Det reelle forbruket av Daewoo Matiz er 0,8. Drivstofforbruk for Daewoo Matiz. Årsaker til økt bensinforbruk

Daewoo Matiz er en klasse A kompaktbil i henhold til den europeiske klassifiseringen. Bilen var opprinnelig koreansk utvikling, senere på grunnlag av "Matiz" begynte de å produsere so-plattform bybiler - for eksempel fra det kinesiske selskapet Chery (modell QQ). Den originale modellen kom i produksjon i 1998 og varte i to år. I 2000 ble en restylet versjon av Matiz utgitt, med oppdatert optikk og radiatorgrill. Inntil nylig ble Matiz produsert under Ravon-merket. I Russland har ikke modellen blitt solgt siden begynnelsen av 2017. Matiz ble ansett som den billigste bilen i landet, samt den mest solgte bilen i den lille klassen.

Navigasjon

Daewoo Matiz-motorer. Offisiell drivstofforbruk per 100 km.

Generasjon 1 (1998–2000)

Bensin:

• 0,8, 52 l. s., automatisk, 17 sek til 100 km/t, 8,4/5,2 l per 100 km
• 0,8, 52 l. s., mekanikk, 17 sek til 100 km/t, 8,4 / 5,2 l per 100 km
• 0,8, 52 l. s., CVT, 18,5 sek til 100 km/t

Generasjon 1 restyling (2000–2015)

• 0,8, 52 l. s., mekanikk, 17 sek til 100 km/t, 7,3 / 6,3 l per 100 km

Daewoo Matiz eieranmeldelser

Med 0,8 MCP motor

• Yana, Ryazan. Med denne bilen kan du gå deg vill i byen, ingen respekterer og går ikke glipp av. I denne forbindelse taper Matiz. Likevel, i Russland liker de ikke slike biler, jeg var overbevist fra min egen erfaring. Men det er praktisk å parkere, gjennomsnittlig forbruk er på nivået 7 liter per hundre.
• Semyon, Dnepropetrovsk. Maskinregler, kjøpt i 2008, med mekanikk og motor 0,8. Bensinmotoren viste seg å være ganske glupsk, og dette er det eneste negative med denne bilen. I byen passer inn 8-9 liter.
• Nikolai, Tver-regionen Trillebår flyr bort, dette er min første bil. Jeg bestemte meg for å begynne med utenlandske biler med en gang, og Matiz viste seg å være et ideelt alternativ for den første bilen. Kvikk og groovy bil, rulitsya godt og sparer drivstoff. Byen kommer ut 7-8 liter.
• Sergei, Yaroslavl. Machine 2003 utgivelse, med mekanisk boks og 0,8 liters motor. Tok som den første bilen. Maskinen er ganske pålitelig og ikke krevende i drift. Det er ingenting å bryte i denne babyen. Designet er enkelt, reservedeler er rimelige. Nå tjener jeg meg selv, det er ikke noe komplisert. Drivstofforbruk er irriterende - 8-9 liter kommer ut i byen, noe som er utilgivelig for en slik motor. Generelt gir bilen et dobbeltinntrykk. De viktigste fordelene er kompakthet og pålitelighet.
• Dmitry, St. Petersburg. Jeg er fornøyd med bilen, jeg har hatt en Matiz siden 2005. Grei bil for byen, for bane er ikke et alternativ. En sprettende fjæring, du må bremse ned foran fartsdumper. Samtidig er Matiz ganske myk. At det er billig merkes ikke bare fra utsiden, men også fra innsiden. Upretensiøse etterbehandlingsmaterialer, ingen lydisolasjon. På høye hastigheter dekkene støyer og det høres vindkast. I tillegg, med økende hastighet, øker forbruket betydelig. Årsaken til dette er den dårlige aerodynamikken til kroppen, som er veldig lett og dårlig motstår vindkast. For byen - et flott alternativ. Gjennomsnittlig forbruk er 7-8 liter.
• Alexander, Novorossiysk. Matiz i min besittelse siden 2004, veldig komfortabel og kvikk liten bil for byen. Jeg er helt fornøyd, det er praktisk å parkere med ham, og i trafikkork har han ingen analoger. 0,8-liters motoren er veldig økonomisk, og bruker i gjennomsnitt 8 liter bensin 92.
• Ekaterina, Tomsk. Passerte til høyre og kjøpte en Matiz. Han tok bilen rent for seg selv, med 0,8 motor og mekanikk. Girkasse med korte girforhold, noe som er bra. Matiz trekker selvsikkert hovedsakelig ved lave og middels hastigheter, det gir ingen mening å vri i høye hastigheter. Forbruk på nivået 8 liter.
• Julia, St. Petersburg. Jeg likte bilen, mannen min ga meg den til bursdagen min. Grunnutstyr, 0,8 motor med mekanikk, en god kombinasjon for byen. Forbruk 6-7 liter.

Med motor 0,8 automatgir

• Mikhail, Nizhny Novgorod-regionen. Bilen fornøyd, det beste alternativet for hver dag - satte seg ned og kjørte av gårde. Et utmerket alternativ til mine Zaporozhets. Matiz - relativt ny bil, tok det med en rekkevidde på 58 tusen. En trillebår med 0,8-motor får plass i 8-9 liter 92-bensin.
• Eugene, Arkhangelsk. En ideell bil for å kjøre rundt i byen, i trafikkork føler jeg meg urørlig. Ingen respekterer meg og slipper meg gjennom, men jeg kan gå rundt alle, og jeg får ikke noe for det. Forbruk 8 l.
• Alexey, Omsk. Solid bil for daglige turer i byen med Matiz praktisk og praktisk. Ikke for en forhastet tur, jeg kjører sakte og gleder meg, ikke hastverk. Jeg forlater huset med vilje på forhånd, jeg har gjort det til en vane. Hvis den blir riktig utnyttet, vil Matiz bringe glede. I tillegg er han veldig pålitelig og upretensiøs. Jeg blir ikke lei av bilen. Byen er ikke overfylt i det hele tatt, selv på parkeringsplassen. En bil med en pistol og en 0,8-motor bruker i gjennomsnitt 8-9 liter i byen.
• Dmitry, Lipetsk. Flott bil for hver dag, passer meg. Kjørte ca 100 tusen km. Det var mindre skader på fjæring, girkasse og bremser. Garantiservice er billig, men nå reparerer jeg det selv. Med 0,8-motor og automat i byen får du plass til 8-10 liter.
• Alexander, Novosibirsk. Kjøpte Matiz rent for byturer. Jeg likte 0,8-motoren, for 70 tusen kilometer gikk den aldri i stykker. Generelt er bilen fornøyd. Tok med en pistol spesielt for byen. Min versjon bruker i gjennomsnitt 8-9 liter i urban syklus.
• Diana, Novorossiysk. Kul bybil, men med begrensede funksjoner. Den har ingen like bare i urbane forhold. De viktigste fordelene med Matiz er selvfølgelig dimensjonene, og bilen er ganske god med tanke på utholdenhet. Men bilen egner seg ikke for banen – i høye hastigheter går den fra side til side, karosseriet viker unna vindkast. Forbruk i snitt 8 liter 92. bensin. Jeg har en versjon med automat og motor 0.8.
• Daniel, Vorkuta. Flott bil, men ikke uten feil. Som helhet likte jeg Daewoo Matiz, siden jeg hovedsakelig kjører rundt i byen. Trafikkorker vet nesten ikke, og om det kan omgås. Matiz prolazit overalt, kvikk og romslig bybil. Byen bruker 8-9 liter.
• Inna, Krasnodar-regionen. Maskinfornøyd, den ideelle bybilen. Matiz tilhører budsjettklassen, dessuten pleide det å være den billigste bilen i Russland med automatisk overføring. Med en 0,8-motor spiser den i snitt 8 liter/100 km.

Med 1.0 MCP motor

• Daniel, Lipetsk. Maskin 2009 utgivelse, toppkonfigurasjon med en liters motor og mekanikk. Passerte til høyre, og bestilte umiddelbart ønsket konfigurasjon. Hytta er overfylt, men alt er montert feilfritt, ingenting knirker eller surrer. Det bråker inni når man beveger seg, men man kan snakke, så blir man vant til det. Komfortable, pålitelige og peppy biler. Motoren bruker 8-9 liter i hundre.
• Yuri, Cherkasy. Jeg kjøpte en brukt Matiz, bilen er ideell for husholdnings- og familiebehov. Minst fire passasjerer og en koffert får plass uten problemer. Bilen bruker 8 liter i byen.
• Alexander, Jekaterinoslavl. Maskin fornøyd, for alle anledninger. Faktum er at noen ganger virker Matiz for meg mer uunnværlig enn min gamle Land Cruiser - stor og glupsk. Med Matiz er jeg som en fisk i vannet, jeg har tid overalt, jeg står ikke i trafikkork, jeg kommer aldri for sent på jobb. Forbruk 8 l.
• Sergey, Moskva-regionen. Jeg kjøpte Matiz i 2015 på sekundæren, jeg trengte arbeidshest for hver dag, og for å unngå trafikkork. Matiz perfekt alternativ, Jeg har en versjon med en topplitersmotor som jobber med mekanikk. Det var mulig å ta det med et maskingevær, men jeg leste anmeldelsene og innså at maskinen er gjennomtenkt og ikke åpner motoren, og samtidig bruker mye drivstoff. Min Matiz med mekanikk er godt kontrollert, bremser effektivt ned. Lett og frekk bil passer meg. Bensinforbruket i byen er 8-9 lire.
• Oleg, Arkhangelsk. Maskinglad trillebår for alle anledninger. Jeg er generelt fornøyd, jeg har drevet i åtte år. I løpet av denne tiden løp Matiz 120 tusen km, ingen spesielle skader ble funnet. Bilen er verdt pengene, dessuten er den den billigste bilen i Russland. Med 1,0-motor og mekanikk er snittforbruket 8 liter.
• Konstantin, Petrozavodsk. En flott bil for hver dag, spesielt for byen, og alle fordelene med min Daewoo Matiz avsløres i masete trafikkork. Under panseret fungerer en pigg liters motor med en femtrinns mekanikk. Jeg tror dette er beste bilen for urbane forhold, spesielt for provinsene - Jeg bor i sentrum, det er nok trafikkorker. Forbruk 8-9 l / 100 km.
• Maxim, Jekaterinoslavl. Daewoo Matiz er verdt pengene, du vil ikke angre på at du kjøpte den. Det er rart at slike biler ikke favoriseres i Russland. Faktisk er Matiz en uunnværlig bil for byen. Bruker ikke mer enn 8 liter bensin, du kan fylle på 92.

Med motor 1.0 automatgir

• Svetlana, Penza. Solid og rolig bil. Denne transporten er utelukkende for å flytte fra punkt A til punkt B. Noen ganger irriterer den sprettende fjæringen, spesielt på fartshumper. Versjon med motor 1.0 og automatgir, forbruker 7-8 liter.
• Irina, Taganrog. Fornøyd med bilen, universalbil for hver dag. Jeg går stille, jeg savner alle. Automatgir fungerer feilfritt, minst 100% fornøyd. Forbruk 8-9 liter.
• Liza, Smolensk. Trillebår flyr bort, å så flott jeg lever med den. Å kjøre en Matiz er en fornøyelse, tette trafikkorker og parkering - dette handler ikke om Matiz. En bil med liters motor og automatgir bruker fra 8 til 10 liter, med raskest kjøring.
• Alexander, Cheboksary. Jeg likte trillebåren. Komfortabel i kabinen og på veien. Forresten er interiøret lite, og på grunn av dette varmes det raskt opp, det er varmt om vinteren. Det er det samme om sommeren, bare omvendt. Klimaanlegget fungerer perfekt, alle kontroller er enkle og klare, de fungerer fortsatt. Nå er det 95 tusen km på kilometertelleren, jeg tror bilen holder meg like mye. Motor 1.0 gir ut under 60 hester, fungerer med pistol. I bysyklusen kan du møte 8-9 liter per hundre. For en slik motor er dette mye, men bilen som helhet passer.
• Dmitry, Yaroslavl. Jeg har en Matiz med automatgir og litersmotor. Toppversjonen. Var engang. Jeg husker at Matiz var en veldig populær bil i Russland. Oppførselen til bilen i 110 tusen km er ideell, for å si det med ett ord. Brukt hovedsakelig på bensin, forresten, kan du fylle på 92. drivstoff. I byen forbruk på 8-9 liter.
• Konstantin, Lipetsk. Grei bil, ideell for byen. I dette tilfellet er det ikke noe alternativ til Matiz. Bilen spiser i gjennomsnitt 8 liter bensin per 100 km. Jeg går sjelden på banen, men der kan du holde deg innenfor fem liter.
• Igor, Rostov. Tok Matiz for jobb og familie. Bilen er ganske romslig, til tross for den korte basen. Bagasjerommet blir enormt når baksetene legges ned. Totalt sett ikke dårlig. Du kan kjøre rundt i byen nesten uten trafikkork. Parkering er en glede. Jeg har en versjon med automat og liters motor, den bruker 8 liter / 100 km.

Ekte eieranmeldelser om Daewoo Matiz drivstofforbruk:

Bil med 0,8 liters motor og manuell girkasse

• Jeg besøker slektningene mine som bor i byen Grodno regelmessig. Drivstofforbruket på motorveien er 4,5 liter med et motorvolum på 0,8. Veldig fornøyd. «Matiz» er i ledelsen i min hitparade. Jeg tenker hele tiden på byen, for her kan drivstoffindikatorene nå merket på 10 liter.

• Jeg kommer alltid på jobb om morgenen. Det er ingen hemmelighet at klokken 6 er tid for trafikkork. trakk oppmerksomhet til drivstofforbruket i byen — er 6,5 liter. Generelt har Matiz 0.8 lavt drivstofforbruk.

• Som regel øker forbruket av "drivstoff" betydelig under akselerasjon. Jeg planlegger å kjøpe en Matiz, siden min venn allerede har denne modellen, og jeg likte den nettopp på grunn av økonomien når jeg kjører på en åpen motorvei.

• Jeg gjentar nok en gang - drivstofforbruket på motorveien og i byen synker nesten alltid med tiden bilen kjører inn. Dette skjedde med min Matiz: bensinforbruket var opprinnelig 9 liter per 100 km, men sank gradvis til en verdi på 7 liter.

• Bilen ble kjøpt på slutten av vinteren, da minimum lufttemperatur gikk gjennom landet. Jeg kjørte bilen i minusgrader, og det er derfor, jeg tror, ​​min Daewoo Matiz forbrukte 9,2 liter per 100 km. Jeg venter på våren for å sjekke dataene. Fra min egen erfaring vil jeg rapportere om hvordan været påvirker bensinforbruket, samt kjørestilen på motorveien. Mange eiere av Matiz med et volum på 0,8 sier at i den varme årstiden, etter innkjøring, synker bensinforbruket til 7 liter. Og hvem vet til og med hvilken indikator som anses som normen for en Daewoo Matiz?

0,8 liters motor med automatgir

• Til å begynne med, i håp om rimelige indikatorer på forbruk i byen, beveget jeg meg med bil ganske dynamisk (konstant veksling av gass- og bremsepedaler). Denne kjørestilen har spilt med meg dårlig spøk- drivstofforbruket var nesten 10,2 liter per hundre kilometer. løpe. Tenkte det kunne være verdt å eksperimentere litt.

• Turer med målt akselerasjon og bremsing spiser nå kun 8 liter. Det er klart at drivstofforbruket er veldig avhengig av bevegelsesmåten. Jeg bestemte meg for å spare enda mer på drivstofforbruket, så jeg henvendte meg til vennene mine for å få råd. De anbefalte å fylle drivstoff utelukkende med den femte bensinen (95). Og hva tror du? Bensinforbruket var igjen på ti. Etter brainstorming og alle slags eksperimenter, klarte jeg å fastslå at årsaken til et slikt drivstofforbruk er banal - de lurte meg spesifikt på bensinstasjonen. Etter å ha byttet drivstoff, nærmet drivstofforbruket seg igjen 8,5-grensen. MEN! Det er på tide å bestå den obligatoriske tekniske inspeksjonen. Jeg informerte ham om den utilfredsstillende oppførselen til maskinen. Justereren vred på ventilene, hvoretter drivstofforbruket igjen var ti. Han ba meg sette alt tilbake til sin opprinnelige posisjon. Som de sier - drivstofforbruket i byen er igjen åtte og fem.

Daewoo Matiz Best 1.0 med maksimal konfigurasjon. Drivstofforbruk for litermotorer

• Kjører du til landet er drivstofforbruket 10 liter per 100 km. Jeg bor i Moskva, noe som betyr at drivstofforbruket nærmer seg 13,5 liter når man kjører rundt i byen med trafikkork. Moskva-veier lar ganske enkelt ikke en liten motor spare drivstoff. På grunn av konstante trafikkork og endeløse lyskryss, foregår turene med redusert hastighet. I starten klemmer jeg alltid gassen helt, noe som fører til en økning i drivstofforbruket opp til 14 liter per 100 km. maksimal hastighet, som jeg tilfeldigvis opplevde på Matiz - 170 km/t. Bensinforbruket oppfyller tydeligvis ikke standardene til metropolen. Prøvde til og med en avmålt og rolig tur. Forsøkene mine på å spare penger var mislykket, fordi drivstofforbruket i byen gikk ned med bare én liter, og hva er poenget med slike besparelser?

Når du kjøper en bil, er hver fremtidig eier interessert i spørsmålet om drivstofforbruk per 100 kilometer. I gjennomsnitt er drivstofforbruket til Daewoo Matiz ikke stort, fra rundt 6 til 9 liter per 100 km. Hvis du ønsker å forstå mer spesifikt hvorfor volumet av bensin kan øke eller omvendt, hvordan du kan redusere kostnadene, vil vi vurdere disse problemene videre. Når du legger merke til at drivstofforbruket er høyt og overskrider grensene for gjennomsnittet, er det nødvendig å identifisere årsakene og eliminere dem.

Hva bestemmer drivstofforbruket

En Daewoo Matiz-bil med 0,8 liters motor, med manuell girkasse, har ganske god ytelse når det gjelder bensinforbruk, men før eller siden fører tilstopping av motorsystemet eller filteret til at mengden bensin som brukes øker umerkelig. Bensinforbruket på Matiz for 100 km dynamisk kjøring på flat bane, asfaltdekke kan være fra 5 liter. Resultatet av lavt forbruk er garantert av:

• veletablert motordriftssystem;
• rene filtre;
• rolig, jevn ri;
• tenningssystemet er satt opp riktig.

Under slike forhold vil drivstofforbruket på Matiz glede deg, men så vil vi vurdere hvorfor det kreves mer og mer bensin med økende kjørelengde.

Årsaker til økt drivstofforbruk

Enhver bil gjennom årene begynner å starte dårligere, bruke mer bensin og krever reparasjoner. hovedårsaken store utgifter Daewoo Matiz drivstoff er problemer med motordrift. Hva kan være nyansene:

• kompresjonen i motorsylindrene (trykket) avtar;
• tilstoppede filtre;
• drivstoffpumpen mislyktes - drivstofforbruket øker betydelig;
• skadede girkontakter til motorolje og bensin.

For at bensinforbruksratene skal matche dine behov, må du vite nøyaktig de tekniske egenskapene til Daewoo Matiz, drivstofforbruk på en bestemt type vei, under visse forhold.

Ytterligere faktorer

Årsakene til en kraftig økning i drivstofforbruket i Matiz kan også være flate dekk, en bil som ikke er varm nok og en ujevn, raskt skiftende kjørehastighet.

Hyppige starter i motoren og oppvarming av motoren i kaldt vær fører til skarp økning bensinkostnader.

En viktig rolle spilles av den urbane kjøremodusen (kryss, trafikklys og hyppige stopp - øker volumet av drivstofforbruket). Å kjøre utenfor byen er mye mer lønnsomt for en bil når en hastighet og dynamikk er observert. I utgangspunktet brukes slike biler for raskt og enkelt å komme seg til jobb, gitt manøvrerbarheten, lettheten til bilen og særegenhetene ved å kjøre rundt i byen.

Hvordan oppnå minimum drivstofforbruk

Drivstofforbruket på en Daewoo Matiz automatisk maskin er i gjennomsnitt fra 5 liter per 100 km, men bare med utmerket tekniske spesifikasjoner når bilen er justert og har ingen havari i motor, tenningssystem. For å finne ut hva det faktiske drivstofforbruket til Daewoo Matiz er, før du kjøper, må du rådføre deg med bilforhandlerens ansatte eller be om en vurdering fra en tidligere kjøper. Du kan sjekke den selv ved å kjøre den. Siden drivstofforbruket til Matiz for 100 km er 5 liter, så for 10 kilometer er det 500 g, slik at du kan fylle på omtrent 1 liter og kjøre den valgte distansen, er dette et flott alternativ for å beregne motorkostnaden.

Ikke glem disse reglene.

For å oppnå et minimum drivstofforbruk er det nødvendig å skifte filtre i tide, fylle på olje av god kvalitet, kjøre moderat og rolig.

Ikke kjør umiddelbart med uoppvarmet motor, men vent til bilen er klar for en komfortabel, praktisk og trygg tur.

Hvis bilen har kjørt mer enn 100 tusen km, trer det gjennomsnittlige bensinforbruket for Daewoo Matiz i kraft - fra 7 liter. Men minimumsverdiene for drivstofforbruk viser den tekniske tilstanden til bilen som helhet.

Daewoo Matiz 1.0 MT - drivstofforbruk per 100 km bane

• Bysyklus: 7,5 l
• Utendørs syklus: 5,4 l
• Blandet syklus: 6,5 l

Daewoo Matiz 0,8 MT - drivstofforbruk per 100 km

• Bysyklus: 7,3 l
• Utenfor by: 6,3 L
• Kombinert syklus: 6,9 l

Miniatyr usedvanlig godt egnet for drift i byen. Den lille størrelsen gjør det lettere å parkere og lar deg øke bilens manøvrerbarhet flere ganger. De aller fleste hevder at Daewoo Matiz bare passer for den vakre halvdelen av menneskeheten. Imidlertid avhenger mye her av det valgte designet. Ja, for kvinner er en slik bil en ideell løsning, men menn som elsker praktisk og eleganse velger ofte til fordel for denne klasse "A" bilen.

For en mer komfortabel tur er Daewoo Matiz utstyrt med klimaanlegg og servostyring, som gjør kjøringen så enkel som mulig. Det er soltak i taket på bilen, noe som er veldig nyttig om sommeren når det er varmt ute. Tåkelys og et lydsystem fullfører denne listen over nyttige alternativer som er inkludert i den grunnleggende Daewoo Matiz-pakken. Og det bør bemerkes tilstedeværelsen av lettmetallfelger, som bidrar til å forbedre kvaliteten på turen.

Fra eierne kan du høre mange flatterende anmeldelser om dette kjøretøyet. Det eneste som er verdt å merke seg i denne sammenhengen er det faktum at Daewoo Matiz ikke vil passe den delen av befolkningen som elsker høye hastigheter og kjøring. Bilen er utstyrt med en ganske beskjeden motor, et volum på 1,0 eller 0,8 liter. Dette er imidlertid ganske nok til å bruke Daewoo Matiz utelukkende som et kjøretøy som du kan komme deg på jobb med om morgenen og returnere fra det om kvelden. Faktisk ble denne babyen skapt for dette formålet. Slik er en slik bil plassert av designerne.

Drivstofforbruk i annen tidår er annerledes. Ved vinterkjøring vil du bruke rundt ti liter per 100 kilometer. Men om sommeren skal det litt mer enn 7 liter til for å overvinne en slik avstand.

Du kan kommentere en artikkel eller noens uttalelser. Eller tvert imot, be om råd om problemet ditt. Og kanskje for å tydeliggjøre noen nyanser.

Men hvis du anser deg selv som en kompetent person i dette emnet, kan du svare på et allerede publisert spørsmål.