Жеймс Күүкийн дэлхийг тойрсон аялал. Жеймс Күүкийн намтар: тэр хүн идэгчдийн золиос болсон уу

1746–1754 он Худалдааны хөлөг онгоцонд алба хааж, бүхээгийн хүүгээс туслах залуур, дараа нь байлдааны хөлөг онгоцон дээр ажиллаж байжээ. 1759-1764 онд Канадын усанд нисгэгч байсан. 1764-1767 онд тэрээр хөлөг онгоцыг удирдаж байхдаа Ньюфаундленд болон Юкатаны хойгийн эрэгт судалгаа хийжээ.

1768-1771 онд Шинэ газар нутгийг эзлэн авахаар Британийн Адмиралтиас зохион байгуулсан "Endeavour" хөлөг онгоцоор дэлхийг анхны тойрон аяллаа. Номхон далай. Хорныг тойроод, Кук Номхон далайн өмнөд хэсэгт орших Таити аралд хүрч, баруун хойд талд орших арлуудыг олж, газрын зураг дээр буулгаж, тэднийг Нийгэмлэгийн арлууд гэж нэрлэжээ. 1769-1770 онд Шинэ Зеландыг бөөрөнхийлж, арлын байрлалаа тогтоож, Хойд болон Өмнөд арлуудын хоорондох хоолойг судалж, Австралийн зүүн эрэг, түүнийг Шинэ Өмнөд Уэльс, Их Барьер хадыг олж нээсэн. Дараа нь тэр баруун тийш Ява арал руу явж, Африкийг тойрон Англид буцаж ирэв.

Күүкийн хоёр дахь удаагаа дэлхийг тойрсон аялал (1772–1775), энэ удаад зүүн тийш, өмнөд эх газрын эрэл хайгуул хийх, Шинэ Зеланд болон өмнөд хагас бөмбөрцгийн бусад арлуудын нарийвчилсан судалгаа хийх зорилгоор зохион байгуулагдсан. 1773 онд "Тогтоол" хөлөг онгоцон дээр Кук түүхэндээ анх удаа Антарктидын тойргийг гаталж, 71 ° 10' S хүрчээ. Ш. Хэдийгээр Кук өмнөд туйлын ойролцоо эх газар эсвэл том арал байж магадгүй гэж үзэж байсан ч түүнийг олох оролдлого амжилтгүй болсон. Энэ аялалын үеэр Кук Туамоту Архипелаг дахь 2 шүрэн арал, Кук арлуудын бүлэгт багтах Херви атолл, Палмерстон арал, Шинэ Хебрид, Шинэ Каледони, Норфолк, Өмнөд Жоржиа, Өмнөд Сэндвичийн арлуудын өмнөд хэсэг зэргийг нээсэн. Экспедиц нь Далайн, Австрали, Өмнөд Атлантын арлуудын ургамал, амьтны тухай, далайн урсгалын талаар үнэ цэнэтэй мэдээлэл цуглуулсан.

1776 онд Кук Атлантын далайгаас Номхон далай руу баруун хойд гарц хайж, Номхон далайн хойд хэсгийн шинэ газруудыг Их Британид нэгтгэх зорилгоор "Resolution", "Discovery" хөлөг онгоцон дээр дэлхийг тойрох гурав дахь экспедицийг удирдав. 1777 онд тэрээр Күүкийн арлуудын гинжин хэлхээнд дахин 3 атолл, Тонга бүлэгт Хаапайн арлууд, Шугамын архипелаг дахь Тубуай, Зул сарын гацуур арлууд, 1778 онд Оаху, Кауай зэрэг Хавайн таван арлууд, Хавайн зүүн өмнөд арлуудыг нээсэн. Мауи, Хавай. Мөн онд Күүк Америкийн баруун хойд эргийг 54°-аас 70° 20° тэнхлэг хүртэл судалж, зураглал хийжээ. Ш. 1779 онд тэрээр Хавайчуудтай тулалдаанд амь үрэгджээ.

Шинэ Зеландын Өмнөд арал дээрх уул, Шинэ Зеландын хойд ба өмнөд арлуудын хоорондох хоолой, Номхон далай дахь 2 бүлэг арлууд, Аляскийн эргийн ойролцоох булан зэрэг 20 гаруй газарзүйн объект Күүкийн нэрээр нэрлэгдсэн байдаг.

Далайн нэвтэрхий толь бичгийн лавлах ном, ed. Н.Н. Исанина. Л.: 1987 он

(1728-1779) Англи хэлний хөтөч, судлаач

Английн нэрт далайчин, аялагч ахмад Жеймс Күүк Номхон далайгаар аялж, Австрали, Шинэ Зеланд болон хожим Английн колони болсон өмнөд нутгийн олон арлуудад зочилжээ. Хэрэв та түүний аяллын маршрутыг товч тайлбарлахыг оролдвол тэр бараг л хөлөг онгоцноос гараагүй нь харагдаж байна.

Жеймс Күүк Йоркшир мужид өдрийн ажилчны гэр бүлд төрж, 18 настайгаасаа эхлэн худалдааны хөлөг онгоцонд бүхээг хийж эхэлсэн бөгөөд 1755 онд тэрээр шилжсэн. цэргийн албагучин нас хүртлээ түүнийг шилдэг залуурчин гэж тооцжээ.

Үүний дараа тэрээр гурван алдартай экспедиц хийсэн: 1768-1771 онд - Таити, Шинэ Зеланд, Австрали, 1772-1775 онд - Номхон далайн өмнөд хэсэг, 1776-1779 онд - Номхон далайн өмнөд ба хойд хэсэгт хайж олохыг оролдсон. Хойд хоолой ба газрын зураг дээр анх удаа Азийн Сибирийн үзүүрийг тэмдэглэв.

1768 онд Жеймс Күүк дэлхийг тойрох анхны аялалдаа гарсан.

Тэрээр Сугар гараг нарны дискээр хэрхэн өнгөрч байгааг ажиглах зорилгоор Таити арал руу шинжлэх ухааны экспедиц явуулах ёстой байв. Үүний тулд түүнийг 80 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй Endeavor хөлөг онгоцоор хангасан; Үүнээс гадна онгоцонд гурван эрдэмтэн байсан.

Күүк эрдэмтдийг Таитид амжилттай авчирч, тэнд шаардлагатай ажиглалт хийсний дараа баруун хойд зүг рүү явав.

Удаан аялсны дараа тэрээр хоёр том арлаас бүрдсэн архипелаг олж мэдэв. Байсан Шинэ Зеланд. Жеймс Күүк үүнийг судалж үзээд Австрали руу явсан. 1770 онд тэрээр Их барьер хадыг нээж, Ботаникийн буланд газардаж, Австралийн зүүн эргийг судалж, Шинэ Өмнөд Уэльс нэрээр Их Британийн өмч гэж зарлав. Энэхүү экспедицийн үеэр шинжлэх ухааны томоохон материал цуглуулсан. Үүнийг Жеймс Күүкийн хамтрагчид болох ургамал судлаач Жозеф Бэнкс, амьтан судлаач Сидней Паркинсон нар хийжээ.

Дараа нь Торрес хоолойгоор дамжуулан навигатор Ява арал руу явж, Сайн найдварын хошууг тойрон баруун зүгт дэлхийг тойрох аялал хийж Англид буцаж ирэв.

Жеймс Күүк хоёр дахь аялалынхаа үеэр (1772-1775) "Өмнөд газар" -ыг хайж, Шинэ Зеланд болон өмнөд хагас бөмбөрцгийн бусад арлуудыг илүү нарийвчилсан судалгаа хийхээр явсан.

Күүк Антарктидын тойргийг гаталсан ч мөсний улмаас буцаж ирэхээс өөр аргагүй болжээ. Мөсийг нэвтлэх гэж олон оролдлого хийсний дараа навигатор Өмнөдийн өргөн уудам газар байхгүй гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. Гэсэн хэдий ч тэрээр Номхон далайн өмнөд хэсэгт орших хэд хэдэн үл мэдэгдэх арлуудын зураглалыг зурсан: Шинэ Хебридын өмнөд бүлэг. Шинэ Каледон, Норфолк арал, Өмнөд Сэндвичийн арлууд.

Жеймс Күүкийн гурав дахь бөгөөд сүүлчийн аялал 1776 онд эхэлсэн.

Тэрээр Англиас "Resolution" болон "Discovery" гэсэн хоёр хөлөг онгоцоор аялсан. Экспедицийн зорилго нь Баруун хойд гарц гэж нэрлэгддэг Хойд Америкийг тойрон гарах замыг олохыг оролдох явдал байв. Мөн Кук дахин Номхон далай руу гарав.

1778 оны эхээр тэрээр Хавайн арлуудыг нээсэн.

Эндээс залуур хойд зүг рүү, Америкийн зүүн эрэг рүү явав. Тэрээр Аляскийн ойролцоо орших Беринг булан руу хүрч чадсан бөгөөд тэнд мөсний даралтын дор ухрахаас өөр аргагүй болжээ.

Жеймс Күүк Хавайн арлуудад буцаж ирсний дараахан хулгайлагдсан завины улмаас нутгийн иргэдтэй мөргөлдөх үеэр амиа алджээ.

Британийн ард түмэн баатраа чадварлаг далайчин, агуу судлаач хэмээн хүндэтгэдэг. Түүний нээсэн олон газар түүний нэрээр нэрлэгдсэн бөгөөд түүний нарийвчилсан тайлан, ажиглалтууд нь олон экспедицийн үндэс болсон.

1934 онд Йоркшир мужийн Грейт Аугтон хотод Жеймс Күүк хүүгийн амьдарч байсан байшинг Австралийн засгийн газарт бэлэг болгон өгчээ.

Үүнийг маш болгоомжтой задалж, Мельбурн руу зөөвөрлөж, музей болжээ.

Хүүхдэд зориулсан Жеймс Күүкийн товч намтар

1728 онд ирээдүйн залуурчин мэндэлжээ. Түүний гэр бүл тосгонд маш даруухан амьдардаг байв. Нутгийн сургуулиа төгсөөд аавынхаа удирдлага дор фермд ажиллаж, хурдан хугацаанд нүүрс тээвэрлэгчээр ажилд оржээ. Ийнхүү түүний шинэ амьдрал эхэлсэн.

Тэрээр өөрийгөө хичээнгүйлэн хүмүүжүүлснийхээ ачаар гайхалтай карьер хийсэн. Тэрээр худалдааны хөлөг онгоцонд бүхээгийн хүүгээр орж, хэсэг хугацааны дараа ахмадын туслах болжээ.

1755 онд тэрээр хааны тэнгисийн цэргийн флотод далайчнаар элсэв. Сарын дараа тэрээр аль хэдийн завьчин болсон бөгөөд Долоон жилийн дайнд оролцов. Харьцангуй залуу насандаа тэрээр урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй өндөрт хүрсэн.

1768 онд Жеймс анхны одон орны ажиглалтын аялалдаа гарсан. Тэрээр багийнхаа хамт Таитигийн эрэгт газарджээ. Күүк нөхөрсөг зангаараа бусдаас ялгардаг байсан бөгөөд багаа үүнд нь урамшуулсан.

Аливаа зөрчилдөөн, түрэмгийллийг хатуу шийтгэдэг байв. Өмнө нь бүх зүйл дээрэм эсвэл харгис хэрцгий аргаар хийгддэг байсан тул тэд нутгийн иргэдийн хэвшмэл ойлголтыг эвдэх ёстой байв.

1772 онд Жеймс хоёр дахь аялалдаа гарав.

Энэ удаад тэрээр Шинэ Зеландын ойролцоох Номхон далайн бүс нутгийг судалжээ. Энэ удаад ч бас адал явдал тохиолдов: хөлөг онгоцны багийнхан хорхой өвчнөөр өвчилж, тэд аймшигт үзэгдлийн гэрч болжээ - каннибализм. Энэхүү экспедицийн үр дүнд олон арлууд, архипелагууд нээгдэв.

1776 оноос хойш Жеймс Күүк гурав дахь аялалдаа гарчээ. 1778 онд Зул сарын баяр болох Гаитигийн арлуудыг нээсэн. Гаитичууд Күүк болон түүний хөлөг онгоцыг бурхад гэж үздэг байсан тул тэр даруй холбоо тогтоосон нь сонирхолтой юм.

Гэвч удалгүй нутгийн иргэдийн хулгайн хэргээс болж бүх зүйл дордов. Күүкийн найрсаг байдлыг үл харгалзан зөрчилдөөн улам бүр нэмэгдэв. 1779 онд нутгийн оршин суугчидтай мөргөлдөөн болж, Кук амиа алджээ.

Хүүхдэд зориулсан огноогоор

Жеймс Күүкийн намтар гол зүйлийн тухай

Жеймс Күүк - амиа золиослон дэлхийг тойрон гурван удаа аялсан энэхүү агуу англи аялагчийн нэрийг сонсоогүй хүн.

Жеймс Күүк 1728 онд фермийн үйлчлэгчийн гэр бүлд ес дэх хүүхэд болон мэндэлжээ.

Ядуурсан амьдрал залуу Жеймсийг ажил хайхад түлхэц өгсөн. 13 настайд нь галантерчин түүнийг шавьдаа арьсан хувцас ургуулахаар аваачжээ.

ХАМТ залуу жилүүдКүүк том хөлөг онгоцон дээр аялж, алс холын нутгийг нээж, судлахыг мөрөөддөг байв. Тэрээр 18 настайгаасаа эхлэн өргөс дундуур одод хүрэх замыг зөрүүдлэн зассан.

Эхэндээ тэрээр нүүрс тээвэрлэх хөлөг онгоцны бүхээгний хүүгээр ордог. Энэ хугацаанд тэрээр коллеж, багш нарт мөнгөгүй байсан тул бие даан боловсрол эзэмшсэн. Тэр дуртайяа уншиж, газарзүй, зураг, түүх, математикийг судалдаг. Тэрээр маш их ном худалдаж авдаг бөгөөд бүх цалингаа энэ хоббидоо зарцуулдаг.

1755 онд Францтай дайн эхлэв. Күүк байлдааны хөлөг онгоцон дээр далайчин авдаг. Энд тэрээр өөрийгөө сайн зураг зүйч гэдгээ баталж байна.

Түүний олж авсан мэдлэг, ур чадвар нь түүнд газар нутгийг чиглүүлэх, Канад, Лабрадорын гол мөрний навигацийн болон стратегийн газрын зургийг сайн зурахад тусалсан.

Эдгээр картуудыг довтолгооны зорилгоор цэргийн хэрэгт идэвхтэй ашигладаг байв.
1768 онд Жеймс Күүк офицер цол хүртэж, амьдралынхаа анхны дэлхийг тойрох экспедицийн удирдагч болжээ. Дэлхийн бөмбөрцгийн өмнөд хагас. Энэхүү экспедиц нь гурван жил гаруй үргэлжилнэ. Экспедиц Кейп Хорныг тойрон Таитид хүрэв. Таити арал дээр Кук болон эрдэмтдийн баг өмнөд хагас бөмбөрцгийн оддын тэнгэрийн бөмбөрцгийг судлах ёстой байсан ч харамсалтай нь нутгийн уугуул иргэд ихэнх тоног төхөөрөмжийг хулгайлсан байна.

Үүний үр дүнд зохих судалгаа хийх боломжгүй болж, хөлөг онгоц урагшаа урагшилжээ. Замдаа тэд Шинэ Зеландыг өнгөрч, Австралид хүрэв. Энэ нь Англид ногоон тивийн эрхээ нэхэх боломжийг олгосон юм.

Нэмж дурдахад, энэхүү экспедицид Кук дэлхийн гайхамшиг болох Их саад тотгорыг нээсэн бөгөөд үүнийг одоо бидний байнга сонсдог.

1772 оны хоёр дахь экспедиц нь богино байсан боловч үр бүтээлтэй байсангүй.

Күүкийн хөлөг урд зүг рүү явж, мөсөн дундуур гарч чадсангүй. Тус багийнхан мөсний хилийн талаар судалгаа хийжээ. Замын дагуу Тонга, Шинэ Каледонийн архипелаг олдсон.

Күүкийн сүүлчийн аялал 1776 онд болсон. Аяллын зорилго нь хойд зүгт хоёр далайг холбосон гарцыг нээх явдал байв. Усан онгоц 71-р параллельд хүрч, мөсний улмаас цааш хөдөлж чадахгүй болжээ. Күүк Хавайд зориулсан багц курс захиалсан. Дашрамд дурдахад, Жеймс Күүк хэдэн жилийн өмнө Хавайн арлыг дэлхий дахинд нээж байсан юм.

Хавайд хүрэлцэн ирэхэд багийнхан эрэг дээр гарав. Гэвч эрэг дээр тэднийг дайсагнасан, түрэмгий нутгийн иргэд хүлээж байв. Олон өдрийн цуст зодоон эхэлж, 1779 оны 2-р сарын 14-нд Хавайн уугуул иргэд Жеймс Күүкийг хөнөөж, түүний Resolution болон Discovery хөлөг онгоцууд Англид буцаж ирэв.

Жеймс Күүк асар их өвийг үлдээсэн.

Жеймс Күүк юу олж мэдсэн бэ?

Түүний нэрэмжит газарзүйн 20 гаруй томоохон объект байдаг. Харамсалтай нь Жеймс Күүк өв залгамжлагч үлдээгээгүй. Баримт нь тэр гэрлэсэн, 6 хүүхэдтэй байсан. Харамсалтай нь бүх хүүхдүүд багадаа нас барсан. Энэ биш энгийн хувь тавиланагуу хүнээр.

Хүүхдэд зориулсан огноогоор

Амьдралаас авсан сонирхолтой баримтууд, он сар өдөр

Үндсэн нийтлэл: Дэлхийн далайг судлах

18-р зуунд Их Британи (Англи) "далайн эзэгтэй" болсон бөгөөд түүний сүлд дуунд "Захирга, Британи, тэнгис" гэсэн үгс байдаг. 1768 онд шинэ газар хайхаар Номхон далай руу экспедиц илгээв. Жеймс Күүк.

Ухаалаг, зоригтой далайчин тэрээр бүхээгийн хүүгээс хөлөг онгоцны ахмад хүртэл явсан. Күүк хоёр удаа дэлхийг тойрч, 1779 онд гурав дахь удаагаа нас баржээ.

Күүк Шинэ Зеландын эрэг орчмын нээлтийг дуусгаж, энэ бол эх газар биш, харин хоёр том арал гэдгийг нотолсон. Тэрээр Австралийн зүүн эргийн газрын зургийг анх удаа гаргажээ. Австрали ("өмнөд газар" гэж орчуулагдсан) бол эх газрын хэмжээтэй гэдэгт далайчид итгэлтэй байв.

Күүк Атлантын далай, Энэтхэг, ялангуяа Номхон далайд олон арлуудыг нээсэн. Далайн арлууд маш олон янз байдаг. Тэдний дунд далайн түвшнээс дээш ердөө 2-3 метрийн өндөрт өргөгдсөн жижиг шүрэн арлууд байдаг.

Хэдэн мянган метр өндөртэй жижиг том, галт уулын арлууд бий. Байгаль эх газрынхтай төстэй Шинэ Гвиней, Шинэ Зеланд зэрэг томоохон арлууд байдаг. Бие биедээ ойрхон хэд хэдэн арлууд нь архипелаг үүсгэдэг.

Жижиг арлуудын оршин суугчид - Полинезчууд маш сайн далайчид, загасчид байв. Тэдний ихэнх нь Күүк болон түүний хамтрагчдыг халуун дотноор угтан авчээ. Шинэ Гвиней, Шинэ Зеланд, Хавайн арлуудын оршин суугчид дайчин байсан бөгөөд ихэвчлэн хоорондоо тулалдаж байв.

Хавайн арлуудын уугуул иргэд болох нутгийн иргэдтэй хийсэн мөргөлдөөний үеэр Жеймс Күүк амь үрэгджээ.

Дэлхийн анхны тойрог зам (1768-1771)

Кук Австралийн зүүн эргээс холгүй дэлхийн гайхамшгуудын нэг болох 2000 км орчим урттай усан доорх шүрэн нуруу, гадаргын өндөрт орших Их хаалт хадыг нээсэн.

Шүрэн бол халуун далайн хамгийн жижиг далайн амьтдын шохойн чулуун араг яс юм. Тэдгээр нь маш олон байж болох тул тэд хамтдаа усан доорх платформ, арлуудыг бий болгож, навигац хийхэд хэцүү болгодог. Шүрэн хад, загас, далайн од, хавч зэрэг усан доорхи оршин суугчид нь маш сонирхолтой бөгөөд үзэсгэлэнтэй юм.

Диваажингийн шувууд Шинэ Гвинейд амьдардаг тул өдний гоо үзэсгэлэнгээрээ нэрлэгдсэн байдаг. Шинэ Зеландын олон шувууд нисч чаддаггүй - арал дээр махчин амьтан байдаггүй бөгөөд тэд өдөржингөө газар дээрээс хоол хайдаг.

Дэлхийн хоёр дахь тойрог зам (1772-1775)

Күүк өмнөд туйлын ойролцоо өргөн уудам газар нутаг байж болно гэж итгэж байсан бөгөөд эх газрын өмнөд хэсгийг хайж, өмнөд туйл, Антарктидын тойргоос цааш алс хол хөвж явав.

Түүний замыг өтгөн манан, мөс, мөсөн уул хаажээ. Күүк түүнээс урагш хэн ч нэвтэрч чадахгүй гэж итгэн эргэж харав. http://wikiwhat.ru сайтаас авсан материал

Дэлхийг гурав дахь тойрог замд хийсэн аялал (1776-1779)

Номхон далайн хойд хэсэгт Кук Атлантын далайд хүрэх арга замыг хайж байв. Тэрээр Хойд Америкийн эрэг дагуу аялж, тэдгээрийг дүрсэлж, эх газрын баруун хойд хэсэгт орших Аляскийн хойгийг тойрон эргэлдэж, Берингийн хоолойг давж, Хойд мөсөн далайд оров.

Хавайн арлууд, Күүк нээсэнНомхон далайд - том галт уулын архипелаг. Галт уулын оргилууд 4000 м-ээс дээш байдаг.

Жеймс Күүк юу олж мэдсэн бэ? Домогт навигаторын аялал

Дэлбэрэлт байнга гардаг. Лаав нь галт гол шиг далай руу урсдаг. Кокосын далдуу мод эрэг дээр ургадаг. Тэдний том, хатуу бүрхүүлтэй самар далайд унаж, урсгалаар зөөгддөг.

Далайн эрэг дээр тэд шинэ арал дээр нахиалдаг. Самар дотор маш их шингэн байдаг - кокосын сүү. Гол горхигүй атоллуудад энэ сүү нь ихэвчлэн оршин суугчдын усыг орлуулдаг байв. Арлууд дээр олон янзын шувууд байдаг бөгөөд амьтан бараг байдаггүй.

Энэ хуудсан дээрх сэдвүүдийн талаархи материалууд:

• Wikiwhat.ru

• Жеймс 1768-1779 онуудад юу нээсэн бэ

• Жеймс Күүкийн газрыг нээхэд оруулсан гол хувь нэмэр

• Жеймс Күүк аль тивийг нээхэд ойрхон байсан

• Жеймс Күүк Номхон далайг судлахад оруулсан хувь нэмэр

Энэ нийтлэлд зориулсан асуултууд:

• Австрали бөмбөрцгийн аль хагаст байдаг вэ?

• Архипелаг гэж юу вэ?

• Далай гэж юу вэ?

• Номхон далайн арлуудын мөн чанарын талаар бидэнд ярина уу.

http://WikiWhat.ru сайтаас авсан материал

Британийн далайчин Жеймс Күүк: ахмад болсон залуугийн намтар

Тогооч Жеймс(1728-1779) - Английн далайчин.

Тэрээр өдөр тутмын ажилчны гэр бүлд төрж, дунд сургуулийн боловсрол эзэмшсэн. Күүк хүнсний дэлгүүрийн туслах, дараа нь далайчин хийж байсан. 1757 онд тэрээр тэнгисийн цэргийн хүчинд сайн дураараа алба хаажээ. Күүкийн ер бусын чадвар нь түүнд хоёр жилийн дотор залуурчин цол авах боломжийг олгосон юм.

Тэр урт хугацаандХойд Америкийн хүнд хэцүү орчинд хэмжигчээр ажиллаж, судалгаа, эрэг орчмын судалгаа хийдэг. Үүний үр дүнд таван жилийн судалгааны үр дүнд олон арван газарзүйн газрын зураг бий болсон.

Өргөн тархсан өмнөд тэнгис рүү хийсэн анхны экспедицийн үеэр Кук 40 настайдаа командлалыг орхисон.

Үүний зорилго нь нарны хавтангаар дамжуулан Сугар гаригийн дамжин өнгөрөх замыг одон орон судлалын ажиглалтад чиглүүлдэг. Энэ нь 1769 оны 6-р сарын эхээр болсон бөгөөд зөвхөн өмнөд халуун оронд л харагдаж байв. Ийнхүү экспедицийн албан ёсны хэсгийг боловсруулсан. Гэсэн хэдий ч бас нэг чухал зүйл бол энэ нь үнэхээр өмнөд муж (Антарктидын) нутаг мөн эсэхийг тодорхойлох, хэрэв тийм бол Их Британийн титмийн эзэн болох ёстой. Гэвч анхны аялалынхаа үр дүнд Күүк тив оршин тогтнох эсэхэд итгэлтэй байж чадахгүй байна.

Гэсэн хэдий ч экспедиц олон арлуудыг нээж, судалж, Австралийн зүүн эргийг судалж, Английн колони гэж зарлав.

Шинэ экспедиц зохион байгуулах тухай асуулт гарч ирж байна. Кук буцаж ирээд яг нэг жилийн дараа хоёр дахь экспедицээ эхлүүлсэн бөгөөд гуравхан жилийн дараа тэрээр Английн эргийг дахин харах болно.

Энэхүү аяллын үеэр экспедиц дэлхий дээр анх удаа Антарктидын тойргийг гаталж, тэднийг Антарктидаас ердөө зуун километрээр тусгаарлав.

Гэсэн хэдий ч цааш явах боломжгүй байв. Одоо Күүк бүрэн итгэлтэйгээр хэлж чадна: өмнөд хэсэгт үл мэдэгдэх улс гэж байдаггүй. Тэрээр: "Би өмнөд далайг өндөр өргөрөгт дайран өнгөрч, далай тэнгисийг гаталж, далайн жолоодоход хүрэх боломжгүй газруудад хар тамхины ойр орчмоос өөр тивд газар байхгүй" гэж бичжээ.

Гэвч үнэндээ үл мэдэгдэх зүйл байсан өмнөд улсмөн буруу дүгнэлт. Хук нь Антарктидын орон зайг цаашид судлахад ихээхэн саад учруулж байв.

Хоёр дахь экспедицийн үеэр Күүк хэд хэдэн шинэ арлуудыг бэлдэж, очиж үзсэн Нууцлаг аралУлаан өндөгний баяр.

1776 оны 7-р сард Кук гурав дахь буюу сүүлчийн аялалдаа гарсан бөгөөд буцаж ирэх шаардлагагүй байв. Энэхүү экспедицийн зорилго нь хойд өргөрөгт Номхон далайгаас Атлантын далай руу шилжих шилжилтийг олох явдал юм.

Энэ нь удаан хугацааны турш болж байна. Берингийн хоолойн зүүн эрэгт хөлөг онгоцууд Аляскад хүрдэг. Гэхдээ гарц хайх нь дэмий хоосон: нэвтэршгүй мөс замыг хаадаг. Бараг гурван сар Кук туйлын туйлын өргөрөгт очсон; Энэ хугацаанд тэрээр картыг тайлбарлаж чаддаг. 1778 онд хөлөг онгоцууд буцаж, 1779 оны 1-р сард Хавайн арлуудад хүрч ирэв.

Тэдний нээлт нь гурав дахь экспедицийн хамгийн чухал ололт байв.

Далайчид болон цагдаа нарын зан үйлд эгдүүцсэн арлуудын оршин суугчдыг Ж.Күүк алжээ.

Түүний хэрхэн нас барсан тухай эсрэг тэсрэг мэдээлэл. 1779 оны хоёрдугаар сарын 22-нд Жеймс Күүкийн ядарсан шарилыг далайд гаргажээ. Энэ нь хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн агуу далайчдын нэгийн амьдралын эмгэнэлт төгсгөл байв.

Хэрэв та нийтлэлийг нийгмийн сүлжээнд хуваалцвал би талархах болно.

Жеймс Күүкийн намтар ба нээлтүүд
Энэ сайтаас хай.

Экспедиц ба олдворууд

Жеймс Күүкийн анхны экспедиц

Английн түүхч Ж.Бейкерийн "Газарзүйн судалгаа ба нээлтийн түүх" хэмээх суурь бүтээлийн нэг бүлгийг "Тогоочийн эрин үе" гэж нэрлэсэн байдаг. Гайхалтай навигаторын ололт амжилтыг илт хэтрүүлбэл түүнд зохих хариуцлагыг өгөхөөс өөр аргагүй юм: түүний дэлхийг тойрон хийсэн гурван аялал тус бүрийг дурдах нь зүйтэй.

Жеймс Күүк. Nathaniel Dance-Holland-ийн хөрөг, в. 1775. Үндэсний далайн музей, Гринвич, Лондон

Жеймс Күүк Францын дайны үеэр Канадад навигатороор ажиллаж байжээ. IN Чөлөөт цагбие даан боловсрол эзэмшсэн. 1768 онд Хатан хааны нийгэмлэг (Академи) болон Британийн Адмиралти нь өмнөд хагас бөмбөрцөгт шинжлэх ухааны томоохон экспедиц зохион байгуулахад Жеймс Күүк түүний тэргүүнээр томилогдов.

Экспедицийн албан ёсны зорилго нь "1769 оны 6-р сарын 3-ны өдөр Сугар гараг нарны дискээр дамжин өнгөрөх ажиглалт" байв. Күүк экспедицийн гол зорилгын талаар мэдэхгүй байв. Түүнд битүүмжилсэн дугтуйг гардуулсан бөгөөд одон орон судлалын ажиглалт хийх ёстой Жорж III аралд (хожим Таити гэж нэрлэгдэх болсон) нээгдэх ёстой байв.

Алсын зайн навигацийн хувьд Кук 22 буутай гурван тулгууртай Endeavour (Attempt) баркийг сонгосон. 1768 оны зун тэд Плимутаас хөдөлж, Атлантын далайгаас баруун өмнө зүг рүү дамжсан. Онгоцонд багийн 80 гишүүн, 11 эрдэмтэн байсан.

Рио-де-Жанейрогийн буланд тухайн үеийн онцлог үйл явдал болсон: тэднийг далайн дээрэмчид гэж андуурч, багийн хэд хэдэн гишүүдийг баривчилжээ. Дараа нь аялал амжилттай болсон. Бид 2-р сард Кейп Хорныг цаг агаар сайхан өнгөрөөсөн.

Тэднийг аюулгүй байлгах үүднээс Таитид жижиг цайз барьсан. Суурин найрсаг харилцаауугуул иргэдтэй. Гэтэл тэдний нэг нь хамгаалагчаас буу булааж аваад зугтахыг завджээ. Англичууд түүнийг гүйцэж ирээд алжээ. Зөвхөн Күүкийн чадварлаг дипломат арга барил нь цаашдын зөрчилдөөнөөс зайлсхийсэн.

Эрх мэдэлтэй экспедиц одон орны тусгай нээлт хийгээгүй. "Бүх гаригийн эргэн тойронд бид агаар мандал эсвэл гэрэлт мананцарыг харсан" гэж Күүк бичээд "харьцах мөчийг тодорхойлох нарийвчлалыг бууруулсан ... үүний үр дүнд бидний ажиглалт тооцоолж байснаас илүү их зөрүүтэй байсан." (Үүний зэрэгцээ "ганцаардсан сонирхогч" М.В. Ломоносов үүнтэй төстэй ажиглалт хийхдээ Сугар гаригийн агаар мандал байгааг шинжлэх ухааны үндэслэлтэй нотлох баримтыг иш татсангүй.)

Күүк багийнхантайгаа ч асуудалтай байсан. Хэд хэдэн далайчид их хэмжээний хадаас хулгайлсан (тэдгээрийн хамт уугуул иргэдийн "дотно үйлчилгээний" төлбөрийг төлсөн бололтой). Нэг хулгайч далайчныг барьж аваад ташуурдсан ч хамсаатнуудаасаа урвасангүй. Орон нутгийн оршин суугчидтай тодорхой харьцсаны үр дүн нь багийнханд бэлгийн замын халдварт өвчин тархсан тул эмчилгээг тусгайлан зогсоох шаардлагатай болсон.

Гэхдээ энэ нь мэдээжийн хэрэг арал дээр үлдсэний гол үр дүн биш байв. Тэнд ботаник, геологийн судалгаа хийж, галт уул илрүүлж, нутгийн аялагч хөгжимчид ирсэн далайчдын тухай хэд хэдэн дуу зохиосон байсан нь тогтоогджээ.

6-р сарын 3-нд Жеймс Күүк нууц заавар бүхий багцыг нээжээ. Түүнийг өмнөд өргөргийн 40-35 хэмд байрлах ёстой байсан Терра Аустралис Инкокнита (Өмнөд үл мэдэгдэх газар) хайж явахыг урьсан. Нутгийн санваартан Тупиа Англи руу явахыг хүсчээ. Тэрээр Кукийн Номхон далайн арлуудын оршин суугчидтай харилцах зайлшгүй зуучлагч болжээ.

1769 оны 10-р сард удаан хугацааны эрэл хайгуул хийсний дараа Британичууд баруун өмнөд өргөргийн 30 ° 30-д газрын зураг дээр тэмдэглэгдээгүй газрыг олж харав (энэ нь Шинэ Зеландын хойд арлын зүүн эрэг байв). Харь гарагийнхан дайчин Маори овогтой таарчээ.

Дуудлага худалдааны үеэр цуст мөргөлдөөн гарчээ. Уугуул иргэнд уурласан офицер түүнийг бууджээ. Гэсэн хэдий ч Күүк маоритай сайн харилцаа тогтоож чадсан. Усан онгоц арлын эрэг дагуу хойд зүгт явж, түүнийг тойрон, Их Британийн эзэмшил гэж зарлав. Күүк зүүн эрэг дээр өөрийн нэрийг хүлээн авсан хоолойг дахин судалжээ. Энэ бол өмнө нь таамаглаж байсанчлан өмнөд эх газрын ирмэг биш харин арал юм.

Урд талд нь бас газар байсан нь үнэн. Түүний тогооч эргэн тойрон эргэлдэж, урагшаа хөдөлж эхлэв. Мөн энэ газар бүх талаараа усаар хүрээлэгдсэн байв. Ийнхүү Кук "арлын хос" буюу Их Британийн арлаас давсан газар нутаг болох Шинэ Зеландын газрын зураглалыг зуржээ. Номхон далайн энэ бүсэд хүлээлт, газрын зурагнаас үл хамааран Австралийн үл мэдэгдэх ул мөр байсангүй.

Австралийн ойролцоох Great Barrier Reef-ийн ойролцоох Endeavor хөлөг нүхэнд орж, живэх шахсан. Хамгийн ойрын буланд нүхийг хоёр сарын турш хаажээ.

Баруун зүг чиглэн Кук өргөн уудам нутагт (Тасман үүнийг Ван Димен гэж нэрлэдэг) хүрч, хойд зүг рүү явав. Хар арьстай үсэрхэг нүцгэн уугуул иргэд хамгийн төгс зэрлэгүүдийн сэтгэгдэл төрүүлжээ. Күүк Нью Холландын (Австрали) зүүн эргийг бараг бүхэлд нь (өмнөд захаас бусад) судалж, түүнийг Шинэ Өмнөд Уэльс гэж нэрлэж, Английн эзэмшил гэж зарлав.

Гурав гаруй жил дарвуулт завиар аялсны эцэст Күүк эх орондоо буцаж ирэв. "Би гайхалтай нээлт хийгээгүй" гэж тэр бичжээ, "Гэхдээ би өмнөд тэнгисийн томоохон хэсгийг өмнөх үеийнхээсээ хамаагүй их хэмжээгээр судалсан."

Жеймс Күүк үл мэдэгдэх Өмнөд нутгийг хайж байна

Endeavour дарвуулт завины сэтгүүлийн зураг дээрх имжний зураг

Жеймс Күүк дэлхийг тойрох энэхүү аялал нь 1772 онд эхэлсэн бөгөөд "Шийдвэр" ("Шийдвэр") ба "Адал явдал" ("Адал явдал") гэсэн хоёр хөлөг онгоцтой байв. Экспедицийн шинжлэх ухааны дэмжлэгийг Германы байгаль судлаач Иоганн Форстер, түүний хүү Георг нар гүйцэтгэсэн.

Гол зорилго: Үл мэдэгдэх өмнөд тивийг (түүний оршин тогтноход Күүк итгэл алдсан) олж нээж, тэнд Британийн захиргааг тогтоох.

Усан онгоцууд өмнө зүг рүү дайран өнгөрөхөд үе үе шуурганд унав. Ойролцоогоор 51 ° өмнөд өргөрөгт мөсөн бүрхүүл үүсч, дараа нь мөсөн талбайнууд үүсч эхлэв. Арваннэгдүгээр сар (Антарктидын хавар) байсан ч хүйтэн байсан. Хөвөгч мөсөн уулс наранд гялалзаж, манангийн үеэр аймшигт сүнс болж хувирч, шуурганы үеэр тэд самарны хальс шиг хөлөг онгоцыг сүйрүүлнэ гэж заналхийлэв.

Урагшлах нь туйлын хэцүү бөгөөд аюултай байсан. Гэвч Күүк хайлтаа зогсоосонгүй. 1773 оны 2-р сарын дундуур түүний хөлөг онгоцууд навигацийн түүхэнд анх удаа Антарктидын тойргийг 67 ° 15 өргөрөгт гатлав. Урагшаа тараана хатуу мөс. Сушигийн шинж тэмдэг алга. Би хойд зүг рүү явах хэрэгтэй болсон. Хоёр хөлөг хоёулаа манан дунд хуваагдав.

"Тогтоол" нь шинэ газар хайх ажлыг хэсэг хугацаанд үргэлжлүүлэв. Дараа нь хөлөг онгоцууд Шинэ Зеландын тогтоосон байршилд дахин уулзав. Дараа нь хоёр багийн байдал эрс ялгаатай болох нь тодорхой болов: тэргүүлэгч хөлөг дээр бүх хүмүүс эрүүл байсан, адал явдалт дээр ихэнх нь гунигтай байдалд орсон, хорин арван өвчтөн орноосоо боссонгүй, нэг нь скурт өвчнөөр шаналж байв. үхэж байсан.

Бие даасан маршрутыг удирдаж байсан ахмад Фурно Күүкийн хатуу зааврыг биелүүлэхээ больсон: бүх баг өдөр бүр даршилсан байцаа хэрэглэх. Энэ нь экспедицийн хатуу удирдагчийн зан араншингаас гадна бүхээгийг тогтмол агааржуулж, цэвэр байлгахыг шаарддаг байсан бололтой. Аль хэдийн хүйтэн байхад яагаад үүнийг хийх вэ?

Күүкийн шаардлага хэр үндэслэлтэй байсан нь одоо хэнд ч ойлгомжтой болов. Дэлхийг тойрох анхны аялалдаа ч тэрээр багийнхаа гуравны нэгийг алдсаныхаа дараа далайчдын ямар хорон муу дайсан болохыг ойлгосон. Туршлагатай эмч нартай зөвлөлдсөний дараа би түүнтэй тэмцэх арга хэмжээний талаар олж мэдсэн. Далайчид ихэвчлэн урт аялалд хооллодог хуурай сагамхай, жигнэмэг нь тэднийг scurby-аас аварсангүй. Күүк зөвхөн уламжлалт цэснээс татгалзаж, аюултай өвчнийг даван туулж чадсан.

Усан онгоцууд зургадугаар сард хамтдаа аялсаар байв. Гэвч 10-р сард Шинэ Зеландын ойролцоох цаг агаарын таагүй нөхцөлд тэд дахин салав - бүрмөсөн. Тохиролцсон буланд Адал явдал хүлээж байсны дараа Күүк хөлөг онгоцоо урагшаа явуулав.

Энэ хооронд "Адал явдалт" багийнхан маш их үймээн самууныг туулсан. Уулзах цэг хүртэл тэд модон дээр "Доор хар" гэсэн бичээсийг харав. Нүх ухаад тэд Кук цааш явах замынхаа талаар бичсэн захидал бүхий лонх гаргаж ирэв.

Аялалд бэлтгэж байхдаа Фурно арван далайчинтай завийг эрэг рүү илгээв. Тэдний хэн нь ч эргэж ирээгүй. Маргааш нь тэднийг хайхаар Мэт Барнигийн удирдлаган дор отряд илгээв. Тэрээр илтгэлдээ ингэж бичжээ.

“Бид эрэг дээр битүү, олсоор уясан хоёр арван сагс олов шарсан махуугуул иргэд талх болгон хэрэглэдэг оймын үндэс. Сагсны агуулгыг үргэлжлүүлэн шалгахад бид гутал, гар олов. Гар дээрээ шивээс хийлгэсэн "T. X." үсгээр. Энэ нь далайчин Томас Хиллийн гар гэдгийг бид тэр даруй тогтоов.

Эрэг дээр уугуул иргэд байсангүй, зэргэлдээх булангийн дээгүүр утаа гарч, завин дээрх далайчид тийшээ явав. Маоричуудын томоохон бүлэг галыг тойрон суув. Далайчид галт сумаар буудаж, олон түмэн нисэв. Англичууд далайн эрэг дээр газарджээ. Тэдний харсан зүйл аймшигтай байв: нөхдийнхөө толгой, гэдэс нь газар хэвтэж байв. Ноход цуст шарилыг идэж байхдаа уухайлав. Далайчид хоёр гар, нэг толгойгоо аваад хөлөг онгоцондоо буцаж ирэв.

... Энэ түүх болон үүнтэй төстэй зарим нь Европт эрүүл бус хүсэл тэмүүллийг төрүүлсэн. Зэрлэг идэгчдийн тухай бас аймшигтай түүхүүд байсан. Хүний дүр төрхтэй эдгээр мангасууд гастрономийн гаж донтолтоос өөр өөрсдийнхөө төрлийг иддэг гэсэн итгэл үнэмшил тархсан. (Зууны дараа Шинэ ГвинейМиклухо-Маклай амьдрахаар явав, хүн бүр түүнийг хүн иддэг идэштнүүдээр айлгах гэж хоорондоо өрсөлдөв.)

Гэсэн хэдий ч, онд Энэ тохиолдолдмөн түүн шиг олон хүн хоолны ашиг сонирхолд огт хамаагүй. Амиа алдсан дайсны сүнс, чадвар, хүч чадал нь түүний биеийг амталдаг хүнд дамждаг гэж уугуул оршин суугчид итгэдэг байв. Тэд махны төлөө тусгайлан хүн алаагүй. Гэхдээ хэрэв тулалдааны дараа үхсэн цогцос байсан бол тэдгээрийг идэх нь заншилтай байв. Физиологийн хувьд энэ нь үндэслэлтэй байсан: Маоричууд үхэр өсгөдөггүй байсан бөгөөд арал дээрх бараг бүх зэрлэг амьтад устгагдсан. Нэг хэвийн ургамлын гаралтай амьтны гаралтай уургийн дутагдал нь махны хэрэгцээг ихэсгэдэг. (Дашрамд хэлэхэд, гэнэн хооллогчид эргэлзэж байв: цагаан арьстнууд дайнд яаж ийм олон хүнийг хөнөөж, газарт булах ёстой юм бэ? Энэ бол аймшигтай харгислал, тэнэглэл юм!).

Адал явдалт азгүй далайчидтай болсон эмгэнэлт явдалд тэд өөрсдөө буруутан байсан. Худалдааны үеэр нэг уугуул иргэнийг жижиг хулгайн хэргээр буруутгаж, яллаад, далайчид түүнийг зодож эхлэв. Хамаатан садан нь түүний төлөө зуучлахыг оролдсон. Далайчид цугласан олныг буудаж, хоёр хүний ​​аминд хүрсэн. Маоричууд харь гарагийнханд буугаа цэнэглэх боломж олголгүй тэдэн рүү дайрч, бүгдийг нь устгасан.

Күүк мөн өөрийн хүмүүсийг Маоритай худалдаа хийхээр илгээж, хүчирхийллийг хориглов. Гэхдээ тэр тэднийг хүн иддэг хүмүүс гэдгийг мэдэж байсан. Нэг далайчин чанасан авчирсан хүний ​​толгойгурван хадаасаар худалдаж авсан. Күүк зэвүүцэл, зэвүүцлийн талаар эсэргүүцэв: тэд өлсгөлөнгөөс болж үүнийг хийдэг. Хэрэв та тэдэнд төмс тариалж, гэрийн тэжээвэр амьтдыг өсгөж сургавал каннибализм зогсох болно!

Түүний зөв байсан, гэхдээ зөвхөн хэсэгчлэн. Эдийн засгийн шинэ хэлбэрийг эзэмших нь тийм ч амар биш бөгөөд түүний энэ төрлийн оролдлого амжилтгүй болсон. Хүмүүс хуучин уламжлалаа орхиход хэцүү байдаг. Мөн "хүний ​​мах идэх" ёс нь уугуул иргэдийн дунд мянга гаруй жилийн турш оршин байсан.

Жеймс Күүк нутгийн иргэдтэй хэвийн харилцаатай болжээ. Түүний хөлөг онгоц урт удаан аялалд бэлтгэж, дахин урагшаа хөдөллөө. Тайван цаг агаарт Антарктидын тойрог орчимд өтгөн манан байсан. Нойтон чийг багийг өдрөөс өдөрт ядрааж байлаа. Мөн мөсөн талбайнууд улам бүр ойртож хаагдав. Усан онгоц үхлийн урхинд орсон байж магадгүй.

Зоригтой залуур ухрахаас өөр аргагүй болжээ. Тэд бүлээн усанд орж, Улаан өндөгний баярын арал дээр очиж, далайг дахин хагалж, эргэлзээтэй газруудыг хааж, олон арлуудын байрлалыг тодруулж, Шинэ Гебридийн архипелаг судалжээ. Арлуудын нэг дээр уугуул иргэдтэй мөргөлдөөн болж, Күүк "Гал!" гэж тушаал өгөхөөс өөр аргагүй болжээ. Арлын хоёр иргэн амиа алдаж, хоёр хүн шархаджээ. Харь гарагийнхны зэвсгийн хүчийг ухаарсан нутгийн иргэд тэдэнтэй ажил хэргийн харилцаа тогтоохыг сонгосон байна.

Цаашдын аялалдаа Кук томоохон арал болох Шинэ Каледони болон хэд хэдэн жижиг арлыг нээсэн. Түүнд тааралдсан овог аймгуудын талаарх түүний ерөнхий дүгнэлт нь нааштай байсан: "Арлынхан хэдийгээр хүн иддэг хүмүүс байсан ч байгалиас заяасан сайхан зан чанар, хүнлэг чанартай гэдгийг би хэлэх ёстой."

Төрөлх эрэг рүүгээ буцах замдаа тэрээр Тиерра-дель Фуэго-г судалсан нь бүлэг арлууд болж хувирав. Антарктидын тойрогт бүр ойртсон өөр нэг уулархаг газар тэрээр Их Британийн адмиралтийн тэргүүн лорд Сэндвичийг нэрлэжээ. Энэ нь Күүкийн хүлцэнгүй байдал биш, харин түүний нарийн ёжтой байдал илэрсэн юм. Тэрээр Сэндвич арлыг хэрхэн дүрсэлсэн бэ:

"Энэ шинэ дэлхийаймшигтай. Маш өндөр тунгалаг хадан цохио нь ангалзсан агуйнуудыг таслав. Тэдний хөлд давалгаа ширүүсч, оргилууд нь үүлний ард нуугдаж байв... Бидний тогтоосноор энэ арал бүхэлдээ эзгүй, аймшигтай байсан ... Эдгээр газруудын цорын ганц оршин суугчид нь хаданд үүрлэсэн том хярс байсан. Бид эндээс хэлбэр дүрсгүй хоёр нутагтан, зааны далайн хавыг ч олоогүй."

Күүкийн сүүлчийн аялал

"Ахмад Күүкийн үхэл". Шон Линехан зурсан зураг

Күүкийн хоёр дахь удаагаа дэлхийг тойрох аялал гурван жил үргэлжилсэн. Үүгээрээ тэр аялалаа дуусгаж чадна. Цалин сайтай тайван байр сууриа тодорхойлж, цөлийнхөө хэрээр шагнуулсан. Гэвч хоёр дахь экспедиц дууссанаас хойш арван жилийн дараа тэрээр дахин хайгуулын аялал хийхээр шийджээ.

Энэ үед "далайн эзэгтэй" болж, колончлолын эзэмшлээ тэлж байсан Их Британи Хойд Америк руу шилжих шилжилтийн үеэр Оросын Алс Дорнод болон түүний зэргэлдээх усны хөгжилд санаа зовж байв. Испаничууд эргээд Америкийн баруун эргийн дагуу хойд зүг рүү нүүв. Аляск руу хойд тэнгисийн замыг олох найдвар байсан.

Күүк энэ экспедицийн командлагчаар сайн дураараа ажилласан. Түүний нэр дэвшихийг тэр даруй зөвшөөрч, Resolution болон Discovery-ийг түүний мэдэлд шилжүүлэв. 1776 оны 7-р сард тэд Сайн найдварын хошууг гатлан ​​урагшаа хөвж, Шинэ Зеландад хүрч, Адал явдалт дахь нөхдийнхөө амь үрэгдсэн газар очжээ. Өшөө авах гэсэн уруу таталт байсан. Гэвч өмнөх мөргөлдөөний шалтгааныг олж мэдээд командлагч шийтгэлээс татгалзав.

Үргэлжлүүлэн усан онгоцоор аялахдаа Кук түүний нэрийг хүлээн авсан архипелаг дахь хэд хэдэн арлуудыг нээсэн. Хавайн арлууд дээр тэрээр нэлээд үнэмшилтэй арлуудыг олж илрүүлж, тэдэнд Сэндвич хэмээх нэр өгсөн (энэ эзэн тийм ч найдваргүй хүн биш байсан бололтой).

Кук Хавайгаас Америк тивд очиж, баруун хойд захыг нь судалж, Аляскад очиж Оросын аж үйлдвэрч Потап Зайковтой уулзав. Английн хөлөг онгоцууд оросуудын дараа хоёр дахь удаагаа Аляскийн баруун хойд үзүүрийг дайран өнгөрч, түүнийг Уэльсийн Кейп хунтайж хэмээн нэрлэжээ.

Кук Чукотк руу явсны дараа буцаж, Америкийн эргийн хойд зүгт явав. Тэрээр эцэст нь Атлантын далай руу гарах гарцыг олж чадна гэж найдаж байв. Гэсэн хэдий ч тэд замд саад болсон хүнд мөс Ice Cape (Ice Cape) нэртэй хошуунд. Би буцаж эргэх хэрэгтэй болсон.

Тэд туйлын өргөрөгөөс халуун орон руу нүүж, Хавайн архипелагаас эдгээр арлуудын хамгийн томыг нь (Хавай) нээсэн. Асар том хөлөг онгоцон дээр цагаан арьстнууд гарч ирэх нь уугуул иргэдийг гайхшруулж, тэд Кук руу бөөнөөрөө ирж, түүнийг бурхан болгон өргөмжилж байв.

Цагаан харь гарагийнхан ажил хэрэгч байдлаар авирлаж, олон бэлгийг авч, уугуул иргэдэд бэлэглэхгүй, тэдний хоригийг зөрчиж байв. Солилцооны үеэр мөргөлдөөн (мөн хууран мэхлэлт) гарч байсан бөгөөд Хавайчууд хулгайг маш том нүгэл гэж үзээгүй зарим зүйлийг дур мэдэн авдаг байв.

Нэг мөргөлдөөний үеэр Күүк арван хэдэн далайчдын хамт эрэг дээр гарч, удирдагч болон түүний хөвгүүдийг барьцаалсан. Нутгийн иргэд хоригдлуудыг эргүүлэн авахыг хүсчээ. Тогооч халж, зодоон эхлэв; хоёр, бүр гурван арван Хавайчууд, түүнчлэн Күүк зэрэг хэд хэдэн англичууд алагдсан.

Хавайнчууд түүний биеийг зан үйлийн каннибализмд зориулагдсан хэсгүүдэд хуваажээ. Британичууд харгис хэрцгий шийтгэлийн ажиллагаа явуулсан бөгөөд үүний дараа тэд алагдсан командлагчийн биеийн зарим хэсгийг хүлээн авсан: толгой, гар. "Соёл иргэншлүүд"-ийн ёс суртахууныг дүрслэн хэлэхэд яг тэр үед далайчдыг шийтгэх замаар таслагдсан Хавайн хоёр толгой "Тогтоолын" хашаанд өлгөөтэй байсныг тэмдэглэж болно.

Командлагчийн үүрэг хүлээсэн Чарльз Кларк хөлөг онгоцуудыг хойд зүгт Чукчи тэнгис рүү илгээсэн; цаг агаарын таагүй байдал, мөс удалгүй тэднийг буцахад хүргэв. Кларк нас барж, Петропавловск-Камчатскийд оршуулжээ. "Дискавери" хөлөг онгоцны ахмад Жон Гор Номхон далай, Энэтхэгийн далайгаар Ази, Африкийг тойрон хөлөг онгоцоор аялж, Найдварын хошууг туулж, Атлантын далайд гарч, 1780 оны 10-р сарын 4-нд Английн эргийн ойролцоо экспедицээ дуусгав.

... Жеймс Күүкийг тойрон аялсан нь далай тэнгисийг судлах эрин үеийг дуусгав. Энэ хөгжил нь өнгөцхөн байсан нь үнэн шууд утгаарааэнэ үг. Далайн урсгал ба гүн, ёроолын бүтэц, химийн болон бусад талаар бүрэн гүйцэд мэдээлэл бараг байхгүй байв биологийн онцлогусны талбай, гүнтэй температурын хуваарилалт гэх мэт эдгээр судалгааг одоо ч хийж байна.

Хэдийгээр баатарлаг хүчин чармайлт гаргаж байсан ч Күүк үл мэдэгдэх Өмнөд нутгийг хэзээ ч нээж чадаагүй. Хоёр дахь тойрог замаас буцаж ирээд тэрээр бичжээ.

"Би өмнөд далайг өндөр өргөрөгт тойроод үүнийг хийсэн бөгөөд хэрэв олж чадвал зөвхөн туйлын ойролцоо, навигаци хийх боломжгүй газруудад эх газар байх магадлалыг үгүйсгэх аргагүй юм. ... Хоёр зууны турш үргэлжилсэн Өмнөд эх газрын эрэл хайгуулыг зогсоож, зарим далайн гүрнүүдийн анхаарлыг байнга татсаар ирсэн ...

Туйлын ойролцоо тив, томоохон газар нутаг байхыг үгүйсгэхгүй. Эсрэгээрээ, ийм газар тэнд байдаг гэдэгт би итгэлтэй байна, магадгүй бид түүний нэг хэсгийг нь харсан ("Сэндвичний газар") ... Эдгээр нь нарны гэрлийн дулааныг алдсан мөнхийн хүйтэнд нэрвэгдсэн газар нутаг юм. .Гэхдээ бүр өмнө зүгт орших улс орнууд ямар байх ёстой вэ ... Хэрэв хэн нэгэн нь энэ асуудлыг шийдэхийн тулд тууштай, тууштай байж, надаас илүү урагшаа нэвтэрч байвал би түүний нээлтийн алдар хүнд атаархахгүй. Гэхдээ түүний нээлтүүд дэлхийд бага ашиг авчрах болно гэдгийг би хэлэх ёстой.

Эдгээр судлагдаагүй, мөсөөр хучигдсан далайгаар эх газрын эрэлд гарах нь маш их эрсдэлтэй тул хэн ч надаас илүү өмнө зүг рүү нэвтэрч зүрхлэхгүй гэж би баттай хэлж чадна. Өмнө зүгт байж болох газар хэзээ ч хайгуул хийхгүй.

Түүний энэ таамаглалыг Оросын далайчид үгүйсгэв. Хамгийн гайхалтай нь тэдний нээлтийг шинжлэх ухааны үүднээс урьдчилан таамаглаж байсан явдал юм.

Жеймс Күүк (\(1728\)–\(1779\)) - Английн тэнгисийн цэргийн флот, судлаач, зураг зүйч, нээгч, Хатан хааны нийгэмлэгийн гишүүн, Хааны тэнгисийн цэргийн ахмад. Далай тэнгисийг судлах экспедицийг удирдсан \(3\) бүгд дэлхийн өнцөг булан бүрт байсан. Эдгээр экспедицийн үеэр тэрээр газарзүйн хэд хэдэн нээлт хийсэн.

Ж.Күкийн анхны тойрог зам

Bark Endeavour

\ (1769 \) онд Экспедицийн барж Endeavor (Эффорт) Сугар гаригийг нараар дамжин өнгөрөхийг ажиглахаар Лондонг орхижээ. Ахлагч Күүкийг удирдагчаар томилсон бөгөөд тэрээр одон орон судлаач С.Гринтэй хамт Таити арал дээр судалгаа хийх ёстой байв. 1-р сард \ (1769 \) тэд Хорн хошууг тойрч, Таитигийн эрэгт хүрэв. Арал дээр одон орон судлаачдыг газардсаны дараа Кук архипелаг судалж эхэлсэн бөгөөд замдаа Түншлэлийн арлуудыг нээсэн. Тасман (1642) онд харсан Новая Земля хотыг хайж 10-р сард тэрээр Шинэ Зеландын зүүн эрэгт хүрч ирэв. Илүү гурван сарКүүк түүний эрэг дагуу хөвж, эдгээр нь хоолойгоор тусгаарлагдсан хоёр том арлууд (хожим түүний нэрээр нэрлэсэн) эсэхийг шалгав. Нутгийн иргэдийн дайсагнал түүнийг арлуудын гүн рүү нэвтрэх боломжийг олгосонгүй.

Дараа нь тэр Австралийн эрэг рүү явсан. \ (1770 \) онд тэрээр Австралийн эх газрын үл мэдэгдэх зүүн эрэгт (тухайн үед Нью Холланд гэж нэрлэгддэг байсан) ойртов. Мөн оны 8-р сар гэхэд Күүк хойд үзүүртээ хүрчээ. Тэрээр эх газрын зүүн эргийг бүхэлд нь Шинэ Өмнөд Уэльс гэж нэрлэж, Австралийг Английн өмч гэж зарлав. Кук бол түүний зүүн эргийн \ (4 \) мянган км, түүний нээсэн бараг бүхэлд нь (\ (2300 \) км) газар нутгийг судалж, зураглалыг хийсэн анхны хүн юм. Их барьер хад.

Эх газарт Күүк хачин амьтдыг харав урт хөлба хүчтэй сүүл. Эдгээр амьтад үсрэх замаар хөдөлсөн. Күүк нутгийн иргэдээс эдгээр амьтдыг юу гэж нэрлэдэгийг асуухад тэд "бид ойлгохгүй байна" гэж хариулсан нь абориген хэлээр "имж" шиг сонсогдов. Ингээд имж гэдэг нэр гарч ирэв.

Күүк Торрес хоолойгоор дамжин Ява арал руу явж, Сайн найдварын хошууг тойроод \ (13 \) 7-р сард \ (1771 \) халуун орны халууралтаас болж хүнээ алдсан \ (31 \) гэртээ буцаж ирэв. Түүний боловсруулсан хоолны дэглэмийн ачаар багийн хэн нь ч хорхойтой байгаагүй. Күүкийн дэлхийг тойрох анхны аялал бага зэрэг үргэлжилсэн гурван жил, үүний дараа тэрээр ахмад \ (I \) цолоор шагнагджээ.

Ж.Күкийн дэлхийг тойрох хоёр дахь аялал

Дэлхийг тойрох анхны экспедицийн үеэр Кук Австралийн өмнөд хэсэгт орших томоохон эх газрыг олж чадаагүй юм. Энэ эх газар байгаа эсэхийг эцэст нь олж мэдэхийн тулд Британийн засгийн газар ахмад Күүкийн удирдлаган дор "Тогтоол" ("Шийдвэр") ба "Адал явдал" ("Адал явдал") гэсэн хоёр хөлөг онгоцноос бүрдсэн шинэ экспедицийг тоноглов.

Усан онгоцууд \ (1772 \) онд Англиас хөдөлж, Сайн найдварын хошуунд хүрч, урагшаа чиглэв. Удалгүй хүйтэн болж, хөвөгч мөс гарч эхлэв, манан гарч ирэв. Тасралтгүй мөсөн талбайтай тулгарсны дараа Кук зүүн тийш эргэхээс өөр аргагүй болжээ. Өмнө зүг рүү нэвтрэх гэж олон оролдлого хийсний дараа Кук хойд зүг рүү эргэв. Тэрээр өмнөд туйлын өргөн уудам газар нутаг байхгүй гэдэгт бат итгэлтэй болсон. Энэхүү алдаатай дүгнэлтийг зөвхөн \(XIX\) зуунд няцаав. Оросын далайчин Беллинсгаузен, Лазарев нар.

Матавайн булан дахь (Тахити) "Тогтоол", "Адал явдал". Уран зураг. \(1776\)

Номхон далайд хөвж байхдаа Кук Нийгэмлэг (Түншлэлийн) архипелагын нэг хэсэг болох Таити арал дээр дахин очиж, Шинэ Каледон зэрэг олон шинэ арлуудыг нээсэн. Күүкийн хоёр дахь аялал \(3\) жил \(18\) хоног үргэлжилсэн.

Ж.Күкийн дэлхийг тойрох гурав дахь аялал

Хэсэг хугацааны дараа Кук Хойд Америкийн эрэг дагуу Номхон далайгаас Атлантын далай руу шилжих ёстой байсан шинэ экспедицийг удирдах саналыг хүлээн авав. \ (1776 \) онд "Тогтоол" хөлөг болон шинэ "Дисковери" ("Дисковери") хөлөг онгоцон дээр тэрээр гурав дахь бөгөөд сүүлчийн аялалаа хийв.

Удаан хугацааны турш усан онгоцнууд халуун орны Номхон далайд хөвж байв. Тэнд хэд хэдэн шинэ арлууд нээгдэв. Дараа нь Күүк хойд зүг рүү явав. Удалгүй хөлөг онгоцууд газрыг дахин анзаарав. Тэр үед тэд танихгүй байсан Хавайн арлууд.

Арлын иргэд Британичуудыг найрсаг байдлаар угтан авав: тэд маш их жимс жимсгэнэ, идэж болох үндэс авчирч, гахай хөтөлж, далайчдад торх асгахад тусалсан. цэвэр усмөн тэднийг завинд ачих. Эрдэмтэд - экспедицийн гишүүд судалгаа хийхээр арлуудын гүн рүү явжээ.

Хавайн арлуудаас хөлөг онгоцууд зүүн тийш Америкийн эрэг рүү чиглэн, дараа нь хойд зүг рүү явав. Тэд Берингийн хоолойгоор Хойд мөсөн далай руу гарч ирэхэд хатуу хөвөгч мөсөнд бүдэрсэн. Күүк өвлийн улиралд буцаж ирэхээр шийдэв Хавайн арлууд. Энэ удаад британичууд нутгийн иргэдтэй таарч тохирохгүй Хавайчуудыг тэдний эсрэг болгов. Ширүүн тулалдаанд ахмад Күүк амь үрэгдэв.

"Ахмад Күүкийн үхэл". Шон Линехан зурсан зураг

Жеймс Күүкийн аялал нь дэлхийн шинжлэх ухааны хөгжилд олон шинэ зүйлийг өгсөн. Тэрээр өмнөд өргөрөгт өмнөхөөсөө илүү нэвтэрсэн. Эрдэмтэд-байгалийн судлаачид түүний экспедицүүдэд оролцож, түүний нээсэн олон арлуудын байгаль, хүн амын тухай төрөл бүрийн шинжлэх ухааны материал цуглуулсан. Түүний аялал нь хөгжилд үнэ цэнэтэй юм газарзүйн шинжлэх ухаанТэд Атлантын далай, Энэтхэг, Номхон далайн өмнөд хэсгүүдийн талаархи мэдлэгийг боловсронгуй болгосон явдал юм.

Эх сурвалжууд:

Гэхдээ уугуул иргэд яагаад Күүкийг идсэн бэ? Юуны төлөө - энэ нь тодорхойгүй, шинжлэх ухаан чимээгүй байна. Энэ нь надад маш энгийн зүйл юм шиг санагдаж байна - тэд Күүкийг идэж, идэхийг хүссэн ...

В.С.Высоцкий

1776 оны 7-р сарын 11-нд Английн флотын дэлхийг тойрох гурван экспедицийг удирдаж байсан дэлхийд алдартай Английн тэнгисийн цэргийн далайчин, аялагч, судлаач, зураг зүйч, нээгч, ахмад Жеймс Күүк гурав дахь (сүүлийн) Плимутаас хөдөлжээ. дэлхийг тойрох. Тэрээр Хавайн арлуудын уугуул иргэдтэй мөргөлдөж нас баржээ.

Жеймс Күүк

Ахмад Жеймс Күүк (1728-1779) бол Британийн хааны тэнгисийн цэргийн түүхэн дэх хамгийн хүндэтгэлтэй хүмүүсийн нэг юм. Шотландын ядуу тариачны хүү арван найман настайдаа салахын тулд бүхээгийн хүү болж далайд гарчээ. хүнд ажилферм дээр. Залуу эр далайн шинжлэх ухааныг маш хурдан эзэмшиж, гурван жилийн дараа жижиг худалдааны хөлөг онгоцны эзэн түүнд ахмадын албан тушаал санал болгосон боловч Күүк татгалзжээ. 1755 оны 6-р сарын 17-нд тэрээр Хатан хааны тэнгисийн цэргийн флотод далайчнаар элсэж, 8 хоногийн дараа 60 буутай "Ийгл" хөлөг онгоцонд томилогдов. Ирээдүйн залуурагч, аялагч Долоон жилийн дайнд идэвхтэй оролцсон тул тэнгисийн цэргийн мэргэжилтэн (мастер) Бискэй буланг бүслэх, Квебекийг эзлэн авахад оролцсон. Күүкт хамгийн чухал үүрэг даалгавар өгсөн: Их Британийн хөлөг онгоцууд Квебек рүү нэвтрэхийн тулд Гэгээн Лоренс голын хэсгийн зам талбайг тохижуулах. Би шөнийн цагаар Францын их бууны галын дор ажиллаж, шөнийн сөрөг довтолгоог няцааж, францчуудын устгаж чадсан хөвүүрийг сэргээх хэрэгтэй болсон. Амжилттай гүйцэтгэсэн ажил нь Кукийг офицерын зэрэгтэй болгож, түүнийг зураг зүйн туршлагаар баяжуулсан бөгөөд Адмиралти дэлхийг тойрсон экспедицийн удирдагчийг сонгохдоо түүн дээр суурьшсан гол шалтгаануудын нэг байв.

Күүкийн дэлхийг тойрох экспедицүүд

Д.Күүкийн дэлхийг тойрон аялсан тухай хэдэн зуун биш юмаа гэхэд мянга мянган ном бичсэн нь европчуудын эргэн тойрон дахь ертөнцийн талаарх санаа бодлыг ихээхэн өргөжүүлсэн юм. Түүний эмхэтгэсэн олон газрын зураг нь олон арван жилийн турш нарийвчлал, нарийвчлалаараа давтагдашгүй байсан бөгөөд хоёр дахь жил хүртэл навигаторуудад үйлчилсэн. XIX зууны хагасзуун. Күүк тэр үед scurvy шиг ийм аюултай, өргөн тархсан өвчнийг хэрхэн амжилттай даван туулах талаар суралцсанаар навигацийн чиглэлээр нэгэн төрлийн хувьсгал хийсэн. Түүний экспедицүүдэд бүхэл бүтэн галактик алдартай хүмүүс оролцов. Английн далайчид, судлаачид, эрдэмтэд болох Жозеф Бэнкс, Уильям Блай, Жорж Ванкувер болон бусад.

Ахмад Жеймс Күүкийн удирдлаган дор (1768-71, 1772-75 онд) дэлхийг тойрох хоёр аялал нэлээд амжилттай болсон. Эхний экспедиц нь Шинэ Зеланд бол урьд өмнө үзэж байсан шиг үл мэдэгдэх эх газрын хэсэг биш, нарийн хоолойгоор (Күкийн хоолой) тусгаарлагдсан хоёр бие даасан арал гэдгийг нотолсон. Австралийн зүүн эргээс хэдэн зуун милийн зайд газрын зураг дээр байрлуулах боломжтой байсан бөгөөд тэр үед бүрэн судлагдаагүй байв. Хоёр дахь экспедицийн үеэр Австрали, Шинэ Гвинейн хоорондох хоолойг нээсэн боловч далайчид Антарктидын эрэгт хүрч чадаагүй юм. Күүкийн экспедицийн гишүүд амьтан судлал, ургамал судлалын чиглэлээр олон нээлт хийж, Австрали, Өмнөд Африк, Шинэ Зеландаас биологийн дээж цуглуулсан.

Күүкийн гурав дахь экспедицийн (1776-1779) зорилго нь Баруун хойд гарц гэгддэг Хойд Америк тивийг дайран Атлантын далай, Номхон далай, Австралийг холбосон усан замыг нээх явдал байв.

Экспедицийн хувьд Адмиралти Күүкт хоёр хөлөг онгоцыг хуваарилав: ахмад хоёр дахь аялалаа хийсэн тэргүүлэгч тогтоол (нүүлгэн шилжүүлэлт 462 тонн, 32 буу), мөн 26 буутай 350 тоннын багтаамжтай Discovery. Тогтоолын ахмад нь Кук өөрөө, Discovery дээр - Күүкийн эхний хоёр экспедицид оролцсон Чарльз Клерк байв.

Гурав дахь үед тойрог замКүүк Хавайн арлууд болон Полинезийн өмнө нь үл мэдэгдэх хэд хэдэн арлуудыг нээсэн. Берингийн хоолойг дайран Хойд мөсөн далай руу орсны дараа Кук Аляскийн эрэг дагуу зүүн тийш явахыг оролдсон боловч хатуу мөс нь түүний хөлөг онгоцны замыг хаажээ. Хойд замыг үргэлжлүүлэх боломжгүй байсан тул өвөл ойртож байсан тул Кук илүү өмнөд өргөрөгт өвөлжихөөр төлөвлөж, хөлөг онгоцуудыг эргүүлэв.

1778 оны 10-р сарын 2-нд Кук Алеутын арлуудад хүрч, Оросын үйлдвэрчидтэй уулзсан бөгөөд тэд түүнд газрын зургийг судлахаар өгсөн. Оросын газрын зураг нь Күүкийн газрын зургаас хамаагүй бүрэн гүйцэд болсон, түүнд Кукийн үл мэдэгдэх арлууд багтсан бөгөөд Кукийн зөвхөн ойролцоогоор зурсан олон газрын тоймыг түүн дээр дүрсэлсэн байв. өндөр зэрэгтэйнарийвчлал ба нарийвчлал. Күүк энэ газрын зургийг дахин зурж, Ази, Америкийг тусгаарлах хоолойг Берингийн нэрээр нэрлэсэн нь мэдэгдэж байна.

Нутгийн иргэд яагаад Күүкийг идсэн бэ?

1778 оны 11-р сарын 26-нд Күүкийн эскадрилийн хөлөг онгоцууд Хавайн арлуудад хүрсэн боловч тохиромжтой зогсоолыг зөвхөн 1779 оны 1-р сарын 16-нд олжээ. Арлуудын оршин суугчид - Хавайчууд хөлөг онгоцны эргэн тойронд олноороо төвлөрчээ. Кук тэмдэглэлдээ тэдний тоог хэдэн мянгаар тоолжээ. Хожим нь арлын оршин суугчид экспедицийг их сонирхож, онцгой ханддаг нь цагаан арьстнуудыг бурхад гэж андуурсантай холбон тайлбарласан нь хожим тодорхой болсон. нутгийн иргэдТэд европчуудын хөлөг онгоцноос тэнд муу хэвтэж байсан бүх зүйлийг чирч, ихэвчлэн сайн хэвтэж байсан зүйлийг хулгайлдаг байв: багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж болон экспедицид шаардлагатай бусад зүйлсийг. Экспедицийн гишүүд болон Хавайчуудын хооронд анх үүссэн сайн харилцаа хурдан муудаж эхлэв. Хавайнчуудын хийсэн хулгайн гэмт хэргийн тоо өдөр бүр нэмэгдэж, хулгайлсан зүйлээ олж авах оролдлогын улмаас үүссэн мөргөлдөөн улам ширүүсэв. Зэвсэгт арлынхны отрядууд хөлөг онгоцны зогсоол руу цугларчээ.

Нөхцөл байдал хурцдаж байгааг мэдэрсэн Күүк 1779 оны 2-р сарын 4-нд булангаас гарчээ. Гэвч удалгүй эхэлсэн шуурга Тогтоолын залиланд ноцтой хохирол учруулж, 2-р сарын 10-нд хөлөг онгоцууд буцаж ирэхээс өөр аргагүй болжээ. Ойр хавьд өөр бэхэлгээ байсангүй. Дарвуулт онгоцны далбаа болон эд ангиудыг засварлахаар эрэг дээр авчирсан тул аялагчдад өмч хөрөнгөө хамгаалах нь улам бүр хэцүү болжээ. Усан онгоц байхгүй үед эрэг дээрх зэвсэгт арлын иргэдийн тоо улам л нэмэгдэв. Нутгийн иргэд дайсагнасан. Шөнөдөө тэд хулгайгаа үргэлжлүүлж, завиараа хөлөг онгоцнууд руугаа явжээ. 2-р сарын 13-нд Тогтоолын тавцангаас сүүлчийн хавчуурыг хулгайлсан. Тэднийг буцаах гэсэн багийн оролдлого бүтэлгүйтэж, нээлттэй мөргөлдөөнөөр өндөрлөв.

Маргааш нь буюу 2-р сарын 14-нд Тогтоолын газраас урт завь хулгайлсан байна. Энэ нь эцэст нь экспедицийн удирдагчийг уурлав. Хулгайлагдсан эд хөрөнгөө буцааж өгөхийн тулд Кук орон нутгийн удирдагчдын нэг Каланиопуг барьцаалахаар шийджээ. Дэслэгч Филлипс тэргүүтэй арван тэнгисийн явган цэргүүдээс бүрдсэн зэвсэгт хүмүүсийн хамт газардаж, удирдагчийн байранд очиж, түүнийг хөлөг онгоцонд урив. Саналыг хүлээн авсны дараа Каланиопа Британичуудыг дагасан боловч эрэг дээр тэр бузар мууг сэжиглэж, цааш явахаас татгалзав. Энэ хооронд хэдэн мянган Хавайчууд эрэг дээр цугларч, Кук болон түүний хүмүүсийг бүслэн, тэднийг буцаан ус руу түлхэв. Тэдний дунд британичууд Хавайн хэд хэдэн иргэнийг хөнөөсөн гэсэн цуурхал таржээ. Ахмад Клеркийн өдрийн тэмдэглэлд дурдсан үйл явдлуудын өмнөхөн дэслэгч Рикманы хүмүүс алагдсан нэгэн уугуул иргэнийг дурдсан байдаг. Эдгээр цуу яриа, түүнчлэн Күүкийн хоёрдмол утгагүй зан авир нь олныг дайсагналцахад түлхэц болсон. Дараагийн тулалдаанд Күүк өөрөө болон дөрвөн далайчин нас барж, үлдсэн хэсэг нь хөлөг онгоц руу ухарч чаджээ. Эдгээр үйл явдлуудыг нүдээр харсан гэрчүүд хоорондоо зөрчилдсөн хэд хэдэн мэдээлэл байдаг бөгөөд тэдгээрээс яг юу болсныг дүгнэхэд хэцүү байдаг. Их Британичуудын дунд үймээн самуун эхэлж, багийнхан завин руу санамсаргүй ухарч эхэлсэн бөгөөд энэ үймээн самууны үеэр Кук Хавайчуудад алагдсан (толгойн ар тал руу цохиулсан байж магадгүй) гэж бид хангалттай итгэлтэйгээр хэлж чадна. жадтай).

Ахмад Клерк өдрийн тэмдэглэлдээ: хэрвээ Күүк олон мянган хүний ​​өмнө үл тоомсорлох зан үйлээ орхиж, Хавайчуудыг буудаж эхлээгүй бол ослоос зайлсхийх боломжтой байсан гэж онцолжээ. Ахмад Клеркийн өдрийн тэмдэглэлээс:

"Бүх асуудлыг бүхэлд нь авч үзвэл, ахмад Күүк арлын олон хүмүүсийн дунд хүрээлэгдсэн хүнийг шийтгэх оролдлого хийгээгүй бол уугуул оршин суугчид үүнийг туйлдаа хүргэхгүй байсан гэдэгт би итгэлтэй байна. шаардлагатай бол Тэнгисийн цэргийн корпусын цэргүүд уугуул иргэдийг мушкетаар тарааж болно. Ийм үзэл бодол нь Энэтхэгийн янз бүрийн ард түмэнтэй хийсэн арвин туршлага дээр үндэслэсэн нь эргэлзээгүй янз бүрийн хэсгүүдхөнгөн, гэхдээ өнөөдрийн харамсалтай үйл явдлууд энэ тохиолдолд энэ үзэл бодол алдаатай болсныг харуулав. Харамсалтай нь ахмад Күүк тэдэн рүү буулаагүй бол уугуул оршин суугчид ийм хол явахгүй байсан гэдэгт итгэх хангалттай үндэслэл бий: үүнээс хэдхэн минутын өмнө тэд цэргүүдийн замыг чөлөөлж эхлэв, ингэснээр сүүлчийнх нь тэр газарт хүрэх болно. завьнууд зогсож байсан эрэг (би үүнийг аль хэдийн дурдсан), ингэснээр ахмад Күүкд тэднээс холдох боломжийг олгосон.

Үйл явдлын шууд оролцогч дэслэгч Филипсийн хэлснээр, Хавайчууд британичуудыг хөлөг онгоц руу буцах нь бүү хэл тэдэн рүү довтлохыг хориглосонгүй. Цугларсан олон хүн хааны хувь заяаны төлөө санаа зовж байсантай холбон тайлбарлав (Хэрэв Күүк Каланиопыг ямар зорилгоор хөлөг онгоцонд урьсныг санаж байвал үндэслэлгүй биш). Филлипс ахмад Клеркийн нэгэн адил эмгэнэлт үр дүнд хүргэсэн бурууг бүхэлд нь Күүкт үүрүүлжээ: уугуул иргэдийн өмнөх зан үйлд эгдүүцсэн тэрээр тэдний нэгийг анх буудсан юм.

Күүкийг нас барсны дараа экспедицийн удирдагчийн албан тушаал Discovery-ийн ахмадад шилжсэн. Бичиг хэргийн ажилтан Күүкийн цогцсыг тайван замаар шилжүүлэн өгөхийг оролдсон. Бүтэлгүйтсэн тэрээр цэргийн ажиллагаа явуулахыг тушаасан бөгөөд энэ үеэр их бууны халхавч дор газардах нь далайн эргийн суурингуудыг эзлэн шатааж, Хавайчуудыг ууланд хөөв. Үүний дараа Хавайчууд Тогтоолд арван паунд махтай сагс, доод эрүүгүй хүний ​​толгойг хүргэв. Үүнийг ахмад Күүкийн үлдэгдэл гэж тодорхойлох боломжгүй байсан тул бичиг хэргийн ажилтан тэдний үгийг хүлээж авав. 1779 оны 2-р сарын 22-нд Күүкийн шарилыг далайд оршуулав. Ахмад Клерк аялалын турш өвчтэй байсан сүрьеэ өвчнөөр нас баржээ. Усан онгоцнууд 1780 оны 2-р сарын 4-нд Англид буцаж ирэв.

Агуу далайчин Жеймс Күүкийн нэрийг манай ихэнх нутаг нэгтнүүд зөвхөн дээрх нэрээр л мэддэг. газарзүйн газрын зураг, тиймээ V.S-ийн дуунд. Высоцкий "Уугуул иргэд яагаад Күүкийг идсэн бэ?". Бард эр зоригтой аялагчийн үхлийн хэд хэдэн шалтгааныг тоглохыг оролдов.

Хэн нэгний бэлхүүсээс бүү атга, Найз охидынхоо гараас зугт. Одоо нас барсан Күүк Австралийн эрэг рүү хэрхэн хөвж байсныг санаарай. Дугуйлан шиг азалеа дор суугаад, Нар мандахаас үүр цайх хүртэл давхиж, Энэ нарлаг Австралид хооллож, Муу зэрлэгүүдтэй найзалж нөхөрлөөрэй. Гэхдээ уугуул иргэд яагаад Күүкийг идсэн бэ? Юуны төлөө? Энэ нь тодорхойгүй, шинжлэх ухаан чимээгүй байна. Энэ нь надад маш энгийн зүйл юм шиг санагдаж байна - тэд Күүкийг идэж, идэхийг хүссэн. Тэдний удирдагч Том Бука Күүкийн хөлөг дээр маш амттай тогооч гэж хашгирав. Алдаа гарч ирэв, шинжлэх ухаан чимээгүй байдаг зүйл, Тэд тогооч хүссэн боловч тэд Күүкийг идсэн. Тэгээд ямар ч заль мэх, мэх огт байгаагүй. Тэд тогшсонгүй, бараг дуугараагүй, хулсан бөмбөрцөг хөөргөж, Бэйл яг титэм дээр, Күүк байхгүй. Гэсэн хэдий ч Күүкийг маш их хүндэтгэлтэйгээр идсэн гэсэн таамаг байсаар байна. Хүн болгоныг илбэчин, зальтай, хорон муу хүн өдөөсөн. Ату, залуус аа, Күүкийг бариарай. Үүнийг давсгүй, сонгиногүй идсэн хүн Күүк шиг хүчтэй, зоригтой, эелдэг байх болно. Хэн нэгэн чулуутай таарч, хорт могой шидэж, тогооч алга. Одоо зэрлэгүүд гараа мушгиж, Жад хугалж, нум хугалж, Хулсан саваа шатааж, шидэж байна. Тэд Күүкийг идсэн гэж санаа зовдог.

Дууны зохиогч 1779 оны хоёрдугаар сарын 14-нд болсон үйл явдлын жинхэнэ нарийн ширийнийг мэдээгүй бололтой. Эс бөгөөс арлынхан болон экспедицийн удирдагчийн хоорондох мөргөлдөөний гол шалтгаан болсон хачиг, золгүй урт завь зэрэг сонин хулгай, Жеймс Күүк Австралид нас бараагүй гэдгийг үл тоомсорлохгүй байх байсан. ер нь, гэхдээ Хавайн арлуудад.

Фижи болон Полинезийн бусад ихэнх ард түмнүүдээс ялгаатай нь Хавайчууд хохирогчдын, ялангуяа дайснуудын махыг хоол хүнсэндээ хэрэглэдэггүй байв. Ёслолын үеэр ихэвчлэн хохирогчийн зүүн нүдийг даргалагчдад санал болгодог байв. Үлдсэн хэсгийг нь хэсэг болгон хувааж, бурхадын тахил болгон шатаажээ.

Тиймээс Күүкийн биеийг хэн ч идээгүй нь тодорхой болсон.

Discovery-ийн ахмад Чарльз Клерк Кукийн шарилыг уугуул оршин суугчид шилжүүлсэн тухай дараах байдлаар тайлбарлав.

"Өглөөний найман цагийн орчим, харанхуй хэвээр байхад бид сэлүүрдэхийг сонсов. Усан онгоц руу завиар ойртож байв. Завинд хоёр хүн байсан бөгөөд тэд онгоцонд суухдаа бидний өмнө шууд нүүрээрээ унаж, ямар нэг зүйлээс айсан бололтой. "Ороно"-г алдсантай холбогдуулан их уйлж, нулимс унагасны эцэст уугуул иргэд ахмад Күүк гэж нэрлэдэг байсан тул тэдний нэг нь бидэнд өөрийн биеийн хэсгүүдийг авчирсан гэж хэлсэн.

Тэр өмнө нь сугандаа барьж байсан даавуун жижиг боодолтой зүйлийг бидэнд өглөө. Есөн, арван фунт жинтэй хүний ​​хожуул гартаа атгасан бид бүгдийн аймшигт байдлыг илэрхийлэхэд бэрх. Энэ бол ахмад Күүкээс үлдсэн бүх зүйл гэж тэд бидэнд тайлбарлав. Үлдсэн хэсэг нь жижиг хэсэг болгон хувааж, шатаасан; Түүний толгой ба их биений ясыг эс тооцвол бүх яс нь тэдний хэлснээр Терреобо дахь сүмд харьяалагддаг байв. Бидний гарт барьсан зүйл бол шашны зан үйлд энэ зүсэм махыг ашиглахыг хүссэн дээд санваартан Каогийн хувь байв. Болсон явдалд гэм буруугүй, биднийг чин сэтгэлээсээ хайрлаж байгаагаа нотлох үүднээс үүнийг бидэнд хүлээлгэн өгч байна гэж тэр хэлэв ... "

1777 оны 12-р сард ахмад Жеймс Күүк болон түүний "Resolution", "Discovery" хөлөг онгоцууд уг арлыг нээсэн бөгөөд түүнийг Зул сарын арал гэж нэрлэжээ. Энэ арал нь дэлхийн хамгийн том атолл болжээ. Английн тэнгисийн цэргийн нэрт далайчин амьдралынхаа туршид газарзүйн олон нээлт хийсэн.

Зул сарын баярын АРАЛ

Зул сарын арал бол жижиг арал юм Энэтхэгийн далай, харин дэлхийн хамгийн том атолл (лагунаг тойрсон цул эсвэл хугарсан цагираг шиг харагддаг шүрэн арал). Түүний талбай нь 321 км². Тус арал нь далайн шувуудын тоо толгойгоор дэлхийд дээгүүрт ордог.
Ахмад Күүк болон түүний "Resolution and Discovery" хөлөг онгоцууд 1777 оны 12-р сарын 24-нд арлыг нээжээ. 1778 оны 1-р сарын 2-ны баярын өдөртэй холбогдуулан Кук үүнийг Зул сарын арал гэж нэрлэжээ.

Зул сарын арал. Фото: Wikipedia. org

ХАВАЙН АРЛУУД

Хавайн арлууд нь Номхон далайн хойд хэсэгт байрладаг 24 арал, атоллуудаас бүрдсэн архипелаг юм. Күүк тэднийг 1778 оны 1-р сарын 18-нд гурав дахь удаагаа нээсэн дэлхийн аялал. Энд тэрээр 1779 оны 2-р сарын 14-нд Номхон далайн хойд эрэгт нэг жил аялсны дараа дахин энд орж ирээд нас баржээ. Күүк тэдэнд Сэндвичийн арлууд хэмээх нэрийг Адмиралтатын анхны эзэн Жон Монтагу, сэндвичийн дөрөв дэх гүн, түүний зохион бүтээсэн хоол болох сэндвичний ачаар түүхэнд үлдээсэн юм.
Сэндвичийн арлууд гэдэг нэрийг зөвхөн 18-р болон XIX эхэн үеолон зуун. Дараа нь архипелаг хамгийн том арал болох Хавайгаас нэрээ авчээ. Архипелаг арлуудын гол хэсэг нь 1959 оноос хойш АНУ-ын тав дахь муж юм.

Хавайн арлууд сансраас харагдаж байна. Фото: Wikipedia. org

НОРФОЛК

Энэ арлыг ахмад Жеймс Күүк 1774 онд Номхон далайн баруун өмнөд хэсгээр аялахдаа нээжээ. Энэ бол Австрали, Шинэ Каледон, Шинэ Зеландын хооронд орших Номхон далай дахь жижиг хүн амтай арал байв.
Цаг агаарын "амралтын" нөхцөл байдлыг үл харгалзан 1788 оноос хойш Норфолкийг Английн хоригдлуудыг цөллөг болгон ашиглаж эхэлсэн. Баримт нь арал нь шуурга, хар салхинаас бараг хамгаалагдаагүй тул түүнээс зугтах нь хэцүү байдаг. 1814 онд колони нь өндөр өртөгтэй байсан тул хаягдсан боловч 1825 онд шоронг дахин сэргээж, улс төрийн болон эрүүгийн гэмт хэрэгтнүүдийг байрлуулсан байна. 1854 онд шорон эцэст нь хаагдсан.

Норфолк. Фото: Шинжлэх ухааны музей/Global Look Press

ШИНЭ КАЛЕДОНИ

Шинэ Каледонийн арлыг 1774 онд Кук нээсэн бөгөөд өвөг дээдсийнхээ төрсөн нутаг Шотландын эртний нэрээр нэрлэжээ. Энэ нь Номхон далайн баруун өмнөд хэсэгт орших Меланезид орших ижил нэртэй том арал болон жижиг арлуудын бүлгээр төлөөлдөг.
1840-өөд онд Европчууд Шинэ Каледони руу идэвхтэй нэвтэрч эхэлсэн. Франц 1853 онд Шинэ Каледонийн арлуудыг өөрийн эзэмшил гэж зарлаж, 1864-1896 онд Францын засгийн газар ял шийтгүүлсэн гэмт хэрэгтнүүдийг тус колони руу илгээж байжээ.
Одоо Шинэ Каледони бол Францын хилийн чанад дахь засаг захиргаа-нутаг дэвсгэрийн тусгай нэгж юм.

Сансраас харахад Шинэ Каледони. Фото: Wikipedia. org

ТУБУАЙ

Тубуай арлууд буюу Австралийн арлуудыг 1777 онд Кук нээжээ. Тус бүлэглэл нь Номхон далайд, Полинезид байрладаг. Энэ нь долоон арлаас бүрддэг, тав нь - Тубуай (галт уулын Тубуай, Руруту, Риматара, Райвавае ба нэг намхан Мария шүрэн) ба бас хоёр арлууд (Рапа Ити, Маротири).
Өнөөдөр Тубуай бол тэдний нэг гэж тооцогддог хамгийн сайн газруудФранцын Полинезид байгалийн цээжинд тайван, яаралгүй амарч байна.


Сансраас харахад Тубуай арлууд. Фото: Wikipedia. org

NIUE

Ниуэ буюу Зэрлэг бол Номхон далайн өмнөд хэсэгт орших Полинезийн Тонга арлуудын зүүн хэсэгт орших арал юм. Арлыг 1774 онд европчуудад нээжээ. Күүк үүнийг Зэрлэг буюу "Зэрлэг арал" гэж нэрлэсэн. 1900 онд Ниуэ Их Британийн эзэнт гүрний хамгаалалтад орж, 1901 онд Шинэ Зеландад нэгджээ. 1974 онд Ниуэ нь Шинэ Зеландтай хамтын нөхөрлөлийн хүрээнд өөрийгөө удирдах улс болжээ.

Ниуэ арал. Фото: Wikipedia. org

МАНУАЕ

Мануае бол Кук арлуудын өмнөд бүлгийн нэг хэсэг болох Номхон далай дахь арал юм. Энэ нь 1773 оны 9-р сарын 23-нд нээгдсэн. Ахмад Күүк түүнд Сэндвич арал гэж нэр өгсөн боловч хожим Хавайн арлуудад энэ нэрийг өгөхөөр шийджээ. Ийнхүү арлын нэрийг өөрчилж, адмирал Август Харвигийн нэрээр Харви гэж нэрлэсэн байна. Гэсэн хэдий ч 1824 онд Оросын далайчин Крузенштерн арлуудыг нээсэн Күүкийн нэрээр нэрлэхийг санал болгов.
Мануае арлын орчин үеийн нэр нь "шувуудын байшин" гэж орчуулагддаг - шувууд арал дээр олноор олджээ.

Сансраас харахад Мануае арал. Фото: Wikipedia. org

Раважере

Равахеер нь Туамоту архипелаг (Францын Полинез, Номхон далай) арлуудын Диу группын бүлэгт багтдаг атолл юм. Энэ нь 1768 онд нээгдсэн. Шүрэнгийн нийт талбай нь 7 км² юм. Төв хэсэгт нь далайн уснаас бүрэн тусгаарлагдсан нуур байдаг. Раважере нь 16 км урт, 4 км өргөн юм.
Одоогийн байдлаар атолл нь хүн амгүй, арал нь дэд бүтэцгүй байна.

Раважере, сансраас авсан гэрэл зураг. Фото: Wikipedia. org

ПАЛМЕРСТОН

Палмерстон бол 1774 оны 6-р сарын 16-нд Кук хоёр дахь аялалынхаа үеэр нээсэн Номхон далай дахь атолл юм. Гэсэн хэдий ч тэрээр 1777 оны 4-р сарын 13-нд гурав дахь аялалдаа л арал дээр газарджээ. Тухайн үед арал дээр хүн амьдардаггүй байсан ч 12 хуучин булш олдсон байна. Энэ арлыг Кук хоёр дахь лорд Палмерстоны хүндэтгэлд нэрлэжээ.
Палмерстон нь ердийн шүрэн атолл бөгөөд нуурыг тойрсон шүрэн хадны дотор байрлах 35 элсэрхэг арлаас бүрддэг.

Палмерстон, сансраас авсан гэрэл зураг. Фото: Wikipedia. org

ANAA

Анаа бол Таити арлаас зүүн тийш 350 км зайд орших Туамоту архипелаг (Францын Полинез) дахь атолл юм. Арлыг 1769 онд нээжээ. 19-р зууны эхэн үед Анаа Помарын хаант улсын нэг хэсэг болжээ. 1850-иад онд арал дээр копра үйлдвэрлэл, сувдан загасчлал хөгжсөн. 19-р зууны дунд үе гэхэд атоллын хүн ам бараг 2 мянган хүнд хүрчээ. Гэсэн хэдий ч католик шашны дагалдагчид болон Мормончуудын хоорондох олон тооны мөргөлдөөн, мөн Францын цэргүүд хөндлөнгөөс оролцох үед Анаагийн хүн ам мэдэгдэхүйц буурчээ.
Арал нь зууван хэлбэртэй бөгөөд гүехэн нуурыг тойрсон 11 жижиг арлууд буюу мотоос бүрдэнэ.

Анаа, сансраас авсан зураг. Фото: Wikipedia. org