hjem › Salong › Anbud på godstransport. Levering av last i Russland Alle anbud kan deles etter andre kriterier

Anbud på godstransport. Levering av last i Russland Alle anbud kan deles etter andre kriterier

Sannsynligvis er det i dag bare useriøse kunder og småkrakker som ikke holder sine auksjoner. Effektiv ledelse i aksjon. Selv om jeg overdriver, selvfølgelig. Jeg forstår det. Men la oss diskutere detaljene for de som ikke er i faget. Jeg må si med en gang at artikkelen ikke handler om hvorvidt slike auksjoner er nødvendig eller ikke, men kun generell informasjon.

Er slike aksjer nødvendig?

Som transportør vil jeg si nei.. Fordi noen budgivere ikke tenker seg om i morgen holde fraktkostnadene på et minimum. Det må være klart forstått at neste gang vil det være enkelt å starte opp dyrere. Ikke bare til deg, men også til andre transportører. Jeg vil si mer - noen ganger er vi enige med andre transportører om ikke å prute / delta i auksjonen. Siden kunden har en pris som det er fordelaktig for alle å reise til. Men noen tar fortsatt anonymt søknaden ved å droppe innsatsen. Følgelig er to eller tre slike tilfeller og kunden reviderer prisen i retning av prisreduksjon i denne retningen. Dette er livet og virkeligheten! Det er en auksjonsbaby.

Og som kunde vil jeg for all del svare "Ja!". Hvorfor? For det er billigere på den måten. Noen ganger øker operatører prisene urimelig, og tror at de er alene i Russland. Auksjonen hjelper dem å forstå at verden kan klare seg uten dem. Det er mye enklere å forhandle med et slikt verktøy.

Hva det er? Hvem gjennomfører auksjonen og hvorfor (hvilke mål forfølger den)?

Godsauksjon er et anbud utført av avsendere blant den eksisterende basen av transportører for å sende (levere) last for det optimale (helst minimale) budsjettet.

Kan du utdype hvordan det fungerer?

Faktisk er alt enkelt - det er en avsender-nettside, du må ha tilgang til anbuds- og auksjonsdelen på den. Vanligvis gis tilgang til nettstedet (pålogging og passord) til transportører etter inngåelse av en kontrakt for levering av videresendingstjenester. Og så er alt enkelt – den som er billigst drar kundens campingvogn over mors land.

Blokkdiagram:

Hvordan ta varene bort gjennom godstransportauksjonen?

Vi inngår en avtale med avsender
Vi får tilgang til informasjon med auksjoner, andre nedlastinger
La oss delta i auksjonen. Ikke glem at målet vårt er å tjene penger, ikke å vinne på auksjonen. Derfor er det ikke nødvendig å dumpe. Du vil fortsatt ta din.
Vant. Vi fyller ut feltene transport, sjåfør på stedet. Sjekk igjen datoen for lasting og lossestedet. Hvor mange losseplasser blir det. Hvis noe ikke er klart, ring avsenderen og avklar. Det er bedre å gjøre det nå, og ikke når du er opptatt i en annen by.
Vi sender en fullmakt til sjåføren på epost. post til avsender.
Vi inngår en kontraktssøknad med avsender
Vi går og laster.
Lossing. Vi setter blåstempler i TTN om levering av varene. Hvis det ikke er slike forseglinger på lossestedet, vil vi definitivt ringe avsenderen og informere om det.
Vi overleverer TTN og får penger.

Hvordan sende last gjennom en fraktauksjon?

En auksjonsside er nødvendig. Nettsted.
Plasser en auksjon på nettstedet, fyll alt detaljert informasjon om lasten.
Vent på vinneren av auksjonen
Få bil- og sjåførdetaljer
Lag en kontraktssøknad
Generer støttedokumenter. TTN.
Skaff deg TTNki og betal for transport så snart som mulig

Råd.

Hvordan finner jeg tredjepartstjenester for å gjennomføre slike auksjoner?

Bruk Yandex eller Google. Her er et eksempel på en andel av godstransportsøk fra Yandex.

Dagens video: hvordan organisere godstransport?

Transport av varer over hele landet er en etterspurt tjeneste til alle tider. Uavhengig av årstiden eller den økonomiske situasjonen er det en viktig oppgave for et selskap som leverer slike tjenester å finne bestillinger for godstransport. Vår plattform tillater:

Hold en auksjon for transportører.
Legg inn en transportordre.
Søk på nettet når som helst på dagen.
Se bestillinger i Moskva og hele Russland.

Bedrifter som annonserer i segmentet "Jeg leter etter bestillinger for transport" har nå muligheten til å bruke en praktisk ressurs der en kunde og en klient møtes raskt og enkelt uten mellomledd. Gevinsten er åpenbar for alle, siden mellomleddstjenester i transport av varer betyr en merkbar økning i kostnadene for tjenesten og inkonsekvens i handlinger, og kontrakter utelukker alt dette direkte.

Søket etter godstransport i Russland utføres med inkludering av nødvendige parametere. Elektronisk auksjon transporttjenester i Moskva — moderne form tilkobling, som ikke bare lar deg slå på alle filtre og raskt finne en entreprenør eller omvendt ordre, men også å gjøre det i den mest praktiske formen for i dag, uten mange timer med å ringe selskaper.

Elektroniske avtaler gjør det mulig å skille ut de mest interessante transportselskapene til tjenestekunden. Online auksjon lar deg gjøre optimalt valg i alle formater - i det haster, på lang sikt, i alle andre. Muligheten til å prute og få en bestilling eller finne en transportør er en flott illustrasjon av kraften til Internett. Gjensidig nytte og hastigheten på å sende inn og finne bestillinger er hovedfordelene med plattformen vår.

De tilhører kategorien de mest etterspurte. For tiden tilbyr et stort antall transportselskaper kunder å levere varene til destinasjonen.

I tillegg til transport kan tjenester som lasting, lossing av transporterte varer, forsendelse, innsamling og behandling av dokumenter, pakking av last og så videre tilbys.

På grunn av det store antallet organisasjoner er det vanskelig å finne det mest fordelaktige tilbudet. Anbud benyttes for å lette søket etter entreprenør.

Hva det er

Konseptet "anbud" kom fra en lignende engelsk ord som betyr "tilbud". Russiske synonymer for anbud er:

konkurranse;
forhandlinger;
auksjon.

Anbudene er:

åpen. Ulike bedrifter kan delta i auksjonen;
lukket. Det holdes et lukket anbud for en smal krets av personer som av en eller annen grunn tidligere ble valgt ut av transportkunden. For å delta i auksjonen må du motta en spesiell invitasjon;
spesialisert. Kun de organisasjonene hvis aktivitetsregler er best egnet for kundens ønsker kan delta i slike auksjoner.

Alle anbud kan deles etter andre kriterier:

Etter antall stadier av valg:
- ett-trinns (de er de vanligste i den russiske føderasjonen og er mye brukt for å bestemme transportøren);
- to-trinns (praktisk talt ikke utført i Russland, siden handel i flere stadier krever lang tid og tilsvarende økonomiske kostnader).
Etter sone:
- internasjonal;
- innvendig;
- regional;
- Urban.
Avhengig av tjenesten som tilbys:
- anbudspriser for kjøp av varer;
- bud for å bestemme tjenesteleverandøren og så videre.

Hvem dirigerer

Anbud for godstransport i Russland, internasjonal transport kan utføres både av selskaper - kunder av tjenesten (avsender), og av transportorganisasjoner som er lastbærere.

Hver organisasjon som kunngjør et anbud må:

bestemme gjenstanden for transaksjonen (i tilfelle av lasttransport er dette leveringen av et spesifikt produkt fra avgangspunktet til bestemmelsesstedet);
klart formulere vilkårene for transaksjonen (estimert leveringstid, transportkostnader, liste over tilleggstjenester og så videre);
fastsette kravene til bedriften til entreprenøren eller kunden. For eksempel, i et anbud for transport av varer utført av en kunde av en tjeneste, kan du spesifisere kravene til kjøretøyet og sjåføren. Hvis anbudet utføres av en transportør, kan kunden bli presentert med krav til pakking av varer, betingelser for lasting (lossing) og så videre;
under et lukket anbud, sende ut invitasjoner til søkere om deltakelse.

For å delta i anbudet må du:

studer nøye betingelsene for konkurransen, publisert i pressen eller på et spesialisert nettsted;
kontrollere at selskapets betingelser er i samsvar med betingelsene til den budgivende kunden;
send inn en skriftlig søknad om deltakelse, og angir i den alle hovedaspektene ved selskapets aktiviteter og overholdelse av kundens krav.

Søknader om deltakelse i anbudet aksepteres frem til den frist som er angitt i reglene. Alle innkomne søknader blir vurdert.

Dersom bedriften kan delta i anbudet, informeres ledelsen om sted og tidspunkt for anbudet. For øvrig sendes skriftlig avslag med begrunnelse for vedtaket.

Inntil konkurranseøyeblikket kan deltakeren etter eget ønske trekke søknaden uten begrunnelse.

Fordeler med å holde

Gjennomføring av anbud for godstransport er nyttig for både kunder og utførere av den aktuelle kontrakten.

For utøvere

Transportøren, som legger inn et anbudstilbud på sine tjenester, kan:

betydelig øke selskapets kundebase, noe som bidrar til forretningsutvikling;
å inngå langsiktige kontrakter for ulike typer transport, avhengig av sammenfallet av kravene til kunden og reglene for entreprenørens arbeid;
få tilleggstjenester. Finn for eksempel faste leverandører av utstyr for transport eller lasting (lossing), velg en flåtevedlikeholdsorganisasjon og så videre.

Tilbudet om tilleggstjenester er en integrert del av ethvert anbud, ettersom informasjon om selskapet blir tilgjengelig for et stort spekter personer.

For lasteeiere

Avsendere, når de gjennomfører et anbud, kan:

blant et stort antall ulike selskaper på kortest mulig tid for å velge den mest passende organisasjonen - transportøren;
hvis du trenger å bruke tjenesten permanent, inngå en avtale i lang tid, noe som vil spare tid og pengerå søke etter en transportør;
motta tilbud på relaterte tjenester, som spedisjon, pakking av varer og så videre.

Egendommer

Anbud for ulike godstransporter kan avvike betydelig fra hverandre avhengig av hovedaspektene, som inkluderer:

typen kjøretøy som skal brukes til å levere varene;
type transport: internasjonal, i Russland, regional og så videre;
type last som transporteres. Spesielle forhold presenteres når det er nødvendig å levere klumpete og farlig gods.

Anbud på sjøtransport

Funksjoner ved anbud for containertransport til sjøs er:

muligheten for kun å bruke i kystbyer, hvor det er utstyrte køyer for stopp og lossing av skip. For alle regioner er sjølasttransport umulig, noe som betyr at tjenesten utelukkende er etterspurt i en rekke regioner i Den russiske føderasjonen;

Ved deltagelse i anbudet skal leveringsselskapet ha konsesjon for Shipping og egen (leid) transport.

lave transportkostnader. Lav pris tjenesten skyldes skipets store lastekapasitet og færre personer involvert i levering av varer;

Men hvis det er nødvendig å transportere små mengder last, er involvering av flåten upassende. Den lave kostnaden for tjenester er en av de avgjørende faktorene for kunden.

sesongmessig bruk av tjenester i de nordlige regionene i Den russiske føderasjonen. I den kalde årstiden er for eksempel Hvitehavet dekket av is, noe som gjør det umulig å levere last i tide.

For lastebiltransport

Anbud på veitransport er de mest populære. Ved hjelp av lastebiler kan du levere varer når som helst på året og når som helst. lokalitet både innenfor staten og utenfor dens grenser.

For at et rederi skal kunne delta i anbudet kreves det:

å ha lisens. En kopi av autorisasjonsdokumentet er et obligatorisk vedlegg til søknaden;
tilgjengelighet av egne kjøretøy (det er mulig å bruke leid kjøretøy) og en reparasjonsbase utstyrt i samsvar med loven;
tilstedeværelsen av sjåfører med rettighetene til den nødvendige kategorien og en viss kjøreopplevelse.

Oppdragsgiver for veitransport kan gi tilbud, forutsatt at:

transport av varer er nødvendig under visse forhold, som kan inkludere leveringstider, utvikling av en bestemt rute, og så videre;
selskapet har alle dokumentene som bekrefter eierskapet til lasten. Et sett med dokumenter er fastsatt i veitransportavtalen og bekreftes av konnossementet.

Valget av entreprenør (kunde) skjer som regel ved et åpent anbud, som holdes i regionen hvor varene befinner seg.

For internasjonalt

For å utføre internasjonal transport av varer forskjellige typer firmabiler må ha:

spesiell lisens for internasjonal transport;
sertifikater for opptak av transport til drift utenfor Den russiske føderasjonen;
hvis lasten leveres på vei;
tillatelse til å krysse grensene til andre stater.

Alle dokumenter må vise:

i søknaden om deltakelse i anbudet, hvis anbudet holdes av transportkunden;
i dokumentasjonen til anbudsreglene, dersom auksjonen holdes av transportøren.

For å tiltrekke oppmerksomheten til kundene i implementeringen av internasjonal transport, er det nødvendig å legge til flere typer tjenester til hovedtjenesten.

Transport mellom stater krever tollkontroll, som krever en spesiell pakke med dokumenter.

Kunder har ofte ikke nok tid og kunnskap til selvstendig å samle inn og utføre alle dokumenter, så prioriteringen ved å velge en entreprenør vil være tilgjengeligheten av tilleggstjenester;

For overdimensjonert last

Transport av overdimensjonert last skjer i de fleste tilfeller på vei.

Funksjoner ved anbud for levering av slike tjenester er:

behovet for å ha ikke bare en lisens, men også en ekstra tillatelse, og i noen tilfeller støtte. Alle krav fører til en økning i kostnadene for tjenesten, som må tas i betraktning når en av partene holder en auksjon;
tilgjengelighet av spesielle tunge kjøretøy, samt utstyr for lasting og lossing.

Alle aspekter bør også gjenspeiles i betingelsene for konkurransen eller søknaden om deltakelse.

For transport i Moskva

For øyeblikket, i Moskva, kan organisasjoner - lastbærere delta i følgende anbud:

spedisjonstjenester i Moskva og regionen. Trenger et selskap for å levere langsiktige tjenester. Prisen for hele omfanget av kontrakten er 200 000 000 rubler;
levering av biler fra produsenten til varehus i Moskva. gjennomsnittlig kostnad en flytur 6 000 000 rubler;
konstant levering av varer til enkeltpersoner i Moskva. Pris i henhold til resultatene av konkurransen;
transport av farlig gods med tankbiler. Søker langtidsentreprenør. En forutsetning for å søke er å ha eget kjøretøy. Arbeidskostnadene betales etter avtale etter hver flytur;
containertransport er nødvendig med jernbane på ruten Moskva - St. Petersburg. Krav til utøvere: tilstedeværelsen av en avtale med ledelsen av jernbanen, levering av spedisjonstjenester, lasting og lossing av transportselskapet.

Alle pågående anbud, samt betingelsene for deltakerne, finnes på spesielle internettressurser, for eksempel InitPro, RosTender.

Anbud er nødvendig for både transportører og kunder av tjenesten.

Hvert selskap, når de plasserer en auksjon, mottar ikke bare tjenesten det trenger, men trekker også oppmerksomheten til Økonomisk aktivitet for å utvide og generere ekstra fortjeneste.