Fjerning og montering av frontstøtfangeren vaz 2114

Relativt ofte er folk interessert i hvordan man fjerner de fremre og bakre støtfangerne på VAZ 2114 og 2115. Dette arbeidet kan være nødvendig i flere tilfeller. Oftest utføres demontering hvis det er nødvendig å eliminere skaden som støtfangeren får i en rimelig mengde. Påvirker våre ikke alltid ideelle veier og kjøreegenskaper. Samtidig er folk ofte redde for dette enkel yrke. Selv om prosessen vanligvis ikke forårsaker noen spesielle vanskeligheter.

I prinsippet er arbeidet omtrent det samme som ved demontering av mange andre dekorative elementer. Utskifting kan utføres i enhver garasje med et minimum av verktøy.

Hva trenger du?

Hvordan fjerne den fremre og bakre støtfangeren på VAZ 2114 og 2115? Spørsmålet er ganske vanlig. For arbeid trenger du følgende ting:

• Nøkler med stikkontakt 10;
• nøkler (13);
• Kryssskrutrekker.

Det er mye mer praktisk å bruke hoder med skjøteledning. Det er også lurt å klargjøre en ny støtfanger, eller verktøy for å restaurere og reparere den gamle.

Uttak fremre støtfanger

Den vanskeligste delen er å fjerne frontkroppssettet. Vanligvis er tåkelys installert på den, noe som kompliserer prosessen med reparasjonsarbeid. Demontering utføres i følgende rekkefølge:

• Vi fjerner fenderforingen fra de fremre buene, dette vil i stor grad lette arbeidet;
• Fjerne trimmen fra frontlyktene og radiatoren;
• 2 muttere som fester venstre kant av støtfangeren skrus av;
• Etter det bøyer kanten av støtfangeren litt, noe som lar deg fjerne tappene til festingen fra braketten;
• Neste trinn er å skru av høyre kant av støtfangeren. Alle handlinger ligner de som er beskrevet ovenfor;
• Tåkelysdekselet er fjernet fra låsene;
• Skruene som holder frontlyktene skrus ut. Det er 6 totalt;
• Tåkelys fjernes sammen med kabinettet. Ikke glem å koble dem fra ledningene;
• Gjennom hullene som er igjen etter fjerning av tåkelysene, skru av mutterne som fester støtfangeren til braketten. For dette er det mest praktisk å bruke et 13-hode med en skjøteledning;
• Støtfangeren er fjernet.

Når du installerer en ny del, må du fjerne sidebrakettene og bytte dem. De festes med 3 bolter hver. Noen ganger er det nødvendig å fjerne forsterkerstrålen. For å gjøre dette, skru ut 2 bolter.

Uttak bakre støtfanger

På mange måter ligner demonteringen av den bakre støtfangeren prosessen beskrevet ovenfor, men det er noen funksjoner:

• Fenderene fjernes;
• Med en "10" skiftenøkkel skrus alle mutrene løs fra festepunktene på sidene;
• Ved hjelp av nøkler med kontakt 13, skru av brakettene. Det er mest praktisk å gjøre dette med en ringnøkkel eller hode;
• Demonter støtfangeren sammen med forsterkeren;
• Alle skruene som forbinder forsterkeren og støtfangeren skrus ut, hvoretter de skilles.

Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge. Når du installerer, ikke glem å sjekke avstanden fra karosseriet til støtfangeren.

reparasjon av karosserisett

Som regel fjernes dette kroppselementet ved skade eller for malingsformål. Derfor vil vi nedenfor vurdere de viktigste måtene å reparere støtfangeren på. Ved fjerning bør tilstanden vurderes, noen ganger er skaden så alvorlig at det rett og slett ikke er noen vits i å bry seg med restaurering. I andre tilfeller er det fornuftig å tukle.

La oss starte gjennomgangen av metoder med maling. Dette er en enkel måte å gjenopprette utseende støtfanger. Den brukes vanligvis til mindre skrubbsår, eller rett og slett for å gjenopprette en falmet farge. For å jobbe trenger du følgende:

• Kitt;
• Primer;
• Farge.

Først må du vaske støtfangeren grundig. Etter det slipes de skadede områdene. Om nødvendig maskeres skader med sparkel. Etter at den har tørket, grunnes støtfangeren og får stå i en dag. Neste er maleriet.

Hvis det er sprekker, trenger du en loddebolt. Alle skader skal loddes med motsatt side. Det er verdt å være så forsiktig og nøyaktig som mulig. Ikke brenn gjennom støtfangeren, ellers får du et nytt problem. Etter lodding, ikke glem å grunne og male delen. Noen ganger må kitt påføres på stedet for sprekken.

Noen ganger hender det at hele deler av støtfangeren går tapt. I dette tilfellet vil utvinningen ta litt lengre tid enn vanlig. Du trenger glassfiber og PVA-lim. Det er med deres hjelp at det manglende plaststykket dannes. Etter tørking må du forsiktig sparkle området og male det. Det skal ikke være noen spesielle problemer med en slik reparasjon.

Konklusjon. Dessverre fører særegenhetene ved bildrift i vårt land ofte til støtfangerskader. Derfor kan du veldig ofte høre spørsmål om hvordan du fjerner støtfangerne foran og bak på VAZ 2114 og 2115. Erfarne sjåfører og nybegynnere spør om dette. Egentlig er dette veldig enkelt arbeid som ikke krever noen spesielle ferdigheter. Den største vanskeligheten kan være mutterne på festene, som har rustet under drift.

Noen bilister ble møtt med det faktum at de måtte bytte frontstøtfangeren på VAZ-2114. Dette kan skyldes at strukturen ble ødelagt eller selve strukturen ble redesignet. Selvfølgelig måtte jeg gå til en bilservice, hvor de tok ikke små penger for en så enkel prosess. Denne artikkelen forteller hvordan du bytter fremre støtfanger med egne hender

Video om hvordan du fjerner frontstøtfangeren på VAZ-2114

Videomaterialet vil fortelle deg om prosessen med å erstatte den fremre støtfangeren til VAZ-2114, og vil også fortelle deg om noen av nyansene og subtilitetene i prosessen.

prosess for utskifting av støtfanger

Ordningen for enheten til frontstøtfangeren

Den fremre støtfangeren på bilen utfører en beskyttende funksjon, som først absorberer en mulig støt. I I det siste, er trenden til bilprodusenter slik at den skal ha en dekorativ funksjon og en aerodynamisk. Hva bør i så fall ta støtet?

For dette ble det utviklet en spesiell metallforsterker, som akkurat oppfyller denne rollen.

Før du starter utskiftingsprosessen, må du bestemme deg for verktøyene. Hvilken er nødvendig: en skrutrekker med sett med dyser eller et sett med skrutrekkere, åpen ende og boksnøkler for 8 og 10, en skralle med et hode for 13, en ny støtfanger.

Så når bilisten har samlet alt, kan du gå direkte til prosessen.

Steg for steg prosess

Vurder trinn-for-trinn-prosessen for å erstatte VAZ-2114 frontstøtfanger:

1. Vi monterer bilen slik at du fritt kan reise deg nedenfra for å utføre operasjoner. Ideell for en grop eller heis.
2. Vi skru løs boltene til radiatorgitteret.

   
   

   Radiatorgitter boltemønster

3. Vi fjerner nummeret, under det er det to bolter. Under bilskiltet vil det være to bolter som fester støtfangeren til boosteren. De må også demonteres.
4. Vi skru ut skruene som fester fenderforingen (beskyttende buer på forhjulene).
5. Bruk en 10 skiftenøkkel, skru av de to mutrene på sidestøtfangerfestene.

   
   

   Fjerning av sidefestene på støtfangeren foran

6. Trekk støtfangeren fremover og demonter den.
7. Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge.

Velge en del på VAZ-2114 (artikkel)

Generelt bilde av den originale støtfangeren foran

2113-2803015 - det originale katalognummeret til frontstøtfangeren produsert av AvtoVAZ. Det er ingen analoger av denne delen, så det er ingen andre alternativer enn et fabrikkkjøp. gjennomsnittlig kostnad produkter er 6000-7000 rubler.

Årsaker til å fjerne frontstøtfangeren

Det er flere grunner til at frontstøtfangeren må fjernes. Så la oss se på de viktigste:

• Deformasjon, ødeleggelse eller skade på grunn av en ulykke.
• Demontering for å fjerne eller reparere elementer som er under beskyttelseselementet. Dette kan være en forsterker, en frontlykt, en radiatorramme eller en avtrekker av sparrene, samt andre årsaker.
• Demontering av delen for maling eller restaureringsarbeid.
• Andre grunner.

tuning

Et av alternativene for tuning av støtfangeren foran

Demontering av frontstøtfangeren er gjentatte ganger nødvendig for å forbedre ytelsen, med andre ord tuning. Dette er en ganske vanlig praksis, spesielt i CIS-landene.

Dermed kan det beskyttende elementet moderniseres fullstendig, og noen ganger fullstendig endret. Det er mange tuningalternativer, og hver bilist velger selvstendig design- og omarbeidingsalternativet.

Mindre forfining av støtfangeren — leppeinstallasjon. Ser stilig ut og passer på en standard støtfanger

Men det eneste som forblir uendret i dette tilfellet er festene. Derfor, uansett hvordan du endrer utseendet, utføres installasjonen av elementet på samme måte som det ble fjernet, bare i motsatt rekkefølge.

konklusjoner

Å fjerne og installere den fremre støtfangeren på VAZ-2114 er ganske enkelt, og selv en nybegynner bilist kan håndtere denne prosessen, det viktigste er at det er et ønske og at hendene vokser fra rett sted. Vel, og hvis prosessen beskrevet i artikkelen virket ganske komplisert, må du kontakte en biltjeneste, hvor alt vil bli gjort for en ubeskjeden avgift.

Overskrift

Hvorfor trenger en bil en støtfanger foran? Denne detaljen er en integrert del av kroppen og utfører ikke bare dekorative funksjoner, som det kan virke med det første. Ja, utseendet bør avskrives i det generelle utseendet til bilen, men det viktigste er helt annerledes. Dens formål er nettopp å beskytte bilen mot større skader ved mindre trafikkulykker.

Denne enheten er i hovedsak en energiabsorberende enhet. Generelt ligner den i sin form en bar. Takket være moderne designfunn har fronten og utsikt bakfra av denne reservedelen kan lages av det meste ulike materialer, inkludert syntetiske. De bøyde kantene fungerer som spoilere som øker downforce og forhindrer fødselen av en virvelvind akterover.

Din første beskytter

Femdørs kombi VAZ-2114 Samara-2 er en restylet versjon av VAZ-2109 og skiller seg fra forgjengerne i den originale utformingen av fronten med nye frontlykter, panser, radiatorfôr og lister. Mer detaljert er det nødvendig å dvele ved støtfangerne.

Vaz 2114 har to av disse - foran og bak. Begge er nylig laget av plast. Hva kan den kobles til?

For å svare på dette spørsmålet må man vende seg til den fysiske karakteren av sammenstøtet i en kollisjon. Det vil bli antatt av det fremre (eller bakre) elementet. Hvis det viser seg å være metall, vil i dette tilfellet all energi gå til kroppen (og derfor, som en konsekvens, til sjåføren). Plast, tvert imot, vil spille rollen som en buffer, og ved direkte kontakt vil den ikke motstå, men vil folde seg. Dermed vil den absorbere noe av slagenergien.

Selvfølgelig, i dette tilfellet, vil plastfrontstøtfangeren definitivt lide og i de fleste tilfeller bli ubrukelig. Men nettopp på grunn av sin natur vil den bidra til å redde livet til en sjåfør eller fotgjenger. For samme formål økte VAZ-bekymringen også formen på selve reservedelen. Hvis du er oppmerksom, på modellen 2114 ser det mer oppblåst ut. Alt dette er rettet mot å øke sikkerhetssonen til VAZ 2114-modellen. Dette bilmerket har en bredere bredde, slik at det følgelig er et større område med kontakt med gjenstanden for en kollisjon. Og støtfangerelementet foran vil dekke andre karosserideler i 2114, og ofre seg selv (selv om den bakre lider ikke mindre når den blir truffet).

Mest populære forbruksvarer

Slik heroisme er fullt ut sørget for av produsenter, fordi denne reservedelen lenge har blitt en forbruksdel. Det er av denne grunn at delen er produsert i fargen på bilens karosseri. Det er visse fordeler her også. Den viktigste blant dem er kostnadene. En annen positiv bonus er at du ikke trenger å bruke tid på å male den. Og selve erstatningen vil ikke ta mer enn førti minutter.

De er malt som følger: helt i begynnelsen er de malt over med en spesiell primer for plast. Dette må gjøres fordi plasten ved ulike temperaturer kan utvide seg (og malingen vil rett og slett flasse av).

Det som ligger foran, hva som ligger bak denne reservedelen med lette bulker er fullt mulig å reparere på egen hånd: du kan gjøre dette ved å varme den opp med en hårføner til en temperatur på 50-60 grader. Så du kan eksperimentere selv uten å kontakte en bilservice, i din egen garasje, og se hvordan plasten får sin opprinnelige tilstand.

Enkelhet, bekvemmelighet og stort potensial i bruk - dette er indikatorene som ble grunnlaget for at produksjonen av plastdeler ble en generell global trend. VAZ, som andre produsenter, kommer ikke til å stoppe der - det jobbes kontinuerlig med å forbedre denne kroppsdelen (og ikke bare 2114-modeller).

Ekstra tilbehør

Sammen med alle de ovennevnte forbedringene er det fullt mulig å plukke opp litt mer dekorativt tilbehør til det. De mest populære av dem er:

• Pad på forsiden;
• Pad på baksiden;
• Nett.

La oss dvele ved hvert alternativ mer detaljert.

Hvorfor trengs overlegg?

Slike detaljer brukes vanligvis som et elegant og vakkert tillegg til generelt syn bil. En slik innstillingsdetalj for 2114 vil bli ansett som ikke overflødig, da den vil ha et stort antall fordeler.

Den første er selvfølgelig utseendet. Bilen vil bli transformert og vil tiltrekke seg oppmerksomheten til forbipasserende. Og også få et mer dynamisk utseende. Hver bilist er ganske i stand til å skaffe seg nøyaktig fôret som etter hans mening vil samsvare med bilens generelle stil. Og foruten den dekorative funksjonen, er frontelementet også en ekstra beskyttelse mot mindre riper og skader og forbedrer bilens aerodynamiske egenskaper.

Hovedmaterialet for produksjon av overlegg er den populære ABS-plasten, som også er et materiale av meget høy kvalitet. Et mer budsjettalternativ er krominnlegg. De er rektangulære utskjæringer som går parallelt med hjulene og ser veldig fine ut. I tillegg er oppgaven deres å skape en ekstra luftstrøm som vil avkjøle de bakre bremseskivene. Vanligvis er slike produkter festet på spesielle steder og gir et sporty og elegant utseende til bilen. Det finnes alternativer for støtfangerelementet bak.

Hva er overleggene?

Det er et stort antall overlegg på VAZ 2114-modellen, som vil legge til originalitet og eleganse til delen. Følgende typer kan skilles:

• molding;
• "Skjørt".

Hvilken er bedre?

For eksempel vil kromlister gi et mer dynamisk utseende. De er vanligvis installert langs de dekorative ribbene foran.

Når de er laget i form av et reflekterende bånd, vil slike "forbedringer" se spesielt stilige ut om natten, så de vil gi bilen et kosmisk og til og med fantastisk utseende, og om dagen er de ganske i stand til å utføre funksjonen til parkeringslys.

Overleggsskjørtet er laget av plast og er med på å gjøre reservedelen mer slitesterk. Den er plassert i bunnen og forbedrer den aerodynamiske pressingen av bilen til veien. En lignende detalj ser ut til å skyve luftveggen foran bilen.

Det er forresten slike forslag til bakelementet. De skal være laget av plast og bidra til å gjøre den mer holdbar.

Utskiftingsputer utføres også på egen hånd.

Nett

Et annet tillegg er et nett som kan beskytte radiatoren mot steiner og skitt som flyr fra veien. Bortsett fra dette beskyttende funksjon, aluminiumsnett for VAZ 2114 er et dekorativt element og kan dekorere selve utseendet til transport. Som regel er den ikke plassert bak.

Hvordan gjøre en erstatning fremover

Hvordan gjør jeg dette for frontstøtfangeren til VAZ 2114?

En av bonusene til VAZ 2114-bilen er at det ikke er nødvendig å kontakte en bilservice for å bytte frontstøtfanger. Du kan gjøre det i din egen garasje. Det er også bra at du hos VAZ kan kjøpe en del av fargen du allerede trenger, og prisen på en ny del vil være flere ganger mindre enn kostnaden for å reparere en gammel. Så erstatningen er enda mer lønnsom økonomisk.

En slik erstatning vil ta omtrent en time av din personlige tid. For dette arrangementet trenger du følgende verktøy:

• Crosshead skrutrekker;
• Ringnøkkel for 10 og 8;
• Stikkontakt med knott for 13

Arbeidsrekkefølgen vil være som følger:

1. Skru løs de tre skruene som beskytter forhjulet fra støtfangeren med en skrutrekker.
2. Skru løs de to skruene i hjulbuen med en 8-nøkkel.
3. Skru løs de to mutrene som er plassert i bunnen med 10 med en lignende skiftenøkkel.
4. Gjør det samme for den andre siden av bilen.
5. Det gjenstår å skru ut de fire skruene foran med en skrutrekker (to er under bilskiltet, og to er i de nedre vinduene).
6. Fjern støtfangeren foran.

Slike handlinger gjelder også for forsterkeren - hvis den også er skadet, er det fullt mulig å håndtere det på egen hånd.

Hvordan erstatte støtfangerforsterker?

1. Etter å ha fjernet hovedelementet, trenger du bare å skru av ytterligere to festemuttere på hver side med et 13 hode.
2. Du trenger ikke røre justeringsboltene på forsterkerens monteringsbolter - vi lar dem sitte på plass.
3. Vi vrir fra den gamle støtfangeren til de nye sidebrakettene.
4. Vi fikser dem med skruer.

Den omvendte installasjonen av forsterkeren har sine egne egenskaper. Den produseres i speilrekkefølge, men her bør du være oppmerksom på at vanligvis kan forsterkeren justeres i høyden, fordi den har sporformede hull. Dette gjør det mulig å montere dem lavere eller høyere (alt avhenger av gapet mellom det og frontlysene).

Det er lignende spor på sidemonteringsbrakettene, som hjelper til med å justere gapet mellom den og vingen.

Fjerne og erstatte støtfangerelementet bak på bilen

Hvordan erstatte denne reservedelen på baksiden?

Hvis den bakre støtfangeren på bilen er skadet, er det fullt mulig å bytte den selv. I dette arbeidet er det best å følge sekvensen:

1. Helt i starten kobler vi fra ledningene som trengs for å koble fra ledningene som er beregnet på lampen som lyser opp bilskiltet.
2. Skru løs festene til støtfangerkroppen med en skiftenøkkel (skruene er plassert på sidene).
3. Løsne de resterende boltene.
4. Trekk bjelken forsiktig mot deg og fjern den sammen med brakettene og bjelken.
5. Løsne skiltskruene.
6. Fjern det bakre elementet.
7. Utfør installasjonen i omvendt rekkefølge.
8. Koble til lampeledningene over nummerskiltet.
9. Støtfangeren er skiftet.

På slutten av monteringen, sørg for å sjekke påliteligheten til festingen: for dette vil det være nok å ta tak i den bakre støtfangeren med hånden og trekke den litt - samtidig skal den holde godt.

Instruksjoner for reparasjon og utskifting av karosserideler, trinnene for demontering og fjerning av dørene til Lada 2115, prosedyren for montering og montering av bakluken til VAZ 2113, VAZ 2115, VAZ 2114. Fjerning og montering av støtfangere Justering av dører og panser, støtfangere VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 gjør-det-selv kroppsreparasjonsdører, panser, støtfanger, erstatning

Installasjon og fjerning av støtfangere VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113, Lada Samara 2

For å fjerne støtfangeren foran, koble fra de elektriske ledningene fra tåkelysene (installert på visse modifikasjoner av Lada Samara 2-biler).

Detaljer om en støtfanger foran: 1 – front mot en støtfanger; 2 - sidebrakett; 3 - bjelke; 4 - frontbrakett

Den fremre støtfangeren 1 fjernes fra fronten av karosseriet med bjelken 3 og braketter for dette, skru ut mutrene som fester side 2 og front 4 støtfangerbraketter. Fjern de seks skruene og fjern sidebrakettene fra støtfangeren. Fjern lisensplaten ved å fjerne de to skruene. Skru løs de to boltene og koble fra bjelken med frontbrakettene fra støtfangeren VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113. Inspiser støtfangeren, brakettene, bjelken og bytt dem ut om nødvendig.
Monter og installer frontstøtfangeren til VAZ 2114 i motsatt rekkefølge.

Detaljer om en støtfanger bak: 1 – front mot en støtfanger; 2 - bjelke; 3 - bakre brakett

Før du fjerner den bakre støtfangeren på VAZ 2114, koble fra de elektriske ledningene fra skiltlyset. Den bakre støtfangeren til VAZ 2115 fjernes fra baksiden av karosseriet med bjelke 2 og braketter 3. Skru ut mutrene for sidefeste av støtfangeren til karosseriet og mutterne for å feste brakettene og fjern støtfangeren. Fjern lisensplaten fra støtfangeren og skru ut bjelkens monteringsbolter. Koble fra bjelken med braketter fra støtfangeren VAZ 2113. Inspiser elementene i støtfangeren og festene, hvis det oppdages en feil, skift dem ut.
Sett sammen og installer den bakre støtfangeren i motsatt rekkefølge.

Dører, panser, støtfanger VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

Inngangsdør Fjerning og montering av inngangsdøren VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

Demontering og montering av ytterdør Montering og demontering av inngangsdøren VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

Dørlåsjustering Justering av dørlåsen VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

Bilstøtfangere er den første hindringen og støtten i en kollisjon med en gjenstand. Og nå snakker vi ikke bare om plastforingen, fordi støtfangeren er en kombinasjon av ulike elementer. Blant disse elementene kan de viktigste skilles fra hverandre, men de er forskjellige i støtfangerne foran og bak.

Støtfangerelementer foran

Vendt.
Stråle.
Front- og sidebrakett.

Bakre støtfangerelementer

Vendt.
Stråle.
Bakre brakett.

Hvordan fjerne frontstøtfangeren

Siden designene er litt forskjellige, vil utskifting og reparasjon av disse delene bli utført litt annerledes. Først, la oss analysere utskiftingen av VAZ 2115 frontstøtfanger.

1. Koble fra ledningene fra tåkelyktene.
2. Slå av muttere for feste av en fremre arm.
3. Slå av muttere til feste på en sidearm.
4. Fjern skruene.
5. Fjern sidebrakettene fra støtfangeren.
6. Fjern skiltskruene.

7. Fjern skiltet.
8. Koble bjelken og frontbrakettene fra støtfangeren ved å skru ut de to boltene.
9. Når alt er fjernet, kan du installere den nye frontstøtfangeren i motsatt rekkefølge.

Hvordan fjerne den bakre støtfangeren

Det er ikke nødvendig å skifte ut alle elementer, inspisere og identifisere defekte eller skadede. La oss nå snakke om den bakre støtfangeren.

1. Koble fra bunten med ledninger som går til skiltlyset.
2. Slå av muttere for sidefesting av en støtfanger.
3. Slå av armmutrene.
4. Fjern skiltet fra støtfangeren.
5. Fjern støtfangeren.

6. Løsne bjelkeboltene.
7. Skille bjelken med braketter fra støtfangeren.
8. Bytt ut.

Igjen, endre bare de nødvendige delene. Støtfangere er byttet ut, og nå selv i situasjoner der du må bytte en støtfanger rett på veien, vil du ikke være rådvill og raskt gjøre de nødvendige manipulasjonene. Husk at vi snakket om i forrige artikkel