Техникийн үзүүлэлтүүд kia sid sv 2.0. Техникийн үзүүлэлтүүд Kia Ceed

KIA Ceed, 2012

Би 10 сард салоноос KIA Ceed машинаа аваад 1000 км явсан. Би юу гэж хэлэх вэ, солонгосчууд машинаа төгс чихэв! Халаасан жолооны хүрд нь ерөнхийдөө тааламжтай байдаг, ирээдүйд энэ сонголтгүйгээр машин худалдаж авах боломжтой болохыг би мэдэхгүй. Их гэрлийн хажуугийн гэрэлтүүлэг нь хотоос гадуур эсвэл харанхуй гудамжинд булангаар явахад тааламжтай байдаг тул нүхийг урд гэрэл эсвэл бусад урьдчилан таамаглаагүй объектоор гэрэлтүүлэхэд тусалдаг. KIA Ceed бол миний анхны машин учраас би үүнийг ямар нэг зүйлтэй харьцуулж чадахгүй ч арын гэрэлтүүлэг, "шумка" нь Citroen C4-ээс арай муу (найз нь ийм машинтай). Бага хурдтай жижиг нүхэнд орох нь тааламжгүй байдаг.

"Автомат" нь хэвийн, гэхдээ эхлээд үргэлж өгсөж явахдаа шилжилтийг багасгахын тулд гарын авлагын горимд шилждэг байсан ч одоо би дөрөө ашиглан үүнийг хийх хэрэгтэй болсон. Динамик overclock хийхэд 1.6 л хангалттай (одоохондоо би нэг их эргэлзэж амжаагүй байгаа ч хөдөлгүүрийг хэд хэдэн удаа эргүүлсэн). Одоо ч анзаарсан дажгүй зүйл, хэрэв цонхнууд гэнэт манан болж эхэлбэл цаг уурын хяналт энэ мөчийг барьж, үлээгчийг автоматаар асааж, улмаар конденсатыг зайлуулна. Тохиромжтой, товчлуурыг өөрөө дарах шаардлагагүй. 300 км хүртэл зарцуулалт нь хотод 14 литр байсан бол дараа нь 600 орчим км 12 литр, одоо 10.5 литр болсон. Энэ нь бензинээс үү, эсвэл гүйлтээс үү гэдгийг мэдэхгүй ч унана гэж найдаж байна. Одоогоор 1000 км замд эвдэрсэн, унасан зүйл байхгүй.

Давуу тал : халаалттай жолооны хүрд. Урд гэрлийн хажуугийн гэрэлтүүлэг. Тав тухтай салон. Цаг уурын хяналт. Суудал халаалттай.

Алдаа дутагдал : 80 км-т бүхээгт нэлээд чимээ шуугиантай байна. Бага хурдтай жижиг овойлтонд дургүй.

Павел, Москва

KIA Ceed, 2012

Давуу тал : дуу чимээ тусгаарлагч. Тайтгарал. автомат дамжуулалт. Хөгжим.

Дмитрий, Краснодар

KIA Ceed, 2012

Сэтгэгдэл: Жолоочийн эргономик маш сайн. Бүх зүйл тохиромжтой, гартаа, сайн суурилуулсан, хажуугийн тулгууртай суудал, өөртөө тохируулах нь асуудалгүй (өндөр 181 см), багажнууд нь сайн уншдаг, шөнийн цагаар бүх товчлуурын улаан улбар шар өнгийн гэрэлтүүлэг нь ядрахгүй. бүх. KIA Ceed-ийн жолооны хүрд хажуу талдаа сайн барьцалддаг, магадгүй Тоёота эсвэл Маздагийнхаас арай нимгэн, гэхдээ би нэг цаг жолоодсоны дараа шууд дассан, одоо надад бүр ч илүү таалагдаж байна. Сайн харагдах байдал орно. болон хажуугийн толь. Гэхдээ миний сонгосон буултанд зөвхөн бүрээс нь доошоо бууж байгааг хардаг тул хотын замын хашлагын өмнө маш болгоомжтойгоор машинаа зогсоодог. Үүнээс гадна урд бамперийн унжлага нь газартай параллель, дээд тал руугаа татагдахгүй, замын хашлага руу зогсоол хийхдээ болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь. ихэнх тохиолдолд би зөвшөөрлийг алдах болно. Хэрэв та арын хэсэгт машинаа зогсоовол эдгээр асуудал гарахгүй. Миний бодлоор энэ бол ангидаа арын зорчигчдод зориулсан хамгийн өргөн, тохь тухтай машин юм (зүгээр л арын буйдан дээр суухад бүх асуулт алга болно). KIA Ceed-ийн загвар - Надад таалагдаж байна. Ялангуяа "хошуу". Жолооны гүйцэтгэлийн хувьд надад мэдэгдэхүйц таашаал байхгүй, гэхдээ надад гомдол байдаггүй. Хөдөлгүүр нь дор хаяж 1.4 литрийн багтаамжтай боловч 6-р араагаар 70 км-т ч итгэлтэйгээр татдаг, тоормос нь ялгаатай, хурц дохиолол, сааталгүй, түдгэлзүүлэлт нь тав тухтай байдаг.

Давуу тал : тав тухтай. Сайн харагдах байдал. Маш олон электрон хэрэгсэл.

Алдаа дутагдал : бага бампер.

Харитон, Волгоград

Энэ загварын автомашинд 1.4 литр ба 1.6 литрийн багтаамжтай (16 хавхлагатай) бензин хөдөлгүүр суурилуулсан. 1.4 литрийн багтаамжтай эрчим хүчний нэгжийн хүч 100 морины хүчтэй. Илүү том хөдөлгүүрийн хүч чадлын хувьд 130 морины хүчтэй. Мөн өндөр хүчин чадалтай 1.6 литрийн T-GDI хөдөлгүүр нь 204 морины хүчин чадалтай.

Шатахууны хэрэглээний хувьд энэ загварын машиныг хэмнэлттэй гэж нэрлэж болно. Хотод CEE'D 100 км-т 8.1-9.7 литр бензин зарцуулдаг. Хурдны зам дээр энэ үзүүлэлт бүр ч доогуур байна: 100 км тутамд 5.1-6.1 литр байна. Машины динамик нь хотын түгжрэл, замын түгжрэлд маневр хийхэд хангалттай. Үзүүлэлтүүд KIA CEE'D 2015-2016 нь автомашиныг цагт 230 км хурдасгах боломжийг олгодог (хөдөлгүүрийн багтаамж нь 1.6 литр). 1.4 литрийн хөдөлгүүр нь хамгийн бага хурдтай - 183 км / цаг.

Халдаах

Энэ загварын машинууд дээр автомат (сонгодог автомат ба робот DCT) болон механик дамжуулалтыг хоёуланг нь суурилуулсан. Түүгээр ч зогсохгүй эхний болон хоёр дахь арааны тоо нь 6. Хөтчийн хувьд энэ загварт урд байна. Тиймээс уг загварыг бартаат замд туршихыг зөвлөдөггүй.

Бие

Киа Сид 2015-2016 оны техникийн шинж чанарууд нь ерөнхий хэмжээсийн хувьд дараах байдалтай байна: машины урт нь 4.31 м, өргөн нь 1.78 м, өндөр нь 1.47 метр юм. Энэ нь зөвхөн бөгсгүй биенд үйлдвэрлэгддэг (таван хаалгатай, таван суудалтай). Газрын цэвэрлэгээмашины урт нь 15 сантиметр (T-GDI хөдөлгүүртэй иж бүрэн багцын хувьд энэ үзүүлэлт бүр ч бага - 14 сантиметр).

Ачаа тээшний тасалгааны эзэлхүүний хувьд 380 литр байна. Энэ нь урт аялалд шаардлагатай бүх зүйлийг ачаалахад хангалттай юм. Ерөнхийдөө энэ загвар нь гэр бүлд тохиромжтой машин бөгөөд хотын болон хурдны замд явахад тохиромжтой.

* Тусгай хэмжих төхөөрөмж ашиглан стандартчилсан нөхцөлд авсан түлшний хэрэглээний мэдээлэл. Бодит хэрэглээАгаарын чийгшил, даралт, температур, ашигласан түлшний фракцийн найрлага, газар нутаг, замын гадаргуугийн шинж чанар, тээврийн хэрэгслийн хурд, салхины чиглэл, хурд, хур тунадас, дугуйны даралт гэх мэт янз бүрийн объектив болон субъектив хүчин зүйлсийн нөлөөгөөр түлш өөр өөр байж болно. тэдгээрийн хэмжээ, брэнд, загвар, тээвэрлэж буй ачааны жин (жолооч ба зорчигчийг оруулаад), жолоодлогын хэв маяг (уртааш ба хажуугийн хурдатгалын давтамж, эрч хүч, дундаж хурд).

Техникийн үзүүлэлтүүд Kia Sid

Шинэ загварСолонгосын автомашины аварга Kia - Cee'd нь Европын зах зээлд дэвших зорилгоор бүтээгдсэн тул түүний техникийн шинж чанар, эргономик нь тус улсын автомашины зах зээлд олон жилийн турш үргэлжилсээр ирсэн худалдан авагчдын хамгийн ширүүн өрсөлдөөнийг харгалзан боловсруулсан болно. хуучин ертөнц. Kia Sid-ийн гадна талыг Европын дизайны товчоодод ирээдүйн хэрэглэгчээс алхах зайд бүтээжээ.

Kia-д байдаг заншил ёсоор уг машин нь хөдөлгүүр, дамжуулалтын загвар, тааламжтай сонголтуудын аль алинд нь ялгаатай олон төрлийн обудтай байдаг. Бүх Kia Sid хөдөлгүүрүүд нь бензин, дизель эрчим хүчний нэгж байхгүй байна. 1.4 литрийн хөдөлгүүр нь 100 морины хүчтэй. машиныг 12 секундэд 100 км/цаг хүртэл хурдасгадаг. Энэхүү хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар автомат хурдны хайрцгийг нийлүүлдэггүй. Төсвийн сонголт.

Хоёр дахь хөдөлгүүр нь илүү сонирхолтой юм.

Түүний техникийн үзүүлэлтүүд:

• эзэлхүүн (литр): 1.6;
• хүч (морины хүчтэй): 129;
• 100 км / цаг хүртэл хурдасгах (секунд, механик хурдны хайрцаг / автомат хурдны хайрцаг): 10.5 / 11.5.

Хурдны зам / хотын хосолсон горимд түлшний зарцуулалт нь үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар зуун км тутамд долоон литрээс хэтрэхгүй байна.

Хамгийн үнэтэй Kia Sid тоног төхөөрөмж нь GT кодтой бөгөөд компанийн хамгийн сүүлийн үеийн 204 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. Эхний зуу хүртэл тэрээр машинаа 7.7 ​​секундэд хурдасгадаг бөгөөд энэ нь түүгээр тоноглогдсон машиныг нэлээд хурдан, бараг спорт машинуудын эгнээнд оруулдаг. Турбо цэнэглэх, шууд түлш шахах замаар хурдасгасан 1.6 литрийн бага эзэлхүүн нь хөдөлгүүрт 265 Нм эргүүлэх хүчийг бий болгох боломжийг олгодог. Нэг сая гаруй рублийн үнэтэй машинд зориулсан сайн техникийн үзүүлэлтүүд!

Солонгосчууд урьдын адил өргөн сонголттойгоор баярладаг нэмэлт тоног төхөөрөмжхамгийн бага багцад багтсан болно. Үүнээс гадна Kia цоожны эсрэг систем, аюулгүйн дэр, иж бүрэн иж бүрдэлгүйгээр машин зарах боломжгүй гэж үздэг. самбар дээрх компьютер, цахилгаан болон халдаг толь. Урд талын цонхны агааржуулагч, цахилгаан цонхнууд заавал байдаг.

Ерөнхийдөө машин нь дотоод орон зайг алдагдуулахгүйгээр нэлээд авсаархан болсон. Ачааны хэмжээ хангалттай, гурван зорчигч бүхээгт тухтай байрладаг.

Товчхондоо, Kia Cee'd бол Европын зах зээлд тохирсон Солонгос машин юм.

Kia Seed 2008жилийн харагдах байдал ердийн төлөөлөгчтүүний ангийн. Бусад машинд байдаг ижилхэн гоёмсог шинж чанарууд нь энэ машины их биед тусгагдсан байдаг. Зөвхөн төгсгөлд нь бүрээс нь бага зэрэг хонхойсон бөгөөд энэ нь LED-ийн урд хэсгийг нүдээр дээшлүүлдэг.

Зураг Kia Cee'd 2008-2010 оны загвар

Гадаад төрх KIA Ceed 2008 оны загвар

00 Толгойн гэрэл хангалттай том. Хэлбэрийн хувьд тэд Африк эсвэл Азийн зарим модны навчтай төстэй. Радиаторын сараалж нь хоёр хөндлөн судалтай зөгий "зөгийн сархинаг" -аар дүүрсэн бололтой. Бампер нь ямар ч үед газарт хүрэх юм шиг мэдэгдэхүйц хэмжээтэй болсон.

Дугуйны нуман хаалганууд тод харагдаж байна. Машины ёроолоос биеийн бусад хэсгийг тусгаарлаж байгаа мэт хаалганы хажуугийн дагуу тууз гүйдэг.

Мөн арын гэрэл том хэмжээ. Нэмэлт тоормосны гэрэл нь их хэмжээний бамперын доор байрладаг. Арын хаалганы шил нь маш сайн харагдах байдлыг хангадаг.

Ерөнхийдөө, Kia Sead 2008гөлгөр ирмэгүүдийн ачаар энэ нь гайхалтай хурдыг хурдасгах чадвартай спорт машин мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг.

Зураг Kia Pro Ceed - арын харах

Интерьер KIA Cee'd 1-р үе

Хэрэв гадаа бол KIA Ceed 2008 Магадгүй энэ нь хэн нэгэнд таалагдахгүй байх болно, дараа нь түүний дотоод хэсэг зүгээр л өөртөө дурладаг. Сандал нь зөвхөн зорчигчдыг бүрхээд зогсохгүй зорчигчдыг бүрхсэн мэт санагддаг өндөр түвшинтав тухтай, гэхдээ хажуугийн дэмжлэг. Тусгай хөшүүргийн тусламжтайгаар тэдгээрийг өндөр болон бүсэлхийн бүсэд тохируулж болно.

• Салон дахь зай KIA Cee'd 2008-2010хангалттай илүү. Насанд хүрсэн дөрвөн эрэгтэй энд ямар ч асуудалгүй багтах болно. Мөн хөлний зай хангалттай. Таазны өндөр нь зохистой тул клаустрофобийн халдлагаас зайлсхийх боломжтой.
• Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 340 литр байна. Эвхэгддэг арын суудлын ачаар үүнийг нэмэгдүүлэх боломжтой.
• Хяналтын самбар нь урагш цухуйсан хурд хэмжигчээр бие биенээсээ тусгаарлагдсан гурван дугуй залгуурыг хүлээн авсан. Тэдний арын гэрэлтүүлэг нь ихэвчлэн улбар шар өнгөтэй байдаг. Төв консол нь торпедоос цухуйсан ийм том "чулуу" юм. ТУЗ-ийн компьютер болон мультимедиа системийн мэдээллийг харуулдаг ижил улбар шар өнгийн арын гэрэлтүүлэгтэй жижиг дэлгэцтэй.

Сүүлийнх нь CD тоглуулагч хэлбэрээр танилцуулагдсан бөгөөд доор нь дөрвөн эгнээ гоёмсог хяналтын товчлуурууд байдаг. Энэ нь USB холбогчтой ирдэг. Үүнээс ч доогуур байвал та машин дахь цаг уурын хяналтын системийг харж болно, энэ нь нимгэн шугам хэлбэртэй дэлгэцээр тоноглогдсон байна. Үлээгчид энэ "чулууг" "хүрээ".

Практик байдлын үүднээс авч үзвэл янз бүрийн жижиг зүйлсийг хадгалах боломжтой олон тооны тор, хайрцагтай байх нь тохиромжтой юм шиг санагддаг.

Ria Pro Cee'd 2010 оны интерьер зураг

Техникийн үзүүлэлтүүд Kia Sead 2009

2008 оноос хойш Kia Sid нь тус бүр нь 4 цилиндртэй гурван төрлийн бензин хөдөлгүүрийг санал болгосон..

1. Эхний 1.4 литрийн хөдөлгүүр нь 109 морины хүчтэй. хүч ба 137 Н/м эргүүлэх хүч. Ийм мотортой машинд зөвхөн таван шатлалт механик хурдны хайрцгийг суурилуулсан. Энэ тохиргооны хамгийн дээд хурдыг 187 км / цаг хүртэл хязгаарласан. Эхний "зуу" хүртэл хурдасгахад 11.6 секунд зарцуулсан. Холимог горимд бензин зарцуулалт ойролцоогоор 6.1 литр байсан.
2. Хоёр дахь хөдөлгүүр нь аль хэдийн 1.6 литр эзэлхүүнийг хүлээн авсан. Түүний хүчин чадал нь 122 морины хүчтэй байв. 154 Н/м хамгийн их эргүүлэх момент дээр. Энэ хөдөлгүүр нь дөрвөн шатлалт автомат эсвэл таван шатлалт гарын авлагатай ирдэг. Ийм үзүүлэлт бүхий "хамгийн дээд хурд" -ыг 187 км / цаг гэж тогтоосон. 100 км / цаг хүртэл хурдлах хугацаа нь танилцуулсан машины өмнөх хувилбартай харьцуулахад 0.2 секундээр бага зарцуулагдсан. Шатахууны зарцуулалт 6.9 литр орчим байв KIA Ceed"автомат" ба 6.4 литрийн багтаамжтай - "механик" -тай.
3. Хамгийн сүүлчийн, аль хэдийн хоёр литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь 143 морины хүчтэй. хүч ба 190 Н/м эргүүлэх хүч. Дамжуулах хайрцаг нь 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй адил байсан ч гүйцэтгэлийн хувьд дээд хурд 195 км / цаг хурдалж, хурдатгал нь одоо 10.4 литр болсон. Гарын авлагын хурдны хайрцгаар бензин зарцуулалт ойролцоогоор 7.1 литр, автоматаар 7.6 литр байв.

Kia Seaid-ийн бүх загваруудын хөтөч нь урд дугуйгаар хөтөлдөг байв. Түдгэлзүүлэлт нь бие даасан MacPherson төрлийн, арын олон холбоост суурилуулсан. Үйлдвэрлэгч нь сүүлчийнх нь хавчаартай байсан бөгөөд энэ нь өндөр хурдтай эргүүлэх үед машины хяналтыг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. ОХУ-ын зам дээр ихэвчлэн олддог олон тооны нүх, гулсууруудын хувьд түдгэлзүүлсэн KIA Cee'd 2008 оны дээж нь тэднийг ямар ч асуудалгүйгээр "залгидаг".

• Бүх зорчигчдын аюулгүй байдлыг дөрвөн аюулгүйн дэр хангадаг.
• Эдгээр нь гэнэтийн давагдашгүй хүчин зүйлийн үед машиныг зам дээр байлгадаг хажуугийн хөшиг, ABS болон ESP системээр нэмэгддэг.

Үнэ Kia Seed 2008

Солонгосын үйлдвэрлэгч цаг хугацаа өнгөрөхөд алдартай машиныхаа бүх үзүүлэлтийг сайжруулсан тул 2008 оны Kia Seaid-ийг зөвхөн хуучин машины зах зээл дээр худалдаж авах боломжтой. Ойролцоогоор худалдан авагч 350-400 мянган рубльд найдаж болно.

Kia Sid 2010 видео туршилтын хөтөч

Алдаа мэдээлэх

2008-2012 Autoportal Zavodi.ua. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан.

Kia Ceed (Kia Ceed)-ийн онцлог шинж чанарууд

Kia Ceed загвараа сонго:

Kia Ceed (Kia Sead)-ийн түүх:

KIA Ceed бол гоёмсог бөгсгүй загвар юм хамгийн тохиромжтой хэлбэрүүд, маш сайн дотоод эргономик, төрөл бүрийн электрон тоног төхөөрөмж. Энэ нь Европын хэрэглэгчдийн амт, сонголтыг харгалзан Европын зах зээлд бүрэн чиглэгддэг. cee`d нь агаарын хамар, сараалжаас эхлээд бүрээсээр дамжин дээврийн урд талын өндөр цэг хүртэл гөлгөр шугамууд бүхий спортлог загвартай. Өргөн, тэнцвэртэй талууд, нямбай сийлсэн дугуйны нуман хаалганы ачаар машины хатуу арын дүр төрх нь түүний хүчирхэг мөн чанарыг онцолж өгдөг. Ceed-ийн авсаархан байдлыг өнгөт нэгдсэн бамперууд өгдөг бөгөөд энэ нь урд болон хойд гэрлийг тодотгож, машиныг эргүүлж өгдөг.

4.235 метр урт нь ер бусын том тэнхлэг хоорондын зай (2650 мм) бөгөөд энэ нь сегмент дэх хамгийн гайхалтай бүхээгийн эзэлхүүний түлхүүр болсон юм. Практик, сайн төлөвлөгдсөн орон зай Cee`d нь толгой, хөлийн өргөн зайтай өргөн уудам интерьерийг санал болгодог. Бүсэлхий нурууны тулгуур бүхий тав тухтай шанагатай суудал, хазайсан жолооны багана нь жолооны төгс байрлалыг хангана. Ачаа тээшний тасалгаа нь 340 литр багтаамжтай.

Хөдөлгүүрийн сонголтууд нь хамгийн хэмнэлттэй хувилбараас хамгийн хүчирхэг хувилбарыг сонгох боломжийг олгодог. Ceed нь 1.4, 1.6, 2.0 литрийн бензин, 1.6 литрийн дизель гэсэн 4 хөдөлгүүртэй. Маш сайн тоормосны систем, сайжруулсан түдгэлзүүлэлтийн хамт хүчирхэг хурдатгал нь зам дээр тогтвортой байдал, өөртөө итгэх итгэлийг бий болгож, спортлог, эрч хүчтэй мэдрэмжийг өгдөг.

Cee'd нь урд болон хойд хэсэгтээ бүрэн бие даасан түдгэлзүүлэлтийн системээр тоноглогдсон бөгөөд гөлгөр жолоодлого, гөлгөр, тав тухтай замаар явахад зориулагдсан. Урд түдгэлзүүлэлт - McPherson, арын - давхар хошуу. Хувилбараас хамааран 15 инчийн дугуйнд 195/65R, 17 инчийн дугуйнд 225/45R хүртэл дугуй. Тойрог хэлбэрийн дискэн тоормос: урд нь 280 мм-ийн диаметртэй агааржуулалттай, хойд - 262 мм.

Мэргэжилтнүүд Kia Ceed-ийн хатуу, нягт оёдол бүхий даацын бүтцийг тэмдэглэж байна. Машин нь дуртайяа эргэлтэнд орж, муруйн шугамыг өө сэвгүй өнгөрч, жолоочийн тушаалд тод хариулдаг.

Зорчигчийн аюулгүй байдалд онцгой анхаарал хандуулдаг: бүх тээврийн хэрэгсэл ABS, EBD, BAS, 6 аюулгүйн дэр, идэвхтэй толгойн бэхэлгээтэй. Бие нь мөргөлдөх үед цочролын долгионыг хамгийн их чийгшүүлж, биеийн бүтцийг хамгийн их хэрэгцээтэй газруудад өөрчлөхгүй байхаар бүтээгдсэн. Жолоо барих үед машины тогтвортой байдал ба V нь ESP системээр хангадаг.

2007 онд KIA Cee "d SW" Женевийн авто шоуны үеэр нээлтээ хийсэн бөгөөд сүүлийн үсэг нь ердийнх шиг Station Wagon биш харин Sporty Wagon гэсэн үг юм.

Станцын вагон нь бөгсгүйгээс мэдэгдэхүйц урт болсон - "нэмэлт" 235 мм нь арын уналт дээр унав. Үүний ачаар их биений хэмжээ бараг 200 литрээр нэмэгдэж, 534 литр болжээ. Биеийн шинээр боловсруулсан арын хэсгийн онцлох зүйл бол анхны тав дахь хаалга байсан бөгөөд тэнхлэг нь дээврийн дагуу 225 мм-ээр шилжсэн байв. Ерөнхий хэмжээсүүд Cee "d SW - 4470x1790x1490 мм.

Гол дүрд хөдөлгөгч хүч Хийн хөдөлгүүр 2.0 литрийн багтаамжтай 143 морины хүчтэй Хамгийн дээд хурд: 205 км/цаг; 100 км / цаг хүртэл хурдатгал - 10.6 сек. Дамжуулах хайрцаг: урд дугуйгаар хөтлөгчтэй; Халдаах- механик 5 шатлалт.

Cee "d SW нь 150,000 км хүртэлх гүйлттэй долоон жилийн баталгаат хугацаатай байдаг нь анхаарал татаж байна. Эдгээрээс эхний таван жил нь автомашиныг бүхэлд нь, сүүлийн хоёр жилд зөвхөн хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг хамардаг. Компанийн төлөөлөгчид Энэ загвар нь чанарын хувьд жинхэнэ үсрэлт хийсэн гэж мэдэгдээрэй.

2007 онд 3 хаалгатай бөгсгүй машины дебютээ болсон. Орчин үеийн гурван хаалгатай бол энэ нь юуны түрүүнд үндсэн загварын спортын тайлбар юм. Kia Pro-cee'd нь гэр бүлийн таван хаалгатай хэтчбекээс хамаагүй илүү эрч хүчтэй, түрэмгий харагдаж байна. Энэхүү загвар нь таван хаалгатай хувилбараас шинэ гэрэл, бага зэрэг өөрчлөгдсөн загвараар ялгаатай байх болно арын хаалга, мөн мэдээжийн хэрэг, энэ нь 30 мм-ээр богино болсон. Силуэт илүү болсонсуулт. Урд бампершинэ загварыг хүлээн авсан бөгөөд түүний загвар нь одоо V машиныг доошоо харж өргөжүүлж, тогтвортой байдлыг хангаж, өндөр хурдны налууг онцолж байна.

Pro-cee'd дизайныг өмнө нь Volkswagen-д ажиллаж байсан дизайны төвийн дарга Питер Шрейерийн удирдлаган дор Европт хийжээ. Уг машиныг Словак дахь үйлдвэрт угсрахаар төлөвлөж байна.

Pro-cee'd хөдөлгүүрийн сонголтууд нь одоогийн загвартай ижил байх болно. Спортын өөрчлөлтөөс бусад тохиолдолд зөвхөн 1.6 литр (122 морины хүчтэй) ба 2.0 литрийн (143 морины хүчтэй) хүчирхэг хувилбарууд л үлдэх болно.

2012 оны Женевийн автомашины үзэсгэлэн дээр шинэ үеийн Kia Cee'd хэтчбекийн дэлхийн нээлт болсон. Ижил тэнхлэг хоорондын зайтай машин нь өмнөхөөсөө арай урт болсон - 4260 мм-ээс 4310, гэхдээ тэр үед арай нарийссан, 10 мм-ээр бага - 1780 ба 1470 мм байна. Их биений хэмжээ 340-380 литр болж өссөн.

Cee'd зохион бүтээсэн илүү болсонтүрэмгий, хурдан. Бамперын өргөн агаарын хэрэглээ нь машины динамизмыг онцолж өгдөг. Питер Шрейерийн зохион бүтээсэн радиаторын сараалжны хэмжээ мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн байна. Толгойн оптикууд нь LED-тэй болсон. Сайхан ирмэгтэй манангийн гэрэл нэмсэн. Давтагчийг толин тусгалын орон сууцанд суурилуулсан бөгөөд чиглэлийн индикаторуудыг давхардуулдаг.

Мөн дотоод засал нь бүрэн шинэчлэгдсэн. илүү болсоннэр хүндтэй. Үйлдвэрлэгч нь дуусгах материалд онцгой анхаарал хандуулсан. Өндөр чанартай хуванцар нь зөвхөн урд самбар дээр төдийгүй машины хаалган дээр байдаг. Бүтээгчид дуу чимээ тусгаарлагч дээр ажиллаж байсан тул бүхээгт маш нам гүм болжээ. Шинэ хэрэгслийн самбар нь мэдээлэл сайтай бөгөөд нүдийг баясгадаг. Дөрвөн талбартай жолооны хүрд нь бүслүүр болон функцын товчлууруудаар тоноглогдсон байв.

C'eed-ийн хамгийн баян хувилбар нь суудлын бүрээс, хаалган дахь цайвар арьсан оруулга, хром бүрээстэй бариул зэргийг хослуулан ашигладаг. Өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад 2012 оны тоног төхөөрөмж нь гайхалтай юм: мэдрэгчтэй удирдлагатай мультимедиа системийн том дэлгэц, автомат зогсоолын систем, хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, хоёр хэсэгтэй панорама дээвэр. Үнэн, дээрх бүх баялаг нь Европын брэндүүдээс ялгаатай нь та өөрөө машиныг "угсрах" боломжтой гоёл чимэглэлийн түвшинд хатуу холбоотой байдаг. Жишээлбэл, шилэн дээвэртэй C'eed худалдаж авахын тулд та сонголтуудын жагсаалтын үлдсэн хэсгийг төлөх ёстой.

Машины цус харвалт илүү болсонгөлгөр. Энэ нь шинэ загварын цочрол шингээгчийг ашигласны үр дүнд боломжтой болсон. Асаалттай Оросын зах зээл Cee'd нь 1.4 (100 морины хүчтэй) ба 1.6 (130 морины хүчтэй) литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй. Эхнийх нь зөвхөн 6 шатлалт гарын авлагатай бөгөөд илүү хүчтэйг нь зургаан шатлалт автомат машинтай хослуулан захиалж болно. Европт дизель хөдөлгүүрийг санал болгож байна. дизель хөдөлгүүр 1.6 литрийн багтаамжтай, 126 морины хүчтэй. нарийн төвөгтэй ба хувьсах сэнсний геометр бүхий турбинээр тоноглогдсон.

Kia нь FlexSteer системтэй бөгөөд энэ нь замын нөхцөл байдал, хувийн сонголтоос хамааран жолооны хүрдний хүч чармайлт, жолоодлогын түвшинг өөрчлөх боломжийг олгодог. санал хүсэлт. Систем нь Comfort, Normal, Sport гэсэн гурван горимд ажилладаг. Эхнийх нь жолооны хүрдийг нэг хуруугаараа эргүүлэх боломжтой, хоёр дахь нь бага зэрэг эсэргүүцэлтэй байдаг бөгөөд зөвхөн "спорт" нь жолооч ба машины харилцан үйлчлэлийн хамгийн мэдээлэл сайтай алгоритм юм.

Өөрчлөлтүүд KIA Pro_cee "d (I, 2008)

KIA Pro_cee "d" машины тойм (I, 2008)

Хэтчбек KIA pro_cee'd 3d нь 2008 онд анх худалдаанд гарсан бөгөөд энэ нь спортын өөрчлөлт юм. KIA машин cee'd. Та энэ гурван хаалгатай машиныг бусадтай андуурч болохгүй - бөгсгүй орчин үеийн өвөрмөц загварыг хүлээн авсан. Машины гоёмсог хэв маяг нь хөдөлгүүрийн динамик шинж чанар, тав тухтай интерьертэй төгс хослуулсан.

Эцэг эхээсээ pro_cee'd 15 мм урт болсон. Түүнчлэн бөгсгүй 30 мм-ийн биеийн доод хэсгийг суурилуулсан - дутуу бампер нь шууд анхаарал татдаг. Урд хаалган дээрх товойлгон тамга, 17 инчийн хайлшин обуд, спойлер, нарийн торон хиймэл радиаторын сараалж зэрэг нь машинд онцгой сэтгэл татам байдлыг өгдөг. Энэ бүхэн KIA pro_sid-ийн аэродинамик үзүүлэлтийг замын нөхцөлд сайжруулах зорилгоор хийгдсэн. Үүний зэрэгцээ, бөгсгүй машины спорт чиг баримжаа нь гурван хаалгатай машинд маш чухал ач холбогдолтой тав тухтай байдлын зардлаар ирээгүй. Бүхээгт арын зорчигчид хүртэл шахагдахгүй. Салоны дотоод засал нь С ангиллын автомашины шилдэг уламжлалаар хийгдсэн - өндөр чанартай өнгөлгөөний материал, тав тухтай сандал, сайн тоног төхөөрөмж, маш сайн үзэгдэх орчин. Хяналтын самбарын эргономик нь бас хангалтгүй - тод хэрэгслийн гэрэлтүүлэг, төгс уншигдахуйц тоо, бүх товчлуурууд болон хяналтын хөшүүргүүдэд хялбар хандах.

Энэхүү машин нь 1.6 ба 2 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд боловсруулсан цэвэр хүч нь 90 ба 140 морины хүчтэй. Мөн хэмнэлттэй 1.6 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрийг 3 хаалгатай бөгсгүй машинд суулгаж болно. эрчим хүчний нэгж. Хөдөлгүүрүүд нь 4 шатлалт "автомат" эсвэл 5 шатлалт "механик" -тай ажилладаг. Хөдөлгүүр бүр нь сайн динамик гүйцэтгэл, байгаль орчинд ээлтэй байдлаараа ялгагдана. Pro_cee'd бөгсгүй машины спорт загвар нь өндөр хурдтай ажиллахад төгс ажилладаг хатуу түдгэлзүүлэлтээр батлагддаг.

Ерөнхийдөө гурван хаалгатай бөгсгүй KIA pro_cee'd нь хурдан бөгөөд тав тухтай жолоодлого хийх дуртай хүмүүст тохиромжтой.

KIA Seed станцын вагон - техникийн үзүүлэлтүүдмашин

KIA Sid станцын вагоныг харьцуулах, тоймлох - техникийн үзүүлэлтүүдболон багцын харьцуулалт. KIA Seed-ийн талаархи тойм мэдээлэл. Машин эзэмшигчдийн сэтгэгдэл, сэтгэгдэл.

Одоогийн байдлаар хүн бүр KIA Seed станцын вагоныг маш их сонирхож байна. Үнэхээр шинэ биед энэ нь маш сонирхолтой машин болж хувирав. Машин нь маш том, найдвартай, Солонгосын инженер, дизайнеруудын маш сайн бодож боловсруулсан гэсэн асуултыг давтаж болохгүй.

Хүлээгдэж буй машинуудын нэг нь ижил түвшинд байгаа нь нууц биш юм KIA Рио, байсан KIA Sid станцын вагон, техникийн үзүүлэлтүүдмашиныг гайхалтай гэж нэрлэдэггүй, гэхдээ бүх зүйл тийм ч муу биш юм!

Бүх хувилбарууд станцын вагон KIA Sid нь батлагдсан хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, 1.6 литрийн багтаамжтай, байгалийн 4 цилиндртэй хөдөлгүүртэй. Хамгийн их хүч нь 129 морины хүчтэй. 6350 эрг / мин хурдтай Эцэст нь түлшний савны хэмжээг 53 литр хүртэл нэмэгдүүлэв.

Ердийнх шигээ машин нь 5 шатлалт механик хурдны хайрцгаар эсвэл автоматаар тоноглогдсон байдаг, дашрамд хэлэхэд энэ автомат нь 6 араатай.

Механик хурдны хайрцгийн хамгийн дээд хурд нь 2 км / цаг өндөр байдаг, өөрөөр хэлбэл хэн ч хамгийн дээд хурдаар жолооддоггүй тул үүнийг үл тоомсорлож болно, энэ нь машины ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэхгүй.

Хурдны хайрцгийн төрлийг сонгох нь автомашины ашиглалтын нөхцлөөс илүүтэй автомашин эзэмшигчийн сонголтоос ихээхэн хамаардаг, учир нь замын түгжрэл ихтэй мега хотуудад хүмүүс механик машин жолооддог бөгөөд бараг машингүй жижиг хотуудад машин ашигладаг. автомат хайрцагараа.

Гэсэн хэдий ч бид механик гэдгийг хэн ч үгүйсгэхгүй гэж бодож байна Халдаахавтоматаас хамаагүй найдвартай, хамаагүй хямд, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар. Ихэнхдээ механик Халдаахерөнхийдөө ашиглалтын бүх хугацаанд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.

KIA Seed станцын вагоны тухай дараагийн өгүүллээр бид үзэх болно техникийн үзүүлэлтүүд KIA брэндийн бусад загварын автомашинуудтай харьцуулахад.

Ашиглалтын бүх хугацаанд танд таалагдах машиныг сонгохыг чин сэтгэлээсээ хүсч байна.

Илүү дэлгэрэнгүй харцгаая шинэ киа LED SW 2012, үнэ, тохиргоо болон тээврийн хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтүүд. Шинэ KIA LED SW-ийн үнэ үндэслэлтэй юу, худалдаж авах нь зүйтэй болов уу?

Хурдан