Кристофер Колумбын хөлөг онгоцыг хэрхэн алхам алхмаар зурах вэ. Колумбын хөлөг онгоцууд: нэрс, тайлбар

"Колумб Америкийг нээсэн, тэр агуу далайчин байсан" гэж нэгэн дуунд бичсэн байдаг ... Гэсэн хэдий ч аялалд гарахын өмнө алдарт залуурчин урт жилүүдтүүний бизнест санхүүжилт хайж байна. Хэдийгээр тэр үеийн олон язгууртнууд Кристофер Колумбын төсөлд дуртай байсан ч түүнийг хэрэгжүүлэхэд мөнгө хуваарилах гэж яарсангүй. Гэсэн хэдий ч ирээдүйн нээлтчин нь итгэлтэй хүн байсан ч цуглуулсан шаардлагатай хөрөнгө, мөн гурван хөлөг онгоцоор тоноглогдсон бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн гайхалтай түүхтэй.

Кристофер Колумб

Колумбын домогт аяллаа хийсэн хөлөг онгоцны талаар мэдэхийн өмнө хамгийн агуу навигацыг санах нь зүйтэй.

Кристофер Колумб 1451 онд төрсөн. Эрдэмтэд түүний иргэншлийн талаар ялангуяа ширүүн маргалддаг. Испаничууд түүний экспедицийг тоноглосон тул Кристофер өөрөө Испанийн далайчин гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч янз бүрийн эх сурвалжууд түүнийг итали, каталон, тэр байтугай Христийн шашинд орсон еврей хүн гэж нэрлэдэг.

Ямар ч байсан Колумб бол Италийн Павиа хотын их сургуульд зохих боловсрол эзэмших боломжийг олгосон гайхалтай хүн байв. Хичээлийн дараа Кристофер байнга сэлж эхлэв. Ихэнхдээ тэрээр далайн худалдааны экспедицүүдэд оролцдог байв. Колумб арван есөн настайдаа далайд аялах хүсэл тэмүүллээсээ болж алдарт далайчин Дона Фелипе де Палестреллогийн охинтой гэрлэсэн байх.

Америкийн ирээдүйн нээлтчин хорин гурван нас хүрэхэд Флоренцийн алдарт эрдэмтэн Паоло Тосканеллитэй идэвхтэй харилцаж эхэлсэн бөгөөд тэрээр Энэтхэг рүү аялах санааг түүнд санал болгосон. Атлантын далай.

Өөрийнхөө тооцоог хийсний дараа Кристофер Колумб үзэг нэгтнийхээ үнэн зөв гэдэгт итгэлтэй байв. Тиймээс ойрын жилүүдэд тэрээр Генуягийн чинээлэг хүмүүст аялах төслөө танилцуулсан. Гэвч тэд үүнийг үнэлээгүй, санхүүжүүлэхээс татгалзсан.

Нутаг нэгтнүүддээ урам хугарсан Колумб экспедиц зохион байгуулж, дараа нь Испанийн язгууртнууд болон лам хуврагуудад санал болгожээ. Гэсэн хэдий ч он жилүүд өнгөрч, Колумбын төсөлд хэн ч мөнгө хуваарилаагүй. Цөхрөнгөө барсан залуур Британийн хаанд хандсан боловч дэмий хоосон байв. Тэгээд Франц руу нүүж, тэнд азаа үзэх гэж байтал Испанийн хатан хаан Изабелла экспедицийг санхүүжүүлэх үүрэг хүлээв.

Колумбын аялал

Тэрээр Европоос Америк руу нийт дөрвөн аялал хийсэн. Эдгээр нь бүгд 1492-1504 онуудад хийгдсэн.

Колумбын анхны экспедицийн үеэр зуу орчим хүн түүнтэй хамт гурван хөлөг онгоцоор явсан. Нийтдээ тийшээ болон буцах аялал долоон сар орчим үргэлжилсэн. Энэ экспедицийн үеэр далайчид Карибын тэнгис дэх Куба, Гаити, Багамын арлуудыг нээсэн. Колумбын олон жилийн турш нээсэн газар нутгийг Баруун Энэтхэг гэж нэрлэдэг. Зарим судлаачид Колумбын экспедицийн зорилго нь Энэтхэг биш, харин Япон байсан гэж маргадаг нь анхаарал татаж байна.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд янз бүрийн маргааны улмаас задгай газар нь зөвхөн Испанийн титмийн өмч байхаа больж, Европын тэнгисийн гүрнүүдийн дунд хуваагджээ.

Кристофер гурав дахь экспедицээ хийж байхдаа Васко да Гама Энэтхэг рүү явах жинхэнэ замыг нээсэн нь Колумбын нэр хүндэд хууран мэхлэгчийн нэрийг тавьсан юм. Үүний дараа залуурыг гэртээ дөнгөлүүлж, шүүхийг хүссэн боловч задгай газар дээр нь сайн мөнгө олж байсан Испанийн баячууд Колумбыг хамгаалж, суллагдсан байна.

Өөрийн хэргийг нотлохыг хичээж, навигатор дөрөв дэх экспедицийг хийж, эцэст нь Америк тивд хүрчээ.

Хамгийн сүүлд буцах гэж оролдсон хутагтын цол, Испанийн хаадын титэмтэй хосууд түүнд олгосон, түүнчлэн задгай газар давуу эрх. Гэсэн хэдий ч тэр хэзээ ч үүнийг хийж чадаагүй. Түүнийг нас барсны дараа нээлтийн шарилыг хэд хэдэн удаа дахин оршуулсан тул одоо Кристофер Колумбын хэд хэдэн булш байж магадгүй юм.

Колумбын гурван хөлөг онгоц (каракка ба каравел)

Кристофер Колумб эцэст нь анхны экспедицийнхээ санхүүжилтийг олж авснаар хөлөг онгоцуудыг бэлдэж эхлэв.

Юуны өмнө тоо хэмжээг тодорхойлох шаардлагатай байв. Түүний аж ахуйн нэгж нэлээд эрсдэлтэй байсан тул томоохон флотыг тоноглох нь үнэтэй байв. Үүний зэрэгцээ нэг эсвэл хоёр хөлөг онгоц хэтэрхий цөөн байна. Тиймээс гурван нэгжийг тоноглохоор болсон. Колумбын хөлөг онгоцыг юу гэж нэрлэдэг байсан бэ? Хамгийн гол нь "Санта Мария" каракка, "Нина", "Пинта" гэсэн хоёр каравел юм.

Каракка ба каравел - энэ юу вэ?

Кристофер Колумбын "Санта Мария" хөлөг онгоц нь төрлөөрөө каракка байв. Энэ нь 15-16-р зууны үед түгээмэл байсан 3-4 тулгууртай дарвуулт хөлөг онгоцны нэр байв. Тэр үед Европт тэд хамгийн том нь байсан нь анхаарал татаж байна. Дүрмээр бол таван зуугаас нэг хагас мянган хүн ийм хөлөг онгоцонд чөлөөтэй сууж чаддаг байв. Колумбын гурван хөлөг онгоцны бүх багийнхан зуун хүн байсан гэж үзвэл Санта Мария нь жижиг Карака байсан байх.

Колумбын бусад хөлөг онгоцууд (тэдгээрийн нэр нь "Нина", "Пинта") хөлөг онгоцууд байв. Эдгээр нь ижил жилүүдэд нийтлэг тохиолддог 2-3 шигүү хөлөг онгоцууд юм. Караккуудаас ялгаатай нь тэд урт экспедицид бага дасан зохицсон байв. Үүний зэрэгцээ тэд илүү маневрлах чадвартай, бас хөнгөн, хямд байсан тул удалгүй тэд том хэмжээтэй карракуудыг үндэслэлгүйгээр сольсон.

Колумбын Санта Мария

Агуу далайчдын хөрөг шиг, тийм Гадаад төрхтүүний эхний гурван хөлөг онгоц амьд үлджээ. Колумбын хөлөг онгоцны тайлбар, түүнчлэн тэдгээрийн зургууд нь нэлээд ойролцоо бөгөөд олон жилийн дараа амьд үлдсэн гэрчүүдийн үгсээс эсвэл эрдэмтдийн таамаглалын дагуу эмхэтгэсэн болно.

Санта Мария бол гурван тулгууртай, нэг тавцантай жижиг тэрэг байв. Усан онгоцны урт нь 25 м, өргөн нь 8 м хүртэл байсан гэж таамаглаж байна.Түүний нүүлгэн шилжүүлэлт нь 1200 тонн орчим байсан. Хөлөг онгоцны тэвш нь 3 м гүн, тавцан дээр хоёр- бүхээг, агуулахууд байрладаг давхаргын өргөтгөл. Танк дээр гурвалжин тавцан байсан.

"Санта Мария" (Колумбын хөлөг онгоц) нь чулуун их буугаар галлах зориулалттай янз бүрийн калибрын хэд хэдэн их буугаар тоноглогдсон байв. Тэмдэглэлдээ залуур үе үе өөрийн тэргүүлэх хөлөг онгоцыг каракка эсвэл каравел гэж нэрлэдэг байсан нь анхаарал татаж байна. Колумбын тэргүүлэгч хөлөг онгоцыг Хуан де ла Коса эзэмшдэг байсан бөгөөд тэрээр мөн ахлагч байсан юм.

Санта Мариягийн хувь заяа

Харамсалтай нь 1492 оны 12-р сард Колумбын тэргүүлэгч хөлөг Гаитигийн ойролцоох хад руу газардсан тул Санта Мариа Испани руу буцах хувь тавилангүй байв. Санта Марияг аврах боломжгүй гэдгийг ойлгосон Кристофер түүнээс үнэ цэнэтэй бүх зүйлийг авч, карвел руу шилжүүлэхийг тушаажээ. Хожим нь тэр арал дээр Форт Зул (Ла Навидад) баригдсан барилгын материалд зориулж хөлөг онгоцыг өөрөө буулгахаар шийдсэн.

"Ниня"

Нээлтийн үеийн хүмүүсийн үзэж байгаагаар Нина (Колумбын хөлөг онгоц) нь шинэ газар нутгийг нээсэн хүмүүсийн дуртай хөлөг онгоц байв. Тэрээр бүх аялалдаа дөчин таван мянган км замыг туулсан. Санта Марияг нас барсны дараа Колумбын тэргүүлэгч болж хувирсан.

Энэ хөлөг онгоцны жинхэнэ нэр нь "Санта Клара" байсан ч экспедицийн гишүүд түүнийг "хүүхэд" гэж энхрийлэн дуудсан нь испани хэлээр "нина" шиг сонсогддог. Энэ хөлөг онгоцны эзэн нь Хуан Ниньо байв. Гэхдээ Колумбын анхны аялалд Нинагийн ахмад нь Висенте Янез Пинзон байв.

Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар "Санта Клара"-ын хэмжээ нь ойролцоогоор 17 м урт, 5.5 м өргөн байжээ. Түүнчлэн Нина гурван тулгууртай байсан гэж үздэг. Усан онгоцны сэтгүүлийн мэдээлснээр энэ каравель нь анх ташуу далбаатай байсан бөгөөд Канарын арлуудад байсны дараа тэдгээрийг шулуунаар сольжээ.

Усан онгоцонд эхэндээ хорь гаруй багийн гишүүд байсан бол Санта Мария нас барсны дараа тэд илүү олон болжээ. Сонирхолтой нь үүн дээр далайчид анх индианчуудаас энэ уламжлалыг хүлээн авснаар гамак дотор унтаж эхэлжээ.

Нинагийн хувь заяа

Колумбын анхны экспедицийн дараа Испанид аюулгүй буцаж ирсэн "Нина" Кристоферын Америкийн эрэг рүү хийсэн хоёр дахь аялалд оролцов. 1495 оны аймшигт хар салхины үеэр Санта Клара цорын ганц амьд үлдсэн хөлөг онгоц байв.

1496-1498 оны хооронд Америкийг нээсэн хүний ​​хайртай хөлөг онгоц далайн дээрэмчдэд олзлогдсон ч ахмадынхаа эр зоригийн ачаар суллагдан Колумбын гурав дахь аялалдаа гарчээ.

1501 оноос хойш энэ талаар ямар ч мэдээлэл байхгүй, магадгүй кампанит ажлын нэг үеэр каравел живсэн байх.

"Пинт"

талаар үнэн зөв мэдээлэл Гадаад төрхТэгээд техникийн үзүүлэлтЭнэ хөлөг түүхэнд хадгалагдаагүй байна.

Колумбын "Пинта" хөлөг анхны экспедицийн хамгийн том каравел байсан нь зөвхөн мэдэгдэж байна.Гэхдээ үл мэдэгдэх шалтгаанаар "Санта Мария" нас барсны дараа навигацийн удирдагч түүнийг тэргүүлэх хөлөг онгоцоор сонгоогүй. Энэ нь хөлөг онгоцны эзэн, ахмад Мартин Алонсо Пинсон байсан байх. Эцсийн эцэст тэрээр аяллын үеэр Колумбын шийдвэрийг олон удаа эсэргүүцэж байсан. Магадгүй агуу залуур бослого гарахаас айж байсан тул Мартины ах, илүү найрсаг Висенте ахмад байсан хөлөг онгоцыг сонгосон байх.

Шинэ ертөнцийн газрыг анх харсан хүн бол Пинтагийн далайчин байсан нь анхаарал татаж байна.

Усан онгоцууд тус тусдаа гэртээ буцаж ирсэн нь мэдэгдэж байна. Түүгээр ч барахгүй Пинта хөлгийн ахмад өөрийн хөлөг онгоцоо Испанид хамгийн түрүүнд хүргэхийн тулд бүхий л чадлаараа хичээж, сайн мэдээг өөрөө хэлнэ гэж найдаж байв. Гэвч шуурганы улмаас хэдхэн цаг хоцорч байна.

Пинтагийн хувь заяа

Колумбын аяллын дараа Пинта хөлөг онгоцны хувь заяа хэрхэн хөгжсөн нь тодорхойгүй байна. Буцаж ирсний дараа хөлөг онгоцны ахмадыг гэртээ нэлээд хүйтэн хүлээж авсан гэсэн баримт бий. Экспедицийн үеэр эрүүл мэндийн асуудлаас болж тэрээр хэдэн сарын дараа нас баржээ. Магадгүй хөлөг онгоц зарагдаж, нэрээ өөрчилсөн эсвэл дараагийн аялалдаа нас барсан байх.

Колумбын бусад хөлөг онгоцууд

Хэрэв анхны экспедицийн үеэр Колумбын флот нь ердөө гурван жижиг хөлөг онгоцноос бүрдсэн бол хоёр дахь нь арван долоон, гурав дахь нь зургаа, дөрөв дэх нь ердөө дөрөв байв. Энэ нь Кристофер Колумбад итгэх итгэлээ алдсантай холбоотой юм. Хачирхалтай нь, гэхдээ хэдхэн арван жилийн дараа Колумб Испанийн хамгийн агуу баатруудын нэг болно.

Эдгээр хөлөг онгоцны ихэнх нэрс хадгалагдаагүй байна. Хоёр дахь экспедицийн тэргүүлэгч нь "Мария Галанте", дөрөв дэх нь "Ла Капитан" нэртэй хөлөг онгоц байсан нь зөвхөн мэдэгдэж байна.

Олон жилийн дараа Колумб анхны аялалдаа ямар хөлөг онгоцон дээр гарч, бүх хүн төрөлхтөнд шинэ ертөнцийг нээж өгсөн нь тогтоогдсоны дараа тэд тэнд хэрхэн сэлж чадах нь үнэхээр гайхалтай юм. Эцсийн эцэст Испанийн титэм нь илүү хүчирхэг, эзэлхүүнтэй хөлөг онгоцуудтай байсан ч эзэд нь тэднийг эрсдэлд оруулахыг хүсээгүй. Сайн мэдээ гэвэл "Санта Мария", "Санта Клара" ("Нина"), мөн "Пинт"-ийн эзэд тийм биш байсан тул Колумбын экспедицид явахаар зориг шулууджээ. Үүний ачаар тэд үүрд орж ирсэн Дэлхийн түүх, түүнчлэн тэдний нээсэн арлууд болон хоёр шинэ тив.

Удахгүй би алдартай хүмүүсийн эргэлзээтэй хөрөг зургуудын тухай цуврал нийтлэлүүдийг хийхээр боловсорч гүйцсэн бөгөөд тэдгээр нь үнэхээр ижил хүнийг дүрсэлсэн эсэх нь тодорхойгүй байна. Учир нь энэ хүн нэлээд алс холын эрин үед амьдарч байсан бөгөөд түүний насан туршийн хөрөг зураг нь амьд үлдэж чадаагүй эсвэл огт байгаагүй юм. Мэдээжийн хэрэг, бид Пифагорын тухай биш, харин Владимир Улаан нарны тухай биш, харин хөрөг зураг аль хэдийн энгийн үзэгдэл болсон тэр үед амьдарч байсан хүмүүсийн тухай ярьж байна.
Энэ удаад - Кристофер Колумб, өөрөөр хэлбэл Кристобал Колон, Кристофоро Коломбо.
Насан туршийн хөрөг зургуудКолумб амьд үлдээгүй ч түүний гадаад төрхийг Бартолом де Лас Касас хийсэн дүрсэлсэн байдаг.

Тэрээр өндөр, дунджаас дээгүүр, царай нь урт, хүндэтгэлтэй, хамар нь гөлгөр, нүд нь хөх саарал, арьс нь цагаан, улайсан, сахал, сахал нь залуу насандаа улаавтар байсан боловч залуудаа саарал өнгөтэй байв. ажилладаг.

Бартолом өөрөө 1493 онд Колумбыг хараад дөнгөж 9 настай байсан бөгөөд тайлбарыг олон арван жилийн дараа хийсэн тул түүний найдвартай байдал үнэмлэхүй байх ёсгүй. Гэсэн хэдий ч наад зах нь барьж авах зүйл бий.
Колумбын төрсөн он сар өдөр тодорхойгүй (ихэвчлэн 1451 онд төрсөн гэж үздэг) 1506 онд нас барсныг сануулъя.

Он цагийн дарааллаар, хамгийн эртний нь Колумбыг дүрсэлсэн энэ хөрөг юм.

Лоренцо Лотто, 1512

Харамсалтай нь би өнгөт хуулбар олдсонгүй. Энэ хөрөг дээр Колумбыг хэн, хэзээ тодорхойлсон бэ - би мэдэхгүй. Магадгүй энэ нь 19-р зуунд аль хэдийн болсон байх.

Себастиано дель Пиомбо, 1519 он.
Хөрөг дээрх бичээс нь энэ нь үнэхээр Кристофер Колумб гэдгийг харуулж байгаа боловч энэ бичээс жинхэнэ эсэх нь тодорхойгүй байна. Себастиано дель Пиомбо энэхүү хөргийг үнэхээр Америкийг нээсэн хүний ​​дүр болгон бүтээсэн ч түүний гадаад төрх байдлын талаархи санаа бодлоор удирдуулсан гэж таамаглаж болно. Хувцаслалт, үс засалт нь Колумбыг дель Пиомбогийн дүрсэлсэн хүнтэй нас чацуу байсан 15-р зууны сүүл үе биш харин хөрөг зурсан үетэй тохирч байна.

Ридольфо Гирландайо, в. 1520-1525 он
Энэ хөрөг нь Кристофер Колумб гэдгийг заагаагүй ч 16-р зуунд бүтээгдсэн энэ хөргийн хуулбар дээр ийм бичээс байдаг. Жишээлбэл, энд:

Себастиано дель Пиомбо, Ридольфо Гирландайо нарын хөрөг нь Колумбын каноник хөрөг болжээ. Каноны гурав дахь хувилбар, магадгүй хамгийн алдартай нь:

Үл мэдэгдэх зураач, 16-р зуун
Энэ бичээс нь Кристофер Колумб гэдгийг гэрчилж байна. Энэ бол Колумбус баруун замаар Энэтхэгт хүрэх санааг өгсөн Паоло Тосканеллигийн хөрөг гэсэн хувилбар байдаг. Гэхдээ Тосканеллигийн найдвартай хөрөг зураг байхгүй байсан бөгөөд тэр Колумбаас ч эрт амьдарч байжээ. Колумб, Тосканелли хоёрын захидал харилцааны тухай мэдээ бол апокриф юм.

Кристофано дель Алтисимо, 1556 он

Кристофано дель Алтисимо нь найдвартай, хуурамч олон янзын алдартай хүмүүсийн хөрөг зургийн зохиогч гэдгээрээ алдартай болсон. Түүний зурсан Колумбын хөрөг нь өмнөх хөрөгийнхөө хуулбар биш, эсвэл хоёулаа нэг эх сурвалжид буцаж очсон гэж би таамаглах болно.

Эдгээр хөрөг дээр дүрслэгдсэн хүн нь 1515 онд Лоренцо Лотто хүү Никколотой хамт дүрсэлсэн эрдэмтэн Жованни Агостино делла Торрег маш их санагдуулдаг.

Делла Торрегийн толгойн өмсгөл нь Ридольфо Гирландайогийн хөрөг дээрх хүнийхтэй ижил бөгөөд тэдний хооронд гаднах төстэй байдал бий. Би Колумбын прототип нь Жованни делла Торре байсан гэж би хэлэхгүй байна, гэхдээ би танихгүй зураач, Кристофано дель Алтисимо нарын хөрөг зургаас тухайн хүнийг Колумбтай адилтгасан гэсэн таамаглал дэвшүүлье. аль хэдийн Колумбын хөрөг хэлбэрээр бүтээгдсэн), дараа нь Гирландайогийн хөрөг дээрх хүнд залуурчин хэмээх нэрийг өгсөн нь өмнөх зургуудтай ижил төстэй байсан байж магадгүй юм. Энэ хүн 15-р зууны сүүлчээс илүү 16-р зууны эхэн үеийн загвараар илүү хувцаслаж, тайрсан.
Дээр дурдсан бүх хөргийг хамтад нь нэг хүнийг дүрслэх боломжгүй, харин Лоренцо Лотто, Ридольфо Гирландайо, Кристофано дель Алтисимо болон түүнтэй төстэй хөрөг зургуудыг би тэмдэглэж байна. хамгийн сүүлийн үеийн хөрөг зурагүл мэдэгдэх зураачийн бүтээлүүд байж магадгүй, гэхдээ бага зэрэг.

Колумбын каноник бус дүр төрх энд байна:

Алежо Фернандес. Шударга салхины Мадонна буюу Навигаторын ивээн тэтгэгч гэгддэг тахилын ширээний төв хэсгийн хэлтэрхий (түүний тухай), в. 1531-1536 он

Бүх тахилын ширээ:

Профайл дээр дүрсэлсэн хүн нь Бартоломе де Лас Касасын дүрсэлсэнтэй хамгийн их таарч байгаа нь бусад хөрөг зургуудаас арай бага зөрчилддөг. Тэр дундаа 15-р зууны сүүл үеийн загварт сахал, урт үстэй. Энэ хөрөг зургийг өмнөх бүх зургуудын нэгэн адил итали биш, испани, зураач бүтээсэн нь чухал бөгөөд Фернандес Колумбын насан туршийн хөрөг зургийг ашигласан байхыг үгүйсгэх аргагүй юм. Гэсэн хэдий ч энэ хувилбар нь "Колумб" -ын хэт баян хувцастай зарим талаараа зөрчилдөж байна.

Энд дурдсан гурван хөрөг зурагт заасан хууль тогтоомжид тохирохгүй Колумбын өөр олон зураг байгаа боловч тэдний үнэн зөв эсэх нь бүр ч эргэлзээтэй юм.

Мөн үзнэ үү:

Кристофер Колумбын гурван хөлөг онгоц бол 1492 онд байгуулагдсан Европын анхны хөлөг онгоц юм. Атлантын далайг гаталж, Шинэ ертөнцийн газар нутгийг нээсэн: Багамын арлууд, Куба, Хиспаниола (Гайти). Тус бүр нь 60 тоннын багтаамжтай "Пинта" ба "Нина" каравел нь далайд тэнцэх чадвартай байв.

Эдгээр нь нэг тавцантай хөлөг онгоцууд байсан бөгөөд нум ба хойд хэсэгтээ өндөр, дээд бүтэцтэй байв. Нина гурвалжин латин далбаатай, харин Пинта шулуун дарвуултай байв. Дараа нь ихэвчлэн хэзээ илүүд үздэг байсан ижил далбаатай бүрэн курсууд, Ниняг тоноглох болно. Флотилын гурав дахь хөлөг онгоц болох алдарт Санта Мария нь каравел биш байв. Галисын ахмад Хуан де ла Косагаас авсан тэрээр зуун тоннын жинтэй каракка байжээ.

Нэг үгээр хэлбэл, эдгээр нь тухайн үеийн хөлөг онгоцууд байсан бөгөөд тэдний тогтоосон дээд амжилтууд нь одоо ч далайчдын дунд биширсээр байна. Адмирал Колумбын хөлөг онгоц хүчтэй, тэсвэр хатуужилтай байсан тул багийн талаар хэлэх боломжгүй юм. Гучин хоног задгай тэнгист - газар байхгүй! Үргэлжлүүлэн явах нь галзуу юм шиг санагдав. Үймээн самуун болж байв.

Далайчдыг тайвшруулахын тулд ахмад ойрын гурван өдөр газар харахгүй бол эргэж ирнэ гэж амлав. Колумб энэ өдрийг тогтоохдоо юунд найдаж байсан бэ? Мэдээжийн хэрэг, зөвхөн зөн совин дээр биш. Ойрын газрын шинж тэмдэг илт байв. Замагтай тулгарах нь ихсэж, шувуудын сүрэг шон дээр сууж, 10-р сарын 11-12-нд шилжих шөнө Пинтагаас "Дэлхий!" Гэж хашгирах үед адмирал Колумб мөрөөдөл нь биелсэн гэдэгт эргэлзэхээ больсон.

"Ниня", Колумбын машинуудын нэг

Колумбын араас Испанийн байлдан дагуулагчид, байлдан дагуулагчид, колоничлогчид Шинэ ертөнцийн эрэг рүү яаравчлав. Хагас зуун жилийн дараа бүх Мексик, Төв Америк, тэр байтугай Өмнөд Америкийн зарим хэсэг, Карибын тэнгисээс Кейп Хорн хүртэлх өргөн уудам газар нутаг Испанийн мэдэлд байв.

Олж авсан баялаг - эзлэгдсэн газар нутаг дээр дууссан алт, мөнгө, зэсийн асар их нөөцийг Колумбын бардам эх орон хэнтэй ч хуваалцахыг хүсээгүй. "Карибын тэнгис бол хаалттай далай" гэж испаничууд тунхаглаж, Шинэ ертөнцтэй худалдаа хийх харгис монополь байдлыг бий болгов. Гэсэн хэдий ч XVI зууны эхний улиралд аль хэдийн. Англи, Франц улсууд дэлхийг өөр өөрийнхөөрөө өөрчлөхөөр төлөвлөж байна. Далайн ноёрхлын төлөөх тэмцэлд далайн дээрэмчид асар их үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд далайн гол замд өөрийн муж улсын дээд хүмүүсийн мэдлэг, адислалаар нэвтэрсэн.

Бидний үед хийгдсэн "Санта Мария" -ын сэргээн босголт

Магадгүй хамгийн харгис, амжилттай корсарыг Фрэнсис Дрейк гэж нэрлэж болно. Африкийн эрэгт худалдааны хөлөг онгоцоо "хурааж авсан" урвасан испаничуудын эсрэг үүрд өшөө хорссон ахмад Дрейк жижиг эскадриль байгуулж, Карибын тэнгисийн эрэгт анхны дайралтаа хийжээ.

Испанийн хотуудыг дээрэмдэж, эрдэнэсийн хөлөг онгоцуудыг ээлж дараалан эзлэн авсан тэрээр Английн эрдэнэсийн сантай олзоо харамгүй хуваалцдаг. Их хэмжээний ногдол ашиг авахаар тооцож, Дрейкийн корсарын "фирмийн гол хувьцаа эзэмшигч" болсон хатан хаан Элизабет түүнд Номхон далай дахь Испанийн худалдаанд идэвхтэй саад учруулах албан ёсны зөвшөөрөл өгсөн нь гайхах зүйл биш юм.

Фрэнсис Дрейкийн "Алтан Хинд" хөлөг онгоцыг сэргээн босгосон

Элизабетыг зөвтгөсөн: далайн дээрэмчдийн аялал 1577-1580. Дрейк цэвэр ашгийн дөрвөн мянга долоон зуун хувийг авчирсан бөгөөд арслангийн хувь нь мэдээжийн хэрэг хүлээн авсан Британийн хатан хаан. Энгийн сониуч зандаа биш, харин нөхцөл байдлын улмаас Испанийн хөлөг онгоцны хавчлагаас зугтаж, Дрейк Магелланы дараа дэлхийг тойрон хоёр дахь аялалаа хийв.

Европчуудын анхных нь тэрээр Колумбын гол болон Ванкувер арлын өмнөд үзүүрт хүрч, дараа нь Номхон далайн усаар дамжин хөлөг онгоцоо чиглүүлэн Мариана архипелаг ардаа орхиж, Молуккийн нэг Тернатад хүрэв. Тэндээс Ява арлыг өнгөрч, Сайн найдварын хошууг тойроод Дрейк төрөлх Плимут руугаа буцав.

Португалийн каравел

Княвдигед - урагшаа цухуйсан ишний дээд хэсэг нь ихэвчлэн сийлсэн дүрсээр чимэглэгддэг.

Бүсэлхий - танк болон дөрөвний нэг тавцангийн хоорондох дээд тавцангийн хэсэг.

Yut - хоорондох тавцангийн нэг хэсэг! mizzen шигүү мөхлөг ба хойд тугны шон.

Топмаст бол мөхлөгийн үргэлжлэл болдог арвич мод юм.

Tiller - жолооны хүрдний толгой дээр суурилуулсан хөшүүрэг, түүнийг шилжүүлэх зориулалттай.

Marsy - нийлмэл шигүү мөхлөгт орой дээр тавцан, дарвуулт суулгах, цэвэрлэх үед хана болон ажлын байр хоорондын зайг үйлчилдэг.

Далайн тэнүүчлэлд Дрейкийн үнэнч хамтрагч нь Пеликан хөлөг байсан бөгөөд хожим нь далайн тэнхлэгт сайн чадавхитай тул корсар Алтан бөмбөр хэмээн нэрлэжээ. Гэсэн хэдий ч шинэ нэр нь хөлөг онгоцны дүр төрхийг өөрчилсөнгүй: ар талд нь зурсан хотон шувуу дэгдээхэйгээ удаан хугацаанд тэжээж, бардам шувууны баримал дүрс нь хөлөг онгоцны нум дээр зогсож байсан ханхүүг чимэглэсэн хэвээр байв. хөлөг онгоц.

Домогт "Алтан Дое" нь 18 метрийн урттай 18 буутай жижиг хөлөг онгоц байв. Сайн хийсэн царс хүрээ, хатуу модон банз нь хөлөг онгоцонд онцгой хүчийг өгсөн. Богино танкаас гарч буй шат ба гол тулгуурын хоорондох бэлхүүс дээр баруун болон боомтын хоёр талд хоёр буу байв. Тусгай эргэдэг тулгуур дээр байрлуулсан гурван хөнгөн шонхорууд дайсны хөлөг онгоцууд руу буудаж, онгоцонд суусан тохиолдолд тэд эргэж, боломжтой байв. тавцангийн дагуу буудах.

Гол ба миззений тулгууруудын хоорондох тавцан дээрх өндрийг дөрөвний тавцан гэж нэрлэдэг байв. Дөрөвний тавцан дээр зөвхөн ахмад л амрах эрхтэй байв. Хоёр шат өндөр баас руу хөтлөв. Усан онгоцны гурван тулгуурт дарвуулт зэвсэг нь тухайн үеийнхээ хамгийн сүүлийн үеийн чиг хандлагад нийцэж байв. Сохор хашаан дээр өндөр нумын дор сохор далбаа байв. Шууд дарвуулт онгоцыг зөөвөрлөх урд ба гол тулгуур нь хоёр хэсгээс бүрддэг - тугны шонг барьж байсан доод шигүү мөхлөгт дээд тулгуур бэхлэгдсэн байв. Богино миззен налуу латин далбаагаар зэвсэглэсэн байв. Нугастай жолооны хүрдийг удирдахын тулд жолооны хүрдийг орлуулсан хөшүүргийг ашигласан хэвээр байна.

Испанийн галлеон "Фламанд". 1593

Cruysel - миззен шигүү мөхлөгт ёроолоос хоёр дахь шулуун дарвуулт.

XV зуунд. "Их буу" (их буу) гэдэг үг нь ямар ч төрөл, хэмжээтэй их бууг хэлж эхэлж байна. Эдгээрээс хамгийн жижиг нь шонхор шувуу, мушкет (аажмаар гар буу болж хувирсан) болон чулуун эсвэл төмөр их бууны сумаар галладаг хөлөг онгоцны бөмбөгдөгч байв. Бага оврын калибрын бууг бэхэлгээний тулгуур дээр байрлуулж, эргүүлдэг сэрээгээр барьжээ.

Тулалдааны үеэр тэдгээрийг дөрөвний нэг тавцан, урьдчилан таамаглах байгууламж, тулгуурын орой дээр байрлуулсан. Усан онгоцонд нэмэлт тогтвортой байдлыг өгөхийн тулд доод тавцан дээр хүнд хүүхэлдэйн кино, урт баррель том калибрын тунадас байрлуулсан байв. Аажмаар их бууны баррель нь хонгилын хамт цутгаж эхэлдэг - цилиндр хэлбэртэй цухуйсан хэсгүүд нь бууг босоо хавтгайд чиглүүлэх боломжтой болгосон.

17-р зууны Францын оргил.

XVI зууны дунд үе гэхэд. "каракка" гэсэн нэр томъёог ашиглахаа больж, гурав, дөрвөн тулгууртай том дарвуулт завийг зүгээр л "хөлөг онгоц" гэж нэрлэж эхлэв. Тэр үеийн янз бүрийн хөлөг онгоцууд нь Португали, Францын карвел, Испанийн галлеонууд байв. Далайд янз бүрийн калибрын их буугаар зэвсэглэсэн том дарвуулт хөлөг онгоцууд давамгайлдаг.

Их биений уртыг өргөнтэй харьцуулсан харьцаа нэмэгдэж, 2:1-ээс 2.5:1-ийн хооронд хэлбэлзэж байсан нь далбаат завины далайд тэнцэх чадварыг сайжруулсан. Нийлмэл тулгуурууд нэгэн зэрэг хэд хэдэн далбаа зөөвөрлөж байв. Усан онгоц үйлдвэрлэгчид дээд далбаа, хөлөг онгоцны талбайг ихэсгэж, хөлөг онгоцыг удирдах нь илүү хялбар болж, дарвуулт завь өөрөө гэнэтийн хөдөлгөөнтэй, маневрлах чадвартай болсон.

"Агуу Харри". 1514

Тун удалгүй чулуунцар бүрээстэй ийм хөлөг онгоцны үлдэгдлийг Хембл голын ёроолоос босгожээ. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар олдсон далбаат завь нь алдарт Их Харригаас өөр юу ч биш юм Английн хаанХенри XVIII, 1514 онд бүтээгдсэн. Магадгүй "Харри" нь модон боолтоор бүрсэн 1000 тоннын багтаамжтай сүүлчийн том хөлөг онгоц байж магадгүй юм.

Хуучин технологи нь өнгөрсөн үе рүү ухарч, XVI зуунд. Хойд Европт гарч ирдэг шинэ төрөлдарвуулт хөлөг онгоц - 100-150 (ба хожим 800 хүртэл) тоннын багтаамжтай гурван тулгууртай пинас. Жижиг пинуудыг ихэвчлэн ачааны хөлөг онгоц болгон ашигладаг байсан тул ердөө 8-10 буугаар зэвсэглэсэн байв.

Португалийн галлеон нь испаничууд, англичууд, францчуудаас маш их зээлж авсан пинатай ижил төстэй зүйл байсан бөгөөд энэ зууны эцэс гэхэд Европын бүх хүчирхэг флотын үндэс болсон юм. Галлеоны нэг онцлог шинж чанар нь хурц их биетэй байсан бөгөөд түүний урт нь (ойролцоогоор 40 м) өргөн нь бараг дөрөв дахин их байв.Караккагийн онцлог шинж чанартай хүнд ар талын дээд бүтцийг дээш нь багтаасан нарийн, өндөр байгууламжаар сольсон. ахмадын бүхээг, дэгээний танхим (нунтгийн зоорь) болон агуулах байрласан долоон тавцан хүртэл.

Батарейн хоёр тавцан дээр суурилуулсан таваас наян их буу боомтоор дайсан руу буудаж байв. Нумын дээд бүтэц төв рүү шилжиж, хамар дээр нь хуц суурилуулсан бөгөөд эцэст нь хамрын дүрсээр чимэглэсэн жорлон болж хувирав. Ар талд ганц хоёр галлерей байсан; хожим нь тэд барьж, шил хийж эхлэв. Дүүргүүдийн угсармал бүтэц нь бэхэлгээтэй бэхлэгдсэн. Гол ба урд хэсэгт гурван далбаа (үндсэн, дээд далбаа, далбаа) өргөдөг байв. Миззен ба бонавентурын шигүү мөхлөгүүд нь налуу далбаатай - Латин, өөр нэг шулуун дарвуулт нумыг татсан бөгөөд энэ нь "артемон" хэмээх хөгжилтэй нэрийг авсан.

Хажуу тал нь өндөр, их хэмжээний дээд байгууламжтай тул галлеонууд нь далайд тэнцэх чадвар муутай байв. Галлионы багийнхан тэр үед 500-1400 тоннын багтаамжтай томоохон байлдааны хөлөг онгоцонд зориулагдсан байсан тул 200 хүнд хүрчээ. Ихэнхдээ галлеонууд суурьшсан хүмүүсийг Америк руу хүргэж, үнэт металлын ачаагаар буцаж ирдэг байсан - олон тооны далайн дээрэмчдэд зориулсан амттай амттан бөгөөд тэдний нүднээс зугтах боломжгүй юм шиг санагддаг.

Жорлон - дарвуулт хөлөг онгоцны нум дахь дэнж, түүний хажуу талд багт бие засах газар байрлуулсан байв.

Bonaventure шигүү мөхлөг - дөрөв дэх шигүү мөхлөгт, миззен шигүү мөхлөгт ард хойд хэсэгт байрладаг, латин дарвуул авч явдаг.

Л., Госиздат, литограф "Хэвлэх талбай", 1926. 12 х. өвчнөөс. 7000 хувь хэвлэгдсэн. Үнэ 75 коп. Колон дээр. хэвлэн нийтлэгчийн чулуугаар зурсан хавтас. 28х21.5 см.Маш ховор!

1926 онд Петров-Водкин Е.Бахановскаягийн "Христофер Колумб" номыг зуржээ. Богино бүлгүүдэд хуваагдсан энэхүү түүх М.Зощенкогийн "Цэнхэр дэвтэр"-ийг санаанд санаандгүй оруулдаг: Зохиогч нь түүхэн намтар түүхийн ноцтой өгүүлэмжийн уламжлалаас маш хол, тэр ч байтугай хүүхдүүдэд тохирсон байдаг. Америкийг нээсэн тухай туульсыг энд маш энгийн, орчин үеийн, тэр ч байтугай өдөр тутмын хэлээр, маш олон анекдот нарийн ширийн зүйлсээр өгүүлдэг. Хаад, далайчид, уугуул иргэд 1920-иод оны Зөвлөлтийн нийтийн орон сууцны оршин суугчид гэж ярьдаг. Тэдний бүх үйлдэл хамгийн энгийн сэдэл агуулсан: “Хаан Фердинанд шуналтай байсан. Би зүгээр л "Баяжих нь сайхан байх болно" гэж бодсон. Изабелла үүнийг мэдэж байсан. Тийм ч учраас тэр баялгийн тухай хэлээд, "Колумб чамд шуудайтай алт авчрах болно" гэх мэтээр нэмж хэлэв. Номын зохион байгуулалт нь түүхэн баримтуудыг үнэ төлбөргүй үзүүлэх энэхүү хөгжилтэй арга барилтай төгс нийцдэг. Тиймээс нүүрэн талд тухайн үед тохирсон баатрын ёслолын хөрөг зургийн оронд хоёр найз нэг лонх дарс ууж ярилцаж буй маш хөнгөн дүр зургийг дүрсэлсэн байна. Зурган дээр "Колумб Марко Полотой уулзахдаа Энэтхэг рүү яриа хөтлөх нь гарцаагүй" гэж бичжээ. Ерөнхийдөө Колумб ихэнх зургуудад (зохиогчийн тайлбарын дагуу, гэхдээ эсрэгээр) түүхэн баримтууд) хуруугаа тойруулан тойроход ямар ч зардал гарахгүй, сайхан сэтгэлтэй энгийн нэгэн төрлийн мөрөөдөмтгий бумпкинээр дүрслэгддэг. Урт хамартай, эр хүйстэн Испанийн хатан хаан Изабелла, түүний урвагч, шуналтай нөхөр Фердинанд, тэрслүү далайчид, худалдаачид, ордныхон хөлөг онгоцтой уулзаж байгаа нь бүр ч бүдүүлэг харагдаж байна. Гэхдээ зарим хуудас нь өөр, илүү ноцтой, бүр өрөвдмөөр хэв маягаар хийгдсэн байдаг. Жишээлбэл, Энэтхэгчүүд эелдэг худалдаачидтай уулзаж буй дүр зураг эсвэл Америкийн онгон байгалийн бэлгэдэл болох бизон, тас шувуутай товч найруулга юм. Хавтас нь маш өвөрмөц: түүхийн гарчиг нь хананд наасан зурагт хуудас дээр байрлуулсан бөгөөд орчин үеийн анхдагч том бийрээр энэтхэг хүний ​​дүрсийг зуржээ. Ийм маягаар зураач уншигчийг хар, цагаан өнгийн чимэглэлийг будахыг урьдаг бололтой.

Кристофер Колумб(Христофер Колумб) (Латин Колумб, Италийн Коломбо, Испанийн Колон) (1451-1506) - далайчин, Энэтхэгийн дэд хаан (1492), Саргассо тэнгис ба Карибын тэнгис, Багамын болон Антилийн арлууд, хойд хэсгийн нэг хэсгийг нээсэн. эрэг Өмнөд Америкболон Төв Америкийн Карибын тэнгисийн эрэг. 1492-1493 онд Колумб Энэтхэг рүү хүрэх хамгийн дөт далайн замыг олохын тулд Испанийн экспедицийг удирдсан; 3 карвел дээр ("Санта Мария", "Пинта", "Нина") Атлантын далайг гаталж, Саргассо тэнгисийг нээж, 1492 оны 10-р сарын 12-нд Самана аралд хүрчээ ( албан ёсны огнооАмерикийн нээлтүүд), хожим нь - эртний Багамын арлууд, Куба, Гаити. Дараачийн экспедицүүддээ (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504) тэрээр Бага Антилийн арлуудын нэг хэсэг болох Их Антилийн арлууд, Өмнөд ба Төв Америк, Карибын тэнгисийн эрэг орчмуудыг нээсэн. Испанийн далайчин, шинэ газар нутгийг нээсэн Кристофер Колумб бол дэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагасын субтропик ба халуун орны бүсэд Атлантын далайг гаталж, Карибын тэнгисээр алхсан анхны Европ хүн байсан. Тэрээр Өмнөд Америкийн эх газар, Төв Америкийн истмусын нээлтийн үндэс суурийг тавьсан. Тэрээр бүх Их Антилийн арлууд - Багамын арлууд, Бага Антилийн арлууд (Доминикагаас Виржиний арлууд хүртэл), түүнчлэн Карибын тэнгисийн хэд хэдэн жижиг арлууд, Өмнөд Америкийн эргийн ойролцоох Тринидад арлыг нээсэн.

Дараагийн 1927 онд ижил GIZ Елена Бахановскаягийн "Христофер Колумб" номыг 35,000 хувь хэвлэв. Н.Бриммерийн модон сийлбэртэй (яагаад, яагаад "хөшигний ард үлдсэн..."):

1924-1925 онд Парист Кузьма Сергеевич Петров-Водкин эрдэм шинжилгээний ажлын хамт урлагийн боловсрол, хүүхдийн урлагийн бэлтгэлтэй танилцлаа сургуулийн нас. Хүндэтгэсэн уур амьсгалд ажилласан бүтээлч байдалХүүхдийн дүрслэх урлагийн хамгийн чухал зорилго бол хүүхдийн харааны болон илэрхийлэх чадварыг хөгжүүлэх, өргөжүүлэх явдал гэж үздэг: "харагдах байдлыг санал болгох биш, харин өөрсдийн нүдээр харахыг заах". Энэ нь хүүхдийг үйл явцад оролцуулах тухай байсан. уран сайхны бүтээлч байдал, түүний гоо зүйн ойлголтыг төлөвшүүлэх, дэлхийн шинэ мэдрэмжийг нээсэн тухай.

Кузьма Петров-Водкины хувьд шинэ уран сайхны хэлийг эрэлхийлэх нь бүрэн органик хэрэгцээ байсан, учир нь тэрээр өөрийгөө бие даасан бүтээл биш, харин бүх ертөнцийг бүтээгч, бодит байдлыг хуулбарлагч биш, харин шинэ, юмсын илүү төгс, эв найртай дэг журам. Э.Шварцын бичсэнээр ийм төрлийн зураач “хэлхийг хүссэн зүйлдээ нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн хуулиуд тохиромжгүй учраас л ойлгомжгүй мэт санагддаг. Тэдгээрийг ашигласнаар тэр худал хэлэх болно. Тэр өөрөө ч мэдэлгүй үнэнч байдаг ... ". Хүүхдийн номонд ажиллах нь амьдралын гол ажил болох түүн шиг мастеруудад зориулагдаагүй; Залуу үзэгчдэд хандаж тэд өөрийн мэдэлгүй "насанд хүрэгчдийн", нухацтай, туршилтын урлаг, хэдийгээр тэд шинэхэн уншигчийн жинхэнэ оюуны чадавхийг харгалзан үүнийг тохируулсан. Тэдний хүүхдүүдэд зориулсан бүтээлүүд нь өвөрмөц нэвтэрхий толь бичгийн арга барилаар нэгтгэгдсэн байдаг: дүрмээр бол тэд зүгээр л инээдтэй, сургамжтай түүхийг өгүүлээд зогсохгүй, ижил төстэй олон үзэгдлийг нэгтгэж, каталогжуулж, хүүхдийг бүхэл бүтэн ангилалтай танилцуулахыг эрмэлздэг байв. объект эсвэл үзэл баримтлал. номын графикК.Петров-Водкина түүний зургуудаас хамаагүй бага хэмжээгээр танигдсан. "Петроград Мадонна", "Улаан морьтой усанд орох нь" киног бүтээгч хүүхдийн уран зохиолыг зурахад ховор ханддаг байв. Энэ чиглэлээр түүний анхны дебют 1914 онд болсон - тэр түүхийг зохиосон өөрийн найрлага"Аоя: Андрюша, Катя хоёрын агаарт, газар, газар доорх адал явдал." Залуу насандаа зураач уран зохиолд хүчээ сорьдог байсан: түүний архивт байдаг бүхэл бүтэн шугамхэвлэгдээгүй шүлэг, өгүүллэг, өгүүллэг, жүжиг. Хамгийн алдартай нь 1930-аад оны эхээр хэвлэгдсэн "Хлиновск ба Евклидийн орон зай" намтар судлалын дилоги байв (мастер дурсамжынхаа гурав дахь хэсгийг бичиж амжаагүй). Петров-Водкины уран зохиолын салбарт хэлсэн үг нь орчин үеийн хүмүүсийн маш зөрчилтэй үнэлгээг төрүүлэв. Тухайлбал, М.Горький "Евклидийн орон зай"-г "аман хогийн сав" гэж нэрлэсэн бол зохиолын зохиогч нь "их бичиг үсэгт тайлагдаагүй хүн" бөгөөд "түүнд итгэхийн аргагүй болтлоо муу зохион бүтээжээ". М.Нестеров “Түүний үзэгний зохиол нь бийрийнхээ зохиолоос хавьгүй өндөр” гэсэн эсрэг байр суурийг баримталсан. Э.Голлербах үнэнд илүү ойр байсан байх, учир нь зураачийн зохиолоос хэв маягийн олон алдаа байгааг олж харсан ч түүний гайхалтай өвөрмөц байдал, органик мөн чанарыг онцлон тэмдэглэв: “Зуу зуун ном хэвлэгдэж байхад зохиогчид нь нүүр царай огт байхгүй. , гэхдээ зөвхөн хичээнгүй сайн ..., Петров-Водкин өөрийн гэсэн нүүр царайтай байсан. Тэрээр нэвтрүүлэг цацах, заах дуртай, гүн ухаанд маш их дуртай байсан бөгөөд үүнийгээ "арьсны өнгөөр", өөрөөр хэлбэл болхи, тэнэг байдлаар хийж, "Америк" -ыг нээж, салхин тээрэмтэй тулалддаг байв. "Би чимээгүй байж чадахгүй" ариун нандин байдал, эелдэг байдал, бүдүүлэг байдал, шударга ёс, хөрөнгөтнийг үзэн ядах үл тэвчих байдал, илэрхий органик авъяас чадвар - энэ бүхэн Водкины хэл ам, хэл ярианы үл ойлголцолтой эвлэрсэн.

Энэ шинж чанарыг тодорхой хэмжээгээр "Аоё" өгүүллэгтэй холбож болно. Магадгүй зураач үүнийг 1911 онд төрөлх Хвалынск хотод зохиож эхэлсэн бөгөөд анхны сонсогчид, магадгүй гол дүрүүдийн прототипүүд нь түүний дүү үеэлүүд байсан байх. Энэхүү ном нь импровизаци дээр үндэслэсэн болно аман түүхүүдПетров-Водкин танил хүүхдүүдийг зугаацуулах дуртай байв. "Тэгээд тэр яагаад зүгээр л хэлээгүй юм бэ!" гэж нэгэн үеийн нэгэн гэрчилж байна. "Үлгэр биш, үгүй, тэр өөрөө гайхалтай адал явдалт түүхийг зохиож, ярьсан. Эдгээр нь далайгаар аялах, хүн амгүй арлуудын тухай, байгалийн нууцлаг үзэгдлийн тухай түүхүүд байв. Түүний түүхийн баатрууд зарим нууцлаг шоронд унаж, гайхалтай мангасуудтай уулзаж, эсвэл зэрлэг хүмүүст олзлогдсон ... ". Андрюша, Катя хоёрын адал явдлын тухай түүхэнд эдгээр сэдвүүд бараг бүгдээрээ байдаг. 1911-1913 онд төрөл төрөгсөддөө бичсэн захидалд энэ номыг урам зоригтой ажилласан тухай лавлагаа байнга олдог. Энэ түүх Жюль Вернийн тодорхой нөлөөн дор бичигдсэн; Гайхамшигтай гадаад сонирхол нь зохиолчид байгалийн-гүн ухаан, байгалийн шинжлэх ухааны анхны дүгнэлтээ хүүхдийн ойлголтод нийцсэн хэлбэрээр илэрхийлэх боломжийг олгодог. Мэдээжийн хэрэг, хэд хэдэн ангиуд Петров-Водкины аяллын сэтгэгдлээс сэдэвлэсэн болно. Хойд Африк, Италиар аялж, Везувийд авирахаас эхлээд. Энэхүү номонд энэ төрлийн уран зохиолын уламжлалт баатруудаас гадна сониуч хүүхдүүд, хачирхалтай эрдэмтэн, гэнэн цайлган, язгууртан уугуул иргэдээс гадна газар доорхи хаан Вулкан болон түүний охин Лавагийн цэвэр зүйрлэл бүхий зургуудыг багтаасан болно. Андрюша, Катя нарыг гайхалтай аялалд нь дагалдан яваа зураач залуу уншигчдад "Дэлхийн гайхамшигт амьдрал" хэмээх нэлээд маргаантай үзэл баримтлалыг толилуулж, өөрийн домог зүйг зохиож, бий болсон зүйлийг чөлөөтэй тунгаан бодож байна. шинжлэх ухааны санаануудсурах бичгийн түүхүүд (жишээлбэл, Прометейгийн түүх). Түүхийн график тайлбарууд тэгш бус байна. Жишээлбэл, бүдүүлэг, тод зураасаар хийсэн бүрхэвчний загвар нь тийм ч амжилттай биш бөгөөд үүнээс гадна хортой шар өнгөөр ​​будагдсан байдаг. Асаалттай гарчиг хуудасзураач номын төгсгөлд галт уулын дэлбэрэлтийн улмаас үхэх хувь тавилантай Аояа арлын төлөвлөгөөг байрлуулжээ. Гол дүрүүдийн нүүрэн талын хөрөг нь маш тод бөгөөд хамгийн чухал нь тэр жилүүдэд хүүхдүүдийн дүр төрх ихэвчлэн нүгэл үйлддэг байсан чихэрлэг мэдрэмжээс бүрэн ангид байдаг. Нийтлэлд багтсан бяцхан зургууд (заримдаа тэдгээр нь толгойн зүүлт, төгсгөлийн үүрэг гүйцэтгэдэг, заримдаа бүлгийн дундуур бичвэрт хавсаргасан байдаг) дүрмээр бол зохиогчийн дурдсан объектуудыг дүрсэлсэн байдаг: бэхний сав, цайны сав, ... сул навчтай хуанли, аялагчдын тоног төхөөрөмжийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл. Эдгээр жижиг натюрмортуудад мастерийн анхны гар бичмэлийг маш хэцүү хүлээн зөвшөөрдөг бөгөөд тэдгээр нь тодорхой, хамгийн чухал нь бэлгэдлийн дуу чимээгүй байдаг. Хуудасны чимэглэл нь илүү амжилттай болсон. Тэдгээрийн дотор Петров-Водкины график хэв маяг нь бүх өвөрмөц байдлаараа илэрдэг. Үнэн бол түүхийн эхэнд текст болон харааны хүрээ хоёулаа динамик дутагдалтай байж магадгүй юм. Андрюша, Катя нар насанд хүрэгчдийн хараа хяналтаас болж унасан агаарын бөмбөлөг нь маш сайн тоноглогдсон тул баатруудад тухтай, хайхрамжгүй амьдрах боломжийг олгодог: тэд байнга цай ууж, гүн ухааны яриа өрнүүлж, гоо үзэсгэлэнг таашаал авдаг. хажуугаар өнгөрч буй ландшафтуудын тухай. Гэвч дүрүүд нь аюултай адал явдлуудын эргүүлэгт автагдах тусам зохиолч, зураачийн аялгуу өөрчлөгдөж, өрөвдөх сэтгэл, түгшүүр, эмгэнэлээр дүүрэн байдаг. Бөмбөлөг сүйрэх агшинг буулгаж чадсан нь ялангуяа амжилттай болсон. Шуурганд эргэлдсэн давалгаа, аймшигт утаатай галт уул, шувуудын сүрэг яаран эргэлдэж - ийм гайхалтай дүр төрхийг тарих нь тийм ч их санагдахгүй юм. Энэ тохиолдолдхэт их. Энэ хуудас нь M. Čiurlionis-ийн далайн уран зөгнөлийг санагдуулдаг. Зөвхөн залуу аялагчид төдийгүй дэлхийн бусад оршин тогтнохыг мэддэггүй Аояа арлын оршин суугчдыг илт өрөвдөх сэтгэлээр харуулж байна. Петров-Водкин өөрөө ажилдаа сэтгэл хангалуун бус байсан бололтой. үүнийг төлөвлөж байна шинэ хэвлэлБараг арван жилийн дараа тэрээр зургуудаа дахин хийж байна. 1922 оны 9-р сарын 19-нд зураач ээждээ: "Би хүүхдийнхээ "Андрюша, Катя хоёр" номоо хэвлүүлчихээд завгүй байна гэж бичжээ. Энэ нь редакторуудад зургийн чанараас бус харин зурагны чанараас ихээхэн анхаарал хандуулсан гэсэн санааг дэвшүүлэв. Марксизмаас маш хол текстийн "үзэл суртлын чиг баримжаа". Жишээ нь, "Андрюша, Катя хоёр оюун ухаанаараа залбирч байсан. Жишээ нь, Зөвлөлтийн цензорууд үлгэрийн долдугаар бүлгийн ийм хэсэг нь таалагдах нь юу л бол. Аймшигт харанхуй, шуурганы дунд нам гүм байдал, тэд эрч хүчтэй болж, энэ шуурганы дунд, давалгааны нүргээн дунд амьдралд оролцдог гэдгийг мэдэрсэн бөгөөд шуурга үүсгэсэн хэн нэгэн ч тэдний тухай мэддэг. гэртээ, ижил амьдрал, дараа нь Бурханы ижил бүтээл.

Андрюша, бид Бурханд зочилж байна, Тэр бидэнд хайртай -гэж Катя шивнэв.

Хүү түүний гарыг сайшаан сэгсэрч, тэр ч бас үүнийг ойлгов - тэд айхаа больсон. Аояа хэвлэгдсэний дараа Петров-Водкины уран зохиол, номын дизайны үйл ажиллагаанд томоохон завсарлага гарчээ. 1921 онд зураач Шинжлэх ухааны академиас зохион байгуулсан архитектур, түүхийн дурсгалт газруудын байдлыг судлах экспедицид оролцсон. Төв Ази. Мастер энэ аялалд ихээхэн найдаж байсан бөгөөд тэд бүрэн үндэслэлтэй байв. Байгаль, архитектур, дорнын хүмүүс түүнд асар их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Хэдийгээр тавин градусын халуун байсан ч зураач өдөрт 10 цаг ажилладаг байв. Тэрээр өөрийн ажиглалтыг цуврал зургийн хамт бичсэн эссэгтээ дурджээ.

1923 онд Аквилон хэвлүүлсэн Самаркандын гоёмсог хэвлэл нь мэдээжийн хэрэг, хүүхдийн бус үзэгчдэд зориулагдсан болно; Хүүхэд угсаатны зүй, архитектурын түүх, Азийн амьдралын өвөрмөц хэв маягийн талаар эргэцүүлэн бодохыг ойлгож, сонирхох нь юу л бол. Гэхдээ номын хавтас нь уншигчдын анхаарлыг сарниулах чадвартай: энэ нь чамин үзэмжээрээ сонирхож, баатруудтай уулзалт зохион байгуулдаг. дорнын үлгэр. Зургийн гол хэсэг нь огт өөр хэв маягаар хийгдсэн байдаг. "Петров-Водкин эссений текстийг зургийн хамт дагалдан зурсан бөгөөд үүнд Самарканд ба Самаркандчуудын тухай түүний оюун санаанд тогтсон тод дүрслэлийн дурсамжийг нэгтгэн харуулсан. Тэдгээр нь бэх, үзэг, сойзоор хийгдсэн бөгөөд байгалийн ноорог дээр үндэслэсэн байдаг бөгөөд зарим тохиолдолд тэдгээрийг бараг давтаж эсвэл өөрчилдөг. Зургууд нь тексттэй зэрэгцэн, үүнтэй зэрэгцэн үүссэн бололтой. Тэдгээрийн цөөн хэдэн нь эссений тодорхой хуудсуудыг дүрсэлсэн байдаг. Ихэнхдээ тэд түүхийг нөхөж зогсохгүй зураачийн бичээгүй догол мөр, бүхэл бүтэн бүлгүүдийг орлуулдаг. Эдгээр зургуудын багтаамжтай дүрслэл нь түүнд заримдаа үгээр илэрхийлэхээс илүү, илүү нарийвчлалтай хэлэх боломжийг олгодог. Өтгөн, завсарлагатай сүүдэрлэх арга нь халуун агаарын мэдрэмжийг төгс илэрхийлдэг; Барилга байгууламж, хүмүүс, амьтад энэ манангаас яг л ид шид мэт бий болж, хэзээ ч түүнд дахин уусч болно. Цувралын зарим зохиолд зураачийн "бөмбөрцөг орон зай" гэсэн үзэл баримтлалыг илэрхийлэх хүсэл тэмүүллийг тусгасан болно: давхрагын шугам гажигтай, арын дүрсүүд газар руу бөхийж, гэнэтийн ташуу өнцгүүдийг сонгосон. Илүү тайван, гоёл чимэглэлийн хувилбарт эдгээр аргуудыг 1930-аад оны эхээр бүтээсэн намтар зохиолын зураг зурахад ашигладаг.

Зөвлөлт засгийн үед анхны зурагтай К.С. Петров-Водкины хүүхдийн ном бол "Цасан охин" юм (Бодол, Петроград, 1921).

Энэхүү номын чимэглэлээс "Урлагийн ертөнц", жишээлбэл, Г.Нарбутын "Брюсселийн нэхсэн торчдын дуу"-д ашигласан өнгөт дүрсүүдийн цуурайг харж болно. Хавтгай сэтгэлгээний авьяастай Петров-Водкин энэ техникийг өнгөрөөгүй. Гэхдээ тэрээр дүрслэх боломжуудыг сэдэвчилсэн болон хамгийн чухал нь техникийн хувьд ихээхэн өргөжүүлсэн: хэрвээ урлагийн ертөнцийн мастерууд дүрс графикийг шинэ илэрхийлэлтэй хэрэгслээр баяжуулсан бол хар хавтгай дээрх цагаан толбо, жишээлбэл, хувцасны эсвэл өөр хэлбэрийн нарийн ширийн зүйлийг оруулаад дараа нь Кузьма Сергеевич дүрсийг бэхээр зурсан үзэг, толбо бүхий зураастай хослуулахыг оролдов. "Цасан охин" зургийн эхний төлөвлөгөөг дүрсээр, хоёр дахь нь үзэгний тусламжтайгаар хийсэн. Хоёр хэмжээст (хавтгай) дүрс болон үзэг зургийн хослол нь зургийн дүрсийг гурван хэмжээст, гурван хэмжээст хэмжээс болгон хувиргадаг. Энэхүү хэлбэр дүрслэх бүтэц нь дүрслэлд шинэ хуванцар чанарыг нэвтрүүлж, зураачийн бүтээлүүдэд онцгой илэрхийлэл өгсөн. Петров-Водкин В.А. ВХУТЕМАС-ын оюутнуудад олон удаа урам зориг өгсөн Фаворский: "Хэрэв найрлага нь гурван алимыг дүрсэлсэн бол тэдгээрийн аль нэг нь зайлшгүй дүрс болж, нүдийг өөр хэлбэрт шилжүүлэх ёстой. Үгүй бол зураг нь бөмбөгөөр дүүрсэн бильярдын ширээтэй төстэй болно. K.S-ийн архивт. Петров-Водкины 1900 оны 11-р сарын 13-нд Москвагийн Уран зураг, уран баримал, архитектурын сургуульд сурч байхдаа бичсэн "Ардын дууны домогт болон өдөр тутмын онцлог" зохиол хадгалагдан үлджээ. Түүндээ тэрээр өөрийн эзэмшдэг ааваараа дамжуулан сайн мэддэг ардын дуунд хандах хандлагаа илэрхийлжээ. сайхан хоолоймөн Оросын дуунд дуртай байсан ч паганизмд хандах хандлага - "Ярила болон түүний дуулгавартай хүүхдүүд - салхи, бороо, гал болон бусад хүмүүст", дурсамж нь "ард түмэн хадгалж, үеэс үед дамжуулж байна". Тийм ээ, зураач өөрөө Христтэй "төөрөлдсөн" хүмүүс харийн шашинтнуудын үед амьдарч байсан, ертөнцийг өөрсдийнхөө төсөөллөөр амьдруулж, өөртэйгөө адилтгаж, илүү утга учиртай болгож байсан "хувь хүний ​​дүр төрхөөр дүүрэн" амьдралыг мөрөөддөг байв. Зураач нэгэн эсседээ: "Христийн сургаал нь хүмүүнлэг, яруу найргийн шинжтэй боловч дагалдагчдын дунд бүдгэрсэн, хуурай болж, яруу найраг шашинтай зэрэгцэн явах ёстой байсан тул хүмүүс шинэ Бурханыг өөрсдийнхөө дотор оруулаагүй. мөрөөдөж, хуучин зүйлийг хадгалсан." Энэ үлгэрийн гол дүрүүдийн нэг бол Ярило учраас зураач "Цасан охин"-ыг зурж эхэлсэн байх. Түүнийг өвлийн улиралд унтаж байхдаа мастер "охидууд" - цасан ширхгүүдээр хүрээлэгдсэн нүүрэн дээр дүрсэлсэн байв. Үлгэрийн төгсгөлд тэрээр бөөрөнхий "нуруу" дээр модтой хөдөөгийн ландшафтыг дүрсэлсэн байв. салхин тээрэм, байшингууд, тэргэнцэрт уясан морь, цасан охин "хөнгөн уураар сунаж", "нимгэн үүл болон мушгиж ... тэнгэрийн өндөрлөгт ниссэн" өндөр булгийн тэнгэр. Зураач дүрсний контурын боломжуудыг чадварлаг ашигласан: хүний ​​дүрсийн хавтгай толбо нь амьдрал, илэрхийллээр дүүрэн байдаг. Зураачийн дүрс, үзэг зурах хослолын ачаар хийсвэр хэлбэр ба дүрслэлийн фонт, дүрслэлийн хүчтэй нэгдмэл байдлыг бий болгодог. Кузьма Сергеевичийн зурсан дараагийн ном бол Коза-Дереза ​​юм (Бодол. Петроград, 1923). Магадгүй зураач түүнийг сайн мэддэг байсан тул энэ үлгэрийг зурж эхэлсэн байх. Гол дүр"- ямаа. Хвалынск дахь зураачийн ээжийн гэрт 1910-аад онд Кузьма Сергеевич нэг бус удаа зурсан ямаа үргэлж байдаг нь мэдэгдэж байна. Энд зураг төсөлд зураач хуудасны хавтгай дээрх хэлбэрийг өөгүй дамжуулдаг шугаман орон зайн хэв маягийг ашигласан. В.Конашевич мастерын зургийн талаар: "Орон зайн асуудлыг шийдэж байхдаа тэрээр зургийнхаа хаана ч үзэсгэлэнтэй хавтгайг зөрчөөгүй, гадаргуу дээр нүх гаргадаггүй, үргэлж хүчтэй найрлагыг эвддэггүй" гэж хэлэв. "Ямаан Дереза"-д зориулсан зургуудад Кузьма Сергеевич зургийг арын дэвсгэргүйгээр хоосон хуудсан дээр байрлуулж, олон хүүхдийн дүрслэлд дүрс нь "живсэн" орчныг дуурайж, хүүхдийг төөрөгдүүлдэг. Үүний зэрэгцээ түүний зураг нь хуурмаг биш, харин эзэлхүүнтэй байдаг. Тэрээр хуудасны цагаан захыг хадгалахын зэрэгцээ хүрээлэн буй орчныг дамжуулах товч бөгөөд илэрхийлэлтэй аргыг олсон. Зураач түүнд тийм ч их дургүй байсан шууд хэтийн төлөвөөс зайлсхийсэн боловч орон зайн мэдрэмжийг олж авсан эв нэгдэлтэй хандлагаНомын объект, "баатруудын" хар шугам, цагаан дэвсгэрээр хязгаарлагдсан, "доод-дээд" - "илүү ойр" хэлбэрийн яг хуваарилалт. Ийнхүү зураач уншсан зүйлийнхээ сэтгэгдлийг хатуу, хэмнэлттэй хэлээр илэрхийлж, цагаан дэвсгэр нь үндсэн массын дүрстэй адил орон зайг бүтээхэд оролцож, хар цагаан номыг дотооддоо цуглуулж, цуглуулсан байна. хатуу.

С.Федорченкогийн ("Солонго", 1924) "Үг хэллэг"-ийн зургуудад тусгагдсан байдаг. ардын амьдрал, Түүний төрөлх Хвалынск хотод ажигласан бөгөөд тэдний олонх нь бүр өмсдөг намтар зохиолын дүр: 1922 оны 10-р сарын 1-нд Кузьма Сергеевичийг хэдхэн хоногтой байхад нь зурсан Елена хэмээх удаан хүлээсэн охин мэндэлжээ. Зураг дээр ажиллаж байхдаа тэрээр Хвалынскийн байшинд ээжийнхээ өвөр дээр байгаа хүүхдийг төсөөлж байв. Эцсийн эцэст зураач өөрийн гэсэн булангүй, Петроградад байр түрээсэлж, ээжийнхээ Хвалынск хотод байсан "тайтгарлыг" мөрөөддөг байв. "Үг хэллэг"-ийн зургуудаас та эцэг эхийн байшингийн дотоод засал, толгод дээгүүр тархсан модон байшин бүхий Хвалынскийн гудамж, "аймгийн энгийн бөгөөд хүүхэд шиг байдал", олон тооны тахиа, тахиа, дэгдээхэйнүүд бүхий хашааныг таньж болно. вандан сандал дээр, галуу эсвэл морьтой зайлшгүй муур - заримдаа тэргэнцэрт уядаг, дараа нь морьтон - эцэг эхийн саарал морины аялалын дурсамж. Дээр дурдсан бүх номнуудаас Кузьма Сергеевичийн үндэстний өнгөрсөн үе, тариачны амьдралын олон зуун жилийн үндэс суурийг хайрлах хайрыг харж болно, тэр хүүхдүүдэд гэр бүлийн анхны байгаль орчныг хүндэтгэхийг хүсч байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Түүний боловсролын зорилго нь урлагийн ертөнцөөс ялгаатай нь эрхэм соёл байсан юм. "Үг хэллэг"-ийн зургуудад бидний өмнө "гаргагийн" хэтийн төлөвөө "хэрэгжүүлсэн" мастерын боловсорч гүйцсэн гар бичмэл байдаг: энэ нь хэвтээ болон хэвтээ аль алинд нь байдаг. босоо шугамуудовоохой хана, шал, цонхны нөмрөг ба таг, толгойн тавцан, ширээ, толгодын диагональууд - бүх зүйлд гаригийн хөдөлгөөнийг мэдрэх, органик бодисоор нь ховсдох мэдрэмж байдаг. "Үг хэллэг"-ийн зургууд нь өнгөт, үндсэн өнгө давамгайлж, нэмэлт ногооноор "шингэрүүлсэн". Энэ үед зураач өөрийн сайн мэдэх "гурван өнгөний" онолыг томъёолсон байв. К.С. Петров-Водкины хувьд бага наснаасаа эхлэн хүүхдийн нүдийг цэвэр, сайхан орон нутгийн өнгөөр ​​"тогтоох" нь чухал байв. Петров-Водкин өнгөний сэтгэлзүй, психофизикийн нөлөөнд анхаарлаа хандуулсан нь мэдэгдэж байна. Мөн эдгээр зургуудад өнгө нь "нэг нэгнийхээ хажууд энхрийлэн амьдардаг". Энэхүү номын уран сайхны нэгдмэл байдал нь бүтэцтэй, нягт нямбай боловсруулсан, илэрхийлэлтэй үзэг зурган дээр суурилсан график хэв маягийн нэгдмэл байдал, нэгэн зэрэг өнгөлгөө, зөөлөн орон нутгийн өнгөт будгаар ерөнхийдөө бий болсон. "К.Петров-Водкины зураг зурах, ялангуяа засварлах чиглэлээр хийсэн бүтээлүүд нь маш цайвар сэтгэгдэл төрүүлж, түүний С.Федорченкогийн "Үг хэллэг"-ийн зургуудаас доогуур байдаг бөгөөд график алдааг зөөлөн өнгөлөг өнгөөр ​​засдаг. "Үг хэллэг"-ийн дизайны шийдэл нь тансаг гоёл чимэглэлээрээ ялгардаг бөгөөд зураач эндээс өөрт ойр, ойлгомжтой тосгоны амьдралын ертөнц рүү эргэж, ардын аман зохиолын хээг нямбай тайлбарладаг. Тархалт бүрийн баруун талд ижил улаан гоёл чимэглэлийн хүрээ байдаг. агуулсан, давтагддаг яруу найргийн текст; зүүн талд нь өнгөт хуудасны зураг байна. Цуглуулга нь хөгшин эмэгтэй, нялх өгүүлэгч, сонсогчийн дүрээр нээгддэг; Өдөр тутмын онцлог шинж чанарууд нь хүний ​​амьдралын эхлэл ба төгсгөлийг илэрхийлдэг эдгээр тоонуудын бэлгэдлийн утгаас үзэгчдийг сатааруулдаггүй. Өвгөн эмгэний зовхинд дарагдсан нарийхан нүд, нялх хүүхдийн итгэл дүүрэн ангайсан нүд нь нэн илэрхий юм. Хүүхдүүдийн сэтгэл хөдөлгөм зургууд өөр хэд хэдэн хуудсан дээр гарч ирнэ. Гэхдээ энэ номонд амьтдын дүр төрх онцгой амжилтанд хүрсэн: хурцадмал яриа өрнүүлж буй үнэг, зараа, хар хурдаараа гүйж буй туулай, ганц чоно. Эдгээр зургуудыг бодитойгоор тайлбарлах нь тэдний гайхалтай гарал үүслийг үгүйсгэхгүй.

С.Маршакийн "Риддлс" (1925) зохиолын загварыг ижил төстэй стилист байдлаар хийсэн. Зургаан хошуут одны тод чимэглэл нь бичвэр болон жижиг хүрээтэй хар ба цагаан зураг . Зарим объект, дүрүүд тогтворгүй байрлалд байдаг, заримдаа нэг найрлагын элементүүдийг өөр өөр өнцгөөс харуулдаг. Гэхдээ эдгээр орон зайн шилжилтүүд нь тийм ч гайхалтай биш бөгөөд номын туршид нэг тод, бүр бага зэрэг нэгэн хэвийн график хэмнэлд захирагдах гоёл чимэглэлийн чимэглэлээр тэнцвэртэй байдаг. Илүү маргаантай зүйл бол хоёрдмол утгагүй харааны санааг аман оньсогоын хажууд өгч, уншигчдад бие даасан шийдлийг хайх цаг гаргадаггүй явдал юм. Хавтасан дээр нь цуглуулгын нэрийг сэтгэлтэй хүүгийн гарт барьсан самбар шиг эгшиглүүлсэн байна. 1926 онд Петров-Водкин Е.Бахановскаягийн "Христофер Колумб" номыг зуржээ. Богино бүлгүүдэд хуваагдсан энэхүү түүх М.Зощенкогийн "Цэнхэр дэвтэр"-ийг санаанд санаандгүй оруулдаг: Зохиогч нь түүхэн намтар түүхийн ноцтой өгүүлэмжийн уламжлалаас маш хол, тэр ч байтугай хүүхдүүдэд тохирсон байдаг. Америкийг нээсэн тухай туульсыг энд маш энгийн, орчин үеийн, тэр ч байтугай өдөр тутмын хэлээр, маш олон анекдот нарийн ширийн зүйлсээр өгүүлдэг. Хаад, далайчид, уугуул иргэд 1920-иод оны Зөвлөлтийн нийтийн орон сууцны оршин суугчид гэж ярьдаг. Тэдний бүх үйлдэл хамгийн энгийн сэдэл агуулсан: “Хаан Фердинанд шуналтай байсан. Би зүгээр л "Баяжих нь сайхан байх болно" гэж бодсон. Изабелла үүнийг мэдэж байсан. Тийм ч учраас тэр баялгийн тухай хэлээд, "Колумб чамд шуудайтай алт авчрах болно" гэх мэтээр нэмж хэлэв. Номын зохион байгуулалт нь түүхэн баримтуудыг үнэ төлбөргүй үзүүлэх энэхүү хөгжилтэй арга барилтай төгс нийцдэг. Тиймээс нүүрэн талд тухайн үед тохирсон баатрын ёслолын хөрөг зургийн оронд хоёр найз нэг лонх дарс ууж ярилцаж буй маш хөнгөн дүр зургийг дүрсэлсэн байна. Зурган дээр "Колумб Марко Полотой уулзахдаа Энэтхэг рүү яриа хөтлөх нь гарцаагүй" гэж бичжээ. Ерөнхийдөө Колумбыг ихэнх зургуудад (зохиогчийн тайлбарын дагуу, гэхдээ түүхэн баримтаас үл хамааран) хууран мэхлэхийн тулд ямар ч зардал гарахгүй, сайхан сэтгэлтэй, мөрөөдөмтгий, эелдэг хүн гэж дүрсэлсэн байдаг. Урт хамартай, эр хүйстэн Испанийн хатан хаан Изабелла, түүний урвагч, шуналтай нөхөр Фердинанд, тэрслүү далайчид, худалдаачид, ордныхон хөлөг онгоцтой уулзаж байгаа нь бүр ч бүдүүлэг харагдаж байна. Гэхдээ зарим хуудас нь өөр, илүү ноцтой, бүр өрөвдмөөр хэв маягаар хийгдсэн байдаг. Жишээлбэл, Энэтхэгчүүд эелдэг худалдаачидтай уулзаж буй дүр зураг эсвэл Америкийн онгон байгалийн бэлгэдэл болох бизон, тас шувуутай товч найруулга юм. Хавтас нь маш өвөрмөц: түүхийн гарчиг нь хананд наасан зурагт хуудас дээр байрлуулсан бөгөөд орчин үеийн анхдагч том бийрээр энэтхэг хүний ​​дүрсийг зуржээ. Ийм маягаар зураач уншигчийг хар, цагаан өнгийн чимэглэлийг будахыг урьдаг бололтой.

Петров-Водкины хүүхдийн номны сүүлчийн бүтээл бол 1937 оны "Жимс жимсгэнэ" -ийн "ор" юм. Тухайн үеийн хатуу шаардлагад нийцүүлэн сургуулийн өмнөх насны хүүхдүүдэд зориулсан бүтээлийг академик реализмын бүх дүрмийн дагуу гаргадаг. Бидний өмнө мастерын хувьд ер бусын дуугүй өнгө аясаар гүйцэтгэсэн, ухаалаг зохион байгуулалттай натюрмортуудын цомог байна. өнгөний схем(Хэвлэмэл хуулбарлах чанар муу байгаагаас болж өнгөний бүдэг байдал улам дорддог). Зураачийн амжилттай олдвор бол тоглоомын оролцоотой инээдтэй "жанр" үзэгдэл бүхий натюрмортуудыг сэргээсэн явдал юм. Тоглолтонд оролцож буй хүүхэлдэйний нүдээр танигдахуйц гэр ахуйн эд зүйлсийг харуулсан бололтой: туулай бөөрөлзгөнө чанамал чанаж, сармагчин машинд лийр авч явдаг, баавгайн бамбарууш сагс жүрж хамгаалдаг. Уйтгартай социалист реалист гоо зүйн шаардлагыг дагаж мөрдөхөөс өөр аргагүй болсон ч зураач өөрөө хэвээрээ үлддэг: түүний хувийн хэв маяг нь эртний уран зургийн ишлэлээс ("Нимбэг") амархан танигдах боломжтой бөгөөд хамгийн чухал нь өнгө, орон зай, эзэлхүүнтэй холбоотой онцгой хандлага юм. Үүнийг ямар ч шийдвэр, судалгаанаас гаргаж чадахгүй. Хэдийгээр илэн далангүй, нэлээд төвөгтэй дүрслэлүүдтэй ч гэсэн энэ ном нь хүүхдэд хүрээлэн буй ертөнцийн объектуудыг гайхалтай зураачийн нүдээр харах ховор, аз жаргалтай боломжийг олгодог учраас энэ ном эргэлзээгүй үнэ цэнэтэй юм. Петров-Водкин 1920, 1930-аад оны олон алдартай зураачид хүүхдийн ном зохиох урлагт зөвхөн дадлагажигч төдийгүй багшийн хувьд нөлөөлсөн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Петроградын Урлагийн академид түүний шавь нар байв.