахгүй байна вэ?

Та зогсоолын мэдрэгч яагаад ажиллахгүй байгаа шалтгааныг олж мэдэхийг хүссэн. Эхлэхийн тулд бид ямар төрлийн төхөөрөмж болохыг дахин дурдъя. Энэ нь таны тээврийн хэрэгсэл болон зам дээрх бусад объектуудын хоорондох зайг хэмжихэд ашиглагддаг ( зогсоол хийхэд тохиромжтой).

Жолоо барьж байх үед зогсоолын мэдрэгч (зогсоолын радар) нь жолоочид гэнэтийн аюул, тухайлбал өөр машин, эсвэл зам дээр хэвтэж буй багана, том объект гэх мэт жижиг саад бэрхшээлүүдийн талаар мэдээлдэг.

Гэвч харамсалтай нь энэ төхөөрөмжийн эвдрэл эсвэл зүгээр л эвдрэлээс хэн ч дархлаагүй.

Зогсоолын мэдрэгч ажиллахгүй байгаа шалтгаануудын жагсаалт

• Цахим хяналтын хэсэгт гэмтэл гарсан;
• Утасны гэмтэл(ороомог хайлах), үүний үр дүнд мэдрэгч ажиллахгүй эсвэл ямар ч шалтгаангүйгээр хариу үйлдэл үзүүлдэг. Ийм эвдрэл нь утаснууд суларч, халуун дуу намсгагч дээр гарах үед тохиолддог бөгөөд энэ тохиолдолд бие даасан байх нь дээр биш, харин утсыг өөрсдөө солихоор шийдсэн мэргэжилтнүүдээс тусламж хүсэх нь дээр;
• Механик гэмтэлмэдрэгч нь өөрөө, голчлон холбоотой юм гадаад хүчин зүйлүүдчулуу, чийг орох гэх мэт (хэрэв бага хэмжээний ус байгаа бол энэ нь ихээхэн аюул занал учруулахгүй);
• Мембран эвдэрсэн (дууны эх үүсвэр), өөрөөр хэлбэл систем нь өмнөх шигээ ажилладаг боловч анхааруулах дуу чимээ гаргадаггүй. Мембраныг солих нь цорын ганц гарц байх болно, үүнээс гадна энэ нь нэлээд хямд юм;
• Модулийн алдаа(чийг дотогшоо орох үед үүсдэг) ​​энэ тохиолдолд эвдрэлийг төхөөрөмжийн микро схем дээр ус эсвэл давсны ул мөрөөр харж болно;

Асуудлыг хэрхэн тодорхойлох вэ?Алдааг олж засварлах нь хангалттай хялбар. Та мэдрэгч хэрхэн ажилладагийг мэдэх хэрэгтэй. Ажиллаж байгаа зогсоолын мэдрэгч нь ойр хавьд томоохон аюул заналхийлсэн тохиолдолд л чимээ гаргадаг бөгөөд хүрээлэн буй орчин, хөдөлгөөнөөс үл хамааран чимээ шуугиан тарьж эхэлбэл энэ нь эвдрэлийн анхны шинж тэмдэг юм.

Мөн олон машинд холбогдох үзүүлэлтүүд байдаг бөгөөд энэ нь радарын эвдрэлийн талаар танд мэдэгдэх болно.

Алдааг олж засварлах

Одоогийн доголдлыг арилгах, хүн бүр өөрөө оролдож болно, зүгээр л жаахан хугацаа өг. Юу хийж, яаж хийж байгаагаа ойлгох нь чухал бөгөөд хэрэв үгүй ​​бол мэргэжилтнүүдэд асуудлыг засах боломжийг олгох замаар цаг хугацаа, хүчин чармайлтаа хэмнээрэй, энэ нь танд илүү хямд байх болно.

Дүрмээр бол зогсоолын мэдрэгчийг оруулдаг урвуу араа залгахтай зэрэгцэн тохиолддог.. Хэрэв мэдрэгч нь эсрэгээрээ урагшлах үед асаалттай байвал энэ нь таны төхөөрөмжийн эвдрэлийг шалгах боломж бөгөөд энэ тохиолдолд шалтгаан нь: хэлхээний богино холболт эсвэл мэдрэгчийн бохирдол байж болно.

Тасалгааны буруу ажиллагааг, өөрөөр хэлбэл байнгын ажиллагааг засахын тулд, мөн харагдахуйц аюул байхгүй үед мэдрэгчийн мэдрэмжийн тохиргоог шалгахад л хангалттай. Хэрэв энэ нь зөв тохируулагдаагүй бол мэргэжилтнүүдтэй холбоо барина уу, эсвэл өөрөө олж мэдэх юм бол мэдрэмжийн түвшинг шаардлагатай түвшинд тохируулна уу.

Мэдрэгчийн эвдрэлийн өөр нэг шалтгааныг мэдрэгчийн толин тусгал гэмтсэн гэж үзэж болно. Энэ тохиолдолд хоёр шийдэл байна.

Эхлээд:АНУ-аас шинэ мэдрэгчийн үнэ, хүргэх хугацааг зарлах тусгай цехтэй холбоо барина уу (Хятад улсыг огт авч үзэх шаардлагагүй).

Хоёрдугаарт:параметрийн хувьд хамгийн тохиромжтой мэдрэгчийг олж, түүнийг худалдаж аваад стандартын оронд тавь. Ингэснээр та цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх болно. Мөн таны худалдаж авсан шинэ мэдрэгчийн өнгө нь огт өөр байх нь асуудал биш, учир нь гадаргууг тосноос нь салгаж, будгийн давхаргаар бүрхэхэд хялбар байдаг.

Таны ойлгож байгаагаар зогсоолын мэдрэгч ажиллахгүй байгаа шалтгаан нь маш олон янз байдаг тул тэдгээрийг өөрөө олох нь үргэлж боломжгүй байдаг тул та мэргэжилтнүүд рүү хандах хэрэгтэй болж магадгүй юм.

Зогсоолын мэдрэгч нь дамжуулагч төхөөрөмж юм. Энэхүү төхөөрөмжийн зорилго нь тээврийн хэрэгслийн урд болон хойно гэнэтийн саад тотгорыг илрүүлж, жолоочид анхааруулах явдал юм.

Зогсоолын мэдрэгч нь радарын зарчмаар ажилладаг. Энэ нь төхөөрөмж бүх чиглэлд илгээдэг дуут дохио, хэт авианы давтамжийг ихэвчлэн ашигладаг.

Саадтай мөргөлдөж буй дохио нь үүнээс тусч, зогсоолын мэдрэгч хүлээн авах төхөөрөмж рүү буцаж ирдэг. Зогсоолын мэдрэгчийн хяналтын хэсэгт дохиог боловсруулж, жолоочид үүссэн саад бэрхшээлийн талаар анхааруулдаг.

Бүтцийн хувьд зогсоолын мэдрэгчийг гурван хувилбараар хийдэг.

1. Эхний тохиолдолд энэ нь хяналтын хэсэг, мэдрэгч, холбох утаснаас бүрдэнэ.
2. Хоёр дахь тохиолдолд утас байхгүй.
3. Гурав дахь нь мэдрэгчийн оронд металлжуулсан туузыг ашигладаг.Ийм соронзон хальсны зогсоолын мэдрэгч нь үхсэн бүсгүй гэж үздэг. Энэ нь бамперын дотор талд суурилагдсан.

Ихэнхдээ зогсоолын мэдрэгчийг зорчигч тээврийн хэрэгсэлд суурилуулдаг. Зогсоолын мэдрэгчийг агуулахын өөрөө явагч тэрэг дээр суурилуулсан байдаг. Ийм төхөөрөмжийг троллейбус дээр суурилуулах нь агуулахын талбай, ялангуяа агуулахын доторх барааны хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх, хурдасгах боломжийг олгодог. том газар нутагмөн асар их хэмжээний боловсруулсан ачаатай.

талаар олж мэдэх боломжтой практик гарын авлага: мэдрэгч, тоног төхөөрөмжийг хэрхэн тавих, туршилт хийх.

Зогсоолын мэдрэгчийн гол доголдол

Зогсоолын мэдрэгчийг ямар төхөөрөмж, машин эсвэл агуулахын тэрэг дээр суурилуулсан нь хамаагүй, машин эсвэл тэрэгний онцлогтой холбоотой бага зэргийн эвдрэлээс бусад тохиолдолд алдаа нь зарчмын хувьд ижил байна.

1. Төхөөрөмжид тохиолдож болох хамгийн эхний асуудал бол үйлдвэрийн гэмтэл юм. Энэ тохиолдолд асуудлыг шийдэх цорын ганц арга зам бий - төхөөрөмжийг үйлдвэрлэгч рүү буцааж, шинээр авах.
2. Парктроникийн эвдрэл нь ихэвчлэн утас, мэдрэгч эсвэл металлжуулсан туузыг холбоход, илүү нарийвчлалтай техникийн төхөөрөмжийн бамперт бэхлэгдсэн газарт тохиолддог.
3. Зогсоолын мэдрэгчийн хяналтын хэсэгт эвдрэл гарах нь ховор байдаг. Хяналтын хэсэг нь тоноглогдсон гэж хэлэх ёстой өөрийн системалдааны тодорхойлолт. Хэрэв эвдрэл илэрсэн бол жолоочид зохих дохио өгдөг.
4. Мэдрэгч эсвэл парктроник соронзон хальсны тусламжтайгаар ус, шороотой холбоотой асуудал үүсч болно. Мэдрэгч нь түүнд баригдсан чулууг гэмтээж болно. Зогсоолын мэдрэгчийн соронзон хальс нь шороо, чийгээс байнга цэвэрлэж байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд та үүнийг арилгаж, цэвэрлэх хэрэгтэй, энэ нь бамперыг нэгэн зэрэг цэвэрлэхэд үнэтэй юм. Мэдрэгч нь чийг, уснаас тийм ч их айдаггүй, гэхдээ хуримтлагдсан чийг эсвэл ус нь үүнийг идэвхгүй болгож болзошгүй юм.
5. Хэвлэмэл хэлхээнд шороо, тоос, чийг орвол хяналтын хэсэг ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг. Богино холболт үүсч болзошгүй. Блокийн эвдрэл нь ховор тохиолддог. Жишээлбэл, хамгийн энгийнийг тодорхойл. богино холболт, эвдрэлийг өөрөө хийж болно. Үлдсэн хэсэг нь зогсоолын мэдрэгч эзэмшигчийн ур чадвар, мэдлэгээс хамаарна.
6. Хэрэв утаснууд нь сул байвал Парктроникийн утас ашиглах боломжгүй болно. Үүний үр дүнд тэд хайлж эсвэл эвдэрч болзошгүй. Та утас болон түүний хэсгийг өөрөө дуудаж, солих боломжтой.

Оношлогоо, засварын сонголтууд

Систем нь гарч ирж буй саад бэрхшээлд хариу өгөх ёстой. Хэрэв ийм зүйл тохиолдоогүй бол хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол мэдрэгч эсвэл соронзон хальсыг шороо, чийгээс цэвэрлэх явдал юм. Эдгээр нь ихэвчлэн төхөөрөмжийн эвдрэлийн шалтгаан болдог.

Мөн тэдгээрийн байрладаг газруудыг цэвэрлэх хэрэгтэй. Энэ нь соронзон хальсны доорх бамперын дотор талд, мэдрэгч суурилуулсан залгуурууд юм. Энэ нь тус болохгүй - бид дамжуулагч төхөөрөмжийг шалгадаг.

Хэрэв металлжуулсан соронзон хальс дээр гэмтэл байхгүй бол соронзон хальсны зогсоолын мэдрэгчийн эвдрэлийн шалтгаан нь төхөөрөмжийн бусад хэсгүүдэд байдаг.

Мэдрэгчийн эрүүл мэндийг тодорхойлохын тулд та хуруугаараа хүрэх хэрэгтэй. Сайн мэдрэгч нь бага зэрэг чичирдэг. Хүрэх үед бага зэрэг шажигнах чимээ сонсогддог. Туршилтыг тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр ажиллаж байх үед гүйцэтгэдэг.

Ажиллахгүй мэдрэгчийг тодорхойлохдоо эхлээд хатаах хэрэгтэй, магадгүй чийг дөнгөж орж ирсэн байх. Хэрэв тийм бол хатаасны дараа хэвийн ажиллаж эхэлнэ, хэрэв үгүй ​​бол бид үүнийг онгойлгох болно, мембран нь гэмтсэн байж магадгүй, үүнийг сольж болно. Гэхдээ мембраныг солихыг даатга илүү сайн мастерУчир нь энэ ажил ур чадвар шаарддаг.

Зогсоолын мэдрэгчийн хяналтын нэгжийн эвдрэл нь энэ төхөөрөмжийн хамгийн том асуудал байж магадгүй юм. Та төхөөрөмжийг зөвхөн нүдээр шалгаж, богино холболт байгаа эсэхийг шалгаж болно. Төхөөрөмжийн хэвлэмэл хэлхээний самбарыг шалгахын тулд та тагийг арилгах хэрэгтэй.

Шалгалтын явцад эвдрэлийн шалтгааныг тогтоох боломжтой, жишээлбэл, шороо, тоос шороо, масштабаар бүрэх. Масштаб нь конденсатор гэх мэт хуучирсан радио бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг илэрхийлж болно.

Богино холболт байгаа эсэхийг шалгах нь амархан. Та энгийн омметр авч, датчикийн төгсгөлийг блокийн терминалуудад хүрэх хэрэгтэй, хэрэв төхөөрөмжид нээлттэй хэлхээ эсвэл богино холболт байгаа бол омметр нь тэг эсвэл хязгааргүйг харуулах болно. Энэ тохиолдолд мэргэшсэн мэргэжилтний оролцоо зайлшгүй шаардлагатай. Хэрэв та янз бүрийн төрлийн электрон хэлхээтэй ажиллах туршлагатай бол л хяналтын нэгжийн засварыг өөрөө хийх нь зүйтэй.

Хамгийн түгээмэл эвдрэл ба тэдгээрийн шийдэл

1. Урвуу араа асаалттай байгаа ч зогсоолын мэдрэгч дохио өгөхгүй байна.Хяналтын хэсэг нь тэжээлд холбогдоогүй эсвэл буруу суурилуулсан, утас эвдэрсэн байж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд бид холболтын схемийг өөрчилж, утаснуудын бүрэн бүтэн байдлыг сэргээнэ. Төхөөрөмжийн газардуулга найдвартай эсэхийг шалгахаа мартуузай.
2. Интерференц хүртэлх зайг буруу тодорхойлсон.Мэдрэгчид бохирдсон байж болзошгүй. Та мэдрэгчийг цэвэрлэх хэрэгтэй.
3. Төхөөрөмж нь ихэвчлэн байхгүй саад тотгор дээр ажилладаг.Зогсоолын мэдрэгчийг өндөр мэдрэмжтэй болгож тохируулсан эсвэл мэдрэгч бохирдсон байж болзошгүй. Хяналтын нэгжийг дахин тохируулах эсвэл мэдрэгчийг цэвэрлэх шаардлагатай.
4. Parktronic нь ямар ч хөндлөнгийн оролцоог огт илрүүлдэггүй.Төхөөрөмжийг бага мэдрэмжтэй болгож, мэдрэгч нь дахин бохирдсон эсвэл зогсоолын мэдрэгчийн үхсэн бүс гэж нэрлэгддэг хөндлөнгийн оролцоо байж магадгүй юм. Төхөөрөмжийн мэдрэмжийг нэмэгдүүлэх, эсвэл мэдрэгчийг цэвэрлэх, мэдрэгч суурилуулах схемийг дахин бүтээх, жишээлбэл, одоо байгаа хэлхээнд хэд хэдэн ширхэг нэмж оруулах шаардлагатай.
5. Мэдрэгчтэй зогсоолын мэдрэгчтэй ижил эвдрэл гардаг.Зогсоолын мэдрэгчийн соронзон хальс гэмтсэн байж болзошгүй. Хэрэв соронзон хальсны байршил бохирдсон бол эвдрэл үүсч болно. Холболтын утас болон зогсоолын мэдрэгчийн хяналтын хэсэгт гэмтэл гарсан байна. Төхөөрөмжийг оношлох, засах алхамууд нь үнэндээ бусад төрлийн зогсоолын мэдрэгчтэй ажиллахтай адил юм.

Хэрэв эвдрэлийн шалтгааныг бие даан тодорхойлох боломжгүй бол мэдээжийн хэрэг та мэргэжилтнүүдтэй холбоо барих хэрэгтэй. Та зогсоолын мэдрэгчийг салгаж, машины засварын газар аваачиж, тэнд суурилуулсан төхөөрөмжөөр тоног төхөөрөмжийг жолоодож болно - зогсоолын мэдрэгчийг зогсоол дээр жолоодох, тохиргоог шалгах гэх мэт.

Зогсоолын мэдрэгчийн эвдрэлээс хэрхэн сэргийлэх вэ?

Юуны өмнө та аюулгүй байдлын үндсэн арга хэмжээг дагаж мөрдөх хэрэгтэй. Мэдрэгч, металлжуулсан соронзон хальс, утас, контактыг тогтмол шалгаж байх ёстой, хэрэв мэдрэгч, соронзон хальс дээр шороо гарч ирвэл чийгийг арилгах хэрэгтэй.

Металлжуулсан туузан дор чийг, шороо хуримтлагдах ёсгүй. Тиймээс үүнийг үе үе арилгаж, бамперын дотор талыг цэвэрлэж байх шаардлагатай.

Хяналтын хэсэгт шороо хуримтлагдаж болох тул заримдаа үүнийг нээж, дотор нь хуримтлагдсан шороо, тоосноос цэвэрлэх нь зүйтэй. Шороо, тоос шороо, ус нь цахилгаан гүйдлийн маш сайн дамжуулагч бөгөөд энэ нь эвдрэл үүсгэж болзошгүйг анхаарна уу.

Зогсоолын мэдрэгчийг ажиллуулах зааварт заасан зөвлөмж, шаардлагыг чанд дагаж мөрдөх шаардлагатай. Төхөөрөмжийг зөв суулгах, сонгох, мөн нарийн тохируулах нь маш чухал юм. Дэлгэрэнгүй мэдээлэлТа нарийвчилсан нийтлэлээс зогсоолын мэдрэгчийг сонгох талаар олж мэдэх боломжтой. Зааврыг дагаж мөрдөх зөв суурилуулалт, нарийн тааруулахЗогсоолын мэдрэгч нь удаан хугацааны туршид асуудалгүй ажиллах түлхүүр юм.

Би араас товших чимээ сонсохгүй байна уу эсвэл зогсоолын мэдрэгчийг хэрхэн шалгах вэ? Өнөөдөр олон хүмүүс энэ туслахгүйгээр зогсоолыг төсөөлөхийн аргагүй байдаг. Ийм төхөөрөмжтэй байх нь дажгүй учраас биш, гэхдээ энэ нь үнэхээр гайхалтай нөхцөл байдалд тусалдаг. Сургуулийн хүүхэд хүртэл түүгээр машинаа тавьж болно, хэтрүүлэггүй.

Төрөл бүрийн төрөл, хэлбэр нь үүнийг улам бүр түгээмэл болгож байна. Бүтцийн хувьд энгийн механизмыг электроникийн талаар бага эсвэл бага мэддэг хүн ч ямар ч асуудалгүйгээр суулгаж болно, мэдээжийн хэрэг бид автомашины үйлчилгээ рүү явах цорын ганц зам байдаг олон хонх, шүгэлтэй топ загваруудыг тооцдоггүй. Гэхдээ заримдаа энэ дэлхий дээрх бусад бүх зүйл шиг төхөөрөмж эвдэрч болзошгүй тохиолдол гардаг. Эвдрэлийг хэрхэн тодорхойлох, хэрхэн засах талаар бид доорх зааврыг нарийвчлан авч үзэх болно.

Төхөөрөмжийн оношлогоо

Зогсоолын мэдрэгчийг хэрхэн шалгах вэ?Хамгийн энгийнээс эхлээд компьютерийг холбож хайлт хийх хүртэл шалгах олон арга бий. Энэ бүхэн хохирлын хэмжээнээс хамаарна.

Хамгийн хялбар арга:Хэрэв та төхөөрөмжид ойртвол энэ нь сайн нөхцөлд товшилт хийдэг гэж инженерүүд баталж байна. Хэн тонгойхоос залхуурсан бэ гэвэл идэвхжүүлсэн дуу хураагчтай утсаа авчрах тухай бодож, дараа нь бичлэгийг сонсов.

Үүнийг хийхийн тулд та түлхүүрийг "эхлэх" горим руу эргүүлж, гар тоормосыг шахаж, урвуу хурдыг ямар ч үед асаах хэрэгтэй. Та зарцуулсан цаг хугацааны тодорхойлолтоос харж болно, сайн, хамгийн ихдээ 2-3 минут, энэ нь цүнхэнд байна.

« №2 оролдлого": төхөөрөмжийн төрлөөс хамааран төвийг сахисан горимыг асаах, гар тоормосыг шахах, машинаа тасралтгүй асаах шаардлагатай. Урд, ард эсвэл хоёулангийнх нь мэдрэгч дээр хуруугаа гүйлгэ. Ажлын нөхцөлд тэд чичиргээ ялгаруулдаг тул хүн бүр ийм суурилуулалт хийдэггүй гэдгийг би онцолж байна.

Дүгнэлт нь энгийн, хэрэв та үүнийг мэдэрч байвал бүх зүйл эмх цэгцтэй байна, эс тэгвээс оношлогоо шаардлагатай болно.

Бид "VAG" хэмээх төхөөрөмжийг ашигладаг бөгөөд үүнийг тайлбарлах нь утгагүй юм, учир нь энэ нь мэргэжлийн үйлчилгээний газруудад бүтцийн хувьд маш нарийн төвөгтэй механизм юм.

Температурын огцом өөрчлөлтийн үед ажлын тогтворгүй байдал ажиглагдаж болно гэдгийг би шууд хэлэх ёстой. Гаджет нь хүйтэнд ажиллахгүй, харин бага зэрэг дулаахан, дахин эгнээнд байх үед. Тэднийг "амьдрах" хугацаа байхгүй тул нэн даруй өөрчлөхийг зөвлөж байна. Нэмж дурдахад, хэрэв таны машин ямар нэг шалтгааны улмаас хажуугийн толины хэсэгт чулуу унасан бол та зогсоолын мэдрэгчийг аль хэдийн мэддэг болсон. захиалга дууссан. Хэн ч түүнийг ажилчин биш, зүгээр л чиг баримжаа алдсан гэж хэлдэг. Та дараагийн зогсоол дээр шалгаж болно, энэ нь саад бэрхшээлийн талаар худал дохио өгөх болно.

Өөрөө засах

Хэрэв бид эцэст нь асуудлыг өөрсдөө шийдэхээр шийдсэн бол үндсэн эх сурвалжуудыг өгье.

• Осол, нөлөөллийн улмаас үүссэн механик гэмтэл;
• Үйлдвэрлэлийн гэмтэл;
• Цахилгааны утастай холбоотой асуудал;
• Үр дагавар цаг уурын нөхцөлүйл ажиллагаа.

Энэ нь мэдээжийн хэрэг ойролцоо жагсаалт бөгөөд өөр нөхцөлд үүнийг өөрчилж болно. Тиймээс, юуны түрүүнд бид ажиллахгүй мэдрэгчийг сонсож, машины дэлгүүр эсвэл автомашины зах дээр ижилхэн, зөвхөн сайн нөхцөлд худалдаж авах хэрэгтэй. Хэн ч чамайг хэсэг хэсгээр нь зарахгүй, худалдагчдад эдийн засгийн хувьд ашиггүй, хамгийн бага тоогоор 3 ширхэгийг худалдаж авахад бэлэн байгаарай гэж би шууд хэлэх ёстой.

Гаражид хөдөлгүүрийг унтраах нь заавал байх ёстой. эерэг терминалыг салга-аас зайИнгэснээр богино холболт байхгүй бөгөөд систем дахин ачаалагдсан. Цахилгааны утсыг холбосны дараа шинэ мэдрэгчийг суулгана. Та төхөөрөмжийг туршиж үзэх боломжтой.

Зарим үйлдвэрлэгчид зогсоолын мэдрэгчийг машины өнгөөр ​​буддаг тул бэлтгэлтэй байгаарай

Саяхныг хүртэл зогсоолын мэдрэгчийг тансаг хэрэглээ гэж үздэг байсан бол нөхцөл байдалд том хотМашины зогсоол олоход хэцүү байдаг тул энэ нь зайлшгүй шаардлагатай болсон. Хэрэв зогсоолын мэдрэгч ажиллахгүй бол тэдгээрийг ашиглаж байсан хүмүүсийн хувьд энэ нь жинхэнэ асуудал юм. Уг нийтлэлд төхөөрөмжийн үндсэн доголдол, мэдрэгчийг шалгах арга замууд, машиндаа төхөөрөмжийг хэрхэн идэвхгүй болгох, салгах, солих зааварчилгааг өгсөн болно.

Зогсоолын мэдрэгч ба түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нийтлэг гэмтэл: шалтгаан, шинж тэмдэг

Машины зогсоол маш бага зайтай бол Parktronic бол аврал юм. Түүний мэдрэгч нь хашаа болон бусад тээврийн хэрэгсэлд саад тотгор учруулсан тохиолдолд жолоочид анхааруулах дохио өгдөг. Саад нь ойртох тусам дохио улам хүчтэй болно.

Жолооч нар аюулын дохио өгдөг төхөөрөмжид хурдан дасдаг. Гэхдээ ямар ч саадгүй байсан ч зогсоолын мэдрэгч дуугарахаа больсон бол зогсоол нь хэцүү бөгөөд төхөөрөмжийг яаралтай засварлах шаардлагатай болно.

Зогсоолын мэдрэгч яагаад ажиллахгүй байгааг олж мэдэхээсээ өмнө түүний ажиллах зарчмыг мэдэх хэрэгтэй. Энэ нь хэт авианы долгионыг машинаас өөр өөр чиглэлд илгээдэг мэдрэгч ашиглан саадыг илрүүлдэг. Саадыг цохиход долгион нь цуурай хэлбэрээр буцаж ирдэг бөгөөд ECU болон чанга яригч нь жолоочийг аюулаас сэрэмжлүүлдэг.

Хэрэв зогсоолын мэдрэгч эвдэрсэн бол хамгийн түгээмэл шалтгаан нь зарим төрлийн мэдрэгчийн эвдрэл юм.

Бүх алдааг гурван бүлэгт хувааж болно.

• мэдрэгчийг гэмтээх эсвэл тэдгээрийн бохирдол;
• алдаатай компьютер;
• утаснуудын гэмтэл.

Зогсоолын мэдрэгчийг оношлох арга

Хэрэв зогсоолын мэдрэгчийг үйлдвэрээс суурилуулсан бол багажны самбар дээрх индикатор асч, мэдрэгчийн эвдрэлийг илтгэнэ. Хэрэв индикатор байхгүй бол зогсоолын мэдрэгчийг хэрхэн шалгах вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ. Эвдэрсэн шинж тэмдэг нь байнгын чимээ шуугиан, эсвэл сааданд ойртох үед байхгүй байх болно. Зогсоолын радар яагаад ажиллахгүй байгааг олж мэдэхийн тулд түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг оношлох хэрэгтэй.

Төхөөрөмж нь дараахь зүйлсээс бүрдэнэ.

1. Хяналтын хэсэг, үүний ачаар акустик зогсоолын системийг бүхэлд нь ажиллуулдаг. Төхөөрөмжийн терминалуудыг гаралт руу залгаж омметрээр шалгаж болно. Хэрэв ECU алдаатай бол шалгагч юу ч харуулахгүй.
2. Дэлгэцийн төхөөрөмжүүд: дэлгэц ба дуут дохиолол. Тэд бүхээгт байдаг тул эвдэрч гэмтэх нь ховор байдаг.
3. Мэдрэгч ба металлжуулсан хавтан. Тэдний ачаар саад бэрхшээлүүд илэрдэг. Тэдгээр нь урд болон хойд бампер дээр суурилагдсан. Энэ нь машины ард болон урд талын зайг хянах боломжийг танд олгоно.

Мэдрэгчид чулуу, шороо, ус, цас ордог тул эвдрэлд хамгийн өртөмтгий байдаг (видео бичлэгийн зохиогч нь СТО Гаражок).

Зогсоолын мэдрэгчийг засах онцлог

Хэрэв зогсоолын мэдрэгч байнга дуугарч байвал дараахь шалтгаанууд байж болно.

1. Мэдрэгчид бохир байна. Энэ тохиолдолд тэдгээрийг шалгаж, цэвэрлэх шаардлагатай.
2. Хэрэв цэвэрлэх нь тус болохгүй бол асуудал нь утаснуудад байж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд та утсыг залгаж, хэрэв тэдгээр нь олдвол эвдрэлийг арилгах хэрэгтэй.
3. Төхөөрөмж хүйтэнд дуугарах нь тохиолддог. Үүний шалтгаан нь төхөөрөмж дотор орж хөлдсөн ус юм. Энэ байдлаас гарах арга зам бол мэдрэгчийг хатаах явдал юм.
4. Зогсоолын төхөөрөмж тасралтгүй дуугарах сүүлийн шалтгаан нь мэдрэгчийн буруу тохируулсан мэдрэмж байж болно. Тэд саад тотгор хүртэлх зайг буруу тооцоолдог тул байнга дуугардаг. Шийдэл нь энгийн - мэдрэмжийг зөв тохируулна.

Хэрэв зогсоолын радар ажиллахаа больсон бол эхлээд ямар мэдрэгч сааданд хариу өгөхгүй байгааг ойлгох хэрэгтэй. Гэмтэлтэй төхөөрөмжийг солих шаардлагатай.

Хэрэв бүх мэдрэгч ажиллаж байгаа бөгөөд төхөөрөмж дуугарахгүй бол мэдрэмжийг нэмэгдүүлэхийг хичээх хэрэгтэй.

Хамгийн үнэтэй, тааламжгүй эвдрэл бол компьютерийн эвдрэл юм. Засвар гэх мэт шинэ хяналтын хэсэг нь үнэтэй таашаал юм.

Төхөөрөмжийг задлах, солих заавар

Хэрэв чулуу унасан бол мэдрэгчийг солих шаардлагатай болдог. Жижиг хайрга ч гэсэн төхөөрөмжийн толин тусгалыг эвдэж чадна. Энэ тохиолдолд үүнийг сэргээх боломжгүй юм. Зөвхөн нэг гарц бий - ажлын төхөөрөмжөөр солих.

Ихэнх тохиолдолд машины үйлчилгээнд мэдрэгчийг солих нь маш үнэтэй байдаг тул шинэ төхөөрөмж худалдаж авах, зогсоолын мэдрэгчийг өөрөө засах нь илүү хялбар байдаг.

Мэдрэгчийг сонгохдоо хэмжээ, шинж чанараараа яг таарч тохирохыг сонгох нь чухал юм.

Орлуулах журам нь энгийн. Мэдрэгчийг салгахаасаа өмнө утсыг нь салгах хэрэгтэй. Цахилгааныг унтраасны дараа та хуучин төхөөрөмжийг салгаж болно. Дараа нь та шинэ мэдрэгч авч, утсыг холбож, бамперын дотор талд засах хэрэгтэй.

Хуучин болон шинэ төхөөрөмж нь өнгөөрөө ялгаатай байх магадлалтай. Тэдний дизайн нь бага хэмжээний будаг хэрэглэх боломжийг олгодог. Тиймээс тэдгээрийг ямар ч тохиромжтой өнгөөр ​​будаж болно. Будахаас өмнө гадаргууг тосоор нь арилгах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр будаг удаан үргэлжлэх болно.

Автомашины тоо байнга нэмэгдэж байгаа тул жолооч нар тээврийн хэрэгслээ байрлуулахад улам бүр бэрхшээлтэй тулгарч байна. Хорин, гучин жилийн өмнө гудамж талбайгаар машин ачаалал ихтэй, хүндрэлгүй зогсдог байсан бол өнөөдөр хот дотор тэр дундаа төв хэсэгт машинаа тавихад нэлээд хүндрэлтэй болжээ. Жолооч нарын зогсоолын ажлыг хөнгөвчлөх, саадтай мөргөлдөх магадлалыг бууруулахын тулд объектод хариу үйлдэл үзүүлдэг зогсоолын мэдрэгчийг ашигладаг.

Зогсоолын мэдрэгчийн тодорхойлолт, үүрэг

Parktronic бол машины урд болон ард ямар нэгэн саад тотгор гарч ирэхийг жолоочид анхааруулдаг тусгай төхөөрөмж юм. Энэ төхөөрөмж нь радарын зарчмаар зохион байгуулагдсан - энэ нь хэт авианы долгионы тусгалаас хүлээн авсан мэдээллийн ачаар ажилладаг.

Зогсоолын радар нь маневрлах чадвар хязгаарлагдмал үед зогсоолын үйл явцыг хөнгөвчлөх зорилготой юм

Төхөөрөмжийн дизайн нь дараахь элементүүдийг агуулна.

• электрон хяналтын нэгж;
• шингэн болор дэлгэц;
• нэг зайны масштаб;
• хоёр зайны хэмжүүр;
• хоёр масштаб ба дижитал зайны заагч;
• зогсоолын мэдрэгч.

Парктроник мэдрэгч нь саад тотгорын талаарх мэдээллийг хүлээн авах завгүй байдаг. Тэд хэт авианы долгион үүсгэдэг бөгөөд энэ нь саад бэрхшээл тулгараад буцаж ирдэг. Үүний үр дүнд жолооч мөргөлдөх магадлалтай гэсэн дохиог хүлээн авдаг. Тусгай үзүүлэлтүүд нь саад хүртэлх зайг харуулдаг бөгөөд ойртох тусам дуут дохио улам хүчтэй болдог.

Парктроник мэдрэгч нь хоёроос зургаа хүртэл хэмжээтэй байж болно. Тэдний тоо их байх тусам хүлээн авсан мэдээллийн үнэн зөв байх болно. Хоёр мэдрэгчтэй төхөөрөмж нь хамгийн хямд төхөөрөмжүүдийн нэг бөгөөд нарийвчлал нь тийм ч өндөр биш юм. Төхөөрөмж нь жижиг саад тотгорыг илрүүлэхгүй байж болох "сохор бүс" үүсэх боломжтой, жишээлбэл, босоо байрлалтай нарийн багана.

Үүний гол үүрэг бол жолоочийг урагш эсвэл арагшаа хөдөлгөхөд саад тотгор байгаа тухай дохио өгөх явдал юм. "Үхлийн бүс

Гурав, дөрөв нь үнэ, чанарын тэнцвэрийг оновчтой байлгах хамгийн түгээмэл сонголт юм. IN энэ сонголт"Сохор газар" байхгүй бөгөөд энэ төрлийн төхөөрөмж нь аюулгүй зогсоолыг хангахад хангалттай нарийвчлалтай байдаг.

Зургаан ширхэгийг урд талд нь байрлуулсан ба арын бампермашинууд - энэ нь зөвхөн ар талаас төдийгүй урдаас мөргөлдөхөөс зайлсхийдэг. Төхөөрөмжийн урд эсвэл арын хэсэгт тусдаа горимд шилжих боломжтой системүүд байдаг.

Зогсоолын мэдрэгчийг найман ширхэгээр байрлуулсан төхөөрөмж нь үнэтэй боловч мөргөлдөхөөс хангалттай хамгаалалт өгдөг. Жолоо барьж байхдаа жолоочийн анхаарлыг сарниулахгүйн тулд зогсоолын мэдрэгч нь хөдөлгөөн эхэлсний дараа унтардаг бөгөөд зөвхөн тоормосны дөрөө дарахад л идэвхждэг. Идэвхжүүлэлт автоматаар хийгддэггүй загварууд байдаг, гэхдээ драйвер харгалзах товчлуурыг дарсны дараа.

Бэхэлгээний аргууд

Парктроник мэдрэгчийг машины бамперт хоёр аргаар холбож болно.

• хонхорхой;
• дээгүүр.

Аль зогсоолын мэдрэгч сонгохоо өөрөө шийдэхдээ нэгийг нь бүү алдаарай чухал цэг- зогсоолын мэдрэгчийг идэвхжүүлэх

Эхний аргаар тэдгээрийг бампер руу зүссэн тусгай нүхэнд оруулна. Энэ нь найдвартай, үр дүнтэй тул угсрах нийтлэг арга юм.

Дээд талын аргын тусламжтайгаар бэхэлгээг наалтаар гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь найдвартай байдлыг хангадаггүй. угаах үед эсвэл хүчтэй чичиргэээлементүүдийн аль нэгийг нь алдах магадлал бий.

Парктроник мэдрэгчийг 50 см-ээс дээш өндөрт суурилуулсан байх ёстой. Үгүй бол тэд замыг саад тотгор гэж ойлгож магадгүй юм. Тэдний байрлал нь хатуу хэвтээ байх ёстой тул налуу бампертай тохиолдолд тусгай зайны цагираг шаардлагатай болно.

Саад бэрхшээлийн дохио

Энэ систем нь дуу чимээ, дүрсний тусламжтайгаар танд саад тотгор байгааг мэдэгдэх боломжтой. Дуут мэдэгдэл нь дуут дохионоос бүрдэх бөгөөд саад хүртэлх зай багасах тусам өндөр ба эрчим нь нэмэгддэг.

Үүний гүйцэтгэдэг гол үүрэг машины төхөөрөмж- машины өмнө үүссэн саад тотгор, саад тотгорыг илрүүлэх

Харааны сэрэмжлүүлэг нь дараах байдалтай байна.

• Саад хүртэлх зайнаас хамаарч өнгө өөрчлөгддөг LED. Ногоон дохио нь таныг чөлөөтэй хөдөлж болохыг илтгэнэ, улбар шар нь үзэгдэх бүсэд аюул байгааг, улаан нь саад тотгор ойрхон байгааг анхааруулдаг дохиолол юм.
• Хэмжээ, объект хүртэлх зайг харуулсан хуваагдлын тоо. Системийг 2 масштабтай үйлдвэрлэдэг: нэг нь баруун талыг, нөгөө нь зүүн талыг харуулдаг.
• Шингэн болор дэлгэц. Түүгээр тоноглогдсон системийн үнэ нэлээд өндөр байна. Зарим компаниуд арын харах камер бүхий төхөөрөмжийг санал болгодог - тэд маш өндөр хяналтын нарийвчлалыг өгдөг.
• Төсөл асаалттай Салхины шил. Энэ сонголтын давуу тал нь жолооч нэгэн зэрэг замыг хянах, гадны биет хүртэлх зайг харах боломжтой юм. Ийм системийн сул тал бол өндөр өртөг юм.

Парктроник мэдрэгч нь хэт авианы импульсийг дамжуулдаг бөгөөд энэ нь тодорхой зайд байгаа саадаас тусч, буцаж ирдэг.

Давуу болон сул талууд

Автомат зогсоол нь бусад төхөөрөмжийн нэгэн адил давуу болон сул талуудтай. Зарим жолооч нар өмнө нь арын толин тусгал хангалттай байсан тул үүнийг машинд суулгах нь утгагүй гэж маргадаг. Энэ нь үндсэндээ буруу, учир нь хуучин цагт технологи нь жолооч нарт одоогийнх шиг олон сонголтыг өгдөггүй байв.

Машинд автомат зогсоол байгаа нь жолоочид дараахь давуу талыг өгдөг.

• бага зайтай газар ч гэсэн зогсоол хийх чадвар;
• цаг агаар муу, мөстэй эсвэл манантай цонх бүрэн харагдахгүй, үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал үед ослоос урьдчилан сэргийлэх;
• хэрэв явган зорчигч гэнэт гарч ирвэл жолооч яаралтай тоормослох боломжтой;
• Өөртөө итгэлгүй жолооч нарт машиныг гэмтээхээс зайлсхийх нь илүү хялбар байдаг.

Ийм төхөөрөмжүүдийн дутагдалтай талуудаас зөвхөн саад тотгорыг таних нь үргэлж зөв байдаггүй гэдгийг л нэрлэж болно. Энэ нь дараах тохиолдолд тохиолддог.

• замын налууг заримдаа объект гэж ойлгодог;
• бороо, манан нь хэт авианы дохиог тусгаж, жолоочийг төөрөгдүүлдэг;
• үслэг дээл нь дохиог тусгалгүйгээр шингээдэг: зогсоолын мэдрэгч нь үслэг хувцастай явган зорчигчийг илрүүлэхгүй байж болно.

Эрүүл мэндийн үзлэг

Заримдаа жолооч нар системийн элементүүдийн гүйцэтгэлд эргэлзэж байвал зогсоолын мэдрэгчийг хэрхэн шалгах вэ гэж гайхдаг. Бүх зүйл эмх цэгцтэй байгаа эсэхийг хурдан олж мэдэх хоёр нийтлэг арга байдаг:

• Үйлдлийн элемент нь товшилт хийдэг. Шалгахын тулд түлхүүрийг эхлэх байрлал руу эргүүлж, гар тоормосыг дарж, машинаа шилжүүлээрэй урвуу араа. Хэрэв энэ нь эвгүй эсвэл тонгойход хэтэрхий залхуу байвал дуу хураагч асаалттай утсаа авчирч, бичлэгийг сонсоорой. Товшилт байгаа нь бүх зүйл эмх цэгцтэй байгааг танд хэлэх болно.
• Үйлдлийн элементүүд нь хүрэхэд бага зэрэг чичирдэг. Тэд ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд та хөнгөн хүрч, дээгүүр нь гүйх хэрэгтэй. долоовор хуруу. Хэрэв чичиргээ мэдрэгдэж байвал систем ажиллаж байна гэсэн үг.

Системийн эрүүл мэндийг тогтмол шалгаж байх нь таны найдаж буй автоматжуулалт амжилтгүй болох үед асуудал гарахаас зайлсхийх найдвартай арга юм.